Circuit de semnalizare cu feedback. Diagrame și puncte de conectare pentru alarme auto. Instalare și configurare autorun

În acest articol vă vom spune cum să instalați o alarmă auto în orice mașină cu un ghid pas cu pas.

alarma auto - mod eficient asigura-ti investitia si iti ofera liniște sufletească. În timp ce multe mașini vin standard cu un fel de sistem de alarmă, unele nu. Nu este deloc surprinzător faptul că mulți oameni doresc să instaleze un sistem de alarmă, fie pentru că nu au unul, fie pentru că cred că trebuie să modernizeze sistemul. Instalarea unei alarme auto poate părea o sarcină descurajantă, dar cu puțină pregătire și informații, devine o serie de sarcini mici.

Planificarea instalării

Elaborați un plan de instalare. Planificarea din timp poate reduce timpul de instalare. Mai exact, adunați documente și manuale care descriu culorile, locațiile și polaritățile cablajului vehiculului dvs.

Verificați fiecare dintre ușile dvs

Vrei să te asiguri că declanșează indicatorul „uşă întredeschisă”. bord. Dacă o ușă eșuează, alarma nu va suna când acea ușă este forțată.

Majoritatea alarmelor vin cu comutatoare de contact suplimentare care declanșează alarma atunci când ușa este deschisă. Aceasta poate fi o alternativă bună dacă ușile dvs. nu fac să pâlpâie lumina când sunt deschise.

Scheme de conectare a alarmei

Notați ce panouri vor trebui îndepărtate și ce instrumente veți avea nevoie pentru a le îndepărta. Studiați schema electrică a mașinii dvs. și desenați un plan în care veți conecta alarma mașinii.

Instalare alarma auto

Scoateți panourile necesare. Acest lucru vă va permite să accesați firele necesare pentru a conecta alarma mașinii. Acest lucru vă va oferi și acces la zonele de sub tabloul de bord unde puteți instala o alarmă. De obicei, acestea vor include panouri în apropierea centrului tabloului de bord pe partea șoferului. Ele sunt adesea situate lângă podea sau sub volan. Aceste panouri vor fi diferite pentru fiecare vehicul, dar puteți consulta manualul de service al vehiculului dumneavoastră pentru a găsi panourile corecte.

Instalați o alarmă auto

Încercați să instalați o alarmă auto într-un loc ascuns. Unii oameni îl vor monta în interiorul bordului dacă este loc, sau sub scaun. Rețineți că, dacă alarma este vizibilă, un hoț ar putea să o dezactiveze. Cu cât alarma dvs. este mai greu de găsit, cu atât va fi mai eficientă. Instalați suportul folosind șuruburile și accesoriile incluse cu alarma auto.

Asigurați-vă că vă uitați la cealaltă parte a oricărei suprafețe înainte de a trece șurubul. Nu doriți să înșurubați accidental fire sau alte părți.

Protecție împotriva forajului în mașină

Puteți evita acest pas prin trecerea firului de la alarma mașinii la sirenă prin orificiul existent în protecție. Adesea ajută să treceți firul lângă furtunurile miezului încălzitorului, firul amplificatorului de putere, sursa de alimentare de aprindere sau orice alt fir care merge pe cealaltă parte a protecției. Dacă nu locație convenabilă, va trebui să găuriți un loc pentru sârmă. Dacă trebuie să faceți o nouă gaură, asigurați-vă că vă uitați la ambele părți ale protecției pentru a vă asigura că zona pe care doriți să o găuriți este sigură.

Treceți firul prin protecție

Acest fir va conecta alarma mașinii la sirenă.

Este important să izolați acest fir cu garnitură de cauciuc sau să umpleți orificiul cu silicon. Acest lucru previne deteriorarea firului prin frecare cu protecție și scurt-circuit. De asemenea, ar trebui să încercați să puneți firul într-un loc în care să nu îl puteți atinge.

Instalăm un sistem de alarmă

Puteți alege un loc pe gardă sau altundeva în compartimentul motor unde este suficient spațiu. Este important să instalați alarma cu fața în jos pentru a preveni acumularea apei în bobină.

Conexiuni de cablare

Porniți comutatorul cu valet. Acesta va fi firul de la modulul de alarmă auto. Acest comutator vă va permite să dezactivați funcțiile sirenei. Acest lucru va face mai ușor pentru mecanici atunci când lucrează la mașină.

Aprinde LED-ul

LED-ul de alarmă auto indică când alarma este pornită. Această lumină este instalată de obicei pe tabloul de bord prin găurirea unui mic orificiu în tabloul de bord și prin trecerea unui fir către modulul de alarmă al mașinii. Lumina este apoi atașată de bord folosind super-clei pentru a o menține pe loc. Asigurați-vă că vă uitați la ambele părți ale tabloului de bord și asigurați-vă că burghiul nu va lovi alte părți.

Instalați o antenă externă

Dacă aveți o antenă externă, aceasta extinde raza de acțiune a dvs telecomanda fara fir telecomanda, primind un semnal din exteriorul mașinii și transmitendu-l către modulul de alarmă auto. Majoritatea antenelor externe sunt antene cu montare pe sticlă. Aceasta înseamnă că veți instala receptorul exterior paharul și repetorul aprins interior acelasi pahar. Semnalul va fi transmis prin sticlă fără a fi nevoie de găuri și fire repetoare direct la firul de antenă al modulului de alarmă.

Conectați sirena

Sirena trebuie să aibă două fire, unul negativ și unul pozitiv. Majoritatea alarmelor auto produc o sirenă pozitivă, așa că conectați cutia de alarmă la firul pozitiv al sirenei și conectați celălalt fir al sirenei la masă.

Conectați senzorii de alarmă

Senzorii sunt responsabili pentru semnalizarea că ceva nu este în regulă și sirena ar trebui să sune. Veți conecta firele senzorului de la alarma mașinii la firele care semnalează ușa întredeschisă sau lumina din dom. De asemenea, le puteți conecta la senzorii portbagajului și capotei și la comutatorul de aprindere, în funcție de caracteristicile disponibile în sistemul dvs. de securitate.

Conectați cablul de alimentare

Trebuie să conectați cablul de alimentare al modulului de alarmă la o sursă de test sau altă sursă DC. Acest lucru va asigura că alarma sună chiar și atunci când vehiculul este oprit. Alarma dvs. este acum activată și activă.

Reinstalați panourile pe mașină

Asigurați-vă că le înlocuiți în ordinea corectă astfel încât toate panourile să se alinieze corect. De asemenea, este recomandat să consultați manualul de service pentru acest pas.

Mai întâi să ne uităm la schema generala conexiuni de alarmă de securitate.

Este prezentat în Fig. 1 și include:

dispozitiv de recepție și control - PKP;
detectoare (senzori) - IO;
dispozitive de avertizare sonoră și luminoasă - OP;
alimentare - BP.

Anumite modele de panouri de control au o sursă de alimentare încorporată cu capacitatea de a conecta detectoare. Pentru un număr mic de senzori, puterea este suficientă. Pe schema de recepție dispozitiv de control aceste puncte sunt desemnate ca ieșirea „plus” și „minus” sau „comună” de 12 volți.

Vă rugăm să rețineți - panoul de control este partea centrală a sistemului de alarmă, care, de fapt, este determinată de scopul și principiul de funcționare al sistemului.

Exemplul dat ilustrează interconectarea echipamentelor sistemului de securitate, scheme specifice de conectare mijloace tehnice sunt date în documentația producătorilor. Cu toate acestea, pentru diverse tipuri senzorii și dispozitivele au multe în comun, așa că le puteți conecta împreună fără a le folosi instructiuni speciale si descrieri.

CONECTAREA ALARMEI DE SECURITATE

Să ne uităm la cum să conectați o alarmă de securitate folosind cele mai comune tipuri de echipamente ca exemplu.

Dispozitiv de recepție și control.

Acest dispozitiv trebuie să aibă terminale desemnate ca „ШС” - buclă de alarmă. În funcție de tipul său, polaritatea „+”, „-” poate fi luată în considerare la conectare. Acest lucru este necesar atunci când se utilizează dispozitive adresabile sau detectoare care primesc energie printr-o buclă. Pentru senzorii convenționali acest lucru nu este important.

În plus, următoarele sunt conectate la panoul de control:

sirene,
sisteme de transmisie de notificare (TSS) - terminale de stație de monitorizare.

* * *

Materialele site-ului au doar scop informativ și nu pot fi folosite ca ghid sau documente oficiale.

Conexiune alarma auto:

Realitățile moderne ale vieții noastre fac ca instalarea unei alarme auto să fie una dintre cele mai multe problemele actuale. În primul rând, este asigurat protecţie fiabilă masina din tentativa de efractie si furt. În prezent, șoferilor li se oferă cea mai largă selecție de sisteme de alarmă. Și apoi întrebarea cum să conectați alarma la o anumită mașină vine în prim-plan. Cu toate acestea, în primul rând, este necesar să luați în considerare principalele tipuri de aceste dispozitive și să faceți alegerea corectă.

Tipuri de alarme moderne

Orice alarmă auto poate îndeplini mai multe funcții de bază. Toate, într-o formă sau alta, sunt prezente în fiecare design. În primul rând, aceste dispozitive trebuie să răspundă tuturor acțiunilor față de mașină care sunt ilegale. Multe dintre ele pot bloca motorul, prevenind încercările de pornire neautorizate. În astfel de cazuri, o alarmă bună atrage nu numai atenția proprietarului mașinii, ci și a oamenilor din jurul lui.

Pe baza funcționalității, sistemele moderne de alarmă sunt împărțite în următoarele tipuri:

Alarma fara feedback. Acest design reprezintă varianta bugetarași este instalat în principal pe mașini ieftine. Cel mai vulnerabil punct este canalul radio. Această alarmă pentru mașină nu este capabilă să protejeze mașina de hoții de mașini cu experiență, cu toate acestea, poate speria hoți mici.
Alarma cu functie de feedback. În comparație cu prima opțiune, este capabil să rezolve un număr mult mai mare de probleme. De aceea este atât de popular printre șoferi. Cu ajutorul feedback-ului, proprietarul mașinii primește de la distanță informații despre mașina sa, care sunt trimise la o cheie specială. Pe lângă funcțiile de securitate, este posibilă pornirea de la distanță a motorului. Trebuie doar să dezactivați mobilizatorul instalat din fabrică. În condiții urbane, raza de acțiune a unei astfel de alarme este de până la 1 km.
Utilizare Alarme GSM cu modul GPS. Aceste dispozitive devin din ce în ce mai populare datorită capacității de a controla mașina prin intermediul telefon mobil. Astfel, îți poți urmări mașina de oriunde, cu condiția ca rețeaua operatorului de service să fie acoperită. Toate informațiile sunt transmise în ambele sensuri prin SMS. Unii operatori oferă un serviciu care face posibilă urmărirea poziției unui vehicul legat de o hartă prin Internet. Cu acest serviciu va fi mult mai ușor să găsiți o mașină furată.
Semnalizare prin satelit aparține zonei tehnologie înaltă. Nivelul de protecție îi permite să fie utilizat în mașini scumpe. Toate informațiile sunt transmise prin sateliți de comunicații. Acesta este cel mai fiabil și mai scump tip de alarmă auto.

Selecție largă dispozitive electronice vă permite să alegeți cel mai mult varianta potrivita sistem de alarma auto, care include toate functiile necesare. După cumpărare, îl puteți instala. Pentru a rezolva această problemă, există două moduri: contactați un centru de service auto, un electrician auto cu experiență sau încercați să instalați singur o alarmă pe mașină.

Reguli și procedura de instalare a alarmelor

Dacă nu aveți cunoștințe de inginerie electrică, nu ar trebui să încercați să instalați singur alarma. Aceste dispozitive sunt destul de complexe și necesită cunoștințe și abilități speciale pentru a le opera. La urma urmei, circuitul de alarmă electrică va fi combinat cu rețeaua electrică a vehiculului în multe puncte. Cea mai mică inexactitate în instalare poate duce la defecțiunea diferitelor relee, blocuri și alte elemente.

Există o anumită procedură de instalare care trebuie urmată. În primul rând, sunt determinate locurile în care vor fi instalate principalele elemente de alarmă. În mod obișnuit, pentru aceasta se utilizează o unitate de control electronică, senzori, antenă, semnale luminoase și sonore. O greșeală pe care o fac mulți proprietari de mașini este că încearcă să facă modificări ale proiectării unui circuit sau conexiuni la întâmplare. elemente individuale. În cel mai bun caz, un astfel de echipament pur și simplu nu va funcționa.

Principalul punct de conectare pentru alarmă este unitatea de control, în care sunt concentrate toate firele. Acest lucru simplifică foarte mult conexiunea. În plus, unitatea se află sub tabloul de bord, în loc greu accesibil. După determinarea locațiilor de conectare, puteți trece la instalarea efectivă a dispozitivului.

Procedura de conectare a alarmei:

Instalarea senzorilor în locurile recomandate de producător.
Instalarea unei sirene sonore sub capota unei mașini.
Senzorii, alarmele sonore, sursele de lumină sunt conectate la unitatea de control conform diagramei.
La sfârșitul instalării, unitatea este conectată la sursa de alimentare.

De regulă, această procedură nu provoacă dificultăți deosebite. Trebuie doar să înțelegeți cu atenție schema de conectare furnizată cu echipamentul. Există anumite dificultăți de conectare cu închiderea centralizată. În astfel de cazuri, trebuie să înțelegeți individual circuitele fiecărei mașini.

Conectarea unei alarme la o mașină cu închidere centralizată

Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate închidere centralizată. Împreună cu alarma antiefractie, de asemenea face funcții de protecție. Prin urmare, aceste sisteme individuale trebuie să funcționeze în armonie, iar acest lucru depinde de instalarea corectă.

Funcția principală a sistemului de închidere centralizată este de a deschide și închide încuietorile situate pe uși, portbagaj, capotă și clapeta rezervorului. Când ușa șoferului se închide, celelalte elemente ale caroseriei sunt blocate în același timp. Pentru a controla închiderea centralizată, există un buton instalat în cabină și un breloc cu telecomandă. Având în vedere caracteristicile ambelor dispozitive, trebuie reținut că circuitele de alarmă auto și de închidere centralizată trebuie să fie compatibile între ele, iar funcționarea lor trebuie să aibă loc sincron.

După instalarea alarmei, în mașină apar funcții utile suplimentare:

Închiderea automată a trapei și a geamurilor ușilor coborâte.
La comanda de la panoul de control, puteți porni și încălzi motorul de la distanță.
Creați o simulare a unei defecțiuni a motorului, astfel încât hoțul să zăbovească în cabină.
Blocarea completă a pornirii motorului.
Conducerea unei mașini folosind mesaje SMS.

În unele cazuri, instalarea unei alarme auto se realizează simultan cu închiderea centralizată. Acest lucru face posibilă combinarea imediată a circuitelor electrice ale ambelor dispozitive.

Reguli de instalare a alarmei DIY

În unele cazuri, mai ales în absență centre de servicii, proprietarii de mașini încearcă să instaleze singuri alarma. Această chestiune nu este deloc fără speranță. Trebuie doar să urmați regulile de bază pentru instalarea unor astfel de dispozitive:

Toate conexiunile firelor între ele și la elementele dispozitivului se realizează prin borne sau prin lipire. Toate conexiunile trebuie izolate cu grijă.
Cablajul se realizează în formă ascunsă, sub ornamentele interioare. O atenție deosebită trebuie să acordați atenție tranzițiilor dintre elementele corpului.
În timpul procesului de conectare, culorile firelor trebuie respectate în același mod ca în schema atașată.
În timpul lucrului, bateria trebuie să fie complet deconectată.

Ideea de a crea un sistem de alarmă cu laser nu era nouă, dar pur și simplu nu am putut găsi timp să-l asamblam. Și acum weekendul a sosit în sfârșit. O alarmă de mașină simplă și gata făcută a fost achiziționată de la magazin pentru 3 USD. Un cap piezoelectric compact, în interiorul căruia este asamblat însuși circuitul de alarmă electrică.

Când este conectată la o sursă de alimentare, alarma emite un sunet foarte înalt, care seamănă cu o mașină de poliție.

Deci, sarcina a fost de a face un senzor pentru o alarmă. Transmițătorul este o diodă laser. De la magazin a fost achiziționat și un indicator laser roșu simplu (1 USD), apoi dioda cu optică a fost scoasă din corpul din fabrică al dispozitivului.

Butonul laser a fost dezlipit.

Minusul diodei laser este conectat direct la sursa de alimentare, iar plusul este conectat la sursa de alimentare printr-un rezistor limitator de 30 ohmi. Sursa de alimentare este o sursă de alimentare comutată de la un DVD player, deoarece unitatea produce tensiunea de care avem nevoie de 6 volți.

Fotodioda este utilizată de la o cameră KODAK. Circuitul este proiectat astfel încât, în prezența luminii, fotodioda să nu permită deschiderea tranzistorilor, deoarece rezistența sa este mai mare decât rezistența rezistorului de 100K, prin urmare curentul va curge prin fotodetector. Schema electrica Pentru o alarmă simplă, vezi figură (click pentru a mări).

De îndată ce iluminarea slăbește sau dispare cu totul, rezistența fotodiodei crește și curentul începe să circule prin rezistorul de 100K la baza primului tranzistor și se deschide joncțiunea, după care al doilea tranzistor se deschide la colectorul căruia este alarmată. este conectat. După declanșarea alarmei, releul oprește instantaneu dioda laser, acest lucru se face astfel încât, după ce este prezentă iluminarea, alarma să nu se stingă până când nu o opriți singur.

Orice releu va merge eu am folosit un releu de la un stabilizator de tensiune importat fără nicio modificare.

Trebuie luat în considerare faptul că foto- și dioda laser trebuie să fie la același nivel, astfel încât fasciculul laser să ilumineze fotodioda, aceasta din urmă trebuie să fie într-o carcasă întunecată; iluminat solar interferează funcționare corectă dispozitive. Sensibilitatea la lumină depinde de valoarea rezistenței de 100K pe măsură ce rezistența acestuia scade, senzorul va fi mai sensibil.

Distanța dintre dioda laser și fotodetector poate ajunge la câțiva metri. Când un obiect trece prin zona de activare a senzorului, pentru o clipă fasciculul laser cade pe corpul său și nu luminează fotodioda, în acest moment se declanșează o alarmă și simultan laserul este oprit pentru ca ulterior să nu ilumineze fotorezistorul . Acest senzor poate fi folosit ca senzor pentru a aprinde lumina din curte, trebuie doar să instalați un al doilea releu în locul alarmei, care va aprinde lumina.

Discutați articolul DIAGRAMA ELECTRICĂ DE ALARMĂ

Acest articol oferă diagrame ale celor mai simple alarme electronice, care pot fi realizate de oricine este cel puțin familiarizat cu electronica sau pur și simplu știe să țină un fier de lipit în mână. Astfel de alarme sunt utile în multe cazuri. Ele pot fi așezate pe ferestre dacă casa are copil mic, care le poate deschide. Există o parcare păzită la ușile apartamentului sau garajului. Și când este declanșat, paznicul va chema poliția. Poți instala o astfel de alarmă în apartamentul tău dacă ești prieten cu vecinii tăi. Chiar dacă mergi într-o drumeție, nu este păcat să răspândești o linie de securitate în jurul taberei noaptea în cazul în care apar animale sălbatice sau străini.

Prima schemă Semnalizarea electronică este simplă până la extrem, nu ar putea fi mai simplă. Acesta este doar un tranzistor, un rezistor și un releu executiv. Dacă se așteaptă o alarmă sonoră, atunci în loc de un releu, se pornește o sirenă sau un sonerie sonoră.

Principiul de funcționare: Bucla de securitate este un fir subțire sau un contact închis. Când firul este intact (sau contactul este închis), baza tranzistorului este legată la pământ și tranzistorul este oprit. Nu circulă curent între colector și emițător.

Dacă firul de securitate este rupt sau contactul este deschis, baza va fi conectată la sursa de alimentare prin rezistența R1, tranzistorul se va deschide și releul (sau sirena) va funcționa. Îl puteți opri numai prin oprirea alimentării sau restabilirea buclei de securitate.
O astfel de alarmă poate fi folosită pentru a vă proteja bunurile, de exemplu. Un comutator lamelă este folosit ca contact de securitate; alarma este ascunsă în buzunarul lateral al unei genți sau rucsac, iar în apropiere este plasat un magnet. Dacă magnetul este scos din alarmă în sine (mută lucrul), sirena va țipăi puternic.

A doua schemă cu funcții de utilizator mai avansate

Ca și în primul caz, senzorul este o buclă de securitate, un contact normal închis (în modul de securitate) sau un comutator lamelă, închis câmp magnetic. Dacă bucla este întreruptă, se declanșează o alarmă și continuă să funcționeze până când alimentarea este oprită. Restabilirea buclei nu oprește alarma, aceasta va continua să funcționeze pentru ceva timp. Alarma are un buton de blocare temporar, care este necesar pentru ca proprietarul să părăsească zona protejată. Alarma are și o întârziere de răspuns, care este necesară pentru ca proprietarul să o oprească atunci când intră în zona protejată.

Să analizăm funcționarea circuitului. Înainte de a arma alarma, trebuie să opriți (deschideți) comutatorul S1. Trebuie instalat într-un loc secret lângă intrare. Puteți folosi, de exemplu, un comutator cu lame ascuns, care este închis sau deschis prin mutarea unui obiect cu un magnet încorporat etc. Acest comutator blochează funcționarea sistemului și nu mai răspunde la o buclă întreruptă. La plecare, comutatorul S1 se deschide și condensatorul C2 începe să se încarce prin rezistorul R2. Până când condensatorul este încărcat la o anumită valoare, sistemul este „orb”. Și aveți timp să părăsiți instalația restabilind bucla de securitate sau închizând contactele. Selectând valorile rezistenței R2 și condensatorului C2, obțineți o întârziere de ieșire acceptabilă pentru dvs.

Dacă bucla de securitate este întreruptă, condensatorul C1 va începe să se încarce prin rezistorul R1. Această pereche creează o ușoară întârziere a alarmei, iar proprietarul are timp să o neutralizeze prin pornirea comutatorului S1. Este necesar să selectați valorile rezistenței și condensatorului pentru un timp confortabil de întârziere a răspunsului.
Dacă bucla este întreruptă de un intrus care nu știe cum să oprească alarma, atunci la ceva timp după ce bucla este întreruptă, alarma se va declanșa (ambele intrări ale elementului D1.1 vor fi logic „1”, respectiv, ieșirea va fi „0”. După ce a trecut prin invertorul D1 .2, va deveni din nou „1” și va deschide tranzistorul VT1. sau porniți sirena.

Chiar dacă atacatorul restabilește rapid bucla, sirena va continua să funcționeze, deoarece condensatorul C3 va funcționa timp suficientîncărcat prin rezistența R3. Evaluările acestei perechi sunt cele care determină timpul de funcționare al alarmei după restabilirea buclei. Dacă bucla nu este restabilită, alarma va funcționa continuu.
Microcircuit - K561LA7, tranzistoare - orice n-p-n (KT315, KT815, etc.) Sursă de alimentare - orice cu o tensiune de +5 - +15 volți. Releul executiv sau sirena pot fi conectate la o sursă de alimentare mai puternică decât circuitul în sine. În modul de așteptare, circuitul nu consumă practic niciun curent (la nivelul autodescărcării bateriei).