*তথ্যগুলি তথ্যমূলক উদ্দেশ্যে পোস্ট করা হয়েছে, আমাদের ধন্যবাদ জানাতে, আপনার বন্ধুদের সাথে পেজের লিঙ্কটি শেয়ার করুন। আপনি আমাদের পাঠকদের কাছে আকর্ষণীয় উপাদান পাঠাতে পারেন। আমরা আপনার সমস্ত প্রশ্ন এবং পরামর্শের উত্তর দিতে পেরে খুশি হব, সেইসাথে সমালোচনা এবং শুভেচ্ছা শুনতে পাব [ইমেল সুরক্ষিত]
আধুনিক যান্ত্রিক ইনস্টলেশনগুলিতে, ইঞ্জিন থেকে অন্যান্য ঘূর্ণায়মান অংশগুলিতে টর্ক এবং কৌণিক বেগের স্থানান্তর এবং পরিবর্তন একটি গিয়ারবক্স ব্যবহার করে করা হয়। এটি একটি একক বিল্ডিং বা একাধিক মধ্যে বাহিত হয়। বিভিন্ন উদ্দেশ্যে এবং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, তারা প্রস্তুত-তৈরি মান মাপ এবং fastenings সঙ্গে মান হাউজিং পাওয়া যায়. প্রধান পার্থক্য ডিজাইনে। তাদের মধ্যে একটি কৃমি গিয়ার রিডিউসার। উপাদানের সংযোজন হিসাবে, আপনি সমর্থন ইনস্টল করতে আগ্রহী হতে পারেন, http://energo-com.com/ এ এই সম্পর্কে আরও জানুন।
ওয়ার্ম গিয়ারে ঘূর্ণন সঁচারক বল একটি কীটের সাহায্যে সঞ্চালিত হয়, যা একটি বিশেষ আকৃতির কয়েল সহ একটি খাদ, যা একটি নির্দিষ্ট দিকে ঘোরে, এটির সাথে নিযুক্ত কৃমি চাকায় শক্তি স্থানান্তর করে এবং এছাড়াও ঘুরতে শুরু করে। ড্রাইভিং এবং চালিত অক্ষগুলি সমকোণে রয়েছে। ওয়ার্ম গিয়ারটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে ওয়ার্ম থ্রেড পিচটি দাঁতের আকৃতি এবং পিচের সাথে মেলে, যা প্রধান অক্ষের একটি নির্দিষ্ট কোণে অবস্থিত এবং পুরো প্রক্রিয়াটির ক্রিয়াকলাপ বন্ধ হয় না।
কৃমি খাদ তৈরির জন্য উপাদান হল কার্বন ইস্পাত, বা সংকর, বিশেষ তাপ চিকিত্সার অধীন। এটি সর্বাধিক শক্তির জন্য অনুমতি দেয় এবং প্রক্রিয়াটির ভঙ্গুরতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। গিয়ার চাকা ব্রোঞ্জ বা ঢালাই লোহা থেকে ঢালাই করা হয়.
প্রকারভেদ কৃমি গিয়ার
শিল্প ও উৎপাদনে ব্যবহৃত হয় বিভিন্ন ধরনেরকৃমি গিয়ারবক্স যা আকৃতি, ধাপের সংখ্যা, গিয়ার অনুপাত, যা বিপ্লবের সংখ্যা এবং প্রেরিত শক্তিকে প্রভাবিত করে। তারা এই ধরনের পরামিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়: টর্ক, ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্টের ব্যাস, কেন্দ্রের দূরত্ব, মাত্রা এবং মোট ওজন। পিক আপ উপযুক্ত প্রকারগিয়ারবক্স কঠিন হবে না, যেহেতু ইন্ডাস্ট্রিয়াল এক্সচেঞ্জ এলএলসি পণ্যের একটি উল্লেখযোগ্য পরিসর রয়েছে এবং সরবরাহ করে সহজ টুলসরাসরি আপনার ওয়েবসাইটে পণ্য নির্বাচন করতে।
ডিজাইনে সবচেয়ে সহজ হল একক-পর্যায়ের গিয়ারবক্স। তারা শুধুমাত্র 900 কোণে ঘূর্ণন সঁচারক বল সঞ্চার করতে সক্ষম। কীট যেকোন অবস্থানে অবস্থান করতে পারে গিয়ার চাকাকার্যত বিধিনিষেধ ছাড়াই, যেহেতু এটি পুরো প্রক্রিয়াটির ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ধীর গতিতে ঘূর্ণায়মান গিয়ারবক্সে তেল স্নানের মাধ্যমে ভাল তৈলাক্তকরণের জন্য নীচের কীট থাকে।
উচ্চ গতিতে, উপরের বা কোণে বসানো এবং তেল ছিটানো সারফেসগুলির তৈলাক্তকরণ উন্নত করতে ব্যবহার করা হয়। তারা কুলিং ফিন দিয়ে সজ্জিত করা হয় যাতে কেসের শীতলতা নিশ্চিত করা যায়, যাতে দক্ষ তাপ অপচয় হয়। স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং অবস্থার অধীনে, গিয়ারবক্সটি প্রায় 12 ঘন্টা একটানা কাজ করতে পারে, যার পরে অতিরিক্ত গরম হতে পারে। একটি একক-পর্যায়ের গিয়ারবক্স ঘূর্ণন গতির উপর নির্ভর করে মূলের চেয়ে শত শত এবং হাজার গুণ বেশি শক্তি প্রেরণ করতে সক্ষম।
এর অপারেশন চলাকালীন, ন্যূনতম শব্দ তৈরি হয়, উচ্চ মসৃণতা নিশ্চিত করা হয়, সেইসাথে স্ব-ব্রেকিং যখন ইনপুট শ্যাফ্টে বল স্থানান্তর বন্ধ হয়ে যায়। রিডুসারগুলি প্রধানত লিফট, গিয়ারবক্স এবং স্টিয়ারিং পদ্ধতিতে ব্যবহৃত হয়, সেইসাথে অন্যান্য ইউনিটগুলিতে যেখানে মসৃণ ট্রান্সমিশন, উচ্চ গিয়ার অনুপাত এবং ঘন ঘন থামার প্রয়োজন হয়।
ওয়ার্ম গিয়ারের দ্বিতীয় সংস্করণটি একটি দ্বি-পর্যায়। এটি একটি উচ্চ-গতির মঞ্চের সমান দূরত্বের সাথে কম ঘূর্ণন সহ একটি মঞ্চের কেন্দ্রের দূরত্বের মধ্যে পার্থক্যের অনুপাত প্রয়োগ করে। এটি আপনাকে দুটি কীট গিয়ারের একই শক্তি নিশ্চিত করতে এবং গিয়ারের অনুপাতকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে দেয়, এবং সেই অনুযায়ী, শক্তি। কাঠামোগতভাবে, এই জাতীয় গিয়ারবক্সে একটি গিয়ারের সাথে মেশিং একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট থাকে, যার মাধ্যমে শক্তিটি দ্বিতীয় ওয়ার্ম শ্যাফ্টে প্রেরণ করা হয়।
প্রক্রিয়াটির তৈলাক্তকরণ শ্যাফ্টগুলিকে নিমজ্জিত করে বাহিত হয় এবং গিয়ার চাকাএকটি তেল স্নান মধ্যে. অন্যান্য ডিজাইনগুলিও সম্ভব, যা রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতিকে সহজ করার জন্য প্রতিটি গিয়ারকে একটি পৃথক হাউজিংয়ে রাখার অনুমতি দেয়। শ্যাফ্টগুলি সমকোণ এবং ডান কোণে উভয়ই অবস্থিত হতে পারে। সাধারণত, দুই-পর্যায়ের গিয়ারবক্সকম গতির, কিন্তু হাজার হাজার মূলের টর্ক প্রেরণ করতে সক্ষম।
উপসংহার
ওয়ার্ম গিয়ারের ব্যবহার বিভিন্ন কৌণিক বেগের সাথে উল্লেখযোগ্য টর্ক প্রাপ্ত করা সম্ভব করে তোলে। এগুলি রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে, তবে এগুলি অন্যান্য ধরণের গিয়ারবক্সের তুলনায় কম দক্ষ, এগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উত্তপ্ত হয় এবং তাদের কৃমির শ্যাফ্টের সামান্য প্রতিক্রিয়াও রয়েছে, যা সময়ের সাথে সাথে বৃদ্ধি পাবে। তবে এটি সত্ত্বেও, গিয়ারবক্সগুলি এখনও প্রাসঙ্গিক এবং আধুনিক প্রক্রিয়াগুলিতে তাদের জনপ্রিয়তা হারাবে না।
কৃমি গিয়ারযান্ত্রিক গিয়ারবক্সের বিভাগের অন্তর্গত। এই শ্রেণীর গিয়ারবক্সের প্রকারের কারণে এর নাম হয়েছে যান্ত্রিক সংক্রমণকৃমি বলা হয়। এটি গিয়ারবক্সের ভিতরে অবস্থিত এবং টর্কের সংক্রমণ এবং রূপান্তরের জন্য দায়ী। কীট গিয়ারের ভিত্তি হল একটি স্ক্রু, যা তার আকারে একটি কীটের মতো।
একটি ওয়ার্ম গিয়ারবক্সে, কম ইনপুট টর্ক এবং উচ্চ কৌণিক বেগের শক্তি রূপান্তরিত হয়, যার ফলে টর্ক বৃদ্ধি পায় এবং হ্রাস পায় কৌণিক বেগউৎপাদন খাদ. একটি ইঞ্জিন যাতে অন্তর্নির্মিত ওয়ার্ম গিয়ার থাকে তাকে ওয়ার্ম গিয়ার মোটর বলা হয়।
প্রায়শই আপনি একক-পর্যায়ের কীট গিয়ারবক্স দেখতে পারেন। যদি বড় গিয়ার অনুপাতের প্রয়োজন হয়, তাহলে দ্বি-পর্যায় এবং সম্মিলিত গিয়ারবক্স (একটি নলাকার পর্যায় সহ) ব্যবহার করা হয়। একত্রিত কৃমি-দাঁতযুক্ত বা গিয়ার-কৃমি হতে পারে। একটি একক-পর্যায়ের কীট গিয়ারের "কৃমি" চাকার উপরে, চাকার নীচে, চাকার পাশে অনুভূমিকভাবে বা উল্লম্বভাবে অবস্থিত হতে পারে। ওয়ার্ম গিয়ারের লেআউটটি গ্রাহকের প্রয়োজনীয় লেআউটের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। যদি গতি 5 m/s এর কম হয়, তাহলে "কৃমি" নীচে অবস্থিত, যদি গতি 5 m/s এর বেশি হয় - উপরে। যদি কৃমি পাশে থাকে, তাহলে ভারবহন তৈলাক্তকরণ উল্লম্ব খাদপরিচালনা করা কিছুটা কঠিন।
কৃমি গিয়ারগুলি দখল প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করতে সান্দ্র তেল ব্যবহার করে। তাদের সামঞ্জস্যের মধ্যে, তারা তেলের তুলনায় আরও বেশি স্যাচুরেটেড গিয়ার হ্রাসকারী. যদি স্লাইডিং গতি 10 মি / সেকেন্ড এবং কম হয়, তবে কীট বা চাকাগুলিকে তেলের স্নানে ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট, এইভাবে কীট গিয়ারগুলি লুব্রিকেট করা হয়। যদি কৃমি নীচে অবস্থিত হয়, তবে তেলটি ঘূর্ণায়মান বেয়ারিং রোলার বা নীচের বলের কেন্দ্রের স্তরে থাকা উচিত। এই ক্ষেত্রে, কীটটি কয়েলের উচ্চতা বরাবর তেলে ডুবিয়ে রাখা হয়। ক্ষেত্রে যখন তেলের স্তরটি বিয়ারিংগুলিতে সেট করা হয় এবং কৃমিতে পৌঁছায় না, তখন শ্যাফ্টে বিশেষ রিং বা ইম্পেলার ইনস্টল করা যেতে পারে, যা চাকা এবং কৃমিতে তেল স্প্রে করে এবং সরবরাহ করে। যখন ওয়ার্ম গিয়ারের গতি 10 m/s এর বেশি হয়, তখন এটি বৃত্তাকার জোরপূর্বক তৈলাক্তকরণ ব্যবহার করতে সক্ষম। এই ক্ষেত্রে, কুলার এবং ফিল্টারের মাধ্যমে পাম্প থেকে তেল এনগেজমেন্ট জোনে প্রবেশ করে।
ওয়ার্ম গিয়ারের একটি বাধ্যতামূলক উপাদান হল ওয়ার্ম গিয়ার। এর নকশা একটি স্ক্রু দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যা একটি কীট বলা হয়, একটি কীট চাকা - এক ধরনের হেলিকাল গিয়ার। ওয়ার্ম গিয়ারটি গিয়ার-স্ক্রু গিয়ারের ক্লাসের অন্তর্গত, যেহেতু গিয়ার-স্ক্রু গিয়ারে দাঁতের প্রবণতার কোণগুলি আপনাকে গিয়ারটিকে চারপাশে আবৃত করার অনুমতি দেয়, তাহলে দাঁতগুলি থ্রেড হয়ে যায় এবং গিয়ারটি একটি কীট হয়ে যায়। এর মানে হল ট্রান্সমিশনটি ওয়ার্ম গিয়ার।
একটি কৃমি গিয়ার নেতৃস্থানীয় লিঙ্ক, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি কীট হয়। চালিত লিঙ্ক একটি কৃমি চাকা. এই জাতীয় গিয়ারবক্সে বিপরীত সংক্রমণ প্রায়শই অসম্ভব, কারণ কীট গিয়ারবক্সের দক্ষতার সংমিশ্রণ এবং গিয়ার অনুপাতডিভাইসের স্ব-লক করার দিকে পরিচালিত করে।
স্ক্রু তুলনায় গিয়ার ট্রেনওয়ার্ম গিয়ারের একটি বাস্তব সুবিধা রয়েছে: লিঙ্কগুলি একটি বিন্দুতে নয়, একটি লাইন বরাবর যোগাযোগ করতে শুরু করে। প্রায়শই, কীট চাকা এবং শ্যাফ্টের মধ্যে কোণটি 90 ° হয়, তবে অন্য মান থাকতে পারে। কীট চাকার অবতল আকৃতি স্ক্রুটির আরও ভাল ফিটিংয়ে অবদান রাখে, যার অর্থ যোগাযোগের পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল বৃদ্ধি পায়। উচ্চতার কোণ এবং চাকার দাঁতের দিক স্ক্রু থ্রেডের পরামিতিগুলির সাথে মিলে যায়। থ্রেড এর ধরন দ্বারা বাম বা ডান, মাল্টি- বা একক-শুরু হতে পারে। প্রায়শই আপনি ডান হাতের থ্রেডের ব্যবহার দেখতে পারেন, যেখানে এন্ট্রির সংখ্যা 1-4।
ওয়ার্ম গিয়ার দুই ধরনের হতে পারে - নলাকার বা গ্লোবয়েড। একটি ওয়ার্ম গিয়ারের গিয়ার অনুপাত একটি সাধারণ গিয়ারের চেয়ে বেশি হতে পারে। যদি কীট গিয়ারবক্স, যা আপনি এই সূচকের ভিত্তিতে কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, গিয়ারের সাথে একই গিয়ার অনুপাত থাকে, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে প্রথম ধরণের ডিভাইসটি আরও কমপ্যাক্ট হবে। এই গিয়ারবক্সের অন্যান্য সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে অপারেশন চলাকালীন শব্দহীনতা, মসৃণতা, 1 গিয়ার পর্যায়ে একটি বড় গিয়ার অনুপাত বহন করার ক্ষমতা। এই কারণেই এই ডিভাইসগুলির ব্যবহার মেশিন, মেশিন টুলস, উত্তোলন এবং পরিবহন ব্যবস্থায় এত জনপ্রিয়। গড়, গিয়ার অনুপাত 8 ... 90 পৌঁছতে পারে। যাইহোক, আজ বিশেষ ইনস্টলেশনে গিয়ারের অনুপাত 1000 পর্যন্ত পৌঁছতে পারে, যাকে ওয়ার্ম গিয়ারবক্সও বলা হয়। আপনি এগুলি অত্যন্ত বিশেষায়িত সরঞ্জামের সাথে কাজ করা প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারীদের কাছ থেকে কিনতে পারেন।
যাইহোক, ওয়ার্ম গিয়ারের কিছু অসুবিধাও রয়েছে। এর মধ্যে একটি হল গিয়ারবক্সের কম দক্ষতা। এটি কৃমি গিয়ার হারানোর কারণে প্রচুর সংখকক্ষমতা উপরন্তু, স্ক্রু মধ্যে থ্রেড এবং চাকার দাঁত জব্দ করতে পারে, তাই ব্যয়বহুল ঘর্ষণ বিরোধী উপকরণ rims জন্য ব্যবহার করা হয়. এই কারণেই কীট গিয়ারবক্স এখনও গিয়ারের কাছে জনপ্রিয়তা হারায়। এটি ছোট এবং মাঝারি শক্তি প্রেরণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে - 50 কিলোওয়াট পর্যন্ত বা 200 কিলোওয়াট পর্যন্ত।
একই সময়ে, থাকার gearmotors কৃমি গিয়ারমসৃণ এবং নিঃশব্দে কাজ. যে কোনও ক্ষেত্রে, তারা আরও কমপ্যাক্ট হবে এবং এটি অন্যান্য সূচকগুলির উপর নির্ভর করে না, যেমন গিয়ার অনুপাত। ওয়ার্ম গিয়ার মোটরের গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল স্ব-ব্রেক করার সম্ভাবনা।
ওয়ার্ম গিয়ার মোটরের আউটপুট শ্যাফ্টটি 900 কোণে অবস্থিত। এটিও খুব সুবিধাজনক, যেহেতু শ্যাফ্টটি সমাক্ষীয় হলে গিয়ার মোটরটি সম্পূর্ণরূপে স্থাপন করা কখনও কখনও কঠিন।
কৃমি গিয়ার- এটি একটি জটিল প্রক্রিয়া, তবে কখনও কখনও এটি শিল্প সুবিধাগুলিতে কেবল অপরিবর্তনীয়। অতএব, মডেল, বৈশিষ্ট্যগুলি সাবধানে নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ, এই ক্ষেত্রে, সরঞ্জামগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য এবং ব্যর্থ ছাড়াই কাজ করবে। .
নির্দিষ্ট গিয়ারবক্সের ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি বিশ্লেষণ করে, কীট গিয়ারবক্সটি আত্মবিশ্বাসের সাথে উপরে উঠে আসে। একটি "কৃমি" একটি থ্রেড সহ একটি স্ক্রু, যার প্রোফাইলটি ট্র্যাপিজয়েডাল ধরণের যতটা সম্ভব কাছাকাছি। ওয়ার্ম হুইলটি একটি বিশেষ প্রোফাইলের দাঁত দিয়ে সজ্জিত। স্ক্রুটির গতিবিধি তৈরি করে, থ্রেডযুক্ত বাঁকগুলি তার অক্ষ বরাবর চলে যায় এবং চাকার দাঁতগুলি একই দিকে ঠেলে দেওয়া হয়। কীট এবং চাকার অক্ষের মধ্যে দূরত্ব গিয়ারবক্সের প্রকার দ্বারা নির্ধারিত হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, ডিভাইসের সামগ্রিক মাত্রা এই পরামিতি উপর নির্ভর করে। সুতরাং, Ch-100 হল একটি কৃমি গিয়ার সহ একটি গিয়ারবক্স, একটি পর্যায় দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, কেন্দ্রের দূরত্ব 100 মিমি এবং Ch-80 এর জন্য যথাক্রমে, কেন্দ্রের দূরত্ব 80 মিমি।
ওয়ার্ম গিয়ারের পাশাপাশি এই ধরণের সরঞ্জামের উপর ভিত্তি করে ড্রাইভগুলির বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:
- ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্টগুলি সংযুক্ত থাকার কারণে, সরাসরি মেশিনে এই জাতীয় ড্রাইভ একত্রিত করা সুবিধাজনক, এটি ন্যূনতম স্থান নেয় এবং প্রয়োজনে দ্রুত ভেঙে ফেলা যায়;
- গিয়ার অনুপাত 1:110 এ পৌঁছাতে পারে, যে কারণে ওয়ার্ম গিয়ারে টর্ক বাড়ানো এবং গতি কমানোর উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। এই দিকটি অন্যান্য ড্রাইভ ডিভাইস থেকে এই বিশেষ ধরনের গিয়ারবক্সকে আলাদা করে। আসুন ব্যাখ্যা করা যাক: নলাকার ডিভাইসগুলির সাথে এই মানের কাছাকাছি গিয়ার অনুপাত পেতে, কৃমি গিয়ারের অবস্থান থেকে কমপক্ষে তিনটি ধাপ সহ সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ, একটি ধাপ যথেষ্ট হবে। এই কারণে, কৃমি গিয়ারগুলি তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং ইনস্টলেশন পরিচালনা করা সহজ। কিন্তু অন্যদিকে, এই দিকদক্ষতার শতাংশ হ্রাস করে;
- কৃমি জুটির নিযুক্তির বৈশিষ্ট্যগুলি এমন অবস্থা এবং প্রক্রিয়াগুলিতে কীট গিয়ারবক্সগুলি ব্যবহার করা সম্ভব করে যা শান্ত অপারেশন সম্পর্কিত বর্ধিত প্রয়োজনীয়তার সাপেক্ষে;
- তুলনা করা কৃমি ডিভাইসনলাকার সাথে, এটি প্রথমটির উচ্চ মসৃণতাও লক্ষ করা উচিত;
- স্ব-প্রতিরোধের ফ্যাক্টর বা প্রত্যাবর্তনশীলতার অভাব বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। যদি ড্রাইভ শ্যাফ্ট নড়াচড়া না করে, চালিত শ্যাফ্টটিও ধীর হতে শুরু করে, এটি বাঁকানোর সম্ভাবনা ছাড়াই। এই প্রক্রিয়াটির সক্রিয়করণ 35 এবং উচ্চতর গিয়ার অনুপাতের পরিস্থিতিতে ঘটে। যাইহোক, কৃমির উচ্চতা কোণ হিসাবে গিয়ার অনুপাতের সূচকগুলিকে এতটা না বিবেচনায় নেওয়া আরও যুক্তিসঙ্গত, যেখানে স্ব-ব্রেকিং সক্রিয় হয়। কিছু ক্ষেত্রে, গিয়ারবক্স উত্পাদনের সাথে জড়িত উদ্যোগ এবং সংস্থাগুলি উপরের প্যারামিটার সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে না, তাই, কেবলমাত্র গিয়ার অনুপাতটি বিবেচনায় নিতে হবে। একই সময়ে, ভুলে যাবেন না যে গিয়ারবক্সের ব্যবহারের সুযোগের বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে স্ব-ব্রেকিং বিকল্পটি ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয় পরিণতি হতে পারে। অন্য কথায়, ড্রাইভে কৃমি ব্যবহার করা সম্পূর্ণ ভুল, বলুন, সিমিং মেকানিজম এবং ইনস্টলেশন। এগুলি পূরণ করার সময়, ম্যানুয়াল মোডে ববিনটি ঘোরানো গুরুত্বপূর্ণ, এবং কৃমি, এমনকি 25 এর গিয়ার অনুপাত সহ, চালিত শ্যাফ্টের মাধ্যমে ঘোরানো খুব কঠিন। কিন্তু যদি আমরা কথা বলছিলিফট ড্রাইভে একটি কীট ইনস্টল করার বিষয়ে, তারপরে এই জাতীয় সমাধান একটি অতিরিক্ত ব্রেকিং ডিভাইস ইনস্টল করার প্রয়োজন এড়াবে;
- আজ, একটি ফাঁপা আউটপুট শ্যাফ্ট সহ গিয়ারবক্সগুলিও ড্রাইভ প্রযুক্তির বাজারে তাদের স্থান দখল করে। এই নকশাটি এগুলিকে সরাসরি শ্যাফটে মাউন্ট করা সম্ভব করে তোলে, অর্থাৎ বিভিন্ন কাপলিং এবং অন্যান্য গিয়ার ব্যবহার না করে। সাধারণভাবে, ডিজাইনের ছোট মাত্রা আছে, ওজনে হালকা এবং আরও কাজ করা সহজ।
- শেষ প্লাসটি শুধুমাত্র কৃমি দ্বারা নয়, সমাক্ষীয় নলাকার পরিবর্তনগুলি বাদ দিয়ে অন্যান্য প্রকার এবং শ্রেণীর গিয়ারবক্স দ্বারাও সফলভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি উপেক্ষা করা উচিত নয় যে সুরক্ষা ক্লাচের অনুপস্থিতির কারণে অস্বাভাবিক লোডের ঘটনাটি গিয়ারবক্সটিকে ব্যর্থ করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, হয় এমন পরিস্থিতি তৈরি করা গুরুত্বপূর্ণ যা পরবর্তীকালে এই ধরনের লোডের অনুপস্থিতির গ্যারান্টি দেয়, বা উপরে উল্লিখিত একই সংযোগের মাধ্যমে ড্রাইভটিকে তাদের থেকে রক্ষা করা। শেষ সতর্কতাটি কৃমি গিয়ারগুলির সাথে তাদের অ-প্রতিবর্তযোগ্য বিকল্পের কারণে বেশি সাধারণ।
তাদের উপর ভিত্তি করে কৃমি এবং ড্রাইভের অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:
- যদি আমরা কীট এবং নলাকার গিয়ারবক্সগুলির তুলনা করি, তবে প্রথমটির দক্ষতার শতাংশ দ্বিতীয়টির তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে কম। এটি গিয়ার অনুপাত বৃদ্ধির কারণে হয়, যা শক্তি হ্রাসের কারণ। সুতরাং, যদি দক্ষতা, উদাহরণস্বরূপ, Ch-80 মডেলের 58% হয়, তাহলে ক্ষতির শতাংশ হবে 42%;
- পরবর্তী অসুবিধা হ'ল গিয়ারবক্সের গরম করা, যা উপরের ফ্যাক্টরের পরিণতি। অন্য কথায়, স্থানান্তরিত না হওয়া গতিশক্তি তাপে জমা হয়, যা ব্যাখ্যা করে কেন গিয়ারবক্স হাউজিংগুলিতে তথাকথিত পাঁজর রয়েছে। যদি একটি খুব বড় গিয়ারবক্সের ব্যবহার বোঝানো হয়, তবে এতে বায়ুচলাচলের জন্য ইম্পেলার থাকতে পারে, অন্যথায় তেল সঞ্চালনের বাধ্যতামূলক সংগঠনের সমস্যাগুলি সমাধান করা গুরুত্বপূর্ণ। উপরের সমস্তগুলি উচ্চ প্রেরণকারী শক্তি সহ মডেলগুলির জন্য সাধারণ, নিম্ন শক্তিতে তাপ অপসারণের লক্ষ্যে অতিরিক্ত ব্যবস্থার প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, ডিভাইসের অপারেশন চলাকালীন কেস যে কোনও ক্ষেত্রেই উত্তপ্ত হয়;
- একটি কীট গিয়ারবক্সের সুবিধার বর্ণনা করার ক্ষেত্রে, স্ব-ব্রেকিংয়ের সমস্যাটি উত্থাপিত হয়েছিল, তবে এই ঘটনাটি এমন পরিস্থিতিতে একটি সুবিধা হতে পারে না যেখানে সরাসরি গিয়ারবক্স চালু না করে শ্যাফ্টটি ঘোরানো গুরুত্বপূর্ণ;
- প্রেরিত শক্তি সীমা. বিশেষজ্ঞরা 60 কিলোওয়াটের উপরে ট্রান্সমিশন পাওয়ার সহ ওয়ার্ম গিয়ার ব্যবহার করার পরামর্শ দেন না। অবশ্যই, এটি লক্ষণীয় যে উচ্চ পাওয়ার রেটিংগুলির জন্য ডিজাইন করা কয়েকটি মডেল রয়েছে, তবে সেগুলি বিদ্যমান। একটি নিয়ম হিসাবে, আমরা গ্লোবয়েড মডেল সম্পর্কে কথা বলছি;
- আউটপুট শ্যাফ্টের ব্যাকল্যাশ ব্যতিক্রম ছাড়াই গিয়ারবক্সের সমস্ত পরিবর্তনের একটি বৈশিষ্ট্য। কৃমি গিয়ারের ক্ষেত্রে, এই ফ্যাক্টর পরিধানের সাথে বৃদ্ধি পেতে থাকে।
কিছু ক্ষেত্রে, এটি বিশ্বাস করা হয় যে একটি কীট গিয়ারের পরিষেবা জীবন একটি নলাকারের চেয়ে কম মাত্রার একটি আদেশ। অনুশীলনে, এটি নিশ্চিত করা হয়েছিল যে এই মন্তব্যটি একটি সম্মেলন ছাড়া আর কিছুই নয়। যদি কীট গিয়ারটি অসম লোডের অবস্থার পাশাপাশি ঘন ঘন স্টার্ট / স্টপ মোডের সাথে ব্যবহার না করা হয় তবে তাদের পরিষেবা জীবন অন্যান্য ড্রাইভ প্রক্রিয়াগুলির চেয়ে কম হবে না।
ভূমিকা
পণ্যের গুণমান অনেকগুলি আন্তঃসম্পর্কিত এবং স্বাধীন কারণগুলির উপর নির্ভর করে, যা নিয়মিত এবং এলোমেলো উভয়ই। উদাহরণস্বরূপ, প্রকৌশল পণ্যগুলির জন্য, এই জাতীয় কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: সরঞ্জামের নির্ভুলতা; মেশিন টুল-ডিভাইস টুল-পার্ট সিস্টেমের অনমনীয়তা; ওয়ার্কপিস উপাদানে বিদেশী অন্তর্ভুক্তি; তাপমাত্রা ওঠানামা; সেবা কর্মীদের যোগ্যতা; কাটিয়া টুল ত্রুটি; মোড মেশিনিং; প্রাথমিকের পরামিতিগুলির সাথে সম্মতির যথার্থতা তাপ চিকিত্সাএবং ইত্যাদি.
আধুনিক যান্ত্রিক প্রকৌশলে, গিয়ারবক্স, তাদের আকৃতি এবং ডিজাইনের বিভিন্ন ধরনের কাইনেমেটিক স্কিম রয়েছে।
রেডুসারগুলিকে নলাকার (ড্রাইভিং এবং চালিত শ্যাফ্টগুলির অক্ষগুলি সমান্তরাল), শঙ্কুযুক্ত (শাফগুলির অক্ষগুলিকে ছেদ করে), ওয়ার্ম গিয়ারগুলি (শ্যাফ্টের অক্ষগুলি মহাকাশে ছেদ করে) বিভক্ত। এছাড়াও সম্মিলিত গিয়ারবক্স রয়েছে, যা গিয়ার (নলাকার এবং বেভেল) এবং ওয়ার্ম গিয়ারের সংমিশ্রণ।
গিয়ারের জোড়ার সংখ্যা অনুসারে, গিয়ারবক্সগুলি একক-পর্যায়ে এবং মাল্টি-স্টেজে বিভক্ত।
এর আপত্তি মেয়াদী কাগজএকটি একক-পর্যায়ের কীট গিয়ারবক্স।
কোর্স কাজের উদ্দেশ্য হল তাত্ত্বিক জ্ঞানকে প্রসারিত করা, গভীর করা এবং একীভূত করা এবং এই জ্ঞানকে ডিজাইনের জন্য প্রয়োগ করা। প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াঅংশ তৈরির জন্য গিয়ারবক্স এবং প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলি একত্রিত করা - একটি কীট চাকা সমাবেশ।
উন্নয়ন বস্তুর বৈশিষ্ট্য এবং বর্ণনা
পণ্যটি একটি ওয়ার্ম গিয়ার, একক-পর্যায়ে। গিয়ারবক্সে একটি ঢালাই লোহার আবাসন রয়েছে যেখানে একটি কৃমি এবং একটি কৃমি চাকা সহ শ্যাফ্টগুলি ঘূর্ণায়মান বিয়ারিংগুলিতে ঘোরে। উচ্চ-গতির খাদটি কীটের সাথে অবিচ্ছেদ্য এবং একটি কীট খাদ। কৃমির চাকা চাবির উপর খাদের উপর বসে আছে। সমস্ত শ্যাফ্ট কৌণিক যোগাযোগের রোলার বিয়ারিংগুলিতে ঘোরে, যেহেতু ওয়ার্ম গিয়ার থেকে অক্ষীয় বল বেশ তাৎপর্যপূর্ণ। ভারবহন সমাবেশগুলি শিম ক্যাপ দিয়ে আবৃত থাকে যা বাগদানকে সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেয়। শ্যাফ্টের ইনপুট এবং আউটপুট প্রান্তে বিয়ারিং ক্যাপগুলিতে রাবার সিল থাকে।
গিয়ারবক্স হাউজিং বিচ্ছিন্নযোগ্য এবং দুটি অংশ নিয়ে গঠিত - উপরের এবং নীচে। কৃমি গিয়ার ভেজানো একটি ক্র্যাঙ্ককেস অ-প্রবাহিত পদ্ধতি দ্বারা বাহিত হয় - ডুবিয়ে। এই জন্য নিম্নদেশশরীর প্রয়োজনীয় ব্র্যান্ডের তেল দিয়ে ভরা হয়। বিয়ারিং তেল স্প্ল্যাশিং দ্বারা তৈলাক্ত হয়. তেলের স্তর ক্রেন তেল সূচক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। হাউজিংয়ের উপরের কভারে বায়ুমণ্ডলের সাথে গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরীণ গহ্বরকে সংযুক্ত করে একটি ভেন্ট প্লাগ সহ একটি কভার রয়েছে।
গিয়ারবক্সটি ড্রাইভ শ্যাফটে ইলাস্টিক স্লিভ-পিন কাপলিং এর মাধ্যমে বৈদ্যুতিক মোটর থেকে টর্ক প্রেরণ এবং রূপান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
গিয়ারবক্সের উদ্দেশ্য পূরণের জন্য, গিয়ারবক্সকে অবশ্যই নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে:
1) অংশগুলি অবশ্যই সঠিকভাবে তৈরি করা উচিত;
2) রিডুসারের ইনস্টলেশনটি অবশ্যই অঙ্কনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে করা উচিত;
3) গিয়ারবক্সের একটি উচ্চ দক্ষতা এবং গ্রহণযোগ্য শব্দ স্তর থাকতে হবে, যা গিয়ারগুলির সুনির্দিষ্ট সমাবেশ দ্বারা নিশ্চিত করা যেতে পারে।
বস্তুর কাজের বর্ণনা এবং সেবার উদ্দেশ্য
একক-পর্যায়ের কীট গিয়ারবক্সটি বৈদ্যুতিক মোটর থেকে ওয়ার্কিং মেশিনের শ্যাফ্টে টর্ক প্রেরণ এবং রূপান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
হ্রাসকারী প্রযুক্তিগত সূচক:
1) প্রেরিত শক্তি - 3.0 কিলোওয়াট;
2) ইনপুট খাদ গতি - 1350 মিনিট-1;
3) গিয়ার অনুপাত: গিয়ারবক্স - 15.5;
4) হ্রাসকারী দক্ষতা - 74%;
5) দুই-শিফট অপারেশনে গিয়ারবক্সের পরিষেবা জীবন 5 বছর।
গিয়ারবক্স কম জড়তা ইলাস্টিক কাপলিং এর মাধ্যমে বৈদ্যুতিক মোটর থেকে ঘূর্ণন গ্রহণ করে। এ দীর্ঘ কাজগিয়ারবক্সের বাধা ছাড়াই, ঘষা অংশের তাপমাত্রা (চাকা, শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং) 75 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়, শরীরের তাপমাত্রা - 50 ডিগ্রি সেলসিয়াস। এই সংযোগে, গিয়ার কীট একটি তেল স্নান মধ্যে নিমজ্জিত হয়। Bearings splashing দ্বারা lubricated হয়.
উন্নয়ন বস্তুর মানের জন্য বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন নির্বাচন এবং বিশ্লেষণ
গিয়ারবক্সের গুণমান সূচকের পরিসর, উপাধি এবং বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি GOST 4.124-84 “পণ্যের গুণমান সূচকের সিস্টেমে দেওয়া হয়েছে৷ হ্রাসকারী, মোটর - হ্রাসকারী, পরিবর্তনকারী। সূচকগুলির নামকরণ ”এই মানটি সাধারণ মেশিন-বিল্ডিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য গিয়ারবক্স, গিয়ারড মোটর, সিভিটি-তে প্রযোজ্য এবং পণ্যের গুণমানের স্তর মূল্যায়নে ব্যবহৃত প্রধান গুণমান সূচকগুলির একটি নামকরণ স্থাপন করে।
তিনটি প্রধান বিভাগ নিয়ে গঠিত:
1) গিয়ারবক্স, মোটর-রিডুসার, ভেরিয়েটারের গুণমানের সূচকের পরিসর।
2) গিয়ারবক্স, মোটর-রিডুসার, ভেরিয়েটারের শ্রেণীবিভাগ।
3) গিয়ারবক্স, মোটর-রিডুসার, ভেরিয়েটারের গুণমান সূচকের প্রযোজ্যতা।
গুণমান সূচকের গণনা
প্রবিধান অনুযায়ী- প্রযুক্তিগত নথিপত্রে, এই কোর্সের কাজের পূর্ববর্তী অনুচ্ছেদে উল্লেখ করা হয়েছে, ওয়ার্ম গিয়ারের সারণি 1 এ উপস্থাপিত সূচকের একটি পরিসীমা রয়েছে।
গিয়ারবক্স গিয়ারগুলির উচ্চ-মানের অপারেশন অর্জনের জন্য, এটি প্রয়োজনীয়:
1) কাইনেমেটিক নির্ভুলতা নিশ্চিত করুন, যেমন ড্রাইভিং এবং চালিত ট্রান্সমিশন চাকার ঘূর্ণনের কোণগুলির সামঞ্জস্য;
2) মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করুন, যেমন চক্রীয় ত্রুটির সীমাবদ্ধতা যা বারবার চাকার একটি বিপ্লবে পুনরাবৃত্তি হয়;
3) দাঁতের যোগাযোগ নিশ্চিত করুন, যেমন দৈর্ঘ্য এবং উচ্চতা বরাবর দাঁতের এমন একটি ফিট, যেখানে এক দাঁত থেকে অন্য দাঁতে লোডগুলি যোগাযোগের লাইন বরাবর প্রেরণ করা হয়, যা দাঁতের সম্পূর্ণ সক্রিয় পৃষ্ঠকে সর্বাধিক পরিপূর্ণ করে;
4) গিয়ারে কাজ করার সময় দাঁতের জ্যামিং দূর করতে সাইড ক্লিয়ারেন্স প্রদান করুন।
সারণী 1 - কৃমি গিয়ারবক্সের গুণমান সূচক
| সূচকের নাম | নির্দেশক পদবী | বৈশিষ্ট্যযুক্ত সম্পত্তির নাম | |||
| 1. উদ্দেশ্য সূচক | |||||
| 1.1। শ্রেণিবিন্যাস সূচক | |||||
| 1.1.1। ইনপুট শ্যাফটের ঘূর্ণনের রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি, s - না। | n in. নাম | - | |||
| 1.1.2। আউটপুট শ্যাফ্টের ঘূর্ণনের রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি, s - না। | n আউট নাম | - | |||
| 1.1.3। গিয়ার অনুপাত | উ | - | |||
| 1.2। কার্যকরী কর্মক্ষমতা এবং প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা সূচক | |||||
| 1.2.1। আউটপুট শ্যাফটে রেট করা টর্ক, Nm | এম আউট. নাম | ধারণ ক্ষমতা | |||
| 1.2.2। অনুমতিযোগ্য রেডিয়াল ক্যান্টিলিভার লোড ইনপুট শ্যাফ্টের ল্যান্ডিং অংশের মাঝখানে প্রয়োগ করা হয়, এন | এফ ইন. | ধারণ ক্ষমতা | |||
| 1.2.3। অনুমোদিত রেডিয়াল ক্যান্টিলিভার লোড আউটপুট শ্যাফ্টের ল্যান্ডিং অংশের মাঝখানে প্রয়োগ করা হয়, এন | চ আউট. | ধারণ ক্ষমতা | |||
| 1.3। কাঠামোগত সূচক | |||||
| 1.3.1। নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ, kg/N∙m | - | নির্মাণে উপাদান দক্ষতা | |||
| 1.3.2। সামগ্রিক মাত্রা (দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, উচ্চতা), মিমি | L∙B∙H | - | |||
| 1.3.3। কেন্দ্রের দূরত্ব, মিমি | aw | - | |||
| 1.3.4। জলবায়ু সংস্করণ এবং স্থান নির্ধারণের বিভাগ | - | জলবায়ু প্রতিরোধী | |||
| 2. নির্ভরযোগ্যতা সূচক | |||||
| 2.1। নির্ভরযোগ্যতা সূচক | |||||
| 2.1.1। ইনস্টল করা আপটাইম, h (GOST 27.002-83) | যে | নির্ভরযোগ্যতা | |||
| 2.2। স্থায়িত্ব সূচক | |||||
| 2.2.1। সম্পূর্ণ গড় মেয়াদপরিষেবা, বছর (GOST 27.002-83) | টি এসএল | স্থায়িত্ব | |||
| 2.2.2। সম্পূর্ণ সেট পরিষেবা জীবন, বছর (GOST 27.002-83) | টি এসএল. এ | স্থায়িত্ব | |||
| 2.2.3। সম্পূর্ণ নব্বই শতাংশ ট্রান্সমিশন রিসোর্স, h (GOST 27.002-83) | টি পি | - | |||
| 2.3। রক্ষণাবেক্ষণ সূচক | |||||
| 2.3.1। নির্দিষ্ট মোট শ্রম তীব্রতা রক্ষণাবেক্ষণ, pers. – h/h (GOST 27.002-83) | এস তাই | বজায় রাখার ক্ষমতা | |||
| 3. একীকরণের সূচক | |||||
| 3.1। প্রযোজ্যতা সহগ, % | কে পিআর | ধারের ডিগ্রি | |||
| 3.2। পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা সহগ, % | কে পি | পুনরাবৃত্তিযোগ্যতার ডিগ্রি | |||
| 4. Ergonomic সূচক | |||||
| 4. সঠিক স্তর | এল পা | শব্দ চাপ | |||
| শব্দ শক্তি, ডিবিএ | |||||
| 5. পেটেন্ট - আইনি সূচক | |||||
| 5.1। পেটেন্ট সুরক্ষা সূচক | R p.z. | পেটেন্ট সুরক্ষা | |||
| 5.2। পেটেন্ট বিশুদ্ধতা সূচক | R p.h. | পেটেন্ট বিশুদ্ধতা | |||
| 6. শক্তির অর্থনৈতিক ব্যবহারের সূচক | |||||
| 6.1। দক্ষতা, % | জ | শক্তির দক্ষতা | |||
এই লক্ষ্যগুলি অর্জন করতে, গিয়ারবক্সে অবশ্যই উপযুক্ত একক এবং জটিল মানের সূচক থাকতে হবে। গিয়ারবক্সের মানের সমস্ত সূচকগুলি ডিজাইনের মতো পণ্যের জীবনচক্রের এমন একটি পর্যায়ে বিকশিত হয়।
সমাবেশের সময় পণ্যের গুণমান নিশ্চিত করা। মান পদ্ধতির পছন্দ
উদ্দেশ্য, উত্পাদনযোগ্যতা এবং নির্ভরযোগ্যতার সূচক সহ (এবং সর্বোপরি) পণ্যগুলির প্রয়োজনীয় গুণমান নিশ্চিত করা, মাত্রিক চেইনের ক্লোজিং লিঙ্কগুলির নির্দিষ্ট পরামিতিগুলির অর্জন দ্বারা নির্ধারিত হয়।
এই উদ্দেশ্যেই মাত্রিক চেইন এবং তাদের সমীকরণগুলি চিহ্নিত করা হয়েছে যা বন্ধ এবং উপাদান লিঙ্কগুলির কার্যকরী সংযোগ স্থাপন করে।
ডাইমেনশনাল চেইনগুলি মেশিনের ডিজাইনে, এর যন্ত্রাংশ তৈরির প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলিতে এবং পরিমাপের সময় একত্রিতকরণের ক্ষেত্রে উদ্দেশ্যমূলক মাত্রিক সম্পর্কগুলিকে প্রতিফলিত করে, যা সমাধান করা কাজগুলির শর্ত অনুসারে উদ্ভূত হয়।
মাত্রিক চেইনের বৈশিষ্ট্য এবং নিদর্শনগুলি ধারণা এবং বিশ্লেষণাত্মক নির্ভরতাগুলির একটি সিস্টেম দ্বারা প্রতিফলিত হয় যা আপনাকে নামমাত্র মাত্রা গণনা করতে এবং ডিজাইন, উত্পাদন, মেরামত এবং অপারেশন চলাকালীন পণ্যগুলির নির্ভুলতার জন্য সবচেয়ে অর্থনৈতিক উপায় নিশ্চিত করতে দেয়।
প্রাথমিক লিঙ্কের নির্দিষ্ট নির্ভুলতা অর্জনের জন্য বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে: সম্পূর্ণ বিনিময়যোগ্যতার পদ্ধতি, সম্ভাব্য পদ্ধতি, নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি।
আমরা মাত্রিক চেইন প্রকাশ. স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, ব্যস্ততার মধ্যে একটি ফাঁক থাকতে হবে, যা গিয়ারবক্সের উত্পাদন এবং সমাবেশের নির্ভুলতা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।
সমাবেশের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য, এটি পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন রৈখিক মাত্রাহ্রাসকারী ডাইমেনশনাল চেইন A, B, C চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে।
মাত্রিক চেইন B: B1 - কৃমি খাদ প্রান্তিককরণ; B2 - ভারবহন প্রান্তিককরণ; B3 - চাকার প্রান্তিককরণ; B4 - ভারবহন প্রান্তিককরণ; B3 - কেন্দ্রের দূরত্ব।
চিত্র 1 - মাত্রিক চেইন A, B, C
আমরা একটি ডাইমেনশনাল চেইন B এর একটি ডায়াগ্রাম তৈরি করি, যার ক্লোজিং লিঙ্কের যথার্থতা আগে গণনা করা হয়েছিল।
লিঙ্ক B8 - বাড়ছে।
B1, B2, B3, B4, B5, B6, B7 - হ্রাস করা
লিঙ্ক রেটিং
В1=9মিমি - কভার ফ্ল্যাঞ্জ; В2=5মিমি - হাতা; В3 = 30 মিমি - ভারবহন;
В4=10mm – খাদ কলার; В5=90mm – চাকা; В6=30mm - ভারবহন;
B7 = কভার ফ্ল্যাঞ্জ; B8=198 - হাউজিং এর প্রান্তের মধ্যে দূরত্ব।
আমরা ডাইমেনশনাল চেইন B এর গণনা করি বিভিন্ন পদ্ধতিসঠিকতা.
সর্বাধিক-সর্বনিম্ন জন্য RC এর গণনা।
সমস্যা প্রণয়ন. n গঠনমূলক লিঙ্ক নিয়ে গঠিত একটি RC রয়েছে এবং তাদের মধ্যে m বাড়ছে। উপাদান মাত্রায় এক বা দুটি সংলগ্ন যোগ্যতার সহনশীলতা বরাদ্দ করুন, এবং সমাপনী লিঙ্কের আকার অবশ্যই টিবিএসের সমান একটি নির্দিষ্ট ব্যবধানে হওয়া উচিত।
ক্লোজিং লিঙ্কের মাধ্যমে আরসি বন্ধ করার শর্তের উপর ভিত্তি করে, আমরা সূত্র দ্বারা এর নামমাত্র মান নির্ধারণ করি
(1)
যেখানে, j=1, 2, 3 n হল উপাদান লিঙ্কের সংখ্যা।
ফাঁক সহনশীলতা হয়
TVS= VSmax-VSmin=888–0=0.888mm
ক্লোজিং লিঙ্ক ES BS এর উপরের সীমা বিচ্যুতি সমান
VSmax-BS=10.888–10=0.888mm
নিম্ন সীমা বিচ্যুতি EI VS সমান
VSmin-BS=10.0–10.0=0.0mm
সুতরাং, ফাঁক মান হিসাবে লেখা যেতে পারে
মিমিসহনশীলতা ক্ষেত্রের মাঝখানের স্থানাঙ্ক EcBS এর সমান
মাইক্রন একটি যোগ্যতা থেকে উপাদান মাত্রার জন্য সহনশীলতা নির্ধারণ করার জন্য, RC-এর নির্ভুলতা সহগ গণনা করা প্রয়োজন
(2)যেখানে, ij হল বিরতির সহনশীলতা একক যা j-th মাত্রা অন্তর্ভুক্ত করে।
যদি পরিচিত সহনশীলতার সাথে RC-তে লিঙ্ক থাকে (উদাহরণস্বরূপ, বিয়ারিং রিং 0.120 মিমি), অ্যাকালক (2) এর সূত্রটি অবশ্যই সামঞ্জস্য করতে হবে:
লবটিতে, ক্লোজিং লিঙ্কের সহনশীলতা, শুধুমাত্র মাত্রাগুলির উপর নির্ভর করে, যেগুলির জন্য সহনশীলতা জানা নেই এবং হরটিতে, এই মাত্রাগুলির জন্য সহনশীলতা এককের যোগফল।
আতাবের সাথে আরশের মান তুলনা করে, আমরা প্রয়োজনীয় গুণমান নির্ধারণ করি, যেখান থেকে আমরা উপাদান লিঙ্কগুলিতে সহনশীলতা নির্ধারণ করি। এই ক্ষেত্রে, আমরা সহনশীলতা ক্ষেত্রগুলির স্থানাঙ্কগুলি বিবেচনা করি।
আমরা B2 আকার ব্যতীত 10টি যোগ্যতার উপাদান মাত্রায় সহনশীলতা নির্ধারণ করি।
H1=9-0.058mm; B4=10-0.058mm; H5=90-0.140mm; B7=14-0.07mm; H8=198+0.185মিমি
সহনশীলতা সমান
TV1=58µm; TV4=58µm; TV5=140µm; TV7=70µm; TV8=185µm
esВ1=-২৯; esВ4=-২৯; esB5=-70 ecB7=-35 ESB8=92.5
আসুন (1) দ্বারা TV2 এর সহনশীলতা নির্ধারণ করি।
TBS =TB1+TB2+TB3+TB4+TB5+TB6+TB7+TB8
TB2=TBS-(TB1+TB2+TB3+TB4+TB5+TB6+TB7+TB8)=888–(58+58+120+120+140+70+185)=137 µm
সূত্র থেকে
(3)
EcBS=EcB8-EcB1-EcB3-EcB4-EcB5-EcB6-EcB7-EcB2
ecB2=-EcBS+EcB8–(ECB1+ECB3+ECB4+ECB5+ECB6+ECB7)=-444 +92.5-(-29-29-70-35-60-60)=0+0+0+0 \u003d -68.5 মাইক্রন
µm(4) µm(5) 
;TB2=90µm;EcB2=-45µm সর্বাধিক-সর্বনিম্ন জন্য RC এর গণনা পরীক্ষা করা হচ্ছে:
ক্লোজিং লিঙ্কের নামমাত্র মান হল:
BS=B8–B1–B2–B3–B4–B5–B6–B7=198-9-30-10-90-10-30-14=5 মিমি
TBS=TB1+TB2+TB3+TB4+TB5+TB6+TB7+TB8=58+90+120+58+140+120+70+185=841µm
µm(7)
BSmax=BS+ESBS=5+0.881=5.881mm
VSmin=VS+EI VS=0–0.0=0.0mm
ফলাফলগুলি সারণী 2 এ সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে
সারণি 2 - মাত্রিক চেইন গণনা করার জন্য ডেটা
| আকার | 1 তে | 2 তে | 3 সালে | AT 4 | 5 এ | 6 টা | AT 7 | AT 8 | বি.এস |
| নামমাত্র মান, মিমি | 9 | 5 | 30 | 10 | 90 | 30 | 14 | 198 | 10 |
| Ec (ec) | -29 | -45 | -60 | -29 | -70 | -60 | -35 | 92,5 | 420,5 |
| ES (es) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 185 | 841 |
| EI (ei) | -58 | -90 | -120 | -58 | -140 | -120 | -70 | 0 | 0 |
চেকটি দেখায় যে উপাদান লিঙ্কগুলির নির্ধারিত সীমা বিচ্যুতিগুলি সমাপ্ত লিঙ্কের প্রয়োজনীয় নির্ভুলতা প্রদান করে, তবে, IT10 গ্রেডের অন্তর্গত অংশগুলি অর্থনৈতিকভাবে অলাভজনক করে তোলে৷
একটি সম্ভাব্য পদ্ধতি দ্বারা মাত্রিক চেইনের গণনা
আমাদের একই মাত্রিক শৃঙ্খল রয়েছে, যা n উপাদান লিঙ্কগুলি নিয়ে গঠিত, এবং তাদের মধ্যে m বৃদ্ধি পাচ্ছে। উপাদান মাত্রার জন্য এক বা দুটি সন্নিহিত যোগ্যতার বর্ধিত সহনশীলতা প্রথম ক্ষেত্রে তুলনায় আরো অর্থনৈতিক বরাদ্দ করা প্রয়োজন। ক্লোজিং লিঙ্কের আকার টিবিএসের সমান একটি প্রদত্ত ব্যবধানের মধ্যে হতে হবে এবং এই ব্যবধানের সীমানা অতিক্রম করার ঝুঁকির একটি পূর্বনির্ধারিত শতাংশ রয়েছে।
(8)
যেখানে, t হল ঝুঁকির গৃহীত শতাংশ দ্বারা নির্ধারিত ঝুঁকির কারণ। ক্লোজিং লিঙ্কের মাত্রার একটি স্বাভাবিক বন্টন সহ
lj হল আপেক্ষিক বিক্ষিপ্ত সহগ। স্বাভাবিক বন্টন আইনের অধীনে
আমরা B2 আকার ব্যতীত 11টি যোগ্যতা থেকে উপাদানের মাত্রায় সহনশীলতা নির্ধারণ করি।
B1=9-0.09mm; B4=10-0.09mm; H5=90-0.22mm; H7=14-0.11 মিমি; H8=198+0.290mm
সহনশীলতা সমান
TV1=90µm; TV4=90µm; TV5=220µm; TB7=110 µm; TV8=290µm
সহনশীলতা ক্ষেত্রগুলির মধ্যবিন্দুগুলির স্থানাঙ্কগুলি সমান, (µm)
esВ1=-45µm; esВ4=-45µm; esB5=-110µm ecB7=-55µm
আসুন সমীকরণ থেকে TB5 সহনশীলতা নির্ধারণ করি
(9)
রূপান্তর এবং প্রতিস্থাপনের পরে
আমরা কোথায় পাব
আকার সহনশীলতা ক্ষেত্রের মাঝখানে স্থানাঙ্ক নির্ধারণ করুন
ecB2=-EcBS+EcB8–(ECB1+ECB3+ECB4+ECB5+ECB6+ECB7)=-444+145-(-45-45-110-55-60-60)=0+0+0+0=76µm
আসুন সূত্র দ্বারা B2 আকারের সর্বাধিক বিচ্যুতি নির্ধারণ করি
µm(4) 
µm(5) কেন্দ্রের দূরত্বের জন্য সহনশীলতা কেমন হবে।
; ТB2=150µm; ЕсB2=-75µm সম্ভাব্য পদ্ধতি দ্বারা RC-এর যাচাই গণনা
মাস্টার লিঙ্ক সহনশীলতা
মাইক্রনক্লোজিং লিঙ্কের নিম্ন এবং উপরের সীমা বিচ্যুতির মানগুলি হল:
µm(6) µmবৃহত্তম এবং ক্ষুদ্রতম ফাঁক সমান:
VSmax=VS+ESBS=10+0.817=10.817 µm
VSmin=VS+EIBS=100.373=10.373 µm
ফলাফলগুলি সারণী 3 এ সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে
সারণি 3 - মাত্রিক চেইন গণনা করার জন্য ডেটা
| আকার | 1 তে | 2 তে | 3 সালে | AT 4 | 5 এ | 6 টা | AT 7 | AT 8 | বি.এস |
| নামমাত্র মান, মিমি | 9 | 5 | 30 | 10 | 90 | 30 | 14 | 198 | 10 |
| Ec (ec) | -45 | 75 | -60 | -45 | -110 | -60 | -55 | 145 | 420,5 |
| ES (es) | 0 | 150 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 290 | 595 |
| EI (ei) | -90 | 0 | -120 | -90 | -22 | -120 | -110 | 0 | 373 |
চেকটি দেখায় যে উপাদান লিঙ্কগুলির নির্ধারিত সীমা বিচ্যুতিগুলি বন্ধ হওয়া লিঙ্কের প্রয়োজনীয় নির্ভুলতা প্রদান করে এবং IT11 যোগ্যতার সাথে তাদের অন্তর্ভুক্ত হওয়া IT10 এর চেয়ে অর্থনৈতিকভাবে আরও বেশি সম্ভব।
ক্ষতিপূরণকারীদের পদ্ধতি দ্বারা মাত্রিক চেইনের গণনা।
নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিকে মাত্রিক চেইনের একটি গণনা হিসাবে বোঝা যায়, যেখানে প্রাথমিক (ক্লোজিং) লিঙ্কের নির্ধারিত নির্ভুলতা পূর্ব-নির্বাচিত মাত্রা উপাদানগুলির একটির মূল্যের একটি ইচ্ছাকৃত পরিবর্তন (নিয়ন্ত্রণ) দ্বারা অর্জন করা হয়, যাকে ক্ষতিপূরণ বলা হয়। ক্ষতিপূরণকারীর ভূমিকা সাধারণত একটি গ্যাসকেট আকারে একটি বিশেষ লিঙ্ক দ্বারা সঞ্চালিত হয়, সামঞ্জস্যযোগ্য স্টপ, কীলক বা বুশিং। একই সময়ে, চেইনের অন্যান্য সমস্ত মাত্রার জন্য, অংশগুলি বর্ধিত সহনশীলতা অনুসারে প্রক্রিয়া করা হয় যা ডেটার জন্য অর্থনৈতিকভাবে গ্রহণযোগ্য। কাজের পরিবেশ. এই গণনার অসুবিধা হল নকশার জটিলতা। একটি ক্ষতিপূরণকারীর উদাহরণ হল সমাবেশ মাত্রিক শৃঙ্খলে ঢোকানো বিনিময়যোগ্য গ্যাসকেটের একটি সেট হতে পারে।
আমরা IT12 অনুযায়ী কম্পোনেন্ট লিঙ্কগুলিতে বর্ধিত সহনশীলতা বরাদ্দ করি
H1=9-0.15mm; B4=10-0.15mm; H5=90-0.35mm; H7=14-0.18mm; H8=198+0.460mm
সহনশীলতা সমান
TV1=150µm; TV4=150µm; TV5=350µm; TV7=180µm; TV8=460µm
সহনশীলতা ক্ষেত্রগুলির মধ্যবিন্দুগুলির স্থানাঙ্কগুলি সমান, (µm)
esВ1=-75µm; esВ4=-75µm; esV5=-175µm sV7=-90µm
ESB8 = 230 µm
লিঙ্ক B2 (হাতা) - ক্ষতিপূরণকারী।
ক্ষতিপূরণ পরিসীমা
µm(9)Bk সহনশীলতা ক্ষেত্রের মাঝখানে স্থানাঙ্ক হ্রাস করার জন্য
ECB8-ECB1-ECB3-ECB4-ECB5-ECB6-ECB7-ECS=230-(-75-75-175-90-60-60)-444=321µm সীমা বিচ্যুতি Bk
µm (10) 
µm(11) 
গ্রহণ 
বিচ্যুতি সীমিত করুন
মাইক্রনবিচ্যুতি পাওয়া যায়, ডান.
gaskets সংখ্যা এবং বেধ গণনা. Bkmin মাত্রাটিকে স্থায়ী গ্যাসকেট স্পস্ট = 5.0 মিমি পুরুত্ব হিসাবে নেওয়া যেতে পারে। প্রতিস্থাপন প্যাড সংখ্যা
আমরা n=2 গ্রহণ করি, তারপর পরিবর্তনযোগ্য বুশিংয়ের বেধ
µm » 0.35 মিমি আমরা সূত্র অনুসারে গণনা পরীক্ষা করি
Spost£Bkmin
Spost+nS³Bkmax
0+2×0.35 = 0.7³0.642
Vk1=5.35+0.05mm
Vk2=5.7+0.05mm
সমাবেশ প্রক্রিয়ার সংগঠনের ধরন এবং ফর্মের পছন্দ
সমাবেশ এক চূড়ান্ত পর্যায়েপণ্য উত্পাদন, যেখানে ডিজাইনার এবং প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা করা সমস্ত পূর্ববর্তী কাজের ফলাফল একটি পণ্য একত্রিত করা হয়। পণ্যের গুণমান এবং সমাবেশের জটিলতা মূলত ডিজাইনার কীভাবে পণ্যটির ডিজাইনে পরিষেবার উদ্দেশ্য বুঝতে এবং প্রয়োগ করে, কীভাবে নির্ভুলতার মান সেট করা হয়, পণ্যের প্রয়োজনীয় নির্ভুলতা অর্জনের জন্য নির্বাচিত পদ্ধতিগুলি কতটা কার্যকর তার উপর নির্ভর করে। এবং কীভাবে এই পদ্ধতিগুলি পণ্যের উত্পাদন প্রযুক্তিতে প্রতিফলিত হয়। যে প্রযুক্তিবিদ পণ্যটি একত্রিত করার প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া বিকাশ করেন তাকে অবশ্যই: পণ্যটি যে কাজের জন্য তৈরি করা হচ্ছে তা স্পষ্টভাবে উপস্থাপন করতে হবে; যে সম্পর্কগুলির দ্বারা পণ্যটিকে এটির জন্য নির্ধারিত প্রক্রিয়াটি সম্পাদন করতে হবে তা বোঝা; প্রয়োজনীয় নির্ভুলতার সাথে পণ্যের সমস্ত প্রয়োজনীয় সংযোগগুলি উত্পাদনের প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার যথাযথ নির্মাণ, উত্পাদনের অংশগুলির প্রযুক্তির জন্য সমাবেশের প্রয়োজনীয়তা উপস্থাপন করে এবং তাদের নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ করে।
সমাবেশের ধরন বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে নির্ণায়ক ফ্যাক্টর হল প্রতি ইউনিটে তৈরি করা মেশিনের সংখ্যা। এর আয়তন অনুসারে, সমাবেশটি সাধারণ এবং নোডালে বিভক্ত।
ইন-লাইন সমাবেশ আরও উত্পাদনশীল, উত্পাদন চক্র এবং ব্যাকলগ হ্রাস করে, সমাবেশকারীদের বিশেষীকরণ বাড়ায়। পাশাপাশি যান্ত্রিকীকরণ এবং অটোমেশনের সম্ভাবনা সমাবেশের কাজ. ইন-লাইন সমাবেশের সময়, এক কর্মক্ষেত্র থেকে অন্য কর্মক্ষেত্রে একত্রিত হওয়া বস্তু থেকে সরানো হয়:
1) ম্যানুয়ালি
2) যান্ত্রিক পরিবহন ডিভাইসের সাহায্যে, প্রধানত একত্রিত বস্তুর মাল্টি-অপারেশনাল আন্দোলনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
3) পর্যায়ক্রমিক আন্দোলন (প্লেট পরিবাহক) সহ একটি পরিবাহকের উপর, একটি ক্লোজ সার্কিট রেল ট্র্যাক বরাবর চালিত ট্রলি, এই ক্ষেত্রে, স্টপ চলাকালীন পরিবাহকের উপর সমাবেশ করা হয়।
4) একটি ক্রমাগত চলমান পরিবাহকের উপর যা পণ্যগুলিকে এমন গতিতে সরিয়ে দেয় যে নির্দিষ্ট এলাকায় বিভিন্ন সমাবেশ ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করা সম্ভব।
বৃহৎ সামগ্রিক মাত্রা এবং ওজনের মেশিনগুলির ইন-লাইন সমাবেশ করা আরও লাভজনক, তাদের গতিহীন রেখে এবং পর্যায়ক্রমে শ্রমিকদের একটি দলকে এক মেশিন থেকে অন্য মেশিনে স্থানান্তরিত করে। সমাবেশ সাধারণত নির্দিষ্ট স্ট্যান্ড উপর বাহিত হয়. সমাবেশের এই ফর্মটি সিরিয়াল উত্পাদনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
তৈরি করা মেশিনের সংখ্যা হ্রাসের সাথে, যখন ইন-লাইন সমাবেশ অপ্রয়োজনীয় হয়ে যায়, নন-ইন-লাইন সমাবেশ ব্যবহার করা হয়; সরঞ্জাম, যান্ত্রিকীকরণ এবং অটোমেশনের উপায়। একটি গ্রুপ উত্পাদন লাইনে, নোডগুলি একত্রিত করার জন্য প্রযুক্তিগত রুট বরাবর সরঞ্জামগুলি অবস্থিত। গোষ্ঠীগুলি প্রযুক্তিগত অভিন্নতা এবং সিরিয়াল উত্পাদনের ভিত্তিতে নির্বাচন করা হয়।
গোষ্ঠীর জন্য, তারা একটি প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া এবং নকশা সরঞ্জাম সেটিংস বিকাশ করে। একটি প্রদত্ত সমাবেশ অবস্থানের সাথে সংযুক্ত সমস্ত নোডের যুগপত গ্রুপ সমাবেশ তার অস্থায়ী সমন্বয়ের সময় করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করা হয়, যেখানে এই অপারেশনে একত্রিত সমস্ত নোড ইনস্টল করা হয়।
একটি প্রযুক্তিগত সমাবেশ স্কিম উন্নয়ন
বিবেচিত একক-পর্যায়ের স্পার গিয়ারবক্সের সমাবেশ চিত্রটি গ্রাফিক অংশে উপস্থাপন করা হয়েছে।
সমাবেশের আগে, গিয়ারবক্স হাউজিংয়ের অভ্যন্তরীণ গহ্বরটি পরিষ্কার করা হয় এবং পেইন্ট দিয়ে লেপা হয়। সমাবেশ গিয়ারবক্সের সমাবেশ অঙ্কন অনুযায়ী বাহিত হয়।
প্রথমে, চাবিগুলি চাপা হয়, তারপরে চাকাটি চালু করা হয় এবং বিয়ারিংগুলি চাপানো হয়। ক্যাপগুলিতে তেল ধরে রাখার রিংগুলি স্থাপন করা হয়।
একত্রিত শ্যাফ্টগুলি গিয়ারবক্স হাউজিংয়ের গোড়ায় স্থাপন করা হয় এবং হাউজিং কভার লাগানো হয়, প্রথমে কভারের যৌথ পৃষ্ঠগুলিকে আবৃত করে এবং অ্যালকোহল বার্নিশ দিয়ে হাউজিং করে। কভার ক্যাপ ইনস্টল করুন. সারিবদ্ধকরণের জন্য, দুটি তির্যকভাবে অবস্থিত পিন ব্যবহার করে হাউজিংয়ের কভারটি ইনস্টল করুন এবং বোল্টগুলিকে শক্ত করুন।
হাউজিং মধ্যে তেল ঢালা এবং ঢাকনা বন্ধ.
একত্রিত গিয়ারবক্স চালানো হয় এবং বেঞ্চে পরীক্ষা করা হয়।
বল এবং রোলার বিয়ারিংয়ের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, সাবধানতা অবলম্বন করা উচিত যে চলমান উপাদানগুলির ঘূর্ণন ( ভিতরের রিং) সহজে এবং অবাধে ঘটেছে, অন্যদিকে, যাতে বিয়ারিংগুলিতে কোনও অপ্রয়োজনীয়ভাবে বড় ফাঁক না থাকে। এটি সামঞ্জস্য দ্বারা অর্জন করা হয়, যার জন্য পাতলা ধাতব গ্যাসকেটের সেট ব্যবহার করা হয়, বিয়ারিং ক্যাপ বা বুশিংয়ের ফ্ল্যাঞ্জের নীচে ইনস্টল করা হয়। গ্যাসকেট সেটের প্রয়োজনীয় বেধ পাতলা ধাতব রিং দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে।
হ্রাসকারী সূচক প্রযুক্তিগত স্কিম
একটি অপারেশনাল সমাবেশ প্রক্রিয়ার উন্নয়ন
মেশিন সমাবেশের প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার চূড়ান্ত পর্যায় হল সমাবেশের কাজের রেশনিং, সমাবেশের জটিলতা নির্ধারণ এবং রূপান্তর থেকে ক্রিয়াকলাপের ব্যবস্থা করা।
পৃথক সমাবেশ ইউনিট এবং সামগ্রিকভাবে মেশিনের সমাবেশের জন্য প্রতিষ্ঠিত সময়ের মানগুলি পৃথক স্থানান্তর সম্পাদনে ব্যয় করা সময়ের যোগফল হিসাবে তাদের সমাবেশের জটিলতা নির্ধারণ করা সম্ভব করে।
ট্রানজিশনের জটিলতার মান এবং প্রয়োজনীয় সংখ্যক কর্মী ট্রানজিশনকে একত্রিত করা এবং এর ফলে অপারেশন গঠন করা সম্ভব করে তোলে। প্রতিটি অপারেশন একটি পৃথক কর্মক্ষেত্রে একজন কর্মী বা কর্মীদের একটি দল দ্বারা সম্পাদিত প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার একটি সম্পূর্ণ অংশ হওয়া উচিত। মেশিনের সমাবেশের সময়কাল নির্ধারণ করতে, একটি সাইক্লোগ্রাম নির্মিত হয়। সাইক্লোগ্রাম আপনাকে সমাবেশ চক্র হ্রাস করার উপায়গুলি আবিষ্কার করতে দেয়, যা অগ্রগতির কাজের পরিমাণ হ্রাস করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
সমাবেশ ক্রম। প্লট বিন্যাস
সাইক্লোগ্রাম হল গ্রাফিক সংজ্ঞাসমাবেশ প্রক্রিয়ার ক্রিয়াকলাপ, রূপান্তর বা কৌশলগুলির ক্রম এবং তাদের বাস্তবায়নে ব্যয় করা সময়। একটি সাইক্লোগ্রাম তৈরি করার সময়, সমস্ত ক্রিয়াকলাপ, রূপান্তর এবং কৌশলগুলি একটি উল্লম্ব কলামে লাইন দ্বারা রেখা রেকর্ড করা হয়। তাদের পার্থক্যের ডিগ্রি সাইক্লোগ্রামের স্তরের উপর নির্ভর করে।
সমাবেশ স্কিম অনুযায়ী সমাবেশ চক্রের চিত্রটি চিত্রে দেখানো হয়েছে। 2
চিত্র 2 - সমাবেশের সাইক্লোগ্রাম।
একটি অংশ উত্পাদন প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া. অংশের বৈশিষ্ট্য এবং সেবা উদ্দেশ্য
অংশ "কৃমি চাকা" (চিত্র 3) ঘূর্ণন একটি শরীর এবং আছে মাত্রা W 229 H 90. অংশটি কীট থেকে ঘূর্ণন গ্রহণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
অংশের সবচেয়ে সঠিক পৃষ্ঠতল হল:
রুক্ষতা সহ গর্ত Ш60 Н7 Ra = 1.6 µm।
রুক্ষতা সহ খাঁজ b = 18 Js9 Ra = 3.2 µm।
দাঁতের রিম Ш229h12 সহ দাঁতের রুক্ষতা Ra = 1.6 µm।
ছবি 3 - কৃমি চাকা সমাবেশ
আমরা অংশের প্রতিটি উপাদানের জন্য একটি সিরিয়াল নম্বর বরাদ্দ করি এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাকাজের অঙ্কন অনুযায়ী এবং টেবিল 4 এ প্রবেশ করানো হয়েছে।
"ওয়ার্ম হুইল" অংশের নকশাটি পূর্বনির্ধারিত, তাই, প্রাথমিক পর্যায়ে, অনুভূমিক ফোরজিং মেশিনে স্ট্যাম্পিং করে অংশের জন্য হাব ফাঁকা দেওয়া যেতে পারে। ব্রোঞ্জ মুকুট ঢালাই দ্বারা প্রাপ্ত হয়. হাব সম্মুখের মুকুট টিপে পরে, অংশ প্রক্রিয়া করা হয়।
সারণি 4 - গিয়ার ডিজাইন বিশ্লেষণ
| পৃষ্ঠের নাম, আকার | সঠিকতা |
পৃষ্ঠের রুক্ষতা, রা, |
অ্যাপয়েন্টমেন্ট শেষ | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | গর্ত |
H7 | 1,6 | ডিজাইন |
| 2 | খাঁজ b = 18 মিমি | js9 | 3,2 | নকশা |
| 3 | বাট | জ 12 | 2,5 | নকশা |
| 4 | বাট | h 14 | 6,3 | বিনামূল্যে |
| 5 | খনন | H14 | 6,3 | বিনামূল্যে |
| 6 | রিং গিয়ার |
জ 8 | 1,6 | নকশা |
| 7 | বাট | h 14 | 6,3 | বিনামূল্যে |
| 8 | বাইরে ব্যাস | H14 | 6,3 | বিনামূল্যে |
| 9 | বাট | জ 12 | 2,5 | নকশা |
| 10 | চ্যামফার, 1.6×45є | h 14 | 6,3 | বিনামূল্যে |
| 11 | চ্যামফার, 3.0×45є | h 14 | 6,3 | বিনামূল্যে |
অংশটির যথেষ্ট অনমনীয়তা রয়েছে, যেহেতু এর দৈর্ঘ্য এবং ব্যাসের অনুপাত 10 এর কম,
অংশের কাঠামোগত অনমনীয়তা এটিকে প্রচলিত কাটিয়া অবস্থা ব্যবহার করে প্রক্রিয়াকরণের অনুমতি দেয় এবং প্রক্রিয়াকরণ সিস্টেমের অনমনীয়তা বাড়ানোর জন্য পরিবেশন করে এমন ডিভাইস (বিশ্রাম) ব্যবহারেরও প্রয়োজন নেই।
অংশের সমস্ত পৃষ্ঠতল যন্ত্রের জন্য উন্মুক্ত এবং মান ব্যবহারের অনুমতি দেয় কাটিয়া সরঞ্জাম. সাধারণভাবে, অংশটির নকশা প্রযুক্তিগত এবং তৈরি করার সময় প্রয়োজনীয় শর্তাবলীপ্রক্রিয়াকরণ, এর উত্পাদনে অসুবিধা হবে না।
অংশ গুণমান সূচক
ওয়ার্ম হুইলটি টর্ক প্রেরণ এবং রূপান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; এর জন্য, এর বাইরের ব্যাসে দাঁত কাটা হয়। একটি কীওয়ে টর্ক প্রেরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, ওয়ার্ম হুইলটি শ্যাফ্টের উপর শক্তভাবে ফিট করা আবশ্যক, তাই এর অভ্যন্তরীণ ব্যাসটি ফিট Æ60H7 অনুসারে তৈরি করা হয়, যা নাকালের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। চাকাটি সহজে একত্রিত করার জন্য, কীওয়ের জন্য নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি নিশ্চিত করা প্রয়োজন: প্রতিসাম্য সহনশীলতা 0.016 µm, সমান্তরাল সহনশীলতা 0.028 µm গর্ত অক্ষের সাথে সম্পর্কিত।
অন্যান্য মাত্রার নির্ভুলতা 14 ডিগ্রী নির্ভুলতার মধ্যে। কীওয়ের রুক্ষতা হল Ra=3.2µm এবং টানার সময় নিশ্চিত করা যায়। অবশিষ্ট পৃষ্ঠের রুক্ষতা হল Ra = 6.3 µm এবং এর জন্য ফিনিশিং এবং ফিনিশিং অপারেশনের প্রয়োজন নেই।
ওয়ার্কপিসের পছন্দ এবং এর উত্পাদন পদ্ধতি
আমরা উপাদানের কোড, সিরিয়াল উত্পাদন, গঠনমূলক ফর্ম এবং ওয়ার্কপিসের ভর নির্ধারণ করি।
1) উপাদান। টেবিল অনুযায়ী 3.1 ইস্পাত 45 এর জন্য আমরা কোড নির্ধারণ করি - 6 (খাদ স্টিল)।
2) টেবিল অনুযায়ী। 3.3 - ক্রমিককরণ
ওয়ার্কপিসের প্রকার - স্ট্যাম্পিং, ফরজিং
ওজন - 6.1 কেজি
বার্ষিক উত্পাদন প্রোগ্রাম - 2500 পিসি।
3) আমরা টেবিল অনুসারে অঙ্কন অনুযায়ী কাঠামোগত ফর্ম নির্ধারণ করি। 3.2 - কোড 3: ডিস্কের প্রকারের বিবরণ।
4) টেবিল অনুযায়ী। 3.4 আমরা গণ কোড নির্ধারণ করি - 4।
আমাদের নিম্নলিখিত ওয়ার্কপিস উপাধি আছে 6-3-3-4
7 - হাতুড়ি এবং presses উপর মুদ্রাঙ্কন;
8 - অনুভূমিক ফরজিং মেশিনে স্ট্যাম্পিং;
9 - বিনামূল্যে forging.
প্রস্তুতির পদ্ধতি:
1) হাতুড়ি বা presses উপর স্ট্যাম্পিং;
2) অনুভূমিক ফরজিং মেশিনে স্ট্যাম্পিং;
3) বিনামূল্যে forging.
হাতুড়ি এবং প্রেস উপর Forging
ওয়ার্কপিস ওজন
কেজি যেখানে Kw \u003d 0.8 (ট্যাব 3.5), Gd \u003d 6.5 kg
ঘষাC1 \u003d 463 রুবেল, C2 \u003d 446 রুবেল, M1 \u003d 5.65 কেজি, M2 \u003d 8.5 কেজি (ট্যাব। 3.4)
সংগ্রহের খরচ
ঘষা.কে = 25 স্বাভাবিককরণের জন্য, Kt = 1.0; Kc \u003d 1.3 (ট্যাব। 3.9)
অনুভূমিক ফরজিং মেশিনে স্ট্যাম্পিং
ওয়ার্কপিস ওজন
কেজি যেখানে Kw \u003d 0.85 (ট্যাব। 3.1), Gd \u003d 6.5 kg
1 টন খালি জায়গার ভিত্তি মূল্য
ঘষাC1 = 463 রুবেল, C2 = 446 রুবেল, M1 = 5.65 kg, M2 = 8.5 kg (টেবিল 3.4)
সংগ্রহের খরচ
ঘষা.কে = 25 স্বাভাবিককরণের জন্য, Kt = 1.0; Kc \u003d 1.0 (সারণী 3.9)
বিনামূল্যে forging
ওয়ার্কপিস ওজন
কেজি যেখানে Kw = 0.6 (সারণী 1), Gd = 6.5 kg
1 টন খালি জায়গার ভিত্তি মূল্য
C1 \u003d 424 রুবেল, C2 \u003d 387 রুবেল, M1 \u003d 5.65 কেজি, M2 \u003d 10 কেজি (ট্যাব। 3.4)
সংগ্রহের খরচ
ঘষা.কে = 25 স্বাভাবিককরণের জন্য, Kt = 1.0; Kc \u003d 1.0 (সারণী 3.9)
আমরা অনুভূমিক ফোরজিং মেশিনে খালি স্থান পেতে পছন্দ করি, Сzag = 13.46 রুবেল
উৎপাদনের ধরন নির্ধারণ করা
GOST 3.1108-74 ESTD এবং GOST 14.004-74 ESTD অনুসারে, উত্পাদনের ধরণের একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য হল Kz.o অপারেশনগুলির একত্রীকরণের সহগ।
Kz.o সহগ কাজের সংখ্যার সাথে মাসে কর্মশালায় সম্পাদিত সমস্ত অপারেশনের সংখ্যার অনুপাত দেখায়, যেমন প্রতি এক অপারেশন সংখ্যা বৈশিষ্ট্য কর্মক্ষেত্রপ্রতি মাসে, বা কাজের বিশেষীকরণের ডিগ্রি।
Kz.o £1 দিয়ে, উৎপাদন ভর হয়
1 £Kz.o £10 - বড় আকারের;
10 £Kz.o £20 - মাঝারি সিরিজ;
20 £Kz.o £40 - ছোট আকারের।
একটি একক উৎপাদনে, Kz.o নিয়ন্ত্রিত হয় না।
সরলীকৃত, অংশের ভর এবং বার্ষিক উত্পাদন প্রোগ্রাম দ্বারা উত্পাদনের ধরন নির্ধারণ করা যেতে পারে। 6.5 কেজি ওজন এবং প্রতি বছর 2500 টুকরা একটি বার্ষিক উত্পাদন প্রোগ্রাম সহ, উত্পাদনের ধরনটি মাঝারি-ক্রমিক।
রুট প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া উন্নয়ন. সাধারণ প্রযুক্তিগত ভিত্তি নির্বাচন
অংশের জন্য, সমাবেশে কীট চাকা, আমরা নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত ভিত্তিগুলি নির্বাচন করি: ইনস্টলেশন (1, 2, 3), ডবল সমর্থন (4, 5), সমর্থন (6) (চিত্র 4)। এই ধরনের বেসিং অংশ তৈরির প্রক্রিয়ায় নির্দিষ্ট নির্ভুলতা প্রদান করবে এবং চাকার ভেতরের ব্যাসকে পিষে দেওয়ার সময় একটি ম্যান্ড্রেলের উপর ভিত্তি করে এবং একটি ঝিল্লি চাকে নিশ্চিত করা হবে। প্রথম অপারেশনের জন্য, আমরা কেন্দ্র ম্যান্ডরেলে বেসিং নির্বাচন করি।
চিত্র 4 - ওয়ার্ম হুইল অ্যাসেম্বলিকে বেস করার স্কিম
অপারেশন একটি ক্রম উন্নয়ন
ক্রিয়াকলাপগুলির একটি ক্রম বিকাশ হল তথাকথিত ওয়ার্কপিস প্রক্রিয়াকরণ রুট, যা টেবিল 5 এ উপস্থাপিত হয়েছে।
টেবিল 5 - প্রযুক্তিগত স্কিমপ্রক্রিয়াকরণ
নাম পৃষ্ঠতল |
প্রযুক্তিগত রূপান্তর |
প্রয়োজন বিকল্প |
||
| আইটি | রা | |||
| 1 | জগড পৃষ্ঠ, D = 229 |
রুক্ষ বাঁক সূক্ষ্ম বাঁক গিয়ার মিলিং দাঁত ঘূর্ণায়মান |
||
| 2 | বাট | কোন প্রক্রিয়াকরণ | H14 | 6,3 |
| 3 | খাঁজ | কোন প্রক্রিয়াকরণ | H14 | 6,3 |
| 4 | বাহ্যিক ব্যাস Æ 90 | কোন প্রক্রিয়াকরণ | H14 | 6,3 |
| 5 | শেষ L = 90 | একক বাঁক | h12 | 2,5 |
| 6 | চ্যাম্ফার 1.6 ´ 45° | একক বাঁক | h14 | 6,3 |
| 7 | কীওয়ে |
প্রসারিত | js9 | 3,2 |
| 8 | অভ্যন্তরীণ নলাকার পৃষ্ঠ, D = 60 |
রুক্ষ reaming সূক্ষ্ম reaming স্ট্রেচিং রুক্ষ নাকাল সূক্ষ্ম নাকাল |
||
| 9 | বাট | কোন প্রক্রিয়াকরণ | ||
| 10 | শেষ L = 90 | একক বাঁক | h14 | 6,3 |
| 11 | শেষ L = 70 | একক বাঁক | h12 | 2,5 |
অপারেশনাল প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া নকশা. সরঞ্জাম এবং পরিষেবা স্টেশন নির্বাচন
সরঞ্জাম এবং তাদের স্পেসিফিকেশনসারণি 6 এ উপস্থাপিত হয়।
সারণি 6 - প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম
| অপারেশনের নাম | মেশিন মডেল |
| বাঁক | স্ক্রু-কাটিং লেদ মডেল 16K20 বিকল্প: প্রক্রিয়াকৃত বারের বৃহত্তম ব্যাস 400 মিমি সর্বাধিক বার ফিড দৈর্ঘ্য 1000 মিমি স্পিন্ডেল গতি 12.5 – 1600 আরপিএম বুরুজ ক্যালিপারের অনুদৈর্ঘ্য ফিড 0.05 - 2.8 মিমি/রেভ শক্তি এল. প্রধান ড্রাইভ মোটর 11 কিলোওয়াট |
| দীর্ঘস্থায়ী | অনুভূমিকভাবে - ব্রোচিং মেশিন মডেল 7B510 বিকল্প: রেট করা টানা শক্তি 10000 kg-s স্লাইডারের কাজের স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য 1250 মিমি বেস প্লেটে ফেসপ্লেটের জন্য গর্তের ব্যাস 150 মিমি সামনের বেস প্লেটের আকার 420 মিমি টানার কাজের গতির সীমা 1¸9 মি/মিনিট প্রধান মোটর শক্তি 17 কিলোওয়াট মেশিনের দক্ষতা 0.9 |
অভ্যন্তরীণ নাকাল |
অভ্যন্তরীণ নাকাল মেশিন মডেল 3K225V বিকল্প: ইনস্টল করা ওয়ার্কপিসের বৃহত্তম মাত্রা ব্যাস 200 মিমি দৈর্ঘ্য 50 মিমি নাকাল গর্ত ব্যাস 3-25 মিমি সর্বোচ্চ টেবিল ভ্রমণ 320 মিমি ওয়ার্কপিস স্পিন্ডেল গতি 280 – 2000 আরপিএম টাকু গতি পেষকদন্ত বৃত্ত 20000 rpm প্রধান ড্রাইভ মোটর শক্তি |
| গিয়ার হবিং | গিয়ার হবিং আধা-স্বয়ংক্রিয় মডেল 5304B বিকল্প: প্রক্রিয়াকৃত ওয়ার্কপিসের বৃহত্তম ব্যাস 80 মিমি কাটা চাকার বৃহত্তম মাত্রা: মডিউল 1.5 স্পার গিয়ারের দাঁতের দৈর্ঘ্য 100 মিমি টুল স্পিন্ডেল গতি 1600 আরপিএম প্রধান ড্রাইভ বৈদ্যুতিক মোটর শক্তি 1.5 কিলোওয়াট |
| জুবোবকোটনায় | গিয়ার-রোলিং মেশিন মডেল 5P722 বিকল্প: প্রক্রিয়াকৃত ওয়ার্কপিসের বৃহত্তম ব্যাস 320 মিমি প্রক্রিয়াকৃত মডিউল গিয়ার চাকা 0,3-6 প্রধান টাকু গতি 1450 rpm প্রধান ড্রাইভ বৈদ্যুতিক মোটর শক্তি 5.5 কিলোওয়াট |
বিভিন্ন সরঞ্জামে গিয়ার প্রক্রিয়াকরণের জন্য, আমরা একটি স্ট্যান্ডার্ড ধাতু-কাটিং টুল নির্বাচন করি এবং টেবিল 7 এ প্রবেশ করি।
সারণি 7 - ধাতু-কাটিং টুল
ক্রিয়াকলাপের কাঠামো গঠন এবং মাত্রিক স্কিম নির্মাণ
ইঞ্জিনিয়ারিং পণ্যগুলির জন্য বর্তমান স্তরের প্রয়োজনীয়তার সাথে, মেশিনের যন্ত্রাংশগুলির উচ্চ মানের সূচকগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, শুধুমাত্র ধারাবাহিকভাবে সম্পাদিত প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপগুলির একটি সিরিজের মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে। অংশগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি পর্যায়ক্রমে গঠিত হয় - অপারেশন থেকে অপারেশন পর্যন্ত, যেহেতু প্রতিটি প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতির জন্য ওয়ার্কপিসের প্রাথমিক ত্রুটিগুলি সংশোধন করার এবং মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠগুলির প্রয়োজনীয় নির্ভুলতা এবং গুণমান পাওয়ার সুযোগ রয়েছে। অতএব, যেমন আগে উল্লেখ করা হয়েছে, ওয়ার্কপিস তৈরিতে, এটি সমাপ্ত অংশের আকার এবং আকারে যতটা সম্ভব কাছাকাছি হওয়ার জন্য প্রচেষ্টা করা প্রয়োজন। এটি সমাপ্ত অংশের পৃষ্ঠতলের নির্ভুলতা এবং গুণমান বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে, উপাদান সংরক্ষণ করতে এবং যন্ত্রের শ্রমের তীব্রতা হ্রাস করতে সহায়তা করে। কাজটি অর্জন করতে - গিয়ারবক্সের নির্দিষ্ট সূচকগুলি নিশ্চিত করতে - বিবেচিত কীট চাকার ওয়ার্কপিসের জন্য সঠিকভাবে ভাতা এবং সহনশীলতা নির্ধারণ করা প্রয়োজন।
0,2প্রযুক্তিগত ইনস্টলেশন এবং ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস। ডিভাইসের পরিষেবা উদ্দেশ্য
বাইরের পৃষ্ঠ এবং নাকাল শেষ করার জন্য, আমরা একটি কেন্দ্রীভূত ম্যান্ডরেলের উপর চাকা রাখি, যা নির্দিষ্ট ইনস্টলেশন নির্ভুলতা নিশ্চিত করবে।
মাল্টি-কাটিং গ্রাইন্ডিং এবং অন্যান্য মেশিনে প্রক্রিয়াজাত করা বুশিং, রিং, গিয়ারগুলির কেন্দ্রীয় বেস হোল সহ কেন্দ্রের ম্যান্ড্রেলগুলি ইনস্টলেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই জাতীয় অংশগুলির একটি ব্যাচ প্রক্রিয়া করার সময়, এটির বাইরের এবং অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলির উচ্চ ঘনত্ব এবং অংশের অক্ষের প্রান্তগুলির একটি প্রদত্ত লম্বতা প্রাপ্ত করা প্রয়োজন।
ফিক্সচার মানের সূচক
ক্রিয়াকলাপগুলি শেষ করার জন্য একটি কেন্দ্রীভূত ম্যান্ড্রেলের উপর ভিত্তি করে এবং দাঁত মেশিন করার সময়, ওয়ার্কপিসটি মেশিনযুক্ত অভ্যন্তরীণ ব্যাস অনুসারে সেট করা হয়, যা বেসিংয়ের ক্ষেত্রে ত্রুটিগুলি এড়ানো সম্ভব করে, কারণ এটি দাঁতযুক্ত পৃষ্ঠ এবং মাউন্টিংয়ের অক্ষের মধ্যে সম্পর্ক সরবরাহ করে। গর্ত. একটি কেন্দ্রীভূত ম্যান্ডরেলের উপর ওয়ার্কপিস বেস করার জন্য নির্বাচিত স্কিমের সাথে, প্রযুক্তিগত, নকশা এবং পরিমাপের ভিত্তিগুলি মিলে যায়, যা বেসিং ত্রুটির অনুপস্থিতির দিকে পরিচালিত করবে।
ডিস্ক স্প্রিংস সঙ্গে mandrel জন্য, সেটিং ত্রুটি
150 মিমি বেস সহ µmবেলেভিল স্প্রিংসের উপর ভিত্তি করে চাকা প্রক্রিয়াকরণের সময় পরিধান করুন
ফিক্সেশন ত্রুটি
পরিকল্পিত চিত্র এবং ডিভাইসের বিবরণ। বেলেভিল স্প্রিংস সহ ম্যান্ড্রেল এবং চকগুলি ওয়ার্কপিসের ভিতরের বা বাইরের নলাকার পৃষ্ঠকে কেন্দ্রীভূত করতে এবং ক্ল্যাম্প করার জন্য ব্যবহৃত হয়। গ্রাফিক অংশটি বেলেভিল স্প্রিংস সহ একটি কেন্দ্র ম্যান্ড্রেল দেখায়। ম্যান্ডরেলে একটি হাউজিং 7, একটি থ্রাস্ট রিং 2, ডিস্ক স্প্রিংস 6 এর একটি প্যাকেজ, একটি চাপের হাতা 3 এবং একটি রড 1 এবং একটি বাদাম 4 থাকে। ম্যান্ড্রেলটি ভিতরের নলাকার পৃষ্ঠ বরাবর অংশ 5 ইনস্টল এবং ঠিক করতে ব্যবহৃত হয় . বাদাম 4 শক্ত করার সময়, পরেরটি, হাতা 3 দিয়ে, বেলেভিল স্প্রিংস 6-এর উপর চাপ দেয়। স্প্রিংগুলি সোজা হয়, তারা বাইরে ব্যাসবৃদ্ধি এবং অভ্যন্তরীণ হ্রাস, এবং workpiece 5 কেন্দ্রীভূত এবং clamped হয়.
উপসংহার
কাজ করার ফলে স্বাধীনভাবে পরিচালনা করার দক্ষতা ইঞ্জিনিয়ারিং কাজ, যান্ত্রিক সমাবেশ উত্পাদনের প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার তাত্ত্বিক এবং পরীক্ষামূলক গবেষণার পদ্ধতি অধ্যয়ন করা হয়েছে।
একটি একক-পর্যায়ের কীট গিয়ারবক্স একত্রিত করার জন্য প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলির নকশা এবং একটি অংশ তৈরির জন্য প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া - একটি কীট চাকা সমাবেশ করা হয়েছিল।
ব্যবহৃত উৎসের তালিকা
1. মাতালিন এ.এ. প্রকৌশলী বিদ্যা. লেনিনগ্রাদ: মাশিনোস্ট্রোয়েনিয়ে, লেনিনগ্রাদ। বিভাগ, 1985 496s.
2. Averchenkov V.I., Gordilenko O.A. এবং যান্ত্রিক প্রকৌশল প্রযুক্তির সমস্যা এবং অনুশীলনের অন্যান্য সংগ্রহ। এম: ইঞ্জিনিয়ারিং, 1988 192s
3. Rutskoy A.M., Shishkov S.E. এবং যান্ত্রিক প্রকৌশল প্রযুক্তির সমস্যা এবং অনুশীলনের অন্যান্য সংগ্রহ। কুরস্ক জিটিইউ। কুরস্ক, 2000 240
4. ডিরেক্টরি নিয়ামক মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্ট. সহনশীলতা, অবতরণ, রৈখিক পরিমাপ / A.N. Vinogradov, Yu.A. ভোরোবিভ, এল.এন. ভোরন্টসভ। এম.: ম্যাশিনোস্ট্রোনি। 1980 527 সে.
5. রেফারেন্স প্রযুক্তিবিদ-মেশিন নির্মাতা। T. 1. /A.G. কোসিলোভা, আর.কে. মেশের্যাকভ। এম.: ম্যাশিনোস্ট্রোনি। 1986 656s.
6. রেফারেন্স প্রযুক্তিবিদ-মেশিন নির্মাতা। T. 2. /A.G. কোসিলোভা, আর.কে. মেশের্যাকভ। এম.: ম্যাশিনোস্ট্রোনি। 1986 496s.
7. ইয়াকুশেভ এ.আই. বিনিময়যোগ্যতা, প্রমিতকরণ এবং প্রযুক্তিগত পরিমাপ। এম.: ম্যাশিনোস্ট্রোনি, 1986।
8. সহনশীলতা এবং অবতরণ: হ্যান্ডবুক, সংস্করণ। মায়াগকোভা। এল।: ম্যাশিনোস্ট্রোনি, 1979।
9. বেলোসভ এ.পি. মেশিন টুলস ডিজাইন। এম., "হায়ার স্কুল", 1974। 264s.
10. কোলেসভ আই.এম. মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং টেকনোলজির মৌলিক বিষয়গুলো: Proc. মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এর জন্য। বিশেষজ্ঞ বিশ্ববিদ্যালয় - 3য় সংস্করণ, মুছে ফেলা হয়েছে। - এম.: উচ্চতর। স্কুল, 2001 591s.: অসুস্থ।
11. GOST 29285 - 92 "রিডিউসার এবং মোটর-রিডুসার। সাধারণ আবশ্যকতাপদ্ধতি পরীক্ষা করতে
একটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে গিয়ারবক্সগুলি বেছে নেওয়ার সময়, প্রতিটি ভোক্তাকে অবশ্যই পণ্যটির উদ্দেশ্যে এবং কোন প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি সমাধান করা প্রয়োজন সে সম্পর্কে সচেতন হতে হবে।
নলাকার গিয়ারবক্সের পাশাপাশি, কৃমি অ্যানালগগুলিও যান্ত্রিক প্রকৌশলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ওয়ার্ম গিয়ারগুলি এই পণ্যগুলির মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ প্রকারের একটি।
নকশা একটি কৃমি (থ্রেডেড থ্রেড সঙ্গে একটি স্ক্রু) এবং একটি কৃমি চাকা (একটি বিশেষ দাঁত প্রোফাইল সঙ্গে) অন্তর্ভুক্ত।
কৃমির অক্ষ এবং কৃমি চাকা মহাশূন্যে সমকোণে অবস্থিত।
একটি নলাকার গিয়ারবক্সের উপরে একটি ওয়ার্ম গিয়ারের সুবিধা
- এটির উপর ভিত্তি করে একটি ড্রাইভ, একই গিয়ার অনুপাত এবং প্রেরণ করা শক্তির পরিমাণ সহ, একটি নলাকার অ্যানালগের তুলনায় আরও কমপ্যাক্ট।
- গিয়ারের অনুপাত 1:110 এ পৌঁছাতে পারে, এই ধরনের একটি জোড়া গতি কমায় এবং অন্যান্য ধরনের গিয়ারের তুলনায় অনেক বেশি পরিমাণে টর্ক বাড়ায়। এই ধরনের গিয়ার অনুপাত একটি দ্বি-পর্যায়ের স্পার গিয়ারবক্স ব্যবহার করে অর্জন করা যেতে পারে। এই ধরনের গিয়ারগুলির শান্ত অপারেশন উচ্চ শব্দ স্তরের প্রয়োজনীয়তা সহ মেশিন এবং মেকানিজমগুলিতে তাদের ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে।
- মহান মসৃণতা.
- স্ব-ব্রেকিং। যদি ড্রাইভ শ্যাফ্ট নড়াচড়া না করে, চালিত খাদটি ঘোরানো যাবে না। এই সম্পত্তি 35 এর উপরে গিয়ার অনুপাত এ উদ্ভাসিত হয়।
- একটি ফাঁপা ইনপুট খাদ সঙ্গে সংস্করণ আছে. এটি গিয়ারবক্সের কার্যকারিতা বজায় রেখে ফাঁপা শ্যাফ্ট গিয়ারবক্সকে সরাসরি কার্যকরী অ্যাকুয়েটর শ্যাফ্টে মাউন্ট করার অনুমতি দেয়।
তাদের উপর ভিত্তি করে কীট গিয়ার এবং ড্রাইভের অসুবিধা
- একটি নলাকার প্রতিরূপের তুলনায় কম দক্ষতা। এটি অপারেশনের সময় কৃমির চাকার দাঁতের স্লাইডিং ঘর্ষণ এবং কৃমির কারণে ঘটে।
- গিয়ারের অনুপাত যত বড় হবে, দক্ষতা তত কম হবে। উদাহরণস্বরূপ, 80 এর গিয়ার অনুপাত সহ একটি গিয়ারবক্সের কার্যকারিতা 58%। বাকি শক্তি অপরিবর্তনীয়ভাবে নষ্ট হয়ে যায়। হেলিকাল গিয়ারবক্সের কার্যক্ষমতা 98%।
- বর্ধিত গরম. হারিয়ে যাওয়া শক্তি তাপে রূপান্তরিত হয়। কৃমি গিয়ার হাউজিং সবসময় গরম. উচ্চ শক্তি ট্রান্সমিশন সহ গিয়ারবক্সগুলি জোরপূর্বক বায়ু বা তেল সঞ্চালনের সাথে তৈরি করা হয়।
- স্ব-ব্রেকিং। এটি একটি সুবিধা এবং একটি অসুবিধা উভয়ই। গিয়ার ড্রাইভকে যুক্ত না করে প্রয়োজনে আউটপুট শ্যাফ্ট ঘোরানো যাবে না।
- প্রেরিত শক্তি সীমাবদ্ধতা. 60 কিলোওয়াটের বেশি শক্তির সাথে, একটি কীট গিয়ারের সুপারিশ করা হয় না। বিদেশী গিয়ারবক্স 15 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি উত্পাদন করে।
- আউটপুট শ্যাফ্টে ব্যাকল্যাশের উপস্থিতি। সমস্ত গিয়ারবক্সের একটি ছোট ব্যাকল্যাশ থাকে, কিন্তু কৃমি গিয়ারগুলিতে এটি বড় হয় এবং ক্রমাগত পরিধানের সাথে বৃদ্ধি পায়।
কাজের সংস্থান কম হেলিকাল গিয়ারবক্স. স্লাইডিং ঘর্ষণ এবং ঘষা অংশ পরিধান কারণে এটি হয়. গিয়ারবক্সের পরিষেবা জীবন রাশিয়ান উত্পাদনকমপক্ষে 10 হাজার ঘন্টা। নলাকার গিয়ারবক্সগুলিতে কমপক্ষে 15 হাজার ঘন্টার সংস্থান রয়েছে। - এটি এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না যেখানে স্টপ এবং স্টার্ট ঘন ঘন হয় এবং আউটপুট শ্যাফ্টের লোডগুলি অসম।
আবেদন
ওয়ার্ম গিয়ারগুলি পরিবাহক, পরিবাহক, লিফট, যান্ত্রিক আন্দোলনকারী, পাম্প, গেট ড্রাইভ, ধাতু এবং কাঠের তৈরি মেশিনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়, যেখানে কোনও বড় শক লোড নেই এবং কম সুইচিং ফ্রিকোয়েন্সি।
গিয়ারবক্সের অক্ষগুলির স্থানিক বিন্যাসটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। মূল সেটিং হল যখন ওয়ার্ম অ্যাক্সেল নীচে থাকে এবং চাকার অ্যাক্সেল শীর্ষে থাকে। ডায়াগ্রামের সাথে কঠোরভাবে ইনস্টল করা উচিত এমন পরিবর্তন হতে পারে।
গিয়ারবক্সের ধরন নির্বাচন করার সময়, স্ব-ব্রেকিং প্রভাব সর্বদা বিবেচনায় নেওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি একটি ট্রলিতে একটি ওয়ার্ম গিয়ার ইনস্টল করেন তবে এটি ম্যানুয়ালি রোল করা কঠিন হবে।
আজ, গিয়ারবক্স সরবরাহকারী এবং নির্মাতারা উভয়ই বিক্রি করে। তারা বিস্তৃত প্রকার, আকারের অফার করে এবং প্রদত্ত পরামিতি অনুসারে তারা সর্বদা এমন একটি নির্বাচন করবে যা সর্বোত্তমভাবে কাজটি সমাধান করবে।