একটি গাড়ির জন্য একটি কাঠের মিনি ওভারপাস উত্পাদন। একটি গ্যারেজে একটি গাড়ির জন্য একটি ফ্লাইওভার কীভাবে একত্রিত করবেন। দেখার গর্ত তৈরি করা সম্ভব না হলে কী করবেন

»উপস্থাপিত উপাদানে, আপনাকে দেখানো হবে কিভাবে গ্যারেজে আপনার গাড়ি মেরামত করার জন্য স্বাধীনভাবে একটি মিনি-ফ্লাইওভার তৈরি করতে হয়। গাড়ির মালিকরা ভাল করেই জানেন যে তারা কাজ করার সময়, তাদের প্রায়শই গাড়ি মেরামত করতে হয় এবং পরিদর্শন করতে হয়, এটি একটি উষ্ণ এবং ভাল-আলোকিত গ্যারেজে করা ভাল। দেখার গর্ত. কিন্তু প্রায়ই আধুনিক গ্যারেজএকটি আছে না, কারণ আছে অনেক পরিমাণবিভিন্ন অটো পরিষেবা এবং কর্মশালা। এটি অবশ্যই ভাল, তবে আপনাকে পরিষেবাগুলির জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে এবং একটি গাড়ির দাম আজ ইতিমধ্যেই সাশ্রয়ী। সুতরাং, গাড়িটি নিজে সংরক্ষণ এবং মেরামত করার জন্য, আপনাকে একটি মিনি-ফ্লাইওভার তৈরি করতে হবে। ভিত্তিটি 50x50 মিমি একটি কোণ হবে, 75 মিমি পিচ সহ 12 মিমি শক্তিবৃদ্ধির ক্রসবার।

এই ওভারপাসটি গাড়ির ট্র্যাকের প্রস্থে সেট করা হয়েছে এবং সামনের বা পিছনের চাকার দ্বারা এটির উপর চালিত হয়। মনোযোগ!একটি ফ্লাইওভারে একটি গাড়ী ইনস্টল করার সময়, হ্যান্ডব্রেক লাগাতে ভুলবেন না এবং চাকার নীচে একটি রিকোয়েল প্যাড বা থামাতে ভুলবেন না।

একটি গাড়ির জন্য একটি মিনি-ওভারপাস তৈরি করতে কী প্রয়োজন হবে?

উপকরণ

1. কোণ 50x50 মিমি
2. আর্মেচার 12 মিমি
3. রঞ্জক

টুলস

1. ঝালাই করার মেশিন
2. বুলগেরিয়ান (UShM)
3. রুলেট
4. ব্রাশ

একটি মিনি ফ্লাইওভার তৈরির জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী।

এবং তাই, প্রথমত, আসুন লেখকের তৈরি বিশদ অঙ্কনের সাথে পরিচিত হই। আরও, অঙ্কনের মাত্রা অনুসারে, এটি ঝালাই করা হয়েছিল এই নকশা, যার জন্য একটি 50x50 মিমি কোণ এবং 12 মিমি শক্তিবৃদ্ধি ব্যবহার করা হয়েছিল। দ্বিতীয় অংশটি ঠিক একইভাবে তৈরি করা হয়েছে।

তারপর পণ্যটি উজ্জ্বল হলুদ রঙে আঁকা হয়।

পেইন্ট শুকানোর পরে, আপনি এটি পরীক্ষা করতে পারেন 😉
এই মিনি-ওভারপাসটি গ্যারেজে সংরক্ষণ করার জন্য খুব সুবিধাজনক।
এটি এত কমপ্যাক্ট যে আপনি এটি বাড়িতেও সংরক্ষণ করতে পারেন।

প্রতিষেধক উদ্দেশ্যে বা কিছু অংশ প্রতিস্থাপনের জন্য নিচ থেকে গাড়ি পরিদর্শন করার জন্য সবসময় কাছাকাছি একটি ফ্লাইওভার বা লিফট থাকতে পারে না। একটি মিনি-র‌্যাম্প বাহ্যিক পরিস্থিতির উপর নির্ভর না করতে সাহায্য করবে, যা দ্রুত, ছাড়া বিশেষ প্রচেষ্টাএবং খরচ নিজের দ্বারা করা যেতে পারে.

আমি নিব

এই ডিভাইসটি তৈরি করার সবচেয়ে সহজ উপায় কাঠ থেকে, তাই আমাদের প্রস্তুত করতে হবে:

• প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্যের প্রান্তযুক্ত বোর্ড;
• বা গাড়ির জন্য রোলার - 4 পিসি।;
• স্ক্রু এবং নখ।

আমাদের কাজে, আমরা নিম্নলিখিত সরঞ্জাম এবং আনুষাঙ্গিক ব্যবহার করব: টেপ পরিমাপ, শাসক এবং চিহ্নিতকারী, বৃত্তাকার এবং পেন্ডুলাম দেখেছি, পেরেক বন্দুক, স্ক্রু ড্রাইভার, clamps এবং হাতুড়ি.

অপারেশনের আদেশ

ছয়জনের মধ্যে প্রান্ত বোর্ডআমরা র‌্যাম্পের সাইড প্রোফাইল তৈরি করি।

এটি করার জন্য, চাকার আকার এবং গাড়ির সামনের ওভারহ্যাং বিবেচনা করে, আমরা একটি টেপ পরিমাপ এবং একটি মার্কার দিয়ে তাদের একটিতে একটি ঝোঁক লাইন চিহ্নিত করি।
একটি চিহ্নিত পোর্টেবল বোর্ড করা হয়েছে বিজ্ঞাপন দেখেছি. একটি টেমপ্লেট হিসাবে প্রথম ফাঁকা ব্যবহার করে, বাকি পাঁচটি চিহ্নিত করুন এবং সেগুলিও দেখুন৷

আমরা বেস আপ সহ একটি সমতল পৃষ্ঠে এবং একে অপরের থেকে গণনাকৃত দূরত্বে সমান্তরালভাবে জোড়ায় চারটি পার্শ্ব প্রোফাইল রাখি।
পার্শ্ব প্রোফাইল প্রতিটি জোড়া উপর, আমরা তাদের শেষ সঙ্গে একটি বোর্ড ফ্লাশ রাখা। একটি পেরেক বন্দুক ব্যবহার করে, আমরা নখ দিয়ে র‌্যাম্পের এই উপাদানগুলিকে বেঁধে রাখি, যা আমরা অবশেষে একটি হাতুড়ি দিয়ে শেষ করি।

শাসক নিয়ন্ত্রণ করতে, আমরা বেশ কয়েকটি জায়গায় পার্শ্ব প্রোফাইলের মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করি। পাশের প্রোফাইলের কনট্যুর সহ পঞ্চম এবং ষষ্ঠ ফাঁকা থেকে, আমরা তৈরি করা পরিমাপকে বিবেচনায় নিয়ে একটি পেন্ডুলাম করাত দিয়ে দুটি জোড়া আয়তক্ষেত্রাকার বার কেটে ফেলি।

আমরা এগুলিকে সাইড প্রোফাইলগুলির সোজা অংশের শুরুতে এবং শেষে সন্নিবেশ করি, যা স্পেসার এবং একই সময়ে পরিবর্ধক হিসাবে কাজ করবে। আমরা নখ দিয়ে বাইরে এগুলি ঠিক করি।
অবশিষ্ট কীলক-আকৃতির উপাদানগুলি পাশের প্রোফাইলগুলির বাঁকানো অংশগুলির মধ্যে স্থাপন করা হয় এবং একটি পেরেক দিয়ে উপরে থেকে স্থির করা হয়। উপযুক্ত জায়গা, বেস বোর্ডের মাধ্যমে নীচে থেকে বেঁধে দেওয়া হয়।

আমরা একটি বোর্ড দিয়ে আবরণ করি, এর প্রান্তটি পাশের প্রোফাইলগুলির প্রান্তের সাথে সারিবদ্ধ করি, উপরের অনুভূমিক প্ল্যাটফর্ম এবং একটি ক্রস বিভাগের জন্য এটিতে একটি চিহ্ন তৈরি করি।

আমরা বোর্ডের ছোট অংশটিকে পাশের প্রোফাইলগুলির অনুভূমিক বিভাগে পেরেক দিয়েছি। আমরা লম্বা অংশটিকে সংক্ষিপ্ত অংশে ডক করি এবং নখ দিয়ে এটিকে আনত বিভাগে ঠিক করি।

আমরা একটি বোর্ড দিয়ে র‌্যাম্পগুলির খোলা প্রান্তগুলি বন্ধ করি এবং অনুভূমিক প্ল্যাটফর্মের শীর্ষের উপরে কিছুটা কেটে ফেলি। এই লেজ চাকার জন্য একটি স্টপ হিসাবে পরিবেশন করা হবে, প্ল্যাটফর্ম বন্ধ ঘূর্ণায়মান থেকে তাদের প্রতিরোধ। আমরা নখ দিয়ে শেষ পর্যন্ত এগুলি বেঁধে রাখি।

আমরা স্ক্রু এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে নীচে থেকে সীমাবদ্ধ উপাদানের উপরের অংশে দুটি রোলারকে ট্রান্সভার্সলি বেঁধে রাখি। রোলারগুলি আপনাকে রোলিং করে প্রয়োজনে র‌্যাম্পটি সরানোর অনুমতি দেবে, যা ওজন বা টেনে নিয়ে যাওয়ার চেয়ে অনেক সহজ।

অ্যাকশনে র‌্যাম্প চেক

আমরা রোল আপ করি এবং গাড়ির সামনের চাকার সামনে র‌্যাম্প রাখি।

আমরা সাবধানে গাড়িটিকে এগিয়ে নিয়ে যাই, র‌্যাম্পের বাঁকানো অংশকে অতিক্রম করে, আমরা সামনের চাকাগুলিকে একটি অনুভূমিক প্ল্যাটফর্মে চালাই। আমরা হ্যান্ডব্রেকে গাড়ি রাখলাম। এছাড়াও, পিছনের চাকার নীচে জোর দেওয়া অতিরিক্ত প্রয়োজন হবে না।

আমরা নিশ্চিত যে মেঝে থেকে গাড়ির নীচের দূরত্বটি বেশ প্রশস্ত হয়ে উঠেছে এবং আপনি সহজেই এটির নীচে নিয়মিত পরিদর্শন বা মেরামতের জন্য বসতে পারেন।

কাজটি সম্পন্ন করার পরে, আমরা সাবধানে র‌্যাম্পটি সরিয়ে ফেলি এবং এটিকে সরিয়ে ফেলি বিচক্ষণ জায়গাযেখানে এটি পরবর্তী আবেদন পর্যন্ত থাকবে।

অনেক গাড়ি এবং তাদের ডিজাইন বৈশিষ্ট্য স্পেসিফিকেশননিয়মিত প্রতিরোধমূলক পরিদর্শন এবং বিভিন্ন উপাদান এবং সিস্টেমের মেরামত জড়িত। আপনি কি করতে পারেন, এটি কেবল একটি মেশিন এবং যে কোনও প্রযুক্তির মতো, এটির যত্ন এবং মনোযোগ প্রয়োজন। যাইহোক, যদি কিছু ক্ষেত্রে হুডটি তুলে উপরে থেকে মেরামত করা সম্ভব হয়, তবে সাসপেনশন এবং চ্যাসিসের যে কোনও পরিদর্শন একটি বাস্তব যন্ত্রণা হয়ে ওঠে যদি দেখার গর্ত বা ওভারপাস না থাকে। আপনার চার চাকার বন্ধুকে ক্রমাগত গাড়ি পরিষেবায় চালনা করা বেশ ব্যয়বহুল, এবং এটি প্রয়োজনীয় নয়, কারণ অনেক কাজ হাত দ্বারা করা যেতে পারে। অতএব, গাড়ির জন্য একটি ফ্লাইওভার স্থাপন করা যে কোনও গাড়ির মালিকের জন্য একটি শীর্ষ অগ্রাধিকার যা তার গাড়ির মসৃণ পরিচালনার বিষয়ে যত্নশীল।

ফ্লাইওভারের প্রয়োজনীয়তা

সুরক্ষা এবং ব্যবহারের সহজতা নিশ্চিত করার জন্য, নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি বিবেচনায় নিয়ে একটি ফ্লাইওভার তৈরি করা ভাল:

• গাড়ি মেরামতের জন্য ওভারপাসের উচ্চতা কমপক্ষে 1 মিটার হতে হবে। অন্যথায়, এটির অধীনে থাকা আপনার পক্ষে খুব কঠিন হবে, চ্যাসিস পরিদর্শন করার জন্য পর্যাপ্ত আলো থাকবে না এবং মুক্ত স্থানবিশদ এবং কী সহ ম্যানিপুলেশনের জন্য এবং মোটেও হবে না।
• প্রস্থ গাড়ির ধরণের (ট্রাক, গাড়ি) উপর নির্ভর করে, তবে ন্যূনতম হওয়া উচিত নয়, সেন্টিমিটার দ্বারা সেন্টিমিটার। গণনায় ভাতা তৈরি করা প্রয়োজন যাতে গাড়িটি সমস্যা ছাড়াই এই জাতীয় প্ল্যাটফর্মে যেতে পারে।
• বৃহত্তর নির্ভরযোগ্যতার জন্য, ফ্লাইওভার নির্মাণের সময় নিরাপত্তার মার্জিন প্রদান করা প্রয়োজন। এটি কেবল কাঠামোর বিকৃতি এড়াতে সহায়তা করবে না, তবে প্রয়োজনে এটির উপর ভারী যানবাহন রোল করতেও সহায়তা করবে।

গাড়ির জন্য দেখার প্ল্যাটফর্মের ধরন

নীতিগতভাবে, আপনার সাইটে একটি ফ্লাইওভার সাজানোর জন্য শুধুমাত্র দুটি বিকল্প আছে। তাদের প্রত্যেকের তার সুবিধা এবং অসুবিধা এবং উত্পাদন বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

মিনি ওভারপাস,প্রতিনিধিত্ব করে বহনযোগ্য কাঠামোআংশিক প্রবেশের জন্য। দুটি পৃথক অংশ নিয়ে গঠিত, একসঙ্গে ঝালাই করা হয় না। গাড়িটি তার সামনের বা পিছনের চাকাগুলি সহ এমন একটি প্ল্যাটফর্মে চলতে পারে, যার ফলে মালিক মেরামত করতে পারে।

প্লাস - এই ওভারপাসটি এমনকি খালি জায়গার সবচেয়ে গুরুতর অভাবের পরিস্থিতিতেও ব্যবহার করা যেতে পারে এবং মেরামতের পরে এটি পাশে সরানো যেতে পারে। বিয়োগ - কাঠামোতে প্রবেশ করার জন্য, গয়নাগুলির সঠিকতা প্রয়োজন এবং উপাদানগুলি কেবলমাত্র এমন জায়গায় ইনস্টল করা উচিত যেখানে তারা চাকার ধাক্কা থেকে বিভিন্ন দিকে সরে যাবে না।

ফুল সাইজের ফ্লাইওভারঅনেক বেশি সুবিধাজনক এবং নির্ভরযোগ্য, তবে এর নির্মাণে খালি স্থান প্রয়োজন হবে। তবে এটি কয়েক দশক ধরে চলবে, এর মালিকের কাছে প্রচুর অর্থ সাশ্রয় হবে, কারণ বাড়িতে অনেক মেরামত করা যেতে পারে। প্লাস এই নকশা - নির্ভরযোগ্যতা, শক্তি এবং স্থায়িত্ব। নেতিবাচক দিক হল ফাঁকা স্থান বরাদ্দ করার প্রয়োজন এবং উপকরণের সামান্য বেশি খরচ।

একটি গাড়ির জন্য মিনি ওভারপাস নিজেই করুন৷

আপনার নিজের হাতে একটি মিনি ফ্লাইওভার তৈরি করতে আপনার প্রয়োজন হবে:

1. কমপক্ষে 10 মিমি পুরুত্ব সহ ইস্পাত কোণ;
2. ধাতব দন্ড;
3. ঢালাই ইলেক্ট্রোড;
4. ঝালাই করার মেশিন;
5. সমাপ্ত সুরক্ষা পেইন্ট ধাতু গঠনক্ষয় থেকে

লোড বহনকারী উপাদান, "হিল" যার উপর রেসের জন্য মই সংযুক্ত করা হবে, তার প্রস্থ প্রায় 40-45 সেমি হতে হবে। সমর্থনগুলি একটি ট্র্যাপিজয়েডের আকারে ঝালাই করা হয়, যেখানে নীচে, ভিত্তিটি শীর্ষের চেয়ে 10-15 সেমি বেশি প্রস্থ থাকে। কাঠামোতে স্থিতিশীলতা দেওয়ার জন্য এটি প্রয়োজনীয়। আগমনের জন্য সিঁড়িটি একটি কোণার দুটি টুকরো দিয়ে একটি ট্রান্সভার্সলি ওয়েল্ডেড বার দিয়ে তৈরি, যা কাঠামোতে আরোহণের সময় চাকাগুলিকে পিছলে যেতে দেয় না।

পছন্দসই অবস্থানে গাড়ী ঠিক করার জন্য, এটি বিশেষ gaskets তৈরি করা প্রয়োজন, যা গাড়ী অসাবধানতাবশত ফ্লাইওভার ছেড়ে যাওয়া থেকে প্রতিরোধ করতে ব্যবহৃত হয়। কাজ শেষ হওয়ার পরে, পুরো কাঠামোটি আঁকা হয়।

সম্পূর্ণ আকারের গাড়ি মেরামতের র্যাক

এমনকি নির্মাণের জন্য একটি জায়গা নির্বাচন করার পর্যায়ে, গাড়ির জন্য ওভারপাসের আকার নির্ধারণ করা প্রয়োজন। গাড়ির প্রস্থ এবং সাইটের প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্য ধ্রুবক নয় এই বিষয়টির পরিপ্রেক্ষিতে, কোনও একক আকার নেই এবং হতে পারে না। আজ আপনার একটি ছোট দৌড়াদৌড়ি হতে পারে, আগামীকাল একটি বিশাল জিপ বা একটি ছোট ট্রাক। তাই ফ্লাইওভারটি অবশ্যই নিরাপত্তা ও ভাতা দিয়ে ভালো ব্যবধানে তৈরি করতে হবে।

ওভারপাস নির্মাণের প্রথম পর্যায়ে, তারা খনন করে ইস্পাত পাইপ(6 টুকরা) কমপক্ষে 80-100 মিমি ব্যাস সহ মাটির বরফের নীচে গভীরতা। যদি আপনি আরও গভীরে যান, তাহলে ঝুঁকি খুব বেশি যে কাঠামোটি প্রথম বসন্ত গলানোর সময় পাশের দিকে নিয়ে যাবে। পোস্টের নীচের গর্তটি মাটি দিয়ে আচ্ছাদিত নয়, তবে সিমেন্ট দিয়ে ভরা।

ঝোঁক অংশ (চেক-ইন) একটি ইস্পাত বারের তির্যক ঢালাই সহ একটি ধাতব কোণে তৈরি। বারগুলির মধ্যে দূরত্ব প্রায় 10 সেমি।

অনুভূমিক সমতল একইভাবে সঞ্চালিত হয়, শুধুমাত্র ফ্লাইওভারের শেষে একটি লিমিটার তৈরি করা প্রয়োজন যা গাড়িটিকে একটি অনিয়ন্ত্রিত সামনের র‌্যাম্প থেকে রক্ষা করবে।

একটি নিয়ম হিসাবে, আনত অংশের দৈর্ঘ্য 4 মিটার পর্যন্ত এবং অনুভূমিক সমতলটি 3 মিটার পর্যন্ত। এটি যে কোনও মেক এবং ডিজাইনের গাড়ি মেরামত করার জন্য যথেষ্ট।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, কীভাবে আপনার নিজের হাতে গাড়ির জন্য ফ্লাইওভার তৈরি করবেন সেই প্রশ্নটি বেশ সহজভাবে সমাধান করা হয়েছে।

এর জন্য একটি ওয়েল্ডিং মেশিনের সাথে কাজ করার সহজ দক্ষতা এবং কিছু অবসর সময় প্রয়োজন। তবে ফলাফলটি সমস্ত প্রত্যাশা ছাড়িয়ে যাবে এবং এটি কেবল আপনার পছন্দ মতো আপনার গাড়িটি মেরামত করাই নয়, এটিকে চারদিক থেকে ধুয়ে ফেলাও সম্ভব হবে।

ইভেন্ট চলাকালীন গ্যারেজের অবস্থাবর্তমান এবং overhaulsমোটরচালককে ইঞ্জিনের বগিতে অনেক মনোযোগ দিতে হবে এবং ইঞ্জিনের সাথে কিছু অপারেশন উপরে থেকে সঞ্চালিত হতে পারে, তবে সাসপেনশন নির্ণয় বা পুনরুদ্ধার করার সময়, আপনাকে নীচে থেকে গাড়ির সাথে কাজ করতে হবে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে আরামদায়ক লকস্মিথের অবস্থা নিশ্চিত করার দুটি উপায় রয়েছে: মেরামতকারীকে একটি গর্তে নামিয়ে দিন বা গাড়িটিকে ফ্লাইওভারের উপরে উঠান৷ বেশিরভাগ লোক গাড়ি বাড়াতে পছন্দ করে কারণ এটি একটি কম ব্যয়বহুল বিকল্প। যাইহোক, আপনি একটি ফ্লাইওভার তৈরি করার আগে, আপনাকে একটি প্রকল্প প্রস্তুত করতে হবে এবং এর জন্য উপকরণ এবং সরঞ্জাম নির্বাচন করতে হবে।

একটি গাড়ির জন্য একটি ফ্লাইওভার তৈরি করার উপায়গুলি নিজেই করুন৷

জনপ্রিয় ধরনের গাড়ি ওভারপাস

কারিগররা বাস্তবায়ন করেছেন প্রচুর পরিমাণেবিভিন্ন ডিজাইন যা মেরামতের আগে মেশিনটিকে সুবিধাজনকভাবে অবস্থান করতে সহায়তা করে। এই ধরনের সফল ফলাফলের জন্য ধন্যবাদ, সহায়ক সরঞ্জামগুলির জনপ্রিয় গ্রুপগুলিকে আলাদা করা যেতে পারে:

• একটি সেতুর জন্য। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, মেশিনের সামনে বা পিছনে শুধুমাত্র একটি এক্সেল থাকবে। ফর্মের সুবিধা হল এর কম্প্যাক্টনেস, যেহেতু এটির জন্য একটি বড় এলাকা প্রয়োজন হয় না। অসুবিধাগুলি হল যে পদ্ধতিটি জটিল মেরামতের জন্য উপযুক্ত নয়।
• সম্পূর্ণ আকারের ধরন। ফরম্যাটটি আপনাকে পুরো শরীরকে পর্যাপ্ত উচ্চতায় উত্থাপন করে গাড়িটিকে সম্পূর্ণরূপে গাদা করতে দেয়। বিকল্পটি সম্পূর্ণ নীচে কাজ করার জন্য প্রাসঙ্গিক, কিন্তু বাস্তবায়নের জন্য উল্লেখযোগ্য স্থান এবং আরও উপকরণ প্রয়োজন।
• স্থির প্রকার। এক জায়গায় মাউন্ট করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, দেশে, যা গতিশীলতা হ্রাস করে। একই সময়ে, এটিতে ভাল সরঞ্জাম থাকতে পারে, বৈদ্যুতিক এবং বায়ুসংক্রান্ত সংযোগগুলির একটি ঘনিষ্ঠ দূরত্ব, একটি অন্দর প্রকার অনুমোদিত।
• মোবাইল বৈচিত্র্য। ধাতু বা কাঠের তৈরি ক্যাবিনেটের আকারে উপস্থাপিত। ইনস্টলেশনের জন্য একটি সমতল স্থল প্রয়োজন। কাজ শেষ করার পরে, নকশা সহজ বা অন্য ইউটিলিটি রুম। লোড সীমা সাপেক্ষে যেকোন ধরনের যানবাহনের সাথে সহজেই মানিয়ে নেয়।

গুরুত্বপূর্ণ !একটি গাড়ির জন্য একটি মোবাইল ওভারপাস একটি সেতু এবং দুটি উভয়ের জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে।

কিভাবে নিজেকে একটি সংকোচনযোগ্য ওভারপাস করা যায়

বেশিরভাগ গাড়িচালক কোলাপসিবল ওভারপাস পছন্দ করেন। এটি এই কারণে যে তারা ন্যূনতম খরচে স্বাধীনভাবে তৈরি করা যেতে পারে, যা তাদের দ্রুত পরিশোধ করতে দেয়। যাত্রীবাহী গাড়ি মেরামতের জন্য এই সহায়ক ডিভাইসের বিকাশের পর্যায়ে, এর মধ্যে কয়েকটি বিবেচনা করা প্রয়োজন:

• বেস পেডেস্টালগুলির প্রস্থ এবং উচ্চতা যার উপর কাঠামোটি স্থির থাকে;
• ড্রাইভিং অংশ এবং অনুভূমিক প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য;
• ইন্টারহুইল স্পেসের জন্য প্রস্থ (ট্র্যাক)।

উপকরণের শক্তির ক্ষেত্রের একটি প্রাথমিক জ্ঞান স্বাগত জানাই, যা পণ্যটির শক্তিশালী গিঁট এবং জয়েন্টগুলি তৈরি করতে সাহায্য করবে যা ভর সহ্য করতে পারে যানবাহনবিরতি বা বিকৃতি ছাড়াই। উপকরণ উপর skimp না.

পরে বিভিন্ন মেরামতবোর্ডের স্ক্র্যাপ থাকতে পারে। আপনার নিজের হাতে একটি ফ্লাইওভার তৈরির জন্য এগুলি ব্যবহার করা যুক্তিসঙ্গত, যেহেতু একটি কাঠের পণ্যের সর্বনিম্ন ওজন থাকবে সর্বোত্তম শক্তির সাথে। একটি জনপ্রিয় নকশা 200x200 মিমি আনুমানিক অংশ সহ এক জোড়া মিটার-লম্বা বার। একদিকে, কাঠের ফাঁকাগুলি 40-450 কোণে কাটা হয় যাতে একটি ড্রাইভিং অংশ তৈরি হয়। এর পরে, আমরা প্রায় 200x40 মিমি একটি অংশ সহ একটি দুই-মিটার বোর্ডে অংশগুলি পেরেক দিয়েছি। আমরা সমাপ্ত পণ্যগুলি চাকার নীচে রাখি এবং আমরা সেতুগুলির একটি সহ বোর্ডের তৈরি মোবাইল মিনি ওভারপাসে গাড়ি চালাতে পারি। অপ্টিমাইজেশনের জন্য, আমরা একটি প্রত্যাহারযোগ্য লিমিটার হিসাবে উপরে থেকে সামনের ব্লকটি পূরণ করার পরামর্শ দিই। যদিও উত্তোলনের উচ্চতা ছোট, এটি মেশিনের অধীনে বেশ কয়েকটি অপারেশনের অনুমতি দেবে।

আরেকটি কাঠের বৈচিত্র্যফাঁকা সমান বেধ সঙ্গে বোর্ডের স্ক্র্যাপ থেকে নিচে ছিটকে একটি নির্মাণ হিসাবে কাজ করে। সাধারণত প্রতিটি সমর্থনের ভিত্তি হল এক জোড়া শক্তিশালী প্রশস্ত রেল, প্রায় 40 মিমি পুরু। এবং 1.5-2.0 মিটার দৈর্ঘ্য। তারা পছন্দসই উচ্চতা (প্রায় আধা মিটার) তক্তা জুড়ে ধাপে স্টাফ করা হয়। সামনে একটি বিরোধী রোলব্যাক সঙ্গে সজ্জিত করা হয়. বহন করার সুবিধার জন্য, টেকসই উপাদান দিয়ে তৈরি স্ট্র্যাপ লুপগুলি কাঠামোতে স্টাফ করা হয়। পণ্যের মোট খরচ সর্বনিম্ন।

একটি ফ্ল্যাট প্ল্যাটফর্মে একটি ধাতু ওভারপাসের একটি বড় নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে। পণ্যটি কাঠের প্রতিরূপের তুলনায় অনেক বেশি ভারী হবে এবং তৈরি করা আরও ব্যয়বহুল হবে। যাইহোক, একটি বাড়িতে তৈরি পণ্য অনেক দীর্ঘস্থায়ী হবে এবং ভারী মেশিন সহ্য করতে সক্ষম হবে। ধাতু থেকে একটি স্লাইড তৈরি করতে, আপনার কোন উপাদান প্রয়োজন:

• প্রোফাইল ঘূর্ণিত পণ্য (ফাঁপা বর্গক্ষেত্র বা আয়তক্ষেত্র);
• পাইপ বা জিনিসপত্র;
• কোণ

সবকিছুর সাথে সংযোগ করে ঝালাই করার মেশিন. প্রস্তুত পণ্যআমরা পেইন্টিং সুপারিশ. উল্লম্ব racksআমরা তৈরি করার পরামর্শ দিই প্রোফাইল পাইপ. শক্তিবৃদ্ধি থেকে একটি অনুভূমিক প্ল্যাটফর্ম রান্না করা বাঞ্ছনীয়, এবং একটি কোণ থেকে ধাপের আকারে চেক ইন করুন। আগমনের কোণ না বাড়ানোর পরামর্শ দেওয়া হয়, তাই 30-350 হবে সর্বোত্তম মান. শীর্ষে অনুভূমিক অংশটি একটি উল্লম্ব স্টপ দিয়ে সম্পন্ন হয় যা রোলব্যাকের অনুমতি দেয় না। র্যাকের উচ্চতা গাড়ির মালিকের অনুরোধে নির্বাচন করা হয়। নকশাটি একটি পূর্ণাঙ্গ গাড়ির প্রবেশদ্বারের জন্য এবং একটি সেতু দিয়ে প্রবেশের জন্য একটি মিনি-ফ্লাইওভার হিসাবে উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে।

ফ্লাইওভারের একটি কলাপসিবল দ্বারা ব্যবহারকারীদের সুবিধা প্রদান করা হয়। বিকল্পটি স্থির এবং মোবাইল কাঠামোর মধ্যে একটি মধ্যবর্তী প্রকারকে বোঝায়। এর বৃহৎ মাত্রার কারণে, একত্রিত স্লাইড মেরামতকারীদের অনেক জায়গা দেয় এবং বিচ্ছিন্ন করার সময় এটি অল্প জায়গা নেয়। কনস্ট্রাক্টর নিম্নলিখিত উপাদান নিয়ে গঠিত:

• চারটি পাদদেশ-ঘাঁটি;
• সরানোর জন্য দুটি অনুভূমিক প্লেট;
• আগমনের জন্য দুটি ঝোঁক প্লেট।

প্যাডেস্টালগুলি একটি বিশেষ উপায়ে সাজানো হয়েছে যাতে তাদের প্রত্যেকটি যাত্রীবাহী গাড়ির চাকার নীচে থাকে। চাকার খিলানগুলিতে অ্যাক্সেসযোগ্যতা উন্নত করতে, একটি কৌশল অনুভূমিক বিমগুলি সরাতে সাহায্য করে, যখন গাড়িটি পাদদেশে দাঁড়িয়ে থাকে। ওভারপাসের স্থির সংস্করণের অধীনে, আপনাকে একটি সমতল মুক্ত এলাকা খুঁজে বের করতে হবে। পেডেস্টালগুলি সাধারণত ইট, সিন্ডার ব্লক বা কংক্রিট থেকে ঢেলে তৈরি হয়। আমরা ধাতু কোণ, জিনিসপত্র এবং ঘূর্ণিত পণ্য থেকে প্রবেশদ্বার এবং অনুভূমিক beams ঝালাই. সঠিক পরিকল্পনার সাথে, একটি শক্তিশালী প্ল্যাটফর্ম শুধুমাত্র গাড়িই নয়, ট্রাকগুলিকেও মিটমাট করতে পারে।

ধাপে ধাপে উৎপাদন

বাড়িতে, পরিকল্পনা প্রস্তুত করার পরে, আপনি pedestals সমাবেশ সঙ্গে উত্পাদন শুরু করতে পারেন। এগুলি 60x60 সেমি সমকোণ এবং মাত্রা এবং 80 সেমি পর্যন্ত উচ্চতা দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে, বা শীর্ষটি 50x60 সেমি একটি প্ল্যাটফর্ম সহ একটি শঙ্কুতে হ্রাস করা যেতে পারে। এটি OSB কাঠের বোর্ড থেকে একত্রিত করা বা একটি থেকে রান্না করা অনুমোদিত। কোণ একটি ঝোঁক মই জন্য, আমরা দুটি তিন-মিটার কোণ 60x60 মিমি ব্যবহার করি।, 40 সেন্টিমিটার দূরত্বে সমান্তরালে অবস্থিত। আমরা 60-65 মিমি তাদের মধ্যে একটি মই স্থাপন করি। 14 মিমি ব্যাস সহ জিনিসপত্র। এবং এটা ঝালাই করা. একইভাবে, একটি অনুভূমিক মই তৈরি করা হয়।

উপসংহার

কোন ধরনের ওভারপাস একত্র করতে হবে, প্রতিটি মোটরচালক বর্তমান চাহিদা এবং সম্ভাবনার উপর ভিত্তি করে বেছে নেয়। সেরা একটি মিনি সংস্করণ বা একটি prefabricated গঠন. মাস্টাররা সস্তা, ব্যবহারিক মধ্যে বেছে নিন কাঠের পণ্যএবং ধাতু ব্যয়বহুল, কিন্তু টেকসই কাঠামো।

প্রতিটি গাড়ির মালিক জানেন যে গাড়ির প্রধান "ঘা" দুটি জায়গায় লুকিয়ে আছে: ইঞ্জিনের বগিতে এবং নীচের নীচে। আপনি হুড খুলে ইঞ্জিনে যেতে পারেন। কিন্তু শরীরের নীচে না পেয়ে সাসপেনশন ঠিক করা বা ট্রান্সমিশন অপসারণ করা কাজ করবে না।

গাড়ির নীচে কাজ করার জন্য, আপনি একটি পিট, লিফট বা ওভারপাস ব্যবহার করতে পারেন। গর্তটি শুধুমাত্র শুষ্ক মাটিতে তৈরি করা যেতে পারে, তাই এটি সমস্ত গ্যারেজে পাওয়া যায় না।

একটি লিফট একটি ব্যয়বহুল পরিতোষ যা একটি মেরামতের দোকান বহন করতে পারে। ফলে একজন সাধারণ মোটর চালকের জন্য রয়ে গেছে অস্থায়ী ফ্লাইওভারএকটি মেশিনের জন্য যা সমাবেশের জন্য বড় ব্যয় এবং সময় প্রয়োজন হয় না।

এই নিবন্ধে, আমরা উত্পাদনের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের কাঠামো বিবেচনা করব, পাশাপাশি তাদের নকশা এবং ইনস্টলেশনের প্রক্রিয়াটি ধাপে ধাপে বর্ণনা করব।

গাড়ি ওভারপাস প্রধান ধরনের

বাজেট এবং মেরামতের জটিলতার উপর নির্ভর করে, দুটি ধরণের ওভারপাস কাঠামো রয়েছে:

• তারা আপনাকে গাড়ির শুধুমাত্র একটি এক্সেল (সামনে বা পিছনে) বাড়াতে দেয়।
• পূর্ণ-আকার (সম্পূর্ণ গাড়ির প্রবেশের জন্য ডিজাইন করা)।

প্রথম বিকল্পটি অর্থনৈতিক এবং সুবিধাজনক। আংশিক আগমনের জন্য মিনি-ওভারপাসের ছোট মাত্রা এবং ওজন রয়েছে। এটি একটি সমতল এলাকায় ইনস্টল করা সহজ এবং মেরামত সম্পন্ন হওয়ার পরে সরানো হয়। প্রধান অসুবিধা হল এটি একটি পূর্ণ-আকারের নকশা হিসাবে কাজ করার মতো সুবিধাজনক নয়, যেহেতু এখানে গাড়ির লিফট 50-60 সেন্টিমিটারের বেশি নয়।

পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের সংস্করণটি আরও ব্যয়বহুল এবং বাস্তবায়ন করা আরও কঠিন, তবে গাড়ির মালিককে সমস্ত বডি ইউনিটে একযোগে অ্যাক্সেস দেয়। আমরা পাস করার সময় নোট করি যে, ফ্লাইওভারের ধরন নির্বিশেষে, এর উচ্চ-মানের উত্পাদনের জন্য, আপনাকে একটি অঙ্কন তৈরি করতে হবে এবং সমাবেশের সময়, কাঠামোর মাত্রা সঠিকভাবে বজায় রাখতে হবে।

আকারের তিনটি গ্রুপ বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ:

• সমর্থক বোলার্ড "চেয়ার" এর উচ্চতা এবং প্রস্থ;
• মই দৈর্ঘ্য (প্রবেশ এবং অনুভূমিক);
• মই প্রস্থ।

উপরন্তু, pedestals সঙ্গে মই এর ডকিং পয়েন্ট মনোযোগ দেওয়া উচিত। তাদের অবশ্যই বিকৃত না করে গাড়ির ওজন সমর্থন করতে হবে।

অটো মেরামতের জন্য জনপ্রিয় ফ্লাইওভার বিকল্প

সবচেয়ে সহজ ধরনের মিনি-ফ্লাইওভার হল দুই জোড়া স্ক্র্যাপ একসাথে ঠকানো কাঠের মরীচি 20x20 সেন্টিমিটারের একটি অংশের সাথে। একটি তির্যক কোণে এই ধরনের একটি অবিলম্বে সমর্থনের প্রান্তটি কেটে দিয়ে, আমরা একটি শক্ত প্ল্যাটফর্ম পাব যা সামনের প্রান্ত দিয়ে বা পিছনের গাড়িটি দিয়ে যেতে পারে (ফটো নং 1)।

এই ধরনের সমর্থনের অসুবিধাগুলি সুস্পষ্ট: মরীচির চাকার পার্শ্ব স্লিপেজ থেকে রক্ষা করার জন্য কোনও দিক নেই, যার জন্য প্রবেশের সময় ড্রাইভারকে অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। এখানে কোনও পিছনের বাম্পার নেই, যা দুর্ঘটনাজনিত প্রস্থান রোধ করবে। স্ট্যান্ডের উচ্চতা নীচে সহজে প্রবেশের জন্য অপর্যাপ্ত।

একটি ভাল বিকল্প আছে কাঠের সমর্থনসহজ সঞ্চালন মেরামতের কাজ. দেশে এই জাতীয় ফ্লাইওভার বোর্ডের স্ক্র্যাপ থেকে তৈরি করা হয়, ক্রমানুসারে একটি প্রশস্ত ঢালে ছিটকে যায়। এটির একপাশে প্রবেশের জন্য একটি ধাপযুক্ত ঢাল তৈরি করে (ছবি নং 2)।

এই নকশা একটি ব্রেকার বার এবং বহন জন্য দুটি স্ট্র্যাপ আছে. এর প্রস্থ বেছে নেওয়া যেতে পারে যাতে আপনি চাকা ভাঙার ঝুঁকি ছাড়াই গাড়িটি পরিদর্শন করতে পারেন। এই জাতীয় স্ট্যান্ড তৈরির ব্যয় এবং জটিলতা ন্যূনতম।

প্রায়শই, মিনি-ফ্লাইওভারগুলি প্রোফাইল ধাতু (পাইপ, কোণ এবং জিনিসপত্র) দিয়ে তৈরি। এগুলি কাঠের চেয়ে বেশি টেকসই এবং শক্তিশালী। আপনি ফটো নং 3 এ যেমন একটি নকশা একটি উদাহরণ দেখতে পারেন।

মইয়ের সমর্থনকারী অংশের জন্য একটি কোণার পরিবর্তে, আপনি জিনিসপত্র বা একটি পাইপ ব্যবহার করতে পারেন। অনুভূমিক মইটি 1 মিটার প্রসারিত করে, আমরা আরও সুবিধাজনক মিনি-ফ্লাইওভার পাব। এটি ব্যবহার করে, আপনি শরীরের নীচে অবস্থিত বেশিরভাগ ইউনিটে যেতে পারেন (ফটো নং 4)।

ফটো নং 4 ওভারপাস-স্ট্যান্ডের একটি দীর্ঘায়িত সংস্করণ

কম্প্যাক্ট স্ট্রাকচারের পর্যালোচনা একটি মিনি-ফ্লাইওভার দ্বারা একটি কলাপসিবল টাইপ গাড়ির জন্য সম্পন্ন হয়। এটি বহনযোগ্য এবং স্থির বিকল্পগুলির মধ্যে একটি মধ্যবর্তী অবস্থান দখল করে (ফটো নং 5, 6, 7)।

ছবি নং 5 পোর্টেবল ওভারপাস একত্রিত

এই নকশার একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল চাকার খিলান এবং সিলগুলিতে সহজে প্রবেশের জন্য যানবাহন প্রবেশের পরে অনুভূমিক মই ভেঙে ফেলার সম্ভাবনা।

আপনি শুয়ে বা গাড়ির নীচে বসে কাজ করতে পারেন, তবে খুব আরামদায়ক নয়। অতএব, নিয়মিত মেরামতের জন্য, একটি স্থির উচ্চ ওভারপাস একত্রিত হয় কলাম ভিত্তি(ছবি নং 8)।

এই জাতীয় নকশা, যদি প্রয়োজন হয় তবে কেবল একটি যাত্রীবাহী গাড়ি নয়, একটি ছোট ট্রাক বা বাসও গ্রহণ করবে।

কিভাবে একটি collapsible ওভারপাস নিজেকে করতে?

কাঠামোর বানোয়াট একটি বিস্তারিত অঙ্কন প্রস্তুতির সাথে শুরু হয়। এটি করার মাধ্যমে, আপনি তাড়াহুড়োয় সম্পন্ন কাজের অন্তর্নিহিত ভুলগুলি এড়িয়ে সমাবেশের সমস্ত পর্যায়ে বিবেচনা করতে এবং চিন্তা করতে সক্ষম হবেন।

কলাপসিবল ওভারপাসের নিম্নলিখিত মাত্রা থাকতে হবে:

• প্রবেশদ্বার এবং অনুভূমিক সিঁড়ির দৈর্ঘ্য গাড়ির দৈর্ঘ্যের সমান + 1 মিটার।
• মইটির প্রস্থ কমপক্ষে 40 সেমি।
• সমর্থনকারী পেডেস্টালগুলির উচ্চতা 70-80 সেমি।
• সমর্থনকারী বোলার্ডগুলির উপরের অংশের প্রস্থ মইগুলির প্রস্থের সমান।

ফ্লাইওভারটি টেকসই করার জন্য, আপনার ধাতব সংরক্ষণ করা উচিত নয়। মইয়ের জন্য, আপনাকে 63 মিমি একটি সমান-শেল্ফ কোণ কিনতে হবে। সহায়ক বোলার্ড "চেয়ার" 50 মিমি একটি তাক প্রস্থ সঙ্গে একটি কোণ থেকে ঢালাই করা যেতে পারে। মই ভরাট অন্তত 14 মিমি একটি ক্রস অধ্যায় সঙ্গে ঢেউতোলা শক্তিবৃদ্ধি সঙ্গে সম্পন্ন করা হয়।

ওয়েল্ডিং মেশিন, গ্রাইন্ডার এবং ড্রিল ছাড়া কাজ শুরু না করাই ভালো। ছাড়া সমাবেশ টুল, আপনাকে "উচ্চ চেয়ারে" মই সংযুক্ত করার জন্য 12 জোড়া বোল্ট এবং বাদাম প্রস্তুত করতে হবে।

কাজের পর্যায়

প্রথম ধাপ হল সাপোর্টিং বোলার্ড তৈরি করা। স্থিতিশীলতা বাড়ানোর জন্য তাদের একটি ট্র্যাপিজয়েডাল আকৃতি দেওয়া দরকার। বেস এবং "উচ্চ চেয়ার" এর উপরের অংশের সুনির্দিষ্ট সমাবেশের জন্য, আকারে কাটা কোণগুলি অবশ্যই বিছিয়ে দিতে হবে ওএসবি বোর্ড, ঢালাইকারীর ক্ল্যাম্প বা চুম্বকের সাহায্যে নিজেদের মধ্যে ঠিক করা।

প্রথমত, চারটি সমর্থনের নীচের ঘাঁটিগুলি ঢালাই করা হয়। তারপরে তারা উপরের প্ল্যাটফর্মের ফ্রেমগুলি একত্রিত করে এবং কোণ থেকে পাগুলিকে তাদের সাথে সংযুক্ত করে। চূড়ান্ত পর্যায়- নীচের সমর্থনে পা সহ উপরের ফ্রেমের ইনস্টলেশন এবং ঢালাইয়ের মাধ্যমে সেগুলি ঠিক করা।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে অ্যাসেম্বলি ডায়াগ্রামে, উপরের ফ্রেমের একটি কোণটি উল্টে যায় এবং চাকাগুলিকে ওভারপাস থেকে পড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য একটি বাম্প তৈরি করে। শেষ সমর্থনে, আপনাকে আরও একটি বাম্প কোণে ঢালাই করতে হবে। তারা র‌্যাম্প থেকে গাড়ি সরাতে দেবে না।

আপনার নিজের হাতে ওভারপাসটিকে যতটা সম্ভব স্থিতিশীল করার জন্য, আপনি এতে ক্রস-লিঙ্কগুলি ইনস্টল করতে পারেন ইস্পাত প্রোফাইল. এটা pedestals bolted হয়. এই পরিমাপ অপ্রয়োজনীয় হবে না, কারণ এটি সমগ্র কাঠামোর অনমনীয়তা বৃদ্ধি করবে।

অনুভূমিক এবং প্রবেশ মই একটি 63 মিমি কোণ থেকে তৈরি করা হয় এবং একটি "মই" হিসাবে কাজ করে এমন বারগুলিকে শক্তিশালী করে৷ জন্য আনত মই দৈর্ঘ্য যাত্রী গাড়ীকমপক্ষে 3 মিটার হতে হবে। গাড়ির দৈর্ঘ্যের সাথে 1 মিটার যোগ করে অনুভূমিক বিভাগের আকারটি বেছে নেওয়া হয়। মইয়ের প্রস্থ কমপক্ষে 40 সেমি।

রিইনফোর্সিং বারগুলি ইনস্টল করার আগে, কোণগুলি উল্টে দেওয়া হয় যাতে তাদের তাকগুলি উপরের দিকে তাকায় এবং বাইরের পাশের স্কার্ট হিসাবে পরিবেশন করে। প্রোফাইলটি শক্ত অনুভূমিক প্ল্যাটফর্মে স্থাপন করা হলেও "মই" পরিণত হবে। এটি কংক্রিট বা অ্যাসফল্টের সাথে সংযুক্ত করা কঠিন। অতএব, দুটি অনুপ্রস্থ কোণ একটি মাউন্ট বেস হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। গাইড "মই" clamps সঙ্গে তাদের সংযুক্ত করা হয়। এই অপারেশন সম্পন্ন করার পরে, আপনি ঢালাই প্রক্রিয়া শুরু করতে পারেন। একটি টেমপ্লেট হিসাবে 63 মিমি কর্নার কাটা ব্যবহার করে প্রোফাইলযুক্ত শক্তিবৃদ্ধির অংশগুলিকে প্রকাশ করা আরও সুবিধাজনক হবে।

গাড়ি মেরামতের জন্য একটি বাঁকযুক্ত র‌্যাম্প তৈরি করা একটি অনুভূমিক একত্রিত করার থেকে কিছুটা আলাদা। এটিতে আপনাকে 10 সেন্টিমিটার দীর্ঘ (বারগুলিকে শক্তিশালী না করে) একটি মুক্ত প্রান্ত ছেড়ে যেতে হবে, যা ডকিং নোড হিসাবে কাজ করবে। প্রোফাইলের উল্লম্ব প্রান্তটি একটি অনুভূমিক শেলফে পেষকদন্ত দিয়ে কাটা হয়। এর পরে, সংযোগকারী প্রান্তগুলি বাঁকানো প্রয়োজন।

আপনার যদি না থাকে নমন মেশিন, এবং দৃঢ় ওজনের বন্ধুদের একটি দম্পতি আছে, তারপর নমন শক্তি একটি পাল্টা ওজন তৈরি করতে তাদের ক্যাবিনেটের উপর আরোহণ করতে বলুন। এই ক্রিয়াকলাপের আগে, আপনাকে প্রবেশদ্বার মইটি অনুভূমিকভাবে স্থাপন করতে হবে, এর মুক্ত প্রান্তটিকে সমর্থন করে। প্রোফাইলের সমর্থনকারী অংশে এবং "উচ্চ চেয়ার" এর কোণে দুটি গর্ত ড্রিল করা হয়। "মই" এর প্রান্তগুলি ঠিক করা বন্ধ সংযোগ, এটি মাটির নিচে প্রচেষ্টার সঙ্গে কাত হয়. যে জায়গায় প্রোফাইলটি কাটা হয়েছিল, সেখানে সমর্থন সমাবেশকে শক্তিশালী করতে ইস্পাত প্লেটের একটি টুকরো ঝালাই করা আবশ্যক।

অনুভূমিক মই এটি pedestals উপর পাড়া দ্বারা মাউন্ট করা হয়। এর পরে, বোল্টগুলির জন্য গর্তগুলি ভারবহন কোণে এবং পেডেস্টালের উপরের সমর্থন প্রোফাইলে ড্রিল করা হয়। প্ল্যাটফর্মে ওভারপাসের আরও নির্ভরযোগ্য বেঁধে রাখার জন্য, লগগুলি "উচ্চ চেয়ারগুলিতে" ঝালাই করা যেতে পারে। মাটিতে কংক্রিট বা ইস্পাতের পিনের ডোয়েল দিয়ে এগুলিকে ঠিক করার মাধ্যমে, যখন কোনও গাড়ি সেখানে প্রবেশ করে তখন আপনি ওভারপাসের অংশগুলির স্থানচ্যুতি থেকে নিজেকে রক্ষা করবেন।

একটি টেস্ট ড্রাইভ তৈরি করার সময়, প্রবণ "মই" এর আচরণের দিকে মনোযোগ দিন। যদি এটি বেঁকে যায়, তবে আপনাকে দুটি মধ্যবর্তী সমর্থন ফ্রেম তৈরি করতে হবে এবং সেগুলিকে কোণায় বোল্ট করতে হবে।