অ্যাসফাল্ট কংক্রিট ফুটপাথ: এটি কী, কী রচনা তৈরি করা হয়, বাড়িতে তৈরি। কীভাবে আপনার নিজের হাতে উচ্চ-মানের অ্যাসফল্ট তৈরি করবেন সে সম্পর্কে অভিজ্ঞ নির্মাতাদের কাছ থেকে টিপস। নিজে নিজে করুন অ্যাসফল্ট কম্পোজিশন কিভাবে পুরানো অ্যাসফল্ট পুনরায় ব্যবহার করবেন

অর্থ সাশ্রয়ের জন্য, আজ তারা প্রায়শই অ্যাসফল্ট পুনরুদ্ধারের অবলম্বন করে যা ইতিমধ্যে ব্যবহৃত হয়েছে। আসুন কীভাবে পুরানো অ্যাসফল্ট ব্যবহার করবেন এবং এটি কী লাগে তা আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

অ্যাসফল্টের গৌণ ব্যবহার শুধুমাত্র পুনর্জন্মের পরেই সম্ভব, যা উদ্ভিদে সঞ্চালিত হয়। তবে এই প্রক্রিয়াটি সহজ এবং বেশ আপনাকে সমস্ত কাজ নিজেই করতে দেয়।

ভবিষ্যতের অ্যাসফল্ট স্থাপনের জায়গায় মাটিকে সাবধানে ট্যাম্প করার পরে, আমরা বালি এবং নুড়ির একটি বালিশ সজ্জিত করি, এটিতে জল দিই এবং স্তরটিকে পুনরায় কম্প্যাক্ট করি। এটি বেসের প্রস্তুতি সম্পূর্ণ করে - এখন আপনাকে পুরানো আবরণটি ভেঙে ফেলার পরে আপনার কাছে থাকা উত্স উপাদান অর্জন করতে হবে বা কেবল পুরানো অ্যাসফল্ট কিনতে হবে। এছাড়াও আপনার কয়েক কিলোগ্রাম বিটুমিনের প্রয়োজন হবে (বিশেষত নং 3, তবে নং 4ও সম্ভব) এবং শারীরিক শক্তি।

পুরানো অ্যাসফল্ট গলানোর জন্য, আমরা কেনা বিটুমিন সহ একটি ধাতব পাত্রে লোড করি এবং এটিকে গরম করি। এটি করার জন্য, কেবল আগুনের উপরে ধারকটি রাখুন। আমরা ক্রমাগত রচনাটি নাড়ুন যতক্ষণ না এটি একটি সমজাতীয় ভরে গলে যায়, তারপরে আমরা আরও কিছুটা চূর্ণ পাথর এবং বালি যোগ করি যাতে মিশ্রণটি একটি চূর্ণবিচূর্ণ সামঞ্জস্য থাকে। পুনর্ব্যবহৃত অ্যাসফল্টটি পূর্বে গঠিত ভিত্তির উপরে স্থাপন করা যেতে পারে। স্ট্যাকারের পৃষ্ঠে রচনাটি আটকানো এড়াতে, পুরানো তেল খনির সাথে ডিভাইসের সিলিং পৃষ্ঠকে চিকিত্সা করা সম্ভব।

প্রকৃতপক্ষে, বাড়িতে পুরানো অ্যাসফল্ট কীভাবে ব্যবহার করবেন সে সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে উদ্ভিদে অ্যাসফল্টের পুনর্ব্যবহারযোগ্য পুনর্জন্ম পদ্ধতি দ্বারা সঞ্চালিত হয়। এই ক্ষেত্রে, পুরানো অ্যাসফল্টের গলিত সংমিশ্রণ মেশানোর সময়, স্ট্যান্ডার্ড বিটুমেন ছাড়াও কখনও কখনও এতে নতুন খনিজ ফিলার এবং প্লাস্টিকাইজার যোগ করা হয়।

পুনরুদ্ধার উদ্ভিদের দক্ষতা উন্নত করার জন্য অ্যাসফল্টের পুনর্ব্যবহার, নাকাল পরে এটি করা ভাল। এছাড়াও, এই পদ্ধতিটি ব্যাচের রেসিপিটির নির্ভুলতার ডিগ্রি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। তবে, এই ক্ষেত্রে, ক্রাশারগুলির কার্যকারী উপাদানগুলিতে অ্যাসফল্ট উপাদানের স্টিকিংয়ের সাথে অতিরিক্তভাবে মোকাবিলা করা প্রয়োজন। এই সমস্যার সমাধান ছিল স্টিম প্লান্টে থার্মাল ক্রাশিং। পেষণ করার সময় এই ধরনের সমষ্টিতে, উপাদানটি 80 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উত্তপ্ত হয়। তবে এটি বিদেশে, এবং গার্হস্থ্য উত্পাদনে, পুরানো ডামার পুনরুত্পাদন করার জন্য, স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে, এই জাতীয় রচনাগুলি মিশ্রিত করতে প্রচলিত ইনস্টলেশনগুলি ব্যবহার করা হয়। এছাড়াও, অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণের সংরক্ষণ, পরিবহন এবং ডোজ করার জন্য সরঞ্জাম সহ ইনস্টলেশনের একটি অতিরিক্ত সম্পূর্ণ সেট ব্যবহার করা হয়।

ঐতিহাসিকরা দাবি করেন যে অ্যাসফল্ট কংক্রিটের অনুরূপ কিছুর প্রথম উল্লেখ ব্যাবিলনে খ্রিস্টপূর্ব 6 শতকে আবির্ভূত হয়েছিল। কিন্তু সেই সময়ের প্রযুক্তি নির্ভরযোগ্য ছিল না, এছাড়াও অপ্রয়োজনীয়ভাবে ব্যয়বহুল, ফলস্বরূপ, এই ধরনের রাস্তাগুলি বিংশ শতাব্দী পর্যন্ত ভুলে গিয়েছিল। রাশিয়ায় অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ নির্মাণ 1928 সালে শুরু হয়েছিল এবং আজ পর্যন্ত এটি প্রধান।

এটা কি

এই রচনাটি সর্বত্র ব্যবহৃত হয়, ফেডারেল মহাসড়ক স্থাপন থেকে শুরু করে ব্যক্তিগত নির্মাণে শহরের স্কোয়ার এবং বাগানের পথের বিন্যাস পর্যন্ত।

GOST এবং SNiP অনুসারে, অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথের ব্যবস্থা ভিন্ন হতে পারে।

তবে মিশ্রণের সাধারণ রচনাটি 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে অপরিবর্তিত রয়েছে:

• প্রথমত, বিটুমেন একটি বাইন্ডার হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়।.
• বালি এবং বড় খনিজ ফিলারগুলি অগত্যা এক বা অন্য উপায়ে উপস্থিত থাকে।.
• বিভিন্ন খনিজ বা সিন্থেটিক অ্যাডিটিভের তালিকাকে বৃত্তাকার করা হয়।.

সেই দিনগুলিতে যখন রচনাটি বিকশিত হয়েছিল, প্রাকৃতিক বিটুমিন ব্যবহার করা হয়েছিল, তবে যেহেতু এটি প্রকৃতিতে দুষ্প্রাপ্য, তাই একটি কৃত্রিম অ্যানালগ পরিশোধিত পণ্যগুলির উপর ভিত্তি করে সংশ্লেষিত হয়েছিল, যা এখনও সারা বিশ্বে রাস্তা নির্মাতারা সফলভাবে ব্যবহার করে।

বালি একটি কোয়ারি থেকে নেওয়া হয়, যেমন একটি বড় ফিলারের জন্য, বিভিন্ন, চূর্ণ করা শিলা এবং কিছু স্ফটিকযুক্ত স্ল্যাগ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

প্রাকৃতিক খনিজ বা সিন্থেটিক অ্যাডিটিভগুলি আবরণের কিছু দরকারী বৈশিষ্ট্য বাড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। বিশেষত, হিম প্রতিরোধ, রাস্তার আনুগত্যের মাত্রা, সান্দ্রতা সহগ এবং আরও অনেক কিছু বৃদ্ধি পায়।

কি রচনা উত্পাদিত হয়

উপস্থাপিত প্রকারের পরিসীমা বেশ প্রশস্ত, উপাদানগুলির শতাংশের উপর নির্ভর করে, সেইসাথে কোন সংযোজন ব্যবহার করা হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে, বিশেষজ্ঞরা অ্যাসফল্টকে নিম্নলিখিত জাতগুলিতে বিভক্ত করেন।

1. ফুটপাথ, বাগানের পথ বা শহুরে উঠোনের অভ্যন্তরীণ স্থানের ব্যবস্থার জন্য, বালির রচনাগুলি ব্যবহার করা হয়।
2. সূক্ষ্ম দানাদার রচনাগুলি মাঝারি এবং উচ্চ ট্র্যাফিক তীব্রতার সাথে শহরের রাস্তাগুলিকে আবৃত করে।
3. মাল্টি-লেয়ার পেভিং টেকনোলজিতে মোটা দানাদার অ্যাসফল্ট একটি অন্তর্নিহিত স্তর হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
4. পলিমার-বিটুমেন আবরণগুলি ব্রিজ, ভলিউমেট্রিক পার্কিং লট বা রাস্তার জংশন স্থাপনে ব্যবহৃত হয়। তারা শক্তি এবং স্থায়িত্ব বৃদ্ধি করেছে।
5. চূর্ণ-পাথর-মাস্টিক ধরণের অ্যাসফল্টকে সবচেয়ে শক্তিশালী হিসাবে বিবেচনা করা হয়; এগুলি ফেডারেল হাইওয়ে এবং উচ্চ-গতির অটোবাহনে ট্রাফিক লোড বৃদ্ধি সহ বিছিয়ে দেওয়া হয়।
6. স্টেডিয়াম, চলমান বা সাইকেল পাথ, সেইসাথে অন্যান্য ক্রীড়া সুবিধার জন্য, একটি রাবার-বিটুমিন আবরণ আছে।

বাড়িতে ডাম তৈরি করা

রাস্তার পৃষ্ঠ তৈরি করা একটি কঠিন এবং দুর্গম বিষয় বলে মনে করা হয়। তবে, তা সত্ত্বেও, এমন উত্সাহীরা রয়েছে যারা পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত। অবশ্যই, এই জাতীয় ট্রেনগুলি ফেডারেল হাইওয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, তবে দেশে আপনার নিজের হাতে এই জাতীয় অ্যাসফল্ট প্রস্তুত করা বেশ সম্ভব।

টিপ: অভিজ্ঞতা থেকে, আমরা বলতে পারি যে একটি কারিগর পদ্ধতিতে প্রস্তুত একটি মিশ্রণ অবশ্যই সাজানোর জন্য উপযুক্ত, তবে প্রায়শই এটি ইতিমধ্যে সমাপ্ত আবরণে গর্ত মেরামত করতে ব্যবহৃত হয়।

ক্লাসিক রেসিপি

রান্নার জন্য, আমাদের প্রয়োজন সাধারণ নদী বা কোয়ারি বালি, বিটুমিনাস রজন বা বিটুমিন এবং একটি সূক্ষ্ম ভগ্নাংশের চূর্ণ পাথর। সরঞ্জাম থেকে আপনি একটি ধাতব ব্যারেল এবং একটি বালতি প্রয়োজন হবে।

আগুনের উপর অ্যাসফল্ট রান্না করা ভাল, কারণ গ্যাস ব্যবহার করা অনিরাপদ এবং ব্যয়বহুল।

• প্রাথমিকভাবে, আমরা 2: 1 অনুপাতে বালি দিয়ে চূর্ণ পাথর ঘুমিয়ে পড়ি এবং ভালভাবে মিশ্রিত করি। এই সব জল দিয়ে ভরা এবং আগুনের উপর ঝুলানো উচিত।
• একই সময়ে, আমরা বিটুমিনাস বেস প্রস্তুত করি। এটি করার জন্য, আমরা একটি ধাতব বালতি নিই এবং এতে বিটুমেনকে একটি ফোঁড়াতে গরম করি, সিন্থেটিক পলিমারগুলি প্লাস্টিকাইজার হিসাবে যুক্ত করা যেতে পারে, তবে শ্যাম্পু বা কোনও ডিটারজেন্ট ব্যবহার করা সস্তা।
• যখন রজন উষ্ণ হয়, এবং ধ্বংসস্তূপের সাথে ব্যারেলের জলও ফুটে যায়, তখন তাদের সংযুক্ত করা দরকার। জল প্রয়োজন যাতে বালি দিয়ে চূর্ণ পাথর 100ºС এর উপরে উষ্ণ না হয়। এর পরে, এই ঝোলটি অবশ্যই নাড়তে হবে, সমস্ত জল ফুটে না যাওয়া পর্যন্ত ফোঁড়া বজায় রাখতে হবে। সমাধান গরম থাকাকালীন, এটি ঢেলে দেওয়া যেতে পারে।

গুরুত্বপূর্ণ: সতর্ক থাকুন, 80 ºС এ বিটুমেন গলে যায় এবং 100 - 120 ºС এ এটি ফুটে যায়।
কিন্তু ইতিমধ্যে 170 ºС এ, বিটুমেন জ্বলতে পারে।
আসলে, এই ধরনের আগুন প্রতিরোধ করার জন্য, আমরা জল ব্যবহার করি।

পুরাতন ফুটপাথ ব্যবহার

অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ফুটপাথ এবং বেস ভেঙে ফেলা নতুন অ্যাসফল্ট তৈরির জন্য একটি ভাল উপাদান হতে পারে।

প্রযুক্তিটি আংশিকভাবে পূর্ববর্তী সংস্করণের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, তবে কিছু সংশোধনী সহ।

• স্লেজহ্যামার এবং অন্যান্য প্রভাবের সরঞ্জাম ব্যবহার করে অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথের একেবারে বিচ্ছিন্নকরণটি পুরানো দিনের পদ্ধতিতে করা হয়। শুধুমাত্র বিটুমেনের সাথে আবদ্ধ অ্যাসফল্টের উপরের স্তরটি ব্যবহার করা হয়, রাস্তার কুশনটি একা ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে।
• পুরানো রাস্তার পৃষ্ঠটি 40 মিমি এর বেশি নয় এমন একটি ভগ্নাংশের সাথে টুকরো টুকরো হয়ে গেছে। 100 কেজি পুরানো অ্যাসফল্টের জন্য, 10 কেজি বিটুমিন নেওয়া হয়।
• এর পরে, চূর্ণ করা পদার্থটি অবশ্যই জল দিয়ে ঢেলে দিতে হবে এবং গলে যাওয়া পর্যন্ত ব্যারেলে সিদ্ধ করতে হবে। আরও, প্রযুক্তি উপরের বিকল্পের পুনরাবৃত্তি করে। উত্তপ্ত বিটুমেন গলিত অ্যাসফল্টের সাথে একত্রিত হয় এবং জল বাষ্পীভূত হয়।

ঠান্ডা ডামার

উপরে বর্ণিত দুটি পদ্ধতি ইয়ার্ডে বা ইয়ার্ডের কাছাকাছি ক্ষতিগ্রস্থ অ্যাসফল্টের অর্থনৈতিক মেরামতের জন্য উপযুক্ত। যদি আপনি একটি বড় চতুর্ভুজ সঙ্গে একটি এলাকা আবরণ প্রয়োজন, তারপর আমরা ঠান্ডা অ্যাসফল্ট ব্যবহার করার সুপারিশ।

এই আবরণটি প্রায় 5 বছর আগে আমাদের দেশের বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। এখানে অপারেশন নীতি সুপরিচিত ঠান্ডা ঢালাই অনুরূপ। বাইন্ডারের জন্য, পরিবর্তিত বিটুমেন ব্যবহার করা হয়, যাতে এটি উপ-শূন্য তাপমাত্রায়ও স্থাপন করা যায়। নির্দেশাবলী প্যাকেজিং উপর আছে.

এই উপাদানের একমাত্র অসুবিধা হল উল্লেখযোগ্য মূল্য। কিন্তু, আপনি জানেন যে, কারখানা থেকে ডামার গরম ছেড়ে দেওয়া হয় এবং এটিও গরম করা উচিত। অতএব, দূরবর্তী অবস্থানের জন্য, ঠান্ডা পলিমার অ্যাসফল্ট একমাত্র বিকল্প।

গুরুত্বপূর্ণ: রাস্তার পৃষ্ঠ মেরামত করার সময়, সমস্যাটি হল অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ফুটপাথের জয়েন্টের গুণমান।
পলিমার-ভিত্তিক কোল্ড অ্যাসফল্ট সম্পূর্ণরূপে এই সমস্যার সমাধান করে, কারণ এটি যেকোনো বিটুমেন-ভিত্তিক যৌগের সাথে নির্ভরযোগ্যভাবে বন্ধন করে।

আবরণ পাড়ার নিয়ম

অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ নির্মাণ একটি দায়িত্বশীল ব্যবসা এবং আপনি নিজে এটি স্থাপন করেন বা পেশাদার নিয়োগ করেন তা এত গুরুত্বপূর্ণ নয়। অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ স্থাপন এবং গ্রহণ SNiP 2.07.01-89, সেইসাথে বেশ কয়েকটি GOST অনুযায়ী করা হয়।

শুধুমাত্র একজন বিশেষজ্ঞ এই নথিগুলি বুঝতে পারেন, তাই আমরা আরও বোধগম্য ভাষায় এই নিয়ম এবং নিয়মগুলির প্রধান বিধানগুলিকে রূপরেখা দিয়েছি।

প্রস্তুতিমূলক পর্যায়

যে কোন কাজ মার্কআপ দিয়ে শুরু হয়। আপনাকে স্পষ্টভাবে সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে ডামারটি কোথায় স্থাপন করা হবে। কোথায় কার্ব বসানো হবে, এবং এটি কেমন হবে। ড্রেনেজ, ড্রেন সিস্টেম এবং ড্রেনেজ সিস্টেমগুলি সম্পূর্ণরূপে ইনস্টল করা আছে কিনা তা আগাম যত্ন নেওয়াও খুব গুরুত্বপূর্ণ।

এই সময়ের মধ্যে ভূগর্ভস্থ ইউটিলিটিগুলির ইনস্টলেশনের সমস্ত কাজ সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন করা উচিত। আপনি যদি অফিসে পার্কিং এলাকা বা ড্রাইভওয়েগুলি সজ্জিত করেন, তবে শহরের যোগাযোগগুলি কোথায় যায় তা আগে থেকেই খুঁজে বের করা ভাল, যেহেতু প্রয়োজন হলে, পৌরসভা পরিষেবাগুলি আপনার কভারেজকে ব্যাহত করবে এবং এখনও জরিমানা আরোপ করতে পারে।

এটি বিদ্যমান ধরনের অ্যাসফল্টের জাত এবং উদ্দেশ্য সম্পর্কে উপরে উল্লেখ করা হয়েছিল। সুতরাং, প্রস্তুতির পর্যায়ে, আপনি কি ধরনের উপাদান রাখতে যাচ্ছেন তা চয়ন করতে হবে।

গুরুত্বপূর্ণ: অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ স্থাপনের অনুমানে কেবল উপাদানের ব্যয় এবং কাজের পরিমাণের ডেটা থাকা উচিত নয়।
এটিতে পরিবহন খরচগুলি অন্তর্ভুক্ত করার পাশাপাশি অপ্রত্যাশিত ব্যয়ের জন্য একটি কলাম ছেড়ে দেওয়া যেমন প্রাসঙ্গিক কর্মকর্তা বা পরিষেবার কাছ থেকে কাজ চালানোর অনুমতি দেওয়া কার্যকর হবে।

যদি একটি ফুটপাথ বা মাঝে মাঝে গাড়ি চলাচলের সাথে একটি প্ল্যাটফর্ম স্থাপন করা হয়, তাহলে চূর্ণ পাথর এবং নুড়ি কুশন 15 সেমি পর্যন্ত পুরু করা যেতে পারে। অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ফুটপাথের পুরুত্ব 4-5 সেন্টিমিটারের মধ্যে হবে।

আপনি যদি গ্যাস স্টেশন বা এমন কোনও অ্যাক্সেস রাস্তা সজ্জিত করেন যার সাথে উচ্চ মাত্রার সম্ভাব্যতা সহ, ভারী যানবাহনগুলি পর্যায়ক্রমে পাস করবে, তবে এই ক্ষেত্রে নুড়ি কুশনের বেধ হবে প্রায় 25 - 35 সেমি। এছাড়াও, অ্যাসফল্ট নিজেই অন্তত 2 স্তর পাড়া।

চিহ্নিত করার পরে, রাস্তার জন্য তথাকথিত ট্রফ বা ফাউন্ডেশন পিটের ব্যবস্থা শুরু হয়। শহুরে এলাকায় বা ব্যক্তিগত নির্মাণে, একটি নিয়ম হিসাবে, রাস্তা এবং সাইটগুলি প্রায় একই স্তরে তৈরি করা হয়, তাই "রাস্তা পাই" এর সম্পূর্ণ বেধের জন্য মাটি সম্পূর্ণরূপে নির্বাচন করা আবশ্যক। ফেডারেল হাইওয়েগুলি একটু ভিন্ন প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত, তবে আমরা এটিতে থাকব না।

যখন মাটি নির্বাচন করা হয়, পুরো সাইটটি অবশ্যই ভালভাবে কম্প্যাক্ট করা উচিত, এটি একটি বেলন বা একটি কম্পনকারী প্লেট দিয়ে করা হয়। কাছাকাছি গাছের উপস্থিতির দিকে মনোযোগ দিন, শিকড়গুলি সময়ের সাথে অ্যাসফল্ট ছিঁড়ে ফেলতে পারে, তাই সম্ভব হলে অবিলম্বে তাদের অপসারণ করা ভাল। যদিও কাজের খরচ কিছুটা বাড়ানো হবে, আমরা আপনাকে জিওটেক্সটাইল দিয়ে মাটি ঢেকে দেওয়ার পরামর্শ দিই যাতে গাছপালা আবরণের মধ্য দিয়ে ভেঙ্গে না যায়।

গুরুত্বপূর্ণ: এই পর্যায়ে, কার্ব ইনস্টল করা হয়, তারা "রোড পাই" এর জন্য এক ধরণের ফর্মওয়ার্কের ভূমিকা পালন করে।
যদি, প্যাভিং স্ল্যাবগুলি স্থাপন করার সময়, রাস্তার স্তরের নীচে কার্ব তৈরি করা হয়, তবে এখানে, বিপরীতে।
এ বিষয়ে অবিলম্বে পানি নিষ্কাশনের জন্য ড্রেনের পরিকল্পনা করা প্রয়োজন।

এখন আপনি চূর্ণ পাথর বালিশ ডাম্পিং শুরু করতে পারেন। 10 - 15 সেন্টিমিটার কুশন পুরুত্বের ফুটপাথের জন্য, 30 - 40 মিমি ভগ্নাংশ সহ চূর্ণ পাথরের 1 স্তর যথেষ্ট। আরও শক্তিশালী ভিত্তি কয়েকটি স্তরে স্ট্যাক করা হয়।

ক্রমবর্ধমান ভূগর্ভস্থ জলের ক্ষেত্রে নীচের স্তরটি নিষ্কাশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, এটি 40 - 70 মিমি ভগ্নাংশের সাথে বড় নুড়ি দিয়ে আচ্ছাদিত। 20 - 40 মিমি ভগ্নাংশ সহ পরবর্তী স্তরটি রাস্তার ভিত্তিতে সমানভাবে লোড বিতরণের জন্য দায়ী।

ব্যাকফিলের চূড়ান্ত স্তরটি 5 - 20 মিমি ভগ্নাংশের সাথে সূক্ষ্ম নুড়ি দিয়ে তৈরি। তিনি লোড বিতরণের জন্যও দায়ী থাকবেন, তবে উপরন্তু, তিনি বালিশটিকে ঘন, একচেটিয়া কাঠামোতে পরিণত করবেন।

সমস্ত পাড়া স্তর শক্তভাবে প্যাক করা আবশ্যক। গুরুতর আবরণের জন্য, 2 থেকে 10 টন ওজনের রোল রোলার ব্যবহার করা হয়। প্রতিটি ডাম্প বল আলাদাভাবে কম্প্যাক্ট করা হয়, রোলারটি অবশ্যই কমপক্ষে 5 বার এটির উপর দিয়ে যেতে হবে, এছাড়াও আধুনিক রোল রোলারগুলির একটি ভাইব্রোপ্রেস ফাংশন রয়েছে, যা দক্ষতা কয়েকগুণ বৃদ্ধি করে। ট্যাম্পিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, পৃষ্ঠটি নিয়মিত জল দেওয়া উচিত।

টিপ: র‌্যামিংয়ের প্রক্রিয়াতে, আপনাকে অবশ্যই অবিলম্বে রাস্তার প্রবণতার কোণটি বিবেচনা করতে হবে, গড়ে এটি প্রতি 1 চলমান মিটারে প্রায় 1º করা হয়।
এটি করতে, পর্যায়ক্রমে মার্কআপ বা স্তরের ডেটা দিয়ে পরীক্ষা করুন।

অ্যাসফল্ট পাকা

কুশন টেম্প করার পরে, আপনি সরাসরি অ্যাসফল্ট স্থাপনে এগিয়ে যেতে পারেন। যেমনটি আগে উল্লিখিত হয়েছে, ফুটপাথ এবং সংলগ্ন অঞ্চলগুলির জন্য, 50 মিমি পর্যন্ত একটি স্তর সহ একটি সূক্ষ্ম দানাদার রচনা স্থাপন করা যথেষ্ট। ভারী রোল রোলারেরও প্রয়োজন নেই, আপনি হালকা রোলার বা ভাইব্রেটিং প্লেট দিয়ে যেতে পারেন।

বিঃদ্রঃ!
SNiP অনুসারে এই ধরণের আবরণ বিনোদনের জন্য জায়গায় রাখার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

আরো গুরুতর বস্তু 2 স্তর মধ্যে প্রশস্ত করা হয়. এই ক্ষেত্রে, নীচের স্তরটি 40 - 50 মিমি স্তরে মোটা-দানাযুক্ত অ্যাসফাল্ট দিয়ে পাড়া হয়। একটি সূক্ষ্ম-দানাযুক্ত রচনা প্রায় অবিলম্বে এটিতে প্রয়োগ করা হয়, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সমাপ্তি হয়।

বর্তমানে, প্রযুক্তিগুলি বিকশিত হয়েছে, যার অনুসারে গরম অ্যাসফল্টের স্তরগুলির মধ্যে পলিমারিক উপকরণগুলির একটি শক্তিশালীকরণ জাল স্থাপন করা উচিত। ফলস্বরূপ, এই জাতীয় রাস্তার স্থায়িত্ব এবং শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। বর্ধিত লোড সহ ফেডারেল হাইওয়ে এবং রাস্তা স্থাপন করার সময় এই প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়।

গুরুত্বপূর্ণ: আমাদের দেশে অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ পুনরুদ্ধার প্রায়শই শুধুমাত্র গরম বিটুমিন দিয়ে করা হয়।
যদিও, GOST অনুসারে, অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ফুটপাথের তাপীয় প্রোফাইলিং করা উচিত।
এই পদ্ধতিটি 2-5 সেন্টিমিটার গভীরতায় রাস্তাকে প্রিহিটিং করে।

মিশ্রণটি অবশ্যই একটি গরম অবস্থায় সাইটে সরবরাহ করতে হবে, একটি নিয়ম হিসাবে, এটি 7-20 টন বহন ক্ষমতা সহ ডাম্প ট্রাক দ্বারা আনা হয়। এর পরে, অ্যাসফল্টটি সমানভাবে ম্যানুয়ালি বা মেশিনের মাধ্যমে রাস্তার সমতল বরাবর বিতরণ করা হয়, ঢাল পর্যবেক্ষণ গড়ে, 40 মিমি পুরুত্বের রাস্তার 10 m² প্রতি 1 টন অ্যাসফল্ট খরচ হয়।

অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ নির্মাণ একটি আবহাওয়া-নির্ভর প্রক্রিয়া। ঠান্ডা মরসুমে, অর্থাৎ +5 ºС এর নিচে তাপমাত্রায়, সাধারণত কাজ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। এছাড়াও, বৃষ্টির সময় বা ভেজা আবহাওয়ায়, পাড়ার গুণমান উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, কারণ রচনাটি আর্দ্র হয় এবং দ্রুত শীতল হয়।

আউটপুট

আমরা মানসম্পন্ন অ্যাসফল্ট পাকাকরণের সাধারণ মৌলিক নীতিগুলির রূপরেখা দিয়েছি, কিন্তু বিজ্ঞান স্থির থাকে না এবং প্রযুক্তিগুলি সম্পূরক এবং উন্নত হয়। এই নিবন্ধের ভিডিওতে, আপনি আরও বিশদে অ্যাসফল্ট রাখার প্রক্রিয়াটি বিবেচনা করতে পারেন।

অ্যাসফল্ট ফুটপাথের নির্ভরযোগ্যতা মিশ্রণে উচ্চ-মানের উপাদানগুলির ব্যবহার, তাদের অভিন্ন মিশ্রণ, উত্পাদন এবং স্টোরেজের সময় তাপমাত্রা শাসন বজায় রাখার উপর নির্ভর করে। তদতিরিক্ত, অ্যাসফল্ট ফুটপাথ স্থাপনের পরিকল্পিত জায়গাটি তার উত্পাদনের জায়গার যতটা সম্ভব কাছাকাছি অবস্থিত হওয়া উচিত, যাতে উপাদানটি পরিবহনের সময় যতটা সম্ভব কম হয়।

উপাদানের সুবিধা এবং অসুবিধা

অ্যাসফল্ট পাকাকরণের প্রধান সুবিধাগুলি হল:

• সাশ্রয়ী মূল্যের খরচ, বিশেষ করে কম টনেজ অ্যাপ্লিকেশনের ক্ষেত্রে;
• কারখানায় দ্রুত প্রস্তুতির সম্ভাবনা;
• লেপের স্থায়িত্ব, উত্পাদন এবং ইনস্টলেশন প্রযুক্তির সাপেক্ষে;
• বিশেষ সরঞ্জামের উপস্থিতিতে অ্যাসফল্ট স্থাপনের আপেক্ষিক সহজতা।

অ্যাসফল্ট কংক্রিটের অসুবিধাগুলি হল:

• সূর্যালোকের প্রভাবে উত্তপ্ত হলে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির একটি তীক্ষ্ণ হ্রাস;
• গরম করার সময় বিটুমেনের বাষ্পীভবন এবং ক্ষতিকারক ধোঁয়া নির্গত;
• অ্যাসফল্ট ফুটপাথ স্থাপন না হওয়া পর্যন্ত প্রয়োজনীয় তাপমাত্রা বজায় রাখার প্রয়োজন।

একই সময়ে, গুরুতর ত্রুটিগুলির উপস্থিতি সত্ত্বেও, অ্যাসফল্ট কংক্রিটের দামের বিকল্প এখনও খুঁজে পাওয়া যায়নি। পাকা স্ল্যাবগুলির পথটি লক্ষণীয়ভাবে আরও ব্যয়বহুল হবে।

আরও কার্যকর মিশ্রণ নির্বাচনের অংশ হিসাবে উপাদানের গুণমান এবং বহুমুখিতা উন্নত করার কাজ করা হচ্ছে। ভাল পারফরম্যান্স পলিমার মিশ্রণের সংযোজন এবং বিটুমেনের ভলিউম ভগ্নাংশের হ্রাস দেয়।

উপাদান উপাদান উদ্দেশ্য

খনিজ গুঁড়া সহ এবং ছাড়া অ্যাসফল্ট কংক্রিট।

প্রথম অ্যাসফল্টটি প্রাকৃতিক বিটুমিনের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। তারপরে তারা তরল হাইড্রোকার্বন গরম করে তেল পাতনের ফলে প্রাপ্ত বিটুমেন ব্যবহার করতে শুরু করে। আজ এটি অ্যাসফল্ট মিশ্রণ উত্পাদনের জন্য সবচেয়ে সাধারণ বাইন্ডার।

অ্যাসফল্টে বালি, নুড়ি বা চূর্ণ পাথর প্রধান কাজ ফিলারের ভূমিকা পালন করে।অ্যাসফাল্ট স্তরের মধ্যে চাপকে আরও সমানভাবে বিতরণ করতে এবং পৃথক পাথরের মধ্যে শূন্যস্থান পূরণ করতে বালি প্রয়োজন। বিটুমেনের সাথে একসাথে, এটি বড় পাথরের ভগ্নাংশকে আবদ্ধ করে, তাদের ধরে রাখে এবং তাদের স্তরের বাইরে যেতে দেয় না।

নুড়ি এবং চূর্ণ পাথরের ভগ্নাংশগুলি অ্যাসফল্ট কংক্রিটের গ্রুপ এবং এর প্রয়োগের ক্ষেত্র নির্ধারণ করে। সমস্ত অ্যাসফল্ট ফুটপাথগুলি ব্যবহার করা পাথরের আকারের উপর নির্ভর করে ঘনত্ব অনুসারে শর্তসাপেক্ষে তিনটি দলে বিভক্ত:

1. ঘন, নুড়ির ভগ্নাংশ 5-10 মিমি, পাকা গজ, ফুটপাথ, পথ এবং কম লোড সহ অন্যান্য আবরণের জন্য;
2. ছিদ্রযুক্ত, 10-20 মিমি পাথরের আকার সহ, বহুস্তর আবরণে নীচের স্তরগুলি স্থাপনের জন্য;
3. অত্যন্ত ছিদ্রযুক্ত, 20-40 মিমি একটি চূর্ণ পাথর ভগ্নাংশ সহ, মহাসড়কের গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিতে ব্যবহারের জন্য।

এই পোরোসিটি ডিস্ট্রিবিউশন অ্যাসফল্টের আর্দ্রতা পাস করার ক্ষমতা নির্ধারণ করে এবং মাটিতে আরও অপসারণের জন্য এটিকে নিষ্কাশন স্তরে সরিয়ে দেয়। অতএব, অত্যন্ত ছিদ্রযুক্ত উপাদান রাখা আরও কঠিন, তবে এর পরিষেবা জীবন অনেক বেশি।

খনিজ ফিলার হিসাবে সূক্ষ্মভাবে গুঁড়ো করা চক, চুনাপাথর বা বেলেপাথর যোগ করা হয়। তারা শেষ অবশিষ্ট শূন্যস্থান পূরণ করে এবং পাকা পথকে আরও একজাত করে তোলে। তদুপরি, রাসায়নিকভাবে নিরপেক্ষ পদার্থ হিসাবে সেরা খনিজ ফিলারটি বেলেপাথর থেকে তৈরি করা হয়।

রাবার ক্রাম্ব যোগ করার সময়, 1.0-1.5 মিমি আকারে চূর্ণ করা হয়, প্লাস্টিকতা এবং জলবাহী স্থায়িত্ব বৃদ্ধি পায়। অতএব, এটির সাথে অ্যাসফল্ট প্রায়শই শিল্প উদ্যোগের ছাদ আবরণ করতে ব্যবহৃত হয়। রাবার ক্রাম্ব সহ অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফাটল হওয়ার সম্ভাবনা কম এবং এতে বসন্তের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

পলিমার জাল দিয়ে শক্তিবৃদ্ধি।

প্লাস্টিক ফাইবারগুলিকে শক্তিশালী করার আকারে পলিমার সংযোজনগুলি উপাদানটির শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। এই রান্নার প্রযুক্তি শুধুমাত্র সবচেয়ে জটিল এলাকায় ব্যবহার করা হয়। একটি অ্যাসফল্ট পথের শক্তিতে সিমেন্ট যোগ করেও বাড়ানো যেতে পারে, তবে এই ক্ষেত্রে চুনাপাথরকে সূক্ষ্ম সমষ্টি হিসাবে ব্যবহার করা যাবে না।

নিজে নিজে ডামার উৎপাদন করুন

নিজে নিজে করুন অ্যাসফল্ট এটিকে রাস্তা এবং শহরের রাস্তায় পাড়ার জন্য ব্যবহার করার অনুমতি দেয় না। যাইহোক, এই ধরনের উপাদান কার্যকরভাবে বাগান পাথ বা অপারেশন সময় একটি কম ওজন লোড সঙ্গে এলাকায় ব্যবস্থা করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে. আপনার নিজের হাতে অ্যাসফল্ট তৈরি করতে আপনার প্রয়োজন হবে:

• সাধারণ, এমনকি যদি বালি ধোয়া না;
• সূক্ষ্ম ভগ্নাংশের নুড়ি বা চূর্ণ পাথর;
• কঠিন বিটুমিনাস রজন যার গলনাঙ্ক 120°C এর বেশি নয়;
• প্রশস্ত টব বা কংক্রিট মিক্সার;
• ধাতু ব্যারেল এবং বালতি;
• বেলচা;
• বালি sifting জন্য প্রশস্ত চালুনি বা ধাতু জাল.

ভলিউম অনুসারে 1:2 অনুপাতে একটি বালতি বা কংক্রিট মিক্সারে বালি এবং নুড়ির একটি শুকনো মিশ্রণ প্রস্তুত করুন। একটি স্ট্যান্ডে ব্যারেল সেট করুন এবং এর নীচে আগুন জ্বালান। ভিতরে এক বালতি জল ঢালুন।

একই সময়ে, আরেকটি আগুনে একটি বালতি রাখুন, এক তৃতীয়াংশ জল দিয়ে ভরা। বালতিতে পানি ফুটতে শুরু করলে তাতে বিটুমিন দিয়ে গরম করে গলিয়ে নিন। পিপা মধ্যে নুড়ি-বালি মিশ্রণ ঢালা. একটি বালতি এবং একটি ব্যারেলে ফুটন্ত জল 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসের তাপমাত্রা বজায় রাখবে।

ব্যারেলে নুড়ি-বালির মিশ্রণ ঢেলে দিন এবং পানি ফুটে না যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। বিটুমিনকে পানিতে সিদ্ধ করুন যতক্ষণ না বিটুমিন গলে যায় এবং পানি ধীরে ধীরে ফুটে যায়। তারপরে গলিত বিটুমেনকে একটি ব্যারেলে নুড়ি-বালির মিশ্রণ দিয়ে ঢেলে দিন এবং সক্রিয়ভাবে নাড়তে শুরু করুন। মেটাল পাইপ বা অন্যান্য টেকসই বস্তুর সাথে মিশ্রণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। স্থানান্তরের সময়, ব্যারেলে ফুটন্ত জল থাকা উচিত; গরম বিটুমিন ঠান্ডা জলে ঢালা যাবে না।

চূর্ণ পাথর-বালি মিশ্রণের আয়তনের সাথে বিটুমিনের আয়তনের অনুপাত প্রায় 1:15। আরো সুনির্দিষ্টভাবে, অ্যাসফল্টের ঘনত্ব শুধুমাত্র চাক্ষুষভাবে নির্ধারণ করা যেতে পারে।

অ্যাসফল্ট ভরের প্লাস্টিকতা উন্নত করার জন্য, মিশ্রণ সহজতর করতে এবং পরবর্তী ইনস্টলেশনের সুবিধার্থে, বিশেষ বা তরল ডিটারজেন্ট ব্যবহার করা যেতে পারে। প্লাস্টিকাইজারটি নির্দেশাবলী অনুসারে যোগ করা হয়, তরল ডিটারজেন্ট প্রতি 40-50 লিটার অ্যাসফল্টে 1 কাপ হারে।

জল ফুটে উঠার সাথে সাথেই ঘরে তৈরি অ্যাসফল্ট প্রস্তুত এবং ট্র্যাকে রাখা যেতে পারে।যদি এই মুহুর্তে আপনি প্রস্তুতিমূলক কাজ শেষ না করে থাকেন তবে আবার ব্যারেলে জল যোগ করুন। একই সময়ে, মনে রাখবেন যে আপনি শুধুমাত্র ফুটন্ত জল যোগ করতে পারেন, একটি গরম পৃষ্ঠে পতিত ঠান্ডা জল তাত্ক্ষণিকভাবে ফুটতে পারে এবং পোড়া হতে পারে।

অ্যাসফল্ট পাকা

পরিকল্পনার সিদ্ধান্ত এবং চিহ্নগুলি গ্রহণ করার সাথে সাথেই পাড়ার কাজ শুরু হয়। কাজের এই পর্যায়ে, এটি পরিষ্কারভাবে সংজ্ঞায়িত করা প্রয়োজন:

• ট্র্যাক অবস্থান সহ;
• স্থল স্তরের উপরে এর প্রস্থ এবং উচ্চতা;
• কার্বের ধরন এবং এর ইনস্টলেশনের উচ্চতা সহ;
• নিষ্কাশন এলাকা সহ।

পথের অবস্থান নির্ধারণ করার সময়, একজনকে সম্ভাব্য ভূগর্ভস্থ ইউটিলিটিগুলির উপস্থিতি, বাগানের গাছের অবস্থান এবং বৃষ্টির জলের প্রবাহের জন্য ঢালের দিক বিবেচনা করা উচিত। সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, আপনাকে ভবিষ্যতের অ্যাসফল্ট ফুটপাথের ঘেরের চারপাশে হাতুড়ি দিতে হবে, এর সঠিক রূপ নির্ধারণ করে।

চিহ্নিত কনট্যুর অনুসারে, 15 সেমি গভীরে তথাকথিত "খাত" বা পরিখা খনন করা প্রয়োজন। এর নীচে একটি স্তর রাখুন, যা আগাছার অঙ্কুরোদগম প্রতিরোধ করবে এবং আর্দ্রতা অবাধে মাটির নীচের স্তরে যেতে দেবে। .

কার্ব ইনস্টল করুন এবং ঠিক করুন এবং ধ্বংসস্তূপ দিয়ে শীর্ষে "ট্রফ" পূরণ করুন।পৃষ্ঠ সাবধানে কম্প্যাক্ট করা আবশ্যক। অ্যাসফল্ট ফুটপাথের স্থায়িত্ব টেম্পারের মানের উপর নির্ভর করে।

এর পরে, আপনার অ্যাসফল্ট কেনা উচিত বা এটি নিজে প্রস্তুত করা উচিত এবং একবারে 4-5 সেন্টিমিটার পুরু স্তর দিয়ে ধ্বংসস্তূপের উপরে এটি বিছিয়ে দিন। একটি উল্টানো রেক বা কাঠের স্কুইজি দিয়ে প্রাথমিক সমতলকরণ করা যেতে পারে।

প্রান্তিককরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, বিল্ডিং স্তর ব্যবহার করে ঢালের উপস্থিতি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। বাগানের পথে অ্যাসফল্ট স্তরের কম্প্যাকশন সবচেয়ে ভাল করা হয়।

এটি লক্ষ করা উচিত যে আপনার নিজের হাতে অ্যাসফল্ট রাখার প্রক্রিয়াটি আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে। এই কাজগুলি কম তাপমাত্রায় এবং স্যাঁতসেঁতে বৃষ্টির আবহাওয়ায় করা উচিত নয়।

অ্যাসফল্ট রিসাইক্লিং প্রযুক্তি

নতুন ডামার রাস্তা মেরামত এবং নির্মাণে অর্থ সঞ্চয় করার প্রয়োজনীয়তা একটি দক্ষ পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থার (উপাদানের গৌণ ব্যবহার) বিকাশের দিকে পরিচালিত করেছে। এই ক্ষেত্রে, রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে সরানো অ্যাসফল্টের প্রক্রিয়াকরণ করা হয়, স্থির কারখানার অবস্থা এবং কাজের জায়গায় মোবাইল সরঞ্জাম উভয় ক্ষেত্রেই।

এই প্রযুক্তি অনুসারে, অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ একটি যান্ত্রিক কর্তনকারী - একটি রিমিক্সার সহ একটি বিশেষ প্রক্রিয়া ব্যবহার করে সরানো হয়। অধিকন্তু, অপসারিত উপাদানগুলি চূর্ণ পাথরের একটি ভগ্নাংশে চূর্ণ করা হয় এবং একটি রাস্তার ভিত্তি তৈরির জন্য এবং শহরতলির হাইওয়ে এবং রাস্তাগুলির ব্যাকফিলিং করার জন্য শুকনো মিশ্রণ তৈরির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

অ্যাসফল্ট বেস।

দ্বিতীয় প্রযুক্তি অনুসারে, সংগৃহীত এবং চূর্ণ করা উপাদান একটি চুল্লিতে স্থাপন করা হয় এবং প্রয়োজনীয় পরিমাণ তাজা বিটুমেন এবং সংযোজন যোগ করে 170 ডিগ্রি সেলসিয়াসে আগুনের অ্যাক্সেস ছাড়াই উত্তপ্ত করা হয়। প্রক্রিয়াকরণের এই পদ্ধতিটি শহরের রাস্তা এবং গজ মেরামতের ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেহেতু এই ক্ষেত্রে দাম, উত্পাদন এবং ডামার স্থাপন অনেক কম।

বাড়িতে অ্যাসফল্ট পুনর্ব্যবহার করা

অ্যাসফল্ট মিশ্রণে তৈরি পুরানো রাস্তার পৃষ্ঠটি বাড়ির মাস্টারকে প্লটে আরামদায়ক এবং ঝরঝরে অ্যাসফল্ট ফুটপাথ সজ্জিত করতে দেয়, যা পাকা স্ল্যাবগুলিকে ভালভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারে। এই জাতীয় কাজ নিজে করা অ্যাসফল্টও ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, গ্যারেজে বা এর সামনে মেঝে ঢেকে রাখতে।

এটি শুধুমাত্র উপরের বিটুমিনাস স্তর অপসারণ করা প্রয়োজন। সরানো উপাদান যতটা সম্ভব ছোট টুকরা করা আবশ্যক. সর্বোচ্চ ভগ্নাংশ 40 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়।

অ্যাসফল্ট ফুটপাথের গুণমান পরীক্ষা করার পদ্ধতি

বিল্ডিং উপকরণগুলির প্রতিটি প্রস্তুতকারক অ্যাসফল্টের ক্রেতাকে রাষ্ট্রীয় মানগুলির সাথে পণ্যের গুণমানের সামঞ্জস্যের একটি শংসাপত্র ইস্যু করতে বাধ্য। এটি করার জন্য, উদ্ভিদের অবশ্যই একটি প্রত্যয়িত পরীক্ষাগার থাকতে হবে যা প্রয়োজনীয় পরীক্ষার সেট পরিচালনা করতে পারে। এছাড়াও, সমস্ত বড় শহরগুলিতে নির্মাণের গুণমান এবং উপকরণ তৈরির পরীক্ষা করার জন্য স্বাধীন পরীক্ষাগার রয়েছে।

নির্মাণস্থলে, রাস্তা থেকে প্রদত্ত ব্যাসের একটি কোর ড্রিল করে চেক করা হয়, তারপরে রাস্তার পৃষ্ঠটি পুনরুদ্ধার করা হয়। বাহ্যিকভাবে, আমদানি করা অ্যাসফল্টের গুণমান তার তাপমাত্রা এবং পৃষ্ঠে একটি কালো চর্বিযুক্ত ফিল্মের উপস্থিতি দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে।

আজ আমরা আপনার নিজের হাতে বাড়িতে কীভাবে উচ্চ-মানের অ্যাসফল্ট তৈরি বা তৈরি করবেন সে সম্পর্কে কথা বলব।

আমরা বিটুমিন, বালি, চূর্ণ পাথর এবং পুরানো অ্যাসফল্ট থেকে অ্যাসফল্টের স্ব-উৎপাদনের পদ্ধতি, অনুপাত এবং প্রযুক্তিগুলিও বিবেচনা করব। কীভাবে একটি ব্যক্তিগত প্লটে ঘরে তৈরি অ্যাসফল্ট সঠিকভাবে রাখবেন

প্রথমত, আসুন বিবেচনা করা যাক ক্লাসিক শিল্প অ্যাসফল্ট কী দিয়ে তৈরি?
অ্যাসফল্ট কংক্রিট তৈরি করা হয় চূর্ণ করা পাথর, বালি (ছোট গর্ত ভালোভাবে ভরাট করার জন্য যা চূর্ণ করা পাথর পূরণ করতে পারে না), খনিজ ফিলার (বেলিপাথর, চুনাপাথর এবং অন্যান্যগুলি ভাল খামের জন্য ব্যবহার করা হয়) এবং বিটুমিন (এক ধরনের বাঁধাই উপাদান, "আঠা") . নুড়ি এছাড়াও রেসিপি অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে. অ্যাসফল্ট কংক্রিট তৈরিতে প্রতিটি উপাদান অ্যাসফল্ট ফুটপাথের আরও ভাল কম্প্যাকশনের জন্য প্রয়োজনীয়।

অ্যাসফল্টের প্রকারভেদ

অ্যাসফল্ট কংক্রিট, এর উপাদানগুলির উপর নির্ভর করে, বেলে (বালি + বিটুমেন), চূর্ণ পাথর (চূর্ণ পাথর + বালি + বিটুমেন + খনিজ গুঁড়া) এবং নুড়ি (নুড়ি + চূর্ণ পাথর + বিটুমেন + খনিজ গুঁড়া) হতে পারে। শুধুমাত্র এই উপাদানগুলির সঠিক অনুপাতের ফলে গুণমানের অ্যাসফল্ট হতে পারে।

অ্যাসফল্ট প্যাভিং গরম এবং উষ্ণ হতে পারে। কিন্তু ডিগ্রীর পার্থক্য তেমন বড় নয়। গরম পাড়ার সময়, অ্যাসফল্ট মিশ্রণের তাপমাত্রা 130 থেকে 170 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে থাকে, যখন ঠান্ডা পাড়ার সময়, এটি 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কম হওয়া উচিত নয়। স্থানীয় (প্যাচিং) মেরামতের জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ঠান্ডা পাড়া ব্যবহার করা হয়

কারখানায় অ্যাসফল্ট উৎপাদন

অ্যাসফল্ট কংক্রিট উত্পাদন বিভিন্ন পর্যায়ে সঞ্চালিত হয়। প্রথমত, উৎস উপাদানের (চূর্ণ পাথর, বিটুমেন এবং খনিজ সংযোজন) গুণমান নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এর পরে, জড় পদার্থ প্রক্রিয়াকরণের প্রক্রিয়া শুরু হয়। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, একটি স্ট্যান্ডার্ড অ্যাসফল্ট মিশ্রণ তৈরি করা হয় চূর্ণ পাথর, বালি, খনিজ উপাদান এবং বিটুমেন থেকে।

শুরুতে, বালি sifted হয়, এবং চূর্ণ পাথর একটি পর্দা ব্যবহার করে বিভিন্ন আকারের (5 থেকে 20 মিমি পর্যন্ত) ভগ্নাংশে বিভক্ত করা হয়। আরও, রেসিপি অনুসারে, তারা শুকানোর জন্য একটি বিশেষ ড্রামে প্রবেশ করে। উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন মিশ্রণ থেকে জল সম্পূর্ণরূপে অপসারণের জন্য ড্রামের ভিতরে একটি উচ্চ তাপমাত্রা বজায় রাখা হয়, কারণ এটি ভবিষ্যতের অ্যাসফল্ট কংক্রিটের শক্তিকে হ্রাস করে। বালি এবং নুড়ি (স্ক্রিনিং যোগ করা সম্ভব) বাঙ্কারে প্রায় একশ ষাট ডিগ্রি তাপমাত্রায় শুকানো হয় তা ছাড়াও, তারা একে অপরের সাথে মিশ্রিত হয়। একই সাথে কঠিন পদার্থ শুকানোর সাথে সাথে ট্যাঙ্কের বিটুমেন একই একশত ষাট ডিগ্রি পর্যন্ত উত্তপ্ত হয়। গরম করার প্রক্রিয়া চলাকালীন, সঠিক তাপমাত্রা বজায় রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, বাইন্ডারটি খুব বেশি তরল বা খুব শক্ত হওয়া উচিত নয়।

গরম করার পরে উত্পাদনের পরবর্তী পর্যায়ে, অ্যাসফল্ট কংক্রিটের সমস্ত উপাদান (চূর্ণ পাথর, বালি, খনিজ সংযোজন এবং বিটুমেন) মিশ্রিত হয়। উপাদান একটি পৃথক ফড়িং মধ্যে বিশেষ ব্লেড সঙ্গে মিশ্রিত করা হয়।

ভাল খাম তৈরির জন্য মিশ্রিত করা প্রয়োজন, চূর্ণ পাথর এবং বালির দানার সাথে বিটুমেনের আনুগত্য, খনিজ সংযোজনগুলিও অ্যাসফল্ট কংক্রিটের গুণমান উন্নত করে (অপ্রয়োজনীয় শূন্যস্থানগুলি পূরণ করে যাতে জল প্রবেশ করে রাস্তা ধ্বংস করতে পারে)। কিছু কারখানায়, অ্যাসফল্ট মিশ্রণটি মিশ্রণের সময় চালনির একটি সিরিজের মধ্য দিয়ে যায়, এইভাবে, অ্যাসফল্ট কংক্রিটের উপাদানগুলির অভিন্ন বন্টনের সাথে অ্যাসফল্টকে প্রয়োজনীয় সংখ্যক অংশে ভাগ করা হয়।

অ্যাসফল্টের জন্য, উত্পাদনের সময় অনুপাতটি রাখা খুব গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু ভবিষ্যতের রাস্তার গুণমান এটির উপর নির্ভর করে। সর্বোপরি, অ্যাসফল্ট গ্রীষ্মে গলে যেতে পারে এবং শীতকালে সঠিকভাবে উপাদানগুলির ভুল নির্বাচন এবং পাড়ার তাপমাত্রার কারণে ফাটতে পারে।

পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মেশানোর পরে, গরম অ্যাসফল্ট একটি স্টোরেজ বিনে যায় (যা উচ্চ তাপমাত্রায়ও রাখা হয়)।

বাড়িতে অ্যাসফল্ট তৈরির রেসিপি:

পুরানো কম্প্যাক্ট করা অ্যাসফাল্ট নিন, এটিকে 5x5x5cm আকারের টুকরো টুকরো করে দিন। একই টুকরা 5x5x5cm সঙ্গে চূর্ণ বিটুমেন যোগ করুন। অনুপাত 3:1।

আগুনের উপর একটি ব্যারেল বা একটি গভীর খাদ রাখুন, প্রথমে এতে বিটুমিন ঢেলে দিন, তারপরে ডামার এবং রান্না করুন যাতে কয়লা নয়, আগুন থেকে আরও আগুন হয়। আপনি সেখানে ব্যবহৃত তেল, বা পুরানো ছাদ উপাদান যোগ করতে পারেন।

এবং রান্না করুন, একটি কাঠের লাঠি দিয়ে মাঝে মাঝে নাড়ুন যতক্ষণ না পুরো ভর তরল হয়ে যায়। তদুপরি, লাঠিটি বের না করাই ভাল, আপনাকে অবশ্যই ব্যারেলের একটি প্রান্ত অবশ্যই রাখতে হবে। সমাপ্ত অ্যাসফল্ট তরল হয়ে যায় এবং আরও তরল ভগ্নাংশে বিভক্ত হয়, যা উপরে ভাসতে থাকে এবং সমস্ত নুড়ি নীচে ডুবে যায়।

একটি বালতিতে ব্যারেল থেকে অ্যাসফাল্টটি নিম্নরূপ ঢালা প্রয়োজন: এটি কাত করুন, উপরের প্রান্তটি প্রতিস্থাপিত বালতিতে স্থির থাকে এবং একটি বেলচা দিয়ে নীচে থেকে ভারী ভগ্নাংশগুলিকে ঝাঁকিয়ে বিষয়বস্তুগুলি বের করতে শুরু করে।
পরবর্তী বালতিতে অ্যাসফল্ট ঢালা করার জন্য, আপনাকে প্রথমে ব্যারেলে পুরো ভরটি মিশ্রিত করতে হবে, অন্যথায় পুরো আলোর ভগ্নাংশটি প্রথমে ঢালা হবে। এবং এটিতে প্রচুর বিটুমিন রয়েছে তবে এতে কয়েকটি খনিজ সংযোজন রয়েছে।
ঢালা করার সময় এটি মনে রাখবেন, অন্যথায় আপনি পছন্দসই প্রভাব অর্জন করতে পারবেন না।

আপনি যখন ঢালাচ্ছেন, তখন অ্যাসফল্টের ব্যারেলটি সর্বদা আগুনে রাখুন, এটি কয়লার উপর উল্টো করে রাখা ভাল যাতে ভরটি সর্বদা খুব গরম থাকে। যেমন একটি বালতিতে অ্যাসফল্ট ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, ব্যারেলের দেয়াল থেকে গলিত অ্যাসফল্ট গণনা করতে ভুলবেন না, তাহলে এটি ঠান্ডা হবে না এবং দেয়ালে জমা হবে না।

দয়া করে মনে রাখবেন যে পুরানো ডামার 2 গুণেরও বেশি কমে যাবে। এবং যদি আপনার কাছে একটি আদর্শ 200-লিটার ব্যারেল থাকে তবে আপনাকে এটি অর্ধেক পূরণ করতে হবে এবং তারপরে এটি মিশ্রিত করা এবং কাত করা এত কঠিন হবে না। এমনকি যেমন একটি ব্যারেল 4-6 ঘন্টা জন্য রান্না করা হবে। এটির জন্য 15 টি বালতি লাগবে: 12 - অ্যাসফল্ট, 3 - বিটুমেন।

যখন আপনি জেগে উঠবেন ডামর ঢালা, তখন এটিকে একটি কাঠের বোর্ড দিয়ে সমান করুন এবং অবিলম্বে উপরে সূক্ষ্ম নুড়ি ফেলে দিন, সবকিছু এখনও ঘন হওয়ার আগে। যদি বালতিতে কিছু অ্যাসফল্ট অবশিষ্ট থাকে, তাহলে পরের বার আপনি এটিকে ব্যারেলের পাশে আগুনে লাগাতে পারেন এবং এটি গলিয়ে নিতে পারেন।
এবং রান্না করার পরে, স্ল্যাগ থেকে ব্যারেলের নীচে পরিষ্কার করতে ভুলবেন না, যা দেয়াল এবং নীচে পুড়ে যায়।

আপনার নিজের হাতে অ্যাসফল্ট তৈরি করার আরেকটি উপায়:

5x5x5cm থেকে 10x10x5cm মাপের টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো 5x5x5cm এর 12 বালতিগুলির জন্য।

প্রথমে ব্যারেলে বিটুমেন ঢালা, তারপর অ্যাসফল্ট। এমনভাবে রান্না করুন যাতে আগুনের শিখা বেশি হয়, কয়লা নয়, আপনি বর্জ্য তেল ব্যবহার করতে পারেন, ছাদ থেকে পুরানো ছাদের উপাদান ব্যবহার করতে পারেন, বিশেষ করে যদি পচা কাঠ জ্বালানি কাঠ হিসাবে ব্যবহার করা হয়।
যখন এটি কমবেশি তরল হয়ে যায়, পর্যায়ক্রমে সমান গরম করার জন্য একটি কাঠের লাঠি দিয়ে নাড়ুন, লাঠির শেষটি ব্যারেলের মধ্যে রাখুন যেখানে অ্যাসফল্ট রান্না করা হচ্ছে, এটি অপসারণ না করে।
এটি একটি ঢালে রান্না করা সুবিধাজনক, ব্যারেলের নীচে ইট স্থাপন করা, পাহাড়ের পাশ থেকে একটি ইট, ঢালের পাশ থেকে - দুটি সমর্থন, একে অপরের উপরে দুটি ইট।
ঢালাই করা হলে, গলিত অ্যাসফাল্ট তরল হয়ে যায়, সহজেই একটি কাঠের লাঠি বা একটি বেলচা দিয়ে মিশ্রিত হয়, উপরের অংশে আরও তরল ভগ্নাংশে এবং নীচে নুড়ি দিয়ে বিভক্ত হয়।
একটি বালতিতে অ্যাসফল্ট ঢালার জন্য, ঢালের পাশ থেকে এক জোড়া ইট বের করে ব্যারেলের প্রত্যাশিত ঢালের পাশে দুটি সারিতে স্থাপন করা হয় যাতে ব্যারেলটি পাশ দিয়ে গড়িয়ে না যায়।
তারপরে ব্যারেলটি কাত হয়ে ঢাল বরাবর স্থাপন করা হয়, এর উপরের প্রান্তটি একটি প্রতিস্থাপিত বালতিতে রেখে, এবং বিষয়বস্তুগুলি বালতিতে ঢেলে দেওয়া হয়, একটি বেলচা দিয়ে সাহায্য করে, নিচ থেকে ভারী ভগ্নাংশগুলিকে স্কুপ করে।

ব্যারেলে অ্যাসফল্ট ঢালার আগে প্রতিবার মেশানো হয়। যাইহোক, হালকা ভগ্নাংশটি প্রথমে ঢেলে দেওয়া হয়, এতে আরও বিটুমেন এবং কম খনিজ সংযোজক থাকে, যা ঢালার সময় অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
বালতিটি পূরণ করার পরে, এটিকে ধরে রাখুন যাতে এটি ঢালের উপরে না পড়ে এবং ব্যারেলটিকে একটি খাড়া অবস্থানে ফিরিয়ে দিন যাতে এটি আগুন থেকে কয়লার নীচে পড়ে থাকে এবং ঢালা প্রক্রিয়া চলাকালীন সামগ্রীগুলি উত্তপ্ত হতে থাকে। স্থান ব্যারেল ফেরত দেওয়ার পর
একটি উল্লম্ব অবস্থানে, আপনাকে একটি কাঠের তক্তা দিয়ে দেয়াল থেকে নীচের দিকে গলিত অ্যাসফাল্টটি পরিষ্কার করতে হবে যাতে এটি দেয়ালে ঠান্ডা না হয়।
আপনি বালতিটির জন্য একটি গর্ত খনন করতে পারেন এবং এটি ইট দিয়ে পূরণ করতে পারেন, এই ক্ষেত্রে, ঢালার শুরুতে, বালতিটি মাটির সাথে একই স্তরে ইটের উপর স্থাপন করা হয় এবং পরবর্তী ঢালার সময়, ইটগুলি ধীরে ধীরে সরানো হয়। গর্ত যাতে বালতি আরও গভীরে ডুবে যায়
এবং ব্যারেল, বালতির প্রান্তে হেলান দিয়ে, প্রতিবার নীচের দিকে ঝুঁকে পড়ে, যতক্ষণ না বালতিটি তার সম্পূর্ণ উচ্চতায় ডুবে যায় এবং ব্যারেলটি সম্পূর্ণরূপে মাটিতে পড়ে যায়।
যদি, রান্নার শুরু থেকে, অ্যাসফল্ট এবং বিটুমেনে ভরা একটি বালতি আগুনে ব্যারেলের পাশে রাখা হয়, তবে ব্যারেলে অ্যাসফল্ট রান্না করার সময় কাস্ট অ্যাসফল্টের আরও দুটি বালতি অতিরিক্ত ঢালাই করা যেতে পারে।

পুরাতন ডামার দ্বিগুণেরও বেশি। একটি 200-লিটার ব্যারেল অর্ধেকের বেশি না পূর্ণ করা উচিত (15 ছয়-লিটার বালতি - 12 অ্যাসফল্ট এবং 3 বিটুমিন), অন্যথায় এটি মিশ্রিত করা এবং একটি সম্পূর্ণ ব্যারেল চালু করা কঠিন। যেমন একটি ব্যারেল 4 থেকে 6 ঘন্টা থেকে brewed হয়।
ঢালার সময়, ডামারটিকে একটি কাঠের লাঠি বা বোর্ড দিয়ে সমতল করা হয়, এবং সূক্ষ্ম নুড়ি অবিলম্বে প্লাবিত জায়গায় নিক্ষেপ করা হয় যখন অ্যাসফল্ট এখনও তরল থাকে। অ্যাসফল্ট, যা বালতিতে ঘন হয়ে যায় এবং এটিতে থেকে যায়, পরবর্তী রান্নার জন্য একই বালতিতে আগুনে ব্যারেলের পাশে রাখা হয় এবং গলে যায়।
সংকুচিত অ্যাসফল্টের চেয়ে মোল্ড করা অ্যাসফল্ট অনেক বেশি সহজে গলে যায়। ব্যারেল এবং বালতি প্রতিবার রান্নার পরে দেয়াল এবং নীচে আটকে থাকা স্ল্যাগটি পিটিয়ে পরিষ্কার করতে হবে, অন্যথায় পরের বার রান্নার সময় খুব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। অ্যাসফল্ট সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে, আমি অবিলম্বে বলতে চাই যে গ্রীষ্মের কুটিরের সাথে সম্পর্কিত সুবিধার চেয়ে এই বিল্ডিং উপাদানটির আরও অসুবিধা রয়েছে। অ্যাসফল্ট ফুটপাথের শুধুমাত্র কয়েকটি প্রধান সুবিধা রয়েছে - কম খরচ, উচ্চ শক্তি, সহজ সৃষ্টি প্রযুক্তি এবং বহুমুখিতা। প্রায়শই অ্যাসফল্ট বেছে নেওয়া হয় কারণ বাগানের পাথ যেমন পাকা স্ল্যাব, পাকা পাথর, ডেকিং, প্রাকৃতিক পাথর ইত্যাদির জন্য পাকা উপকরণের তুলনায় এর দাম সবচেয়ে কম।

অ্যাসফল্টের অসুবিধাগুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ কারণ যা কেবল বাগানের প্লটের আড়াআড়ি নকশাকেই প্রভাবিত করে না। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে:

1. গরম আবহাওয়ায়, অ্যাসফল্ট বাষ্পীভূত হয় এবং ক্ষতিকারক পদার্থের প্রভাবে মানবদেহকে উন্মুক্ত করে। উপরন্তু, অপ্রীতিকর গন্ধ নিজেই আপনাকে বাগানে একটি সমৃদ্ধ বিশ্রামের অনুমতি দেবে না, যা আমাদের প্রয়োজন।

2. অ্যাসফল্ট আবরণ কার্যত একটি আলংকারিক ক্ষমতা নেই, অতএব, এটি শুধুমাত্র একটি সাইট শোভাকর জন্য উপযুক্ত হবে না, কিন্তু, বিপরীতভাবে, পরিস্থিতি খারাপ হবে। অ্যাসফল্ট পাথগুলি কার্যত বাগানের শৈলীতে মাপসই করে না, যা খুব খারাপও। একমাত্র ব্যতিক্রম হল রঙিন অ্যাসফল্ট, যাতে বিভিন্ন রঙ্গক যোগ করা হয়, যাতে আবরণটি কেবল সাধারণ ধূসর রঙই নয়, সবুজ, গোলাপী, নীল ইত্যাদিও হতে পারে।

3. নিম্নমানের পাড়ার সাথে, শীতকালে অ্যাসফল্ট দ্রুত ভেঙে পড়ে: জল ফাটল ধরে, জমাট বাঁধে এবং যখন এটি বরফে পরিণত হয়, এটি আবরণকে ধ্বংস করে।

4. উত্তাপের সময়, অ্যাসফল্ট গলে যায়।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, অ্যাসফল্ট ফুটপাথের অসুবিধাগুলি সুবিধার চেয়ে বেশি তাৎপর্যপূর্ণ, তবে এটি সত্ত্বেও, বাগানের কার্যকরী নোডগুলিতে অ্যাসফল্ট পাথগুলি তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয়: উদাহরণস্বরূপ, গ্যারেজ এবং ইউটিলিটি ব্লকের মধ্যে। অ্যাসফল্টের ক্ষতিকারকতার কারণে চিত্তবিনোদন এলাকার কাছাকাছি ডামার পথ তৈরি করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
কিভাবে আপনার নিজের হাত দিয়ে অ্যাসফল্ট রাখা?

আপনার নিজের হাতে দেশে অ্যাসফল্ট রাখার জন্য, আপনাকে সাবধানে এলাকাটি প্রস্তুত করতে হবে, অ্যাসফল্ট রাখার প্রযুক্তি জানতে হবে এবং অ্যাসফল্টিংয়ের জন্য কমপক্ষে একটি ঘরে তৈরি ম্যানুয়াল রোলার থাকতে হবে।

আপনার অবিলম্বে আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করা উচিত যে এটি আপনার নিজের উপর অ্যাসফল্ট তৈরি করা খুব কঠিন, কারণ। বিটুমেন গরম করা, চূর্ণ পাথর এবং সংযোজনগুলির সাথে এটি মিশ্রিত করা এবং সঠিক অনুপাত জানা প্রয়োজন। যেহেতু অ্যাসফল্ট ব্যয়বহুল নয়, তাই একটি রাস্তা মেরামত কোম্পানি থেকে একটি প্রস্তুত মিশ্রণ অর্ডার করা ভাল। এই ক্ষেত্রে, আপনি প্রচুর অর্থ হারাবেন না, এর জন্য অ্যাসফল্টটি আপনার কাছে সরাসরি পাড়ার জায়গায় গরম করে আনা হবে, যা অবশিষ্ট থাকে তা হ'ল এটিকে দ্রুত সমতল করা, এটি কমপ্যাক্ট করা এবং এটি রোল করা।

অ্যাসফাল্টিংয়ের জন্য এলাকার প্রস্তুতি নিজেই করুন

প্রথমত, আমরা ভবিষ্যতের অ্যাসফল্ট ট্র্যাকের সীমানা চিহ্নিত করি। এই জায়গায়, মাটির একটি স্তর অপসারণ করা প্রয়োজন (অন্তত 30 সেমি, এটি সমস্ত পথের উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে) এবং নিশ্চিত করুন যে গাছের শিকড় ভবিষ্যতের পথের কাছাকাছি না যায়, অন্যথায় তারা শীঘ্রই ধ্বংস হতে শুরু করবে। অ্যাসফল্ট যদি শিকড় থাকে তবে আমরা সেগুলিকে কুড়াল দিয়ে কেটে ফেলি। এর পরে, ট্র্যাকের পুরো ঘের বরাবর, আমরা সীমানা ইনস্টল করি, যা সীমানা হবে।

কার্বের ভূমিকা শুধুমাত্র ডামারের বিস্তার রোধ করাই নয়, একটি আলংকারিক ফাংশনও। কার্বগুলি ইনস্টল করার জন্য, আমরা একটি ছোট, এমনকি পরিখা খনন করি এবং এই পরিখাতে সিমেন্ট মর্টারে রোপণ করি। একটি সমান সীমানা তৈরি করতে, আমরা ট্র্যাকের পাশের শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত দড়িটি প্রসারিত করি এবং এই দড়ি বরাবর নেভিগেট করি। সীমানা হিসাবে, আপনি ইটগুলি ব্যবহার করতে পারেন যা কেবল পাশের মুখগুলিতে নয়, পাশেও রাখা হয়।

এর পরে, আমরা অ্যাসফল্টের নীচে একটি বালিশ তৈরি করতে এগিয়ে যাই। আমরা পাথের জন্য পরিখার নীচে সাবধানে ট্যাম্প করি, প্রথম স্তর দিয়ে এটি পূরণ করি - চূর্ণ পাথর (10-15 সেমি পুরু, বড় ভগ্নাংশ) এবং আবার ট্যাম্প। এই স্তরটিতে আমরা ধ্বংসস্তূপের আরেকটি স্তর ঘুমিয়ে পড়ি, তবে শুধুমাত্র একটি সূক্ষ্ম ভগ্নাংশের, স্তরটির পুরুত্ব 10 সেন্টিমিটারের বেশি নয়। ভাল, শেষ স্তরটি বেলে, প্রায় 5-10 সেমি। একবার বালিশ তৈরি হয়ে গেলে, এটি পূরণ করুন। জল দিয়ে এবং, স্কেটিং রিঙ্ক ব্যবহার করে, সাবধানে রোল আউট.

একটি ডামার পথে জল সংগ্রহ করা থেকে রোধ করার জন্য, আগে থেকেই একটি ছোট ড্রেন তৈরি করুন: 1-2 ডিগ্রির প্রবণতায় পথটি তৈরি করুন এবং এটিকে ড্রেনেজ দিয়ে বৃত্ত করুন যা মাটিতে জলের প্রবাহকে নির্দেশ করে।

নতুন অ্যাসফল্ট স্ব-পাড়া

যেমনটি আমরা আগেই বলেছি, কারখানায় অ্যাসফল্ট অর্ডার করা আরও সমীচীন। আপনার সাইটে অ্যাসফল্ট সরবরাহ করার পরে, আপনাকে অবিলম্বে এটি স্থাপনের জন্য এগিয়ে যেতে হবে, কারণ সমাধানটি দ্রুত শক্ত হয়ে যায়।

প্রথমত, আমরা ট্র্যাকের পুরো এলাকায় একটি বেলচা দিয়ে অ্যাসফল্ট ছড়িয়ে দিই, এটি সমানভাবে ভরাট করে। আরও, একটি এমওপি-ইঞ্জিন ব্যবহার করে, আমরা গর্তে অ্যাসফল্ট নিক্ষেপ করার সময় এবং বাম্পগুলি সমতল করার সময় পুরো পথ ধরে অ্যাসফল্টকে সমান করি। এটি লক্ষ করা উচিত যে বাগানের পথের শক্তি নিশ্চিত করার জন্য অ্যাসফল্ট ফুটপাথের ন্যূনতম পুরুত্ব অবশ্যই 5 সেমি হতে হবে, তাই এই প্রয়োজনীয়তা অবশ্যই পালন করা উচিত।

আগেই বলা হয়েছে, অ্যাসফল্ট দ্রুত শক্ত হয়ে যায়, তাই কিছু সাহায্যকারীকে একটি পথ তৈরি করতে আমন্ত্রণ জানানো ভালো যাতে প্রক্রিয়াটি দ্রুত হয়।

ট্র্যাকের কিছু অংশ পরিকল্পিত হওয়ার সাথে সাথে, আমরা একটি হ্যান্ড রোলার নিই এবং এই অংশটি রোল করা শুরু করি, বাকিরা ট্র্যাকের আরও পরিকল্পনা করি।

বাধ্যতামূলক প্রয়োজন: ট্র্যাকটি ঘূর্ণায়মান করার আগে, ডিজেল জ্বালানী দিয়ে স্কেটিং রিঙ্কটি লুব্রিকেট করুন যাতে অ্যাসফল্ট এটিতে লেগে না থাকে এবং ট্র্যাকটি পুরোপুরি সমতল হয়। আপনি ডিজেল জ্বালানী দিয়ে বেলচাগুলিকে লুব্রিকেট করতে পারেন, যাতে ট্র্যাকের উপর অ্যাসফল্ট নিক্ষেপ করা সহজ হয়।

রোলারের সাথে কাজ করার সময়, একই সময়ে ধীরে ধীরে সরানো প্রয়োজন, শুধুমাত্র রেক্টিলাইনার আন্দোলন করা (বিপরীত আন্দোলন নিষিদ্ধ)। রোলিংয়ের সময়, লাইনগুলির মধ্যে সংযোগস্থলে seams তৈরি হবে, তাদের অপসারণ করার জন্য, seams জুড়ে রোল করা প্রয়োজন।

কাজের পরে রোলারটি কখনই ট্র্যাকের উপর ছেড়ে দেবেন না।

উচ্চ-মানের ঘূর্ণায়মান জন্য, রোলারটি ট্র্যাকের সীমানার বাইরে কমপক্ষে 10 সেমি প্রসারিত হওয়া উচিত।

যদি রোলারের ওজন ট্র্যাকের ভাল রোলিংয়ের জন্য যথেষ্ট না হয়, তবে আপনি একজন সহকারীকে রোলারের ফ্রেমে দাঁড়াতে বলতে পারেন, তাহলে ওজন বাড়বে।

প্লটের পুরাতন ফুটপাথের উপর ডামার বিছানো

আপনি যদি মাটিতে নয়, পুরানো অ্যাসফাল্ট ফুটপাথ বা কংক্রিটের স্ক্রীডগুলিতে অ্যাসফল্ট রাখার সিদ্ধান্ত নেন, তবে অঞ্চলটি প্রস্তুত করার প্রক্রিয়াটি পরিবর্তিত হবে। চূর্ণ পাথর এবং বালির একটি বালিশের পরিবর্তে, আপনাকে কেবল পুরানো আবরণ মেরামত করতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে ময়লা এবং বিভিন্ন ধ্বংসাবশেষের পৃষ্ঠ থেকে মুক্তি দিতে হবে, যদি ছোট ফাটল থাকে তবে সেগুলি অবশ্যই হাত দিয়ে প্রসারিত করতে হবে, যাতে ভবিষ্যতে এগুলি শক্তভাবে অ্যাসফল্ট দিয়ে আটকে থাকে।

এর পরে, ভবিষ্যতের বাগানের পথের পুরো ঘেরের চারপাশে গলিত বিটুমেন ঢালা প্রয়োজন এবং একটি এমওপি-ইঞ্জিন ব্যবহার করে বিটুমেনকে 50 সেন্টিমিটার (কম নয়) স্ট্রিপে দাগ দিন। পথের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর, আধা মিটার বৃদ্ধিতে ট্রান্সভার্স বিটুমিনাস স্ট্রিপগুলি তৈরি করা প্রয়োজন এবং তারপরে আমরা উপরে নির্দেশিত প্রযুক্তি ব্যবহার করে আমাদের নিজের হাতে একটি অ্যাসফল্ট পথ তৈরি করি।

কিভাবে একটি অ্যাসফল্ট পথ নিজেকে মেরামত?

এমনকি আপনি যদি উচ্চ মানের সাথে আপনার নিজের হাতে অ্যাসফল্ট স্থাপন করেন, তবুও পথটি শীঘ্রই বা পরে ভেঙে পড়তে শুরু করবে। সবচেয়ে সাধারণ ক্ষতিকারক কারণগুলি হল:

গরম আবহাওয়ায় ডাম গলতে শুরু করেছে

শীতকালে জল ফাটলে ঢুকে যায় এবং যখন তা গলায়, তখন আবরণ নষ্ট করে দেয়

ভারী যন্ত্রপাতি, যার জন্য এই ট্র্যাকটি ডিজাইন করা হয়নি, একটি ডামার পথে চলে গেছে

আপনার নিজের হাতে অ্যাসফল্ট ফুটপাথ মেরামত করার জন্য, ঠান্ডা অ্যাসফল্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা এমনকি কম তাপমাত্রায় (মাইনাস) রাখা যেতে পারে।

কিভাবে ভাঙা ডামার আবরণ?

যদি পাকা পথটি সম্পূর্ণভাবে ভেঙে পড়ে এবং মেরামতের জন্য উপযুক্ত না হয় তবে এই পরিস্থিতিটি অবশ্যই সংশোধন করা উচিত। ভাঙা ডামার পথ ঠিক করার দুটি উপায় রয়েছে:

1. অ্যাসফল্ট সরান এবং পুনরায় পাকা করুন

2. ডামারের উপরে পাকা স্ল্যাব রাখুন বা কংক্রিটের স্ক্রীড ঢেলে দিন

প্রথম পদ্ধতি হিসাবে, রাস্তা মেরামতের সাথে জড়িত সমস্ত নির্মাণ সংস্থাগুলিকে অবশ্যই ভাঙা অ্যাসফল্ট অপসারণ করতে হবে, চূর্ণ পাথর এবং বালির একটি কুশন পুনরায় তৈরি করতে হবে এবং একটি নতুন অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ তৈরি করতে হবে। একটি অস্পষ্ট বাগান পথের জন্য, এই প্রক্রিয়াটি কঠিন এবং অর্থনৈতিকভাবে কার্যকর হবে না।

অ্যাসফল্টের উপরে বালির একটি স্তর (অন্তত 5 সেমি) পূরণ করা আরও সমীচীন হবে, এটি জল দিয়ে পূরণ করুন এবং পাকা স্ল্যাব তৈরি করা শুরু করুন।

অর্থ সাশ্রয়ের জন্য, আজ তারা প্রায়শই অ্যাসফল্ট পুনরুদ্ধারের অবলম্বন করে যা ইতিমধ্যে ব্যবহৃত হয়েছে। আসুন কীভাবে পুরানো অ্যাসফল্ট ব্যবহার করবেন এবং এটি কী লাগে তা আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

অ্যাসফল্টের গৌণ ব্যবহার শুধুমাত্র পুনর্জন্মের পরেই সম্ভব, যা উদ্ভিদে সঞ্চালিত হয়। তবে এই প্রক্রিয়াটি সহজ এবং বেশ আপনাকে সমস্ত কাজ নিজেই করতে দেয়।

ভবিষ্যতের অ্যাসফল্ট স্থাপনের জায়গায় মাটিকে সাবধানে ট্যাম্প করার পরে, আমরা বালি এবং নুড়ির একটি বালিশ সজ্জিত করি, এটিতে জল দিই এবং স্তরটিকে পুনরায় কম্প্যাক্ট করি। এটি বেসের প্রস্তুতি সম্পূর্ণ করে - এখন আপনাকে পুরানো আবরণটি ভেঙে ফেলার পরে আপনার কাছে থাকা উত্স উপাদান অর্জন করতে হবে বা কেবল পুরানো অ্যাসফল্ট কিনতে হবে। আপনার কয়েক কিলোগ্রাম বিটুমিন এবং শারীরিক শক্তিরও প্রয়োজন হবে।

পুরানো অ্যাসফল্ট গলানোর জন্য, আমরা কেনা বিটুমিন সহ একটি ধাতব পাত্রে লোড করি এবং এটিকে গরম করি। এটি করার জন্য, কেবল আগুনের উপরে ধারকটি রাখুন। আমরা ক্রমাগত রচনাটি নাড়ুন যতক্ষণ না এটি একটি সমজাতীয় ভরে গলে যায়, তারপরে আমরা আরও কিছুটা চূর্ণ পাথর এবং বালি যোগ করি যাতে মিশ্রণটি একটি চূর্ণবিচূর্ণ সামঞ্জস্য থাকে। পুনর্ব্যবহৃত অ্যাসফল্টটি পূর্বে গঠিত ভিত্তির উপরে স্থাপন করা যেতে পারে। স্ট্যাকারের পৃষ্ঠে রচনাটি আটকানো এড়াতে, পুরানো তেল খনির সাথে ডিভাইসের সিলিং পৃষ্ঠকে চিকিত্সা করা সম্ভব।

প্রকৃতপক্ষে, বাড়িতে পুরানো অ্যাসফল্ট কীভাবে ব্যবহার করবেন সে সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে উদ্ভিদে অ্যাসফল্টের পুনর্ব্যবহারযোগ্য পুনর্জন্ম পদ্ধতি দ্বারা সঞ্চালিত হয়। এই ক্ষেত্রে, পুরানো অ্যাসফল্টের গলিত সংমিশ্রণ মেশানোর সময়, স্ট্যান্ডার্ড বিটুমেন ছাড়াও কখনও কখনও এতে নতুন খনিজ ফিলার এবং প্লাস্টিকাইজার যোগ করা হয়।

পুনরুদ্ধার উদ্ভিদের দক্ষতা উন্নত করার জন্য অ্যাসফল্টের পুনর্ব্যবহার, নাকাল পরে এটি করা ভাল। এছাড়াও, এই পদ্ধতিটি ব্যাচের রেসিপিটির নির্ভুলতার ডিগ্রি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। তবে, এই ক্ষেত্রে, ক্রাশারগুলির কার্যকারী উপাদানগুলিতে অ্যাসফল্ট উপাদানের স্টিকিংয়ের সাথে অতিরিক্তভাবে মোকাবিলা করা প্রয়োজন।

এই সমস্যার সমাধান ছিল স্টিম প্লান্টে থার্মাল ক্রাশিং। পেষণ করার সময় এই ধরনের সমষ্টিতে, উপাদানটি 80 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উত্তপ্ত হয়। তবে এটি বিদেশে, এবং গার্হস্থ্য উত্পাদনে, পুরানো ডামার পুনরুত্পাদন করার জন্য, স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে, এই জাতীয় রচনাগুলি মিশ্রিত করতে প্রচলিত ইনস্টলেশনগুলি ব্যবহার করা হয়। এছাড়াও, অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণের স্টোরেজ, পরিবহন এবং ডোজ এর জন্য অতিরিক্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়।

অটোবাহনের অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ ক্রমাগত যান্ত্রিক লোডের সংস্পর্শে আসে।

উপরন্তু, এটি আবহাওয়া পরিস্থিতি এবং মাটি এবং জলবিদ্যুত কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়।

অভ্যন্তরীণ মানসিক চাপ এবং স্ট্রেনএই প্রভাব দ্বারা সৃষ্ট রাস্তা, জমা করা, যা ফাটল এবং গর্তের আকারে ফুটপাথের উপরের স্তরের ত্রুটি এবং ধ্বংসের দিকে নিয়ে যায়।

সড়ক নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সড়কপথের গুণমানের জন্য (ডিসেম্বর 10, 1995 নং 196-এফজেডের ফেডারেল আইনের 12 অনুচ্ছেদ 26 জুলাই, 2017 "অন রোড সেফটি" এ সংশোধিত), সড়ক নির্মাণ সংস্থাগুলি বহন করে আউট জীর্ণ এবং ক্ষতিগ্রস্ত স্তর অপসারণঅ্যাসফাল্ট কংক্রিট ফুটপাথ (APC) এবং নতুন স্তর দিয়ে তাদের প্রতিস্থাপন।

রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিটি প্রধান শহরে বার্ষিক সরানো পুরানো ABP-এর পরিমাণ হাজার হাজার টন এবং সাধারণভাবে, রাশিয়ান হাইওয়েগুলির জন্য, বার্ষিক এক মিলিয়ন টনের বেশিভেঙ্গে দেওয়া অ্যাসফল্ট কংক্রিট।

পুরানো অ্যাসফল্ট কংক্রিট প্রক্রিয়াকরণের জন্য আধুনিক প্রযুক্তিগুলি প্রকৃতিতে সম্পদ-সঞ্চয় করে, যেহেতু পুনরুত্পাদিত আবরণ একটি নতুন ABP তৈরির প্রক্রিয়াতে সফলভাবে ব্যবহৃত হয়।

ভেঙে ফেলা ABP-এর পুনর্জন্মের লক্ষ্য হল অ্যাসফল্ট কংক্রিট উপাদানের প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলি পুনরুদ্ধার করা এবং উন্নত করা যাতে এটিকে অ্যাসফল্টিং অটোবাহন বা অন্যান্য রাস্তা মেরামতের কাজে পুনরায় ব্যবহার করা যায়।

এর রচনায় ফুটপাথের পরিষেবা জীবনের মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে দরকারী ওজনের 90% পর্যন্ত সংরক্ষণ করা হয়অ্যাসফল্ট কংক্রিট উপাদান আরও ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।

অ্যাসফল্ট ব্যবহার করা প্রক্রিয়াকরণের পদ্ধতিগুলিকে আরও বোধগম্য করার জন্য, আসুন ফুটপাথের কাঠামো এবং এটি তৈরিকারী প্রধান উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

ABP-এর সাথে রাস্তার ফুটপাথগুলি হল সব শ্রেণীর অটোবাহনের সবচেয়ে সাধারণ নকশা।

উপরে আছে তথাকথিত "রোড পাই" এর স্কিম- কমপক্ষে 15 সেন্টিমিটার পুরুত্ব সহ একটি বাধ্যতামূলক অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ফুটপাথ সহ বহু-স্তর ফুটপাথ৷

GOST 9128-2013"অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিক্স..." অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণের সংমিশ্রণকে সংজ্ঞায়িত করে (ক্লজ 3.1) উত্তপ্ত অবস্থায় মিশ্রিত বিটুমিনের সাথে চূর্ণ পাথর, নুড়ি, বালি এবং খনিজ পাউডারের যুক্তিসঙ্গতভাবে নির্বাচিত মিশ্রণ হিসাবে। একই সময়ে, অ্যাসফল্ট কংক্রিট (ক্লজ 3.2) একটি অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণকে (এখন থেকে ABS হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) রোলারগুলির সাথে ঘূর্ণায়মান করার পরে একটি কম্প্যাক্ট অবস্থায় বলা প্রথাগত।

ধারণার মধ্যে পার্থক্য করা প্রয়োজনরাস্তা নির্মাণ অনুশীলনে ব্যবহৃত অ্যাসফল্ট এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট:

1. অ্যাসফল্ট হয় অ্যাস্ট্রিঞ্জেন্ট জৈব পদার্থপ্রাকৃতিক বা কৃত্রিম উত্স এর সংমিশ্রণে বিটুমেনের বিভিন্ন সামগ্রী সহ(13% থেকে 75% পর্যন্ত)। এটি বালি এবং নুড়ির সাথে বিটুমিনের মিশ্রণ। প্রকৃত প্রাকৃতিক অ্যাসফল্ট ভারী তেলের ভগ্নাংশ নিয়ে গঠিত এবং এটি সাধারণ আলকাতরা থেকে সামান্য ভিন্ন, যার জন্য প্রাচীন গ্রীকরা এটিকে পর্বত টার বলে।
2. অ্যাসফাল্ট কংক্রিট - জড় পদার্থের সাথে বিটুমিনের প্রযুক্তিগত মিশ্রণের ফলাফল- চূর্ণ পাথর, নুড়ি এবং বালি, যা উল্লেখযোগ্যভাবে অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণের শক্তি বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি করে। অন্য কথায়, অ্যাসফল্ট কংক্রিট হল ঐতিহ্যগত অ্যাসফল্ট ফুটপাথের একটি পরিবর্তিত সংস্করণ।

ABP-এর অংশ হিসাবে, বিটুমেন মাত্র 4.5-6.0%, বাকিটা চূর্ণ পাথর, নুড়ি এবং বালি।

এটি অর্ধ শতাব্দী আগে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউএসএসআর, ইউরোপীয় দেশগুলি এবং চীনে ব্যাপক গবেষণার ভিত্তিতে গ্রহণ করার ভিত্তি দেয়। 100% উপযুক্ততার ধারণাপুনর্ব্যবহার এবং পুনর্ব্যবহারের জন্য রাস্তার অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ।

অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথের পুনর্জন্ম এবং পুনর্ব্যবহারের জন্য আধুনিক প্রযুক্তিগুলি হল অপারেশন চলাকালীন জীর্ণ ABP প্রক্রিয়াকরণ, এর প্রযুক্তিগত সূচক এবং শারীরিক ও রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রয়োজনীয় স্তরে নিয়ে আসে।

ভেঙে ফেলা পুরানো অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ব্যবহার আপনাকে এটি করতে দেয় নতুন বাইন্ডারের সর্বনিম্ন ব্যবহারএবং জড় ফিলার।

জীবনের শেষ উপাদান অপসারণ

পুরানো অ্যাসফল্ট কংক্রিটের প্রক্রিয়াকরণ শুরু করার এক ধরণের সূচনা পয়েন্ট হ'ল অ্যাসফল্ট কংক্রিট ক্যানভাস ভেঙে ফেলা।

ক্যানভাস স্তরের অবস্থা, আবরণের ধরন এবং অন্যান্য অনেকগুলি কারণ বিবেচনা করে এটি করা হয়।

ডামার ফুটপাথ উপাদানের স্তর দ্বারা স্তর অপসারণ দ্বারা সরানোজরাজীর্ণ সড়কপথের, রাস্তার পৃষ্ঠের সম্পূর্ণ পুরুত্বের উপর দিয়ে ভেঙে ফেলার সময়, বা শুধুমাত্র স্থানীয় ক্ষতিগ্রস্থ এলাকার উপাদানগুলি সরানো হয়।

এখন পর্যন্ত ছোট এলাকায় ম্যানুয়াল পদ্ধতি ব্যবহার করুনযেমন সরঞ্জাম ব্যবহার করে অ্যাসফল্ট খোলা এবং অপসারণ:

• প্রভাব বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম;
• ইনস্টলেশন কাটা;
• কাকদণ্ড;
• kylo;
• sledgehammers;
• বাছাই

বড় এলাকায়বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়াই ইউপিএস অপসারণ করা আর যথেষ্ট নয়। জ্যাকহ্যামার এবং বেলচা সহ ব্রিগেডগুলি প্রতিস্থাপিত হয়েছিল জলবাহী ব্রেকার সঙ্গে মিনি excavators.

রাস্তা অপসারণের ঐতিহ্যগত পদ্ধতির গুরুতর প্রতিযোগিতা আধুনিক রাস্তা দ্বারা উপস্থাপিত হয় মিলিং কাটার, পুরানো অ্যাসফল্ট কংক্রিটকে প্রয়োজনীয় গভীরতায় কাটাতে ঘূর্ণায়মান মিলিং ড্রাম দিয়ে সজ্জিত।

লেপ সরানোর সময় রাস্তার কাটা লেনের প্রস্থ ড্রামের প্রস্থের উপর নির্ভর করে এবং 350 মিমি থেকে 2200 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

ড্রামের স্টিলের দাঁতগুলি প্রয়োজনীয় ABP স্তরটি কেটে দেয় এবং ফুটপাথের গোড়ায় অগভীর খাঁজ কাটা হয় যাতে অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণ বা পুনরুদ্ধার করা অ্যাসফল্ট কংক্রিটের নতুন স্তরে অবশিষ্ট ভিত্তি উপাদানের আনুগত্য উন্নত করা যায়।

লেয়ার মিলিংরোডবেড দুটি ভিন্ন উপায়ে সঞ্চালিত হয়:

• গরম মিলিং, ABP এর প্রিহিটিং অবস্থার অধীনে বাহিত;
• কোল্ড মিলিং, যেখানে কাজ গরম না করেই শুরু হয়।

প্রতিটি মিলিং পদ্ধতির সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে।

গরম মিলিং

কোল্ড মিলিং চালু হওয়ার আগে এবিপি অপসারণের এই পদ্ধতিটি চালু করা হয়েছিল।

গ্যাসে (প্রোপেন-বিউটেন মিশ্রণ) বা কেরোসিন, অ্যাসফল্টে চলমান মোবাইল ইনফ্রারেড বার্নারের সাহায্যে গরম করে এবং নরম করে.

এটি ভেঙে ফেলা আবরণকে ধ্বংস করার জন্য যে পরিমাণ প্রচেষ্টা ব্যয় করতে হবে তা কমাতে সহায়তা করে।

অসুবিধাগরম মিলিং নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে হয়:

• ব্যবহৃত জ্বালানী সম্পদের উচ্চ খরচ;
• সরঞ্জামের আগুনের ঝুঁকি এবং কর্মীদের পুড়ে যাওয়ার ঝুঁকি;
• ধ্বংস হওয়া ডামার উপাদান একসাথে লেগে থাকে, এটি পুনরায় ব্যবহার করা অসুবিধাজনক করে তোলে;
• যখন অ্যাসফল্ট প্ল্যান্টের গুদামে স্তূপে সংরক্ষণ করা হয়, গরম আবহাওয়ায় মিল করা অ্যাসফল্ট কেকের টুকরো, যা তাদের বালি বা খনিজ গুঁড়া দিয়ে ঢেলে দিতে বাধ্য করে।

গরম মিলিং নির্বাচন করার সময়, অগ্রাধিকার উদ্দেশ্য হয় মেরামত কাজের গতি, কারণ উত্তপ্ত ABP দ্রুত এবং ন্যূনতম প্রচেষ্টার সাথে কেটে যায়।

উপরের সংক্ষিপ্তসার, এটি উল্লেখ করা যেতে পারে যে গরম পদ্ধতিটি ব্যয়বহুল, তবে দ্রুত।

ঠান্ডা উপায়

কোল্ড মিলিংয়ের জন্য আরও বেশি পরিশ্রমের প্রয়োজন হয় এবং এটি সম্পূর্ণ করতে আরও বেশি সময় লাগে কারণ ফুটপাথের স্তরটি তার প্রাকৃতিক শক্ত অবস্থায় সরানো হয়।

সুবিধাএই কৌশলটি নিম্নলিখিত কারণগুলি:

• আবরণ কাঠামোর অপরিবর্তনীয়তা, যা প্রস্তুত করা অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণের অংশ হিসাবে সরানো উপাদান ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে;
• যখন স্তূপে সংরক্ষণ করা হয়, তখন মিল্ড অ্যাসফল্ট কংক্রিটের টুকরোগুলি কেক করে না;
• মিলিং প্রক্রিয়ার অর্থনীতি।

অ্যাসফল্ট স্ক্র্যাপ এবং দানাদার

পুরানো ABP ভেঙে ফেলার ফলে বিভিন্ন আকারের অ্যাসফল্ট কংক্রিটের টুকরা তৈরি হয়, যাকে অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্ক্র্যাপ বলা হয়।

এই জাতীয় বর্জ্যের সংমিশ্রণ - স্ক্র্যাপ - অ্যাসফল্ট এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ফুটপাথের প্রধান উপাদান - চূর্ণ পাথর, বালি এবং বিটুমেনের অবশিষ্টাংশ।

সরানো স্তরগুলির পুরুত্ব 5 থেকে 15 সেমি পর্যন্ত।

টুকরা মাপঅ্যাসফল্ট প্রমিত করা হয় না, তবে, অ্যাসফল্ট ব্লকগুলি আলাদা করার অনুশীলনে সাধারণত তিনটি শর্তাধীন গ্রুপে বিভক্ত:

• ছোট বর্জ্য, যার আকার 20 সেন্টিমিটারের বেশি নয়;
• 15-40 সেমি উপাদানের আকার সহ গড় স্ক্র্যাপ;
• আধা মিটারের চেয়ে বড় বড় ব্লক।

অ্যাসফল্ট স্ক্র্যাপ, একটি গৌণ সম্পদের স্থিতিতে থাকা, একটি চমৎকার মেরামত এবং বিল্ডিং উপাদান. অ্যাসফল্ট স্ক্র্যাপের সুবিধা হল নিম্নলিখিত গুণাবলী:

• যান্ত্রিক স্ট্যাটিক এবং গতিশীল লোড শক্তি;
• বায়ুমণ্ডলীয় আর্দ্রতা এবং রাসায়নিকভাবে সক্রিয় পদার্থ প্রতিরোধের;
• হঠাৎ তাপমাত্রা পরিবর্তনের প্রতিরোধ;
• একটি জ্যাকহ্যামার দিয়ে পিষে আরও নাকাল করার সম্ভাবনা;
• কম খরচে.

অ্যাসফল্ট স্ক্র্যাপের গড় ভলিউম্যাট্রিক ওজন 1 m3 প্রতি 1800-2200 কেজি, যখন অ্যাসফল্ট কংক্রিটের জন্য এই প্যারামিটারটি কিছুটা বেশি - 2000 থেকে 2450 কেজি বা যথাক্রমে, প্রতি 1 মি 3 প্রতি 2-2.45 টন।

পেষণ পদ্ধতির উপর নির্ভর করেপুরানো অ্যাসফল্ট কংক্রিটের টুকরো গ্রহণঅ্যাসফল্ট কংক্রিট দানাদার(এরপরে - ABG) এবং অ্যাসফল্ট শিশুযার চাহিদা বেশি। ABG এর গড় ঘনত্ব 2100 থেকে 2200 kg/m3।

স্ট্যান্ডার্ড STO NOSTROY 2.25.35-2011 “রাস্তা। ফুটপাথ ঘাঁটি নির্মাণ” ABG কে চূর্ণ পুরানো অ্যাসফল্ট কংক্রিট (ক্লজ 3.2) হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে, যা ফুটপাথ এবং ফুটপাথ তৈরিতে ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়।

রাস্তা মেরামতের কাজে এবিজির ক্রমবর্ধমান চাহিদার কারণে GOST R 55052-2012 চালু করেছেপুরানো অ্যাসফল্ট কংক্রিটের দানাদার। স্পেসিফিকেশন”, যা এসফল্ট কংক্রিট দানাদার EN 1310808 এর জন্য ইউরোপীয় মানের সাথে সাদৃশ্য দ্বারা এই উপাদানের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে।

এটি রাস্তার ফুটপাতের জন্য একটি উচ্চ-মানের উপাদান হিসাবে ABG ব্যবহারের জন্য বার বাড়াবে।

রাশিয়ান বিল্ডিং উপকরণ বাজারে, অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্ক্র্যাপের দাম 100-300 রুবেল/কিউ এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। মি, যখন সেকেন্ডারি ABG মূল্যে দেওয়া হয় 500-1500 ঘষা।প্রতি টন।

পুনর্ব্যবহার এবং পুনর্জন্ম

রাস্তা নির্মাণের বিশ্ব অনুশীলনে অটোবাহনগুলির পুনর্গঠনের কাজ, পুনর্জন্ম পদ্ধতিএবং ব্যবহৃত ফুটপাথ উপকরণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য, অনুমতি দেয় সংরক্ষণনতুন বিল্ডিং উপকরণ ক্রয় উপর.

প্রায়শই, এই বিষয়ে তথ্যের উত্সগুলি ভুলভাবে অ্যাসফল্ট কংক্রিটের পুনর্জন্ম এবং পুনর্ব্যবহারের ধারণাগুলিকে ব্যাখ্যা করে, তাদের সারমর্মে সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রযুক্তিগত ধারণাগুলির শেষ ফলাফলগুলিকে একত্রিত করে।

আসুন তাদের নামের সাথে যুক্ত এই প্রক্রিয়াগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি স্পষ্ট করি। পুনর্জন্ম শব্দটি ল্যাটিন ভাষা থেকে নেওয়া হয়েছে - "পুনরুত্থান" মানে "পুনর্জন্ম, পুনরুদ্ধার।"

মহাসড়কের ফুটপাথ পুনর্নির্মাণের বিষয়ে পুনর্জন্ম মানে তাদের প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল গুণাবলী পুনরুদ্ধার:

• ধারাবাহিকতা,
• ট্রাফিক
• দুর্ঘটনা এবং নিরাপত্তা সহগ, ইত্যাদি

এবং ABP নিজেই জন্য - শারীরিক এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং গুণমান সূচক পুনরুদ্ধার।

এই বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে:

• রুক্ষতা
• প্রতিরোধের পরিধান;
• শিয়ার প্রতিরোধের;
• ফাটল প্রতিরোধের।

পুরানো ইউপিএসের উপাদানের পুনঃব্যবহারকে ইংরেজি শব্দ "রিসাইক্লিং" দ্বারা বলা হয়, যার অর্থ পুনর্ব্যবহার- পুনঃব্যবহার, প্রচলনে ফিরে, দরকারী ব্যবহারের জন্য পুনরায় কাজ/প্রসেসিং।

পুরানো ফুটপাথের পুনর্ব্যবহার করা তার বৈশিষ্ট্যগুলি পুনরুত্পাদন না করেই করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, রাস্তার কাঁধকে শক্তিশালী করার জন্য অ্যাসফল্ট স্ক্র্যাপ দানাদার ব্যবহার করার ক্ষেত্রে, অ্যাসফল্ট কংক্রিটের মিশ্রণের প্লাস্টিকতা পুনরুদ্ধার করার প্রয়োজন নেই যখন এটি পুনরায় ব্যবহার করা হয়। ফুটপাথ.

ABP রিসাইক্লিং অ্যালগরিদম

রাস্তার পৃষ্ঠের উপরের স্তর হিসাবে ব্যবহার করার জন্য পুরানো অ্যাসফল্ট কংক্রিটের পুনর্ব্যবহার করার প্রযুক্তিগত বাস্তবায়নের জন্য নিম্নলিখিত কাজ করা হচ্ছে:

1. ক্ষতিগ্রস্ত স্তর অপসারণগরম বা ঠান্ডা মিলিং দ্বারা আবরণ.
2. ABG উত্পাদনচূর্ণ পাথর ভগ্নাংশ আকারে মিলিং দ্বারা সরানো স্তর চূর্ণ করে.
3. গ্রানুলেট গরম করাঅপসারণ করা অ্যাসফল্ট কংক্রিটের সংমিশ্রণে পুরানো বিটুমেনের বাঁধাই এবং প্লাস্টিকের বৈশিষ্ট্যগুলি পুনরুদ্ধার করতে খোলা শিখা ছাড়াই একটি বিশেষ চুলায়।
4. তাজা বিটুমেনের একটি অংশ যোগ করারেসিপি অনুসারে অ্যাসফল্ট মিশ্রণের বাঁধাই এবং প্লাস্টিকের বৈশিষ্ট্যগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য।

পুরানো অ্যাসফল্ট প্রক্রিয়াকরণের কাজ করার সময়, নতুন অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথের গুণমান নিশ্চিত করতে নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত:

1. একটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়া থেকে প্রাপ্ত একটি নতুন অ্যাসফল্ট মিশ্রণের জন্য, প্রাথমিক নকশা প্রয়োজনএর রচনা, যাতে নতুন অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণের গঠন, জড় উপাদানগুলির শস্যের গঠন, পুরানো অ্যাসফাল্ট কংক্রিটে বিটুমেনের সান্দ্রতা এবং এর সামগ্রী, প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি এবং মিক্সিং প্ল্যান্টের ধরন, পুরানো অ্যাসফল্টের পরিমাণ কংক্রিটের সংমিশ্রণে পুনর্জন্মযুক্ত মিশ্রণ নির্ধারণ করা হয়।
2. ওভেনে গ্রানুলেট গরম করার সময়, তাপমাত্রার নিয়মগুলি পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন, বাইন্ডারের সংমিশ্রণ থেকে হালকা ভগ্নাংশের বাষ্পীভবন শুরু হওয়া এবং এর বার্নআউট প্রতিরোধ করে, যা বিটুমেনের ফ্ল্যাশ পয়েন্ট অতিক্রম করলে ঘটতে পারে (সান্দ্রের জন্য 180-220 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং তরল বিটুমেনের জন্য 45-110 ডিগ্রি সেলসিয়াস)।

নতুন অ্যাসফল্ট কংক্রিটে দানাদার এবং সংযোজনের বিষয়বস্তুর পরিমাণগত সূচকগুলি GOST, TU এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রক নথি অনুসারে পরীক্ষাগার পদ্ধতি দ্বারা নির্ধারণ করা উচিত।

অ্যাসফল্ট কংক্রিট বর্জ্য পুনরায় ব্যবহার করার উপায়

ভেন্যু অনুসারেপুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা পার্থক্য করাসরানো রাস্তা নির্মাণ সামগ্রী প্রক্রিয়াকরণের দুটি উপায়:

• পুরানো অ্যাসফল্ট কংক্রিটের পুনর্জন্ম স্থির অবস্থায়একটি অ্যাসফল্ট কংক্রিট প্ল্যান্টে (ABZ), রাস্তার পৃষ্ঠের প্রাথমিকভাবে ভেঙে ফেলা এবং প্রক্রিয়াকরণের জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিট প্ল্যান্টে অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্ক্র্যাপ পাঠানো জড়িত;
• এবিপি রিসাইক্লিং সরাসরি ক্যানভাস পুনর্গঠনের সাইটে, বিশেষ রাস্তার সরঞ্জাম ব্যবহার করে ফুটপাথ পুনঃস্থাপনের সাথে জড়িত - রিমিক্সার, রিসাইক্লার, অ্যাসফল্ট হিটার ইত্যাদি।

গরম করার আবেদনের উপর নির্ভর করেঅ্যাসফল্ট কংক্রিট তার প্রক্রিয়াকরণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তির সময় উপভাগদুটি বড় গ্রুপে:

1. গরমপুনর্ব্যবহার, যা পুরানো বিটুমিনাস বাইন্ডারের নরম হওয়া তাপমাত্রায় পুরানো অ্যাসফল্ট কংক্রিট উপাদান গরম না করে করা যায় না। পুরানো বিটুমিনের প্লাস্টিকের বৈশিষ্ট্য পুনরুদ্ধার করার প্রক্রিয়াতে এবং সরানো ক্যানভাসের পরিবর্তে পাড়ার জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণ তৈরিতে তাজা উপাদানগুলির সাথে দানাদার মিশ্রিত করার সময়, ABP ভেঙে ফেলার পর্যায়ে উত্তাপ ব্যবহার করা হয়।
2. ঠান্ডা প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি ( ঠান্ডাপুনর্ব্যবহারযোগ্য), যার বাস্তবায়নের সময় পুরানো উপাদান এবং তাজা মিশ্রণের উপাদানগুলিতে কোনও তাপীয় প্রভাব নেই।

সড়ক মেরামত অনুশীলনের বাস্তবতা এমনই প্রায়শই, এই পদ্ধতিগুলির সংমিশ্রণ ব্যবহার করা হয়।.

উদাহরণস্বরূপ, খুব বেশি দিন আগে, অ্যাসফল্ট কংক্রিটের গরম প্রক্রিয়াকরণ একটি উন্নত শিল্প অবকাঠামো (গুদাম, অ্যাসফল্ট স্ক্র্যাপ আমদানির জন্য পরিবহন রুট এবং প্রস্তুত অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণ, পাত্রে রপ্তানি করার জন্য রপ্তানি রুট) সহ একটি অঞ্চলে স্থির কারখানার অবস্থায় কাজ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। বিটুমেন সহ) ইত্যাদি।

মোবাইল অ্যাসফল্ট প্ল্যান্টের আবির্ভাবের সাথে, অ্যাসফল্ট প্রক্রিয়াকরণ সরাসরি রাস্তা মেরামত করা হয়, যাতে গরম পুনর্ব্যবহারের অন্তর্নিহিত সমস্ত প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদিত হয় তা নিশ্চিত করে।

কোল্ড মিলিং, মোবাইল প্ল্যান্টের কোল্ড রিসাইক্লিং কৌশলে ব্যবহৃত, স্থির অ্যাসফল্ট প্ল্যান্টে ব্যবহৃত প্রবাহ প্রক্রিয়া করার জন্য সফলভাবে "স্থানান্তরিত" হয়েছে।

উষ্ণতার পরিবর্তেমিক্সারে রোড মিলিং থেকে ABP বা গ্রানুলের গুঁড়ো করা টুকরা ইমালসন মিশ্রণ বা ফেনাযুক্ত কংক্রিটের সাথে মিশ্রিত করা হয়, যার পরে তারা পাড়ার জন্য উপযুক্ত বলে বিবেচিত হয়।

ABP পুনরুদ্ধারের জন্য ঐতিহ্যগত প্রযুক্তির বিকল্প হিসাবে "মিলিং এবং রি-অ্যাসফল্টিং" সূত্র অনুসারে রাস্তার কাজ সাইটে গরম এবং ঠান্ডা পুনর্জন্ম কৌশল.

তাদের মধ্যে প্রথমটি একটি স্থির বা মোবাইল ধরণের অ্যাসফাল্ট কংক্রিট প্ল্যান্টে অ্যাসফল্ট কংক্রিটের পুনর্জন্ম ব্যবহার করে এবং দ্বিতীয়টিতে ফুটপাথের উপাদান আলগা করা, সাইটে এটি প্রক্রিয়াকরণ, এর বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করা এবং ফুটপাতে ফুটপাথ স্থাপন করা জড়িত।

কাজটি তাপীয় প্রোফাইলিং সরঞ্জামগুলির একটি সেট জড়িত, একটি অ্যাসফল্ট হিটার, একটি হট রিসাইক্লার, যাকে থার্মাল প্রোফাইলারও বলা হয় এবং মসৃণ ঘূর্ণিত রোলার সমন্বিত।

অ্যাসফল্ট কংক্রিট প্ল্যান্টের পরিচালনার নীতি

প্রক্রিয়া প্রবাহঅ্যাসফল্ট কংক্রিট প্ল্যান্টে অ্যাসফল্ট কংক্রিট প্রক্রিয়াকরণ গঠিতনিম্নলিখিত পদক্ষেপ:

অ্যাসফল্ট প্ল্যান্টে গরম প্রক্রিয়াকরণ নিম্নলিখিত সুবিধা আছে:

• পুরানো ইউপিএসের উপাদানগুলির ধ্রুবক মান নিয়ন্ত্রণের সম্ভাবনা;
• ব্যবহৃত গ্রানুলেটের সংমিশ্রণকে বিবেচনায় রেখে মিশ্রণ গঠনের নিয়ন্ত্রণ;
• তাজা অ্যাসফল্ট মিশ্রণের প্রেসক্রিপশন বৈশিষ্ট্যগুলি হ্রাস না করে পুরানো উপাদানের 80% পর্যন্ত ব্যবহার করার সম্ভাবনা।

ঘাটতিগুলোরস্থির অবস্থায় গরম প্রক্রিয়াকরণ, নিম্নলিখিত কারণগুলি উল্লেখ করা হয়েছে:

• ভেঙে ফেলা আবরণ পরিবহনের জন্য উচ্চ খরচ;
• অ্যাসফল্ট মিশ্রণের শুকানোর এবং গরম করার উপাদানগুলির উচ্চ শক্তি খরচ;
• ধোঁয়া নির্গমনে কার্সিনোজেনিক হাইড্রোকার্বন এবং খনিজ ধুলোর উপস্থিতি।

কাজের সাইটে গরম এবং ঠান্ডা পদ্ধতির বৈশিষ্ট্য

গরম উপায়, যাকে অ্যাসফল্টের থার্মাল প্রোফাইলিংও বলা হয়, সরাসরি সম্পাদিত হয় মেরামত সাইটেরাস্তার বিছানা

জন্যসমস্ত প্রযুক্তি তাপীয় প্রোফাইলিং নিম্নলিখিত অপারেশন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:

• ABP এর উপরের স্তর গরম করা;
• উত্তপ্ত স্তর শিথিলকরণ;
• আলগা উপাদান মেশানো;
• পুনরায় পাড়া

গরম পুনর্ব্যবহারের নির্দিষ্ট প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে, বিটুমেন যোগ করার জন্য অপারেশন, প্লাস্টিকাইজার বা তাজা অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণ প্রবর্তন ইত্যাদি প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার বিভিন্ন পর্যায়ে ব্যবহার করা যেতে পারে।

অন-সাইট অ্যাসফল্ট কংক্রিট হট প্রসেসিং প্রযুক্তি নিম্নলিখিত সুবিধা আছে:

• পুনরুদ্ধার করা অ্যাসফল্ট কংক্রিটের উচ্চ শারীরিক এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য;
• প্রযুক্তি ব্যবহারের সহজতা;
• কাটিয়া টুলের ন্যূনতম পরিধান;
• আবরণ বিদ্যমান জ্যামিতি সংরক্ষণ;
• অন্য লেনে যান চলাচলে বাধা না দিয়ে এক লেনে কাজ করার ক্ষমতা;
• মেরামত এবং ইনস্টলেশন কাজের খরচ হ্রাস;
• আবরণের সেবা জীবন বৃদ্ধি;
• প্রায় দুই গুণ মেরামত কাজের জন্য সময় কমিয়ে.

"গরম" পদ্ধতির অসুবিধা অন্তর্ভুক্ত:

• পরিবেশগত সমস্যা - যখন উত্তপ্ত হয়, পুরানো বিটুমেনের বাষ্পগুলি বাষ্পীভূত হয়;
• তাপ চিকিত্সা তাপমাত্রা অতিক্রম করা হলে বিটুমেন নমনীয়তার অবনতি;
• কাজ সংগঠিত করতে অসুবিধা, যেহেতু কাজে ব্যবহৃত পুরো মেশিন কমপ্লেক্সটিকে অবশ্যই "যুদ্ধ" প্রস্তুতিতে থাকতে হবে।

কোল্ড রিসাইক্লিং কাজ করেসাইটে রাখা, নিম্নলিখিত ক্রম সঞ্চালিত:

যোগ্যতারসাইটে ঠান্ডা পুনর্ব্যবহারযোগ্য নোট:

• কম শক্তি খরচ;
• প্রযুক্তির পরিবেশগত বিশুদ্ধতা;
• মাটির অখণ্ডতা বজায় রাখা, এর বিকৃতির অনুপস্থিতি;
• আবরণ উচ্চ মানের পুনর্জন্ম.

এই প্রযুক্তির অসুবিধাগুলি নিম্নরূপ:

• সরঞ্জামের উচ্চ মূল্য (ইমালসিফায়ার, ইত্যাদি);
• প্রস্তুতিমূলক কাজের একটি পরিষ্কার সংগঠন এবং ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলির প্রযুক্তিগত অবস্থার অবিচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন।

সংশ্লিষ্ট ভিডিও

ইনফ্রারেড হিটিং এবং ব্যবহৃত অ্যাসফল্টের পুনর্জন্মের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে অন-সাইট এবং ছোট আকারের ফুটপাথ মেরামতের সুবিধার ভিডিও:

উপসংহার

পুনরুদ্ধার করা পুরানো অ্যাসফল্ট কংক্রিট উপকরণগুলির ব্যবহারের জন্য সম্পদ-সংরক্ষণ প্রযুক্তির ব্যবহার রাস্তার পৃষ্ঠের গুণমানের জন্য প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্মতিতে অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিশ্রণের উপাদানগুলির একটি নির্দিষ্ট অংশের জন্য পর্যাপ্ত প্রতিস্থাপন তৈরি করা সম্ভব করে।

একই সময়ে, এটি অপরিহার্য খরচ হ্রাস করা হয়বিটুমিন কেনার জন্য, শক্তি সম্পদ এবং উপকরণ সংরক্ষণ করা হয়।

সঙ্গে যোগাযোগ