Mehanička oštećenja, prirodno habanje premaz boje, popravke i dodavanje novih elemenata u sistem - sve to dovodi do toga da radijatori u našim domovima gube izgled. Uradi potpuna zamjena uređaji za grijanje je obično nepraktičan - ovo je vrlo energetski intenzivan i financijski skup proces. Za ažuriranje budžeta, radijatori za grijanje pribjegavaju farbanju.
Kako rezultat ne bi razočarao, važno je odabrati pravu boju, a zatim, prije nanošenja novog premaza, pažljivo pripremiti površinu. Pogrešan izbor boje, loša priprema, najčešće se završava tako što se premaz brzo troši i baterija ponovo zahtijeva obnovu.
Glavni kriteriji odabira:
- Sigurnost - odsustvo opasnih komponenti u boji koje isparavaju prilikom zagrijavanja.
- Otpornost na toplotu - boja mora biti otporna na termička opterećenja (80-90°C).
- Otpornost na blijeđenje i mehaničku abraziju određuje koliko dugo premaz neće zahtijevati ažuriranje.
- Adhezivnost - drugim riječima, sposobnost kompozicije boje da čvrsto prianja na površinu.
- Antikorozivna svojstva premaza boje i lakova, odnosno prisutnost tvari u boji koje štite radijator od hrđe.
Bilješka! Dobar lek Za pokrivanje radijatora mora ispunjavati sve gore navedene kriterije. Samo održiv, siguran proizvod koji je jednostavan za korištenje može pružiti ne samo vizualnu privlačnost dugo vremena, već i održati radijatore u radnom stanju.
Prije farbanja, važno je osigurati da je sastav boje posebno dizajniran za farbanje radijatora. Namjena boje je naznačena prilikom označavanja. Ali ako iz nekog razloga ove informacije nedostaju, morate odabrati boje otporne na toplinu.
Na osnovu svog sastava razlikuju alkidne, uljne i vodene boje:
- Uljane boje se dugo suše, emituju jak miris prilikom farbanja i tokom procesa sušenja, brzo se troše, pucaju pri izlaganju visokim temperaturama, imaju slabu zaštitu od korozije i ne preporučuju se za farbanje baterija. Niska cijena, ne može izgladiti sve nedostatke pri radu sa uljanim bojama.
- Vodo-disperziona boja je sigurna, jeftina i velika brzina sušenje. Međutim, ova vrsta lakiranog materijala je kratkotrajna i nije otporna na abraziju, stoga će se ovaj premaz morati često ažurirati. Akrilna boja također spada u boje ove grupe, koja se odlikuje otpornošću na temperaturne promjene i čvrstoćom u odnosu na mehanička opterećenja. Izdržljiv je, dugo zadržava atraktivan izgled i ne blijedi s vremenom. Koristeći akrilne boje, stvara se izdržljiv premaz koji ima bogatu boju svijetle boje, izgleda kao plastika sa blago sjajnom nijansom.
- Alkidna boja je u svakom pogledu prikladna za upotrebu kao premaz za radijatore: ima ujednačen sastav i vrlo je otporna na abraziju. Alkidne boje sadrže tvari koje su otporne na procese korozije. Jedan od interesantne vrste alkidno - čekić boja. Uz njegovu pomoć stvara se premaz koji razlikuje neravnu površinu, koji izgleda kao reljef, to vam omogućava da sakrijete nepravilnosti i daje originalnost. Međutim, alkidni premaz, sa svim svojim prednostima, ima stabilnost smrad, kojem je potrebno dosta vremena da se erodira, a ponekad, kada su baterije jako vruće, pojavljuje se čak i nakon potpunog sušenja. Boja se vrlo sporo suši i najbolje je koristiti samo u prostorima gdje postoji dobra ventilacija. Osim toga, boja ne zadržava dobro boju i s vremenom počinje da žuti.
Bilješka! Prilikom odabira alkidnih boja, bolje je dati prednost sjajnom premazu u odnosu na mat, može trajati oko 20% duže. nijansa boje i ne daju žutilo.
- Druge vrste boja koje su pogodne za farbanje radijatora uključuju boje na bazi silikatnih smola i aluminijuma. Ako zanemarimo jedini nedostatak - jak oštar miris koji emituju tokom procesa farbanja i sušenja, onda je ovo jedna od najstabilnijih vrsta premaza koji imaju odličnu adheziju: farbanje ne zahtijeva korištenje temeljnog premaza, jer boja sama osigurava snažno prianjanje kompozicije na površinu.
- Serebryanka - mješavina aluminijskog praha i laka - je još jedna vrsta lakiranog materijala koji se često koristi za farbanje baterija; može se nanositi i na prajmer i na stara farba zbog visoke adhezivnosti.
Prilikom dirigovanja radovi na popravci u stanu ili privatnoj kući, ili u situaciji kada morate sami napraviti grijanje "od nule", važnu ulogu ne samo igra ispravan izbor Ukupno potrebnu opremu, ali i njegovu pripremu kako bi se osigurao maksimalan prijenos topline i trajnost. I na kraju, ali ne i najmanje važno mi pričamo o tome o farbanju cijevi i radijatora za grijanje vode kroz koje cirkulira rashladna tekućina. U ovom članku ćemo govoriti o tome kako i čime obojiti bateriju tako da je bila veličanstvena performanse i lako se uklapaju u dizajn grijane prostorije.
Priprema baterije prije farbanja
Prije nanošenja sloja boje na bateriju, morate se uvjeriti u to metalna površina radijator grijanja čist. Čak i nove baterije trebaju preliminarnu pripremu: čišćenje, brušenje, odmašćivanje. Sve se to radi kako bi se osiguralo da novi premaz bude u maksimalnom kontaktu s površinom baterije, osiguravajući bolji prenos toplote. Nepripremljena površina može dovesti do niza neugodnih posljedica: pucanja boje, narušavanja integriteta sloja premaza na određenim mjestima radijatora itd. Isto vrijedi i za cijevi: prije postavljanja pitanja kako sakriti cijevi za grijanje, one se također moraju pripremiti za farbanje i nanijeti sloj boje koji će pouzdano zaštititi cijevi od uništenja.
Vrlo često se u sustavima grijanja koriste stari radijatori koji imaju sloj uljane boje. Takve baterije se mogu koristiti ako nema nedostataka, ali se cijela površina mora očistiti s posebnom pažnjom. uređaj za grijanje od stare boje, prajmera i rđe. Stari sloj boje se može ukloniti brusni papir i specijalnih rastvarača. Dobro je ako među alatima postoji građevinski fen za kosu– značajno će ubrzati proces čišćenja.
Nakon što smo potvrdili savršena čistoća površine radijatora za grijanje, možete je početi s prajmerom. Prajmer se nanosi u tankom sloju preko cijelog radijatora četkom ili pištoljem za prskanje (potonje je važno ako još nismo shvatili kako pričvrstiti bateriju na zid ili sistem grijanja još nije ugrađen). Nećemo reklamirati bilo koju marku prajmera, samo ćemo napomenuti da bi trebao biti namijenjen za nanošenje na metalne površine.
Kako farbati bateriju
Odmah ostavimo po strani uljane boje koje su nadživjele svoju upotrebu. Kako farbati bateriju? Izbor je zapravo mali: alkidni emajli, vodeno-disperzione akrilne boje ili akrilnih emajla u organskim rastvaračima. Važno je uzeti u obzir da premaz mora biti otporan na visoke temperature, tj. boja, nakon sušenja i uključivanja sistema grijanja, ne bi trebala pucati na temperaturama blizu 80 stepeni Celzijusa. Sastav treba spriječiti koroziju metala grijača, a također ne mijenja njegovu boju s vremenom. Prije nego što odlučimo kako obojiti bateriju, razmotrimo prednosti i nedostatke gore navedenih spojeva, koji se koriste, uključujući i za farbanje radijatora za grijanje.
Alkidni emajli
Među prednostima su ujednačenost strukture premaza, otpornost na visoke temperature, čvrstoća i otpornost na habanje. Postoji samo jedan nedostatak za bilo koje alkidne emajle - neprijatan miris, koji se javlja i kada se premaz osuši i neko vrijeme tokom rada sistema grijanja.
Vodo-disperzione boje
Takve kompozicije su idealne za farbanje baterija, važno je samo odabrati specijalizirane vrste boja. Proces bojenja nije praćen oslobađanjem štetnih tvari, premaz se brzo suši.
Akrilni emajli na organskim rastvaračima
Premaz ima sjajni sjaj i ne mijenja boju tokom dužeg vremenskog perioda. Ali tokom procesa farbanja moraćete da izdržite miris organskih rastvarača.
Kako farbati radijator za grijanje
Odmah napominjemo da se preporučuje farbanje baterije u "hladnom načinu rada", tj. u vreme kada je ili isključen sa sistema grejanja, ili tokom letnje sezone, kada se grejanje uopšte ne koristi. Moguće je farbati vruće baterije, ali, prvo, nije baš zgodno, a drugo, kod "vrućeg" farbanja postoji rizik od neravnomjernog nanošenja sloja boje i pucanja premaza koji se još nije osušio. Sada idemo direktno na to kako farbati bateriju.
Farbanje baterija je naizgled jednostavan proces kod mnogih tehnološke nijanse, o usklađenosti s kojom ovisi konačni kvalitet nanesenog premaza. Postoje i brojni zahtjevi za boje i lakove koji se koriste, koje ćemo detaljno ispitati u ovom članku.
Naučit ćete kako farbati cijevi za grijanje i kako to učiniti sami. Razmotrit će se vrste boja i lakova, značajke njihove primjene i tehnologija za uklanjanje starih boja.
Boja za radijatore - sorte i preporuke za odabir
Boja za radijator mora ispunjavati tri jednostavna zahtjeva: izdržati temperaturu od 90 stepeni, štititi radijator od korozije i ne mijenjati boju tokom rada. Specijalne kompozicije boja i lakova u potpunosti zadovoljavaju ove kriterije. Također možete uzeti u obzir univerzalne emajle s temperaturnim maksimumom od 60 0, međutim, s obzirom na to da u većini centraliziranih mreža grijanja temperatura ne raste iznad ove oznake, ovaj nedostatak nije kritičan.
Prvo pitanje pri odabiru je koju kompoziciju uzeti, mat ili sjajnu? Imajte na umu da ako površina radijatora ima nedostatke (neravnine, čips), onda će pri korištenju sjajne boje svi izaći, čak i ako su premazani u nekoliko slojeva. Mat boja za radijatore ne čini nedostatke toliko vidljivim, međutim, tokom upotrebe može posijediti (posebno svijetle svijetle nijanse), pa većina profesionalnih slikara radije koristi sjajne boje i lakove.
Možete izbjeći probleme s naglašavanjem nesavršenosti na površini baterija kada koristite sjajne boje tako što ćete izgladiti rupice i strugotine pomoću kita. Ovdje su prikladne obične epoksidne ili poliesterske smjese, koje je potrebno nanijeti na metal prethodno obložen slojem prajmera - ovo je mukotrpan postupak, ali rezultat je vrijedan toga.
Razmotrimo vrste boja i lakova koji se mogu koristiti za farbanje baterija:
- alkidni i akrilni emajli;
- uljane boje;
- formulacije u prahu.
Najčešća opcija je alkidni emajl. Ovo je opsežna grupa boja napravljenih na različitim osnovama:
- emajli na organskim rastvaračima (PF-115, Pesto);
- emajli na silikonsko-organskim bazama - posebna jedinjenja otporna na toplinu koja mogu izdržati temperature do 650 stupnjeva;
- akrilne emajle na bazi vode - možete koristiti samo boje koje ne sadrže kredu, po mogućnosti s titanovim pigmentom.
Karakteristična karakteristika alkidnih emajla je njihov oštar miris, koji nestaje 5-6 sati nakon nanošenja. Bateriju možete obojiti i čekićnim emajlom (jedna od vrsta alkidnih sastava), koji nakon sušenja formira reljefnu površinu. Prirodne neravnine čekićnih premaza skrivaju nedostatke na površini radijatora, zbog čega je nepotrebno nivelirati žbukom.
Akrilni emajl je boja koja nakon sušenja formira površinu koja na dodir i spolja podsjeća na plastiku. U korist akrilna kompozicija To uključuje njihovu izdržljivost - premaz dobro prianja na metal, dobro se pere i ne blijedi.
Preporučujemo upotrebu VD-AK-1179 - ovo je prilično skupa, ali kvalitetna boja (650 rubalja/l), koja se mora nanijeti na temeljnu površinu. Srednje vrijeme sušenja je 2 sata, preostalo vrijeme sušenja je 24 sata. Sastav može izdržati temperature do +110 stepeni. Ako vam je potrebna boja za radijatore bez mirisa, onda se osvrnite na brendove kao što su “Composite”, “Dufa”, “Triora” - to su sastavi domaće proizvodnje koji imaju optimalan odnos cijena kvaliteta.
U industrijskim uslovima za farbanje aluminijuma i bimetalni radijatori u širokoj upotrebi boje u prahu- suvi praškasti pigment nanosi se na površinu posebnim pištoljem. U ovom slučaju, obojena struktura dobija negativan naboj, a čestice boje pozitivno naelektrisane. Zbog njihove razlike pigment se ravnomjerno raspoređuje po metalnoj površini. Nakon nanošenja dolazi do polimerizacije praha u posebnoj komori, gdje se održava visoka temperatura ili ultraljubičasto zračenje(ovisno o vrsti boje).
Kod kuće nećete moći farbati radijator grijanja prahom zbog nedostatka potrebne opreme i uvjeta; to se može učiniti kontaktiranjem radionice specijalizirane za farbanje automobila.
1.1 Koje pranje je najbolje koristiti?
Farbanje grijnih cijevi i radijatora počinje uklanjanjem stare boje, što se može obaviti brusnim papirom ili posebnim skidačem, što će biti mnogo brže i kvalitetnije.
Takvi proizvodi se nazivaju "pranje", imaju konzistenciju poput gela i nanose se na površinu četkom ili drvenom lopaticom. Postoje i sredstva za pranje u obliku aerosola, ali pri radu s njima potrebno je zapečatiti površine uz bateriju.
Tehnologija korištenja odstranjivača je prilično jednostavna - nanesite sloj gela jednake debljine, pričekajte vrijeme navedeno u uputama i očistite omekšanu boju mehanički(lopaticom ili četkom). Na kraju se ostaci starog premaza ispiru vodom.
1.2 Master klasa o farbanju radijatora grijanja (video)
2 Farbanje radijatora - upute korak po korak
Ako odlučite sami da farbate radijator grijanja, slijedite jednostavno pravilo- bolje je nanijeti 2-3 tanka sloja boje nego jedan debeli. U isto vrijeme, prvi sloj nikada neće savršeno ravnomjerno pokriti površinu, a prekomjerna količina boje na četkici može rezultirati kapanjem i opuštanjem, koje je izuzetno teško ukloniti čak i ako je djelomično suha.
Ispravno je nanositi malu količinu boje odjednom i dobro je utrljati po površini. U početku morate pokriti unutrašnje ravnine radijatora, što je najpogodnije učiniti pomoću posebne četke sa zakrivljenom ručkom. Slikanje počinje od vrha do dna na krajnjem dijelu baterije.
Nakon farbanja unutrašnjih slojeva, možete početi farbati vanjske površine u istom smjeru - odozgo prema dolje, čime se izbjegava stvaranje kapljica. Kada se prvi sloj u potpunosti nanese, čekamo vrijeme potrebno da se djelomično osuši (tačno vrijeme je naznačeno na etiketi boje, obično ne više od 20 minuta) i na sličan način prekrijemo radijator drugim i trećim slojem.
Ako nije bilo moguće pravilno nanijeti prvi sloj, a na površini ima kapanja i opuštanja, nakon što se boja osuši, mogu se izbrusiti sitnozrnatim brusnim papirom.
Cijevi za grijanje su farbane identičnom tehnologijom. Međutim, imajte na umu da ne možete farbati uređaje uobičajenim emajlima tokom sezone grijanja; specijalnih jedinjenja“vruće” aplikacije, koje su mnogo skuplje.
Veoma je teško naći osobu koja nikada nije držala četkicu u rukama. Stoga mnogi ljudi ne razmišljaju o tome kako obojiti bateriju, vjerujući da u ovom procesu nema ništa posebno. Zapravo, bez malo pažnje, radijator će postati isti kao prije popravka: zahrđao, s ljuštenom i natečenom bojom. Zbog toga su mnogi primorani da ažuriraju izgled grijaćih elemenata gotovo svake godine, umjesto da nauče kako pravilno farbati bateriju. Ali tada se ovom zadatku možete vraćati ne češće od svakih pet godina ili čak deset.
Koje baterije se mogu i trebaju farbati?
Tradicionalno, bilo koji obojeni radijatori, posebno oni od livenog gvožđa, treba da se ažuriraju, jer boja na njima vremenom počinje da se ljušti, i otvorena mjesta pojavljuje se rđa. Ne samo da mrlje zavjese, već i uništava opremu.
Aluminijske baterije novog stila ili tvornički emajlirane čelične baterije obično se ne farbaju, posebno zato što vam se boja ne sviđa ili želite da je promijenite. Inače će njihov izgled biti pokvaren, a prijenos topline s njih će se značajno smanjiti. Stoga ih je bolje prikriti odgovarajućim ukrasnim ekranom.
Pregled boja za radijatore
Najčešće opcije su emajl boje . Mogu biti akrilne ili alkidne. Prvi su stvoreni pomoću organskih rastvarača. Oni vam omogućavaju da napravite prekrasan, sjajan završetak. Potonji su vrlo izdržljivi, laki za čišćenje i praktički neuništivi. Alkidni emajli također imaju veliku prednost - široku paletu boja. Njihov nedostatak je što uključuju bijeli špirit, koji ima jak miris.
Tradicionalno boje i lakovi koji sadrži štetne materije, postepeno pomicati u stranu. Iako su prilično efektni – daju dugotrajnu boju, ravnomjerno se nanose i postojani su. Osim toga, cijena takvih materijala je pristupačna.
Međutim, mogu se zamijeniti ekološki prihvatljivijim materijalima - istim boje rastvorljive u vodi . Apsolutno su bezbedni, brzo se suše, glatko se nanose i ne emituju karcinogene. Međutim, pri kupnji trebate biti oprezni - nisu svi takvi proizvodi prikladni za upotrebu, jer voda uzrokuje koroziju metala. Bolje je odabrati boje iz njega akrilna baza, imajte na umu da će radijatori i dalje zahtijevati pažljivu pripremu površine. Nedostatak ovih materijala je i to što nisu otporni na pranje i mogu zaprljati zavjese.
Alternativno možete koristiti emajl u sprej limenkama , namenjen radijatorima. Iako nije potpuno siguran, posao može obaviti za nekoliko minuta. Istina, to će vam omogućiti samo da osvježite površinu bez prodiranja na teško dostupna mjesta.
Nije teško odabrati boju kojom ćete farbati baterije. Prilikom kupovine samo trebate biti sigurni da je dizajniran posebno za radijatore. Ovo mora biti naznačeno na pakovanju.
Potreban alat i materijal:
- četke mala velicina s mekim čekinjama ili pjenastim valjkom;
- Za teško dostupnim mestima morate uzeti četke sa zakrivljenom ručkom;
- bušilica s nastavkom u obliku željezne četke;
- brusni papir;
- film;
- kit nož;
- boja, prajmer, rastvarač.
Brza priprema površine
Prilikom odabira boje kojom ćete farbati baterije, treba imati na umu da će se njihova priprema u svakom slučaju razlikovati. Također, puno ovisi o tome kakav rezultat želite na kraju dobiti: osvježiti površinu ili dati radijatoru izgled novog tvorničkog proizvoda.
Prvo morate očistiti sve površine od prašine, prljavštine i paučine. Ako vam nedostaje vremena i želite brže završiti postupak, dovoljno je da lopaticom očistite opuštenu boju, izbrusite neravne dijelove i uklonite hrđu brusnim papirom. Zatim, sva rezultirajuća udubljenja treba tretirati temeljnim premazom koji štiti metal od korozije i zalijepiti. Svi ovi koraci se izvode za farbanje emajlom.
Da biste pripremili površinu za akrilnu boju, potrebno je potpuno premazati radijator ljepljivim prajmerom i ostaviti da se osuši. U suprotnom, metal će brzo početi da hrđa.
Pažljiva priprema površine
U tom slučaju, preostala boja se potpuno uklanja. Ovo se radi ovako:
- radijator se grije pomoću plinskog plamenika;
- tada se lopaticom odlome veliki komadi boje;
- površina se temeljito očisti brusnim papirom, ili još bolje, bušilicom s nastavkom željezne četke.
Nakon ovih postupaka radijator se prebriše vlažnom krpom kako bi se odmastila i uklonila prašina. Ako ga nakon ovog postupka pravilno ofarbate, sigurno će izgledati kao nov.
Inače, da bi radio kao da je tek donesen iz fabrike, mora se obaviti dodatna procedura. Naime: potrebno ga je izvaditi, ocijediti vodu, jako zagrijati, ostaviti da se ohladi, zatim rastaviti i očistiti od nakupljenih krhotina i rđe iznutra. Zatim ga pažljivo sastavite nazad, koristeći gumu izrezanu od običnih guma kao odstojnike.
Slikarstvo
Pogledajmo sada kako zapravo obojiti bateriju. Prije svega, trebate razrijediti boju u 1% kefira. Odnosno, vrlo tečna, ali ne vodenasta, ali tako da se četkica može povući barem 30-40 cm odjednom. Zatim morate pažljivo nanijeti prvi sloj, počevši od unutra baterije.
Nakon toga morate pričekati dan ili u nekim slučajevima 7-8 sati, ovisno o kvaliteti proizvoda. Zatim morate ponovo obojiti radijator na isti način. Usput, drugi sloj akrilne boje(ako ga koristite) možete nanijeti odmah, bez čekanja da se osuši.
Da li je moguće farbati vruće baterije?
Mnogi profesionalci ne preporučuju farbanje radijatora tokom grejne sezone. Međutim, koristeći alkidni emajl, otporan na visoke temperature ili sprejeve, sasvim je moguće farbati vruće baterije. Samo to trebate učiniti pažljivo, pažljivo i brzo, kako se ne biste opekli i kako bi boja ravnomjerno ležala. Ovo posljednje je prilično teško učiniti, jer se na vrućoj površini od 50°C suši gotovo trenutno.
Ako sumnjate da možete brzo i precizno završiti postupak, bolje je pričekati do kraja sezone grijanja. Ili, ako vrijeme ističe, nemojte odmah farbati vruće baterije, već im prvo uključite dovod grijane vode. Osim toga, ako to ne možete učiniti sami, možete se obratiti Uredu za stanovanje.Da se ne zaprlja tokom rada podovi, podnožja i tapeta na zidovima, potrebno je pažljivo izolirati područja pomoću filma, koji je preporučljivo pričvrstiti tačkicasto ljepljivom trakom kako se ne bi pomicao. Novine su lošije u tom pogledu - cepaju se pri tome kada boja dospije na njih.
Ako je potrebno temeljitije obojiti bateriju, onda je bolje da je uklonite, jer inače to neće biti moguće. Ako to nije moguće učiniti, onda morate početi farbati iznutra, gdje je pristup otežan, pa se smanjuje vjerojatnost zaprljanja.Ako nikada niste koristili farbu, imajte na umu da ćete u početku to raditi vrlo sporo, bit će vam neugodno, sve će vam smetati. Takva je specifičnost ove materije. Stoga početnici ne bi trebali farbati vruće baterije, jer s vjerovatnoćom od 90% rezultat neće biti vrlo dobar: mrlje, kapljice mogu ostati, a emajl će ležati neravnomjerno.
Radijatori za grijanje su neprimjetan element našeg doma i harmonično se uklapaju u njegov interijer ako su novi, blistajući svježim bojama. Ali ako su baterije već stare, boja na njima je izblijedjela i natečena, tada su u ovom stanju upečatljive i malo je vjerojatno da će ukrasiti kuću. Problem se može riješiti zamjenom baterija. Ali to je skupo i nije uvijek opravdano, pa postoji još jedna opcija - prefarbati baterije. U tu svrhu koristi se posebna boja za radijatore grijanja. Njegova svrha je da zaštiti površinu baterija od korozije, dajući im željenu boju, kao i pristojan izgled. A ako su prethodno cjevovodi bili obojeni samo u Bijela boja, tada se trenutno farbaju u boju koja najbolje odgovara dizajnu prostorije. Naš članak će govoriti o tome koju boju odabrati za radijatore za grijanje i kako ih pravilno obojiti.
Pravila za odabir prave boje
Od pravi izbor Boja ovisi o konačnom rezultatu. Ovdje treba uzeti u obzir zahtjeve za boju za baterije i cijevi za grijanje. Ovo:
- visoka otpornost na toplinu (najmanje 100°C);
- otpornost na habanje;
- otpornost na agresivna okruženja;
- nema toksičnosti.
Boje posebno dizajnirane za farbanje radijatora za grijanje su sljedećih vrsta:
- Akrilni emajli. Proizvode se pomoću organskih rastvarača, pa je njihovo sušenje praćeno oslobađanjem karakterističnog mirisa otapala. Ali rezultat je ugodan sjajni sjaj koji traje dugi niz godina.
- Alkidni emajli. Površina obojena ovom bojom otporna je na visoke temperature i habanje. Ova boja je dostupna u prilično širokom rasponu sema boja, moguće je izabrati bilo koju boju, tako da je veoma popularna među potrošačima. Još jedan nedostatak je neprijatan miris, koji traje nekoliko dana nakon farbanja, ali kada visoke temperature može nastaviti.
- Vodo-disperzione boje. Ovaj izbor se smatra optimalnim, jer ove kompozicije nemaju specifičan miris i suše se mnogo brže. Samo treba obratiti pažnju da je na ambalaži označeno: za farbanje radijatora grijanja i cjevovoda.
Tu je i Uljana boja, ali se u posljednje vrijeme malo koristi u tu svrhu, ova opcija je zastarjela. Koja boja je najbolja za radijatore? Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke, tako da izbor u konačnici ostaje na potrošaču.
Boja za radijatori za grijanje mora biti otporan na toplinu, otporan na habanje i bez štetnih tvari
Priprema baterija za obradu
Da biste postigli kvalitetno farbanje baterija, potrebno je pravilno pripremiti njihovu površinu za farbanje. Pripremni radovi Prije farbanja im je potrebno više vremena od samog farbanja.
Priprema baterija za farbanje vrši se sledećim redosledom:
- Temeljno očistite površinu prije farbanja: uklonite stari sloj farba, a mjesta na kojima se pojavila hrđa očišćena do metalnog sjaja. Prašina i prljavština se brišu mokrom krpom, a stara boja se uklanja pomoću lopatice i posebnih otopina za ispiranje.
- Otopina za pranje se nanosi na površinu baterije i prekriva filmom kako bi se omekšala. Nakon toga, boja se lako uklanja lopaticom, mlin ili žičanu četku pričvršćenu na bušilicu. U tom slučaju preporučljivo je navući građevinske rukavice i zaštititi respiratorni trakt respiratorom ili zavojem od gaze.
- Zatim se površina baterije izbrusi brusnim papirom, a zatim odmasti bijelim špiritom ili bilo kojom blago alkalnom otopinom.
- Na dobro očišćenu površinu nanosi se antikorozivni prajmer koji će je ne samo zaštititi od korozije, već će i povećati prianjanje boje na površinu baterije. Za to je najbolji prajmer na bazi alkida.
Neophodno je odabrati prajmer koji ima antikorozivna svojstva (to je obično naznačeno na konzervi), inače će se nakon nekog vremena ponovo pojaviti hrđa. Boja će savršeno prianjati na dobro pripremljenu površinu.
Da bi baterija bila kvalitetno obojena, potrebno je pažljivo pripremiti njenu površinu - obrisati staru boju, ukloniti hrđu, oprati prašinu i prljavštinu
Moderne građevinske radnje nude veliki izbor boje koje već sadrže prajmer i pretvarač rđe. Pogodne su jer se primjenjuju na baterije za grijanje bez preliminarne pripreme osnove.
Tehnologija procesa farbanja
Sada pogledajmo kako farbati radijator kako bismo to postigli dobar rezultat. To se mora učiniti s isključenim grijanjem, inače će se na nekim područjima boja prebrzo sušiti, leći u neravnom sloju i stvarat će se mrlje koje izgledaju neugledno. Naravno, u prodaji je i posebna boja koja je namijenjena za korištenje na toplim radijatorima, ali može ići neravnomjerno ako se grijanje ne isključi.
Trenutno su radijatori za grijanje obojeni u boje koje najbolje odgovaraju cjelokupnom dizajnu interijera prostorije.
Ako nema drugog izlaza i morate farbati uređaj za grijanje tokom perioda grijanja, tada morate barem isključiti dovod vruća voda sami ili podnesite ovaj zahtjev zaposlenima u stambenoj službi. U tom slučaju temperatura na radijatoru će značajno pasti.
Dakle, ako ste već odlučili kojom bojom je najbolje obojiti radijatore, možete nastaviti direktno na proces farbanja:
- Prije svega, morate voditi računa o zaštiti poda od onečišćenja mrljama boje. Da biste to učinili, stavite ispod baterija nepotreban papir ili tkanina.
- Odaberite male kistove s mekim vlaknima, jednu ravnu, a drugu zakrivljenu, za farbanje teško dostupnih područja.
- Prvo nanesite boju na vrh baterije i pomaknite se prema dnu. Obojite bateriju sa svih strana: prvo unutrašnji podovi, zatim spoljašnje kako bi se izbegle mrlje na rukama i odeći. Nakon što se prvi sloj boje osuši, nanesite drugi. Morate zapamtiti pravilo da su dva tanka sloja boje bolja od jednog debelog. Na kraju krajeva, samo u prvom slučaju bit će zajamčen ujednačen i gladak premaz boje.
Radijator se može farbati i pištoljem za prskanje ili iz spreja.
Farbanje radijatora boja otporna na toplotu iz limenke za raspršivanje - prikladno i brzo, boja se nanosi u tankom, ravnomjernom sloju
Kada koristite pištolj za prskanje, preporučuje se da uklonite bateriju kako biste mogli farbati sva teško dostupna mjesta. Farbanje pomoću limenke punjene bojom otpornom na toplotu obavlja se vrlo brzo i efikasno. Obično detaljna uputstva Informacije o farbanju površina sa sprejom date su na ambalaži. Osnovno pravilo: izvoditi cik-cak pokrete odozgo prema dolje na udaljenosti od približno 30 cm od površine koju treba farbati.
Prije farbanja radijatora za grijanje važno je proučiti tehnologiju ovog procesa, jer će poštivanje nje osigurati atraktivan izgled uređaja za grijanje i njegovu pouzdanost.