জটিল প্রতিরোধের জন্য শক্তি গণনা। ধারা 8। নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি। প্রধান মাত্রা নির্বাচন করার জন্য গণনা

উপাদান ক্রমাগত যোগ / অপসারণ এবং সংশোধন করা হবে.

সংক্ষিপ্ত রূপ, উপাধি

// সম্ভাব্য আবেদন, মন্তব্য।

// কিছু কাজ প্রয়োজন।

// সেখানে ভুল আছে।

// মুছে ফেলা।

FEM - সসীম উপাদান পদ্ধতি;

এসএসএস - স্ট্রেস-স্ট্রেন স্টেট।

সাধারণ নোট:

বিশ্লেষণাত্মক গণনার অসুবিধা:

  1. স্বাধীন গণনা স্বতন্ত্র উপাদানএবং নোডগুলি, ফলস্বরূপ, একে অপরের উপর তাদের পারস্পরিক প্রভাব এবং তাদের উপর পুরো কাঠামোর কাজের প্রভাবকে বিবেচনায় নেওয়া হয় না।
  2. লোডের প্রকৃত প্রয়োগকে বিবেচনায় নেওয়ার অসম্ভবতা, শুধুমাত্র তাদের বহিরাগত মুহূর্ত এবং শক্তিগুলির একটি সরলীকৃত সংস্করণে রূপান্তরিত করে, যা শ্রম-নিবিড় এবং বাস্তব নকশা প্রকল্পকে প্রতিফলিত করে না।
  3. গণনাকৃত উপাদান এবং নোডের বিভিন্ন জ্যামিতি বর্ণনা করার প্রচেষ্টা অনেক অভিজ্ঞতামূলক সহগ প্রবর্তন করে, যার সামগ্রিকতা প্রকৃত লোডকে প্রতিফলিত করতে খুব কম করে।

আমেরিকান সোসাইটি অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স (ASME)

. পি ডিএফ

VIII প্রেসার ভেসেল নির্মাণের নিয়ম। বিভাগ 2। বিকল্প নিয়ম।

ASME বয়লার এবং প্রেসার ভেসেল কোড. পি ডিএফ

II উপকরণ। অংশ D. বৈশিষ্ট্য (মেট্রিক)।

ASME বিভাগ VIII - বিভাগ 2 মানদণ্ড এবং ভাষ্য. পি ডিএফ

গাইডবুক জন্য ASME সেকশন VIII প্রেসার ভেসেলের ডিজাইন .পিডিএফ

জেমস আর ফার এবং মান এইচ জাওয়াদ দ্বারা দ্বিতীয় সংস্করণ।

রাষ্ট্রীয় মান (GOST)

GOST 14249-89. PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. স্ট্যান্ডার্ডস এবং শক্তির জন্য গণনার পদ্ধতি

// স্ট্যান্ডার্ডে একটি সারি রয়েছে সাধারণ বিধানএবং মূল উপাদানগুলির বিশ্লেষণাত্মক গণনা।

ভূমিকা
"... নলাকার খোলস, শঙ্কুযুক্ত উপাদান, তল এবং জাহাজের কভার এবং রাসায়নিক, তেল পরিশোধন এবং সংশ্লিষ্ট শিল্পে ব্যবহৃত কার্বন এবং অ্যালয় স্টিলের তৈরি যন্ত্রপাতিগুলির শক্তি গণনা করার জন্য মান এবং পদ্ধতি স্থাপন করে, যা একক এবং পুনরাবৃত্তির শর্তে কাজ করে। অভ্যন্তরীণ অতিরিক্ত চাপের অধীনে স্থির লোড, ভ্যাকুয়াম বা বাহ্যিক অতিরিক্ত চাপ অক্ষীয় এবং ট্রান্সভার্স ফোর্স এবং বাঁকানো মুহুর্তের প্রভাবে, এবং অনুমতিযোগ্য চাপের মানও সেট করে, অনুদৈর্ঘ্য স্থিতিস্থাপকতার মডুলাস এবং ওয়েল্ডের শক্তি সহগ।"

ধারা 1 সাধারণ আবশ্যকতা
ধারা 1.1.1:- উপাদানের শারীরিক এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং অনুমতিযোগ্য চাপডিজাইন তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে নির্ধারিত হয়।

ধারা 1.1.2:
- "নকশা তাপমাত্রা তাপ গণনার ভিত্তিতে নির্ধারিত হয়...";

// কম প্রযোজ্য, কারণ থার্মাল ইঞ্জিনিয়ারিং গণনার জটিলতা বেশি এবং ইনপুট ডেটা যেমন পরিচলন সহগ প্রয়োজন।
- "একটি জাহাজ বা যন্ত্রপাতির প্রাচীরের গণনাকৃত তাপমাত্রা নেওয়া হয় সর্বোচ্চ মানদেয়ালের তাপমাত্রা।"

ধারা 1.1.3:- যদি তাপীয় গণনা করা সম্ভব না হয় বা অপারেশন চলাকালীন প্রাচীরের তাপমাত্রা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় বৃদ্ধি পায়, তবে সর্বোচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রাটিকে ডিজাইন তাপমাত্রা হিসাবে নেওয়া উচিত।

// পাসপোর্ট থেকে তাপমাত্রা সাধারণত গণনা করা তাপমাত্রা হিসাবে নেওয়া হয়।

ধারা 1.2.2:
"একটি জাহাজ বা যন্ত্রপাতির উপাদানগুলির জন্য নকশার চাপ সাধারণত অপারেটিং চাপের সমান বা উচ্চতর নেওয়া হয়।"

// গণনা করা চাপ সাধারণত পাসপোর্ট থেকে নেওয়া হয়।
"যদি একটি জাহাজ বা যন্ত্রপাতি একটি উপাদান দ্বারা প্রভাবিত হয় উদপ্রেষ, কাজের পরিমাণের 5% বা তার বেশি, তাহলে এই উপাদানটির জন্য ডিজাইনের চাপ একই মান দ্বারা বৃদ্ধি করা উচিত।"

স্থির একক লোডের অধীনে সর্বাধিক লোডের উপর ভিত্তি করে গণনা করার সময় অনুমোদিত চাপের নির্ণয় [σ];

// শব্দটি অস্পষ্ট, শুধুমাত্র সর্বাধিক লোডের উপর ভিত্তি করে গণনার জন্য অনুমোদিত চাপ কি?
- একক লোড - চাপ, নিবিড়তা, তাপমাত্রার বিকৃতি বা অন্যান্য প্রভাব থেকে লোডিং চক্রের সংখ্যা 10 3 এর বেশি নয়। লোডিং চক্রের সংখ্যা নির্ধারণ করার সময়, গণনা করা লোডের 15% এর মধ্যে লোডের ওঠানামা বিবেচনা করা হয় না।

// 1000 এর সমান চক্রের সংখ্যা কারণ ছাড়াই নেওয়া হয়, চক্রের সংখ্যা নির্বিশেষে চক্রীয় শক্তির উপর গণনা করা প্রয়োজন।

ধারা 1.4.2:

সারণি 1 এ। নিরাপত্তা বিষয়ক জন্য দেওয়া হয় বিভিন্ন শর্তলোড হচ্ছে
"3, 4 গ্রুপের জাহাজ এবং ডিভাইসগুলির জন্য ... অস্থায়ী প্রতিরোধের জন্য নিরাপত্তা ফ্যাক্টর 2.2 এর সমান নেওয়া যেতে পারে।";

ধারা 1.4.5:

“দুটি শক্তি গোষ্ঠীর জন্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে তৈরি ঘূর্ণিত ইস্পাত শীটগুলির জন্য, প্রথম শক্তি গোষ্ঠীর জন্য অনুমোদিত চাপগুলি পরিশিষ্ট 1 এর টেবিল 5 অনুসারে নেওয়া হয়৷

দ্বিতীয় শক্তি গ্রুপের ঘূর্ণিত শীটগুলির জন্য (স্টিল VSt3ps, VSt3sp, VSt3Gps এবং 09G2S), অনুমোদিত স্ট্রেস অনুযায়ী গ্রহণ করা হয়েছেটেবিল 5 adj. 1 , 6% বৃদ্ধি, এবং স্টিলের জন্য 09G2S - 7%।"

// ঘূর্ণিত পণ্যগুলির জন্য শক্তি গোষ্ঠীগুলি কীভাবে নির্ধারণ করবেন?

ধারা 1.4.6:"মান অনুযায়ী যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের গ্যারান্টিযুক্ত মানগুলি গ্রহণ করে, 1.4.1 ধারা অনুসারে 20 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড তাপমাত্রায় অনুমোদিত চাপ নির্ধারণ করার অনুমতি দেওয়া হয়। প্রযুক্তিগত বিবরণস্টিলের উপর, ঘূর্ণিত শীটগুলির বেধ বিবেচনা করে। উন্নত তাপমাত্রায়, অনুমোদিত স্ট্রেস, রোলড পণ্য এবং ইস্পাত শক্তি গ্রুপের পুরুত্ব বিবেচনায় নেওয়া, মান অনুযায়ী নির্ধারণ করা যেতে পারে প্রযুক্তিগত নথিপত্রেপ্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে অনুমোদিত।"

ধারা 1.4.10:"সর্বোচ্চ লোড (উদাহরণস্বরূপ, ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের) উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয় না এমন জাহাজ এবং যন্ত্রপাতিগুলির উপাদানগুলির জন্য, অনুমোদিত স্ট্রেসগুলি নির্ধারিত পদ্ধতিতে অনুমোদিত প্রাসঙ্গিক নিয়ন্ত্রক এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন অনুসারে নির্ধারণ করা আবশ্যক।"

ধারা 1.4.11:"ফলন শক্তি, প্রসার্য শক্তি এবং রৈখিক সম্প্রসারণ সহগগুলির গণনাকৃত মান পরিশিষ্ট 2, 3 এ দেওয়া হয়েছে।"

ধারা 1.4.12:"স্থিতিস্থাপকতার সীমার মধ্যে নিম্ন সমালোচনামূলক চাপে স্থিতিশীলতার জন্য জাহাজ এবং যন্ত্রপাতি গণনা করার সময় নিরাপত্তা মার্জিন ফ্যাক্টর (n y) নেওয়া উচিত:
2.4 - কাজের অবস্থার জন্য;
1.8 - পরীক্ষা এবং ইনস্টলেশন অবস্থার জন্য।"

// ANSYS-এ সরাসরি স্থিতিশীলতা গণনা করার সময় সম্ভবত ব্যবহার করা মূল্যবান।

ধারা 1.5.1:"তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে কার্বন এবং অ্যালয় স্টিলের জন্য অনুদৈর্ঘ্য ইলাস্টিক মডুলাস E-এর গণনা করা মানগুলি অবশ্যই পরিশিষ্ট 4-এ দেওয়া মানগুলির সাথে মিলে যাবে।"

ধারা 1.6:"জাহাজ এবং যন্ত্রপাতির ঢালাই উপাদানগুলির শক্তি গণনা করার সময় গণনার সূত্রশক্তি ফ্যাক্টর প্রবেশ করা উচিত ঢালাই জয়েন্টগুলোতে:
φ р - নলাকার বা শঙ্কুযুক্ত শেলগুলির অনুদৈর্ঘ্য সীম;
φ t - নলাকার বা শঙ্কুযুক্ত শেলগুলির পরিধিযুক্ত জোড়;
φк - stiffening রিং এর welds;
φа - পুনর্বহাল রিং জন্য তির্যক জোড়;
φ, φ A, φ B - উত্তল এবং সমতল বটম এবং কভারের ঝালাই (অবস্থানের উপর নির্ভর করে)।
সংখ্যাসূচক মানএই সহগগুলি অবশ্যই পরিশিষ্টে প্রদত্ত মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে। 5
// 100% NK সহ বাট ওয়েল্ডের একটি সহগ আছে। শক্তি 1.

// আইটেমটি ব্যবহার করা অসম্ভব কারণ, একটি নিয়ম হিসাবে, ঢালাইয়ের ধরন এবং পদ্ধতি, সিমের অবস্থান এবং সিমগুলি সাধারণত মডেল করা হয় না সে সম্পর্কে কোনও ডেটা নেই।

ধারা 1.7.1:

"যাচাইকরণ গণনার সময়, নকশার প্রাচীরের বেধের মান থেকে বৃদ্ধি বিয়োগ করা হয়। যদি প্রকৃত প্রাচীরের পুরুত্ব জানা থাকে, তাহলে যাচাইকরণ গণনার সময় আপনি c 2 এবং c 3 উপেক্ষা করতে পারেন।"

"স্ট্যাম্পিং দ্বারা নির্মিত উপবৃত্তাকার বটম গণনা করার সময়, এর সাথে একটি প্রযুক্তিগত বৃদ্ধি 3 ফ্ল্যাঞ্জিং এলাকায় পাতলা হওয়ার জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য, যদি এর মান গণনাকৃত শীটের বেধের 15% এর বেশি না হয় তবে এটি বিবেচনায় নেওয়া হয় না।"

// 3 থেকে কোথায় বৃদ্ধি পেতে হবে তা স্পষ্ট নয়।

ধারা 2। নলাকার শেল গণনা// বিশ্লেষণাত্মক

ধারা 3। উত্তল নীচের গণনা // বিশ্লেষণাত্মক

ধারা 4। সমতল বৃত্তাকার বটম এবং কভারের গণনা // বিশ্লেষণাত্মক

ধারা 5। শঙ্কু খোলস গণনা // বিশ্লেষণাত্মক

অ্যাপ্লিকেশন:
- যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য (পরিশিষ্ট 2);
- রৈখিক সম্প্রসারণ সহগ (পরিশিষ্ট 3);
- অনুদৈর্ঘ্য স্থিতিস্থাপকতা ই এর মডুলাস (পরিশিষ্ট 4);

// PNAE G-7-002-86-এ আরও উপকরণ রয়েছে।

GOST 24755-89। PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. ছিদ্র শক্তিশালী করার জন্য মান এবং গণনার পদ্ধতি

// স্ট্যান্ডার্ডে গর্ত শক্তিশালীকরণ গণনা করার জন্য বিশ্লেষণাত্মক সূত্র রয়েছে। সূত্রের প্রয়োগের সীমা আছে।

"...মানকটি শেলস, ট্রানজিশন এবং জাহাজ এবং যন্ত্রপাতির ডিশ বটমগুলিতে গর্ত শক্তিশালী করার শক্তি গণনা করার জন্য মান এবং পদ্ধতি স্থাপন করে..."

ধারা 1 ব্যবহারের শর্ত

ধারা 1.1:"GOST 14249 অনুসারে শেল, ট্রানজিশন এবং বটমগুলির প্রাচীরের বেধের পছন্দের সাপেক্ষে মানটি বৈধ।"

ধারা 1.3:"সারণী 1-এ প্রতিষ্ঠিত সীমা অতিক্রম করার অনুপাতের মানগুলির জন্য, এই মান দ্বারা আচ্ছাদিত নয় এমন গর্ত শক্তিবৃদ্ধির শক্তি গণনা করার জন্য বিশেষ পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।"

ধারা 2। প্রাথমিক গণনার সূত্র

ধারা 3। জাহাজ এবং যন্ত্রপাতি একাকী গর্ত

ধারা 4। অভ্যন্তরীণ চাপে লোড হওয়া জাহাজ এবং ডিভাইসগুলিতে গর্তের পারস্পরিক প্রভাবকে বিবেচনায় নেওয়া

ধারা 5। বাহ্যিক চাপে লোড করা জাহাজ এবং যন্ত্রপাতিগুলির খোলাকে শক্তিশালী করা

ধারা 6। ন্যূনতম মাত্রা welds

জাহাজ এবং উচ্চ চাপ জাহাজ. শেল এবং নীচে. স্ট্যান্ডার্ডস এবং শক্তির জন্য গণনার পদ্ধতি

"স্ট্যান্ডার্ডটি একক-স্তর শেল, নকল, নকল-ঢালাই করা ইস্পাত জাহাজ এবং যন্ত্রপাতিগুলির সমতল এবং উত্তল বটমগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, সেইসাথে একক-স্তরযুক্ত জাহাজ এবং ঘূর্ণিত স্টিল শীট দিয়ে তৈরি যন্ত্রপাতি, যা অভ্যন্তরীণ অতিরিক্তের প্রভাবে স্ট্যাটিক লোডের অধীনে কাজ করে। চাপ 10 থেকে 100 MPa .. "

ধারা 1 সাধারণ বিধান

ধারা 2। নলাকার একক-স্তর শেলগুলির শক্তির গণনা

ধারা 3। সমতল তলদেশের শক্তির গণনা

ধারা 4। উত্তল নীচের শক্তির গণনা

জাহাজ এবং ডিভাইস. বটম এবং কভারগুলি গোলাকার, সূতাবিহীন। স্ট্যান্ডার্ডস এবং শক্তির জন্য গণনার পদ্ধতি

"মানটি গোলাকার অপরিবর্তিত বটম এবং জাহাজ এবং যন্ত্রপাতির কভারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য..."

ধারা 2। অভ্যন্তরীণ অতিরিক্ত চাপ দিয়ে লোড করা গোলাকার অনফ্ল্যাঞ্জড বটম এবং কভার

ধারা 3। বাহ্যিক চাপে লোড করা গোলাকার অনফ্ল্যাঞ্জড বটম এবং কভার

ইস্পাত জাহাজ এবং ডিভাইস. লো-সাইকেল লোডের অধীনে শক্তির জন্য মান এবং গণনার পদ্ধতি

"...চাপ থেকে প্রধান লোডিং চক্রের সংখ্যার অধীনে শক্তির গণনার জন্য মান এবং পদ্ধতি স্থাপন করে, তাপমাত্রার বিকৃতির নিবিড়তা বা জাহাজের সমগ্র জীবনের জন্য 10 3 থেকে 5 * 10 5 পর্যন্ত লোডিংয়ের অন্যান্য ধরণের।"

ধারা 1 গণনার সূত্র ব্যবহার করার শর্তাবলী

ধারা 2। লোড হচ্ছে চক্র

ধারা 2.3:"নিম্ন-চক্রের ক্লান্তি গণনা করার সময়, নিম্নলিখিত লোডিং চক্রগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়:
1) কাজের চক্র যা জাহাজের শুরু এবং থামার মধ্যে সংঘটিত হয় গণনা করা হয় এবং জাহাজের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সাথে সম্পর্কিত;
2) বারবার চাপ পরীক্ষার সময় লোডিং চক্র;
3) বেঁধে রাখা উপাদানগুলির প্রভাব থেকে অতিরিক্ত শক্তির চক্র - একটি জাহাজ বা যন্ত্রপাতি এবং বেঁধে দেওয়া পাইপলাইন;

// এটি কীভাবে ব্যবহার করবেন তা খুব স্পষ্ট নয় - সর্বোপরি, জাহাজটি সাধারণত তার অপারেশনের পুরো সময়ের জন্য সুরক্ষিত থাকে, যার অর্থ কোনও চক্র নেই।
4) জাহাজের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় টাইট তাপীয় বিকৃতির কারণে লোডিং চক্র।"

// একটি নিয়ম হিসাবে, ফাস্টেনিংগুলি এমনভাবে তৈরি করা হয় যাতে তাপমাত্রার বিকৃতি সীমাবদ্ধ না হয়, যার অর্থ চক্র ঘটে না।

ধারা 2.4:"নিম্ন-চক্রের ক্লান্তি গণনা করার সময়, থেকে চক্র লোড হচ্ছে:
ক) বায়ু এবং সিসমিক লোড;

// যৌক্তিকভাবে এটি বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন, তবে এই মুহূর্তেকিভাবে তা মোটেও পরিষ্কার নয়।
খ) পরিবহন এবং ইনস্টলেশনের সময় উদ্ভূত লোড;
গ) যে লোডগুলির জন্য ওঠানামার পরিসীমা কার্বন এবং কম-অ্যালয় স্টিলের জন্য 15% এর বেশি হয় না, সেইসাথে স্ট্যাটিক শক্তি গণনা করার সময় প্রতিষ্ঠিত অনুমোদিত মানের অস্টেনিটিক স্টিলের জন্য 25%। a-c উপ-অনুচ্ছেদের অধীনে লোডগুলিকে একত্রিত করা হলে, এই শর্তগুলি অবশ্যই লোড ব্যাপ্তির যোগফল দ্বারা সন্তুষ্ট হতে হবে। বিভিন্ন প্রভাব থেকে লোড রেঞ্জের যোগফল নির্ধারণ করার সময়, অক্জিলিয়ারী লোড, যা অন্যান্য সমস্ত লোডের 10% এর কম, বিবেচনায় নেওয়া হয় না;

ঘ) তাপমাত্রার লোড যেখানে দুটি সংলগ্ন বিন্দুতে তাপমাত্রার পার্থক্যের পরিসীমা এবং ওঠানামা কার্বন এবং নিম্ন-অ্যালয় স্টিলের জন্য 15 °C এবং অস্টেনিটিক স্টিলের জন্য 20 °C এর কম। সংলগ্ন বিন্দুগুলিকে জাহাজের প্রাচীরের দুটি বিন্দু হিসাবে বোঝা উচিত, যার মধ্যে দূরত্ব (2Ds)^0.5 এর বেশি নয়, যেখানে D হল জাহাজের ব্যাস, s হল জাহাজের প্রাচীরের পুরুত্ব৷
e) সাথে উপকরণের সংযোগস্থলে তাপমাত্রার ওঠানামার পরিসর বিভিন্ন সহগরৈখিক প্রসারণ, যা 50 °C অতিক্রম করে না।"

// শব্দটি খুব কষ্টকর, এই চেকগুলি চালানোর চেয়ে বিবেচনায় নেওয়া সহজ। বিশেষ করে ত্রুটিপূর্ণ জাহাজের ক্ষেত্রে।

ধারা 2.5:"প্রধান লোডগুলির ওঠানামার পরিসীমা এই লোডগুলির অপারেটিং মানগুলির ভিত্তিতে নির্ধারিত হয়।"

// প্রধান লোড কি? চাপ? সেগুলো। চক্রীয় শক্তি কি অপারেটিং চাপ থেকে গণনা করা উচিত, নকশা চাপ নয়?

ধারা 2.6:"লোডিং চক্রের সংখ্যা ডকুমেন্টেশনে প্রতিষ্ঠিত জাহাজ বা যন্ত্রপাতির স্থায়িত্ব অনুসারে নির্ধারিত হয়, এই ধরনের তথ্যের অনুপস্থিতিতে 10 বছর ধরে নেওয়া হয়।"

ধারা 3। কম চক্র ক্লান্তি জন্য পরীক্ষা শর্ত

ধারা 4। সরলীকৃত কম চক্র ক্লান্তি গণনা

ধারা 5। কম-চক্রের ক্লান্তির জন্য পরিমার্জিত গণনা

ধারা 6। অনুমোদিত স্ট্রেস প্রশস্ততা এবং লোডিং চক্রের অনুমোদিত সংখ্যা নির্ধারণ

Adj. 1 শর্তসাপেক্ষ ইলাস্টিক চাপ নির্ধারণ

জাহাজ এবং ডিভাইস. শার্ট সহ জাহাজ। স্ট্যান্ডার্ডস এবং শক্তির জন্য গণনার পদ্ধতি

"মানটি U-আকৃতির বা নলাকার জ্যাকেট সহ স্টিলের জাহাজের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, একটি জ্যাকেট যুক্ত অ্যাঙ্কর পাইপ বা ফ্ল্যাঞ্জিং সহ, সেইসাথে পাত্রটি গরম বা শীতল করার জন্য চ্যানেল সহ একটি জ্যাকেট, যা জাহাজে অতিরিক্ত চাপ দিয়ে লোড করা হয়। জ্যাকেট, এর নিজস্ব ওজন এবং সীমাবদ্ধ তাপীয় বিকৃতি ..."

ধারা 1 গণনার সূত্র ব্যবহার করার শর্তাবলী

ধারা 2। ইউ-জ্যাকেটযুক্ত পাত্র

ধারা 3। নলাকার জ্যাকেট সহ পাত্র

ধারা 4। নোঙ্গর পাইপ এবং flanges দ্বারা শরীরের সাথে সংযুক্ত জ্যাকেট দ্বারা আংশিকভাবে আচ্ছাদিত জাহাজ

ধারা 5। চ্যানেল সহ জাহাজ

জাহাজ এবং ডিভাইস. সাপোর্ট লোডের প্রভাব থেকে শেল এবং বটমগুলির শক্তির জন্য মান এবং গণনার পদ্ধতি

"মান... সাপোর্ট ইউনিটের সাথে স্ট্যাটিকভাবে লোড করা জাহাজ এবং যন্ত্রপাতির শক্তি গণনার জন্য নিয়ম এবং পদ্ধতি স্থাপন করে: লোড বহনকারী লগ, সাপোর্ট লেগ, স্যাডল সাপোর্ট, সাপোর্ট পোস্ট।"

ধারা 1 গণনার নীতি

ধারা 1.3.1।একটি নলাকার শেলের মধ্যে মোট মেরিডিওনাল মেমব্রেনের চাপ

ধারা 1.3.2।একটি শঙ্কু খোলের মধ্যে মোট মেরিডিওনাল মেমব্রেনের চাপ

ধারা 1.3.3.নলাকার এবং শঙ্কুযুক্ত শেলগুলিতে মোট পরিধির ঝিল্লির চাপ

ধারা 1.3.4.গোলাকার শেলের মোট ঝিল্লির চাপ, টরিস্ফেরিকাল নীচের গোলাকার অংশ এবং উপবৃত্তাকার নীচে

ধারা 2। ভারবহন কান

ধারা 3। সাপোর্ট ফুট

ধারা 4। স্যাডল সমর্থন করে

ধারা 5। সমর্থন পোস্ট

কলাম ডিভাইস। প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা

ধারা 1 সুযোগ

ধারা 3 শ্রেণীবিভাগ এবং কলাম যন্ত্রপাতির ধরন

ধারা 4 উপাধি

ধারা 5 ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা

ধারা 5.1.3: - কলাম যন্ত্রপাতি গণনা করার সময়, তুষার লোডগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয় না।

ধারা 6 উপকরণ জন্য প্রয়োজনীয়তা

ধারা 7 উত্পাদন প্রয়োজনীয়তা

ধারা 8 ঢালাই এবং ঢালাই জয়েন্টগুলোতে

ধারা 9 হাইড্রোলিক পরীক্ষা

আইটেম 10 তাপ চিকিত্সা

জাহাজ এবং ডিভাইস. স্ট্যান্ডার্ডস এবং শক্তির জন্য গণনার পদ্ধতি। বায়ুর লোড এবং ভূমিকম্পের প্রভাব থেকে কলাম-টাইপ ডিভাইসের জন্য নকশা শক্তি নির্ধারণ

ধারা 3.2: - রিখটার স্কেলে 7 বা তার বেশি পয়েন্টের ভূমিকম্প সহ অঞ্চলে ভূমিকম্পের প্রভাব গণনা করা প্রয়োজন।

বায়ু লোড গণনা করার সময় সমস্যা:

  1. ধারা 5.3: ! ANSYS-এর জন্য ঘনীভূত বল থেকে চাপকে কীভাবে রূপান্তর করা যায়। সিলিন্ডারের পার্শ্বীয় পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল = 2·π·D·h।
  2. নথি জুড়ে i, j, k সূচকগুলিতে বিভ্রান্তি রয়েছে, ফলস্বরূপ ত্রুটি বা ভুল বোঝাবুঝির উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে।
  3. ধারা 5.6:! ε 2 সূত্র নির্ধারণ করতে, কোনটি নিতে হবে তা স্পষ্ট নয়।
  4. ধারা 5.7: ! সূত্র 4 অনুযায়ী α নির্ধারণ করা প্রয়োজন। সূত্র 4-এ সূত্র 7-এর জন্য সহগ প্রয়োজন। কলামের কঠোরতার সংখ্যা 3-এর বেশি না হলেই এগুলি প্রযোজ্য।
  5. অনুচ্ছেদ 5.9-এ সাইটগুলিতে বাতাসের গণনা - শুধুমাত্র x 0 উচ্চতায় কিছু নকশা বিভাগের সাথে সম্পর্কিত, বায়ুগত ছায়ায় অবস্থিত সাইটগুলির কারণে অন্য দিক থেকে কলামটি উড়িয়ে দেওয়ার সময় বায়ুর পুনঃগণনা। (সম্ভাবনা বেশি)

কলাম টাইপের জাহাজ এবং ডিভাইস। স্ট্যান্ডার্ডস এবং শক্তির জন্য গণনার পদ্ধতি

নকশা লোড এবং প্রভাব:
1. নিজের ওজন (ধারা 4.2।)
2. নমন মুহূর্ত (ধারা 4.3))
4. তুষার বোঝা বিবেচনা করা হয় না (ধারা 4.4)
5. তাপমাত্রার প্রভাব (ধারা 4.5)

ধারা 4.6:- স্থানীয় চাপের গণনা

ধারা 4.7:- ইনস্টলেশন তাপমাত্রা

ঝালাই ইস্পাত জাহাজ এবং ডিভাইস. সাধারণ প্রযুক্তিগত শর্তাবলী

ধারা 1 আবেদনের স্থান

ধারা 2। নিয়ন্ত্রক লিঙ্ক

ধারা 3। পদবী

ধারা 4। নকশা প্রয়োজনীয়তা

ধারা 4.1.4.

"জাহাজ এবং তাদের উপাদানগুলির শক্তির গণনাগুলি অনুসারে করা উচিত GOST R 52857.1 - GOST R 52857.11, GOST R 51273, GOST R 51274, GOST 30780.

এই মান অন্যান্য আন্তর্জাতিক এবং সঙ্গে একযোগে ব্যবহার করা যেতে পারে জাতীয় মানশক্তি গণনার জন্য, শর্ত থাকে যে তাদের প্রয়োজনীয়তা রাশিয়ান জাতীয় মানগুলির প্রয়োজনীয়তার চেয়ে কম নয়।"

ধারা 4.1.7।"নকশা চাপ, দেয়ালের তাপমাত্রা এবং প্রকৃতির উপর নির্ভর করে কাজের পরিবেশজাহাজগুলি দলে বিভক্ত। জাহাজের গোষ্ঠীটি বিকাশকারী দ্বারা নির্ধারিত হয়, তবে টেবিলে নির্দেশিত থেকে কম নয়। 1.
টেবিল 1. জাহাজের দল

গ্রুপ নকশা চাপ, MPa দেয়ালের তাপমাত্রা, °C কাজের পরিবেশের বৈশিষ্ট্য
1 নির্বিশেষে নির্বিশেষে বিস্ফোরক, আগুন বিপজ্জনক, বিষাক্ত১ম, ২য়, ৩য় শ্রেণীGOST 12.1.007 অনুযায়ী বিপদ
2

5.0 বা তার বেশি

নির্বিশেষে

মাইনাস 40 এর নিচে

যে কোনো, জাহাজের 1 ম গ্রুপের জন্য নির্দেশিত ব্যতীত
3

2.5 থেকে 5.0 পর্যন্ত

মাইনাস 40 থেকে 400 পর্যন্ত

মাইনাস 40 থেকে 200 পর্যন্ত

4 1.6 পর্যন্ত মাইনাস 20 থেকে 200 পর্যন্ত
5 ভ্যাকুয়াম থেকে 0.07 পর্যন্ত নির্বিশেষে GOST 12.1.007 অনুযায়ী বিস্ফোরণ-প্রমাণ, অগ্নিরোধী বা বিপত্তি শ্রেণী 4

ধারা 5। উপাদান প্রয়োজনীয়তা

ধারা 5.1.4:

- "পরম সর্বনিম্ন তাপমাত্রাএকটি নির্দিষ্ট এলাকার পরিবেষ্টিত বায়ু (SNiP 23-01), যদি নকশা (অপারেটিং) চাপের অধীনে জাহাজের দেয়ালের তাপমাত্রা বাইরের বাতাসের তাপমাত্রার উপর নিতে পারে;"

- "টেবিল M.2 অ্যাপে উল্লিখিত তাপমাত্রা. এম, যদি নকশার (অপারেটিং) চাপের অধীনে জাহাজের দেয়ালের তাপমাত্রা বাইরের বাতাসের তাপমাত্রা গ্রহণ করতে না পারে।"

ধারা 6। ম্যানুফ্যাকচারিং

ধারা 6.2.2:

"শেলস একত্রিত এবং ঢালাই করার পরে, হুল (বটম ছাড়া) অবশ্যই নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করবে:

ক) দৈর্ঘ্যের বিচ্যুতি নামমাত্র দৈর্ঘ্যের +/- 0.3% এর বেশি নয়, তবে +/- 50 মিমি-এর বেশি নয়;

খ) সরলতা থেকে বিচ্যুতি 1 মিটার দৈর্ঘ্যের 2 মিমি এর বেশি নয়, তবে 15 মিটারের বেশি শরীরের দৈর্ঘ্যের জন্য 30 মিমি এর বেশি নয়।"

ধারা 6.2.4:
"- জাহাজের শরীরের অভ্যন্তরীণ (বাহ্যিক) ব্যাসের বিচ্যুতি +/- 1% এর বেশি অনুমোদিত নয় নামমাত্র ব্যাস, যদি না আরও কঠোর প্রয়োজনীয়তা প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে নির্দিষ্ট করা হয়।
- জাহাজের শরীরের আপেক্ষিক ডিম্বাকৃতি a (ভ্যাকুয়াম বা বাহ্যিক চাপ, শেল-এন্ড-টিউব হিট এক্সচেঞ্জারগুলির অধীনে কাজ করে এমন ডিভাইসগুলি বাদে) 1% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।
- যেখানে ফিটিং এবং হ্যাচ ইনস্টল করা নেই সেখানে a = 2(Dmax-Dmin)/(Dmax+Dmin)*100
- এমন জায়গায় যেখানে ফিটিং এবং হ্যাচ ইনস্টল করা আছে = 2(Dmax-Dmin-0.02d)/(Dmax+Dmin)*100,
যেখানে Dmax, Dmin, শরীরের বৃহত্তম এবং ক্ষুদ্রতম অভ্যন্তরীণ ব্যাস, যথাক্রমে, একটি ক্রস বিভাগে পরিমাপ করা হয়;

d - ফিটিং বা হ্যাচের অভ্যন্তরীণ ব্যাস।

শরীরের পুরুত্বের সাথে অভ্যন্তরীণ ব্যাসের অনুপাত 0.01 এর বেশি নয় এমন জাহাজের জন্য a-এর মান 1.5% পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে।

ভ্যাকুয়াম বা বাহ্যিক চাপের অধীনে কাজ করা জাহাজের মান 0.5% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

চাপ ছাড়া জাহাজের মান (ভরাটের জন্য) 2% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

ধারা 7। গ্রহণের নিয়ম

ধারা 8। নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

ধারা 9। সম্পূর্ণতা এবং ডকুমেন্টেশন

ধারা 10। লেবেলিং, সংরক্ষণ এবং পেইন্টিং, প্যাকেজিং, পরিবহন এবং স্টোরেজ

জাহাজ এবং ডিভাইস. স্ট্যান্ডার্ডস এবং শক্তির জন্য গণনার পদ্ধতি। সাধারণ আবশ্যকতা

ধারা 4: সাধারণ বিধান
ধারা 4.1:
নিম্নলিখিত কারণগুলি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত:
- অভ্যন্তরীণ / বাহ্যিক চাপ;
- তাপমাত্রা পরিবেশএবং অপারেটিং তাপমাত্রা;
- অপারেটিং এবং পরীক্ষার অবস্থার অধীনে স্থির চাপ, জাহাজের ভর থেকে লোড এবং সরঞ্জামগুলিতে বিষয়বস্তু;
- চলাচলের সময় জড় লোড, স্টপ এবং দোলন, বাতাস এবং ভূমিকম্পের প্রভাব থেকে লোড;
- প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি (প্রতিক্রিয়া) যা সমর্থন, বন্ধন, পাইপলাইন ইত্যাদি থেকে প্রেরণ করা হয়;
- তাপমাত্রা বিকৃতির নিবিড়তা থেকে লোড;
- পরিবর্তনশীল লোড, ক্ষয় এবং ক্ষয়, ইত্যাদির অধীনে ক্লান্তি
ধারা 4.3: অধিকাংশ জাহাজ উপাদানের শক্তির জন্য গণনা পদ্ধতি চূড়ান্ত লোডের উপর ভিত্তি করে গণনার পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে। গণনার সহজতার জন্য, অনুমোদনযোগ্য চাপ নির্ধারণ করার সময় চূড়ান্ত লোডের নিরাপত্তার বিষয়গুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়।
স্থিতিশীলতা গণনা করার সময়, অনুমোদিত লোডগুলি নিম্ন সমালোচনামূলক চাপ দ্বারা নির্ধারিত হয়।

ডিজাইনের তাপমাত্রা (আইটেম 5)

ধারা 8: অনুমোদনযোগ্য চাপ, নিরাপত্তা কারণ
ধারা 8.1: সর্বাধিক লোডের উপর ভিত্তি করে গণনা করার সময় অনুমোদিত চাপ [σ]

ধারা 8.8:
এটি বেস স্তরের উপর ভিত্তি করে অনুমোদিত চাপ নির্ধারণ করার অনুমতি দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, জারা ভাতা জারা-প্রতিরোধী স্তরের পুরুত্বের সমান হিসাবে নেওয়া হয়।

8.10 : জাহাজের উপাদানগুলির জন্য যা সর্বাধিক লোড অনুসারে নয়, তবে অনুমোদিত চাপ অনুসারে গণনা করা হয় শর্তাধীন স্থিতিস্থাপক চাপ ব্যবহার করে।

ধারা 12: গণনা করা বেধের সংযোজন কাঠামগত উপাদান
ধারা 12.1:
যাচাইকরণ গণনার সময়, প্রমিত প্রাচীর বেধের মান থেকে বৃদ্ধি বিয়োগ করা হয়।
যদি প্রকৃত প্রাচীর বেধ জানা যায়, তবে যাচাইকরণের গণনায় শুধুমাত্র c1 বিবেচনা করা যেতে পারে (ক্ষয় এবং ক্ষয়ের জন্য ক্ষতিপূরণের অতিরিক্ত)

সারণি B.1 ইলাস্টিক মডুলাস ই দেখায়।

GOST R 52857.2-2007। PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. নলাকার এবং শঙ্কুযুক্ত শেল, উত্তল এবং ফ্ল্যাট বোটোম এবং কভারগুলির শক্তির জন্য গণনার মান এবং পদ্ধতি।

ধারা 4.2: সীমিত লোড পদ্ধতি।
স্থিতিশীলতা গণনা করার সময় সীমাবদ্ধ অবস্থা- নিম্ন সমালোচনামূলক চাপ অর্জন।
ধারা 4.3: একাধিক লোডের (চাপ, অক্ষীয় সংকোচন, ইত্যাদি) যুগপত ক্রিয়াকলাপের অধীনে, শক্তি (স্থিতিশীলতা) অবস্থা ক্ষতির রৈখিক সমষ্টির উপর ভিত্তি করে পরীক্ষা করা হয়, এমন ক্ষেত্রে যেখানে আরও সঠিক সমাধান পাওয়া যায়
ধারা 4.4: - নকশা গণনার সময় কার্যনির্বাহী মাত্রা নির্ধারণ এবং যাচাইকরণ গণনার সময় অনুমোদিত লোড নির্ধারণের জন্য সূত্র দেওয়া হয়৷

5.3.1.3 : চাদর থেকে শাঁস তৈরি করার সময় বিভিন্ন বেধ, অনুদৈর্ঘ্য seams দ্বারা সংযুক্ত,
শেলের বেধের গণনা প্রতিটি শীটের জন্য করা হয়, তাদের মধ্যে বিদ্যমান দুর্বলতা বিবেচনা করে।

GOST R 52857.3-2007। PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক চাপের অধীনে খোলস এবং নীচের ছিদ্রগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য মান এবং গণনার পদ্ধতি। ইউনিয়নে বাহ্যিক স্ট্যাটিক লোডের অধীনে খোলস এবং নীচের শক্তির গণনা

GOST R 52857.4-2007। PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্টগুলির শক্তি এবং শক্ততার জন্য গণনার মান এবং পদ্ধতি।

GOST R 52857.5-2007। PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. সাপোর্ট লোডের প্রভাব থেকে শেল এবং বটমগুলির গণনার মান এবং পদ্ধতি।

GOST R 52857.6-2007। PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. স্ট্যান্ডার্ডস এবং শক্তির জন্য গণনার পদ্ধতি। লো-সাইকেল লোডের অধীনে শক্তি গণনা

GOST R 52857.7-2007। PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. স্ট্যান্ডার্ডস এবং হিট এক্সচেঞ্জারদের জন্য গণনার পদ্ধতি

GOST R 52857.8-2007। PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. স্ট্যান্ডার্ডস এবং জ্যাকেটের সাথে জাহাজ এবং যন্ত্রপাতির গণনার পদ্ধতি

GOST R 52857.9-2007। PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. চাপ এবং বাহ্যিক চাপের প্রভাবের অধীনে শেল এবং নীচের অংশগুলির ছেদগুলির জায়গায় স্ট্রেস নির্ধারণের মান এবং গণনার পদ্ধতি৷

ধারা 4: - এটি অন্যান্য গণনা পদ্ধতি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়, উদাহরণস্বরূপ, FEM এর উপর ভিত্তি করে স্ট্রেস অধ্যয়নের সংখ্যাসূচক পদ্ধতি।

GOST R 52857.10-2007। PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. হাইড্রোজেন সালফাইড পরিবেশের সাথে কাজ করা জাহাজ এবং ডিভাইসগুলির জন্য মান এবং গণনার পদ্ধতি।

GOST R 52857.11-2007। PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. ওয়েল্ডেড জয়েন্টস, অ্যাঙ্গুলারসিডের প্রান্তের স্থানচ্যুতি হিসাবে খোলস এবং তলদেশের শক্তির জন্য গণনার মান এবং পদ্ধতি।

ধারা 4.7: - এটি FEM এর শক্তি মূল্যায়ন করার অনুমতি দেওয়া হয়।

// আপনাকে শুধুমাত্র ত্রুটিগুলি গণনা করার অনুমতি দেয় একটি নির্দিষ্ট আকৃতি; ত্রুটি এবং বস্তুর যৌথ প্রভাব বিবেচনা করে না।

//বড় ডেন্টে চাপ বাড়ায় (প্রত্যাখ্যান করে)

GOST R 52857.12-2007। PDF

জাহাজ এবং ডিভাইস. স্ট্রেংথ ক্যালকুলেশন স্ট্যান্ডার্ডস এবং মেথডস অফ প্রেজেন্টেশন অফ স্ট্রেংথ ক্যালকুলেশন কম্পিউটারে সম্পাদিত।

পাইপলাইন ফিটিং। প্রধান তেল পাইপলাইনের জন্য গেট ভালভ. সাধারণ প্রযুক্তিগত শর্তাবলী

ধারা 4.1.6.1: গণনা অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক
- নকশা গণনা (ভালভের শক্তি গণনা, বডি এবং কভার দেয়ালের বেধ নির্বাচন)
- ইউনিট এবং অংশগুলির যাচাইকরণের গণনা;
ধারা 4.1.6.5:যাচাইকরণ গণনা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:
- শক্তি গণনা বিচ্ছিন্ন সংযোগ;
- অংশগুলির স্ট্যাটিক এবং সিসমিক শক্তি;
- টাকুটির অনুদৈর্ঘ্য স্থিতিশীলতার মূল্যায়ন;
- যোগাযোগ অঞ্চলে নির্দিষ্ট চাপের মূল্যায়ন;
- বিশেষ অনুযায়ী প্রয়োজনীয়তা: ভঙ্গুর ফ্র্যাকচারের অংশগুলির প্রতিরোধের মূল্যায়ন।
ধারা 4.1.6.6:লোডগুলি বিবেচনায় নিয়ে যাচাইকরণের গণনা করা হয়:
- নকশা চাপ;
- হাইড্রোটেস্ট চাপ;
- টাকু উপর বাহিনী, resp. ড্রাইভ সেটিং টর্ক (এনই মোড) এবং ড্রাইভ দ্বারা উন্নত সর্বাধিক টর্ক (এলএনই মোড);
- পাইপলাইন থেকে লোড;
- শক্তিবৃদ্ধি উপাদানগুলির সিসমিক ত্বরণ।
ধারা 4.1.6.7:জরুরী অবস্থার সময় জয়েন্টটি খোলা থেকে প্রতিরোধ করার জন্য বিচ্ছিন্ন জয়েন্টগুলির শক্তি গণনা।
ধারা 4.1.6.8: RD এবং/অথবা FEM ব্যবহার করে গণনা করা সম্ভব।
ধারা 4.1.6.9:শক্তি মূল্যায়ন ফাস্টেনারস্টাড রড এবং স্টুড থ্রেড, বাদাম এবং ফ্ল্যাঞ্জের জন্য।
ধারা 4.1.6.10:চলমান এবং বন্ধন থ্রেড শক্তি
ধারা 4.1.6.11:টাকু অনুদৈর্ঘ্য স্থায়িত্ব মূল্যায়ন
ধারা 4.1.6.12:অংশের যোগাযোগ এলাকায় নির্দিষ্ট চাপ।
ধারা 4.2.1. সিসমিক রেজিস্ট্যান্স
ধারা 4.2.1.2।সিসমিক রেজিস্ট্যান্স গণনার মাধ্যমে নিশ্চিত করতে হবে।
সাধারণ প্রকৌশল পদ্ধতি এবং/অথবা কম্পিউটার গণনা প্রোগ্রাম ব্যবহার করে গণনা করা।
ধারা 4.2.1.3ভালভের কম্পনের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি নির্ধারণ করা প্রথমে প্রয়োজনীয়।
ধারা 4.2.1.3-7-10:প্রশস্ততা, প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি, ভূমিকম্প।
ধারা 4.2.2।পাইপলাইন থেকে লোড প্রেরণ। জলবায়ুর প্রভাব।
পরিশিষ্ট B. ভালভ অগ্রভাগে পাইপলাইন থেকে অতিরিক্ত লোড

জাহাজ এবং ডিভাইস. স্ট্যান্ডার্ডস এবং শক্তির জন্য গণনার পদ্ধতি। সিসমিক প্রভাবের জন্য গণনা

ধারা 1 আবেদনের স্থান
MSK-64 স্কেলে 7-9 পয়েন্টের ভূমিকম্প সহ একটি সাইটে জাহাজ এবং যন্ত্রপাতিগুলির জন্য ভূমিকম্পের প্রভাবের শক্তি এবং প্রতিরোধের মূল্যায়ন, নকশা শক্তি নির্ধারণের জন্য মান এবং পদ্ধতি স্থাপন করে।

(DiOR)

প্রযুক্তিগত অবস্থা নির্ণয় এবং তেল পরিশোধন এবং পেট্রোকেমিক্যাল উৎপাদনের প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের অবশিষ্ট জীবন নির্ধারণের পদ্ধতি

(13.01.2006)

// MOOR-98 এর পরিবর্তে। তেল পরিশোধন, পেট্রোকেমিক্যাল এবং রাসায়নিক শিল্পের প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের অবশিষ্ট জীবন নির্ধারণের পদ্ধতি

সম্পদ নিঃশেষ হয়ে গেলে বা বিচ্যুতি হলে ব্যবহার করা হয়

ধারা 13। সরঞ্জামের প্রধান লোড-ভারবহন উপাদানগুলির যাচাই শক্তি গণনা
//GOST মানগুলির লিঙ্ক

ধারা 17। সরঞ্জাম কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন
ধারা 17.2
নিরাপত্তা মার্জিন
- স্ট্যাটিক জন্য লোড: nt = 1.5 nv = 2.4 ndp = 1.5 np = 1.0 (GOST 14249-89)
- ছোট চক্রের জন্য। লোড: nN =10 nG = 2 (GOST 25859-83)
ধারা 18. সরঞ্জামের অবশিষ্ট জীবনের পূর্বাভাস
// প্রতিটি প্রভাবশালী ক্ষতি প্রক্রিয়ার জন্য প্রধান লোড বহনকারী উপাদানগুলির জন্য গণনা করা আবশ্যক; তারপর সর্বনিম্ন নির্বাচন করুন
ধারা 18.3: // ক্ষয়-ক্ষয়কারী পরিধানের জন্য সম্পদ মূল্যায়ন
এসওটিবি যাচাইকরণের গণনার উপর ভিত্তি করে একজন বিশেষজ্ঞ দ্বারা নিয়োগ করা হয়
ধারা 18.7:// সরঞ্জাম অপারেটিং জীবনের সর্বাধিক অনুমোদিত মূল্য

নিরাপত্তা বিধি (PB)

শিল্প নিরাপত্তা পরীক্ষা পরিচালনার নিয়ম

বিপজ্জনক উত্পাদন সুবিধাগুলিতে শিল্প সুরক্ষার ক্ষেত্রে ক্রিয়াকলাপ পরিচালনাকারী সংস্থাগুলির জন্য সাধারণ শিল্প সুরক্ষা বিধি

অর্ডার তারিখ 25 মার্চ, 2014 N 116। PDF

শিল্প সুরক্ষার ক্ষেত্রে FNiP "অতিরিক্ত চাপের মধ্যে কাজ করা সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে এমন বিপজ্জনক উত্পাদন সুবিধাগুলির জন্য শিল্প সুরক্ষা নিয়ম"

// PB 03-576-03 এর পরিবর্তে। ইটিসি আভিলা ডিভাইস এবং প্রেসার ভেসেলের নিরাপদ অপারেশন (11.06.2003) . PDF/DOC

পিবি 03-584-03 . পাওয়া যায় নি

ওয়েল্ডেড স্টিল ভেসেল এবং যন্ত্রপাতির ডিজাইন, তৈরি এবং গ্রহণের নিয়ম

// সবচেয়ে সম্পূর্ণ নথি, এটি প্রযুক্তিগত পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়
ধারা 2.2:- ক্ষয় (ক্ষয়) ক্ষতিপূরণের জন্য সংযোজন।
1 নং টেবিল:- জাহাজ গ্রুপের সংকল্প।

প্রযুক্তিগত পাইপলাইন নির্মাণ এবং নিরাপদ অপারেশনের জন্য নিয়ম

//সহকারী enen অননিরাপত্তা নির্দেশিকা "প্রযুক্তিগত পাইপলাইন নির্মাণ এবং নিরাপদ অপারেশনের জন্য সুপারিশ"

তেল ও পেট্রোলিয়াম পণ্যের জন্য উল্লম্ব নলাকার ইস্পাত ট্যাঙ্ক নির্মাণের নিয়ম

বিস্ফোরণ-অগ্নি বিপজ্জনক রাসায়নিক, পেট্রোকেমিক্যাল এবং তেল পরিশোধন পণ্যগুলির জন্য সাধারণ বিস্ফোরণ নিরাপত্তা বিধি

পেট্রোলিয়াম শর্তাবলী এবং পেট্রোলিয়াম পণ্য গুদামগুলির জন্য শিল্প সুরক্ষা বিধি

তেল পরিশোধন পণ্যের জন্য শিল্প নিরাপত্তা বিধি

চাপের অধীনে তরল হাইড্রোকার্বন গ্যাস এবং দাহ্য তরল সংরক্ষণের জন্য নিরাপত্তা বিধি

নিয়ম এবং প্রবিধান মধ্যে পারমাণবিক শক্তি(PNAE)

পারমাণবিক শক্তি ইনস্টলেশনের সরঞ্জাম এবং পাইপলাইনের শক্তির জন্য গণনার মানদণ্ড

মৌলিক নিয়মাবলী

1. সাধারণ বিধান

ধারা 1.2.9: // অভ্যন্তরীণ চাপ প্রতিরোধের জন্য কোন গণনা নেই।

ধারা 1.2.15:// হ্রাসকৃত চাপ অবশ্যই সর্বাধিক স্পর্শক চাপের তত্ত্ব ব্যবহার করে নির্ধারণ করতে হবে।

ধারা 1.2.16: // বস্তুগত আচরণ রৈখিক ইলাস্টিক।

2. মৌলিক সংজ্ঞা

ধারা 2.2: // গণনা করা তাপমাত্রা NUE-তে একটি বিভাগে এর বাইরের এবং অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের তাপমাত্রার সর্বাধিক গাণিতিক গড় মানের সমান।

3. অনুমোদিত চাপ, শক্তি এবং স্থিতিশীলতার শর্ত

4. প্রধান মাত্রা নির্বাচন করার জন্য গণনা

ধারা 4.1.7: // হিসাব করার সময় সমাপ্ত পণ্যপ্রকৃত প্রাচীর বেধ (s f - c 2) ব্যবহার করা উচিত।

5. যাচাইকরণ গণনা

ধারা 5.1.5: // যাচাইকরণের জন্য, শারীরিক এবং যান্ত্রিক প্রকৌশল ব্যবহার করা হয়। পবিত্র ধাতুএবং sv.sh., রাজ্যে উল্লিখিত। বা neg মান বা স্পেসিফিকেশন। যদি এই নথিগুলিতে প্রয়োজনীয় ডেটা না থাকে তবে টেবিলে দেওয়া ডেটা ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। P.1.1-P.1.4 adj. এবং adj.6.

ধারা 5.4: // স্ট্রেস রেঞ্জ (SIG)RV বা (SIG)RK দ্বারা স্ট্যাটিক শক্তি মূল্যায়ন করার সময়, এই বিভাগের সংজ্ঞায় অন্তর্ভুক্ত হ্রাসকৃত চাপের সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন পরম মান অবশ্যই Rmt এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

// (SIG)1 এবং (SIG)2 অবশ্যই তাপমাত্রা ছাড়াই মূল্যায়ন করতে হবে, (SIG) RV তাপমাত্রা সহ।

প্রশ্ন: ভোল্টেজ পরিসীমা নির্ধারণ (SIG)RV.

// প্রতিটি উপাদান অবশ্যই সারণী 5.1 অনুযায়ী মূল্যায়ন করতে হবে।

// মোট: প্রয়োজনীয় শর্তাবলী:

- (SIG)1, (SIG)2, (SIG)RV (ধারা 5.4.2);

- মাঝারি স্পর্শক। যেমন (ধারা 5.4.6);

- যান্ত্রিক থেকে বোঝা (ধারা 5.4.5);

- সংজ্ঞায় অন্তর্ভুক্ত মান (ধারা 5.4.7)।

6. তাপীয় বার্ধক্যের কারণে গুরুতর ভঙ্গুরতা তাপমাত্রার পরিবর্তন নির্ধারণের জন্য পদ্ধতি

7. ক্লান্তি ক্ষতি জমার কারণে গুরুতর ভঙ্গুরতা তাপমাত্রার পরিবর্তন নির্ধারণের জন্য পদ্ধতি

8. বিকিরণ এবং বিকিরণের প্রভাবের কারণে ভঙ্গুরতার গুরুতর তাপমাত্রার পরিবর্তন নির্ধারণের পদ্ধতি এবং বিকিরণের সহগ

9. ক্লান্তি পরীক্ষার পদ্ধতি

10. ধাতুর জন্য প্রযুক্তিগত পরীক্ষার পদ্ধতি

পরিশিষ্ট 1 (বাধ্যতামূলক)। কাঠামোগত উপকরণের শারীরিক এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য

পরিশিষ্ট 2 (বাধ্যতামূলক)। নির্ণয় পদ্ধতি যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যনির্মাণ সামগ্রী

পরিশিষ্ট 6. কাঠামোগত উপকরণের দীর্ঘমেয়াদী শক্তি, নমনীয়তা এবং ক্রীপের বৈশিষ্ট্য

নিয়ম পারমাণবিক শক্তি ইনস্টলেশনের সরঞ্জাম এবং পাইপলাইনগুলির ডিভাইস এবং নিরাপদ অপারেশন

গাইডেন্স ডকুমেন্ট (জিডি)

বিপজ্জনক উত্পাদন সুবিধার ঝুঁকি বিশ্লেষণ পরিচালনার জন্য পদ্ধতিগত নির্দেশাবলী

প্রযুক্তিগত অবস্থার নির্ণয়ের জন্য পদ্ধতিগত নির্দেশাবলী এবং জাহাজ এবং ডিভাইসের অবশিষ্ট পরিষেবা জীবন নির্ধারণ

ভূমিকা.

নির্দেশিকাগুলি আচ্ছাদিত বস্তুগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য PB এর ক্ষেত্রে FNiP. অত্যধিক চাপের অধীনে কাজ করা সরঞ্জাম ব্যবহার করে বিপজ্জনক উত্পাদন সুবিধার জন্য শিল্প সুরক্ষা বিধি, PB 03-584-03, STO 00220227-005-2009।

ধারা 1 সাধারণ বিধান।

ধারা 2। টিডির জন্য জাহাজ এবং ডিভাইসের প্রস্তুতি।

ধারা 3। টিডি পরিচালনার পদ্ধতি।

ধারা 3.4.7: - বিকৃত এলাকার সর্বাধিক বিচ্যুতি এবং ক্ষেত্রফল পরিমাপ করার ক্ষেত্রে ত্রুটি ±1.0 মিমি;

ধারা 3.6.4.2: - বেধ পরিমাপের ত্রুটি ±0.1 মিমি এর বেশি নয়।

ধারা 3.9.1: "শক্তি বিশ্লেষণ হল সবচেয়ে জটিল ডায়গনিস্টিক ধাপগুলির মধ্যে একটি..."

ধারা 3.9.2:

"প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিকসের ফলাফল বিবেচনায় নিয়ে শক্তির গণনা করা হয়..."

"গণনাগুলি জাহাজের উপাদানগুলির প্রাচীরের বেধের প্রকৃত মান, চিহ্নিত ত্রুটিগুলির আকার এবং অবস্থান এবং ধাতুর বৈশিষ্ট্যগুলির অধ্যয়নের ফলাফলগুলিকে বিবেচনা করে। বর্তমান এনডি (পরিশিষ্ট বি) এর প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে শক্তি গণনা করা হয়।"

"জাহাজের সমস্ত প্রধান কাঠামোগত উপাদান শক্তি গণনার অধীনস্থ হয়..."

"শক্তির গণনাগুলি জাহাজের উপর কাজ করে এমন সমস্ত ধরণের লোড বিবেচনায় নিয়ে করা হয়: অভ্যন্তরীণ, বাহ্যিক চাপ, প্রয়োজনে, বায়ু এবং ভূমিকম্পের প্রভাব, যন্ত্রপাতির ওজন এবং সংলগ্ন উপাদানগুলি।"

"চক্রীয় শক্তি গণনা করা হয় যখন জাহাজ লোডিং চক্রের সংখ্যা 1000 ছাড়িয়ে যায়।"

ধারা 3.9.3: "যে ক্ষেত্রে বর্তমান RD অনুযায়ী শক্তির গণনা যথেষ্ট নয়, সেক্ষেত্রে 5 নং ধারার সুপারিশ অনুযায়ী আপডেট করা গণনা করা হয়..."।

ধারা 4। ক্ষতি এবং পরামিতি বিশ্লেষণ প্রযুক্তিগত অবস্থাজাহাজ এবং ডিভাইস।

ধারা 4.1.3.1: "যদি বিচ্যুতির আকার অনুমোদিত থেকে বেশি হয়, তবে সংশোধন ছাড়াই জাহাজের আরও অপারেশনের সম্ভাবনার প্রশ্নটি শক্তি গণনার ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় ..."

ধারা 4.1.3.2: “অভিন্ন ক্ষয় সহ, জাহাজের দেহের উপাদানগুলির দেওয়ালের ন্যূনতম বেধ অবশ্যই গণনাকৃত একের চেয়ে কম হবে না, ক্ষয়ের জন্য কার্যক্ষম ভাতা বিবেচনা করে। বিভিন্ন অপারেটিং এবং পরীক্ষার অবস্থার অধীনে শক্তি এবং স্থিতিশীলতার গণনা থেকে প্রাপ্ত সর্বাধিক বেধকে জাহাজের বিভিন্ন কাঠামোগত উপাদানগুলির গণনাকৃত (প্রত্যাখ্যান) মান হিসাবে নেওয়া হয়। যদি ন্যূনতম প্রাচীরের বেধ কোন কর্মক্ষম বৃদ্ধি ছাড়াই গণনাকৃত একের সমান হয়, তাহলে জাহাজের আরও অপারেশনের সম্ভাবনা এবং এর অবশিষ্ট পরিষেবা জীবন অপারেটিং অপারেটিং পরামিতিগুলির পরিবর্তন সাপেক্ষে প্রতিষ্ঠিত হয়।"

// ডিজাইনের বেধ হল জারা ব্যতীত বেধ।

ধারা 4.2.2:

"...পোর্টেবল অতিস্বনক বেধ গেজ দিয়ে দেয়ালের বেধ পরিমাপ করার সময়... মোট পদ্ধতিগত এবং মেট্রোলজিক্যাল পরিমাপের ত্রুটি 0.1-0.2 মিমি পর্যন্ত।"

"ঘূর্ণিত শীটগুলির পুরুত্বে বিচ্যুতির সহনশীলতা নামমাত্র আকারের 5% এ পৌঁছায় এবং 20 মিমি-এর বেশি পুরুত্বের সাথে বিচ্যুতি 1 মিমি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।"

// ভাড়ার অনুমতি প্রাসঙ্গিক GOST অনুযায়ী প্রাপ্ত করা উচিত।

ধারা 4.2.3: গড় আদর্শ চ্যুতিনিয়ন্ত্রণের সময় এটি 0.22 - 0.6 মিমি।

ধারা 4.2.4-5: নিয়ন্ত্রণের সুযোগ পরিকল্পনা।

ধারা 5। পরিমার্জিত শক্তি গণনা এবং সীমা রাষ্ট্রের মানদণ্ড নির্ধারণ।

ধারা 5.1: “যে ক্ষেত্রে বর্তমান এনডি ব্যবহার করে একটি জাহাজের শক্তি মূল্যায়ন করা অসম্ভব, এবং যখন জাহাজের লোড-ভারিং ক্ষমতা এবং অবশিষ্ট জীবন সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য পাওয়ার প্রয়োজন হয়, আপডেট করা ভ্যাট গণনা করা হয় "

ধারা 5.2: "পরিশোধিত গণনাগুলি সমস্ত অপারেটিং মোড এবং লোড, জাহাজের জ্যামিতিতে সম্ভাব্য পরিবর্তন, ত্রুটির উপস্থিতি এবং উপাদান বৈশিষ্ট্যের পরিবর্তনগুলি বিবেচনায় নিয়ে করা হয়।"

ধারা 5.5: - সীমা রাষ্ট্রের মানদণ্ড।

ধারা 6। জাহাজ এবং ডিভাইসের অবশিষ্ট জীবন নির্ধারণ।

"যদি গণনার ফলে প্রাপ্ত অবশিষ্ট সম্পদ 10 বছরের বেশি হয়, তাহলে এটি 10 ​​বছরের সমান নেওয়া উচিত।"

ধারা 6.1। ক্ষয় এবং পরিধান (ক্ষয়) সাপেক্ষে ডিভাইসের পরিষেবা জীবনের পূর্বাভাস।

// কর্মস্থলে...

ধারা 6.2। চক্রীয় লোডের অধীনে ডিভাইসের পরিষেবা জীবনের পূর্বাভাস।

“[N] নির্ণয় করার সময়, জাহাজের উপাদানগুলির দেয়ালের ন্যূনতম বেধ S Ф ব্যবহার করা হয়, যা জাহাজের বেধ পরিমাপের সময় নির্ধারিত হয়, এর চক্রাকার পরিষেবা জীবন শেষ হওয়ার সময় ক্ষয় বৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনা করে। জাহাজ টিসি।"

// কর্মস্থলে...

f.(6.5)-(6.7)

ধারা 6.3. ধাতুর যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে ডিভাইসের পরিষেবা জীবনের পূর্বাভাস।

ধারা 6.5। ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার মানদণ্ড ব্যবহার করে জাহাজের জীবনের পূর্বাভাস।

ধারা 6.6। গ্যারান্টিযুক্ত (গামা শতাংশ) এবং জাহাজ এবং যন্ত্রপাতির গড় অবশিষ্ট সম্পদ নির্ধারণ।

// কর্মস্থলে...

ধারা 7। রক্তনালীগুলির অবশিষ্ট জীবন নির্ণয় এবং নির্ধারণের জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তা।

ধারা 7.1.6-7: - যখন গণনার জন্য প্রয়োজনীয়তা নেতিবাচক তাপমাত্রাসর্বনিম্ন অনুমোদিত তাপমাত্রার নিচে।

ধারা 7.7.7: - RD 26-11-5-85 অনুযায়ী দ্বি-স্তর স্টিলের শক্তি গণনা।

ধারা 8। একটি জাহাজের নিরাপদ অপারেশন জীবনের উপর একটি উপসংহার আঁকা এবং জারি করার পদ্ধতি

ধারা 9। রোগ নির্ণয়ের সময় নিরাপত্তা সতর্কতা

ধারা 10। ব্যবহৃত সাহিত্যের তালিকা

পরিশিষ্ট A. ব্যবহৃত শর্তাবলী পদ্ধতিগত নির্দেশিকা, এবং তাদের সংজ্ঞা

পরিশিষ্ট বি. জাহাজ এবং যন্ত্রপাতির শক্তি গণনার জন্য আদর্শিক ডকুমেন্টেশনের (ND) তালিকা

// অ্যাপ্লিকেশনটিতে 60টি নথি রয়েছে

গ্যাস সরবরাহ সুবিধাগুলিতে শিল্প নিরাপত্তা পরীক্ষা পরিচালনার জন্য প্রবিধান

পদ্ধতিগত নির্দেশাবলী। অপারেশন 1991 এর সময় এটির প্রযুক্তিগত অবস্থার প্যারামিটার পরিবর্তন করে সরঞ্জামের অবশিষ্ট জীবন পূর্বাভাস

"এই নির্দেশিকা নথিটি অপারেশন চলাকালীন তার প্রযুক্তিগত অবস্থার পরামিতিগুলির পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে রাসায়নিক-প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলির অবশিষ্ট জীবন ভবিষ্যদ্বাণী করার পদ্ধতি নির্বাচনের প্রয়োজনীয়তা এবং পূর্বাভাসে পরিসংখ্যানগত পদ্ধতি ব্যবহারের জন্য সুপারিশগুলি স্থাপন করে"

// নথিতে প্রয়োজনীয় পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ নির্ধারণের জন্য ব্যবহারিক নির্দেশাবলী রয়েছে। অনুরূপ নির্দেশাবলী RD 421 এ রয়েছে।
// প্রগতিতে... প্রয়োজনীয় সংখ্যক পরিমাপ অনুমান করার জন্য একটি পদ্ধতি বিকাশ করা প্রয়োজন যাতে নির্ভরযোগ্যতার প্রয়োজনীয় স্তর নিশ্চিত করা যায়, যা ভবিষ্যতে গণনার ক্ষেত্রে অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
1. সাধারণ বিধান
ধারা 1.2: "পূর্বাভাসের প্রয়োজনীয় নির্ভরযোগ্যতা এবং তথ্য প্রাপ্তির সম্ভাবনার উপর নির্ভর করে, পূর্বাভাসের জন্য দুটি পন্থা ব্যবহার করা হয়: সরলীকৃত, সূচকের নির্ধারক মূল্যায়নের উপর ভিত্তি করে এবং পরিমার্জিত, সম্ভাব্য মূল্যায়নের উপর ভিত্তি করে।
প্রথম ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রিত পরামিতিগুলির বিচ্যুতিগুলি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিতে ত্রুটি, এলোমেলো হস্তক্ষেপের জন্য দায়ী করা হয় এবং গণনায় অবশিষ্ট সম্পদের পূর্বাভাস দেওয়ার সময়, সেগুলি রিজার্ভ সহগ ব্যবহার করে বিবেচনা করা হয়। দ্বিতীয় পদ্ধতিতে, পর্যবেক্ষিত পরামিতিগুলির ওঠানামা অতিরিক্ত তথ্য হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা পূর্বাভাসের নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানো সম্ভব করে।"

2. ক্ষতির ধরন, তাদের সনাক্ত করার পদ্ধতি

ধারা 2.1: "ফাটল সহ ধাতু ব্যবহার অনুমোদিত নয়*
*দ্রষ্টব্য: কিছু ক্ষেত্রে, বিশেষ অধ্যয়নের পরে, NIIKhimmash জাহাজের আরও অপারেশনের অনুমতি দেয়।"
ধারা 2.2:
“বিবেচ্য মানদণ্ড থেকে এটা স্পষ্ট যে সীমা রাষ্ট্রের মানদণ্ড গুণগত (ফাটল, ডেন্ট, জারা ক্র্যাকিংয়ের উপস্থিতি) এবং পরিমাণগত (পরিধানের পরিমাণ, ক্ষয়, ইত্যাদি) হতে পারে।
এইভাবে, পাইপলাইনগুলির জন্য নিম্নলিখিত পরিমাণগত মানদণ্ড সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে:
প্রাচীর বেধের পরিধান 20% এর বেশি নয়;
পাইপের অবশিষ্ট বিকৃতির পরিমাণ
কার্বন ইস্পাত থেকে 3.5% এর বেশি নয়;
খাদ ইস্পাত থেকে 2.5% এর বেশি নয়।"
"প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে KPS-এর অনুপস্থিতিতে, প্রযুক্তিগত উত্পাদন সহনশীলতার নিয়মগুলি (উদাহরণস্বরূপ, OST 26-291-87 থেকে), 1.5 এর সহগ সহ নেওয়া, KPS-এর আনুমানিক মান হিসাবে কাজ করতে পারে।"
// OST 26-291-87 GOST R 52630-2012 দ্বারা প্রতিস্থাপিত।

3. প্রমিত গণনার মানগুলির উপর ভিত্তি করে অবশিষ্ট জীবন ভবিষ্যদ্বাণী করার পদ্ধতি

ধারা 3.1:
"অপারেশনের সময় পর্যায়ক্রমিক লোডিংয়ের শিকার ইস্পাত জাহাজ এবং যন্ত্রপাতিগুলি ধাতব কম-চক্রের ক্লান্তি দ্বারা ধ্বংস হতে পারে। অতএব, GOST 14249-89-এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, তাদের অবশ্যই GOST 25859-83 অনুসারে চক্রীয় শক্তির জন্য পরীক্ষা করা উচিত। "
"বাস্তব জাহাজগুলি পরিচালনা করার সময়, তাদের উপাদানগুলির প্রকৃত অপারেটিং লোড এবং চাপগুলি গণনাকৃতগুলির থেকে পৃথক হয় এবং স্ট্রেস ঘনত্ব বা বিরতির ক্ষেত্রে, GOST 14249-89 অনুসারে নির্ধারিত অনুমোদিত চাপগুলির একটি খুব উল্লেখযোগ্য অতিরিক্ত সম্ভব , জাহাজের অপারেশনের সময়, বিভিন্ন ক্ষতি হয় (বিভাগ 2 দেখুন), যা অতিরিক্ত চাপের ঘনত্ব তৈরি করে, তাই, জাহাজের অবশিষ্ট জীবন মূল্যায়ন করার সময়, অধ্যয়নটি বিদ্যমান স্ট্রেস কেন্দ্রীকরণকে বিবেচনা করে কম্পিউটেশনাল, এক্সপেরিমেন্টাল এবং কম্পিউটেশনাল-পরীক্ষামূলক পদ্ধতি ব্যবহার করে করা হয় স্ট্রাকচারের প্রকৃত জ্যামিতি, লোড বহনকারী উপাদানের প্রকৃত বেধ এবং বিদ্যমান স্ট্রেস কনসেনট্রেটর"।
“অধ্যয়নের উপর ভিত্তি করে, GOST 25859-83 অনুসারে লোডিং চক্রের [N] অনুমোদিত সংখ্যার গণনা করা হয় এবং [N] থেকে ব্যবহৃত চক্রের প্রকৃত সংখ্যা বিয়োগ করে জাহাজের অবশিষ্ট জীবন নির্ধারণ করা হয়।
যদি জাহাজের উপাদানগুলিতে ফাটলগুলির মতো ত্রুটি থাকে তবে অবশিষ্ট জীবন মূল্যায়নের জন্য GOST 25859-83 ব্যবহার করার অনুমতি নেই। এই ধরনের ক্ষেত্রে, Gospromatnadzor-এর NPAOP 0.00-1-59-87 দ্বারা নির্ধারিত বিশেষ সংস্থাগুলি ফ্র্যাকচার মেকানিক্সের বিশেষ পদ্ধতি ব্যবহার করে।"
// RD 50-490-84 বাতিল করা হয়েছে

ধারা 3.2:
"মেশিন, সরঞ্জাম এবং ডিভাইসগুলির ইউনিট এবং ইউনিটগুলির অবশিষ্ট জীবন ভবিষ্যদ্বাণী করতে, যার ব্যর্থতাগুলি ক্ষতি জমার প্রক্রিয়ার কারণ হয়, এটি RD 50-490-84" নির্দেশিকাগুলি ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়৷ প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিকস। পরোক্ষ পরামিতি ব্যবহার করে মেশিন এবং যন্ত্রাংশের অবশিষ্ট জীবন ভবিষ্যদ্বাণী করার পদ্ধতি।"

4. সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত অবস্থা পর্যবেক্ষণের তথ্য সামগ্রী বাড়ানোর পদ্ধতি

ধারা 4.1:
"আত্মবিশ্বাসের সম্ভাবনা, অর্থাৎ ভিতরে প্রকৃত আকার খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা আস্থা ব্যবধান, পরিমাপের মানগুলি নিয়ন্ত্রণের দায়িত্বের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট করার সুপারিশ করা হয়, তবে 0.95 এর কম নয়।"
"উদাহরণস্বরূপ, যখন Kvarts-15, UT-93P-এর মতো পোর্টেবল অতিস্বনক বেধ গেজ দিয়ে প্রাচীরের বেধ পরিমাপ করা হয়, তখন প্রযুক্তিগত পরিমাপের ত্রুটি হল 0.1-0.2 মিমি, যা অবশিষ্ট প্রাচীর বেধ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে না। ডিভাইসগুলির একটি উচ্চতর ত্রুটি শীট মেটাল রোলড স্টিলের অন্তর্নিহিত প্রাচীরের পুরুত্বের কারণে ঘটে যা থেকে যন্ত্রগুলি তৈরি করা হয় নামমাত্র আকারের 5% এবং আরও বেশি পুরুত্বের সাথে। 20 মিমি, বিচ্যুতি 1 মিমি পৌঁছতে পারে।
কিন্তু পরিমাপের ফলাফলের বিক্ষিপ্ততার ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় অবদান তাদের ক্ষয়ের অসমতার কারণে দেয়ালের বেধের প্রকৃত পার্থক্য থেকে আসে।"
"পরিমাপের পরে তারা নির্ধারণ করে সর্বনিম্ন বেধদেয়াল এবং গণনা এক সঙ্গে এটি তুলনা. যদি পার্থক্যটি ইতিবাচক হয়, তবে ডিভাইসটিকে আরও ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত বলে মনে করা হয়, অন্যথায় ডিভাইসটি প্রত্যাখ্যান করা হয়। যেহেতু পরিমাপগুলি বেছে বেছে নেওয়া হয় (নির্ধারিত পয়েন্টগুলিতে), তারপরে বর্ণিত পদ্ধতির সাহায্যে ন্যূনতম পরিমাপ করা বেধটি ডিভাইসে উপলব্ধ প্রকৃত ন্যূনতমের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হতে পারে। যন্ত্রের পৃষ্ঠের মাত্রা বিবেচনা করে নিয়ন্ত্রণের নির্ভরযোগ্যতা অনিশ্চিত থাকে।"
"একটানা ক্ষয়ের সাথে, ক্ষয়ের গভীরতার পরিবর্তনের সহগের মান, Vh, সাধারণত 0.1 - 0.4 এর মধ্যে থাকে।"
সারণী 3. 0.99 এর আত্মবিশ্বাসের স্তরে S=M×SC এর ক্ষেত্রফল সহ একটি পৃষ্ঠে পরিমাপ করা ক্ষয় গভীরতার (%-এ) সম্ভাব্য অতিরিক্ত।
//এর মাধ্যমে কাজ
"এই ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনার সম্ভাব্য বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হতে পারে যন্ত্রের পৃষ্ঠের উপর পরিমাপের পয়েন্টগুলির একটি অভিন্ন বন্টন নয়, তবে একটি এলাকায় সর্বাধিক সংখ্যক পরিমাপের (10-20) ঘনত্ব (উদাহরণস্বরূপ, সর্বাধিক লোডের ক্ষেত্রে), এবং অবশিষ্ট অঞ্চলে 1 থেকে 2 পরিমাপ সীমাবদ্ধ করে এই নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা আপনাকে আরও সঠিকভাবে Vh এর মান অনুমান করতে এবং অপ্রয়োজনীয় কাজ এড়াতে দেয়।"
ধারা 4.2:
"RD 50-690-89 অনুযায়ী মূল্যায়নের নির্ভরযোগ্যতার জন্য গ্রাহকের কাছ থেকে বিশেষ প্রয়োজনীয়তার অনুপস্থিতিতে, আস্থার সম্ভাবনার স্তরটি 0.8 এর সমান নেওয়া হয়।"
সারণি 4. পরিমাপের জন্য ন্যূনতম সংখ্যা N পয়েন্ট

ধারা 5। জারা ক্ষতির উন্নয়নের উপর ভিত্তি করে সরঞ্জামের অবশিষ্ট জীবন পূর্বাভাস

ধারা 6। এর আউটপুট পরামিতি পরিবর্তন করে প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের অবশিষ্ট জীবন অনুমান

পরিশিষ্ট 1। আনুমানিক অবশিষ্ট সরঞ্জাম জীবনের উদাহরণ

পরিশিষ্ট 3.রাসায়নিক সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতা সূচকের প্রমিতকরণের উদাহরণ

পরিশিষ্ট 4. বয়লার এবং বাষ্প পাইপের ক্রীপ বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ

পরিশিষ্ট 5। ধাতু ক্ষতি বিশ্লেষণ

RD 26.260.225-2001।পাওয়া যায় নি

নলাকার ভেসেল এবং ডিভাইসের কেস। প্রযুক্তি, গুণমান নিশ্চিতকরণ পদ্ধতি

অ্যাসোসিয়েশন স্ট্যান্ডার্ডস (SA)

জাহাজ এবং ডিভাইসের শক্তির জন্য গণনা। ভলিউম 1. উল্লম্ব এবং অনুভূমিক জাহাজের গণনা

ভূমিকা:
- দোলনের সর্বনিম্ন প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি নির্ধারণ কলাম যন্ত্রপাতি Rayleigh পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়;
- "যে ক্ষেত্রে একটি নির্দিষ্ট কৌশল ব্যবহারের শর্তগুলির উপর বিধিনিষেধ পূরণ করা যায় না, FEM দ্বারা বাস্তবায়িত জাহাজ এবং যন্ত্রপাতি গণনা করার জন্য সংখ্যাসূচক পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়"
(ধারা 16.1:"অনেক জাহাজ এবং ডিভাইস, ডিজাইনের জটিলতা বা পরিবেশগত অবস্থার কারণে, RD এর সাথে কঠোরভাবে ডিজাইন করা যায় না"/
p.206, টেবিল 16.1: নকশা চাপ জন্য অনুমোদিত চাপ.

শার্প স্ট্যান্ডার্ড (STO)

তেল পরিশোধন এবং তেল পরিশোধন এবং পেট্রোকেমিক্যাল উৎপাদনের জন্য টিউব ফার্নেস, ট্যাঙ্ক, ভেসেল এবং ডিভাইস। প্রযুক্তিগত তত্ত্বাবধান, অডিট এবং প্রত্যাখ্যানের জন্য প্রয়োজনীয়তা

আইটেম 1 টিউব চুল্লি
ধারা 2। ইস্পাত উল্লম্ব ট্যাংক
ধারা 2.6. ট্যাংক উপাদানের জন্য অনুমোদিত বিচ্যুতি এবং প্রত্যাখ্যান মান
ধারা 2.6.5: পরবর্তী মেরামতের আগে একটি ত্রুটিযুক্ত ট্যাঙ্কের অপারেশনে ভর্তির গণনা দ্বারা নিশ্চিত করা প্রয়োজন
ধারা 2.6.9:
- ফর্ম 2.1 এবং শর্ত অনুযায়ী প্রত্যাখ্যান বেধ নির্ধারণ;
- স্থিতিশীলতার গণনা;
- প্রাথমিক অপারেটিং পরামিতি পরিবর্তন করার সময়, প্রাচীর প্রত্যাখ্যান মানগুলির একটি আপডেট গণনা করা প্রয়োজন;
- পরীক্ষার সময় যদি প্রত্যাখ্যানের বেধগুলি আসলগুলির চেয়ে বেশি হয় তবে পরীক্ষাটি গণনা দ্বারা নির্ধারিত জল ভর্তির হ্রাস স্তরে করা উচিত।
- যদি প্রয়োজন হয়, ট্যাঙ্কের প্রাচীরের প্রত্যাখ্যান মানগুলি ভূমিকম্পের প্রতিরোধের বিবেচনায় গণনা করা উচিত
ধারা 2.6.10: - অপারেশনাল লোড গণনা দ্বারা নির্ধারিত হয়
ধারা 2.6.17:
- ফিটিং অগ্রভাগ টেবিলের প্রত্যাখ্যান বেধ. 2.8।
- ম্যানহোলের কভার এবং ফিটিংগুলির জন্য, সর্বনিম্ন প্রত্যাখ্যানের বেধ শক্তি গণনা দ্বারা নির্ধারিত হয়। রিংগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য প্রত্যাখ্যানের বেধটি জারা জন্য ভাতা বিয়োগের নকশা বেধের সমান।
adj এন: শক্তি গণনা করার সময় এবং ঢালাইয়ের জন্য প্রত্যাখ্যান মান নির্ধারণ করার সময় শীট উপাদানট্যাঙ্ক, গণনা সূত্রে ঢালাই জয়েন্টগুলির শক্তি সহগ (ফাই) ব্যবহার করা প্রয়োজন।
ধারা 3। জাহাজ এবং ডিভাইস
ধারা 3.2.1:// বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনের অনেক লিঙ্ক।
ধারা 3.4.7: কম পরামিতিগুলিতে ত্রুটি সহ একটি জাহাজ পরিচালনার সম্ভাবনা গণনা দ্বারা নিশ্চিত করা আবশ্যক;
পিপি 3.5.23, 3.5.24: যে জাহাজগুলির জন্য জলবাহী পরীক্ষা করা অসম্ভব বা যার জন্য প্রযুক্তিগত পরীক্ষার সময় একটি অভ্যন্তরীণ পরিদর্শন এবং একটি জলবাহী পরীক্ষা উভয়ই করা অসম্ভব, প্রধান লোড-ভারবহনের শক্তি গণনা করা প্রয়োজন। উপাদান (হুল, নীচে);
ধারা 3.6. প্রত্যাখ্যান মান
ধারা 3.6.1. জাহাজের উপাদানগুলি (কাস্ট সহ), যা তাদের শক্তি নির্ধারণ করে, অবশ্যই প্রত্যাখ্যান করতে হবে:
ক) যদি পুরুত্ব পরীক্ষার সময় এটি প্রকাশ পায় যে, ক্ষয় এবং ক্ষয়ের প্রভাবে, কভার, প্লাগ, আবাসনের শেল দেয়াল, ফিটিংস ইত্যাদির ধাতুর পুরুত্ব নির্ধারিত মানগুলিতে হ্রাস পেয়েছে বর্তমান পদ্ধতি ব্যবহার করে গণনা করে বা পাসপোর্ট অনুযায়ী, সব বিবেচনায় নিয়ে কার্যকর লোড(অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক চাপ, ওজন, বায়ু, ভূমিকম্প, তাপমাত্রা, ইত্যাদি) ক্ষয়ের জন্য ভাতা (প্রত্যাখ্যানের আকার) বিবেচনা না করে;
খ) যদি গণনা করা প্রাচীরের বেধ (ক্ষয়ের জন্য ভাতা বিবেচনা না করে) নীচে নির্দেশিত মানের চেয়ে কম দেখা যায়, তাহলে নিম্নলিখিত মানটিকে প্রত্যাখ্যান আকার হিসাবে নেওয়া হবে:
- খোলস এবং জাহাজের নীচের জন্য - 4 মিমি।
- 4 মিমি বা তার কম একটি আদর্শ বেধের জাহাজগুলির জন্য, একটি বিশেষ সংস্থার উপসংহার অনুসারে প্রত্যাখ্যানের আকার হ্রাস করা যেতে পারে;
- সহনশীলতাজাহাজের উল্লম্ব জেনাট্রিক্স থেকে (3.6.3)
- শেল-এবং-টিউব হিট এক্সচেঞ্জারের জন্য, টেবিলে প্রত্যাখ্যান প্রাচীর বেধ। 3.1;
- পাইপ জন্য - টেবিল. 3.2।
ঢাল 6.উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা জাহাজগুলির হাইড্রোলিক পরীক্ষা একটি অনুভূমিক অবস্থানে করা যেতে পারে, শর্ত থাকে যে জাহাজের শরীরের শক্তি নিশ্চিত করা হয়, যার জন্য শক্তির গণনাগুলি জাহাজের নকশার বিকাশকারী দ্বারা সঞ্চালিত হতে হবে, এই সময়ে সমর্থনের গৃহীত পদ্ধতি বিবেচনা করে। জলবাহী পরীক্ষা।
Shch.7. জাহাজের হাইড্রোলিক পরীক্ষা কলামের ধরনএকটি অনুভূমিক অবস্থানে করা যেতে পারে শুধুমাত্র সেই ক্ষেত্রে যেখানে শক্তির গণনাগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যে পরীক্ষার চাপে জাহাজের সমস্ত উপাদানের চাপ একটি প্রদত্ত ইস্পাত গ্রেডের জন্য ফলন শক্তির 90% এর বেশি হবে না।

বিমগুলি তাদের ক্রস বিভাগে ঘটতে থাকা সর্বোচ্চ স্বাভাবিক চাপের উপর ভিত্তি করে শক্তির জন্য গণনা করা হয়। এ তির্যক নমনবিম, স্বাভাবিক চাপের সাথে, স্পর্শক চাপও উপস্থিতির কারণে দেখা দেয় শিয়ার বল, কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এগুলি ছোট এবং শক্তি গণনা করার সময় বিবেচনায় নেওয়া হয় না।

সবচেয়ে বড় পরম মান হলে মরীচির শক্তি নিশ্চিত করা হয় স্বাভাবিক চাপ, মধ্যে উদ্ভূত বিপজ্জনক বিভাগ, অনুমোদিত সীমা অতিক্রম করবেন না। একটি রশ্মির জন্য যার ট্রান্সভার্স ডাইমেনশন তার সমগ্র দৈর্ঘ্য বরাবর স্থির থাকে, বিপজ্জনক অংশটি হল মডুলাসের সবচেয়ে বড় বাঁকানো মুহূর্তটি। সর্বোচ্চ স্বাভাবিক চাপ বিপজ্জনক ক্রস-সেকশনের পয়েন্টগুলিতে ঘটে, নিরপেক্ষ অক্ষ থেকে সবচেয়ে দূরে। এই পয়েন্ট সাধারণত বলা হয় বিপজ্জনক. বিপজ্জনক পয়েন্টে সর্বাধিক ভোল্টেজের মানগুলি পাওয়া যাবে সূত্র :
,
নিরপেক্ষ অক্ষ থেকে সেকশনের টান এবং কম্প্রেশন জোনের সবচেয়ে দূরবর্তী বিন্দুর দূরত্ব কোথায় এবং কোথায়।

যদি মরীচি উপাদান ভঙ্গুর হয়, উদাহরণস্বরূপ, শক্ত ইস্পাত, ঢালাই আয়রন, টেক্সটোলাইট ইত্যাদি, তাহলে নমন শক্তির গণনা প্রসার্য এবং সংকোচনমূলক চাপ ব্যবহার করে করা হয়। ভঙ্গুর পদার্থের সংকোচন শক্তি তাদের প্রসার্য শক্তির চেয়ে বেশি। ফলস্বরূপ, ভঙ্গুর পদার্থ দিয়ে তৈরি বিমের ক্রস বিভাগগুলিকে নিরপেক্ষ অক্ষের তুলনায় একটি অসমমিত আকার দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় (চিত্র। 1 ) এবং মরীচিটি এমনভাবে অবস্থান করুন যাতে বেশিরভাগ উপাদান টান অঞ্চলে থাকে।

সুতরাং, ভঙ্গুর উপাদান দিয়ে তৈরি বিম গণনা করার সময়, দুটি শক্তি শর্ত ব্যবহার করা হয়:
একটি প্রসারিত অঞ্চলের জন্য;
একটি সংকুচিত অঞ্চলের জন্য।

তাছাড়া সর্বোত্তম ব্যবহারউপাদান একটি বিভাগীয় আকৃতির সাথে ঘটে যা শর্তকে সন্তুষ্ট করে .

কার্বন ইস্পাত বা নন-লৌহঘটিত ধাতুর মতো প্লাস্টিক সামগ্রী দিয়ে তৈরি বিম গণনা করার সময়, অনুমোদিত প্রসার্য এবং সংকোচনমূলক চাপ একই রকম: . অতএব, এই ধরনের বিমের জন্য, নিরপেক্ষ অক্ষ সম্পর্কে প্রতিসম বিভাগগুলি উপযুক্ত (চিত্র। 2 ), যেহেতু এই ক্ষেত্রে বিভাগের প্রসারিত এবং সংকুচিত অঞ্চলগুলির সবচেয়ে দূরবর্তী পয়েন্টগুলি একই দূরত্বে অবস্থিত y = h/2 নিরপেক্ষ অক্ষ থেকে। এবং সেইজন্য, ।

এই সমতার ডান পাশের লব এবং হরকে দ্বারা ভাগ করুন h/2 : .

যে পরিমাণে প্রকাশ করা হয় বা বলা হয় নমনের সময় বিভাগের প্রতিরোধের মুহূর্ত.
জন্য আয়তক্ষেত্রাকার বিভাগ(ভাত। 2 ), যার মাত্রা, প্রতিরোধের মুহূর্ত .
জন্য বৃত্তাকার বিভাগ .

বাঁকানোর সময় সবচেয়ে লাভজনক সেই বিভাগীয় আকারগুলি যেখানে মরীচি উপাদান নিরপেক্ষ অক্ষ থেকে যতটা সম্ভব দূরে অবস্থিত। এই ধরনের beams সঙ্গে, উপকরণ ন্যূনতম খরচ সঙ্গে, প্রতিরোধের সর্বোচ্চ মুহূর্ত প্রাপ্ত করা হয়। এই কারণেই স্ট্যান্ডার্ড রোল্ড প্রোফাইলগুলি দেখা দিয়েছে (চিত্র। 2 ), সমস্ত প্রয়োজনীয় জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যযা GOST 8239-72 "হট-ঘূর্ণিত ইস্পাত। I-beams", GOST 8240-72 "চ্যানেল বার" এ রয়েছে।

সুতরাং, নিরপেক্ষ অক্ষের সাপেক্ষে একটি অংশে সর্বোচ্চ প্রসার্য বা সংকোচনমূলক চাপগুলি সূত্র ব্যবহার করে পাওয়া যায় এবং শক্তি অবস্থাপ্লাস্টিক উপাদান তৈরি beams ফর্ম আছে , যার ভিত্তিতে তিন ধরনের গণনা করা হয়।

একটি প্রসারিত বা সংকুচিত রডের চাপের পরিমাণ সাধারণত কাঠামোর শক্তি বিচার করার জন্য প্রধান মানদণ্ড হিসাবে নেওয়া হয় যার রড একটি উপাদান হিসাবে কাজ করে। অতএব, একটি ট্রাসের গণনা, উদাহরণস্বরূপ, সমস্ত উপাদানের বাহিনী নির্ধারণের জন্য এবং ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলগুলি জেনে, সূত্রটি ব্যবহার করে চাপগুলি খুঁজে বের করার জন্য নেমে আসে।

কার্যকর চাপের মাত্রা তথাকথিত অনুমোদনযোগ্য চাপের সাথে তুলনা করা হয়, যা সাধারণত সোজা বন্ধনীতে a অক্ষর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়; শক্তি নিশ্চিত করার শর্ত হবে

কাঠামোর উপাদান এবং পরিষেবার অবস্থার উপর নির্ভর করে অনুমোদিত চাপ নির্বাচন করা হয়। যদি আমরা সম্পর্কে কথা বলছিএকটি প্লাস্টিক উপাদান যেমন ইস্পাত জন্য, তারপর স্পষ্টতই অনুমোদিত চাপ ফলন শক্তি অতিক্রম করা উচিত নয়. একই সময়ে, অনুমতিযোগ্য ভোল্টেজ নেওয়া যাবে না সীমার সমানতরলতা, অপারেশন চলাকালীন ওভারলোডের ক্ষেত্রে নিরাপত্তার একটি নির্দিষ্ট মার্জিন থাকা প্রয়োজন, রডের অশুদ্ধ উত্পাদন (ক্রস-সেকশনটি অঙ্কনে নির্দিষ্ট করা থেকে ছোট), সেই বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে ব্যবহৃত উপাদানের বৈশিষ্ট্যগুলির বিচ্যুতি যে নমুনা পরীক্ষার সময় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, এবং তাই। অতএব জন্য প্লাস্টিক উপকরণগ্রহণ:

এখানে ফলন শক্তি সম্পর্কিত নিরাপত্তা ফ্যাক্টর; এই সহগ সর্বদা একের চেয়ে বেশি। নির্মাণে ধাতব কাঠামোযেমন সাধারণত।

ভঙ্গুর উপকরণ যেমন ঢালাই লোহা, কংক্রিট, প্রাকৃতিক এবং কৃত্রিম পাথরএবং অন্যরা, লক্ষণীয় অবশিষ্টাংশের বিকৃতি প্রদর্শন করবেন না; স্ট্রেস তথাকথিত প্রসার্য শক্তি বা প্রসার্য শক্তির মান পৌঁছানোর সাথে সাথেই তারা ভেঙে পড়ে। যেমন উপকরণ জন্য

এখানে অস্থায়ী প্রতিরোধের ক্ষেত্রে নিরাপত্তা মার্জিন।

সাধারণভাবে, যদি আমরা শর্তসাপেক্ষে ধ্বংসাত্মক স্ট্রেসকে সেই স্ট্রেস হিসাবে গ্রহণ করি যার ফলে পণ্যের কাঠামোগত কার্য সম্পাদন করা অসম্ভব হয়ে ওঠে, তাহলে অনুমতিযোগ্য চাপ হল ধ্বংসাত্মক চাপকে নিরাপত্তা ফ্যাক্টর দ্বারা ভাগ করার ফলাফল।

বিস্তৃত সাহিত্য নিরাপত্তা ফ্যাক্টরের যুক্তিসঙ্গত পছন্দের ইস্যুতে উত্সর্গীকৃত। এটির গুরুত্ব অত্যন্ত মহান, যেহেতু সুরক্ষা ফ্যাক্টর হ্রাস করার অর্থ উপাদান সংরক্ষণ এবং প্রযুক্তিগত ক্ষমতা প্রসারিত করা। আমরা পরে এই সমস্যায় ফিরে আসব, তবে আপাতত আমরা এটির জন্য নোট করি ভবন কাঠামোঅনুমতিযোগ্য চাপের নিয়মগুলি বৈধ এবং যে কোনও নির্মাণ নকশার জন্য বাধ্যতামূলক।

যান্ত্রিক প্রকৌশলে, ব্যবহৃত বিভিন্ন ধরণের উপকরণ এবং লোডের প্রকারের কারণে, কোন বৈধ সাধারণত বাধ্যতামূলক মান নেই, তবে, পৃথক বিভাগ, বড় কারখানা এবং নকশা প্রতিষ্ঠানসাধারণত অনুমোদিত চাপের জন্য তাদের নিজস্ব মান থাকে, যা উত্পাদন অভিজ্ঞতা বিবেচনায় নিয়ে তৈরি করা হয়।

যদি অনুমতিযোগ্য চাপ জানা যায়, তাহলে শক্তির গণনা অসমতার পরিপূর্ণতা নিশ্চিত করার জন্য নেমে আসে:

উল্লেখ্য যে প্রদত্ত সূত্র ব্যবহার করে সংকোচনশীল শক্তির গণনা শুধুমাত্র ছোট রডগুলির জন্য বৈধ; আপনি যদি এই সূত্রটি ব্যবহার করে দীর্ঘ রডগুলি গণনা করতে চান তবে আপনাকে অনুমতিযোগ্য চাপের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে হবে (অধ্যায় XII, § 142 দেখুন)।

কাঠামোর শক্তি গণনা,একটি কাঠামো ডিজাইনের প্রাথমিক পর্যায়, যেখানে এটির উপর কাজকারী শক্তিগুলি নির্ধারিত হয়।

গণনা এবং নকশা মধ্যে সম্পর্ক.

এখানে প্রধান কাজ হল সবচেয়ে বেছে নেওয়া উপযুক্ত উপকরণএবং কাঠামোগত উপাদানগুলির জন্য মাত্রা যাতে পরবর্তীটি নির্ভরযোগ্যভাবে লোডগুলি সহ্য করতে পারে যা কাঠামোর অপারেশনের সময় তাদের উপর কাজ করবে। একটি বিল্ডিং বা সেতু বিম এবং সংকুচিত বা টানযুক্ত রডের মতো মৌলিক কাঠামোগত উপাদানগুলি থেকে একত্রিত হয়। একটি সেতু তৈরি করবে এমন উপাদানগুলি ডিজাইন করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, প্রকৌশলীকে প্রথমে লোডগুলি নির্ধারণ করতে হবে এবং তাদের সাথে সম্পর্কিত বিভিন্ন প্রভাবগুলি মূল্যায়ন করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, গণনা করা ইস্পাত দণ্ড, আপনাকে প্রথমে লোড এবং প্রতিক্রিয়া নির্ধারণ করতে হবে, সক্রিয় বাহিনীএবং তাদের আবেদনের মুহূর্ত এবং পয়েন্ট। যদি একটি ট্রাস ডিজাইন করা হয় (সংকুচিত এবং টানযুক্ত রড সমন্বিত), তাহলে প্রতিটি রডের লোড নির্ধারণ করা আবশ্যক। এই নকশা পর্যায়ে, যাকে প্রাথমিক শক্তি গণনা বলা হয়, মরীচি এবং ট্রাস শুধুমাত্র রৈখিক (এক-মাত্রিক) চিত্রের আকারে বিদ্যমান।

পরবর্তী পর্যায়ে, অনুপাত নির্ধারণ করা হয় এবং মাপ নির্বাচন করা হয়। এই ক্ষেত্রে, যাইহোক, ডিজাইনার কাঠামোগত উপাদানগুলির মধ্যে চাপ এবং স্ট্রেনগুলির বিতরণ বিশ্লেষণ করেন না। মাঝারি কার্বন স্টিলের মতো প্রতিটি উপাদানের জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত চাপগুলি প্রাসঙ্গিক প্রবিধান দ্বারা নির্ধারিত হয়৷ তাদের দ্বারা পরিচালিত, ডিজাইনার কাঠামোগত উপাদানগুলি গণনা করে যাতে এই সর্বাধিক অনুমোদিত চাপগুলি সর্বাধিক লোড করা বিভাগে অতিক্রম না হয়।

শক্তি গণনার প্রধান কারণ।

শক্তির ভারসাম্য।

একটি কাঠামোর শক্তি গণনার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা বল ভারসাম্য আইন দ্বারা অভিনয় করা হয়। একজন শক্তি প্রকৌশলী প্রাথমিকভাবে বিভিন্ন অপারেশনাল লোড সহ্য করতে পারে এমন কাঠামোর নকশায় জড়িত। যদিও স্থিতিশীল লোড ব্যতীত অন্যান্য শক্তি এবং মুহূর্তগুলি তৈরি করা যেতে পারে, তবে কাঠামোটি অবশ্যই স্থিতিশীল থাকতে হবে। অতএব, একটি নির্দিষ্ট সমতলে থাকা এবং এই সমতলে লোড করা একটি কাঠামোগত উপাদানের জন্য, শক্তিগুলিকে ভারসাম্যপূর্ণ হতে হবে। এটি একই সমতলে শুয়ে থাকা অ-কনভারজেন্ট (এক বিন্দুতে ছেদ করে না) শক্তিগুলির একটি সিস্টেমের জন্য নীচে উপস্থাপিত সমীকরণ দ্বারা প্রকাশ করা হয়েছে:

এই সমীকরণগুলির অর্থ হল নিম্নলিখিতগুলি অবশ্যই ভারসাম্যপূর্ণ হতে হবে: 1) শক্তিগুলির অনুভূমিক উপাদানগুলির যোগফল, 2) শক্তিগুলির উল্লম্ব উপাদানগুলির যোগফল এবং 3) একটি বিন্দু সম্পর্কে শক্তিগুলির মুহুর্তগুলির যোগফল প্রদত্ত বিমান। যদি গঠনটি স্থিরভাবে নির্ধারিত হয়, তাহলে সমীকরণ (1)-(3) প্রদত্ত শক্তির সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত প্রভাবগুলি বিশ্লেষণ করার জন্য যথেষ্ট।

যদি অজানা শক্তি বা কারণের সংখ্যা তিনের বেশি হয়, তাহলে এই ধরনের সিস্টেমটি স্থিরভাবে অনিশ্চিত। এটি বাহ্যিক লোড এবং প্রতিক্রিয়ার ক্ষেত্রে স্থিরভাবে অনিশ্চিত হতে পারে, যেমন দুটি স্প্যান সহ একটি অবিচ্ছিন্ন মরীচি, বা অভ্যন্তরীণভাবে স্থিরভাবে অনিশ্চিত, যেমন, অপ্রয়োজনীয় তির্যক দণ্ড সহ একটি ট্রাস।

স্ট্যাটিক এবং গতিশীল লোড.

কাঠামোগত উপাদানগুলির উপর কাজ করে এমন লোডগুলি স্থির (বা স্থায়ী) এবং গতিশীল (বা অস্থায়ী) এ বিভক্ত। স্ট্যাটিক লোড এই অবস্থানে ক্রমাগত কাজ করে। এগুলিকে প্রায়শই মহাকর্ষীয় বলা হয় কারণ তারা উল্লম্বভাবে নির্দেশিত হয়। স্ট্যাটিক লোডগুলির মধ্যে রয়েছে সেতুর ডেকের ওজন, বিল্ডিং এবং একটি নির্দিষ্ট স্থানে স্থির যান্ত্রিক সরঞ্জাম। গতিশীল লোড উঠতে পারে, অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে এবং তাদের আবেদনের স্থান পরিবর্তন করতে পারে। ডায়নামিক লোডগুলি ভবনের লোকেরা তৈরি করে, ট্রাকসেতুতে, ওয়ার্কশপে মেশিন, জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের টারবাইন ঘরে একটি জলবাহী টারবাইন। এই ধরনের কম-বেশি অর্ডারকৃত গতিশীল লোড নির্ণয় করা কঠিন নয়, তবে অন্যান্য গতিশীল লোড রয়েছে যা আগে থেকে নির্ভরযোগ্যভাবে অনুমান করা যায় না, যেমন বাতাস, শক, তাপমাত্রার ওঠানামা এবং ভূমিকম্পের কারণে। এই ক্ষেত্রে, বিশেষ শক্তি গণনা পদ্ধতি এবং নিরাপত্তা কারণ ব্যবহার করা হয়। আরো দেখুন