Dacă apar dificultăți la pornirea sculei, se pierde puterea sau apar defecțiuni în sistemul de alimentare cu combustibil, atunci trebuie să reparați singur demarorul cu lanț sau să trimiteți unealta la un centru de service.
Dispozitiv
Dispozitivul de pornire cu lanț include următoarele elemente:
- șurub sistem de aprindere;
- arc de retur;
- bobina sistemului de pornire;
- deflector;
- capac;
- magneto;
- tambur;
- bujie;
- unitate electronică;
- cablare;
- butonul de pornire;
- maner si cablu.
Parametrii principali ai sistemului de pornire a ferăstrăului cu lanț:
- putere - de la 2000 la 2500 W;
- numărul maxim de rotații pe minut - 3000;
- greutate - 0,5 kg.
După apăsarea butonului de pornire, volantul începe să se rotească împreună cu magnetul care se află pe el.
În sistem apare o forță electromotoare. Curentul rezultat este convertit în semnale electrice folosind o unitate electronică, care sunt transmise elementelor în mișcare. Se formează o scânteie, care provoacă aprinderea amestecului combustibil-aer.
Cum se repară un demaror pe un ferăstrău cu lanț
Cauza unei defecțiuni a sistemului de pornire a ferăstrăului cu lanț poate fi:
- Rolie de antrenare. Această piesă este supusă unor sarcini axiale și radiale mari, așa că înainte de a începe lucrul este recomandat să inspectați fulia pentru deteriorare și fisuri pe spatele carcasei. Dacă este necesar, reparați piesa sau înlocuiți-o cu una nouă.
- Mecanism cu arc. Dacă și-a pierdut proprietățile sau există fisuri sau rupturi în el, este necesar să înlocuiți acest element. De asemenea, se recomandă inspectarea punctelor de montare pentru defecte.
- Sistemul de lansare funie. Funcția trebuie inspectată pentru uzură și deteriorare. Dacă este necesar, înlocuiți piesa și instalați-o pe scripete.
Diagnosticare
Diagnosticarea sistemului de lansare a instrumentului se efectuează după cum urmează:
- Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul.
- Deșurubați șurubul care fixează mecanismul de capacul de protecție.
- Porniți ușor demarorul, scoțând arcul și clemele din acesta.
- Pentru a verifica uzura și defecte, demontați bobina de cablu.
- Verificați sistemul de combustibil pentru prezența apei în el. Dacă în sistem există apă, lichidul de combustibil trebuie înlocuit.
- Inspectați unitatea de alimentare pentru a nu exista preaplin de combustibil. În acest caz, trebuie să deșurubați și să uscați bujia, să trageți demarorul și să scoateți clapeta de aer.
- Verificați bujia pentru o scânteie.
Vezi » Cum să-ți faci propriul snowmobil și alte produse de casă dintr-un ferăstrău Druzhba
Înlocuirea cablului
Pentru a înlocui cablul, veți avea nevoie de următoarele instrumente:
- set de șurubelnițe;
- frânghie.
Înlocuirea cablului de pornire se face după cum urmează:
- Trebuie să deșurubați șuruburile de montare care țin capacul lateral în poziție folosind o șurubelniță.
- Apoi scoateți demarorul din corpul sculei.
- După aceasta, trebuie să întoarceți capacul și să-l inspectați.
- Apoi scoateți clema și arcul.
- Ar trebui să dezlegeți nodul frânghiei.
- Trebuie să scoateți scripetele pe care este înfășurat cordonul. Scoateți cablul și înlocuiți-l cu unul nou.
- Apoi puneți scripetele la loc și legați frânghia într-un nod. Instalați clema și arcul.
- După aceasta, strângeți capacul folosind șuruburile de montare.
- În cele din urmă, instalați demarorul la loc și strângeți șuruburile de montare.
Reparație de primăvară
Procedura de reparare a arcului sistemului de pornire:
- Scoateți demarorul din corpul sculei.
- Scoateți capacul de protecție.
- Înfășurați cablul în jurul capătului scripetei pentru a preveni rotirea mecanismului.
- Introduceți al doilea capăt al cablului în orificiul capacului de protecție.
- Trageți cordonul 17-20 cm pentru a verifica rotația scripetei mecanismului cu arc.
- Verificați funcționarea arcului după tragerea și eliberarea mecanismului.
- Deșurubați cercul scripetelui de pe partea laterală a generatorului, scoțând cele 3 șuruburi de fixare.
- Scoateți fulia și cordonul.
- Verificați starea pieselor pentru uzură, deteriorare și rupturi. Dacă ruptura de primăvară este mică, atunci defectul poate fi eliminat prin sudare.
Cum se instalează un arc
Pentru a instala un nou arc, trebuie să efectuați următorii pași:
- Scoateți cu grijă clema mecanismului.
- Inspectați interiorul cuștii, în care mecanismul arcului este situat lângă elementul în formă de C.
- Fixați și strângeți partea de sus arc cu degetul și trageți mânerul trăgaciului în lateral.
- Scoateți mecanismul uzat și bobinați un nou arc. Îndoirile și răsucirea elementului trebuie evitate.
- Asamblați un nou mecanism cu arc. Se recomandă să faceți acest lucru lent, astfel încât mecanismul să nu se deruleze.
- Înfiletați arcul și introduceți-l în mecanismul de pornire.
- Fixați cu grijă clema.
Reparație bricolaj de înaltă calitate a demarorului de ferăstrău cu lanț
- Defecte comune
- Lucrari de reparatii starter
- Sfaturi practice
Un fierăstrău cu lanț este principalul instrument cu care vă puteți aproviziona cu lemne de foc pentru o baie sau un șemineu pe care îl puteți folosi și pentru lucrări de construcție; cabana de vara fie in casa personala. Dacă sunt îndeplinite toate condițiile de funcționare și sunt respectate măsurile preventive prevăzute de producător, ferăstrăul cu lanț poate dura pentru o lungă perioadă de timp. Repararea ferăstrăului cu lanț Partner 350: cum se introduce un arc în demaror. Dar, în timp, pot apărea mici defecțiuni care pot fi rezolvate fără ajutorul altora. Cum să înfășurați un arc de pornire repararea unui demaror cu lanț (arc rupt) 2 g. Repararea unui demaror cu lanț, cum să-l repare, trageți de 4-5 ori cablul de pornire. De exemplu, repararea unui demaror de ferăstrău cu lanț cu propriile mâini este în întregime posibilă dacă urmați secvența operațiilor.
Dispozitiv de pornire cu lanț: 1 - șurub de pornire, 2 - bucșă, 3 - arc de pornire ușor, 4 - șurub, 5, 6 - bobină de pornire, 7 - deflector, 8 - capac demaror, 9 - mâner și șnur, 10 - șurub.
Defecțiuni tipice
Cele mai frecvente defecțiuni ale instrumentului includ următoarele:
- probleme la sistemul de aprindere;
- oprirea ferăstrăului cu lanț în timpul tăierii;
- pierderea puterii în timpul funcționării;
- uzura anumitor părți structurale ale drujbei (bandă de frână, pinioane de antrenare, piese antivibrații);
- obstacole în sistemul de alimentare cu combustibil;
- probleme legate de starter.
În plus, trebuie să efectuați o inspecție vizuală a ferăstrăului cu lanț înainte de a efectua lucrări și măsuri preventive. Reparație simplă a unui demaror cu lanț: cum să introduceți un arc dacă demarorul este spart. Acestea includ lubrifierea lanțului, controlul cantității de amestec de combustibil și prezența cantității necesare de ulei.
Bujia este scoasă pentru a-și verifica starea.
Oricare dintre defecte este eliminat prin tehnologie proprie. Deci, de exemplu, repararea sistemului de combustibil al unui ferăstrău cu lanț ar trebui să înceapă cu inspectarea filtrului corespunzător. După aceea, se verifică corectitudinea ajustării carburatorului, care se realizează cu ajutorul șuruburilor. Golurile trebuie stabilite în strictă conformitate cu instrucțiunile producătorului, care trebuie incluse împreună cu motoferăstrăul. Reparația sistemului de aprindere include inspecția bujiilor. Dacă sunt detectate depozite grele de carbon, golul se modifică sau apar alte daune vizibile, acest element trebuie înlocuit.
Lucrari de reparatie a starterului
Citeste si
Dificultățile în funcționarea demarorului pot împiedica pornirea unealta. Cu alte cuvinte, după ce snurul este tras, ferăstrăul cu lanț nu începe să funcționeze.
Cauzele defecțiunii sunt:
- ruperea sau fisura scripetelui;
- arc rupt;
- o rafală a cablului de pornire.
Înainte de a repara demarorul, trebuie să pregătiți instrumentele cu care să faceți lucrul:
Reparatie demaror motosapa!!! Cu mainile mele!!!
Cum să o faci singur starter pe drujba? Cum să se îndoaie primăvară pe starter drujbe? Cum să vânt primăvară.
Reparație drujba: înlocuirea arcului demarorului
Repara drujba fă-o singur - înlocuire izvoare manual starter.
- set de șurubelnițe sau instrument special, care este furnizat de producător împreună cu unealta;
- o frânghie care va fi folosită ca înlocuitor pentru un cablu rupt dacă este necesar.
O cantitate mare de depuneri de carbon negru pe bujie indică probleme cu motorul.
Înainte de a trece direct la repararea demarorului și la identificarea cauzelor defecțiunilor, este necesar să îl scoateți din corpul sculei. Partener de reparare a ferăstrăului cu lanț 350 video cum se introduce un arc într-un demaror de ferăstrău cu lanț. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați mai multe șuruburi care țin capacul lateral de care este atașat demarorul. Acest lucru se face cu o șurubelniță sau un instrument specializat.
După ce capacul este deșurubat, acesta este răsturnat și inspectat. Reparație de înaltă calitate demaror de ferăstrău cu lanț cum să îndoiți arcul și să îl instalați. Apoi, deșurubați șurubul care fixează demarorul. După aceasta, clema și arcul sunt demontate pentru o pornire lină. Acum scripetele pe care este înfășurat cordonul este accesibilă pentru îndepărtare. Odată ce nodul de pe frânghie este desfăcut, acesta poate fi scos din scripete și înlocuit cu unul nou. Partener de reparare ferăstrău cu lanț 350, reparație demaror de tăiat perii, cum se introduce un arc în demaror. Cu condiția ca pierderea funcționalității demarorului să fie asociată cu o întrerupere, aceasta poate fi suficientă pentru a elimina defecțiunea. Cu toate acestea, părțile rămase care alcătuiesc acest element al ferăstrăului cu lanț trebuie inspectate cu atenție.
La examinare componente demaror, pot fi detectate următoarele defecțiuni:
Citeste si
Cele mai frecvente daune ale arcului pornire soft apare de la capăt unde este vizibil la demontarea carcasei.
- Scripetea poate fi deteriorată. Pot exista crăpături sau rupturi sau deteriorarea spatelui. Cum să introduceți corect un arc de pornire, cum să instalați un arc de pornire pentru ferăstrău cu lanț. Cordonul de pornire al ferăstrăului cu lanț nu se ascunde imediat ce eliberează arcul pt. Ca urmare a acestor probleme, instrumentul nu poate efectua sarcina.
- Deteriorarea arcului de pornire soft. În acest caz, fie arcul în sine poate fi defect mecanic, fie pot exista defecte în locul în care este atașat. Cel mai mult punct slab Acest element este exact locul de montare și vârful arcului care este introdus în el.
Dacă se găsesc piese de pornire defecte sau parțial deteriorate, acestea trebuie înlocuite cu altele noi. În acest caz, noile elemente trebuie să corespundă modelului de ferăstrău reparat.
După finalizarea reparației, trebuie să reasamblați corect demarorul.
Scripetea este instalată deasupra arcului. Cum să introduceți un arc într-un demaror de ferăstrău cu lanț. În acest caz, este necesar să verificați cât de mult aderă unul la celălalt. Pentru a continua reparația, este necesar să înfășurați scripetele. Pentru a înlocui demarorul, este suficient să instalați un nou arc pentru demarorul cu lanț. Partenerul de reparare a drujbei cu lanț 350 video cum să introduceți un arc și să reparați un demaror de ferăstrău cu lanț. Repararea unui motoferăstrău, instalarea unui arc într-un demaror cu recul, cum să introduceți un arc în. Acest lucru trebuie făcut în așa fel încât atunci când se rotește, să tragă cablul în demaror. Este suficient să faceți 3-4 ture pentru a da tensiunea necesară. Starter cum se introduce un arc în demarorul unui motoferăstrău PLM ca un arc. Starter, cum se introduce un arc în demarorul unui motoferăstrău PLM, cum se instalează corect arcul. Cum. În primul rând, frânghia este trecută prin orificiul din capacul ferăstrăului cu lanț.
Poate fi necesar să mai faceți câteva ture pentru a alinia găurile de fixare a cablului din scripete și carcasă. Noua frânghie este trecută prin orificiul tehnologic și se face o buclă sau un nod: acest lucru îi va permite să alunece din scripete. cum să introduceți un arc într-un drujbă instalație de reparare a unui arc într-un demaror manual. Coarda este mutată în lateral, astfel încât să nu interfereze munca in continuare. Apoi, trebuie să reparați scripetele.
Mai întâi trebuie să instalați arcul de pornire soft la locul său. Poate fi folosit ca înainte, dacă nu se găsește nicio deteriorare în el. sau unul nou, dacă este necesară înlocuirea. O clemă de pornire este instalată deasupra arcului, care este fixată cu un șurub special. Fixează în siguranță clema pentru o lungă perioadă de timp, împiedicând-o să se încline și să se balanseze. Instalarea unui arc într-un demaror manual: cum să introduceți un arc într-un demaror cu drujbă PLM. După aceasta, trebuie să faceți mai multe întoarceri ale frânghiei și să o rulați înăuntru. Capacul cu demarorul asamblat este instalat la loc. Se fixează cu șuruburi.
După finalizarea reparației și asamblarii, puteți începe să lucrați. Repararea dvs. a demarorului nu necesită mult timp și nu necesită abilități complexe, dar economisește timp și bani dacă o astfel de muncă este efectuată într-un centru de service.
Vizualizări post: 2
Cum să reparați un demaror pe o mașină de tuns
Reparația demarorului trimmerului pe benzină poate fi necesară în cel mai inoportun moment. Puteți rezolva problema în două moduri: înlocuiți piesa ruptă sau schimbați întregul ansamblu. Ultima varianta va costa mai mult. Pentru a repara singur dispozitivul, în cele mai multe cazuri aveți nevoie doar de o șurubelniță cu vârful corespunzător din instrumente. Lucrările de reparație nu vor dura mult timp și nu necesită cunoștințe speciale. Este suficient să cunoașteți dispozitivul, principiul de funcționare, nuanțele de asamblare și dezasamblare a demarorului pe un trimmer pentru a obține rezultatul pozitiv dorit.
Designul și principiul de funcționare a unui demaror pe un trimmer
Motor pe gaz. Aceasta este, în principiu, partea principală a mașinii. Puterea sa se află în intervalul 0,5-2,5 CP. Mișcarea de la acesta este transferată pe arbore, care este situat în interiorul tijei tubulare, și apoi printr-o cutie de viteze constând din roți dintate, deja un fir de pescuit sau un cuțit (corp de lucru).
Sunt disponibile și următoarele articole:
- carcasă de protecție;
- pârghie;
- o centură concepută pentru a face dispozitivul ușor de utilizat;
- un demaror folosit pentru a porni un motor cu combustie internă pe benzină.
Toate piesele motocicletei sunt prezentate în fotografia de mai jos.
Demarorul de pe lamela de asamblare este o parte integrantă care pornește motorul. Este prezentat separat în cele două fotografii de mai jos.
Mecanisme de pornire ale diferitelor modele de rezervoare de benzină lucrează pe același principiu: La pornirea motorului, proeminențele marcate în fotografia de mai sus cu numărul 1 se încadrează în cârligul de clichet 3. Când motorul pornește, ele revin în poziția anterioară datorită forței centrifuge. Firele 2 joacă un rol similar.
Procesul de resetare a elementelor mecanismului se datorează prezenței înfășurării arcului în jurul axei. Se desface pe măsură ce frânghia este trasă. După ce cablul este eliberat, acesta este retras și strâns datorită înfăşurării arcului. La pornirea unui motor cu ardere internă, mecanismul de pornire își rotește arborele până când începe să funcționeze (pornește).
Astăzi, motociclete pe benzină Există două tipuri de mecanisme de pornire:
Postări înrudite
Prima opțiune este mult mai comună.
Demarorul poate funcționa fără avarie pentru o perioadă lungă de timp. Nu poate indica clar perioada de funcționare fără probleme. Totul este determinat de calitatea inițială a dispozitivului și de respectarea regulilor de prelucrare a acestuia.
Defecțiuni de bază ale trimmerului de pornire
Determinarea motivului defecțiunii dispozitivului de declanșare nu este dificilă. Există mai multe opțiuni principale:
- snur rupt (frânghie);
- Când arcul se rupe sau se deconectează.
Aceste informații sunt afișate în fotografia de mai jos.
Se poate întâmpla ca mecanismul de pornire să fie rupt accidental. Consecințele vor fi nefericite dacă o frânghie ruptă este înfășurată în jurul volantului motorului: arcul va sparge, scripetele se va desprinde. Dar astfel de cazuri când este necesară înlocuirea completă a ansamblului demaror sunt extrem de rare. În cele mai multe cazuri, pentru a fixa mecanismul, este suficient să instalați un nou arc sau să înlocuiți cablul.
familia Brovchenko. Instalarea unui arc în demarorul manual al unei mașini de tuns iarba.
Cum se instalează primăvară manual starter pentru benzina trimer? Acest lucru se poate face acasă. Pentru mine
Cum să înfășurați arcul de pornire al unei motoare (trimer).
așa că mă încurc arcuri de pornire benzotrimeri, dar arcuri de pornire ferăstraiele și tractoarele de mers în spate sunt înfășurate de-a lungul
Demontarea și demontarea demarorului, înlocuirea pieselor rupte
Pentru a repara demarorul trimmerului, va trebui mai întâi să-l dezasamblați și apoi să îl reasamblați. Acest proces nu este deosebit de dificil. Va trebui să lucrezi șurubelniță cu forma dorită a vârfului.
Totul trebuie făcut cu atenție, respectând măsurile de siguranță, în principal pentru ca arcul să nu deterioreze comandantul în caz de zbor accidental.
Analiza ansamblului starterului
Dezasamblați mecanismul de declanșare pentru a instala piese noi în locul celor rupte în următoarea secvență:
- Folosiți o șurubelniță pentru a deșuruba șurubul care blochează scripetele cu capacul demarorului;
- scoateți arcul și antenele;
- scoateți cu grijă scripetele (trebuie să vă întoarceți capul în același timp sau să lucrați în timp ce purtați ochelari și mănuși);
- determinați de ce mecanismul de declanșare s-a rupt;
- dacă arcul este aproape complet distrus, atunci este înlocuit;
- când arcul părăsește cârligul, acesta este așezat în locul inițial, cu antenele îndoite în față (fotografiile arată procesul de așezare);
- Odată ce placa cu arc este introdusă în canelură, răsuciți-o cu grijă.
Postări înrudite
Pentru a schimba arcul, trebuie să lucrați cu atenție și atenție: acesta se poate rupe accidental sub forța cauzată de instalarea lui pe loc.
Chiar dacă scoateți cu grijă rola, banda cu arc zboară foarte repede din bobină și vă poate răni mâna cu marginile ascuțite.
Nu este întotdeauna posibil să puneți imediat placa cu arc la loc. De multe ori alunecă, așa că încercările trebuie repetate până când se obține rezultatul dorit.
Construcție de pornire
- Ansamblul demarorului este asamblat în mai multe etape:
- bobina este inversată instalând-o în așa fel încât îndoirea arcului să se potrivească exact în canelura carcasei, ca în fotografia de mai jos;
- așezați două șaibe cu un arc instalat între ele;
- puneți paharul cu antene la loc;
strângeți șurubul (foto de mai jos). Atunci când efectuați manipulările de mai sus, este necesar pune două șaibe
. Dacă nu se face acest lucru, arcul va deteriora în cele din urmă paharul de plastic și, atunci când este ridicat, va începe să se blocheze. Din această cauză, pare că primăvara a zburat. Pentru a elimina acest dezavantaj, trebuie să instalați această piesă mai lungă sau o șaibă suplimentară. Atunci când astfel de piese de schimb nu sunt disponibile, este posibil să vă ușurați deșurubați șurubul
, iar unitatea de pornire va începe să funcționeze fără blocare. Dar această opțiune este temporară. Este mai bine să-l reparați corect cât mai repede posibil.
Tensiunea arcului
- După instalarea arcului, trebuie să-l strângeți. Pentru a face acest lucru, urmați acești pași:
- scoateți cablul de pornire din mâner;
- apoi frânghia este introdusă în canelura mulinetei;
- întindeți arcurile prin rotirea bobinei în sens opus în sensul acelor de ceasornic (vezi);
- indicați numărul necesar de rotații specificat în instrucțiunile de utilizare pentru modelul de tuns folosit și corespund lungimii cablului utilizat;
- la capăt frânghia se înșurubează în orificiul destinat acestui scop, situat în capacul demarorului;
Puneți mânerul la loc, fixându-l cu un nod. Daca dupa reparatie primăvara continuă să zboare
- introduceți o bucată adecvată a plăcii în canelura de la locația cârligului cu arc;
- Găuriți o canelură în bobina găurii pe ambele părți ale găurii în care doriți să introduceți cârligul cu arc și fixați-l cu sârmă.
Înlocuirea unui cablu rupt
Coarda ruptă este înlocuită în următoarea secvență:
- cordonul vechi scos;
- alegeți dimensiunea frânghiei corespunzătoare (grosime și lungime);
- trecând printr-o gaură specială situată în bobină, leagă un nod;
- Corb în primăvară, producând cantitatea necesară revoluții;
- asigurați mânerul.
Este mai bine să întindeți placa cu arc cu un partener, astfel încât marginea cablului să nu se rostogolească în interiorul mecanismului de pornire.
Nu este dificil să asamblați demarorul pe mașina de tuns și să înfășurați arcul, trebuie doar să o faceți cu grijă și cu grijă. Pentru diferite modele Daca benzina se sparge, mecanismele de pornire sunt aceleasi, deci se repara in acelasi mod. Există unele nuanțe asociate cu acestea caracteristici de proiectare.
Vizualizări post: 0
Indiferent de cât de de înaltă calitate folosiți unelte pe benzină, orice i se poate întâmpla în timpul procesului de construcție și în cel mai inoportun moment. Adesea apar probleme din cauza unui demaror spart. Se întâmplă să vă pregătiți să cosiți iarba cu o mașină de tuns, să începeți să porniți unitatea și să aveți timp să trageți de mânerul demarorului doar de câteva ori atunci când funia se rupe, iar motorul, care a pornit deja, înfășoară rapid rămâne de cablu în jurul volantului, rupe scripetele, arcul explodează - alergați la magazin și cumpărați unul nou. Dar acestea sunt, desigur, extreme.
Astăzi ne vom uita la cel mai frecvent caz, când defecțiunea nu este atât de gravă și vă vom arăta cum să reparați singur demarorul dacă cablul se rupe fără consecințe distructive sau nu se derulează din cauza faptului că arcul din interior are pur și simplu a zburat sau devin dezlegat. Cel puțin, inițial vreau să cred în asta. Dar pentru a afla dacă acest lucru este adevărat sau nu, va trebui să dezasamblați demarorul.
În cazul unui cablu de pornire rupt, totul este clar: frânghie veche scoateți-l, luați unul potrivit ca lungime și grosime (puteți folosi in), treceți-l prin orificiul din bobină și faceți un nod. Apoi, armăm arcul la numărul de rotații de care avem nevoie, abia apoi fixăm mânerul - și voila! Mai multe detalii despre cum se face toate acestea sunt prezentate clar mai jos.
Instalarea sau înlocuirea arcului de pornire al unei motocoase, burghiu, mașină de tuns
Dar ce ar trebui să facem dacă nu avem nicio problemă cu frânghia? in perfecta ordine, dar bobina de pornire (scripetă) nu se înfășoară? Să ne uităm la această întrebare pas cu pas folosind exemplul unui demaror pentru un burghiu cu motor pe benzină ADA GroundDrill, care are un scripete cu două antene metalice pentru 2 cârlige.
În cazul altor tipuri de demaroare manuale cu un design similar, care sunt utilizate pe scară largă la mașinile de tuns iarba pe benzină, mașinile de tuns și mașinile de găurit cu motor, întregul proces de reparare a demarorului va arăta similar, diferind doar în unele nuanțe.
Reparație demaror: demontare
Deșurubați șurubul care fixează scripetele de capacul demarorului. Scoatem antenele și arcul. Scoatem scripetele însăși cu atenție, astfel încât arcul să nu sară în față. Chiar și cu cea mai atentă dezasamblare, acesta, de regulă, zboară imediat din bobină și se desfășoară brusc într-o bandă lungă de metal sau se răsucește în inele.
Scoateți cu grijă bobina de pornire albă - nu vă răniți de arc! Dacă arcul se sparge sau unul dintre cârligele acestuia se rupe, atunci repararea demarorului nu va fi ușoară sau rapidă - arcul trebuie înlocuit. Pentru a nu pierde bani cu cumpărarea unui starter nou, îl puteți căuta doar pe acesta la reducere.
Dacă arcul de pornire se rupe pur și simplu, adică unul dintre cârlige este decuplat, introduceți-l, dacă este necesar, apăsând ușor cârligele mai strâns (nu-l rupeți!) Instalați arcul cu cârligul exterior în scripete canal și începeți să-l răsuciți, ținând-o cu degetele în interiorul bobinei și împiedicând-o să sară afară.
Reumplerea arcului demarorului 
Apăsând arcul pe scripete, înfășurați arcul spre interior într-o mișcare circulară 
Chiar prima dată introduceți arcul de pornire Poate că nu pare atât de simplu, dar totul vine cu experiență. Cu puțină practică, puteți înfășura cu ușurință un arc într-un scripete în maxim un minut.
Arcul de pornire a fost înfășurat. Tot ce rămâne este să asamblați demarorul și să rotiți arcul la cantitatea necesară
Cum se asambleaza un starter?
Cel mai important lucru din proces auto-reparare demaror - asamblați-l corect.
După ce arcul este complet înfășurat, trebuie să întoarceți cu atenție bobina și să o introduceți în carcasa demarorului, astfel încât al doilea cârlig al arcului să se potrivească în canelura carcasei.
La instalarea scripetei (pe această fotografie- negru), priviți prin orificiul din acesta, astfel încât cârligul arcului să cadă în canelura de pe capacul demarorului Apoi, dacă există un arc sub șurub, instalați-l mai întâi, fără a uita să plasați șaibe pe partea de jos și de sus a arcului.
Introduceți cu grijă cupa cu antene în canelurile bobinei și strângeți șurubul.
Asigurați-vă că șaiba de pe arc nu cade. De ce este acest lucru important? Faptul este că arcul zgârie paharul de plastic cu capătul său, drept urmare acesta din urmă se uzează și începe să fie apăsat mai strâns pe bobină cu șurubul. Din acest motiv, poate apărea o situație foarte asemănătoare cu o defecțiune a arcului: mânerul este scos din starter, dar nu se întoarce înapoi. Cu toate acestea, când șurubul demarorului este slăbit această problemă dispare. Remedierea unei astfel de defecțiuni a demarorului este simplă: doar selectați un arc de același diametru, dar puțin mai lung, sau instalați o șaibă suplimentară. Dacă pur și simplu strângem ușor șurubul, acesta se va deșuruba și va zbura, iar acest lucru va crește probabilitatea de rupere a arcului, deoarece scripetele nu se va potrivi suficient de strâns pe carcasa demarorului.
Bobina este înșurubată pe corp, acum trebuie să strângem arcul. Înainte de a face acest lucru, trebuie mai întâi să scoateți mânerul demarorului de pe frânghie. Dacă nodul este prea puternic, puteți pur și simplu să-l tăiați sau să încercați să-l dezlegați, de exemplu, folosind un clește. Acest lucru se face astfel încât, după ce ați încărcat arcul, să puteți trece funia prin orificiul din capacul demarorului. Al doilea capăt al frânghiei trebuie fixat în mulinet înainte de a fi instalat în corp, nu este nevoie să înfășurați funia pe scripete înainte de a tensiona arcul - veți face acest lucru după.
Înainte de a arma arcul, estimați câte spire ale mulinetei trebuie înfășurată frânghia. Să presupunem că lungimea frânghiei de la demarorul burghiului cu motor Ada GroundDrill-5 corespunde cu 5,5 rotații în jurul bobinei. În acest caz, facem cel puțin 6 spire ale bobinei în direcția opusă direcției de înfășurare.
Deci, să începem. Fără înfășurare, introduceți frânghia în canelura special concepută pentru aceasta din bobină. Totul este gata, sa incepem sa tensionam arcul. Pentru a face acest lucru, rotiți tamburul în sens invers acelor de ceasornic - în direcția opusă direcției de rotație a tamburului atunci când înfășurați frânghia. Este mai convenabil să faceți acest lucru nu pe genunchi, ci prin apăsarea demarorului pe podea cu o mână, iar cu cealaltă, rotind tamburul direct de frânghia atașată de ea. Dacă nu aveți suficientă experiență, puteți roti scripetele cu ambele mâini, dar frânghia va sta în cale, ceea ce poate crea un inconvenient suplimentar. După ce a fost făcut numărul necesar de rotații, trecem capătul frânghiei prin orificiul din capacul demarorului, punem mânerul și îl fixăm cu un nod. Este mai convenabil să faceți acest lucru împreună cu un partener, astfel încât capătul cablului să nu se înfășoare accidental în interiorul demarorului.
Apropo, puteți face unele modificări la designul demarorului pe cont propriu pentru a asigura mai sigur capătul arcului în interiorul bobinei. Acum cine are suficientă imaginație pentru ceva? Acum voi explica de ce este nevoie de acest lucru. Se întâmplă adesea ca arcul la demaroare de acest tip, după prima reparație și instalare independentă a demarorului pe unitate, să zboare din nou după câteva smucituri - cârligul nu se ține în canelura bobinei. Și asta în ciuda faptului că bobina se potrivește aproape strâns pe capacul demarorului și arcul de acolo cu siguranță nu ar trebui să atârne liber în sus și în jos, cu atât mai puțin până când arcul zboară din angajare. Se pare că atunci când cablul este tras, arcul este scos și scos din canelură. În acest caz, puteți face următoarele: tăiați o bandă îngustă de metal, a cărei grosime ar putea să se potrivească strâns în canelura bobinei împreună cu cârligul arcului însuși. În acest fel, cârligul nu va atârna liber în canelura, ceea ce înseamnă că nu va fi atât de ușor să se spargă.
O placă de metal introdusă strâns în spațiul dintre cârligul cu arc și pereții canelurii va ține în siguranță arcul O altă soluție la problemă: găuriți mici găuri în bobină pe ambele părți ale canelurii și, introducând cârligul arcului, fixați-l cu un fir subțire înfiletat prin aceste găuri. Dar aici trebuie să reușiți să vă asigurați că acest fir nu atinge capacul demarorului din interior atunci când se rotește și, prin urmare, nu încetinește fulia. O alternativă este să strângeți ușor șurubul sau să-l înlocuiți cu unul similar de lungime puțin mai mare. Puteți lua în considerare instalarea unui fel de garnitură între capac și bobină.
Este designul de pornire al sculei dumneavoastră electrice diferit de cel descris mai sus? Ați întâmpinat altă problemă sau știți cel mai bun mod reparați singur demarorul? Pune întrebări, împărtășește experiența ta cu alții - împreună putem rezolva problema avarii frecvente starter odată pentru totdeauna!
Reparație starter trimmer pe benzină poate fi nevoie în cel mai inoportun moment. În acest caz, există două moduri de a rezolva problema: înlocuiți piesa ruptă sau schimbați întregul ansamblu. Ultima opțiune va costa mai mult. Pentru a repara un dispozitiv cu propriile mâini, în majoritatea cazurilor veți avea nevoie doar de o șurubelniță cu un vârf adecvat. Lucrările de reparație nu vor dura mult timp și nu necesită cunoștințe speciale. Este suficient să cunoașteți dispozitivul, principiul de funcționare, nuanțele de asamblare și dezasamblare a demarorului pe un trimmer pentru a obține rezultatul pozitiv dorit.
Motor pe benzină- aceasta este, in principiu, partea principala a motocoasei Puterea sa se afla in intervalul 0,5-2,5 CP. Mișcarea de la acesta este transmisă arborelui situat în interiorul tijei tubulare, iar apoi printr-o cutie de viteze formată din roți dințate la o fir de pescuit sau un cuțit (corp de lucru).
Mașina de tuns iarba are și următoarele elemente:
- carcasă de protecție;
- pârghie;
- o centură concepută pentru ușurința în utilizare a dispozitivului;
- un demaror folosit pentru a porni un motor cu combustie internă pe benzină.
Toate părțile mașinii de tăiat perii sunt prezentate în fotografia de mai jos.
Demarorul de pe trimmer este o parte integrantă care pornește motorul în funcțiune. Este prezentat separat în două fotografii de mai jos.
Mecanisme de pornire pentru diverse modele de mașini de tuns iarba lucrează pe același principiu: la pornirea motorului cu ardere internă, proeminențele, marcate cu 1 în fotografia de mai sus, se cuplează cu clichetele 3. Când motorul începe să funcționeze, ele revin la poziția anterioară datorită influenței forței centrifuge. Firele 2 joacă, de asemenea, un rol similar.
Procesul de readucere a elementelor mecanismului în poziția lor inițială are loc datorită prezenței unui arc înfășurat în jurul unei axe. Se desface atunci când frânghia este trasă. După eliberarea cordonului, acesta este retras și înfășurat datorită înfăşurării arcului. La pornirea motorului cu ardere internă al unei mașini de tuns iarba, mecanismul de pornire își rotește arborele până când începe să funcționeze (pornește).
Astăzi sunt echipate mașinile de tuns iarba pe benzină două tipuri de mecanisme de pornire:
- manual;
- electric.
Prima opțiune este mult mai comună.
Demarorul mașinii de tuns poate funcționa fără defecțiuni pentru o perioadă lungă de timp. Este imposibil să indicați clar perioada de funcționare fără defecțiuni. Totul este determinat de calitatea inițială a dispozitivului și de respectarea regulilor de manipulare a acestuia.
Principalele defecțiuni ale demarorului trimmerului
Nu este dificil să se determine cauza defecțiunii dispozitivului de declanșare. Există mai multe opțiuni principale:
- snur rupt (frânghie);
- când arcul se rupe sau se decupla.
Aceste părți sunt prezentate în fotografia de mai jos.
Se poate întâmpla ca mecanismul de pornire să fie rupt accidental. Consecințele vor fi dezastruoase dacă o frânghie ruptă este înfășurată în jurul volantului unui motor cu ardere internă în funcțiune: atunci arcul va sparge și scripetele se va rupe. Dar astfel de cazuri când este necesar înlocuire completă unitatea de pornire, apar extrem de rar. În cele mai multe cazuri, pentru a repara mecanismul, este suficient să instalați un nou arc sau să înlocuiți cablul.
Scoaterea și dezasamblarea demarorului, înlocuirea pieselor rupte
Pentru a repara demarorul trimmerului, va trebui mai întâi să-l dezasamblați și apoi să îl reasamblați. Acest proces nu este deosebit de dificil. Pentru muncă veți avea nevoie șurubelniță cu un vârf de forma dorită.
Totul trebuie făcut cu atenție, respectând măsurile de siguranță, în principal pentru ca arcul să nu rănească tehnicianul dacă zboară accidental.
Demontarea unității de pornire
Mecanismul de pornire este dezasamblat pentru a instala piese noi în locul celor rupte în următoarea secvență:
- folosiți o șurubelniță pentru a deșuruba șurubul care fixează scripetele cu capacul demarorului;
- scoateți arcul și antenele;
- scoateți cu grijă scripetele (trebuie să vă întoarceți capul sau să lucrați în timp ce purtați ochelari și mănuși);
- determinați de ce mecanismul de declanșare s-a defectat;
- dacă arcul s-a prăbușit aproape complet, atunci este înlocuit;
- când arcul iese din cârlig, acesta este instalat în locul inițial, îndoind mai întâi antenele (fotografiile arată procesul de instalare);
- După ce placa cu arc este instalată în interiorul canelurii, răsuciți-o cu grijă.
Pentru a schimba arcul, ar trebui să lucrați cu atenție și atenție: acesta poate să spargă accidental sub influența forței cauzate de instalarea lui în loc. Chiar dacă îndepărtați cu grijă rola, banda cu arc zboară foarte repede de pe bobină și vă poate răni mâna cu marginile sale ascuțite.
Nu este întotdeauna posibil să puneți imediat placa cu arc înapoi în locul inițial. De multe ori alunecă, așa că încercările trebuie repetate până când se obține rezultatul dorit.
Ansamblu starter
Asamblarea unității de pornire se realizează în mai multe etape:
- bobina este răsturnată, instalând-o astfel încât îndoirea arcului să se potrivească exact în canelura corpului, ca în fotografia de mai jos;
- puneți două șaibe, între care se pune un arc;
- puneți paharul cu antene la loc;
- strângeți șurubul (fotografii de mai jos).
Atunci când efectuați manipulările de mai sus, este necesar să puneți două șaibe. Dacă acest lucru nu se face, arcul va deteriora în cele din urmă paharul de plastic, iar atunci când este strâns, va începe înfundarea. Din această cauză, se simte ca și cum ar fi desprins un arc. Pentru a elimina acest dezavantaj, trebuie să instalați această parte de lungime mai mare sau o șaibă suplimentară.
Când astfel de piese de schimb nu sunt disponibile, puteți pur și simplu deșurubați șurubul, iar unitatea de pornire va începe să funcționeze fără a se bloca. Dar această opțiune este temporară - este mai bine să o reparați eficient cât mai repede posibil.
Tensiunea arcului
După instalarea arcului, acesta trebuie tensionat. Pentru a face acest lucru, efectuați următorii pași:
- scoateți mânerul de pe cablul de pornire;
- apoi frânghia este introdusă în canelura bobinei;
- tensionați arcul prin rotirea bobinei în direcția opusă sensului acelor de ceasornic (înfășurare);
- efectuați numărul necesar de rotații specificat în instrucțiunile de utilizare pentru modelul de tuns folosit și corespunzător lungimii cablului folosit;
- la capăt, frânghia este înfilată în orificiul destinat acestui scop, situat în capacul demarorului;
- puneți mânerul la loc, fixându-l cu un nod.
Puneți mânerul la loc, fixându-l cu un nod. izvorul continuă să cadă, atunci puteți scăpa de acest lucru în următoarele moduri:
- strângeți o bucată de placă de dimensiune adecvată în canelura de la locația cârligului cu arc;
- Faceți găuri pe ambele părți ale canelurii din bobină în care să introduceți cârligul cu arc și fixați-l cu un fir.
Înlocuirea unui cablu rupt
O frânghie ruptă este înlocuită în următoarea secvență:
- cordonul vechi este îndepărtat;
- alegeți o frânghie de dimensiune adecvată (grosime și lungime);
- după ce l-a trecut printr-un orificiu special situat în bobină, faceți un nod;
- armă arcul, producând numărul necesar de rotații;
- asigurați mânerul.
Este mai bine să tensionați placa cu arc împreună cu un partener, astfel încât marginea cablului să nu se înfășoare în interiorul mecanismului de pornire.
Asamblarea demarorului pe mașina de tuns și înfășurarea arcului nu este dificilă, trebuie doar să o faci cu atenție și prudență. Pentru diferite modele de mașini de tuns iarba, defecțiunile mecanismelor de pornire sunt aceleași, deci sunt reparate în același mod. Cu toate acestea, există unele nuanțe asociate cu caracteristicile lor de design.