În trei ani operațiune militarăîn Siria, din 2015, pierderile forțelor armate ruse s-au ridicat la 112 persoane. Numărul militarilor morți a fost raportat de fostul comandant șef al Forțelor Aerospațiale (VKS) ale Federației Ruse, președintele Comitetului de Apărare și Securitate Viktor.

"Pe în acest moment Pierderile forțelor noastre armate în Siria se ridică la 112 persoane, dintre care aproape jumătate se datorează prăbușirii An-26 și a Il-20 doborât.

— îl citează serviciul de presă al senatorului. Declarația a fost publicată în legătură cu cea de-a treia aniversare a începerii operațiunii Rusiei în Siria.

Pierderile de echipamente sunt nesemnificative: 8 avioane, 7 elicoptere și „eventual 1-2 vehicule blindate de transport de trupe și o mașină blindată”, a adăugat Bondarev.

Pentru comparație, senatorul a amintit numărul de pierderi ale Forțelor Armate ale URSS în Afganistan, unde în primii trei ani de război au fost uciși 4,8 mii de militari, aproximativ 60 de tancuri, cel puțin 400 de vehicule blindate de transport de trupe, vehicule de luptă de infanterie, au fost pierdute vehicule de luptă de infanterie, precum și 15 avioane și 97 elicoptere.

În acest timp, armata rusă a ucis aproximativ 85 de mii de teroriști, relatează VENTILATOR .

În plus, Bondarev a făcut o comparație cu pierderile coaliției conduse de SUA în timpul fazei active a campaniei din Irak - din 2003 până în 2006. Apoi, potrivit senatorului, aliații au pierdut peste 2,5 mii de militari, câteva zeci de tancuri M1 Abrams, câteva zeci de vehicule blindate de transport de trupe, aproximativ 50 de vehicule blindate de infanterie Bradley, 15 avioane și aproximativ 80 de elicoptere de atac și transport, relatează. NSN .

„Operațiunea rusă de combatere a terorismului din Siria a dovedit că am învățat să luptăm”, a subliniat Bondarev. Potrivit lui, cel mai important criteriu priceperea militară nu este faptul în sine al victoriei, ci prețul ei.

În seara zilei de 17 septembrie, un avion de recunoaștere rusesc Il-20 s-a prăbușit în Marea Mediterană. La aproximativ ora 23:00, ora Moscovei, aeronava, situată la 35 km de coasta siriană, a dispărut de pe radar.

Acest lucru s-a întâmplat în timp ce avioanele de luptă F-16 ale forțelor aeriene israeliene efectuau lovituri aeriene pe teritoriul sirian, iar rachetele erau lansate de pe nava de război franceză Auvergne. Ulterior s-a dovedit că avionul a fost doborât de un sistem de rachete antiaeriene S-200 sirian de apărare aeriană.

Ministerul rus al Apărării a publicat detalii secunde cu secundă despre zborul avioanelor F-16 forțelor aeriene Israel și rachete S-200 în timpul unui atac asupra unui avion de recunoaștere rus Il-20.

„Datele au fost obținute din indicatorii punctului de control de luptă al sistemului S-400 de la baza aeriană Khmeimim. Capacitățile tehnice ale complexului fac posibilă detectarea și urmărirea atât a țintelor aerodinamice, cât și a celor de mare viteză care zboară de-a lungul unei traiectorii balistice.

- a spus reprezentantul oficial al Federației Ruse Igor.

El a explicat că sistem automatizat gestionarea activelor siriene apărare aeriană i-a atribuit numărul rachetei 158B. Indicele B înseamnă o țintă aeriană care zboară de-a lungul unei traiectorii balistice la viteză mare.

„Ecranul arată clar direcția de zbor a rachetei S-200 trasă de complexul sirian de apărare aeriană, precum și poziția aeronavelor rusești și israeliene. În același timp, este destul de clar vizibil că direcția de zbor al rachetei este îndreptată către avionul israelian”, a menționat Konașenkov. Generalul a subliniat că declarațiile Israelului despre neimplicarea în tragedie nu reflectă starea reală a lucrurilor.

Rusia și-a început operațiunea militară în Siria în septembrie 2015. Această operațiune a fost prima de la prăbușire Uniunea Sovietică, când armata rusă a luat parte la ostilitățile din afară fosta URSS. Primul comandant a fost un general colonel.

Intrarea Rusiei în conflict a făcut posibilă schimbarea radicală a direcției și naturii operațiunilor militare. Până la începutul lui 2018, a devenit clar că coaliția de forțe condusă de Rusia (Siria, Iran și diverse miliții locale) era deja aproape de a-și îndeplini principalele obiective militar-strategice. Acest succes militar a dus la obținerea de avantaje politice și la stabilirea unui acord politic în condițiile rusești.

Luptă armata rusăîn Siria au fost folosite în mod activ ca teren de testare pentru noi platforme de luptă și sisteme de arme. Datorită rotațiilor regulate, campania siriană a avut un impact uriaș asupra creșterii experienței personalului Forțelor Armate Ruse.

11 decembrie 2017 Președinte Federația Rusăîn timpul unei vizite la baza aeriană Khmeimim, el a anunțat încetarea ostilităților și retragerea trupelor ruse din Siria și, în aceeași zi, a dat ordin ministrului apărării, general al armatei, să retragă cea mai mare parte a forțelor și bunurilor. a grupului de trupe ruse. Primele unități s-au întors la locațiile lor din Rusia pe 12 decembrie, iar operațiunea de retragere a fost finalizată în cele din urmă pe 22 decembrie a aceluiași an.

jurnalist

Sâmbătă, 30 septembrie, se împlinesc doi ani de când Rusia a intrat în războiul din Siria. De atunci, armata rusă a fost atrasă din ce în ce mai adânc în acest război, care, numai conform datelor oficiale, a luat viețile a 38 de militari ruși. Cu toate acestea, este probabil ca pierderile reale să fie mult mai mari. Situația ne permite să afirmăm că Federația Rusă s-a implicat în Vietnamul său, din care va fi mult mai greu să ieși decât să intre.

În urmă cu doi ani, pe 30 septembrie 2015, Rusia s-a implicat în războiul sirian de partea forțelor guvernamentale ale președintelui sirian Bashar al-Assad. Până la intervenția rusă, regimul Assad pierdea războiul civil din țara sa, strâns de militanții ISIS și de grupurile armate ale opoziției siriene. Federația Rusă a desfășurat o aripă aeriană în Siria, care a început să sprijine trupele lui Assad din aer. Potrivit datelor oficiale, avioanele rusești au bombardat ținte ale ISIS, dar opozițiile siriene au declarat că nu au fost ocupate de militanții ISIS.

Președintele rus Vladimir Putin și-a explicat participarea la evenimentele din Siria prin necesitatea de a lupta împotriva terorismului de partea coaliției internaționale. În realitate, unul dintre motive a fost dorința părții ruse de a distrage atenția comunității mondiale de la problema Donbassului și dorința de a „schimba” Siria cu Crimeea și Donbass, după ce a realizat ridicarea sancțiunilor pentru invadarea Ucraina.

La început, participarea Rusiei în Siria a fost limitată doar la forțele aeriene, conducerea rusă a asigurat că nu va fi implicată în bătălii terestre. Armata rusă a început să sufere pierderi aproape imediat. Astfel, pe 24 octombrie 2015, soldatul contractual rus, în vârstă de 19 ani, Vadim Kostenko a murit la baza aeriană Khmeimim, unde are sediul aviației ruse. La exact o lună după acest eveniment, luptătorii Forțelor Aeriene Turce au doborât un bombardier rusesc Su-24M din prima linie care a zburat în Turcia. Echipajul a doi piloți a fost ejectat, dar comandantul bombardierului, locotenent-colonelul Oleg Peshkov, în vârstă de 45 de ani, a murit în urma incendiului de la sol.

Foarte curând a devenit clar că conducerea rusă, ca să spunem ușor, își înșela cetățenii când au spus că nu se vor implica în activități de la sol. luptă. Prezența „specialiștilor terestre” ruși a devenit din ce în ce mai evidentă și complet de netăgăduit de la retragerea bruscă din Palmira în decembrie anul trecut, când militanții ISIS au confiscat echipamente și obiecte aparținând forțelor terestre ruse.

ÎN ultimele zileÎn legătură cu încercarea de a scăpa de blocada orașului sirian Deir ez-Zor, pe care armata siriană și rusă încearcă să o efectueze, din ce în ce mai des vin rapoarte despre pierderi în rândurile armatei ruse. Cel mai important eveniment a fost cel care a comandat la un moment dat așa-numitul „corp de armată” al „DPR” ilegal, iar în Siria a fost comandantul celui de-al 5-lea corp de armată al armatei siriene (o dovadă suplimentară a activului participarea „forțelor terestre” ruse la evenimentele din Siria).

Potrivit informațiilor oficiale, Asapov a murit în timpul unui atac cu mortar în Deir ez-Zor, dar bloggerul rus Anatoly Nesmiyan (el-murid), care monitorizează îndeaproape evenimentele din Orientul Mijlociu, consideră că Ministerul rus al Apărării a ascuns informațiile adevărate despre locul și momentul morții lui Asapov. „Am oferit un link către presa regională din Bratsk, unde s-a relatat despre înmormântare rezident local sergent Tarasyuk. A murit pe 16 septembrie. Sora lui a spus că un general și un colonel au murit împreună cu el. Există mulți generali în Rusia, dar este logic să presupunem că nu sunt atât de mulți încât să moară într-un asemenea număr într-un singur loc. Este foarte posibil să fi vorbit despre generalul Asapov. Dar atunci data morții sale este diferită, poate și locul și circumstanțele sunt diferite. Sora sergentului decedat a raportat că el și ofițerii au fost pândiți în ambuscadă în timp ce se deplasau... Se mai cunoaște și numele colonelului care a fost împușcat împreună cu Tarasyuk și (probabil) Asapov: Rustem Abzalov. Cu alte cuvinte, Ministerul Apărării, după ce a raportat moartea generalului, a ascuns informații despre încă două victime”, a spus Nesmiyan.

Se pare că, prin ascunderea participării armatei ruse la operațiunile terestre din Siria, conducerea rusă ascunde și informațiile adevărate despre pierderi. Potrivit publicației ruse Kommersant, Federația Rusă a recunoscut oficial moartea a 38 de persoane în Siria. Cu toate acestea, dacă numărați morții după nume, obțineți aproximativ 50 de persoane. Prin urmare, este absolut posibil ca pierderile reale ale Forțelor Armate Ruse în Siria să fie și mai mari.

Prin invadarea Ucrainei și implicarea în evenimentele siriene, Rusia și-a câștigat Afganistanul și Vietnamul în același timp.

Acest comportament poate fi explicat foarte mult motive simple. Rusia s-a implicat în războiul din Siria pentru a distrage atenția de la acțiunile sale din Crimeea și Donbass și pentru a „cumpăra” ridicarea sancțiunilor. Acest obiectiv nu a fost atins, dar acum nu va fi posibil să părăsim pur și simplu Orientul Mijlociu fără „să pierdem fața”. Același lucru este valabil și pentru Donbass. Cu toate acestea, este imposibil să se admită participarea deplină a cuiva la ambele războaie, precum și să dezvăluie informații complete despre pierderi, deoarece acest lucru ar putea ridica întrebări nedorite în societate în ajunul alegerilor prezidențiale din 2018. La urma urmei, atunci va fi necesar să explicăm care sunt scopurile ambelor războaie și motivele pentru care personalul militar rus mor în ele. Prin invadarea Ucrainei și implicarea în evenimentele siriene, Rusia și-a câștigat Afganistanul și Vietnamul în același timp.

Denis Popovich, special pentru „Cuvânt și faptă”

Abonează-te la conturile noastre de pe Telegram și Facebook pentru a fi primul care primește știri și analize importante.

Războiul civil din Siria a încetat să mai existe aproape de la început materie internă o singură țară. Atât țările din regiune, cât și actori mai mari, precum Statele Unite, au intervenit activ în conflict. Aceste țări au furnizat arme militanților care luptau împotriva autorităților oficiale din Siria și au oferit, de asemenea, antrenament în lagărele din Iordania. Pe fundalul campaniei anti-Assad și al sprijinului efectiv al militanților islamiști din Occident, Rusia a fost acuzată în repetate rânduri că sprijină regimul aflat la conducere din Siria. Și dacă la început acuzațiile vizau doar furnizarea de arme, atunci în vara și toamna lui 2015 au existat rapoarte despre prezența armatei ruse în țară și participarea directă la ostilități. Ruposters și-au dat seama dacă conflictul sirian continuă cu adevărat cu utilizarea armelor moderne rusești cu participarea specialiștilor noștri.

Mărfuri și Tartus

Primele dovezi că Rusia ajuta forțele lui Assad cu arme și muniții au apărut la jumătatea anului 2011. Apoi, o navă mare a început să facă călătorii regulate către portul Tartus, unde se află în prezent singura fortăreață rusă pentru deservirea navelor navale din străinătate. navă de debarcare(BDK) „Nikolai Filchenkov”. Nu există statistici exacte privind călătoriile pentru 2011 și 2012, dar se știe că în prima jumătate a anului 2013, șase nave ale flotei Mării Negre și Baltice au efectuat 11 călătorii. Un an mai târziu, numărul zborurilor a ajuns la 23, iar în aceeași perioadă din 2015, navele noastre au trecut de 18 ori prin Bosfor. Nu am observat nicio marfă pe punte, pentru că... Proiectarea navelor prevede transportul mărfurilor în cală.

Cazacii sirieni

Informații despre cetățenii ruși care au luptat în Siria de partea lui Assad au apărut în toamna anului 2013, când 267 de persoane, care acționau în numele companiei Corpului slavon înregistrat în Hong Kong, au plecat în Orientul Mijlociu. Acest grup trebuia să păzească câmpurile petroliere din zona Deir az-Zor din estul țării. Rușii au primit arme și transport în Latakia, pe coasta mediteraneană a Siriei. Pentru a ajunge la destinație, au fost nevoiți să călătorească prin toată țara, unde războiul civil era deja declanșat. La jumătatea drumului, lângă orașul es-Sukhna, au întâlnit forțe de militanți de multe ori superioare. După o luptă de câteva ore, în care șase membri ai Corpului slavon au fost răniți, aceștia au fost nevoiți să se retragă. Drept urmare, toți s-au întors mai întâi la Latakia, apoi au zburat acasă cu două charter.

Astfel, rușii au participat efectiv la luptele din Siria. Dar este important să înțelegem că Corpul slavon nu poate fi considerat un militar profesionist și este imposibil să vorbim despre intervenția directă a Rusiei în conflictul din 2013.

Arme și echipamente rusești în Siria

După cum sa menționat deja, este aproape imposibil să se determine cu exactitate natura încărcăturii rusești transportate la Tartus. Dar există imagini care demonstrează prezența armelor rusești moderne în armata siriană. Deși astfel de dovezi au mai apărut, să ne concentrăm asupra a ceea ce a fost înregistrat în ultimul an și jumătate.

În februarie 2014, instalațiile Smerch au fost detectate pentru prima dată în Siria, care nu erau în serviciu cu armata siriană la începutul conflictului.

Instalarea BM-30 „Smerch” în Siria

În octombrie același an, un sistem de deminare UR-77 a fost surprins de camere.

UR-77 în imagini din Siria

Pe lângă armele grele, se știe despre furnizarea de arme de calibru mic către armata Republicii Arabe Siriene (SAA). În primăvara lui 2013, a fost trimisă către Rosoboronexport o cerere pentru furnizarea de diverse arme ușoare către Siria. La acel moment, partea siriană plănuia să achiziționeze 20.000 de AK-74M, 400 de mitraliere Kord, mitraliere PKS, lansatoare de grenade sub țeava etc.

Documentul menționează puști de lunetă de 12,7 mm. Evident, despre care vorbim despre puștile de lunetă KSVK și OSV-96, care pot fi folosite atât pentru a distruge vehicule neblindate, cât și pentru a distruge personalul inamic la o distanță de până la 1300 m. Multe dintre armele enumerate au fost aduse pentru prima dată în Siria.

Pușcă de lunetist OSV-96

Mitralieră „Pecheneg” în filmări din Siria

Sediul OSNAZ GRU

Au început să vorbească despre specialiști ruși din Siria în octombrie 2014. Motivul a fost un videoclip de pe Muntele Tal al-Hara din provincia Daraa, lângă granița cu Israelul. Două videoclipuri arată instalații radar, precum și standuri în camere cu inscripții în rusă și arabă.

Obiect din interior

Emblemele indică dreptul de proprietate asupra instalației OSNAZ a Statului Major al GRU al Federației Ruse, precum și relația acesteia cu departamentul de informații sirian. Teoretic, acest obiect ar putea fi folosit pentru a intercepta comunicațiile teroriste. Cu toate acestea, militanții care au capturat Muntele Tal al-Hara nu au furnizat nicio dovadă că baza a funcționat în timp de război, deși au avut toate oportunitățile să facă acest lucru.

Drones

Pe 21 iulie 2015, unitatea media a grupului sirian Jabhat al-Nusra a publicat fotografii cu două drone doborâte. S-au dovedit a fi produse ale complexului militar-industrial rus Orlan-10 și Eleron-3SV, care sunt destinate recunoașterii și ajustării focului de artilerie.

"Orlan-10"

"Eleron-3SV"

Ambele sisteme de supraveghere au fost doborâte în provincia Idlib din nord-vestul Siriei. Apariția bruscă a două modele noi de drone, în plus față de modelele fabricate iranian deja în exploatare, i-a determinat pe unii observatori să creadă că dronele ar fi putut sosi în Siria împreună cu specialiști ruși, care ar putea antrena sirienii în manipularea echipamentelor și a controla independent dronele. Deși nimeni nu contestă prezența dronelor rusești, informații fiabile despre întreținerea acestora nu au apărut niciodată.

Aviaţie

Pe 23 august, în presa turcă au apărut rapoarte că Rusia a transferat mai multe avioane MiG-31E în Siria. Această știre a provocat speculații despre lansarea de către Rusia a propriei operațiuni împotriva grupării Stat Islamic. Se presupune că avioanele au sediul la o bază din suburbiile Damascului, de unde este foarte aproape de pozițiile IS din provincia Homs.

MiG-31 în serviciu cu Federația Rusă

Mai multe fapte contrazic această versiune. În primul rând, MiG-31E este o aeronavă de interceptoare concepută pentru a funcționa în sistemul de apărare aeriană al țării și nu pentru a distruge ținte terestre. În al doilea rând, contractul pentru furnizarea a opt aeronave de acest tip a fost semnat încă din 2007.

Pe 2 septembrie, conturile asociate cu Jabhat al-Nusra au publicat mai multe fotografii cu titlul „Avioane rusești pe cerul deasupra Idlibului”. Militanții au determinat independent tipurile de aeronave: Su-34, Su-27 și MiG-29. Este posibil să fi apărut și o dronă în fotografii. producție rusească„Albină-1T”.

Probabil MiG-29

Probabil Su-27

Și dacă în două fotografii este posibil, în ciuda calității slabe, să se vadă siluetele Su-27 și MiG-29, atunci a treia fotografie ridică întrebări.

Se presupune că Su-34

Se presupune că arată un avion de vânătoare-bombardament Su-34, care nu este în serviciu cu Forțele Aeriene Siriene. Dar imaginea este de o calitate atât de proastă încât face imposibilă distingerea detaliilor. Acest lucru lasă loc pentru manipulare și discrepanțe. Și, cel mai important, avionul este întors în profil, motiv pentru care este imposibil să vedem diferența principală dintre Su-34, care este construit pe baza corpului aeronavei Su-27 - consola de coadă orizontală din față. Prin urmare, acesta ar putea fi același Su-27, doar în profil.

Cineva poate pune întrebarea: „Dar, MiG-29 și Su-27, de ce nu sunt avioane rusești?” Răspunsul este nu.

Atât MiG-29, cât și Su-27 sunt de mult timp în serviciu cu Forțele Aeriene Siriene. Acesta este primul lucru. Și în al doilea rând, aeronavele de acest tip nu sunt cea mai buna alegere pentru lovirea țintelor terestre. Ambele vehicule sunt luptători a căror sarcină principală este să obțină supremația aerului.

Nu există nicio îndoială: specialiștii ruși, dacă va fi necesar, pentru a lovi din aer concentrările de militanți din provincia Idlib, ar alege mijloace mai potrivite pentru aceasta.

Dar de ce atunci au fost folosite de sirieni Su-27 și MiG-29 pentru a „lucra” la sol? Răspunsul constă în lipsa de resurse a SAA, care folosește orice mijloace pentru a-și susține forțele terestre din aer. Se folosește totul, inclusiv țevi de bombe aruncate din elicoptere. Prin urmare, Su-27 și MiG-29 sunt folosite de trupele lui Assad într-un rol neobișnuit de avioane de atac. Au existat chiar și cazuri în care militanții au fost trași asupra de tunul standard de avioane MiG-29.

UAV „Pchela-1T” pe cerul deasupra Idlibului

Pe ultima fotografie, presupus capturat de drona Pchela-1T. Și aici nu există nicio dovadă că dispozitivul aparține armatei ruse. În ciuda faptului că nu există date disponibile public cu privire la furnizarea de UAV-uri de acest tip către Siria, există informații că drona a fost, în principiu, furnizată în străinătate. Acesta este un model destul de vechi care a fost adoptat armata sovietică inapoi in anii 80.

În sfârșit, informațiile indirecte confirmă prezența unei drone de acest tip pe partea siriană. În 2013, o astfel de mașină a fost doborâtă deasupra teritoriului israelian.

„Nikolai Filchenkov” și soldați

Fotografie făcută de unul dintre pușcașii marini la bordul navei Nikolai Filchenkov în portul Tartus

O comparație a două fapte - trecerea unui transport militar cu mărfuri la bord către Tartus și apariția acolo a marinarilor ruși - i-a determinat pe unii bloggeri „investigatori” să concluzioneze că Rusia ar fi lansat o operațiune la sol în Siria, și nu împotriva oricui, ci împotriva rebelilor democratici „moderați”.

„Colțul Rusiei” din portul Tartus este marcat cu roșu

Primele lucruri mai întâi. Centrul logistic (nu o bază navală) din Tartus a fost moștenit de Federația Rusă de la URSS. Ce este: este un dig împreună cu câteva depozite pentru echipamente militare. Obiect şi înainte război civilîn Siria nu era relativ mare și avea doar patru persoane.

După izbucnirea ostilităților, oficialii au făcut declarații despre evacuarea iminentă a personalului și închiderea unității. Cu toate acestea, a continuat să deservească navele care livrau marfă acolo, inclusiv. și asistență umanitară.

Fotografie cu un marinar rus din Tartus, 13.04.2014

Fotografie cu marinari ruși în portul Tartus, 27.10.2014

Acest tip de informații cu greu ar fi devenit senzație dacă în fotografie ar apărea doar marinari. Mass-media, în special cele occidentale, au spus în repetate rânduri că Rusia furnizează arme Siriei tocmai prin portul Tartus. Cu toate acestea, în fotografie au apărut marinarii ruși.

Pentru cei care știu, este puțin probabil ca aceasta să fie o „descoperire”. Conform reglementărilor, fiecare navă de război trebuie să aibă un detașament Corpul Marin, care îndeplinește funcții de securitate. Dacă BDK Nikolai Filchenkov ar naviga fără o escortă marină, ar fi mai multe întrebări pentru comandă decât există acum.

Se pare că, la sosirea în port, pușcașii marini coboară, așteaptă ca nava să fie descărcată și va naviga înapoi spre Sevastopol. În acest timp, unii vizitează parcul orașului Tartus și fac poze deschis cu soldații sirieni care servesc acolo.

Marina rusă în parcul orașului Tartus, 24.05.2015

Marinari ruși cu armata siriană, 15.04.2015

soldat rus de serviciu. Tartus, 04.10.2015

Absolut toate fotografiile găsite în profilurile VKontakte ale personalului militar rus au fost făcute în Tartus. Întreaga zonă înconjurătoare este sub controlul forțelor lui Bashar al-Assad, iar cea mai apropiată linie de contact cu militanții se află la zeci de kilometri de coastă.

Harta confruntărilor din zonele din apropierea coastei. Teritoriul controlat de trupele lui Assad este marcat cu roșu.

Pentru prima dată, fotografii cu pușcașii marini ruși din Tartus au apărut pe VKontakte în iarna anului trecut.

Marina rusă în Latakia, 17.02.2014

Personal militar rus în portul Tartus, 23.10.2014

În ultimele șase luni, chiar și unitățile media ale militanților sirieni, înclinate în mod tradițional să exagereze faptele, nu au menționat niciodată vreo participare a soldaților ruși la ciocniri.

Cultul geolocalizării

Desigur, cineva poate obiecta furnizând fotografii cu „soldații ruși” postate pe VKontakte cu o etichetă geografică în provincia Homs, unde se află linia de contact a armatei siriene atât cu Statul Islamic, cât și cu alte grupuri islamiste.

Un grup în echipament de luptă împotriva unui peisaj care ar putea trece pentru Siria

În cazarmă

Cu toate acestea, aruncați o privire mai atentă la camuflaj - este folosit exclusiv în armata Kazahstanului. Este ciudat că nimeni nu a acuzat încă Kazahstanul că invadează Siria. Dar mai este un detaliu interesant. În profilul din care această fotografie a fost încărcată pe Internet, mai există una - cu geotag în Liban.

Se pare că soldatul armatei kazah a reușit să lupte mai întâi în Liban, apoi s-a mutat în Siria? Cel mai probabil, pur și simplu a editat geotag-ul de pe fotografie și a postat poza pe Internet.

Unele instituții de presă nici măcar nu au disprețuit falsurile pentru a dovedi „agresiunea rusă” în Siria. De exemplu, bloggerii ucraineni au descoperit o fotografie căutând după geolocalizare, al cărei autor a fost imediat atribuit persoanei care a publicat-o. Ei spun că acest „soldat rus” s-a deghizat în militant IS, ceea ce înseamnă că a participat la lupte cu acest grup.

Aceeași fotografie

Cazul acestei fotografii arată că un bun loc de început este să folosiți instrumentele Google pentru a determina autenticitatea unei fotografii. Motor de căutare descoperă număr mare copii ale acestei fotografii, iar cercetările mai profunde indică faptul că a fost făcută acum aproximativ doi ani.

Unele dintre imagini au fost aparent folosite în „investigații” pentru a adăuga puțin umor „dezvăluirilor”.

Fotografie la „Al-Qaeda” cu geolocalizare falsă

O fotografie a cărei geolocalizare indică o întreagă provincie siriană în loc de un anumit punct de pe hartă. Un alt exemplu de geolocalizare falsă

Același transport de trupe blindat

O dovadă mult mai semnificativă a participării „trupelor ruse” la luptele din Siria a fost videoclipul publicat pe 23 august din provincia Latakia. Acesta arată transportatorul blindat BTR-82A care participă la luptă. Faptul că aceasta este o nouă modificare a vehiculului de luptă, și nu vechiul BTR-80 (furnizat Siriei prin contract), este indicat de formă specială turnuri.

Transport de personal blindat în filmare din Siria

Nu există informații disponibile public cu privire la achiziționarea de vehicule blindate de transport de personal de acest tip de către Ministerul Apărării sirian. Oficial acestea vehicule de luptă sunt în serviciu cu armatele Rusiei și Kazahstanului.

În videoclip puteți vedea numărul lateral de pe armura transportului de trupe blindat - „111” în cifre europene În armata siriană, vehiculele blindate sunt marcate cu numere laterale scrise cu cifre arabe originale, și nu cele acceptate în rusă și. alte limbi europene, care au suferit modificări față de versiunea originală.

În acest caz, putem spune cu siguranță că transportul de personal blindat a capturat pe video (cu grad înalt probabil) nu aparţine armatei siriene. Având în vedere că BTR-82A se află oficial în serviciu cu armata rusă, care sprijină regimul lui Bashar al-Assad, ar putea fi un transportor blindat rusesc. Echipajul transportorului blindat de personal poate fi fie sirian, fie rus.

Presupunerea că echipajul este rus până la urmă este susținută de audio din videoclipul deja menționat.

Rusia cu ajutorul transport maritim furnizează arme Siriei.

Atât armele de calibru mic, cât și echipamentele rusești furnizate Siriei după izbucnirea războiului civil sunt folosite de armata arabă siriană în conflict.

Într-unul dintre episoadele războiului civil din Siria, au participat mercenari din Corpul slavon - cetățeni ruși, dar nu personalul militar rus obișnuit.

Există o facilitate OSNAZ a GRU al Statului Major al Federației Ruse pe teritoriul Siriei, dar nu există informații fiabile despre cum și de către cine a fost folosită în timpul conflictului.

Utilizarea dronelor de fabricație rusă în provincia Idlib nu indică prezența specialiștilor militari din Federația Rusă în Siria. Dacă există specialiști în controlul UAV acolo, nu există informații despre participarea lor la lupte.

Există într-adevăr prezență militară rusă în Siria. Ei nu participă la ostilități, dar servesc la punctul logistic din Tartus și însoțesc în mod regulat navele marinei ruse timp de câțiva ani.

Singura dovadă posibilă a implicării armatei ruse în ciocniri este un videoclip din provincia Latakia, în care se aude discursul rusesc.

Cu cine luptă trupele lui Assad în provincia Latakia?

Printr-o coincidență uimitoare, în segmentul rețelelor de socializare în care sunt adunați utilizatori agresivi față de armata rusă, există opinia că Rusia „a trimis trupe în Siria pentru a lupta împotriva rebelilor sirieni iubitori de libertate care luptă împotriva regimului tiranic al Assad. pentru democrație.” Acești utilizatori au fost primii care au început să distribuie amestec exploziv bazate pe falsuri, precum și pe informații depășite, neverificate și confirmate oficial sub pretextul „investigațiilor independente”.

După cum am aflat deja, nu există nicio dovadă a vreunei participări masive a trupelor ruse la confruntările din Siria. Acum merită să explicăm cine sunt reprezentați acum „rebelii sirieni moderati” care luptă împotriva regimului Assad.

Militanți „moderați”.

Pe parcursul ultimului an și jumătate, din cauza circulației media larg răspândite a amenințării Statului Islamic, alte grupuri islamiste au trecut în plan secundar, în special, crearea de către militanții sirieni în martie a grupului de coaliție Jaysh al-Fatah nu ajung pe primele pagini ale ziarelor sau știrilor TV”, care a făcut acest pas pentru „îmbunătățirea coordonării”. Coaliția, condusă de filiala siriană a al-Qaeda, grupul Jabhat al-Nusra, a inclus Ahrar al-Sham, Jund al-Aqsa, Suqur al-Sham, Ajnad al-Sham și alte grupuri islamiste care, din punct de vedere ideologic de vedere, sunt aproape identice cu Statul Islamic, de asemenea, cred că duc jihad. Ei se străduiesc, de asemenea, să stabilească Sharia ca o contrabalansare la regimul secular al Assad.

Singurul lor dezacord cu IS (de aceea se luptă cu el) este refuzul lor de a se supune liderului IS Abu Bakr al-Baghdadi. În Latakia au rămas foarte puțini „rebeli moderati” ai Armatei Siriene Libere. Cei mai mulți dintre ei au devenit bandiți obișnuiți care păstrează depozite la granița cu Turcia și revind jihadiștilor armele primite de la CIA.

Este dificil de argumentat că diferitele grupuri jihadiste sunt aceeași amenințare la adresa păcii și stabilității pe care a promovat-o Statul Islamic în mass-media cea mai importantă problemă, care necesită cel puțin decizie cardinală decât măsurile de combatere a ISIS. Și dacă va veni ziua în care avioanele rusești încep să bombardeze pozițiile militanților, atunci oricine decide să fie revoltat de acest fapt va trebui să fie conștient că sprijină criminalii care, la fel ca militanții IS, sunt gata să ia viața oricui a cărui religia li se pare greșită.

Evaluează știrile

Noutăți pentru parteneri:

CUM A AJUTAT MILITARUL RUS LA LUPTA TERORIștiLOR DIN SIRIA

Pe 14 martie 2016, președintele rus Vladimir Putin a ordonat retragerea principalelor forțe ruse din Siria din 15 martie.

În același timp, doi baze rusești- Khmeimim și Tartus. Ei vor continua să monitorizeze încetarea focului în coordonare cu partenerii străini.

În total, operațiunea rusă din Siria a durat 5 luni și 14 zile, a implicat formațiuni ale Forțelor Aerospațiale (VKS) și Marinei (Marina) a Federației Ruse.

Din 30 septembrie 2015 până la mijlocul lunii februarie 2016, când au început negocierile de încetare a focului (acordul a intrat în vigoare la 27 februarie), aviația rusă a efectuat peste 7,2 mii de ieșiri de la baza aeriană Khmeimim, distrugând peste 12,7 mii de ținte militante.

Sprijinul Forțelor Aerospațiale Ruse a permis forțelor guvernamentale siriene să oprească expansiunea teritorială a grupărilor teroriste și să lanseze o ofensivă în provinciile Hama, Idlib și Alep. În plus, datorită atacurilor rusești, teroriștii au pierdut mai mult de jumătate din veniturile din petrolul extras ilegal pe teritoriul sirian.

Potrivit ministrului Apărării, Serghei Şoigu, trupele ruse au ucis peste 2 mii de militanţi în Siria care veneau din Federaţia Rusă, inclusiv 17 comandanţi de teren.

Pierderile în luptă ale Forțelor Armate Ruse s-au ridicat la trei persoane, un avion și un elicopter.

Cum a luptat armata rusă și ce diplomatic se fac eforturi pentru a se asigura că succesele operaţiunii militare sunt justificate, - în materialul TASS.

Etapele principale ale operațiunii

La 30 septembrie 2015, Consiliul Federației din Federația Rusă a aprobat în unanimitate cererea președintelui rus Vladimir Putin de a folosi forțele armate ale țării în afara teritoriului său. Această decizie a făcut posibilă lansarea unei operațiuni a Forțelor Aerospațiale (VKS) ale Federației Ruse împotriva grupărilor teroriste „Statul Islamic” și „Jabhat al-Nusra” (interzise în Federația Rusă) în Siria, la cererea țării. Președintele Bashar al-Assad.

Imediat după decizia Consiliului Federației, un grup de aviație rusesc staționat pe aerodromul sirian Khmeimim a lansat primele lovituri aeriene direcționate împotriva țintelor IS în provinciile siriene Homs și Hama.

Pe lângă Forțele Aerospațiale Ruse, în operațiune a fost implicată și armata rusă. marina. În noaptea de 6 spre 7 octombrie, navele Flotilei Caspice Banner Roșu a Marinei Ruse din Marea Caspică au lansat o lovitură masivă cu rachete de croazieră ale complexului maritim Kalibr împotriva țintelor SI din Siria. 26 de rachete au fost trase de pe navele „Dagestan”, „Grad Sviyazhsk”, „Veliky Ustyug” și „Uglich”.

Pe 17 noiembrie 2015, Putin a cerut ca atacurile aeriene ruse să fie intensificate în Siria. Asta s-a întâmplat după cap Serviciul federal Securitatea Alexander Bortnikov a raportat că cauza prăbușirii a fost avionul rusesc A321 din Egipt.

În aceeași zi, în conformitate cu sarcina atribuită, au fost efectuate lovituri masive asupra pozițiilor militante din Siria cu rachete de croazieră și bombe aeriene lansate de către echipajele Aviației cu rază lungă de acțiune a Forțelor Aerospațiale Ruse Tu-160, Tu. -95 și Tu-22M3.

Pe 20 noiembrie, Rusia a mărit forțele aeriene care participă la operațiune la 69 de avioane. În același timp, navele Flotilei Caspice au lansat 18 rachete de croazieră în șapte poziții teroriste, lovind cu succes toate țintele.

Pe 8 decembrie, rachetele de croazieră „Caliber” au fost lansate pentru prima dată de pe submarinul „Rostov-pe-Don” din Marea Mediterană. Atacul a distrus două posturi de comandă IS în provincia Raqqa.

Veniturile ISIS se lovesc

Numai în primele două luni ale operațiunii, au fost avariate 32 de complexe de producție de petrol, 11 rafinării de petrol și 23 de stații de pompare a petrolului. O mie optzeci de cisterne care transportau produse petroliere au fost distruse. Acest lucru a făcut posibilă reducerea cifrei de afaceri a petrolului extras ilegal pe teritoriul sirian cu aproape 50%.

Potrivit datelor militare ruse, veniturile anuale ale Statului Islamic din vânzările ilegale de petrol se ridică la aproximativ 2 miliarde de dolari pe an.

Rusia a acuzat, de asemenea, conducerea de vârf a Turciei și președintele Recep Tayyip Erdogan personal de implicare în producția și transportul ilegal de petrol sirian și irakian.

La rândul său, șeful management operațional Statul Major rus Serghei Rudskoi a raportat că Ministerul rus al Apărării a identificat trei rute principale pentru transportul petrolului din Siria și Irak către Turcia.

© Ministerul Apărării al Federației Ruse

Combate pierderile

La 24 noiembrie 2015, un bombardier de primă linie Su-24M (numărul de coadă „83 alb”, numărul de înregistrare RF-90932) al Grupului Special de Aviație al Forțelor Aerospațiale Ruse din Siria a fost doborât de un avion de vânătoare F-16 de Forțele aeriene turcești din Siria.

Piloții au reușit să se ejecteze, focul la sol a fost deschis asupra lor, iar pilotul, locotenent-colonelul Oleg Peshkov, a fost ucis.

Potrivit părții turce, bombardierul a fost doborât din cauza unei încălcări a spațiului aerian al acestei țări. Ministerul rus al Apărării a negat faptul că Su-24M a trecut granița cu Turcia.

Elicopterele Forțelor Aerospațiale Ruse au zburat să caute piloți în timpul operațiunii, unul dintre ei (Mi-8AMTSh) a fost avariat de bombardamente de la sol, iar un marinar contractual, marinarul Alexander Pozynich, a murit la bord. Elicopterul a efectuat o aterizare de urgență pe teritoriul neutru, echipajul și personal Grupul de căutare și salvare a fost evacuat, mașina în sine a fost ulterior distrusă de focul de mortar din teritoriul controlat de bande.

La 1 februarie 2016, în urma unui atac cu mortar al teroriștilor IS asupra unei garnizoane militare în care era staționată una dintre unitățile armatei siriene, un consilier militar rus a fost rănit mortal.

Coordonare pe cer

Operațiunea militară a necesitat coordonare cu țările din regiune, precum și cu Statele Unite, care conduce coaliția împotriva Statului Islamic, care luptă în Irak și Siria din toamna lui 2014.

Singurul partid cu care Rusia a avut probleme a fost Turcia.

Putin i-a cerut ministrului rus de externe Serghei Lavrov să intensifice participarea Rusiei

Lavrov, la rândul său, a raportat președintelui că funcționarea Forțelor Aerospațiale a contribuit la crearea condițiilor pentru procesul politic din Siria. Ministrul de Externe a reamintit că Rusia a susținut constant stabilirea dialogului inter-sirian.

Este de remarcat faptul că procesul diplomatic din Siria s-a intensificat brusc tocmai odată cu începerea operațiunii militare ruse. Rusia a reușit să aducă Iranul în negocieri, lucru pe care Moscova a insistat încă de la începutul conflictului sirian în 2011. Pentru prima dată, șeful Ministerului iranian de Externe s-a alăturat negocierilor privind reglementarea siriană pe 30 octombrie 2015 la Viena.

A doua întâlnire la Viena a avut loc pe 14 noiembrie. Participanții săi au convenit să faciliteze desfășurarea unei întâlniri între delegațiile guvernului sirian și opoziție până la 1 ianuarie 2016, pentru a ajunge ulterior la crearea unui organism de conducere de tranziție și a începe pregătirile pentru elaborarea unei noi constituții. Acest proces, conform lucrării desfășurate la Viena, „ harta rutiera„, ar trebui să dureze aproximativ 18 luni.

Discuțiile de pace urmau să fie reluate la Geneva la sfârșitul lunii ianuarie - începutul lunii februarie 2016. Cu toate acestea, părțile nu au reușit să ajungă la un compromis. Negocierile au fost „întrerupte”.

Situația s-a schimbat dramatic după încheierea acordului de armistițiu, care a fost convenit la inițiativa Rusiei și a Statelor Unite. Acordurile de încetare a focului nu se aplică grupărilor Statul Islamic și Jabhat al-Nusra și altor grupuri desemnate ca teroriste de Consiliul de Securitate al ONU. Rusia și Statele Unite monitorizează în comun respectarea condițiilor de încetare a focului.

Acest lucru a deschis șansa de a începe o nouă rundă de negocieri, care nu ar fi fost posibilă dacă nu ar fi fost eforturile pe care Rusia le-a depus pe frontul diplomatic și militar în ultimele luni.

Ce arme a folosit Federația Rusă?

Inițial, grupul rus a inclus 48 de avioane și elicoptere, inclusiv bombardiere Su-34 și Su-24M, avioane de atac Su-25, avioane de vânătoare Su-30SM și Su-35S, elicoptere Mi-8 și Mi-24.

Acordul privind desfășurarea unui grup de aviație rusesc pe aerodromul Khmeimim din Siria a fost încheiat la 26 august 2015. Prezența aviației ruse, conform documentului, „are de natură defensivă și nu este îndreptată împotriva altor state”. Contractul se incheie pe perioada nedeterminata.

Operațiunea militară a implicat și avioane de aviație cu rază lungă de acțiune ale Forțelor Aerospațiale Ruse Tu-160, Tu-95 și Tu-22M3 și aproximativ 10 nave ale Marinei Ruse.

Pe 26 noiembrie 2015, pe aerodromul Khmeimim a fost dislocat un tun antiaerian. sistem de rachete S-400 „Triumph” pentru a proteja grupul aerian rusesc.

1">

1">

Su-24M "FENCER"

Principala forță de atac a grupului aerian rus din Siria este bombardierul de primă linie modernizat Su-24M.

Su-24 (conform clasificării NATO - Fencer-D) este un bombardier de primă linie cu o aripă cu mișcare variabilă, a primit porecla „Fencer” pentru nasul său alungit. Conceput pentru a efectua lovituri cu rachete și bombe în condiții meteorologice simple și nefavorabile, zi și noapte, inclusiv la altitudini joase. Designer șef- Evgeny Felsner.

Avionul a efectuat primul zbor în 1976. Bombardierul este echipat cu un subsistem de calcul special SVP-24 „Hephaestus”, adoptat pentru serviciu în 2008, care extinde capacitățile aeronavei de a căuta și distruge ținte. Su-24M este capabil să zboare la altitudine joasă și să urmărească terenul. Bombardierul poate lovi atât ținte de la sol, cât și de suprafață folosind o gamă largă de muniții, inclusiv arme de înaltă precizie, inclusiv bombe aeriene reglabile (KAB). Viteza maximă de zbor la sol este de 1250 km/h, intervalul de zbor al feribotului este de 2.775 km (cu două rezervoare externe de combustibil PTB-3000). Aeronava este echipată cu două motoare turborreactor AL-21F-3A cu o tracțiune de 11.200 kgf fiecare.

Armament - un tun de calibrul 23 mm, pe 8 puncte de suspensie poate transporta rachete aer-sol și aer-aer, reglabile și cădere liberă bombe de avioane, precum și rachete de avioane nedirijate, instalații de tunuri detașabile. Poate transporta bombe nucleare tactice la bord.

În prezent, Su-24 și modificările sale sunt în serviciu cu Forțele Aeriene Ruse, precum și cu Azerbaidjan, Kazahstan, Uzbekistan și Ucraina. Se preconizează că aproximativ 120 de unități modificate vor fi înlocuite cu Su-34 până în 2020.

© Ministerul Apărării al Federației Ruse

Su-34 "DUCKING"

Avion-bombarderia multifuncțională din generația „4+” Su-34 (conform clasificării NATO - Fullback) este proiectat pentru a efectua lovituri cu rachete și bombe de înaltă precizie, inclusiv folosind arme nucleare, împotriva țintelor de la sol și de suprafață în orice moment al zilei. Principalul avion de atac al Forțelor Aerospațiale Ruse.

În rândul armatei ruse, Su-34 a fost supranumit „Rățușcă” datorită nasului aeronavei, care seamănă cu ciocul de rață.

Bombardierul de prima linie pentru orice vreme este o modernizare a avionului de vânătoare Su-27. Designer șef - Rollan Martirosov.

Primul zbor a avut loc pe 13 aprilie 1990. A fost adoptat de Forțele Aeriene Ruse pe 20 martie 2014. Produs în serie din 2006 la Novosibirsk fabrica de avioane numit după V.P. Chkalova. Viteza maximă - 1900 km/h, interval de zbor - mai mult de 4.000 km fără realimentare (7.000 km - cu realimentare), plafon de serviciu- 14.650 de metri. Armament - un tun de calibrul 30 mm, pe 12 puncte rigide poate transporta rachete aer-aer și aer-sol de diferite tipuri, rachete nedirijate și bombe aeriene.

Aeronava este echipată cu un sistem de realimentare în zbor. Su-34 este echipat cu două motoare turborreactor AL-31F M1 cu o tracțiune de 13.300 kgf fiecare în modul post-ardere. Echipajul aeronavei este de 2 persoane.

Potrivit informațiilor din surse deschise, în decembrie 2014, Forțele Aeriene Ruse aveau în serviciu 55 de unități Su-34. În total, Ministerul rus al Apărării intenționează să adopte 120 de avioane Su-34.

© Ministerul Apărării al Federației Ruse

Su-25SM "GRACH"

Avionul de atac subsonic blindat Su-25SM (nume de raportare NATO - Frogfoot-A), poreclit „Rook”, este destinat sprijinului apropiat. fortele terestre peste câmpul de luptă zi și noapte cu vizibilitate directă a țintei, precum și distrugerea obiectelor cu coordonate date non-stop, în orice condiții meteorologice.

Aeronava diferă de modelul de bază al Su-25 prin prezența unui sistem de vizualizare și navigație la bord PrNK-25SM „Baruri” și echipamente pentru lucrul cu sistemul de navigație prin satelit GLONASS. Echipamentul cockpitului a fost de asemenea serios actualizat - au fost adăugate afișaje multifuncționale (MFD) și un nou head-up display (HUD) în locul vechilor obiective.

Su-25SM este capabil să utilizeze o gamă largă de muniții, inclusiv arme de precizie. Aeronava este echipată cu un tun de avion GSh-30-2 cu două țevi de 30 mm. Viteza maximă de zbor la sol este de 975 km/h, raza de zbor este de 500 km. Aeronava este echipată cu două motoare turborreactor RD-195 cu o tracțiune de 4.500 kgf la modul maxim fiecare.

Su-25 a devenit cel mai combativ avion din armata rusă. A participat la numeroase operațiuni militare (Afganistan, Angola, Osetia de Sud). Sunt „Rooks” care lasă pene de fum colorat sub forma drapelului rus peste Piața Roșie la fiecare Paradă a Victoriei.

© Ministerul Apărării al Federației Ruse

Su-27SM

Avion de vânătoare multirol Su-27SM (conform clasificării NATO - Flanker-B mod.1). Conceput pentru a câștiga superioritatea aerului. Eficiența aeronavei s-a dublat în comparație cu baza Su-27 atunci când operează împotriva țintelor aeriene.

Su-27SM este echipat cu noi sisteme de avionică (avionică). Carlinga aeronavei este echipată cu afișaje multifuncționale (MFD). Gama de arme de aviație utilizate (AWW) a fost extinsă.

Pe aeronavele de tip Su-27SM3, sub consolele aripii sunt instalate două puncte fixe suplimentare.

Su-30SM

Sarcina luptătorilor Su-30SM (conform clasificării NATO – Flanker-H) este să acopere bombardierele și să atace avioanele care lovesc pozițiile militanților Statului Islamic.

Avionul de luptă rusesc multirol cu ​​două locuri din generația „4+” a fost creat pe baza Su-27UB prin modernizarea sa profundă.

Proiectat atât pentru a câștiga superioritatea aerului, cât și pentru a lovi ținte la sol și la suprafață. Designul aeronavei folosește coada orizontală față (FH) și motoare cu control vectorial de tracțiune (TCV). Datorită utilizării acestor soluții, aeronava are o super manevrabilitate.

Su-30SM este echipat cu o stație radar de control multifuncțională (RLCS) cu o antenă Bars pasive phased array (PFAR). Gama de muniție a luptătorului include o gamă largă de arme, inclusiv rachete aer-aer și arme aer-suprafață ghidate de precizie. Su-30SM poate fi folosit ca aeronavă pentru antrenarea piloților pentru avioane de luptă avansate cu un singur loc. Din 2012, construcția acestor aeronave pentru Forțele Aeriene Ruse este în curs de desfășurare.

Su-30SM este capabil să efectueze operațiuni de luptă care implică rază lungă de acțiune și durată de zbor și management eficient un grup de luptători.

Su-30SM este echipat cu un sistem de realimentare în zbor, noi sisteme de navigație, echipamentul de control al acțiunii de grup a fost extins, iar sistemul de susținere a vieții a fost îmbunătățit. Datorită instalării de noi rachete și a unui sistem de control al armelor, eficiența în luptă a aeronavei a fost crescută semnificativ.

© Ministerul Apărării al Federației Ruse

Su-35S

Avionul rusesc de luptă supersonic super-manevrabil multirol Su-35S aparține generației 4++. A fost dezvoltat în anii 2000 de către biroul de proiectare experimentală numit după. DE. Sukhoi bazat pe luptătorul de linie frontală Su-27. Su-35 a făcut primul zbor în 2008.

Designul aerodinamic al aeronavei este realizat sub forma unei aeronave cu aripi înalte cu două motoare, cu un tren de aterizare retractabil cu trei roți, cu un loncher frontal. Su-35 este echipat cu motoare turborreactor AL-41F1S cu post-ardere și un vector de tracțiune controlat într-un singur plan.

Motorul 117C este responsabil pentru super-manevrabilitatea Su-35. A fost dezvoltat pe baza predecesorilor săi AL-31F, instalați pe aeronavele Su-27, dar diferă de aceștia prin o tracțiune crescută de 14,5 tone (față de 12,5), o durată de viață mai lungă și un consum mai mic de combustibil.

Su-35 are 12 puncte de fixare externe pentru atașarea rachetelor și bombelor de înaltă precizie. Încă două sunt pentru amplasarea containerelor de război electronic.

Armamentul Su-35 include o gamă întreagă de rachete ghidate aer-aer și aer-sol, precum și rachete nedirijate și bombe aeriene de diferite calibre.

În ceea ce privește gama de arme bombardiere și rachete nedirijate, Su-35 nu este în general diferit de Su-30MK de astăzi, dar în viitor va putea folosi modele îmbunătățite și noi de bombe aeriene, inclusiv cele cu corecție laser. Greutatea maximă a sarcinii de luptă este de 8000 kg.

Luptătorul este echipat și cu un tun GSh-30-1 de calibrul 30 mm (capacitate muniție - 150 de cartușe).

© Canalul TV „Zvezda”

Aviație cu rază lungă de acțiune

Tu-22M3

Port-bombard supersonic cu rachete cu rază lungă de acțiune, cu geometrie variabilă a aripii.

Proiectat pentru a angaja ținte terestre și maritime cu rachete ghidate supersonice în orice moment al zilei și în orice condiții meteorologice.

Designer șef - Dmitri Markov. Primul zbor a avut loc pe 22 iunie 1977, a intrat în producție de serie în 1978 și a fost adoptat de Forțele Aeriene URSS în martie 1989.

În total, au fost construite aproximativ 500 de Tu-22M cu diverse modificări. Viteza maximă a aeronavei este de 2.300 km/h, raza practică este de 5.500 km, plafonul de serviciu este de 13.500 m Echipajul este de 4 persoane. Poate transporta rachete de croazieră diverse tipuri cu o sarcină convențională sau nucleară.

În prezent, aeronavele acestui model, care sunt în serviciu cu Forțele Aeriene Ruse, sunt reparate și modernizate.

© Ministerul Apărării al Federației Ruse

Tu-95MS

Bombardier strategic cu rachete cu turbopropulsare.

Conceput pentru a distruge ținte importante cu arme nucleare și convenționale în zonele militare-geografice îndepărtate și în spatele adânc al teatrelor continentale de operațiuni militare.

Designer-șef - Nikolai Bazenkov. Aeronava a fost creată pe baza Tu-142MK și Tu-95K-22. Primul zbor a avut loc în septembrie 1979. Adoptată de Forțele Aeriene ale URSS în 1981.

Viteza maximă este de 830 km/h, raza practică este de până la 10.500 km, plafonul de serviciu este de 12.000 de metri. Echipaj - 7 persoane. Armament - rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune, 2 tunuri de 23 mm.

În prezent, Forțele Aerospațiale Ruse au aproximativ 30 de unități în serviciu. Modernizarea la versiunea Tu-95MSM este în curs de desfășurare, ceea ce va prelungi durata de viață a aeronavei până în 2025.

© Ministerul Apărării al Federației Ruse

Tu-160

Bombardier strategic supersonic cu rachete cu geometrie variabilă a aripilor.

Conceput pentru a distruge cele mai importante ținte cu arme nucleare și convenționale în zonele militare-geografice îndepărtate și în spatele adânc al teatrelor continentale de operațiuni militare.

Designer șef - Valentin Bliznyuk. Vehiculul a efectuat primul zbor pe 18 decembrie 1981 și a fost adoptat de Forțele Aeriene ale URSS în 1987.

Viteza maxima - 2.230 km/h, raza practica - 14.600 km, plafon de serviciu - 16.000 m Echipaj - 4 persoane. Armament: până la 12 rachete de croazieră sau până la 40 de tone de bombe aeriene. Durata zborului este de până la 15 ore (fără realimentare).

Cel puțin 15 aeronave de acest tip sunt în serviciu cu aviația cu rază lungă de acțiune a Forțelor Aerospațiale Ruse. Până în 2020, sunt așteptate să sosească zece aeronave Tu-160M ​​modernizate.

© Ministerul Apărării al Federației Ruse

Elicoptere

Mi-8AMTSH „TERMINATOR”

Elicopterele de transport și atac Mi-8AMTSh Terminator sunt staționate la baza aeriană Khmeimim. Aceasta este cea mai recentă modificare a binecunoscutului și dovedit elicopter de transport militar Mi-8.

„Terminator” este conceput pentru a distruge echipamentele inamice, inclusiv echipamentele blindate, adăposturile și punctele de tragere, precum și forța de muncă.

Gama de muniții utilizate la bordul Mi-8AMTSh, pe lângă armele nedirijate, include și arme de înaltă precizie, în special rachete ghidate antitanc (ATGM) 9M120 „Attack” sau 9M114 „Sturm”. Elicopterul poate transporta până la 37 de parașutiști, până la 12 răniți pe targi sau poate transporta până la 4 tone de marfă, poate efectua operațiuni de căutare și salvare și evacuare.

Elicopterul este echipat cu două motoare VK-2500 de putere sporită. Mi-8AMTSh sunt echipate cu un set de mijloace de protecție împotriva daunelor. Cabina noului elicopter este echipată cu indicatoare multifuncționale care afișează o hartă digitală a zonei, precum și cele mai noi echipamente de zbor și navigație care funcționează cu sistemele de navigație GPS și GLONASS. Elicopterele Mi-8AMTSh se disting și prin indicatori îmbunătățiți de viață, permițând economii semnificative la întreținerea elicopterului pe tot parcursul ciclului de viață.

Echipaj - 3 persoane. Viteza maxima - 250 km/h, raza de zbor - pana la 800 km, plafon de serviciu - 6.000 de metri.

Versatilitatea și caracteristicile de înaltă performanță au făcut din elicopterele Mi-8 unul dintre cele mai populare elicoptere rusești din lume.

Mi-24P

Elicopterul de atac Mi-24P (clasificare NATO - Hind-F) este proiectat pentru supravegherea vizuală și organizarea unei zone de securitate în zona aerodromului Khmeimim, precum și pentru operațiuni de căutare și salvare. Este o versiune modernizată a lui Mi-24.

Fiecare Mi-24P folosit în Siria poartă patru unități de 20 de rachete de avion neghidate. De asemenea, elicopterul este echipat cu rachete ghidate și un tun automat de avion GSh-30K cu două țevi de 30 mm (muniție - 250 de cartușe), capabil să atingă viteze de până la 300 km/h și să se ridice la o înălțime de 4.500 de metri. Poate zbura la altitudini extrem de joase de la 5 la 10 metri.

Elicopterul a făcut primul zbor în 1974, producția de masă a început în 1981.

Mi-24P este proiectat pentru a lovi concentrații de forță de muncă, echipamente de luptă, inclusiv cele blindate, și pentru a distruge ținte aeriene care zboară joase și cu viteză redusă.

Echipajele elicopterelor Mi-8AMTSh și Mi-24P sunt echipate cu ochelari de protecție nocturnă, ceea ce le permite să zboare noaptea.

Bombe și rachete

1">

1">

(($index + 1))/((countSlides))

((currentSlide + 1))/((countSlides))

BOMBA DE BETON BETAB-500

Bomba de perforare a betonului BetAB-500 a fost dezvoltată la Bazalt State Research and Production Enterprise. Proiectat pentru distrugerea structurilor din beton, podurilor, bazelor navale. Sarcina principală a bombei este să spargă acoperișul unei instalații fortificate, acestea pot fi depozite subterane de combustibil sau de arme, diverse fortificații din beton. BetAB-500 este capabil să străpungă 1 metru de beton îngropat la 5 metri în pământ. În pământ densitate medie această muniție formează un crater cu diametrul de 4-5 metri. Astfel de parametri sunt atinși, în primul rând, datorită traiectoriei bombei în cădere - vertical în jos. După ce a fost aruncat dintr-un avion, la muniție se deschide o parașută specială de frânare, care direcționează BetAB către sol. În plus, atunci când parașuta este trasă, un accelerator de rachetă este activat în coada bombei, ceea ce creează o viteză suplimentară la care muniția atinge ținta. Masa focosului bombei este de 350 kg.

BetAB are o carcasă întărită în comparație cu o bombă convențională puternic explozivă, care ajută la spargerea betonului și a altor fortificații.

RACHETE KH-29L ȘI KH-25ML

Familia de rachete X-29 a fost dezvoltată în URSS și pusă în funcțiune încă din 1980. În prezent, modernizarea și producția de muniție este realizată de Corporația de Arme Tactice de Rachete.

Rachetele de acest tip sunt concepute pentru a distruge ținte terestre, cum ar fi adăposturi puternice pentru avioane, poduri de cale ferată și autostrăzi staționare, structuri industriale, depozite și piste de beton.

În versiunea Kh-29L, racheta este echipată cu un cap de orientare cu laser. În Siria, aceste rachete sunt folosite de bombardierele de primă linie Su-24M și de vânătoare-bombardiere Su-34.

Racheta este echipată cu un focos penetrant puternic exploziv. Înainte de a lansa o rachetă, pilotul poate seta opțiunea ca racheta să tragă - instantaneu, la contactul rachetei cu ținta sau tragere întârziată.

Raza de tragere a rachetei Kh-29L este de la 2 la 10 km.

Racheta are un puternic unitate de luptă cântărind 317 kg cu o masă explozivă de 116 kg.

Kh-25 este o rachetă multifuncțională aer-sol suprafață ghidată de aviație echipată cu un cap de orientare semi-activ (GOS). Racheta Kh-25ML este echipată cu un căutător laser.

Conceput pentru a distruge ținte mici atât pe câmpul de luptă, cât și în spatele liniilor inamice. Capabil să străpungă până la 1 metru de beton.

Raza maximă de lansare este de 10 km. Viteza de zbor - 870 m/s. Masa focosului (focos) - 86 kg.

KAB-500S

Această bombă reglabilă este proiectată pentru distrugerea de înaltă precizie a țintelor terestre staționare - poduri de cale ferată, fortificații, centre de comunicații. Bomba are precizie ridicatăînfrângere datorită sistemului de ghidare inerțial-satelit. Muniția poate fi folosită eficient atât ziua, cât și noaptea, în orice vreme.

Bomba poate fi aruncată la distanțe de la 2 până la 9 km de țintă și la altitudini de la 500 de metri până la 5 km la o viteză a aeronavei de transport de 550 până la 1100 km/h. Masa bombei in opțiuni diferite- 560 kg, greutatea focosului puternic exploziv de perforare a betonului - 360-380 kg.

Probabila abatere circulară a bombei de la țintă, potrivit Ministerului rus al Apărării, este de 4-5 metri, conform producătorului - de la 7 la 12 metri.

KAB-500S are o siguranță cu trei tipuri de întârziere.

O lovitură directă a două astfel de bombe aeriene din Siria a distrus sediul formației Liwa al-Haq, iar peste 200 de militanți au fost imediat eliminați.

OFAB DIFERITE GREUTĂȚI

Bombă cu fragmentare puternic explozivă în cădere liberă. Este folosit pentru a distruge ținte militare slab protejate, vehicule blindate și neblindate și forță de muncă. Este folosit de la altitudini de la 500 de metri la 16 km.

În Siria, aceste muniții sunt folosite de avioanele de atac Su-25SM.

RACHETĂ DE CAZĂ X-555

Rachetă de croazieră strategică subsonică lansată aerian, modificarea X-55, echipată cu un focos convențional.

Racheta este echipată cu un sistem de ghidare Doppler inerțial, care combină corectarea terenului cu navigația prin satelit. X-555 poate fi echipat diferite tipuri Focos: fragmentare puternic explozivă, penetrantă sau casetă cu diferite tipuri de elemente. În comparație cu X-55, masa focosului a fost crescută, ceea ce a dus la o reducere a razei de zbor la 2000 km. Cu toate acestea, X-555 poate fi echipat cu rezervoare de combustibil conforme pentru a crește raza de zbor a rachetelor de croazieră la 2.500 km. Conform datelor de la surse deschise, abaterea probabilă circulară (CPD) a rachetei este de la 5 la 10 m.

Potrivit datelor obținute dintr-o înregistrare video a Ministerului rus al Apărării, rachetele Kh-555 au fost folosite de la aeronavele Tu-160 și Tu-95MS, care le transportau în compartimentele din interiorul fuzelajului.

Transportoarele strategice de rachete de aceste tipuri sunt echipate cu un lansator de tip tambur MKU-6-5, care poate transporta 6 rachete de croazieră lansate pe aer.

RACHETĂ DE CROAZĂ ZM-14

La 7 octombrie 2015, rachetele de croazieră 3M-14 ale complexului Caliber NK au fost utilizate cu succes în timpul operațiunii militare ruse din Siria.

Trei nave de rachete mici din Proiectul 21631 al flotilei Caspice (Uglich, Grad Sviyazhsk și Veliky Ustyug) și nava de patrulare Proiect 11661K Dagestan au tras 26 de rachete în 11 ținte terestre situate la o distanță de aproximativ 1.500 km. Aceasta a fost prima utilizare în luptă a sistemului de rachete.

Navele de rachete ale proiectelor 11661K și 21631 incluse în flotilă sunt echipate cu lansatoare de rachete tactice de croazieră "Caliber" (conform clasificării NATO - SS-N-27 Sizzler).

Sistemul de rachete Kalibr a fost dezvoltat și produs de Novator Design Bureau din Ekaterinburg pe baza complexului S-10 Granat și a fost introdus pentru prima dată în 1993.

Pe baza „Calibru” au fost create complexe și versiuni de export la sol, aer, suprafață și subacvatic. În prezent diferite tipuri Complexele „Caliber” sunt în serviciu cu Rusia, India și China.

Datele privind raza maximă de acțiune numai a versiunii de export a rachetei au fost dezvăluite oficial, este de 275-300 km. În 2012, la o întâlnire cu președintele Daghestanului Magomedsalam Magomedov, viceamiralul Serghei Alekminsky, care la acea vreme ocupa postul de comandant al Flotilei Caspice, a declarat că versiunea tactică a rachetei de croazieră a complexului Caliber (3M-14) ) ar putea lovi ținte de coastă la o distanță de până la 2.600 km.

Caracteristicile tactice și tehnice ale rachetei 3M-14 sunt informații clasificate și nu sunt disponibile publicului.

2019 TASS agenție de informații (certificat de înregistrare Media Nr. 03247 emis la 2 aprilie 1999 G comitet de stat rusă F Federația Presei)

Unele publicații pot conține informații care nu sunt destinate utilizatorilor sub 16 ani.