De Tursunovs beweren dat een goed georganiseerde autoservice kan opereren met een winstgevendheid van 15%. Hun belangrijkste kennis is een IT-systeem dat voorkomt dat werknemers stelen en hen dwingt te werken
Een van de oprichters van het Vilgud-autoservicenetwerk, Barno Tursunova
De in Oezbekistan geboren echtgenoten Sherzod en Barno Tursunov begonnen hun zakenreis in 2001 met het verkopen van behang uit een container op een bouwbeurs in Mytishchi. Twee jaar later hadden ze al tien punten op de markt, maar ze merkten een trendverandering in de tijd op: de bouw van de eerste Russische “ Leroy Merlijn" De Tursunovs schakelden over naar groothandel afwerkingsmaterialen, waardoor het bedrijf Eurodesign ontstond. Tegen het einde van het decennium besloten ondernemers hun werkterrein te veranderen. “We wilden een bedrijf starten dat ten eerste kon worden opgeschaald, ten tweede gemakkelijk kon worden gedeeld met een partner, en ten derde dat het moest groeien tijdens een crisis”, vertelt Barno Tursunova aan RBC. In 2011 kocht het echtpaar een onrendabel autoservicecentrum in Avtozavodskaya en besloot op basis daarvan een netwerk van 100 punten onder het merk Vilgud door het hele land op te bouwen. “We verwachtten aanvankelijk dat als er een crisis zou zijn, mensen oude auto’s zouden repareren”, legt uit doelgroep Tursunov.
Alles via de kassa
Er werd 18 miljoen roebel geïnvesteerd in de aankoop van een werkend autoservicecentrum (met apparatuur, 25 medewerkers, leveranciers en klanten). persoonlijke geldopbrengsten uit de verkoop van een belang in Eurodesign. "Artmotors" met een maandelijkse omzet van ongeveer 3 miljoen roebel. werd als winstgevend verkocht. “Maar toen we ons gingen verdiepen in de details, bleek dat het bedrijf niet winstgevend was”, herinnert de ondernemer zich. — Het werk was als volgt opgebouwd: enkele medewerkers zitten aan de receptie: kun je de klant aannemen? - Kan. - Kom overmorgen. Er was geen verdere planning." Het meeste werk werd op papier geschreven of mondeling doorgegeven, wat allemaal leidde tot stilstand, vertrek van klanten en geld dat langs de kassa ging.
Het kostte Tursunov acht maanden om zijn nieuwe bedrijf effectief te maken. Allereerst huurden ze programmeurs in en begonnen ze het beheer van alle processen in de autoservice te implementeren speciaal programma: vanaf het eerste gesprek van de klant tot laatste stadium bij het overhandigen van de sleutels aan hem. “Alle oproepen gingen alleen via de telefoon van het bedrijf, en vervolgens moest de persoon de klant doorverbinden via de keten”, legt Tursunova uit. Medewerkers konden niet buiten het IT-systeem met de klant samenwerken. Hierdoor werd het personeel onmiddellijk de mogelijkheid ontnomen om “privaat” diensten te verlenen, waarbij de kassa werd omzeild. Volgens Tursunova is hierdoor de omzet van de autoservice al in het voorjaar van 2012 gestegen tot 7 miljoen roebel. per maand.
Om de efficiëntie te vergroten, werd het bedrijf opgesplitst in twee juridische entiteiten: de ene leverde carrosseriereparatiediensten, de andere leverde slotenmakersdiensten. “We besloten dat we de slotenmakersdiensten zouden opschalen”, zegt Tursunova. Nadat het eerste autoservicecentrum in Avtozavodskaya een stabiel inkomen begon te genereren, opende het echtpaar in november 2012 de tweede en derde dienst in Petrovsko-Razumovskaya en Domodedovskaya. Zoals blijkt uit het Unified State Register of Legal Entities werden nieuwe centra geopend op pariteitsbasis met Alexey Krapivin, een van de grootste aandeelhouders van de Moskouse Interprogressbank; hij was al partner van de Tursunovs in het bedrijf Eurodesign. RBC kon geen contact opnemen met Krapivin via de bank of via zijn vrienden.
"Wilgood" in cijfers
Er opereren 28 autodiensten onder het merk Vilgud: 6 eigen en 22 in franchise
In maart 2016 werden bij Vilgud ruim 8.000 cliënten bediend
90% van de klanten van Vilgud-diensten zijn particulieren
8 duizend roebel. — gemiddelde factuur bij Vilgud autodiensten
4 miljoen wrijven. — gemiddelde maandomzet van het autoservicecentrum Vilgud in Moskou
400 miljoen roebel. — netwerkomzet eind 2015
Bron: bedrijfsgegevens
De opening van elk nieuw centrum kostte ondernemers ongeveer 5 miljoen roebel, maar het bereiken van zelfvoorziening in plaats van de geplande 12 maanden duurde anderhalf jaar. Gedurende deze tijd moest in elke onderneming nog eens 4 miljoen roebel worden geïnvesteerd. “Dit geld hebben we uitgegeven aan het testen van het IT-systeem en de aanschaf van extra apparatuur”, legt Tursunova uit. “Bovendien werd een deel van het geld besteed aan het aantrekken van klanten.”
Barno Tursunova (Foto: Vladislav Shatilo / RBC)
Om het probleem op te lossen, begonnen de Tursunovs het gecreëerde IT-systeem te verbeteren. Om te beginnen probeerden ze ervoor te zorgen dat klanten niet van de straat kwamen, maar maakten ze van tevoren een afspraak - op deze manier had de hoofdconsulent de tijd om zich op hun komst voor te bereiden (bijvoorbeeld reserveonderdelen bestellen). Hierdoor werd het ook mogelijk om downtime en wachtrijen tegen te gaan. Bovendien maakte deze aanpak het mogelijk om eigenaren te beschermen tegen verlies van hun bedrijf. "Heel vaak wordt in de autodiensten de hoofdconsulent eigenaar van alle relaties met klanten, en als hij plotseling zijn eigen bedrijf wil openen, zal hij de klanten eenvoudigweg naar zich toe brengen", zegt Tursunova. "We wilden dat mensen naar Vilgood gingen, en niet naar een specifieke meester." Pre-registratie verbindt de klant aan het bedrijf, en niet aan het adres, en in geval van verlies van het pand zal de autoservice geen klanten verliezen. Volgens Tursunova heeft deze aanpak zijn vruchten afgeworpen: nu komt ruim 90% van de klanten van Vilgud op afspraak, en toen het eerste autoservicecentrum in 2014 van Avtozavodskaya naar Kantemirovskaya verhuisde, leidde dit niet tot een daling van de klantenstroom.
Om klanten aan te trekken en te behouden werd een systeem van clubkaarten ontwikkeld, waarvan de aanschaf het hele jaar door gratis een bepaalde lijst met diensten (bijvoorbeeld een olieverversing of wieluitlijning) kon ontvangen.
Hoe het IT-systeem werkt bij Vilgud
Om met klanten samen te werken, maakt Wilgood car services gebruik van een IT-platform naar eigen ontwerp: Wilgood IS. Met zijn hulp worden alle operaties en fasen van het werken met klanten gecontroleerd. Het klantenserviceproces is opgedeeld in fasen, die elk in het systeem worden genoteerd: inkomend gesprek en afstemming van bezoekdata, voorbereiding op bezoek van de klant, acceptatie van de auto en opmaken van een werkorder, reparatie en dienstverlening, kwaliteit controle en gereedmaken van de auto voor aflevering, inleveren van de auto en calculatie.
Specifieke medewerkers zijn verantwoordelijk voor het voltooien van elke fase en ontvangen punten voor het uitvoeren van hun taken. Een callcentermedewerker krijgt bijvoorbeeld verschillende punten voor het bellen van potentiële klanten en als hij erin slaagt informatie over de klant te verzamelen primaire informatie(merk van de auto, geef de problemen van de auto aan) en maak er een kaart voor in het systeem, dan wordt het aantal punten vier keer verhoogd. “We vertellen elke werknemer dat hij geen salaris ontvangt voor zijn functie, maar voor de resultaten van zijn werk”, legt Tursunova uit. “Elke medewerker heeft 15-20 KPI’s waaraan hij moet voldoen.” De monteur krijgt punten voor ieder standaard uur werk, maar als hij de werkzaamheden niet binnen de gestelde termijn uitvoert tijd instellen, punten worden afgetrokken (in geval van vertraging ontvangt de klant een vergoeding van 500 roebel per uur). “Als de klant na drie maanden terugkomt, krijgt de monteur bonuspunten”, zegt Tursunova. “Als op basis van de uitkomsten van een klantenonderzoek blijkt dat hij ergens ontevreden over is (hij heeft bijvoorbeeld de vervangen onderdelen niet terug gekregen), dan worden er punten afgetrokken.” Door Aan het einde van de maand worden door werknemers verdiende punten omgezet in bonussen of geldverliezen. “Het conversiepercentage is afhankelijk van de resultaten van de autoservice als geheel en verschilt dus van maand tot maand”, legt Tursunova uit.
Aan het einde van elke fase van het werken met een klant is de medewerker verplicht om de klant over te dragen in de keten: de hoofdadviseur gebruikt het systeem bijvoorbeeld om de meest geschikte monteur te selecteren, afhankelijk van zijn beoordeling, werklast en het type auto hij werkt mee. Als een medewerker geen actie in het systeem markeert, verdere dienstverlening cliënt onmogelijk wordt. "Het systeem is vrij streng: wanneer het wordt geïntroduceerd in een nieuwe autoservice, vertrekt tot 70% van de werknemers, maar degenen die blijven, blijven lange tijd", zegt Barno Tursunova.
Economie van autoservice
Barno Tursunova beweert dat investeringen in het openen van een autotankstation met zes liften op een oppervlakte van 500 vierkante meter de moeite waard zijn. m zal niet meer dan 5,5 miljoen roebel bedragen. “Dit is het gebied dat optimaal is voor het bedrijfsleven”, merkt ze op. — Er worden verschillende Vilgud-autoservicecentra geopend in de gebouwen van voormalige dealercentra met een oppervlakte van 1000 vierkante meter. m, maar hierdoor neemt de bedrijfsefficiëntie af, omdat je voor lucht moet betalen.” Bijna de helft van de kosten bestaat uit de aanschaf van apparatuur. De eerste maand huur, inclusief borg, kost gemiddeld ongeveer 400 duizend roebel. Vilgood geeft er de voorkeur aan om op de huur te besparen door het grootste deel van haar diensten in very moeilijk bereikbare plaatsen. Volgens haar zal er ongeveer 150 duizend roebel aan het bord worden uitgegeven. Tursunova raadt aan om een bedrag van 1 miljoen roebel beschikbaar te hebben om het bedrijf vanaf het begin te financieren totdat het terugverdiend is.
Gemiddeld wordt 20 tot 30% van de totale omzet besteed aan het betalen van werknemers (inclusief belastingen) in de autodiensten van Vilgud (hoe lager de omzet, hoe meer delen). Volgens Tursunova ontvangt een monteur bij Vilgud 22% van de kosten van het werk dat hij uitvoert, en een meesterconsulent 10%. Een andere grote kostenpost is de aanschaf van reserveonderdelen. Het bedrijf bestelt ze bij groothandels en verkoopt ze tegen een opslag van maximaal 65%. De verkoop van reserveonderdelen op basis van klantorders levert de autoservice de helft van de inkomsten op (maar de klant heeft het recht om zijn eigen reserveonderdelen mee te nemen voor reparatie). Reserveonderdelen worden ook op straat verkocht in een autoservicewinkel, wat nog eens 2-20% van de omzet oplevert.
Constante uitgavendeel de service omvat huur (in Moskou en de regio - van 280 duizend tot 460 duizend roebel per maand), gemeenschappelijke betalingen(40-80 duizend roebel). “De huur voor gebouwen, bijvoorbeeld in Dolgoprudny, bedraagt 400 duizend roebel. per maand, maar we hebben een deel ervan onderverhuurd aan een autowasstraat voor 120 duizend roebel. per maand”, legt Tursunova uit. “Nu bedraagt de borg meestal een maandhuur vooruit.” Alle autodiensten (eigen en franchise) dragen ongeveer 10% van de omzet bij management bedrijf voor marketing-, callcenter- en kwaliteitscontrolediensten, evenals royalty's (3,5% van de omzet). Voor een autoservicecentrum in Moskou ligt het break-evenpunt op een omzet van 2 miljoen roebel. per maand, zegt Tursunova. Gemiddeld bereikt één Vilgud-autoservice dit niveau nu binnen twee tot drie maanden, zegt de ondernemer. De gemiddelde omzet op het netwerk is 4 miljoen roebel. per maand.
Vilgood beweert dat een autoservice met dergelijke inkomsten tot 600 duizend roebel kan verdienen. winst per maand, dat wil zeggen werken met een winstgevendheid van 15%. Toegegeven, voor 2014 bedroeg de nettowinstmarge op vier van de eigen punten van de Tursunovs, rapporten waarvoor RBC in het Kontur.Focus-systeem kon vinden, ongeveer 3,5%: met een totale omzet van 107 miljoen roebel. de totale nettowinst bedroeg slechts 3,6 miljoen roebel. Tursunova verklaart dit door het feit dat de indicatoren voor elk punt van maand tot maand fluctueren. "Bovendien hebben we met de eerste centra lange tijd moeite gehad met het ontwikkelen van besturingstechnologieën, maar met de nieuwe gebeurt alles sneller", zegt de ondernemer.
Rond Rusland gerold
In het begin waren de Tursunovs van plan om zelf 100 autodiensten te openen, maar beseften dat dit grote investeringen en veel tijd zou vergen. Daarom lanceerden ondernemers in 2014 een franchise, waarvan de basis het gebruik van een ontwikkeld IT-systeem is. Ondanks hoge kosten(het forfaitaire bedrag bedroeg 1 miljoen roebel), verschillende mensen spraken onmiddellijk de wens uit om het te kopen.
De eerste Vilgud-franchisenemer was ondernemer Andrei Varnavsky uit Troitsk. “Ik had als doel stabiele winstcijfers te behalen en ik dacht dat ik de kosten van 1 miljoen roebel snel zou terugverdienen. om een franchise te kopen als ik de seizoensfactor kan wegnemen door klanten te behouden”, vertelde hij aan RBC. — Dankzij het IT-systeem kon ik mijn medewerkers dwingen hun comfortzone te verlaten en met klanten te gaan werken. Nu zie ik alles belangrijkste aanwijzingen het werk van elke meester, en de medewerkers hebben nu passie voor hun werk.” Volgens de ondernemer zijn de inkomsten van zijn autoservice in drie maanden dat hij als franchise actief is, verdubbeld. Eind 2014 opereerde het autoservicecentrum van Varnavsky volgens het Kontur.Focus-systeem met een nettowinst van 6,9 miljoen roebel. met een omzet van 29 miljoen roebel. In maart 2016 opende Varnavsky een vierde locatie onder de merknaam Vilgud.
Sinds de lancering van de franchise onder het merk Vilgud zijn er 22 autotankstations geopend: van St. Petersburg tot Khabarovsk. Het werk van het netwerk wordt gecoördineerd door een speciaal opgericht bedrijf dat zich bezighoudt met marketing en verantwoordelijk is voor callcenter- en kwaliteitscontrolediensten. “Een apart autoservicecentrum kan zich geen volwaardige ontwikkelingsafdeling veroorloven, en we hebben besloten deze te centraliseren”, legt Tursunova uit. Al deze diensten voor autodiensten van het Vilgud-netwerk worden betaald: op basis van de resultaten van elke maand verstrekt de beheermaatschappij hen een factuur voor aangetrokken klanten, bij het afsluiten van de werkorder. Daarnaast onderhandelt de beheermaatschappij met leveranciers van reserveonderdelen over kortingen en het aanleggen van voorraden aan hun kant om de illiquide voorraad in het eigen magazijn tot een minimum te beperken. “Met leveranciers hebben we de afspraak dat we reserveonderdelen aan hen kunnen retourneren”, vertelt de ondernemer.
Volgens Tursunova neemt de vraag naar de Vilgud-franchise nu niet af, ondanks de hoge instapdrempel. Volgens haar binnen Afgelopen jaar Niet alleen daalde het aantal klanten van het bedrijf niet, maar door de stijging van de prijzen voor reserveonderdelen daalde de gemiddelde factuur niet eens, ondanks het feit dat het totale aantal daarin opgenomen banen afnam. Nu is het nog steeds ongeveer 10 duizend roebel. in Moskou en 8 duizend roebel. gemiddeld voor Rusland. “Eigenaren van autoservicecentra komen naar ons toe omdat ze geen klanten hebben en hun cheques dalen”, legt Tursunova uit. “Wij helpen dit aan te scherpen.”
De winst van een bedrijf is de belangrijkste indicator van de relevantie ervan. De winstgevendheid van een nieuwe autoservice is gemiddeld 25%, daarna kan dit cijfer worden verhoogd tot 40 - 60%. Hoe dit te bereiken? Wij zullen het je vertellen.
Uit het artikel leert u hoe u een hoge winstgevendheid van een autoservicecentrum kunt garanderen. Wij hebben verzameld beste tips beoefenaars Hun ervaring ligt in jouw handen.
Inkomsten uit tankstations: voorlopige opmerkingen
Laten we een aantal specifieke bedrijfsomstandigheden van tankstations bespreken die van invloed zijn op de inkomsten van de autoservice.
Ten eerste: seizoensinvloeden. De seizoensindicator bepaalt grotendeels het aanbod van autodiensten. In het najaar en voorjaar verdubbelt het aantal bestellingen. De nadruk ligt op reparatiewerkzaamheden aan de ophanging en het verversen van olie en antivries. Bandenmontage is alleen in deze periode relevant. In de winter is de vraag naar lichaamswerk groot.
Ten tweede, analyse van de doelgroep. Eigenaren van gebruikte auto's en auto's met een verlopen garantie doen een beroep op particuliere autodiensten. Om te berekenen welke merkeigenaren vaker contact zullen opnemen met de dienst, analyseert u de verkoopresultaten van twee tot drie jaar geleden in Moskou. Identificeer de meest populaire modellen. Vind ze" zwakke punten", dat wil zeggen de onderdelen die het vaakst kapot gaan. Hierdoor kunt u navigeren bij het aanmaken van het huidige aanbod aan diensten en reserveonderdelen.
Het aandeel auto’s in de hoofdstad groeit voortdurend. Tegelijkertijd geven automobilisten, nu de vraag naar nieuwe auto's met bijna 30% afneemt, er de voorkeur aan om gebruikte auto's te kopen. Dit zorgt voor veel verkeer naar autodiensten.
Wij genereren de hoofdinkomsten van het autoservicecentrum
Het is geen geheim dat bedrijfswinst verband houdt met de kwaliteit van de geleverde diensten en het bereik ervan. Deze eenvoudige regel wordt in de praktijk niet altijd nageleefd. Ondanks het aantal autodiensten bieden de meeste diensten van lage kwaliteit zonder garantie. Hoewel de markt verzadigd is, is er dus vrijwel geen kwaliteitsaanbod.
De basiswinstgevendheid van een autoservicecentrum bestaat uit loodgieterswerk, reparatie van het lichaam, bandenmontage en diagnostiek. Kleine diensten beginnen hun activiteiten met een metaalwerkplaats. Na verloop van tijd breidt het bedrijf zich uit door winsten te herinvesteren.
Winst maken door consistentie
De lijst met diensten kan variëren afhankelijk van het seizoen. Hoe breder de mogelijkheden van de autoservice, hoe groter het klantenbestand zal zijn. Het is niet voldoende om verschillende diensten aan te bieden, het is belangrijk Een complexe aanpak tot de uitvoering ervan. Het lijkt erop dat dit ook een voor de hand liggende waarheid is.
Een systematisch aanbod van diensten zal de winst van het tankstation vergroten. De klant keert terug naar het autoservicecentrum waar hij alle autoreparatiewerkzaamheden kan uitvoeren.
Hoe het werkt? Als een klant bijvoorbeeld elektrische problemen heeft, is het raadzaam om naast de reparatie ook computerdiagnostiek aan te bieden. Lichaamswerk omvat zowel rechttrekken als schilderen.
De specialisatie van een autoservice heeft ook invloed op de winst
Ervaren ondernemers adviseren om een specialisatie voor een autoservice te kiezen. Hierdoor zal het bedrijf zich onderscheiden van anderen. Analyse van de aanbodmarkt helpt u bij het selecteren van een profiel dat slecht vertegenwoordigd is in het geselecteerde gebied.
Een autoservice kan bijvoorbeeld dringende elektrische reparaties of chassisreparaties uitvoeren met behulp van uiterst nauwkeurige apparatuur. Verlaag de kosten voor specifieke services of creëer een uniek aanbod. Hierdoor zullen de inkomsten van het tankstation stijgen.
Autoservice: extra inkomen
Organisatie van extra inkomsten - belangrijk punt bij het genereren van winsten bij tankstations. We zullen enkele van de meest bekijken populaire manieren. Met tijd extra inkomsten kan uitgroeien tot een zelfstandig bedrijf.
Verkoop van reserveonderdelen en componenten
Het openen van een onderdelenwinkel is niet moeilijk. Dankzij het dropshipping systeem is het niet nodig om alle onderdelen in uw magazijn op te slaan. Hete goederen en componenten moeten altijd beschikbaar zijn. Op verzoek kunt u de levering van zeldzame of dure onderdelen regelen.
Het is relevant om een online winkel te creëren met een afhaalpunt op het grondgebied van een autoservicecentrum. De populariteit zal worden vergroot door het organiseren van kortingen voor reguliere klanten auto onderhoud.
Wachtruimte voor klanten
Vaak wordt op een vrij terrein of perceel een comfortabele wachtruimte voor bezoekers ingericht. Hier kunt u verkoopautomaten installeren of een klein café organiseren. Of verhuur de ruimte voor een cafetaria. Tijdens het hoogseizoen zal dit het gemiddelde inkomen van een autoservicecentrum aanzienlijk verhogen.
Banden opslag
Bandenopslag voor bewoners appartementsgebouwen- echt hoofdpijn. Seizoensopslagdiensten op het grondgebied van een autoservicecentrum lossen dit probleem op. Bovendien is de kans groot dat de autobezitter bij reparaties wordt “getrokken” naar de plaats waar zijn eigendom zich bevindt.
Personeelsbeleid
Gekwalificeerde specialisten in autoservices zijn goud waard. Zowel autoliefhebbers als ondernemers weten dit. Een ervaren specialist heeft een eigen vaste klantenkring. Daarom heeft de selectie van personeel rechtstreeks invloed op het inkomen van het tankstation.
Het loont de moeite om goed na te denken voordat u onervaren, jonge werknemers aanneemt die mogelijk minder betaald krijgen. Hoogstwaarschijnlijk zullen dergelijke besparingen een negatief effect hebben op de winst. Beste combinatie - ervaren meester en leerling. Het loon bestaat traditioneel uit het minimumsalaris en een percentage, dus de inkomsten bij een autoservice zullen evenredig zijn aan het verrichte werk.
Voor de hand liggende, niet voor de hand liggende waarheden
Het lijkt erop dat iedereen de genoemde waarheden kent. Tegelijkertijd zijn professionele autodiensten in Moskou op één hand te tellen.
Als advertentie. We herinneren u eraan dat we in onze catalogus autodiensten verkopen van eigenaren in Moskou en andere steden in Rusland. Veel aanbiedingen worden gekenmerkt door een hoge winstgevendheid. Winstgevendheidsinformatie en andere belangrijke kenmerken- in kaarten van een kant-en-klaar bedrijf.
Om een bedrijf succesvol te laten worden, is het noodzakelijk om een breed scala aan diensten te organiseren:
- Creëer uitgebreide en exclusieve aanbiedingen
- focus op een bepaald soort werk, dit maakt de autoservice herkenbaar
- Specialisten selecteren, motiveren en aansturen
Extra bronnen van winst kunnen worden ontwikkeld tot een afzonderlijk bedrijf. Op basis van het bovenstaande hoeft u alleen nog maar op te merken: hoeveel winst een autoservice oplevert, hangt af van hoeveel moeite u erin steekt.
Elke dag groeit het aantal automobilisten gestaag, zowel in binnen- als buitenland grote steden en in kleine nederzettingen. Velen van hen zijn drukbezette mensen die hun vrije tijd niet graag besteden doe-het-zelf reparatie auto’s, ook al is het simpelweg noodzakelijk. Om deze reden zijn veel chauffeurs bereid om er geld voor te betalen dienst onderhoud auto. Dus waarom zou je er geen geld mee verdienen? Hoe een autoservicecentrum helemaal opnieuw openen? Welk formaat businessplan moet u gebruiken?
Het idee om een tankstation te openen is zeer relevant en veelbelovend, mits correct geïmplementeerd. Om dit te doen, kunt u het beste een businessplan voor autoservices met berekeningen gebruiken, dat we vandaag zullen bespreken.
Dienstensector
Op dit moment Het wagenpark in Rusland is verdrievoudigd, wat heeft geleid tot een uitbreiding van de structuur van de autoservicemarkt. Momenteel omvat dit:
Particuliere reparatiediensten. Er zijn nu een groot aantal van zulke individuele meesters; hun diensten zijn het goedkoopst, maar niet altijd van de hoogste kwaliteit.
Diensten voor één auto. Een van de meest populaire marktsegmenten, die zichzelf promoot perfecte combinatie"prijs kwaliteit".
Gespecialiseerde autodiensten. Ze werken met een specifiek automerk, waardoor het aantal sterk terugloopt potentiële klanten, maar identificeert een duidelijke doelgroep.
Afhankelijk van uw mogelijkheden, persoonlijke doelen en marktomstandigheden, moet u een van deze segmenten kiezen om mee te werken.
Als commercieel transport erg populair is in uw stad, is het redelijk om een businessplan voor een vrachtwagenservicecentrum met berekeningen te gebruiken, waarvan een voorbeeld zal helpen het gemiddelde investeringsbedrag te bepalen.
Particuliere diensten en diensten met één auto zijn winstgevender in termen van initiële kosten, maar hun rendement op investeringen kan lijden onder de ernstige concurrentie met grotere bedrijven. Vooral heet dit probleem gevoeld in de grote steden.
Netwerkservicestations kunnen het beste worden geopend op plaatsen waar er in dit gebied geen populair merk is. Hier zullen de belangrijkste kosten worden besteed aan reclamepromotie van het merk.
De franchiseautoservice werd door het bedrijf zelf geadverteerd, maar hiervoor stelt de eigenaar van de keten bepaalde eisen aan de zakenman, variërend van het handhaven van een bepaalde verschijning kantoor, eindigend met de tactiek van het selecteren van elke werknemer. In dit geval kan het businessplan (voorbeeld met berekeningen) voor een autoservice veranderen, omdat de advertentie-investeringen worden verminderd.
Analyse van de marktsituatie
Een nieuwe autoreparatiewerkplaats heeft een goede kans van slagen als hij de omgeving waarin hij zal moeten opereren correct inschat. Om de juiste activiteitsrichting, mogelijke specificaties en territoriale locatie te kiezen, is het noodzakelijk om een analyse van de marktsituatie uit te voeren, zonder welke het businessplan (voorbeeld met berekeningen) van een autoservice niet relevant zal zijn.
Om te beginnen is het de moeite waard om objectief het aantal concurrenten, het dienstenaanbod dat zij leveren, hun kosten en doelgroep te beoordelen. Als u het gevoel heeft dat uw tankstation niet kan winnen tegen de achtergrond van aangrenzende busstations, kunt u beter een andere specialisatie kiezen. Er zijn een aantal banen die u voor meer zult vervullen; hoog niveau of tegen een lagere prijs, of focus op een specifiek automerk dat u wilt onderhouden.
Nadat u alle zwakke punten van concurrenten heeft geleerd, kunt u het businessplan (voorbeeld met berekeningen) van een autoservice veilig voor uw eigen doeleinden gebruiken. Een geschatte berekening van de investeringen zal u helpen bij het navigeren door de mogelijkheid om een dergelijk bedrijf te organiseren.
Aangeboden diensten
Het businessplan voor autoservice met berekeningen, waarvan we een voorbeeld overwegen, is bedoeld om een breed scala aan diensten te bieden: grote renovatie basis auto-onderdelen, diagnostiek en reparatie van elektrische onderdelen, carrosserie- en metaalwerk, banden monteren, spuiten en nog veel meer. Als aanvullende diensten Het is de moeite waard om werkzaamheden te overwegen op het gebied van de selectie en installatie van akoestiek, alarmen, gasapparatuur, airbrushen, vinylapplicatie, herstoffering van het interieur, enz.
De meest winstgevende uit deze lijst zijn renovatiewerkzaamheden met versnellingsbak, motor, koppeling, stuurinrichting. Het levert minder inkomsten op, maar het is simpelweg onmogelijk om het te weigeren.
Het is voor een tankstation het beste om een beperkte specialisatie te kiezen, waardoor de onderhoudskosten van het bedrijf worden verlaagd. Deze tactiek kan het aantal potentiële klanten echter aanzienlijk verminderen.
Kamer
Zodra je de richting hebt bepaald commerciële activiteiten, je moet de kamer kiezen waarin je het gaat uitvoeren. Op dit moment zijn huur of bouw beschikbaar voor een zakenman.
Deze laatste optie wordt uiterst zelden gebruikt, omdat hiervoor aanvullende overeenkomsten met het lokale bestuur moeten worden gesloten, moet worden gewacht op de beslissing van de commissies en vervolgens de huurrechten moeten worden gekocht. Zo blijkt dat de constructie zelf een investering van 600-900 duizend roebel vereist, en het huren van een perceel - ongeveer 200 duizend roebel per jaar voor 7-9 hectare.
Een kamer huren is goedkoper, maar vinden geschikte optie moeilijk, omdat velen van hen niet voldoen aan de eisen van een zakenman of niet voldoen aan de brandvoorschriften. Als je geluk hebt, kun je de benodigde ruimte voor een tankstation huren voor 200-300 duizend per maand.
In alle gevallen moet er in het businessplan (voorbeeld met berekeningen) van een autobedrijf rekening mee worden gehouden toekomstige grootte werkplaatsen en de nodige ruimte voor bandenmontage- en elektronica-afdelingen.
Apparatuur
In de resulterende premisse is er niets anders dan kale muren Dat zal niet het geval zijn, dus de volgende fase is de selectie van apparatuur. De belangrijkste uitgaven hier gaan naar diagnostiek (90-150 duizend roebel), werkbanken (vanaf 20 duizend roebel), een lift (90-120 duizend roebel), groot gereedschap (vanaf 140 duizend roebel). Vergeet ook niet dat voor het werk ook klein gereedschap nodig is: hamers, bankschroeven, zijsnijders, enz., die tot 30.000 roebel kunnen kosten.
In feite omvat een businessplan voor autoservices met berekeningen, waarvan hier een voorbeeld wordt gegeven, ook standaard specificaties Tankstations die kunnen worden verbeterd door indrukwekkendere bedragen te investeren.
Personeel
Niet alleen de kwaliteit van het werk en het aantal klanten, maar ook het imago van het bedrijf zelf hangt af van wie er bij het tankstation gaat werken. Daarom moet u voorzichtig zijn bij het kiezen van personeel. Voor een kleine autoservice zijn 2-3 technici, een manager en een klantenservicespecialist voldoende. Dus voor een personeelsbestand van 5 personen salaris varieert gemiddeld van 100 tot 150 duizend roebel. Dit bedrag moet ook worden opgenomen in de initiële kosten, omdat het bedrijf in het begin mogelijk niet het gewenste inkomen oplevert.
Als het tankstation een andere focus heeft, moet het personeelsbestand worden uitgebreid. Voor een businessplan voor een vrachtwagenservicecentrum zijn dus minimaal 10-15 mensen nodig.
Wetgeving
De wet vereist een strikte naleving van de regelgeving met betrekking tot tankstations. De werking van een autodienst moet dus worden gecoördineerd met de brandweer, de verkeerspolitie en het sanitaire en epidemiologische toezicht. De ruimte waarin de werkzaamheden worden uitgevoerd, moet zijn aangesloten op de centrale riolering en mag zich niet dichter dan 50 meter van woongebouwen bevinden.
Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan de arbeidsbescherming. Een benzinestation is een plaats met verhoogd gevaar, dus naleving arbeidswet, namelijk de hoofdstukken over de veiligheid van het personeel, zijn zeer strikt vereist. Het is in het belang van de zakenman zelf om de regels te volgen brandveiligheid, verklein de oppervlakte van het pand niet om geld te besparen, voer regels in voor de opslag van brandbare stoffen en voorzie werknemers van uniformen en beschermende uitrusting.
Reclame
Als het tankstation niet onder de vleugels van een franchise opereert, is het de moeite waard om een apart hoofdstuk gewijd aan adverteren in de onkostenpost te benadrukken. Promotiemethoden kunnen bestaan uit advertenties in kranten en tijdschriften, het verspreiden van informatieflyers, buitenreclame op spandoeken en in het transport, reclame op tv en radio, website-ontwerp en promotie. Zo'n uitgebreide set kan 400 duizend roebel kosten. In een klein benzinestation kunt u echter maandelijks 50-100 duizend roebel ontmoeten. Dan zullen de kosten geleidelijk afnemen, aangezien uw eigen kosten zullen verschijnen en de zogenaamde “mond-tot-mondreclame” zal beginnen.
Laatste telling
Voor degenen die nadenken over het openen van een autoservice, is het beter om het businessplan als aanbeveling te gebruiken. Voortdurende veranderingen in de wisselkoers, economische gebeurtenissen en toegenomen concurrentie kunnen van invloed zijn op de hoeveelheid investeringen die nodig is om een bedrijf te openen. Dit is de realiteit op dit moment.
In een ondernemingsplan (voorbeeld met berekeningen) voor een autoservice zijn de volgende kostenposten opgenomen:
1. Initiële kosten:
aankoop en installatie van gespecialiseerde apparatuur - 1,5 miljoen roebel;
coördinatie met andere autoriteiten - 50 duizend roebel.
huur van gebouwen - 200 duizend roebel;
salaris voor werknemers is 15 duizend roebel.
verbruiksartikelen - 100 duizend roebel.
De investeringen in de eerste werkmaand zullen dus ongeveer twee miljoen roebel bedragen. Als het correct wordt gedaan, kan de maandelijkse omzet van een tankstation meer dan 600 duizend roebel bedragen, waarvan ongeveer 200 duizend roebel nettowinst is.
Zo kon ik de vraag beantwoorden hoe ik een autoservice kon openen, zelfs bij benadering.
Van jaar tot jaar groeit het aantal auto's op de wegen alleen maar, het leger automobilisten breidt zich uit en daarom neemt de behoefte aan kwaliteitsdiensten toe. onderhoud auto's
Daarom, als u erover nadenkt hoe u een tankstation opent, en of dit bedrijf breng u inkomsten, beoordeel vervolgens zorgvuldig uw financiële mogelijkheden, analyseer de situatie op deze markt en schets een businessplan voor uw toekomstige onderneming. Natuurlijk gaan er nu veel tankstations open, maar het aantal mensen dat hun auto snel wil repareren neemt niet af, integendeel, het groeit voortdurend.
Beslissen over het type onderneming
Laten we nu eens nadenken over wat voor soort workshop u kunt organiseren.
De eerste optie is grote onderneming, vaak een geautoriseerde dienst van een specifieke fabrikant. Hier moet u contact opnemen bekend merk en registreer een franchise, dat wil zeggen dat u gaat werken voor een herkenbaar merk, dat klanten zal aantrekken die gewend zijn te vertrouwen op een bewezen merk groot bedrijf. Deze methode vereist aanzienlijke financiële investeringen. Daarnaast moet u aantonen dat u de door de merkhouder goedgekeurde service-eisen kunt ondersteunen.
De tweede optie voor het openen van een tankstation kost u minder. U opent eenvoudigweg een middelgrote onderneming die voldoet aan de basisbehoeften van klanten: reparaties, schilderen, banden monteren, wassen. Het is mogelijk om een klein recreatiegebied voor klanten te organiseren.
Een zeer bescheiden type werkplaats, zowel qua investering als qua service, is een klein station, waarvan de eigenaar ook een meester is.
Wij bereiden documenten voor
Na een beslissing te hebben genomen over de schaal toekomstig bedrijf, denk eens na over wat organisatievorm u kiest voor uw tankstation. Bereid documenten voor in overeenstemming met deze voorwaarden.
Voor een klein station is de status van individuele ondernemer heel geschikt - zelfstandig ondernemer. Maar het is beter om een groter bedrijf te registreren als een naamloze vennootschap (LLC).
Terwijl u uw onderneming registreert, meldt u zich dan meteen aan bij de belastingdienst. Bij het kiezen van een belastingregime is het verstandig om gekwalificeerd advies in te winnen van specialisten.
Zonder enige ervaring is het moeilijk om meteen te begrijpen wat winstgevender is: een patent, vereenvoudigde belasting of UTII (vooral omdat dit formulier niet van toepassing is op alle regio's).
Vind tijd en kom tot jezelf benodigde licenties voor onderhoud, smering en tankwerkzaamheden, diagnostiek.
Toezichthoudende autoriteiten
Omdat tankstations met diverse door de mens veroorzaakte risico's gepaard gaan, is passende controle vereist door de diensten die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid. U zult toestemming moeten verkrijgen van de sanitaire inspectie, die de naleving van de basishygiënenormen controleert, en moeten onderhandelen met brandweerlieden, die instructies zullen geven over brandveiligheidstechnieken.
En u zult veel rustiger zijn als uw bedrijf volledig voldoet aan de arbeidsveiligheidsmaatregelen. Dit is veel goedkoper dan uitbetalen als uw medewerkers gewond raken.
Plaats
Voordat u een tankstation opent, moet u met de gemeentelijke autoriteiten overeenstemming bereiken over de kwestie van het huren van grond. Het is onwaarschijnlijk dat u zich in een woonruimte of in een woongebouw mag vestigen publiek gebouw. Meestal is het voor dergelijke ondernemingen noodzakelijk om oude om te bouwen industriële gebouwen, of huren (eigendom verwerven) stuk land en er vanaf het begin een gebouw op bouwen. Probeer bij het kiezen van een plaats vast te houden aan een plaats die zich in de buurt van grote snelwegen bevindt. Hoe drukker hoe beter. Zo krijg je meteen klanten.
Kamer
Natuurlijk kunt u alleen de omvang van uw activiteit bepalen: op basis daarvan berekent u het benodigde gebied. U moet verschillende verplichte gebieden selecteren.
Ten eerste is dit een productie- en reparatiegebied. Ten tweede het administratieve gedeelte: de plaats van de manager, dinerzone, medisch centrum, douche en toilet. Ten derde moet u de klantenontvangstruimte scheiden. Hier moet u een plaats vinden om documenten en bestellingen te verwerken. Als u besluit tegelijkertijd reserveonderdelen te verkopen, kunnen daar schappen met producten worden tentoongesteld.
Daarnaast heeft u een kleine opslagruimte nodig waar u deze kunt bewaren benodigde materialen, inventaris, banden, vloeistoffen, gereedschap. Je kunt niet zonder aanvullende technologische secties (transformator, verwarmingsapparatuur, pompen, compressoren, ventilatie- en airconditioningsystemen).
Ja, en u zult zelf moeten zorgen voor het organiseren van parkeren.
Apparatuur installeren
Er is dus een begin gemaakt. Er is een plaats en ruimte. Nu moet u apparatuur aanschaffen om het volledige voertuigonderhoud uit te voeren.
Wat zit er in de minimale set:
- een paal met een lift (er zijn modellen die zijn ontworpen voor een laag draagvermogen, en er zijn er ook die gemakkelijk een gewicht tot 4 ton kunnen heffen);
- wieluitlijnstandaard;
- luchtcompressor;
- diagnostische scanner;
- kap;
- transmissiestandaard, krikken, traverses.
Welnu, die mechanismen en automatisering die nodig kunnen zijn om bepaalde reparatie-, schilder- en technische diensten te verlenen.
Gereedschap voor autoservice
De lijst met gereedschappen die moeten worden aangeschaft, is veel uitgebreider. Er zijn ook apparaten voor het vervangen van rubberproducten, bijlagen, distributieriemen.
Voor het monteren van banden, reparatie van elektrische apparatuur, motor, versnellingsbak en aandrijf- en uitlaatsystemen heb je standaarden, sleutels, schroevendraaiers, machines, soldeerapparatuur, boren en nog veel meer nodig. Werken met de ophanging vereist de installatie van een bankschroef, rekken en de aanschaf van een haakse slijper (slijpmachine).
In tegenstelling tot kapitaalgoederen moeten gereedschappen regelmatig worden vervangen. U moet niet op het een of het ander besparen. Het is zinvoller om direct contact op te nemen met een bonafide leverancier die de kwaliteit en service van complexe units garandeert.
Alle autodiensten zijn op de een of andere manier uniek, maar tegelijkertijd zijn ze dat ook veelvoorkomende eigenschappen En veel voorkomende problemen. De meest populaire zullen in dit artikel worden besproken.
Methode 1. Specialisatie autoservice.
Vaak proberen ze in een kleine autoservice aan elk verzoek van de klant te voldoen. Ten eerste wil je geld, maar hier geven ze het, en ten tweede lijkt het alsof "de klant altijd gelijk heeft"? Uiteindelijk wordt het alleen maar erger: het is onmogelijk om in alles een expert te zijn, elk automerk heeft zijn eigen geheimen, elk soort werk vereist speciaal gereedschap en, nogmaals, vaardigheden. Een klein autoservicecentrum gespecialiseerd in Honda-chassis besloot bijvoorbeeld ‘snel’ geld te verdienen door de motor van een Toyota Camry te vervangen. Het bleek dat 3S-motoren, hoewel gebruikelijk, montagekenmerken hebben, en in plaats van vier uur werd een van de drie posten een week lang bezet door de gedemonteerde machine. U kunt eenvoudig de verliezen van deze service berekenen.
Specialisatie kan verticaal zijn, per fabrikant of zelfs automodel (bijvoorbeeld Honda), en horizontaal, per soort werk (reparatie en onderhoud van chassis, motor, elektriciteit, carrosseriereparatie).
Bepaal welk soort werk u het beste kunt, hoeveel vraag er naar dergelijk werk is in uw stad, en wees niet bang om niet-kernwerk zachtjes aan uw klanten te weigeren. Beter nog: verzamel informatie over autodiensten om u heen en adviseer met wie u contact kunt opnemen. Mensen waarderen oprechte hulp enorm en als ze uw diensten nodig hebben, zullen ze zich zeker tot u wenden.
Methode 2. Klanten, direct contact, loyaliteit vergroten, mond-tot-mondreclame.
Uw hele bedrijf is gebouwd op klanten, dus het is erg belangrijk om op de juiste manier klanten aan te trekken en te behouden.
Volgens herhaaldelijk bevestigde statistieken is mond-tot-mondreclame de meest effectieve reclame voor het aantrekken van klanten. Een woord dat via een advertentie door een autoservicecentrum wordt gesproken, weegt altijd een orde van grootte minder dan een woord dat door een vriend wordt gesproken. Tegelijkertijd zijn er technieken waarmee u mond-tot-mondreclame kunt beheren. Management is een manier om iemand te dwingen zijn vrienden over jou te vertellen. Het is inderdaad noodzakelijk om te forceren, omdat mensen eerder geneigd zijn te delen in het feit dat ze slecht zijn bediend. Goede service is vanzelfsprekend.
Het krijgen van een klant is belangrijk, maar het behouden ervan nog belangrijker. Om de klantloyaliteit te vergroten, kunt u gebruik maken van het bijhouden van een serviceboekje voor de klant, herinneringen aan de noodzaak om service te verlenen, gefeliciteerd met de feestdagen en vele andere manieren.
Als een klant de keuze heeft tussen twee autodiensten die qua kwaliteit van het werk, de prijzen en de beleefdheid van de dienstverlening sterk op elkaar lijken, dan zal hij uiteindelijk degene kiezen die extra voorzieningen biedt. Bekijk hoe u eenvoudig een servicerecord kunt bijhouden via.