Справжнім цінителям риболовлі, що мають у своєму арсеналі не тільки надувний човен і набір простих снастей, згодом доводиться виходити за звичні рамки простого аматорського лову.
Цікаве заняття втягує рибалок настільки, що рано чи пізно у них з'являються різні маломірні плавзасоби, розраховані на різні умови, щось на зразок автопарку на всі випадки життя. А ось чи можна отримати універсальний засіб для великої води та для лову на мілководді, для подолання великих відстаней і для проходу через пороги чи мілини?
Сьогодні, одним із найбільш підходящих для цього варіантів, буде встановлення на човен водометної установки або водомета.
Опис
Водометна установка або водомет– це не що інше, як підвісний пристрій, з двигуном та робочим органом, що здійснює рух плаваючого засобу човна, яхти або катера, за допомогою забору та викиду реактивного струменя з водометного двигуна.
Ну а якщо просто на пальцях, то водомет – той же гребний гвинт, але поміщений у трубу, рух походить від того, що вода засмоктується з одного боку, гвинтом прискорюється і викидається з іншого трохи звуженого боку труби, утворюючи реактивний струмінь.
Водомет може бути частиною корпусу човна або катера, як і окремим інтегрованим з двигуном елементом, для кріплення на транець човна.
Зважаючи на особливості роботи, а це розміщення гребного гвинта або кількох гвинтів усередині корпусу, використання водометного рушія в рази підвищує безпеку користування плавального засобу на водоймищах, де розташовані пляжі, в місцях проведення водолазних робіт, при заняттях водними лижами.
Переваги та недоліки водометних установок
Оцінюючи позитивні та негативні сторони водометів, слід відразу акцентувати увагу, що йдеться про водометні установки для маломірних плавзасобів, призначених для користування на внутрішніх водоймах.
Це багато в чому пов'язано:
- Для річок, озер, ставків і водосховищ є полегшені варіанти водометних установок.
- Для суден, призначених для виходу у відкрите море, водометні установки встановлюються стаціонарно, мають велику, порівняно з річковими водометами, силу двигунів і дещо інші умови та характеристики експлуатації.
- При оцінці установок, не слід враховувати такі плавальні засоби, як водні мотоцикли, оскільки вони не призначені для аматорського риболовлі.
До переваг водометних установок можна віднести:
- Швидке, і практично безперешкодне пересування човна мілководдям, для руху цілком достатньо і 15 сантиметрів води.
- Судна з водометними рушіями безпечніші за звичайні човни з гребними гвинтами.
- Водоміти менше схильні до поломок, через плаваюче сміття або рослинність, що намотується на гребний гвинт мотора.
- Слабка вібрація при роботі та м'якість ходу на середніх та високих швидкостях.
До недоліків може бути віднесено:
- Досить солідна вартість у порівнянні з мотором, з гребним гвинтом, у більшості випадків водомети коштують у 1,3-1,5 рази дорожче, ніж аналогічні системи з гребним гвинтом.
- Певна складність управління човном на «великій воді» та на мілководді.
- Збільшення маси човна - крім самого металевого корпусу, солідної ваги надає і маса води, що заповнює простір усередині водомета.
Вибір човна для водомету
Крім перелічених вище переваг і недоліків, слід враховувати і те, що для використання водометної установки необхідні і певні конструктивні особливості самого плавального засобу.
До них відносяться:
- Гумовий човен повинен мати спеціальне днищета можливість встановлення регульованого транцю. Як приклад можна навести човен Solar 420 Тунель, у днищі якого передбачений водоводний тунель.
- Човен за своїми характеристиками повинен витримувати навантаження від двигунаі водомета, і тут потрібно дуже серйозно замислитися, оскільки стоятиме вибір між корисною масою вантажу або масою водомета.
- При користуванні човном, водометна установка досить швидко переходить на глісуючий режим, відповідно човен повинен бути досить добротним і мати відповідну масу.
- При виборі гумового човнаслід звернути увагу на щільність бортових балонів і днища, особливо якщо передбачається її експлуатація на річках та інших водоймах з кам'янистим дном.
Як збільшити улов риби?
За 7 років активного захоплення рибалкою мною знайдено десятки способів покращити клювання. Наведу найефективніші:
- Активатор клювання. Ця феромонова добавка найсильніше приманює рибу в холодній та теплій воді. .
- Підвищення чутливість снасті.Читайте відповідні посібники з конкретного типу снасті.
- Приманки на основі феромонів.
Вибір водомета
Враховуючи те, що водометні установки мають кілька різновидів, не зайве вказати на їх особливості:
- Водомітні установки для установки на маломірні човни.
- Водометні рушії для катерів та човнів із подвійною системою управління.
- Водомітні установки, виконані в одному корпусі з двигуном внутрішнього згоряння.
- Двигуни, виконані як насадки на звичайні мотори для човнів.
Виходячи з такої класифікації, стає зрозуміло, що на великі катери та яхти в основному встановлюються стаціонарні водометні установки, що є частиною корпусу судна, управління рухом судна здійснюється за допомогою електричного або механічного приводу зі штурвала судна.
Для невеликих катерів та яхт використовуються знімні водомети, які кріпляться на транець, управління такими судами може здійснюватися як зі штурвалу, так і безпосередньо з двигуном.
Характеристики та ціни
При виборі слід звертати увагу на такі технічні характеристики:
- тип двигуна човнового двигуна;
- об'єм двигуна внутрішнього згоряння;
- максимальна ефективна потужність, що розвивається двигуном при високих оборотах (7000 об/хв);
- максимальний момент, що крутить, на середніх оборотах (4500 об/хв);
- стійка частота обертання валу;
- ємність паливного бака;
- тип рушія;
- діаметр шнека двигуна;
- розміри;
- маса;
- висота транця;
Важливим моментом при покупці рушія є ціна такого агрегату, тут слід врахувати, що вітчизняні торгові марки, що виробляють водометні установки для човнів, зазвичай збираються з імпортних комплектуючих, і при цьому не поступаються якістю продукції закордонних брендів.
Ціновий діапазон, залежно від комплектуючих та класів Кальмар, Медуза, Мікроша стартує від 38 000 рублів для малих човнів, та 69 900 рублів для човнів середнього класу.
Японські підвісні водомети Yamaha стартують від 540 000 рублів, але призначені для великих човнів і катерів.
Американські виробники Mercury пропонують свою продукцію від 220 000 рублів.
Виготовлення своїми руками
Для досягнення своїх цілей конструкторам-самоукам багато в чому можуть допомогти численні форуми та сайти всесвітньої мережі, але теорія – це лише половина справи, тут необхідне ще й мінімальне вміння поводження зі слюсарними інструментами.
При виготовленні підвісної водометної приставки найкращим матеріалом є нержавіюча сталь., В окремих випадках використовують труби різного діаметра, з'єднання окремих деталей проводиться за допомогою електрозварювання.
Тому для конструкторів-ентузіастів вміння користуватися електрозварювальним апаратом та спеціальними електродами є обов'язковою умовою успіху.
По суті, водомет, як уже говорилося, це труба, саме тому перед початком робіт виготовляється паперова модель, склеюється, приміряється і методом пап'є-маше посилюється одним-двома шарами паперу. Після, розрізається і виготовляється форма, переноситься на метал, і формується остаточний вид агрегату, після цього отримана конструкція зварюється, шліфується, і проводяться випробування.
Підвісний водомет встановлюється на човен з таким обліком, щоб на 2-3 сантиметри забірний отвір був нижчим за рівень транця по кілю човна. На гумових човнах з водоводним каналом, забірна горловина встановлюється за рівнем каналу транцю човна.
Якщо висота штатного транца човна недостатня, то вдаються до його нарощування, це робиться за допомогою установки додаткової конструкції за допомогою кронштейнів, або стаціонарно на болтовому з'єднанні.
Для гумових човнів сьогодні є можливість замовити готовий знімний транець, спеціально призначений для водометних рушіїв.
Як не дивно це звучить, але навіть досвідченому рибалці-човникові необхідно як мінімум тиждень-другий, для того, щоб навчитися керувати новим типом двигуна.
Незалежно від того, якими літаками керує пілот, а посвідчення водія для керування автомобілем йому доведеться отримувати після навчання і складання іспиту. Приблизно так почувається і човняр у човні з водометним двигуном, адже на відміну від гребного гвинта, човен під час руху відчувається зовсім інакше.