Тротуарная плитка является лицом жилого дома, общественного заведения или улицы. Не удивительно, что плитка Старый Город такая распространённая, и её любят большое количество покупателей. Отличается она от других видов плитки оригинальностью, однако из-за этого укладка тротуарной плитки Старый город имеет множество вариаций, которые даже трудно себе вообразить. А, добавляя в общую картину цветную плитку Старый город, можно создать более красочный вид. Стоит более подробно рассмотреть варианты комбинирования цветов и укладки.
Схемы укладки тротуарной плитки «Старый город»
Платка данного вида является уникальной по набору входящих в нее бетонных плиток. Она состоит из комплектов размерами:
- плитки размером 118*178*60,
- плитки размером 118*118*60,
- плитки размером 88*118*60.
 |
Из-за этого схемы укладки плитки также получаются достаточно оригинальные. Их не всегда просто прикинуть в голове, нужно сесть и нарисовать на бумаге или поискать варианты в интернете. Мы предлагаем вам несколько популярных и красивых идей на выбор:
Кроме того, плитку эту можно комбинировать с привычным Кирпичиком или другими видами — так можно удешевить проект и сделать его еще более интересным и оригинальным.
Подготовка поверхности для укладки
Рассмотрим, как сделать укладку тротуарной плитки Старый город своими руками.
- Первоначально стоит сделать объективную оценку старой поверхности.
- Далее необходимо сделать точную разметку площади, на которую будет укладываться тротуарная плитка, лучше использовать строительную леску – она надёжнее.
- По натянутой леске подготавливается место под бордюр, не стоит забывать про зазор в 2-3 сантиметра, который будет использоваться для точного выставления бордюра.
- Сам бордюр нужно фиксировать раствором цемент-песок в пропорции 1:4 — это самая распространённая и надёжная комбинация. Сразу приступать к основанию для плитки не стоит, нужно дождаться сцепления раствора и бордюра.
- Основание должно состоять из отсева или песка, в который добавляется цемент в пропорции 1:6. Готовая смесь должна быть устелена шести сантиметровым слоем и идеально выровняла. 6 сантиметров смеси отлично будут справляться с водоотводом.
- Для избежания просадки плитки после укладки, поверхность нужно обильно смочить водой.
- Для утрамбовки песка лучше использовать специальный вибропресс, его можно взять в аренду. Он бывает ручным и механическим, у них электрические или бензиновые двигатели. Специалисты выбирают вибропресс (трамбовку) механическую.
Этапы укладки плитки
При получении идеально ровной и утрамбованной поверхности (слой 1) уже можно подготавливать вторую поверхность (слой 2). Его трамбовать не придётся, но состав должен быть из цемента и песка, пропорция 1:5, толщина не больше 2 см. Устелить второй слой можно по маячкам, но каждый специалист работает с удобным для него инструментом. После проделанной работы можно приступать к укладке плитки.
Схема укладки тротуарной плитки старый город не создаст много неприятностей, при работе с плиткой нужно только следить за узором. Есть несколько способов:
- Резиновый или деревянный молоток. Плитка укладывается на своё место и утрамбовывается;
- Вибротрамбовка. Укладывается полностью вся плитка с узором, затем прокладывается лист резины под трамбовку, и проходимся по всем плиткам.
Финальный этап – затирка швов
Для данного этапа лучше взять речной сухой песок и с помощью щётки всё тщательно промести, но можно использовать и обычную метлу. После всё смочить водой.
Обязательно в некоторых местах песок провалится и процедуру стоит повторить заново через некоторое время. Пройдя все этапы, плитка не будет шататься под ногами.
Таким нехитрым способом можно получить удивительно красивый тротуарный рисунок, после чего вы всем гостям моете с гордостью сказать, что делали укладки плитки Старый город сами!
Для наглядности также можете ознакомиться с видео инструкциями:
Красивый и уютный двор – моя заветная мечта. Зеленые красивые газоны и старый негодный асфальт совместить очень тяжело. Потому было решено заменить твердое покрытие двора полностью. Асфальт или плитка?
Конечно, асфальт подумал я. Цена на качественную тротуарную плитку выше, чем на асфальт, да и как укладывать тротуарную плитку было не совсем ясно. Но хорошо обдумав, и взвесив все «за» и «против», вариант тротуарной плитки мне понравился больше. Тротуарная плитка имеет ряд преимуществ:
- привлекательный внешний вид;
- обладает более высокой тепло и морозостойкостью;
- не выделяет вредных веществ при нагревании;
- имеет лучшую водопроницаемость (вода не скапливается на поверхности).
Что бы хоть как-то сэкономить, было решено выполнить укладку тротуарной плитки своими руками.
Расчет и подбор тротуарной плитки
К выбору плитки стоит отнестись серьёзно, работа делается на долгие годы. Ошибок не должно быть. Прочитав много отзывов людей в интернете, остановился на вибро-прессованной плитке.
Если нужно узнать как сделать тротуарную плитку самостоятельно перейдите по ссылке —
Такая плитка обладает высокой твердостью и стойкость к атмосферным влияниям. Толщину выбирал согласно рекомендациям завода изготовителя. Для участков, где будет ездить автомобиль – 6 см, для пешеходных дорожек – 4 см. Наиболее универсальная форма – «Старый Город», такую плитку можно укладывать практически, исключив отход. Потому с формой плитки я определился очень быстро. Цвет – серый. Плитка требует минимального ухода за собой.
Подготовка основания перед укладкой тротуарной плитки
Оценив состояние старого асфальта, было, решено удалит его полностью. Робота оказалась довольно не легкой, несмотря на то, что за долгие годы влияния мороза и жаркого солнца, асфальт отслоился от основания и хорошо снимался большими пластами. Сняв весь асфальт, я разметил участок для укладки плитки, и места где будет лежать бордюр с помощью строительной лески. Следуя отмеченной линии, было подготовлено место под бордюр, с расчетом, что расстояние от лески к основанию на 2-3 см больше чем высота бордюра. Зазор в 2-3 см позволит быстро и ровно установить бордюр. Для хорошей и крепкой фиксации бордюров использовал цементно-песчаную смесь в пропорции 1:4. Установив бордюр, нужно дать время, что бы раствор схватился. После чего можно приступать к подготовке основания под саму плитку.
Для основания использовал сухую смесь из мелкого отсева гранита и цемента в пропорции 1:6 (вместо отсева многие используют песок). Готовую смесь развозил тачками, после чего ровнял с помощью алюминиевого профиля. Толщина основного слоя должна быть не менее — 6 см, для хорошего водоотвода. Основание должно быть хорошо утрамбовано, что бы избежать просадок после укладки плитки. Для этого, перед трамбовкой, поверхность нужно смочить водой из шланга и после приступать к работе.
Трамбовки бывают ручные и механические (с электрическим или бензиновым двигателем). Советую использовать механическую трамбовку (вибропресс), а не ручную. Его можно взять на прокат в строительных фирмах или магазинах. Вибропресс сэкономит много времени и сил.
Укладка плитки
Получив ровную плоскость после трамбовки, можно приступать к укладке тротуарной плитки. Для этого нужно подготовить тонкий слой из сухой смеси цемента и песка, но уже в пропорции 1:5. Я использовал алюминиевые маяки толщиной 2 см, по которым стягивал сухую смесь.
Разница между первым и вторым слоями в том, что второй слой трамбовать не нужно. Закончив с подготовкой, можно приступать к укладке плитки.
Во время укладки необходимо следить за узором, с плиткой «Старый Город» это не сильно сложно. Укладывать тротуарную плитку можно двумя способами. Первый – плитку нужно положить на свое место и утрамбовать деревянным или резиновым молотком. По ходу дела нужно следить за уровнем и не допускать торчащих или проваленных плиток. Второй, которым пользовался я, сначала выложить все плитки, но не утрамбовывать их. Потом закрепить лист резины под вибротрамбовку и хорошенько пройтись по всем плиткам. С помощью трамбовки все плитки будут посажены на один уровень.
Затирка швов
После укладки плитки, нужно затереть швы.
Для этого нужен речной песок и щетка. Песок должен быть сухой, так он лучше засыпается в швы между плиткой. Щеткой нужно хорошенько все промести, после чего всю плитку смочить водой. В некоторых местах песок провалиться. И нужно будет повторить процедуру затирки ещё раз. После завершения этапа затирки, плитка будет хорошо закреплённая, и не будет шататься под ногами.
Если во время установки бордюров у вас получились швы между ними, то их нужно заделать с помощью цементно-песочной смеси, в пропорции 1:4.
Брусчатка – популярный строительный материал, используемый для благоустройства пешеходных зон, отмосток, стоянок и площадок, подходов к различным хозяйственным постройкам. Дорожное покрытие из брусчатки имеет целый ряд преимуществ перед традиционным асфальтом:
- долгий срок эксплуатации;
- высокая несущая способность;
- прочность материала;
- привлекательный внешний вид;
- экологическая безопасность;
- устойчивость к температурным перепадам.
На рынке строительных материалов представлен огромный выбор тротуарной плитки для мощения тротуаров, садовых дорожек, площадок. Производители предлагают тротуарную плитку классической прямоугольной формы, шестиугольную брусчатку и тому подобное.
Помимо конфигурации, потребителю предоставлен большой выбор размерного ряда. Размер тротуарной плитки имеет немаловажное значение, чем меньше габариты брусчатки, тем равномерней распределяется нагрузка на покрытие. Мелкая плитка незаменима при мощении дорожных покрытий дугообразной конфигурации, а вот для обустройства прямых участков размер брусчатки не играет особой роли.
Разнообразие форм и цветовых решений позволяет создать свой оригинальный рисунок. Большим спросом пользуются такие схемы укладки тротуарной плитки как ромб, старый город, кирпичик.
Процесс укладки брусчатки не требует использования тяжелой спецтехники и специальных профессиональных навыков, укладка брусчатки своими руками под силу домашнему мастеру.
По материалу изготовления брусчатка бывает:
- бетонная;
- клинкерная;
- гранитная.
Технология производства бетонной брусчатки заключается в вибрационном литье бетона с добавлением пигментов и других примесей, обеспечивающих эксплуатационные качества материала. Брусчатка из бетона отличается высокой прочностью, однако восприимчива к воздействию кислотной среды. При длительном контакте с кислотой на поверхности бетонной тротуарной плитки появляются следы коррозии.
Клинкерная брусчатка изготавливается из особых глиняных пород путем обжига в доменной печи. Изделие устойчиво к воздействию ультрафиолетовых лучей и низких температур, к механическим повреждениям, не впитывает осадки.
Клинкерная брусчатка
Гранитная брусчатка производится из натурального камня, покрытие гранита является самым долговечным и прочным. Срок эксплуатации гранитного дорожного покрытия превышает 50 лет. В зависимости от технологии производства выделяют следующие виды гранитной брусчатки:
- колотая – изделие с неровными гранями, полученное путем раскалывания каменной глыбы на элементы;
- пиленная – камень, обработанный на станке, отличается шестью идеально ровными гранями.
Способы укладки брусчатки
Укладывать брусчатку можно несколькими способами:
- на подушку из песка;
- на цементно-песочную смесь;
- на бетонное основание.
Способ укладки брусчатки на песок применяется для мощения пешеходных дорожек, приусадебных площадок и других участков с невысокой проходной нагрузкой. При устройстве стоянок для легковых автомобилей, брусчатку можно класть на щебенку либо на смесь песка с цементом.
Технология укладки брусчатки на бетонное основание считается самой надежной, дорожное мощение, уложенное на бетон, отличаются устойчивостью к проседанию. Метод может использоваться для покрытия дорожных участков с большой нагрузкой.
Важно! Работы по мощению дорожного покрытия должны производиться в сухую погоду.
Как правильно укладывать брусчатку на бетонное основание
Укладка брусчатки своими руками выполняется с использованием следующих инструментов и приспособлений:
- лопата;
- киянка;
- строительный уровень;
- мастерок;
- колышки;
- шнур;
- метла;
- грабли;
- ручная либо вибрационная трамбовка;
- рейки;
- болгарка.
Вибрационная трамбовка
Перечень строительных материалов:
- тротуарная плитка;
- цемент;
- песок;
- щебень;
- бордюры.
Технология укладки брусчатки включает четыре основных этапа:
- подготовка основания;
- устройство бетонной основы;
- монтаж брусчатки.
Подготовка основания
На подготовительном этапе земельный участок очищают от корней и разного рода растительности. Выполняют разметку участка под укладку брусчатки посредством колышков и шнура. Производят выемку грунта, глубина котлована составляет порядка 25-40 сантиметров.
На этапе подготовки основания под тротуарную плитку стоит позаботиться о водоотведении атмосферных осадков. Сток воды может быть организован в поперечном, продольном либо поперечно-продольном направлении. Уклон для стока воды должен составлять не менее 5 0 .
При помощи ручной либо вибротрамбовки уплотняют землю. Для того чтобы через швы тротуарной плитки не прорастали сорняки, земельный участок покрывают слоем геотекстиля.
Геотекстиль
Следующий шаг подготовительных работ – создание подушки из песка. На ранее подготовленную земельную площадку засыпают слой песка, толщина слоя порядка 10 см. Песчаное основание увлажняют и трамбуют.
На уложенный песок насыпают слой мелкофракционного щебня (фракция щебня 5-20 мм). Поверхность планируют и уплотняют при помощи трамбовки. Слой щебенки заливают цементной стяжкой. После высыхания раствора, выполняют второй слой посыпки из щебня, доведя щебеночный пирог до высоты в 15 см.
Устройство бетонного основания
Подготовка основания из бетона выполняется в следующей последовательности:
- по периметру площадки, подлежащей мощению дорожной плиткой, устанавливают опалубку;
- готовят бетонную смесь. В состав бетонной смеси входят цемент, песок и щебень в пропорции 1/3/2;
- на ранее подготовленный щебеночный пирог выливают бетонную смесь толщиной слоя до 5 сантиметров;
- для усиления конструкции, на бетонную основу укладывают армирующую сетку;
- поверх армирующей сетки заливают второй слой бетона. Толщина бетонного слоя составляет от 5 до 10 сантиметров.
При обустройстве бетонного основания нужно уделить особое внимание вопросу водоотведения. Специалисты рекомендуют предусмотреть точечные влагоприемники либо ливнёвки.
Раскладка брусчатки производится через два-три дня после застывания бетонного покрытия, но перед этим выполняют монтаж бордюров.
Установка бордюров
Перед тем как уложить бордюры выполняют демонтаж опалубки, вдоль бетонного основания прокапывают траншею, производят засыпку рва мелкофракционным щебнем.
Высота бордюра должна соответствовать высоте готового дорожного покрытия, для соблюдения необходимого уровня натягивают шнур.
Бордюры кладут на бетонный раствор, такой способ фиксации обеспечит долговечность и прочность конструкции. Элементы выставляют на расстоянии около 3 мм друг от друга, вгоняют в свежий раствор при помощи резинового молотка. Забетонированный бордюр должен просохнуть, после высыхания раствора зазор между стенками траншеи и ограждающими элементами засыпают песком. Песок смачивают водой и уплотняют путем трамбовки. Далее можно приступать к следующему этапу работ.
Укладка брусчатки на бетонное основание
Вариантов укладки брусчатки на бетонную основу существует несколько. Один из них предусматривает монтаж тротуарной плитки на сухую смесь цемента с песком (метод гарцовки), второй — на цементно-песчаный раствор.
Для монтажа мощения на гарцовку поверх бетонной основы настилают слой сухой цементно-песчаной смеси. Толщина слоя колеблется в диапазоне от 5 до 6 сантиметров. Тротуарная плитка укладывается на гарцовку, в соответствии с выбранной схемой, и утрамбовывается при помощи резинового молотка. Монтаж тротуарной плитки производят от бордюра, перемещаясь сверху вниз по направлению к водостоку.
Мощение на цементно-песчаный раствор считается более надежным и долговечным, однако, произвести демонтаж покрытия без повреждения плитки будет уже невозможно. Технология монтажа покрытия на готовый раствор заключается в следующем: готовится цементно-песчаная смесь, которая при помощи мастерка выкладывается на подготовленную основу. Слой раствора должен составлять два-три сантиметра. Брусчатка вдавливается в свежий раствор, положение плитки корректируют при помощи киянки. Расстояние между элементами мощения не должно превышать 1-2 мм. Подгонка тротуарной плитки по размеру выполняется при помощи болгарки. В процессе работы правильность укладки по горизонтали проверяет строительным уровнем.
Для мощения больших участков используется машина для укладки брусчатки. Укладка тротуарного покрытия с использованием средств механизации позволяет значительно повысить эффективность и скорость проведения работ.
После выполнения монтажных работ, швы между элементами мощения засыпают сухой смесью цемента с песком. При помощи воды уплотняют слой гарцовки. Процедуру повторяют до того момента пока швы полностью не заполнятся смесью. Участок покрытия, вымощенный брусчаткой, подлежит эксплуатации через два-три дня.
Засыпка швов брусчатки смесью цемента с песком
Видов рисунков укладки тротуарной плитки существует множество, один из самых популярных видов брусчатки является «старый город». Плитка для мощения дорожных покрытий «старый город» представляет собой набор, состоящий из 3 либо 4 элементов с закругленными углами. Камни отличаются между собой размерами и цветовой гаммой.
Схема укладки тротуарной плитки полностью зависит от фантазии дизайнера. Один из вариантов раскладка брусчатки старый город представляет собой сочетание трех цветов (например, желтый, коричневый и персиковый) в равной пропорции, разложенных в хаотичном порядке. Еще один вариант – схема укладки брусчатки с использованием сочетания двух цветов, по краям дорожки выкладывают камни одного цвета, которые к центру переходят в другую цветовую гамму.
Предлагаем посмотреть видео, где показан процесс укладки брусчатки на бетонное основание:
Плитка Старый Город является одной из самых распространенных и это неудивительно. Мало того, что данная тротуарная плитка выглядит очень привлекательно, она имеет большое количество вариантов укладки. А если использовать сочетание различных цветов, то смотреться Старый город будет потрясающе. В этой статье мы рассмотрим как выглядит укладка тротуарной плитки Старый город, варианты укладки её и комбинирования плиток.
Старый город позволяет разгуляться Вашей фантазии и сотворить различные рисунки и комбинацию из плиток. Один пачка этой плитки обычно включает в себя плитки четырех размеров, но в некоторых случаях возможны и три размера — отсутствует наименьший вариант. В максимальный комплект входит большая плитка, квадрат, плитка, имеющая половину размера большой и самая маленькая, площадь поверхности которой составляет треть от большой плитки или 1/2 от квадрата. Как видите, вариантов комбинирования из имеющихся размеров предостаточно. Также все можно усложнить, добавив разнообразные цветовые варианты.
Если Вы во всем хотите видеть порядок, то в укладке тротуарной плитки Старый город должна сохраняться закономерность. Это касается не только подбора плитки по размерам, но и по цвету. Название тротуарной плиткой несет в себе саму суть укладки — старый город. В те старые времена выкладывались дороги из гранитного камня разных размеров и никто не думал ни о какой последовательности, поэтому камни выкладывались хаотически — это придавало дороге не меньшую красоту. То есть, укладка тротуарной плитки Старый город будет смотреться просто потрясающе, если сделать небольшой хаос в кладке. Главное не делать «пятна» из частого повторения из плиток одного и того же размера или цвета.
Как видно на схемах выше, при любых вариантах кладки есть одна закономерность — это наличии поперечных или продольных линий. Именно эти линии должны быть ровными. Может показаться, что это не так важно, но это не так. Во-первых, готовый вариант будет явно привлекательнее с ровными линиями, даже если и в рисунке кладки будет хаос, во-вторых, на больших площадях это может вызвать проблему. Какую проблему? Плитка может плохо состыковываться и не проходить в некоторых местах — понадобится подрезка, а это не очень хорошо отразиться на общей картине.
Но также возможна укладка тротуарной плитки без соблюдения этой линии. Этим методом можно скрыть много погрешностей, не нужно придерживаться никаких линий, но помимо этого он требует больших затрат времени.
Тротуарная плитка хорошо трамбуется после укладки виброплитой. Если она изготовлена по технологии, то никакие сколы и трещины образовываться не будет. Если беспокоитесь, что останутся следы, то просто на плитку трамбовки прикрепите не толстый лист резины.
В другом же Старый город ничем не отличается от укладки плитки других размеров и рисунков. Единственное, что понадобится это фантазия и конечно же терпение. Обычно, за укладку данной плитки укладчики просят чуть большую цену, чем обычно.
«Старый город» разнообразны.
Пофантазировав, вы сможете выложить разные рисунки (веер, бабочка, цветочек, волна…) и цветовые комбинации из этих плиток своими руками. Пачка состоит из 4 плиток разных размеров, но бывает и из 3-х (нет самой маленькой). В стандартном комплекте: плитка большая, плитка на 1/2 ее величины, квадрат, маленькая – 1/3 от большой либо 1/2 от квадрата. Вариантов для комбинирования и создания своего неповторимого рисунка достаточно. А в разной цветовой гамме дорожка, площадка или мостовая смотрятся еще интереснее.
Такие фигурные элементы мощения все более популярны у застройщиков. Тротуарная плитка стоит дешевле, чем камень, она прочнее, чем кирпич, а при ежегодном ремонте, замене поврежденных элементов будете эксплуатировать около 15 лет. Ее используют, когда прокладывают садовые дорожки или делают площадки у домов в частном порядке, либо для мощения улиц, площадок для детей, у зданий и т. п. Плиткой «Старый город» вымащивают и дороги, она выдерживает значительную нагрузку, создаваемую ежедневным потоком автомобилей. Для этого выберите толщину 80 мм.
Кладка плитки «Старый город» у частников часто хаотична, с узором, который они придумали. Но уложенная по вертикали или параллельно, она смотрится гармоничнее.
Выбор брусчатки по толщине
Плитка «Старый город» производится разной толщины: 40 мм – небольшая нагрузка, 60 мм – средняя, 80 мм – максимальная. вы самостоятельно определите, какая толщина плитки вам нужна. Если планируете создать покрытие для тротуаров, садовых дорожек и не катать по ней тележки с тяжестями, не ездить газонокосилкой и другой тяжелой техникой, то достаточна толщина 40 мм. Если нагрузка будет больше (езда велосипедистов например), значит берите толщиной 60 мм. И самая прочная толщиной 80 мм подходит для мощения дорог, мест парковки автомобилей.
Вернуться к оглавлению
Способы укладки
Чтобы Ваша площадка, дорожка смотрелась аккуратно и упорядоченно, при укладке соблюдайте определенную закономерность. Тщательно подбирайте плитку, учитывая цвет и размер. В средние века мостовые выкладывали гранитным камнем, подбирая камешки разного размера, и придавали мало значения созданию какого-то рисунка. Но смотрелись такие дороги колоритно. Возьмите на вооружение этот способ и создайте при ее кладке некий хаос чередования. Старайтесь не делать повторяющиеся пятна, одинаковые по цветовой гамме и размеру.
Рассмотрите схему. Заметьте, существуют четкие линии: поперечные и продольные. Делайте их ровными. Выложенный участок гораздо лучше смотрится с такими четкими линиями. Еще есть проблема, что без ровных краев на больших участках придется делать подгонку под бордюр, обрезая часть – это не очень эстетично. В качестве бордюра в фигурной кладке используйте кирпич. Облицуете его потом. Возможны варианты бордюров.
Можете не соблюдать эти линии при укладке, потом скроете некоторые погрешности. На укладку «Старый город» тратится много времени, и стоит она недешево.