Domaća bušilica od kormila. DIY mašina za bušenje kormila. Izbor potrebnih elemenata

Mašine za bušenje su specijalnih uređaja, koji se koriste u radu sa drvetom, metalom, plastikom itd. Uz njihovu pomoć možete izvesti veliki broj funkcije za koje bi bilo potrebno dosta vremena za izvođenje pomoću improviziranih sredstava. Dizajn stroja nije kompliciran, kao ni montaža, pa ga je sasvim moguće sastaviti vlastitim rukama. Osim toga, takve kućni aparat u mnogim slučajevima se malo razlikuje od standardnih fabričkih modela.

Opće informacije

Bušilica Najčešće se koristi za bušenje delova. Svoj rad obavlja pomoću snage elektromotora, koji rotacijom svoje osovine prenosi sile na glavni rotacijski element jedinice ili vretena. Zadnjoj dodaj:

  • adapteri;
  • bušilica;
  • patrone;
  • čahure.

U suštini, takav stroj je mehanizam fiksiran u stabilnom položaju, dizajniran za bušenje različitih dijelova prilično dugo.

Osoba koja radi na takvoj jedinici treba samo na vrijeme postaviti dijelove, prilagoditi njihov položaj i kontrolirati rad stroja. Ovo je mnogo praktičnije nego da morate raditi ručno. Osim toga, kao rezultat ručnog bušenja to je nemoguće postići visoka preciznost. Činjenica je da osoba morate odabrati pravi ugao primena napora. Greška od nekoliko stepeni može biti fatalna. I ne može svako da podnese rad takvim tempom.

Sasvim je druga stvar kada se za rad koristi mašina za bušenje. U ovom slučaju samo treba da učvrstite deo u škripcu, a zatim pokrenite mašinu. Sve naredne radnje neće oduzeti mnogo vremena i truda.

Dizajnerske karakteristike mašine

Da biste se lako nosili s poslom, morate razumjeti od čega se jedinica sastoji zajedno sa svojim komponentama.

Obična mašina za bušenje sastoji se od sledećih delova:

  • krevet;
  • Držači za radni mehanizam;
  • dodatni elementi(matice, bušilice, patrone, čahure);
  • vice;
  • rotacijske ručke za mehanizme, predajnike sile, itd.;
  • vodilice glavnog okvira;
  • radni mehanizam;
  • amortizer;
  • pogonska jedinica.

Sam dizajn nije ništa komplikovano. Okvir je pričvršćen kao osnova. Ako uzmemo u obzir uzorak radne površine (i domaće mašine najčešće su stolni), tada će se krevet u ovom slučaju koristiti i kao nosač za uređaje poput škripca, i kao stabilizirajući faktor, kao i kao podloga. Glavni okvir je pričvršćen za okvir, na koji će biti oslonjen cijeli mehanizam. Na okvir su spojeni držač, amortizer i dodatni elementi. U slučaju podesivog amortizera, na njega je spojena ručka.

U glavni okvir pričvrstite motor mašine, na koji se zatim spajaju vreteno i adapteri. Napajanje je dostupno samo u modelima kod kojih je motor odvojeno ugrađen i nije sposoban da preuzme opterećenja koja dolaze iz kućne mreže.

Izbor potrebnih elemenata

Skupiti domaća jedinica od raspoloživih sredstava, pa posebnu pažnju treba posvetiti izboru dizajnerskih dijelova.

Prije svega, morate odabrati materijal za krevet. Trebao bi biti samo metalni. Može biti prikladna teška ploča u kojoj su izbušene rupe potrebne za buduće škripce i stezne šipke. Najbolja stvar kupiti mobilni ili ukloniti stari krevet od rabljene stolne pile.

Glavna stabilizirajuća šina je izrađena od ugla ili kanala debljine najmanje 3 mm. Ovaj dio ne proizvodi vibracije ili zračnost i može izdržati opterećenja. Držač za radni mehanizam je takođe izrađen od čelika. U ovom slučaju, izbor ovisi o motoru koji će se koristiti.

Glavna poenta u takvom dijagramu mašina uradi sam je to dijelovi iz letve volana koriste se za sklapanje jedinice, budući da je kompaktan i ima jedinstvene mogućnosti.

Tokom rotacije, letva volana podiže i spušta mehanizam koji je pričvršćen za nju. Takve manipulacije treba izvoditi vrlo pažljivo, do jednog milimetra. Mnoge letve upravljača imaju sposobnost slabljenja ili povećanja napetosti, što dovodi do mogućnosti finog podešavanja rada.

Najbolje je ukloniti ručke sa gotovih mašina, ali ih možete napraviti i sami. Proizvodne čahure i stezne glave možete koristiti na isti način jer ih je prilično lako nabaviti.

Izbor radnog mehanizma

Ovaj element u mašini za bušenje "uradi sam" nije samo tradicionalan, već je i značajno pojednostavljen. U ovom slučaju mi pričamo o tome o zamjeni napajanja i motora sa gotovom bušilicom ili jedinicom, koji se koristi za bušenje metala, betona itd prenosivi alati imaju gotovo iste dimenzije kao obična bušilica. Međutim, toliko su moćni da mogu bušiti metal bez većeg otpora.

Bušilicu treba pričvrstiti malim brojem spajalica, prvo je učvrstiti u željenom položaju. Trebao bi biti smješten okomito na bazu jedinice.

Upotreba bušilice u dijagramu mašine sa kormila smatra se poželjnijim. U ovom slučaju, vrijeme potrebno za sastavljanje jedinice bit će znatno manje. Također možete instalirati asinhroni motor od bilo kojeg električnog uređaja. U ovom slučaju montaža traje mnogo duže. Ali tehnologija će ostati ista.

Izrada mašine od letve upravljača vlastitim rukama

Tehnologija sastavljanja bušilice vlastitim rukama s kormila uključuje sljedeće korake:

Dakle, nema ništa teško napraviti bušilicu od kormila vlastitim rukama. Dosta proces je znatno pojednostavljen zbog činjenice da već koriste gotova rješenja, kao što su upravljanje i bušilica. Vi samo trebate sve sastaviti i uvjeriti se da je jedinica pravilno sastavljena.

Posjedovanje profesionalnog alata kod kuće omogućava obavljanje posla bez uključivanja stručnjaka. Ali da li će fabrički kvalitet uvek biti adekvatan? U nekim je slučajevima mnogo praktičnije napraviti strukturu sami. Jedan od originalnih i praktičnih uređaja je domaća bušilica napravljena od letve upravljača.

Osnovni principi proizvodnje

Na prvi pogled čini se da bi kupovina gotovog postolja za ugradnju bušilice bila najbolja opcija. Međutim, u većini slučajeva tvornički modeli imaju veliki zazor, što onemogućuje precizno bušenje malih rupa do 4 mm. Zbog toga profesionalci radije sami izrađuju okvir.

Fabrički stalak

Problem je uštedjeti potrošni materijal– radna površina ima malu masu, a postolje nedovoljne krutosti. Kao alternativa skupoj profesionalnoj bušilici, predlaže se izrada baze od otpadnog materijala, a kao električna oprema koristite snažnu bušilicu (od 1,5 kW).

Čak iu fazi sastavljanja dijagrama možete naići na sljedeće probleme:

  • Izrada mehanizma za podizanje (spuštanje) bušilice. Najbolja opcija– ugradnja stuba volana iz putničkog automobila.
  • Podnožje i postolje za pričvršćivanje stuba izrađeni su od debelozidnog valjanog metala - kanali, uglovi od željeznog lima. Kako više mase mašina - bolje će kompenzirati vibracije.
  • Ako nemate bušilicu, možete je napraviti od bilo kojeg odgovarajućeg elektromotora. Najčešće se za to koriste agregati iz mašina za pranje veša. Remenice za stvaranje remenskog pogona također se biraju iz otpadnog materijala.

Svi ovi problemi mogu se riješiti ako primijenite profesionalan pristup svakoj fazi proizvodnje bušilice iz letve upravljača. Njegov dizajn je relativno jednostavan, ali za smanjenje intenziteta rada i postizanje dobra kvaliteta Preporučuje se pridržavanje određenog obrasca proizvodnje.

Pravljenje mašine

Domaća mašina

Prvi korak je pronaći letvu upravljača. Najbolje je koristiti dio iz VAZ 2108, budući da se odlikuje jednostavnošću dizajna i dugo vremena rad bez popravke. Budući da će novi stalak koštati dosta (do 3.500 rubalja), najčešće kupuju rabljene.

Izbor regala i njegova modernizacija

Nakon što ga kupite, morate završiti preventivno održavanje. Za dobar rad mašine za bušenje potrebno je osigurati glatko trčanje. Stoga je pored obaveznog čišćenja otpada često potrebno zamijeniti neke komponente:

  • Provjera stanja mjenjača. Ako je potrebno, zamijenite neispravne elemente.
  • Noseći rukavac ne smije imati površinska oštećenja - strugotine, pukotine itd. Ovo se kontroliše pre kupovine.

Na tijelo se nanosi zaštitni sloj boje. Pažnja - ne bi trebalo da uđe u kolonu. To može uzrokovati njegovo lomljenje ili zahtijevati značajan napor pri pomicanju štapa.

Izrada okvira i montaža

Drill lock

Telo mašine se izrađuje prema dimenzijama stuba i bušilice. Optimalna veličina radni sto je 30*20 cm.Na njemu je pričvršćena platforma na kojoj će se nalaziti dijelovi za bušenje.

Posebnu pažnju treba obratiti na dizajn za pričvršćivanje bušilice. Postavlja se na šipku upravljača na onim mjestima gdje se nalaze montažni vijci. Ako niste mogli pronaći (napraviti ga sami) sličan dizajn, možete ga naručiti. Da biste to učinili, preporučuje se da nacrtate barem jednostavan crtež i date ga majstoru zajedno s gotovim stupcem.

Jack mašina

Stalak se može napraviti u obliku slova U metalni profil 30*60*30. Zavaren je na čelični lim, čija je debljina najmanje 2 mm. Da bi se povećala krutost, između ovih elemenata mogu se ugraditi dodatna rebra. Gotova konstrukcija mora biti stabilna. Najbolje je napraviti rupe na listu za pričvršćivanje na radnu površinu.

Visina postolja treba da bude 5-7 cm veća od dužine stuba. Hod štapa se mora uzeti u obzir. Za model VAZ-2108 iznosi 210 mm.

Za veću udobnost pri radu sa bušilicom treba razmisliti o sistemu za uključivanje (isključivanje) bušilice. Kolo se može sastojati od utičnice i prekidača. Da biste to učinili, dizajn bušilice mora uključivati ​​mehanizam za pričvršćivanje dugmeta za pokretanje. U suprotnom ćete morati stalno popravljati dugme, što će biti izuzetno nezgodno.

Osim stuba upravljača, kao mehanizam za spuštanje bušilice može se koristiti i mehanički dizalica. Ali takav dizajn ima neujednačen potez, što utječe na kvalitetu rada.

Vertikalna bušilica iz kormila je popularno rješenje kada ih sami pravite zbog jeftinog i izvodljivog krajnjeg rezultata.

Krug je sastavljen na osnovu letve upravljača domaćih automobila VAZ, Moskvich, Tavria itd. kao postolje i mehanizam za podizanje. Također, remenski pogon, baza, nosač, elektrika se proizvode samostalno, a elektromotor se kupuje iz tvornice ili uklanja iz druge opreme, na primjer, od veš mašina. Za druge konstruktivno rješenje pogon je snažna bušilica sa mjenjačem za nekoliko brzina.

Prednosti ovog dizajna su niska cijena i dostupnost materijala za izradu svih dijelova. Obično se kupuje u metalurškim postrojenjima za reciklažu ili se nalazi među proizvodnim otpadom. Bolje je kupiti polovnu grabulje, jer... koštat će mnogo manje ili tražiti nove na buvljacima kojih se samo žele riješiti.

Nedostaci su izgled– daleko od savršenstva i estetike, niska preciznost.

Kao rezultat, imamo sljedeću sliku:

  • letva upravljača se koristi kao mehanizam za podizanje;
  • što je konstrukcija masivnija, to je manje vibracija i veća je preciznost;
  • kao pogon se koristi bušilica ili se pravi klasični pogon vertikalne bušilice: rotacija se prenosi sa elektromotora preko remenskog pogona na vreteno.

Odabir bušilice kao pogona daje nam mogućnost da glatko podešavamo brzinu unutar fabričkih brzina rotacije, neki modeli imaju veliki obrtni moment, što će omogućiti bušenje rupa prečnika do 20 mm, obrnuto, a vreteno ima Morzeov konus , u koji se mogu ugraditi burgije prečnika većeg od 13 mm sa konusnim drškom.

Proces proizvodnje

stand of kvadratna cijev 150×150 mm

Okrugla valjana osovina ø 20 mm ugrađena je paralelno sa letvom u čahure, a na osovinu je zavaren nosač. Na poleđini je kolica pričvršćena na pokretni dio letve upravljača.

Volan je izvučen pod uglom od 90 stepeni u odnosu na stalak i povezan je sa stalkom kroz kratku osovinu propelera od VAZ 2107.

Na postolju je postavljen zavareni sto sa mogućnošću vertikalnog pomeranja. Za modernizaciju i poboljšanje dizajna, na stolu izrađujemo podesivu platformu na koju će se montirati mašinski škripac. Platforma se koristi za podešavanje ugradnje delova na sto u odnosu na vreteno, jer mašina je proizvedena samostalno u zanatskim uslovima i nepreciznosti nastaju zbog savijanja nakon zavarivanja, lošeg prijanjanja tokom montaže itd.

Baza mašine je napravljena od obod od KAMAZ-a promjera 508 mm, širine 178 mm i težine 26 kg. Na disk je zavareno okomito postolje. Na fotografiji je prikazana moćna bušilica bez čekića Rebir IE-1206ER-A, koja omogućava bušenje rupa prečnika do 32 mm u metalu i 70 mm u drvetu, snage 2000 W, sa maksimalnom brzinom rotacije od 400 o/min.

Može se koristiti u bilo kojoj radionici. Zanatlija ima priliku da sklopi uređaj sa kormila automobila vlastitim rukama. Pomoću mašine moguće je bušiti metal, drvo i plastični proizvodi. Na primjer, bušilica koja je pravilno sastavljena od letve upravljača ispunjava sve tehnički parametri jedinice masovne proizvodnje.

Bilo koja bušilica napravljena samostalno je sastavljena od raspoloživih sredstava. Uređaj uključuje sljedeće elemente:

  • krevet;
  • radna glava;
  • amortizer koji omogućava glavi da se vrati u prvobitni položaj;
  • power unit;
  • vodilica duž koje se okvir kreće;
  • upravlja prenosom obrtnog momenta;
  • čahure;
  • vice;
  • držač radne glave;
  • uređaj koji fiksira dio na stolu.

Krevet služi kao osnova aparata. Dodatno, njegova uloga u dizajnu mašine se svodi na:

  • balansiranje svih strukturnih elemenata;
  • koristiti kao radni sto za rad sa škripcem;
  • pričvršćivanje glavnog okvira na koji je montirana radna glava jedinice.

Na okvir nije pričvršćena samo glava uređaja, već i držač sa amortizerom. Opružni mehanizam se često koristi kao amortizer. U nedostatku opružnog mehanizma alternativna opcijaće postati letva upravljača, što je integralna komponenta svi domaći automobili. Ako je uzet iz automobila, tada postoji niz prednosti u vezi s opružnim amortizerom:

  • osigurava stabilan rad uređaja za podizanje;
  • promoviše nesmetan rad radne glave i rama.

Držač pričvršćuje elektromotor mašine na glavni okvir. Za motor je odabrana stezna glava. Za njega se mora odabrati napajanje ako uređaj nije dizajniran za rad iz mreže od 220 V.

Mašinski motor

Stega služi kao stezni uređaj u jedinici. Odlikuje ih pouzdanost i svestranost upotrebe.

Izbor elemenata za budući mehanizam

Primarna pažnja se posvećuje izboru kreveta. Preporučljivo je koristiti metalni okvir za budući mehanizam. Često se mobilni okvir ili okvir uklonjen sa stare jedinice koristi kao osnova za novu.

Posebna pažnja posvećena je izboru letvica. Izrađuju se od ili uglova. Kako bi proizvod izdržao vibracije, preporučuje se odabir kanala i kutova debljine 3 mm ili više. Također se preporučuje da odaberete držač od čelika.

Radni mehanizam domaće bušilice može se poboljšati. U takvim slučajevima, napajanje motora se zamjenjuje bušilicom ili uređajem koji buši beton. Važno je pravilno pričvrstiti bušilicu na mašinu. Usmjeren je okomito na svoju bazu, osiguran nosačima.

Alternativa je korištenje asinhronog tipa motora preuzetog iz nekog električnog uređaja. Majstor će morati uložiti značajne napore da sastavi takvu jedinicu.

Faze montaže uređaja

Sastavljanje bušilice letve upravljača počinje sa letvom. Uzeto zbog nje profilna cijev dimenzija 150*150 mm. Proces montaže jednom rukom sadrži sljedeće korake:

  1. izrada okvira s nogama zavarenim na njega tako da je konstrukcija sigurno pričvršćena na radnom stolu;
  2. u okviru su izbušene rupe za pričvršćivanje steznih uređaja;
  3. unaprijed pripremljeno postolje zavareno je na postolje kreveta;
  4. postolje je ojačano na mjestu pričvršćivanja rebrima za ukrućenje;
  5. na stalak je pričvršćen automobilski stalak na koji je montirana ručka za rotaciju;
  6. pričvršćivanja za bušilicu se izrađuju u gornjem dijelu nosača;
  7. bušilica je spojena na letvu upravljača;
  8. podešavaju se ugao nagiba bušilice i ispravnost njenog položaja u odnosu na radni sto;
  9. cijeli radni mehanizam je potpuno fiksiran, provjerava se ispravnost i pouzdanost pričvršćivanja svih elemenata;
  10. vijci su zategnuti, žice su dovedene;
  11. Rad uređaja se provjerava u test modu.

Značajke sastavljanja mehanizma s asinhronim motorom

Postoji mogućnost proizvodnje jedinice sa asinhronim motorom. Ova opcija je složenija od upotrebe bušilice. Pogonski motor zahtijeva izradu posebne platforme na kojoj je s druge strane postavljena letva upravljača. Zanatlija će morati da napravi dodatni okvir na koji će biti pričvršćeno vreteno mašine.

Složenost dizajna leži u prijenosu rotacije od motora do sklopa vretena koji se nalazi na stražnjoj strani stalka. Problem je riješen korištenjem remenskog pogona, uz pomoć kojeg su dvije remenice (jedna na vretenu, druga na vratilu motora) međusobno povezana. Za takve uređaje preporučuje se odabir tvornički izrađenih vretena.

Jedinica sa asinhronim motorom ima mnogo otvorenih i nezaštićenih elemenata koji se rotiraju tokom svog rada. Posebni poklopci vam omogućuju da zaštitite ruke majstora od oštećenja i strukturne elemente od začepljenja.