বলশয় কামেনে জাভেজদা শিপ বিল্ডিং কমপ্লেক্সের নির্মাণ সম্পর্কে অনেক পৌরাণিক কাহিনী রয়েছে, যার রাশিয়ায় কোনও অ্যানালগ নেই। ঐতিহ্যগত "সবকিছু লুণ্ঠন করা হবে" এবং "কিছুই কাজ করবে না" থেকে শুরু করে "তারা মানুষকে ধ্বংস করছে" এবং "তারা চীনাদের কাছে সবকিছু বিক্রি করে দিয়েছে।" গোল্ডেন হর্ন বিজনেস নিউজপেপার লিখেছে, সের্গেই ডার্কিন যখন গভর্নর ছিলেন তখন সুপারশিপইয়ার্ড প্রকল্পটি চালু করা হয়েছিল, যতক্ষণ না এটি 100% রাশিয়ান বিনিয়োগ সহ একটি জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্সের বর্তমান অবস্থা না পাওয়া পর্যন্ত বারবার পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল।
Zvezda শিপবিল্ডিং কমপ্লেক্স (SSK) এর নির্মাণ কাজ Rosneft, Rosneftegaz এবং Gazprombank-এর একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে। কমপ্লেক্সের প্রকল্পে একটি ভারী আউটফিটিং স্লিপওয়ে, একটি শুকনো ডক, পূর্ণ-চক্র উত্পাদন কর্মশালা, পাশাপাশি সামুদ্রিক সরঞ্জাম নির্মাণের জন্য কর্মশালা নির্মাণ জড়িত। জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্সবড়-ক্ষমতার জাহাজ, অফশোর প্ল্যাটফর্মের উপাদান, বরফ-শ্রেণীর জাহাজ তৈরি করবে, বিশেষ জাহাজএবং অন্যান্য ধরণের সামুদ্রিক সরঞ্জাম।
এর আগে, রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন বলেছিলেন যে কেবল রোসনেফ্ট নয়, অন্যান্য সংস্থারও জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্স লোড করার সাথে জড়িত হওয়া উচিত। “এটি কেবল রোসনেফ্টের কাজ নয়, এটি পুরো রাশিয়ান শিল্প, জাহাজ নির্মাণ শিল্পের কাজ। সাধারণভাবে, এটি একটি দেশব্যাপী কাজ - উত্পাদন ক্ষমতার বিকাশ, দূর প্রাচ্যে আধুনিক চাকরি তৈরি করা। অতএব, আমি আপনাকে এটিকে বিভাগীয় বা সংকীর্ণ-শিল্পের কাজ হিসাবে না দেখার জন্য বলছি, এটি আমাদের সাধারণ দায়িত্ব, এবং আমরা এখন এই দায়িত্ব সম্পর্কে কথা বলব, "জাহাজ নির্মাণকে উদ্দীপিত করার বিষয়ে নভেম্বরের এক বৈঠকে রাষ্ট্রপ্রধান বলেছিলেন। এসএসসিতে সামুদ্রিক সরঞ্জাম।
মার্চের মাঝামাঝি সময়ে, প্রধানমন্ত্রী দিমিত্রি মেদভেদেভ জাহাজ নির্মাণের ক্ষেত্রে একটি প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ঋণ গ্রহণকারী সংস্থাগুলিকে ভর্তুকি প্রদানের বিষয়ে একটি ডিক্রি স্বাক্ষর করেন। মোট পরিমাণকমপক্ষে 100 বিলিয়ন রুবেল বিনিয়োগ। 1 জানুয়ারী, 2017-এর পরে যে সংস্থাগুলি ঋণ আকৃষ্ট করেছে এবং তাদের ঋণ নেই তাদের ভর্তুকি দেওয়া হবে। ভর্তুকির পরিমাণ ঋণের সুদ পরিশোধের খরচের দুই-তৃতীয়াংশ।
প্রাইমোরিতে নির্মাণাধীন জেভেজদা শিপবিল্ডিং কমপ্লেক্স ডিক্রির অধীনে পড়ে - কমপ্লেক্স তৈরিতে মোট বিনিয়োগ 202.2 বিলিয়ন রুবেল অনুমান করা হয়েছে।
রাষ্ট্রীয় প্রোগ্রাম "2013-2030-এর জন্য অফশোর ক্ষেত্রগুলির উন্নয়নের জন্য জাহাজ নির্মাণ এবং সরঞ্জামের বিকাশ" এর উপপ্রোগ্রাম "বেসামরিক জাহাজ নির্মাণের উত্পাদন ক্ষমতার বিকাশ এবং শিল্পের উপাদান এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তি" এর কাঠামোর মধ্যে ভর্তুকি প্রদান করা হবে। . পরবর্তী তিন বছরের জন্য এই উদ্দেশ্যে বাজেট 800 মিলিয়ন রুবেল জন্য উপলব্ধ করা হয়.
রাশিয়ান ফেডারেশনের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রক গত শরতে ঋণের সুদ ফেরত দেওয়ার জন্য জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্স তৈরি করে এমন সংস্থাগুলিকে ভর্তুকি দেওয়ার নিয়ম তৈরি করেছে। একটি কমপ্লেক্সের জন্য ঋণের সুদের প্রতিদান হিসাবে রাশিয়ান ফেডারেশনকে JSC ফার ইস্টার্ন প্ল্যান্ট Zvezda (DVZ Zvezda, এর ভিত্তিতে Zvezda জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্স তৈরি করা হচ্ছে) এর অনুমোদিত মূলধনে 8 বিলিয়ন রুবেল অবদান থেকে বিরত রাখার জন্য নিয়মগুলি তৈরি করা হয়েছিল। নির্মাণাধীন, এবং একটি ভর্তুকি দেওয়া, এবং মাত্র 6 বিলিয়ন রুবেল পরিমাণে.
JSC ফার ইস্টার্ন প্ল্যান্ট জেভেজদা 1 জুলাই, 2013 পর্যন্ত প্রকল্পটির নিজস্ব অর্থায়ন করেছে। প্রকল্পে 7 বিলিয়নেরও বেশি রুবেল বিনিয়োগ করা হয়েছিল, তারপরে প্ল্যান্টের তহবিল শেষ হয়ে গিয়েছিল। প্রকল্পের আরও অর্থায়নের জন্য, Gazprombank 1 মে, 2017 পর্যন্ত সময়ের জন্য 12.35 বিলিয়ন রুবেল পরিমাণে একটি ক্রেডিট লাইন দিয়ে DVZ Zvezda প্রদান করেছে। জুলাই 2013 থেকে এপ্রিল 2017 পর্যন্ত, প্ল্যান্টটি তার নিজস্ব তহবিল থেকে 5.992 বিলিয়ন রুবেল পরিমাণে একটি ঋণের সুদ প্রদান করেছে। এই বিষয়ে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রক 2013-2017 সালে সুদের অর্থপ্রদানের পরিমাণ অনুসারে বছরের পর বছর ধরে তহবিল বিতরণ করে 2018-2022 সালে প্ল্যান্টটিকে ঠিক এই পরিমাণ অর্থ প্রদানের প্রস্তাব করেছিল।
ইউরি ফিলচোনক, ফার ইস্টার্ন শিপবিল্ডিং অ্যান্ড শিপ রিপেয়ার সেন্টার জেএসসির জেনারেল ডিরেক্টর, রাশিয়ার সাংবাদিক ইউনিয়নের (ইউজেআর) প্রিমর্স্কি শাখার প্রধান সম্পাদকদের ক্লাবের অফ-সাইট বৈঠকে প্রকল্পের বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে কথা বলেছেন। .
আমরা যাত্রার একেবারে শুরুতে আছি। তবে এরই মধ্যে উৎপাদন চলছে। হুল উৎপাদনের একটি ব্লক রয়েছে, এখানে নির্মাণ করা হয়। স্প্রে বুথগুলিতে, সেগুলি আঁকা হবে এবং কনভেয়রগুলিতে তারা একটি ভারী স্লিপওয়েতে পড়ে জাহাজের হুলে পরিণত হবে। ইতিমধ্যেই প্রথম চারটি ব্লক রয়েছে, যেখান থেকে ভবিষ্যতের জাহাজের হুল তৈরি হবে। এখন জেভেজদা এসএসসির প্রথম বর্ধিত পর্যায়ের নির্মাণ কাজ চলছে, যার ফলস্বরূপ একটি ভাসমান ডক প্রদর্শিত হবে, যেখান থেকে জাহাজগুলি জলে নামানো হবে। সামরিক শিপইয়ার্ডের জন্য (DVZ "Zvezda" - ed. নোট), এটি কাজ করে এবং আরও উন্নত করা হবে।
প্রকৃতপক্ষে, দ্বিতীয় পর্যায়ে ইতিমধ্যে নির্মাণাধীন, আসলে, এটি আরেকটি শিপইয়ার্ড। উপকূলরেখা- উপসাগরের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ আমরা পূরণ করব এবং কৃত্রিম তৈরি করব জমি. হবে প্রশিক্ষণ কেন্দ্র, এটা ইতিমধ্যে ডিজাইন করা হয়েছে. শহরটি 7.5 হাজার অ্যাপার্টমেন্টের জন্য 6টি মাইক্রোডিস্ট্রিক্ট তৈরি করবে। প্রথম মাইক্রোডিস্ট্রিক্ট ইতিমধ্যেই নির্মাণাধীন, প্রথম দুটি ঘর ইতিমধ্যে চালু করা হয়েছে।
প্রকল্পটি খুব জটিল, কারণ শাস্ত্রীয় অর্থে শিপইয়ার্ডটি বিদ্যমান। তবে প্রিমোরির দক্ষিণে বা পুরো রাশিয়ান দূরপ্রাচ্যে, জাহাজের সরঞ্জাম তৈরির জন্য কার্যত কোনও অপারেটিং উত্পাদন সুবিধা নেই এই কারণে, আমরা এখানে নিজেরাই এটি তৈরি করব। অতএব, বলশয় কামেন শহর, 2015 সাল পর্যন্ত ZATO হিসাবে, আজ উন্নত উন্নয়নের অঞ্চল (টিওআর) "বলশয় কামেন" পেয়েছে, যার প্রধান বিশেষত্ব হল জাহাজ নির্মাণ।
পূর্ব উন্নয়ন মন্ত্রক ইতিমধ্যেই আমাদের শহরে জাহাজ নির্মাণ শিল্প স্থাপনের জন্য বিভিন্ন আইনি সংস্থার কাছ থেকে আবেদন গ্রহণ করছে৷ সেখানে 10 জনেরও বেশি বাসিন্দা রয়েছে, তাদের প্রত্যেকেই অর্থ এবং অবকাঠামো উভয় ক্ষেত্রেই অত্যন্ত গুরুতর সুবিধা ভোগ করে। যদি প্রকল্পটি সম্প্রতি 140 বিলিয়ন রুবেল অনুমান করা হয়, এখন, আমরা এখানে অন্যান্য বস্তু যোগ করার সাথে সাথে 200 বিলিয়ন রুবেল চিত্রটি ইতিমধ্যে শোনা যাচ্ছে। তবে বিষয়টি এখানেই শেষ নয়। সত্য, কেউ বলতে পারে না যে প্রকল্পটি আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে: এটি প্রসারিত হচ্ছে। ক্রমবর্ধমান দামও সঞ্চালিত হয়, এবং প্রধানত মুদ্রাস্ফীতির কারণে। কিন্তু এখন পর্যন্ত আমরা সেই মূল্যের সীমার মধ্যে রয়েছি যা আমাদের প্রকল্পের জন্য অনুমোদিত।
আমাদের প্ল্যান্টের উৎপাদন কর্মসূচি ২০৩৫ সালের আগে গঠন করতে হবে। গত বছরের সেপ্টেম্বরে এসব সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। আমাদের অনুমান অনুসারে, লাইনটি 178টি সমুদ্রগামী জাহাজ হওয়া উচিত। আমাদের ইতিমধ্যেই 115টি জাহাজের অর্ডার রয়েছে। SSK "Zvezda" এবং DTSSS উভয়ই রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রায় সমস্ত জাহাজ মালিক, বড় তেল ও গ্যাস কোম্পানি এবং আমাদের প্রধান গ্রাহক - প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সাথে সক্রিয়ভাবে আলোচনা করছে। রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য, যুদ্ধজাহাজ ছাড়াও, বিপুল সংখ্যক সমর্থন জাহাজ প্রয়োজন। এসব বিভাগের প্রতিটির সঙ্গে আলোচনা চলছে, চুক্তিপত্র তৈরি করা হচ্ছে। আমরা পিটার্সবার্গে রোসমরপোর্টের সাথে আইসব্রেকার নির্মাণের জন্য নিকটতম চুক্তি স্বাক্ষর করার পরিকল্পনা করছি অর্থনৈতিক ফোরাম(SPIEF) মে মাসে। আমরা (ডিটিএসএসএস - লেখকের নোট) খুব গুরুতর আশাবাদের সাথে এই উদ্ভিদের লোডিংয়ের দিকে তাকাই। উপরন্তু, বিলটির একটি কার্যকরী সংস্করণ নিয়ে আলোচনা করা হচ্ছে যাতে শুধুমাত্র রাশিয়ান-নির্মিত জাহাজগুলি উত্তর সাগর রুট বরাবর যাত্রা করবে, এটি একটি আইন যা রাশিয়ান জাহাজ নির্মাতাদের দ্বারা লবিং করা হচ্ছে। প্রকল্পের একটি মহান ভবিষ্যত আছে।
- আজ এর বাস্তবায়নে প্রধান অসুবিধা কি?
সত্য যে আমরা একটি শিপইয়ার্ড নির্মাণ শুরু করেছি, এবং এখন কাজটি একটি ক্লাস্টার তৈরি করা। এটা প্রচুর পরিমাণেউদ্যোগ এই প্রক্রিয়া এখন চলছে।
- শিপইয়ার্ডে কি মাছ ধরার শিল্পের জন্য জাহাজ নির্মাণের সুযোগ থাকবে?
শিপইয়ার্ডটি বৃহৎ টন ওজনের জাহাজ নির্মাণে বিশেষজ্ঞ। আমরা সিনার এবং মাঝারি ট্রলার নির্মাণের কথা বলি না। এবং আমরা এই ধরনের আলোচনায় অংশ নিই না। যদি একটি আমরা কথা বলছিবিএমআরটি এবং বিএটিএম সম্পর্কে, আমরা কোটার প্রত্যাশায় মাছ ধরার কোম্পানি এবং রাশিয়ান ফিশ হোল্ডিং দ্বারা অনুষ্ঠিত বেশ কয়েকটি দরপত্রে অংশগ্রহণ করেছি। আমরা একটি টেন্ডার হারিয়েছি - রাশিয়ান ফিশারী কোম্পানি নরওয়েজিয়ান প্রকল্পের ছয়টি বিএমআরটি নির্মাণের জন্য একটি টেন্ডার করেছে। সেন্ট পিটার্সবার্গে এগুলো নির্মিত হবে। বাজার তো বাজার। এবং এই ক্ষেত্রে আমরা গ্রাহক বুঝতে পারি - তার সীসা জাহাজ নরওয়েতে নির্মিত হচ্ছে, সমস্ত সরবরাহকারী সেখানে অবস্থিত।
গোল্ডেন হর্নের ডসিয়ার: মার্চ মাসে, রাশিয়ার ফেডারেল অ্যান্টিমোনোপলি সার্ভিস (এফএএস) রাশিয়ান ফিশারী কোম্পানি এলএলসি (আরআরপিসি) এ ম্যাক্সিম ভোরোবাইয়েভের শেয়ার বিক্রির অনুমোদন দিয়েছে। অ্যান্টিমোনোপলি ডিপার্টমেন্টের সিদ্ধান্তে, এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে FAS RRPK LLC-এর অনুমোদিত মূলধনে 44.7% অংশীদারিত্ব অর্জন করতে সম্মত হয়েছে, যা বিদ্যমান শেয়ারের সাথে 89.95% হবে। লেনদেনের আগে, কোম্পানির 44.7% শেয়ার ম্যাক্সিম ভোরোবিভের, 45.25% - গ্লেব ফ্রাঙ্কের। ফেডারেল অ্যান্টিমোনোপলি পরিষেবা থেকে অনুমোদন পাওয়ার পর লেনদেনটি বন্ধ হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। লেনদেনের পরিধিতে RRPK গ্রুপের অন্যান্য আইনি সত্তার শেয়ারও অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
ইয়ান্টারে বেশ কয়েকটি জাহাজ তৈরি করা হচ্ছে (আমরা ইয়ান্টার বাল্টিক শিপবিল্ডিং প্ল্যান্ট সম্পর্কে কথা বলছি, যা ইউনাইটেড শিপবিল্ডিং কর্পোরেশনের অংশ - সংস্করণ)। এবং সাধারণভাবে, আমরা জানি যে আমাদের সহকর্মীরা, ইউনাইটেড শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন (ইউএসসি) এবং বেসরকারী কারখানা উভয়ই জাহাজ নির্মাণের জন্য খুব সক্রিয়ভাবে প্রস্তুতি নিচ্ছেন। সুদূর প্রাচ্য সহ। তবে বেশিরভাগই এগুলি 60 মিটারের কম আকারের জাহাজ। আর এটা আমাদের বিশেষত্ব নয়।
আমাদের অংশের জন্য, আমরা 80 মিটার বা তার বেশি জাহাজ নির্মাণের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত দরপত্র এবং প্রতিযোগিতায় খুব সক্রিয়ভাবে জড়িত থাকব। কিন্তু এখন পর্যন্ত কোনো দরপত্র ও প্রতিযোগিতার ঘোষণা দেওয়া হয়নি। তবে আমরা আলোচনা করছি।
উত্পাদন প্রোগ্রামে, আমরা ইতিমধ্যে 75% পূর্ণ। এবং তারপর আমরা দেখতে পাব যে আমাদের কিছু সময়ের জন্য বিনামূল্যে উৎপাদন ক্ষমতা আছে কিনা। যে ট্র্যাকে আমরা আগামী তিন বছরের জন্য এই ধরনের জাহাজ তৈরি করতে পারি তা পূর্ণ।
- একটি জাহাজের দাম কত হতে পারে?
100 মিটার লম্বা মাঝারি বরফ শ্রেণীর একটি আধুনিক উচ্চ প্রযুক্তির জাহাজের দাম 100 মিলিয়ন ইউরো। BATM এবং BMRT-এর দামও প্রায় একই। তাই জেলেদের পক্ষে এত বড় অর্থ কেন্দ্রীভূত করাও কঠিন। এবং তারপর দাম সরঞ্জাম সহ এই জাহাজের স্যাচুরেশনের উপর নির্ভর করে। রৈখিক আইসব্রেকার, যা পরিবহন মন্ত্রক দ্বারা আদেশ করা হয়, এর দাম আরও বেশি।
- এবং ট্যাঙ্কার ব্যবসা কীভাবে বিকাশ করছে?
সোভকমফ্লোটের সাথে আমাদের সহযোগিতা অব্যাহত রয়েছে। তারা একবার সেন্ট পিটার্সবার্গে ট্যাঙ্কারগুলির একটি সম্পূর্ণ সিরিজ তৈরি করেছিল। আমাদের চুক্তির অধীনে, আমরা আফ্রাম্যাক্স (এক ধরনের জাহাজ, প্রাথমিকভাবে ট্যাঙ্কার - সংস্করণ) নির্মাণের কথা বলছি, সেইসাথে তরল পণ্য পরিবহনের জন্য ছোট ট্যাঙ্কার এবং প্রাকৃতিক গ্যাস. আমরা ক্রমাগত গুরুতর প্রযুক্তিগত পরামর্শ পরিচালনা করছি যেখানে সোভকমফ্লট টেন্ডারে একটি শিপিং কোম্পানি হিসাবে অংশগ্রহণ করার পরিকল্পনা করছে। আমরা সোভকমফ্লোটের সাথে গুরুতর চুক্তিগুলি শেষ করব, কারণ শিপইয়ার্ডটি আসলে কাজ শুরু করেছে, সোভকমফ্লটের একটি সত্যিকারের ইচ্ছা রয়েছে এবং তারা যে ফ্লিটটি পরিচালনা করে তা আপগ্রেড করতে হবে।
গোল্ডেন হর্নের ডসিয়ার: PAO Sovcomflot হল বৃহত্তম রাশিয়ান শিপিং গ্রুপ যা তেল, তেল পণ্য এবং তরলীকৃত গ্যাস পরিবহনে বিশেষজ্ঞ; বিশ্বের বৃহত্তম ট্যাঙ্কার ফ্লিট অপারেটরদের মধ্যে একটি। কোম্পানির 100% শেয়ার রাজ্যের। সোভকমফ্লোটের নেতৃত্বে রয়েছেন সের্গেই ফ্রাঙ্ক, ফার ইস্টার্ন শিপিং কোম্পানির অর্থনীতির প্রাক্তন ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রী৷
- এসএসসি অবকাঠামোর অন্যতম প্রধান উপাদান হল আবাসনের ব্যবস্থা। কিভাবে নির্মাণ অগ্রগতি হচ্ছে?
বিভাগীয় আবাসনের জন্য, সাধারণভাবে, আমাদের অবশ্যই ছয়টি ক্ষুদ্র জেলা তৈরি করতে হবে। বলশয় কামেনের প্রশাসনের দ্বারা সমস্ত ছয়টি মাইক্রো-ডিস্ট্রিক্টকে জমি প্লট বরাদ্দ করা হয়েছে, তারা দূরপ্রাচ্যের উন্নয়নের জন্য মন্ত্রণালয়ের সাথে একমত হয়েছে। ভূখণ্ডের পরিকল্পনার জন্য ইতিমধ্যে বেশিরভাগ প্লটের খসড়া তৈরি করা হয়েছে। জেএসসি উন্নয়ন কর্পোরেশনের মাধ্যমে রাশিয়ান দূরপ্রাচ্যের উন্নয়নের জন্য মন্ত্রণালয় সুদূর পূর্ব”(KRDV) রাষ্ট্রীয় অর্থের জন্য এই ক্ষুদ্র জেলাগুলিতে নেটওয়ার্ক সরবরাহের ব্যবস্থা করে। এই সমস্ত মাইক্রোডিস্ট্রিক্টের জন্য একটি নির্মাণের সময়সূচী রয়েছে। এটি উপ-প্রধানমন্ত্রী ইউরি ট্রুটনেভ এবং রোসনেফ্ট কোম্পানি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। প্রতিযোগিতামূলক পদ্ধতিগুলি ইতিমধ্যেই প্রথম তিনটি ক্ষুদ্র জেলাগুলির জন্য খেলা হয়েছে৷ নির্মাণ ঠিকাদার চিহ্নিত করা হয়েছে, দুর্ভাগ্যবশত, Primorsky Krai থেকে নয়। এই অঞ্চলে কোনও শক্তিশালী সংস্থা ছিল না, কারণ 2.5 হাজার অ্যাপার্টমেন্টের জন্য বড় মাইক্রোডিস্ট্রিক্ট তৈরি করা প্রয়োজন। ফেলিং টিকিট ইতিমধ্যেই পাওয়া গেছে, আগামী সপ্তাহে আমরা গাছ কাটা শুরু করব এবং একজন ঠিকাদার আসবে।
সমস্ত ক্ষুদ্র জেলায়, জমি SSK Zvezda কে ইজারা দেওয়া হয়েছিল। উচ্চ গুরুতর প্রস্তুতি 2017 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই বছর, আরও তিনটি মাইক্রোডিস্ট্রিক্ট সক্রিয় নির্মাণের পর্যায় শুরু হবে। এটি উভয়ই এসএসকে জেভেজদার দক্ষতা, যা গ্রাহক, এবং নেটওয়ার্কগুলির নকশা এবং নির্মাণে দূরপ্রাচ্যের উন্নয়ন মন্ত্রণালয়ের কাজ। সড়কসহ নতুন মাইক্রোডিস্ট্রিক্টের সাথে সবকিছু সংযুক্ত করা হবে। এটি একটি বিভাগীয় অফিস ভবন হবে। তবে বেসরকারি কোম্পানিগুলোর জন্যও আবাসন নির্মাণের জন্য শহরে যথেষ্ট খালি জায়গা রয়েছে।
- কিভাবে প্রকল্প বড় পাথর পরিবর্তন করতে পারেন?
ZATO বলশোই কামেন শহরটি বিদেশী গ্রাহকদের ব্যয়ে দীর্ঘকাল ধরে পারমাণবিক সাবমেরিন নিষ্পত্তিতে নিযুক্ত রয়েছে। 2012-2013 সালে, তারা এখানে জাহাজ নির্মাণের বিকাশের প্রবণতা পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এবং কাটা নয়। এখন আমরা এখানে জাহাজ নির্মাণ সংগঠিত কাজ সঙ্গে সম্মুখীন হয়. Zvezda প্লান্টে কর্মীর সংখ্যা, আমরা গত বছরগুলোশুধুমাত্র বৃদ্ধি. কোন বাস্তব কাট ছিল.
যেমন শহরের অবকাঠামোর জন্য। যখন তারা তার অবস্থা বিশ্লেষণ করেছিল, তখন দেখা গেছে যে নেটওয়ার্কগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রাইভেট কোম্পানির কাছে লিজ দেওয়া হয়েছিল। বয়লার হাউস, উদাহরণস্বরূপ, আজ একটি বন্য অবস্থায় রয়েছে, এর আধুনিকীকরণে একটি রুবেলও বিনিয়োগ করা হয়নি। একটি রুবেল না শহরের জল সরবরাহ, শহর বিনিয়োগ করা হয়েছে গরম করার নেটওয়ার্ক. এটি এখন সংশোধন করা হচ্ছে। বর্তমানে রাস্তা মেরামত করা হচ্ছে, দুই-তিনটি প্রতিযোগিতায় স্থানীয়রা জিতেছে নির্মাণ কোম্পানি. ষষ্ঠ মাইক্রোডিস্ট্রিক্টের চারপাশে একটি রাস্তা তৈরি করা হচ্ছে। কিছু শহরের ডেপুটিদের অবস্থান এই বিষয়টির সাথে সম্পর্কিত যে তারা শহরের বাজেট বিতরণে অংশ নিয়েছিল। এখন তারা অংশগ্রহণ করে না।
নেটওয়ার্কের আধুনিকীকরণের জন্য তিন বিলিয়ন রুবেল ব্যবহার করতে হয়েছিল। আর টাকা দেওয়ার মতো কেউ নেই। কিন্তু ধীরে ধীরে সবকিছু তৈরি হয়। এখন আমরা সিটি কাউন্সিল ও প্রশাসনের সাথে সহযোগিতা প্রতিষ্ঠা করেছি। এবং এটা সত্যিই ফলাফল আনতে হবে. আমরা বুঝতে পারি যে আমাদের অবশ্যই এক দল হতে হবে।
- একটি বেসরকারি বিনিয়োগকারী ইতিমধ্যে আসছে?
আসলে, আমাদের একটি ভিন্ন কৌশল আছে। আমরা বিশ্বমানের শিপইয়ার্ড গড়ে তুলতে চাই। আমরা এই ক্ষেত্রে নেতাদের আকর্ষণ করি। আর এগুলো বিদেশি কোম্পানি। সেন্ট পিটার্সবার্গের বৃহত্তম ডিজাইন ব্যুরো, তারা ইতিমধ্যে কাজ করছে। আর ধাপে ধাপে নেতাদের এখানে টেনে নিয়ে যাব। প্রথমত, এটি ঢালাইয়ের উপকরণ, বার্নিশ এবং পেইন্টগুলির মতো ক্ষেত্রগুলিকে উদ্বেগ করে। জাহাজের সরঞ্জামগুলির জন্য, আমরা সক্রিয়ভাবে রাশিয়ান ভালভ হোল্ডিংয়ের সাথে আলোচনা করছি। তারা ইতিমধ্যেই সমুদ্রগামী জাহাজের জন্য বেশ কিছু ফিটিং আয়ত্ত করেছে। ক্রিম ট্যাঙ্কারের সময় থেকে, প্রায় 30 বছর ধরে আমরা খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য এই জাতীয় জাহাজ তৈরি করিনি। শক্তিবৃদ্ধি হোল্ডিং সরাসরি Askold উদ্ভিদ সম্পর্কিত.
আমরা বর্তমানে একটি জাহাজ নির্মাণ অংশীদার খুঁজছি. জাহাজের প্যানেল, সিলিং, মেঝে - এই সব প্রাইমোরি, কমসোমলস্ক-অন-আমুরে ছিল, কিন্তু সবকিছু হারিয়ে গেছে। জাভেজদা প্ল্যান্টে একবার একটি ওয়ার্কশপ ছিল যা আসবাবপত্র তৈরি করে। আমরা (DTSSS - ed.), যখন আমরা জাহাজটি হস্তান্তর করি, তখন বালিশ, থালা-বাসন এবং বালিশ পর্যন্ত সবকিছুই থাকে। এখন আমরা Dalzavod এ Rosneft-Primorye ট্যাঙ্কার হস্তান্তর করছি, আমরা সম্প্রতি Rosneft-Sakhalin ট্যাঙ্কার হস্তান্তর করেছি। সেখানে, ডালজাভোডের সরবরাহ পরিষেবাগুলি এই সমস্ত সম্পূর্ণ করে।
প্রিমর্স্কি টেরিটরির গভর্নরের অধীনে মেরিটাইম কাউন্সিলের কাঠামোর মধ্যে, একটি জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ মেরামতের বিভাগ গঠিত হয়েছিল। বলশোই কামেনে গঠিত ক্লাস্টারে উপকূলীয় উদ্যোগকে আকর্ষণ করাই প্রধান কাজ। মোট, আমাদের এই বিভাগে 16টি উদ্যোগ রয়েছে। সংশ্লিষ্ট সবাই। এমনকি তারা ইউরি পেট্রোভিচ ডেনিসেঙ্কোকে তার অগ্রগতি বিমান কারখানার সাথে আকৃষ্ট করেছিল। তাদের একটি জাহাজভিত্তিক হেলিকপ্টার রয়েছে।
প্রিমোরির মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারদের ইউনিয়নও জড়িত। প্রতিটি কারখানা এখন আমাদের বিভাগের জন্য একটি কাজের প্রোগ্রাম তৈরি করছে এবং 18 এপ্রিল তারা সমস্ত কারখানার অংশগ্রহণে একটি সভা করবে। বিষয় হ'ল শিপ বিল্ডিং ক্লাস্টারে উপকূলীয় উদ্যোগের অংশগ্রহণ। Vostochnaya Verf উপকূলীয় যাত্রী ট্রাফিক পুনরায় শুরু করার জন্য প্রস্তাব প্রস্তুত করবে।
ইন্সট্রুমেন্ট তৈরির ব্লকের এন্টারপ্রাইজগুলি, তাদের সবসময় একটি জাহাজের ফোকাস থাকে - এগুলি হল ডালপ্রিবর, এমারল্ড, ভারিয়াগ, ইরা, অ্যাসকোল্ড এবং রেডিওপ্রিবর। সব শিপইয়ার্ডআমাদের অঞ্চলের - স্লাভিয়ানস্কি, লিভাদিয়া, নাখোদকিনস্কি, প্রিমর্স্কি, ভ্লাদিভোস্টক কারখানাগুলি - তারা বৃহৎ জাহাজ নির্মাণ কর্মসূচিতে অংশগ্রহণের জন্য এবং মাঝারি এবং ছোট-টন ওজনের বহর নির্মাণের প্রোগ্রামের জন্য উভয়ই তাদের প্রস্তাব প্রস্তুত করবে।
মেরিটাইম কাউন্সিলের কাজ একটি অত্যন্ত গুরুতর কাজ। এবং এখানে আমাদের বিশ্ব নেতাদের মধ্যে অংশীদারদের সন্ধান করতে হবে। যে কোনও জাহাজের ভরাট গ্রাহক দ্বারা নির্ধারিত হয়, তার কেবলমাত্র সবচেয়ে আধুনিক সরঞ্জামের প্রয়োজন, এবং প্রাইমর্স্কি টেরিটরির উদ্যোগগুলি এই জাতীয় সরঞ্জাম উত্পাদনে দক্ষতা অর্জন না করা পর্যন্ত তিনি অপেক্ষা করবেন না। এবং শুধুমাত্র স্থানীয়করণের পদ্ধতি দ্বারা এই সমস্যাটি সমাধান করা প্রয়োজন। আমরা জাহাজের সরঞ্জামের কিছু অংশ স্থানীয়করণের জন্য প্রাইমরি কারখানাগুলিকে অফার করি। এমন প্রস্তাব আছে।
আমরা চীন এবং কোরিয়ার শিপইয়ার্ডগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে যাচ্ছি না। যে কুলুঙ্গিগুলো এখন চীনাদের দখলে, সেখানে যাবে কেন? কিন্তু বিএটিএম এবং বিএমআরটি সেখানে নির্মিত নয়, তারা নরওয়েতে নির্মিত। এবং আমাদের অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে যে আমরা স্ক্যান্ডিনেভিয়ানদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারি। যদি আমরা এমন জাহাজের কথা বলি যেগুলি বাল্ক এবং তরল কার্গো পরিবহনে ব্যবহৃত হয়, আমাদের কাছে তেল এবং গ্যাস কোম্পানিগুলির থেকে উচ্চ বরফ শ্রেণীর জাহাজের জন্য পর্যাপ্ত অর্ডার রয়েছে। আপনি যা সক্ষম তা নিতে হবে।
"গোল্ডেন হর্ন" এর ডসিয়ার: জেভেজদা শিপবিল্ডিং কমপ্লেক্স এলএলসি ডিসেম্বর 2015 সালে বলশয় কামেন শহরে উল ঠিকানায় নিবন্ধিত হয়েছিল। Stepan Lebedev, 1 (JSC Far East Plant Zvezda-এ নিবন্ধনের একই ঠিকানা)। এলএলসি এর অনুমোদিত মূলধন এই মুহূর্তে 13.001 বিলিয়ন রুবেল। প্রতিষ্ঠানটির প্রতিষ্ঠাতারা হলেন জেএসসি" আধুনিক প্রযুক্তিজাহাজ নির্মাণ (মস্কো), যার মালিকানা 99.90% রাজধানী, এবং JSC ফার ইস্ট প্ল্যান্ট Zvezda (0.01%)। এলএলসি এর জেনারেল ডিরেক্টর - সের্গেই সেলুইকো। এলএলসি "SSK" "Zvezda" মার্চ 2016 এ প্রিমোরিতে উন্নত উন্নয়নের অঞ্চল (টপ) "বলশয় কামেন" এর বাসিন্দা হয়ে ওঠে। প্রাথমিকভাবে ঘোষিত বিনিয়োগের পরিমাণ 92 বিলিয়ন রুবেল।
TASS-DOSIER. 16 নভেম্বর, 2017-এ, রাশিয়ান রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন জাভেজদা জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্সের উন্নয়নের বিষয়ে একটি সভা করবেন।
জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্স Zvezda (LLC SSK Zvezda) - নির্মাণাধীন রাশিয়ান এন্টারপ্রাইজপ্রিমর্স্কি ক্রাইয়ের বলশোই কামেন শহরে অবস্থিত বড়-ক্ষমতার জাহাজ নির্মাণ। প্রকল্পটি JSC Rosneftegaz, PJSC NK Rosneft এবং JSC Gazprombank-এর একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা বাস্তবায়িত হচ্ছে। নতুন শিপইয়ার্ডের ভিত্তি হল ফার ইস্টার্ন প্ল্যান্ট (DVZ) Zvezda।
শিপইয়ার্ডটি হাইড্রোকার্বন অনুসন্ধান, উত্পাদন এবং পরিবহনের জন্য বড়-ক্ষমতার জাহাজ, সামুদ্রিক সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম উত্পাদন করবে। এগুলি, বিশেষত, 350 হাজার টন পর্যন্ত স্থানচ্যুতি সহ ট্যাঙ্কার, 250 হাজার ঘনমিটার পর্যন্ত ক্ষমতা সহ গ্যাস বাহক। মি, বরফ-শ্রেণীর জাহাজ, 29 হাজার টন পর্যন্ত লঞ্চ ওজন সহ বিশেষ জাহাজ, আর্কটিক অফশোর তেল ও গ্যাস ক্ষেত্রের বিকাশের জন্য অফশোর প্ল্যাটফর্মের উপাদান।
নির্মাণ ইতিহাস
শিপইয়ার্ডটি 2009 সাল থেকে নির্মাণাধীন রয়েছে। প্রকল্পের ভিত্তিতে, 28 জানুয়ারী, 2016 এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের একটি ডিক্রি দ্বারা, উন্নত উন্নয়নের অঞ্চল (টিওআর) "বলশয় কামেন" তৈরি করা হয়েছিল, এসএসকে "জেভেজদা" এর প্রথম বাসিন্দা হয়েছিলেন। প্রাথমিকভাবে, শিপইয়ার্ডের প্রতিষ্ঠাতা, যার মূল্য আনুমানিক $1 বিলিয়ন ছিল, তারা ছিলেন ফার ইস্টার্ন সেন্টার ফর শিপবিল্ডিং অ্যান্ড শিপ মেরামত ওজেএসসি (এফইএসআরসি, সেই সময়ে ইউনাইটেড শিপবিল্ডিং কর্পোরেশনের অংশ) এবং দক্ষিণ কোরিয়ার জাহাজ নির্মাণ সংস্থা ডেইউ শিপবিল্ডিং এবং মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং কো. (DSME, Daewoo উদ্বেগের একটি বিভাগ)। 2012 সালে, কোরিয়ান পক্ষ এই প্রকল্প থেকে প্রত্যাহার করে নেয়। সাধারণ ডিজাইনার হল OOO Far East Design Institute Vostokproektverf.
17 ডিসেম্বর, 2015-এ, নির্মাণাধীন শিপইয়ার্ডে একটি আইনি সত্তা উপস্থিত হয়েছিল - SSK Zvezda LLC কে JSC DVZ Zvezda থেকে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল৷ Spark-Interfax অনুসারে, DVZ নতুন এন্টারপ্রাইজে 0.010% শেয়ার ধরে রেখেছে৷ যৌথ মুলধনী কোম্পানি"জাহাজ নির্মাণের আধুনিক প্রযুক্তি" (STS)। 2017 পর্যন্ত, এটি গ্যাজপ্রমব্যাঙ্ক এবং রোসনেফ্টের সমতার ভিত্তিতে মালিকানাধীন ছিল। ফেব্রুয়ারী 2017 সালে, এটি জানা যায় যে, Zvezda এর অর্থায়নের অংশ হিসাবে, STS JSC এর 89% শেয়ার রোসনেফতেগাজ (রসনেফ্টের প্রধান মালিক) ধারণ করে রাজ্য দ্বারা কেনা হয়েছিল।
প্রকল্পটি দুই ধাপে বাস্তবায়িত হচ্ছে। 1 সেপ্টেম্বর, 2016-এ, পুতিনের উপস্থিতিতে, এন্টারপ্রাইজের সাইটে হুল উত্পাদন এবং পেইন্টিং বুথের একটি ব্লক চালু করা হয়েছিল। এক বছর পরে, 8 সেপ্টেম্বর, 2017-এ, পুতিন মাঝারি টন ওজনের জাহাজ এবং সামুদ্রিক সরঞ্জাম নির্মাণের জন্য একটি স্থানান্তর ডক সহ একটি ভারী পোশাকের স্লিপওয়ের লঞ্চ অনুষ্ঠানে অংশ নেন। স্লিপওয়েটি চীনা কোম্পানি চায়না হেভি ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত একটি শক্তিশালী ক্রেন সুবিধা দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে 1,200 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ একটি গলিয়াথ ধরণের গ্যান্ট্রি ক্রেন রয়েছে।
আরেকটি চীনা নির্মাতা, সুঝো দাফাং স্পেশাল ভেহিকল কোং। Ltd, অবশ্যই Zvezda সাইটে 650 টন বহন ক্ষমতা সহ দুটি স্ব-চালিত ভারী পরিবাহক, 2,320 টন বহন ক্ষমতা সহ দুটি পরিবাহক এবং একটি 150-টন পরিবাহক Zvezda সাইটে সরবরাহ করতে হবে। উপরন্তু, নির্মাণের প্রথম প্রসারিত পর্যায়ে স্যাচুরেশন কর্মশালা অন্তর্ভুক্ত। সারির সমস্ত বস্তুর ডেলিভারি 2019 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে।
নির্মাণের দ্বিতীয় পর্যায়ে বৃহৎ-ক্ষমতার জাহাজ এবং অফশোর সরঞ্জাম নির্মাণের জন্য একটি শুকনো ডক এবং পূর্ণ-চক্র উত্পাদন কর্মশালা চালু করার ব্যবস্থা রয়েছে। পরিকল্পনা করা হয়েছে যে কমপ্লেক্সের পর্যায়ক্রমে কমিশনিং 2024 সালের শেষের দিকে সম্পন্ন হবে। এই সময়ের মধ্যে, এন্টারপ্রাইজটি প্রায় 7,500 জনকে নিয়োগ দেবে। 2017 এর শুরুতে, প্রকল্পের ব্যয় অনুমান করা হয়েছিল 145.5 বিলিয়ন রুবেল। অক্টোবরে, এটি জানা গেল যে রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকার 2018-2022 সালে এসএসকে জেভেজদাকে 5.9 বিলিয়ন রুবেল পরিমাণে ভর্তুকি প্রদান করতে পারে।
জাহাজ স্থাপন, আদেশ পোর্টফোলিও
কমপ্লেক্সের পাইলট লোডিং তেল কোম্পানি রোসনেফ্ট দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যা জেভেজদার সুবিধাগুলিতে নতুন সামুদ্রিক সরঞ্জাম এবং জাহাজ নির্মাণের জন্য সমস্ত অর্ডার দেওয়ার বিষয়ে এফটিএসএসএসের সাথে একটি একচেটিয়া চুক্তি করেছে।
8 সেপ্টেম্বর, 2017-এ, পুতিন রোসনেফ্টের জন্য চারটি বহুমুখী সরবরাহকারী জাহাজ স্থাপনে অংশ নিয়েছিলেন। জাহাজগুলোর নাম ছিল "ভ্লাদিমির মনোমাখ", "আলেকজান্ডার নেভস্কি", "ক্যাথরিন দ্য গ্রেট" এবং "হোলি মেরি"। রোসনেফ্টের প্রধান, ইগর সেচিন, রাষ্ট্রপতিকে রিপোর্ট করেছেন যে, তার কোম্পানির সাথে চুক্তিগুলি বিবেচনায় নিয়ে, জাভেজদার অর্ডারের পোর্টফোলিওতে 14টি জাহাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল। তার মতে, "কাজের একটি ইতিবাচক অর্থনীতিতে প্রবেশ করতে", 2035 সালের মধ্যে Zvezda 178টি জাহাজের একটি পোর্টফোলিও গ্রহণ করতে হবে। Zvezda-এর মহাপরিচালক সের্গেই Tseluiko TASS কে বলেছেন যে কমপ্লেক্সটি পারমাণবিক জাহাজ নির্মাণের লাইসেন্স পাওয়ার জন্য নথি প্রক্রিয়াকরণ শুরু করছে এবং 130 মেগাওয়াট ক্ষমতার বৃহত্তম আইসব্রেকার লিডারের জন্য একটি আদেশের জন্য আবেদন করবে ( প্রযুক্তিগত প্রকল্প 2017 সালের শেষ নাগাদ জাহাজ প্রস্তুত হবে)।
2017 সালের অক্টোবরে, নোভেটেক গ্যাস উৎপাদনকারী কোম্পানির প্রধান লিওনিড মিখেলসন সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে তার কোম্পানি সোভকমফ্লট এর মাধ্যমে জাভেজদায় স্থানান্তর করেছে প্রযুক্তিগত নথিপত্রেআর্কটিক এলএনজি -2 এর জন্য আর্কটিক শ্রেণীর 15টি গ্যাস ট্যাঙ্কার নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয়।
গাইড, অতিরিক্ত তথ্য
2016 সাল থেকে, SSK Zvezda-এর জেনারেল ডিরেক্টর সের্গেই Tseluiko ছিলেন। পূর্বে, তিনি পিজেএসসি "শিপ বিল্ডিং প্ল্যান্ট" এ সরবরাহ জাহাজের প্রধান নির্মাতা হিসাবে কাজ করেছিলেন। উত্তর শিপইয়ার্ড" (সেন্ট পিটার্সবার্গে).
DVZ "তারকা"
ফার ইস্টার্ন প্ল্যান্ট "জভেজদা" হল একটি জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ মেরামতের সংস্থা যা বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই শহরে অবস্থিত। প্ল্যান্টটি নির্মাণের সিদ্ধান্তটি 9 জুলাই, 1946-এ ইউএসএসআর-এর জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয় দ্বারা নেওয়া হয়েছিল। প্রথম উত্পাদনের দোকানটি 3 ডিসেম্বর, 1954 সালে চালু করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, উদ্ভিদটি 892 নম্বর বহন করেছিল, 1968 সালে এটি তার বর্তমান নাম পেয়েছিল।
প্রাথমিকভাবে, এন্টারপ্রাইজটি ছোট জাহাজের মেরামতের কাজে নিযুক্ত ছিল, তারপরে ডিজেল এবং পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি এখানে মেরামত করা হয়েছিল। 1989 সাল থেকে এখানে পারমাণবিক সাবমেরিন ভেঙে ফেলার কাজ চলছে।
1990 এর দশকে, Zvezda একটি ফেডারেল রাষ্ট্র একক উদ্যোগের আকারে বিদ্যমান ছিল, নভেম্বর 2008 থেকে এটি একটি উন্মুক্ত যৌথ স্টক কোম্পানি।
কোম্পানির দুটি বোথহাউস (জাহাজ মেরামতের জন্য আচ্ছাদিত কক্ষ), একটি ডকিং চেম্বার, একটি স্থানান্তর ডক এবং প্রচুর সংখ্যক মুরিং রয়েছে। Zvezda এর প্রযুক্তিগত ক্ষমতা 13,500 টন ওজনের ভাসমান কাঠামো তৈরি এবং চালু করা সম্ভব করে তোলে। সম্প্রতি, প্ল্যান্টে বেশ কয়েকটি মাছ ধরার জাহাজ তৈরি করা হয়েছে - রেফ্রিজারেটর, ট্রলার ইত্যাদি।
রাশিয়ান ফেডারেশনের দূরপ্রাচ্যের একমাত্র প্ল্যান্ট যা পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সাথে পারমাণবিক সাবমেরিন এবং জাহাজগুলির মেরামত, পুনরায় সরঞ্জাম এবং আধুনিকীকরণে বিশেষজ্ঞ।
ফিলচেনোক ইউরি আনাতোলিভিচ
জাহাজ নির্মাণ
▲ 603 290 হাজার রুবেল (2014)
▲ RUB 72,412 হাজার (2014)
78.73% - JSC "DTSSS", 21.27% - ফেডারেল সংস্থারাষ্ট্রীয় সম্পত্তি ব্যবস্থাপনার জন্য
6 নভেম্বর, 2008-এ, এন্টারপ্রাইজটি একটি JSC-তে রূপান্তরিত হয়েছিল, যেখানে 100% শেয়ার রাজ্যের অন্তর্গত।
বর্তমান অবস্থা
আজ, Zvezda নেতৃস্থানীয় রাশিয়ান শিপইয়ার্ডগুলির মধ্যে একটি যা পারমাণবিক শক্তি চালিত 3 প্রজন্ম, সারফেস জাহাজ এবং যে কোনও শ্রেণী এবং উদ্দেশ্যের জাহাজ (বেসামরিক এবং সামরিক উভয়ই) সহ সাবমেরিনগুলির মেরামত এবং পুনরায় সরঞ্জামগুলিতে বিশেষজ্ঞ। প্ল্যান্টের প্রযুক্তিগত ক্ষমতা 13,500 টন পর্যন্ত ডক ওজন সহ ভাসমান কাঠামো তৈরি এবং চালু করা সম্ভব করে এবং জাহাজ নির্মাণের সরঞ্জাম, স্ক্র্যাপ মেটাল প্রক্রিয়াকরণে নিযুক্ত।
আন্তর্জাতিক প্রকল্পে অংশগ্রহণ
নভেম্বর 2007 থেকে JSC DVZ "Zvezda" রাশিয়ান দূরপ্রাচ্যে পারমাণবিক সাবমেরিন ভেঙে ফেলার বিষয়ে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এবং কানাডার বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের সাথে সহযোগিতা করছে।
এছাড়াও, জাভেজদা-ডিএসএমই সুপারশিপইয়ার্ড নির্মাণের জন্য একটি বিশ্বব্যাপী প্রকল্প প্ল্যান্টের ভূখণ্ডে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার মূল প্রতিষ্ঠাতারা ইউনাইটেড শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন ওজেএসসি এবং কোরিয়ান শিপবিল্ডিং কোম্পানি (ডিএসএমই) - একটি বিভাগ। Daewoo আর্থিক ও শিল্প গোষ্ঠীর, যা এই শিল্পে বিশ্বের অন্যতম প্রধান উদ্বেগ। সাধারণ ডিজাইনার হলেন OAO "", প্রযুক্তিগত পরামর্শদাতা জার্মান কোম্পানি.
নতুন শিপইয়ার্ড স্থাপনের কাজটি নভেম্বর 2009 সালে হয়েছিল, 2012 সালে এটি জানা যায় যে প্রকল্পটি ইউএসসি দ্বারা একচেটিয়াভাবে বাস্তবায়িত হবে। . 2011 সালে প্রথম ক্ষমতার কমিশনিং প্রত্যাশিত ছিল। 2014-এর জন্য, সক্ষমতা কমিশনিং প্ল্যানে 2016 সালে একটি হুল প্রসেসিং ইউনিট, একটি পেইন্ট শপ এবং একটি স্লিপওয়ে এবং 2018 সালে দুটি ড্রাই ডক চালু করা হয়েছে।
এটি প্রত্যাশিত যে প্রায় 250,000 টন স্থানচ্যুতি সহ জাহাজগুলি, 350 মিটার পর্যন্ত দৈর্ঘ্য এবং 60 মিটার পর্যন্ত প্রস্থ সুপারশিপইয়ার্ডের স্টক ছেড়ে যাবে। শিপইয়ার্ডটি 10,000 বিশেষজ্ঞের জন্য কাজ তৈরি করতে পারে। OAO Gazprom, OAO Rosneft, OAO Sovcomflot-এর মতো কোম্পানিগুলি কমপ্লেক্সের নির্মাণে আগ্রহী, যা 2013 সালে দূর প্রাচ্যে একটি জাহাজ নির্মাণ ক্লাস্টার বিকাশের জন্য DSME-এর সাথে একটি কনসোর্টিয়াম তৈরি করেছিল।
এন্টারপ্রাইজ ম্যানেজার
- লেবেদেভ স্টেপান ইভানোভিচ,
- কুশলিন ভ্লাদিমির ইভানোভিচ,
- ডলগভ, ভেনিয়ামিন পাভলোভিচ
- মাসলাকভ ভ্যালেরি আলেকজান্দ্রোভিচ,
- শুলগান ইউরি পেট্রোভিচ,
- রাসোমাহিন আন্দ্রে ইউরিভিচ,
- আভেরিন ভ্লাদিমির নিকোলাভিচ,
- লেবেদেভ সের্গেই আলেকসিভিচ (অভিনয়),
- ফিলচেনোক ইউরি আনাতোলিভিচ
ঘটনা
নিবন্ধে একটি পর্যালোচনা লিখুন "DVZ" Zvezda ""
মন্তব্য
লিঙ্ক
|
||||||||||||||||||||||
DVZ "তারকা" চরিত্রের একটি উদ্ধৃতি
বাইরে, দূরে কোথাও কান্নাকাটি ও চিৎকার শোনা যাচ্ছিল এবং বুথের ফাটল দিয়ে আগুন দেখা যাচ্ছিল; কিন্তু বুথের মধ্যে ছিল শান্ত ও অন্ধকার। পিয়ের অনেকক্ষণ ঘুমায়নি এবং, খোলা চোখে, অন্ধকারে তার জায়গায় শুয়ে ছিল, তার পাশে শুয়ে থাকা প্লেটোর মাপা নাক ডাকা শুনছিল, এবং অনুভব করেছিল যে পূর্বে ধ্বংস হওয়া পৃথিবী এখন তার আত্মায় তৈরি হচ্ছে। নতুন সৌন্দর্য, কিছু নতুন এবং অটুট ভিত্তির উপর।যে বুথে পিয়েরে প্রবেশ করেছিলেন এবং যেখানে তিনি চার সপ্তাহ অবস্থান করেছিলেন, সেখানে তেইশজন বন্দী সৈন্য, তিনজন অফিসার এবং দুইজন কর্মকর্তা ছিলেন।
তখন তাদের সকলেই পিয়েরের কাছে কুয়াশার মতো উপস্থিত হয়েছিল, তবে প্লেটন কারাতায়েভ চিরকালের জন্য পিয়েরের আত্মায় রয়ে গেছে সবচেয়ে শক্তিশালী এবং প্রিয় স্মৃতি এবং রাশিয়ান, দয়ালু এবং বৃত্তাকার সমস্ত কিছুর মূর্ত রূপ। পরের দিন, ভোরবেলা, পিয়ের যখন তার প্রতিবেশীকে দেখেছিল, তখন গোলাকার কিছুর প্রথম ছাপটি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত হয়েছিল: প্লেটোর পুরো চিত্রটি তার ফ্রেঞ্চ ওভারকোটে একটি দড়ি দিয়ে বাঁধা, একটি টুপি এবং বাস্ট জুতা ছিল, তার মাথাটি ছিল গোলাকার। সম্পূর্ণ বৃত্তাকার, পিঠ, বুক, কাঁধ, এমনকি তিনি যে অস্ত্রটি পরতেন, যেন সবসময় কিছু আলিঙ্গন করতে চলেছেন, গোলাকার ছিল; একটি মনোরম হাসি এবং বড় বাদামী মৃদু চোখ ছিল বৃত্তাকার.
প্ল্যাটন কারাতায়েভের বয়স পঞ্চাশ বছরেরও বেশি হতে পারে, যে প্রচারাভিযানগুলিতে তিনি দীর্ঘকালীন সৈনিক হিসাবে অংশ নিয়েছিলেন তার গল্পগুলির দ্বারা বিচার করা। তিনি নিজেও জানতেন না এবং কোনোভাবেই নির্ধারণ করতে পারেননি তার বয়স কত; কিন্তু তার দাঁত, উজ্জ্বল সাদা এবং মজবুত, যেগুলো তাদের দুটি অর্ধবৃত্তে গড়িয়ে পড়তে থাকে যখন সে হাসতেন (যেমন তিনি প্রায়শই করতেন), সবই ভালো এবং পুরো ছিল; তার দাড়ি এবং চুলে একটিও ধূসর চুল ছিল না এবং তার পুরো শরীরে নমনীয়তা এবং বিশেষত কঠোরতা এবং সহনশীলতা ছিল।
তার মুখে, ছোট বৃত্তাকার বলিরেখা সত্ত্বেও, নির্দোষতা এবং তারুণ্যের অভিব্যক্তি ছিল; তার কণ্ঠ ছিল মনোরম এবং সুরেলা। কিন্তু প্রধান বৈশিষ্ট্যতার বক্তৃতা ছিল অবিলম্বে এবং যুক্তিপূর্ণ। তিনি দৃশ্যত তিনি কি বলেছেন এবং তিনি কি বলবেন তা নিয়ে কখনও ভাবেননি; এবং এটি থেকে তার স্বরগুলির গতি এবং বিশ্বস্ততায় একটি বিশেষ অপ্রতিরোধ্য প্ররোচনা ছিল।
বন্দিত্বের প্রথম সময়ে তার শারীরিক শক্তি এবং চটপট এমন ছিল যে ক্লান্তি এবং অসুস্থতা কী তা তিনি বুঝতে পারেননি। প্রতিদিন সকালে এবং সন্ধ্যায়, শুয়ে, তিনি বলেছিলেন: "প্রভু, এটি একটি নুড়ি দিয়ে নামিয়ে দিন, একটি বল দিয়ে এটিকে তুলুন"; সকালে, ঘুম থেকে উঠে, সবসময় একইভাবে কাঁধ ঝাঁকিয়ে, তিনি বলতেন: "শুয়ে পড়ুন - কুঁকড়ে উঠুন, উঠুন - নিজেকে নাড়ান।" এবং প্রকৃতপক্ষে, তিনি পাথরের মতো অবিলম্বে ঘুমিয়ে পড়ার জন্য শুয়ে পড়ার সাথে সাথে, এবং যত তাড়াতাড়ি তিনি নিজেকে ঝাঁকালেন, অবিলম্বে, এক সেকেন্ড দেরি না করে, কিছু ব্যবসা শুরু করার জন্য, বাচ্চারা, উঠে গিয়ে খেলনাগুলি নিয়ে গেল। . তিনি জানতেন কিভাবে সবকিছু করতে হয়, খুব ভাল নয়, তবে খারাপভাবেও নয়। তিনি বেকড, স্টিমড, সেলাইড, প্লেনড, বুট তৈরি করেছেন। তিনি সর্বদা ব্যস্ত থাকতেন এবং কেবল রাতেই নিজেকে কথা বলতে দেন, যা তিনি পছন্দ করতেন এবং গান করতেন। তিনি গান গেয়েছিলেন, গীতিকারদের গানের মতো নয়, জেনেছিলেন যে সেগুলি শোনা যাচ্ছে, কিন্তু তিনি পাখিদের মতো গান গেয়েছেন, স্পষ্টতই কারণ এই শব্দগুলি করা তার জন্য যেমন প্রয়োজনীয় ছিল, তেমনি এটি প্রসারিত করা বা ছড়িয়ে দেওয়া প্রয়োজন; এবং এই শব্দগুলি সর্বদা সূক্ষ্ম, কোমল, প্রায় মেয়েলি, শোকপূর্ণ ছিল এবং তার মুখ একই সাথে খুব গুরুতর ছিল।
বন্দী করে নিয়ে যাওয়া এবং দাড়ি দিয়ে অতিবৃদ্ধ হয়ে, তিনি, দৃশ্যত, তার উপর যা কিছু চাপানো হয়েছিল তা ছুঁড়ে ফেলেছিলেন, এলিয়েন, সৈনিকভাবে, এবং অনিচ্ছাকৃতভাবে প্রাক্তন, কৃষক, জনগণের গুদামে ফিরে আসেন।
"ছুটিতে থাকা সৈনিক হল ট্রাউজার দিয়ে তৈরি একটি শার্ট," তিনি বলতেন। তিনি অনিচ্ছায় একজন সৈনিক হিসাবে তার সময় সম্পর্কে কথা বলেছিলেন, যদিও তিনি অভিযোগ করেননি, এবং প্রায়শই পুনরাবৃত্তি করেছিলেন যে তার পুরো চাকরির সময় তাকে কখনও মারধর করা হয়নি। যখন তিনি বলেছিলেন, তিনি প্রধানত তার পুরানো এবং স্পষ্টতই, "খ্রিস্টান" এর প্রিয় স্মৃতি থেকে বলেছিলেন, যেমনটি তিনি বলেছিলেন, কৃষক জীবন. যে প্রবাদগুলি তাঁর বক্তৃতায় ভরপুর ছিল সেগুলি ছিল না, বেশিরভাগ অংশে, সৈন্যরা যে অশ্লীল এবং চকচকে কথা বলে, তবে এইগুলি ছিল সেই লোক প্রবাদগুলি যেগুলি খুব তুচ্ছ বলে মনে হয়, আলাদাভাবে নেওয়া হয় এবং যেগুলি হঠাৎ করে গভীর জ্ঞানের অর্থ অর্জন করে। উপায় দ্বারা বলেন.
প্রায়শই তিনি আগে যা বলেছিলেন তার ঠিক বিপরীত কথা বলেছিলেন, তবে উভয়ই সত্য। তিনি কথা বলতে পছন্দ করতেন এবং ভাল কথা বলতেন, তার বক্তৃতাকে প্রিয় এবং প্রবাদ দিয়ে অলঙ্কৃত করতেন, যা পিয়েরের কাছে মনে হয়েছিল, তিনি নিজেই আবিষ্কার করেছিলেন; কিন্তু তার গল্পের প্রধান আকর্ষণ ছিল যে তার বক্তৃতায় সবচেয়ে সহজ ঘটনা, কখনও কখনও খুব যেগুলি, সেগুলি লক্ষ্য না করেই, পিয়ের দেখেছিলেন, গৌরবময় সাজসজ্জার চরিত্রটি গ্রহণ করেছিলেন। তিনি রূপকথার গল্প শুনতে পছন্দ করতেন যা একজন সৈনিক সন্ধ্যায় বলেছিলেন (সবই একই), তবে সবচেয়ে বেশি তিনি বাস্তব জীবনের গল্প শুনতে পছন্দ করতেন। তিনি আনন্দের সাথে হেসেছিলেন যখন তিনি এই ধরনের গল্পগুলি শুনেছিলেন, শব্দগুলি সন্নিবেশিত করেছিলেন এবং প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছিলেন যা তাকে যা বলা হয়েছিল তার সৌন্দর্য নিজের কাছে স্পষ্ট করে তোলে। সংযুক্তি, বন্ধুত্ব, প্রেম, পিয়েরে যেমন বুঝতে পেরেছিল, করতায়েভের কোনও ছিল না; কিন্তু তিনি ভালোবাসতেন এবং প্রেমের সাথে জীবনযাপন করেছিলেন যা জীবন তাকে এনেছিল, এবং বিশেষত একজন ব্যক্তির সাথে - কোনও বিখ্যাত ব্যক্তির সাথে নয়, তবে সেই লোকদের সাথে যারা তার চোখের সামনে ছিল। তিনি তার মুটকে ভালোবাসতেন, তার কমরেডদের ভালোবাসতেন, ফরাসী, ভালোবাসতেন পিয়েরকে, যিনি তার প্রতিবেশী ছিলেন; কিন্তু পিয়ের অনুভব করেছিলেন যে কারাতায়েভ, তার প্রতি তার সমস্ত স্নেহময় কোমলতা সত্ত্বেও (যার সাথে তিনি অনিচ্ছাকৃতভাবে পিয়েরের আধ্যাত্মিক জীবনের প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদন করেছিলেন), তার কাছ থেকে বিদায় নিয়ে এক মিনিটের জন্যও বিচলিত হতেন না। এবং পিয়েরে কারাতায়েভের জন্য একই অনুভূতি অনুভব করতে শুরু করেছিলেন।
প্ল্যাটন কারাতায়েভ ছিলেন অন্য সকল বন্দীদের জন্য সবচেয়ে সাধারণ সৈনিক; তার নাম ছিল ফ্যালকন বা প্লেটোশা, তারা সদাপ্রভু তাকে উপহাস করেছিল, তাকে পার্সেলের জন্য পাঠিয়েছিল। কিন্তু পিয়েরের জন্য, তিনি যেমন প্রথম রাতে নিজেকে উপস্থাপন করেছিলেন, সরলতা এবং সত্যের চেতনার একটি অবোধ্য, বৃত্তাকার এবং চিরন্তন রূপ, তিনি চিরকালই রয়ে গেছেন।
প্লাটন কারাতায়েভ তার প্রার্থনা ছাড়া হৃদয় দিয়ে কিছুই জানতেন না। তিনি যখন তাঁর বক্তৃতাগুলি বলছিলেন, তখন তিনি সেগুলি শুরু করেছিলেন, মনে হচ্ছিল না যে তিনি কীভাবে শেষ করবেন।
যখন পিয়েরে, মাঝে মাঝে তার বক্তৃতার অর্থ দ্বারা আঘাত করে, যা বলা হয়েছিল তার পুনরাবৃত্তি করতে বলে, প্লেটো এক মিনিট আগে তিনি কী বলেছিলেন তা মনে রাখতে পারেননি, ঠিক যেমন তিনি কোনওভাবেই পিয়েরকে তার প্রিয় গানটি শব্দ দিয়ে বলতে পারেননি। সেখানে এটি ছিল: "প্রিয়, বার্চ এবং আমি অসুস্থ বোধ করছি," কিন্তু শব্দগুলির কোন অর্থ ছিল না। বক্তৃতা থেকে আলাদা করে নেওয়া শব্দের অর্থ তিনি বুঝতে পারেননি এবং বুঝতে পারেননি। তার প্রতিটি শব্দ এবং প্রতিটি কর্ম ছিল তার অজানা একটি কার্যকলাপের বহিঃপ্রকাশ, যা ছিল তার জীবন। কিন্তু তার জীবন, যেমন তিনি নিজে দেখেছিলেন, আলাদা জীবন বলে কোনো অর্থ ছিল না। এটি কেবলমাত্র সমগ্রের একটি অংশ হিসাবে উপলব্ধি করে, যা তিনি ক্রমাগত অনুভব করেছিলেন। তার কথা এবং কাজ তার থেকে সমানভাবে, প্রয়োজনীয় এবং অবিলম্বে, যেমন একটি ফুল থেকে একটি ঘ্রাণ আলাদা হয়. একটি একক কর্ম বা শব্দের মূল্য বা অর্থ তিনি বুঝতে পারতেন না।
2016 সালের সেপ্টেম্বরে, জাভেজদা শিপ বিল্ডিং কমপ্লেক্সের প্রথম পর্যায়ের উদ্বোধনের অনুষ্ঠানটি প্রিমর্স্কি টেরিটরিতে হয়েছিল। ভবিষ্যত জাভেজদা শিপইয়ার্ডকে আধুনিক ক্রেন সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা বলশয় কামেনে জাহাজ নির্মাণের প্রযুক্তিগত চক্রকে নিশ্চিত করে। নতুন শিপইয়ার্ডটি রাশিয়ার বৃহত্তম আধুনিক সিভিল শিপইয়ার্ড হবে, সেইসাথে অফশোর সরঞ্জাম তৈরি এবং বিকাশের জন্য একটি ভিত্তি হবে। 320 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ প্রথম ক্রেনগুলি 2016 সালের আগস্টে এসসি জাভেজদার সাইটে সফলভাবে বিতরণ এবং ইনস্টল করা হয়েছিল। সম্পূর্ণ ওজনপণ্যসম্ভারের পরিমাণ 1560 টন। ইতিমধ্যে, নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে এবং ক্রেন সরঞ্জাম সহ বড় স্লিপওয়ের আরও স্যাচুরেশন হচ্ছে। এখন আসুন Zvezda জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্সে শরৎ-শীতকালীন অগ্রগতি দেখুন।
Zvezda জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্স নির্মাণ সাইট
আগস্ট 2016
320 টি গ্যান্ট্রি ক্রেন ইনস্টল করার আগে এবং পরে ভারী আউটফিটিং স্লিপওয়ে 
একটি ভারী স্লিপওয়েতে কাজ করে 
সাধারণ ফর্মএসসি "Zvezda" নির্মাণ সাইট
শরৎ-শীতকাল 2016
ভারী outfitting slipway শরৎ-শীতকাল 2016
একটি ভারী স্লিপওয়ে কার্গো ওয়ে গঠন শরৎ-শীতকাল 2016
একটি ভারী স্লিপওয়ের ভিত্তির উপরের স্তরের স্ল্যাবগুলির কংক্রিটিং শরৎ 2016
নির্মাণ কাজএকটি ভারী স্লিপওয়ের সাইটে শরৎ-শীতকাল 2016
একটি ভারী স্লিপওয়ের ভিত্তির উপরের স্তরের প্লেটগুলির শক্তিশালীকরণ শরৎ-শীতকাল 2016-2017
একটি ভারী স্লিপওয়ের একটি স্থানান্তর জেটি গঠন শরৎ-শীতকাল 2016-2017
2016 সালের শরত্কালে, ইলেকট্রনিক নিলামের সময়, জভেজদা জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্সের নির্মাণের 4 র্থ পর্যায়ে কাজ সম্পাদনের জন্য একজন ঠিকাদারকে নির্বাচিত করা হয়েছিল। সামগ্রিকভাবে কমপ্লেক্সের সৃষ্টি এখন 16টি পর্যায়ে বিভক্ত। বর্তমান দরপত্রে নির্মাণের 4র্থ পর্বের অংশ হিসাবে একটি ব্লক সমাবেশের দোকানের নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা দুই বছরের মধ্যে - 31 আগস্ট, 2018 পর্যন্ত শেষ হওয়ার কথা।
সমাবেশ এবং ব্লক বৃদ্ধির জন্য সাইট সাফ করা
শীত-বসন্ত 2017
প্যাড প্রকৌশল নেটওয়ার্কভারী স্লিপওয়ে সাইটের পাশে শীত-বসন্ত 2017
স্লিপওয়ে ক্রেন থেকে নতুন সাইটে দেখুন 
মার্চের শেষে, নতুন বৃহৎ-টনের সরঞ্জামগুলি জাভেজদা শিপবিল্ডিং কমপ্লেক্সের স্লিপওয়েতে সরবরাহ করা হয়েছিল - প্রতিটি 100 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ দুটি টাওয়ার ক্রেন। ক্রেন বুমের দৈর্ঘ্য 81.7 মিটার, রেল ট্র্যাকের প্রস্থ 10.5 মিটার এবং উচ্চতা 94.5 মিটার। চীন থেকে ক্রেন সরবরাহ করা একটি প্রযুক্তিগতভাবে কঠিন পরিবহন অপারেশন ছিল, কারণ সরঞ্জামগুলি একটি বিশেষ জাহাজে একত্রিত করা হয়েছিল।
SK Zvezda এর আউটফিটিং স্লিপওয়ের জন্য ক্রেন সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য DVZ Zvezda এবং China Heavy Industry Corporation Nantong (CHIC) এর মধ্যে যৌথ চুক্তির অধীনে ক্রেনগুলি তৈরি করা হয়েছিল। চুক্তির অধীনে মোট চীনা কোম্পানি শেষ পর্যন্ত বর্তমান বছরবলশয় কামেনের স্লিপওয়েতে 5 ইউনিট সরঞ্জাম রাখবে: প্রতিটি 320 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ দুটি ক্রেন এবং 100 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ দুটি ক্রেন, পাশাপাশি 1200 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ একটি গলিয়াথ-টাইপ ক্রেন।
1. গোলিয়াথ ধরণের 1200 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ ক্রেন
2. 320 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ গ্যান্ট্রি ক্রেন
3. 100 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ ক্রেন
4. প্রযুক্তির আশ্রয়
5. নির্মাণাধীন জাহাজ
6. ড্রিলিং রিগ নীচের ভিত্তি
7. ব্লক সমাবেশ সাইট
8. ডানদিকে ট্রান্সফার ডক
প্রধান ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতা 1200 টন। এটি রাশিয়ার বৃহত্তম ক্রেন। এটি চীনা অংশীদারদের সহযোগিতায় নির্মিত হবে। ক্রেনের স্প্যান 230 মিটার। এবং এটি সরাসরি উদ্ভিদের অঞ্চলে সংগ্রহ করা হবে।
ডিসেম্বর 2016 সালে, কিংডাও-এর শিল্প অর্থনৈতিক অঞ্চলের শিপইয়ার্ডে, জাহাজ নির্মাতারা ডানদিকে মক-আপে স্থানান্তর ডকের ধাতু কাটা শুরু করে। 40,000 টন বহন ক্ষমতা সহ স্থানান্তর ডকটি ভবিষ্যতের শিপইয়ার্ডের খোলা আউটফিটিং স্লিপওয়ে থেকে জাহাজ এবং সামুদ্রিক সরঞ্জাম স্থানান্তর এবং লঞ্চের জন্য ব্যবহার করা হবে। কাঠামোটি অসমর্থিত এবং তিনটি ভিন্ন স্লিপওয়ে থেকে জাহাজের অনুদৈর্ঘ্য ঘূর্ণায়মান এবং অফশোর সুবিধাগুলির ট্রান্সভার্স রোলিংকে অনুমতি দেয়।
2016 সালের শরত্কালে, নির্মাণ ও ইনস্টলেশন কাজের জন্য দরপত্র অনুষ্ঠিত হয়েছিল:
একটি হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং দোকান নির্মাণ; একটি পাইপ-ওয়ার্কিং দোকান নির্মাণ; একটি ব্লক সমাবেশ দোকান নির্মাণ; আউটফিটিং এবং কার্গো বাঁধ নির্মাণ;
পাশাপাশি একটি স্যাচুরেশন ওয়ার্কশপ এবং মডুলার সমাবেশ নির্মাণ; ব্লক পরিষ্কার, পেইন্টিং এবং শুকানোর জন্য একটি চেম্বার নির্মাণ; সরঞ্জাম এবং আনুষাঙ্গিক জন্য একটি গুদাম সহ একটি যান্ত্রিক সমাবেশ দোকান নির্মাণ; বাহ্যিক পাওয়ার সাপ্লাই নেটওয়ার্ক ইনস্টলেশন;
জানুয়ারী 2017 সালে, Zvezda ক্রীড়া কমপ্লেক্সে দুটি কৃত্রিম জমি প্লট তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে মোট এলাকা সহপ্রায় 83,239 বর্গ. মি, যা 11টি ফুটবল মাঠের আকার অতিক্রম করে। তাদের তৈরি করতে, প্রায় 316,197 ঘনমিটার প্রয়োজন হবে। মাটির মি, যা নির্মাণাধীন কমপ্লেক্সের শুষ্ক ডক পিটের বিকাশের সময় প্রাপ্ত হবে। এই সাইটগুলি একটি শুকনো ডক এবং আউটফিটিং দোকান তৈরির জন্য প্রয়োজনীয়, যেখানে ভারী-শুল্ক জাহাজগুলি তৈরি এবং মেরামত করা হবে।
ফেব্রুয়ারি 2017 এ অনুমোদিত ইতিবাচক মতামতরাজ্য পরিবেশগত বিশেষজ্ঞ বিশেষজ্ঞ কমিশন প্রকল্প ডকুমেন্টেশন"জেভেজদা জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্সের সৃষ্টি। নির্মাণের দ্বিতীয় পর্যায়। শুষ্ক ডক এবং outfitting কর্মশালা. SEE উপসংহারের বৈধতার সময়কালও 3 বছর নির্ধারণ করা হয়েছে।
গ্রিলেজ স্ল্যাবগুলির শক্তিশালীকরণ ক্রেন বিমভারী স্লিপওয়ে বসন্ত 2017
প্রযুক্তিগত ক্রেন সরঞ্জাম সরবরাহ 
সংস্থার বিশেষজ্ঞরা নোট করেছেন যে কমপ্লেক্সের অঞ্চলে অবস্থিত ভারী স্লিপওয়েটি রাশিয়ায় দীর্ঘতম হবে - 400 মিটার।
সারস তাদের অনন্য প্রযুক্তিগত বিবরণএবং বৃহৎ-ক্ষমতার জাহাজ নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা হবে।
ভারী স্লিপওয়ের স্থানান্তর বার্থ কংক্রিট করার প্রস্তুতি 
ক্রেন beams এর grillages এর concreting 
সমাবেশ এবং ব্লক বৃদ্ধি দোকান নির্মাণ অব্যাহত 
ক্যানোপির ফ্রেম বরাবর স্প্রে বুথের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রযুক্তিগত সহায়তার নেটওয়ার্ক স্থাপন করা
গ্রীষ্ম-শরৎ 2016
পেইন্ট বুথ যেতে প্রস্তুত শরৎ 2016
হুল উৎপাদন ও পেইন্টিং বুথের ব্লক, নেটওয়ার্ক স্থাপনের কাজ সম্পন্ন হয়েছে শীত 2016-2017
হুল উত্পাদন এবং পেইন্টিং বুথ ব্লক 
হুল উৎপাদন ব্লক 
কপিকল এবং metalworking লাইন উপর
হুল উৎপাদনের ব্লকে বিভিন্ন উত্তোলন ক্ষমতা সহ ক্রেন 
হুল উত্পাদন ইউনিটে একটি ধাতব কাজ লাইন স্থাপন করা 
হুল উত্পাদন ইউনিটে ক্রেন দ্বারা বিলেটগুলি তোলা 
হুল উৎপাদন ব্লকে বিভিন্ন মেশিন টুলস 
হুল উত্পাদন ব্লকে ক্রেন এবং মেশিন টুল সরঞ্জাম 
হুল উত্পাদন ব্লকে মেশিন টুল সরঞ্জাম 
হুল উৎপাদনের ব্লকে ক্রেন সরঞ্জাম 
হুল উত্পাদন ব্লকে মেশিন টুল সরঞ্জাম 
হুল উত্পাদন ব্লকে মেশিন টুল সরঞ্জাম 
মেশিনে স্টিলের বিলেট কাটার কাজ চলছে 
প্রক্রিয়াকরণ এলাকায় কাজ চলছে 
ওয়ার্কশপের চারপাশে ওয়ার্কপিস সরানোর জন্য ক্রেন সরঞ্জাম ব্যবহার 
মেটালওয়ার্কিং লাইনে ইস্পাত কাটার কাজ চলছে 
হুল উৎপাদন ব্লকে মেটালওয়ার্কিং লাইন 
একটি ধাতব কাজ লাইনে একটি রোবোটিক কমপ্লেক্সের ব্যবহার 
একটি ধাতব কাজ লাইনে ফাঁকা প্রক্রিয়াকরণের কাজের কর্মক্ষমতা 
হুল উত্পাদন ব্লকে ক্রেন সরঞ্জাম সহ মেটালওয়ার্কিং লাইন 
Zvezda সাবস্টেশন নির্মাণ
শরৎ-শীতকাল 2016
উপরে থেকে Zvezda বৈদ্যুতিক সাবস্টেশনের দৃশ্য 
বলশোই কামেন অ্যাডভান্সড ডেভেলপমেন্ট এলাকায় জাভেজদা শিপ বিল্ডিং কমপ্লেক্স এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্টারের কর্মীদের জন্য আবাসন নির্মাণের জন্য অর্থায়ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। আগস্ট 2016
জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্সের কর্মীদের জন্য, মোট 283.5 হাজার বর্গ মিটার এলাকা নিয়ে 5.7 হাজার অ্যাপার্টমেন্ট তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। মি, যা 14 হাজারেরও বেশি লোকের জন্য আবাসন সরবরাহ করবে। শরৎ 2016
এটা বিশ্বাস করা হয় যে আরামদায়ক এবং সাশ্রয়ী মূল্যের হাউজিং আকর্ষণ করবে কৌশলগত প্রকল্পউচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞরা - উভয়ই সুদূর প্রাচ্যের অঞ্চল এবং সারা দেশ থেকে। শীতকালীন 2016 পঞ্চম মাইক্রোডিস্ট্রিক্ট
ষষ্ঠ মাইক্রোডিস্ট্রিক্ট 
PJSC NK Rosneft দ্বারা চালু করা 6টি ঘর ছাড়াও, আঞ্চলিক এবং পৌরসভার কর্মসূচির কাঠামোর মধ্যে বলশয় কামেনের ভূখণ্ডে মোট 750টি অ্যাপার্টমেন্টের স্টক সহ নতুন বাড়ি তৈরি করা হচ্ছে। শীত-বসন্ত 2017
,
আলভি-গ্রুপ এলএলসি -
60,000 - 70,000 রুবেলদায়িত্ব: ল্যাথ 16k20, Izh250, Zmm Cu502Rd, Lz360S টুল শপে কাজ করুন উচ্চ যোগ্যতায় কাজ করুন প্রয়োজনীয়তা: একটি টুল শপে 5 বছরের কাজের অভিজ্ঞতা 4 থেকে উপলব্ধতা কাজের বইশর্ত: কাজ স্থানান্তর বা...
2 মাসেরও বেশি আগে
ওওও এম কে বিশেষজ্ঞ - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
74,600 - 95,400 রুবেলদায়িত্ব: তাদের বিশেষত্ব এবং দক্ষতার স্তর অনুসারে কাজের নির্মাতার নির্দেশাবলী পূরণ করা। হ্যান্ডম্যান হিসাবে বিভিন্ন ধরণের সহায়ক এবং আনুষঙ্গিক কাজ সম্পাদন করা। প্রয়োজনীয়তা: ~ দায়িত্ব, মনোযোগের শর্ত...
2 মাসেরও বেশি আগে
সীমিত দায় কোম্পানি "শিল্প... - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
40 000 ঘষা।...মজুরি সর্বদা সময়মতো হয়, * ওভারটাইম প্রদান করা হয়; * সুবিধা নির্মাণের সময়কালের জন্য স্থায়ী-মেয়াদী কর্মসংস্থান চুক্তি "কারখানা"স্যাফায়ার" (কারখানার অঞ্চল"তারকা"), Zvezda উদ্ভিদ প্রযোজ্য নয়. "PKK "মডার্ন ইঞ্জিনিয়ারিং সিস্টেমস" হল একটি 10 বছরের অভিজ্ঞতা...
18 দিন আগে
LLC "SSK "ZVEZDA" - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
50,000 - 53,000 রুবেল...দায়িত্ব সামাজিক গ্যারান্টি সামাজিক প্যাকেজকাজের শর্ত এবং ক্ষতিপূরণ বলশয় কামেনে কাজ, অনকারখানা"SSK" তারকা".এন্টারপ্রাইজ একটি সামাজিক প্যাকেজ, বিশেষ পোশাক প্রদান করে। অনাবাসীদের একটি হোস্টেল প্রদান করা হয়। যোগাযোগ ব্যক্তি Ozornina...
দ্রুত প্রতিক্রিয়া 23 দিন আগে
টিএনএন কনসাল্টিং গ্রুপ - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
74,000 - 95,000 রুবেল...তারকা"...
4 দিন আগে
টিএনএন কনসাল্টিং গ্রুপ - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
51,000 - 62,000 রুবেল...শর্ত: রাষ্ট্রীয় সরকারী কর্মসংস্থান, সামাজিক সহায়তায় শ্রম গতিশীলতা কর্মসূচির অধীনে স্থানান্তর। প্যাকেজ বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই, শিপ বিল্ডিং কমপ্লেক্স শহরে ভ্রমণ এবং আবাসনের কাজের খরচের জন্য ক্ষতিপূরণ "তারকা"...
4 দিন আগে
OOO SSK Zvezda - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
80 000 ঘষা।...অসুবিধা প্রয়োজনীয়তা: দায়িত্ব, পরিশ্রম, সময়ানুবর্তিতা, বিবেক। শিপ পেইন্টার 4-5 r., কাজের জায়গা: LLC "SSK"তারকা"কারুশিল্পের অবস্থার জ্ঞান: সামাজিক প্যাকেজ। অফিসিয়াল চাকরি, দুপুরের খাবারের বিরতি, নিয়োগকর্তার খরচে আবাসন।...
3 দিন আগে
- বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
60 000 ঘষা।...প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার জন্য। শূন্যপদ সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য: নিয়ন্ত্রণ পোস্টের অপারেটর, m.r.: LLC "SSK"স্টার"সামাজিকতা অতিরিক্ত বোনাস: সামাজিক প্যাকেজ অফিসিয়াল কর্মসংস্থান, মধ্যাহ্নভোজন বিরতি, এর ব্যয়ে আবাসন...
19 দিন আগে
OOO জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্স Zvezda - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
85,000 - 110,000 রুবেল...ডিভাইসের জটিলতা, যন্ত্রাংশ, সমাবেশ, বিভিন্ন স্টিলের তৈরি কাঠামো, ঢালাই লোহা। শূন্যপদ সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য: M.R.: LLC "SSK"স্টার"সামাজিকতা অতিরিক্ত বোনাস: সামাজিক প্যাকেজ অফিসিয়াল কর্মসংস্থান, দুপুরের খাবারের বিরতি, আবাসন...
19 দিন আগে
- বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
100,000 - 135,000 রুবেল...শিফটের সময়কাল 90/60 পেইড ছুটির স্থান বলশয় কামেন শহরে, প্রিমর্স্কি ক্রাই, শিপ বিল্ডিং কমপ্লেক্স "তারকা"কর্মক্ষমতা জটিল কাজব্লকের বড় আকারের প্ল্যানার এবং ভলিউমেট্রিক বিভাগগুলিকে একত্রিত করা, চিহ্নিত করা, ইনস্টল করা, পরীক্ষা করা, কনট্যুর করার সময়...
14 দিন আগে
জাহাজ নির্মাণ জটিল Zvezda - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
100,000 - 135,000 রুবেল...শিফটের সময়কাল 90/60 পেইড ছুটির স্থান বলশয় কামেন শহরে, প্রিমর্স্কি ক্রাই, শিপ বিল্ডিং কমপ্লেক্স "তারকা"মাঝারি জটিলতার স্বয়ংক্রিয় এবং যান্ত্রিক ঢালাই এবং জটিল ডিভাইস, সমাবেশ, বিভিন্ন স্টিলের তৈরি পাইপলাইন কাঠামো...
14 দিন আগে
জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্স "Zvezda" - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
...এইচএসই, জিটি, পিবি, পিবি, ইপির এলাকা; - QMS নথি; - সাংগঠনিক কাঠামোএবং কোম্পানি এবং এর যৌথ উদ্যোগের ব্যবস্থাপনা কর্মী; - চার্টার এলএলসি "SSK"তারকা"; - অ্যাকাউন্টিং এবং রিপোর্টিং জন্য পদ্ধতি; - পিসি এবং অফিস সরঞ্জাম পরিচালনার জন্য নিয়ম; - অভ্যন্তরীণ নিয়ম...
2 মাস আগে দ্রুত প্রতিক্রিয়া
VRK স্যাফায়ার উদ্ভিদ - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
...শূন্যপদটি বলশয় কামেন শহরে স্থায়ীভাবে স্থানান্তরিত হওয়া এবং কাজ করা জড়িত, প্রিমর্স্কি ক্রাই + ব্যবসায়িক ভ্রমণে পড়াশোনা করার জন্য বিদেশেকারখানাদায়িত্ব: 1. ইউনিটের সমাবেশ, সমন্বয় এবং পরীক্ষা এবং মাঝারি জটিলতার প্রক্রিয়া, ইউনিটগুলির জটিল ইউনিট 2।...
18 দিন আগে
শ্রম বিনিময় - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
40,000 - 50,000 রুবেলএকজন সিমস্ট্রেস দরকারকারখানাটয়োটা। গাড়ির অভ্যন্তরীণ কভারের জন্য সেলাই ওয়ার্কশপ দায়িত্বগুলি: ~ "সেলাই উৎপাদন অপারেটর (সীমস্ট্রেস) - সেলাই কার কভার৷ ~ কাজটি পরিবাহক নীতি অনুসারে সংগঠিত হয়: প্রতিটি সিমস্ট্রেস তার নিজস্ব উপাদান সেলাই করে, এটি পাস করে৷...
এক মাস আগে
গ্রুপ অফ সিকিউরিটি কোম্পানি লিডার - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই
35,000 - 50,000 রুবেল...প্রয়োজনীয়তা: ~ পছন্দসই একটি উলকো ~ কাজের প্রতি দায়িত্বশীল মনোভাব ~ কাজ করার এবং অর্থ উপার্জন করার ইচ্ছা শর্ত: রিয়াজানকারখানাKkp Shift 1700 rub./shift দেখুন 20/10, 30/15 বেতনদেরি না করে, সুবিধায় আরাম: রুম...
9 দিন আগে
সীমিত দায় কোম্পানি "বেলনম্যাশ" - বলশয় কামেন, প্রিমর্স্কি ক্রাই