Alternativna „čista“ energija, koja je nesumnjivo budućnost, u nekim slučajevima može biti prirodan i praktičan izbor sada. Prije svega, u slučajevima kada je potrebno obezbijediti električnu energiju potrošaču male snage koji se nalazi „u otvoreno polje" A privatna kuća, ako je sve odabrano i izgrađeno uzimajući u obzir zahtjeve za uštedom energije (a vi, na primjer, ne planirate koristiti električnu energiju za grijanje), upravo je primjer takvog potrošača "niske snage". Da, za razliku od stana, ovdje se po pravilu dodaju i bunarske pumpe autonomno vodosnabdijevanje i razne baštenske opreme, ali ako zadate cilj, sasvim je moguće sve to napajati iz solarnog sistema, dopunjenog vjetrogeneratorom i, za rezervu, nekom vrstom plinskog ili dizel generatora. Štoviše, potonji će se uključiti izuzetno rijetko ako je sve ispravno izračunato.
I to može biti jeftinije od pojedinačnog povezivanja na dalekovod. Stoga u ruski uslovi, vjerovatno je nedostatak “kolektivnog” napajanja najviše zajednički uzrok interesovanje za alternativne izvore energije. Ali po mom mišljenju, postoji barem još jedan argument u korist „zelenih“ sistema, i to solarnih, čak i uz prisustvo „javnih“ 220 volti.
Činjenica je da stabilnost hrane, čak iu moskovskoj regiji, izvan gradova može ostaviti mnogo da se poželi. A u slučaju mog turističkog naselja, usko grlo je vijuganje kroz susjedne šume od sela do sela visokonaponski vod. Drveće, avaj, padaju od vjetra, a ta okolnost je nepoznata, čini se, samo onima koji smatraju normalnim polaganje nadzemnih vodova na čistinama širine najmanje deset metara. Međutim, može se dogoditi da je polaganje kabla u zemlju skuplje od povremene zamjene stubova oštećenih susjednim borom. I sve je to mudro proračunato.
Voleo bih da verujem, ali jednostavno ne ide, jer se ovde jasno vidi ruska tradicija: prvo uradi nešto, ali jeftinije, a onda gubi vreme i resurse na krpljenje rupa (i iskreno se pitam: zašto nema dovoljno novca za novi?). Shodno tome, učiniti stvari skupljim i boljim „prvo“ da biste uštedeli „kasnije“ mnogo je lakše privatno.
A budući da se otprilike jednom u sezoni dogodi “dobra” grmljavina, nakon koje je potrebno tjedan dana ili čak više da se podigne linija, ne računajući više kratkotrajnih prekida, stvarno sam želio dobiti svoju rezervu autonomije. U idealnom slučaju, tako da uopće ne primijetite svu ovu sramotu. Opcija dizel ili benzin više nije bila potrebna gotovo odmah, čak smo je kupili. Ali želja da se pokrene ovo urlajuće i smrdljivo čudo tehnologije, nakon što je došao da uživa u zajednici sa prirodom, pokazala se manjom od stvarne potrebe za strujom. Bolje je zadovoljiti se svijećama ili otići u grad. Shodno tome, ova tema je postala aktuelna kada sam poželeo da živim u kući na više ili manje stalnoj osnovi.
U međuvremenu, posebnost vikendice je u tome što se tamo dešava masovna aktivnost ljeti, kada solarne energije ima više nego dovoljno, čak i na geografskoj širini Moskve. U stvari, drveće padaju uglavnom ljeti. Tako je obično bilo: grmljavina je prošla, sunce sija, ali nema struje. A interes za solarnu energiju je već pojačan kupovinom solarni kolektor za grijanje vode. Konkretno, prilično kompaktan (12 cijevi od 1,8 m svaka) samouvjereno se nosi sa zadatkom produženja "sezone kupanja" u bazenu od 12 kubnih metara za oko mjesec dana u odnosu na prirodno grijanje.
Dakle, prije otprilike godinu dana, sklopljen je sistem o kojem želim da govorim. Posebno sam obratio pažnju na pozadinu kako ne bih ulazio u rasprave na temu profitabilnosti solarni sistemi u poređenju sa tradicionalnim. Ponekad, kao što vidimo, postoje argumenti osim cijene kilovata.
Pređimo na izbor komponenti za solarne sisteme.
Solarni paneli
Dakle, počnimo sa solarnim panelima. U redoslijedu smanjenja efikasnosti i cijene slijede baterije na bazi monokristalnog, polikristalnog i amorfnog silicijuma. Velika većina brendiranih baterija pripada prvom tipu, koji se sam po sebi smatra najizdržljivijim; ćelije se najsporije razgrađuju.
Inače, ako je kuća mala i nemate neku zgodno smještenu šupu s velikom južnom kosinom, onda se u praksi može ispostaviti da uopće nema puno mjesta za baterije. I ima smisla uzeti model sa najvećom efikasnošću po jedinici površine ako zaista želite da izgradite sistem sa prilično visokom izlaznom energijom. Budući da se baterije moraju postaviti tačno na južnu padinu krova, po mogućnosti pod uglom od 45 stepeni.
Prema načinu ugradnje, u krov se montiraju baterije na način krovnih prozora (zapravo, samo od kompanije Roto sa potpuno nečuvenim troškom). A ostatak većine su jednostavni paneli ugrađeni u aluminijski okvir, koji su pričvršćeni na nadzemne šine. Nedostatak potonjeg je što se krov mora izbušiti, a ne može svaki premaz izdržati tako grube intervencije bez curenja. Međutim, ovo je jedina opcija koja je odabrana.
Što se tiče samih baterija, Zelenograd monokristalne baterije su se pokazale kao dobra opcija u odnosu cijene i kvalitete. Ipak, vrlo rado se kupuju u Njemačkoj. Stoga je, dok ste u Rusiji, logično, pa čak i ugodno imati priliku koristiti barem nešto vezano za elektroniku, ali proizvedeno lokalno.
Nabavljene su tri baterije (TCM-170B) snage 170 W i veličine 158x82 cm Računica je u ovom slučaju bila jednostavna: dobiti dovoljnu struju punjenja po oblačnom vremenu, kao i ujutro i uveče, tako da energetski bilans, u najmanju ruku, omogućava rad frižidera koliko god se želi. Budući da je potrošnja hladnjaka oko 100-200 W, a radi s prekidima, opisana opcija je sasvim sposobna za takvo opterećenje - naravno, s pufer baterijama.
IN realnim uslovima, kada sunce još sija, a ljudi žive u kući, trebalo bi da ima dovoljno energije za korištenje kućanskih aparata, pumpanje vode i sl., čak i ako duže vrijeme nema vanjskog napajanja. Bez ukrasa, ali i bez posebnog načina uštede. U svakom slučaju, to sam i očekivao, a sada mogu potvrditi da je računica bila opravdana.
Solarni kontroler
Standardni napon solarnih panela i napon koji se mora održavati za punjenje baterija nisu isti. Preciznije, napon na izlazu solarnog panela varira od nule do maksimuma u zavisnosti od osvjetljenja, a srednja konverzija se ne može izbjeći.
U najjednostavnijem slučaju, potreban vam je kontroler koji bi isključio baterije kada njihova napunjenost dostigne maksimum, i ponovo ih povezao kada je potrebno prvo punjenje, a drugo, izlazni napon solarnog polja odgovara onom potrebnom za normalno punjenje. Ali ovo nije baš efikasan metod.
Stoga moderni jeftini kontroleri koriste PWM modulaciju, što omogućava postizanje prihvatljivog napona i struje za punjenje u većem ulaznom rasponu. Nedostatak je što još uvijek morate barem približno uskladiti izlazni napon niza solarnih panela sa naponom niza baterija.
Konačno, najuniverzalniju i najefikasniju metodu nude MPPT kontroleri, koji su u stanju da konvertuju napon u mnogo širem opsegu i nadgledaju tačku tokom rada. maksimalna snaga, te u skladu s tim, omogućavaju vam da uklonite maksimalnu energiju i omogućite punjenje u ranim jutarnjim satima i do sumraka. U mom slučaju je opcija sa takvim kontrolerom bila jedina adekvatna, jer su tri solarna panela, kako god da ih spojili, davala nestandardni napon. Pa, s takvim kontrolerom možete se spojiti serijski, što je praktičnije (manje žica), a manji je gubitak u prijenosu, jer se ista snaga prenosi na maksimalnom naponu i, samim tim, manjoj struji. A to je važno i ako je kuća visoka, a od solarnih panela do ostatka elektronike i baterija ima desetak metara kabla, pa čak i više.
Možda najpoznatiji i najpopularniji MPPT kontroleri su oni koje proizvodi MorningStar. Odabrani model TriStar-MPPT-45 je dizajniran za struju punjenja od 45 A, što je svakako pretjerano (ali praktično nema MPPT kontrolera male snage, a osim toga, zahtjevi NEC-a podrazumijevaju trenutnu rezervu od 25%, odnosno, stvarna dozvoljena struja nije veća od 36 Oh, i, grubo govoreći, možete napuniti bateriju s takvim kontrolerom unutar 360 Ah). Napon baterije se može proizvoljno birati iz raspona: 12, 24, 48 i 36 V. I konačno, ulazni napon sa solarnih panela treba biti unutar 150 V. Naravno, sa takvim karakteristikama, povezivanje ne predstavlja ni najmanji problem .
Inverter + punjač
Nakon povezivanja baterija na akumulatore, logično je razmišljati o drugoj polovini kruga, odnosno potrebna nam je mogućnost napajanja vanjske mreže iz baterija, kao i njihovo punjenje iz same mreže.
U samom opšti slučaj potreban vam je inverter, punjač i relej koji bi prebacio opterećenje kada nestane ulazni napon. Srećom, postoje modeli invertera koji kombiniraju sve ove funkcije, što je važno ako želimo postići potpuno autonoman rad bez održavanja – budući da pojedini inverteri često zahtijevaju ručno ponovno pokretanje nakon što su istrošili bateriju i isključili se itd.
Zapravo, pri odabiru morate obratiti pažnju na algoritam rada univerzalni uređaj. Važno je da automatski počne puniti baterije nakon pojave napona u mreži. Također je važno da je napon isključenja opterećenja za pretvarač postavljen viši od napona isključenja solarni kontroler. U tom slučaju, baterije će se početi puniti odmah: ili kada "daju struju" ili kada dođe jutro. Čak i ako se baterije isprazne uveče.
Budući da visokokvalitetni inverterski modeli obično imaju 2-3 puta rezervu početne struje, a to nije hitan slučaj, već normalan način rada, sasvim je ispravno odabrati nazivnu snagu u skladu sa stvarnim maksimumom koji možete potreba. Da biste to učinili, obično je dovoljno da zbrojite snagu bunarske pumpe u stacionarnom radu i snagu kompresora frižidera i dodate 20-30% rezerve za "sijalice" i druge sitne kućne potrepštine koje ste će se povezati na rezervnu liniju.
Da, naravno, pretpostavlja se da je rezervna linija položena zasebnim kablom i ima smisla odrediti utičnice kako se glačalo slučajno ne bi uključilo u njima. Općenito, ima smisla "raditi" kako bi se osiguralo da istovremeno opterećenje bude što manje, prvenstveno zbog trajanja baterije. Kao što je poznato, ako struja pražnjenja premašuje optimalnu za bateriju, njen stvarni kapacitet može biti znatno manji od deklariranog. A to nije u našem interesu.
U mom slučaju, ispostavilo se da je 700+200 VA „definitivno neophodno“. A uzimajući u obzir činjenicu da bi s vremenom mogla biti potrebna snažnija pumpa, za rezervnu liniju bilo je optimalno odabrati model kapaciteta unutar 1500 VA.
Nakon vrlo malo razmišljanja, izabrao sam Outback GFX1424E. Ovaj model je svakako skup zbog svoje snage od 1400 VA. Ali, kao što sam već napomenuo, lov na snagu u slučaju invertera za kućnu rezervnu liniju je besmislen. Malo je vjerovatno da će neko ugraditi odgovarajuću bateriju baterija kako bi ih zapravo mogao napuniti sa 2-3 kilovata opterećenja. U ovom slučaju mnogo je zanimljivije platiti dodatne funkcije i, naravno, kvalitetu.
Ovo posljednje je posebno važno, s obzirom da će uređaj morati raditi 24 sata dnevno i unutra odvojena soba bez nadzora. Šta me je tačno privuklo ovom uređaju:
- Napravljeno u sad. Dešava se da se izraz „njemački kvalitet“ najčešće koristi kao sinonim za pouzdanost opreme. U međuvremenu, američki proizvodi su često jači i duže traju, jer tehnološki nivo zemlje barem nije inferioran, ali u isto vrijeme nema takve štednje na materijalima kao u Europi.
- Zapečaćeno kućište. U skladu s tim, uređaj je zaštićen od prašine, vlage i insekata. Ne, kuća je svakako čista, ali teško da je pametno postavljati stalak sa električnom opremom u sobe - za to je pogodnija garaža ili podrum. A uređaj ima konvencionalni raspored s ventilacione rešetke Svojim ventilatorom će sigurno usisati prašinu - možda ne odmah, ali za godinu-dvije sigurno. Moguće je da će se neki pauk dogovoriti vanredna situacija cak i ranije :)
- Nizak nivo buke. Pretvarač nije potpuno tih: u nekim režimima se čuje visokofrekventna škripa, a također, unatoč zatvorenom kućištu, koje djeluje kao radijator, unutra se nalazi i ventilator male brzine, koji se ponekad uključuje i pokreće zrak iz toplije komponente radijatora. Ali čak i pri maksimalnom opterećenju (to jest, u samom backup modu), buka ne prelazi 40 dBA, au stanju pripravnosti, kada se baterije pune i temperatura okoline prelazi 25 stupnjeva, ne više od 35 dBA. Ovo je vrlo malo, većina desktop računare tokom rada stvaraju jaču buku, ali su klasični invertori sa ventilatorima očito bučniji.
- Mala potrošnja energije (18 W u stanju mirovanja, 6 W u stanju pripravnosti). Ovdje morate imati na umu da možete koristiti režim mirovanja ako u kući nema potrošača energije male snage kojima je potrebna konstantna energija. Najčešći primjer takvog potrošača je sigurnosni sistem (alarm).
- Čisti sinusni talas. Formalno, čak i uređaji koji su osjetljivi na oblik napona napajanja mogu, uglavnom, tolerirati približnu sinusoidu. U svakom slučaju, kada mi pričamo o tome o motorima - uzimajući u obzir činjenicu da će u režimu rezervnog napajanja raditi samo mali dio vremena. Ali, naravno, ispravan sinusni oblik je karakteristika za koju vrijedi dodatno platiti. Umjesto toga, razmatranja ovdje dolaze iz suprotnog smjera: pretvarači s aproksimacijom zauzimaju najniži (početni) segment tržišta, i pored stvarnog oblika napona imaju mnoge nedostatke čisto dizajnerske prirode. Bilo bi naivno računati na takve proizvode ozbiljno i dugo.
- Pa, najzanimljivija karakteristika koja je konačno uticala na izbor u korist ovog uređaja je mogućnost izvoza električne energije. Drugim riječima, kada su baterije potpuno napunjene, pretvarač se uključuje, a višak energije koji dolazi iz solarnih panela (ili drugih alternativnih izvora spojenih na niskonaponsko kolo paralelno s baterijama) šalje se u vanjski krug. U skladu s tim, prvo se kompenzira unutrašnja potrošnja, a ako je još nešto ostalo za susjede, onda možete gledati kako se brojilo okreće u suprotnom smjeru. Ovo je, naravno, lijepo, jer nije baš zanimljivo sastaviti takav sistem samo radi redundancije (na kraju krajeva, većinu vremena eksterna mreža radi). Ali zašto ne iskoristiti svoju energiju?
Treba dodati da čak i isprepleteni sa punjač Nemaju svi pretvarači funkciju izvoza. A ako sastavite sistem od odvojenih komponenti, morat ćete kupiti dodatni kontroler i, eventualno, petljati s programiranjem i konfiguracijom. Već postoji poenta u takvom uprtaču samo ako ste sastavili prilično ozbiljnu alternativnu elektranu.
I u ovom slučaju nisam bio sasvim siguran da će sve funkcionirati automatski. Međutim, solarni kontroler je drugog proizvođača, a oba uređaja omogućavaju programiranje (na inverter je priključen poseban panel, a solarni kontroler je povezan preko COM porta). I moguće je odabrati granične napone za punjenje baterija i način izvoza.
Međutim, kako se montaža cijelog sistema odužila iza ponoći, odgađao sam postavljanje i programiranje do jutra. A ujutro se ispostavilo da su se baterije već ispraznile, a kako u tom trenutku u kući ništa ozbiljno nije uključeno, brojilo se zapravo vrtjelo u suprotnom smjeru. Sve je funkcionisalo kako je trebalo.
Reći ću vam o mjerenjima koja sam uspio napraviti na kraju; Samo ću dodati da je mogućnost izvoza testirana pomoću elektromehaničkog brojača koji se lako razlikuje po rotirajućem disku. Elektronski možda ovaj trenutak neće riješiti kako treba, odnosno dat ćete struju, ali isključivo u dobrotvorne svrhe. U međuvremenu, ostalo je još nekoliko riječi o izboru baterija.
Baterije
Za izgradnju kućnih autonomnih sistema napajanja obično se koriste olovne baterije zatvorenog tipa. Takozvani VRLA - Valve Regulated Lead-Acid, odnosno sa ventilskom regulacijom emitovanih gasova. Postoje dvije vrste takvih baterija: AGM (Absorbed Glass Mat), kod kojih je elektrolit između ploča u kapsulama od fiberglasa i gel. U potonjem slučaju, u elektrolit se dodaju zgušnjivači, a tokom proizvodnje baterije ovaj elektrolit se širi po pločama.
I ako u kompaktnim izvorima neprekidno napajanjeČešće se koriste gel baterije, ali za sisteme velikog kapaciteta trenutno su najpopularniji AGM modeli koji su odabrani.
Kako budžet nikako nije bio fleksibilan, uzeli smo dvije baterije jeftinog proizvođača Leoch DJM12-200 kapaciteta 200 Ah svaka.
Ovako velika rezerva je neophodna da bi kratkotrajno opterećenje velike snage (pumpa) ipak stvorilo struju unutar povoljnih uslova za baterije. Kao što možemo vidjeti na dijagramu, da bi vrijeme rezervne kopije zapravo bilo sati, a ne minute, poželjno je da struja u niskonaponskom kolu ne prelazi 0,2C (tj. petinu kapaciteta). Baterije su povezane u seriju jer je inverter odabran da podržava 24-voltni krug, a to je također korisno za smanjenje gubitaka u priključcima.
Povezivanje u sistem
Ovdje je sve sasvim trivijalno: opšte pravilo- minimizirati dužinu niskonaponskih kola. Stoga je bolje postaviti inverter, solarni kontroler i baterije na isti stalak ili samo u blizini.
U mom slučaju je ispalo ovako. Žice sa solarnih panela spojenih u seriju spajaju se na solarni kontroler (ima smisla uzeti deblje žice - od 6 mm², a po mogućnosti 10 ako je kuća visoka i elektroniku ćete postaviti u podrum). Izlaz solarnog regulatora, kao i izlaz invertera, spojeni su na baterije koje su serijski spojene. Također je potrebno ugraditi poseban jednosmjerni prekidač u krug akumulatora za zaštitu pretvarača i za praktično gašenje sustava, ako je potrebno.
Pokazalo se da je najpogodnije koristiti izlaze invertera kao sabirnice za pozitivne i negativne polove. Ovdje možete priključiti i vjetrogenerator i sve druge izvore energije ako strast za alternativnom energijom pređe u kroničnu fazu bolesti. Kao što je već napomenuto, balast neće biti potreban i baterije se neće puniti - pretvarač će jednostavno isporučiti višak električne energije u vanjsku mrežu.
Nekoliko testova
Prije svega, treba napomenuti da je zacrtani cilj - ne primijetiti kratkotrajne prekide (po nekoliko sati) i ne mijenjati posebno svoje planove za dan zbog spomenute noćne grmljavine - u potpunosti ostvaren. Došlo je i do dužeg prekida rada (u roku od nedelju dana) kada smo bili odsutni, a ranije bismo, nesumnjivo, po povratku našli odmrznuti frižider u čijem zamrzivaču svaki ljetnikov koji poštuje sebe pohranjuje dio uroda. A da u krugu nije bilo solarnih panela, onda se, naravno, takav rezultat ne bi mogao postići.
Ukupno 4,5 kW. Pošto su u kući u to vreme radili samo frižider, laptop i rasveta ( štedljive lampe, uveče), a takođe je radio u roku od 30-40 minuta dnevno bušotina pumpa, ukupna potrošnja je bila 7,2 kW. To je, zaista, gotovo polovica potrošnje, čak i ako se uzme u obzir ne najpovoljnija vremenskim uvjetima, solarni paneli kompenzirani.
Iako, da naglasim, ovo “ nuspojava“, u ovom slučaju nije postavljen cilj uštede električne energije. Što se tiče ekonomičnosti, ako pažljivo pogledate alternativnu energiju sa ove tačke gledišta, prije svega ima smisla prenijeti najskuplju stavku - grijanje vode - sa struje na neki direktni izvor topline. Odnosno, ako govorimo o uštedi i vežemo je za korištenje solarne energije, bolje je početi s jednostavnim solarnim kolektorom. A ako vam se sviđa iskustvo, onda ćete vjerovatno poželjeti isprobati neki drugi izvor alternativne energije. Zato što je aktivnost zarazna i uzbudljiva.
Dodatak (za diskusiju na forumu)
Prije svega, treba dodati da uređaj ne predstavlja nikakvu opasnost "za električare" u načinu izvoza energije. Kao što možete pretpostaviti, napajanje mreže prestaje u nedostatku vanjskog napona (ili bolje rečeno, čak i nakon što se smanji u odnosu na minimalni prag koji je programirao korisnik). U tom slučaju pretvarač prelazi u mod trajanje baterije i samo rezervna linija ostaje pod naponom, a samim tim i samo oprema koju povezujete na nju. U toku godine rada bilo je dosta isključenja, a nema zamjerki na ispravno postupanje sa ovim stanjem i pretvaračem.
Baterije same po sebi ne zahtijevaju više održavanja od običnog prozorskog stakla. Drugim riječima, ako imate dormer window njegov izgled jasno ukazuje na potrebu za pranjem; ne zaboravite obrisati ploče. U slučaju ekološki prihvatljive lokacije daleko od autoputeva, prema iskustvu, čišćenje je potrebno najviše jednom godišnje. Krajem proljeća nakon što drveće procvjeta. Ali ove godine, na primjer, zbog obilnih padavina nismo morali ni prati prozore. Međutim, za razliku od vertikalnog stakla, koso staklo se lako čisti kišom. Većina korisnika sa kojima sam uspeo da intervjuišem preko jedne od firmi koje ugrađuju ovakve sisteme prezimi baterije u snegu i tu nema nikakvih problema. Iako, naravno, ako planirate ukloniti napon zimi, onda je bolje baterije postaviti pod velikim uglom ili na neku vrstu okretnog nosača kako se snijeg ne bi zadržavao.
Prilikom odabira pretvarača, toplo preporučujem da pogledate specifikacije za početne struje, koje imaju dobri modeli nekoliko puta veća od standardne snage. U skladu s tim, ne treba vjerovati “osjećajima” ili savjetima onih koji žele da vam prodaju opremu “sa rezervom”. Rezerva je neophodna, ali se mora izračunati ne „osećajima“, već merenjima.
Inače, pre neki dan jaka grmljavina ponovo je "iznenadila" nesretne podmoskovske energetike padom borova. A struje nije bilo oko jedan dan. I kao i uvijek, sljedećeg jutra sunce je zasjalo, radeći svoj koristan posao.
Više i više kućanskih aparata Proizvođači počinju proizvoditi proizvode s mogućnošću rada u off-grid načinu rada, gdje se za napajanje uređaja koriste alternativni, obnovljivi izvori energije.
Jedan od ovih uređaja su ventilatori koji rade solarna baterija.
Princip rada
Glavni elementi uključeni u komplet ventilatora ne razlikuju se od konvencionalnog uređaja, jedina razlika je izvor energije, a to je solarna baterija i činjenica da je u pravilu riječ o uređaju male snage, što je određeno sposobnost solarne baterije da generira određenu količinu električne energije.
Električna struja koja se koristi za napajanje uređaja dobija se pretvaranjem sunčeve energije unutar fotoćelija, koje su osnova solarne baterije.
Transformacija se odvija unutar vafla, koji su napravljeni od silikona. Fotoćelija se sastoji od dvije ploče (dva sloja), od kojih je svaka izrađena uz dodatak različitih komponenti. Dakle, fosfor se dodaje na gornju ploču (sloj P+ na dijagramu), a bor se dodaje na donju ploču (sloj B- na dijagramu). Na svaku od ploča su spojene elektrode, na gornju je spojena vanjska elektroda, na donju unutrašnja elektroda, a na površinu fotoćelije nanosi se antirefleksni premaz.
Pod utjecajem sunčeve svjetlosti u gornjoj ploči se formira višak negativno nabijenih čestica, a u donjoj se formiraju takozvane „rupe“. Istovremeno se između slojeva stvara razlika potencijala, pod čijim utjecajem, kada je opterećenje priključeno, struja teče u krugu zbog činjenice da se različito nabijene čestice kreću u suprotnim smjerovima.
Negativno nabijeni se kreću gore, a pozitivno nabijeni prema dolje.
Elektronska kola, koja su glavna sastavni dio bilo koji elektronskih uređaja, rade na generiranom naponu i generiranoj struji, što omogućava napajanje mehanizama kućanskih aparata koji su povezani na njih.
Konstruktivno, ovisno o namjeni i tehničke karakteristike, solarni ventilatori mogu biti veoma različiti.
Solarna ćelija se može ugraditi u kućište ili napraviti udaljenu strukturu. Dizajn kućišta i materijal od kojeg je izrađen također bira proizvođač, ovisno o zahtjevima za određeni model i njegovim tehničkim parametrima.
Za staklenik
Svaki vrtlar zna da nije dovoljno jednostavno otvoriti vrata staklenika kako bi se unutar njega stvorila potrebna mikroklima. Za stvaranje prisilna cirkulacija Ventilatori se koriste za kontrolu zraka unutar takvih skloništa, a jedan od najpogodnijih u smislu rada su ventilatori na solarni pogon.
Glavna prednost ventilatora sa solarnim baterijama, kada se koristi lična parcela, je da nema potrebe za postavljanjem dodatnih električnih mreža, a osim toga, troškovi utrošenog električna energija izostaju, što je takođe važno kod uzgoja sopstvenog povrća i voća.
Kao ventilatori za cirkulaciju u staklenicima mogu se koristiti gore navedeni uređaji serije “TMS” proizvedeni u Tajvanu. Solarna baterija za ove modele je ugrađena u telo uređaja, koja radi samo tokom dana, u prisustvu sunčeve svetlosti, noću se uređaj isključuje. Produktivnost modela je 0,32 m3 u minuti. Cijena, in maloprodajne mreže– od 3500,00 rubalja.
Ako postoji potreba za pomicanjem značajnih količina zračnih masa, koriste se snažnije jedinice u kojima solarni panel izrađen od daljinskog dizajna, što vam omogućava da povećate njegovu snagu, a shodno tome i snagu i performanse ventilatora.
Režim rada ovog uređaja je sličan gore navedenom, ako postoji osvjetljenje - radi, ako ne - stanje pripravnosti. Performanse takvih modela su veće, trošak je od 15.000,00 rubalja.
Za automobile
Za vlasnike automobila dostupni su i ventilatori koji se mogu napajati iz solarne baterije. To su ventilatori male snage koji se postavljaju ispod vjetrobranskog stakla automobila i služe za stvaranje dodatne cirkulacije zraka u kabini.
Izgled takvih uređaja može varirati od klasičnog izgleda ventilatora do avangardnih oblika svojstvenih originalnim radovima programera i dizajnera.
Prednost ovog tipa ventilatora je što možete prozračiti unutrašnjost automobila kada je motor ugašen, a da pritom ne koristite energiju baterija automobil, koji će uštedjeti njegov naboj.
Za kapu
Zanimljiv izum predložili su kineski programeri; napravili su ventilator na solarni pogon za kapu.
Na prvi pogled može izgledati da ovaj razvoj nije za trajnu upotrebu, već zbog relativno jeftino i sposobnost stvaranja individualne mikroklime i udobnosti za vlasnika, ovaj izum je već prilično naširoko korišten od strane turista u različite zemlje mir.
Poklopac služi kao zaštita od sunca, a ventilator obezbeđuje strujanje vazduha u prisustvu direktne sunčeve svetlosti. Cijena slični proizvodi— od 500,00 rubalja.
Kako sami napraviti
Da bi se napravio ventilator na solarnu bateriju, dovoljno je imati bilo koji ventilator koji radi na konstantnom naponu od 12,0 V (automobilski ili sličan), kao i solarnu bateriju male snage.
Povezivanjem postojećih elemenata u električnu mrežu možete postići željeni rezultat.
Kao izvor energije možete koristiti solarne panele drugih uređaja koji imaju USB konektore, preko kojih možete spojiti ventilator. To može biti fenjer za kampovanje, solarna lampa ili reflektor ili eksterna baterija.
Kako ohladiti vazduh u automobilu
Vrući je ljetni dan... Na povratku do auta, stanete ispred tende zaštićene od sunca lokalnog tržni centar. Parkirali ste ga na prostranom, vrućem prostoru, jer su svi prostori ispod nadstrešnice bili zauzeti. Kada otvorite vrata sa vozačeve strane, primetićete da je protok vazduha postala je toliko gusta da čak baca senku na trotoar. Vruće vam noge i ramena, a kako automobil nije opremljen klima uređajem, sada ste primorani da trpite ovu nelagodu. Dišete teško, osjećate se kao da ste u sauni ili pećnici.
Ova analogija sa šporetom ni u kom slučaju nije preterivanje: čak i po umereno toplom danu, temperatura u automobilu može da dostigne 70 o C. A neke površine se zagreju i na više od 90 stepeni, i tada je zaista pravo da na njima ispečete jaja. njima. Kako zaštititi unutrašnjost svog automobila od vrućine kada ga morate ostaviti na duže vrijeme? Jedan od načina je ugradnja solarnog ventilatora automobila koji je jednostavan za korištenje.
U stvari, naziv ovog ventilatora zvuči još složenije od samog dizajna. Ventilator solarnog automobila, kako ga ponekad nazivaju, prima ga i pretvara u niskonaponsku električnu energiju potrebnu za pogon malog ventilatora koji ubrzava stagnaciju, vrući zrak vaš automobil i podstiče protok svježi zrak. Takvi automobilski uređaji mogu smanjiti temperaturu u unutrašnjosti automobila za nekoliko stupnjeva. I iako se to možda ne čini mnogo, u vrućim danima tih nekoliko stepeni ponekad može značiti razliku između života i smrti: prema statistikama, temperature iznad 38 stepeni Celzijusa često su kobne za djecu i kućne ljubimce ostavljene bez nadzora u automobilima.
Još početkom 1990-ih, Mazda je započela sveobuhvatnu implementaciju solarne energije, ali je iz nepoznatih razloga prestala nuditi ovu funkciju. Audi i Mercedes-Benz su nedavno ponudili takve sisteme kao opcije vozila. Međutim, ako je Audi Benz trenutno izvan vašeg cenovnog ranga, uvijek možete investirati u prijenosni solarni ventilator. Dizajnirani da pristaju svakom putničkom vozilu, ovi svestrani ventilatori obično koštaju između 20 i 40 dolara, dajući vam priliku da potrošite svoj novac na stvari koje su za vas bolje od luksuznih njemačkih automobila. Pogledajmo kako ovi uređaji rade i odmjerimo prednosti i nedostatke kupovine solarnih ventilatora za vaš automobil.
Princip rada (mehanizam) ventilatora automobila na solarni pogon
Najnevjerovatniji aspekt obožavatelja solarnih automobila je da oni koriste solarnu energiju za rad. Njihov izvor napajanja je besplatan i nikada neće nestati.
U tipičnom solarnom ventilatoru automobila, solarni paneli su povezani na mali, niskonaponski ventilator. On tjera protok zraka kroz sitne rupice, izbacujući vrući zrak i šaljući hladan zrak u vaš automobil. Po pravilu, sve uređaj za ventilaciju pričvršćen na dugačku traku na gornjoj ivici prozora ili vrata automobila. Minijaturni solarni paneli i sam ventilator su u kontaktu unutra staklo i samim tim dobro zaštićeno od vremenskih nepogoda i mehaničkih utjecaja izvana.
Naravno, ne treba očekivati da ćete se ugradnjom samo jednog gadgeta vratiti u potpuno hladnu unutrašnjost automobila na više od 30 stepeni spolja, ali postoje svi razlozi vjerovati da kabina sada neće biti vruća koliko bi mogla biti bez takvog uređaja. Osim toga, ventilatori mogu prilično efikasno ukloniti neugodne mirise iz automobila, koji se često javljaju na vrućim i vlažno okruženje zatvoreni automobil, na primjer, mješavina mirisa znoja, parfema i hrane ponesene na put.
Nedostaci solarnih ventilatora automobila
Naravno, ovaj nije savršen. Budući da ventilatori ovog tipa rade isključivo koristeći solarnu energiju, to uzrokuje nekoliko nedostataka ovakvog sistema:
- često im je potrebna direktna sunčeva svjetlost da bi funkcionirali, tako da se neće dobro ponašati u vrućim ali oblačnim danima;
- proizvođači upozoravaju da uređaj neće raditi kada je postavljen na zatamnjeno staklo;
- Najveći nedostatak: solarni ventilatori zahtijevaju ugradnju na prozor vašeg automobila, što nosi određeni rizik od provale.
Srećom, neki proizvođači automobila već poduzimaju mjere u tom smjeru: kao odgovor na česte pritužbe da uređaji ne rade na direktnom sunčevom svjetlu, izumili su solarne ventilatore koji se mogu uključiti i u 12-voltnu utičnicu automobila. Dakle, ako je solarna energija preslaba da pokrene motor ventilatora, uređaj će dobiti malu količinu električne energije iz akumulatora vašeg automobila.
Međutim, ako ste već počeli razmišljati da možete uštedjeti na uključivanju u vrućim danima, pa čak i potpuno zamijeniti, nemojte žuriti. U bliskoj budućnosti solarni ventilatori za automobile neće moći konkurirati klima uređajima koji koriste visokog pritiska rashladne tečnosti za snižavanje temperature vazduha i kroz moćan ventilator usmjerite mlaz hladnog zraka tamo gdje je to potrebno. U ventilatorima na solarni pogon, s druge strane, vrući zrak se jednostavno izduvava iz mašine pomoću izduvne metode, a hladniji zrak izvana se usisava kroz otvore za usis zraka.
Budite oprezni tokom vožnje: zapamtite da nije preporučljivo držati solarni ventilator uključen tokom vožnje, jer ventilator može donekle ometati pogled sa prozora.
Prednosti solarnih auto ventilatora
Malo je vjerovatno da biste svoje omiljene CD-e, skupu elektroniku ili osjetljive uređaje za automobil namjerno bacili u vruću pećnicu. Međutim, upravo to se dešava kada ostavite automobil sa vrijednim stvarima pod direktnom sunčeve zrake. Najgore je ako ostanu na površinama izloženim suncu, na primjer, na komandna tabla ili na prednjim sedištima. Pretjerano izlaganje suncu uzrokuje pukotine na koži, plastici i drugim materijalima koji čine unutrašnja dekoracija tvoj auto.
Solarni ventilator u automobilu ima nekoliko prednosti:
- zahvaljujući tome, klima vašeg automobila radi manje;
- možete biti sigurni da se vaš automobil hladi čistom energijom;
- povećat će protok zraka i učiniti vaš povratak u automobil užarenog ljetnog dana ugodnijim nego što je bio prije;
- pomaže da se riješite neprijatnih mirisa i prekomjerna vlažnost zraka;
- većina modela se lako instalira na gotovo svaki automobil ili kamion;
- Za razliku od roletni ili zatamnjenih prozora, koji takođe pomažu u hlađenju unutrašnjosti automobila, nećete morati da brinete o ugrožavanju integriteta vašeg vozilo prilikom instaliranja uređaja;
- pristupačna cijena uređaja za svakoga.
Imajte na umu da rezultati vašeg solarnog automobila mogu varirati i ovisit će o nekoliko faktora, uključujući položaj sunca i kvalitet jedinice koju odaberete.
Najlakši način da rashladite svoj dom je ugradnja klima uređaja. Međutim, to je skupo i neefikasno. Mnogo je jeftinije koristiti jeftin ventilacijski sistem, koji prvenstveno sprječava pregrijavanje zraka u prostoriji i povećanje vlažnosti.
Ventilacijski sistem mora biti instaliran kako bi se uklonio zrak iz potkrovlja. Zašto sa tavana? Jer on je izvor svih problema.
Sve počinje rano ujutru, čim sunce počne da obasjava krov. Ne znam da li znate ili ne, ali crijep je prilično efikasan u apsorpciji sunčevog zračenja. Krovovi obloženi bitumenom posebno su dobri u privlačenju i zadržavanju sunčeve topline.
Toplina s krova se zatim prenosi na zrak koji ispunjava potkrovlje. Kako dan odmiče, sve više i više toplote ulazi u vazdušni prostor potkrovlja. Sada u potkrovlju ulazi još jedan mehanizam, poznato je da se topli vazduh diže, a hladan pada dole. Budući da se zrak u potkrovlju ne miješa, u kući se stvara raspodjela temperature prikazana na slici 1. 1. Slojevita raspodjela temperature uzrokuje akumulaciju topline. Imamo ogroman rezervoar toplote koji treba da se iskoristi.
Mnoge kuće postaju prevruće zbog curenja toplote iz potkrovlja. Kada uključite klima-uređaj, pokušavate ukloniti toplinu iz svog životnog prostora kako biste uslove učinili ugodnijim. Međutim, u isto vrijeme, potkrovlje nastavlja grijati kuću. Takva konfrontacija je skupa i ne dovodi do željenih rezultata.
Jedini način da se zaustavi ovaj protok topline iz potkrovlja u stambeni prostor je izolacija kuće od potkrovlja. Toplotna izolacija staklenom vunom je vrlo efikasna. Sloj staklene vune debljine ne više od 15 cm koji pokriva plafon značajno utiče na količinu toplote koja prodire dole.
Mehanizmi za hlađenje
Međutim, nikakva izolacija ne može u potpunosti zatvoriti donje prostorije od prodora topline iz potkrovlja. Toplota će prodrijeti u stambene prostore putem prijenosa topline i zračenja.
Da biste to ilustrirali, razmotrite ovaj primjer. Pretpostavimo da je potkrovlje vaše kuće dimenzija 9x12 m (površine 108 m2). Ako je temperatura u potkrovlju u prosjeku 55°C i želite da stambeni prostor ostane ispod 27°C, onda je najbolje čemu se možete nadati je postizanje prijenosa topline od najviše 2000 J/h. I to u slučaju savršenog sistema izolacije. Za obicna kuca Kod jednoslojne izolacije plafona staklenom vunom, penetracija toplote je približno 4500 J/h.
Fig.1
Eksperimentalno je utvrđeno da za neutralizaciju 9000 J topline klima uređaj mora pumpati 1 tonu zraka. Dakle, da bismo eliminisali efekat grijanja potkrovlja, morat ćemo uz klima uređaj pumpati dodatnih 0,5 tona zraka!
Međutim, stvarna količina topline koja prodire prema dolje ovisi o temperaturnoj razlici između potkrovlja i kuće. Temperaturna razlika od 5°C odgovara hiljadama džula. Dakle, što je hladnije u potkrovlju, to manje radi klima.
Ventilacija potkrovlja
Kako možete rashladiti svoj tavan? Samo treba da ga provetrite! Vrlo su rijetki slučajevi kada je vanjska temperatura zraka viša od temperature zraka u potkrovlju, gdje je obično vruće, kao u peći; Svoj potkrovlje možete ohladiti zamjenom vrućeg, ustajalog zraka iznutra hladnijim zrakom izvana.
To je relativno lako učiniti tako što se na krovu izrezuje ventil u blizini sljemena i postavlja ventilator. Ventilator tjera hladan zrak kroz nadstrešnicu krova i izvlači topli, ustajali zrak iz potkrovlja kroz ventilacijski otvor.
Ova cirkulacija vazduha unutar potkrovlja izaziva mešanje toplog i hladnog vazduha i eliminiše temperaturne promene (Sl. 2). Važno je napomenuti kako je to utjecalo na temperaturu u potkrovlju. Sada je temperatura raspoređena ravnomjernije, i prosječna temperatura smanjen.
Fig.2
Želio bih da istaknem da vam nije potreban veliki ventilator za ventilaciju vašeg tavana. Cilj će se postići ako se zrak u potkrovlju mijenja otprilike svaka 3 minute.
Veličina ventilatora je određena veličinom potkrovlja. Potkrovlje standardne veličine (9x12 m2) ima zapreminu od cca 135 m3. Za izmjenu takve količine zraka svake 4 minute potreban je ventilator koji će ispumpati 34 m3/min.
Glavni elementi ventilatora
Ventilator pokreće mali DC elektromotor, čija je karakteristika obično linearna: što mu se više snage dovede, to se brže okreće. Poznato je da snaga zavisi od dvije veličine: napona i struje. Promjena bilo koje od ovih vrijednosti će uzrokovati promjenu snage.
Na primjer, motor od 12 V sa strujom od 3A može se okretati brzinom od 6000 o/min. Ako smanjimo električnu energiju koja se dovodi do motora smanjenjem napona na 6 V, tada će se brzina rotacije smanjiti za 2 puta i postati jednaka 3000 o/min.
S druge strane, ako u istom motoru od 12 V na 3 A, koji se okreće istom brzinom od 6000 o/min, smanjite struju za 2 puta, održavajući napon na istom nivou (12 V na 1,5 A), dobićete isti rezultat: brzina rotacije motora će biti 3000 o/min. S obzirom na princip rada fotoelektričnih pretvarača, razumijevanje razloga za promjenu brzine rotacije motora s promjenom potrošnje struje je posebno važno.
Količina zraka koju će lopatice ventilatora pomicati direktno je proporcionalna brzini rotacije. To ukazuje da je moguće regulisati protok zraka jednostavnim promjenom brzine motora.
Solarna baterija
Nema sumnje da se fotoelektrični pretvarači mogu koristiti za napajanje izduvnog ventilatora. Ovaj izbor je najpoželjniji. Treba napomenuti da kada se fotoelektrični izvor priključi na elektromotor ventilatora, nastaje zanimljiv odnos.
Fotonaponske solarne ćelije se općenito mogu smatrati izvorima struje. U uslovima slabog osvetljenja, solarni panel generiše malo struje, iako napon ostaje normalan. Kao rezultat toga, ventilator (ako se okreće) polako rotira i stoga pumpa samo malu količinu zraka.
Ova okolnost precizno ispunjava zadatak ventilacije potkrovlja. Ujutro se krov praktično ne grije, a u ovo doba dana nema potrebe za ventilacijom ili je potrebna samo mala ventilacija.
Tokom dana, kako se sunčevo zračenje povećava, motoru ventilatora se iz fotoelektričnih pretvarača dovodi sve više energije, a brzina rotacije ventilatora se povećava. Kako se sunčeva insolacija povećava, sve više topline ulazi u potkrovlje. Treba napomenuti da se povećanje brzine rotacije ventilatora (razmjena zraka) uočava upravo kada postoji potreba za tim.
Prema večeri intenzitet sunčevog zračenja ponovo opada, krov upija manje topline i smanjuje se potreba za ventilacijom. Ovo je u skladu sa promjenom izlazne snage fotonaponskih pretvarača, koji rotiraju ventilator nižom brzinom.
Kao rezultat toga, razvili smo samoregulirajući sistem ventilacije potkrovlja koji održava temperaturu na relativno konstantnom nivou. Tipično, ventilator se kontrolira ovisno o grijanju potkrovlja pomoću mehaničkog termalnog prekidača.
Dizajn solarne baterije
Za gore navedene svrhe, odabrana su dva komercijalno dostupna komercijalna ventilatora, dizajnirana posebno za takve primjene. Postavimo naše fotonaponske izvore blizu ventilatora. Zapamtite, međutim, da možete koristiti bilo koju kombinaciju motora i ventilatora koja vam odgovara.
Prvi ventilator je izduvni ventilator Solarex Corp.
Dotični ventilator pokreće DC motor od 12 V. Međutim, kako bi se produžio vijek trajanja, Solarex preporučuje napajanje motora na 6 V. Kada je povezan na fotonaponsku bateriju koja proizvodi 6 V na 1,2 A, ventilator će razmjenjivati zrak na brzina od 10 m3/min.
Neće biti teško razviti bateriju od 7W koja ispunjava navedene zahtjeve. Prvo morate zamisliti potrebnu maksimalnu struju. Kao što je gore spomenuto, odgovara 1,2 A.
Opšte je poznato da okrugla solarna ćelija prečnika 7,5 cm proizvodi struju od 1,2 A. Zapravo, možete pronaći prilično jeftine podstandardne ćelije od 7,5 cm koje isporučuju "samo" 1 A. Ove ćelije su pogodne za navedene svrhe .
Za postizanje snage od 7 W pri maksimalnom intenzitetu sunčevog zračenja bit će potrebno 12 elemenata. Elementi se mogu lemiti uzastopno, poređajući ih u 3 reda od po 4 elementa. Ako su za upotrebu u dizajnu odabrani podstandardni elementi od 1 A, tada je za kompenzaciju njihove neispravnosti potrebno povećati broj elemenata u bateriji za 2 i dovesti njihov broj na 14.
Drugi ventilator koji ćemo pogledati isporučuje Wm. Jagnjetina. Prečnik mu je 35 cm; Opremljen je linearnim elektromotorom sa kugličnim ležajevima. Utisnuti kuglični ležajevi produžuju vijek trajanja motora. Motor se napaja bilo kojim naponom: 6-48 V. Za naše potrebe, proizvođač preporučuje korištenje napona od 12 V.
Solarni generator od 30W će okretati ventilator brzinom dovoljnom za izmjenu zraka od oko 30m3/min, dok će mu baterija od 7W osigurati dovoljno energije za razmjenu zraka brzinom od 14m3/min. Na sl. Na slici 3 prikazana je ovisnost brzine izmjene zraka od snage fotoelektričnog pretvarača.
Fig.3
Montaža konstrukcije na krov
U skladu s jednom od opcija ugradnje ventilacijskog uređaja, morat ćete napraviti rupe na krovu. Budući da svaki rad na krovu uključuje rizik od mogućeg curenja vode, tačnost je ključ uspješnog završetka radova.
Prvo, prerežite testerom okrugla rupa u krovu. Oba ventilatora se isporučuju montirana u metalnim kućištima i rupa na krovu mora tačno odgovarati prečniku kućišta. Pobrinite se da mjesto za rupu bude između krovnih rogova!
Zatim se u rupu ugrađuje ventilator. Sada je oko uređaja postavljen metalni reflektor, a sve moguće pukotine obilno su ispunjene katranom kako bi se izbjeglo curenje. Kako bi se spriječilo da kiša uđe kroz rupu, ventilator je prekriven kapom u obliku konusa ili U.
Ako ne želite da napravite rupu u krovu, postoji druga opcija. Ventilator se može montirati iznad jednog od ventilacionih otvora koji se nalaze ispod strehe krova. Najbolji način Da biste to učinili, pričvrstite ventilator pod uglom od 45° u odnosu na pod potkrovlja. Preporučljivo je napraviti okvir od para okvira koji imaju omjer širine i visine 2:1 (Sl. 4), a zatim na jedan od njih pričvrstiti ventilator (Sl. 5). Zatim možete postaviti okvir preko otvora za ventilaciju. Uvjerite se da je rupa dovoljno velika da sav razmijenjeni zrak prolazi kroz nju, inače ventilator neće raditi efikasno.
Citaj i pisi korisno
Danas neki ljudi mogu pronaći takvu lampu u svom domu, možda više ne radi, ali i dalje može služiti u druge svrhe. Samostalnim kolektorom možete grijati kuću, garažu, štalu i bilo koju drugu prostoriju.
Materijali i alati za izradu kolektora:
- stara lampa;
- aluminijumska traka;
- crna mat boja;
- makaze za metal;
- silikon;
- staklo;
- ventilator kompjutera, solarna baterija (opciono).
Proces proizvodnje višestrukog razvoda:
Prvi korak. Uklanjamo sve nepotrebno
Prije svega, trebate uzeti lampu i rastaviti je. Iz njega se sve mora ukloniti, uključujući ožičenje i konektore. Kolektoru će biti potrebno samo tijelo lampe. Nakon toga, u kućištu će biti rupe, koje se moraju pažljivo zatvoriti. U ove svrhe, najlakši način je korištenje aluminijske trake. Također možete izrezati zakrpe ispod rupa i zatim ih zalijepiti silikonom ili tečni nokti.
Drugi korak. Priprema i farbanje karoserije
U sljedećoj fazi, tijelo treba pripremiti za farbanje. Da biste to učinili, mora se temeljito očistiti od prljavštine i stara farba. Ovo se može uraditi pomoću brusni papir ili brusilice sa odgovarajućim dodatkom. Nakon toga, tijelo kolektora se može farbati.
Boja mora biti otporna na toplinu. Inače će se na njemu prilikom zagrijavanja stvoriti mjehurići, koji će otpasti, jer će se kolektor po sunčanom vremenu prilično zagrijati.
Treći korak. Pravljenje rupa
Da bi zrak cirkulirao u razdjelniku, u njemu se moraju napraviti dvije rupe. Kroz jedan će u uređaj ući hladan zrak, a kroz drugi će izlaziti vrući zrak. Što je otvor manji, to će izduvni vazduh biti topliji, jer će se duže zadržavati u razvodniku. Ali ako je zrak topliji, njegov volumen će biti manji, a kao rezultat toga, efikasnost grijanja se ne povećava.
Rupe je najbolje napraviti prije slikanja, ali je autor to uradio poslije. Za izradu rupa možete koristiti makaze za lim. Međutim, mogu se napraviti pomoću brusilice; neće biti ništa loše ako su rupe kvadratne, a ne okrugle.
Četvrti korak. Ugradnja stakla
Da bi kolektor bio zapečaćen i radio, na njega se mora postaviti staklo. Za ove svrhe nije potrebno koristiti čvrsto staklo, možete koristiti nekoliko komada, iako će biti više spojeva. Staklo je ugrađeno na silikon, što osigurava odličnu nepropusnost. Svi spojevi moraju biti pažljivo tretirani silikonom, inače će efikasnost kolektora biti niska.
To je sve, sada je kolektor spreman. Možete spojiti cijev na izlaz i uvesti je u prostoriju koju je potrebno zagrijati. Da biste povećali efikasnost kolektora, možete instalirati mali kompjuterski ventilator na jednu od rupa. Da bi takav ventilator radio autonomno, može se spojiti na solarni panel. Kao rezultat toga, sam propeler će se isključiti uveče, jer sunce više neće napajati solarni panel.
Osim toga, preporučljivo je izolirati metalno tijelo kolektora izvana, jer će se metal ohladiti i efikasnost kolektora će se smanjiti.
Testiranje kolektora pokazalo je sljedeće rezultate:
10:00 sati - 46 °C
- 11:00 sati - 58,5 °C
- 12:00 sati - 63,1 °C
- 13:00 sati - 65,9 °C
- 14:00 sati - 62,4 °C
- 15:00 sati - 54,3 °C
- 16:00 sati - 35,0 °C
Takve brojke su postignute uprkos činjenici da temperatura napolju nije bila iznad +15 stepeni. I sve to bez upotrebe ventilatora, odnosno, zrak je cirkulirao prirodno. Naravno, ako ventilator radi prebrzo, kolektor možda neće imati vremena da se zagrije na takvu temperaturu, ali ovaj problem se može riješiti izradom nekoliko takvih uređaja i njihovim povezivanjem. Takvi uređaji se mogu postaviti na krov ili bilo koje drugo mjesto gdje ima sunca, a zatim pomoću cijevi dovode toplinu u prostoriju.
Inače, ako nemate lampu, možete koristiti staro korito, savršeno će se uklopiti i po obliku i po veličini.