সমুদ্র পরিবহন। বিদেশী ইউরোপের প্রধান সমুদ্রবন্দর

বৈশ্বিক কার্গো এবং যাত্রী টার্নওভারে বিদেশী ইউরোপ একটি বিশিষ্ট স্থান দখল করে আছে। এর আঞ্চলিক পরিবহন ব্যবস্থা প্রায় সব ধরনের পরিবহন রুটের মধ্যে একটি জটিল আন্তঃব্যবস্থা। এটির বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখ করার জন্য এটি প্রথাগত: কনফিগারেশনের জটিলতা, নেটওয়ার্কের একটি খুব উচ্চ ঘনত্ব, মিশ্র ট্র্যাফিকের একটি বড় অংশ এবং ট্রানজিট ট্র্যাফিকের ব্যাপক বিকাশ। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে, যখন ইউরোপের পশ্চিম এবং পূর্ব অংশে একীকরণ প্রক্রিয়াগুলি একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্নভাবে অগ্রসর হয়েছিল, পরিবহনের বিকাশও দুটি প্রায় স্বতন্ত্র কেন্দ্রীভূত গঠনের দিকে পরিচালিত করেছিল - পশ্চিম (পুঁজিবাদী) এবং পূর্ব (সমাজতান্ত্রিক) , যদিও, অবশ্যই, একে অপরের সাথে সংযুক্ত। কিন্তু তারপরে, যখন "ইউরোপিয়ান হোম" এর ধারণাগুলি প্রাধান্য পায়, তখন সমস্ত-ইউরোপীয় পরিবহন অবকাঠামোর অবজেক্টগুলি বিকশিত হতে শুরু করে। মহাসড়ক এবং রেলপথ, নৌপথ এবং খাল, পাইপলাইন, সমুদ্রবন্দর এবং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর - এই সুবিধাগুলিই এখন প্যান-ইউরোপীয় পরিবহন পরিকাঠামোর মেরুদণ্ড গঠন করে, এর কনফিগারেশন নির্ধারণ করে। এটি তাদের প্রতি মনোযোগ আকর্ষণ করা হয় শুধুমাত্র স্বতন্ত্র দেশগুলির প্রতি নয়, আন্তর্জাতিক সাধারণ অর্থনৈতিক ও পরিবহন সংস্থাগুলির দিকেও, বিশেষ করে জাতিসংঘ এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের কাঠামোর মধ্যে। ফলস্বরূপ, অর্থনীতির এই গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রটিতে, অনেক বড় আকারের প্রকল্প তৈরি করা হয়েছে এবং আংশিকভাবে ইতিমধ্যেই বাস্তবায়িত হতে শুরু করেছে। ইন্টিগ্রেশন প্রক্রিয়া ইউরোপীয় রেল পরিবহন উন্নয়নের উপর একটি মহান প্রভাব ছিল. 1990 এর দশকের শুরু পর্যন্ত। তারা প্রধানত পশ্চিম ইউরোপকে প্রভাবিত করেছিল, যেখানে আন্তর্জাতিক রেল এক্সপ্রেসগুলি বিভিন্ন দিকে কাজ করতে শুরু করেছিল। 1990 এর দশকের প্রথম দিক থেকে রেলওয়ে নেটওয়ার্কের পুনর্গঠন দুটি প্রধান দিক দিয়ে এগিয়ে চলেছে। এটি, প্রথমত, যাত্রী ট্র্যাফিকের প্রধান অংশগুলিতে উচ্চ-গতির হাইওয়ে তৈরির ইতিমধ্যে বর্ণিত হয়েছে। এবং এটি, দ্বিতীয়ত, পশ্চিম এবং মধ্য-পূর্ব ইউরোপের রেলপথের একীকরণ। এটি যুক্ত করা যেতে পারে যে উত্তর ও দক্ষিণের দেশগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্যগুলিও ঐতিহাসিকভাবে পরবর্তী উপ-অঞ্চলের বিস্তীর্ণ অঞ্চলে বিকশিত হয়েছিল। পোল্যান্ড, চেকোস্লোভাকিয়া এবং হাঙ্গেরিতে, রেলওয়ে নির্মাণ প্রধানত 19 শতকের প্রথম দিকে বাহিত হয়েছিল, এবং তারা সাধারণত রেলওয়ের একটি ঘন নেটওয়ার্ক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। বলকান দেশগুলিতে, এই জাতীয় নেটওয়ার্কের গঠন পরে শুরু হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ, এর ঘনত্ব কম হয়ে গিয়েছিল। পশ্চিম ইউরোপ মধ্য-পূর্ব এবং উন্নয়নে এগিয়ে সড়ক পরিবহন.এই উপ-অঞ্চলে, তুলনামূলকভাবে স্বল্প দূরত্বের সাথে এবং তদ্ব্যতীত, বেশিরভাগ দেশে প্রথমে দুর্বল হওয়ার এবং তারপরে শুল্ক বাধা বিলোপের পরিস্থিতিতে, সড়ক পরিবহনের সুবিধাগুলি বিশেষভাবে প্রকাশিত হয়েছিল, যা বৃদ্ধির হারের ক্ষেত্রে অন্যান্য সমস্ত পদ্ধতিকে ছাড়িয়ে গেছে। ইন্টিগ্রেশন প্রক্রিয়াগুলিও সিস্টেমকে প্রভাবিত করেছে অন্তর্দেশীয় জলপথইউরোপ। তাদের মোট দৈর্ঘ্য 100,000 কিমি, যার মধ্যে 85,000 নৌযান নদী এবং 15,000 কিলোমিটার নাব্য খাল রয়েছে। এই রুটের অর্ধেক সিআইএস দেশগুলির মধ্যে অবস্থিত, বাকি অর্ধেক - বিদেশী ইউরোপের মধ্যে। এর প্রধান আন্তর্জাতিক নদী ধমনী দীর্ঘকাল ধরে রাইন এবং দানিউব। এটি থেকে স্পষ্টতই "বান্ডেল" রাইন - মেইন - দানিউব ব্যবহার করে এই দুটি নদীকে একে অপরের সাথে সংযুক্ত করার সুবিধার অনুসরণ করে। আধুনিক প্রকল্প 1920 সালে জার্মানিতে উদ্ভূত। 20 শতকের এই ধরনের নির্মাণের জন্য এক ধরনের প্রস্তুতিমূলক পর্যায় হিসাবে, কেউ রাইন এবং বিশেষত মেনের উপর ন্যাভিগেশন অবস্থার উন্নতির জন্য কাজ বিবেচনা করতে পারে। ফলস্বরূপ, 90 এর দশকের শুরুতে। 20 শতকের 34টি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র মূলে নির্মিত হয়েছিল। এখন থেকে, বিদেশী ইউরোপের উভয় প্রধান নদী রুট - রাইন (প্রতি বছর 300 মিলিয়ন টন কার্গো) এবং দানিউব (100 মিলিয়ন টনের বেশি) - একে অপরের সাথে সংযুক্ত এবং রটারডাম থেকে 3.5 হাজার কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের একটি একক জলপথ তৈরি করে। দানিউবের মুখে সুলিনার কাছে। যাইহোক, তালিকাভুক্ত প্রকল্পের সব গুরুত্ব দিয়ে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশেষ করে মহান মনোযোগইউরোপের পশ্চিম এবং পূর্বের মধ্যে তথাকথিত পরিবহন করিডোর বাস্তবায়নের জন্য প্রকল্পগুলিকে আকর্ষণ করে। এই করিডোরগুলিই প্যান-ইউরোপীয় একীকরণের প্রক্রিয়াগুলিতে, প্যান-ইউরোপীয় পরিবহন ব্যবস্থা তৈরিতে প্রধান ভূমিকা পালন করবে। (উদাহরণস্বরূপ, হেলসিঙ্কি-টালিন-রিগা-কালিনিনগ্রাদ-গডানস্ক+রিগা-কাউনাস-ওয়ারশ পথ)। আসুন আমরা এই বিষয়টিতেও মনোযোগ দিই যে ইউরোপ ইতিমধ্যেই এশিয়া মাইনরের সাথে একটি ভাল পরিবহন সংযোগ পেয়েছে বসফরাস জুড়ে দুটি আধুনিক সড়ক সেতুর জন্য ধন্যবাদ, যার প্রতিটিতে প্রতিদিন 20 হাজারেরও বেশি গাড়ি চলে। এবং শীঘ্রই, সম্ভবত, তিনি আফ্রিকার সাথে আরও সুবিধাজনক সংযোগ পাবেন। ভৌগলিক অবস্থানের অদ্ভুততা এবং ইউরোপের বিদেশী অংশের অঞ্চলের কনফিগারেশন এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছিল যে এর তীরে শত শত বড়, মাঝারি এবং ছোট বন্দর দেখা দিয়েছে। বিদেশী ইউরোপের সমুদ্রবন্দরগুলি দীর্ঘকাল ধরে সামুদ্রিক অর্থনীতির এই ধরনের কাজের কেন্দ্রবিন্দু ছিল যেমন শিপিং, জাহাজ নির্মাণ, জাহাজ মেরামত এবং মাছ ধরা। এর পাশাপাশি তাদের মধ্যে শিল্পও গড়ে উঠলেও তা প্রাধান্য পায়নি। ঐতিহাসিকভাবে মধ্যে পশ্চিম ইউরোপদুটি প্রধান সমুদ্র এবং তদনুসারে, বন্দর ফ্ল্যাঙ্কগুলি গঠিত হয়েছিল - উত্তর এবং দক্ষিণ। উত্তর দিকের অংশে রয়েছে বাল্টিক বন্দর, উত্তর সাগর, ইংলিশ চ্যানেল, যেগুলির মধ্যে সংযোগগুলি হ্যানসেটিক লীগের সময় থেকে। তাদের বেশিরভাগই মোহনা এবং নদীর মুখে অবস্থিত এবং সমুদ্র এবং নদী বন্দরের কাজগুলিকে একত্রিত করে, যা নিশ্চিত করে ভাল সংযোগ. উদাহরণস্বরূপ, রটারড্যামের সামুদ্রিক কার্গো টার্নওভারের অর্ধেকেরও বেশি কার্গো নদী এবং খালের মাধ্যমে এটিতে পরিবহন করা হয়। দক্ষিণ ফ্ল্যাঙ্কে ভূমধ্যসাগরের বন্দর রয়েছে, যেগুলি মধ্যযুগেও বিকাশ লাভ করেছিল। তাদের জন্য, নৌ চলাচলের উপযোগী নদীর মোহনায় অবস্থানটি সম্পূর্ণরূপে অস্বাভাবিক। মার্সেই, জেনোয়া, বার্সেলোনা, ট্যারান্টো, ট্রিস্টে, পাইরাস উপকূলের খোলা এলাকায় বা ছোট উপসাগরে অবস্থিত এবং ব্রেক ওয়াটার এবং অন্যান্য কৃত্রিম বন্দর সুবিধার ব্যবস্থা রয়েছে। তাদের শিল্প অঞ্চলের একটি খুব ভিন্ন কনফিগারেশন আছে। ভূমধ্যসাগরের বৃহত্তম বন্দর এবং শিল্প কমপ্লেক্স এবং সমগ্র ইউরোপের কার্গো টার্নওভারের (95 মিলিয়ন টন) পরিপ্রেক্ষিতে চতুর্থটি ফ্রান্সের দক্ষিণে, মার্সেই অঞ্চলে গঠিত হয়েছিল। সব দেশের নির্ভরতা পশ্চিম ইউরোপবৈদেশিক অর্থনৈতিক সম্পর্ক থেকে খুব গুরুত্বপূর্ণ. সমস্ত দেশের রপ্তানিতে (রপ্তানি পণ্যের মূল্য প্রতি বছর 2600 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছায়), সমাপ্ত শিল্প পণ্যগুলি প্রাধান্য পায়। প্রধান রপ্তানি পণ্য: - অস্ট্রিয়া - যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম, কাঠ, কাগজ, গ্রাফাইট, নাইট্রোজেন সার, ধাতু পণ্য, খাদ্য পণ্য; - বেলজিয়াম - ঢালাই লোহা, ইস্পাত, রাসায়নিক পণ্য, প্রকৌশল পণ্য, টেক্সটাইল, কাচ, ওষুধ, পালিশ করা হীরা (সবচেয়ে বড় হীরা বাণিজ্য কেন্দ্র এন্টওয়ার্প); - গ্রেট ব্রিটেন - মহাকাশ সরঞ্জাম, রাসায়নিক, ফার্মাসিউটিক্যালস, অটোমোবাইল, বৈজ্ঞানিক ও চিকিৎসা যন্ত্র, অস্ত্র, মূলধন এবং পরিষেবা (ব্যাংকিং, বীমা অপারেশন, ব্যবসা, টেলিযোগাযোগ, বৈজ্ঞানিক তথ্য এবং সাংস্কৃতিক পরিষেবা, নিলাম, বিজ্ঞাপন); - আয়ারল্যান্ড - সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রপ্তানিকারক মাংস, মাখন, প্রজনন ঘোড়া, কম্পিউটার উপাদান; - নেদারল্যান্ডস - শিল্প পণ্য (বৈদ্যুতিক প্রকৌশল), জ্বালানী কাঁচামাল, পশুসম্পদ পণ্য, শাকসবজি এবং ফুল, প্রক্রিয়াজাত হীরা; - ফ্রান্স - যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম, বিমান, রাসায়নিক এবং ফার্মাসিউটিক্যাল পণ্য, ওয়াইন, কৃষি পণ্য; - জার্মানি - মূলধন এবং পরিষেবা, অস্ত্র, গাড়ি, রাসায়নিক পণ্য, টেক্সটাইল, ওষুধ, খাদ্য, ইত্যাদি আমদানিতে (আমদানিকৃত পণ্যের মূল্য বার্ষিক প্রায় 2420 বিলিয়ন মার্কিন ডলার), শিল্প ও কৃষি কাঁচামাল এবং আধা-সমাপ্ত পণ্য, খাদ্য (ক্রান্তীয় ফসল) গুরুত্বপূর্ণ। নেদারল্যান্ডস, সুইজারল্যান্ড এবং জার্মানি ইউরোপের বৃহত্তম আমদানিকারক কর্মশক্তি. এই অঞ্চলের দেশগুলির সাথে ইউক্রেনের বৈদেশিক অর্থনৈতিক সম্পর্ক: জার্মানি, গ্রেট ব্রিটেন, ফ্রান্স, নেদারল্যান্ডস, অস্ট্রিয়া, সুইজারল্যান্ড এবং ইউক্রেনের উল্লেখযোগ্য পরিমাণে পণ্য সরবরাহ করা হয় বৃহত্তম সংখ্যাইউক্রেনে আমদানি আসে জার্মানি, ফ্রান্স, গ্রেট ব্রিটেন, অস্ট্রিয়া, নেদারল্যান্ডস, বেলজিয়াম থেকে।

10. বিদেশী ইউরোপের বৃহত্তম শহুরে সমষ্টি এবং মেগালোপলিস

11. উত্তর সাগরের তেল ও গ্যাসের অববাহিকা

12. বিদেশী ইউরোপ: শক্তি খরচের ভূগোলের পরিবর্তন

13. "তেল এবং গ্যাস সেতু" ক্যাস্পিয়ান - ইউরোপ

14. বিদেশী ইউরোপে লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যার অঞ্চল এবং কেন্দ্র

15. বিদেশী ইউরোপের স্বয়ংচালিত শিল্প

16. বিদেশী ইউরোপে কৃষির বিশেষীকরণ

17. বিদেশী ইউরোপের উচ্চ গতির রেললাইন

18. আল্পসের টানেল

19. ইংলিশ চ্যানেলের অধীনে ইউরোটানেল

20. একটি ঐক্যবদ্ধ ইউরোপীয় পরিবহন ব্যবস্থার দিকে

21. বিদেশী ইউরোপের বন্দর শিল্প কমপ্লেক্স

22. পশ্চিম ইউরোপের টেকনোপার্ক এবং টেকনোপলিস

23. বিদেশী ইউরোপের পর্যটন এবং বিনোদন এলাকা

24. বিদেশী ইউরোপে পরিবেশ দূষণ

25. বিদেশী ইউরোপে পরিবেশ রক্ষার ব্যবস্থা

26. বিদেশী ইউরোপে সুরক্ষিত প্রাকৃতিক এলাকা

27. জার্মানির একীকরণ: অর্থনৈতিক, সামাজিক-ভৌগলিক সমস্যা

28. ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে আঞ্চলিক নীতি

29. পশ্চিম ইউরোপের "উন্নয়নের কেন্দ্রীয় অক্ষ"

30. জার্মানির রুহর অঞ্চল - উন্নয়নশীল একটি পুরানো শিল্প এলাকা

31. যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্সে শহুরে সমষ্টির বিকাশের নিয়ন্ত্রণ

32. ইতালির দক্ষিণ: অনগ্রসরতা কাটিয়ে ওঠা

33. পশ্চিম ইউরোপের মাইক্রোস্টেট

34. বিদেশী ইউরোপের বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান

থিম 2 বিদেশী এশিয়া

35. বিদেশী এশিয়ার রাজনৈতিক মানচিত্র এবং উপ-অঞ্চল

36. বিদেশী এশিয়ার "হট স্পট"

37. বিদেশী এশিয়ায় জনসংখ্যার প্রজনন

38. বিদেশী এশিয়ার জনসংখ্যার জাতিগত-ভাষাগত গঠন

39. বিদেশী এশিয়ার ধর্ম

40. উপসাগরীয় দেশগুলিতে শ্রম অভিবাসন

41. বিদেশী এশিয়ার নতুন শিল্প দেশ: সাধারণ বৈশিষ্ট্য

42. কোরিয়া প্রজাতন্ত্র পূর্ব এশিয়ায় নতুন শিল্প বিকাশের একটি দেশের উদাহরণ হিসাবে

43. দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় নতুন শিল্প বিকাশের একটি দেশের উদাহরণ হিসেবে সিঙ্গাপুর

44. আসিয়ান দেশগুলোর ইন্টিগ্রেশন গ্রুপিং

45. পারস্য উপসাগরে তেল ও গ্যাসের বিশাল ক্ষেত্র

46. বিদেশী এশিয়ায় "ভাত" এবং "চা" ল্যান্ডস্কেপ

47. চীনের প্রশাসনিক-আঞ্চলিক বিভাগ

48. চীনে জনসংখ্যাগত সমস্যা

49. চীনা ভাষা এবং লেখা

50. চীনা কালানুক্রম

51. চীনে নগরায়ন

52. বেইজিং এবং সাংহাই চীনের বৃহত্তম শহর

53. চীনের অর্থনীতি: অর্জন এবং চ্যালেঞ্জ

54. চীনের জ্বালানি ও শক্তির ভিত্তি

55. বিশ্বের বৃহত্তম সানক্সিয়া জলবিদ্যুৎ কমপ্লেক্স নির্মাণ

56. চীনের ধাতুবিদ্যার ভিত্তি

57. চীনের কৃষি অঞ্চল

58. চীনের পরিবহন

59. চীনে পরিবেশগত সমস্যা

60. চীনের অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং অঞ্চল। আঞ্চলিক নীতি

61. চীনের মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল

62. চীনের বৈদেশিক অর্থনৈতিক সম্পর্ক

63. চীনের সাথে হংকং এবং ম্যাকাওর পুনর্মিলন

64. জাপান: অঞ্চল, সীমানা, অবস্থান

65. জাপান ভাইটাল মুভমেন্ট

66. জাপানের ধর্ম

67. জাপানি সাংস্কৃতিক ঘটনা

68. জাপানে শিক্ষা

69. জাপানের শহুরে এবং গ্রামীণ জনসংখ্যা

70. টোকিও বিশ্বের বৃহত্তম শহর

71. জাপানি অর্থনীতির উন্নয়নের মডেল

72. জাপানে বৈদ্যুতিক শক্তি শিল্প

73. জাপানের লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যা

74. জাপানি প্রকৌশল

75. জাপানে মাছ ধরা

76. জাপানের পরিবহন ব্যবস্থা

77. জাপানের প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল

78. জাপানি প্রযুক্তি

79. জাপানে পরিবেশ দূষণ এবং পরিবেশগত সমস্যা

80. জাপানের আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক সম্পর্ক

81. ভারত সরকার

82. ভারতের খনিজ সম্পদ

83. ভারতে জনসংখ্যা বিস্ফোরণ এবং জনসংখ্যা নীতি

84. ভারতের জনসংখ্যার জাতিগত-ভাষাগত গঠন

85. ভারতের জনসংখ্যার ধর্মীয় গঠন

86. ভারতে ধর্মীয়-সাম্প্রদায়িক সংঘর্ষের ক্ষেত্র

87. শহুরে জনসংখ্যা এবং ভারতের বৃহত্তম শহর

88. ভারতে বৃদ্ধি এবং শিল্প নতুন ভবনের করিডোর

89. ভারতের কৃষি ও কৃষি অঞ্চল

90. ভারতে পরিবেশের অবস্থা

91. বিদেশী এশিয়ার বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান

থিম 3 আফ্রিকা

92. আফ্রিকার রাজনৈতিক মানচিত্র

93. আফ্রিকার উপ-অঞ্চলে বিভাজন

94. আফ্রিকা - সংঘাতের একটি মহাদেশ

95. আফ্রিকা অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়ন

96. আফ্রিকায় জনসংখ্যা বিস্ফোরণ এবং এর ফলাফল

97. আফ্রিকা - "শহুরে বিস্ফোরণ" অঞ্চল

98. আফ্রিকার খনির অঞ্চল

99. স্বর্ণ, ইউরেনিয়াম এবং হীরা দক্ষিণ আফ্রিকা

100. আফ্রিকার বৃহত্তম জলাধার এবং জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র

101. আফ্রিকার একরঙা দেশ

102. আফ্রিকার ট্রান্সকন্টিনেন্টাল হাইওয়ে

103. সাহেল: পরিবেশগত ভারসাম্যহীনতা

104. আফ্রিকান সুরক্ষিত এলাকা

105. আফ্রিকার বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান

টপিক 4 উত্তর আমেরিকা

106. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রীয় অঞ্চল গঠন

107. ইউএসএ স্থানের নাম

108. মার্কিন রাষ্ট্রীয় প্রতীক

109. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অঞ্চল এবং খনিজগুলির টেকটোনিক কাঠামো

110. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জনসংখ্যার আকার এবং প্রজনন

111. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অভিবাসীদের একটি দেশ

112. আমেরিকান জাতির বৈশিষ্ট্য

113. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের "স্নো বেল্ট" এবং "সান বেল্ট" এর মধ্যে জনসংখ্যার পুনর্বন্টন

114. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নগরায়ন

115. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেগালোপলিস

116. মার্কিন তেল শিল্প

117. আলাস্কা তেল এবং ট্রান্স-আলাস্কা তেল পাইপলাইন

118. মার্কিন বৈদ্যুতিক শক্তি শিল্প

119. ধাতুবিদ্যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র

120. মার্কিন স্বয়ংচালিত শিল্প

121. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কৃষি-শিল্প কমপ্লেক্স

122. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কৃষি অঞ্চল

123. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহন ব্যবস্থা

124. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিজ্ঞানের ভূগোল

125. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিবেশ দূষণ এবং এটি রক্ষা করার ব্যবস্থা

126. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সুরক্ষিত এলাকার ব্যবস্থা

127. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অর্থনৈতিক জোনিং

128. নিউইয়র্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অর্থনৈতিক রাজধানী

129. "গোল্ডেন স্টেট" ক্যালিফোর্নিয়া

130. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক সম্পর্ক

131. কানাডার অঞ্চল এবং সরকার

132. কানাডার জাতীয় সমস্যা

133. কানাডিয়ান খনির শিল্প

134. বনায়ন কানাডা

135. কানাডায় পানির সমস্যা

136. কানাডার স্টেপ্প অঞ্চল বিশ্বের রুটির বাস্কেটগুলির মধ্যে একটি

137. কানাডিয়ান সুরক্ষিত এলাকা সিস্টেম

138. উত্তর আমেরিকান ফ্রি ট্রেড অ্যাসোসিয়েশন

139. উত্তর আমেরিকার ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট

টপিক 5 ল্যাটিন আমেরিকা

140. ল্যাটিন আমেরিকায় স্থানের নামের উৎপত্তি

141. ল্যাটিন আমেরিকার রাজনৈতিক মানচিত্র

142. লাতিন আমেরিকার প্রাকৃতিক সম্পদ

143. ল্যাটিন আমেরিকার জাতিগত মানচিত্র গঠন

144. ল্যাটিন আমেরিকায় জনসংখ্যা বন্টন

145. লাতিন আমেরিকার বৃহত্তম শহুরে সমষ্টি

146. ল্যাটিন আমেরিকার প্রধান শিল্প অঞ্চল

147. ল্যাটিন আমেরিকার প্রধান কৃষি অঞ্চল

148. ল্যাটিন আমেরিকার দেশগুলির অর্থনীতির আঞ্চলিক কাঠামো

149. ব্রাজিল একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় দৈত্য

150. আমাজনের অন্বেষণ

151. লাতিন আমেরিকার ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট

থিম 6 অস্ট্রেলিয়া এবং ওশেনিয়া

152. অস্ট্রেলিয়ার বসতি এবং আধুনিক বসতির বৈশিষ্ট্য

153. অস্ট্রেলিয়ায় খনিজ পদার্থের ব্যবহার, সম্পদের সীমানা সম্প্রসারণ

154. অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডে ভেড়া চাষ

155. ওশেনিয়া: বড় অংশে বিভক্ত

সাহিত্য সাধারণ

থিম I. বিদেশী ইউরোপ

থিম II। বিদেশী এশিয়া

বিষয় III। আফ্রিকা

বিষয় IV। উত্তর আমেরিকা

থিম V. ল্যাটিন আমেরিকা

থিম VI। অস্ট্রেলিয়া এবং ওশেনিয়া

21. বিদেশী ইউরোপের বন্দর শিল্প কমপ্লেক্স

ভৌগলিক অবস্থানের অদ্ভুততা এবং ইউরোপের বিদেশী অংশের অঞ্চলের কনফিগারেশন এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছিল যে এর তীরে শত শত বড়, মাঝারি এবং ছোট বন্দর দেখা দিয়েছে। তারা এর ইতিহাসে একটি ভূমিকা পালন করেছে এবং বর্তমানেও অপরিহার্য হয়ে চলেছে। মধ্যযুগে, এই ধরনের বন্দরগুলি মূলত নদীর মোহনার গভীরতায় গঠিত হয়েছিল। 19-20 শতকে, জাহাজের টনজ বৃদ্ধি এবং সমুদ্রের বাণিজ্য সম্পর্ক গড়ে উঠলে, মোহনার উপকূলীয় অংশে এবং খোলা উপকূলে অবস্থিত বন্দরগুলি দ্রুত বৃদ্ধি পেতে শুরু করে।

বিদেশী ইউরোপের সমুদ্রবন্দরগুলি দীর্ঘকাল ধরে সামুদ্রিক অর্থনীতির এই ধরনের কাজের কেন্দ্রবিন্দু ছিল যেমন শিপিং, জাহাজ নির্মাণ, জাহাজ মেরামত এবং মাছ ধরা। এর পাশাপাশি তাদের মধ্যে শিল্পও গড়ে উঠলেও তা প্রাধান্য পায়নি। শুধুমাত্র 1950 এর দশকে। এই অঞ্চলে, উপকূলীয় অঞ্চলে এবং শিল্প উৎপাদন কেন্দ্রগুলিতে যাওয়ার, আমদানি করা কাঁচামালের উপর কাজ করার এবং তাদের পণ্যের রপ্তানির দিকে অভিমুখী হওয়ার দিকে একটি স্পষ্ট প্রবণতা রয়েছে। এইভাবে একটি নির্দিষ্ট উদ্ভূত বন্দর শিল্প,যা তেল পরিশোধন এবং পেট্রোকেমিস্ট্রি, লৌহঘটিত এবং অ লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যা, তাপবিদ্যুৎ শিল্প দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল। পরবর্তীতে, সাধারণ পণ্যসম্ভারের কনটেইনারাইজেশন এবং পরিবহনের বিকাশের সাথে, সমুদ্রবন্দরগুলিতে ট্রান্সশিপমেন্ট পয়েন্ট - টার্মিনাল তৈরি হয় এবং কিছু শিল্পের উদ্যোগগুলি বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত বিপ্লবের নতুন পর্যায়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত "বন্দর শিল্পের" অংশ হয়ে ওঠে। এই সব গঠন নেতৃত্বে বন্দর শিল্প কমপ্লেক্স,যার মধ্যে 4/5 পর্যন্ত অঞ্চল শিল্প এবং গুদামের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়। ধীরে ধীরে, নগর কেন্দ্র এবং বন্দর অংশের ফাংশনগুলির একটি ক্রমবর্ধমান স্পষ্ট বিভাজন রয়েছে, যা একসাথে গঠন করে, যেমন তারা কখনও কখনও বলে, একটি বন্দর সমষ্টি।

S. B. Shlikhter, S. S. Artobolevsky, B. N. Zimin-এর কাজগুলিতে বন্দর শিল্প কমপ্লেক্সগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ এবং টাইপ করার চেষ্টা করা হয়েছে। তাদের মধ্যে কমপ্লেক্সগুলি রয়েছে যা আগত কাঁচামাল এবং জ্বালানী প্রক্রিয়া করে, যেমন তারা বলে, "ঘাটে" এবং কমপ্লেক্সগুলি যা পণ্যের কিছু অংশ অন্যান্য অঞ্চলে বিতরণ করে। মাধ্যাকর্ষণ অঞ্চল (অন্তর্বর্তী অঞ্চল) এর আকার অনুসারে, তুলনামূলকভাবে ছোট, স্থানীয় কমপ্লেক্সগুলি আলাদা করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, নরওয়েতে "অ্যালুমিনিয়াম উপকূল"; আশেপাশের এলাকায় পরিবেশন করা কমপ্লেক্স - উদাহরণস্বরূপ, Le Havre - Lower Seine, Liverpool - Lancashire; কমপ্লেক্সগুলি যেগুলি দুই, তিন বা চারটি দেশের জন্য সমুদ্রের গেট হিসাবে কাজ করে, উদাহরণস্বরূপ, ভেনিস - ইতালি, ক্রোয়েশিয়া, স্লোভেনিয়া এবং অস্ট্রিয়ার জন্য ট্রিয়েস্ট এবং অবশেষে, ইউরোপের বৃহত্তম বন্দর এবং বন্দর কমপ্লেক্স - রটারড্যাম, যা সবচেয়ে বিস্তৃত পশ্চিমাঞ্চলে পরিবেশন করে, যার মধ্যে রয়েছে বেশ কয়েকটি দেশ।

ঐতিহাসিকভাবে মধ্যে পশ্চিম ইউরোপদুটি প্রধান সমুদ্র এবং তদনুসারে, বন্দর ফ্ল্যাঙ্কগুলি গঠিত হয়েছিল - উত্তর এবং দক্ষিণ। উত্তর দিকের অংশে রয়েছে বাল্টিক বন্দর, উত্তর সাগর, ইংলিশ চ্যানেল, যেগুলির মধ্যে সংযোগগুলি হ্যানসেটিক লীগের সময় থেকে। বেশিরভাগ অংশে, তারা মোহনা এবং নদীর মুখে অবস্থিত এবং সমুদ্র এবং নদী বন্দরের কাজগুলিকে একত্রিত করে, যা পশ্চিমাঞ্চলের সাথে ভাল সংযোগ প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, রটারড্যামের সামুদ্রিক কার্গো টার্নওভারের অর্ধেকেরও বেশি কার্গো নদী এবং খালের মাধ্যমে এটিতে পরিবহন করা হয়। অন্যদিকে, সমুদ্র থেকে দূরত্বের অবস্থানটি খুব বড় টন ওজনের সমুদ্র জাহাজের অ্যাক্সেসকে সীমাবদ্ধ করে। উদাহরণস্বরূপ, হ্যামবুর্গ উত্তর সাগর থেকে 110 কিলোমিটার দূরে এলবে মোহনায় অবস্থিত এবং 65 হাজার টন পর্যন্ত ডেডওয়েট সহ জাহাজগুলিতে অ্যাক্সেসযোগ্য। লন্ডনের বন্দরটি সমুদ্র থেকে 80 কিলোমিটার দূরে, এন্টওয়ার্প - 90 কিমি এই ধরনের ক্ষেত্রে, প্রধান বন্দরগুলির উপকূলে আউটপোর্টও রয়েছে: হামবুর্গ - কাক্সহেভেন, আমস্টারডাম - আইজেমুইডেন ইত্যাদি। এবং শিল্প-বন্দর অঞ্চলগুলি নদী বরাবর প্রসারিত।

পশ্চিম ইউরোপের উত্তর দিকের বন্দর-শিল্প কমপ্লেক্সগুলি সর্বশ্রেষ্ঠ, তাই বলতে গেলে, উপচে পড়া ভিড় দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। ফরাসি লে হাভরে থেকে জার্মান হামবুর্গ পর্যন্ত বিস্তৃত বন্দর এলাকাটিকে সাধারণত বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম বলে মনে করা হয়। এটি এর সীমানার মধ্যেই প্রতি বছর 100 মিলিয়ন টন ছাড়িয়ে কার্গো টার্নওভার সহ তিনটি ইউরোপীয় বন্দর অবস্থিত (বুক I তে সারণী 150 দেখুন) - রটারডাম, অ্যান্টওয়ার্প এবং হামবুর্গ, সেইসাথে ডানকার্ক, রুয়েন, আমস্টারডাম, ব্রেমেন, উইলহেলমশেভেন। গ্রেট ব্রিটেন, স্ক্যান্ডিনেভিয়ান দেশ এবং ফিনল্যান্ডের দক্ষিণ উপকূলে, বন্দর শহরগুলির এই সেটটি সাউদাম্পটন, লন্ডন, অসলো, গোথেনবার্গ, স্টকহোম, হেলসিঙ্কি দ্বারা পরিপূরক। তাদের বেশিরভাগই 20 শতকের দ্বিতীয়ার্ধের। "পয়েন্ট" পোর্ট থেকে পোর্ট-ইন্ডাস্ট্রিয়াল কমপ্লেক্সে পরিণত হয়েছে।

কিন্তু তাদের মধ্যে প্রধান ছিল এবং রটারড্যাম অবশেষ, সম্প্রতি প্রাক্তন পর্যন্ত বৃহত্তম বন্দরসারা বিশ্বে, কিন্তু তারপর সাংহাই এবং সিঙ্গাপুরের কাছে চ্যাম্পিয়নশিপ হেরেছে।

রটারডাম শহরটি 14 শতকে উদ্ভূত হয়েছিল, যখন আর. Rotte, যার উপর এটি অবস্থিত, একটি ছোট মাছ ধরার বন্দর তৈরি করার জন্য একটি বাঁধ দ্বারা অবরুদ্ধ করা হয়েছিল। XVI শতাব্দী থেকে শুরু। এটি বিদেশী বাণিজ্যের সাথে জড়িত ছিল, বিশেষ করে ওয়েস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির সাথে, কিন্তু তারপরও এটি প্রধানত একটি নদী বন্দর ছিল, যেহেতু সমুদ্রের জাহাজগুলি কেবল রাইন বদ্বীপের শাখাগুলির গোলকধাঁধা দিয়েই এটিতে পৌঁছতে পারত। সেই সময়ে বন্দরটি শহরের কেন্দ্রের কাছে, নিউ মিউজের ডান তীরে অবস্থিত ছিল এবং একটি সর্বজনীন প্রোফাইল ছিল।

19 শতকের শেষের দিকে এর বিকাশের একটি নতুন পর্যায় শুরু হয়েছিল, যখন রটারড্যাম একটি বাঁধ বা তালা ছাড়াই 32 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের নতুন জলপথ (Niewe Waterweg) নির্মাণের জন্য সমুদ্রের সাথে একটি সরাসরি এবং সুবিধাজনক সংযোগ পেয়েছিল। (চিত্র 43)। সেই সময় থেকে, রটারডাম দ্রুত বিকাশমান রুহর অববাহিকার প্রধান সমুদ্র দ্বার হয়ে উঠেছে এবং এর ক্রমবর্ধমান বন্দরটি নিউ মিউস (নিউ মাস) এর বাম তীরে চলে গেছে। ভ্যাল বাল্ক কার্গো হারবার, বিশ্বের বৃহত্তম মানবসৃষ্ট অববাহিকাগুলির মধ্যে একটি, আজ এখানে অবস্থিত। আন্তঃযুদ্ধের বছরগুলিতে, এখানে জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ মেরামতের ইয়ার্ডও তৈরি হয়েছিল। পার্নিসের শহরতলিতে, রয়্যাল ডাচ শেল ইউরোপের বৃহত্তম তেল শোধনাগার তৈরি করেছে। ফলস্বরূপ, ইতিমধ্যে সেই সময়ে রটারডাম একটি বন্দর-শিল্প কমপ্লেক্সে পরিণত হতে শুরু করে। 1938 সালে এর মাল পরিবহনের পরিমাণ ছিল 42 মিলিয়ন টন।

কিন্তু এই ধরনের একটি কমপ্লেক্স গঠন ইতিমধ্যে যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে সম্পন্ন হয়েছিল। প্রথমত, শহর কর্তৃপক্ষ রোজেনবার্গ ডেল্টা দ্বীপে একটি নতুন বোটলেক বন্দর তৈরি করেছিল, যা প্রাথমিকভাবে 65 হাজার টন পর্যন্ত বহন ক্ষমতা সহ আকরিক বাহক গ্রহণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। তারপর, একই দ্বীপে আরও বড় তেল বন্দর তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে সুপারট্যাঙ্কারগুলি ছিল 250 হাজার টন পর্যন্ত ডেডওয়েট। এর জন্য, 25 মিটার গভীর এবং 12 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি বিশেষ চ্যানেল খনন করা হয়েছিল।

ভাত। 43. নেদারল্যান্ডসের রটারডাম বন্দর শিল্প কমপ্লেক্স

বন্দরের এই সম্পূর্ণ অংশটি, যা অনেক দেশকে পরিবেশন করে, তার নাম ছিল ইউরোপোর্ট। অবশেষে, Maasvlakte, পশ্চিম ইউরোপের বৃহত্তম কন্টেইনার টার্মিনাল, সমুদ্রের কাছে নিষ্কাশন উপকূলীয় অগভীর উপর তৈরি করা হয়েছিল। এমনকি বড় সুপারট্যাঙ্কার এবং আকরিক বাহকদের জন্য মুরিং এখানে নির্মিত হয়েছে। Nieuwe Waterweg এর ডান তীরে Hukvan Holland, Rotterdam এর যাত্রী বন্দর।

সাধারণভাবে, রটারড্যাম প্রাথমিকভাবে একটি ট্রানজিট বন্দর, তবে খুব উন্নত শিল্প ফাংশন সহ। এর কার্গো টার্নওভার, যদিও বিশ্ব বাজারের অবস্থার উপর নির্ভর করে উল্লেখযোগ্য ওঠানামা সাপেক্ষে, সাধারণত 300-400 মিলিয়ন টন এর মধ্যে থাকে। রটারডামে পোর্ট কমপ্লেক্সপ্রায় 50টি বেসিন, যেখানে একসাথে 375টি জাহাজ পরিচালনা করা যায়। রটারড্যামের টার্নওভার প্রতি বছর 30 হাজার সমুদ্র এবং 250 হাজার নদী জাহাজ। তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি পর্যন্ত, 300 টি নিয়মিত লাইনের জাহাজ এতে প্রবেশ করেছিল। রাইন-মেইন-ড্যানিউব জলপথ চালু হওয়ার সাথে সাথে এই চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যান আরও বাড়তে পারে।

দক্ষিণ ফ্ল্যাঙ্কে ভূমধ্যসাগরের বন্দর রয়েছে, যেগুলি মধ্যযুগেও বিকাশ লাভ করেছিল। তাদের জন্য, নৌ চলাচলের উপযোগী নদীর মোহনায় অবস্থানটি সম্পূর্ণরূপে অস্বাভাবিক। মার্সেই, জেনোয়া, বার্সেলোনা, ট্যারান্টো, ট্রিস্টে, পাইরাস উপকূলের খোলা এলাকায় বা ছোট উপসাগরে অবস্থিত এবং ব্রেক ওয়াটার এবং অন্যান্য কৃত্রিম বন্দর সুবিধার ব্যবস্থা রয়েছে। তাদের শিল্প অঞ্চলের একটি খুব ভিন্ন কনফিগারেশন আছে।

ভূমধ্যসাগরের বৃহত্তম বন্দর এবং শিল্প কমপ্লেক্স এবং সমগ্র ইউরোপের কার্গো টার্নওভারের (95 মিলিয়ন টন) পরিপ্রেক্ষিতে চতুর্থটি ফ্রান্সের দক্ষিণে, মার্সেই অঞ্চলে গঠিত হয়েছিল।

মার্সেইয়ের পুরানো বন্দরটি প্রাচীনকালে শহরের কেন্দ্রের কাছে অবস্থিত একটি ছোট প্রাকৃতিক উপসাগরের তীরে গঠিত হয়েছিল। ইতিমধ্যে XIX-XX শতাব্দীতে। তথাকথিত নিউ পোর্টের বার্থ এবং অববাহিকা নির্মিত হয়েছিল, নগর উন্নয়নের সীমানার মধ্যে উপকূল বরাবর প্রসারিত। এগুলি কৃত্রিম কাঠামো হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং দীর্ঘ ব্রেক ওয়াটার দ্বারা সমুদ্র থেকে বেড় করা হয়েছিল। তবে উপকূলের স্বস্তি এবং সমুদ্রতলের কারণে এখানে আর সম্প্রসারণের সুযোগ ছিল না।

ভাত। 44. ফ্রান্সের মার্সেই-ফোজ পোর্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল কমপ্লেক্স

মার্সেই-এর বন্দর-শিল্প কমপ্লেক্সের গঠন, যা মার্সেই-ফোজ নামে পরিচিত, 1960-এর দশকে শুরু হয়েছিল। প্রথমত, বার সল্ট লেগুন, শহর এবং রোনের মুখের মধ্যে অবস্থিত, এটির 50 কিমি পশ্চিমে অবস্থিত, বিকশিত হয়েছিল (চিত্র 44)। এই লেগুনের তীরে, দেশের বৃহত্তম তেল পরিশোধন এবং পেট্রোকেমিক্যাল শিল্পের কমপ্লেক্স তৈরি করা হয়েছিল, যা উন্নয়নশীল দেশগুলি থেকে প্রাপ্ত তেলের উপর কাজ করে। একই সময়ে, সমুদ্রের সাথে লেগুনের সংযোগকারী শিপিং চ্যানেলে দুটি সমুদ্রবন্দর নির্মিত হয়েছিল। এটি ল্যাভারের তেল বন্দর, যেখানে 250 হাজার টন পর্যন্ত ডেডওয়েট সহ ট্যাঙ্কারগুলি আনলোড করা হয় এবং যেখানে পশ্চিম ইউরোপীয় তেল পাইপলাইনগুলির মধ্যে বৃহত্তম ল্যাভার - কার্লসরুহে (জার্মানি) উৎপন্ন হয়। এটি পোর্ট ডি বোকের আকরিক বন্দর, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অস্ট্রেলিয়া থেকে ব্রাজিলিয়ান, অস্ট্রেলিয়ান, মৌরিতানীয় আকরিক এবং কোকিং কয়লা গ্রহণ করে। তাদের বেসে, কাছাকাছি একটি ধাতুবিদ্যা প্ল্যান্ট নির্মিত হয়েছিল। এছাড়াও একটি টার্মিনাল রয়েছে যা আলজেরিয়া থেকে তরলীকৃত গ্যাস গ্রহণ করে। এইভাবে, ফোজ উপসাগর এবং বেরের উপসাগরের অঞ্চলে, বৃহত্তম শিল্প অঞ্চল গড়ে উঠেছে, মার্সেই এবং এর আশেপাশের বন্দরের কার্যাবলীর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত।

1990 এর দশকে মার্সেই-ফোজের বন্দর-শিল্প কমপ্লেক্সটি কিছু পুনঃউন্নয়ন এবং পুনঃপ্রোফাইলিংয়ের শিকার হয়েছিল। বর্তমানে, মার্সেই বন্দরটি উপকূলীয় ক্রুজ রুট প্রদান করে, অবলম্বন এবং যাত্রী ফাংশনগুলির পারফরম্যান্সে ক্রমবর্ধমানভাবে বিশেষায়িত হচ্ছে। বিপরীতে, ফোজ কনটেইনার, বাল্ক কার্গো এবং বাল্ক ক্যারিয়ার পরিচালনার জন্য নতুন বার্থ সহ আরও বড় আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বন্দরে পরিণত হচ্ছে। সমগ্র কমপ্লেক্সের প্রধান শিল্প কার্যাবলী এখানে কেন্দ্রীভূত।

দেশগুলোর উপকূলীয় অঞ্চলে মধ্য ও পূর্ব ইউরোপদ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, বেশ কয়েকটি মোটামুটি বড় বন্দর-শিল্প কমপ্লেক্সও তৈরি হয়েছিল, জাহাজ নির্মাণ, জাহাজ মেরামত, তেল পরিশোধন, পেট্রোকেমিস্ট্রি, খনিজ সার উত্পাদন, টেক্সটাইল এবং খাদ্য এবং স্বাদ শিল্প এবং আমদানি করা কাঁচামালের সাথে কাজ করার সাথে নিবিড় পরিবহণ ক্রিয়াকলাপগুলিকে একত্রিত করে। . E. B. Valev মধ্য ও পূর্ব ইউরোপের মধ্যে নিম্নলিখিত বন্দর শিল্প কমপ্লেক্সগুলিকে আলাদা করেছেন: Gdynia-Gdansky এবং Szczecin (পোল্যান্ড), Constanta-Nevodarsky (রোমানিয়া), Burgassky এবং Varna-Devnensky (বুলগেরিয়া), Rijeka-Bakarsky এবং Splitsky (ক্রোয়েশিয়া)।

তাদের সকলের অনেকগুলি সাধারণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে তাদের অনেকগুলি পার্থক্যও রয়েছে। এইভাবে, Gdansk এবং Szczecin হল সাধারণ মোহনা বন্দর, অন্য সবগুলি ছোট উপসাগরে বা খোলা সমুদ্র উপকূলে অবস্থিত। বর্ণ-দেবনিয়া কমপ্লেক্সে, ডেভেনস্কি রক লবণের আমানতের ভিত্তিতে মূল রসায়ন তৈরি করা হচ্ছে এবং বুর্গাসে, আমদানি করা তেলের ভিত্তিতে পেট্রোকেমিস্ট্রি তৈরি করা হচ্ছে। জাহাজ নির্মাণ সমস্ত বন্দর শিল্প কমপ্লেক্সে বিদ্যমান, তবে এর প্রোফাইলে ব্যাপকভাবে ভিন্ন। আমরা যোগ করি যে এই কমপ্লেক্সগুলিতে বিনোদনমূলক ফাংশনগুলি পশ্চিম ইউরোপের বেশিরভাগ অনুরূপ কমপ্লেক্সগুলির তুলনায় আরও বেশি উন্নত, এবং এটি আংশিকভাবে কেন পরিবেশগত সমস্যাবিশেষ গুরুত্ব গ্রহণ করেছে।

দ্য হেগে (1994) XXVIII আন্তর্জাতিক ভৌগলিক কংগ্রেসে, যা মূলত সমুদ্রের ভূগোলের প্রতি নিবেদিত ছিল, ইউরোপের সমুদ্রবন্দর এবং বন্দর শিল্প কমপ্লেক্সগুলিতে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। একই সময়ে, এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে এই ধরনের কমপ্লেক্সগুলি ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, আরও বেশি মূলধন বিনিয়োগের প্রয়োজন। কিন্তু একই সময়ে, তাদের মধ্যে প্রতিযোগিতা বাড়ছে, এবং পরিবেশগত সমস্যাগুলি ক্রমবর্ধমান হচ্ছে।

বহু শত বছর ধরে, ইউরোপকে বড় এবং ছোট সমুদ্রবন্দরের সংখ্যায় নেতা হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। এবং এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ এটি আটলান্টিক এবং আর্কটিক মহাসাগরের পাশাপাশি 9টি সমুদ্রের জল দ্বারা ধুয়ে ফেলা হয়। বর্তমানে, বিদেশী ইউরোপে প্রায় 900টি সমুদ্রবন্দর রয়েছে।

সমুদ্রবন্দর শ্রেণীবিভাগ

যেকোনো সমুদ্রবন্দরের কাজের প্রধান সূচক হল এর কার্গো টার্নওভার। ইউরোপে, প্রতি বছর 1 মিলিয়ন টন বা তার বেশি কার্গো টার্নওভার সহ অনেক বন্দর রয়েছে। কিন্তু সর্বোচ্চ মানযাদের ডেটা প্রতি বছর 50-60 মিলিয়ন টন অতিক্রম করে। তারা বিদেশী ইউরোপের বিশ্ব বন্দর বলা হয়, কারণ তারা বিশ্ব অর্থনীতিতে একটি বড় ভূমিকা পালন করে।

সমস্ত সমুদ্রবন্দরকে দুটি ভাগে ভাগ করা যায়:

সর্বজনীন - যারা বিভিন্ন পণ্য গ্রহণ করে এবং প্রক্রিয়াজাত করে। অর্থনৈতিকভাবে উন্নত দেশগুলিতে এই ধরনের বেশিরভাগ বন্দর রয়েছে এবং ইউরোপের উপকূলীয় দেশগুলিতে প্রায় সমস্ত বন্দরই সর্বজনীন।
বিশেষজ্ঞ - যেগুলি বিশেষভাবে একটি নির্দিষ্ট পণ্য বড় পরিমাণে লোড করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি নিয়ম হিসাবে, বিশ্ব বাজারে বিভিন্ন কাঁচামাল এবং জ্বালানী রপ্তানি করার জন্য এই জাতীয় বন্দরগুলি উন্নয়নশীল দেশগুলিতে তৈরি করা হয়। এছাড়াও ইউরোপে বিশেষায়িত বন্দর রয়েছে: সুইডেন এবং ফিনল্যান্ড থেকে উচ্চ-মানের কাঠ এবং কাঠ বড় পরিমাণে সরবরাহ করা হয়।

ভাত। 1. ইউরোপের বৃহত্তম বন্দর হল রটারডাম।

ইউরোপের দেশগুলির একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে এবং তারা প্রায়শই পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করে যারা অনন্য সংস্কৃতিতে যোগ দিতে চায়। এই উদ্দেশ্যে, সামুদ্রিক ক্রুজগুলি সংগঠিত হয়, যা কেবল বড় শহরগুলি দেখার জন্য নয়, মনোরম সমুদ্রের দৃশ্যগুলি উপভোগ করার অনুমতি দেয়। ইউরোপের বৃহত্তম ক্রুজ বন্দরগুলির জন্য ধন্যবাদ, এই জাতীয় ভ্রমণগুলি খুব সুবিধাজনক এবং উপভোগ্য হয়ে ওঠে।

বিদেশী ইউরোপের প্রধান বন্দর

ইউরোপীয় সমুদ্রবন্দরগুলির মধ্যে অবিসংবাদিত নেতা হল রটারডামের ডাচ ফিশিং বে। এটি ইউরোপের প্রধান সমুদ্রবন্দর, যা বিশ্বের দশটি বৃহত্তম বন্দরের মধ্যে রয়েছে।

রটারডাম নেদারল্যান্ডসের উত্তর সাগরের উপকূলে নির্মিত হয়েছিল এবং 1962 সালে বিশ্বের ব্যস্ততম বন্দরগুলির মধ্যে একটি হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেছিল। তারপর থেকে, এটি শুধুমাত্র শক্তি বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং বর্তমানে এর কার্গো টার্নওভার প্রতি বছর প্রায় 421 মিলিয়ন টন।

এই বন্দরের ইতিহাস 14 শতকে ফিরে যায়, যখন এটি সবেমাত্র প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এর মাত্রা চিত্তাকর্ষক: বন্দরের মোট এলাকা 105 বর্গ মিটার। কিমি, এবং দৈর্ঘ্যে এটি প্রায় 40 কিমি দখল করে।

ভাত। 2. রটারডাম বন্দর।

বন্দরটি মিউস এবং রাইন নদীর মুখে অবস্থিত হওয়ার কারণে, এটিকে প্রায়শই "ইউরোপের প্রবেশদ্বার" বলা হয়, কারণ এই অঞ্চলের এই অংশে প্রবেশ করা সমস্ত পণ্যসম্ভারের অর্ধেকেরও কম প্রক্রিয়া করা হয়। এলাকা. রটারডাম বিভিন্ন ধরণের পণ্য গ্রহণের জন্য বিশেষ টার্মিনাল দিয়ে সজ্জিত: দাহ্য পদার্থ, খনিজ, শস্য, পাত্র।

প্রধান ইউরোপীয় বন্দরের তালিকায় আরও দুই নেতা রয়েছেন:

হামবুর্গ - চেক প্রজাতন্ত্র এবং অস্ট্রিয়ার ট্রানজিট জাহাজগুলিকে পরিবেশন করে।
এন্টওয়ার্প - বেলজিয়াম, সেইসাথে জার্মানি, লুক্সেমবার্গ এবং ফ্রান্সের উত্তরাঞ্চলে পরিবেশন করে।

ইউরোপের ক্রুজ পোর্ট

ইউরোপীয় ক্রুজ বন্দরগুলি কালো, ভূমধ্যসাগর এবং বাল্টিক সাগরের উপকূলে অবস্থিত। প্রকৃতপক্ষে, এই বন্দরগুলি হল নেতৃস্থানীয় শহর যা পর্যটকদের জন্য অত্যন্ত আগ্রহের বিষয়: হামবুর্গ, রোম, অসলো, বার্সেলোনা, লিসবন, কোপেনহেগেন, আমস্টারডাম।

ভাত। 3. আমস্টারডামের ক্রুজ বন্দর।

যাইহোক, সমস্ত ইউরোপীয় বন্দর বড় মেগালাইনার হোস্ট করতে সক্ষম নয়। তাদের তালিকা এত মহান নয়, এবং অনেক বছর ধরে অপরিবর্তিত থাকে। পালতোলা নৌকা এবং ছোট ক্রুজ জাহাজ আরেকটি বিষয়: ভূমধ্যসাগর এবং বাল্টিক অঞ্চলের প্রায় সব ক্রুজ পোর্ট তাদের জন্য উন্মুক্ত।

আমরা কি শিখেছি?

ইউরোপের বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর হল রটারডাম, যা দশটি বিশ্ব নেতার মধ্যে একটি। ইউরোপের সর্বজনীন বন্দরগুলি বিশ্ব বাজারে পণ্য রপ্তানি ও আমদানি নিশ্চিত করে বিভিন্ন কার্গো পরিচালনা করতে সক্ষম। এছাড়াও সমুদ্র উপকূলে উন্নত অবকাঠামো এবং পরিবহন সহ ক্রুজ বন্দর রয়েছে।

কিন্তু তাদের মধ্যে প্রধান ছিল রটারডাম, যা সম্প্রতি পর্যন্ত সমগ্র বিশ্বের বৃহত্তম বন্দর ছিল, কিন্তু তারপর সাংহাই এবং সিঙ্গাপুরের পথ দিয়েছিল।

এর বিকাশের একটি নতুন পর্যায় শুরু হয়েছিল XIX এর শেষের দিকেশতাব্দী, যখন রটারড্যাম একটি একক বাঁধ বা তালা ছাড়া 32 কিমি দৈর্ঘ্যের নতুন জলপথ (Niewe Waterweg) নির্মাণের জন্য সমুদ্রের সাথে একটি সরাসরি এবং সুবিধাজনক সংযোগ পেয়েছিল (চিত্র 43)। সেই সময় থেকে, রটারডাম দ্রুত বিকাশমান রুহর অববাহিকার প্রধান সমুদ্র দ্বার হয়ে উঠেছে এবং এর ক্রমবর্ধমান বন্দরটি নিউ মিউস (নিউ মাস) এর বাম তীরে চলে গেছে। ভ্যাল বাল্ক কার্গো হারবার, বিশ্বের বৃহত্তম মানবসৃষ্ট অববাহিকাগুলির মধ্যে একটি, আজ এখানে অবস্থিত। আন্তঃযুদ্ধের বছরগুলিতে, এখানে জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ মেরামতের ইয়ার্ডও তৈরি হয়েছিল। পার্নিসের শহরতলিতে, রয়্যাল ডাচ শেল ইউরোপের বৃহত্তম তেল শোধনাগার তৈরি করেছে। ফলস্বরূপ, ইতিমধ্যে সেই সময়ে রটারডাম একটি বন্দর-শিল্প কমপ্লেক্সে পরিণত হতে শুরু করে। 1938 সালে এর মাল পরিবহনের পরিমাণ ছিল 42 মিলিয়ন টন।

ভাত। 43.নেদারল্যান্ডসের রটারডাম বন্দর শিল্প কমপ্লেক্স

সাধারণভাবে, রটারড্যাম প্রাথমিকভাবে একটি ট্রানজিট বন্দর, তবে খুব উন্নত শিল্প ফাংশন সহ। এর কার্গো টার্নওভার, যদিও বিশ্ব বাজারের অবস্থার উপর নির্ভর করে উল্লেখযোগ্য ওঠানামা সাপেক্ষে, সাধারণত 300-400 মিলিয়ন টনের মধ্যে থাকে। রটারডাম বন্দর কমপ্লেক্সে প্রায় 50টি বেসিন রয়েছে, যেখানে 375টি জাহাজ একযোগে পরিচালনা করা যেতে পারে। রটারড্যামের টার্নওভার প্রতি বছর 30 হাজার সমুদ্র এবং 250 হাজার নদী জাহাজ। তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি পর্যন্ত, 300 টি নিয়মিত লাইনের জাহাজ এতে প্রবেশ করেছিল। রাইন-মেইন-ড্যানিউব জলপথ চালু হওয়ার সাথে সাথে এই চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যান আরও বাড়তে পারে।

ভাত। 44.ফ্রান্সের মার্সেই-ফোজ পোর্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল কমপ্লেক্স

দেশগুলোর উপকূলীয় অঞ্চলে মধ্য ও পূর্ব ইউরোপদ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, জাহাজ নির্মাণ, জাহাজ মেরামত, তেল পরিশোধন, পেট্রোকেমিস্ট্রি, উত্পাদনের সাথে নিবিড় পরিবহন কার্যক্রমের সমন্বয়ে বেশ কয়েকটি বরং বড় বন্দর শিল্প কমপ্লেক্সের উদ্ভব হয়েছিল। খনিজ সার, টেক্সটাইল এবং খাদ্য শিল্প এবং আমদানি করা কাঁচামাল কাজ. E. B. Valev মধ্য ও পূর্ব ইউরোপের মধ্যে নিম্নলিখিত বন্দর শিল্প কমপ্লেক্সগুলিকে আলাদা করেছেন: Gdynia-Gdansky এবং Szczecin (পোল্যান্ড), Constanta-Nevodarsky (রোমানিয়া), Burgassky এবং Varna-Devnensky (বুলগেরিয়া), Rijeka-Bakarsky এবং Splitsky (ক্রোয়েশিয়া)।

তাদের সকলের অনেকগুলি সাধারণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে তাদের অনেকগুলি পার্থক্যও রয়েছে। এইভাবে, Gdansk এবং Szczecin হল সাধারণ মোহনা বন্দর, অন্য সবগুলি ছোট উপসাগরে বা খোলা সমুদ্র উপকূলে অবস্থিত। বর্ণ-দেবনিয়া কমপ্লেক্সে, ডেভেনস্কি রক লবণের আমানতের ভিত্তিতে মূল রসায়ন তৈরি করা হচ্ছে এবং বুর্গাসে, আমদানি করা তেলের ভিত্তিতে পেট্রোকেমিস্ট্রি তৈরি করা হচ্ছে। জাহাজ নির্মাণ সমস্ত বন্দর শিল্প কমপ্লেক্সে বিদ্যমান, তবে এর প্রোফাইলে ব্যাপকভাবে ভিন্ন। আসুন আমরা যোগ করি যে এই কমপ্লেক্সগুলিতে বিনোদনমূলক ফাংশনগুলি পশ্চিম ইউরোপের বেশিরভাগ অনুরূপ কমপ্লেক্সগুলির তুলনায় আরও বেশি উন্নত, এবং এই কারণেই পরিবেশগত সমস্যাগুলি তাদের মধ্যে বিশেষ প্রাসঙ্গিকতা অর্জন করেছে।

10 গ্রেডের ছাত্রদের জন্য ভূগোলের বিশদ সমাধান বিষয় 6, লেখক V.P. মাকসাকোভস্কি বেসিক লেভেল 2017

গ্রেড 10 এর জন্য Gdz ভূগোল ওয়ার্কবুক পাওয়া যাবে

টাস্ক 1. অ্যাটলাসের মানচিত্র ব্যবহার করে, বিদেশী ইউরোপের একটি দেশের অর্থনৈতিক ও ভৌগলিক অবস্থান বর্ণনা করুন (ঐচ্ছিক)। দেশের GWP বৈশিষ্ট্যের জন্য মডেল পরিকল্পনা ব্যবহার করুন (পৃ. 233 এ পরিকল্পনা দেখুন)।

টাস্ক 2. পাঠ্যপুস্তকের ফ্লাইলিফে বিদেশী ইউরোপের দেশগুলির "ভিজিটিং কার্ড" ব্যবহার করে, তাদের রাজনৈতিক ব্যবস্থার বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখ করুন। পশ্চিম ইউরোপের মতো এত সাংবিধানিক রাজতন্ত্র পৃথিবীর আর কোনো অংশে নেই কেন ব্যাখ্যা করুন। একটি কনট্যুর মানচিত্রে প্রজাতন্ত্র এবং রাজতন্ত্র প্লট করুন। এছাড়াও টেবিল ব্যবহার করুন. 2 অ্যাপ্লিকেশন.

ইউরোপে রাজতন্ত্রগুলি সংস্কৃতির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে আরও বেশি টিকে আছে। ইউরোপের আধুনিক রাজারা সীমিত ক্ষমতা ব্যবহার করে বা কেবল একটি আনুষ্ঠানিক ভূমিকা পালন করে।

টাস্ক 3. অ্যাটলাসে বিদেশী ইউরোপের খনিজ মানচিত্র ব্যবহার করে, জ্বালানী, আকরিক এবং অধাতু খনিজগুলির সমৃদ্ধি এবং বৈচিত্র্যের পরিপ্রেক্ষিতে অঞ্চলের দেশগুলির তুলনা করুন। দেশের (অঞ্চলের) শিল্পের বিকাশের জন্য প্রাকৃতিক অবস্থার বৈশিষ্ট্য নির্ধারণের জন্য একটি আদর্শ পরিকল্পনা প্রয়োগ করুন।

টাস্ক 4. ডুমুর ব্যবহার করে। 44, জনসংখ্যার অভিবাসনের প্রধান অঞ্চল হিসাবে বিদেশী ইউরোপের একটি বর্ণনা দিন। জনসংখ্যার ব্যাপক অভিবাসন এবং দেশত্যাগ সহ দেশগুলি নির্বাচন করুন। ডুমুর থেকে পান। 44 যতটা সম্ভব তথ্য.

অভিবাসন স্তরের পরিপ্রেক্ষিতে (দেশে আসা মানুষ), গ্রেট ব্রিটেন, ফ্রান্স এবং জার্মানি এই অঞ্চলের দেশগুলির মধ্যে আলাদা। সেখানে বিদেশী শ্রমিকের সংখ্যা 6 মিলিয়ন লোক ছাড়িয়েছে, যেখানে জার্মানিতে এটি 10 মিলিয়ন লোকে পৌঁছেছে। প্রধান অভিবাসন প্রবাহ বলকান উপদ্বীপ, পূর্ব ইউরোপ, আফ্রিকা এবং এশিয়ার দেশগুলি থেকে আসে। একই সময়ে, ইউরোপের মধ্যেই জনসংখ্যার অভিবাসন রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, কর্মসংস্থানের উদ্দেশ্যে ইউরোপের স্বল্প অর্থনৈতিকভাবে উন্নত দেশ (বলকান, স্পেন, ইতালি) থেকে আরও উন্নত দেশে, প্রাথমিকভাবে যুক্তরাজ্যে অভিবাসন।

টাস্ক 5. অ্যাটলাসে বিদেশী ইউরোপের মানুষের মানচিত্র ব্যবহার করে, ইন্দো-ইউরোপীয় এবং ইউরাল পরিবারের লোকদের বন্টন বর্ণনা করুন। এক-জাতিগত, দ্বি-জাতিগত, এবং বহু-জাতিগত জনসংখ্যা সহ দেশগুলি চিহ্নিত করুন।

ইউরোপে বসবাসকারী প্রায় সব মানুষই ইন্দো-ইউরোপীয় পরিবারের অন্তর্গত। ইউরাল পরিবার ইউরোপে শুধুমাত্র ফিনস এবং এস্তোনিয়ানদের দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।

টাস্ক 6. ডুমুর ব্যবহার করে। 45 এবং অ্যাটলাসে বিদেশী ইউরোপের একটি ভৌত মানচিত্র, তাদের EGL অনুযায়ী এই অঞ্চলের কোটিপতি শহরগুলিকে শ্রেণিবদ্ধ করে। অবস্থিত শহরগুলি নির্ধারণ করুন: 1) সমুদ্র উপকূলে; 2) নদীর মুখে; 3) সমুদ্র থেকে দূরে, কিন্তু নাব্য নদীতে; 4) সমুদ্র থেকে দূরে। সারণীতে শ্রেণীবিভাগের ফলাফলগুলি প্রতিফলিত করুন। এই দেশগুলির ভৌগোলিক কেন্দ্রগুলির কাছে রাজধানীগুলি কোন দেশে অবস্থিত?

এই দেশগুলির ভৌগোলিক কেন্দ্রগুলির কাছে রাজধানীগুলি কোন দেশে অবস্থিত?

বেলারুশ, স্পেন, পোল্যান্ডে।

টাস্ক 7. পাঠ্যপুস্তকের পাঠ্য এবং অঙ্কন ব্যবহার করে, "পরিশিষ্ট"-এ অ্যাটলাসের মানচিত্র এবং টেবিল 22-27, বিদেশী ইউরোপের একটি শিল্পের বৈশিষ্ট্য নির্দিষ্ট করুন (ঐচ্ছিক)। প্রধান অঞ্চল এবং বৃহত্তম কেন্দ্র বা প্রধান অববাহিকা নির্দেশ করুন, দেশ অনুসারে তাদের বিতরণ স্থাপন করুন। চিত্র 21-26 অনুসারে, তেল, প্রাকৃতিক গ্যাস, কয়লা, লোহা আকরিক এবং ইস্পাত বিদেশী ইউরোপ থেকে কোথায় আসে তা নির্ধারণ করুন।

মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং ইউরোপের শীর্ষস্থানীয় শিল্প। এই শিল্প বিবেচনাধীন অঞ্চলের সমগ্র শিল্প উৎপাদনের 1/3 এবং এর রপ্তানির 2/3 অংশ। যান্ত্রিক প্রকৌশল প্রাথমিকভাবে শ্রম সম্পদ, বৈজ্ঞানিক ভিত্তি এবং অবকাঠামোর উপর ফোকাস করে এবং বেশিরভাগই বড় শহর এবং সমষ্টির দিকে অভিকর্ষ দেয়। মোটরগাড়ি শিল্প বিশেষভাবে বিকশিত হয়েছিল। রেনল্ট (ফ্রান্স), ভক্সওয়াগেন এবং মার্সিডিজ (জার্মানি), ভলভো (সুইডেন) এর মতো গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি বিশ্ব বিখ্যাত। বিদেশী ইউরোপে যান্ত্রিক প্রকৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল অন্যান্য দেশ, প্রাথমিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপান থেকে মূলধনের সক্রিয় অনুপ্রবেশ। তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস পারস্য উপসাগরীয় দেশগুলি (সর্বাধিক সরবরাহ প্রবাহ), ভেনিজুয়েলা থেকে ইউরোপে প্রবেশ করে। ব্রাজিল, ভারত, অস্ট্রেলিয়া, কানাডা থেকে লোহা আকরিক সরবরাহ করা হয়।

টাস্ক 8. অ্যাটলাসে বিদেশী ইউরোপের একটি মানচিত্র ব্যবহার করে, লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যার অঞ্চল এবং কেন্দ্রগুলির দিকনির্দেশের উদাহরণ দিন: 1) কয়লা অববাহিকা; 2) লোহা আকরিক পুল; 3) কার্গো প্রবাহ শক্ত কয়লাএবং লৌহ আকরিক (সামুদ্রিক সহ)।

লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যা কেন্দ্রগুলির উদাহরণ যেগুলিকে কেন্দ্র করে: 1) শক্ত কয়লা মজুদ (জার্মানিতে রুহর, ইউক্রেনের ডনবাস); 2) লৌহ আকরিক আমানত (ফ্রান্সে লোরেন, রাশিয়ার ইউরাল); 3) কয়লা এবং আকরিক প্রবাহের সংযোগস্থলে (ইতালিতে ট্যারান্টো)।

টাস্ক 9. ডুমুরের সাহায্যে। 49 শনাক্ত করা শস্যগুলি যা মধ্য ও দক্ষিণ ইউরোপীয় ধরণের কৃষির অন্তর্গত দেশগুলির জন্য সবচেয়ে সাধারণ। মিল এবং পার্থক্য সেট করুন। ব্যাখ্যার জন্য, অ্যাটলাসে কৃষি-জলবায়ু মানচিত্রও ব্যবহার করুন।

সেন্ট্রাল ইউরোপীয় ধরনের কৃষিতে দুগ্ধ ও দুগ্ধ-মাংস পশুসম্পদ, সেইসাথে শূকর ও হাঁস-মুরগির চাষের প্রাধান্য রয়েছে। এই ধরনের ফসল উৎপাদন শুধুমাত্র খাদ্যের জন্য জনসংখ্যার মৌলিক চাহিদা পূরণ করে না, কিন্তু পশুপালনের জন্য "কাজ" করে। আবাদযোগ্য জমির একটি উল্লেখযোগ্য এবং কখনও কখনও প্রধান অংশ পশুখাদ্য ফসল দ্বারা দখল করা হয়। দক্ষিণ ইউরোপীয় কৃষির জন্য, বিপরীতভাবে, ফসল উৎপাদনের প্রাধান্য বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যেখানে পশুপালন একটি গৌণ ভূমিকা পালন করে। শস্যের প্রধান স্থান শস্য ফসল দ্বারা দখল করা হয়, তবে উল্লেখযোগ্য এলাকাগুলি ফলের আবাদ (সাইট্রাস ফল, আঙ্গুর, জলপাই, বাদাম, তামাক, অপরিহার্য তেলের ফসল) দ্বারা দখল করা হয়।

টাস্ক 10. পাঠ্যপুস্তকের পাঠ্য এবং অ্যাটলাসে বিদেশী ইউরোপের পরিবহন মানচিত্র ব্যবহার করে, কনট্যুর মানচিত্রে প্রধান রেললাইন, নৌযান চলাচলযোগ্য নদী এবং অঞ্চলের সমুদ্রবন্দরগুলি পরিকল্পিতভাবে প্লট করুন। একক কেন্দ্র (রেডিয়াল) এবং মাল্টি-সেন্টার পরিবহন নেটওয়ার্ক কনফিগারেশন সহ দেশগুলির উদাহরণ দিন। তাদের গঠনের কারণ সম্পর্কে চিন্তা করুন।

পৃথক দেশের পরিবহন নেটওয়ার্কগুলি রেডিয়াল (একক-কেন্দ্র) কনফিগারেশন (ফ্রান্স) বা মাল্টি-সেন্টার (জার্মানি) হতে পারে।

টাস্ক 11. অ্যাটলাসে লন্ডন বা প্যারিসের কেন্দ্রীয় অংশগুলির পরিকল্পনা এবং তথ্যের অতিরিক্ত উত্স ব্যবহার করে, সাংস্কৃতিক এবং ঐতিহাসিক দর্শনীয় স্থানগুলি সম্পর্কে একটি বার্তা প্রস্তুত করুন। কেন তারা পর্যটনের প্রধান কেন্দ্র হয়ে উঠল?

সেন্ট্রাল লন্ডনে অনেক আকর্ষণ রয়েছে। লন্ডনের সবচেয়ে বিখ্যাত প্রতীক হল ওয়েস্টমিনস্টার প্রাসাদের ঘড়ির টাওয়ার, যা বিগ বেন নামেই বেশি পরিচিত। ওয়েস্টমিনস্টারের প্রাসাদ নিজেই হাউস অফ লর্ডস এবং হাউস অফ কমন্সের বৈঠকের আয়োজন করে। অ্যাবে থেকে খুব দূরে মহারাজ রানির বাসভবন - বাকিংহাম প্যালেস। বাকিংহাম প্যালেসের গার্ড পরিবর্তন বিশ্বের সবচেয়ে স্বীকৃত অনুষ্ঠানগুলির মধ্যে একটি। একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যটক আকর্ষণ হল ট্রাফালগার স্কোয়ার, যা লন্ডনের ভৌগলিক কেন্দ্রও। ট্রাফালগার স্কোয়ারের কেন্দ্রে অ্যাডমিরাল হোরাটিও নেলসনের সম্মানে একটি কলাম দাঁড়িয়ে আছে। এছাড়াও ট্রাফালগার স্কোয়ারে কোণায় পেডেস্টাল রয়েছে, যার মধ্যে তিনটি স্থায়ী, এবং চতুর্থ পেডেস্টালটি সমসাময়িক শিল্পীদের জন্য একটি মঞ্চ। ট্রাফালগার স্কোয়ারের উপরে অবস্থিত লন্ডনের আরও দুটি দর্শনীয় স্থান - লন্ডন ন্যাশনাল গ্যালারি এবং পোর্ট্রেট গ্যালারি। এছাড়াও প্রধান আকর্ষণগুলির মধ্যে একটি হল লন্ডন আই - লন্ডনের কেন্দ্রে বিখ্যাত ফেরিস হুইল। লন্ডন আই বিগ বেন থেকে পাঁচ মিনিট হেঁটে অবস্থিত। লন্ডনের কেন্দ্রে টাওয়ার অফ লন্ডন এবং তার পাশেই রয়েছে টাওয়ার ব্রিজ। টাওয়ারটি লন্ডনের প্রাচীনতম বিল্ডিং এবং এতে ব্রিটিশ ক্রাউনের ধনসম্পদ রয়েছে। এবং টাওয়ার ব্রিজ হল লন্ডনের টেমস নদীর একমাত্র ড্রব্রিজ।

লন্ডনের পাশাপাশি প্যারিসও রয়েছে প্রাচীনতম শহরগুলিইউরোপ, এর সাংস্কৃতিক কেন্দ্র।

টাস্ক 12. বিদেশী ইউরোপে দুই সপ্তাহের ছুটির জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করুন, বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলিকে জানার জন্য নিবেদিত৷ এক বা দুটি রুট বিকল্প প্রস্তাব করুন.

ইউরোপীয় দেশগুলিতে প্রচুর সংখ্যক আকর্ষণ রয়েছে যা ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত। তাদের সাথে পরিচিত হওয়ার জন্য, আপনি 2টি রুট তৈরি করতে পারেন, একটি উত্তর ইউরোপ, মধ্য ইউরোপের কিছু দেশ এবং যুক্তরাজ্যের মধ্য দিয়ে যাবে। দ্বিতীয় রুটটি মধ্য ইউরোপের দেশগুলোর মধ্য দিয়ে যাবে।

1 রুট (প্রধান পয়েন্ট):

সুওমেনলিনা দুর্গ (হেলসিঙ্কি, ফিনল্যান্ড) - রাজকীয় বাসভবন ড্রটনিংহোম (স্টকহোম, সুইডেন) - গেইরাঞ্জার ফজর্ড (নরওয়ে) - পুরানো বার্গেন শিপইয়ার্ড (নরওয়ে) - ক্রোনবর্গ দুর্গ (ডেনমার্ক) - জেলিংয়ে রুনস্টোনস (ডেনমার্ক) - উইন্ডমিলস এলাকায় (রটারডাম, নেদারল্যান্ডস) - শ্রোডার হাউস (উট্রেচ্ট, নেদারল্যান্ডস) - সিংগেলগ্রাচ্টে (আমস্টারডাম, নেদারল্যান্ডস) - ব্রুগেসের ঐতিহাসিক শহর কেন্দ্র (বেলজিয়াম) - ব্রাসেলসের গ্র্যান্ড প্লেস (বেলজিয়াম) - নিওলিথকোয়ায় 17 শতকের কেন্দ্রীভূত খাল স্পিয়েন (মন্স, বেলজিয়াম) - স্টোনহেঞ্জ মেগালিথিক মনুমেন্টস (ইউকে) - ওয়েস্টমিনস্টারের প্রাসাদ, ওয়েস্টমিনস্টার অ্যাবে (ইউকে) - টাওয়ার অফ লন্ডন (ইউকে)

2 রুট (প্রধান পয়েন্ট):

নেসভিজ (বেলারুশ) - মির ক্যাসেল (বেলারুশ) -এর রাডজিউইলসের প্রাসাদ এবং পার্ক কমপ্লেক্স - বিয়ালোয়াইজা বন(বেলারুশ) - ওয়ারশ-এর ঐতিহাসিক কেন্দ্র (পোল্যান্ড) - আউশউইৎস-বারকেনাউ ঘনত্ব শিবির (ওসউইসিম, পোল্যান্ড) - উইলিকজকা এবং বোচনিয়া (উইলিজ্কা, পোল্যান্ড)-এর রয়্যাল লবণের খনি - ক্রাকোর ঐতিহাসিক কেন্দ্র (পোল্যান্ড) - প্রাগের ঐতিহাসিক কেন্দ্র (চেক) প্রজাতন্ত্র) - কলাম হোলি ট্রিনিটি ওলোমাউকে (ওলোমাউক, চেক প্রজাতন্ত্র) - আচেন ক্যাথেড্রাল (আচেন, জার্মানি) - কোলন ক্যাথেড্রাল (কোলন, জার্মানি) - স্পিয়ার ক্যাথেড্রাল (স্পেয়ার, জার্মানি) - সেন্ট মেরি এবং সেন্ট মাইকেল চার্চের ক্যাথেড্রাল Hildesheim (জার্মানি) - পটসডাম এবং বার্লিনের প্রাসাদ এবং পার্ক (জার্মানি)

টাস্ক 13. অ্যাটলাসে রুহর শিল্প অঞ্চলের মানচিত্র বিশ্লেষণ করুন। এর শিল্পের প্রধান শাখা এবং শিল্প কেন্দ্রগুলি নির্ধারণ করুন। কোন শিল্প পুরাতন এবং কোনটি নতুন?

রুহর ইউরোপের সবচেয়ে সাধারণ পুরানো শিল্প এলাকাগুলির মধ্যে একটি। রুহর শিল্প অঞ্চলে, কয়লা, ধাতুবিদ্যা, সহ শিল্প উত্পাদনের একটি জটিল কমপ্লেক্স গঠিত হয়েছিল। রাসায়নিক শিল্প, ভারী (সামরিক সহ) প্রকৌশল, শক্তি এবং অনেক সম্পর্কিত শিল্পের উদ্যোগ। এই অঞ্চলে যে নতুন শিল্প গড়ে উঠেছে তার মধ্যে রয়েছে যন্ত্র তৈরি, বৈদ্যুতিক প্রকৌশল এবং ইলেকট্রনিক্স। এই অঞ্চলের বৃহত্তম শিল্প কেন্দ্রগুলি হল Essen, Duisburg, Dortmund, Bochum.

টাস্ক 14. পাঠ্যপুস্তকের ফ্লাইলিফে বিদেশী ইউরোপের দেশগুলির "ভিজিটিং কার্ড" ব্যবহার করা এবং পি-তে ডায়াগ্রামের একটি নির্বাচন। 217-219, করবেন সংক্ষিপ্ত বার্তাএকটি দেশ সম্পর্কে (আপনার পছন্দের)।

একটি বার্তা প্রস্তুত করার সময়, আপনি এই বিষয়ের 1 এবং 15 টাস্কের উত্তর ব্যবহার করতে পারেন।

ফেডারেল রিপাবলিক অফ জার্মানি মধ্য ইউরোপের একটি রাজ্য। অঞ্চলটির আয়তন 357,408.74 কিমি²। জনসংখ্যা 82 মিলিয়ন মানুষ রাষ্ট্রীয় কাঠামো অনুযায়ী এটি একটি ফেডারেল রাষ্ট্র। জার্মানি একটি উন্নত দেশ উচ্চস্তরজীবন

দেশের নগরায়নের মাত্রা ৭৪%। বৃহত্তম শহরগুলি হল: বার্লিন (3.5 মিলিয়ন জনসংখ্যার রাজধানী), হামবুর্গ, মিউনিখ, কোলন, ফ্রাঙ্কফুর্ট অ্যাম মেইন। জনসংখ্যার জাতিগত গঠন জার্মানদের দ্বারা আধিপত্য (92%)।

জার্মানিতে কোন খনিজ পদার্থের উল্লেখযোগ্য মজুদ নেই। একমাত্র ব্যতিক্রম রুহর অববাহিকায় কয়লা খনি। যাইহোক, আজ এই সম্পদগুলি সীমিত বা ক্ষয়প্রাপ্ত কারণ সেগুলি দীর্ঘকাল ধরে শোষিত হয়েছে। তাই দেশের অর্থনীতি প্রধানত শিল্প উৎপাদন খাত এবং সেবা খাতে কেন্দ্রীভূত। অর্থনীতির ভিত্তি (70% থেকে 78% পর্যন্ত) পরিষেবা, 23-28% - উত্পাদন। কৃষি খাত জিডিপির 0.5-1.5% তৈরি করে, যা দেশের অর্থনৈতিকভাবে সক্রিয় জনসংখ্যার সমান সংখ্যক নিয়োগ করে।

জার্মানিতে অত্যন্ত উৎপাদনশীল কৃষি রয়েছে। প্রায় 70% কৃষি পণ্য পশুপালন দ্বারা উত্পাদিত হয়। গবাদি পশু প্রজনন জার্মানির প্রধান পশুসম্পদ শিল্প। গুরুত্বের দ্বিতীয় স্থানটি শূকর প্রজনন দ্বারা দখল করা হয়।

জার্মানি অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা দেশ এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য, ন্যাটোর সদস্য এবং G7 এর সদস্য।

টাস্ক 15. অ্যাটলাসের মানচিত্র ব্যবহার করে কনট্যুর মানচিত্রে প্রধান শিল্প কেন্দ্র, কৃষি অঞ্চল, মহাসড়ক এবং বিদেশী ইউরোপের একটি দেশের সমুদ্রবন্দর (আপনার পছন্দের) রাখুন।

টাস্ক 16. পাঠ্যপুস্তকের প্রথম অংশের উপাদান এবং বিষয় 6 "বিদেশী ইউরোপ" এবং সেইসাথে "পরিশিষ্ট" এর সারণী পর্যালোচনা করুন এবং একটি নোটবুকে জার্মানির সাথে সম্পর্কিত সমস্ত তথ্য এবং পরিসংখ্যান লিখুন৷ এই দেশের অর্থনৈতিক এবং সামাজিক ভূগোলের আরও সম্পূর্ণ বিবরণের জন্য আপনার বিমূর্ত ব্যবহার করুন।

FRG-এর অর্থনৈতিক ও ভৌগলিক অবস্থানের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল ট্রান্স-ইউরোপীয় বাণিজ্য এবং অক্ষাংশ এবং মেরিডিয়ান দিকগুলির পরিবহন রুটের সংযোগস্থলে অবস্থান, বাল্টিক এবং উত্তর সাগরে অ্যাক্সেসের প্রাপ্যতা।

সরকারের ফর্ম অনুসারে, জার্মানি একটি সংসদীয় প্রজাতন্ত্র, এবং প্রশাসনিক-আঞ্চলিক কাঠামোর ফর্ম অনুসারে, এটি একটি ফেডারেল রাষ্ট্র।

মোট জিডিপির পরিপ্রেক্ষিতে, দেশটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন, ভারত এবং জাপানের পরেই দ্বিতীয় এবং মাথাপিছু জিডিপির দিক থেকে, এটি বিশ্বের শীর্ষ দশটি শীর্ষস্থানীয় দেশের মধ্যে রয়েছে।

অর্থনীতির কাঠামো নির্দেশ করে যে দেশটি শিল্পোত্তর উন্নয়নের পর্যায়ে রয়েছে।

শিল্প উৎপাদনের দিক থেকে জার্মানির অবস্থান বিশ্বে চতুর্থ।

মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং শ্রম সম্পদ, বৈজ্ঞানিক ভিত্তি এবং অবকাঠামোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং বড় শহর এবং সমষ্টির দিকেও অভিকর্ষ দেয়। গ্রেট ব্রিটেন, চেক প্রজাতন্ত্র, প্রায় প্রতিটি শহরে এই শিল্পের উদ্যোগ রয়েছে।

মোটরগাড়ি শিল্প বিশেষভাবে বিকশিত হয়েছিল। ভক্সওয়াগেন এবং মার্সিডিজ (জার্মানি) এর মতো গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি বিশ্ব বিখ্যাত৷

দেশটি লৌহঘটিত এবং অ লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যা উন্নত করেছে। তামা শিল্প নন-লৌহঘটিত শিল্পের সেক্টরাল কাঠামো থেকে আলাদা।

জার্মানির পরিবহন নেটওয়ার্ক মাল্টি সেন্টারের অন্তর্গত।

জার্মানিতে কৃষিকে উচ্চ স্তরের যান্ত্রিকীকরণ এবং রাসায়নিকীকরণ দ্বারা আলাদা করা হয় এবং সেই অনুযায়ী, মাঠ ও বাগানের ফসলের উৎপাদনশীলতা এবং পশুপালনের উৎপাদনশীলতার একই স্তর। শিল্পের বৈশিষ্ট্য পশুপালনের প্রাধান্য। প্রধানত দুগ্ধজাত গবাদি পশু এবং শূকর প্রজনন করুন। শস্য উৎপাদন প্রায় সম্পূর্ণভাবে জনসংখ্যার খাদ্যের চাহিদা পূরণ করে। খাদ্য শস্যের মধ্যে গম, বার্লি, আলু এবং চিনির বীট সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।

জার্মানির আন্তর্জাতিক বিশেষীকরণ হল গাড়ি, মেশিন টুলস, শিল্প সরঞ্জাম, বৈদ্যুতিক এবং ইলেকট্রনিক পণ্য, জাহাজ, রাসায়নিক এবং হালকা শিল্প পণ্য রপ্তানি।

কাজ 17. একটি নোটবুকে কাজ করুন

17.1। নিম্নলিখিত মানদণ্ড অনুসারে বিদেশী ইউরোপের দেশগুলিকে গোষ্ঠীভুক্ত করুন: 1) অঞ্চলের আকার; 2) জনসংখ্যা; 3) নগরায়নের স্তর। আপনার নিজের সিদ্ধান্ত আঁকুন.

এলাকা অনুসারে

টেবিলটি বিশ্লেষণ করার পরে, আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে ইউরোপের দেশগুলির মধ্যে মাঝারি আকারের দেশগুলি প্রাধান্য পেয়েছে। একই সময়ে, ইউরোপে বেশ কয়েকটি বামন রাষ্ট্র রয়েছে। ইউরোপে আয়তনের দিক থেকে বৃহত্তম দেশের একটি অংশ রয়েছে - রাশিয়া (এর ইউরোপীয় অংশ)।

জনসংখ্যা অনুসারে

সারণী বিশ্লেষণ করার পরে, আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে ইউরোপের দেশগুলির মধ্যে 3 থেকে 20 মিলিয়ন জনসংখ্যার দেশগুলি প্রাধান্য পেয়েছে। এছাড়াও ইউরোপের দেশগুলির মধ্যে এমন দেশ রয়েছে যেখানে জনসংখ্যা 20 মিলিয়নেরও বেশি এবং 1 মিলিয়নেরও কম।

নগরায়নের স্তর অনুসারে

সারণী বিশ্লেষণ করার পর, আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে প্রায় সমস্ত ইউরোপীয় দেশগুলি অত্যন্ত নগরায়ণ। 80% এর উপরে নগরায়নের শতাংশের দেশগুলি হল বামন রাষ্ট্র এবং ইউরোপের সবচেয়ে অর্থনৈতিকভাবে উন্নত দেশ। এর মধ্যে আইসল্যান্ডও রয়েছে, উচ্চ নগরায়ণজলবায়ু প্রভাব দ্বারা সৃষ্ট। আরও নিম্ন স্তরেরনগরায়ন পূর্ব ইউরোপের দেশ এবং বলকান উপদ্বীপের দেশগুলির জন্য সাধারণ।

17.3। ছক, পরিসংখ্যান এবং বিষয় 6 এর পাঠ্য ব্যবহার করে, এই অঞ্চলের কোন দেশগুলি উৎপাদনের ক্ষেত্রে বিশ্বের শীর্ষ দশটি দেশের মধ্যে রয়েছে তা নির্ধারণ করুন কিছু বিশেষ ধরনেরশিল্প এবং কৃষি পণ্য। একটি টেবিল আকারে প্রাপ্ত তথ্য উপস্থাপন করুন।

17.4। পাঠ্যপুস্তকের উপাদান এবং তথ্যের অতিরিক্ত উত্স ব্যবহার করে, দানিয়ুবের উৎস থেকে এর মুখ পর্যন্ত আপনার ভার্চুয়াল যাত্রা বর্ণনা করুন।

দানিউব ইউরোপের দ্বিতীয় দীর্ঘতম নদী (ভলগার পরে)। প্রায়শই দানিউবকে একটি "আন্তর্জাতিক" নদী বলা হয়, কারণ এটি 10 টি রাজ্যের অঞ্চলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়: জার্মানি, অস্ট্রিয়া, স্লোভাকিয়া, হাঙ্গেরি, ক্রোয়েশিয়া, সার্বিয়া, বুলগেরিয়া, রোমানিয়া, ইউক্রেন এবং মোল্দোভা। দানিয়ুবের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল এর জলের হলুদ-বাদামী রঙ, যা উপকূলীয় পৃষ্ঠ থেকে ধুয়ে ফেলা পলি মাটির ঝুলন্ত কণা দ্বারা দানিয়ুবকে দেওয়া হয়। তাই, দানিউবকে ইউরোপের বৃহত্তম নদীগুলির মধ্যে সবচেয়ে কর্দমাক্ত বলে মনে করা হয়। দানিয়ুবের উৎপত্তি জার্মানির ব্ল্যাক ফরেস্ট পর্বতমালায়। অঞ্চলসমূহ পানি বেসিনতার সমগ্র দৈর্ঘ্য বরাবর দানিউব দ্বারা আচ্ছাদিত, সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় আড়াআড়ি আছে. এগুলি হিমবাহ সহ উচ্চ-উচ্চতা অঞ্চল, মাঝারি উচ্চতার পর্বতশ্রেণী, বনে আচ্ছাদিত। এখানে কার্স্ট মালভূমি রয়েছে যা কোন গাছপালা নেই, নদী উপত্যকা সহ নিম্ন পর্বত মালভূমি, পাশাপাশি বন এবং স্টেপ সমভূমি রয়েছে। নিম্ন প্রান্তে, দানিউব কাঁটাচামচ করে, এবং একটি বিস্তীর্ণ ব-দ্বীপ গঠন করে, যা চ্যানেলগুলির একটি ঘন নেটওয়ার্ক দ্বারা কেটে যায়।

17.5। পশ্চিম ইউরোপের একটি মাইক্রোস্টেট সম্পর্কে একটি মৌখিক প্রতিবেদন প্রস্তুত করুন।

সান মারিনো বিশ্বের ক্ষুদ্রতম রাজ্যগুলির মধ্যে একটি। এটি দক্ষিণ ইউরোপে অবস্থিত, ইতালির ভূখণ্ডের চারপাশে ঘেরা। সান মারিনো ইউরোপের প্রাচীনতম রাজ্য। এর আয়তন মাত্র 60.57 কিমি²। দেশটি সম্পূর্ণরূপে মন্টে টাইটানো পর্বতমালার দক্ষিণ-পশ্চিম ঢালে অবস্থিত, যা অ্যাপেনিনিসের পাদদেশের পাহাড়ী সমভূমির উপরে উঠে গেছে। রাজ্যের রাজধানী একই নামের রাজধানী - সান মারিনো, যেখানে বেশিরভাগই দর্শনীয় স্থানগুলি কেন্দ্রীভূত হয়। কলিং কার্ড, সেইসাথে সান মারিনোর প্রধান আকর্ষণ (শহর এবং পুরো দেশ উভয়ই) হল মধ্যযুগীয় কমপ্লেক্স "সান মারিনোর তিনটি টাওয়ার", যা মন্টে টাইটানোর তিনটি চূড়ায় অবস্থিত। রাজধানীতে বিভিন্ন জাদুঘর রয়েছে। ছোট আকারের সত্ত্বেও, সান মারিনো ইউরোপের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন গন্তব্য।

17.6। বিষয় অধ্যয়ন করার সময় আপনি যে মানচিত্রে কার্টোগ্রাফিক উপস্থাপনা পদ্ধতি ব্যবহার করেছেন তা নির্ধারণ করুন 6. তাদের মধ্যে কোনটি আপনার কাছে নতুন?

এই বিষয়ে মানচিত্র কম্পাইল করার সময়, নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল:

কার্টোগ্রাফিক পদ্ধতি, যার সাহায্যে আপনি শিল্পের কাঠামো ট্রেস করতে পারেন;

আন্দোলনের চিহ্ন যা কোন সামাজিক, প্রাকৃতিক বা স্থানিক গতিবিধি দেখানোর জন্য ব্যবহৃত হয় অর্থনৈতিক ঘটনা(উদাহরণস্বরূপ, পরিবহন রুট, জনসংখ্যার স্থানান্তর, ইত্যাদি);

আইকন পদ্ধতি (দেশ অনুসারে উৎপাদনের পরিমাণ প্রতিফলিত করে);

গুণগত এবং পরিমাণগত পটভূমি পদ্ধতি।

স্ব-নিয়ন্ত্রণ এবং পারস্পরিক নিয়ন্ত্রণের ব্লক

একটি নির্দিষ্ট উপাদান পরীক্ষা জ্ঞান:

1. কোনটি তালিকাভুক্ত দেশবিদেশী ইউরোপ সাংবিধানিক রাজতন্ত্র: নরওয়ে, গ্রেট ব্রিটেন, সুইডেন, ফিনল্যান্ড, স্পেন, গ্রীস, জার্মানি?

উত্তরঃ নরওয়ে, গ্রেট ব্রিটেন, সুইডেন, স্পেন।

2. নিচের কোন দেশগুলো সমুদ্রে প্রবেশের জন্য দানিউব জলপথ ব্যবহার করে: সার্বিয়া, ক্রোয়েশিয়া, স্লোভেনিয়া, আলবেনিয়া, রোমানিয়া, পোল্যান্ড, হাঙ্গেরি, জার্মানি?

উত্তর: এর মধ্যে, হাঙ্গেরি এবং সার্বিয়াকে সমুদ্রে প্রবেশের জন্য দানিউব জলপথ ব্যবহার করতে দিন, যেহেতু তাদের সমুদ্রে প্রবেশাধিকার নেই এবং দানিউব নদী একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন ভূমিকা পালন করে। এছাড়াও, এই দেশগুলির মধ্যে, ড্যানিউব ক্রোয়েশিয়া, রোমানিয়া এবং জার্মানির ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তবে, এই দেশগুলির সমুদ্রে উন্মুক্ত অ্যাক্সেস রয়েছে, তাই অন্যান্য দেশের তুলনায় ড্যানিউব জলপথের গুরুত্ব কম।

3. নীচের কোন বিদেশী ইউরোপীয় বন্দরগুলি বিশ্ব বন্দরগুলির বিভাগের অন্তর্গত: অসলো, গ্লাসগো, লন্ডন, হামবুর্গ, রটারডাম, মার্সেই, বার্সেলোনা, এথেন্স, গডানস্ক, কনস্টান্টা?

উত্তর: রটারডাম, হামবুর্গ, মার্সেই, কনস্টান্টা (বার্ষিক 50 মিলিয়ন টনেরও বেশি কার্গো পরিচালনা করা হয়)

4. নীচের কোন অঞ্চলগুলি অত্যন্ত উন্নত: মিডল্যান্ড, সাউথ ওয়েলস, লন্ডন, প্যারিস, লোরেন, দক্ষিণ জার্মানি?

উত্তরঃ লন্ডন, প্যারিস। দক্ষিণ জার্মান (আধুনিক উচ্চ উন্নত অঞ্চল)।

পাঠ্যবইয়ের পাঠ্য থেকে প্রশ্নের উত্তর খুঁজুন:

1. পশ্চিম ইউরোপীয় শহরের বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?

এই জাতীয় (পশ্চিম ইউরোপীয়) শহরের কেন্দ্রে সাধারণত একটি টাউন হল এবং একটি ক্যাথিড্রাল সহ প্রধান (বাজার) স্কোয়ার থাকে, যেখান থেকে পুরানো শহরের সরু রাস্তাগুলি বিচ্ছুরিতভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। আবাসিক ভবন, দোকান এবং ভবন. পুরানো শহরে, স্থাপত্য এবং ঐতিহাসিক দর্শনীয় স্থানগুলি সাধারণত সংরক্ষিত হয়। অবশিষ্ট অংশ আধুনিক ভবন দ্বারা আধিপত্য করা হয়.

2. পূর্ব ইউরোপের জ্বালানি ও শক্তি অর্থনীতির নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?

বিদেশী ইউরোপের বেশিরভাগ দেশের জ্বালানী এবং শক্তি অর্থনীতিতে, শীর্ষস্থানীয় স্থানটি তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস দ্বারা দখল করা হয়েছিল, উভয়ই এই অঞ্চলে (উত্তর সাগর) উত্পাদিত হয়েছিল এবং অন্যান্য দেশ (রাশিয়া) থেকে আমদানি করা হয়েছিল। পূর্ব ইউরোপে, পশ্চিম ইউরোপের দেশগুলির বিপরীতে, শক্তির উত্স হিসাবে কয়লার উপর ফোকাস আংশিকভাবে সংরক্ষণ করা হয়েছে (পোল্যান্ড, চেক প্রজাতন্ত্র)। এই অঞ্চলের বেশিরভাগ তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিও কয়লা অববাহিকার দিকে ভিত্তিক।

3. খনিজগুলির সেটের পরিপ্রেক্ষিতে বিদেশী ইউরোপের উত্তর এবং দক্ষিণ অংশের মধ্যে প্রধান পার্থক্য কী?

এই অঞ্চলের উত্তরাঞ্চলে আকরিক এবং জ্বালানি খনিজ উভয়ই সাধারণ। আকরিক আমানত দক্ষিণ অংশে প্রাধান্য পায় এবং এখানে জ্বালানি সম্পদ অনেক কম।

4. বিদেশী ইউরোপের পরিবহন ব্যবস্থার বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?

এই অঞ্চলের পরিবহন ব্যবস্থা পশ্চিম ইউরোপীয় প্রকারের অন্তর্গত। পরিবহন দূরত্বের দিক থেকে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়ার সিস্টেমগুলির থেকে নিকৃষ্ট। কিন্তু পরিবহন নেটওয়ার্কের বিধানের দিক থেকে এটি বিশ্বের প্রথম স্থানে রয়েছে। এটি উচ্চ ট্রাফিক ঘনত্ব, আন্তর্জাতিক এবং ট্রানজিট ট্রাফিকের মহান গুরুত্ব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। অটোমোবাইল পরিবহনযাত্রী ও পণ্য পরিবহনে প্রধান ভূমিকা পালন করে।

প্রশ্নের উত্তর দিতে কার্ড ব্যবহার করুন:

1. বিদেশী ইউরোপের কোন দেশে এই দেশের বৃহত্তম শহর রাজধানীর ভূমিকা পালন করে না?

উত্তরঃ লিচেনস্টাইন, মাল্টা, মোনাকো, সান মারিনো, মন্টিনিগ্রো, সুইজারল্যান্ড।

2. এই অঞ্চলের কোন দেশগুলির জনসংখ্যার ঘনত্ব সবচেয়ে বেশি?

উত্তর: মোনাকোর জনসংখ্যার ঘনত্ব সবচেয়ে বেশি (10,000 জন/কিমি2)। এছাড়াও, উচ্চ ঘনত্ব মাল্টা, সান মারিনো, নেদারল্যান্ডস এবং বেলজিয়ামের জন্য সাধারণ।

3. জুটল্যান্ড উপদ্বীপের চারপাশে না গিয়ে কীভাবে আপনি উত্তর থেকে বাল্টিক সাগরে জলের মাধ্যমে যেতে পারেন?

উত্তর: আপনি কিয়েল খাল ব্যবহার করতে পারেন, যা বাল্টিক এবং উত্তর সাগরকে সংযুক্ত করে। এটি কিয়েল শহরের কাছে কিয়েল উপসাগর থেকে ব্রুনসবুটেল শহরের কাছে এলবে নদীর মুখ পর্যন্ত চলে।

4. শিল্প অঞ্চল এবং নোডগুলির জন্য কোন শিল্পগুলি সবচেয়ে সাধারণ: 1) রাজধানী শহরগুলিতে; 2) বন্দর শহরগুলিতে; 3) মধ্যে কয়লা বেসিন?

রাজধানী অঞ্চলে গঠিত শিল্প এলাকার জন্য, যান্ত্রিক প্রকৌশল, ইলেকট্রনিক্স, এবং খাদ্য শিল্প সাধারণ। বন্দর শহরগুলিতে: জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ মেরামত, খাদ্য শিল্প (মাছ এবং আমদানিকৃত পণ্য প্রক্রিয়াকরণ)। লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যা, যান্ত্রিক প্রকৌশল, এবং রাসায়নিক শিল্প কয়লা অববাহিকায় বিকশিত হয়।

5. কোন ধাতুবিদ্যা প্ল্যান্ট আমদানি করা কাঁচামাল এবং জ্বালানীতে কাজ করে?

উপকূলীয় অঞ্চল এবং বন্দরে অবস্থিত গাছপালা আমদানিকৃত কাঁচামাল এবং জ্বালানীতে কাজ করে। এই জাতীয় সংমিশ্রণগুলি ইতালিতে (টারান্টো), জার্মানি, ফ্রান্স, গ্রেট ব্রিটেনে পাওয়া যায়।

ব্যাখ্যা করা:

1. কখন এবং কেন বিদেশী ইউরোপ জনসংখ্যার অভিবাসনের বিশ্বব্যাপী কেন্দ্রে পরিণত হয়েছিল?

ইউরোপকে "জাতির বার্ধক্য" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যখন বয়স্ক জনসংখ্যার অনুপাত বাড়ছে এবং তরুণ এবং কর্মক্ষম বয়সের মানুষের অনুপাত তীব্রভাবে হ্রাস পাচ্ছে। যখন এর উপর চাপিয়ে দেওয়া হয় এখনও কম জন্মহার, তখন ইউরোপের জনসংখ্যাগত সমস্যা স্পষ্ট হয়ে যায়, যা শ্রম সম্পদের ঘাটতির দিকে পরিচালিত করে। এই বিষয়ে, ইউরোপের দেশগুলি কিছু সময়ের জন্য অভিবাসীদের আকৃষ্ট করার নীতি অনুসরণ করেছিল যারা উচ্চ জীবনযাত্রার সাথে আরও উন্নত দেশগুলিতে যেতে আগ্রহী। যাইহোক, এই পরিস্থিতি 2015 সালে নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়, যখন আরেকটি ইউরোপীয় অভিবাসন সংকট দেখা দেয়। মধ্যপ্রাচ্য এবং সিরিয়ায় সৈন্য সংখ্যা বৃদ্ধির ফলে, সেইসাথে আফ্রিকায় জনসংখ্যা বিস্ফোরণের ফলে, এই অঞ্চলগুলি থেকে উদ্বাস্তুদের অনুপাত নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। মোট, এই সময়ে (2015-2016) ইউরোপে 1.5 মিলিয়নেরও বেশি অভিবাসী এসেছে।

2. কেন ফ্রান্স এবং গ্রেট ব্রিটেনের অন্যান্য শহরের তুলনায় রাজধানীর একটি তীক্ষ্ণ প্রাধান্য রয়েছে, তবে এটি জার্মানি এবং ইতালির জন্য সাধারণ নয়?

এই শহরগুলি (প্যারিস এবং লন্ডন) উভয় দেশ এবং সামগ্রিকভাবে ইউরোপের প্রাচীনতম রাজনৈতিক ও শিল্প কেন্দ্র। এটি তাদের দেশের মধ্যে অন্যান্য শহরের তুলনায় এই মহানগরী সমষ্টির প্রাধান্য ব্যাখ্যা করে। জার্মানি এবং ইতালির ক্ষেত্রে, তাদের আধুনিক রাজধানীগুলি সর্বদা দেশগুলির রাজনৈতিক কেন্দ্র ছিল না। সুতরাং রোম শুধুমাত্র 1870 সালে ইতালির আধুনিক রাজধানী হয়ে ওঠে এবং তার পরেও, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, রাজধানী রোম থেকে অন্যান্য শহরে স্থানান্তরিত হয়।

3. কেন যুক্তরাজ্য, জার্মানি, বেলজিয়াম, সুইডেনে জল ব্যবহারের কাঠামোতে 60-80% শিল্পের উপর পড়ে এবং স্পেন, পর্তুগাল, ইতালি, গ্রীসে - চালু কৃষি?

মধ্য ও উত্তর ইউরোপের দেশগুলির তুলনায় দক্ষিণ ইউরোপের দেশগুলিতে আরও অনুকূল কৃষি-জলবায়ু সম্পদ রয়েছে। এটি কৃষির সক্রিয় বিকাশের অনুমতি দেয়, এর পণ্যগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ রপ্তানি করা হয় এবং এটি দেশগুলির একটি আন্তর্জাতিক বিশেষীকরণ। মধ্য এবং উত্তর ইউরোপের দেশগুলিতে উল্লেখযোগ্য মজুদ রয়েছে খনিজ সম্পদযা তাদের শিল্প বিকাশ করতে দেয়।

4. কেন তেলের একচেটিয়া সংস্থাগুলি উত্তর সাগরে তেলের অনুসন্ধান ও উৎপাদন পরিচালনা করে, যদিও এর খরচ নিকট ও মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলির তুলনায় বহুগুণ বেশি?

নিকটবর্তী এবং মধ্যপ্রাচ্য থেকে তেল, এর দাম কম হওয়া সত্ত্বেও, এই অঞ্চলে এই তেল সরবরাহের জন্য ব্যয় প্রয়োজন। একই সময়ে, অনেক দেশ একটি শক্তি সুরক্ষা নীতি অনুসরণ করে, যার সময় তারা বিভিন্ন দেশ থেকে শক্তির সংস্থান (তেল সহ) ক্রয় করে যাতে রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক বিষয়ে দেশের শক্তি সুরক্ষার নির্ভরতা কম হয়। এছাড়াও, এই নীতির সময়, এর অঞ্চলে তেলের বিকাশ এবং উত্পাদন করা হয়।

5. কেন নরওয়ে আছে আরো আয়কৃষি থেকে মাছ ধরা থেকে?

নরওয়ের কৃষি জমিগুলি দেশের 3% এলাকা দখল করে, যা দেশের জলবায়ু (দরিদ্র মৃত্তিকা) এবং অরোগ্রাফিক বৈশিষ্ট্যগুলির একটি ফলাফল। দেশের প্রায় সমগ্র ভূখণ্ড স্ক্যান্ডিনেভিয়ান পর্বত দ্বারা দখল করা হয়েছে, প্রচন্ডভাবে fjords দ্বারা বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে এবং গভীর উপত্যকা দ্বারা কাটা হয়েছে। একই সময়ে, দেশটির একটি দীর্ঘ উপকূলরেখা রয়েছে এবং এটি 3 দিক থেকে সমুদ্র দ্বারা ধুয়ে গেছে। ফলে মাছ ধরার বিকাশ ঘটেছে।

6. কেন রাইন নদী কার্গো টার্নওভারের দিক থেকে বিশ্বের অন্যান্য নদী ব্যবস্থাকে ছাড়িয়ে যায়?

রাইন পশ্চিম ইউরোপের বৃহত্তম নদী, যা সুইজারল্যান্ড, লিচেনস্টাইন, অস্ট্রিয়া, জার্মানি, ফ্রান্স এবং নেদারল্যান্ডের মতো দেশের ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। এই সমস্ত দেশগুলি বিশ্বের উচ্চ উন্নত দেশগুলির মধ্যে রয়েছে। এছাড়াও, নদীটি 952 কিলোমিটার (বাসেল শহর এবং লেক কনস্ট্যান্স বরাবর) জন্য চলাচলযোগ্য, যা অঞ্চলের জলবায়ু অবস্থার সাথে মিলিত হয়ে (বছরের সময় রাইন বরফে পরিণত হয় না), এটিকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন হতে দেয়। অঞ্চলের ধমনী। রাইন বরাবর বড় শহরগুলি উচ্চ স্তরের শিল্প বিকাশ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে।

7. কেন ইউরোপ আন্তর্জাতিক পর্যটনের প্রধান ক্ষেত্র ছিল এবং রয়ে গেছে?

এই অঞ্চল আছে সমৃদ্ধ ইতিহাসএবং সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য, যা স্থাপত্য দর্শনীয় স্থান, জাদুঘর ইত্যাদি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। এই অঞ্চলে বিভিন্ন বিনোদনমূলক সম্পদও রয়েছে: পর্বত, সমুদ্র উপকূল, বিশাল সমভূমি। এই সব মিলে এই অঞ্চলে পর্যটকদের আকর্ষণ করে।

8. কেন রাষ্ট্র হয় পরিবেশ, সাধারণত সবচেয়ে হুমকি?

পুরানো শিল্প অঞ্চলে, কয়লা ছিল প্রধান শক্তি সম্পদ। কয়লা পোড়ানো হলে, বায়ুমণ্ডলে প্রচুর পরিমাণে কণা এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত হয়। কয়লার উপস্থিতি লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যা এবং যান্ত্রিক প্রকৌশলকে আকর্ষণ করে, যা পরিবেশের অবস্থাকেও প্রভাবিত করে। এই সমস্ত সমস্যা এই এলাকায় দীর্ঘ অস্তিত্ব দ্বারা গুণিত হয়, যা সময় অর্থনৈতিক কার্যকলাপব্যক্তি

উল্লেখ করুন:

1. নিম্নলিখিত কোন দেশে জনসংখ্যা ইন্দো-ইউরোপীয় পরিবারের জার্মানিক গোষ্ঠীর ভাষায় কথা বলে: ইতালি, অস্ট্রিয়া, গ্রীস, জার্মানি, ফিনল্যান্ড, গ্রেট ব্রিটেন?

উত্তরঃ অস্ট্রিয়া, জার্মানি, গ্রেট ব্রিটেন।

2. নিম্নলিখিত দেশগুলির মধ্যে কোনটি অভিবাসীদের আগমন দ্বারা চিহ্নিত: ইতালি, স্পেন, জার্মানি, গ্রেট ব্রিটেন, ফ্রান্স, সুইজারল্যান্ড?

উত্তর: ইতালি, জার্মানি এবং ফ্রান্সের বৈশিষ্ট্য হল অভিবাসীদের সবচেয়ে বেশি আগমন।

3. নিম্নলিখিত বিবৃতিগুলির মধ্যে কোনটি নিম্নলিখিত দেশের জন্য সঠিক?

উত্তর: বিবৃতি 1 পোল্যান্ড, হাঙ্গেরি, জার্মানি, ইতালির জন্য সত্য।

বিবৃতি 2 ফ্রান্স, ফিনল্যান্ডের জন্য সত্য।

বিবৃতি 3 সুইজারল্যান্ডের জন্য সত্য।

বিবৃতি 4 পোল্যান্ড, হাঙ্গেরি, ফ্রান্স, ফিনল্যান্ড, ইতালির জন্য সত্য।

বিবৃতি 5 জার্মানি, সুইজারল্যান্ডের জন্য সত্য।

পারবে তুমি:

2. স্মৃতি থেকে, স্থল সীমানা আছে এমন দেশগুলি নির্ধারণ করুন: 1) শুধুমাত্র জার্মানির সাথে; 2) শুধুমাত্র স্পেনের সাথে; 3) জার্মানি, সুইজারল্যান্ড, ইতালি, স্লোভেনিয়া, হাঙ্গেরি, চেক প্রজাতন্ত্র, স্লোভাকিয়ার সাথে?

উত্তর: 1 - ডেনমার্ক এবং নেদারল্যান্ডস; 2 - পর্তুগাল; 3 - অস্ট্রিয়া।

4. বিদেশী ইউরোপের দেশের নাম বল, যেখানে কার্যত কোন গ্রামীণ জনসংখ্যা নেই?

উত্তরঃ মোনাকো, ভ্যাটিকান।

5. নীচের তালিকা থেকে একক-জাতীয় দেশগুলি বাদ দিন: বেলজিয়াম, স্পেন, নরওয়ে, পর্তুগাল, জার্মানি, গ্রেট ব্রিটেন?

উত্তর: একক-জাতীয় দেশ- নরওয়ে, পর্তুগাল, জার্মানি।

সঠিক উত্তরটি নির্বাচন কর:

1. ফ্রান্সের সীমান্তে: ক) তিনটি দেশ; খ) পাঁচটি দেশ; গ) ছয়টি দেশ।

উত্তর: ফ্রান্সের সীমানা ৭টি দেশের সাথে: বেলজিয়াম, লুক্সেমবার্গ, জার্মানি, সুইজারল্যান্ড, ইতালি, স্পেন, অ্যান্ডোরা।

2. বিদেশী ইউরোপের বৃহত্তম শহুরে সমষ্টি: লন্ডন, প্যারিস, রাইন-রুহর, ডাচ।

উত্তরঃ প্যারিসীয় সমষ্টি।

3. সমুদ্র উপকূলে এই অঞ্চলের রাজধানী শহরগুলির মধ্যে রয়েছে: মাদ্রিদ, প্যারিস, রোম, ভিয়েনা, স্টকহোম, কোপেনহেগেন, প্রাগ, সোফিয়া, এথেন্স।

উত্তরঃ স্টকহোম, কোপেনহেগেন, এথেন্স।

4. বিদেশী ইউরোপের বেশিরভাগ তেল উত্পাদিত হয়: স্পেন, অস্ট্রিয়া, নরওয়ে, গ্রেট ব্রিটেন, রোমানিয়া, আলবেনিয়া।

উত্তর: ইউরোপে, নরওয়ে সবচেয়ে বেশি তেল উৎপাদন করে (ওপেক অনুসারে 2016 সালের হিসাবে বিশ্বে 13তম স্থানে রয়েছে)।

দেশটি খুঁজে বের করুন:

1. পশ্চিম ইউরোপের দ্বীপ দেশ, যা অতীতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপক অভিবাসন দ্বারা আলাদা ছিল। ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। দুগ্ধ চাষে বিশেষজ্ঞ।

উত্তরঃ আয়ারল্যান্ড।

2. উত্তর ইউরোপের একটি উপদ্বীপে অবস্থিত একটি দেশ। এটি একটি সাংবিধানিক রাজতন্ত্র। যান্ত্রিক প্রকৌশল, লৌহঘটিত ধাতু উত্পাদন, বনজ এবং কাঠের শিল্পে বিশেষজ্ঞ।

উত্তরঃ সুইডেন।

3. একটি দেশ যেটি 26টি স্বাধীন প্রশাসনিক ইউনিটের একটি কনফেডারেশন, যার জনসংখ্যা চারটি রাষ্ট্র ভাষায় কথা বলে।

উত্তরঃ সুইজারল্যান্ড।