ทำเรือด้วยมือของคุณเอง: จากไฟเบอร์กลาสไม้อัดหรือโฟม?

ความปรารถนาอย่างน้อยในช่วงเวลาสั้น ๆ ที่จะเป็นกัปตันของเรือที่เล็กที่สุดนั้นเห็นได้ชัดว่าอาศัยอยู่ในเราตั้งแต่เด็กปฐมวัย มันไม่ได้ลอยหายไปในเรือกระดาษตามกระแสน้ำในฤดูใบไม้ผลิที่ส่งเสียงกึกก้อง มันไม่ละลายในความฝันของเด็ก ๆ เกี่ยวกับการเดินทางในทะเลอันไกลโพ้น และหากมีอ่างเก็บน้ำอยู่ใกล้ ๆ ซึ่งคุณสามารถสร้างได้เป็นระยะหากไม่ใช่ทางไกลและไม่ใช่ทะเล แต่เป็นทริปทางน้ำคุณสามารถสร้างเรือได้เช่นจากไฟเบอร์กลาสด้วยมือของคุณเอง - บทความนี้คือ สำหรับคุณ. ยิ่งกว่านั้นไม่จำเป็นต้องใช้ค้อนเลยหรือแทบไม่ต้องใช้เลย

เรากำลังสร้างเรืออะไร

ที่นี่ปัจจัยชี้ขาดไม่ได้เป็นเพียงความลึกของกระเป๋าเงินของคุณ แต่ยังรวมถึงความลึกตลอดจนความกว้างและความเค็มของอ่างเก็บน้ำที่อยู่ใกล้เคียงและด้วยเหตุนี้กฎของการนำทางในนั้น แน่นอน เราจะไม่สร้างเรือยอทช์ทะเล แต่เราจะพูดถึงวัสดุ เทคนิค และวิธีการในการสร้างเรือพายขนาดเล็กและเรือที่สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเล็กได้เช่น เกี่ยวกับโครงสร้างค่อนข้างเบาและไม่ใหญ่มาก

และแม้กระทั่งในส่วนของการต่อเรือนี้ มีการออกแบบ เทคโนโลยี และแนวทางมากมายที่เราจะใช้เป็นพื้นฐานในความเห็นของเรา ง่ายที่สุดและมีประสิทธิภาพ ในช่วงปลายยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา เรือพายที่ทำจากไฟเบอร์กลาสทั้งหมดได้เข้ามาในอ่างเก็บน้ำหลายแห่งของสหภาพโซเวียต "เรือ" ใหม่นั้นเบากว่ามาก คล่องตัวกว่ารุ่นก่อนที่ทำจากไม้หนักมาก ดังนั้นมันจึงถูกรื้อออกจากสถานีเรือตั้งแต่แรก นอกจากนี้เรือลำดังกล่าวยังได้รับการซ่อมแซมอย่างง่ายดายและให้บริการไม่น้อยกว่าเรือไม้ สิ่งที่ขัดขวางไม่ให้คุณรับและทำซ้ำเทคโนโลยีนี้ในขนาดที่สะดวกสำหรับคุณ ใช่ ไม่มีอะไร แต่จำเป็น - เราจะเข้าใจในกระบวนการอธิบายกระบวนการ

ทำเรือไฟเบอร์กลาสด้วยมือของคุณเอง

เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นโดยไม่คำนึงถึงความซับซ้อนตามรูปแบบเดียว:

• เราสร้างเค้าโครง
• ใช้ชั้นแยก;
• เราวางไฟเบอร์กลาส (หรือไฟเบอร์กลาส) ด้วยสารยึดเกาะ (อีพอกซีหรือโพลีเอสเตอร์เรซิน, สารประกอบโพลียูรีเทน) ที่มีความหนาตามต้องการ
• เราดำเนินการและติดตั้งอุปกรณ์ การประกอบ องค์ประกอบอื่นๆ

ในการเลือกเทคโนโลยีการผลิตเรือดังกล่าวต้องคำนึงถึง 2 จุด คือ การผลิตแบบจำลองสำหรับการผลิตเรือลำเดียวเป็นการเสียเงิน และความหนาของไฟเบอร์กลาสเพื่อความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของเรือ ควรสูงถึง 10 - 15 มม. ซึ่งมีราคาแพงกว่า

ความแข็งแกร่งของเรือดังกล่าวได้รับจากองค์ประกอบโครงสร้างเพิ่มเติม ดังนั้นเทคโนโลยีนี้แทบไม่เคยใช้ในรูปแบบบริสุทธิ์ในการผลิตแต่ละรายการ แต่ใช้ร่วมกับวัสดุโครงสร้างอื่นๆ เช่น ไม้อัด

เรือไม้อัดทำเอง

ผู้สร้างเรือทำเองจำนวนมากชอบที่จะทำงานกับวัสดุนี้เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วจะพร้อมใช้งาน ง่ายต่อการประมวลผลและที่สำคัญที่สุดคือมีความหนาเล็กน้อยทำให้โค้งงอ หากเรากำลังพูดถึงเรือประมงที่ทำจากไม้อัดซึ่งจะใช้ในสระน้ำที่ใกล้ที่สุดโดยไม่เสี่ยงต่อการทำลายก้นหินชายฝั่งที่แหลมคมไม้อัดหนา 6-8 มม. ก็เพียงพอแล้ว ใช่และคุณสามารถแกะสลักเรือจากไม้อัดแผ่นเดียวได้

ในการเชื่อมต่อองค์ประกอบของเรือจะใช้ลวดทองแดงเส้นเล็ก ๆ เกลียวผ่านรูที่เจาะตามขอบตรงข้ามกันโดยมีระยะห่างประมาณ 150 มม. ด้านข้างและกรอบวงกบวางอยู่ด้านล่าง

ข้อต่อภายในและภายนอกติดไฟเบอร์กลาสสามชั้นเพื่อเพิ่มความกว้างจากด้านในสู่ด้านนอก ที่ด้านบนพวกเขาติดราง (ปลอกคอ) การขยายสำหรับ oarlocks หยุดสำหรับที่นั่งและจำเป็นต้องมีรางหลายอันเพื่อความแข็งแกร่งที่ด้านล่าง คุณสามารถบิดทุกอย่างเป็นสกรูยึดตัวเองได้ ซึ่งจะต้องคลายเกลียว จากนั้นขับเดือยไม้บนอีพ็อกซี่เข้าไปในรูที่เหลือ มันจะดีกว่าที่จะกาวท่อสแตนเลสลงในรูสำหรับ oarlocks ที่เลวร้ายที่สุด - จากทองเหลือง หากคุณติดรางกระดูกงูที่ด้านล่าง เรือจะทำงานได้ดีขึ้นในน้ำ โดยหลักการแล้ว เมื่อทาสีทับโครงสร้างนี้ด้วยสีเพนทาฟทาลิกหลายชั้นแล้ว คุณสามารถลงเล่นน้ำได้ แต่ถ้าโครงสร้างทั้งหมดถูกวางทับด้วยไฟเบอร์กลาส 2 - 3 ชั้นบนสารยึดประสานตัวใดตัวหนึ่งที่กล่าวถึงข้างต้น อายุการใช้งานของเรือของคุณจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อยสองเท่าและอาจอยู่ที่ประมาณสามสิบปี หากคุณทำเช่นนี้ อย่าทิ้งเจลโค้ทที่ซื้อมาจากร้านหรือทำโดยเติมสีย้อมลงในอีพ็อกซี่ ต้องจำไว้ว่าเมื่อเวลาผ่านไปควรมีการปรับปรุงการเคลือบนี้

คุณสามารถซื้อไม้พายสำเร็จรูป หรือจะทำเองก็ได้ ควรใช้ไม้ที่ติดกาว ความยาวไม่ควรน้อยกว่า 2 ม. ขนาดที่เหมาะสมคือ 2.2 ม. สำหรับใบมีดให้ใช้ไม้อัดหนา 6 มม.

ตามหลักการนี้ มันเป็นไปได้ที่จะสร้างเรือขนาดค่อนข้างใหญ่ เสริมตัวถังด้วยเฟรมและองค์ประกอบที่จำเป็นอื่น ๆ แน่นอนว่าไม้อัดก็หนาขึ้นเช่นกัน สร้างแบบจำลองของเรือล่วงหน้าจากกระดาษแข็งหนา โดยการปรับขนาดองค์ประกอบ รับภาพวาดของชิ้นส่วน แต่โดยทั่วไปมีภาพวาดของเรือและเรือบนอินเทอร์เน็ตเพียงพอสำหรับทุกรสนิยมนอกจากนี้ยังมีนิตยสาร "Boats and Yachts" ซึ่งมีการเผยแพร่โครงการที่น่าสนใจด้วย

เรือโฟม

บางทีคุณอาจไม่พบวิธีที่ง่ายกว่าในการสร้างเรือ โฟมชิ้นใหญ่พอสมควรเป็นเรือในตัวเอง ยึดไม้พาย ใส่ไม้พายแล้วไป โดยธรรมชาติแล้ว นี่เป็นรุ่นที่เรียบง่ายของยานพาหนะทางน้ำ แต่มีเรือคาตามารันธรรมดาจำนวนมากที่สร้างขึ้นตามหลักการนี้:

• ใช้โพลีสไตรีนสองบล็อคด้วยความช่วยเหลือของลวดนิโครมและที่ชาร์จในรถยนต์ทำให้พวกเขามีรูปร่างเหมือนเรือคาตามารัน
• กาวรางกระดูกงูวางทับด้วยไฟเบอร์กลาสหลายชั้นพร้อมเสริมธนูและหาง
• สร้างแท่นไม้หรือโลหะ
• จัดหาใบพัดใดๆ ให้กับเรือ (ตั้งแต่ล้อพายไปจนถึงเครื่องยนต์ขนาดเบา)

และนั่นแหล่ะ และถ้าเรายังพูดถึงเรือหรือเรือลำเล็กอยู่ โฟมโพลีสไตรีนก็สามารถใช้เป็นแบบจำลองที่ไม่สามารถถอดออกได้ เพิ่มขึ้น ยิ่งกว่านั้น ความอยู่รอดของเรือ

ทุกอย่างเหมือนกับในกรณีของการผลิตเรือไฟเบอร์กลาสล้วนๆ แต่รุ่นทำจากพลาสติกโฟมที่มีความหนา 5 - 10 ซม. และความหนาแน่น 35 - 50 กก. / ซม. 2 ซึ่งติดกาวด้วยโพลียูรีเทน กาว. เราจะไม่พูดถึงวิธีที่จะทำให้โฟมโพลีสไตรีนมีรูปร่างที่จำเป็น ยกเว้นที่กล่าวไปแล้วก็พอแล้ว และทั้งหมดนั้นค่อนข้างเรียบง่าย ยิ่งไปกว่านั้น คุณเลือกรูปร่างและความซับซ้อนของการกำหนดค่าของเรือของคุณเองได้

ดังนั้น เมื่อภาชนะโฟมของคุณทำให้ดวงตาของคุณพึงพอใจด้วยรูปทรงที่เรียบลื่น คุณสามารถวางทับด้วยไฟเบอร์กลาสหลายชั้นให้มีความหนาตามต้องการ ติดกาวโหนดทั้งหมดที่ต้องการการเสริมแรงหรือจัดที่สำหรับรัด แล้ว - ตามรูปแบบ: สีโป๊ว, ขัด, เจลโค้ตและแชมเปญ ...

แม้ว่าไม่มี ด้วยแชมเปญเรารู้สึกตื่นเต้น เรือของเราเบา แข็งแรงพอที่จะใช้งานเป็นเวลานาน แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่ขวดแชมเปญจะแตกบนตัวเรือ แต่ถ้ารูปแบบโฟมถูกวางลงบนไฟเบอร์กลาสอย่างน้อยที่สุดในสถานที่ที่สำคัญที่สุด (ด้านล่าง, โค้ง, ท้ายเรือ, องค์ประกอบที่ยื่นออกมา) ด้วยไม้อัดเพียง 4 มม. ความแข็งแรงของภาชนะจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ทั้งหมดนี้ไม่มีอะไรมากไปกว่าเทคนิคในการทำงานกับเนื้อหา และเทคนิคที่จะใช้นั้นขึ้นอยู่กับคุณ งานของเราคือแสดงให้เห็นว่างานดังกล่าวอยู่ในอำนาจของคุณและสามารถประหยัดทรัพยากรทางการเงินที่สำคัญได้

เรียนผู้อ่าน หากคุณยังมีคำถาม ให้ถามพวกเขาโดยใช้แบบฟอร์มด้านล่าง เรายินดีที่จะสื่อสารกับคุณ;)