বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল: আকর্ষণীয় তথ্য, গল্প, কিংবদন্তি এবং তাদের ঘটনার কারণ। বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল কোথায় অবস্থিত এবং কেন এর মধ্যে সবকিছু অদৃশ্য হয়ে যায়

বারমুডা ত্রিভুজ- পুয়ের্তো রিকো, ফ্লোরিডা এবং বারমুডার মধ্যে আটলান্টিক মহাসাগরের কিংবদন্তি অঞ্চল, যেখানে অনেক গবেষকের মতে, অনেক অবর্ণনীয় ঘটনা ঘটে। প্রকৃতপক্ষে, প্রবাহিত জাহাজগুলি এখানে প্রায়শই পাওয়া যেত, মৃত ক্রু সহ এবং তাদের ছাড়াই। প্লেন এবং জাহাজের স্থির অন্তর্ধান, নেভিগেশন যন্ত্র, রেডিও ট্রান্সমিটার, ঘড়ি ইত্যাদির ব্যর্থতাও রয়েছে। ইংরেজ গবেষক লরেন্স ডি. কুশে সংগ্রহ করেন এবং বিশ্লেষণ করেন কালানুক্রমিকভাবেএই অঞ্চলে জাহাজ এবং বিমানের নিখোঁজ হওয়ার 50 টিরও বেশি কেস এবং এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে "ত্রিভুজ" এর কিংবদন্তিটি একটি কৃত্রিমভাবে তৈরি করা প্রতারণা ছাড়া আর কিছুই নয়, যা আমি অসতর্কভাবে পরিচালিত গবেষণার ফলাফল হিসাবে কুঁকিয়েছিলাম এবং তারপরে সংবেদনশীলতার অনুরাগী লেখকদের দ্বারা চূড়ান্ত করা হয়েছে। একই দৃষ্টিভঙ্গি সোভিয়েত শিক্ষাবিদ এল.এম. ব্রেখভস্কিখ এবং অন্যান্য অনেক গবেষক। এই ধরনের একটি "আধিকারিক" দৃষ্টিভঙ্গির পক্ষে, এটি যোগ করা যেতে পারে যে বাস্তবে "ভয়ানক" জায়গায় এত বিপর্যয় নেই; অনেক পরিমাণবায়ু এবং সমুদ্র পরিবহন।

"সাধারণ" রহস্যময় অন্তর্ধানগুলি সংবেদনপ্রেমীদের জন্য আর যথেষ্ট ছিল না, তাই, পোস্টস্ক্রিপ্ট, বাদ দেওয়া এবং কেবল প্রতারণা (কিছু ক্ষেত্রে এটি সম্পূর্ণরূপে প্রমাণিত হয়েছে) ব্যবহার করা হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ যে জাহাজগুলি খুব তুচ্ছ কারণে ডুবে গিয়েছিল ত্রিভুজের শিকারদের মধ্যে (জাপানি জাহাজ " রাইফুকু মারু, যার চারপাশে কিংবদন্তি উঠেছিল, 1924 সালে একটি প্রবল ঝড়ের কারণে অবিকল অন্য একটি স্টিমারের সামনে বিধ্বস্ত হয়েছিল; থ্রি-মাস্টেড স্কুনার স্টার অফ পিস একটি বিস্ফোরিত ডিজেল দ্বারা নীচে পাঠানো হয়েছিল চোখের পলকে ইঞ্জিন), বা বারমুডা এলাকা থেকে অনেক দূরে (1902 সালে জার্মান দ্য বার্ক "ফ্রেয়া", প্রেস "স্থানান্তরিত" হয়েছিল প্রশান্ত মহাসাগরএলাকার নামের মধ্যে কাকতালীয় কারণে; ট্রাইমারান টেইনমাউথ ইলেক্ট্রন প্রকৃতপক্ষে 1989 সালে ক্রুদের দ্বারা পরিত্যক্ত হয়েছিল, কিন্তু "ত্রিভুজ" থেকে 1800 মাইল পর্যন্ত পৌঁছায়নি), বা একেবারেই নয় (উদাহরণস্বরূপ, "ভুল অ্যালার্ম, "এর দ্বারা সেট করা অর্ধ-বন্যা বয়গুলির কারণে দুবার উত্থাপিত হয়েছিল একাডেমিক কুরচাটভ " 1978 সালে)।

চাঞ্চল্যকর সংবাদপত্রের প্রকাশনাগুলিতে যা রিপোর্ট করা হয়েছিল তার বাস্তবে, জাহাজ নিখোঁজের রেকর্ডকৃত ঘটনাগুলি প্রায় 10-15% এর বেশি। তথাপি, বারমুডোলজিস্টদের "সোনার রিজার্ভ" থেকে এই বিশেষ মামলাগুলির তদন্তে, "সরকারি দৃষ্টিকোণটির সমর্থকরাও সত্যিকারের বৈজ্ঞানিক দৃষ্টিভঙ্গি দেখায়নি, এবং একই এল কুশের 13 তম বইতে পাওয়া যাবে। সবচেয়ে রহস্যময় ঘটনাগুলির সাথে অবিকলভাবে বেশ কয়েকটি জালিয়াতি এবং স্থিরতা।

অনেক গবেষক যারা এই অবস্থানের সাথে একমত নন তারা প্রাথমিকভাবে এমন ঘটনাগুলির দিকে ইঙ্গিত করেন যেগুলি একটি দ্ব্যর্থহীন স্পষ্ট ব্যাখ্যা পায়নি। এখানে আকস্মিক নিখোঁজ, এবং তারপরে 10 মিনিট পরে মিয়ামি অঞ্চলে একটি বিমানের রাডার স্ক্রিনে উপস্থিতি এবং সারগাসো সাগরে উজ্জ্বল "সাদা জল" এবং সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য সরঞ্জামের হঠাৎ ব্যর্থতা এবং জাহাজগুলি। হঠাৎ ক্রুদের দ্বারা পরিত্যক্ত, যা ভাল অবস্থায় আছে। অবশ্যই, বিজ্ঞানীদের এই অংশের মধ্যে "ত্রিভুজ" দ্বারা উত্থাপিত সমস্ত প্রশ্নের কোনও দ্ব্যর্থহীন সমাধান নেই। উদাহরণস্বরূপ, অ্যাকাডেমিশিয়ান ভি.ভি. শুলেকিন জলে উত্পন্ন ইনফ্রাসোনিক কম্পনের দ্বারা ক্রুদের দ্বারা পরিত্যক্ত জাহাজের সত্যতা ব্যাখ্যা করেন, এই ইনফ্রাসোনিক তরঙ্গগুলির প্রভাবে, ক্রু সদস্যরা আতঙ্কিত অবস্থায় পড়ে যেতে পারে এবং জাহাজ ছেড়ে যেতে পারে। তবে আরও অন্তত দুই ডজন অনুমান রয়েছে যা একই সত্যকে ব্যাখ্যা করে: ইউএফও সহ এলিয়েনদের দ্বারা লোকেদের অপহরণের সংস্করণ থেকে শুরু করে এই অন্তর্ধানে মাফিয়াদের জড়িত থাকার বিষয়ে অনুমান পর্যন্ত।

এখন পর্যন্ত সবচেয়ে রহস্যজনক হল 6টি বিমানের নিখোঁজ হওয়ার গল্প, যা 1945 সালের 5 ডিসেম্বর সন্ধ্যায় ঘটেছিল।

14.10-এ, 14 জন পাইলট সহ পাঁচটি অ্যাভেঞ্জার বিমান উড্ডয়ন করে, সাগরে প্রশিক্ষণ লক্ষ্যে পৌঁছে এবং প্রায় 15.30-15.40 এ দক্ষিণ-পশ্চিমে ফেরার পথে শুয়ে পড়ে।

15.45 এ (শেষ মোড়ের মাত্র কয়েক মিনিট পরে) ফোর্ট লডারডেলের বিমান ঘাঁটির কমান্ড পোস্টে প্রথম অদ্ভুত বার্তা পেয়েছিল: “আমাদের একটি জরুরি পরিস্থিতি রয়েছে। স্পষ্টতই, তারা অবশ্যই চলে গেছে। আমরা পৃথিবী দেখি না, আমি আবার বলছি, আমরা পৃথিবী দেখি না।

প্রেরণকারী তাদের স্থানাঙ্কের জন্য একটি অনুরোধ করেছেন। উত্তরটি উপস্থিত সমস্ত অফিসারকে বিস্মিত করেছিল: “আমরা আমাদের অবস্থান নির্ধারণ করতে পারি না। আমরা এখন কোথায় আছি জানি না। মনে হচ্ছে আমরা হারিয়ে গেছি!” মনে হচ্ছিল যেন কোনো অভিজ্ঞ পাইলট মাইক্রোফোনে কথা বলছিলেন না, বরং একজন বিভ্রান্ত নবাগত যিনি সমুদ্রের ওপর দিয়ে নৌচলাচল সম্পর্কে কোনো ধারণাই রাখেননি! এই পরিস্থিতিতে, বিমান ঘাঁটির প্রতিনিধিরা একমাত্র সঠিক সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন: "পশ্চিম দিকে এগিয়ে যান!"

উড়োজাহাজ ফ্লোরিডার দীর্ঘ উপকূল অতিক্রম করবে না। কিন্তু... “আমরা জানি না পশ্চিম কোথায়। কিছুই কাজ করে না... অদ্ভুত... আমরা দিক নির্ণয় করতে পারছি না। এমনকি সাগরও দেখায় না যে এটি সাধারণত দেখায়!..“ স্থল থেকে, তারা স্কোয়াড্রনকে লক্ষ্য উপাধি দেওয়ার চেষ্টা করে, কিন্তু তীব্রভাবে বর্ধিত বায়ুমণ্ডলীয় হস্তক্ষেপের কারণে, এই পরামর্শগুলি, স্পষ্টতই, শোনা যায়নি। পাইলটদের মধ্যে রেডিও কথোপকথনের টুকরোগুলি তুলতে নিয়ন্ত্রকদের নিজেরাই অসুবিধা হয়েছিল: “আমরা জানি না আমরা কোথায় আছি। এটি বেস থেকে 225 মাইল উত্তর-পূর্বে হতে হবে... মনে হচ্ছে আমরা..."

বিকাল 4:45 টায়, টেলরের কাছ থেকে একটি অদ্ভুত বার্তা আসে: "আমরা মেক্সিকো উপসাগরের উপরে আছি।" গ্রাউন্ড কন্ট্রোলার ডন পুল সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে পাইলটরা হয় বিব্রত বা পাগল, নির্দেশিত জায়গাটি নিখুঁত ছিল বিপরীত পক্ষদিগন্ত

17.00 এ এটি স্পষ্ট হয়ে গেল যে পাইলটরা স্নায়বিক ভাঙ্গনের দ্বারপ্রান্তে ছিল, তাদের মধ্যে একজন বাতাসে চিৎকার করে বলেছিল: "ধুর, আমরা যদি পশ্চিমে উড়ে যেতাম তবে আমরা বাড়ি পেতাম!" তারপর টেলরের কণ্ঠস্বর: "আমাদের বাড়ি এখানে উত্তর-পূর্ব ... “প্রথম ভয়টি শীঘ্রই কিছুটা কেটে গেল, কিছু দ্বীপ প্লেন থেকে লক্ষ্য করা গেল। “আমার নীচে পৃথিবী, ভূখণ্ড এবড়োখেবড়ো। আমি নিশ্চিত এটা কিস..."

গ্রাউন্ড পরিষেবাগুলিও অনুপস্থিতদের সনাক্ত করেছে এবং আশা ছিল যে টেলর অভিযোজন পুনরুদ্ধার করবে ... তবে সবকিছুই নিষ্ফল হয়ে গেল। অন্ধকার এসেছে। একটি লিঙ্কের সন্ধানে যে বিমানগুলি উড্ডয়ন করেছিল সেগুলি কিছুই ছাড়াই ফিরে আসে (অনুসন্ধানের সময় অন্য একটি বিমান অদৃশ্য হয়ে যায়) ...

টেলরের সাম্প্রতিক কথাগুলো এখনো বিতর্কিত। রেডিও অপেশাদাররা শুনতে সক্ষম হয়েছিল: "মনে হচ্ছে আমরা একরকম ... আমরা সাদা জলে ডুবে যাচ্ছি ... আমরা সম্পূর্ণ হারিয়ে গেছি ..." রিপোর্টার এবং লেখক এ. ফোর্ডের মতে, 1974 সালে, 29 বছর পরে , একজন রেডিও অপেশাদার এই তথ্যটি ভাগ করেছেন: অনুমিতভাবে কমান্ডারের শেষ কথা ছিল: "আমাকে অনুসরণ করবেন না... তারা মহাবিশ্বের লোকদের মতো দেখাচ্ছে..." [“বিদেশে”, 1975, নং 45, পৃ. 18]। আমার মতামত, শেষ বাক্যাংশটি সম্ভবত পরে উদ্ভাবিত বা ব্যাখ্যা করা হয়েছিল: 1948 সালের আগে লোকেরা এমন পরিস্থিতিতে "মঙ্গল গ্রহ থেকে অভিবাসী" অভিব্যক্তি ব্যবহার করত। এমনকি এই ঘটনাটি তদন্ত করার জন্য কমিশনের সভায়, তারা পরবর্তীতে এই বাক্যাংশটি বাদ দিয়েছিল: " তারা এমনভাবে অদৃশ্য হয়ে গেছে যেন তারা মঙ্গল গ্রহে উড়ে গেছে!” এটা অসম্ভাব্য যে টেলর অল্প-ব্যবহৃত শব্দ "ইউনিভার্স" ব্যবহার করতেন, বিশেষত যেহেতু বিজ্ঞান কথাসাহিত্যিকরাও সেখান থেকে এলিয়েন সম্পর্কে ভাবেননি ...

সুতরাং, রেডিও রেকর্ডিং শোনার পর প্রথম এবং অবিসংবাদিত উপসংহারটি হল যে পাইলটরা বাতাসে অস্বাভাবিক এবং অদ্ভুত কিছুর সম্মুখীন হয়েছিল। এই দুর্ভাগ্যজনক সভাটি কেবল তাদের জন্যই প্রথম নয়, তবে তারা সম্ভবত তাদের সহকর্মী এবং বন্ধুদের কাছ থেকে এমন একটি বিষয়ে শুনেনি। শুধুমাত্র এই একটি স্বাভাবিক নিয়মিত পরিস্থিতিতে অদ্ভুত disorientation এবং আতঙ্ক ব্যাখ্যা করতে পারেন. সমুদ্রের একটি অদ্ভুত চেহারা রয়েছে, "সাদা জল" উপস্থিত হয়েছে, যন্ত্রের তীরগুলি নাচছে - আপনাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে এই তালিকাটি যে কাউকে ভয় দেখাতে পারে, তবে অভিজ্ঞ নৌ পাইলটদের নয়, যারা ইতিমধ্যেই সমুদ্রের উপরে সঠিক পথ খুঁজে পেয়েছেন। চরম অবস্থা. তদুপরি, তাদের উপকূলে ফিরে যাওয়ার একটি দুর্দান্ত সুযোগ ছিল: এটি পশ্চিমে ঘুরতে যথেষ্ট ছিল এবং তারপরে বিমানগুলি কখনই বিশাল উপদ্বীপের পাশ দিয়ে উড়ে যেত না।

এখানেই আমরা আতঙ্কের মূলে আসি। বোমারু লিংক, সাধারণ জ্ঞানের সাথে সম্পূর্ণরূপে এবং স্থল থেকে সুপারিশ অনুসারে, প্রায় দেড় ঘন্টা, তারপরে প্রায় এক ঘন্টা - পর্যায়ক্রমে পশ্চিম এবং পূর্বে কেবলমাত্র পশ্চিমে ভূমি অনুসন্ধান করেছিল। এবং এটি খুঁজে পায়নি। একটি সম্পূর্ণ আমেরিকান রাষ্ট্র একটি ট্রেস ছাড়া অদৃশ্য হয়ে গেছে যে সত্য এমনকি সবচেয়ে অবিচলিত মন চালনা করতে পারে.

ন্যায্যভাবে, এটি অবশ্যই বলা উচিত যে তাদের ফ্লাইটের শেষে তারা জমিটি দেখেছিল, কিন্তু কাছাকাছি অগভীর জলে ছিটকে পড়ার সাহস করেনি। দৃশ্যত, দ্বীপগুলির রূপরেখা থেকে, টেলর নির্ধারণ করেছিলেন যে তিনি ফ্লোরিডা কীসের উপরে ছিলেন (ফ্লোরিডার দক্ষিণ প্রান্তের দক্ষিণ-পশ্চিমে) এবং প্রথমে এমনকি উত্তর-পূর্ব দিকে ফ্লোরিডার দিকে ঘুরেছিলেন। কিন্তু শীঘ্রই, সহকর্মীদের প্রভাবে, তিনি যা দেখেছিলেন তা নিয়ে সন্দেহ করেছিলেন এবং তার পূর্ববর্তী কোর্সে ফিরে এসেছিলেন, যেন তিনি ফ্লোরিডার অনেক পূর্বে ছিলেন, অর্থাৎ এটি কোথায় হওয়া উচিত এবং এটি স্থল-ভিত্তিক রাডার ইনস্টলেশন দ্বারা কোথায় অবস্থিত ছিল।

কিন্তু তারা আসলে কোথায় ছিল? মাটিতে, কিসের দেখার ক্রুদের রিপোর্টকে আতঙ্কিত পাইলটদের আতঙ্ক হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। দিক অনুসন্ধানকারীরা ঠিক 180 ডিগ্রী দ্বারা ভুল হতে পারে এবং এই সম্পত্তিটি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল, কিন্তু সেই মুহুর্তে অপারেটররা জানত যে প্লেনগুলি বাহামাসের উত্তরে আটলান্টিকের কোথাও (30 ডিগ্রি N, 79 ডিগ্রি ওয়াট) ছিল এবং তারা ঠিক in কল্পনাও করতে পারেনি যে প্রকৃতপক্ষে অনুপস্থিত লিঙ্কটি ইতিমধ্যে পশ্চিমে অনেক বেশি ছিল, মধ্যে মক্সিকো উপসাগর. যদি তাই হয়, তাহলে টেলর প্রকৃত ফ্লোরিডা কী দেখছেন, এবং "ফ্লোরিডা কীগুলির মতো নয়"।

সম্ভবত মিয়ামির ডিএফ অপারেটররা উত্তর-পূর্ব থেকে আসা সিগন্যালগুলি থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে আসা সংকেতগুলিকে আলাদা করতে অক্ষম ছিল। ভুলটি পাইলটদের তাদের জীবন ব্যয় করেছিল: স্পষ্টতই, পশ্চিমে স্থলের জন্য নিরর্থক অনুসন্ধান করে এবং সমস্ত জ্বালানী ব্যবহার করার পরে, তারা জলে অবতরণ করে এবং ডুবে যায়, যখন তারা নিজেদেরকে পূর্বে বৃথা অনুসন্ধান করা হয়েছিল ... 1987 সালে , এটা ছিল, মেক্সিকো উপসাগরের তাক নীচে, যে "অ্যাভেঞ্জারস" এক চল্লিশের দশকে নির্মিত! ["প্রভদা", 1987, মার্চ 2]। এটা সম্ভব যে অন্য 4টিও কাছাকাছি কোথাও আছে। এটা প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা অবশেষ: কিভাবে প্লেন 700 কিলোমিটার পশ্চিমে যেতে পারে সবার অলক্ষিত?

ঘটনাগুলি, যদি তাত্ক্ষণিক না হয়, তবে বিমানের অতি-দ্রুত গতিবিধি ইতিমধ্যেই বিমান ইতিহাসবিদদের কাছে পরিচিত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, একটি সোভিয়েত বোমারু বিমান, একটি মিশন থেকে ফিরে, মস্কো অঞ্চলের একটি বিমানঘাঁটির উপর দিয়ে এক হাজার কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে পিছলে পড়েছিল এবং ইউরালে অবতরণ করেছিল ... দৃশ্যের ক্ষেত্র"... এই এবং আরও অনেক অনুরূপ ঘটনা একত্রিত হয়েছে এই সত্য যে অতি-দ্রুত ফ্লাইটগুলি সর্বদা অদ্ভুত মেঘে তৈরি হত (সাদা কুয়াশা, এক ধরণের কুয়াশা, ঝলকানি কুয়াশা)। এই শর্তাবলীর মধ্যেই প্রত্যক্ষদর্শীরা আরেকটি অদ্ভুত ঘটনাকে পুরস্কৃত করে যেখানে সময়ের সাথে দ্রুত গতিশীলতা ঘটে; উদাহরণস্বরূপ, আরাল সাগরের বারসাকেলমেস দ্বীপে "অদ্ভুত সাদা কুয়াশা" এ আধা ঘন্টা বা এক ঘন্টা হাঁটার পরে, ভ্রমণকারীরা একদিন পরে ফিরে আসে।

এবং বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে নিজেই, "সাদা কুয়াশা" এমন বিরল অতিথি নয়। তার সাথে সাক্ষাতের পরে, একদিন মিয়ামির কাছে আসা একটি বিমান লোকেটার স্ক্রীন থেকে অদৃশ্য হয়ে গেল ... এবং যখন এটি 10 মিনিট পরে আবার দেখা গেল, তখন বোর্ডের সমস্ত ঘড়ি একই মিনিটের পিছনে ছিল। সেই ফ্লাইটে, যাত্রীদের কেউই অস্বাভাবিক কিছু লক্ষ্য করেননি; এটা সম্ভব যে সময়ের সাথে সাথে "কৌশল" এর কারণে গতিতে হঠাৎ বৃদ্ধি চোখের কাছেও অদৃশ্য হবে। একই সময়ে, কুখ্যাত কুয়াশা এবং ক্রোনোমিটারের ফ্লাইট-পরবর্তী পরীক্ষা ছাড়াও, পাইলটদের কিছু যন্ত্রে তীরের নাচ এবং এমনকি রেডিও যোগাযোগে বাধা লক্ষ্য করা উচিত (আপনাকে মাটিতে কথা বলতে হবে - এমন একটি জায়গা যেখানে স্বাভাবিক সময়ের সাথে অস্বাভাবিক "স্বর্গীয়")। স্মরণ করুন যে অ্যাভেঞ্জার পাইলটরা উল্লেখ করার পরে যে একটি অদ্ভুত কুয়াশা দেখা দিয়েছে এবং পাঁচটি কম্পাস একবারে ব্যর্থ হয়েছে, তাদের সাথে রেডিও যোগাযোগ অদৃশ্য হয়ে গেছে এবং পরবর্তীতে কেবল মাঝে মাঝে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল।

অনুরূপ অস্বাভাবিক জায়গামাঝে মাঝে এটিও দেখা দেয় কারণ শারীরিক সময়ের কোর্সটি একটি বৃত্তে চলমান সমস্ত দেহ দ্বারা কিছুটা হলেও প্রভাবিত হয়। এই প্রভাব, অধ্যাপক নিকোলাই কোজিরেভের পরীক্ষাগুলি থেকে নিম্নরূপ, এমনকি ক্ষুদ্র ফ্লাইহুইলের সাহায্যেও খুব ছোট স্কেলে অর্জন করা যেতে পারে। আটলান্টিকের বারমুডা অঞ্চল সম্পর্কে আমরা কী বলতে পারি, যেখানে শক্তিশালী উপসাগরীয় স্রোত শত শত কিলোমিটার ব্যাসের জলের এডিজ ঘোরাফেরা করে! (এটি অবিকল এই গঠনগুলি যা কখনও কখনও সাদা বা এমনকি অস্পষ্টভাবে আলোকিত বৃত্ত এবং "চাকা" আকারে সমুদ্রের পৃষ্ঠে দৃশ্যমান হয়।) ঘূর্ণিঝড় মোচড় দিচ্ছে - সময়ের পরিবর্তন - মাধ্যাকর্ষণও অবশ্যই পরিবর্তিত হবে। ঘূর্ণি কেন্দ্রে (যেখানে আমেরিকান স্যাটেলাইটগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে 25-30 মিটার নীচে জলের স্তর রেকর্ড করেছে) মাধ্যাকর্ষণ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সীমানাতে এটি হ্রাস পেয়েছে। এটা কি অনেক জাহাজডুবির কারণ নয় যে হোল্ডে থাকা কার্গোগুলির ওজন হঠাৎ বেড়ে যায়? অ-ইউনিফর্ম লোডিং এবং হুলের নিরাপত্তা মার্জিন অতিক্রম করার সাথে, একটি বিপর্যয় প্রায় অনিবার্য! মর্মান্তিক চিত্রটি সম্পূর্ণ করতে, আমাদের অবশ্যই এই জাতীয় জায়গায় রেডিও যোগাযোগের অবিশ্বস্ততা যুক্ত করতে হবে ...

অবশ্যই, সময়ের সাথে সাথে বারমুডা "ট্রিকস" এর প্রথম প্রতিবেদনের পরে, নতুন শীতল, তবে সর্বদা সত্য নয়, প্রেসে বিশদ প্রকাশ হতে শুরু করে ... খুব বেশি দিন আগে, আমেরিকান সাপ্তাহিক "নিউজ" একটি আশ্চর্যজনক ঘটনার কথা বলেছিল। একটি আমেরিকান সাবমেরিনের সাথে যা 200 ফুট (70 মিটার) গভীরে যাত্রা করেছিল। একবার নাবিকরা ওভারবোর্ডে একটি অদ্ভুত শব্দ শুনেছিল এবং একটি কম্পন অনুভব করেছিল যা প্রায় এক মিনিট স্থায়ী হয়েছিল। এর পরে, এটি লক্ষ্য করা যায় যে দলটির লোকেরা খুব দ্রুত বুড়ো হয়ে যায়। এবং স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেমের সাহায্যে সারফেস করার পরে দেখা গেল যে সাবমেরিনটি ভারত মহাসাগরে, আফ্রিকার পূর্ব উপকূল থেকে 300 মাইল এবং বারমুডা থেকে 10 হাজার মাইল দূরে! আচ্ছা, কেন প্রযুক্তিগত যন্ত্রগুলির চলাচলের সাথে পুনরাবৃত্তি নয়, কেবল বাতাসে নয়, জলে? সত্য, এই গল্পে উপসংহার টানা খুব তাড়াতাড়ি: মার্কিন নৌবাহিনী, এই জাতীয় ক্ষেত্রে আগের মতো, নিশ্চিত করে না, তবে এই তথ্যটিও অস্বীকার করে না।

কিন্তু 1945 সালে হারিয়ে যাওয়া স্কোয়াড্রনের ক্ষেত্রে কিছু উপসংহার টানা যেতে পারে। সম্ভবত, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের আকাশে, এই লিঙ্কটি একটি নন-স্টেশনারি যাযাবর অ্যানোমোলাস জোনের সাথে সংঘর্ষ হয়েছিল, যেখানে তাদের যন্ত্রগুলি ব্যর্থ হয়েছিল এবং রেডিও যোগাযোগগুলি বিপর্যস্ত হয়ে গিয়েছিল। তারপরে প্লেনগুলি, একটি "অদ্ভুত কুয়াশায়" থাকায়, খুব উচ্চ গতিতে মেক্সিকো উপসাগরে চলে গিয়েছিল, যেখানে পাইলটরা দ্বীপগুলির স্থানীয় পর্বতকে অবাক করে চিনতে পেরেছিল ...

এর অর্থ কী তা ব্যাখ্যা করা যাক - "খুব উচ্চ গতিতে।" সুতরাং, টেকঅফের দেড় ঘন্টা পরে, প্লেনগুলি একটি অদ্ভুত কুয়াশায় পড়ে, যেখানে ঘড়ি সহ তাদের সমস্ত যন্ত্রগুলি ব্যর্থ হয়। 16.45 এ, প্লেনগুলি মেঘ থেকে বেরিয়ে আসে এবং তাদের অভিযোজন পুনরুদ্ধার করে (প্রতিবেদন থেকে শোনা যায় যে তারা ইতিমধ্যে কম্পাসগুলিতে বিশ্বাস করে)। এয়ারফিল্ডের গ্রাউন্ড ক্লক অনুসারে, ফ্লাইটের 2.5 ঘন্টা কেটে গেছে, এবং এখনও 3 ঘন্টা জ্বালানী বাকি ছিল। বিমানের ঘড়ি অনুযায়ী কতটা সময় পার হয়েছে (আউট অফ অর্ডার) - বলা মুশকিল। এটি অসম্ভাব্য যে পাইলটরা এই প্রশ্নের সঠিক উত্তর দিতে পারে: ইন চরম পরিস্থিতিসময় উপলব্ধি স্বাভাবিক থেকে খুব ভিন্ন. শুধুমাত্র একটি প্রক্রিয়া আমাদের একটি উত্তর দিতে পারে - এগুলি হল বিমানের ইঞ্জিন, তারাই একমাত্র যা অস্বাভাবিক অঞ্চলে স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে থাকে! তাই, বিকাল 5:22 টায়, টেলর ঘোষণা করলেন, "যখন কারো কাছে 10 গ্যালন [38 লিটার] জ্বালানি অবশিষ্ট থাকে, আমরা ছিটিয়ে দিচ্ছি!" বাক্যাংশ দ্বারা বিচার, জ্বালানী সত্যিই শেষ হয়ে আসছে. স্পষ্টতই, শীঘ্রই প্লেনগুলি ছড়িয়ে পড়ে কারণ 18.02 এ মাটিতে তারা এই বাক্যাংশটি শুনেছিল: "... যে কোনো মুহূর্তে এটি ডুবে যেতে পারে ..." এর মানে হল যে টর্পেডো বোমারু বিমানের জ্বালানী 17.22 থেকে 18.02 এর মধ্যে শেষ হয়ে গিয়েছিল, যখন এটি 19.40 পর্যন্ত যথেষ্ট হওয়া উচিত ছিল, এবং জরুরী স্টক বিবেচনায় নেওয়া উচিত - 19.50 পর্যন্ত। এই ধরনের একটি তীক্ষ্ণ অসঙ্গতি শুধুমাত্র একটি জিনিস দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে: ইঞ্জিনগুলি আগের চিন্তার চেয়ে 2 ঘন্টা বেশি জ্বালানী পোড়ায়!

এই যে, অনুপস্থিত লিঙ্কের শৃঙ্খলে! মাটিতে মাত্র এক ঘন্টা কেটে যাওয়ার সময়, সাদা কুয়াশায় প্রায় তিনজন উড়ে গেল!!! বিমানের গতি এতক্ষণ স্বাভাবিক ছিল, কিন্তু একজন অনুমানিক বাইরের পর্যবেক্ষকের কাছে এটি 3 গুণ দ্রুততর বলে মনে হবে! সম্ভবত, তাদের নিজস্ব সময়ের এই 3 ঘন্টার মধ্যে, টর্পেডো বোমারু বিমানগুলি, হায়রে, তাদের বাড়ির ঘাঁটি দিয়ে ফ্লোরিডা প্রান্ত দিয়ে পিছলে গিয়ে মেক্সিকো উপসাগরে শেষ হয়েছিল। পাইলটরা তখনও খুব পাতলা কুয়াশার শক্ত থাবা থেকে পুরোপুরি বেরিয়ে আসেনি, যখন ডানার নীচে দ্বীপের একটি পর্বত উপস্থিত হয়েছিল ...

বাকিটা আপনারা জানেন। টেলর, অবশ্যই, দ্বীপগুলিকে চিনতে সক্ষম হয়েছিলেন যার উপর দিয়ে তিনি কয়েক ডজন বার উড়েছিলেন। কিন্তু ... তাদের "অলৌকিক" চেহারা বিশ্বাস করেনি এবং, বিমান ঘাঁটির পীড়াপীড়িতে, আবার একটি পশ্চিম দিকের পথ নিয়েছিল। (এখন "অদ্ভুত কুয়াশা" ইতিমধ্যে কেটে গেছে, এবং ফ্লাইটটি স্বাভাবিক সময়ে হয়েছিল।) তিনি এক ঘন্টা পরে বিশ্বাস করলেন এবং ফিরে গেলেন, তবে নিয়ন্ত্রকদের অনভিজ্ঞ পরামর্শ, যারা বলেছিলেন: "আপনি কেবল ফ্লোরিডা পর্যন্ত উড়ছেন" - তাকে সম্পূর্ণরূপে বিভ্রান্ত করে ... শেষ পর্যন্ত, লেফটেন্যান্টের অনিশ্চয়তা লিঙ্কটি নষ্ট করে দেয়: তিনি জ্বরপূর্ণভাবে বেশ কয়েকবার দিক পরিবর্তন করেছিলেন, 30 ডিগ্রি কোর্সে উত্তর-পূর্বে, তারপরে পূর্বে (90), তারপরে, প্রেরকদের অনুরোধে, পশ্চিমে (270)। জ্বালানি ঘাটতি চূড়ান্ত পছন্দ করতে অনুরোধ করা হয়েছে. টেলর টস খেলেছে, এবং... মৃত্যু জিতেছে। বোমারু বিমানগুলি, আবারও প্রায় রক্ষাকারী মূল ভূখণ্ডে পৌঁছেছে, তাদের শেষ পালা করেছে এবং 270 ডিগ্রি কোর্সে চলে গেছে ... ভূমি থেকে দূরে ...

... নিখোঁজ পাইলটদের বন্ধুরা এখনও বুঝতে পারে না কেন লেফটেন্যান্ট টেলর আদেশ দিয়েছিলেন, এবং তার অধস্তনরা (যাদের মধ্যে পদমর্যাদায় আরও সিনিয়র ছিলেন) একটি রুক্ষ সমুদ্রে অবতরণ করেছিলেন, যখন তারা আরও দুই ঘন্টা ভূমির সন্ধান করতে পারে! .. অবতরণ উচ্চ তরঙ্গগুলি পালানোর খুব কম সুযোগ রেখেছিল, এবং তবুও, টেলরের অধস্তনরা বিনা দ্বিধায় এই আদেশটি অনুসরণ করে, যদিও তারা কেবল উচ্চস্বরে অভিশাপ দিয়েছিল এবং কোর্স সম্পর্কে তাদের কমান্ডারের সাথে তর্ক করেছিল। পাইলটদের একটি আত্মঘাতী অবতরণ চালানোর একমাত্র উপায় ছিল তারা জেনেছিল যে তাদের সত্যিই জ্বালানী শেষ হয়ে গেছে। সম্ভবত, প্রায় 19:00 এ, লেফটেন্যান্টের বিমানটি ইতিমধ্যে নীচে ছিল, রেডিও অপারেটররা অন্যান্য ক্রুদের মধ্যে কথোপকথনের স্নিপেট রেকর্ড করেছিল, কেউ তরঙ্গের সুস্পষ্ট শব্দের মাধ্যমে টেলরকে কল করার চেষ্টা করেছিল এবং কোনও উত্তর পায়নি। তারপর বাকি কণ্ঠরাও চুপ হয়ে গেল... মাটিতে, তাদের ফিরে আসার আশা এখনও সংরক্ষিত ছিল, যেহেতু কেউই ছিটকে পড়ার বিষয়টি বিশ্বাস করতে পারেনি। আরও একটি ঘন্টা কেটে গেছে, এয়ারফিল্ডের কর্মীদের গণনা অনুসারে, পাইলটরা এখন কেবল জরুরী জ্বালানী শেষ করছিল, এবং তারা একটি অলৌকিক ঘটনার জন্য অপেক্ষা করছিল ... অবশেষে, 20 ঘন্টা এসেছিল, এটি স্পষ্ট হয়ে গেল যে অপেক্ষাটি বৃথা ছিল। .. ল্যান্ডিং স্ট্রিপের উজ্জ্বল আলো, যা দশ মাইল পর্যন্ত দেখা যেত, আরও কিছু সময়ের জন্য জ্বলছিল।

অবশেষে, 21:00 এ, কন্ট্রোল রুমের কেউ নীরবে সুইচটি ঘুরিয়ে দিল... পাইলটরা, অবশ্যই, সেই মুহুর্তে এখনও বেঁচে ছিলেন। সম্ভবত, প্লেনগুলি নীচে যাওয়ার পরে, তারা তাদের লাইফ জ্যাকেটগুলিতে জলে ছিল। কিন্তু একটি রাতারাতি ঝড় ধ্বংস ব্যবসা করেছে নিশ্চিত. সামুদ্রিক বিপর্যয়ের সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা পরামর্শ দেয় যে সম্ভবত যে পাইলটরা কেউ খুঁজে পাননি তারা প্রায় মধ্যরাত পর্যন্ত শীতল তরঙ্গ সহ্য করতে সক্ষম হয়েছিল ...

মধ্যরাতে, নিউইয়র্কের মাউন্ট ভার্ননের এই জায়গা থেকে 2,500 কিলোমিটার দূরে, জোয়ান পাওয়ারস এবং তার দেড় বছরের মেয়ে একই সময়ে জেগে ওঠে, যেন হঠাৎ একটি আঘাতে। জোয়ান তার দুঃস্বপ্নের কারণটি অবিলম্বে বুঝতে পেরেছিল এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে সে আগে কখনও করেনি - তার স্বামীকে এয়ারবেসে কল করবে। ফোন নম্বর বের করতে এবং সংযোগ করতে প্রায় 2 ঘন্টা লেগেছিল। ঠিক দুপুর ২টায় ফোর্ট লডারডেলে ঘণ্টা বেজে উঠল। যে ডিউটি অফিসার ফোনটির উত্তর দিয়েছিলেন তিনি বেগুনি হয়ে গেলেন এবং তোতলালেন: "চিন্তা করবেন না, তবে আমরা আপনার স্বামী, ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড পাওয়ারসকে কল করতে পারি না, তিনি এখন ফ্লাইটে আছেন ..." যে ব্যক্তি রানওয়েতে আলো নিভিয়েছিল ২৪ ঘণ্টা আগেও তাই জোরে জোরে রায় ঘোষণার সাহস পাননি ড. জোয়ান তার স্বামী সম্পর্কে সত্য জানতে পেরেছেন সকালে রেডিও নিউজ স্পেশাল থেকে...

সম্ভবত একই অস্বাভাবিক অঞ্চল যা টেলর এবং পাওয়ারস এবং অন্য সকলকে ছিটকে দিয়েছিল, মেরিন মেরিনারকে মিস করেনি, টুইন-ইঞ্জিনের উড়ন্ত নৌকা যেটি কোনও চিহ্ন ছাড়াই অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল, সেই একই যে নির্ভীকভাবে অ্যাভেঞ্জারদের সন্ধানে যাত্রা করেছিল। সীপ্লেন রেডিও অপারেটরের শেষ হাতিগুলি "1800 মিটার উচ্চতায় শক্তিশালী বাতাস" সম্পর্কে ছিল ... যদিও কারণটি আরও অপ্রীতিকর হতে পারে, এই নৌকাটির আশেপাশে কেউ আকাশে একটি উজ্জ্বল ঝলকানি দেখেছিল। একটি বিস্ফোরণ?... উড়ন্ত নৌকার ক্রুদের সাথে, সেই সন্ধ্যায় "ত্রিভুজ" এর শিকারের সংখ্যা ছিল 27 জন...

... যখন উপরে বর্ণিত হাইপোথিসিসটি কমবেশি সুরেলা আকার ধারণ করে, তখন এটি সেই ইভেন্টগুলিতে সরাসরি অংশগ্রহণকারীদের একজনের সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ইতিমধ্যে উল্লিখিত ডন পুল, সেই মুহুর্তে ইতিমধ্যে একজন 82 বছর বয়সী লেফটেন্যান্ট কর্নেল এবং অবসরপ্রাপ্ত, ফ্লোরিডায় থাকতেন। যে কোনও উত্তর প্রত্যাশিত ছিল, তবে এটি ... "বর্ণিত সবকিছুই আকর্ষণীয় হতে পারে, তবে আপনার মতে এটি দেখা যাচ্ছে যে বিমানগুলি মেক্সিকো উপসাগরে পড়েছিল, প্রকৃতপক্ষে, তারা সম্প্রতি তাদের থেকে মাত্র 10 মাইল দূরে আটলান্টিকে পাওয়া গিয়েছিল। হোম বেস ফোর্ট লডারডেল! নিহতদের স্বজনরা বলছেন যে তাদের খুঁজে না পেলে আরও ভাল হত: এটি জানা তিক্ত যে বিমানের এক মিনিটের মধ্যে পাইলটরা বাড়ির দোরগোড়ায় আক্ষরিক অর্থে মারা গিয়েছিলেন! তাই টপিক বন্ধ। প্রথমে আমরা 4টি প্লেন খুঁজে পেলাম, তারপর পঞ্চমটি পাওয়া গেল - 28 নম্বরের সাথে এটি ছিল টেলরের নম্বর! হ্যাঁ, তারা এভাবে উড়েছিল: "আঠাশতম" টেলর এগিয়ে ছিলেন, চার উইংম্যান অনুসরণ করেছিলেন ... "এটি খবর! সত্য, কেন 19 তম লিঙ্কটি সেই অঞ্চলে জলে পড়েছিল তা মোটেও পরিষ্কার নয়, কেন এই ক্ষেত্রে তাদের রেডিওতে শুনতে অসুবিধা হয়েছিল, 10 মাইল (18 কিলোমিটার) তাদের পাশের ঘর থেকে শোনা উচিত ছিল। .. রহস্যের একটি নতুন সমাধানে কিছু অনুপস্থিত ছিল, এটি অতিরিক্ত বিবরণ খুঁজে বের করা প্রয়োজন ছিল ...

1991 সালে, ফোর্ট লডারডেলের উত্তর-পূর্বে বৈজ্ঞানিক সিচ প্রকল্পের গভীর সমুদ্র অনুসন্ধান জাহাজটি একটি ডুবে যাওয়া স্প্যানিশ সোনার গ্যালিয়নের সন্ধান করছিল। ডেকের দলটি বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের রহস্য নিয়ে রসিকতা করেছে, কেউ কটূক্তি করেছে, নিখোঁজ টর্পেডো বোমারু বিমান সহ বিভিন্ন গল্প মনে রেখেছে। অতএব, যখন "টর্পেডো বোমারু বিমান আমাদের অধীনে" বার্তাটি এসেছিল, তখন সবাই এটিকে রসিকতা হিসাবে নিয়েছিল। এগুলি ছিল 4টি অ্যাভেঞ্জার 250 মিটার গভীরতায় গঠনে পড়েছিল, 28 নম্বর সহ পঞ্চমটি বাকি থেকে এক মাইল দূরে ছিল। চারটি, যেমনটি ছিল, নেতৃস্থানীয় "28 তম" বিমানের থেকে কিছুটা পিছিয়ে ছিল (একজন অনিচ্ছাকৃতভাবে টেলরের শেষ কথাটি ছিল এমন সংস্করণটি স্মরণ করে: "কাছে যাবেন না, তারা দেখতে ...")।

সংরক্ষণাগার অবিলম্বে উত্থাপিত হয়. দেখা গেল যে আটলান্টিক মহাসাগরে সব সময়ের জন্য 139 অ্যাভেঞ্জার-টাইপ বিমানটি পানিতে পড়েছিল, কিন্তু 45 ডিসেম্বরে মাত্র একবার পাঁচটি বিমানের একটি দল নিখোঁজ হয়েছিল। সংশয়বাদীরাও পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে: এই এলাকায় বিমান বাহক থেকে বিমানগুলি কি পানিতে পড়তে পারে? অনুরূপ রেকর্ডগুলি সংরক্ষণাগারগুলিতেও পাওয়া যায়নি, তবে শীঘ্রই তাদের অনুসন্ধানের প্রয়োজন অদৃশ্য হয়ে গেছে, অনুসন্ধানগুলির আরও বিশদ ফটোগ্রাফ প্রমাণ করেছে যে বিমানগুলি আসলে জলের উপর অবতরণ করছিল: তাদের প্রপেলার ব্লেডগুলি বাঁকানো ছিল এবং ককপিটের আলোগুলি খোলা ছিল। কেবিনে কোনো লাশ পাওয়া যায়নি। অন্য কারও সন্দেহ ছিল না যে এটি 19 তম লিঙ্কটি অনুপস্থিত ছিল, বিশেষত যেহেতু দুটি পাশে "FT" অক্ষর চিত্রও ছিল - ফোর্ট লডারডেল বেস ভিত্তিক বিমানটিকে এভাবেই মনোনীত করা হয়েছিল। মার্কিন সরকার, নৌবাহিনী এবং এসএসপি সংস্থা অবিলম্বে সন্ধানের মালিকানার জন্য নিজেদের মধ্যে আইনি লড়াই শুরু করে, যখন নিহতদের স্বজনরা বিমানগুলিকে একা রেখে দেওয়ার দাবি করেছিল। অ্যাভেঞ্জার্সের আবিষ্কারক, হকস তার শেষ সাক্ষাৎকারে বলেছিলেন: "সংখ্যা পড়ার জন্য আমরা একটি ডুবো যানের কাছাকাছি সাঁতার কাটব। আমি নিশ্চিত তারা! আমরা সবচেয়ে বড় রহস্য সমাধান করেছি! তবে যদি দেখা যায় যে এটি 19 তম লিঙ্ক নয়, তবে এর অর্থ হ'ল আমরা একটি নতুন দুর্দান্ত রহস্য তৈরি করেছি, কারণ 5 টি প্লেন এত সহজে সমুদ্রের তলদেশে জড়ো হতে পারে না! .. "

কিন্তু রহস্য পাওয়া যায়নি... এক মাস পরে, 1995 সালের গ্রীষ্মে, আমাদের অনুরোধে নতুন উপাদান এসেছিল... ... হতাশ হয়েছিলাম: দুটি সংখ্যা স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল - FT-241, FT-87 এবং দুটি মাত্র আংশিকভাবে - 120 এবং 28। অনুপস্থিত লিঙ্কটিতে নম্বর ছিল: FT-3, FT-28 (টেলর), FT-36, FT-81 , FT-117৷ শুধুমাত্র একটি সংখ্যা একত্রিত হয়েছে, এবং যে একটি - একটি চিঠি পদবি ছাড়া. নীচে পাওয়া প্লেনগুলির সংখ্যা এখনও সনাক্ত করা যায়নি, তারা নিখোঁজদের তালিকাভুক্ত নয়। বেশিরভাগ আর্কাইভাল রেকর্ডে, শুধুমাত্র মেশিনের ক্রমিক নম্বর দেখা যায়, কিন্তু যেহেতু এই সংখ্যাগুলি অ্যাভেঞ্জারের প্লাইউড কিলে রেকর্ড করা হয়েছিল, তাই কোনও আশা নেই যে প্লেনের সংখ্যা এত দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষিত থাকবে।

সংক্ষেপে, রহস্য উন্মুক্ত থাকে। ফোর্ট লডারডেলের কাছে সমুদ্রের তলদেশে কোন বিমানগুলি রয়েছে, কী বা কারা তাদের একত্রিত করেছে? এবং "ওই" বিমানগুলি কোথায় গেল? আটলান্টিকে ব্যর্থতার পর, ডিপ সি জাহাজের ক্যাপ্টেন স্পষ্টভাবে মেক্সিকো উপসাগরে যেতে অস্বীকৃতি জানিয়েছিলেন যাতে পূর্বে সেখানে পাওয়া অ্যাভেঞ্জারের সংখ্যা পড়তে হয়: "আমি প্লেনগুলির বিষয়ে চিন্তা করিনি," তিনি বলেছিলেন, "আমরা যদি একটি স্প্যানিশ গ্যালিয়ন খুঁজে পাই তবে এটি আরও ভাল হবে!"

আপনি কি মনে করেন যে সরকারের নির্দেশে একটি সাবমেরিন অবিলম্বে দুর্ঘটনাস্থলে গিয়েছিল?! না, সরকার "হঠাৎ" বাকশক্তি হারিয়েছে, সম্ভবত কারণ এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে এটি 19 তম লিঙ্কের জন্য অর্থ পাবে না, তবে কেবল একটি নতুন বেদনাদায়ক সমস্যা পাবে। এটি একটি স্মার্ট অভিব্যক্তি দিয়ে ব্যাখ্যা করা প্রয়োজন যা ব্যাখ্যা করা প্রায় অসম্ভব, কিন্তু ওহ, আপনি কীভাবে তদন্তে অর্থ ব্যয় করতে চান না! 1996 সালে, যাইহোক, একটি ব্যাখ্যা পাওয়া গেছে, সরকারী কমিশন খুঁজে পেয়েছে যে: 1. নীচে, মোটেও এরোপ্লেন নয়, কিন্তু বিমানের মক-আপ। 2. বাতাস থেকে বোমা নিক্ষেপ করার জন্য তাদের সেখানে বিশেষভাবে স্থাপন করা হয়েছিল।

শুধুমাত্র সবচেয়ে নির্দোষ বিশ্বাসী যেমন সরকারী বাজে কথা. স্কুবা ডাইভাররা নিশ্চয়ই মাথা নিচু করে হেসেছে। কোন সরকারী সংস্থা কি তাদের রিপোর্ট পড়েনি, যেখানে তারা অবতরণের সময় সংখ্যা, খোলা আলো, বাঁকানো প্রপেলার ব্লেড বর্ণনা করেছে? এর কোনোটাই মক-টার্গেটে হতে পারেনি। যদি এগুলি উপহাস হয়, তবে যারা নিজেরাই এখানে "গঠনে" উড়েছিল। এবং পাইলটরা সম্ভবত হেসেছিলেন কারণ 250 মিটার গভীরে বোমা হামলার লক্ষ্যবস্তু তৈরি করা চীনের গ্রেট ওয়ালের পিছনে অবস্থিত একটি লক্ষ্যবস্তুতে পিস্তল নিশানা করার সমান!

এইভাবে এই অদ্ভুত ঘটনাটি শেষ হয়েছিল (যা থেকে, প্রকৃতপক্ষে, "ত্রিভুজ" এর সরকারী ইতিহাসের উৎপত্তি), যার সময় অ্যাভেঞ্জারদের সমস্ত পাইলট এবং উদ্ধারে উড়ে যাওয়া সমুদ্র বিমান অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল এবং এখনও পর্যন্ত খুঁজে পাওয়া যায়নি ... যাইহোক, গল্প নিজেই শেষ হবে না ...

এখানে "ত্রিভুজ" এর রক্তপিপাসু ক্রিয়াগুলি ব্যাখ্যা করার অন্যান্য প্রচেষ্টা রয়েছে। বেশ কয়েক ডজন বিভিন্ন ব্যাখ্যা সামনে রাখা হয়েছে:

ক) কারণটি মানুষের মস্তিষ্কে রয়েছে: ক-1) "শুধু একটি কল্পকাহিনী।" সমস্ত ঘটনা সংবাদপত্রের হাঁস এবং ট্রাভেল এজেন্সি মালিকদের কল্পকাহিনী ছাড়া আর কিছুই নয় ... (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 50-70% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

A-2)"শুধু একটি কাকতালীয়।" সমস্ত ঘটনা কাকতালীয় এবং কাকতালীয় ছাড়া আর কিছুই নয় ... (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 70-80% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

খ) কারণটি ভূগর্ভস্থ এবং নীচে:খ-৩)"আন্ডারওয়াটার ভূমিকম্প" (পোলিশ প্রকৌশলী ই. কোরখভের কাজের উপর ভিত্তি করে)। সম্ভবত, সমুদ্রের তলটির বিপর্যয়কর স্থানচ্যুতির ফলস্বরূপ, 60 মিটার উচ্চতা পর্যন্ত তরঙ্গ উঠতে পারে, যা তাত্ক্ষণিকভাবে কোনও চিহ্ন না রেখে যে কোনও আকারের একটি জাহাজকে গ্রাস করতে সক্ষম। লক্ষ লক্ষ বছর ধরে মহাদেশের প্রবাহের সময়, পৃথিবীর ভূত্বকের মধ্যে বিশাল গুহা তৈরি হয় এবং ভূমিকম্পের সময় এই ধরনের গুহার খিলান ভেঙে যেতে পারে। যদি গুহাটি সমুদ্রের তলদেশের নীচে থাকে, তবে অনিবার্যভাবে এতে জল ঢালা হবে, একটি শক্তিশালী ঘূর্ণি পৃষ্ঠে উপস্থিত হবে, যা জল এবং বায়ু উভয়ই চুষে খায় ... (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 20-40% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে .)

B-4)"আটলান্টেস"। আটলান্টিয়ানদের হারিয়ে যাওয়া সভ্যতার কার্যকলাপের অবশিষ্ট চিহ্ন (যার মূল ভূখণ্ড "কোথাও কাছাকাছি ছিল") ... (এই সংস্করণটি বেশ কয়েকটি ঘটনা ব্যাখ্যা করতে পারে।)

B-5)"জলের নিচের সভ্যতা"। এটি আটলান্টিয়ানদের সাথে সংস্করণ থেকে ভিন্ন যে শুধুমাত্র অনুমানিক জলের নীচের বাসিন্দারা আজ অবধি বাস করে এবং উন্নতি করে। যাইহোক, ফ্যান্টাসাইজ - এত ফ্যান্টাসাইজ! অতীতে আটলান্টস আধুনিক পানির নিচের বাসিন্দা হয়ে উঠতে পারে। উপরন্তু, এই অনুমানের সাথে ভিনগ্রহের সংস্করণের সাথে সরাসরি সংযোগ থাকতে পারে ... (এই অনুমানটি বেশ কয়েকটি ঘটনাকেও ব্যাখ্যা করতে পারে।)

গ) কারণটি জলে:

6 টা) "সাগরের ভয়েস" (বিখ্যাত সোভিয়েত জলবিদ ভি এ বেরেজকিনের 1932 সালের আবিষ্কারের উপর ভিত্তি করে)। এটি আকর্ষণীয় এবং এমনকি সামান্য রোমান্টিক অনুমানগুলির মধ্যে একটি। এর লেখক, তাইমির হাইড্রোগ্রাফিক জাহাজে যাত্রা করেছেন, লক্ষ্য করেছেন যে যদি একটি পাইলট বেলুন একটি ঝড়ের সময় খোলা সমুদ্রে কানের কাছে 1-2 সেন্টিমিটার দূরত্বে রাখা হয়, তবে কানে উল্লেখযোগ্য ব্যথা অনুভূত হয়। এই ঘটনার অধ্যয়ন শিক্ষাবিদ ভি.ভি. শুলেইকিন, তিনিই তাকে নাম দিয়েছিলেন - "সাগরের কণ্ঠস্বর।" বিজ্ঞানী ইউএসএসআর একাডেমি অফ সায়েন্সেস-এ সাগরে ইনফ্রাসোনিক দোলনের ঘটনার তত্ত্ব নিয়ে কথা বলেছেন। সমুদ্র পৃষ্ঠের উপরে ঝড় এবং প্রবল বাতাসের সময়, প্রবাহটি ঢেউয়ের চূড়ায় ভেঙ্গে যায়; যখন বাতাসের গতি তরঙ্গ প্রচারের গতির চেয়ে বেশি হয়, তখন বাতাস ক্রেস্টে স্থির থাকে, কম্প্রেশন তৈরি করে এবং তরঙ্গের তলগুলির উপরে বিরলতা সৃষ্টি করে। বায়ুর ঘনীভবন এবং বিরলতা 10 Hz পর্যন্ত ফ্রিকোয়েন্সি সহ শব্দ কম্পনের আকারে প্রচারিত হয়। বাতাসে, শুধুমাত্র অনুপ্রস্থ কম্পনই ঘটে না, অনুদৈর্ঘ্যও হয়, ফলে ইনফ্রাসাউন্ডের শক্তি তরঙ্গদৈর্ঘ্যের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক। 20 মি / সেকেন্ডের বাতাসের গতিতে, "ভয়েস" এর শক্তি তরঙ্গের সামনের প্রতিটি মিটার থেকে 3 ওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, ঝড় দশ কিলোওয়াট শক্তির সাথে ইনফ্রাসাউন্ড তৈরি করে। তদুপরি, ইনফ্রাসাউন্ডের প্রধান বিকিরণ প্রায় 6 হার্জের মধ্যে - মানুষের জন্য সবচেয়ে বিপজ্জনক। এটি যোগ করা উচিত যে শব্দের গতিতে প্রচার করা "কণ্ঠস্বর", বায়ু এবং সমুদ্রের তরঙ্গের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে এগিয়ে রয়েছে, তদ্ব্যতীত, ইনফ্রাসাউন্ড দূরত্বের সাথে খুব দুর্বলভাবে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে। নীতিগতভাবে, এটি বায়ু এবং জল উভয় ক্ষেত্রেই শত শত এবং হাজার হাজার কিলোমিটারের জন্য উল্লেখযোগ্য ক্ষয় ছাড়াই প্রচার করতে পারে এবং জলের তরঙ্গের গতি বায়ু তরঙ্গের গতির চেয়ে কয়েকগুণ বেশি। সুতরাং - কোথাও একটি ঝড় চলছে, এবং এই জায়গা থেকে হাজার কিলোমিটার দূরে কিছু স্কুনারের ক্রু 6-হার্টজ বিকিরণ থেকে পাগল হয়ে যায় এবং একেবারে শান্ত সমুদ্রে ভয়ে ছুটে যায়। 6 হার্টজ এর ক্রম ওঠানামার সাথে, একজন ব্যক্তি উদ্বেগের অনুভূতি অনুভব করে, প্রায়শই জবাবদিহিতাহীন ভয়াবহতায় পরিণত হয়; 7 হার্টজে, হৃদয় এবং স্নায়ুতন্ত্রের পক্ষাঘাত সম্ভব; ওঠানামার সাথে উচ্চ মাত্রার একটি আদেশ, প্রযুক্তিগত ডিভাইসের ধ্বংস সম্ভব। মানুষের মধ্যে বিবর্তনের প্রক্রিয়ায়, দৃশ্যত, একটি কেন্দ্র গঠিত হয়েছিল যা ইনফ্রাসোনিক কম্পনের প্রতি সংবেদনশীল, ভূমিকম্প এবং আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাতের পূর্বসূরী। প্রতিক্রিয়াগুলির একটি জটিল যা এই কেন্দ্রটি প্রভাবিত হলে নিজেকে প্রকাশ করা উচিত: বাধার মধ্যে না পড়ার জন্য বন্ধ স্থানগুলি এড়িয়ে চলুন; আশেপাশের বস্তুগুলি থেকে দূরে সরে যাওয়ার চেষ্টা করুন যা ভেঙে পড়ার হুমকি দেয়; এলাকা থেকে বেরিয়ে যাওয়ার জন্য "আপনার চোখ যেখানে তাকায়" চালান প্রাকিতিক দূর্যোগ. এবং এখন আপনি অনেক প্রাণীর মধ্যে অনুরূপ প্রতিক্রিয়া লক্ষ্য করতে পারেন। একই সময়ে, যখন সরাসরি শরীরের সংস্পর্শে আসে, অ-নির্দিষ্ট প্রতিক্রিয়া দেখা দেয়, যেমন অলসতা, দুর্বলতা এবং বিভিন্ন ব্যাধি, সেইসাথে, উদাহরণস্বরূপ, যখন এক্স-রে, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি রেডিও তরঙ্গ দ্বারা বিকিরণ করা হয়। মানুষ ইনফ্রাসোনিক কম্পনের প্রতি তার উচ্চ সংবেদনশীলতা হারিয়েছে, কিন্তু উচ্চ তীব্রতায়, প্রাচীন প্রতিরক্ষামূলক প্রতিক্রিয়া জাগ্রত হয়, সচেতন আচরণের সম্ভাবনাগুলিকে অবরুদ্ধ করে। এটি জোর দেওয়া উচিত যে ভয় বাহ্যিক চিত্রগুলির দ্বারা সৃষ্ট হবে না, তবে এটি যেমন ছিল, "ভিতর থেকে আসবে"। ব্যক্তির একটি সংবেদন, "ভয়ংকর কিছু" এর অনুভূতি থাকবে। ইনফ্রাসোনিক কম্পনের তীব্রতার উপর নির্ভর করে, জাহাজের লোকেরা বিভিন্ন মাত্রার আতঙ্ক এবং অনুপযুক্ত ক্রিয়াকলাপ অনুভব করবে (এখানে হোমারের ওডিসি স্মরণ করা উপযুক্ত)। এই অনুমান, নীতিগতভাবে, নাবিকদের অন্তর্ধানের উপর আলোকপাত করে, একটি কারণ হিসাবে সামনে রেখে, উদাহরণস্বরূপ, গণ আত্মহত্যা। (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 30-50% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

AT 7)"আন্ডারওয়াটার আল্ট্রাসাউন্ড" (এটি পূর্ববর্তী সংস্করণ থেকে পৃথক যে উত্স বা, আরও সঠিকভাবে, ভয়ানক শব্দের ঘনত্ব পৃষ্ঠের উপর নয়, তবে নীচে)। আটলান্টিক মহাসাগরে ঘটতে থাকা ঝড়, ইউক্রেনীয় গবেষক ভি. শুলগা এর হাতিদের মতে, কথিতভাবে ইনফ্রাসোনিক তরঙ্গ উৎপন্ন করে, যা নীচের গর্ত ("প্রতিফলক") থেকে প্রতিফলিত হয়, নির্দিষ্ট এলাকায় ফোকাস করা হয়। ফোকাসিং স্ট্রাকচারের বিশাল মাত্রাগুলি এমন অঞ্চলগুলির উপস্থিতি নির্দেশ করে যেখানে ইনফ্রাসোনিক কম্পনগুলি একটি উল্লেখযোগ্য মান পৌঁছতে পারে, যা এখানে ঘটে যাওয়া অস্বাভাবিক ঘটনার কারণ। ইনফ্রাসাউন্ড জাহাজের মাস্টের অনুরণিত কম্পন সৃষ্টি করতে পারে, যা তাদের ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করতে পারে (বিমান কাঠামোগত উপাদানগুলিতে ইনফ্রাসাউন্ডের প্রভাব অনুরূপ পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে)। ইনফ্রাসাউন্ড সমুদ্রের উপর একটি দ্রুত উদীয়মান এবং ঠিক যেমন দ্রুত অদৃশ্য হয়ে যাওয়া ঘন ("দুধের মতো") কুয়াশার চেহারার কারণ হতে পারে। বিরল পর্বের সময় ঘনীভূত বায়ুমণ্ডলীয় আর্দ্রতা পরবর্তী সংকোচনের পর্যায়ে বাতাসে দ্রবীভূত হওয়ার সময় নাও থাকতে পারে, তবে একই সময়ে এটি ইনফ্রাসোনিক দোলনের অনুপস্থিতির বেশ কয়েকটি সময়কালে "তাত্ক্ষণিকভাবে" অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। (এবং এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 30-50% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

AT 8)"কাউন্টারকারেন্টস" (এন. ফোমিন দ্বারা এগিয়ে রাখা)। এটি এই ধারণার উপর ভিত্তি করে যে উত্তরের বাতাস এবং সমুদ্রের গভীরতায় আগত তরঙ্গের প্রভাবে, কয়েক কিলোমিটার উঁচু জলপ্রপাত এবং শক্তিশালী নিম্নগামী স্রোতের জন্ম হয়। (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 20-30% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

9 টা)"হাইড্রোডাইনামিক প্রভাব" (জি. জেলকিন, কারিগরি বিজ্ঞানের প্রার্থী মনোনীত)। নীচের মাটি থেকে নিঃসৃত গ্যাসে স্যাচুরেটেড (এটি টেকটোনিক কার্যকলাপের একটি পণ্য), চুলার ভর নীচে থেকে ভেঙে যায় এবং পৃষ্ঠে চলে যায়; এই ক্ষেত্রে, একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড প্রবর্তিত হয়। পৃষ্ঠে পৌঁছে, গ্যাস-তরল পরিমাণ কয়েকশ মিটার উচ্চতায় উঠতে পারে। যে কোনো জাহাজ বা বিমান যে নিজেকে ইজেকশন জোনে খুঁজে পায় তা অতল গহ্বরে পড়ে যাবে; ক্রু, একবার গ্যাসের মেঘে, অবশ্যই মারা যাবে। (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 40-50% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

10 টায়)"হাইড্রেট বটম" একটি কার্যত অনুরূপ সংস্করণ, শুধুমাত্র নিঃসরণ এবং নীচের গ্যাস জমে যাওয়ার প্রক্রিয়ায় ভিন্ন। (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 50-60% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

AT 11)"মিথেন নির্গমন" (সান্ডারল্যান্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের একজন সামুদ্রিক ভূতত্ত্ববিদ অ্যালান জেএডি দ্বারা প্রচারিত)। সম্ভবত নিচ থেকে প্রবাহিত মিথেন দায়ী। এই অনুমান, তার মতে, একটি ট্রেস ছাড়া জাহাজ এবং বিমানের অন্তর্ধান রহস্য ব্যাখ্যা করে। বিস্ফোরণে অনেকমিথেন সমুদ্রের জলে থাকে এবং জলের ঘনত্ব এত বেশি কমে যায় যে কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে কেবল জাহাজগুলিই তলদেশে যায় না, তবে লাইফ জ্যাকেট পরে যারা জাহাজ থেকে নিজেকে ফেলে দিয়েছে তারা পাথরের মতো নীচে চলে যায়। এবং যখন মিথেন জলের পৃষ্ঠে পৌঁছায়, তখন এটি বাতাসে উঠে যায় এবং এই জায়গায় উড়ন্ত বিমানের জন্য বিপদ তৈরি করে ... (এই সংস্করণটি সমস্ত দুর্ঘটনার 10-20% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

12 এ)"পশুদের আক্রমণ" দৈত্যাকার স্কুইড এবং পানির নিচের প্রাণীদের দ্বারা আক্রমণ একটি বাস্তবতা, কিন্তু ... হরর ফিল্মগুলি এটি উপস্থাপনের মতো স্পষ্ট নয় ... (এই সংস্করণ দ্বারা বেশ কয়েকটি ঘটনা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে৷)

B-13)"দানব আক্রমণ" তবে চমত্কার এবং কিংবদন্তি (যেমন বিলুপ্ত প্লেসিওসর) পানির নিচের প্রাণীদের আচরণ সম্পর্কে নির্ভরযোগ্যভাবে কিছুই বলা যায় না ... (কিন্তু এই সংস্করণটি বেশ কয়েকটি ঘটনাকে ব্যাখ্যা করতে পারে।)

ঘ) কারণ বাতাসে:জি-14)"রিডুসড কোহেসন" (1950 সালে কানাডিয়ান উইলবার বি. স্মিথ দ্বারা প্রস্তাবিত, যিনি বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে চুম্বকত্ব এবং মাধ্যাকর্ষণ বিষয়ে সরকারি গবেষণার নেতৃত্ব দিয়েছিলেন)। এটি "হ্রাস সংহতি" সহ বায়ুমণ্ডলে অঞ্চলগুলির আবিষ্কারের ঘোষণা করা হয়েছিল। স্মিথের মতে এই অঞ্চলগুলির একটি ব্যাস আছে, 300 মিটার পর্যন্ত। এগুলি অনেক উচ্চতায় উঠতে থাকে এবং ধীরে ধীরে সরে যায়, অদৃশ্য হয়ে যায় এবং অন্য কোথাও পুনরায় আবির্ভূত হয়। উপর যেমন একটি জোন প্রভাব স্নায়ুতন্ত্রব্যক্তি একটি "লো গ্রিপ" জোনে প্রবেশ করে এমন একটি বিমান সহজেই ধ্বংস হয়ে যেতে পারে। (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 30-40% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

জি-15)"বায়ুমণ্ডলীয় বিস্ফোরণ"। এটা বিশ্বাস করা হয় যে মহাকর্ষীয়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক, সিসমিক এবং অ্যাকোস্টিক অসঙ্গতির জটিল সংমিশ্রণে অস্তিত্বের স্বাভাবিক চিত্র বিকৃত হয়। বায়ু পরিবেশ; এই অবস্থার অধীনে, একটি ডাউনড্রাফ্ট প্রতি সেকেন্ডে কয়েকশ মিটার গতির সাথে হঠাৎ তৈরি হতে পারে এবং যে কোনও জাহাজ বা বিমানের মৃত্যুর কারণ হতে পারে। (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 30-50% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

জি-16)"বিপরীত টর্নেডো" (এ. পোজডনিয়াকভ দ্বারা ধাক্কা দেওয়া)। এটি বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে 150-200 কিমি ব্যাস, 500 মিটার গভীরতা, প্রতি সেকেন্ডে 0.5 মিটার পর্যন্ত ঘূর্ণন গতি সহ দৈত্যাকার ঘূর্ণিগুলির রিপোর্টের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। ধারণা করা হয় যে বায়ুমণ্ডলে প্রবাহের নির্দিষ্ট বন্টনের ফলস্বরূপ, তথাকথিত "অ্যান্টি-টর্নেডো" উত্থিত হতে পারে, যেখানে বায়ু প্রবাহ উপরে থেকে নীচে নয়, নীচে থেকে উপরে চলে যায়। একই সময়ে, সমুদ্রের পৃষ্ঠে একটি ঘূর্ণাবর্ত দেখা দেয়। Pozdnyakov মতে, শক্তিশালী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্র, যা যন্ত্র এবং কম্পাসের অপারেশনকে বিকৃত করে। (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 10-30% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

G-17)"প্রাকৃতিক লেজার" (কে. অনিকিন দ্বারা ধাক্কা দেওয়া)। বিজ্ঞানী বিশ্বাস করেন যে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে সূর্যকে পাম্পিং, সমুদ্রের মসৃণ পৃষ্ঠ এবং বায়ুমণ্ডলের উপরের স্তরগুলি - আলোক তরঙ্গের প্রতিফলক হিসাবে এবং চলমান হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। বায়ু স্রোতএকটি সক্রিয় মাধ্যম হিসাবে। এইভাবে, একটি লেজার ডিভাইসের উপাদানগুলি তৈরি করা হয়েছে বলে অভিযোগ। এই জাতীয় লেজারের ক্রিয়া তাত্ত্বিকভাবে কেবল ক্ষতিই নয়, জাহাজ এবং বিমানের বাষ্পীভবনের দিকেও নিয়ে যেতে পারে। (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 20-40% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

ঙ) কারণ হল শারীরিক ক্ষেত্রে:D-18)"চৌম্বকীয় অসঙ্গতি" (ডক্টর অফ ফিজিক্যাল অ্যান্ড ম্যাথমেটিকাল সায়েন্সেস এ. এলকিন দ্বারা প্রচারিত)। এটা অনুমান করা হয় যে এখানে পর্যায়ক্রমে ঘটতে থাকা চৌম্বকীয় অসামঞ্জস্য যন্ত্রগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে ব্যাঘাত ঘটায়, প্রাথমিকভাবে কম্পাস, যার ফলে অভিযোজন নষ্ট হয় এবং কোর্স থেকে উল্লেখযোগ্য বিচ্যুতি ঘটে। হয়তো নিখোঁজ জাহাজ ও বিমানের ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পাওয়া যাচ্ছে না কারণ অনুসন্ধানের কাজ অনেক দূরে চলছে। পরিসংখ্যান দেখায় যে জাহাজ এবং বিমানগুলি বেশিরভাগই পূর্ণিমার মুহুর্তে এবং পিরিয়ডের সময় অদৃশ্য হয়ে যায় সবচেয়ে বড় মানঅগ্রগতি শক্তি; এবং চৌম্বকীয় অসামঞ্জস্য পৃথিবীর অন্ত্রে আয়নিত ম্যাগমার নড়াচড়ার কারণে ঘটে, যা পালাক্রমে লুনিসোলার জোয়ারের কারণে ঘটে ... (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 30-50% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

D-19)"সমুদ্র বৈদ্যুতিক প্রবাহ" (ই. আলফতান কর্তৃক মনোনীত, কারিগরি বিজ্ঞানের প্রার্থী)। বর্ধিত বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের অসামঞ্জস্যতার কারণ হিসাবে প্রস্তাবিত। এই সংস্করণটি সমুদ্রের তলদেশে গভীরতার তীব্র পরিবর্তন, তলদেশের গঠন এবং পুয়ের্তো রিকান ট্রেঞ্চের "পাতলা" পৃথিবীর ভূত্বকের দ্বারা সমর্থিত। ধারনা করা হয় যে চৌম্বকীয় বৈষম্য "প্রাকৃতিক সাথে মিলিত হয় বৈদ্যুতিক ক্ষেত্র, যা সাগরে প্রবেশ করে, স্থানচ্যুতি তৈরি করে বড় ভরজল মানুষের মৃত্যু বৈদ্যুতিক এবং চৌম্বক ক্ষেত্রের ওঠানামার মানবদেহে প্রভাব দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়, যা পাথরের তীক্ষ্ণ পরিবর্তনের কারণে ঘটে যা সমুদ্রের তলটির পরিবাহী অংশগুলিকে অবরুদ্ধ বা সংকীর্ণ করে।

D-20)"ইলেকট্রিক ডিসচার্জ এনার্জি" (মস্কো অঞ্চল TsNIIMash আলেকজান্ডার পেট্রোভিচ NEVSKY এর একজন কর্মচারী দ্বারা প্রস্তাবিত)। তার কাজগুলিতে, তিনি গঠনের প্রক্রিয়া বিবেচনা করেছিলেন বৈদ্যুতিক আধানপৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে চলমান মহাজাগতিক সংস্থাগুলির উপর এবং গ্রহের পৃষ্ঠের সাপেক্ষে এমন একটি দেহে সম্ভাব্যতার মাত্রার নির্দিষ্ট গণনা করে। তিনি বড় জন্য যে দাবি স্থান গতিবৃহৎ আকারের দেহগুলির জন্য, সম্ভাবনাগুলি এমন বিশাল মানগুলিতে পৌঁছে যে চলমান দেহ এবং পৃথিবীর পৃষ্ঠের মধ্যে বহু কিলোমিটারের ব্যবধান এবং উল্কাপিণ্ডের শক্তির প্রধান অংশের ভাঙ্গনের একটি বাস্তব সম্ভাবনা রয়েছে (কারণ প্রক্রিয়াটির শারীরিক বৈশিষ্ট্য) বৈদ্যুতিক স্রাব বিস্ফোরণের শক্তিতে রূপান্তরিত হয় (EDI)। বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে তার মতে, " তড়িচ্চুম্বকিয় বিকিরণ(ইএমপি) এই জাতীয় স্রাব থেকে সমস্ত ডিভাইস অক্ষম করে (এছাড়াও, এটি বিমানের বৈদ্যুতিক শক্তি নেটওয়ার্কগুলিতেও আঘাত করতে পারে)। EMP-এর সংস্পর্শে আসার পর, কয়েক দশ সেকেন্ডের পরে, ERV থেকে একটি শক ওয়েভ বিমানের গ্রুপে পৌঁছেছিল, যা তাদের ধ্বংস করেছিল ... এ. নেভস্কি ব্যাখ্যা করেননি কেন "ধ্বংসাত্মক আঘাত" এর পরে কয়েক ঘন্টা ধরে বিমানগুলি উড়েছিল; আরও কঠিন, তার তত্ত্ব অনুসারে, জাহাজগুলির পরিস্থিতি (তাদের নকশা তুলনামূলকভাবে আরও টেকসই)। তবে, নেভস্কি বলেছেন, যেহেতু জাহাজটি সমুদ্রের পৃষ্ঠের এক ধরণের "বিন্দু", তাই এটি স্বাভাবিক যে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে "এটি একটি ভোল্টেজ ঘনীভূতকারী, যা এটির উপর একটি প্রধান ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করে। যদি একটি শক্তিশালী স্রাব জাহাজে আঘাত করে, তবে জাহাজটি কার্যত ধ্বংস হয়ে যাবে ”... (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 10-20% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

D-21)"মাধ্যাকর্ষণ বিসংগতি" (বারমুডা ট্রায়াঙ্গলের কেন্দ্রীয় অংশে আমেরিকান নভোচারীদের দ্বারা রেকর্ড করা সমুদ্রের স্তর বিশ্ব মহাসাগরের সাধারণ স্তরের তুলনায় 25 মিটার হ্রাসের উপর ভিত্তি করে)। এটা অনুমান করা হয় যে মহাকর্ষীয় বিভ্রান্তি ধ্রুবক নয়, এবং কিছু নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে জলস্তরে তাৎক্ষণিক বিপর্যয়কর ড্রপ হতে পারে, তারপরে একইভাবে দ্রুত মূল অবস্থায় ফিরে আসতে পারে। এইভাবে, একটি দৈত্যাকার ঘূর্ণাবর্ত রয়েছে যা যে কোনও জাহাজকে শোষণ করতে পারে এবং এই অঞ্চলে বাতাসের একটি অস্থায়ী বিকৃতি ("এয়ার পকেট"), যা বিমানের মৃত্যুর দিকে পরিচালিত করে। (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 30-50% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

ঙ) কারণ মহাকাশে:

E-22)"এলিয়েন অপহরণ" জাহাজ অপহরণের সমস্ত পরিচিত ক্ষেত্রে এলিয়েনদের সরাসরি হস্তক্ষেপ অবশ্যই সম্ভব, তবে এটি একেবারে চমত্কার ... (এই সংস্করণটি বেশ কয়েকটি ঘটনা ব্যাখ্যা করতে পারে।)

E-23)"এলিয়েন হস্তক্ষেপ"। কিন্তু ইউফোলজিস্টদের একটি সংখ্যা যে বিশ্বাস সমুদ্রতল, সম্ভবত ইনস্টল করা সংকেত সরঞ্জাম, শক্তির একটি শক্তিশালী উত্স দ্বারা চালিত, যা UFO-এর জন্য একটি বীকন হিসাবে কাজ করে। এই সরঞ্জামগুলিই পর্যায়ক্রমে নেভিগেশন ডিভাইসগুলির ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করে এবং মানবদেহে প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষ ক্ষতিকারক প্রভাব ফেলে। (এই সংস্করণটি বেশ কয়েকটি ঘটনা ব্যাখ্যা করতে পারে।)

E-24)"সময় ফাঁদ"। ধারণা করা হয় বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে একটি স্থান-কালের ফাঁদ তৈরি করা হয়েছে, যেখানে সময় ভিন্ন গতিতে প্রবাহিত হয়। একটি জাহাজ বা বিমান, এই ধরনের একটি এলাকায় প্রবেশ করে, আমাদের পৃথিবীতে অস্তিত্ব বন্ধ করে দেয় এবং ভবিষ্যত, অতীত বা প্যারাওয়ার্ল্ডে স্থানান্তরিত হয় [এই তত্ত্ব সম্পর্কে আরও - চেরনোব্রভ ভি। "সময়ের গোপনীয়তা", এম., এএসটি- অলিম্পাস, 1999; চেরনোব্রভ ভি. "সিক্রেটস অ্যান্ড প্যারাডক্সেস অফ টাইম", এম., আর্মাডা, 2001]। সুতরাং, তারা বলে যে 1993 সালে, 3 জন জেলে নিয়ে একটি মাছ ধরার নৌকা, যাদেরকে মৃত বলে মনে করা হয়েছিল, বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে কথিতভাবে নিখোঁজ হয়েছিল; জেলেরা এক বছর পরে এসে বলেছিল যে একটি ঝড়ের সময়, যখন তাদের ক্ষতিগ্রস্থ জাহাজটি ডুবতে শুরু করেছিল, তখন একটি জাহাজ তাদের উদ্ধার করেছিল যার ক্রুরা প্রাচীন পোশাক পরেছিল এবং পুরানো ইংরেজিতে কথা বলেছিল। খোদ জেলেদের জন্য, ঘটনাটি কয়েক দিন লেগেছিল। অনেক অনুরূপ (কাল্পনিক এবং অ-কাল্পনিক) গল্প রয়েছে যেখানে অতীত থেকে পতিত পালতোলা জাহাজ, সাবমেরিন এবং প্লেনগুলি উপস্থিত হয় ... (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 40-60% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

ই-25)"কৃষ্ণ গহ্বর". এই ধরনের একটি স্থানীয় মহাকর্ষীয় বৈষম্য যা জাহাজে চুষে যায় (কিন্তু এটি কোথায় "ভিত্তিক"? এবং কেন এটি সর্বদা "কাজ" করে না?),। (এই সংস্করণটি সমস্ত ঘটনার 20-40% পর্যন্ত ব্যাখ্যা করতে পারে।)

ই-26)"অবিস্তৃত মহাবিশ্ব" (2000 সালে পরিচিত লিওনিড রুসাক দ্বারা প্রস্তাবিত)। তাঁর মতে, "এই এলাকায় উঠতি চৌম্বকীয় ব্যাঘাতের কারণে, সামরিক বিমানগুলি অস্তিত্বহীন মহাবিশ্বের গঠনের সময়ের ব্যবধানে চলে গেছে, যেখানে মহাদেশ, সমুদ্র এবং দ্বীপগুলি মূলত ভিন্ন রূপরেখা রয়েছে৷ অ্যাভেঞ্জারদের ক্রুদের রূপান্তর সম্পূর্ণ হয়েছিল: পাইলটরা ফ্লোরিডার উপকূলে আর্কচুরিয়ান বিশ্বের জল দেখেননি, তবে একক সিলিকন পরমাণু সমন্বিত একটি কুয়াশাচ্ছন্ন পদার্থ, সর্বদা জলে উপস্থিত থাকে এবং অন্যতায় অদৃশ্য হয় না ... কিন্তু যখন প্লেনগুলো, সিলিকনের সাদা কুয়াশার মধ্য দিয়ে পড়ে, আকাশে অবতরণ করে, তখন এটি অস্তিত্বহীন মহাবিশ্বের ব্যবধানে বিদ্যমান পৃথিবী বলে প্রমাণিত হয়েছিল। কিন্তু পরে, তারা সিলিকনের একটি স্তরের নীচে থাকার সাথে সাথেই তারা চৌম্বকীয় ব্যাঘাতের দ্বারা প্রভাবিত হতে শুরু করেনি এবং রিয়ালের আর্কচুরিয়ান জগতের সময়ের ব্যবধানে যেতে শুরু করে। তখনই আমাদের আর্কচুরিয়ান বিশ্বের জল "সাদা কুয়াশা" দ্বারা দখলকৃত ভলিউমকে ঘনভাবে পূর্ণ করে, ট্র্যাজেডির ফলাফলকে ত্বরান্বিত করে ... "(এই সংস্করণটি বেশ কয়েকটি ঘটনার ব্যাখ্যা করতে পারে।)

কিন্তু সামনে রাখা অনুমানগুলির (ভয়ঙ্কর "ভয়েস" সহ) পরীক্ষা করা বেশ কঠিন; আমাদের স্মরণ করিয়ে দেওয়া যাক যে জাহাজ নিখোঁজের বাস্তব, নথিভুক্ত ঘটনাগুলি চাঞ্চল্যকর সংবাদপত্রের প্রকাশনায় যা রিপোর্ট করা হয়েছিল তার 10-15% এর বেশি নয় এবং এই সত্যই অবর্ণনীয় অন্তর্ধান সম্পর্কে তথ্য অত্যন্ত বিরল (সংজ্ঞা অনুসারে)।

একটি জিনিস অনস্বীকার্য এবং অকাট্য - বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল বিশ্বের অস্বাভাবিক অঞ্চলগুলির অধ্যয়নের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় ভয়, সর্বশ্রেষ্ঠ অলৌকিক ঘটনা, সর্বশ্রেষ্ঠ প্রতারণা এবং সমাধানের জন্য সবচেয়ে বড় আশা। বারমুডার ভয় প্রায় সম্পূর্ণরূপে মানুষ নিজেই উদ্ভাবিত, এটি অতীত এবং (সম্ভবত) ভবিষ্যতের শিকারদের জন্য এখনও সহজ হয়ে ওঠেনি ...

বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে গাড়ি চালানো:

এখানে আসা সহজ এবং কঠিন উভয়ই। ত্রিভুজটির শর্তসাপেক্ষ সীমানা "ফ্লোরিডা এবং কিউবার রিসর্টের কাছাকাছি আসার কারণে (এটি একটি টিকিট নেওয়া এবং বারমুডা ট্রায়াঙ্গলের উষ্ণ জলে সৈকত ভিজিয়ে রাখা" আপনার শরীরকে আদর করে)। এটি কঠিন কারণ এটি জানা যায় না ঠিক কোথায়, আটলান্টিকের এই অঞ্চলের কোন বিন্দুতে, ভয়ানক পরিসংখ্যান যোগ করে এমন ইভেন্টগুলিতে সাক্ষী বা অংশগ্রহণকারী হওয়ার জন্য আপনাকে যেতে হবে। হয়তো, এবং - সৌভাগ্যবশত অধিকাংশ জন্য।

বারমুডা ত্রিভুজ. শয়তানের আস্তানা

5 ডিসেম্বর, 1945। ফোর্ট লডারডেলের একটি ঘাঁটি থেকে মার্কিন নৌবাহিনীর অ্যাভেঞ্জার টর্পেডো বোমারু বিমানের একটি স্কোয়াড্রন। সাধারন ট্রেনিং সোর্টি: বিমানকে অবশ্যই শর্তসাপেক্ষ টার্গেটে ট্রেনিং টর্পেডো ফেলে দিতে হবে। তীরে, তারা অ্যাভেঞ্জারদের কাছ থেকে নিশ্চিত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে যে তারা অবতরণ করতে প্রস্তুত, কিন্তু একটি উদ্বেগজনক বার্তা আসে: “আমাদের একটি জরুরি পরিস্থিতি রয়েছে, স্পষ্টতই আমরা আমাদের পথ হারিয়ে ফেলেছি। আমরা পৃথিবী দেখি না, আমি আবারও বলি, আমরা পৃথিবী দেখি না... পশ্চিম কোথায় আমরা জানি না, আমরা সূর্য দেখি না! কুয়াশা, সাদা কুয়াশা! আমাকে অনুসরণ করবেন না! তারা মহাবিশ্বের লোকদের মতো দেখতে…” কন্ট্রোলাররা দেখছে: অ্যাভেঞ্জার পাইলটরা ভূমির সন্ধানে ছুটে চলেছে। তারা এত ঘন ঘন গতি পরিবর্তন করে যে তাদের অবস্থান ঠিক করা অসম্ভব। জ্বালানি ফুরিয়ে আসছে। টর্পেডো বোমারুদের সাহায্য করার জন্য দুটি মেরিনার ফ্লাইং বোট পাঠানো হয়, যার একটি তীরে ফিরে আসে না... পাঁচটি বিমানের যন্ত্র কী কারণে ব্যর্থ হয়েছিল? দুই কিলোমিটার উচ্চতায় কোন রহস্যময় কুয়াশা তিন ঘন্টার জন্য পাইলটদের কাছ থেকে সূর্যকে লুকিয়ে রেখেছিল? এবং ক্যাপ্টেন টেলর তার জীবনের শেষ মুহুর্তে মহাবিশ্বের কোন ধরণের লোকদের কথা বলেছিলেন? প্রায় একশত অনুমান আছে যার সাহায্যে মানুষ বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের রহস্যময় ঘটনাটি ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করছে। "শয়তানের আড্ডা" চলচ্চিত্রটি তাদের কিছু সম্পর্কেই বলবে। এবং, সম্ভবত, এটি করার মাধ্যমে, আমরা যে গ্রহে বাস করি তার উপলব্ধিতে এটি একটি মৌলিক বিপ্লব ঘটাবে ...

মানবজাতির ইতিহাস রহস্য এবং গোপনীয়তায় পূর্ণ। মানুষ সবসময় সমুদ্র এবং সমুদ্রের অজানা স্থান দ্বারা আকৃষ্ট হয়েছে. ভ্রমণ এবং গবেষণার ভিত্তিতে, কিংবদন্তিগুলি সংকলিত হয়েছিল। আজ অবধি, প্রাচীন মানচিত্রগুলি সংরক্ষণ করা হয়েছে, যা বিভিন্ন সমুদ্র দানবকে চিত্রিত করে। সময় বদলে যায়, কিন্তু বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের রহস্য অমীমাংসিত রয়ে যায়। তার খ্যাতি রহস্যবাদ এবং অসঙ্গতির সাথে জড়িত। কয়েক প্রজন্মের বিজ্ঞানীরা এই ঘটনার সারমর্ম ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করছেন। তবে, প্রযুক্তি এবং গবেষণা পদ্ধতিগুলি যেভাবেই বিকাশ করুক না কেন, রহস্যময় ত্রিভুজ সম্পর্কে একক ব্যক্তি সত্য জানেন না।

অস্বাভাবিক অঞ্চলের আবিষ্কারকরা

আটলান্টিক মহাসাগরে ঘটে যাওয়া অসামঞ্জস্যগুলি বেশ প্রাচীন ঘটনা, যদিও প্রাচীনকালে কেউ তাদের অবস্থানের নাম দিতে পারেনি। যে সমস্ত লোকেরা সবেমাত্র নতুন দেশগুলি আবিষ্কার করতে শুরু করেছিল তারা কী ধরণের সমুদ্রের ভীতিকর স্থান, যাকে এখন বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল বলা হয় তা নিয়ে ভাবেনি। প্রথমবারের মতো, রহস্যময় ত্রিভুজ সম্পর্কিত তথ্য এবং একটি সংবেদন হিসাবে কাজ করা 20 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে উপস্থিত হয়েছিল; 1950 সালে, আমেরিকান ই জোনস এই শব্দগুচ্ছটি ব্যবহার করেছিলেন। প্রকাশিত ব্রোশিওরে 17টি পৃষ্ঠা এবং 6টি ছবি ছিল। তারপরে কেউ এই তথ্যের প্রতি যথাযথ মনোযোগ দেয়নি এবং সময়ের সাথে সাথে এটি ভুলে গেছে।

1964 সালে, ভিনসেন্ট গ্যাডিস নামে আরেক আমেরিকান বারমুডা অঞ্চলে একটি রহস্যময় স্থানের অস্তিত্ব সম্পর্কে লিখেছিলেন। তার নিবন্ধটি বেশ কয়েকটি পৃষ্ঠা ধারণ করে এবং একটি সুপরিচিত পত্রিকায় প্রকাশিত হয়েছিল। পরে, সংগ্রহ অধিক তথ্য, তিনি ঘটনাটির জন্য একটি পুরো অধ্যায় উৎসর্গ করেছিলেন, এটি অদৃশ্য দিগন্ত নামক জনপ্রিয় বইগুলির একটিতে প্রকাশ করেছিলেন। এটি এই বিষয়টিকে প্রেরণা দিয়েছে যে অস্বাভাবিক অঞ্চলটি বাসিন্দাদের কাছে আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে: প্রত্যেকে সংবেদন সম্পর্কে যতটা সম্ভব জানতে চেয়েছিল।

বাস্তব গল্প

1945 - একটি অভিজ্ঞ ক্রু সহ একটি সামরিক স্কোয়াড্রন হঠাৎ আটলান্টিক মহাসাগরে অদৃশ্য হয়ে যায়। পরিষ্কার আবহাওয়ায় শান্ত সমুদ্রের উপর দিয়ে এটি একটি স্বাভাবিক ফ্লাইট ছিল। পাইলটরা রিপোর্ট করতে পেরেছিলেন যে নেভিগেশন যন্ত্রগুলি ব্যর্থ হয়েছে এবং মহাকাশে অভিযোজন হারিয়ে গেছে। কণ্ঠে ছিল এক অপ্রত্যাশিত আতঙ্ক। তারা বলেছিল যে সমুদ্রটি অস্বাভাবিক দেখাচ্ছে। ক্রুরা পশ্চিমে, তারপর পূর্বে উড়ে গিয়েছিল, কিন্তু কখনও ভূমি খুঁজে পায়নি, যদিও এর অনুসন্ধান প্রায় তিন ঘন্টা লেগেছিল। যখন জমিটি উপস্থিত হয়েছিল, তখন এটি অদ্ভুত বলে মনে হয়েছিল এবং তারা অবতরণ করেনি। পাইলটরা সাদা জলের কথা বলেছিল যে চারপাশের সবকিছুই ভয়ঙ্কর, পরে বলা হয়েছিল যে জলটি সাদা নয়, সবুজ ছিল। স্কোয়াড্রনের জন্য অনুসন্ধান কোন ফলাফল দেয়নি, এবং ঘটনা চলাকালীন অন্য একটি বিমান নিখোঁজ হয়েছিল।

60 এর দশকের শেষের দিকে - 70 এর দশকের শুরুর দিকে - বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল যে এলাকায় অবস্থিত সেখানে কি ঘটছে তা নিয়ে আগ্রহ বাড়ছে। প্রতিদিন এমন প্রকাশনা রয়েছে যাতে এই ঘটনার নতুন এবং ভুলে যাওয়া গোপনীয়তা উপস্থিত হয়। অবিশ্বাস্য গল্পগুলি অস্বাভাবিক অঞ্চলের জন্য দায়ী করা হচ্ছে। সেই এলাকার একসময় হারিয়ে যাওয়া জাহাজ, মানুষ, প্লেনগুলি একটি রহস্যময় উপাদান অর্জন করে। বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল কী এবং কোথায় অবস্থিত এই প্রশ্নে জনসাধারণের আগ্রহ রয়েছে। রহস্যময় জায়গাটির ভক্তরা আছেন যারা এর গোপনীয়তার প্রকাশকে তাদের জীবনের উপরে রাখেন।

বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল বিশ্বের মানচিত্রে কোথায় অবস্থিত

অস্বাভাবিক অঞ্চলটি আটলান্টিক মহাসাগরের উত্তর-পশ্চিমে একটি জলীয় অঞ্চল, যা তিনটি প্রতীকী শিখর দ্বারা সীমাবদ্ধ - বারমুডা, ফ্লোরিডার দক্ষিণ কেপ (মিয়ামি)। পুয়ের্তো রিকো। রহস্যময় স্থানের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

জল অঞ্চলের ক্ষেত্রফল (যদি আমরা ত্রিভুজের ক্লাসিক সীমানা ধরি যেমন তারা মানচিত্রে পাস করবে) - এক মিলিয়ন বর্গ কিলোমিটারের বেশি;
নীচের বেশিরভাগ অংশটি তাক, যেখানে একবার খনিজ খুঁজে পাওয়ার আশায় ড্রিলিং করা হয়েছিল;
বছরের বিভিন্ন সময়ে জলের তাপমাত্রা এবং বর্তমান পরিবর্তনশীল;
সমস্ত প্রাকৃতিক তথ্য, সমুদ্রের উপর বায়ু ভরের চলাচল এবং লবণাক্ততা সহ, ভালভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে এবং বিশেষ ক্যাটালগে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

রহস্যময় বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল যে এলাকায় অবস্থিত তা অন্যান্য ভৌগলিক স্থান থেকে আলাদা নয়। যাইহোক, জাহাজ, মানুষ এবং প্লেনগুলি সেখানে অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার ঘটনাটি জায়গাটিকে একটি রহস্য এবং রহস্য দেয়।

সমুদ্রে বিল্ডিং

1992 - বিজ্ঞানীরা অনানুষ্ঠানিকভাবে অস্বাভাবিক জল অঞ্চলের নীচে অন্বেষণ করেন। এর একেবারে কেন্দ্রে তারা চিপস থেকে তিনগুণ বেশি চিত্তাকর্ষক আকারের একটি পিরামিড খুঁজে পায়। নিদর্শনটির অধ্যয়ন প্রায় এক মাস স্থায়ী হয়েছিল। এটি প্রমাণিত হয়েছে যে এর পৃষ্ঠটি সম্পূর্ণ মসৃণ: শাঁস এবং শেত্তলাগুলি অনুপস্থিত, পাশাপাশি নোনতা পরিবেশে দীর্ঘস্থায়ী থাকার চিহ্ন। এমনকি ব্লকে বিভাজনও পাওয়া যায়নি। সন্ধানের পৃষ্ঠে একটি অদ্ভুত উপাদান রয়েছে যা মানবজাতির কাছে অজানা - পালিশ করা সিরামিক এবং কাচের মধ্যে কিছু।

অসামঞ্জস্য অঞ্চলের অবস্থান: মতানৈক্য

বিশ্বের মানচিত্রে, ত্রিভুজটি যে অঞ্চলে অবস্থিত তা কোনওভাবেই নির্দেশিত নয়। আপনি যদি বারমুডা থেকে পুয়ের্তো রিকো, সেখান থেকে মিয়ামি এবং তারপর বারমুডায় ফিরে যান তবে এটির আসলে এই আকৃতি রয়েছে। ত্রিভুজের সীমানা, যাকে শয়তানের ত্রিভুজও বলা হয়, বিশ্বের মানচিত্রে নির্দেশিত হয় না, এগুলি শর্তসাপেক্ষ হিসাবে বিবেচিত হয়, কারণ জোনের বাইরে রহস্যময় অন্তর্ধানও পরিলক্ষিত হয়।

বিশ্বের মানচিত্রে ত্রিভুজের ভিজ্যুয়াল সীমানাগুলির সঠিক বন্টন সম্পর্কে বিজ্ঞানীরা তর্ক করেন। মেক্সিকো উপসাগর এবং ক্যারিবিয়ান সাগরের উত্তর অংশও অস্বাভাবিক অঞ্চলের জন্য দায়ী হতে প্রস্তুত। বিরোধ দেখা দেয় - বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল কোন মহাসাগরে অবস্থিত। প্রকাশনাগুলিতে, কেউ এই মতামত জুড়ে আসতে পারে যে অস্বাভাবিক জল অঞ্চলের সীমানা আটলান্টিক মহাসাগরের পূর্ব দিকে (যে জায়গায় আজোরস শুরু হয়) চলে যাচ্ছে। ঘটনার উত্সাহী অনুরাগীরা উত্তরে অঞ্চলের সীমানা প্রসারিত করতে প্রস্তুত। তবে এখনও, বেশিরভাগ গবেষক দৃঢ়ভাবে এই প্রশ্নের উত্তর দেন যে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল কোন মহাসাগরে অবস্থিত - আটলান্টিকে।

যদি একটি সাধারণ সাটিন মানচিত্রে আপনি বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল কোথায় অবস্থিত তা দেখাতে পারেন, তবে এটি শব্দে ব্যাখ্যা করা অনেক বেশি কঠিন। এই স্থানের সীমানা ধাক্কা দেওয়ার ইচ্ছার প্রেক্ষিতে, আমরা বলতে পারি যে অস্বাভাবিক অঞ্চলের কঠোর জ্যামিতিক রূপরেখা নেই। ফলস্বরূপ, এর সীমানা হল সেই স্থানের একটি প্রচলিত উপাধি যেখানে ঘটনাটি স্থানীয়করণ করা হয়েছে। সুতরাং, এটি একটি ভৌগলিক এলাকায় বরাদ্দ করা যাবে না।

অস্বাভাবিক অঞ্চলের উত্সের তত্ত্ব

ভূতাত্ত্বিক ক্রিয়াকলাপের ফলে ত্রিভুজ, যা অনেক নাবিক এবং পাইলটকে ভয় দেখায় তা নিয়ে একটি ঐক্যমত্য রয়েছে। আসলে, এই জায়গাটির চেহারা সম্পর্কে রহস্যময় কিছু নেই। গবেষকরা অন্যান্য মতামত তুলে ধরেন, কিন্তু তারা সবই বিজ্ঞানীদের দ্বারা সমালোচিত হয়েছিল। বিগত 100 বছরে, প্রায় অর্ধ হাজার বিমান এবং জাহাজ অস্বাভাবিক ঘটনার অঞ্চলে অদৃশ্য হয়ে গেছে, তাই আমরা বলতে পারি: এই অঞ্চলে কিছু অদ্ভুত, এবং এটি মানুষের মৃত্যুর কারণ, সমুদ্র এবং বিমান পরিবহন।

আসুন কিছু তত্ত্বের দিকে মনোযোগ দিন, অস্বাভাবিক অঞ্চলে কী ঘটছে তা ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করুন:

বিপর্যয়ের কারণ হল 30 মিটার উচ্চ পর্যন্ত বিশাল বিচরণকারী তরঙ্গ;
সমুদ্রে, ইনফ্রাসোনিক তরঙ্গ উত্পন্ন হয়, যার ফলস্বরূপ ক্রু আতঙ্কিত হয় - লোকেরা জলে ছুটে যায়;
রহস্যময় অঞ্চলে তথাকথিত নীল গর্ত রয়েছে, টানেলের অবশিষ্টাংশ যার মাধ্যমে আপনি সময়মতো যেতে পারেন;
মিথেন ভরা বিশাল গ্যাস বুদবুদ সাগরে তৈরি হয়। একবার ভিতরে, সমুদ্র এবং বিমান পরিবহন নীচের দিকে ডুবে যায়, যেহেতু গঠিত বুদবুদের ভিতরে বায়ু বা জলের ঘনত্ব কম;
রহস্যময় জল এলাকা - জায়গা যেখানে এটি একবার অবস্থিত ছিল হারিয়ে যাওয়া শহরআটলান্টিস। কিংবদন্তি অনুসারে, স্ফটিকগুলি তার শক্তির উত্স ছিল, তারা সমুদ্রের তলদেশ থেকে তরঙ্গ প্রেরণ করে যা বিমান এবং জাহাজের নেভিগেশন সরঞ্জামগুলিকে অক্ষম করে;
সেখানে একটি শক্তিশালী উষ্ণ উপসাগরীয় প্রবাহের উপস্থিতির কারণে জল অঞ্চলে আবহাওয়ার অবস্থার একটি ধারালো পরিবর্তন ঘটে;
রহস্যময় ঘটনাগুলির জলের এলাকা - এমন জায়গা যার মাধ্যমে এলিয়েনরা পৃথিবীতে আসে;
দুর্দশায় বায়ু এবং সমুদ্র পরিবহনের অবশিষ্টাংশ সনাক্ত করার অসম্ভবতা ত্রাণটির বিশেষত্বের কারণে যা জল অঞ্চলের নীচের বৈশিষ্ট্যযুক্ত - এটি খুব বিভ্রান্তিকর;
জলদস্যুদের আক্রমণের ফলে এবং অনানুষ্ঠানিক সামরিক পদক্ষেপের ফলে বিমান ও সমুদ্র পরিবহন অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে;
জল এলাকায় স্থান একটি বক্রতা আছে, একটি চৌম্বকীয় কুয়াশা আছে.

সম্পূর্ণ কল্পকাহিনী?

যারা বিশ্বাস করে যে কোন অসঙ্গতি নেই তারা প্রমাণ করতে প্রস্তুত যে এটি মানবিক কারণ যা বিমান এবং সমুদ্র পরিবহন এবং ক্রুদের মৃত্যুর দিকে পরিচালিত করে। এমনকি একজন পেশাদার মহাশূন্যে দিশেহারা হতে পারে, সবচেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য সরঞ্জামকখনও কখনও ব্যর্থ হয়। এই সমস্ত বিপর্যয় এবং দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে - এতে অস্বাভাবিক কিছুই নেই।

একটি মতামত আছে যে বিষয়ে সব তত্ত্ব রহস্যময় স্থানবারমুডা এলাকায় কুসংস্কার উপর ভিত্তি করে করা হয়. এটি আপনাকে এই বিষয়ে অনুমান করতে এবং মানবতাকে সাসপেন্সে রাখতে দেয়। এমন প্রকাশনা রয়েছে যেখানে এটি নির্দেশিত হয় যে সমস্ত তত্ত্ব কিংবদন্তি এবং নাবিকদের গল্পের উপর ভিত্তি করে। একই ক্রিস্টোফার কলম্বাসের কথাই ধরুন, যিনি দিগন্তে নাচের আলো এবং আকাশে অগ্নিশিখার বর্ণনা দিয়েছিলেন এবং ন্যাভিগেশন যন্ত্রগুলি মাঝে মাঝে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। উত্সাহীরা এই রেকর্ডগুলিকে তাদের নিজস্ব উপায়ে ব্যাখ্যা করেছিলেন এবং পৌরাণিক গল্পগুলির বিকাশ অব্যাহত রেখেছিলেন।

কলম্বাসের রেকর্ডের আধুনিক দৃষ্টিভঙ্গির জন্য, তিনি যে আগুন দেখেছিলেন তা ছিল তাইনো উপজাতির একটি গ্রামে বনফায়ারের শিখা। কম্পাস কাজ করছিল না কারণ একটি নির্দিষ্ট তারার গতিবিধি ভুলভাবে গণনা করা হয়েছিল। আর আকাশে যে শিখা লক্ষ্য করা গেছে তা ছিল উল্কাপিণ্ড।

বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের রহস্য নিয়ে বিতর্ক থামছে না। এই অঞ্চলে মানুষ, জাহাজ এবং বিমানের নিখোঁজ হওয়ার বিষয়টি পুরোপুরি ব্যাখ্যা করা হয়নি। হয়তো কোনো একদিন উত্তর আসবে, কিন্তু আপাতত শুধু অপেক্ষা করা বাকি।

“... অনেক জাহাজ এবং প্লেন এখানে কোন চিহ্ন ছাড়াই অদৃশ্য হয়ে গেছে। গত 26 বছরে এখানে এক হাজারেরও বেশি মানুষ মারা গেছে। যাইহোক, অনুসন্ধানের সময়, একটি মৃতদেহ বা ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পাওয়া সম্ভব হয়নি ... " ভয়ঙ্কর জায়গা, তাই না?

বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল একটি তুলনামূলকভাবে সাম্প্রতিক সংবেদন। 1940 এবং 1950 এর দশকের শুরুতে, এই দুটি এখন যাদুকরী শব্দ উচ্চারণ করার কথা কারও কাছে কখনই আসেনি, এই বিষয়ে কিছু লিখুন। এই শব্দগুচ্ছ প্রথম ব্যবহার করেন আমেরিকান ই জোন্স, যিনি "বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল" শিরোনামের একটি ছোট পুস্তিকা প্রকাশ করেছিলেন। এটি 1950 সালে টাম্পা, ফ্লোরিডায় প্রকাশিত হয়েছিল এবং এতে মাত্র 17টি পৃষ্ঠা ছিল, ছয়টি ছবি দিয়ে চিত্রিত করা হয়েছিল। তবে কেউই তার প্রতি খুব বেশি মনোযোগ দেয়নি এবং সে ভুলে গিয়েছিল। পুনরুজ্জীবন শুধুমাত্র 1964 সালে এসেছিল, যখন আরেক আমেরিকান, ভিনসেন্ট গ্যাডিস বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল সম্পর্কে লিখেছিলেন। "দ্য ডেডলি বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল" শিরোনামে একটি বহু পৃষ্ঠার নিবন্ধ সুপরিচিত আধ্যাত্মবাদী পত্রিকা আরগোসে প্রকাশিত হয়েছিল। পরবর্তীতে, অতিরিক্ত তথ্য সংগ্রহ করে, গ্যাডিস অত্যন্ত জনপ্রিয় বই অদৃশ্য দিগন্তে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের একটি সম্পূর্ণ অধ্যায়, তেরোটি উৎসর্গ করেন। তারপর থেকে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল প্রতিনিয়তই আলোচিত। 60 এর দশকের শেষের দিকে - 70 এর দশকের গোড়ার দিকে, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের ভুলে যাওয়া এবং নতুন গোপনীয়তা সম্পর্কে প্রকাশনাগুলি একটি কর্নুকোপিয়া থেকে নেমে আসে। তারা সবাই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা যুক্তরাজ্যে বেরিয়ে এসেছে। সূচনাটি জন স্পেন্সার দ্বারা স্থাপিত হয়েছিল একটি বইয়ের দুটি সংস্করণ দিয়ে যা অসংখ্য রহস্য, গোপনীয়তা এবং অতিপ্রাকৃত ঘটনা সম্পর্কে বলে - "লিম্বো অফ দ্য লস্ট" (লিম্বো অফ দ্য লস্ট)। এরপর এ. জেফরি, ই. নিকোলস এবং আর. উইনারের পালা। "বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল" ধারণাটি মানুষের মনে দৃঢ়ভাবে প্রোথিত। কিন্তু আসল বিস্ফোরণ শোনা গিয়েছিল 1974 সালে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের অমার্জিত রাজা চার্লস বার্লিটজ (ডাবলডে পাবলিশিং হাউস) এর বই বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল প্রকাশের পর।

সুতরাং, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল একটি বহুল পরিচিত অস্বাভাবিক অঞ্চল। এটি বারমুডা, ফ্লোরিডার মিয়ামি এবং পুয়ের্তো রিকোর মধ্যে সীমানায় অবস্থিত। বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের আয়তন এক মিলিয়ন বর্গ কিলোমিটারের বেশি। এই জল এলাকায় নীচের ত্রাণ ভাল অধ্যয়ন করা হয়. শেল্ফে, যা এই নীচের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ তৈরি করে, তেল এবং অন্যান্য খনিজগুলি সন্ধান করার জন্য অনেকগুলি ড্রিলিং করা হয়েছে। কোর্স, বছরের বিভিন্ন সময়ে জলের তাপমাত্রা, এর লবণাক্ততা এবং সমুদ্রের উপর বায়ু ভরের চলাচল - এই সমস্ত প্রাকৃতিক ডেটা সমস্ত বিশেষ ক্যাটালগে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। এই অঞ্চলটি অন্যান্য অনুরূপ ভৌগলিক অবস্থান থেকে বিশেষভাবে আলাদা নয়। এবং এখনও এটি বারমুডা ট্রায়াঙ্গলের অঞ্চলে ছিল যে জাহাজগুলি রহস্যজনকভাবে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল এবং তারপরে বিমানগুলি।

... 4 মার্চ, 1918 সালে, আমেরিকান কার্গো জাহাজ সাইক্লপস বার্বাডোস দ্বীপ থেকে 309 জন ক্রু সদস্যের সাথে উনিশ হাজার টন বাস্তুচ্যুত হয়েছিল। বোর্ডে একটি মূল্যবান কার্গো ছিল - ম্যাঙ্গানিজ আকরিক। এটি ছিল বৃহত্তম জাহাজগুলির মধ্যে একটি, এটি 180 মিটার দীর্ঘ এবং চমৎকার সমুদ্রযোগ্যতা ছিল। সাইক্লপস বাল্টিমোরের উদ্দেশ্যে আবদ্ধ ছিল, কিন্তু কখনই তার গন্তব্য বন্দরে আসেনি। কেউ তার কাছ থেকে কোনো কষ্টের সংকেত রেকর্ড করেনি। তিনিও অদৃশ্য হয়ে গেলেন, কিন্তু কোথায়? প্রাথমিকভাবে, এটি একটি জার্মান সাবমেরিন দ্বারা আক্রমণ করা হয়েছিল বলে ধারণা করা হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ হয়েছিল, এবং জার্মান সাবমেরিনগুলি আটলান্টিকের জলে ঘোরাফেরা করেছিল৷ কিন্তু জার্মানদের সহ সামরিক সংরক্ষণাগারগুলির অধ্যয়ন এই অনুমানকে নিশ্চিত করেনি৷ যদি জার্মানরা সাইক্লপসের মতো এত বড় জাহাজ আক্রমণ করে, টর্পেডো করে এবং ডুবিয়ে দেয় তবে তারা অবশ্যই এটি সম্পর্কে পুরো বিশ্বকে অবহিত করবে। এবং সাইক্লপস সবেমাত্র অদৃশ্য হয়ে গেছে। অনেকগুলি সংস্করণ উপস্থিত হয়েছিল, তাদের মধ্যে উল্লেখযোগ্য এবং বিশুদ্ধভাবে চমত্কার উভয়ই ছিল, তবে তাদের মধ্যে একটিও একমাত্র উত্তর দেয়নি, তবে সবচেয়ে বেশি প্রধান প্রশ্ন: "সাইক্লপস" কোথায় গেল?

...কয়েক বছর পর হুকুম নৌবাহিনীমার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নিম্নলিখিত বিবৃতি জারি করেছে: "সাইক্লপসের অন্তর্ধান নৌবাহিনীর ইতিহাসে সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে জটিল ঘটনাগুলির মধ্যে একটি। এমনকি এর বিপর্যয়ের স্থানটি সুনির্দিষ্টভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়নি, দুর্ভাগ্যের কারণগুলি জানা যায়নি। , মৃত্যুর সামান্যতম চিহ্ন পাওয়া যায়নি। বিপর্যয়ের প্রস্তাবিত সংস্করণগুলির কোনটিই সন্তোষজনক ব্যাখ্যা দেয় না, এটি কোন পরিস্থিতিতে অদৃশ্য হয়ে গেছে তা পরিষ্কার নয়।"
... সামরিক লোকেরা, কঠোর যুক্তিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, তাদের সম্পূর্ণ অসহায়ত্বে স্বাক্ষর করেছে। তাহলে জাহাজটি নিখোঁজ হওয়ার কারণ কী হতে পারে? তৎকালীন মার্কিন রাষ্ট্রপতি টমাস উড্রো উইলসন বলেছিলেন যে জাহাজটির কী হয়েছিল তা কেবল ঈশ্বর এবং সমুদ্রই জানেন।

হঠাৎ করেই বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে উড়োজাহাজ অদৃশ্য হতে শুরু করে। তাদের অন্তর্ধানের সাথে, রহস্যময় ত্রিভুজের প্রতি আগ্রহ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সর্বভুক "হলুদ প্রেস" দ্বারা প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে উষ্ণ হতে শুরু করেছে। এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের দিকে কেবল নাবিক এবং পাইলটরাই মনোযোগ দেখিয়েছেন, কিন্তু ভূগোলবিদ, বিজ্ঞানী - সমুদ্রের গভীরতার গবেষক, বিভিন্ন দেশের সরকারও।
এখন পর্যন্ত সবচেয়ে রহস্যজনক হল 6টি বিমানের নিখোঁজ হওয়ার গল্প, যা 1945 সালের 5 ডিসেম্বর সন্ধ্যায় ঘটেছিল।

... 5 ডিসেম্বর, 1945 ফ্লোরিডা ভিত্তিক মার্কিন বিমান বাহিনীর জন্য একটি সাধারণ দিন ছিল। সেই সময়ে, প্রচুর সংখ্যক পাইলট যারা সমৃদ্ধ যুদ্ধ বিমানের অভিজ্ঞতা পেয়েছিলেন তারা সেখানে পরিষেবায় ছিলেন, তাই বাতাসে দুর্ঘটনা তুলনামূলকভাবে বিরল ছিল। 2,500 ফ্লাইট ঘন্টা সহ একজন অভিজ্ঞ কমান্ডার ছিলেন লেফটেন্যান্ট চার্লস কে. টেলর, তার 19 তম ফ্লাইটের বাকি পাইলটদের উপর নির্ভর করা বেশ সম্ভব ছিল, যাদের মধ্যে অনেকেই টেলরের চেয়ে উচ্চ পদে ছিলেন। হ্যাঁ, এবং এই সময় তারা একটি কাজ পেয়েছে যা খুব কঠিন ছিল না: সরাসরি বিমিনি দ্বীপের উত্তরে অবস্থিত চিকেন শোলে যেতে। (V. Voitov "বিজ্ঞান কল্পকাহিনী খণ্ডন" মস্কো, 1988) স্বাভাবিক প্রশিক্ষণ অনুশীলনের আগে, যুদ্ধের পাইলটরা রসিকতা করেছিল এবং মজা করেছিল, তাদের মধ্যে শুধুমাত্র একজন অনুভব করেছিল যে তার আত্মায় কিছু ভুল ছিল এবং তার নিজের বিপদ এবং ঝুঁকিতে মাটিতে রয়ে গেছে। এটি তার জীবন বাঁচিয়েছিল... আবহাওয়া দুর্দান্ত ছিল, পাঁচটি ট্রিপল টর্পেডো বোমারু বিমান "অ্যাভেঞ্জার" ("অ্যাভেঞ্জারস") যাত্রা করে এবং পূর্ব দিকে চলে যায়, 5.5 ঘন্টার জন্য বোর্ডে (এই চিত্রটি মনে রাখবেন!) জ্বালানী ছিল ... আর কেউ দেখেনি পরে তাদের কি হয়েছিল - একমাত্র আল্লাহই জানেন। বিভিন্ন হাইপোথিসিস (প্রায়শই দূরের) এবং এই সম্পর্কে সংস্করণগুলি প্রচুর পরিমাণে সামনে রাখা হয়েছে। তাদের সবই শুধুমাত্র একটি কারণে অব্যক্ত রয়ে গেছে - নিখোঁজ বিমানগুলি খুঁজে পাওয়া যায়নি। কিন্তু সম্প্রতি ... যাইহোক, আসুন নিজেদের এগিয়ে না. প্রথমত, আমাদের ট্র্যাজেডির চিত্র পুনর্গঠনের চেষ্টা করতে হবে। আমরা আপনাকে আগেই সতর্ক করে দিচ্ছি যে বিশদ বিবরণগুলি ফ্লোরিডার অফিসিয়াল ক্রনিকলের তদন্ত এবং প্রকাশনার উপকরণ থেকে নেওয়া হয়েছে, তাই অনেকগুলি বিবরণ আপনি যা পড়েছেন তার থেকে খুব আলাদা ...
14.10-এ, 14 জন পাইলট (15 টির পরিবর্তে) সহ বিমানগুলি উড্ডয়ন করেছিল, লক্ষ্যে পৌঁছেছিল এবং 15.30-15.40 এর কাছাকাছি দক্ষিণ-পশ্চিমে ফেরার পথে শুয়েছিল। এবং কয়েক মিনিট পরে 15.45 এয়ারবেস ফোর্ট লডারডেলের কমান্ড পোস্টে প্রথম অদ্ভুত বার্তাটি পেয়েছিল:
-আমরা জরুরি অবস্থায় আছি। অবশ্যই অফ কোর্স. আমরা পৃথিবী দেখি না, আমি আবারও বলছি, আমরা পৃথিবী দেখি না। প্রেরণকারী তাদের স্থানাঙ্কের জন্য একটি অনুরোধ করেছেন। উত্তরটি উপস্থিত সকল কর্মকর্তাকে ব্যাপকভাবে বিভ্রান্ত করে: - আমরা আমাদের অবস্থান নির্ধারণ করতে পারি না। আমরা এখন কোথায় আছি জানি না। মনে হচ্ছে আমরা হারিয়ে গেছি। এটা যেন মাইক্রোফোনে কথা বলা প্রাক্তন পাইলট নন, বরং একজন বিস্মিত নবজাতক যিনি সমুদ্রের উপর দিয়ে নৌচলাচল সম্পর্কে কোন ধারণাই রাখেননি! এই পরিস্থিতিতে, বিমান ঘাঁটির প্রতিনিধিরা একমাত্র সঠিক সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন: "পশ্চিম দিকে এগিয়ে যান!"
উড়োজাহাজ ফ্লোরিডার দীর্ঘ উপকূল অতিক্রম করবে না। কিন্তু... -পশ্চিম কোথায় তা আমরা জানি না। কিছুই কাজ করে না... অদ্ভুত... আমরা দিক নির্ণয় করতে পারছি না। এমনকি সমুদ্রকেও স্বাভাবিকের মতো দেখায় না!.. ভূমি থেকে, তারা লক্ষ্য উপাধি স্কোয়াড্রন দেওয়ার চেষ্টা করছে, কিন্তু বায়ুমণ্ডলীয় হস্তক্ষেপের কারণে, এই উপদেশগুলি স্পষ্টতই শোনা যায়নি। পাইলটদের মধ্যে রেডিও কথোপকথনের টুকরো টুকরোগুলো তুলতে কন্ট্রোলারদের নিজেরাই অসুবিধা হয়েছিল: - আমরা জানি না আমরা কোথায় আছি। ঘাঁটি থেকে 225 মাইল উত্তর-পূর্বে হতে হবে... মনে হচ্ছে আমরা... বিকাল 4:45 মিনিটে, টেলরের কাছ থেকে একটি অদ্ভুত বার্তা আসে: "আমরা মেক্সিকো উপসাগরের উপরে আছি।" গ্রাউন্ড কন্ট্রোলার ডন পুল সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে পাইলটরা হয় বিব্রত বা পাগল, নির্দেশিত স্থানটি দিগন্তের সম্পূর্ণ বিপরীত দিকে ছিল! 17.00 এ এটি স্পষ্ট হয়ে গেল যে পাইলটরা স্নায়বিক ব্রেকডাউনের দ্বারপ্রান্তে ছিল, তাদের মধ্যে একজন বাতাসে চিৎকার করছিল: "ধিক্কার দাও, যদি আমরা পশ্চিমে উড়ে যাই তবে আমরা বাড়ি ফিরে যাব!" তারপর টেলরের কণ্ঠ: "আমাদের বাড়ি উত্তর-পূর্বে ..." প্রথম ভয়টি শীঘ্রই কিছুটা কেটে গেল, প্লেন থেকে কিছু দ্বীপ লক্ষ্য করা গেল। “আমার নীচে পৃথিবী, ভূখণ্ড এবড়োখেবড়ো। আমি নিশ্চিত এটা কিস..."

গ্রাউন্ড পরিষেবাগুলিও অনুপস্থিতদের সনাক্ত করেছে এবং আশা ছিল যে টেলর অভিযোজন পুনরুদ্ধার করবে ... তবে সবকিছুই নিষ্ফল হয়ে গেল। অন্ধকার এসেছে। লিঙ্কের সন্ধানে যে প্লেনগুলি উড্ডয়ন করেছিল তারা কিছুই নিয়ে ফিরে আসে (অনুসন্ধানের সময় অন্য একটি বিমান অদৃশ্য হয়ে যায়) ... টেলরের শেষ কথাগুলি নিয়ে এখনও বিতর্ক রয়েছে। রেডিও অপেশাদাররা শুনতে পেরেছিল: "মনে হচ্ছে আমরা একরকম ... আমরা সাদা জলে ডুবে যাচ্ছি ... আমরা সম্পূর্ণ হারিয়ে গেছি ..." রিপোর্টার এবং লেখক এ. ফোর্ডের মতে, 1974 সালে, 29 বছর পর, একজন রেডিও অপেশাদার এই তথ্যটি শেয়ার করেছেন: কথিত, কমান্ডারের শেষ কথা ছিল "আমাকে অনুসরণ করবেন না... তারা মনে হচ্ছে তারা মহাবিশ্ব থেকে এসেছেন..."

কিন্তু তারা আসলে কোথায় ছিল? মাটিতে, কিসের দেখার ক্রুদের রিপোর্টকে আতঙ্কিত পাইলটদের আতঙ্ক হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। দিক অনুসন্ধানকারীরা ঠিক 180 ডিগ্রী দ্বারা ভুল হতে পারে এবং এই সম্পত্তিটি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল, কিন্তু সেই মুহুর্তে অপারেটররা জানত যে প্লেনগুলি বাহামাসের উত্তরে আটলান্টিকের কোথাও (30 ডিগ্রি N, 79 ডিগ্রি ওয়াট) ছিল এবং তারা ঠিক এটা আমার কাছে ঘটতে পারেনি যে অনুপস্থিত লিঙ্কটি আসলে ইতিমধ্যেই অনেক পশ্চিমে, মেক্সিকো উপসাগরে। যদি তাই হয়, তাহলে টেলর প্রকৃত ফ্লোরিডা কী দেখছেন, এবং "ফ্লোরিডা কীগুলির মতো নয়"।
1987 সালে, মেক্সিকো উপসাগরের তলদেশে, চল্লিশের দশকে নির্মিত অ্যাভেঞ্জারদের একজন পাওয়া গিয়েছিল! এটা সম্ভব যে বাকি 4টিও কাছাকাছি কোথাও আছে। এটা প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা অবশেষ: কিভাবে প্লেন 700 কিলোমিটার পশ্চিমে যেতে পারে সবার অলক্ষিত?

... এই সত্যিই আশ্চর্যজনক অন্তর্ধানের কয়েক বছর পরে, 2 ফেব্রুয়ারি, 1953-এ, 39 জন ক্রু সদস্য এবং বোর্ডে সামরিক কর্মীদের নিয়ে একটি ব্রিটিশ সামরিক পরিবহন বিমান বারমুডা ট্রায়াঙ্গলের একটু উত্তরে উড়েছিল। হঠাৎ, তার সাথে রেডিও যোগাযোগ বিঘ্নিত হয় এবং নির্ধারিত সময়ে বিমানটি বেসে ফিরে আসেনি। কার্গো জাহাজ উডওয়ার্ড, কথিত ক্র্যাশ সাইটের অনুসন্ধানের জন্য পাঠানো হয়েছিল, কিছুই খুঁজে পায়নি: একটি শক্তিশালী বাতাস বইছিল, সমুদ্রে একটি ছোট ঢেউ ছিল। তবে বিপর্যয়ের সাথে তেলের দাগ বা ধ্বংসাবশেষ পাওয়া যায়নি ...

... ঠিক এক বছর পরে, প্রায় একই জায়গায়, 42 জন যাত্রী নিয়ে মার্কিন নৌবাহিনীর একটি বিমান নিখোঁজ হয়। অন্তত বিমানের অবশিষ্টাংশ খুঁজে পাওয়ার আশায় শত শত জাহাজ সাগরে চষে বেড়ায়। কিন্তু আবার, তাদের সমস্ত অনুসন্ধান ব্যর্থ হয়েছিল: কিছুই পাওয়া যায়নি। মার্কিন বিশেষজ্ঞরা এই বিপর্যয়ের কারণ সম্পর্কে কোনো ব্যাখ্যা দিতে পারেননি।

... এই তালিকা, যা ইতিমধ্যে পঞ্চাশটি সত্যিকারের বড় জাহাজ এবং বিমান নিয়ে গঠিত, বৃহৎ কার্গো জাহাজ অনিতার মৃত্যুর দ্বারা সম্পূরক হতে পারে। 1973 সালের মার্চ মাসে, এটি আটলান্টিকের জন্য কয়লা নিয়ে নরফোক বন্দর ত্যাগ করে এবং হামবুর্গের দিকে যাত্রা করে। বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের এলাকায়, এটি একটি ঝড়ের মধ্যে পড়েছিল এবং "এসওএস"-এর কোনো বিপদ সংকেত না দিয়েই ডুবে গেছে বলে মনে করা হয়। কিছুদিন পর সমুদ্রে একটি সিঙ্গেল লাইফ বয় পাওয়া গেল যার শিলালিপি ছিল- "অনিতা"।

বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের ভূগোল সম্পর্কে একটু
ত্রিভুজের শীর্ষবিন্দু (মানচিত্র দেখুন) হল বারমুডা, পুয়ের্তো রিকো এবং ফ্লোরিডার মিয়ামি (বা ফ্লোরিডার দক্ষিণ কেপ)। যাইহোক, এই সীমানা খুব সময়ানুবর্তিতা বিবেচনা করা হয় না. রহস্যময় বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের অস্তিত্বের সমর্থকরা ভাল করেই জানেন যে এই ক্ষেত্রে, কিউবা এবং হাইতির উত্তরে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ জলীয় এলাকা তার সীমা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে। অতএব, ত্রিভুজটি বিভিন্ন উপায়ে সংশোধন করা হয়েছে: কিছু মেক্সিকো উপসাগরের অংশ বা এমনকি সমগ্র উপসাগরকে এটির সাথে সংযুক্ত করে, অন্যরা - ক্যারিবিয়ান সাগরের উত্তর অংশ।
অনেকে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলকে পূর্বে আটলান্টিক মহাসাগরে অ্যাজোরস পর্যন্ত চালিয়ে যান, কিছু অতি উৎসাহী মাথা সানন্দে এর সীমানা আরও উত্তরে ঠেলে দেবে। অতএব, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল একটি কঠোরভাবে সীমিত ভৌগলিক এলাকা নয়, যেমনটি বলা হয়। বঙ্গোপসাগর বা বেরিং সাগর। এটি একটি আইনি ভৌগলিক নামও নয়। অতএব, এটি একটি ছোট হাতের অক্ষর দিয়ে লেখা হয়। যদি আমরা তিনটি নির্দেশিত শীর্ষবিন্দু দ্বারা আবদ্ধ একটি ধ্রুপদী ত্রিভুজের উপর জোর দিই, তবে শেষ পর্যন্ত আমরা নিশ্চিত হব যে সমস্ত রহস্যময় অন্তর্ধানের প্রায় অর্ধেক যার জন্য ত্রিভুজটি এত বিখ্যাত তা এতে প্রবেশ করবে না। এর মধ্যে কিছু ঘটনা আটলান্টিকের পূর্বে, অন্যরা, বিপরীতে, ত্রিভুজ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলের মধ্যে জলের স্ট্রিপে, অন্যগুলি মেক্সিকো উপসাগরে বা ক্যারিবিয়ান সাগরে ঘটেছে।

বারমুডা, ফ্লোরিডার মায়ামি এবং পুয়ের্তো রিকোর মধ্যবর্তী ধ্রুপদী সীমানায় বারমুডা ট্রায়াঙ্গলের ক্ষেত্রফল মাত্র 1 মিলিয়ন কিমি 2 এর বেশি। এটি সমুদ্রের একটি কঠিন অংশ এবং সেই অনুযায়ী, সমুদ্রের উপরে সমুদ্রতল এবং বায়ুমণ্ডল।

এবং এখানে কয়েকটি বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল তত্ত্ব রয়েছে:
বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের রহস্যের প্রবক্তারা তাদের মতে সেখানে ঘটে যাওয়া রহস্যময় ঘটনা ব্যাখ্যা করার জন্য কয়েক ডজন বিভিন্ন তত্ত্ব উপস্থাপন করেছেন। এই তত্ত্বগুলির মধ্যে রয়েছে স্পেস এলিয়েন বা আটলান্টিনরা জাহাজ হাইজ্যাক করা, সময়ের গর্তের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করা বা মহাকাশে ফাটল এবং অন্যান্য প্যারানরমাল কারণ। অন্যান্য লেখক এই ঘটনাগুলির জন্য একটি বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা দেওয়ার চেষ্টা করছেন।

তাদের বিরোধীরা যুক্তি দেয় যে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের রহস্যময় ঘটনাগুলির প্রতিবেদনগুলি অত্যন্ত অতিরঞ্জিত। জাহাজ এবং বিমান পৃথিবীর অন্যান্য অংশে মারা যাচ্ছে, কখনও কখনও একটি চিহ্ন ছাড়াই। একটি রেডিওর ত্রুটি বা দুর্যোগের আকস্মিকতা ক্রুকে একটি দুর্দশার সংকেত প্রেরণ করা থেকে বিরত রাখতে পারে। সমুদ্রে ধ্বংসাবশেষের সন্ধান একটি সহজ কাজ না, বিশেষ করে ঝড়ে বা যখন দুর্ঘটনার সঠিক অবস্থান অজানা। বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে খুব ভারী যানবাহন, ঘন ঘন ঘূর্ণিঝড় এবং ঝড়, প্রচুর পরিমাণে অগভীর, এখানে যে বিপর্যয় ঘটেছে তার সংখ্যা যে ব্যাখ্যা করা হয়নি তা অস্বাভাবিকভাবে বড় নয়।
মিথেন নির্গমন। গ্যাস নির্গমন দ্বারা জাহাজ এবং বিমানের আকস্মিক মৃত্যু ব্যাখ্যা করার জন্য বেশ কয়েকটি তত্ত্ব প্রস্তাব করা হয়েছে - উদাহরণস্বরূপ, সমুদ্রতটে মিথেন হাইড্রেটের ক্ষয়ের ফলে। এই ধরনের একটি তত্ত্ব অনুসারে, বড় বুদবুদগুলি জলে মিথেন দিয়ে পরিপূর্ণ হয়, যার ঘনত্ব এতটাই কমে যায় যে জাহাজগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে সাঁতার কাটতে পারে না এবং ডুবতে পারে না। কেউ কেউ অনুমান করেন যে একবার বায়ুবাহিত, মিথেন বিমান দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, বায়ুর ঘনত্ব কমিয়ে, যা উত্তোলন হ্রাস করে এবং অল্টিমিটার রিডিংকে বিকৃত করে। উপরন্তু, বাতাসে মিথেন ইঞ্জিন বন্ধ করতে পারে।
পরীক্ষামূলকভাবে, এই ধরনের গ্যাস মুক্তির সীমানায় থাকা একটি জাহাজের মোটামুটি দ্রুত (দশ সেকেন্ডের মধ্যে) বন্যার সম্ভাবনা নিশ্চিত করা হয়েছিল। বিচরণ ঢেউ। বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল সহ কিছু জাহাজের মৃত্যুর কারণ তথাকথিত হতে পারে বলে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। বিচরণকারী তরঙ্গ, যা 30 মিটার উচ্চতায় পৌঁছে বলে বিশ্বাস করা হয়।
ইনফ্রাসাউন্ড এটা অনুমান করা হয় যে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, সমুদ্রে ইনফ্রাসাউন্ড তৈরি করা যেতে পারে, যা ক্রু সদস্যদের প্রভাবিত করে, আতঙ্ক সৃষ্টি করে, যার ফলস্বরূপ তারা জাহাজ ছেড়ে যায়।

…সুতরাং, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের ধাঁধা এখনও বিদ্যমান। এই সব গুমের পিছনে কি আছে? এই প্রশ্নের উত্তর কেবল সময়ই দিতে পারে।

চলুন শুরু থেকে এটি সরাসরি পাওয়া যাক: বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের সাথে সত্যিই কোন "রহস্য" যুক্ত নেই। প্লেন এবং জাহাজগুলি বিশ্বের অন্য যে কোনও অংশের মতো প্রায়ই পুয়ের্তো রিকো, ফ্লোরিডা এবং বারমুডার মধ্যবর্তী অঞ্চলে নিখোঁজ হয়।

তাছাড়া, এই অঞ্চলের জন্য কোন পরিসংখ্যানগত তথ্য নেই। অবশ্যই, এমন অনেক প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া রয়েছে যা একটি জাহাজ ধ্বংসের কারণ হতে পারে, তবে সেগুলি বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে প্রায় কখনও পাওয়া যায় না।

বিজ্ঞানীদের মতামত

কোনো বৈজ্ঞানিক প্রমাণের অভাব থাকা সত্ত্বেও, বারমুডা সময়ে সময়ে শিরোনাম তৈরি করে যখন কাগজপত্রের আরেকটি স্কুপের প্রয়োজন হয়। বিজ্ঞানীরা সম্ভবত ইতিমধ্যে ব্যাখ্যা করতে ক্লান্ত হয়ে পড়েছেন যে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের "রহস্য" একটি পৌরাণিক কাহিনী ছাড়া আর কিছুই নয়, তবে, সৌভাগ্যবশত, প্রতিবেদনগুলি অন্য দিন উপস্থিত হয়েছে যা আসলে ইঙ্গিত দেয় যে এই ঘটনাটি কেবল বিদ্যমান নেই।

বিখ্যাত অস্ট্রেলিয়ান বিজ্ঞানী কার্লক্রুশেলনিটস্কি নোট করেছেন যে এই অঞ্চলে অদৃশ্য হওয়া জাহাজ এবং প্লেনের শতাংশ বিশ্বের অন্যান্য অংশের মতোই। বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল, যেমন আপনি জানেন, নিরক্ষরেখার কাছাকাছি অবস্থিত, আমেরিকা থেকে খুব বেশি দূরে নয়, তাই এটি আশ্চর্যের কিছু নয় যে এটির মধ্য দিয়ে অনেক বায়ু ও জলপথ চলে যায়।

রূপকথার আবির্ভাবের ইতিহাস

ক্রুশেলনিকির মতে, বারমুডা ট্রায়াঙ্গলের পৌরাণিক কাহিনী শুরু হয়েছিল যখন প্রথম বিশ্বযুদ্ধ এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মধ্যে বেশ কয়েকটি বড় সামরিক কনভয় - এবং তাদের পরবর্তী উদ্ধার মিশনগুলি এই অঞ্চল থেকে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, এই অন্তর্ধানগুলি ভয়াবহ আবহাওয়া এবং বিমানের অপর্যাপ্ত সরঞ্জাম দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়।

সেই দিন নিখোঁজ হওয়া কিছু পাইলটও বিপর্যয়কর ভুল করেছিলেন, যেমন প্রায়শই ফ্লাইটের আগে মদ্যপান করে হারিয়ে যাওয়া বা এমনকি উপযুক্ত বিমান চলাচলের সরঞ্জাম ছাড়াই বেরিয়ে যাওয়া।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মৃতদেহ এবং সরঞ্জামের টুকরোগুলি কখনই পাওয়া যায়নি, তবে এটি আশ্চর্যজনক নয় যে তারা সবই সমুদ্রে পড়েছিল। এমনকি আজও, সমুদ্রে পড়ে যাওয়া বিমান এবং জাহাজের ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন, পুনরুদ্ধার এবং ট্র্যাকিং প্রযুক্তিতে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি সত্ত্বেও।

অনুমান এবং অনুমান

যাইহোক, ক্রুদের অন্তর্ধান, মামলার ব্যাপক প্রেস কভারেজের সাথে মিলিত, কিংবদন্তির উত্থানের নিশ্চয়তা দেয়। যদিও এটি দীর্ঘদিন ধরে জানা গেছে যে এই ত্রিভুজ সম্পর্কে অতীন্দ্রিয় বা অন্য জগতের কিছুই নেই, তবুও এই অন্তর্ধানগুলি ব্যাখ্যা করার জন্য অনেক অনুমান রয়েছে। তাদের মধ্যে কেউ কেউ বৈজ্ঞানিক বলে দাবি করে, বাকিরা একেবারেই বিদেশী বলে মনে হয়।

এতদিন আগে একটি ধারণা ছিল যে সমুদ্রের তলদেশ থেকে উঠে আসা মিথেনের বুদবুদের কারণে জাহাজ ভাঙার ঘটনা ঘটতে পারে। যদিও এই সংস্করণটি বেশ বৈজ্ঞানিক বলে মনে হয়, এবং রহস্যময় নয়, যেমনটি প্রায়শই বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের ক্ষেত্রে হয়, তবে একটি সমস্যা রয়েছে: এই অঞ্চলে কোন মিথেন মজুদ নেই।

এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে বারমুডা ট্রায়াঙ্গল হল আটলান্টিক মহাসাগরে অবস্থিত একটি ছোট এলাকা, যেখানে সমুদ্র এবং বায়ু স্তরের অদৃশ্য হওয়ার ঘটনা ঘটে। এমনকি সীমা লাইন আছে: ফ্লোরিডা থেকে...

এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে বারমুডা ট্রায়াঙ্গল হল আটলান্টিক মহাসাগরে অবস্থিত একটি ছোট এলাকা, যেখানে সমুদ্র এবং বায়ু স্তরের অদৃশ্য হওয়ার ঘটনা ঘটে। এমনকি সীমাবদ্ধতার লাইন রয়েছে: ফ্লোরিডা থেকে বারমুডা, তারপরে পুয়ের্তো রিকো, তারপর ফ্লোরিডায়, বাহামা হয়ে।

সমুদ্র এবং সমুদ্রের গোপন সব সময়ের আগ্রহী মানুষ. অনেকগুলি কার্ড রয়েছে যা বিভিন্ন দানবকে চিত্রিত করে। অন্তত সেই কিংবদন্তিগুলি স্মরণ করুন যা ক্রাকেন সম্পর্কে বলে। সময় যতই পরিবর্তিত হোক না কেন, এবং সভ্যতা যতই বিকশিত হোক না কেন, কিছু রহস্য এখনও অমীমাংসিত রয়ে গেছে। ভালো উদাহরণবারমুডা ট্রায়াঙ্গেল, যা অনেকের মধ্যে ভয়ের উদ্রেক করে। উজ্জ্বল মনেররা ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করে রহস্যময় ঘটনাএবং এলাকায় যে নিখোঁজ হয়. ইতিমধ্যেই জানা গেছে, বিজ্ঞানীরা এই বিষয়ে খুব বেশি সফল হননি।

কেন একটি ত্রিভুজ?

তুমি যদি বিশ্বাস করো বিদ্যমান তত্ত্ববারমুডা ট্রায়াঙ্গেল, টেরিটরির নিজেরই কোন স্পষ্ট সীমানা নেই। বিজ্ঞানীরা বিশ্বাস করেন যে এই অবর্ণনীয় ঘটনার উচ্চ পয়েন্টগুলি হল: বারমুডা, ফ্লোরিডা এবং পুয়ের্তো রিকো। যদিও পরিসংখ্যান বলে যে বেশিরভাগ অসঙ্গতি এই শর্তযুক্ত অঞ্চলের বাইরে ঘটে। খুব কাছাকাছি, কিন্তু এর মধ্যে নেই। গবেষণায় নিয়োজিত লোকেরা তাদের বিবেচনার ভিত্তিতে এর নির্দেশিকা পরিবর্তন করে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল নামটি 50 এর দশকে খুব বেশি আগে ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল। শুধুমাত্র ধন্যবাদ সর্বশেষ প্রযুক্তিবিজ্ঞানীরা এলাকায় ঘটতে থাকা বিভিন্ন অস্বাভাবিক ঘটনা খুঁজে বের করতে সক্ষম হয়েছেন। যাইহোক, কোন কৌশল ব্যাখ্যা করতে পারে না কেন বিমান এবং জাহাজ সমস্ত রাডার এবং মনিটর থেকে এক সেকেন্ডে অদৃশ্য হয়ে যায়।

বিভিন্ন ঘটনা যা ঘটেছে এই অস্বাভাবিক অঞ্চলে।

1945 সালে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের ভূখণ্ডে নজরদারি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। উদ্ধারকারী এবং বিশেষজ্ঞ এবং বিজ্ঞানী উভয়ই এই প্রকল্পে অংশ নিয়েছিলেন। এই দলের জন্য ধন্যবাদ ছিল যে 140,000 লোককে রক্ষা করা হয়েছিল। মানুষের জীবন. মনে হচ্ছে রহস্য উদঘাটন হতে চলেছে। কিন্তু সবকিছু এত সহজ নয়। বিজ্ঞানীদের কাছে পরিচিত হওয়া সমস্ত কিছুই তাদের আরও বিভ্রান্ত করেছিল। ত্রিভুজটির পর্যবেক্ষণ প্রতিষ্ঠিত হওয়ার মুহুর্ত থেকে, এই অঞ্চলে 100 টিরও বেশি সরঞ্জাম, জল এবং বায়ু উভয়ই অদৃশ্য হয়ে গেছে। তারা শুধু পিছনে কোন ট্রেস না রেখে অদৃশ্য হয়ে গেছে। কোন বৈশিষ্ট্যযুক্ত তেলের দাগ পাওয়া যায়নি, কোন ধ্বংসাবশেষ, কিছুই নেই। বারমুডা ট্রায়াঙ্গলের নীচের অংশটি প্রতি সেন্টিমিটারে সম্পূর্ণভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল, কিন্তু কিছু খুঁজে পাওয়া সম্ভব হয়নি। যেহেতু কোনো যাত্রী পাওয়া যায়নি, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলকে আটলান্টিকের কবরস্থান বলা হয়।

বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে বিজ্ঞানীদের খুঁজে বের করার উদ্দেশ্য কি?

আপনি ইতিমধ্যেই বুঝতে পেরেছেন যে, বিজ্ঞানীরা বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল নিয়ে গভীরভাবে আগ্রহী। তারা কেবল সমুদ্রের তলদেশই পরীক্ষা করেনি, খনিজগুলির পাশাপাশি নীচের স্থলভাগেরও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অধ্যয়ন করেছিল। তারা এমনকি সমস্ত আবহাওয়ার অবস্থা পরীক্ষা করেছে, সেইসাথে জলের স্রোত কীভাবে বায়ুমণ্ডলকে প্রভাবিত করে। গবেষণার সময়, বিজ্ঞানীরা অনেক নতুন জিনিস আবিষ্কার করতে পেরেছিলেন, কিন্তু এই আবিষ্কারগুলি তাদের বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল উন্মোচনের এক ধাপ কাছাকাছি নিয়ে আসেনি। তারা কখনই বুঝতে সক্ষম হয়নি যে কেন জাহাজে থাকা লোকেদের সাথে জাহাজ এবং প্লেনগুলি কেবল অদৃশ্য হয়ে গেল, ঘটনাক্রমে, এই অঞ্চলে শেষ হয়ে গেল। বিজ্ঞানীরা প্রমাণ করতে পারতেন যে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল সমুদ্রের একটি অনন্য অংশ, যার অনন্য, পূর্বে অদৃশ্য বৈশিষ্ট্য এবং শর্ত রয়েছে। যাইহোক, এটি এখানে ঘটে যাওয়া সমস্ত ট্র্যাজেডি ব্যাখ্যা করে না।

বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের কেন্দ্রে রহস্যময় পিরামিড কি?

ন্যায্য হতে, এটা উল্লেখ করা উচিত যে এক গুরুত্বপূর্ণ আবিষ্কারবিজ্ঞানীরা এখনও এটি করতে পরিচালিত। তারা এ বিষয়ে নীরব থাকেননি, কিন্তু ব্যাপক প্রচারও দেননি। 1992 সালে আমেরিকান বিজ্ঞানীরা বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের ভূখণ্ডের নীচে বিশ্লেষণ করেছিলেন। এর কেন্দ্রে একটি বড় পিরামিড আবিষ্কৃত হয়েছিল। একটি মজার তথ্য: এর আকার ছিল চেওপস পিরামিডের আকারের প্রায় তিনগুণ। এটি সম্পূর্ণরূপে অধ্যয়ন করতে, গবেষকরা এক মাসেরও বেশি সময় নিয়েছেন। পিরামিডটি কেবল অবিশ্বাস্য আকারেরই ছিল না, এটি একটি খুব মসৃণ পৃষ্ঠও ছিল। এই বস্তু থেকে প্রতিফলিত সংকেতগুলি প্রমাণ করে যে এই বিশাল পিরামিডটি যে উপাদান থেকে তৈরি হয়েছে তার একটি পুরোপুরি সমান অবস্থা রয়েছে। একটি শেল এবং একটি শেওলা এটি স্থির ছিল না. বিজ্ঞানীরা এমন কিছু খুঁজে পাননি যা নির্দেশ করে যে পিরামিডটি পানির গভীরে রয়েছে। যারা পিরামিডটি সরাসরি দেখেছেন তারা দাবি করেছেন যে উপাদানটি যা থেকে এটি তৈরি করা হয়েছে তা কাঁচ বা সিরামিকের খুব মনে করিয়ে দেয় এবং পালিশ করা হয়। ব্লকে কোনো বিভাজনও পাওয়া যায়নি। যতদূর জানা যায়, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের নীচে অবস্থিত পিরামিডের কোনও সরকারী রেকর্ড করা হয়নি। সম্ভবত তারা কঠোরভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল।

সম্ভবত আটলান্টিনদের উত্তরাধিকার?

আসুন প্রথমে সেই কিংবদন্তিগুলি স্মরণ করি যেখানে আটলান্টিসের বাসিন্দারা এক সময়ে মূল ভূখণ্ডের মৃত্যুর ঠিক আগে এক ধরণের জ্ঞানের ভান্ডার তৈরি করেছিল। এই ধরনের খিলানগুলি এখনও তিব্বতের পোতালা মন্দিরের নীচে এবং মিশরের চেওপসের পিরামিডের নীচে রয়েছে। বিজ্ঞানীরা অবিলম্বে পরামর্শ দেন যে আটলান্টিসের ডুবে যাওয়া মূল ভূখণ্ডটি বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল এলাকায় অবস্থিত। যাইহোক, এই তত্ত্ব কোন নিশ্চিতকরণ পায়নি. আজ, পুয়ের্তো রিকোর উপকূল থেকে খুব দূরে নয়, লোকেরা প্রায়শই বিভিন্ন বস্তু, জ্বলজ্বল এবং উড়ন্ত লক্ষ্য করে। এটি লক্ষণীয় যে এমনকি বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল থেকেও, গবেষকরা বারবার লক্ষ্য করেছেন যে অজ্ঞাত বস্তুগুলি সরাসরি সমুদ্রের গভীরতা থেকে উড়েছিল এবং জিগজ্যাগ আন্দোলনে নেমেছিল।

ধাঁধা এবং গোপনীয়তা।

অনেকে নিশ্চিত যে গোপন সবকিছু শীঘ্রই বা পরে স্পষ্ট হয়ে যায়। তারিখ থেকে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নবিজ্ঞানীরা: "বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের ঘটনাটি ঠিক কী লুকিয়ে রাখে?"। আমরা এখনও উত্তর জানি না. আমরা কেবল অপেক্ষা করতে পারি এবং এই অঞ্চলে ঘটে যাওয়া অবিশ্বাস্য ঘটনাগুলি দেখতে পারি। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরনের ঘটনা আনন্দদায়ক নয়। এবং এই মুহুর্তে, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল উভয়ই সমান পরিমাপে সারা বিশ্বের বিজ্ঞানী এবং গবেষকদের ভয় দেখায় এবং আকর্ষণ করে।