Trebuie doar să înlocuiți supapa de încălzire pe un VAZ 2108-09 dacă observați probleme cu etanșeitatea acestuia. Cel mai important semn al unui robinet de încălzire care curge este apariția băltoaielor de lichid de răcire în interiorul mașinii pe covorul din față la picioarele pasagerului și un miros dulce și tipic.
În cele mai multe cazuri, înlocuirea robinetului de încălzire la mașini precum VAZ 2108 și VAZ 2109 se poate face singur pentru a economisi bani.
Cauzele comune includ o scurgere sub maneta schimbătorului de viteze sau diafragma supapei. În aceste două cazuri, nu se recomandă amânarea înlocuirii pentru mai târziu, deoarece un robinet de încălzire care curge nu este doar o sursă de miros neplăcut, ci și o scădere a nivelului necesar de lichid de răcire.
Prin urmare, pentru a ușura sarcina, să luăm în considerare ce opțiune să alegem pentru această parte și să demonstrăm clar cum să o facem.
Atingeți selecția
Înainte de a face o înlocuire, trebuie mai întâi să selectați un nou robinet de înaltă calitate, care vă va servi în mod fiabil.
Aceeași macara este potrivită pentru modelele VAZ 2108-09 ca și pentru VAZ-2113, VAZ-2114 și VAZ-2115. În ceea ce privește robinetul din fabrică, acesta nu este de foarte bună calitate, deoarece robinetul cu membrană este realizat în întregime din plastic. Prin urmare, proprietarii VAZ încep să se ceartă între ei despre care să aleagă - unii sugerează că unul din plastic va fi bine, alții spun că unul din ceramică va dura mult mai mult, iar alții chiar doresc să instaleze o supapă sub capotă, astfel încât problema. cu scurgeri nu-i mai deranjeaza. În continuare, vom arunca o privire mai atentă asupra tipurilor lor.
Tipuri de macarale și caracteristicile acestora:
- Fabrică - tip standard de robinet DAAZ, care echipează VAZ 2108 și 2109 din fabrică cu o membrană de plastic (cod piesa 21080-8101150-00 ). Principalul său avantaj este pret accesibil. Dacă luăm în considerare aspectul fiabilității și frecvența bruiajului, atunci putem întâlni unele dezavantaje. Experții nu sfătuiesc să cumpărați un astfel de robinet decât dacă nu există alte robinete în magazin.
- Ceramică - este destul de scumpă în comparație cu cea din fabrică, dar are o rezistență destul de mare, este de remarcat și faptul că debitul său este mai mic în comparație cu tipul de bile. Cel mai mult producători celebri macarale, precum: Ulyanovsk YAVVA sau LUZAR. Numărul unui astfel de robinet va fi - 21080-8101150-12.
- Mingea - are excelent debitului, are, de asemenea, fiabilitate și rezistență ridicate, dar de obicei sunt cele mai scumpe. Sunt produse de următoarele companii: Ulyanovsk Simbirsk Foundry Alloy și Chance-Auto. Articol supapă cu bilă — 21080-8101150-14. Lipsa robinetului Ulianovsk planta este că este greu de deschis, și asta este factor negativ să se concentreze asupra mecanism plastic antrenați amortizoarele și supapa în locurile unde sunt atașate cablurile.
Dacă alegeți între opțiunile prezentate mai sus, atunci cea mai optimă, ținând cont de toate avantajele și dezavantajele, va fi bila sau ceramica, dar cu mici modificări.
Înlocuirea supapei aragazului VAZ
Pentru a înlocui robinetul de încălzire aveți nevoie de:
- Robinet nou.
- Clemă cu vierme cu diametrul de 16-23 mm.
- Antigel.
- Garnituri si garnituri.
- Eliminator de rugină.
- Perie metalica.
- Dula și cheie pentru 10 și 13.
- Șurubelnițe Phillips și cu cap plat.
- Sigilant siliconic.
Cel mai bine este să efectuați înlocuirea în prezența unei găuri de inspecție sau a unui pasaj superior, deși dacă întrebarea se referă în mod special la „opt”, atunci vă puteți descurca cu un set. capete prize cu cardan. Apropo, nu este necesar să scoateți torpila, doar deșurubați-o și ridicați-o.
Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea robinetului de încălzire VAZ:
1. Puneți mașina într-o groapă pentru a face scurgerea lichidului de răcire mai convenabilă. Așezăm un recipient pregătit anterior sub motor, deșurubam dopul de pe bloc și scurgem lichidul de răcire.
2. Curățați racordul filetat de pe cele două știfturi care fixează robinetul aragazului, utilizați lichid WD-40 și o perie metalică special concepută pentru acest scop. Deșurubați clemele cu o șurubelniță.
Video - înlocuirea robinetului aragazului VAZ 2108-09
După cum puteți vedea, înlocuirea robinetului de încălzire nu este mare dificultate, dar dacă nu aveți încredere în abilitățile dvs., atunci desigur că este mai bine să faceți acest lucru la un centru de service auto.
Printre principalele dezavantaje ale clasicilor, există unul care apare la momentul nepotrivit - se scurge.
Supapa de încălzire VAZ face parte din sistemul de răcire al vehiculului și din sistemul de încălzire interior. Funcția principală a supapei este de a deschide sau închide alimentarea cu lichid de răcire a radiatorului de încălzire al mașinii. În poziția deschisă, supapa de încălzire VAZ asigură circulația lichidului de răcire încălzit în sistemul de încălzire în poziția închis, oprește circulația lichidului de răcire, ceea ce permite aerului rece să sufle.
Robinetul de încălzire pentru proprietarii de mașini VAZ după vară sau după ce mașina a fost parcata de mult timp. Au vrut să fie mai fierbinte, au tras de regulatorul de poziție a robinetului și i-au smuls prinderea. Nu are rost să reparați robinetul de încălzire al unui VAZ, este mai bine să cumpărați unul nou și să vă luați la revedere de la această problemă.
Soluții de bază la această problemă
- Cumpărați de la piața auto și instalați un robinet cu ghiveci ceramice;
- Fă-ți propriul nod puternic, care este ușor de întreținut. În anii 90, un obișnuit robinet de apă, iar în locul robinetului de încălzire VAZ, a fost instalată o țeavă de casă cu o flanșă. Pentru a moderniza robinetul de încălzire, scoatem toate piesele interne din robinetul acrișat, dar nu este necesar să îl scoatem.
Pentru a face acest lucru, trebuie doar să goliți încălzitorul; doar scoateți tubul din conducta de încălzire și scurgeți 1,5 litri de lichid de răcire.
Apoi, căutăm sub panou robinetul de încălzire VAZ și, după ce am deșurubat dopul de plastic din robinet, scoatem supapa din sticlă și o aruncăm. Acum trebuie să construiți un dop în funcție de dimensiunea paharului, de exemplu, o monedă URSS de 20 sau 3 copeici este potrivită ca dop.
Apoi, instalați ștecherul și strângeți-l. Obținem o carcasă goală prin care trece fără probleme lichidul de răcire al vazei. Apoi, mergem la un magazin de instalații sanitare și cumpărăm un robinet de apă cu bilă bun, cu mânerul îndoit în unghi.
Sub capotă, tăiem țeava lungă a sobei la dimensiunea noului robinet și ne instalăm robinetul în fantă. Fixați-l cu cleme și umpleți-l cu antigel. Gata, hai sa ne bucuram de viata in interiorul cald al vazelor.
Destul de mult rol important preia încălzirea interiorului mașinii în perioada de iarna operare. La urma urmei, un interior rece provoacă mult disconfort șoferului și pasagerilor, motiv pentru care este necesar să plătiți atenție deosebită radiator de incalzire. În acest articol vom vorbi despre ce este o supapă de încălzire VAZ 2107, ce defecțiuni sunt tipice pentru aceasta, cum se efectuează diagnosticarea și înlocuirea.
Ce este o supapă de încălzire?
Pentru a înțelege la ce este folosită supapa de încălzire, trebuie să știți cum funcționează sistemul de încălzire interioară a mașinii. Se bazează pe lichidul de răcire care circulă în sistemul de răcire al mașinii. Radiatorul de încălzire este, de asemenea, conectat la acest sistem prin conducte speciale.
În timpul procesului de încălzire a motorului, se încălzește și lichidul de răcire, care trece prin radiatorul de încălzire și încălzește componenta metalică. Un ventilator electric trimite un curent de aer prin radiator, care se încălzește și intră în interiorul mașinii. Astfel, interiorul VAZ 2107 este încălzit.
Funcționarea acestui sistem este relevantă numai în iarna rece. Dar ce ar trebui să faceți dacă trebuie să folosiți ventilatorul încălzitorului în vara fierbinte pentru a evita, de exemplu, aburirea geamurilor etc.?
Pentru a face acest lucru, trebuie să opriți alimentarea cu lichid de răcire a radiatorului de încălzire și să o deconectați de la sistemul de răcire a motorului. Pentru aceasta a fost dezvoltat un dispozitiv special - un robinet de încălzire. În poziția închis, oprește alimentarea cu fluid, oprind astfel încălzirea radiatorului. Ventilatorul suflă cel mai obișnuit aer și nu încălzește interiorul în sezonul cald.
Robinetul se monteaza pe radiator cu doua suruburi printr-o garnitura cauciucata. A doua parte, tubulară, a supapei merge la sistemul de răcire din compartimentul motor. O pârghie specială este instalată în partea de lucru a macaralei, la care este atașat cablul de comandă. Schimbând poziția mânerului de comandă în cabină, deschidem sau închidem robinetul de încălzire, selectând astfel modul de funcționare al radiatorului. De regulă, supapa radiatorului este întotdeauna deschisă iarna și închisă vara.
Diagnosticarea defecțiunilor supapei de încălzire
Ca toate celelalte elemente, macaraua este, de asemenea, susceptibilă la defecțiuni. Poate cea mai frecventă defecțiune este uzura garniturii și garniturile supapelor, care este însoțită de o scurgere de lichid de răcire. Principalul său pericol este pierderea componentei de răcire, care poate apărea în cantități mici. În timp, antigelul pleacă și motorul începe să se supraîncălzească.
Este destul de ușor să afli despre asta. În primul rând, acordați atenție stării sticlei, dacă acestea încep să se acopere cu vapori sub formă de componentă lipicioasă a lichidului de răcire, atunci acesta este un semn clar că antigelul a intrat în interiorul mașinii. Al doilea semn este o baltă de antigel care se formează sub covorul scaunului pasagerului. În acest caz, verificați mai întâi strângerea macaralei și strângeți șuruburile. Dacă acest lucru nu dă un rezultat pozitiv și antigelul încă mai curge din robinet, atunci elementul va trebui înlocuit. Încercați să faceți acest lucru cât mai repede posibil, deoarece orice antigel este foarte toxic, ceea ce este foarte periculos pentru sănătate.
Principala problemă în diagnosticare apare atunci când mașina funcționează pe apă. Faptul este că apa nu are practic niciun miros, iar evaporarea ei nu conține niciun semn vizibil. În acest caz, este necesar să se verifice cât mai des nivelul apei din vasul de expansiune.
O altă defecțiune este un cablu care s-a desprins de pe maneta încălzitorului. Se întâmplă ca macaraua să nu reacționeze în niciun fel la schimbările de poziție ale pârghiei de comandă. În același timp, pârghia devine mai puțin strânsă, iar ventilatorul conduce doar aer rece. În acest caz, cablul este pus la loc, reglat și fixat.
Ultima problemă cu robinetul este înfundarea acestuia. De asemenea, este destul de simplu de determinat, dar poate fi ușor confundat cu un radiator înfundat în sine, așa că acordați o atenție deosebită cât de dificil este de blocat și deblocat. Robinetul este supus atât înlocuirii, cât și curățării simple.
Înlocuirea supapei de încălzire VAZ 2107
Odată ce robinetul începe să curgă, acesta trebuie înlocuit. Acest lucru este destul de ușor de făcut. Pentru a face acest lucru, pregătiți un set standard de instrumente și pregătiți-vă să lucrați în interiorul mașinii.
Procedura de inlocuire:
Pentru a evita blocajele de aer, puteți folosi două metode. Primul este să deschideți capacul radiatorului și să apăsați pe toate țevile care merg la motor până când bulele de aer nu mai ies de sub capac. A doua metodă este cea mai simplă. Mașina este așezată pe un deal cu partea din față în sus. Capacul radiatorului este și el deșurubat, iar șoferul gazează intens motorul.
Aceasta completează înlocuirea supapei încălzitorului. După cum ați observat, aceasta nu este deloc o procedură complicată și nu necesită prea multe cunoștințe în domeniul reparațiilor și întreținerii auto. Este suficient să aveți o înțelegere minimă a modului în care funcționează sistemul.
Robinetul de încălzire VAZ-2107 este înlocuit foarte repede, dar resursele acestui element sunt extrem de reduse. În general, pe „clasic” robinetul aragazului provoacă multe probleme nu numai iarna, ci chiar și în sezonul cald. Aceasta este una dintre cele mai scurte părți nu numai din sistemul de răcire și încălzire, ci și din întreaga mașină în ansamblu. Scurgerile apar foarte des atunci când sunt folosite rar, robinetul se blochează într-una dintre pozițiile extreme. Nu are rost să-l reparați, trebuie să instalați unul nou.
Pentru ce servește robinetul de încălzire?
Sistemele de încălzire interioară și de răcire a motorului sunt interconectate. Un radiator instalat în cabină este conectat la circuitul mic al sistemului de răcire. La intrare este atașat un robinet, care oprește alimentarea cu antigel fierbinte. Aragazul este format din mai multe elemente:
- Radiator de incalzire.
- Ventilator electric.
- Buton de activare a ventilatorului.
- Bloc de rezistență pentru reglarea vitezei de rotație.
- Pârghii de control al amortizoarelor.
Dacă nu ar exista supapă de încălzire, antigelul fierbinte ar circula constant prin radiator. În acest caz, temperatura din cabină ar fi în mod constant ridicată.
Dar robinetul este cel care împiedică intrarea lichidului fierbinte în cabină. Folosind comenzile situate în barba panoului, alimentarea cu antigel fierbinte este pornită și oprită. Robinetul se fixează direct pe calorifer cu două șuruburi. Între corpul supapei și radiator este instalat un inel de cauciuc. Axa care antrenează mecanismul care oprește alimentarea cu fluid are o mică pârghie. La el este atașat un cablu rigid. Majoritatea șoferilor deschid complet robinetul încălzitorului iarna și îl închid vara. În consecință, de câteva luni nu este atins deloc. De aceea se blochează.
Defecțiuni tipice
Încălzitorul VAZ-2107 este produs în prezența următoarelor defecțiuni:
- Uzura excesiva a garniturilor si garniturilor.
- Distrugerea corpului dispozitivului.
- Prezența depunerilor pe suprafața interioară.
- Garniturile și garniturile funcționează normal atâta timp cât sistemul de răcire este umplut cu antigel de înaltă calitate și nivelul acestuia este normal.
- Calcar se formează atunci când folosiți apă în loc de lichide speciale.
Când carcasa este distrusă, apare o scurgere, aceasta poate fi identificată prin următoarele semne:
- Pe geamurile din față și laterale apar picături de ulei.
- Nivel redus de antigel în rezervor.
- Pe podea, la picioarele pasagerului, apar pete umede sau bălți.
În cazul încălzitorului, încercați să utilizați o cheie „10” pentru a strânge ușor șuruburile. Dacă nu puteți scăpa de scurgere, este necesar să înlocuiți supapa de încălzire VAZ-2107. Vă rugăm să rețineți că antigelul conține număr mare componente dăunătoare, deci nu este de dorit să amânați reparațiile. Dacă atingerea unei mașini nu se comută, există mai multe motive pentru aceasta:
- Dacă pârghia de reglare se mișcă fără rezistență, atunci cel mai probabil cablul de antrenare s-a desprins din cleme.
- Când robinetul se înfundă, maneta se mișcă foarte încet.
Nu are rost să încerci să repari acest dispozitiv, este mai ușor să instalezi unul nou. Pe o mașină VAZ-2107, nu este recomandabil să reparați supapa de încălzire - costul uneia noi este destul de scăzut. Unii șoferi, în loc să cumpere un nou robinet în fiecare an, instalează un robinet de apă. Și de două ori pe an îl deschid și îl închid. Nu foarte convenabil, dar fiabil și durabil.
Instrumente pentru reparații
Pe o mașină VAZ-2107, reparațiile pot fi efectuate folosind unelte standard. Va trebui să aveți:
- Mai multe chei- la „7”, „8”, „10”.
- Șurubelnițe Phillips și cu cap plat.
- Cleşte.
- Robinet nou pentru aragaz.
Vă rugăm să rețineți că este mai bine să cumpărați un robinet din ceramică decât unul ieftin instalat implicit. Cele ceramice au o durată de viață mult mai mare, piesele nu se uzează la fel de mult, iar la suprafață nu se formează depuneri și murdărie. Cumpărați în avans un robinet de încălzire VAZ-2107; prețul unuia din ceramică nu depășește 500 de ruble. Dar dacă doriți, puteți instala chiar și un robinet de apă în compartimentul motor sau sub torpedo.
Pregătirea pentru reparații
În primul rând, este necesar să instalați VAZ-2107 pe o suprafață înclinată, astfel încât partea din față să fie mai jos decât cea din spate. În acest caz, veți scurge complet lichidul din sistemul de răcire. Pentru a face acest lucru, trebuie să plasați un recipient de cel puțin 10 litri sub motor, apoi deșurubați dopul cu o cheie la „13”. De asemenea, este necesar să goliți lichidul rămas din calorifer.
Efectuați toate lucrările numai pe un motor răcit. În caz contrar, puteți avea arsuri grave. Lichidul trebuie scurs cu robinetul aragazului deschis. Dar dacă nu o puteți deschide, trebuie să slăbiți conducta inferioară și să scurgeți lichidul din ea.
Efectuarea înlocuirii
Algoritmul pentru efectuarea lucrării este următorul:
- Deșurubați carcasa care fixează cablul de comandă.
- Scoateți capătul cablului de la robinetul aragazului.
- Deșurubați piulițele care fixează corpul supapei de radiator. Vă rugăm să rețineți că antigelul se poate scurge în acest moment, așa că puneți o cârpă uscată pe podea.
- Scoateți robinetul vechi.
- Scoateți adaptorul care ține țeava care furnizează antigel fierbinte.
- Înlocuiți toate garniturile de cauciuc care se află pe robinet.
- Instalați adaptorul pe noul dispozitiv.
- Fixați supapa la radiator prin strângerea șuruburilor de montare.
- Instalați cablul de comandă și asigurați-vă că supapa se deschide și se închide complet atunci când deplasați maneta.
Etapa finală
După toate lucrările efectuate, este necesar să se verifice încă o dată calitatea ansamblului. Turnați antigel în sistemul de răcire. Pentru ca toate circuitele sistemului să fie umplute cu antigel, este necesar ca partea din față a mașinii să fie mai înaltă decât cea din spate, iar supapa de încălzire trebuie să fie deschisă. Pe măsură ce motorul se încălzește, asigurați-vă că ați sertizat țevile manual pentru a scăpa complet de pungile de aer. În acest moment, înlocuirea supapei de încălzire VAZ-2107 este finalizată, aragazul va funcționa în modul normal.
Pentru VAZ 2107, înlocuirea robinetului de încălzire este una dintre cele mai importante lucrari de reparatii. La urma urmei, această parte este responsabilă pentru reglarea temperaturii aerului din interiorul mașinii.
Utilizarea unei macarale depinde și de modelul mașinii. De exemplu, VAZ 2108 este, de asemenea, echipat cu un amortizor special pentru alimentarea cu aer, iar la VAZ 2110 și modelele superioare nu există deloc supapă.
Pe un VAZ 2107, supapa de încălzire, a cărei înlocuire va fi prezentată pas cu pas în acest articol, îndeplinește funcția de a furniza lichid de răcire a motorului la radiator. Acest lucru ajută la încălzirea aerului din interiorul mașinii.
Cum funcționează sistemul de supapă de încălzire?
Cert este că, după cum știți, antigelul este folosit pentru a răci motorul. Acesta este un lichid special pe care proprietarul mașinii îl toarnă în radiator.
Acest lichid tinde să se încălzească și, prin urmare, să reducă temperatura motorului. Acest lichid deja fierbinte este trimis la radiatorul încălzitorului interior și se observă o încălzire treptată a aerului.
Dar acest lucru se întâmplă numai când robinetul de încălzire este deschis. Dacă este închis, aerul nu se mai încălzește.
La urma urmei, un radiator de mașină este conectat nu numai la sistemul de răcire a motorului, ci și la ventilator. Și după cum știți, preia aer rece din exterior, care trece prin calorifer și se încălzește doar dacă există un aport de antigel.
Cu cât supapa de încălzire este mai deschisă, cu atât aerul din cabină se va încălzi mai mult și invers. Acest principiu este folosit și astăzi la „șapte”.
Dar modelele ulterioare, începând cu VAZ 2108, au și un amortizor care reglează automat temperatura. În acest caz, robinetul funcționează așa cum este descris mai sus, iar clapeta determină direcția aerului.
Când este deschis, aerul curge complet în calorifer, unde robinetul este deschis. Când clapeta este închisă, aerul nu mai curge prin radiator.
Se folosește adesea o opțiune combinată, atunci când o parte din aer vine din exterior și cealaltă din radiator.
În ceea ce privește controlul clapetei, aceasta are loc concomitent cu controlul robinetului.
Înlocuirea supapei de încălzire pe un VAZ 2107
Supapa de încălzire trebuie reparată sau înlocuită în cazurile în care aerul nu trece de la rece la cald. Reparațiile nu vor necesita nicio urgență, dar totuși, ce șofer vrea să înghețe în cabină și să-și expună pasagerii la asta. Și dacă există încă o scurgere de la robinetul de încălzire, atunci este timpul să suneți alarma și să începeți să o înlocuiți, deoarece în acest caz aerul iese din sistemul de răcire, intrând în cabină. Acest lucru duce în cele din urmă la consecințe negative, cum ar fi
miros urât în cabină, umezirea covorului, tapițerie și alte probleme. Pe un VAZ 2107, este recomandabil să înlocuiți supapa de încălzire cu
varianta ceramica
- . Astfel de robinete, în special cele casnice, sunt ieftine, dar de foarte bună calitate, ceea ce este paradoxal în acest caz.
- Înainte de a înlocui supapa de încălzire pe un VAZ 2107, trebuie să vă înarmați cu următoarele instrumente:
- șurubelnițe;
- un recipient în care va fi scurs lichidul de răcire;
cheie 10; cheie tubular dimensiune 13. Nu este nevoie să spunem că ar trebui să se lucreze
orificiu de inspecție
sau pasaj superior. Unii oameni folosesc un cric în munca lor, dar pentru persoanele supraponderale, deșurubarea țevilor de la sol va fi puțin problematică.
- La urma urmei, înlocuirea robinetului de încălzire a unui injector VAZ 2107 nu este o sarcină ușoară!
- Deci, să trecem la înlocuirea directă:
- goliți lichidul de răcire punând un recipient sub motorul mașinii care stă pe orificiul de inspecție (trebuie doar să deșurubați dopul de scurgere);
- după ce lichidul s-a scurs complet, trebuie să treceți la țevi (nu merită să scoateți recipientul, deoarece va fi în continuare nevoie);
- deșurubați țevile, deoarece mai rămâne lichid în ele;
- fiecare țeavă este atașată cu o clemă care trebuie slăbită;
ajungem la conducta principala, care merge de la motor la robinetul aragazului; slăbiți clemele de țeavă și curățați filetele celor două știfturi ale supapei de încălzire cu o perie de sârmă (se recomandă pretratarea știfturilor cu WD 40). Atenție: Prelucrare compoziție specială crampoane și
conexiuni filetate
Prin urmare, nu este nevoie să fii leneș, dar ar trebui să procesezi cu atenție conexiunile. La urma urmei, va dura doar câteva minute, iar timpul de deschidere va fi economisit cu aproximativ o oră întreagă.
Înlocuirea robinetului de încălzire al unui VAZ 2107, al cărui videoclip poate fi vizionat aici
Acest lucru este valabil mai ales pentru cei care au început recent să se antreneze auto-reparareși înlocuirea pieselor:
- îndepărtați țevile, scurgând lichidul rămas în ele;
- mergeți la interiorul mașinii;
- îndepărtați ornamentul lateral al torpilei VAZ 2107;
- ajungem la clemele de țeavă și dacă nu arată foarte bine, înlocuiți-le (pentru a face acest lucru trebuie să le deșurubați lângă calorifer);
- luați o cheie de 10 mm și deșurubați piulițele care fixează robinetul încălzitorului (ar trebui să știți că atunci când îl scoateți, lichidul poate curge din încălzitor și va trebui să folosiți o cârpă pentru a-l colecta);
- ne întoarcem în cabină și tragem robinetul de încălzire spre noi (acest lucru trebuie făcut de pe scaunul pasagerului);
- scoateți elementul de reținere a arcului de la robinetul de încălzire;
- deconectați cablul de comandă de la macara.
Apoi puteți începe cu calm instalarea unui nou robinet. După cum am menționat mai sus, se recomandă înlocuirea robinetului de încălzire pe un VAZ 2107 folosind un robinet ceramic, deși unul obișnuit va face bine.
Acest lucru reduce semnificativ probabilitatea de acrire, ceea ce se întâmplă adesea cu opțiunile metalice.
- Aşa:
- conectați noul robinet la cablu;
Înșurubam robinetul pe caroseria mașinii. În acest caz, ar fi bine de folosit următorul sfat
. În magazin trebuie să achiziționați un robinet cu bilă pentru alimentarea cu apă, care vă va permite să închideți și să deschideți accesul mai convenabil și să economisiți o mulțime de bani.
Sub capotă, va trebui să tăiați o țeavă lungă specială a cuptorului, ținând cont de dimensiunea noului robinet. Este de remarcat aici că unii fac opusul și înșurubați mai întâi robinetul la corp și apoi la cablu.
Dar, în acest caz, poate fi foarte problematică instalarea cablului cu arc cu o clemă. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
În plus, trebuie să știți că atunci când instalați un nou robinet, este util să folosiți un etanșant, care va proteja împotriva scurgerilor. Etanșantul se aplică în locurile unde se întâlnesc țevile.
De asemenea, este necesar să instalați garnituri de cauciuc (foto de mai jos), al căror loc este între robinet și corp.
La sfârșit, toate țevile trebuie strânse cu cleme. Puteți instala altele noi, puteți folosi altele vechi. Cui îi pasă. După aceasta, trebuie să verificați cum funcționează sistemul și să vă bucurați de căldura din cabină.
- Câteva sfaturi importante:
- pârghia de comandă a macaralei trebuie mutată în poziția cea mai îndepărtată spre dreapta cu propriile mâini;
- instalarea trebuie efectuată în ordine inversă;
- trebuie să vă amintiți să turnați antigel în sistem;
- La final trebuie verificată etanșeitatea îmbinărilor.
Acest instrucțiuni pas cu pas, prezentat mai sus, va ajuta pe toți cei care doresc să-și înlocuiască sau să-și repare mașina în mod independent. Acest lucru vă va ajuta să economisiți bani cu adevărat, deoarece prețul pentru aceste tipuri de lucrări în serviciile auto poate fi destul de mare.