Însemne ale gradelor armatei ruse. secolul XX

Însemnele de grad ale personalului militar al Armatei Roșii după grad
1935-40

Decretul Comitetului Executiv Central și al Consiliului Comisarilor Poporului din URSS din 22 septembrie 1935 a stabilit gradele militare personale pentru întreg personalul militar, care sunt strict legate de funcțiile deținute. Fiecare post are un titlu specific.

Un militar poate avea un rang mai mic decât cel specificat pentru o anumită poziție sau corespunzător. Dar nu poate obține rangul următor mai înalt în această poziție. De exemplu, un comandant de companie poate avea gradul de locotenent, locotenent principal sau căpitan. Dar nu poate avea gradul de maior.

Tocmai „grade militare”. Termenul „grade militare” va fi folosit mai întâi împreună cu termenul '35 din aproximativ 1940, apoi va înlocui complet vechiul termen.

Aceeași rezoluție a introdus și însemne pentru gradele militare. Din acel moment a fost interzisă purtarea însemnelor pe categorii de servicii. În același timp, procesul de trecere la rangurile personale a durat până în toamna anului 1936.În plus, Comisarul Poporului al Apărării a emis un ordin de stabilire a unei noi uniforme și însemne de grad abia la 3 decembrie 1935. Acest lucru a dat naștere la opinia generală, dar eronată a istoricilor, că gradele în Armata Roșie au fost introduse în decembrie 1935.

De la autor.

Prin decret, tot personalul militar a fost împărțit în grupuri:

1) Personal de comandă și comandă privat și subordonat.
2) Personalul de comandă.
3) Statul major de comandă: a) personalul militar-politic;
b) personalul militar-tehnic;
c) componenţa militaro-economică şi administrativă;
d) personalul medical militar;
e) personalul veterinar militar;
f) personalul militar-juridic.

Pentru fiecare alcătuire, cu excepția soldaților și a personalului subordonat de comandă, au fost stabilite diferite grade de grad, ceea ce a complicat foarte mult întregul sistem de grade militare.

Conform ordinului ONP, au fost stabilite următoarele dimensiuni de butoniere:
*pe o camasa si o jacheta - butoniere in forma de paralelogram cu dimensiuni laterale de 10 pe 3,25 cm.
* pardesiu are butoniere in forma de romb cu laturile superioare concave. Dimensiuni: vertical de la colt la colt 11 cm, orizontal de la colt la colt 9 cm.

Butonierele sunt tivite cu margini colorate de aproximativ 3 mm latime. culoare după tipul de trupe pentru personalul de comandă și comandă obișnuit și junior și pentru tot personalul de comandă. Pentru personalul de comandă, în locul unei margini colorate, este prevăzută o împletitură îngustă de aur de 3-4 mm lățime.

Culorile butonierelor și marginilor au fost stabilite după cum urmează:

Filiala trupelor (servicii)	Culoare câmp butoniere	Culoarea marginilor*
Infanterie**	purpuriu	negru
Cavalerie	albastru	negru
Artilerie	negru	roşu
Forțele blindate auto***	catifea neagră	roşu
Trupe tehnice****	negru	albastru
Forțe chimice	negru	negru
Aviaţie	albastru	negru
Servicii militare economice, administrative, medicale militare, veterinare militare în toate ramurile armatei	verde închis	roşu

* Cu excepția personalului de comandă, care are împletitură aurie în loc de margine colorată.
** Culorile infanteriei sunt ambele arme generale și sunt purtate de toți cei care nu au dreptul la alte culori.
***Pentru soldații și personalul junior de comandă și comandă, nu este catifea, ci pânză neagră.
**** Trupele tehnice includ trupe de inginerie, trupe de comunicații și trupe de cale ferată.

Personalul militar-juridic purta butoniere ale ramurii armatei în care slujeau. Dacă luăm în considerare faptul că funcțiile juridice erau disponibile în structurile de la sediul diviziei și mai sus, atunci avocații puteau purta doar infanterie (arme combinate), cavalerie sau butoniere blindate.

Pe tunici, de-a lungul gulerului există o margine de aceeași culoare ca și câmpul butonierelor (cu excepția soldaților Armatei Roșii și a personalului junior de comandă și comandă). Aceeași margine se desfășoară pe partea laterală a pardesiei celui mai înalt personal de comandă și comandă, începând cu comandantul de brigadă și egalii săi.

Rang și dosar.

Soldații nu aveau nici un însemn de grad pe butoniere.

Personal junior de comandă și conducere.

Însemnele gradelor de comandament și personal junior de comandă sunt triunghiuri din cupru roșu, acoperite cu email transparent roșu. Lungimea laturii triunghiului este de 1 cm.

Folosind exemplul butonierelor de artilerie: 1 - soldat al Armatei Roșii, 2 - comandant detașat, 3 - comandant de pluton junior, 4 - maistru.

Aceeași rezoluție a introdus și însemne pentru gradele militare. Din acel moment a fost interzisă purtarea însemnelor pe categorii de servicii. În același timp, procesul de trecere la rangurile personale a durat până în toamna anului 1936.Încă o dată țin să vă reamintesc că acestea nu sunt posturi, ci grade militare... Dacă este cineva interesat, voi numi și posturile din artilerie care corespund acestor grade. 1 - numărul echipajului de armă, șofer, șofer, ofițer de recunoaștere, telemetru, operator computer, operator tabletă, operator de telefonie, funcționar etc. etc., 2 - comandant tun, grefier superior. 3- Asistent comandant pluton de pompieri, asistent comandant pluton de control, comandant trupa de recunoastere. 4- Maistru baterie, maistru de divizie.

Uneori, în surse puteți găsi menționarea gradului de „pompolitruk (instructor politic adjunct)”. Cu toate acestea, acest lucru nu este

grad, ci o funcție care a fost atinsă de șeful de atunci al Direcției Politice Principale a Armatei Roșii Mehlis L.Z El considera că personalul era acoperit de conducerea politică abia începând de la nivelul companiei. Iar plutonul nu are un instructor politic cu normă întreagă. Prin ordinul NKO nr. 19 din 25 ianuarie 1938. În fiecare pluton a fost introdusă postul de asistent (adjunct) instructor politic. Pompolitruks a trebuit să poarte patru triunghiuri, ca și maistrul, dar să aibă stele comisar pe mâneci. Cu toate acestea, nu au putut răspândi această practică peste tot în armată. În primul rând, din cauza faptului că în rândul personalului de comandă subordonat aproape nu existau membri ai Partidului Comunist Întreaga Uniune (bolșevici) sau membri ai Komsomolului și nu era nimeni care să ocupe aceste posturi.

Cadeții școlii militare purtau butoniere înrolate, dar aveau pe ei un cod care indica școala. De exemplu, „LVIU” - Școala de inginerie militară din Leningrad.

Culorile butoniere conform ramului militar al școlii, codificarea cu vopsea galbenă în ulei folosind un șablon.

Există criptări brodate cu fir de mătase galbenă.

Butonierele personalului de comandă aveau culoarea ramului de serviciu (vezi planșa de mai sus), dar în loc de o margine colorată, butonierele lor erau tivite cu împletitură aurie de 3-4 mm. Adevărat, puteți găsi butoniere tăiate de-a lungul marginii cu o cusătură de 3-4 mm lățime. din fir de aur.

Ca însemne au fost folosite pătrate (lungimea laturii 1 cm), dreptunghiuri (înălțime 1,6 cm, lățime 0,7 cm) și romburi (diagonală lungă 1,7 cm, diagonală scurtă 0,8 cm) din cupru roșu și acoperite cu email transparent roșu.

Numele argotic „kubari” sau „cuburi” este atribuit pătratelor din viața de zi cu zi, iar „dormitori” dreptunghiurilor. Triunghiurile și romburi nu vor primi astfel de nume. Cu excepția cazului în care sergentul-major al Armatei Roșii va numi cele patru triunghiuri „ferăstrău”.

Locotenent 1 (cavalerie), locotenent 2 (infanterie), căpitan 3 (aviație), maior 4 (unități auto), colonel 5 (cavalerie), comandant de brigadă a 6-a (trupe de geni), comandant divizie a 7-a (cavalerie), comandantul corpului 8 ( infanterie), comandant al 9-lea gradul 2, comandant al 10-lea gradul 1, mareșalul 11 ​​al Uniunii Sovietice.

Vă rugăm să rețineți că culoarea butonierelor comandanților și mareșalilor armatei Uniunii Sovietice nu este purpurie, ci roșie. Acest lucru se datorează faptului că sunt deja în afara ramurilor armatei, deoarece armata include toate ramurile armatei și serviciilor.

Corpul poate fi pușcă, cavalerie, mecanizat. Dar armata este doar arme combinate. Armatele de tancuri vor apărea în Armata Roșie abia în vara anului 1942, iar armatele de sapatori în decembrie 1941.

Butonierele Mareșalului Uniunii Sovietice sunt aceleași pentru toate tipurile de uniforme.
Pe lângă însemnele cu rever pentru personalul de comandă, în 1935 s-au introdus însemnele mânecilor de grad, care erau chevronele amplasate puțin deasupra manșetelor tunicilor și a manșetelor jachetelor și pardesiilor pe ambele mâneci.

Pentru gradele de la locotenent la major inclusiv, chevronele sunt făcute din fagot roșu. Colonelul avea două fâșii de împletitură aurie pentru butoniere cusute pe chevronul său roșu de fagot. De la comandantul de brigadă în sus, chevronele erau din împletitură de aur. În toate ramurile armatei, culoarea chevronelor era aceeași.

1 - locotenent, 2 - locotenent superior, 3 - căpitan, 4 - maior, 5 - colonel, 6 - comandant de brigadă, 7 - comandant de divizie, 8 - comandant de corp, 9 - comandant de armată de gradul II, 10 - comandant de armată de rangul 1, 11 - Mareșal al Uniunii Sovietice.

Personalul de comandă.

Însemne de rang	Rangurile personalului de comandă
2 pătrate	tehnician militar gradul 2, tehnician intendent gradul 2, paramedic militar, paramedic veterinar militar, avocat militar junior.
3 pătrate	instructor politic, tehnician militar gradul 1, tehnician intendent gradul 1, paramedic militar superior, paramedic veterinar superior militar, avocat militar.
1 dreptunghi	instructor politic superior, inginer militar gradul 3, intendent gradul 3, medic militar gradul 3, medic veterinar militar gradul 3, avocat militar gradul 3.
2 dreptunghiuri	comisar de batalion, inginer militar gradul II, intendent gradul II, medic militar gradul II, medic veterinar militar gradul II, avocat militar gradul II.
3 dreptunghiuri	comisar de regiment, inginer militar gradul 1, intendent gradul 1, medic militar gradul 1, medic veterinar militar gradul 1, avocat militar gradul 1.
1 diamant	comisar de brigadă, inginer de brigadă, intendent, medic de brigadă, medic brigăt, avocat militar de brigadă.
2 diamante	Comisar de divizie, inginer de divizie, divintendant, doctor de divizie, medic veterinar de divizie, avocat militar de divizie
3 diamante	comisar de corp, corginner, corintendent, corolog, medic corvetă, corvoenurist.
4 diamante	Comisar de armată gradul II, inginer de arme, chiriaș de arme, doctor de arme, medic veterinar de arme, avocat militar de arme.
4 diamante și o stea	comisar de armată gradul I

Vă rugăm să rețineți - este „comisar de corp”, nu „comisar de corp”. Deși în limbajul colocvial, acest titlu suna de obicei ca „comisar de corp”.

Spre deosebire de toiagul de comandă, toiagul de comandă avea o margine colorată pe butoniere, precum toiagul de comandă, și nu o împletitură aurie de-a lungul marginii butonierelor, precum toiagul de comandă. În plus, personalul de comandă nu avea nicio însemnă pe mâneci, cu excepția personalului militar-politic, care purta dungi stelate pe mâneci.

Figura din stânga arată însemnele:
*în stânga - inginer militar gradul 2 (artilerie sau forțe blindate),
*in dreapta se afla comisarul de regiment (cavalerie).

Atenție la steaua comisarului, pe care o purtau pe mânecă în locul în care comandanții aveau chevrone și, de asemenea, la faptul că butonierele comisarului nu conțin embleme ale ramurii de serviciu. Aceasta din două motive. În primul rând, cavaleria la acea vreme nu avea deloc emblemă, ca ramură principală a armatei alături de infanterie. În al doilea rând, personalul militar-politic din toate ramurile armatei nu avea voie să aibă embleme în butoniere.

Să subliniem încă o dată că personalul militar-economic și administrativ, personalul medical militar și personalul militar-veterinar din toate ramurile armatei purtau butoniere de culoare verde închis cu margine roșie și emblemele serviciului lor.

Dar personalul militar-tehnic din toate ramurile armatei, inclusiv aviația, purtau propriile embleme - un ciocan încrucișat și o cheie franceză. Aceste. butoniere ale ramurii armatei în care servește și emblemele serviciului său.

* personal de comandă - sublocotenent (1 cub în butoniera și 1 chevron pe mânecă);
* personal militar-tehnic - tehnician militar junior (1 cub în butoniera);
* personal militar-politic - instructor politic junior (2 cuburi la butoniera).

Nu au fost introduse ranguri suplimentare pentru personalul medical militar, veterinar militar și juridic militar.

Și încă un lucru. Persoanele care aveau studii superioare în specialitățile folosite în armată (ingineri mecanici, medici, medici veterinari, avocați, directori de afaceri) la înrolarea în serviciul militar au primit imediat gradul de căpitan. Adică inginer gradul 3, medic militar gradul 3, medic veterinar militar gradul 3, intendent gradul 3, avocat militar gradul 3.

Pentru comparație.

Toate persoanele înscrise în Wehrmacht, indiferent de studii, funcții ocupate în serviciul public, grade de partid (în NSDAP), merite și orice altceva, au primit gradul de soldat obișnuit și au urmat cel puțin șase luni de pregătire militară într-una din regimente de infanterie. Mai mult, subofițerii, care știau pe cine anume pregătesc, i-au condus cu deosebită râvnă pe viitorii generali și nu le-au dat nici cea mai mică concesie.
Exemplu. Adolf Galland, viitorul comandant al forțelor de luptă Luftwaffe, deja pilot calificat și care a absolvit un curs de pregătire pentru pilot de luptă în Italia, când s-a înrolat în Reichswehr în 1934 (15 februarie), a fost trimis pentru prima dată ca soldat la Regimentul 10 Infanterie. și abia după antrenamentul de infanterie din octombrie 1934 a primit titlul de Leutnant. Aceste. in 9 luni.

Vreau să spun prin aceasta că orice ofițer, general al Wehrmacht-ului la un moment dat a luat o lingură de serviciu de soldat. Această normă nu a fost schimbată nici în timpul războiului. Poate că acest lucru poate explica calitatea înaltă a ofițerilor germani, pe care mareșalul Jukov a evaluat-o în mod corespunzător în memoriile sale? La urma urmei, nicio educație și nicio funcție civilă înaltă transformă automat o „jachetă” într-un căpitan sau general. Și aici este ușor - ieri un funcționar major de partid, iar astăzi un comisar al armatei de rangul 2.
Ne-a costat scump să conducem frontul secretarului Comitetului Central al Partidului Comunist (bolșevici) din Ucraina, membru al Consiliului Militar al Frontului de Sud-Vest N.S Hrușciov în vara anului 1941, lângă Kiev. Da, și în vara lui 42.

Schimbări ale însemnelor de cadeți.

La 5 aprilie 1940, prin ordinul NKO nr. 87, cadeții școlilor militare și soldații Armatei Roșii care urmau pregătire în școlile regimentare (pentru repartizarea ulterioară a gradelor de personal junior de comandă și comandă) au primit butoniere în stil nou.

Butonierele tunicii cadeților școlilor și unităților de regiment au o bandă orizontală de pânză roșie de 5 mm lățime și un triunghi de pânză roșie (lungimea laterală 2,5 cm) în colțul butonierei. La butoniere de pardesiu, dunga orizontala are o latime de 1 cm Culorile butonierelor sunt conform filialei trupei scolii.

Butonierele cadeților școlii militare au un câmp roșu, iar tubulatura este de culoarea ramurii militare. În partea inferioară există un câmp suplimentar în culoarea ramurii de serviciu, tivit cu o împletitură de comandant cu rever auriu. În câmpul de jos există o codificare metalică galbenă care indică numele școlii. Înălțimea literelor este de 1,2 cm, lățimea este de 1 cm Dacă filiala militară a școlii are o emblemă pentru butoniera, atunci butoniera cadetului ar trebui să aibă și o emblemă. Desigur, cadeții școlilor de infanterie și cavalerie nu aveau embleme în butoniere.
Cadeții școlilor militare cu gradele de personal junior de comandă și comandă, printre altele, purtau însemne de grad în câmpul inferior. Nu este foarte clar unde ar putea încăpea codul și triunghiurile pe butoniera tunicii. Evident, trebuiau să fie securizate în loc de criptare.

In poza din dreapta:
1. Butoniere pardesiu și tunică pentru un cadet la școala de specialiști juniori în aviație.
2. Butoniere de pardesiu și tunică ale unui cadet al școlii de aviație a personalului de zbor cu criptare a școlii de aviație Leningrad.
3. Butoniere pentru pardesiu și tunică ale unui cadet al școlii de tancuri cu codul școlii de tancuri din Kazan,
4. Butoniera tunicii unui cadet al școlii de infanterie cu codul școlii de infanterie din Kiev.

Introducerea gradelor generale.

În mai 1940, a avut loc o schimbare radicală în sistemul gradelor militare. Pentru personalul superior de comandă al armelor combinate și personalul superior de comandă al filialelor militare, precum și pentru personalul superior de cartier (cum se numesc personalul militar, economic și administrativ de comandă în Decret și ordinul ONP), gradele generale se fac. introduse pentru a le înlocui pe cele precedente.

Au fost introduse gradele de general-maior, general locotenent, general de colonel, general de armată și mareșal al Uniunii Sovietice.

În plus, pentru generalii de arme, gradele sunt fără prefixe, iar pentru toți ceilalți cu adăugarea unui prefix care indică tipul de militar:
*artilerie - "... artilerie",
*aviație - „...aviație”,
*trupe de tancuri "...trupe de tancuri",
*trupe de semnal - „...trupe de semnal”
*trupe de inginerie - „trupe de inginerie”
*trupe chimice, feroviare, auto, topografice - „trupe tehnice”,
* serviciul de cartier - „... serviciul de cartier.

Mai mult, în ramurile militare cel mai înalt grad era gradul de general colonel. Acest lucru nu înseamnă că un artilerist, sau, să zicem, un tankman nu ar putea deveni general de armată. Doar că aceste două grade cele mai înalte erau deja în afara ramurilor militare.
În același timp, gradul militar de „comandant de brigadă” și, în consecință, însemnele acestui grad au dispărut. În funcție de poziție, comandanții de brigadă de ieri au primit fie gradul de colonel, fie gradul de general-maior. Cu toate acestea, procesul de recertificare a durat până la război în sine, iar în 1941 se puteau vedea comandanți cu diamante ale comandantului de brigadă în butoniere.
Dintre personalul politic a fost desființat și gradul de comisar de brigadă, dar cei care îl aveau și-au păstrat acest grad până li s-a atribuit gradul următor. Restul personalului de comandă își va păstra gradul egal cu comandant de brigadă până la schimbarea baremului de grad în ’42.

Aceeași rezoluție a introdus și însemne pentru gradele militare. Din acel moment a fost interzisă purtarea însemnelor pe categorii de servicii. În același timp, procesul de trecere la rangurile personale a durat până în toamna anului 1936. Ne putem imagina furtuna de indignare în rândul lucrătorilor politici pe care a provocat-o acest Decret al PVS al URSS. De exemplu, ar fi în regulă dacă asta ar viza doar personalul de comandă. Dar nu - unor ariergardă și croitori li s-au dat grade generale, dar ei, cei mai importanți oameni din armată, nu au primit.
Se pare că Stalin a fost influențat de experiența războiului sovietic-finlandez nu prea reușit din anii 39-40. Se pare că a înțeles că furnizarea trupelor cu toate tipurile de provizii materiale joacă un rol decisiv în război, iar apelurile aprinse, informațiile politice, pliantele de luptă și prelegerile nu pot înlocui supa fierbinte și haina caldă din piele de oaie. Prin urmare, șeful de logistică al Armatei Roșii a fost ridicat la rangul de adjunct al comisarului poporului al apărării, iar cartierele au fost echivalate cu comandanții de luptă. Fără un ziar proaspăt, o mitralieră va trage, dar fără muniție nu va trage.

Cizme utili și împachetări uscate pentru picioare ridică moralul unui luptător mult mai semnificativ decât un pliant de luptă. Dar vizionarea filmului „Jolly Fellows” pe stomacul gol poate provoca o reacție exact opusă celei dorite.
Deși Stalin a fost nominal secretar general al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, în realitate el a fost implicat nu atât în ​​treburile politice, cât și în cele administrative naționale.
Dar cei care au condus practic în viața de partid (A.A. Andreev, A.A. Zhdanov, L.M. Kaganovici, M.I. Kalinin, A.I. Mikoyan, V.M. Molotov, N. S. Hrușciov, L. Z. Mekhlis și alții), au căutat constant să-l împingă în liniște pe Stalin departe de putere sau la cel puțin să-și neutralizeze puterea asupra armatei.

Să ne amintim etapele luptei pentru putere în armată:

1. 1918 Neîncrederea bolșevicilor față de cadrele de comandă ale Armatei Roșii, care au fost nevoite să fie recrutate mai ales dintre ofițerii vechii armate (experți militari), care până în 1917 erau în mare parte din rândul țăranilor, a fost dictată de faptul că printre țăranii de atunci nu bolșevicii se bucurau de cea mai mare autoritate, ci social-revoluționarii.

Prin urmare, a fost pur și simplu necesar să se neutralizeze influența social-revoluționarilor în armată, care s-a realizat prin înființarea instituției comisarilor (exclusiv din rândul bolșevicilor), care aveau drepturi egale cu comandanții. 2. 1925

Decizia de a întări unitatea de comandă în armată. Ordinul RVSR nr. 234 din 2 martie 1925 „Cu privire la implementarea unității de comandă” Comisarii sunt dați deoparte. În unitățile în care comandantul este membru al Partidului Comunist Uniune (bolșevici), funcția de comisar este desființată în alte părți, puterea lor este foarte limitată și se reduce în principal la educația politică. 3. 1937

În urma represiunilor (evident doar o reflectare a luptei diferitelor grupuri ale nomenclaturii pentru putere) și sub pretextul „luptei împotriva dușmanilor poporului înrădăcinat în cadrele de comandă a armatei”, prin Decretul Centralului. Comitetul Executiv și Consiliul Comisarilor Poporului din 15 august, instituția comisarilor a fost restabilită integral. Comisarul unității are din nou drepturi egale cu comandantul unității.

4. 1940 Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 12 august. „Cu privire la consolidarea unității de comandă în Armata Roșie și Marina.” Instituția comisarilor militari este din nou desființată. Comisarii de ieri sunt retrogradați în grad la nivelul de adjunct al comandantului unității pentru afaceri politice.

5. iulie 1941. Lecțiile amare ale războiului ne-au obligat să recunoaștem că instituția comisarilor nu a fost la înălțimea speranțelor puse asupra lor și nu a asigurat succesul în război. Conducerea partidului a fost nevoită să fie de acord cu formularea lui Stalin. Instituția comisarilor a fost desființată din nou prin Decretul PVS din 9 octombrie (Decretul a fost anunțat prin ordinul ONP nr. 307 din 9 octombrie 1942). Acum este definitiv. Pentru a exclude posibilitatea restabilirii acestei organizații, majoritatea lucrătorilor politici sunt transferați în funcții de comandă și alte poziții. Se desfiinţează gradele personalului militar-politic. Lucrătorii politici cu normă întreagă sunt acum disponibili numai în structurile din regiment și mai sus.

Și chiar și aici sunt doar în grad de adjunct al comandantului (comandantului) pentru afaceri politice.

Prin Ordinul NKO nr. 212 din 13 iulie 1940, au fost introduse o nouă uniformă și însemne pentru generali. Cea mai vizibilă schimbare a uniformei au fost dungile colorate de pe pantaloni (roșu pentru arme combinate (inclusiv infanterie și cavalerie), generali de tancuri și artilerie, albastru pentru generalii de aviație și purpuriu pentru toți ceilalți generali. În plus, steaua Armatei Roșii pe coadă a fost înlocuită pe o cocardă rotundă (steaua a devenit doar elementul principal al cocardei).

Butonierele generalilor devin la fel ca formă pe toate tipurile de îmbrăcăminte (tip pardesiu). Butoniere pentru uniformă și jachetă, 11 cm înălțime și 7,5 cm lățime, pentru pardesiu

inaltime 11,5, latime 8,5 cm. Lățimea flagelului auriu care marginea butonierelor este de 2,5 mm.

În fotografia din dreapta: un general-maior într-o jachetă casual.

Generalii de arme combinate (inclusiv infanterie și cavalerie) primesc butoniere roșii, generalii de tancuri și artilerie primesc catifea neagră, generalii de aviație primesc albastru, iar toți ceilalți generali primesc purpuriu. Pe butonierele generalilor filialelor militare se pun emblemele filialelor militare. Generalii de armată și toți generalii de arme combinate (inclusiv infanterie și cavalerie) nu au embleme în butoniere.
Rândurile generalilor diferă în funcție de numărul de stele (metal auriu cu un diametru de 2 cm) în butoniere:
2 stele - general-maior,
3 stele - general locotenent,
4 stele - general colonel,
5 stele - general de armată,

1 stea mare în coroană - Mareșalul Uniunii Sovietice (diametrul stelei pe butoniere uniforme este de 4,4 cm, pe butoniere de pardesiu 5 cm).

1 - general-maior al forțelor de tancuri, 2 - general-locotenent de aviație, 3 - general-colonel al serviciului de cartier, 4 - general al armatei, 5 - mareșal al Uniunii Sovietice.

2La 6 iulie 1940, prin ordinul NKO nr. 226, au fost introduse ranguri suplimentare:
* pentru personalul superior de comandă - locotenent colonel,
* pentru personalul militar-politic - comisar superior de batalion.

Însemnele se schimbă și ele în consecință. Locotenent-colonelul și comisarul superior de batalion au primit fiecare câte trei dreptunghiuri în butoniere, iar colonelul și comisarul de regiment au primit câte patru dreptunghiuri.

Vă rugăm să rețineți că doar colonelul și comisarul de regiment poartă patru „dormite”.

Aceeași ordine modifică aspectul chevronelor de mânecă ale personalului de comandă de mijloc și superior.

Acum există chevrone aurii de diferite lățimi, cusute pe o clapă roșie tăiată în formă de chevron.
locotenentul 1 sub,
Locotenentul 2,
locotenentul 3,
4-căpitan,
al 5-lea maior și locotenent colonel,

al 6-lea colonel.

În fotografia din dreapta: un locotenent colonel cu însemn de grad mod. 1940 Chevronurile mânecilor sunt clar vizibile. De asemenea, puteți vedea trei „dormitori” în butoniere. Potrivit site-ului web „Uniforma de tanc al URSS”, acesta este un locotenent colonel al forțelor blindate.

Cu toate acestea, emblemele din butoniere nu sunt vizibile. Totuși, pe vremea aceea, deși purtarea emblemelor pentru cei care trebuia să fie considerată obligatorie, absența acestora de la butoniere se vede în multe fotografii. Mai mult decât atât, mai des în rândul personalului superior și superior de comandă și control.
Aparent, acest obicei s-a păstrat din acele vremuri când emblemele erau în general opționale.

Schimbările gradelor și însemnelor în 1940 au culminat cu schimbarea denumirii gradelor de personal subordonat de comandă și comandă și introducerea gradului de caporal în categoria personalului obișnuit. (Ordinul NKO nr. 391 din 2 noiembrie 1940).
trupe. Pe butoniera tunicii, dunga avea 5 mm latime. și a alergat în jos în centru de-a lungul butonierei. Pe butoniera pardesiului avea lățimea de 10 mm și mergea orizontal din colț în colț. La atribuirea gradelor de sergent, această bandă nu a fost scoasă din butoniere.

Evident, odată cu introducerea noilor însemne, a devenit imposibil să distingem un caporal de un cadet al școlii de sergenți regimentali. Triunghiul roșu era ascuns sub unul metalic auriu, iar dungile erau aceleași.
1 soldat al Armatei Roșii (unități auto),
Caporal 2 (artilerie),
sergent al 3-lea (serviciu tehnic în unități de artilerie, automobile sau tancuri),
sergent 4 (aviație),
sergent al 5-lea senior (forțele de tancuri),

sergent-major 6 (unități de sapători).

Butoniera sergentului-major ieşea în evidenţă printre butonierele celorlalţi sergenţi. Între margine și câmpul butonierei era o împletitură aurie suplimentară de 3-4 mm lățime. (la fel ca pe butonierele ofițerilor), dar rețineți că aici această împletitură este cusută nu în locul tubulaturii, ci după ea. Aceasta părea să sublinieze statutul special al maistrului.

O notă privind emblema serviciului tehnic pentru subofițeri. Aceste embleme erau purtate de sergenții unităților de reparații care făceau parte din unitățile mecanizate.

Erau purtati și de mecanicii șoferilor de tanc, deoarece în acele vremuri gradele standard ale mecanicului șoferului de tanc și artișarului operator radio erau sergent superior al serviciului tehnic.

Să ne amintim că comandantul tancului mediu era ml.
locotenent, locotenent de tanc greu. Tunerul, sau așa cum se numea această poziție „comandant de turelă”, avea gradul de sergent-major. Și doar poziția de încărcător era o poziție a Armatei Roșii.
Acestea au fost ultimele modificări ale însemnelor înainte de Marele Război Patriotic.
Surse și literatură
1. Rezoluția Comitetului Executiv Central și a Consiliului Comisarilor Poporului din 22 septembrie 1935. „Cu privire la introducerea gradelor militare personale ale statului major de comandă al Armatei Roșii”. Departamentul de editare al ONG-urilor din URSS. Moscova. 1935
2. Ordinul ONG-urilor din URSS. nr 176 din 3 decembrie 1935
3. Ordinul ONG-urilor din URSS. Nr. 19 din 25 ianuarie 1938
4. Ordinul ONG-urilor din URSS. nr 163 din 20 august 1937
5. Ordinul ONG-urilor din URSS. Nr. 87 din 5 aprilie 1940
6.Ordinul ONG-ului URSS nr.112 din 8 mai 1940.
7. Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSS din 7 mai 1940. „Cu privire la stabilirea gradelor militare ale celui mai înalt stat major de comandă al Armatei Roșii”.
12.G.K. Jukov. Amintiri și reflecții. APN. 1987
13.O.V. Kharitonov. Descrierea ilustrată a uniformelor și însemnelor Armatei Roșii și Sovietice (1918-1945). Muzeul Istoric de Artilerie al Direcției Principale de Artilerie a Ministerului Apărării al URSS. 1960
14. Banner Roșu Ural. Istoria districtului militar Red Banner Ural.
Moscova. Editura militară 1983
15. M.M. Khrenov și alții.
Moscova. 1999

16.A.Galland. Primul și ultimul. Poligraf central.

Moscova. 2003

17. Site-ul web „Uniforma de tanc a URSS” (tankuniform.ru)

• În timpul existenței căilor ferate, suporturile pentru traverse erau realizate din diverse materiale. Au fost din piatră, dar piatra este greu de prelucrat, crăpă rapid și devine inutilizabilă. Traversele durabile din lemn sunt gudronate pentru a proteja împotriva efectelor negative ale condițiilor meteorologice. Dar după un timp au cerut și înlocuirea sau repararea șinelor de cale ferată. Astăzi, structurile din beton armat sunt considerate pe bună dreptate materialul viitorului pentru fabricarea suporturilor pentru traverse și fundații pentru clădiri și structuri. O fundație din traverse din beton armat este utilizată pentru clădiri de orice complexitate și număr de etaje posibile pe orice tip de sol. Cu toate acestea, merită luat în considerare faptul că acest produs cântărește mult.
• Definiţie
• Traversele din beton armat au forma unui suport de șină, a cărui fabricare va necesita grinzi cu dimensiuni și forme de secțiune transversală diferite. Suporturile șinelor din beton sunt armate cu sârmă de oțel, al cărui diametru depinde de modificare. Când se lucrează cu traverse din beton armat, tehnologia lor de producție se impune următoarele cerințe:

prepararea mortarului de beton necesită o consistență uniformă;

pentru transmiterea necesară a tensiunilor, materialul trebuie să aibă o rezistență corespunzătoare;

Traversele din beton armat sunt folosite la construcția fundațiilor și a căilor ferate. Datorită condițiilor naturale de funcționare diferite și a sarcinilor mecanice variate asupra produselor, cerințele sporite sunt respectate la fabricarea suporturilor din beton armat.

Acest lucru va crește durata de viață, care în condiții favorabile de utilizare va ajunge la șaizeci de ani. Stâlpii fabricați din beton precomprimat eclipsează peste tot stâlpii obișnuiți din lemn datorită rezistenței, durabilității și vitezei de instalare.

Avantaje și dezavantaje

• Traversele din beton armat au următoarele avantaje:
• durată lungă de viață;
• rezistență suficientă la efectele negative ale factorilor de mediu;
• nicio posibilitate de putrezire în timpul funcționării;
• rezistență la diferite sarcini mecanice;
• categorie de preț scăzut;
• instalarea și instalarea nu necesită costuri fizice mari;
• nu necesită costuri mari de întreținere în timpul funcționării;

Datorită faptului că lățimea și lungimea produsului sunt perfect uniforme, se asigură transportul și descărcarea comodă.

• Traversele din beton armat au următoarele dezavantaje:
• Necesitatea inspecției periodice a șinelor de cale ferată din cauza defecțiunii prin oboseală a unei structuri din beton.
• Traversa cântărește 0,27 tone, ceea ce înseamnă că instalarea manuală a produselor este imposibilă. Astfel, din cauza greutății mari, este nevoie de echipamente specializate. Structurile din beton, spre deosebire de produsele din lemn, care cântăresc mai puțin, sunt montate cu mecanisme speciale - straturi traverse.
• Necesitatea de a folosi tampoane elastice care reduc rigiditatea produsului.

Traversele din beton armat au o conductivitate electrică ridicată, ceea ce necesită utilizarea izolației.

Tipuri

• Traversele din beton armat sunt împărțite în următoarele tipuri, care depind de rezistența la posibile fisuri, de calitate și de lățimea, lungimea și alte dimensiuni exacte ale produsului:
• Suport de primă clasă.

Sprijin de clasa a doua. Se caracterizează printr-un grad scăzut de rezistență la fisuri, dimensiunile geometrice nu necesită cerințe ridicate.

• În funcție de tipul de fixare a șinei, există următoarele tipuri:
• Ш-1, cu o legătură clemă-șurub de tip separat, care se fixează pe suport cu o garnitură și un șurub.
• Sh-2 de tip inseparabil de fixare.

Traversele din beton armat variază în funcție de clasă, de prezența izolației electrice și de tipul de armătură utilizat. Traversele din beton armat au diferențe în parametrii de izolare electrică:

• izolat;
• neizolat, fără căptușeli izolatoare.

Tehnologia de producție

Indiferent de zona de utilizare, suporturile din beton armat sunt realizate cu aceleași proprietăți de rezistență și performanță. Există patru tipuri de tehnologie de producție suport:

• Tip carusel urmat de îndepărtarea mucegaiului. Constă în pregătirea amestecului și turnarea acestuia în forme, unde se compactează în continuare. Scoateți suporturile din recipient după ce soluția s-a întărit complet și a atins rezistența maximă. Pentru fabricație se folosesc structuri de casete, care găzduiesc șase suporturi. Pentru a obține aderența necesară și a asigura precomprimarea, se utilizează armătură, cu ajutorul căreia solicitarea este transferată pe suprafața betonului. La finalizarea produsului, matrița este îndepărtată și pornește pentru următoarea producție.
• Liniar. Acest tip de fabricare a unui suport din beton armat presupune o tehnologie liniară, care necesită un transportor pe care formele sunt așezate într-o anumită succesiune. Lungimea formelor instalate ajunge la o sută de metri. Părțile laterale ale containerului sunt acoperite cu dispozitive special concepute, care sunt, de asemenea, capabile să transmită tensiune către armătură. Pe măsură ce mortarul se întărește, stresul este transferat pe suprafața betonului.
• Demontarea formelor cu tensiune suplimentară. Acest tip de fabricație a suporturilor din beton armat necesită instalarea de șabloane, cu ajutorul cărora se determină amplasarea armăturii din oțel. Containerele sunt umplute cu mortar de beton și compactate. În timp ce soluția se stabilește, știfturile sunt scufundate în ea. După ceva timp, matrița și șablonul sunt îndepărtate.
• Demontarea formelor cu precomprimare este aceeași tehnologie ca și la demontarea formelor cu tensiune suplimentară, doar că în loc de știfturi se folosesc rame care asigură o forță de tensionare în produs.

GOST 10629-88

Grupa Zh83

STANDARD INTERSTATAL

TRAVERSE BETON ARMAT, PRETENSAT

PENTRU CĂI FERATE DE 1520 mm

Specificații

Traverse din beton armat precomprimat pentru căi ferate cu ecartament 1520 mm.

Specificații

MKS 91.080.40

OKP 58 6411

Data introducerii 1990-01-01

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ŞI INTRODUS de Ministerul Căilor Ferate al URSS

2. APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Construcții al URSS din 21 noiembrie 1988 N 228

3. ÎN LOC GOST 10629-78

4. DOCUMENTE REGLEMENTARE ŞI TEHNICE DE REFERINŢĂ

Desemnarea documentului tehnic la care se face referire	Numărul articolului
GOST 8.326-89	3.13
GOST 7348-81	1.3.8
GOST 7392-2002	1.3.7
GOST 10060.0-95 - GOST 10060.4-95	3.2
GOST 10180-90	3.1
GOST 13015-2003	1.3.3, 1.4.1, 2.1, 3.4, 3.7, 4.1
GOST 16017-79	3.8
GOST 18105-86	3.1
GOST 22362-77	3.3
GOST 23009-78	1.2.3
GOST 23616-79	2.4
GOST 25706-83	3.11
GOST 26633-91	1.3.2, 1.3.7
TU 14-4-1471-87	1.3.8

5. EDIȚIA (iulie 2004) cu Amendament (IUS 5-90)

Acest standard se aplică traverselor precomprimate din beton armat pentru șinele de cale ferată cu un ecartament de șină de 1520 mm lățime și șine de tipurile P75, P65 și P50, pe care funcționează materialul rulant standard al rețelei feroviare generale a URSS.

1. CERINȚE TEHNICE

1.1. Traversele trebuie fabricate în conformitate cu cerințele acestui standard, conform documentației tehnologice aprobate în modul prescris.

1.2. Principalii parametri și dimensiuni

1.2.1. În funcție de tipul de fixare a șinei, traversele sunt împărțite în:

Sh1 - pentru fixare separată șină terminală-șurub (tip KB) cu atașarea cu șuruburi a căptușelii la traversă;

Ш2 - pentru fixare inseparabilă cu șurub-born șină (tip BPU) cu atașarea cu șuruburi a căptușelii sau șinei la traversă.

1.2.2. Forma și dimensiunile traverselor trebuie să corespundă cu cele indicate în figurile 1-4 și tabelul 1. Indicatorii consumului de material al traverselor sunt prezentați în Anexa 1.

1 - șaibă încorporată; 2 - armare de sarma

Secțiunea 3-3 este prezentată în Fig. 3

La naiba.1

PARTEA DE SUBȘINĂ A SOMMNULUI SH1-1

La naiba.2

PARTEA DE SUBȘINĂ A SLEPERULUI Ш1-2

Secțiunile 4-4, 5-5 și 6-6 sunt prezentate în Fig. 2

La naiba.3

PARTEA DE SUBȘINĂ A SOMMNULUI SH2-1

La naiba.4

Tabelul 1

Marca Sleeper	Distanța dintre marginile de împingere ale diferitelor capete ale traversei, mm	Distanța dintre împingere marginile unui capăt al traversei, mm	Distanța dintre axele găurilor pentru șuruburi, mm	Distanța dintre axa găurii și marginea de oprire, mm	Unghiul marginilor de împingere	Direcția părții mai mari a găurii pentru șurub în raport cu axa longitudinală a traversei
Ш1-1	2012	404	310		55°	Transversal
Ш1-2	2000	392	310		72°
Ш2-1	2012	404	236		55°	Longitudinal

Note:

1. Pe marginile adiacente tălpii și capetelor traverselor, sunt permise teșituri cu o lățime de cel mult 15 mm.

2. Prin acord între producător și consumator, este permisă producerea traverselor în care dimensiunile și amplasarea adânciturii de pe talpă diferă de cele indicate în Figura 1, iar forma și dimensiunile canalelor verticale pentru șuruburile încorporate diferă din cele indicate în figurile 2-4.

1.2.3. Traversele sunt desemnate prin semne în conformitate cu cerințele GOST 23009. Marcajul traverselor este format din două grupuri alfanumerice separate printr-o liniuță.

Prima grupă conține denumirea tipului de traversă (clauza 1.2.1). În al doilea grup, este indicată opțiunea de proiectare pentru platforma sub șină (Tabelul 1).

Un exemplu de simbol (marcă) de tip traversă Ш1, prima versiune a platformei sub șină:

Ш1-1

1.2.4. În funcție de rezistența la fisuri, acuratețea parametrilor geometrici și calitatea suprafețelor de beton, traversele sunt împărțite în două grade: primul și al doilea.

Traverse de clasa a II-a sunt destinate așezării pe drumuri cu trafic redus, stații și drumuri de acces. Traverse de clasa a doua sunt furnizate numai cu acordul consumatorului.

1.3. Caracteristici

1.3.1. Traversele trebuie să îndeplinească cerințele de rezistență la fisuri adoptate în timpul proiectării lor și să reziste la sarcinile de încercare specificate în tabelul 2.

Tabelul 2

1.3.2. Traversele trebuie să fie realizate din beton greu în conformitate cu GOST 26633, clasa de rezistență la compresiune B40.

1.3.3. Rezistența reală a betonului (la vârsta de proiectare, transfer și revenire) trebuie să respecte cerințele GOST 13015.

1.3.4. Rezistența de transfer normalizată a betonului trebuie considerată egală cu 32 MPa (326 kgf/cm ).

1.3.5. Rezistența la revenire a betonului este considerată egală cu rezistența la transfer a betonului.

1.3.6. Gradul de rezistență la îngheț al betonului trebuie să fie de cel puțin F200.

1.3.7. Pentru traversele din beton, piatra zdrobită din piatră naturală sau piatra zdrobită din pietriș cu fracțiune de 5-20 mm trebuie utilizată în conformitate cu GOST 26633. Este permisă, prin acord între producător și consumator, utilizarea:

piatră zdrobită a fracțiunii de 20-40 mm într-o cantitate de cel mult 10% din masa de piatră zdrobită a fracțiunii de 5-20 mm conform GOST 26633;

piatră zdrobită din piatră naturală cu fracțiune de 5-25 mm în conformitate cu GOST 7392, sub rezerva respectării tuturor celorlalte cerințe ale GOST 26633.

1.3.8. Ca armătură pentru traverse, trebuie utilizat sârmă periodică de oțel din clasa BP cu un diametru de 3 mm conform GOST 7348 și TU 14-4-1471.

1.3.9. Numărul nominal de fire de armare dintr-o traversă este 44. Amplasarea firelor, controlată la capetele traversei, trebuie să corespundă cu cea indicată în Figura 5. Distanța verticală liberă dintre perechi sau fire individuale, în cazul abaterii acestora de la poziția de proiectare, nu trebuie să fie mai mică de 8 mm. Este permisă rotirea perechilor de fire cu 90° menținând distanța de mai sus.

AMPLASAREA ARMATURILOR

la capătul dormitorului

în secțiunea mijlocie a dormitorului

La naiba.5

Pentru a asigura locația de proiectare a firelor, se pot folosi distanțiere care rămân în corpul betonului traversei (vezi Anexa 2). Este permisă, prin acord între producător și consumator, utilizarea distanțierilor care diferă de cele specificate în apendicele 2.

1.3.10. Forța totală de tensiune inițială a tuturor firelor de armare din pachet trebuie să fie de cel puțin 358 kN (36,4 tf). Valoarea medie a forței inițiale de tensiune a unui fir cu numărul lor nominal ar trebui să fie de 8,12 kN (827 kgf). Forța de tensiune a firelor individuale nu trebuie să difere de valoarea medie cu mai mult de 10%.

O scădere a forței de tensionare a firelor individuale cu peste 10%, cauzată de alunecarea firului în pinza de prindere, nu ar trebui să apară pentru mai mult de un fir la traversele de clasa întâi și pentru două fire la traversele de clasa a doua.

1.3.11. Sunt permise abateri de la numărul nominal de fire de armare, cu condiția ca forța totală de întindere a firelor existente să nu fie mai mică decât cea specificată în clauza 1.3.10. În acest caz, abaterile maxime ale numărului de fire nu trebuie să depășească ±2 buc.

1.3.12. Capetele armăturii de precomprimare nu trebuie să iasă dincolo de suprafețele de capăt ale traverselor de clasa I cu mai mult de 15 mm și de gradul II cu mai mult de 20 mm.

1.3.13. Șaibe încorporate - conform documentației tehnice.

1.3.14. Valorile abaterilor reale ale parametrilor geometrici ai traverselor nu trebuie să depășească limitele specificate în tabelul 3.

Tabelul 3

mm
Numele abaterii parametru geometric	Nume parametru geometric	Prev.
		oprit pentru dormitoare primul	soiuri primul
doilea	Abatere de la dimensiunea liniară	Distanţă	3; -2
	Abatere de la dimensiunea liniară	2; -1	3; -1
	±2	Distante si	Distante si
	±1	6; -2	6; -2
	Adâncimea șaibei încorporate în beton	Lungimea dormitorului	±10
	±20	10; -5	20; -5
	Lățimea dormitorului	8; -3	15; -5
Înălțimea dormitorului

Abaterea de la rectitudinea profilului platformelor sub șine pe toată lungimea sau lățimea

Nota. Dimensiunile pentru care abaterile maxime nu sunt indicate sunt doar pentru referință.

1.3.15. Panta platformelor de sub șină față de axa longitudinală a traversei într-un plan vertical care trece prin axă (pantă) ar trebui să fie în intervalul 1:18 - 1:22 pentru traversele de clasa întâi și 1:16 - 1:24 pentru dormitorii din clasa a doua.

1.3.16. Diferența de pante a platformelor sub șine ale diferitelor capete ale traversei în direcția transversală față de axa traversei (raportul elicei) nu trebuie să depășească 1:80.

1.3.17. Valorile abaterilor reale ale grosimii stratului protector de beton la rândul superior de armătură nu trebuie să depășească, mm:

Pentru dormitorii de clasa I;

Pentru dormitorii din clasa a II-a.

1.3.18. Dimensiunile cavităților de pe suprafețele de beton și marginile de beton ale nervurilor din apropierea traverselor nu trebuie să depășească valorile specificate în tabelul 4.

		Tabelul 4				în jurul nervurilor de beton
		Adâncime		Diametru (cea mai mare dimensiune)		Adâncime		Lungimea marginii
		Dormitori de clasa întâi	Dormitori de clasa a doua	Dormitori de clasa întâi	Dormitori de clasa a doua	Dormitori de clasa întâi	Dormitori de clasa a doua	Dormitori de clasa întâi	Dormitori de clasa a doua
	Platforme sub șină			10*	15*
	Marginile de tracțiune ale platformelor sub șină			10**	15**
	Suprafața superioară a părții de mijloc a dormitorului
	Alte zone ale suprafeței superioare							Nereglementat
	Suprafețe laterale și de capăt							Aceleaşi

________________

* Nu mai mult de trei chiuvete pe o platformă.

** Limitați o chiuvetă.

Note:

1. Se admite semne de la suduri între plăcile permanente de sub șină și matriță pe marginile longitudinale ale plăcuțelor de sub șină.

2. Este permisă prezența amprentelor elementelor de rigidizare a diafragmei cu o adâncime de cel mult 5 mm la capetele traverselor.

1.3.19. Adâncimea golurilor dintre fire și beton de la capetele traverselor nu trebuie să depășească 15 mm pentru traversele de prima clasă și 30 mm pentru traversele de clasa a doua.

1.3.20. Următoarele nu sunt permise în traverse:

înclinarea betonului în canalele șuruburilor, împiedicând instalarea liberă și rotirea acestor șuruburi în poziția lor de lucru;

fluxuri locale de beton pe zone sub șine;

rotirea șuruburilor de fixare a șinei în canalele traverselor în timp ce înșurubați piulițele;

fisuri în beton.

Pentru a forma canale pentru șuruburi, este permisă instalarea de elemente interne, al căror design și material sunt convenite cu consumatorul.

1.4. Marcare

1.4.1. Marcarea traverselor trebuie să respecte cerințele GOST 13015 și acest standard.

1.4.2. Pe suprafața superioară a traverselor se aplică prin ștanțare în timpul turnării următoarele:

marca comercială sau numele scurt al producătorului - pe fiecare traversă;

anul de fabricație (ultimele două cifre) - pentru cel puțin 20% din traversele fiecărui lot.

La sfârșitul fiecărei traverse se aplică cu vopsea următoarele:

stampila de control al calitatii;

numărul lotului.

1.4.3. Locațiile marcajelor sunt indicate în Figura 6.

MARCAREA SOMMNULUI

1 - numărul lotului; 2 - marca sau numele scurt al producatorului;

3 - an fabricatie; 4 - semn de dormit de clasa a doua

La naiba.6

Este permisă aplicarea unei mărci comerciale sau a unui nume scurt al producătorului și a anului de fabricație pe o jumătate a traversei.

(Amendament).

1.4.4. Marcajele trebuie făcute într-un font cu o înălțime de cel puțin 50 mm.

1.4.5. La ambele capete ale traverselor de clasa a doua se aplică o bandă transversală de 15-20 mm lățime cu vopsea (vezi Figura 6).

2. ACCEPTARE

2.1. Traversele sunt acceptate în loturi în conformitate cu cerințele GOST 13015 și acest standard.

2.2. Dormitorii acceptă:

conform rezultatelor testelor periodice - în ceea ce privește rezistența la îngheț a betonului și acuratețea parametrilor geometrici ai traverselor, cu excepția dimensiunii traverselor de tip Sh1-2;

pe baza rezultatelor testelor de acceptare - în ceea ce privește rezistența la fisurare a traverselor, rezistența betonului (clasa de beton în ceea ce privește rezistența la compresiune, rezistența la transfer și revenire), starea canalelor șuruburilor, precizia dimensiunii traverselor de tip Ш1-2, calitate a suprafetelor de traverse din beton

2.3. Testarea periodică a traverselor în ceea ce privește rezistența la îngheț a betonului se efectuează o dată pe an, iar în ceea ce privește acuratețea parametrilor geometrici - o dată pe lună.

2.4. Precizia parametrilor geometrici ai traverselor este acceptată pe baza rezultatelor inspecției aleatorii. Cu volumul lotului de traverse St. 3200 buc. Planul de eșantionare trebuie adoptat în conformitate cu GOST 23616.

2.5. Pentru a testa rezistența la fisuri, traversele de control sunt selectate din fiecare lot în cantitate de 0,3%, dar nu mai puțin de 3 bucăți. Lotul este acceptat pentru rezistența la fisuri dacă traversele selectate pentru testare au rezistat sarcinilor de testare. Se consideră că traversa a trecut testul de rezistență la fisuri dacă, sub sarcini de control, nu sunt detectate fisuri vizibile în secțiunile de sub șină și din mijloc. Se consideră vizibilă o fisură transversală în beton cu o lungime mai mare de 30 mm de la marginea traversei și o deschidere la bază mai mare de 0,05 mm.

Dacă rezultatul testului de rezistență la fisurare este nesatisfăcător, este permisă împărțirea lotului în altele mai mici și trimiterea acestora pentru teste repetate de rezistență la fisurare. Dacă rezultatul testului repetat este nesatisfăcător, este permisă efectuarea unui test continuu al tuturor traverselor din lot.

2.6. Acceptarea traverselor pe baza stării canalelor șuruburilor și a calității suprafețelor de beton se realizează pe baza rezultatelor inspecției continue.

3. METODE DE CONTROL

3.1. Rezistența la compresiune a betonului se determină conform GOST 10180 pe o serie de eșantioane realizate dintr-un amestec de beton din compoziția de lucru, depozitat în condițiile stabilite de GOST 18105.

3.2. Rezistența la îngheț a betonului este determinată conform GOST 10060.0 - GOST 10060.4.

3.3. Forța totală de tensiune a armăturii este monitorizată folosind citirile manometre în conformitate cu GOST 22362 cu o conexiune paralelă a unui înregistrator pentru a înregistra forța de tensiune.

Forța de întindere a firelor de armare individuale este măsurată prin metoda tipului transversal conform GOST 22362.

3.4. Pentru a măsura dimensiunile liniare ale traverselor, precum și cochiliile și marginile de beton, instrumentele de măsurare metalice sunt utilizate în conformitate cu GOST 13015. Adâncimea cochiliilor, precum și golurile dintre fire și beton de la capetele traverselor, se măsoară cu un șubler cu tijă ascuțită.

3.5. Distanța dintre marginile de împingere ale locașurilor platformelor de sub șină ale diferitelor capete ale traversei este măsurată cu un șablon aplicat simultan pe ambele zone de sub șină ale traversei (Fig. 7).

SCHEMA DE CONTROL A PRECIZIȚII MĂRIMILOR ( ) ȘI PLĂCI DE SUBȘINĂ ( ŞI )

1 - șablon sau dispozitiv indicator

La naiba.7

Distanțele dintre marginile adânciturii unui capăt al traversei, dintre axele găurilor pentru șuruburi și de la axa găurii până la marginea de împingere se asigură prin verificarea acestor dimensiuni pe formă de plăci metalice care formează adâncituri în zona de sub șină la formarea traverselor

X.

3.6. Panta platformelor de sub șină în direcțiile longitudinale și transversale față de axa traversei (pantă și elice) este măsurată cu un indicator aplicat simultan ambelor zone de sub șină ale traverselor (Figurile 7 și 8).

SCHEMA DE CONTROL ELICE DE SOMMI ( )

1 - aparat de masura

La naiba.8

3.7. Abaterea de la dreptatea platformelor sub șină este determinată conform GOST 13015 prin măsurarea celui mai mare decalaj dintre suprafața platformei și marginea unei margini drepte metalice.

3.8. Adâncimea de încorporare a șaibelor înglobate în beton este controlată de un dispozitiv introdus în canalul traversei și rotit cu 90° (Fig. 9).

SCHEMA UNUI DISPOZIT PENTRU MĂSURAREA ADÂNCIMII ȘIBILELOR

1 - mâner; 2 - tija; 3 - scara; 4 - indicator; 5 - corp; 6 - cap

La naiba.9

Absența căderii betonului în canalele traverselor, împiedicând instalarea și rotirea șurubului în poziția de lucru, precum și rotirea șurubului la înșurubarea piuliței, este verificată cu un șurub încorporat în conformitate cu GOST 16017 cu abateri pozitive maxime ale dimensiunile capului. Verificați toate cele patru canale ale traversei controlate

3.9. Grosimea stratului protector de beton peste rândul superior de armătură este controlată în mijlocul traversei folosind metoda indicată în Figura 10. Se permite, prin acord intre producator si consumator, controlul grosimii la capetele traverselor cu o rigla metalica.

SCHEMA DE MĂSURARE A GROSIMĂȚII STRATULUI PROTECTOR DE BETON

DEAsupra RÂNDULUI DE SUS DE ARMATURĂ ÎN MIJLOCUL CĂRTULUI

1 - șină; 2 - fir al rândului superior de armătură

La naiba.10

3.10. Înălțimea traversei este verificată cu un etrier în secțiuni transversale în mijlocul fiecărei platforme sub șină și în mijlocul traversei.

3.11. Fiecare traversă selectată pentru testarea rezistenței la fisuri este testată cu sarcină statică secvențial în secțiunile de sub șină și din mijloc, conform diagramelor prezentate în Figura 11.

SCHEME PENTRU TESTAREA REZISTENȚEI LA CĂRURI PENTRU TRAVERSE

în tronsonul sub șină

în secțiunea de mijloc

1 - placa de otel cu panta inferioara a bazei de 1:20, dimensiune 250x100 mm, grosime medie 25 mm;

2 - placa de otel de 250x100x25 mm; 3 - garnitura de cauciuc de 250x100x10 mm;

4 - rola de otel cu diametrul de 40 si lungimea de 250 mm

La naiba.11

Sarcina este mărită uniform cu o intensitate de cel mult 1 kN/s (100 kgf/s) și adusă la valoarea de control indicată în tabelul 2. Această sarcină este menținută constantă timp de 2 minute, după care suprafețele laterale de pe ambele părți ale traversei la secțiunea testată sunt inspectate pentru a detecta fisuri vizibile în zona de tensionare a betonului. Suprafața betonului nu este umezită. Iluminarea suprafeței de beton este de cel puțin 3000 de lux. Pentru a măsura lungimea fisurilor, se folosește o riglă metalică, iar pentru lățimea fisurilor se folosește o lupă de măsurare în conformitate cu GOST 25706 cu o valoare a diviziunii de 0,05 mm.

3.12. Lista dispozitivelor, indicatoarelor și șabloanelor pentru monitorizarea parametrilor geometrici ai traverselor este prezentată în Anexa 3.

3.13. Toate instrumentele de măsurare și testare nestandardizate trebuie să fie supuse certificării metrologice în conformitate cu GOST 8.326*.

________________

* PR 50.2.009-94 se aplică pe teritoriul Federației Ruse.

4. TRANSPORT ȘI DEPOZITARE

4.1. Transportul și depozitarea traverselor trebuie efectuate în conformitate cu cerințele GOST 13015 și cu acest standard.

4.2. Traversele trebuie transportate și depozitate în stive în rânduri orizontale în poziția de lucru (talpa în jos). Înălțimea stivei nu trebuie să depășească 16 rânduri.

Tampoanele pentru traverse și distanțierele dintre ele într-o stivă ar trebui să fie plasate în adânciturile zonelor de sub șine ale traverselor. Grosimea căptușelilor din lemn și a garniturilor trebuie să fie de cel puțin 50 mm. Este permisă, prin acord între producător și consumator, utilizarea distanțierilor din lemn cu secțiunea transversală de cel puțin 40x40 mm atunci când sunt amplasate la o distanță de 30-40 mm de marginile de împingere ale locașurilor din zonele de sub șină. a dormitorilor.

4.3. Traversele sunt transportate în telegondole sau mașini. Transportul traverselor de diferite mărci și soiuri într-o telegondolă sau vehicul nu este permis.

5. GARANȚIA PRODUCĂTORULUI

5.1. Producătorul garantează că traversele respectă cerințele acestui standard cu condiția ca consumatorul să respecte regulile de funcționare, transport și depozitare a acestora.

5.2. Perioada de garanție pentru traverse este de trei ani de la data instalării acestora. Calculul perioadei de garanție începe în cel mult 9 luni de la data primirii traverselor de către consumator.

ANEXA 1

Obligatoriu

INDICATORI AI CONSUMULUI DE MATERIALE AL DORMENTELOR

Indicatori ai consumului de material al traverselor fabricate folosind tehnologia standard de flux agregat în matrițe cu zece cavități (fără a lua în considerare pierderile tehnologice și de producție în afara matriței):

şaibe încorporate

11,8 kg

ANEXA 2

DISTANȚIER

Material - St 3.

Grosime - 1 mm.

Greutate - 0,037 kg.

La naiba.12

ANEXA 3

Informaţii

LISTA DE DISPOZITIVE, INDICATORI ȘI ȘABLONE

PENTRU A CONTROLA PARAMETRII GEOMETRICI AI CULPELOR

Pentru a controla parametrii geometrici ai traverselor din beton armat, se recomandă utilizarea unui set de dispozitive, indicatoare și șabloane dezvoltate de Institutul Industroyproekt și adoptate de Ministerul URSS al Industriei Materialelor de Construcție.

Numele geometric parametru	Numele dispozitivului, indicator sau șablon	Cifru proiect
Distanța dintre marginile de împingere ale locașurilor din zonele sub șine ale diferitelor capete ale traversei	Șablon de control al dimensiunii pentru traverse de cale ferată cu un unghi de margine de 55°	3477/10
Panta platformelor sub șine în direcțiile longitudinale și transversale față de axa traversei	Indicator pentru monitorizarea pantelor și elicelor platformelor sub șină ale traverselor de cale ferată	3477/4-A
Adâncimea de încorporare a șaibelor în beton	Dispozitiv pentru controlul adâncimii de încorporare a șaibelor încorporate	3633/4
Grosimea stratului protector de beton în partea de mijloc a traversei	Dispozitiv pentru monitorizarea grosimii stratului protector de beton	3633/3
Adâncimea cochiliilor și golurile dintre sârmă și beton	Dispozitiv de măsurare	3633/5

Textul documentului electronic

pregătit de Kodeks JSC și verificat cu:

publicație oficială

M.: Editura IPK Standards, 2004

Probabil, la fel ca majoritatea oamenilor din jurul meu, nu m-au interesat prea mult detaliile despre ceea ce însemnau kubari și traversele de pe butonierele comandanților roșii în perioadele de dinainte de război și de război. Nu este că n-ar fi fost deloc interesant, dar cumva în filme și cărți suna „locotenentul”, „căpitanul” sau „colonelul” obișnuit. Bineînțeles, au fost situații când, în timp ce citeam o carte sau o poveste pe temă militară, am dat de fraze precum „judecând după cele două traverse de la butoniere, a fost major...”, cureaua de umăr familiară a unui sovietic. maior cu o stea mi-a sărit instantaneu din memorie, dar dezvoltarea intrigii a distrage atenția de la o întrebare care a rămas în subconștient până la vremuri mai bune. Să presupunem că aceste vremuri mai bune au venit.

În esență, până în 1943, a prevalat asceza severă în apariția personalului militar sovietic. În orice caz, din filmele despre războiul civil, era greu de înțeles dacă în Armata Roșie exista vreun sistem de diferență externă între, să zicem, un. comandant de companie și comandant de pluton Cum a putut un soldat al Armatei Roșii, să zicem, în concediu, să înțeleagă că în fața lui era un comandant, și nu un curier în jachetă de piele pe motocicletă? Cumva, astfel de întrebări nu au apărut până acum, dar în timpul pregătirii articolului, am continuat să dau peste articole și tăblițe colorate care descriu soldați și comandanți ai Armatei Roșii, așa că am decis să pun totul într-un articol separat. Ceea ce a fost neașteptat pentru mine personal a fost, desigur, astfel de însemne precum triunghiuri, pătrate și diamante. Întotdeauna i-am personificat cu strălucitorii treizeci și patruzeci. Prin ordinul Consiliului Militar Revoluționar nr. 628 din 8 aprilie 1919 au fost aprobate primele mostre de uniforme: o coifă sub formă de coif, un pardesiu de infanterie și cavalerie cu trei dungi pe piept („convorbiri”) realizate. din pânză colorată după ramura de serviciu, o cămașă de vară cu trei dungi de pânză pe piept de culoarea ramurii militare și cizme de piele au fost neașteptate. De asemenea, prin ordinul Consiliului Militar Revoluționar al Republicii nr.572 din 3 aprilie 1920, au fost introduse însemnele de mânecă ale filialelor militare. Deci, insigna de infanterie era un romb din pânză purpurie, pe ea era brodat un cerc - în partea de sus era galbenă, cu raze divergente, o stea era înfățișată în centrul cercului, partea de jos a insigna era un câmp verde, o emblemă metalică - puști încrucișate - era atașată câmpului sub stea. Designul de pe insignă pentru toate ramurile armatei era același, doar emblema ramurii corespunzătoare a armatei era atașată sub stea; Astfel, în rândul trupelor de ingineri, insigna avea forma unui pătrat din pânză neagră, cavaleria - o potcoavă din pânză albastră etc. Doi ani mai târziu, la 31 ianuarie 1922, prin ordinul RVSR Nr.322. , a fost introdusă o uniformă nouă cu o croială uniformă a unui pardesiu, tunică și cască, însemne noi: o clapă de pânză a fost cusă la mânecă după culoarea ramurii de serviciu, în partea superioară a căreia era stacojiu. cursa, sub ea - însemne, deasupra supapei - însemnele ramurii de serviciu Personalul de comandă avea însemne roșii, personalul administrativ și economic - albastru. Pe coafuri, peste o stea de pânză colorată era atașată o mică stea de metal (culoare în funcție de tipul serviciului militar). Uniforma personalului de comandă nu era diferită de uniforma soldatului Armatei Roșii. În general, în figura prezentată mai jos, am încercat să reduc schematic, cumva, toate cunoștințele mele în acest domeniu la un anumit întreg. Experții vă vor spune probabil cum a ieșit, dar, în orice caz, este deja clar pentru mine personal.

Acest lucru s-ar fi putut termina acolo Perioada de timp - Războiul Civil se încheie la sfârșitul anilor 1921 - 1922. Adevărat, cititorul nu a primit niciodată un răspuns la întrebarea cum toate aceste triunghiuri, pătrate și diamante s-au transformat ulterior în locotenenți și căpitani, maiori și colonei, unde sunt „legăturile” și vedetele personalului de comandă. Toate acestea se vor întâmpla, dar puțin mai târziu. Vor avea loc o serie de reforme militare și, treptat, Armata Roșie își va căpăta aspectul familiar, cu cap peste tocuri și dormitoare. Deocamdată nu pot decât să adaug că doi ani mai târziu, după încheierea oficială a ostilităților în 1924, armata a trecut la o uniformă nouă, mai simplificată. Au fost desființate clapele pentru piept și însemnele mânecilor, butonierele au fost cusute pe pardesi și tunici; la infanterie - din pânză purpurie cu margine neagră, în cavalerie - din pânză albastră cu margine neagră, în artilerie - din pânză neagră cu margine roșie, în trupele tehnice - din pânză neagră cu margine albastră, în Forțele Aeriene - din pânză albastră cu margine roșie, pentru personalul administrativ și economic - verde închis cu margine roșie. Pe butoniere erau atașate însemne metalice acoperite cu email roșu: pentru ofițerii superiori - romburi, pentru ofițerii superiori - dreptunghiuri, pentru ofițerii de mijloc - pătrate și pentru ofițerii subalterni - triunghiuri. Soldații Armatei Roșii aveau numere de regiment pe butoniere. Putem vedea una dintre variantele acestei forme de îmbrăcăminte în celebrul film „Ofițeri”. Aici este foarte clar că eroul filmului aparține unei astfel de ramuri a armatei ca cavaleria, are culoarea caracteristică a butonierelor și a „conversațiilor”, emblema cavaleriei este vizibilă în butoniera. Într-un alt cadru se vede foarte clar că fostul cadet aparține deja statului major de comandă cu gradul de comandant de pluton,
judecând după cele două triunghiuri de pe mânecă.

Ei bine, pentru a trage complet linia, aș dori să vă reamintesc încă o dată că fragmentul cel mai preferat al filmului „Ofițeri” este acordarea pantalonilor revoluționari roșii.

După cele două articole anterioare, consider necesar să închidem cercul de reflecție asupra istoriei gradelor militare ruse și sovietice, perioada 1912 - 1943, din momentul ultimei reforme militare în Armata Imperială Rusă și până la întoarcere, cel puțin în exterior, la simbolurile și tradițiile armatei ruse în timpul Marelui Război Patriotic.

În 1924, când s-a realizat reforma militară, întregul personal de comandă a fost împărțit în: juniori, mijlocii, seniori și seniori, fiind definite 14 categorii de locuri de muncă.

De-a lungul timpului o sută Este clar că eradicarea însemnelor a fost o decizie prea grăbită, așa că treptat au început să fie reintroduse. Noul însemn nu avea nimic în comun cu însemnele folosite în armata țaristă. În iulie 1940, însemnele introduse în 1936 au fost reformate. Armata Roșie a intrat în război folosind însemnele modelului din 1940. Însemnele erau purtate în butoniere. Erau două tipuri de butoniere: dreptunghiulare - pentru majoritatea tipurilor de uniforme și rombice - pentru pardesiuri. S-au distins trei categorii de ofițeri: mareșali și generali, care purtau în butoniere stele brodate cu aur, ofițeri superiori (comandanți de divizie și comandanți de brigadă), care purtau diamante emailate cu canturi de aur în butoniere, ofițerii mijlocii (coloni și căpitani), care purtau dreptunghiuri emailate în butoniere, iar ofițerii juniori (locotenenți) purtau pătrate emailate în butoniere - „kubari”. Sergenții și subofițerii purtau triunghiuri emailate în butoniere.

Tipurile de trupe și servicii au fost desemnate prin culoarea marginilor și a însemnelor. Culoarea câmpului butonierelor arăta apartenența la ramura militară în plus, o mică insignă în butoniere indica apartenența la o anumită ramură a armatei;

Comisarii ocupau o pozitie speciala in armata. Erau comisari în fiecare unitate de la batalion și mai sus. În 1937, în fiecare unitate (companie, pluton) a fost introdusă funcţia de instructor politic - ofiţer politic subaltern. Însemnele comisarilor erau în general asemănătoare cu însemnele ofițerilor, dar aveau propriile caracteristici. În loc de chevrone pe mânecă, comisarii purtau o stea roșie.

În ianuarie 1941, a fost efectuată o altă reformă a uniformei Armatei Roșii. Schimbările trebuiau să facă uniforma mai convenabilă pentru utilizare în condiții de luptă. În primul rând, au abandonat utilizarea chevronelor și butonierelor strălucitoare și le-au înlocuit cu mostre de culori mai estompate. Domeniul butonierelor a început să fie realizat din material kaki, iar semnele emailate au fost înlocuite cu unele metalice Planurile de modernizare a uniformei s-au extins până în octombrie 1941, dar au fost întrerupte de izbucnirea războiului.

Traverse din lemn pentru fier
Drum cu ecartament larg

Specificații

1. Cerințe tehnice.

1.1 Traversele trebuie realizate din lemn de pin, cedru, molid, brad, zada si mesteacan

1.2 Tipuri și dimensiuni.

1.2.1 În funcție de scop, traversele ar trebui să fie făcute de trei tipuri:

• I - pentru căile principale;
• II - pentru statii si cai de acces;
• III - pentru căile de acces inactive ale întreprinderilor industriale.

1.2.2 În funcție de forma secțiunii transversale, traversele sunt împărțite în trei tipuri:

• Tivit - patru laturi sunt tăiate (Fig. 1);
• semi-tivit - trei laturi sunt tăiate (Fig. 2);
• netivită - două laturi opuse sunt tăiate, celelalte două pot fi tăiate parțial (Fig. 3).

1.2.3 În funcție de tipuri, dimensiunile traverselor trebuie să corespundă cu cele indicate în Tabelul 1.

Tabelul 1.

Tip dormitor	Grosimea h	Înălțimea tăiată laturile h 1	Lăţime			Lungime
			Stratul superior nici mai puțin		Placa de jos
			b	bI	b 1
Tipul I	180+5	150	180	210	250+5	2750+20
Tipul II	160+5	130	150	195	230+5	2750+20
Tipul III	150+5	105	140	190	230+5	2750+20

Note
1. Traverse de tip II cu o grosime de 155 mm ar trebui clasificate ca tip III.
2. Lățimea suprafeței superioare a traverselor de tip I netivite trebuie să fie de cel puțin 155 mm.
3. Traverse de tip I cu o lățime de fund de 230 mm și traverse de tip II și III - 250 mm sunt permise într-o cantitate de cel mult 10% într-un lot.
4. Lățimea plăcii inferioare b 2 nu trebuie să depășească 280 mm.

1.2.4 Dimensiunile traverselor sunt stabilite pentru lemn cu un conținut de umiditate de cel mult 22%. La umiditate mai mare, traversele trebuie să aibă permise pentru uscarea lemnului în grosime și lățime pentru speciile de conifere în conformitate cu GOST 6782.1 și pentru speciile de foioase în conformitate cu GOST 6782.2.

1.3 Caracteristici.

1.3.1 Calitatea lemnului de traversă trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabelul 2.

1.3.2 Într-un lot, 15% dintre traverse sunt permise cu standardele de limitare a defectelor stabilite în Tabelul 3.

1.3.3 Laturile traverselor, iar la traversele cu margini, de asemenea, părțile laterale, trebuie să fie reciproc paralele. Neparalelismul nu trebuie să fie mai mare de 10 mm pe toată lungimea traversei.

Tabelul 2.

Defect de lemn GOST 2140-81
1. Noduri topite, parțial topite și netopite:
a) sănătos (luminos, întunecat, cu crăpături)	În locurile în care sunt așezate șine, dimensiunea permisă nu este mai mare de 60 mm, pe alte suprafețe - nu mai mult de 110 mm.
b) stricat și putrezit
c) tutun	În locurile în care sunt așezate șine, dimensiunea admisă nu este mai mare de 10 mm, pe alte suprafețe nu mai mult de 60 mm.
2. Miez dublu	Nu este permis
3. Miezul și putregaiul putred extern	Nu este permis
4. Pete fungice (dungi)	Permis, nu mai mult de 25% din suprafața corespunzătoare a capetelor, fețelor și laturilor
5. Putregaiul alburnului:
a) moale	Nu este permis
b) greu	Nu este permis
6. Miez fals	Dimensiunea permisă nu este mai mare de 1/2 din suprafața de capăt fără acces la suprafața superioară. Ieșirea miezului fals în lateral este permisă în dimensiunea de 2/3 din grosimea traversei.
7. Gaură de vierme adâncă	Se admite în cantități de cel mult 6 bucăți. pe 1 m lungime de dormitor
8 fisuri:
a) meticul	Este permis să se extindă de-a lungul capătului nu mai mult de 1/3 din grosimea sau lățimea traversei fără a se extinde la suprafața superioară
b) palmă	Nu este permisă cu o ieșire către suprafața superioară și laterale, precum și cu o ieșire către suprafața inferioară opusă locațiilor pistelor
c) geros	Nu este permis pe suprafața superioară. Pe alte suprafețe, este permisă o adâncime de cel mult 40 mm.
d) lateral de la contracție	Este permisă o lungime de cel mult 450 mm fiecare.
e) prin contracție	Lungimea permisă pe lungimea traversei nu este mai mare de 100 mm.
9. Înclinarea fibrei	Nu este permisă mai mult de 10%.
10. Încolțit
11. Pirat și spălat	Nu este permis în locurile în care sunt așezate șine
12. Urzeală:
a) simplu	Permis cu o abatere, mm, pe laterale - nu mai mult de 10 și pe laterale - nu mai mult de 100
b) aripile	Nu este permisă mai mult de jumătate din standardul pentru deformarea simplă.
13. Curbură:
a) simplu	Permis pe părțile laterale ale traverselor netivite și cu margini de câmp cu o deformare de cel mult 50 mm.
b) dificil	Nu este permisă mai mult de jumătate din norma de curbură simplă.
14. Teșirea capetelor tăiate ale traverselor în raport cu axa longitudinală	Se admite nu mai mult de 20 mm în grosime și lățime a traversei

Note:
1. Nu este permisă prezența simultană a fisurilor de metic și de îngheț în dormitor.
2. Sunt permise defecte conform GOST 2140 care nu sunt enumerate în tabel.

Tabelul 3.

Defect de lemn GOST 2140	Norma pentru limitarea defectelor lemnului
1. Noduri de tutun	Pe toate suprafețele, cu excepția locurilor în care sunt așezate șine, este permisă o dimensiune de cel mult 25 mm într-o cantitate de cel mult 3 bucăți. pe dormitor
2. Putregaiul alburnului tare	Pe toate suprafețele, cu excepția locurilor în care sunt așezate șenile, sunt permise locuri individuale cu dimensiunea nu mai mare de 30 mm.
3 fisuri:
a) meticul	Permis să se extindă de-a lungul capătului nu mai mult de 1/2 din grosimea și lățimea traversei fără a se extinde până la suprafața superioară.
b) contracția laterală	Permis cu o lungime de cel mult 700 mm fiecare.
4. Curbură simplă	Se admite pe părțile laterale ale traverselor netivite și semi-tivite cu o deformare de cel mult 100 mm.

1.3.4 Suprafețele neferăstrău ale traverselor trebuie curățate de coajă și puf. Nodurile și nodurile cu nervuri trebuie tăiate la același nivel cu suprafața traversei, iar tăierea nodului trebuie să fie plată.

1.3.5 Traversele, înainte de a fi așezate pe drum, trebuie să fie impregnate cu agenți de protecție uleioși.

1.3.6 Modurile și calitatea de impregnare a traverselor trebuie să îndeplinească cerințele pentru impregnarea traverselor la instalațiile de impregnare a traverselor.

1.4 Marcajul traverselor neimpregnate trebuie să fie clar și aplicat la unul dintre capetele traverselor folosind vopsea de marcă sau permanentă. Marcarea traverselor după impregnare nu este reînnoită.

1.5 Traversele neimpregnate trebuie sortate după fiecare tip separat și pe specii: pin și cedru - împreună; molid și brad - împreună. Traversele impregnate sunt sortate după tip.

2. Acceptarea

2.1 Un lot este considerat a fi orice număr de traverse neimpregnate de același tip și un tip de lemn sau traverse impregnate de același tip, documentate într-un singur document de calitate.

2.2 Documentul de calitate trebuie sa contina:

• - denumirea organizației al cărei sistem include întreprinderea furnizor;
• - denumirea firmei furnizoare si locatia acesteia (orasul si adresa conditionata);
• - pentru traverse neimpregnate - tipul si soiul de lemn, pentru traverse impregnate - tip;
• - numarul de traverse din lot, pe bucati;
• - rezultatele testelor sau confirmarea conformității cu acest standard;
• - desemnarea acestui standard.

2.3 Numărul de traverse dintr-un lot este determinat prin numărare continuă.

2.4 Calitatea și dimensiunile traverselor sunt verificate prin inspecție selectivă.

Selecția traverselor pentru probă se efectuează conform GOST 18321 folosind metoda „oarbă” în cantitatea indicată în tabelul 4.

Tabelul 4.

Lotul este acceptat dacă toate traversele din eșantion îndeplinesc cerințele acestui standard.

Dacă se obțin rezultate nesatisfăcătoare, întregul lot este respins.

3. Metode de control.

3.1 Determinarea și măsurarea defectelor și prelucrarea lemnului - conform GOST 2140.

Determinarea calității de impregnare a traverselor - în conformitate cu cerințele de impregnare a traverselor la instalațiile de impregnare a traverselor.

3.2 Lungimea traversei trebuie măsurată la cea mai scurtă distanță dintre capete, grosimea - în orice loc, dar nu mai aproape de 380 mm de capete, lățimea straturilor superioare și inferioare - în cel mai îngust loc în secțiuni de 400 mm. lung, distanțat la o distanță de 380 mm de capetele traversei

3.3 Dimensiunile traversei sunt măsurate cu o bandă metalică conform GOST 7502 sau o riglă metalică conform GOST 427.

3.4 Controlul conținutului de umiditate pre-impregnare al lemnului de traversă - în conformitate cu GOST 20022.14.

4. Transport și depozitare.

4.1 Transportul traverselor se efectuează pe toate modurile de transport în conformitate cu normele de transport de mărfuri în vigoare pentru modul de transport corespunzător. Dimensiunile pachetelor sunt conform GOST 16369.

4.2 Traversele trebuie depozitate în conformitate cu GOST 9014.0 și cu cerințele pentru impregnarea lemnului la instalațiile de impregnare a traverselor.