Po prvi put je organizovana proizvodnja drvenih peleta u SAD. To se dogodilo tokom energetske krize 1970-ih, kada su zapadne države morale tražiti alternativu naftnom gorivu, pošto su arapske zemlje smanjile njegove zalihe. Prvi domaći generator toplote na pelete pojavio se sredinom naredne decenije. A 1990-ih, takvi kotlovi počeli su se aktivno koristiti u evropskim zemljama i vrlo brzo su zauzeli snažnu poziciju na tržištu.
Tome su doprinijela oba globalna politička faktora (potreba za smanjenjem potrošnje fosilnih goriva, ekološki problemi itd.), i čisti ekonomska svrsishodnost: peleti su znatno jeftiniji od tečnog goriva, a promjene cijena za njih su predvidljivije nego za naftne derivate.
Među "kotlovima na pelet" postoje modeli "svejedi", ali za većinu kotlova predviđena je standardna upotreba visokokvalitetnih drvenih peleta
Šta treba da znate o peletima
Gorivo pelete su granule dobijene presovanjem. Sirovina za njih može biti ne samo drvo, već i poljoprivredni otpad, biomasa sa energetskih plantaža itd. Međutim, većina kućnih generatora topline dizajnirana je za korištenje drvenih peleta određenog standarda, što garantira efikasan rad kotlovi sa minimalnom zapreminom Održavanje i količinu štetnih emisija u okruženje, ne prelazi maksimalno dozvoljenu.
Od 2010. godine u zemljama Evropske unije proizvodnja drvenih peleta je regulisana standardom EN 14961-2. Na osnovu toga, Njemački institut za pelet (DPI) je razvio ENplus standarde, čiju potvrdu o usklađenosti proizvođači i korisnici kotlova na pelet za domaćinstvo smatraju garancijom visokog kvaliteta goriva.
Drveni peleti se prema standardima dijele na klase A1, A2 i B. Granule prve dvije od njih se koriste u sistemima grijanja individualnih kuća. Pelet treće klase smatra se industrijskim, tj. namenjen za industrijske kotlarnice. Top grade gorivo na pelet - L1. Preporučuje se za generatore toplote male i srednje snage. Takve granule moraju imati nizak sadržaj pepela (ne više od 0,7%), povećanu tačku topljenja pepela (1200 ° C) i ispunjavati niz drugih zahtjeva ( nasipna gustina- ne manje od 600 kg/m3 abrazije - ne više od 1%, mehanička čvrstoća- ne manje od 97,5%, dužina peleta - od 3,15 do 40 mm, kalorijska vrijednost - od 16,5 do 19 MJ/kg; sadržaj hlora, sumpora, azota i niza metala je ograničen). Prečnik peleta klase A1 je 6 ili 8 mm.
Kvaliteta granula direktno ovisi o sirovinama od kojih se proizvode. Za proizvodnju peleta klase A1 dozvoljeno je korištenje industrijskog drveta (cjepanice) i kemijski neobrađenog otpada iz drvoprerađivačke industrije bez dodavanja kore. Peleti klase A2 proizvode se od šireg spektra sirovina, a posebno se mogu koristiti od cijelih stabala bez korijenskog sistema. Stoga ih karakterizira veći sadržaj pepela - do 1,5%.
Još ne postoji domaći standard za gorivo na pelet. Budući da se ruski proizvođači fokusiraju na strane potrošače (većina njihovih proizvoda se izvozi), nastoje da budu u skladu sa evropskim standardima. Ali pri kupovini goriva za kotao ne treba se oslanjati na naziv “Europellettes” ili “bijelu” boju peleta, već na certifikat s potvrđenim karakteristikama proizvoda. Zahtjevi za granule navedeni su u tehničkom listu vaše instalacije ili u uputstvu za upotrebu.
U zavisnosti od mogućnosti rada na jednu ili više vrsta goriva, kotlovi na pelet se dijele na specijalizirane i univerzalne.
Kao primjer navodimo karakteristike preporučenog goriva za kućne kotlove na pelet ZOTA: prečnik peleta - 8 mm, dužina - 15-35 mm, sadržaj pepela - ne više od 0,7, vlažnost - ne više od 10%, nasipna gustina - ne manje od 620 kg/m3, sadržaj piljevine - ne više od 4%, kalorijska vrijednost - ne manje od 4,8 kWh/kg.
Proizvođači kotlova često dozvoljavaju sagorijevanje peleta razne kvalitete uz odgovarajuće promjene postavki i intervala održavanja. Ako je potrebno, možete odabrati kotao za rad na visoko pepelno gorivo - industrijski i agropelet, rasuti otpad iz obrade drveta i poljoprivredne proizvodnje.
Sa bakljom ili retortom
Sagorevanje peleta se organizuje pomoću gorionika ili na tradicionalan način za kotlove na čvrsto gorivo - na rešetkama. Postoje dvije glavne vrste gorionika na pelet - baklja i retorta. Prvi od njih, po principu rada i izgled slično gorionicima na plin i tečno gorivo. Oni su kompaktni i obično se koriste na univerzalnim kotlovima, čiji dizajn omogućava mogućnost prelaska s jedne vrste goriva na drugu. Gde alternativna opcija Ne može biti samo drva za ogrjev, briketa i njihovih drugih čvrstih "parnjaka", već i dizel goriva ili tečnog plina.
Zbog ove svestranosti, moguće je, zauzvrat, konvencionalni kotlovski agregat, dizajniran za ugradnju montiranog ventilatorskog plamenika, pretvoriti u pelete; potrebno je samo na vrijeme ukloniti pepeo iz ložišta. Vatrogasna cijev gorionika na pelet služi kao komora za sagorijevanje goriva. U njemu se granule spaljuju na ugnježđenoj rešetki (opciono) uz prisilno dovođenje potrebne količine zraka. Nastali proizvodi sagorevanja se upuhuju u peć kotla. Pored ventilatora, neki gorionici su opremljeni i vlastitim uređajem za dovod peleta u zonu sagorijevanja.
Ali za kućne generatore topline češće se koristi dovod iz dovodnog spremnika: kontroliran od strane regulatora plamenika, izlijeva se fleksibilna cijev potreban broj peleta koji padaju direktno na rešetku cijevi gorionika. Snabdevanje granulama dovodom se reguliše automatski prema potrebi za toplotnom energijom, a vazduhom za sagorevanje - u skladu sa uslovima za potpuno sagorevanje goriva.
Upravljački krug sagorijevanja koristi jedan ili drugi skup senzora, uključujući senzor zaštite od propuha, termostat za zaštitu sustava za dovod goriva od povratnog paljenja, fotootpornik koji prati prisustvo plamena i druge. Za fino podešavanje rada gorionika koristi se takozvana lambda sonda. Otkrivanjem količine preostalog kiseonika u dimnim gasovima, on daje gorioniku ili upravljačkoj jedinici kotla informacije o tome kako najbolje regulisati dovod vazduha.
Kotlovi na pelet potrebna električna energija koja je neophodna za snabdevanje peleta, vazduha za sagorevanje i rad automatike. Pouzdano napajanje posebno je važno za specijalizirane modele (univerzalni, u pravilu, mogu se upravljati ručno, na primjer, s drvetom). Preporučljivo je za njih osigurati neprekidno napajanje.
Automatizacija “pametnog” gorionika na pelete može imati mnoge funkcije, uključujući kontrolu elementa sistem grijanja (cirkulacijska pumpa, kotao, ventil za miješanje podno grijanje i sl.). Retortni gorionik je posuda sa zračnim kanalima na koju se pelete sipaju odozgo ili potiskuju vijkom. Sagorevanje goriva se dešava u unutrašnjem prostoru kotla (to se naziva volumetrijsko sagorevanje). U proseku, kotlovi sa retortnim gorionicima imaju nešto veću efikasnost nego sa sagorevanjem na baklju, jer U njima je moguće preciznije organizirati sagorijevanje - sa odvajanjem dovedenog zraka (primarni-sekundarni) itd. Međutim, kada se porede „napredni“ kotlovi oba tipa, ova razlika nije baš uočljiva.
Osim toga, retortni gorionici se lakše „uklapaju“ u ložište kotla, tj. komora za sagorijevanje može biti kompaktnija (u jednom ili drugom stepenu, to dopuštaju i određeni modeli gorionika za baklje - sa vatrogasnom cijevi otvorenom na vrhu). Stoga su, unatoč glomaznijem dizajnu, retortni gorionici obično opremljeni specijaliziranim kotlovima na pelete. Dostupni su i u montiranoj verziji - za univerzalne generatore topline.
Gorionici na pelete se mogu paliti ručno ili automatski. U drugom slučaju koriste se električni grijači - direktni kontakt ili djelovanje na granule toplim zrakom.U periodima kada je kotao uključen, a nema potrebe za grijanjem, gorionik sa ručno paljenje prebacuje se u stanje pripravnosti uz održavanje minimalnog sagorijevanja (slično kao kod zapaljivača plinski kotao). Uz potpunu automatizaciju ugradnje peleta, takva potreba nema.
Odlučivanje koji će kotao grijati Kuća za odmor, potrebno je uzeti u obzir ne samo troškove nabavke i ugradnje opreme, već i buduće operativne troškove – gorivo i servis. Kotao na pelet je u prosjeku skuplji od dizel kotla, ali su sami peleti jeftiniji od dizel goriva, tako da će se “preplata” prije ili kasnije - ovisno o potrošnji goriva - isplatiti.
Pitanja efikasnosti
Efikasno sagorevanje postiže se i sagorevanjem peleta na rešetkama u pećima specijalizovanih kotlova. U najnaprednijim „pelet pećima“ implementirano je i pirolizno sagorevanje goriva: drvo granula koje padaju na rešetku podvrgava se termičkom razgradnji sa stvaranjem zapaljivih gasova, koji se zatim sagorevaju u komori za sagorevanje. I tek tada proizvodi izgaranja ulaze u izmjenjivač topline. Ovo vam omogućava da postignete efikasnost od 95% ili više (efikasnost generatora toplote na pelet bez pirolize obično ne prelazi 90-92%).
Efikasnost kotla ne zavisi samo od gorionika, već i od sposobnosti instalacije da apsorbuje toplotu sagorevanja i prenosi energiju u sistem grejanja. Izmjenjivači topline specijaliziranih kotlova na pelete često se izrađuju u obliku snopa vertikalnih dimnih cijevi koje prodiru u volumen vodenog omotača. Za poboljšanje prijenosa topline, spiralni turbulatori su ugrađeni u cijevi. U visokotehnološkim modelima opremljeni su automatskim pogonom, uz pomoć kojeg se čestice pepela koje se zadržavaju u izmjenjivaču topline otresaju iz dimnih gasova. Pod uticajem gravitacije, pepeo pada u pretinac ispod.
Korištenjem možete smanjiti potrošnju peleta solarni kolektori. Automatizacija mnogih kotlova na pelete opremljena je potrebnim funkcijama za to.
Na primjer, neki modeli su opremljeni i uređajem za automatsko čišćenje rešetke (preklapa se). Ako je kotao dizajniran za sagorijevanje peleta s malo pepela standardnog A1, onda se njegovi kreatori ograničavaju na ručno uklanjanje pepela iz sabirnog spremnika. Ali u kotlovima koji omogućavaju korištenje i peleta i drvne sječke, predviđen je pužni transporter koji automatski pomiče sav pepeo u poseban spremnik koji se može ukloniti.
Kada se napuni, korisniku je vrlo lako prenijeti pepeo Pravo mesto: Kontejner je opremljen točkovima i ručkom, kao kolica za kupovinu. Usput, suprotno popularnim tvrdnjama, strani stručnjaci ne preporučuju razmatranje pepela kao gnojiva za biljke.
Za horizontalne kotlove vodeći proizvođači koriste druge metode za automatsko čišćenje izmjenjivača topline. Na primjer, neki modeli dizajnirani s gorionikom i toplotnom cijevi-dimnom strukturom (horizontalno ložište sa snopom dimnih cijevi postavljenim iznad) opremljeni su kompresorom za periodično pročišćavanje izmjenjivača topline zrakom, što se radi automatski. - svaka 24 sata rada gorionika.
Vazduh u komoru za sagorevanje automatskog kotla na pelete sa rešetkastim ložištem dovodi ventilator koji se postavlja na izlazu iz generatora toplote, ispred dimnjaka. Glatka kontrola brzine rotacije ventilatora omogućava vam da podesite protok vazduha u skladu sa potrebom sagorevanja određene količine peleta.
Snaga kotla
Organizirano je snabdijevanje kotla na pelet gorivom Različiti putevi. Instalacije sa stacionarno ugrađenim retortnim gorionicima često su opremljene rezervoarom od 300-500 litara koji se nalazi na bočnoj ili stražnjoj strani, koji je s kotlom povezan krutim pužnim transporterom.
Pri korištenju montiranog gorionika koristi se pričvršćeni spremnik - gorivo se iz njega uzima dovodom u obliku cijevi s pužom unutra. Jedan kraj cijevi je uronjen u spremnik. Granule se podižu do najviše tačke i ispuštaju se kroz fleksibilno crijevo do gorionika. Pogon dovoda se nalazi na vrhu cijevi i njime upravlja automatski gorionik ili kotao. U pravilu, cijevni dovodnici za kućne kotlove opremljeni su vijkom u obliku fleksibilne spirale.
Tipično, pričvršćeni rezervoari za pelet dolaze u istom dizajnu kao i sam kotao. Ovaj set izgleda estetski ugodno. A odsutnost krute veze između modula omogućava da se oni rasporede na način koji je prikladan u svakom konkretnom slučaju. Osim krutih i fleksibilnih pužnih transportera, koriste se za hranjenje peleta. vakuumski sistemi: granule se kreću kroz fleksibilnu cijev pod utjecajem vakuuma koji stvara ventilator.
Neki modeli su opremljeni sa ugrađenim srednjim rezervoarom (njegov kapacitet zavisi od snage kotla) sa integrisanom vakuum pumpom. U njega se pelet šalje direktno iz skladišta, dok dužina linije do kotla može biti 30 m. Za snabdevanje peletom iz udaljenog (do 10-15 m) bunkera koriste se i spiralni transporteri, prednost koji je, kao i vakuumski, fleksibilnost. Što se tiče hranilice sa čvrstim vijkom, njegova dužina ne bi trebala biti duga kako se granule ne bi sameljele. Pelet se može dopremiti do gorionika pomoću fleksibilnog puža iz skladišta bez međulijevka.
U kotlarnici prikazanoj na dijagramu, isporuka peleta iz skladišta se vrši pomoću pneumatskog (vakuumskog) sistema. Proizvođač opreme Buderus (Njemačka) dozvoljava takav transport granuliranog goriva na udaljenosti od oko 25 m sa nadmorskim visinama od 5 m ili više. U ovom slučaju, bunker sa peletima može se nalaziti i unutar kuće i izvan - na okućnica ili pod zemljom. Akumulatorski rezervoar i kompaktne pumpno-hidraulične grupe obezbeđuju koordiniran rad „peletizatora“ sa potrošačima i drugim izvorima toplote.
U rezervi
Može se organizovati skladištenje peleta za kotao odvojena soba kod kuće pored kotlarnice, kao iu posebnom rezervoaru - silosu. Ovo može biti plastični ili betonski bunker ukopan lična parcela, kao i volumetrijski metalni ili plastični rezervoar, koja se nalazi direktno u kotlarnici. Zgodno rješenje su lako instalirani fleksibilni silosi, koji su tekstilni kontejneri (u suštini vreće) pričvršćeni na okvire.
Silosi se kombinuju sa pužnim ili pneumatskim transporterom. Oni se takođe popunjavaju automatski. Istina, to je moguće samo kada se granule isporučuju korisniku u posebnim cisternama opremljenim ventilatorom za punjenje.
Fleksibilni silosi od tkanine - moderno rešenje za skladištenje peleta. Lako se isporučuju, montiraju i uklapaju u zapreminu prostorije.
Uprkos značajnim količinama proizvodnje peleta u Rusiji, naša zemlja još nema infrastrukturu evropskog tipa za isporuku ovog goriva korisnicima. Na maloprodajnom tržištu pelet se prodaje u vrećama kapaciteta od 20 do 1000 kg. Kupovina u velikim kontejnerima („big bags“) je isplativija, ali je premještanje takvih paketa teže. Stoga vlasnici kotlova na pelete često kupuju pelet u vrećama od 25-30 kg i ručno ga ubacuju u operativni bunker, bez uređenja automatiziranog skladišta.
Tokom većeg dijela sezone grijanja, jedno punjenje kontejnera od 300 kilograma dovoljno je za nekoliko dana rada kotla snage 20-30 kW. Inače, ovaj način opskrbe gorivom malih generatora topline koriste i strani korisnici. Na primjer, kada se pelet mora skladištiti u nedovoljno suhoj prostoriji (pakovanje peleta je polietilen).
"Pametni" kotao
Svi elementi instalacije na pelet - kotao, gorionik, sistemi za skladištenje i dovod goriva - moraju činiti jedinstveni kompleks čiji je koordiniran rad elemenata osiguran automatizacijom. Nosilac "inteligencije" kotlarnice može biti automatizacija gorionika, sam kotao ili vanjska jedinica menadžment.
Među kotlovima na pelet postoje instalacije raznih konfiguracija i različitim nivoima teškoće. Upotreba visokotehnološkog „peletizatora“ prilika je za implementaciju svih funkcija kontrole i regulacije savremeni sistemi grijanje, sve do slanja i promjene postavki pomoću pametnog telefona ili tablet računara. Međutim, čak i relativno jednostavan kotao na pelete mora biti „pametan“. Prilikom upravljanja procesima sagorijevanja zrnatog goriva ne može se bez elektronike, koja često istovremeno obavlja poslove kontrolera sustava grijanja, uključujući sistem s više krugova koji uključuje i druge izvore topline.
|
Konstantin
2015-08-15 08:47:10
Odličan članak. Hvala - bio sam od velike pomoći u odabiru biznisa za proizvodnju peleta po evropskim standardima. [Odgovor] [Odgovori s citatom][Otkaži odgovor] Stranice: |
Za one koji su odlučili da pređu na grijanje na pelet, pitanje je već riješeno - zašto to rade. Sada je važno da takav vlasnik shvati princip rada kotla na pelete, koji je dijagram priključka za kotao na pelet i kako ugraditi kotlove na pelet u nove ili postojeće postojeći sistemi grijanje.
Sama činjenica da čovjek mora ugraditi upravo takav generator toplote koji sagorijeva pelete obično govori da nema magistralnog plina, a ako nema noćne ili seoske tarife, grijanje na električni kotao je preskupo.
Inače, postavljanje kotlova na pelete izgleda kao samo hir, želja da se „poigrate“ novom skupom igračkom.
Jer ako imate pristup mrežnom plinu po razumnoj cijeni ili imate mogućnost grijati svoju kuću na struju po cijeni od 0,85 rubalja po kilovatu, onda grijanje na pelet po cijeni od 2 rublje po kilovatu izgleda, najblaže rečeno, neshvatljivo.
Ali ako nemate ni jedno ni drugo, onda je povezivanje kotla na pelete na vaš sistem grijanja samo pitanje vremena. Jer u nedostatku jeftinog plina i jeftine struje, samo automatizirana i sposobna da kući obezbijedi normalnu toplinu u radijatorima i vruća voda u slavini.
Razmotrimo ukratko strukturu kotla na pelete, njegov princip rada i dijagram priključka.
Princip rada kotla na pelet
Osnovni princip rada kotla na pelet je dozirano dovod goriva u komoru za sagorevanje u količini koja je potrebna za dobijanje zadate količine toplotne energije tačno u ovog trenutka.
Svaki od gore navedenih tipova plamenika zahtijeva poseban opis, stoga svaki od njih ima poseban članak - pogledajte ih na web stranici u odjeljku „Plamenici za kotlove“.
Što se tiče kotlova opremljenih gorionicima sa prinudnim dovodom peleta, gorivo im se dovodi pužem ili pneumatskim dovodom od rezervoara do gorionika u porcijama koje su precizno mjerene regulatorom. Veličina porcija ovisi o temperaturi koja se trenutno treba održavati u kući i o temperaturi vanjskog zraka.
Ventilator gorionika potiskuje vazduh u zonu sagorevanja. Količina zraka također izračunava regulator.
Toplotu sagorelog peleta odvodi cevni, pločasti ili vatrocevni izmenjivač toplote kotla, u zavisnosti od konstrukcije njegovog ložišta. Koriste se vertikalni cijevni izmjenjivači topline i horizontalni višeprolazni izmjenjivači topline.
Općenito, koncept „najboljeg kotla na pelete“ ovisi o mnogim faktorima i različitim uslovima najbolji kotao postojaće jedan ili drugi generator toplote.
Na primjer, u nedostatku električne energije, najbolji kotao bi bio neisparljivi kotao na peletron Pelletron. Pod ovim uslovima samo najviše jednostavno kolo kotao na pelet.
A u uvjetima stroge uštede goriva, najbolji kotao na pelete bit će skupi kotao sa dobrom automatizacijom, koji vam omogućava fino podešavanje sagorijevanja peleta.
Nakon što dimni gasovi predaju toplotu izmenjivaču toplote, ispuštaju se u dimnjak. Dimnjak za kotao na pelet je tema za posebnu raspravu, pogledajte i na našoj web stranici.
Dijagram priključka kotla na pelet
Dijagram priključka za kotao na pelete u sustavu grijanja kuće identičan je dijagramu priključka za bilo koji generator topline, bilo da se radi o kotlu na dizel gorivo.
Donja cijev kotla se urezuje u povrat, gornja cijev u dovod. Sagorevanje peleta u gorioniku kotla je strogo kontrolisano od strane dva faktora:
- dovod goriva pužem,
- dovod zraka ventilatorom.
Stoga je pregrijavanje kotla u normalnoj situaciji nemoguće. To znači da nema potrebe vezivati dovod kotla metalom. Šema kotla na pelet sa polipropilenom odn metalno-plastične cijevi Funkcionira odlično za mnoge vlasnike dugi niz godina.
A za hitne situacije uzrokovane nesrećama na električnim vodovima ili kvarom kotlovskog regulatora, vrijedno je osigurati krug za isključivanje u nuždi za dovod goriva i zraka u komoru za sagorijevanje kotla. Onaj koji će biti u peći kotla u trenutku udesa više nije sposoban da izazove pregrijavanje rashladnog sredstva u sistemu grijanja.
Naravno, na dovodu kotla treba postojati sigurnosna grupa sa manometrom i ventilom za slučaj opasnosti.
Uz takvu jednostavnost cjevovoda, ugradnju kotlova na pelete može izvesti ne specijalizirana organizacija, već bilo koja građevinska organizacija s licencom.
Samo nemojte vjerovati ugradnju kotlova na pelet prvim prevarantima koje sretnete. Ovo je uređaj za grijanje dizajniran za sagorijevanje drvnog goriva; to je izvor povećanja opasnost od požara. Zbog toga bi mogli da ugrade kotao na pelete. Ali konfigurišite ga i obezbedite Sigurnost od požara– malo je verovatno više.
Ugradnja kotlova na pelet - neke karakteristike
Većina kotlova na pelete se proizvodi od kotlovskog čelika, a udio lijevanog željeza na tržištu je mali. To je zbog činjenice da toplota sagorijevanje peleta je lokalizirano ili u gorioniku puhačkog plamenika ili u čaši retortnog gorionika. Dakle, nema potrebe da se cijeli kotao pravi od livenog gvožđa, kao što je slučaj sa kotlovima na ugalj ili drva.
To znači da za ugradnju kotla na pelet nije potreban poseban temelj ili armirani podovi. Običan bojler snage 20-40 kilovata teži od 150 do 300 kilograma, što mu omogućava da se ugradi na plafon najobičnije kotlarnice, bez ikakvog pojačanja.
Ako u kotao ugradite rezervoar velike zapremine za 0,5 - 1,5 tona peleta, tada ćete za njega morati napraviti ojačanu podlogu.
Nadalje, budući da se stvara vrlo, vrlo malo pepela, nema potrebe za čestim čišćenjem kotla i uklanjanjem pepela. Dovoljno je kupiti kotao na pelete sa velikom pepeljarom i čistiti kotao jednom sedmično. Neki drugovi im dođu jednom mjesečno na kotao, ali ovo je, mislim, previše. Kotao se mora nadzirati i održavati.
Poljska kompanija Kostrzewa proizvodi kotlovi na cvrsto gorivo više od 30 godina. Međutim, u Rusiji je postala poznata tek kada je postala...
Pod od livenog gvožđa gasni kotlovi najčešće se instaliraju u privatnim kućama. Njihova upotreba omogućava uštedu plina. Koji podni bojler odabrati i...
Kotlovi na pelet su još jedan pokušaj proizvođača opreme za grijanje da automatiziraju proces sagorijevanja čvrsto gorivo, čime se što više približava tehnologiji sagorevanja uglja u ložištima industrijskih kotlarnica.
Osnovni princip koji se koristi u ovom slučaju je da se gorivu da oblik pogodan za transport i dozirano dovod u zonu sagorevanja. 
U tu svrhu se proizvodi preliminarne pripreme gorivo, a proizvode se pelete, koje se nazivaju i granule goriva.
Hajde da pričamo o peletima
Pelet je vrsta biološkog goriva dobijenog od drvnog otpada, piljevine, treseta i otpada Poljoprivreda. U njihovoj proizvodnji se ne koriste ljepila ili kemikalije.
Tehnološki proces je izuzetno jednostavan: drvni otpad izgnječiti dok ne postane glatko, a zatim pritisnuti. U tom slučaju se oslobađa lignin, koji je dio drveta i ima sposobnost lijepljenja. Dobijene granule su dovoljno jake, zadržavaju oblik tokom transporta i imaju visoku kalorijsku vrijednost od 4500 kcal/kg.
Visokokvalitetne granule su otporne na vlagu. Međutim, pelete treba čuvati na suvom mestu: kada su vlažne, gube svojstva. kaloričnu vrijednost i slabo gore. Nesumnjive prednosti peleta uključuju njihov dugi rok trajanja, koji nema ograničenja, što vam omogućava da napravite rezerve goriva bilo koje zapremine. Usput, nabavite zalihe velike količine plin ili lož ulje su mnogo složeniji: za njih su potrebni posebni rezervoari i posebnim uslovima skladištenje 
Promjer granula se kreće od 5 do 10 mm, a njihova dužina varira od 10 do 30 mm, što vam omogućava da mehanizirate i automatizirate proces dovoda goriva u kotao. Treba napomenuti da je jedan kubni metar peleta težak oko 1500 kg i dovoljan je za rad kotla od 20 kW 7 dana, što će vam omogućiti kontinuirano grijanje kuće od 200 m2 na hladnom cijelu sedmicu bez ljudske intervencije.
Kotlovi na pelet su relativno nova vrsta oprema za grijanje koja kao gorivo koristi pelete, koje se nazivaju i granule goriva.
Gdje su kotlovi na pelet popularni?
Kotlovi na pelet su postali široko rasprostranjeni u Evropi. Istovremeno, gorivo za njih se uglavnom kupuje u našoj zemlji. Glavni razlog njihove tako široke popularnosti je pouzdanost, sigurnost, dostupnost goriva i visok nivo automatizacije, što omogućava da kotlovi ovog tipa budu što bliže plinskoj opremi.
Treba napomenuti da među kotlovima na čvrsto gorivo samo kotlovi na pelet mogu raditi tjedan dana bez ljudske intervencije. Upravo su kotlovi na pelet ključ za takozvanu „nezavisnost od goriva“, koja vam omogućava da budete sigurni u mogućnost dobijanja toplote u slučaju nestašice ili izostanka zaliha prirodnog gasa, što je toliko važno za evropske zemlje.
Postepeno se u našoj zemlji budi interesovanje za kotlove na pelet, pogotovo što se danas koristi za proizvodnju gorivih peleta. ugalj, što će povećati vrijeme rada kotla na jedno punjenje goriva.
Karakteristike dizajna
Kotlovi na pelet se mogu podijeliti na nekoliko dijelova:
- Gorionik
- Izmjenjivač topline
- Transporter za hranjenje peleta
- Kanta za skladištenje peleta
Ovaj dizajn uvelike pojednostavljuje transport kotla.
IN Kotlovi na pelete koriste volumetrijski gorionik na pelete dizajniran posebno za sagorijevanje peleta. Plamenik osigurava najpotpunije sagorijevanje goriva i visoku efikasnost kotla. Ubacivanje granula u gorionik može se vršiti odozdo ili odozgo.
Ako je potrebno sagorevati bilo koju drugu vrstu čvrstog goriva, gorionik mora biti pokriven limom, a zatim se kotao mora zagrijati redovno ogrevno drvo, treset ili ugalj.
Kako bi se osigurala opskrba gorivim peletom, kotlovi su opremljeni posebnim bunkerima, čija zapremina ovisi o njihovoj snazi. Ako je potrebno, gorivo se može dopremati iz prostorije u blizini kotla, pretvarajući ga u bunker.
Kotlovi imaju višeprolazne izmjenjivače topline koji omogućavaju maksimalno korištenje proizvedene topline i snižavaju temperaturu dimnih plinova na 100-200 C. Neki kotlovi imaju krug za dovod tople vode.
Peleti se dovode do gorionika pomoću pužnog transportera, podijeljenog na dva dijela: ako u prvom dozatoru najbližem kotlu ponestane peleta, uključuje se drugi transporter i puni ga peletom. Prisustvo granula u hranilici kontroliše se pomoću fotosenzora.
Ovo razdvajanje dovoda goriva je neophodno da bi se povećao nivo sigurnosti kotla: ako, prilikom punjenja peleta za gorivo, plamen izađe iz gorionika, požar može nastati samo na prvom transporteru
Na početku rada, prilikom pokretanja nakon određenog perioda neaktivnosti, pelet se ručno ubacuje u puž. Zatim se sistem uključuje automatska regulacija, kotao se pali i dostava peleta počinje automatski. Kada se rashladno sredstvo zagrije na zadatu temperaturu, dovod granula se zaustavlja. Kada se temperatura rashladnog sredstva smanji, dovod peleta se nastavlja i gorionik se automatski pali.
Kotao se pali pomoću električne spirale ugrađene u gorionik, ili pomoću struje toplog zraka koji se dovodi od grijača ventilatora. Brzina dodavanja peleta se bira automatski.
Kada se rashladno sredstvo zagrije na zadatu temperaturu, transporter se zaustavlja, dovod peleta prestaje, a preostalo gorivo u kotlu izgara. Kada temperatura rashladne tečnosti padne, transporter počinje da radi, nastavljajući dovod peleta u gorionik. Ako proces izgaranja u njemu nije završen, nova serija goriva se zapali. Ako gorivo izgori, kotao se automatski pali.
Ključ uspješnog rada kotlova na pelet je visok kvalitet sistema automatskog upravljanja.
- Nedostaci kotlova za grijanje na pelet
Kotao za grijanje na pelet je glomazan. Njegov dizajn nužno uključuje transporter i bunker. U tom slučaju transporter mora imati najmanje 2 takta, što omogućava odsjecanje goriva iz gorionika u slučaju slučajnog ispuštanja mlaza plamena iz njega.
Rad kotla zahtijeva posebne sigurnosne mjere. Konkretno, mora se instalirati u prostoriji koja isključuje upotrebu materijala koji mogu podržati sagorijevanje u završnoj obradi. Kanta za skladištenje peleta takođe mora biti odsečena od slučajnog kontakta sa otvorenom vatrom kada se otvoreni plamen izbaci iz kotla.
Na tržištu opreme za grijanje možete pronaći kotlove na pelet sljedećih marki:
- Kunzel (Njemačka),
- Napad (Slovačka),
- Jaspi (Finska),
- Verner (Češka Republika),
- Biomaster,
- D"Alessandro,
- FACI,
- feroli,
- Sime (Italija),
- Atmos,
- Kalvis,
- Opop,
- Protherm,
- Viadrus
- Alt-A, (Rusija)
- Konstrukcija alatnih mašina (Rusija)
- Automatic-Les (Rusija)
Jedini nedostatak kotla na pelete je njegova visoka cijena.
Danas je asortiman opreme za grijanje, kao i vrsta goriva, vrlo raznolik, što vam omogućava da odaberete najbolja opcija za sve zahtjeve. Kotlovi na pelet su od velikog interesa. One su u suštini modificirana verzija peći na drva.
Međutim, u odnosu na potonje, ove instalacije imaju mnogo napredniji dizajn i razlikuju se visoki nivo automatizacija i visoka efikasnost. Njihov izgled je rezultat stvaranja granuliranog drvnog goriva - peleta. I, uprkos kratkom postojanju, ovi kotlovi su se već pokazali kao vrlo povoljni.
Standardna struktura kotla na pelete je kompleks međusobno povezanih mehanizama smještenih u jednom tijelu i kombinovanih zajednički sistem automatizacija:
- mehanizam procesa sagorevanja: kotao sa gorionikom, ventilatorom, regulatorom, izmenjivačem toplote i drugim povezanim elementima;
- mehanizam za dovod goriva: rezervoar i pužni transporter.
Spremnik za pelet može biti vanjski ili ugradbeni. Imaju jednu svrhu - osigurati sistematičan, ujednačen protok granula u ložište. Kante dolaze u različitim veličinama: veći modeli vam omogućavaju utovar velike količine goriva, zbog čega kotao može neprekidno raditi nekoliko dana. Granule se dopremaju putem pužnog transportera. Izmjenjivači topline mogu biti izrađeni od lijevanog željeza ili čelika.
Uvezeni modeli najčešće su opremljeni uređajima od lijevanog željeza. Nisu podložni koroziji, odlikuju se dobrim odvođenjem topline, ali su teški i sporo se mijenjaju. temperaturni režim. U domaćim kotlovima se uglavnom koriste čelični izmjenjivači topline. Odlikuje ih brži prijenos topline, lagani su, otporni na temperaturne promjene, ali su skloni koroziji. Međutim, kako bi izbjegli ovo posljednje, sve više proizvođača premazuje elemente za izmjenu topline antikorozivnim spojevima. Savršena opcija– izmjenjivači topline od obojenih metala, ali su takvi kotlovi skupi.
Gorionici su tipa retorta ili gorionika. Prvi imaju jedan značajan nedostatak: podložan teškoj kontaminaciji, posebno ako se koriste peleti lošeg kvaliteta. Zahtevaju redovno čišćenje. Vrste baklji nemaju ovaj nedostatak, pa se najčešće mogu naći u modernim modelima. Kotlovi na pelet su potpuno energetski neovisni, ali su neke vrste ove opreme opremljene elektromotorima kao rezervnim izvorom energije. Ovo rješenje omogućava kotlu da radi čak iu nedostatku goriva.
Princip rada kotla na pelet
Očigledna je jednostavnost i pouzdanost rada kotlova na pelet. Pomoću pužnog transportera, granule se dovode do rešetke za sagorijevanje, gdje se zapaljuju pomoću mehanizma za paljenje ili električnog namotaja.
Sagorevanje goriva je praćeno prinudnim dovodom vazduha, koji se vrši pomoću ventilatora. Nakon što peleti dobro sagore, paljenje se automatski isključuje. Tokom sagorevanja nastaju vrući dimni gasovi. Prilikom izlaska iz ložišta oni obavijaju izmjenjivač topline i konvekcijom mu prenose svu proizvedenu toplinu.
Proizvodi sagorevanja, koji se oslobađaju tokom procesa na minimumu, idu u posebnu jamu za pepeo. Potpuna automatizacija dovoda zraka i gorivih peleta u komoru za sagorijevanje omogućava fino podešavanje radnih parametara kotla i njihovo održavanje tokom dužeg vremenskog perioda, bez ljudske intervencije. Podešavanje i upravljanje se može obaviti putem ugrađenog ili daljinskog upravljača. Postavljanje ograničenja minimalne i maksimalne temperature ima za cilj da pruži stabilnu podršku za međuvrijednost.
Ako je maksimalna temperatura prekoračena, dovod goriva se automatski zaustavlja i nastavlja tek nakon što indikatori padnu ispod minimalne. Neki moderni modeli Kotlovi su opremljeni GSM ili Wi-Fi predajnicima, što značajno proširuje mogućnosti daljinski upravljač, te povećava sigurnost rada opreme.
Karakteristike kotla na pelet
Komora za sagorijevanje kotlova na pelet nije jako velika, s izuzetkom modela velikih dimenzija, a do 70% glavnog odvođenja topline provodi se u višeprolaznom konvektivnom dijelu njegovog dizajna. Kao rezultat, temperatura uklonjenih gasova je 100-200°C. Volumetrijski gorionici koji se koriste u ovim kotlovima daju efikasnost do 95%. Ova brojka je znatno veća od ostalih tipova kotlova na čvrsta goriva i po svojoj efikasnosti može se porediti samo sa.
Neki modeli su dodatno opremljeni krugom za dovod tople vode. Ovdje treba napomenuti da proizvodne tehnologije ne miruju i danas tržište nudi razne modifikacije kotlova na pelet, koje, uprkos opšti koncept rad ima niz osnovnih karakteristika. Općenito, možemo razlikovati 3 glavne vrste opreme koja se razmatra:
- Kotlovi na pelete za granulirano drvno gorivo;
- kombinovani kotlovi, koji pružaju mogućnost kratkotrajnog rada na ugalj/drvo;
- univerzalni kotlovi na pelete koji rade razne vrstečvrsto gorivo.
Karakteristike dizajna svake vrste određene su sirovinama goriva koje se koriste.
Video o kotlovima na pelete, koji je prikazan na kanalu Rusija 24 u programu stambene tehnologije
Prednosti i mane kotlova na pelet
Među nesumnjivim prednostima ovih kotlova:
- visoka efikasnost;
- ekološka čistoća;
- efikasnost;
- izdržljivost;
- jednostavnost, praktičnost i sigurnost rada.
Zapravo, o navedenim prednostima već je bilo riječi u kontekstu članka. Visoka efikasnost rad opreme postiže se visokom kvalitetom nova tehnologija dizajn kotlova i korištenje ekološki prihvatljivog i pristupačnog granuliranog drvnog goriva. Vek trajanja takvih uređaja je 20 godina ili više, a tokom procesa sagorevanja ne emituju se emisije. štetne materije. Potpuna autonomija rada i automatizacija cijelog procesa uvelike olakšava rad i čini kotlove na pelete odličnom alternativom drugim metodama grijanja.
Što se tiče nedostataka, malo ih je. Prvo, cijena je visoka. Vrijedi napomenuti stalni trend demokratizacije politika cijena mnogi proizvođači. Iza poslednjih godina cijena ove opreme je smanjena, ali do sada su kotlovi na pelete skuplji od plinskih i električnih modela.
Drugo, grijanje na pelet je trenutno znatno manje ekonomično prirodni gas. Za grijanje male privatne kuće potrebno je oko 100 kg peleta dnevno. Osim toga, tijekom njihovog skladištenja potrebno je potpuno isključiti izlaganje vlazi. Tu nedostaci prestaju. Očigledno, uzimajući u obzir sve prednosti, visoka cijena ovih kotlova je potpuno opravdana. I sumirajući sve navedeno, možemo sa sigurnošću predvidjeti da će potražnja za ovom opremom u našoj zemlji vremenom samo rasti.
kotlovi na pelet - modernog tipa oprema za grijanje doma, koja ispunjava sve zahtjeve protivpožarne i tehničke sigurnosti u kombinaciji sa efikasnim režimima rada.
Princip rada, dizajn
Peleti su granulirani, komprimovani proizvodi iz šumske industrije. Uređaji na pelet su jedna od varijanti.U zavisnosti od površine koju kotao može opsluživati određuje se.
Postoje tri vrste kotlova:
- Pogon samo na pelete.
- Posjedovanje alternativnih rezervnih goriva: ogrevno drvo i briketi (obezbediti dodatni posao na nekoliko sati).
- Kombinovani kotao sa više komora za sagorevanje, iste performanse kotla na više vrsta goriva.
Kotao na pelet je napravljen od nerđajućeg čelika debelih zidova. Konstrukcija kotla na pelet uključuje:
- bojler sa plamenikom;
- transporter za unošenje granula u komoru;
- bunker u kojem se skladišti gorivo.
Princip rada opreme je konzistentan. U početku se peleti sipaju u bunker, a odatle se pužnim transporterom sipaju u peć, gde sagorevaju. Gasovi koji se oslobađaju tokom sagorevanja prolaze kroz nekoliko faza sagorevanja (dve ili tri) u različitim komorama, čime se obezbeđuje potpuno iscrpljivanje životnog veka granula. Uređaji za grijanje na pelet imaju veoma visoka efikasnost - do 98%.
Izmjenjivač topline, koji je izrađen od čelika ili lijevanog željeza, opremljen je automatikom elektronski sistem menadžment. Temperatura rashladnog sredstva se reguliše davanjem određene količine goriva za sagorevanje. Programirajte dovod peleta sa jasnim postavkama. Možete unaprijed podesiti funkciju prebacivanja načina sagorijevanja s jedne vrste goriva na drugu. Ako glavni tip nestane, uređaj automatski pali drva za ogrjev pripremljena u posebnom ložištu ili radi na ugalj.
Vrlo je jednostavan za održavanje za dom. Glavna stvar je nivo granula u rezervoaru. Jedno punjenje može trajati nekoliko dana (2-14), sve zavisi od zapremine bunkera. Neophodno je redovno čistiti posudu za pepeo od pepela.
Pročitajte također: Dva kotla u jednom sistemu grijanja
Uslovi ugradnje
- Kotao na pelet dugo gorenje mora biti instaliran u zasebnoj prostoriji privatne kuće - kotlovnici (podrum, proširenje).
- Podna obloga u prostoriji mora biti od nezapaljivog materijala.
- Prostor u kotlarnici treba da bude dovoljan za smeštaj uređaja sa rezervoarom, bojlera i drugih uređaja, kao i mogućnost servisiranja potrebnih elemenata i istih.
- Prostorije moraju imati ventilacioni kanal, vazduh ne bi trebalo da bude vlažan.
Način hranjenja peleta
Automatski režim ubacivanja peleta u ložište može se podesiti nekoliko dana unapred, ukoliko to zapremina bunkera dozvoljava. Dolazi do uštede goriva i stvara se potrebna klima u kući. Način rada grijaće jedinice dugog gorenja može se kontrolirati ručno ili pomoću daljinskog upravljača.
