Submarinele marinei ruse. Submarinele nucleare ale Rusiei: numărul. Submarine nucleare multifuncționale ale Rusiei

Submarinele moderne pot îndeplini o gamă largă de misiuni pentru a detecta și distruge nave, submarine sau ținte terestre inamice. În plus, componenta navală a forțelor nucleare strategice este construită în întregime pe submarine.

În prezent, ca parte a reînnoirii Marinei, se construiesc noi submarine diverse tipuri. În viitorul previzibil, flota ar trebui să primească câteva zeci de submarine, atât strategice sau polivalente, cât și diesel-electrice sau speciale. Cu toate acestea, deocamdată, baza flotei de submarine în termeni cantitativi sunt submarinele construite mai devreme, inclusiv înainte de prăbușirea Uniunea Sovietică.

Cele patru flote ale Marinei Ruse (cu excepția Flotilei Caspice) deservesc în prezent un total de 76 de submarine. diferite tipuri. Submarinele strategice cu rachete (SSBN), submarinele de atac nuclear, submarinele diesel, precum și o serie de submarine nucleare și diesel sunt în serviciu și în rezervă. scop special.

Crusoare cu rachete strategice

Baza componentei navale a forțelor nucleare sunt submarinele nucleare ale proiectului. În prezent, Marina Rusă are șase astfel de submarine: K-51 „Verkhoturye”, K-84 „Ekaterinburg”, K-114 „Tula”, K-117 „Bryansk”, K-118 „Karelia” și K-407 „Novomoskovsk”. ". Submarinul „Ekaterinburg” este în prezent în curs de reparații. Finalizarea lucrărilor și livrarea bărcii este programată pentru sfârșitul acestui an.

Un alt submarin al proiectului Dolphin, K-64, a fost retras din flotă în 1999 și a intrat în curând pentru renovare. Toate cele șase submarine Project 677BDRM servesc în Flota de Nord.

Al doilea cel mai mare tip de SSBN din Marina Rusă - proiect 667BDR "Squid". Submarinele de acest tip au fost construite de la mijlocul anilor șaptezeci până la începutul anilor optzeci. Cele mai multe dintre crucișătoarele submarine Kalmar au fost acum scoase din funcțiune și eliminate. În prezent, flota are doar trei submarine de acest tip: K-433 „Sfântul Gheorghe Victorios”, K-223 „Podolsk” și K-44 „Ryazan”. Acesta din urmă este cel mai nou dintre submarinele existente Project 667BDR și a fost livrat flotei în 1982. Toți cei trei Kalmar servesc în Oceanul Pacific.

Până la mijlocul anilor 90, sarcinile de descurajare nucleară au fost îndeplinite de submarinul K-129 Orenburg, construit conform proiectului 667BDR. În 1996, s-a decis transformarea acestuia într-un transportator de vehicule de adâncime. În prezent, Orenburg aparține proiectului 09786 și este desemnat BS-136.

Sunt trei în serviciu și în rezervă în Flota de Nord. Crusatorul de rachete grele TK-208 „Dmitry Donskoy” continuă să servească. Acest lucru a fost facilitat de reparații și modernizare în conformitate cu Proiectul 941UM, în timpul căruia submarinul a primit echipamente pentru sistemul de rachete Bulava. Alte două Akulas, TK-17 Arkhangelsk și TK-20 Severstal, au fost puse în rezervă la mijlocul ultimului deceniu din cauza lipsei rachetelor R-39. Soarta lor viitoare nu a fost încă determinată.

În ianuarie 2013, a avut loc o ceremonie de ridicare a drapelului pe SSBN principal al celui nou. Submarinul K-535 Yuri Dolgoruky, aflat în construcție din 1996, a trecut toate testele și a fost predat flotei. La sfârșitul lunii decembrie a aceluiași an, crucișătorul submarin K-550 Alexander Nevsky a fost acceptat în Marina. Submarinul principal al proiectului Borei a devenit parte a Flotei de Nord, primul submarin de producție a devenit parte a Flotei Pacificului.

Submarine nucleare multifuncționale

Pe în acest moment Cinci submarine Proiectul 971 sunt în curs de reparații sau sunt pregătite pentru ele. Până în prezent, Marina a pierdut trei submarine de acest tip. Barca K-284 „Akula” se află în depozit din 2002, K-480 „Ak Bars” a fost predată spre eliminare la sfârșitul ultimului deceniu, iar dezmembrarea K-263 „Barnaul” a început anul trecut. .

Soarta ambarcațiunii K-152 „Nerpa” merită o atenție specială. A fost stabilit în 1991 pentru flota autohtonă, dar dificultățile financiare au dus la eșecul tuturor termenelor limită de lucru. În 2004, a fost semnat un contract, conform căruia submarinul era planificat să fie finalizat și transferat Marinei Indiene. După o serie de dificultăți, toate lucrările au fost finalizate, iar în ianuarie 2012 submarinul a fost acceptat de client.

Al doilea cel mai mare submarin nuclear polivalent din Marina Rusă sunt. Există 5 și 3 submarine de acest tip în serviciu în flotele Pacificului și, respectiv, de Nord. Inițial, s-a planificat ca Marina să primească 18 dintre aceste submarine, dar capacitățile financiare ale flotei au permis construirea a doar 11. Până în prezent, trei ambarcațiuni ale proiectului Antey au fost scoase din funcțiune.

În august 2000, submarinul K-141 Kursk a murit tragic și, de la sfârșitul anilor 2000, au fost în curs de desfășurare lucrări pentru dezmembrarea submarinelor K-148 Krasnodar și K-173 Krasnoyarsk. Dintre submarinele rămase, patru sunt în prezent în curs de reparații.

De la sfârșitul anilor șaptezeci până la începutul anilor nouăzeci, patru submarinele proiectelor 945 "Barracuda" și 945A "Condor". Navele B-239 „Karp” și B-276 „Kostroma” au fost construite conform proiectului 945, iar navele B-534 „Nijni Novgorod” și B-336 „Pskov” au fost construite conform proiectului 945A. Toate aceste submarine fac parte din Flota de Nord. Anul trecut au început lucrările la repararea și modernizarea submarinului Karp. După aceasta, Kostroma va fi supus unor reparații. „Pskov” și „Nijni Novgorod” continuă să servească.

Mai sunt patru în Flota de Nord submarine nucleare multifuncționale ale Proiectului 671RTMK „Pike”. Două submarine, B-414 „Daniil Moskovsky” și B-338 „Petrozavodsk” continuă să servească, iar alte două, B-138 „Obninsk” și B-448 „Tambov” sunt în reparație. În conformitate cu planurile actuale, toți Shchuka din flotă își vor încheia serviciul în viitorul apropiat. S-a raportat anterior că toate vor fi anulate până la sfârșitul anului 2015. Acestea vor fi înlocuite cu noi tipuri de submarine polivalente.

Infografică – defendingrussia.ru

Pe 17 iunie 2014 a avut loc ceremonie solemnă ridicând steagul pe submarinul K-560, conducătorul și până acum singura navă. Primul Yasen a fost stabilit la sfârșitul anului 1993 și lansat abia în 2010. Până în 2020, este planificată construirea a 8 submarine din clasa Yasen echipate cu arme de rachete.

Datorită timpului lung de construcție pentru submarinul principal, toate celelalte submarine din serie vor fi construite conform proiectului 885M actualizat. În prezent, există trei submarine de tip nou pe stocurile întreprinderii Sevmash: Kazan, Novosibirsk și Krasnoyarsk.

Nu submarine nucleare

De la începutul anilor optzeci, mai multe șantiere navale au fost angajate în producția de masă submarinele diesel-electrice ale proiectului 877 "Halibut". În ultimele decenii, au fost create mai multe versiuni ale acestui proiect, datorită cărora Halibuts cu diferite modificări au devenit cele mai populare submarine din Marina Rusă.

Flota Baltică are două submarine ale proiectului Halibut: B-227 Vyborg și B-806 Dmitrov (Proiectul 877EKM). Flota Mării Negre are o singură ambarcațiune Project 877B - B-871 Alrosa. Flota de Nord are al doilea grup ca mărime de Halibuts - cinci submarine diesel-electrice Project 877 și un Project 877LPMB. În cele din urmă, opt submarine diesel-electrice ale Proiectului 877 Halibut servesc la bazele Flotei Pacificului.

O dezvoltare ulterioară a proiectului 877 este proiectul 636 „Varshavyanka”și versiunile sale. La 22 august 2014, submarinul principal al Proiectului 636.3, B-261 Novorossiysk, a fost acceptat în serviciu cu flota Mării Negre. Până la sfârșitul deceniului, flota Mării Negre va primi încă cinci submarine de acest tip. Două dintre ele, B-237 "Rostov-pe-Don" și B-262 " Stary Oskol", au fost deja lansate.

Până de curând, s-au pus mari speranțe Proiect 677 Lada submarin diesel-electric, care reprezintă o dezvoltare ulterioară a „Halibuts”. Anterior, existau planuri de a construi o serie de mai multe bărci Project 677, dar testele navei conducătoare au forțat să le fie făcute ajustări serioase. Drept urmare, primul submarin al proiectului, B-585 St. Petersburg, este în exploatare de probă de către Flota Nordului. Două nave de producție ale Proiectului 677 sunt în construcție. Din cauza problemelor cu submarinul principal, construcția de submarine în serie a fost suspendată de ceva timp.

Echipament special

Pe lângă submarinele de luptă incluse marina Rusia are o serie de submarine speciale și vehicule subacvatice concepute pentru a îndeplini sarcini specifice de diferite tipuri. De exemplu, flotele Baltice, Nord și Pacific operează patru Proiectul 1855 „Priz” vehicule de salvare la mare adâncime.

Cele mai multe cunoscut reprezentant Această clasă de echipamente este capabilă să se scufunde la adâncimi de câțiva kilometri. S-a raportat că în septembrie 2012, Losharik a participat munca de cercetareîn Arctica, timp în care echipajul său a colectat probe de sol la o adâncime de peste 2 kilometri.

În viitor, Marina Rusă ar trebui să primească o serie de noi submarine speciale. Astfel, din 2012, submarinul Belgorod al Proiectului 949A a fost finalizat conform unui proiect special, datorită căruia va putea deveni transportator de vehicule de cercetare de adâncime. În primăvara anului trecut, reprezentanții Marinei au susținut că departamentul militar intenționează să construiască un submarin special de patrulare hidroacustică, a cărui sarcină va fi detectarea țintelor subacvatice la o distanță de până la câteva sute de kilometri.

Perspective

Cu toate acestea, în interiorul ultimii ani au fost luate o serie de măsuri pentru actualizarea acestuia. În conformitate cu planurile actuale, până în 2020 Marina ar trebui să primească relativ număr mare submarine noi.

Până la sfârșitul acestui deceniu, flota va primi opt port rachete strategice Proiectul 955 Borei, același număr de submarine nucleare multifuncționale Proiectul 885 Yasen și șase submarine diesel-electrice Proiectul 636.3 Varshavyanka.

Rachetele Borei și Yasen cu propulsie nucleară vor fi distribuite între flotele de Nord și Pacific. „Varshavyanka”, la rândul său, va servi la bazele din Marea Neagră. Anterior s-a raportat despre planuri privind viitorul proiect 677 Lada. În viitorul apropiat, este planificată dezvoltarea unei versiuni actualizate a acestui proiect, care va folosi o nouă centrală electrică. Finalizarea cu succes a acestui proiect va extinde planurile pentru construcția de submarine nenucleare.

În paralel cu construcția de noi submarine, cele vechi vor fi scoase din funcțiune. De exemplu, până în 2015-2016 este planificată încetarea funcționării submarinelor nucleare rămase din Proiectul 671RTMK Shchuka. Aproape toate submarinele de acest tip au fost deja retrase din flotă și eliminate și doar patru rămân în serviciu.

În timp, procese similare vor avea loc și cu alte tipuri de submarine, care vor fi înlocuite cu noile Yasen, Borei, Varshavyanka și, eventual, Lada. Cu toate acestea, o reînnoire completă a flotei de submarine va dura mult timp și va fi unul dintre cele mai scumpe proiecte din întreaga istorie a Marinei Ruse.

Submarinele formează coloana vertebrală principală a armamentului naval al Rusiei. Ei sunt capabili să îndeplinească o serie de sarcini importante din punct de vedere strategic. Sunt folosite pentru a distruge nave inamice, diverse obiecte subacvatice și de suprafață, precum și pentru a lovi ținte în apele de coastă ale inamicului. În plus, sunt capabili să performeze în liniște misiuni de luptăși părăsesc locurile de desfășurare temporară. Flotele de submarine ale Federației Ruse și ale Statelor Unite sunt considerate a fi cele mai puternice, iar aceste puteri împărtășesc palma dominantă asupra Oceanului Mondial.

Cum s-a născut flota de submarine nucleare

La mijlocul secolului trecut, în 1954, a fost lansat Nautilus, care este considerat primul submarin nuclear lansat de Statele Unite. Dezvoltarea navei submarine de tip SSN 571 a început în 1946, iar construcția sa a început în 1949. Baza proiectării a fost submarinul militar german din seria a 27-a, al cărui design americanii l-au schimbat dincolo de recunoaștere și au instalat o centrală nucleară în el. Înainte de începutul anului 1960, a fost lansată producția primelor submarine nucleare ale proiectului EB 253-A, mai cunoscut sub numele de submarinele Skate.

Doar 5 ani mai târziu, la începutul anului 1959, a apărut Proiectul 627, care a devenit primul submarin nuclear al Uniunii Sovietice. A fost adoptat imediat de Marina. Curând după aceasta designeri sovietici A fost dezvoltat proiectul 667-A, care a fost inițial destinat utilizării ca crucișător submarin cu rachete strategice (SSBN). De fapt, adoptarea 667-urilor în serviciu ca unități de luptă este considerată a fi începutul dezvoltării celei de-a doua generații de submarine nucleare a URSS.

În 1970 a secolului trecut, Proiectul 667-B a fost adoptat și aprobat în Uniune. Era un submarin nuclear numit „Moray”. Era echipat cu un puternic DBK naval (sistem de rachete balistice) „D-9” pentru utilizare intercontinentală. În urma acestui submarin a apărut Murena-M (proiectul 667-BD), iar deja în 1976 flota sovietică a primit prima serie de submarine purtătoare de rachete, proiectul 667-BDR. Erau înarmați cu rachete care aveau mai multe focoase.

Dezvoltarea ulterioară a submarinelor din țările lider a fost realizată în așa fel încât designul s-a bazat pe silențios eliceși unele modificări ale corpului. Astfel, în 1980, a apărut primul submarin de atac, care a devenit Project 949 III generația. Pentru a îndeplini o serie de sarcini strategice, a folosit torpile și rachete de croazieră.

Puțin mai târziu, a apărut Proiectul 667-AT, a cărui navă amiral era submarinul nuclear K423. A fost adoptată în 1986 de Marina Sovietică. De asemenea, este de remarcat faptul că acest proiect a reușit să supraviețuiască până în zilele noastre. Ca și alte submarine nucleare rusești, unitățile de luptă active ale flotei includ proiectul 667 model K395.

Este imposibil să nu menționăm submarinele sovietice create în 1977. Au devenit o modificare a proiectului 667 ─ 671 RTM, dintre care 26 de unități au fost construite până la sfârșitul anului 1991. La scurt timp după aceasta, au fost create primele submarine nucleare multifuncționale interne, a căror carcasă a fost realizată din titan - Bars-971 și 945, cunoscute sub numele de Barracuda.

O jumătate de sută este mult sau puțin?

Flota de submarine ruse este înarmată cu 76 de submarine de diferite clase, inclusiv SSBN, submarine multifuncționale, submarine cu motor diesel și nave speciale. Întrebarea despre câte submarine nucleare există în Rusia poate fi răspuns astfel: sunt 47 dintre ele. Trebuie menționat că acesta este un număr foarte mare, deoarece construcția unui submarin nuclear costă astăzi statul peste 1 miliard de dolari. Dacă luăm în considerare navele reechipate și în șantierele de reparații navale, atunci numărul submarinelor nucleare din Rusia va fi de 49. Pentru comparație, prezentăm câteva date despre submarinele aflate în serviciu cu superputeri. Flota de submarine americane are 71 de unități de luptă submarine, în timp ce Marea Britanie și Franța au câte 10 unități.

Crucișoare cu rachete grele cu propulsie nucleară

Transportoarele grele de rachete sunt considerate cele mai mari și mai periculoase în ceea ce privește înfrângerea forței inamice și capacitatea distructivă. Există 3 astfel de submarine nucleare în serviciul rusesc. Printre aceștia se numără purtătorul de rachete Dmitry Donskoy (crucișătorul greu TK208), precum și Vladimir Monomakh. Au fost construite conform Proiectului 945. Armele lor sunt reprezentate de sistemul de rachete Bulava.

Cruiser TK-17 tip "Akula", care este parte integrantă Proiectul 941UM, este în serviciu cu flota de submarine și se numește „Arkhangelsk”. Barca TK-20 se numește „Severstal” și a fost construită tot conform acestui proiect. Unul dintre motivele dezafectării lor este deficitul de rachete balistice P-39. De asemenea, menționăm că aceste nave sunt printre cele mai mari din lume, iar deplasarea lor totală este de aproximativ 50 de mii de tone.

La începutul anului 2013, steagul a fost ridicat pe submarinul nuclear K-535 (Proiectul 955 „Borey”), numit după Yuri Dolgoruky. Acest submarin a devenit principalul crucișător de rachete submarin al Flotei de Nord. A trecut mai puțin de un an, iar în decembrie Flota Pacificului a primit K-550. Acest submarin nuclear poartă numele lui Alexander Nevsky. Toate ambarcațiunile sunt purtătoare de rachete strategice de generația a IV-a.

Submarine nucleare strategice „Dolphin”

Proiectul 667-BDRM reprezintă submarine nucleare ale Marinei Ruse în valoare de 6 unități:

„Bryansk” ─ K117;
„Verkhoturye” ─ K51;
„Ekaterinburg” ─ K84;
„Karelia” ─ K118;
„Novomoskovsk” ─ K407;
„Tula” ─ K114.

La mijlocul anului 1999, crucișătorul cu propulsie nucleară K64 a încetat să mai fie o unitate activă a Marinei și a fost scos din serviciu. Toate submarinele nucleare rusești (fotografiile unora pot fi văzute mai sus) incluse în proiect sunt în serviciu cu Northern MF.

Proiect 667-BDR. Bărci nucleare "Squid"

În ceea ce privește numărul lor în Marina, submarinele nucleare rusești moderne din clasa Kalmar sunt chiar în spatele Delfinilor. Construcția bărcilor în cadrul Proiectului 667BDR a început chiar înainte de începutul anului 1980 în URSS, astfel încât majoritatea submarinelor nucleare au fost deja dezafectate și au devenit inutilizabile. În prezent în serviciu flota rusă Există doar 3 unități de astfel de crucișătoare submarine:

„Ryazan” ─ K44;
„Sfântul Gheorghe biruitorul” ─ K433;
„Podolsk” ─ K223.

Toate submarinele sunt în serviciu cu flota rusă a Pacificului. Ryazan este considerat „cel mai tânăr” dintre ei, deoarece a fost pus în funcțiune mai târziu decât celelalte, la sfârșitul anului 1982.

Submarin nuclear multifuncțional

Submarinele nucleare polivalente ale Rusiei, care au fost asamblate conform Proiectului 971, sunt considerate cele mai numeroase din clasa lor (Shchuka-B). Sunt capabili să distrugă ținte în apele de coastă, pe țărm, precum și să lovească structuri subacvatice și obiecte situate la suprafața apei. Flotele de Nord și Pacific sunt înarmate cu 11 submarine nucleare de acest tip. Cu toate acestea, 3 dintre ele nu vor mai fi în funcțiune din diverse motive. De exemplu, submarinul nuclear „Akula” nu este folosit deloc, iar „Barnaul” și „Bars” au fost deja transferate pentru eliminare. Submarinul Nerpa K152 a fost vândut Indiei prin contract din 2012. Ulterior a fost transferat Marinei Indiene.

Proiectul 949A. Submarin nuclear multifuncțional „Antey”

Există 3 submarine nucleare rusești Proiectul 949A și fac parte din Flota de Nord. 5 submarine nucleare Antey sunt în serviciu cu flota Oceanul Pacific. Când a fost conceput acest submarin, s-a planificat punerea în funcțiune a 18 unități. Cu toate acestea, deficitul de finanțare s-a făcut simțit, așa că doar 11 dintre ele au fost lansate.

Astăzi, submarinele nucleare din clasa Antey din Rusia sunt în serviciu cu flota în valoare de 8 unități de luptă. Cu câțiva ani în urmă, submarinele „Krasnoyarsk” K173 și „Krasnodar” K178 au fost trimise pentru dezmembrare și eliminate. Pe 12 septembrie 2000, în Marea Barents a avut loc o tragedie care a luat viața a 118 marinari ruși. În această zi, proiectul Antey 949A Kursk K141 s-a scufundat.

Submarine nucleare multifuncționale „Condor”, „Barracuda” și „Pike”

De la începutul anilor 80 până în anii 90 au fost construite 4 bărci, care au fost proiectele 945 și 945A. Au fost numiți „Barracuda” și „Condor”. Conform proiectului 945, au fost construite submarinele nucleare rusești Kostroma B276 și Karp B239. În ceea ce privește proiectul 945A, acesta a fost folosit pentru a crea Nizhny Novgorod B534, precum și Pskov B336, care au fost inițial puse în funcțiune cu Flota de Nord. Toate cele 4 submarine sunt încă în serviciu astăzi.

De asemenea, există 4 submarine ale proiectului polivalent „Pike” 671RTMK, inclusiv:

„Obninsk” ─ B138;
„Petrozavodsk” ─ B338;
„Tambov” ─ B448;
„Daniil al Moscovei” ─ B414.

Ministerul Apărării intenționează să dezafecteze aceste bărci și să le înlocuiască cu o clasă complet nouă de unități de luptă.

Submarin nuclear 885 tip "Ash"

Astăzi, SSGN Severodvinsk este singurul submarin operațional din această clasă. Pe 17 iunie anul trecut, a avut loc o ridicare ceremonială a drapelului pe K-560. În următorii 5 ani, este planificată crearea și lansarea a încă 7 astfel de nave. Construcția submarinelor Kazan, Krasnoyarsk și Novosibirsk este deja în plină desfășurare. Dacă „Severodvinsk” este un proiect 885, atunci ambarcațiunile rămase vor fi create în conformitate cu proiectul unei modificări îmbunătățite 885M.

În ceea ce privește armele, submarinele nucleare Yasen vor fi echipate cu rachete de croazieră supersonice de tip Caliber. Raza de tragere a acestor rachete poate fi de 2,5 mii km și sunt proiectile de înaltă precizie a căror sarcină principală va fi distrugerea portavioanelor inamice. De asemenea, este planificat ca submarinul nuclear Kazan să fie echipat cu echipamente fundamental noi, care nu au fost utilizate anterior în dezvoltarea vehiculelor subacvatice. Mai mult, la rând caracteristici tehnice, în primul rând datorită nivelului minim de zgomot, detectarea unui astfel de submarin va fi foarte problematică. În plus, acest submarin multifuncțional va fi un concurent demn al americanului SSN575 Seawolf.

La sfârșitul lunii noiembrie 2012, au fost efectuate teste ale sistemului de rachete Caliber. Tragerea a fost efectuată de la submarinul scufundat Severodvinsk la ținte terestre de la o distanță de 1,4 mii km. În plus, a fost lansată o rachetă supersonică de tip Onyx. Lansările de rachete au avut succes și au dovedit fezabilitatea utilizării lor.

Cea mai importantă parte a marinei sunt submarinele sale. Submarinele moderne pot îndeplini o gamă largă de misiuni pentru a detecta și distruge nave, submarine sau ținte terestre inamice. În plus, componenta navală a forțelor nucleare strategice este construită în întregime pe submarine. În prezent, ca parte a reînnoirii Marinei, se construiesc noi submarine de diferite tipuri. În viitorul previzibil, flota ar trebui să primească câteva zeci de submarine, atât strategice sau polivalente, cât și diesel-electrice sau speciale. Cu toate acestea, deocamdată, baza flotei de submarine în termeni cantitativi sunt submarinele construite mai devreme, inclusiv înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice.

Cele patru flote ale Marinei Ruse (cu excepția Flotilei Caspice) deservesc în prezent un total de 76 de submarine de diferite tipuri. Submarinele strategice cu rachete (SSBN), submarinele de atac nuclear, submarinele diesel, precum și o serie de submarine nucleare și diesel cu destinație specială sunt în serviciu și în rezervă.

Crusoare cu rachete strategice

La baza componentei navale a forțelor nucleare se află submarinele nucleare Proiectul 667BDRM Dolphin. În prezent, Marina Rusă are șase astfel de submarine: K-51 „Verkhoturye”, K-84 „Ekaterinburg”, K-114 „Tula”, K-117 „Bryansk”, K-118 „Karelia” și K-407 „Novomoskovsk”. ". Submarinul „Ekaterinburg” este în prezent în curs de reparații. Finalizarea lucrărilor și livrarea bărcii este programată pentru sfârșitul acestui an. Un alt submarin al proiectului Dolphin, K-64, a fost retras din flotă în 1999 și a intrat în curând pentru renovare. Toate cele șase submarine Project 677BDRM servesc în Flota de Nord.

Al doilea cel mai mare tip de SSBN din Marina Rusă este Proiectul 667BDR „Squid”. Submarinele de acest tip au fost construite de la mijlocul anilor șaptezeci până la începutul anilor optzeci. Cele mai multe dintre crucișătoarele submarine Kalmar au fost acum scoase din funcțiune și eliminate. În prezent, flota are doar trei submarine de acest tip: K-433 „Sfântul Gheorghe Victorios”, K-223 „Podolsk” și K-44 „Ryazan”. Acesta din urmă este cel mai nou dintre submarinele existente Project 667BDR și a fost livrat flotei în 1982. Toți cei trei Kalmar servesc în Oceanul Pacific.

Flota de Nord are trei submarine nucleare din proiectele 941 și 941UM „Akula” în serviciu și în rezervă. Crusatorul de rachete grele TK-208 „Dmitry Donskoy” continuă să servească. Acest lucru a fost facilitat de reparații și modernizare în conformitate cu Proiectul 941UM, în timpul căruia submarinul a primit echipamente pentru sistemul de rachete Bulava. Alte două Akulas, TK-17 Arkhangelsk și TK-20 Severstal, au fost puse în rezervă la mijlocul ultimului deceniu din cauza lipsei rachetelor R-39. Soarta lor viitoare nu a fost încă determinată.

În ianuarie 2013, a avut loc o ceremonie de ridicare a drapelului pe SSBN principal al noului Proiect 955 Borei. Submarinul K-535 Yuri Dolgoruky, aflat în construcție din 1996, a trecut toate testele și a fost predat flotei. La sfârșitul lunii decembrie a aceluiași an, crucișătorul submarin K-550 Alexander Nevsky a fost acceptat în Marina. Submarinul principal al proiectului Borei a devenit parte a Flotei de Nord, primul submarin de producție a devenit parte a Flotei Pacificului.

Submarine nucleare multifuncționale

Sarcinile de distrugere a diferitelor ținte de suprafață, subacvatice și de coastă sunt atribuite submarinelor nucleare multifuncționale înarmate cu rachete de croazieră și torpile. Cele mai populare submarine nucleare din această clasă sunt submarinele Project 971 Shchuka-B. Marina rusă are 11 submarine de acest tip, distribuite între flotele de Nord și Pacific. Cinci submarine Shchuka-B servesc în flota Pacificului, șase sunt în flota nordică. În acest moment, cinci submarine Proiectul 971 sunt în reparații sau sunt pregătite pentru acestea. Până în prezent, Marina a pierdut trei submarine de acest tip. Barca K-284 „Akula” a fost depozitată din 2002, K-480 „Ak Bars” a fost predată spre eliminare la sfârșitul ultimului deceniu, iar dezmembrarea K-263 „Barnaul” a început anul trecut. .

Al doilea cel mai mare submarin nuclear multifuncțional din Marina Rusă sunt submarinele Project 949A Antey. Există 5 și 3 submarine de acest tip în serviciu în flotele Pacificului și, respectiv, de Nord. Inițial, s-a planificat ca Marina să primească 18 dintre aceste submarine, dar capacitățile financiare ale flotei au permis construirea a doar 11. Până în prezent, trei ambarcațiuni ale proiectului Antey au fost scoase din funcțiune. În august 2000, submarinul K-141 Kursk a murit tragic și, de la sfârșitul anilor 2000, au fost în curs de desfășurare lucrări pentru dezmembrarea submarinelor K-148 Krasnodar și K-173 Krasnoyarsk. Dintre submarinele rămase, patru sunt în prezent în curs de reparații.

De la sfârșitul anilor șaptezeci până la începutul anilor nouăzeci, au fost construite patru submarine ale proiectelor 945 Barracuda și 945A Condor. Navele B-239 „Karp” și B-276 „Kostroma” au fost construite conform proiectului 945, iar navele B-534 „Nijni Novgorod” și B-336 „Pskov” au fost construite conform proiectului 945A. Toate aceste submarine fac parte din Flota de Nord. Anul trecut au început lucrările la repararea și modernizarea submarinului Karp. După aceasta, Kostroma va fi supus unor reparații. „Pskov” și „Nijni Novgorod” continuă să servească.

Până acum, patru submarine nucleare multifuncționale ale Proiectului 671RTMK „Pike” rămân în Flota de Nord. Două submarine, B-414 „Daniil Moskovsky” și B-338 „Petrozavodsk” continuă să servească, iar alte două, B-138 „Obninsk” și B-448 „Tambov” sunt în reparație. În conformitate cu planurile actuale, toți Shchuka din flotă își vor încheia serviciul în viitorul apropiat. S-a raportat anterior că toate vor fi anulate până la sfârșitul anului 2015. Acestea vor fi înlocuite cu noi tipuri de submarine multifuncționale.

Pe 17 iunie 2014, a avut loc o ceremonie de ridicare a drapelului pe submarinul K-560 Severodvinsk, nava principală și până acum singura a Proiectului 885 Yasen. Primul Yasen a fost stabilit la sfârșitul anului 1993 și lansat abia în 2010. Până în 2020, este planificată construirea a 8 submarine din clasa Yasen, înarmate cu arme de rachetă. Datorită timpului lung de construcție pentru submarinul principal, toate celelalte submarine din serie vor fi construite conform proiectului 885M actualizat. În prezent, există trei submarine de tip nou pe stocurile întreprinderii Sevmash: Kazan, Novosibirsk și Krasnoyarsk.

Submarine nenucleare

De la începutul anilor optzeci, mai multe șantiere navale au fost angajate în producția de serie a submarinelor diesel-electrice Project 877 Halibut. În ultimele decenii, au fost create mai multe versiuni ale acestui proiect, datorită cărora Halibut-urile cu diferite modificări au devenit cele mai populare submarine din Marina Rusă.

O dezvoltare ulterioară a Proiectului 877 este Proiectul 636 „Varshavyanka” și versiunile sale. La 22 august 2014, submarinul principal al Proiectului 636.3, B-261 Novorossiysk, a fost acceptat în serviciu cu flota Mării Negre. Până la sfârșitul deceniului, flota Mării Negre va primi încă cinci submarine de acest tip. Două dintre ele, B-237 Rostov-pe-Don și B-262 Stary Oskol, au fost deja lansate.

Până de curând, s-au pus mari speranțe pe submarinele diesel-electrice ale Proiectului 677 Lada, care reprezintă o dezvoltare ulterioară a Halibuts. Anterior, au existat planuri de a construi o serie de mai multe bărci Project 677, dar testele navei conducătoare au forțat să le fie făcute ajustări serioase. Drept urmare, primul submarin al proiectului, B-585 St. Petersburg, este în exploatare de probă de către Flota Nordului. Două nave de producție ale Proiectului 677 sunt în construcție. Din cauza problemelor cu submarinul principal, construcția de submarine în serie a fost suspendată de ceva timp.

Echipament special

Pe lângă submarinele de luptă, Marina Rusă are o serie de submarine speciale și vehicule subacvatice concepute pentru a îndeplini sarcini specifice de diferite tipuri. De exemplu, flotele din Marea Baltică, Nord și Pacific operează patru vehicule de salvare în mare adâncime Proiectul 1855 Priz.

Potrivit datelor deschise, Flota de Nord are 10 submarine nucleare și diesel-electrice cu scop special concepute pentru a îndeplini diverse sarcini. Acest echipament este destinat să efectueze lucrări de cercetare, să efectueze operațiuni de salvare și să asigure sarcina de luptă a crucișătoarelor de rachete submarine. Cel mai faimos reprezentant al acestei clase de echipamente este submarinul special AS-12 Losharik, capabil să se scufunde la adâncimi de câțiva kilometri. Sa raportat că, în septembrie 2012, Losharik a participat la lucrări de cercetare în Arctica, în timpul cărora echipajul său a colectat mostre de sol la o adâncime de peste 2 kilometri.

Perspective

În acest moment, în total, Marina Rusă are peste șapte duzini de submarine și dispozitive pentru diverse scopuri. Marea majoritate a acestor echipamente a fost construită înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice, ceea ce are un impact corespunzător atât asupra stării, cât și asupra capacităților flotei de submarine. Cu toate acestea, în ultimii ani, au fost luate o serie de măsuri pentru a-l actualiza. În conformitate cu planurile actuale, până în 2020 Marina ar trebui să primească un număr relativ mare de noi submarine.

Până la sfârșitul acestui deceniu, flota va primi opt port rachete strategice Proiectul 955 Borei, același număr de submarine nucleare multifuncționale Proiectul 885 Yasen și șase submarine diesel-electrice Proiectul 636.3 Varshavyanka. Rachetele Borei și Yasen cu propulsie nucleară vor fi distribuite între flotele de Nord și Pacific. „Varshavyanka”, la rândul său, va servi la bazele din Marea Neagră. Anterior s-a raportat despre planuri privind viitorul proiect 677 Lada. În viitorul apropiat, este planificată dezvoltarea unei versiuni actualizate a acestui proiect, care va folosi o nouă centrală electrică. Finalizarea cu succes a acestui proiect va extinde planurile pentru construcția de submarine nenucleare.

În paralel cu construcția de noi submarine, cele vechi vor fi scoase din funcțiune. De exemplu, până în 2015-2016 este planificată oprirea operațiunii submarinelor nucleare rămase din Proiectul 671RTMK Shchuka. Aproape toate submarinele de acest tip au fost deja retrase din flotă și eliminate și doar patru rămân în serviciu. În timp, procese similare vor avea loc și cu alte tipuri de submarine, care vor fi înlocuite cu noile Yasen, Borei, Varshavyanka și, eventual, Lada. Cu toate acestea, o reînnoire completă a flotei de submarine va dura mult timp și va fi unul dintre cele mai scumpe proiecte din întreaga Marina Rusă.

Pe baza materialelor de pe site-uri:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://flot.sevastopol.info/
http://flotprom.ru/
http://flot.com/

15 submarine nucleare cu rachete balistice, dintre care 5 sunt în reparație sau în rezervă;
9 submarine nucleare cu rachete de croazieră, dintre care 5 sunt în reparație sau în rezervă;
12 submarine torpiloare nucleare, dintre care 7 sunt în rezervă;
submarine nucleare cu destinație specială 7 bucăți;
19 submarine diesel, dintre care 3 sunt în reparație;

Vârsta medie a submarinelor este de aproximativ 20 de ani

Proiectul 941 Akula submarin cu rachete balistice cu propulsie nucleară

Deplasare sub apă 48.000 tone Lungime 172 m, lățime 23,3 m, pescaj 11 m. Puterea centralei nucleare este de 100 de mii de litri. Cu. Armament - 20 lansatoare de rachete RSM-52 (200 focoase), 6 tuburi torpilă. Echipaj 160 de persoane (inclusiv 52 de ofițeri).

Proiectul 667BDR submarin nuclear Kalmar cu rachete balistice.

Deplasare sub apă 16.000 tone Lungime 155 m, lățime 11,7 m, pescaj 8,7 m. Puterea centralei nucleare este de 40 de mii de litri. Cu. Armament - 16 lansatoare de rachete RSM-50 (48 focoase), 4 tuburi torpilă. Echipaj 130 de persoane (inclusiv 40 de ofițeri).

Proiectul 667BDRM Submarin nuclear „Dolphin” cu rachete balistice.

Deplasare sub apă 18.200 tone Lungime 167 m, lățime 11,7 m, pescaj 8,8 m. Puterea centralei nucleare este de 40 de mii de litri. Cu. Armament - 16 lansatoare de rachete RSM-54 (64 focoase), 4 tuburi torpilă. Echipaj 130 de persoane (inclusiv 40 de ofițeri).

Proiectul 949A Submarin nuclear Antey cu rachete de croazieră.

Deplasare sub apă 24.000 tone Lungime 155 m, lățime 18,2 m, pescaj 9,2 m. Puterea centralei nucleare este de 100 de mii de litri. Cu. Armament - 24 de lansatoare de rachete antinavă P-700 "Granit" cu o rază de acțiune de 550 km, 6 tuburi torpilă. Echipaj 107 persoane (inclusiv 48 ofițeri).

Proiectul 971 submarinul torpilă nuclear „Shchuka-B”.

Deplasare sub apă 12.770 tone Lungime 110,3 m, lățime 13,5 m, pescaj 9,6 m. Puterea centralei nucleare este de 50 de mii de litri. Cu. Armament: opt tuburi torpile. Echipaj 73 de persoane (inclusiv 33 de ofițeri).

Caracteristicile de performanță ale Proiectelor 677 Lada și 677E Amur-1605 (export).

Deplasarea la suprafață, t 1765
Lungime, m 67,0
Latime, m 7,1
Interval de croazieră subacvatic (la viteza de croazieră 3 noduri), 650 mile
Interval de croazieră subacvatic (în modul RDP), 6000 mile
Adâncime de imersie de lucru, m 240
Adâncime maximă de scufundare, m 300
Autonomie (din punct de vedere al prevederilor), 45 de zile
Echipaj, oameni 35
Armament torpilă: numărul și calibrul TA, mm - 6 x 533, muniție (tip) de torpile sau rachete antinavă - 18 torpile (USET-80K) și rachete antinavă ("Club-S"), SUTA - " Moray”.
Armament antiaerian: sistem de rachete tip MANPADS - „Igla-1M”, număr de cont. pentru depozitarea ZR - 1, muniție pentru ZR - 6.
Arme radio-electronice: KAS - "Litiu", KNS - "Andoga", RLK - noua generație, GAK - noua generație cu o antenă de suprafață mare eficientă.

Submarinele proiectului 955 (09551), 955A (09552) „Borey” (conform codificării NATO SSBN „Borei”, de asemenea „Dolgorukiy” - în numele navei conducătoare a clasei) - o serie de submarine nucleare rusești de clasă „crucișător submarin cu rachete strategice” (SSBN) a patra generație.

Fotografii cu submarine nucleare rusești (21 fotografii)

O selecție de fotografii ale submarinelor nucleare rusești ale diferitelor proiecte ale flotelor de nord și Pacific în diferite condiții meteorologice

Submarinele cu rachete strategice grele ale Proiectului 941 „Akula” (SSBN „Typhoon” conform codificării NATO) sunt o serie de submarine sovietice și rusești, cele mai mari submarine nucleare din lume (și submarine în general).

Submarinul diesel-electric Proiect 877, sau Varshavyanka, mai cunoscut în Occident ca submarinul de clasă Kilo, a fost dezvoltat la începutul anilor 1970. pentru a asigura apărarea anti-navă și anti-submarină a bazelor navale sovietice, a instalațiilor de coastă și a protecției comunicațiilor maritime, precum și pentru serviciul de patrulare și recunoaștere. Aceste bărci cu rază medie de acțiune au fost construite pentru prima dată în Komsomolsk-on-Amur pe Orientul Îndepărtat, iar apoi la Nijni Novgorod și la șantierul naval al Amiralității din Leningrad (azi Sankt Petersburg). Prima barcă a fost așezată în 1979 și livrată flotei în 1982.

Proiectul 971 „Pike-B” - submarine nucleare

Submarinul nuclear pr 971 (cod „Baruri”) a fost dezvoltat la SPMBM „Malachite” sub conducerea lui G.N. Chernyshova. Aparține celei de-a treia generații PLA și este polivalent în sensul deplin al cuvântului. Este conceput pentru a căuta, detecta și urmări SSBN-urile și AUG-urile inamice, pentru a le distruge odată cu izbucnirea ostilităților, precum și pentru a lovi ținte de coastă. Dacă este necesar, barca poate transporta mine.

Submarinele Proiectul 677 (cod „Lada”) sunt o serie de submarine rusești diesel-electrice dezvoltate la sfârșitul secolului al XX-lea la Biroul Central de Proiectare Rubin. Acestea sunt destinate să desfășoare activități de recunoaștere și sabotaj împotriva navelor de suprafață și submarinelor inamice, să protejeze zonele de coastă de aterizările inamice, precum și să așeze câmpuri de mine și alte sarcini similare.

Proiectul 865 Piranha submarine midget

Submarinele mici ale Proiectului 865 "Piranha" - un proiect de submarine ale Marinei URSS și Federația Rusă. Tipul a fost în serviciu cu flota din 1990 până în 1999. Au fost construite în total 2 submarine a acestui proiect: MS-520 și MS-521. Construcția ulterioară a bărcilor similare în URSS a fost suspendată. Ca urmare, seria a fost limitată la MS-520 experimental și MS-521 de plumb, livrate flotei în decembrie 1990.

Primul submarin al proiectului intermediar 641B „Som”, destinat să înlocuiască submarinele cu rază lungă de acțiune ale proiectului 641 în zonele operaționale ale flotelor Mării Negre și Nordului, a fost asamblat în 1972 la Gorki. Au fost construite în total 18 unități cu două modificări, cu diferențe minore. Bărcile construite târziu erau mai lungi cu câțiva metri, posibil din cauza instalării echipamentelor sisteme de rachete PLO. Echipamentul sonar de la prova era similar în exterior cu cel instalat pe submarinele sovietice moderne de atac nuclear la acea vreme, iar sistemul de propulsie a fost testat pe cea mai recentă subclasă Foxtrot.

APKR K-18 "Karelia" - crucișător de rachete submarin nuclear

După ce a intrat în serviciu, ambarcațiunea a făcut parte din cel de-al 13-lea DiPL al Flotei Nordului a 3-a FlPL, iar din septembrie 2000 - parte a celui de-al 31-lea DiPL al Flotei Nordului a 12-a EskPL. Până când a fost pusă în reparație medie (în august 2004), nava a efectuat douăsprezece călătorii autonome în serviciul de luptă, a efectuat serviciul de luptă la bazele de 26 de ori și a efectuat paisprezece lansări practice de rachete R-29RM. În iulie-august 1994, K-18 sub comanda căpitanului 1st Rank Yu.I. Iurcenko (senior la bordul contraamiralului A.A. Berzin), în timp ce păzea submarinul nuclear B-414 (Proiectul 671RTMK), a întreprins o călătorie în apele arctice cu o ascensiune în zona Polului Nord.

„Delphin” - primul submarin rusesc

„Dolphin” este primul submarin de luptă al flotei ruse, care a servit drept prototip pentru dezvoltarea ulterioară a navelor interne din această clasă până în 1917. Proiectul a fost dezvoltat de o comisie specială formată din I.G. Bubnova, M.N. Beklemishev și I.S. Goryunova. Rezervoarele principale de balast au fost amplasate în capetele luminii și ventilate în interiorul PC-ului.

Construcția în 1958 a primelor submarine sovietice Proiect 633 (conform clasificării NATO de tip „Romeo”) la Gorki, ca submarine îmbunătățite Proiectul 613, a coincis cu introducerea cu succes a centralelor nucleare în Marina URSS. Drept urmare, doar 20 de submarine diesel-electrice ale acestui proiect din 560 planificate inițial au fost efectiv construite.

Submarine din clasa Kasatka

Submarinul „Field Marshal Graf Sheremetyev” tip „Kasatka”

Testele de succes ale submarinului Dolphin au dovedit pregătirea industriei interne pentru autoconstrucție submarine. I.G. Bubnov a solicitat Ministerului Naval permisiunea de a începe dezvoltarea „distrugătorului subacvatic nr. 140”. La 1 septembrie 1903, directorul Ministerului Maritim a autorizat elaborarea desenelor pentru submarin, la 20 decembrie 1903.

U-Boat german - submarine ale celui de-al Doilea Război Mondial

Film color despre submarinele germane ale celui de-al Doilea Război Mondial, care torpilează nave aliate, în mare parte americane. Videoclipul este de foarte înaltă calitate și în culori, ceea ce era rar pentru vremea aceea.

Keta - submarin

Locotenentul S.A. Yanovich, care lucrează la proiectul submarin al inventatorului Kolbasyev, a dezvoltat solutie interesanta barca semisubmersibilă cu vizibilitate redusă. I s-a dat corpul bărcii vechi a lui Drzewiecki (1880), care a fost remodelată, mărită și instalată cu un motor de mașină. Coca a fost prelungită de la 5 la 7,5 m și întărită cu pereți dubli. Spațiul cu două fețe rezultat a fost folosit ca rezervoare de combustibil și balast.

Tip "Som" - submarine 1904 - 1906

La 12 septembrie 1903, Consiliul de Administrație al Uzinelor Navale și Mecanice Nevsky din Sankt Petersburg a semnat un acord cu compania americană Holland Torpedo Boat, deținută de J. Holland, în dreptul Uzinei Nevsky pentru a construi submarine după proiectele Olandei. în Rusia de 25 de ani.

Tipul „Sturion” - submarine

Submarinul de clasă sturion „Halibut”

A început la 26 ianuarie 1904 Războiul ruso-japonez iar pierderile ulterioare ale escadronului rus au impus guvernului rus să întărească de urgență flota. Odată cu dezvoltarea construcției de submarine autohtone, au fost luate măsuri pentru achiziționarea de submarine de la companii străine.

Păstrăv - submarin

Submarinul „Forel” a fost construit în 1902-1903. la șantierul naval F. Krupp din Kiel din proprie inițiativă ca reclamă „în direct” pentru a atrage atenția guvernului german asupra submarinelor ca un nou mijloc de luptă pe mare. A fost construită după proiectul inginerului spaniol R. Equileia.

Submarine de tip „Karp”.

La 24 mai 1904 a fost semnat un contract cu compania lui F. Krupp pentru construirea a 3 submarine de tip E: submarinul Karp, submarinul Kambala și submarinul Karas. Aceste submarine au fost construite sub numerele de serie 109, 110, 111. Având în vedere noutatea designului, contractul nu prevedea sancțiuni pentru nerespectarea termenilor contractului. Testele primului submarin urmau să înceapă pe 10 ianuarie 1905, al doilea și al treilea - în februarie și martie ale aceluiași an.