নিজনি নোভগোরড অঞ্চল রোমান আন্তোনভকে দেখেছে। এর জন্য সাবেক ডেপুটি গভর্নর ড গার্হস্থ্য নীতিরাষ্ট্রপতি নির্বাচনের জন্য অপেক্ষা না করে আজ, 14 ফেব্রুয়ারী, বিনামূল্যে সাঁতার কাটার জন্য রওনা হন। এবং এটি ইতিমধ্যেই একটি স্থানীয় প্রবণতা, এই কারণে যে মারিয়া খোলকিনা পৌরসভা পর্যায়ে একই অবস্থান ছেড়েছেন। সম্ভবত এটি এক ধরণের সংকেত যে 18 মার্চ নির্বাচনী প্রক্রিয়া মৌলিকভাবে ভিন্ন গুণগত স্তরে নির্মিত হবে। অন্যদিকে, ডান হাতআন্তোনোভা - রোমান লিউবারস্কিকে প্রাসঙ্গিক মন্ত্রীর পদে পুনর্নিযুক্ত করা হয়েছিল, যা ইঙ্গিত দিতে পারে যে অবসরপ্রাপ্ত ব্যক্তি কিছুটা প্রভাব বজায় রেখেছেন। রাজনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, আন্তোনভের প্রস্থান অঞ্চলের প্রধানের হাতে খেলা হয়েছিল: নিকিতিনের শেয়ার গভর্নর এক্সচেঞ্জে উঠেছিল। একমাত্র প্রশ্ন যা কৌতূহলী রয়ে গেছে: প্রাক্তন "গভর্নরের সিলের রক্ষক" কোথায় নিয়োগ করা হবে? তার ডেপুটি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি রাজ্য ডুমা 129 তম জেলায়, যেখান থেকে ভ্লাদিমির প্যানভ সম্প্রতি নিজনি নভগোরোডের মেয়র পদে স্থানান্তরিত হয়েছেন।
রাজনৈতিক ষড়যন্ত্রের মাস্টার রোমান আন্তোনভনিজের জন্য জায়গা প্রস্তুত করতে শুরু করলেন যখন ফিরে ভ্যালেরিয়া শান্তসেভা, পেরিয়ে যাওয়া যুগ অনুভব করছি। শুধুমাত্র একটি বিকল্প ছিল - "রপ্তানি", মস্কোতে। কিন্তু প্রথম 100 দিন গ্লেবা নিকিতিনাতারা তাকে দেয়নি, এবং দিতে পারেনি, বিনামূল্যে সমুদ্রযাত্রায় যাওয়ার সুযোগ।
এটি কেবল ক্ষমতার মসৃণ হস্তান্তরের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বিষয় নয় - একই সাথে নতুন বসের সেবা করার জন্য এবং রাজধানীতে নিজের জন্য পথ পরিষ্কার করার জন্য এটি করা প্রয়োজন ছিল। এই ধরনের একটি প্রকল্প ছিল আঞ্চলিক কেন্দ্রে ক্ষমতার পরিবর্তন, যেখানে বাস্তবে এটি ছিল। "এতিম" জেলা নং 129 হল প্রতিযোগীদের শুরু থেকে সম্পূর্ণরূপে সাফ একটি সাইট৷ এবং এটি কেবল নতুন মেয়রের বিষয়ে নয়, সেখানে কোনও সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বী নেই: প্রাক্তন ডেপুটি ডেনিস ভোরোনেনকভদেশান্তরিত হন এবং নিহত হন, এবং যে কোনো নির্বাচনী প্রতিযোগিতার প্রিয় ব্যক্তি এখনও গৃহবন্দী, এবং সমাজতান্ত্রিক বিপ্লবীদের নেতাদের জন্য এই পুরো গল্পটি কীভাবে শেষ হবে তা অজানা।
রোমান আন্তোনভ ভ্লাদিমির প্যানভকে অত্যন্ত নিষ্ঠার সাথে সাহায্য করেছিলেন
অতএব, নতুন বছর থেকে, রোমান অ্যান্টোনভ এই বৃহৎ একক-ম্যান্ডেট জেলার অন্তর্ভুক্ত জেলাগুলির প্রধানদের সাথে কাজ শুরু করেছিলেন। এটা অকারণে নয় যে তার লোকদের সর্বোচ্চ নেতৃত্বের পদে নিযুক্ত করা হয়েছিল, একভাবে বা অন্যভাবে নির্বাচনকে প্রভাবিত করেছিল: এটি হল প্রিওস্কি জেলা, যেখানে আজ ওজেডএস-এর একজন স্থানীয় ভারপ্রাপ্ত নিয়োগ করা হয়েছিল। মিখাইল শাতিলভ, এবং Sovetsky, এবং Nizhny Novgorod। এই অঞ্চলের উপ-প্রধান পদে তার শেষ কাজটি ছিল নিজনি নভগোরড অঞ্চলের কস্তোভস্কি জেলায় ক্ষমতার পরিবর্তন, যেখানে প্রিওকস্কি জেলার প্রাক্তন প্রধানকে প্রধান নিয়োগ করা হয়েছিল - আনুষ্ঠানিকভাবে একটি প্রতিযোগিতার মাধ্যমে ভিটালি কোভালেভ. কেস্টোভোতে ক্ষমতা পরিবর্তনের প্রক্রিয়াটি ব্যক্তিগতভাবে আন্তোনভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল - ঘটনাস্থলে নয়। এবং এখন, জেলায় তার লোক থাকায়, সেপ্টেম্বরের উপ-নির্বাচনে তিনি সহজেই এবং ব্যথাহীনভাবে নিজনি নভগোরড অঞ্চল থেকে ওখোতনি রিয়াদে "খালি" করতে সক্ষম হবেন। সম্ভবত এর জন্য আপনাকে কিছু বিশ্ববিদ্যালয়ের ভাইস-রেক্টরের চেয়ারে একটি ছোট "ব্রেক" নিতে হবে - এর জন্য সুন্দর জীবনীভোটের ফর্মে। আচ্ছা, তাকে বেকার হিসেবে নির্বাচিত করা উচিত নয়?
গ্লেব নিকিতিন, তার ডেপুটিকে বিদায় জানিয়ে উল্লেখ করেছেন যে "এটি ছিল আমাদের পারস্পরিক সিদ্ধান্ত, আমি তার সাফল্য কামনা করি আরও কাজ" এবং ভিতরে রাজনৈতিক বোধশুধুমাত্র এই পদত্যাগ থেকে উপকৃত হয়েছেন, এখনকার ফ্যাশনেবল "গভর্নর এক্সচেঞ্জ"-এ তার ক্ষণস্থায়ী শেয়ার বৃদ্ধি পেয়েছে। তবুও, পর্যবেক্ষকদের মতে, আন্তোনভ একজন জনসাধারণের বিরক্তিকর ছিলেন, যা "যুদ্ধের পক্ষ" কে ব্যক্ত করে। তবুও, বিশেষজ্ঞদের একটি সংখ্যা খুঁজে পেতে এবং ইতিবাচক দিকএই আপোষহীনতা এবং দৃঢ়তা, যা এই অঞ্চলের মূল পৌরসভাগুলিতে শৃঙ্খলা পুনরুদ্ধার করা সম্ভব করেছে।
"প্রশাসন প্রধানের নিয়োগ দিয়ে ভিক্টর নেস্টেরভডিজারজিনস্কে পরিস্থিতির স্থিতিশীলতা অর্জন করা সম্ভব হয়েছিল, যেখানে প্রভাবের প্রধান গোষ্ঠীগুলির মধ্যে শক্তির ভারসাম্য তৈরি হয়েছিল, যা একই সময়ে আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষের কিছু নিয়ন্ত্রণে ছিল। আমি স্পষ্টভাবে সেই মুহূর্তটি মনে রেখেছিলাম যখন আন্তোনভ ব্যক্তিগতভাবে ডুমা ডেপুটিদের এই অঞ্চলের প্রার্থীকে সমর্থন করার জন্য এবং প্রত্যেককে শহরের উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ করার জন্য রাজি করার জন্য ডিজারজিনস্কে এসেছিলেন, "কেন্দ্রের পরিচালক স্মরণ করেন। কৌশলগত উদ্যোগ RANEPA আলেকজান্ডার এগোরভের ডিজারজিনস্কি শাখা। - শহর এবং অঞ্চলের মধ্যে একটি দীর্ঘ দ্বন্দ্ব ছিল, ঠিক কস্তভোতে সিটি ডুমা বিলুপ্ত হওয়া পর্যন্ত। 2017 সালে, শহর পরিচালনার ক্ষমতা জেলা প্রশাসনের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। এইভাবে, রাজনৈতিক পরিস্থিতি সংশোধনের জন্য প্রথম পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছিল। আমি মনে করি নিয়োগ দিয়ে ভিটালি কোভালেভপ্রশাসনের প্রধান এই অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য সমস্ত শর্ত তৈরি করেছেন। দিভেভোতে সংঘাত, যেখানে সম্প্রতি পর্যন্ত স্থানীয় স্ব-সরকারের প্রধান এবং প্রশাসনের প্রধান একে অপরের বিরোধিতা করেছিলেন, নিভে গেছে। ফলস্বরূপ, উভয়কেই বরখাস্ত করা হয়েছিল, এবং জেলার অভ্যন্তরীণ নীতি মন্ত্রণালয়ের একজন প্রাক্তন কর্মচারীর নেতৃত্বে দিমিত্রি ড্রেইব্যান্ড".
অবশ্যই, আন্তোনভ বিরুদ্ধে লড়াইয়ে তার ভূমিকা পালন করেছিলেন ওলেগ সোরোকিন. এটি বিনা কারণ নয় যে প্রাক্তন মেয়রের মিডিয়া সংস্থান থেকে সাংবাদিকরা এখনও বিদায়ী ডেপুটি গভর্নরকে স্পষ্টভাবে নেতিবাচক রাজনৈতিক সূচক সহ একজন কর্মকর্তা হিসাবে বিবেচনা করে।
রোমান অ্যান্টোনভ এবং ওলেগ সোরোকিন একটি হাসি দিয়ে ঝগড়া করেছিলেন
"এতে আন্তোনভেরও একটি হাত ছিল। এটি অবশ্যই, নতুন নিঝনি নভগোরড গভর্নর এবং পূর্ণ ক্ষমতাধর উভয়েরই একটি সবচেয়ে গুরুতর অর্জন। বাবিচ, এবং, অবশ্যই, রোমান অ্যান্টোনভ। এখন আমরা দেখতে পাচ্ছি যে কীভাবে শহরের জিনিসগুলিকে শৃঙ্খলাবদ্ধ করা উন্নয়নের জন্য সমস্ত শর্ত তৈরি করেছে আঞ্চলিক কেন্দ্রএবং আঞ্চলিক এবং নগর কর্তৃপক্ষের যৌথ কাজ, রাজনৈতিক পর্যবেক্ষক যোগ করেন সের্গেই আনিসিমোভি. - অবশ্যই, অনেকে আন্তোনভের কাজের পদ্ধতি, দৃঢ়তা এবং কিছু বিষয়ে আপসহীনতায় বিরক্ত হয়েছিল। রাজনৈতিক ক্ষেত্রে আন্তোনভের কিছু পদক্ষেপ অর্থবহ, উপযুক্ত বা খুব কঠোর ছিল কিনা তা আমরা দীর্ঘ সময়ের জন্য তর্ক করতে পারি। কিন্তু গার্হস্থ্য নীতির জন্য ডেপুটি গভর্নরের কাজ, সামগ্রিকভাবে রাজনৈতিক ব্লক, স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, বিশুদ্ধতাবাদীদের জন্য কাজ নয়। ফলাফলের উপর একটি স্পষ্ট ফোকাস রয়েছে এবং এটি অর্জনের জন্য বিভিন্ন ধরণের রাজনৈতিক ব্যবস্থাপনার সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়। রোমান অ্যান্টোনভ এই টুলকিটের মালিক৷ উচ্চ ডিগ্রীপেশাগতভাবে অতএব, আমি নিশ্চিত যে তাকে চাকরি ছাড়াই ছেড়ে দেওয়া হবে না এবং সেই ক্ষেত্রে একজন বিশেষায়িত ব্যক্তি।
উন্নয়ন নিরীক্ষণ অব্যাহত.
প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ে পাঁচ বছর কাজ করার পর আনাতোলি আন্তোনভকে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে ফিরিয়ে দেওয়ার রুশ রাষ্ট্রপতির সিদ্ধান্ত অনিবার্যভাবে কী ঘটছে তার পটভূমি নিয়ে প্রশ্ন তোলে। এটি কিছু ব্যক্তিগত বা বিভাগীয় প্রক্রিয়া বা সমস্যাগুলিতে নয়, বরং ক্রেমলিন থেকে বহির্বিশ্বের কাছে একটি স্পষ্ট এবং সরাসরি বার্তায় দেখা যায়। এবং নতুন বছরের ঠিক আগে এটি ঘটেছিল এই কর্মীদের সিদ্ধান্তে প্রতীকী যোগ করে।
বছরের শেষ রাশিয়ান শীর্ষে একটি লক্ষণীয় কর্মীদের পরিবর্তন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল রাষ্ট্র ব্যবস্থা. আনাতোলি আন্তোনোভ, যিনি 2010 এর দশকের গোড়ার দিকে প্রতিরক্ষা উপমন্ত্রী হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, তিনি তার "দেশীয়" বিভাগে যোগ দিয়েছিলেন, পররাষ্ট্র বিষয়ক উপমন্ত্রী হয়েছিলেন।
“যদি পাঁচ বছর আগে কর্মীদের সিদ্ধান্ত প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের বেসামরিক ও রাজনৈতিক উপাদানকে শক্তিশালী করে, এখন রাশিয়ার পবিত্র পররাষ্ট্র নীতিএকটি শক্তিশালী সামরিক উপাদান চালু করা হচ্ছে"
এই ধরনের কর্মীদের সিদ্ধান্তগুলি জল্পনা এবং অনুমানের জন্য উর্বর স্থল, বিশেষ করে যখন তাদের জন্য পটভূমি বিশ্বের সামরিক-রাজনৈতিক ক্ষেত্রে বড় আকারের ঘটনা।
একই সময়ে, অবশ্যই, আমরা সম্পর্কে কথা বলছিসামরিক সহযোগিতার সম্পূর্ণ অবসান সম্পর্কে নয়, বরং বর্তমান বাস্তবতা অনুসারে এর পুনর্বিন্যাস সম্পর্কে। আজকাল, ন্যাটোর সদস্য নয় এমন দেশগুলির সাথে সামরিক এবং সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতা - চীন থেকে ইরান - রাশিয়ার জন্য সামনে আসছে। তাদের সাথে কাজ করার সময়, সম্পূর্ণরূপে সামরিক উপাদান একটি প্রভাবশালী ভূমিকা পালন করে, তবে রাজনৈতিক এবং কূটনৈতিক কারণের গুরুত্ব হ্রাস পায়।
প্রকৃতপক্ষে, ক্রেমলিন বিশ্বকে একটি স্পষ্ট সংকেত পাঠাচ্ছে যে তার সেনাবাহিনীর আর সামরিক পদে একজন সিনিয়র কূটনীতিকের প্রয়োজন নেই।
অবশ্যই, এই বিষয়ে একটি অতিরিক্ত সূচক হবে আন্তোনভের রেখে যাওয়া অবস্থানের ভবিষ্যত, সেইসাথে তার সম্ভাব্য উত্তরসূরি, যদি একজন থাকে। এটি এখনও স্পষ্ট নয় যে উপ-প্রতিরক্ষা মন্ত্রীর পদ ধরে রাখা প্রয়োজন বলে বিবেচিত হবে, যিনি বিভাগের বৈদেশিক নীতি সম্পর্কের তদারকি করেন এবং যদি তাই হয়, তাহলে একজন কূটনীতিক বা পেশাগত সামরিক ব্যক্তিকে এতে নিয়োগ করা হবে কিনা।
অন্যদিকে, পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে আন্তোনভের নতুন নিয়োগ কম তাৎপর্যপূর্ণ নয়। অনুরূপ পদে স্থানান্তরের ঘটনা এবং এমনকি অন্য উপমন্ত্রীর পরিচয় স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে যে কূটনীতিকের অবস্থান সম্পর্কে কোনও অভিযোগ নেই। আগের কাজ, এবং কর্মীদের সিদ্ধান্ত অবিকল রাজনৈতিক প্রকৃতির, তার ব্যক্তিত্ব এবং পেশাদারিত্ব নির্বিশেষে।
এছাড়াও, পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে তার নতুন পদে আন্তোনভ তত্ত্বাবধান করবে " সাধারণ সমস্যাগুলিসামরিক-রাজনৈতিক নিরাপত্তা"। এটি বেশ প্রতীকীও মনে হয়। প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের পাঁচ বছরের কাজ, অবশ্যই, সামরিক ক্ষেত্রে আন্তোনভের অভিজ্ঞতা এবং সংযোগগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করেছে।
প্রকৃতপক্ষে, আমরা বলতে পারি যে পাঁচ বছর আগে কর্মীদের সিদ্ধান্ত যদি প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের বেসামরিক এবং রাজনৈতিক উপাদানকে শক্তিশালী করে তবে এখন রাশিয়ার পররাষ্ট্র নীতির পবিত্রতার মধ্যে একটি শক্তিশালী সামরিক উপাদান চালু করা হচ্ছে।
এটি বিশ্ব রাজনীতির জন্য 2017 সালে ক্রেমলিন কী প্রত্যাশা করে এবং ভবিষ্যদ্বাণী করে তার একটি স্পষ্ট সংকেত বলে মনে হচ্ছে।
ইউক্রেনে, একটি যুক্তিসঙ্গত অজুহাতে, বিশ্ব বিখ্যাত একটি তরল করা হচ্ছে, এবং এই প্রক্রিয়াটি ইউরোপে ইউক্রেনীয় পথের সারমর্মকে প্রতিফলিত করে। এই পথের প্রধান নির্দেশিকা হল ইতিহাস-বিরোধী, সভ্যতা-বিরোধী, শিল্প-বিরোধী। এর পরের দিকে ফোকাস করা যাক.
ইউক্রেনীয় সরকার একটি বিশেষ কমিশন তৈরি করেছে যা ইউক্রবোরনপ্রম-এ স্থানান্তরের ক্ষেত্রে আন্তোনভ উদ্বেগের চূড়ান্ত তরলতা মোকাবেলা করবে। দুই মাসের মধ্যে, এন্টারপ্রাইজ এবং সংশ্লিষ্ট কাঠামো ভেঙে দেওয়া হবে। দেখে মনে হচ্ছে এটি ধ্বংস নয়, পুনর্গঠন, যা ইউক্রেনীয় বিমান শিল্পকে শক্তিশালী করতে হবে এবং এটিকে বিশ্ব বাজারে একীভূত করতে হবে।
একটি নতুন An-178 পরিবহন বিমান তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে। ইউক্রেনীয় পক্ষ প্রস্তাব করেছে যে আমেরিকানরা An-77 এর একটি যৌথ মডেল তৈরি করবে, যা লকহিড C-130 হারকিউলিস সামরিক পরিবহন বিমান এবং কৌশলগত বোয়িং C-17 গ্লোবমাস্টার III এর মধ্যে একটি কুলুঙ্গি দখল করতে পারে। কিয়েভ মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পকেও এন্টোনভকে বিমান হিসেবে ব্যবহার করার সুপারিশ করেছে। তবে, পশ্চিমে প্রতিযোগী বিমান নির্মাতাদের প্রয়োজন নেই। বাস্তবতা রূঢ় দেখায়।
স্পষ্টতই, ইউক্রবোরনপ্রমের ছাদের নীচে ইউক্রেনীয় বিমান শিল্পের বেদনাদায়ক রূপান্তর সমস্যার সমাধান করবে না।
এবং সঠিক স্বপ্ন যা তাদের মিথ্যা বলেছিল
কিভ মায়ায় পূর্ণ। এয়ার ফোর্স ওয়ান ছাড়াও, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মহাকাশ রকেট ইঞ্জিন (রাশিয়ানগুলির প্রতিস্থাপনের জন্য) অফার করে। যাইহোক, ইউক্রেনীয় ইঞ্জিন সহ আমেরিকান আন্টারেস রকেটের লঞ্চ প্যাডে বিস্ফোরণ এবং সোভিয়েত এনকে-33 ইঞ্জিনের ইউক্রেনীয় পরিবর্তন সহ আমেরিকান ফ্যালকন 9 রকেটের উড্ডয়নের তৃতীয় মিনিটে অনুরূপ একটি ঘটনার পরে, উভয় মহাকাশ ধারণা কিয়েভ এবং সামগ্রিকভাবে ইউক্রেনীয় প্রতিরক্ষা শিল্প।
এই সৃজনশীলতা পুরোপুরি অনুভূত হয়েছিল চীনা কোম্পানি অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন অফ চায়না (AICC) তে। An-225 মিরিয়া প্রোগ্রামে সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষরের পরপরই, ইউক্রেনীয় পক্ষ চীনের কাছে বিমান টাইপ শংসাপত্র ধারকের অধিকার হস্তান্তর অস্বীকার করেছে। তারা কাগজপত্রে স্বাক্ষর করল কেন? বিভ্রমের নকল।
সত্য, জুন 2017-এ, আমরা আকাশে An-132D ডেমোনস্ট্রেটর বিমান দেখেছিলাম, সৌদি কোম্পানি তাকনিয়া অ্যারোনটিক্সের সাথে যৌথভাবে তৈরি। ইউক্রেনের উন্নয়নে রিয়াদের অদ্ভুত আগ্রহ সম্পর্কে। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই সৌদি আরবঅধিকার আছে বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তিএবং নকশা অঙ্কন. নতুন বিমানটিতে ব্রিটিশ প্রপেলার, আমেরিকান এভিওনিক্স, কানাডিয়ান ইঞ্জিন এবং বিশ্বজুড়ে আরও অনেক কিছু রয়েছে। একই সময়ে, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে An-132D প্রদর্শক চল্লিশ বছর বয়সী An-32 থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। সম্ভবত এর প্রধান সুবিধা হল রাশিয়ান উপাদানের অনুপস্থিতি।
এই পটভূমির বিরুদ্ধে, An-148 প্রোগ্রামের ব্যর্থতা বিরোধিতাপূর্ণ বলে মনে হচ্ছে - বহু বছর ধরে ইউক্রেনে মাত্র চারটি উত্পাদন বিমান তৈরি করা হয়েছে। এর মধ্যে দুটি বিক্রি হয়েছে উত্তর কোরিয়া, বাকিগুলো স্কয়ারের শীর্ষ কর্মকর্তাদের স্বার্থে ব্যবহৃত হয়। আজ এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে 2010 সালে, 14টি দেশের 240 টিরও বেশি উদ্যোগ An-148 প্রোগ্রামের অধীনে যোগাযোগ করেছিল।
An-178 সামরিক পরিবহন বিমানের যৌথ কাজও আশাব্যঞ্জক বলে মনে হয়েছিল (রাশিয়া এবং ইউক্রেনের মধ্যে খরচের অনুপাত ছিল যথাক্রমে 53% এবং 41%)। আন্তোনভ উদ্বেগের প্রাক্তন প্রধান, ইউক্রেনের হিরো দিমিত্রি কিভা, রাশিয়াকে প্রধান কৌশলগত অংশীদার হিসাবে বিবেচনা করেছেন এবং 2020 সাল পর্যন্ত রাশিয়ান বিক্রয় বাজার 590 An-148 ইউনিট এবং 400 An-178 ইউনিট অনুমান করেছেন। এই কারণেই সম্ভবত কিয়েভের 2014 সালের অভ্যুত্থানের পরপরই কিংবদন্তি বিমানের ডিজাইনার ইউক্রেনীয় বিমান শিল্পে নিজেকে অপ্রয়োজনীয় বলে মনে করেছিলেন। গত বছর থেকে, দিমিত্রি কিভা আজারবাইজানে বসবাস করছেন এবং কাজ করছেন।
সম্প্রতি অবধি, আন্তোনভ উদ্বেগ ইউক্রেনীয় সশস্ত্র বাহিনী দ্বারা আদেশকৃত মনুষ্যবিহীন আকাশযান তৈরির পরিকল্পনা করেছিল। এই টাস্ক Ukroboronprom ছাদ অধীনে সম্পন্ন করা হবে?
"রুসলানা" এর সাইবেরিয়ান শিকড়
ইউক্রেনের স্বাধীনতার বহু বছর ধরে আন্তোনভ রাজ্য থেকে সরাসরি আর্থিক সহায়তা পাননি। আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, এটি মেরামত ও আধুনিকীকরণ এবং আন্তোনভ এয়ারলাইন্স বিভাগের কাজের কারণে টিকে আছে। যাইহোক, আগে শেষ দিনগুলোঅ্যান্টোনভ উদ্বেগ ক্রমাগতভাবে আধুনিক প্রযুক্তির নকশা, উত্পাদন এবং বিক্রয়োত্তর সমর্থনের সম্পূর্ণ চক্র বজায় রাখার চেষ্টা করেছিল। বিমান(বিশ্বের কয়েকটি দেশ এটি নিয়ে গর্ব করতে পারে)। এন্টারপ্রাইজটি একটি ডিজাইন ব্যুরো, পরীক্ষাগার, একটি পরীক্ষামূলক প্ল্যান্ট এবং একটি টেস্টিং কমপ্লেক্সকে একত্রিত করেছে। এবং 2014 অবধি, সমস্ত দিক থেকে এটি ইউক্রেনীয় বিমান শিল্পে সেরা ছিল।
এক কথায়, সোভিয়েত অতীতের একটি বিশাল ধ্বংসাবশেষ, এমনকি বোর্ডে একজন রাশিয়ান ডিজাইনারের নাম সহ।
লিকুইডেট করার সিদ্ধান্তের এক বছর আগে, এটি পরিচিত হয়ে ওঠে: আন্তোনভ রাষ্ট্রীয় উদ্যোগের ভিত্তিতে, ইউক্রেনীয় রাষ্ট্র উদ্বেগ ইউক্রবোরনপ্রম তার কাঠামোর মধ্যে একটি "সত্যিই ইউরোপীয়" বিমান উত্পাদন ক্লাস্টার, ইউক্রেনীয় বিমান কর্পোরেশন তৈরি করেছিল। সম্ভবত, বর্তমান ইউক্রেনীয় বিমান শিল্পের উপাদানগুলি সেখানে শেষ হবে - আন্তোনভ, খারকভ স্টেট এভিয়েশন উত্পাদন এন্টারপ্রাইজ(KhSAPP) এবং "Plant 410 GA" (Kiev Civil Aviation Plant)। জটিল যন্ত্রের ভবিষ্যত "ময়দানের বাচ্চাদের" অযোগ্য বা নিঃস্বার্থ হাতে ইউক্রেনের অর্থনীতি চলছে এবং চলছে। কোথায় - শুধুমাত্র পোরোশেঙ্কো জানেনইউক্রেনের প্রেসিডেন্ট তার সহ-নাগরিকদের উদ্দেশে বলেছেন, "আমরা কেবল পুরোপুরি সুস্থ হয়ে উঠছি না, শক্তি ও শক্তিতে পরিপূর্ণ।" সহবাসীরা অবাক হয়ে গেল। আর এতে অবাক হননি প্রেসিডেন্ট।
তবুও, এটি দুঃখের বিষয় যে "অ্যান্টোনভ" নোভোসিবিরস্কে থাকেনি, যেখানে 31 মে, 1946-এ ওলেগ আন্তোনভের নেতৃত্বে বিমানের প্ল্যান্টে একটি পরীক্ষামূলক নকশা ব্যুরো তৈরি করা হয়েছিল। 1952 সালে, OKB কে কিয়েভে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, এর বিশেষীকরণ (সামরিক পরিবহন এবং যাত্রীবাহী বিমান) বজায় রেখে। এটি ছিল একটি উদার সাইবেরিয়ান উপহার, যা আজ ইউক্রেনের খুব কম লোকই মনে রেখেছে।
এন্টারপ্রাইজের 70 বছরের ইতিহাসে, 100 টিরও বেশি ধরণের যাত্রী, পরিবহন এবং বিশেষায়িত বিমান তৈরি করা হয়েছে। বিশ্ব বিখ্যাত কার্গো জায়ান্ট সহ 22 হাজারেরও বেশি ডানাযুক্ত যানবাহন তৈরি করা হয়েছিল সোভিয়েত আমল"রুসলান" এবং "মরিয়া"।
কিছু কারণে, শেষ লাইনগুলি একটি এপিটাফের অনুরূপ (গ্লোটিং এর ছায়া ছাড়া)। বিদায়, "আন্তোনভ"!
ইউক্রেন সরকার একটি বিশেষ কমিশন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা ইউক্রবোরনপ্রম-এ স্থানান্তরের ক্ষেত্রে আন্তোনভ উদ্বেগের চূড়ান্ত তরলতা মোকাবেলা করবে। সংশ্লিষ্ট নথিটি মন্ত্রিপরিষদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে প্রকাশিত হয়েছে।
এটি রেজোলিউশন থেকে অনুসরণ করে যে দুই মাসের মধ্যে কোম্পানি এবং এর সংশ্লিষ্ট কাঠামো ভেঙে দেওয়া হবে এবং তিন মাস পরে দায়ী কমিশনকে অবশ্যই উদ্বেগের ঋণ সম্পূর্ণরূপে পরিশোধ করতে হবে। একজন উপমন্ত্রীকে অবসানের জন্য দায়ী সংস্থার প্রধান নিযুক্ত করা হয়েছিল অর্থনৈতিক উন্নয়নইউক্রেন ইউরি ব্রোভচেঙ্কো।
ইউক্রেনীয় কর্তৃপক্ষ 2016 সালে আন্তোনভকে বিলুপ্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। এই পদক্ষেপটি উদ্বেগের উদ্যোগগুলি - খারকভ স্টেট এভিয়েশন প্রোডাকশন এন্টারপ্রাইজ (KSAPP) এবং "প্ল্যান্ট 410 GA" (Kyiv সিভিল এভিয়েশন প্ল্যান্ট) - Ukroboronprom অ্যাসোসিয়েশনে প্রবেশের দ্বারা নির্দেশিত হয়েছিল।
পুনর্গঠন
তারপর ইউক্রেনের অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রনালয় ব্যাখ্যা করে যে লিকুইডেশনের সিদ্ধান্তটি আন্তোনভ এবং রাষ্ট্রীয় উদ্বেগের একীকরণের আইনি দিকগুলি সমাধান করার জন্য প্রয়োজনীয় ছিল। এটিও রিপোর্ট করা হয়েছিল যে সরকার বিমান চালনা জায়ান্ট - ইউক্রেনীয় বিমান কর্পোরেশনের ভিত্তিতে একটি বিমান উত্পাদন ক্লাস্টার তৈরি করার পরিকল্পনা করছে।
এন্টারপ্রাইজের প্রেস সার্ভিস বলেছে যে আন্তোনোভের তরলতা তার ধ্বংসের অর্থ নয়। "অ্যান্টোনভ রাষ্ট্রীয় উদ্যোগের তরলকরণ সম্পর্কে তথ্য সত্য নয়। রাষ্ট্রীয় এন্টারপ্রাইজ কাজ চালিয়ে যাচ্ছে," কোম্পানিটি ব্যাখ্যা করেছে যে পরিকল্পিত পুনর্গঠন "ইউক্রেনীয় বিমান চালনা শিল্পকে উন্নয়নের সুস্পষ্ট সমন্বয়ের সাথে একক শক্তিশালী ব্যবস্থায় পরিণত করবে। বিশ্ববাজারে গভীর একীভূতকরণ এবং আন্তর্জাতিক মান বাস্তবায়নের অনুমতি দেয়।"
সংকটের সময়
গত কয়েক বছর ধরে উদ্বেগটি গভীর সংকটের মধ্যে রয়েছে। গত অক্টোবরে, কোম্পানির প্রতিনিধি আন্দ্রেই খাস্তভ ইউক্রেনীয় রেডিওতে বলেছিলেন যে আন্তোনভ 2016 সালে একটিও বিমান একত্রিত করেননি।
খাস্তভের মতে, সমস্যাটি হল রাশিয়ান উপাদানগুলির সরবরাহ বন্ধ করা। উপলব্ধ অংশের স্টক দুই বছর আগে ফুরিয়ে গেছে, এবং সর্বশেষ মডেল An-148 এবং An-158 স্বল্প দূরত্বের যাত্রীবাহী বিমানগুলি এসেম্বলি লাইন থেকে ছিটকে পড়ে।
পরে, এন্টারপ্রাইজের ব্যবস্থাপনা ব্যাখ্যা করেছে যে আন্তোনভ 2017 সালের শেষ নাগাদ রাশিয়ান উপাদানগুলির আমদানি প্রতিস্থাপনের প্রোগ্রামটি সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা করেছে। "ইউরোপ, কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউক্রেন থেকে সরবরাহকারীদের সাথে সংশ্লিষ্ট চুক্তি ইতিমধ্যে পৌঁছেছে। এর পরে, নতুন বিমানের ব্যাপক উত্পাদন প্রতিষ্ঠিত হবে," উদ্বেগের সভাপতি আলেকজান্ডার কোটসুবা সাংবাদিকদের বলেছেন।
তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে, সম্পূর্ণ উত্পাদন চক্র বন্ধ হওয়া সত্ত্বেও, এন্টারপ্রাইজটি পুরানো বিমানের আধুনিকীকরণ করছে। "বর্তমানে তারা কানাডিয়ান কোম্পানি সিএমসি ইলেকট্রনিক্স দ্বারা নির্মিত সিস্টেম এবং সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত," পরিচালক বলেন। এন্টারপ্রাইজ পুনরায় চালু হওয়ার পরে সমাবেশ লাইন থেকে রোল অফ হওয়া প্রথম মডেলটি হল An-178 উচ্চ-ক্ষমতার পরিবহন বিমান।
রপ্তানির জন্য উইংস
সরকারি তহবিলের অভাব কোম্পানিটিকে আমূল পদক্ষেপ নিতে বাধ্য করেছে। এইভাবে, মার্কিন কংগ্রেসের প্রতিনিধিদের দ্বারা উদ্ভিদ পরিদর্শনের সময়, এন্টারপ্রাইজের ব্যবস্থাপনা আমেরিকানদের শুরু করার জন্য আমন্ত্রণ জানায় একসাথে কাজকরা An-77 সামরিক পরিবহন বিমানের উপর। একই সময়ে, ইউক্রেনীয়রা বিদেশী বিনিয়োগকারীদের প্রকল্পে ব্যাপক অংশগ্রহণ এবং কিয়েভে স্থানান্তরের জন্য আশা প্রকাশ করেছে প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিএবং সরঞ্জাম।
উদ্বেগ তখন বলে যে ইউক্রেনীয়-আমেরিকান মডেলটি মার্কিন বিমান বাহিনীর সামরিক পরিবহন বিমান লকহিড সি-১৩০ হারকিউলিস এবং কৌশলগত বোয়িং সি-১৭ গ্লোবমাস্টার III এর মধ্যে একটি কুলুঙ্গি দখল করতে সক্ষম হবে।
ইউক্রেনের পক্ষের উদ্যোগ নিয়ে বিশেষজ্ঞরা সন্দিহান ছিলেন। ফাদারল্যান্ড ম্যাগাজিনের আর্সেনালের একজন বিশেষজ্ঞ, দিমিত্রি দ্রোজডেনকো মতামত ব্যক্ত করেছেন যে ওয়াশিংটনে এই জাতীয় প্রস্তাব গুরুত্বের সাথে নেওয়ার সম্ভাবনা কম।
"প্লান্টে মার্কিন কংগ্রেসের একটি প্রতিনিধি দল ছিল, কিন্তু প্রকৃত আমেরিকান ব্যবসা, আমি মনে করি, এই বিমানে একেবারেই আগ্রহী নয়। তবে, ইউরোপীয় ব্যবসাও নয়। কারণ এই বিমানটি আমেরিকা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন উভয়েরই সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী। "দ্রোজডেনকো রেডিও স্পুটনিক-এ বলেছিলেন।
উপরন্তু, এটা জানা গেছে যে Antonov An-225 মরিয়া বিমানের মালিকানা, সেইসাথে কিংবদন্তি মডেলের সমস্ত অঙ্কন এবং স্পেসিফিকেশন, চীনা কোম্পানি অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন অফ চায়নাকে হস্তান্তর করতে পারে। মিডল কিংডমের একটি কর্পোরেশনের সাথে একটি সহযোগিতা চুক্তিতে অনুরূপ বিধান রয়েছে বলে অভিযোগ রয়েছে।
রাষ্ট্র উদ্বিগ্ন Ukroboronprom এই তথ্য খণ্ডন দ্রুত. অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিনিধিদের মতে, আলোচনার সময় দলগুলো কোনো বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তি হস্তান্তরের সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা করেনি।
উদ্বেগের ইতিহাস
উদ্বেগ "অ্যান্টোনভ" 2005 সালে তৈরি হয়েছিল। তিনি একই নামের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন এন্টারপ্রাইজ, যা 1989 সাল থেকে বিদ্যমান ছিল, কিইভ ডিজাইন ব্যুরোর সাথে একীভূত করেন। লিকুইডেট করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, কোম্পানি তিনটি কাঠামো অন্তর্ভুক্ত করেছিল - আন্তোনভ, খারকভ স্টেট এভিয়েশন প্রোডাকশন এন্টারপ্রাইজ (কেএসএপিপি) এবং প্ল্যান্ট 410 জিএ (কিয়েভ সিভিল এভিয়েশন প্ল্যান্ট)। সংস্থাটি যাত্রী, পরিবহন এবং বিশেষায়িত বিমানের 100 টিরও বেশি প্রকার এবং পরিবর্তন তৈরি করেছে। 22 হাজারেরও বেশি বিমানের টুকরো আন্তোনভ প্রোডাকশন লাইনগুলি বন্ধ করে দিয়েছিল।