Мангал из старой машины. Мангал из дисков автомобиля своими руками. Переносной мангал сложной конструкции из автодисков

Для тех, кто не привык выбрасывать на свалку вещи, вышедшие из строя, полезной окажется идея как сделать мангал из колесного диска. Объяснить это довольно просто. Во-первых, диски изготовляют из прочной и качественной стали. Этим обеспечивается длительный срок эксплуатации такого изделия. Во-вторых, универсальность. Установив решетку, получим готовый барбекю или печь, которая подойдет для приготовления пищи в кастрюле или сковороде. Такие мангалы можно использовать и под казан.

Мангал из колесных дисков, плюсы и минусы

Собираясь сделать мангал из колесных дисков автомобиля своими руками, следует учитывать их достоинства и недостатки. Плюсы изделия:

низкая себестоимость;
компактность;
простота изготовления;
легко чистится;
неограниченные возможности для творчества;
многофункциональность;
долговечность.

небольшой объем топки;
если установить непосредственно на землю будет слабая тяга, а готовить неудобно из-за низкой высоты.

Список необходимых материалов и инструментов

Для того, чтобы сделать мангал из автомобильных дисков своими руками потребуется:

б/у или ненужный диск от автомобиля, оптимальным можно считать размер R16 или 15;
труба профильная 20 Х 20 и 25 Х 25;
решетка, лучше из нержавеющей стали;
проволока (6-, 8- или 10-миллиметровая);
краска;

Если есть желание, то мангал из автомобильных дисков можно облагородить коваными элементами. Из инструмента необходимо иметь:

болгарку;
наждачную бумагу;
шлифовальный, отрезной круги;
сварочный аппарат;
дрель с набором сверл по металлу;
кисточку или краскопульт.

Порядок выполнения работы

Разбирая как сделать мангал в домашних условиях из колесных дисков от машины, выделяют 4 основных этапа. Имеется ввиду самая простая и классическая модель. Хотя вариантов здесь может очень много.

Первый этап

Следует заварить отверстия, которые имеются в штампованном колесном диске. Это необходимо для того, чтобы не допустить просыпания углей. Используют куски листового 3-х или 4-х миллиметрового металла. Из него предварительно вырезают латки — по диаметру отверстий.

Все отверстия полностью заваривать не нужно. Лучше использовать проволоку. За счет этого обеспечивается циркуляция воздуха.

Второй этап

Приваривание ножек к мангалу из колесного диска. Стандартное количество — 3 штуки. Здесь важно учитывать, как планируется использовать изделие, как стационарное или переносное. В первом случае ножки приваривают непосредственно к диску от колеса. Если мангал — барбекю планируется периодически брать с собой в поездки, и он должен помещаться в багажнике машины, то ножки лучше сделать съемными. Самый простой вариант — это приварить куски труб, сделав из них своеобразные гнезда под ножки. Последние потом просто вставляются в них. Для этого используют куски профильных труб 25 х 25, а сами ножки (съемные) делают из трубы 20 х 20. В качестве фиксаторов применяют болты, шпильки и так далее.

Если хотите, чтобы ножки сильно не вдавливались в землю, к ним рекомендуется приварить пятаки.

Третий этап

Изготовление подставок для шампуров и ручек. Чтобы изделие было по-настоящему универсальным, достаточно оснастить еще и решеткой из нержавеющей стали. Таким образом получаем еще и барбекю.

Мастера рекомендуют, при изготовлении мангала из автомобильного диска своими руками, для ручек использовать 10- или 8-миллиметровую проволоку. Она легко изгибается, поэтому придать требуемую форму не составляет особого труда. Для крепления к корпусу используют соответствующие гайки, которые надеваются на концы проволоки, затем их приваривают.

Совет — чтобы не допустить нагревания ручек в процессе использования мангала, необходимо исключить их прижимание. Для этого концы проволоки загибают под прямым углом. Это дает возможность расположить ручки так, чтобы они упирались в корпус мангала.

Червертый этап

Остается только придать изделию красивый эстетический вид. Для этого, с помощью болгарки конструкция очищается и окрашивается термостойкой краской. Наилучшего результата можно добиться, используя краскопульт или специальные баллончики со специальной краской, но вполне можно обойтись и обычной кисточкой.

Самостоятельное производство мангала занимает буквально несколько часов и требуется минимум финансовых расходов. Особенно когда в гараже или на даче имеются колесные диски, которые уже не нужны, а выбросить жаль. При этом мангал из дисков является действительно универсальным и позволит разнообразить свое меню блюдами на открытом огне, хотите шашлык, пожалуйста, рыбу или мясо гриль, плов, уху и многое другое. Все это доступно с самодельной конструкцией из дисков от автомобиля. Плюс аккуратный вид, красивый дизайн и простота обслуживания.

Не за горами дачный период и сезон отпусков. Традиционным способом отдыха в нашей стране является приготовление шашлыков и барбекю на свежем воздухе. Каждому известно, что без мангала мясное блюдо не приготовить, поэтому перед поездкой на природу, отдыхающие отправляются в магазины за покупкой этого изделия.

Приобретение подобного товара порой выливается в круглую сумму. Однако затрат можно избежать, самостоятельно соорудив мангал. Для этого потребуются автомобильные диски, инструмент, немного сноровки и внимательное изучение нашей статьи.

Материалы для изготовления

Даже у самого незаядлого автомобилиста всегда найдутся металлические штампованные диски от машины, которые давно отработали свой срок и с тех пор просто пылятся в гараже. Двух дисков вполне достаточно, чтобы изготовить полноценный мангал. Помимо этого, в качестве инструмента и расходных материалов понадобятся:

Сварочный аппарат, электроды и защитная маска;
Углошлифовальная машина (болгарка) и несколько отрезных дисков;
Три болта диаметром от 12 и такое же количество соответствующих гаек;
Отрезок металлической проволоки диаметром 7-8 мм длиной около 1 метра;
Полая профилированная труба прямоугольного сечения (длина 1,5-2 м);
Баллончик термостойкой краски;
Напильник по металлу и щетка для зачистки ржавчины (можно использовать электродрель с соответствующей насадкой-корщеткой).

Перечисленный электроинструмент не является редкостью в домашних хозяйствах, а все расходные материалы можно легко приобрести в специализированных магазинах, потратив на них совсем небольшую сумму.

Пошаговая инструкция изготовления мангала из дисков

В этой главе будет подробно, с применением пошаговой инструкции, рассмотрено сооружение мангала из двух автомобильных дисков своими руками. Возможно использование всего одного элемента колеса, но первый вариант, все-таки, более полноценен и эффективен.

— Соединение двух дисков в единое целое. На этом этапе при помощи болгарки или электродуговой сварки необходимо избавиться от стенок обоих дисков. Это делается для того, чтобы, наложив колеса друг на друга, мы получили единое внутреннее пространство.

При сварке автомобильных дисков необходимо обеспечить герметичность шва для того, чтобы дым при горении выходил только из положенных ему отверстий.

В получившемся сооружении стальная горизонтальная плоскость нижнего колеса будет служить колосниками (для этого в диске есть необходимые отверстия для осыпания золы и поступления кислорода), в том случае, если данный элемент мангала установлен на металлический лист.

Изготовление опор

В предыдущей главе был приведен перечень необходимых расходных материалов, среди которых указывалась полая профилированная труба размером 1,5-2м. Разрезав при помощи болгарки данный элемент на 3 или 4 части, мы получим опоры для мангала.

Рекомендуется использовать четыре ножки, так как в этом случае изделие будет иметь лучшую устойчивость. Под одинаковым углом и выдерживая равное расстояние, необходимо прочно приварить опоры для мангала к его нижней плоскости.

Изготовленные из автодисков мангалы имеют ряд отличительных черт перед прочими видами самодельных мангалов:

Доступность и низкая цена материала . Если у вас уже есть автомобиль, то достать старый колесный диск не составит труда. Если же вы не являетесь автовладельцем, то в любой автомастерской вам за небольшую цену или даже бесплатно отдадут пару негодных колес.
Большая прочность – толщина металла повышает устойчивость к появлению царапин и вмятин на диске, что продлевает срок службы.
Быстрота изготовления – сборка приспособления для приготовления шашлыка или других видов жареного мяса займет буквально пару часов.
Жаропрочность – металл, из которого будет состоять будущий мангал из дисков, хорошо держит жар, не уступая в этом мангалам известных торговых марок.
Универсальность – мангал из колесных дисков с легкостью может быть превращен в походную печь или кухню. Это значительно расширит ассортимент блюд, которые можно на нем готовить.

Уголь или дрова загружаются в низ конструкции, решетка для барбекю или шампуры – наверх. Если блюдо готовится в своей посуде (например, плов или уха), то посуда ставится на решетку или колесо (при условии, что диаметр позволяет ее поставить). Жар от горящих дров или тлеющего угля прогревает воздух внутри камеры, что делает условия готовки максимально приближенными к обычным мангалам.

Если требуется использовать мангал из колесных дисков в качестве коптильни, то верхние выходы воздуха закрываются, а вместо дров или угля используется щепа либо опилки.

Формы исполнения

Выполненный из диска колеса мангал имеет несколько разновидностей, приспособленных для разных видов приготовления пищи:

Простой мангал – в колесо закладывается уголь или дрова, сверху кладутся шампуры. Простейший вариант, требующий минимум дополнительных приготовлений.
Двойной мангал — изготавливается из двух колес. Такая конструкция выше предыдущей. Она может использоваться для тушения блюд, пригодна в качестве духовки и имеет возможность для установки казана для плова.
Закрытая печь – закрытая конструкция может использоваться как коптильня. Дым собирается внутри устройства и выходит порционно через небольшие отверстия.

Мангал из колесных дисков своими руками

Своими руками можно соорудить мангал и из одного диска от автомобильного колеса. Это получится достаточно просто и быстро, но такой мангал будет иметь низкую эффективность.

Поэтому сначала рассмотрим устройство, собранное из двух дисков.

Последовательность шагов для изготовления мангала из двух колесных дисков следующая:

Соединить два диска вместе . Для этого можно использовать болгарку или – если умеете ею пользоваться – электродуговую сварку. На соприкасающихся краях убирается лишний металл, чтобы диски лучше входили один в другой. Так у печи будет общее внутреннее пространство.
Чтобы дым не выходил отовсюду , дуговой сваркой самостоятельно или с помощью специалиста, умеющего с ней обращаться, заделываем щели и стыки двух дисков. Без должного опыта можно прожечь металл.
Нижняя плоскость будет играть роль колосника . Для этого нужно проделать отверстие, куда будет ссыпаться зола. Оно также будет поддувалом, куда поступает необходимый для горения кислород.
На верхнюю плоскость может ставиться казан . Если хорошо выпилить плоскость, чтобы она могла сниматься и надеваться, то также на ее место можно будет класть шампуры либо решетку.

Изготовление простого мангала из автодисков

С одной стороны диска при помощи болгарки вырезается плоскость. Получившаяся конструкция напоминает небольшой котелок с дырками в днище.
Если дырки слишком большие или их количество велико, нужно положить вторую решетку. Так угли не будут выпадать из мангала, а тяга будет меньше.
В качестве ножек используются три или четыре отрезка металлического прута или трубы длиной 45-50 см.
К днищу мангала привариваются получившиеся отрезки трубы или металлического прута. Для большей устойчивости можно также сделать дополнительные отверстия для болтов.

Коптильня из автодисков

Для изготовления коптильни из автомобильных дисков понадобится минимум два диска.

Два диска соединяются между собой, как в способе, описанном выше (см. мангал из двух дисков)
Затем нужно сделать отверстие для отвода дыма. Для этого вполне подойдет верхняя плоскость диска. Ее надо аккуратно отрезать, чтобы потом можно было положить ее сверху и использовать как, например, варочную поверхность.
К нижней поверхности для большей устойчивости нужно приварить ножки.
В середине образовавшегося от соединения дисков цилиндра при помощи болгарки вырезается прямоугольник. Затем к отделившемуся прямоугольнику привариваются болты, а рядом с кромкой отреза – гайки. Таким образом получается открывающаяся и закрывающаяся дверца.

Ручки для переноски

Для изготовления ручек для переноски подойдет проволока диаметром 8-10 миллиметров.
Для придания проволоке желаемой формы пригодятся тиски и молоток.
При помощи гаек проволока прикрепляется к корпусу.

Основание для мангала без использования сварки

Бруски размером 100х100 мм соединяются и обрезаются так, чтобы получился квадрат.
При помощи дрели или сверлильного станка по углам просверливаются отверстия.
Через отверстия пропускаются резьбовые стержни, затем основание шлифуется.
На резьбовые стержни надеваются прокладки и шайбы, при помощи болгарки лишние части стержней удаляют.
Готовится установочное отверстие и – при необходимости – колесики.
Основание покрывается пропиткой.

Сборка готового мангала из дисков

При помощи болтов с гладкой шляпкой стойка крепится непосредственно к мангалу.
Шляпки болтов должны задевать центральный обод.
Между стойкой и мангалом лучше установить заглушку, чтобы предотвратить попадание золы внутрь стойки. И заглушку, и стойку (во всяком случае, верхнюю ее часть) необходимо покрыть термостойкой краской.
При помощи фланцев стойка крепится к основанию и мангалу. Фланцы тоже лучше покрыть краской.

Последние приготовления

Так как конструкция выходит весьма тяжелой, перемещать ее довольно трудно, особенно когда она уже будет остывать после приготовления пищи. Для этого лучше прикрепить к основанию колесики.
К ручкам можно прикрепить карабин для подвешивания вспомогательных инструментов.
Для гриля понадобятся две решетки: нижняя – компактная и частая, чтобы удерживать на себе уголь, и верхняя — более широкая, чтобы удерживать пищу. Можно класть уголь и на нижнюю поверхность, но это подходит не для всех материалов.

Подробное видео на эту тему

Покраска

Все детали лучше покрыть в два слоя термостойкой аэрозольной краской (или любой другой термостойкой краской). Существует три основных типа огнестойких красителей:

Кремнийорганические — выдерживают до 600 градусов. Несмотря на термостойкость, больше пригодны для окраски деталей, не контактирующих с пламенем напрямую.
Акриловые — хорошо контактируют с металлом и схватываются с ним. Выдерживают температуру поверхностей до 900 градусов, пригодны для нанесения на поверхности, контактирующие с пламенем или нагревающиеся до высоких температур. Наиболее удобны в аэрозольной форме.
Сухие смеси — краски на силиконовой основе. Сложны в нанесении, больше подходят для промышленности.

Разберем процесс покраски акриловым красителем:

очистить мангал от ржавчины или другого налета на поверхности (например, копоти);
встряхивать баллон с краской примерно две минуты;
с расстояния примерно 20 см распылить краску на поверхность в один или несколько слоев (каждый слой сохнет примерно 30 минут);
после полного высыхания краски протапливать мангал в течение четверти часа.

Несколько советов:

Окрашивать мангал лучше при отсутствии ветра.
Окраске подлежит, в основном, наружная сторона мангала.
Лучше вымыть и просушить поверхность после очистки.

Сложно автовладельцам расставаться со старыми колесными дисками. А вдруг пригодятся! И лежат они в гаражах и на дачах, и ждут своего звездного часа. И вот он наступил! Есть прекрасная идея использовать колесные диски под мангал. Специалист с золотыми руками без труда соберет для себя полезную вещь и будет наслаждаться тихими летними вечерами ароматом жареных шашлыков или плова. Семья счастлива, деньги в семейном бюджете сэкономлены. А если мастер еще и обладает хорошей фантазией, то из колес получаются удивительные шедевры

Особенности

Чтобы сделать самодельный мангал из дисков не нужно ехать специально куда-то на рынок и закупаться дорогими материалами. Колесные диски есть у всех автовладельцев. Можно пройти в любую автомастерскую, мастера с удовольствием предоставят вам пару бывших колес. Стоит отметить долговечность материала и прочность. Вряд ли можно найти вмятину или царапину на диске благодаря толщине металла.

Форма дисков идеальна для превращения в мангал. Работы по его изготовлению занимают буквально пару часов. Используются только подручные материалы. Изделие отличается компактностью и может с лёгкостью перемещаться. Конструкция замечательно держит жар огня, не уступая изделиям известных торговых марок. Такой мангал можно использовать и под другие цели. Он легко впишется в условия охоты или рыбалки, став на время походной кухней. А здесь уже и ассортимент блюд другой – уха, плов, тушеная картошка и многое другое.

Конструкция топки обеспечивает поступление воздушного потока, что поддерживает необходимую температуру жара. Самодельный мангал легко почистить после приготовления пищи. Он не прогорает, выдерживая огонь на протяжении нескольких часов.

Преимущества и недостатки

Разобраться, как работает мангал, сможет даже ребенок. Угли закладываются в нижний уровень. Сверху ставится традиционная для гриля решетка, посуда. Можно обойтись и без этого, пожарить традиционное мясо на шпажках.

Жар идет снизу, условия приготовления те же самые, что и на привычном мангале. При копчении необходимо закрывать верхний выход. Это позволит обеспечить тление древесины и образование дыма. Каждый хозяин делает мангал под себя, но основные работы по его изготовлению остаются общими.

При всех плюсах, есть и недостатки. Одна из них – это низкая высота. Приготовление еды происходит слишком низко. Тяги может быть недостаточно, и мангал может просто затухнуть. Еще один минус – это небольшой объем топки. Многие пользователи сравнивают возможности конструкции с походными кирпичами, которые используются как подставки под шампуры. Но это, конечно, не совсем так.

Виды

Мир самодельных мангалов разнообразен. Умельцы превращают в жаровни бочки и баллоны.

Мангал из автодисков предлагает следующий функционал:

приготовление на шпажках шашлыка или решетке;
барбекю;
приготовление в посуде. Обычно используется казан;
коптильня.

Для дачи такой мангал является идеальным вариантом.

Форма

Существует несколько вариантов изготовления мангалов. Самая простая модель называется простой гриль. Здесь ничего сложного. В колесо закладываются угли, а сверху все по желанию: шампуры с шашлыком или мясо на решетке.

Больше возможностей у двойной конструкции. За счет использования двух колес изделие становится выше. Сверху ставится казанок. Идет равномерный прогрев, что обеспечивает тушение. В закрытой печи можно коптить продукты. Дым остается внутри конструкции и выводится через специальный отвод.

Есть модели универсальные. На них можно делать все: шашлыки, блюда в казане, копчение. Такой мангал может быть с ножками и без них. Для мангала с одного диска подставка обязательна. Двойные и тройные мангалы вполне могут обойтись без нее. Нижний диск становится той самой подставкой. Имеются ограничения при использовании таким мангалом. Если земля после дождя или снега, то она помешает образованию жара. Нельзя ставить мангал на деревянном полу.

Перед изготовлением мангала необходимо продумать его схему, какие функции необходимо от него получить. После определения количества дисков, необходимо подготовить инструменты. Потребуются навыки владения болгаркой и сварочным аппаратом.

Материалы

Несмотря на простоту изготовления мангала, вопросы к выбору дисков имеются. От какой машины лучше всего использовать? Найти колеса не проблема. Любой шиномонтаж с удовольствием поделится своими излишками автодисков. Опытные водители считают, что лучше всего подойдут диски от грузовика. Самый оптимальный вариант считается диски от камазовского колеса. Они сделаны из толстого металла и не прогорят до 40 лет. То же самое можно сказать о дисках с любого грузового транспорта. А вот диск, к примеру, от микроавтобуса прослужит до 20 лет.

В принципе, колеса любого авто подходят на роль мангала. Его делают из штампованных дисков автомобиля. Они изготавливаются из высококачественной стали. Срок службы мангала зависит от топлива. От угля изделие быстрее прогорает.
Идея мангала из автомобильных дисков быстро распространилась по стране и многие начали задумываться об ее воплощении.

Оборудование

Прежде чем приступить к сварке, необходимо провести ревизию всего необходимого.

Необходимо приготовить следующее оборудование и инструменты:

автомобильные диски;
железная щетка для зачистки ржавчины;
болгарская пила;
сварочный аппарат;
дрель;
молоток;
болты;
напильник;
насадка для резки металла;
стальной прут (можно профильные трубы).

Последние пойдут на ножки под мангал. Рекомендуется четыре опоры для устойчивости. Трехножка на неровной поверхности может рухнуть. С дисков необходимо убрать ржавчину. Поверхность стоит обработать болгарской пилой. Монтаж проводится сварочными работами.

Как собрать самостоятельно?

Все работы проводятся с соблюдением техники безопасности. Обязательно пользоваться средствами индивидуальной защиты. При проведении сварки глаза должны быть закрыты очками или маской, работы выполнять только в специальных рукавицах. При работе с болгаркой ее диск необходимо держать под прямым углом по отношению к предмету. В противном случае диск может закусить, и полетят его осколки. Работы вести только в специальных очках.

Стоит начать с самой простой модели – это одинарный круг на подставке.

Для создания такого изделия необходимо выполнить следующие действия:

вырезается внутренняя перегородка. После чего заготовка становится похожей на бочонок;
бывают диски с большим количество отверстий, тогда их необходимо закрыть;
следует заварить пластину, но оставить просветы для продувки углей;
по бокам днища при помощи сварки необходимо закрепить ножки. Их оптимальная длина составляет до 45 см;

затем необходимо зачистить срезы. В боковой части сделать окошко, чтобы следить за огнем и вычищать содержимое конструкции;
сетку для жарки лучше всего оставить съемной;
осталось только приварить ручки. Это добавит комфорта при эксплуатации мангала.

Еще один вариант мангала своими руками – это коптильня. Потребуется два диска. Такой вариант можно считать универсальным. На нем можно готовить не только шашлыки, но и гриль, тушить пищу.

Работа несложная и включает следующие этапы:

необходимо соединить две запчасти в одно целое;
чтобы сохранялся дым, необходима крышка и система отвода, поэтому в верхнем диске нужно оставить перегородку;
нижний диск следует избавить от перегородки, при помощи сварочного аппарата стыковать оба диска друг с другом;
нужно приварить ножки;
в середине нижнего диска необходимо сделать дверцу;
по завершению работы следует обязательно прокалить конструкцию. Это позволит очистить ее от бензина и масла;
чтобы придать изделию презентабельности, нужно покрыть стойкой термокраской.

Перед этим нужно удалить остатки ржавчины. Это можно сделать жесткой щеткой или при помощи специальной насадки для дрели. Не лишним будет пройтись еще раз по бокам мангала наждаком, затем обезжирить и можно приступать к покраске.

Вариантов с мангалами можно придумывать много, особенно по части оформления. Все они оригинальны и всегда вызывают интерес. Зато сколько искренней радости окружающим, когда они узнают, что мангал сделан своими руками из обыкновенных дисков.

Что нужно, чтобы согреться и приготовить еду без газа и электричества? Верно - развести костер. Так делали наши предки, а для современного человека безопасность и удобство прежде всего. Чтобы «обезопасить» открытый огонь, используют печи, мангалы, буржуйки.

Почему автомобильные диски?

Народные умельцы всегда находят нестандартные решения своих задач. А зачем что-то придумывать, когда можно купить готовое? Стационарные печи и барбекюшницы обойдутся недешево, а толщина металла в разборных конструкциях не обещает длительный срок службы. Альтернативой стали самоделки из колесных дисков. Их преимущества - дешевое и быстрое изготовление, доступность материалов, практичность и оригинальный дизайн.

Сами диски имеют нужную толщину и огнестойкость. Форма и размер удобны для дальнейшей эксплуатации изделия. Круглая форма идеально подходит для установки казана.
Из дисков можно сделать не только приспособление для приготовления пищи, но и источник отопления для гаража или мастерской.

Общие моменты и что понадобится?

Несмотря на простоту изготовления, для реализации идеи потребуются навыки работы с дрелью, болгаркой и сварочным аппаратом.

Из материалов понадобятся сами диски 1-5 шт., асбестовая нить для изоляции, обрезки металла, металлическая труба для дымоотвода, металлические уголки или пластины для ножек. Крепежные элементы и петли.
Диаметр дисков может быть любой. Только если делать печь под казан, то нужно подогнать с таким расчетом, чтобы казан с круглым дном наполовину опускался в огонь.
Разберем несколько вариантов от самых элементарных до более сложных конструкций.
Печь для казана: просто и быстро для временного пользованияНа изготовление уйдет несколько часов. Берем 2 диска, у верхнего вырезаем сердцевину. Далее две части свариваем, отмечаем контуры будущей дверцы и вырезаем «окошко». Дверцу из вырезанного металла вешаем на петли.

В этом варианте отсутствует дымовая труба и лоток для сбора золы. Но если очаг нужен на короткий период или сезон, то и усложнять, возможно, не стоит.
Для удобства конструкцию можно поднять на высокие ножки из металлических труб малого диаметра. Отсутствие лотка для золы вызывает необходимость обустройства пожаробезопасного места. Достаточно снять дерн и обложить кирпичом.

Если приварить удобные ручки и окрасить готовое изделие термостойкой краской - получится благородная печка для жарки мяса. На отверстие в дне приваривают крестик из металлических прутьев, чтобы предотвратить просыпание непрогоревших углей.

Дно можно и вовсе заварить толстым листом железа и закрыть все щели. В таком случае весь жар будет оставаться в топке. В этом примере интересен способ изготовления самодельной петли. Сама дверца изготовлена отдельно и затем приварена - так не остается щелей для выхода дыма.

Такая работа займет больше времени и потребует мастерства сварщика, но и выглядит готовая печь презентабельно, и процесс приготовления будет более комфортным.

Мангал и гриль из одного автомобильного диска

Из одного старого диска можно сделать стильный очаг со съемной решеткой для гриля. Достаточно приварить ножки, покрасить и сделать металлическую решетку по диаметру.
Диск малого диаметра на трех высоких ножках удобно переносить в нужное место и убирать на хранение. Больше всего времени займет изготовление решетки с ручками, хотя, вполне реально подобрать подходящий покупной вариант и приспособить его.
Перед окрашиванием нужно тщательно зачистить поверхность, а после - не забыть про прокаливание. Соблюдение техники нанесения предотвратит отслаивание краски при дальнейшей эксплуатации.

Для большего комфорта вместо ножек старый диск закрепляют на стойке, которую прикручивают к деревянному основанию на колесиках. Дерево в этом случае обрабатывают датским маслом, которое можно приобрести в специализированном магазине по ножеделию.

Интересный, но более трудоемкий вариант из диска большого диаметра, приваренного к стойке с подвесной решеткой на цепях, которую при необходимости можно заменить на казан.

Очаг под казан по всем правилам: поэтапное изготовлениеПроцесс изготовления включает следующие основные этапы:
в верхнем диске вырезаем отверстие под казан (лучше примерять, чтобы не ошибиться с диаметром), удаляя центральную часть;
соединяем два диска с помощью сварки;
вырезаем болгаркой отверстие для дверки и привариваем петли (их удобнее сделать до того, как отверстие будет полностью вырезано);
к дверке из отрезанного куска привариваем щеколду;
зачищаем и окрашиваем готовое приспособление термостойкой аэрозольной краской в баллончике в два слоя; к нижнему диску привариваем три отрезка металлической трубы в качестве ножек; закрепляем самодельные ручки.

Усовершенствовать очаг-подставку под казан можно также добавлением дымовой трубы и зольника. Такую конструкцию можно поставить в любом месте.

Буржуйка для гаража: основательный подходВ рассматриваемом примере топка состоит из 3 старых дисков, плюс один для зольника и еще один идет для дымоотведения, что повышает теплоотдачу.

Этапы работы:
диски свариваем между собой, предварительно срезав сердцевину в первых трех, кроме самого верхнего;
привариваем 4 ножки из металлических уголков;
вырезаем отверстие и по размеру изготавливаем из кусков металла дверку;
для герметичности топки вставляем по контуру асбестовую нить;
верх 4-го диска закрываем металлом;
добавляем внизу 5-й диск и делаем в нем отверстие для сбора золы и поддувало, дно полностью закрываем металлическим листом;
сбоку у 4-го диска делаем отверстие и привариваем трубу для отведения дыма;
после полировки можно окрасить термостойкой краской.

В примере труба имеет угол в 90º, что по мнению экспертов послужит причиной частого засорения сажей. Практичнее делать угол в 45 или 27º.