Een versnellingsbak is een mechanisme dat bestaat uit worm- of tandwielaandrijvingen. Deze unit is ingesloten in een gesloten behuizing en werkt in een zogenaamd oliebad. Dit mechanisme is ontworpen om respectievelijk de rotatiesnelheid te verminderen en het koppel van de as te vergroten. De schachten kunnen verschillende locaties in de ruimte hebben. Zo wordt er onderscheid gemaakt tussen verticale tandwielkasten en horizontale tandwielkasten.
Horizontale en verticale versnellingsbakken worden veel gebruikt in verschillende sectoren van de nationale economie. Deze factor is te wijten aan een groot aantal van soorten versnellingsbakken.
Verticale versnellingsbakken kunnen anders zijn!
Het type versnellingsbak is afhankelijk van de samenstelling van de tandwielen, van de richting van de hogesnelheidsas naar de aangedreven as en van de volgorde waarin deze tandwielen zijn geplaatst. Versnellingsbakken kunnen worden geclassificeerd op basis van de volgende basiskenmerken:
1) door het aantal stappen. Er zijn tweetraps, eentraps enzovoort.
2) per type transmissie. Er zijn tandwielwormen, tandwielen en wormen.
3) door de relatieve locatie van de schachten. Er zijn verticale versnellingsbakken en horizontale versnellingsbakken.
4) door uiterlijk tandwielen. Er zijn conisch-cilindrisch, cilindrisch en conisch.
Verticale versnellingsbakken zijn wijdverbreid geworden. Dit komt door de hoge betrouwbaarheid en prestaties van deze units. Bovendien verschillen dergelijke mechanismen relatief goedkoop. Bovendien zijn ze erg handig in gebruik en gemakkelijk te repareren en te bedienen.
Verticaal verloopstuk– een onmisbare eenheid in veel sectoren van de bouw en industrie. Hiermee kunt u moeilijke technologische problemen met een minimum oplossen arbeidsmiddelen voor deze.
Hoogwaardige verticale tandwielkasten – alleen bij ons!
Het bedrijf Mosreduktor verkoopt alleen producten van vertrouwde leveranciers en fabrikanten. Op onze website kunt u kennismaken met het aangeboden productassortiment. Daarnaast zullen de vakmensen van ons bedrijf indien nodig versnellingsbakken vervangen en repareren. Wij verkopen niet alleen verticale versnellingsbakken, maar ook vele andere typen van deze units! Bij ons werken alleen professionals in hun vakgebied, die de klant op het hoogste niveau kunnen adviseren en informeren!
Worm versnellingsbak
Een wormwielkast is een apparaat dat het motorkoppel en de hoeksnelheid omzet met behulp van een wormwiel. Deze versnellingsbakken maken gebruik van een wormwiel.
Een wormwiel bestaat uit een wormwiel, een soort spiraalvormig tandwiel, en een schroef, die een worm wordt genoemd.
Enkele fase wormwielkasten worden gebruikt om de rotatiesnelheid en koppels van de as te veranderen als mechanismen, apparatuur en componenten in machineaandrijvingen. Een wormwielkast wordt gebruikt om beweging over te brengen tussen assen waarvan de assen elkaar kruisen. Afhankelijk van de positie van het wormwiel en de worm zijn er drie hoofdschema's van wormwielkasten: met een zij-, boven- en onderkant van de worm.
Het kunstmatig blazen van geribbelde behuizingen zorgt voor de gunstigste thermische bedrijfsomstandigheden wormwiel. De uitgang van de tandwielas, die een zijdelingse wormopstelling heeft, kan, afhankelijk van de toepassing van de aandrijfindeling, naar beneden of naar boven worden gemaakt. Met de onderste positie van de worm zijn de omstandigheden voor aangrijping en smering beter dan met de bovenste. Maar wanneer toppositie de kans dat metaaldeeltjes (slijtageproducten) in tandwielen terechtkomen is minimaal.
Kegeltandwiel- Dit is een mechanisme dat is verbonden met een elektromotor en een werkende machine. In het versnellingsbakhuis bevinden zich tandwielen die vast op de assen zijn gemonteerd. Een kegeltandwielkast is ontworpen om het koppel van een as te vergroten bij het overbrengen naar een andere as, die zich meestal in een rechte hoek bevindt.
Kegelvormige tandwielkast
Een kegelvormige tandwielkast is een mechanische tandwielkast met één schuine en cilindrisch tandwiel. Een dergelijke versnellingsbak wordt gebruikt wanneer de assen van de start- en vermogensselectieschachten elkaar kruisen. De versnellingsbak kan verticaal of horizontaal zijn, afhankelijk van de behoeften van de gebruiker.
Spiraalvormige versnellingsbakken
Spiraalvormige versnellingsbakken zijn de grootste groep versnellingsbakken, die wordt gekenmerkt door de daarin gebruikte tandwielen: cilindrische tandwielen.
Classificatie van spiraalvormige versnellingsbakken:
Volgens het aantal versnellingen (graden) in de versnellingsbak - viertraps, drietraps, tweetraps, eentraps;
Afhankelijk van de afstand tussen de assen van de uitgaande en ingaande assen, worden versnellingsbakken met parallelle assen en coaxiale assen gebruikt. Coaxiale versnellingsbakken zijn versnellingsbakken waarbij de afstand tussen de assen van de uitgaande en ingaande assen kleiner is dan de hart-op-hart afstand van de tandwielen. Daarom kunnen dergelijke versnellingsbakken meer dan twee versnellingen hebben, de uitgaande en ingaande assen van deze versnellingsbakken zijn gericht in tegengestelde richtingen;
Installatiemethoden - op een flens, op voeten, gemonteerde versie (met holle uitgaande as).
Spiraalvormige versnellingsbakken zijn de leiders onder de prevalentie van versnellingsbakken. Ze worden geïnstalleerd in de aandrijvingen van extruders, mixers, slijpmachines, schachtapparatuur, metaalsnijmachines, enz.
Spiraalvormige verticale versnellingsbak
Mechanismen die conventioneel niet volledig kunnen worden toegepast horizontaal diagram Voor versnellingsbaklocaties (kraanmechanismen) zijn verticale lay-outs vereist. Verticale cilindrische versnellingsbak is een eentraps-, tweetraps- en drietrapsversnellingsbak, voornamelijk bedoeld voor gebruik in de bewegingsmechanismen van kraanwagens en kranen. Verticaal spiraalvormige versnellingsbakken Kan in verticale of schuine positie worden gebruikt.
Bedrijfsomstandigheden van verticale tandwielkast:
Constante en variabele belasting, één richting en omkeerbaar;
Continu gebruik mag niet langer duren dan 30 minuten, gebruik met korte stops;
Rotatie van assen in elke richting;
Rotatiesnelheid maximaal 1000 rpm, hoeksnelheid versnellingsbak 12 m/sec.
Spiraalvormige horizontale versnellingsbak
De spiraalvormige horizontale versnellingsbak is gemaakt van aluminiumlegering of gietijzer. Het lichaam en het deksel zijn gegoten. Ze zijn verbonden door bouten en twee conische pinnen in een horizontaal vlak. De horizontale versnellingsbak kan worden gebruikt onder variabele, constante, omkerende en unidirectionele belastingen, bij het werken met periodieke stops en continubedrijf.
De horizontale cilindrische versnellingsbak wordt gebruikt in aandrijvingen van verschillende machines, mechanismen voor het veranderen van frequentie en koppel, en in transport- en hefapparatuur.
Spiroid-reductiemiddel
De Spiroid-versnellingsbak verhoogt het koppel en verlaagt het astoerental van de elektromotor. Versnellingsbakken worden gebruikt om te werken in macroklimatologische gebieden met droge, gematigde en vochtige tropische klimaten. Met constante en variabele belasting. De Spiroid-versnellingsbak bestaat uit een elektromotor en een reductiekast en heeft Spiroid-versnellingen.
Planetaire reductor
Planetaire versnellingsbakken hebben dat wel soorten versnellingen transmissie en direct contact van rotatielichamen. Een dergelijke versnellingsbak werkt volgens het principe van een planetaire transmissie door de versnellingsbak te roteren en als gevolg van beweging wordt energie overgedragen van de motoren naar de werkende machines.
De planetaire tandwielkast heeft een breed scala aan toepassingen: in de lichte, voedingsmiddelen-, textiel-, petrochemische, farmaceutische, mijnbouw-, metallurgische, technische en waterbehandelingsindustrie. Naar de belangrijkste voordelen planetaire versnellingsbakken kan worden toegeschreven aan: laag gewicht, compactheid, grote overbrengingsverhoudingen.
Planetaire versnellingsbakken hebben een grote verscheidenheid aan ontwerpen. Ze kunnen eentraps, tweetraps en drietraps zijn. De assen kunnen horizontaal of verticaal worden geplaatst. Het is mogelijk om planetaire tandwielen te combineren met cilindrische, schuine en wormwielen ten opzichte van het kinematische diagram van de aandrijving.
Wij maken producten volgens uw tekeningen!
Wij produceren niet-standaard producten volgens uw tekeningen.
Het minimale aantal bestelde goederen kan variëren van 1 tot 10.000, afhankelijk van de complexiteit van het product.
- Nieuws
Pompen – industrieel, tandwiel, dynamisch, centrifugaal
De pomp is hydraulisch apparaat. Met behulp hiervan wordt de (mechanische) energie van de aandrijfmotor omgezet in stromingsenergie...
Elektromotoren – lift, synchroon, meerdere snelheden
Elektromotoren voor liften Liftaandrijfmotoren zijn ontworpen om lieren van industriële liften voor passagiers, vracht en vrachtpassagiers aan te drijven, ...