Cum să-ți faci propriile roți de traversă pentru bărci din PVC?

Pentru un pescar, adâncimea este sinonimă cu o captură excelentă. Dar, deși încă este posibil să înoți până la mijlocul rezervorului, mutarea bărcii pe uscat este incomod.

Cu toate acestea, acum această problemă poate fi rezolvată cu ușurință - atașați mecanisme mobile la barcă. Numele acestui design este roți din PVC pentru barci. Pentru un singur pescar, o astfel de îmbunătățire va fi de mare ajutor.

Roți de traversă pentru bărci din PVC și caracteristicile acestora

Barca din PVC este echipată cu roți standard, care sunt preferate de proprietarul navei și care sunt cele mai potrivite. Dimensiunea nu afectează stabilitatea ambarcațiunii în apă.

Acest nume se datorează locului de atașare - la traversă. Crucea este partea din spate a bărcii, realizată din placaj „marin” (bachelit). Întregul produs este atașat de un cadru metalic rigid.

Printre caracteristici se numără următoarele:

• grinzile de montaj si cadrul sunt din otel inoxidabil;
• cadrul propriu-zis este format din țevi sudate între ele și măsoară 30x30 mm;
• Suporturile în formă de U sunt atașate de cadru;
• roțile sunt selectate pentru terenul de utilizare ulterioară: dacă este pământ, atunci se folosesc cele late și joase, dacă este asfalt, atunci cele înguste;
• greutatea bărcii este principalul indicator în selecția materialelor pentru fabricație;
• plierea și dezasamblarea șasiului ar trebui să fie simplă și convenabilă;
• Anvelopele folosesc tehnologia camerei de umplere cu aer.

De ce sunt necesare roțile de traversă pentru bărci din PVC?

Funcția principală este confortul de a muta barca într-o stare gata făcută pe uscat la apă și înapoi. O singură persoană se poate ocupa acum de transportul chiar și al celui mai mare vas din PVC. În plus, invenția simplifică tragerea pe pământ din apă.

Dacă barca este echipată cu un motor, atunci ei devin asistenți indispensabili. Motorul este instalat lângă mașină. Ambarcațiunea plutitoare poate fi mutată cu ușurință pe apă.

Pentru a exprima în detaliu comoditatea tehnologiei de liberă circulație, aruncați o privire rațională asupra cifrelor medii:

• greutatea bărcii - 50 kg;
• greutate motor - 35 kg;
• combustibil suplimentar într-un recipient - 25 kg;
• — 10 kg;
• echipamente și unelte pentru pescuit, vâsle - 40 kg;
• apa acumulata in barca in timpul inotului si pescuitului – 10 kg.

Astfel, greutatea este de 170 kg. Nu este posibil să transportați un astfel de echipament singur pe uscat. În plus, barca este ușor de deteriorat. A-l pune pe apă și apoi a lua echipamentul este, de asemenea, obositor. Este mult mai ușor să echipați ambarcațiunea cu bunurile necesare lângă mașină și să o duceți la apă.

Ce este dispozitivul în sine?

Designul este banal. Pe platforma metalică este atașată o grindă, la capătul căreia este instalat un butuc.
Platformele metalice sunt montate pe panoul traversei folosind patru șuruburi la aceeași înălțime cu o lățime a treptei de 2/3 din panou. Două plăci cu o parte exterioară arcuită și găuri centrale sunt sudate perpendicular pe platformă. Prin ele trece o bucșă cu rulment.

Bucșa trece prin grinzi la capăt. Astfel, grinda este atașată de platformă în mijloc, în sus și în coborâre. Două adâncituri au fost tăiate în punctele de sus și de jos ale plăcii.

Cum să prinzi mai mulți pești?

Peste 13 ani de pescuit activ, am găsit multe modalități de a îmbunătăți mușcătura. Și iată cele mai eficiente:

1. Activator de mușcătură. Atrage peștii în apă rece și caldă cu ajutorul feromonilor incluși în compoziție și îi stimulează apetitul. Păcat că Rosprirodnadzor vrea să-i interzică vânzarea.
2. Echipament mai sensibil. Citiți manualele adecvate pentru tipul dvs. de viteză specific pe paginile site-ului meu.
3. Pe baza de momeli feromoni.

Restul secretelor unui pescuit de succes le puteți obține gratuit citind celelalte materiale ale mele de pe site.

Clema fasciculului, situată la o asemenea distanță de placă, cade în ele, astfel încât atunci când este ridicată, ajunge în adâncituri. Zavorul este un știft perpendicular pe grinda. Astfel, dispozitivul mobil este scos și fixat ferm, devenind mai sus decât partea de jos.

Ce criterii trebuie să îndeplinească produsul?

Îndeplinesc cerințele enumerate mai jos, produsul va servi bine proprietarului:

• metalul este rezistent la coroziune;
• metalul este suficient de puternic pentru a rezista la greutatea bărcii atunci când este complet echipată;
• rotile au geometrie rotunda, fara fisuri sau taieturi;
• rulmentul butucului functioneaza silentios la miscare (in caz contrar este deteriorat si butucul se blocheaza);
• Dispozitivul de blocare este un mecanism puternic și fiabil. Când poziția fasciculului este fixă, nu există nicio reacție.

Productie independenta de produse de transport

Șasiurile traverselor nu sunt o tehnologie complexă care este disponibilă numai fabricilor cu echipamente tehnice specializate. Ușurința mecanismului constă în faptul că poate fi instalat acasă.

Designul șasiului vine sub mai multe forme:

• șasiu pliabil;
• roți transformabile;
• șasiu rotativ;
• design pliabil;
• produs de transport detasabil;
• sistem automatizat.

În primul rând, decidem asupra materialelor și tipului de roți. Metale utilizate în produs:

• oţel inoxidabil;
• aluminiu sau duraluminiu;
• metal galvanizat.

Platformele pentru atașarea șasiului la traversă și grinzile cu elemente de fixare pentru discuri sunt realizate din metale.

Se folosesc următoarele roți:

• turnat;
• gonflabil;
• plastic.

Cele turnate se caracterizează prin costuri reduse, durabilitate, costuri reduse de operare și întreținere. Cu toate acestea, în sol și nisip afânat, acestea sunt ineficiente.

Gonflabil - pompat cu aer. Acest tip a crescut capacitatea de cross-country. Cu toate acestea, există o probabilitate mare de a obține o înțepare sau tăiere în anvelopă.

Șasiurile din plastic sunt utilizate atunci când se deplasează pe suprafețe dure. Sunt stabile, durabile și atractive din punct de vedere estetic. Dar pe nisip și sol sunt inferioare ca manevrabilitate chiar și pentru tipurile turnate.

Rafturile sunt realizate drepte sau curbate. Cele curbate arată elegant și retrag șasiul compact, economisind spațiu dacă roțile nu se rotesc. Cu toate acestea, liniile drepte sunt mai fiabile, deoarece presiunea cade pe întreaga suprafață a fasciculului și nu pe unghiul de îndoire.

Procesul de fabricație nu este complicat. Fiecare pescar din țară sau din garaj are materiale la îndemână pentru producție. În 8 din 10 cazuri, se folosesc console (o grindă cu mecanism mobil la capăt este atașată la platformă).
Cărucioarele vechi de țară sau bicicletele pentru copii devin donatori de roți.

Înainte de a începe producția, este mai bine să pregătiți un desen al designului viitor. Pentru a obține un produs util, unele piese vor trebui sudate (dispozitive de fixare pe traversă și plăci pentru atașarea grinzii). În această problemă, este mai bine să invitați un sudor să realizeze piesa de prelucrat dacă nu aveți experiență și echipament pentru sudare.

O bucșă rotativă este, de asemenea, utilizată ca rulment, care este selectată în funcție de dimensiunea găurii butucului. Dacă rulmentul este deja instalat în butuc, atunci va trebui să faceți două cârlige la capăt, similar cu un suport de bicicletă.

Lista materialelor și instrumentelor necesare pentru lucru

Pentru a realiza structura veți avea nevoie de următoarele materiale și instrumente:

• teava rotunda 20 mm;
• teava rotunda 23 mm;
• teava patrata 25*25*2 - 1,2 m;
• mufa mobila 25*25mm – 2 buc.;
• șurub M10 – 8 buc.;
• șaibe pentru șurub M10 – 16 buc.;
• piuliță M10 – 8 buc.;
• piuliță pentru fixarea roților – 4 buc.;
• bucșă – 2 buc.;
• șurub cu piuliță pentru fixarea bucșei – 2 buc.;
• știfturi 2 buc.;
• un ac de tricotat pentru a face un dispozitiv de reținere (un electrod va face);
• roată cu rulment cu ace – 2 buc.;
• grund pentru metal;
• email pentru metal;
• etanșant siliconic;
• burghiu 20 mm;
• burghiu 4 mm;
• roata de rectificat;
• cerc de tăiere.
• burghiu;
• cheie;
• mașină de șlefuit;
• şurubelniţă;
• creion sau marker;
• pensula pentru aplicarea smaltului.

Instructiuni de fabricatie

Conformitatea cu cerințele de siguranță și rezistența structurală va deveni baza durabilității și fiabilității șasiului bărcii din PVC. În astfel de cazuri, este mai bine să vă familiarizați cu recomandările și sfaturile înainte de a începe lucrul.

Pentru a instala singur sistemul de transport, parcurgeți următorii pași:

1. Pe treimea inferioară a traversei, folosind un creion sau un marker, marcați locația viitoare de montare a platformei și 4 locuri pentru găurirea pentru șuruburi. În acest caz, se menține orizontalitatea între cele două părți.
2. Pe fiecare parte sunt forate patru găuri, în funcție de distanța dintre găurile de pe platformă.
3. Un șurub care trece printr-o șaibă este instalat în fiecare orificiu din interiorul traversei 4) Diametrul orificiului din traversă pentru șuruburi nu depășește 0,5-1 mm din diametrul șurubului.
4. Platforma este atașată de șuruburi. În continuare, șaibele sunt instalate și piulițele sunt strânse.
5. O grindă este atașată la platformă folosind o bucșă mobilă printr-o gaură pregătită la capăt și strânsă cu șuruburi pe ambele părți ale bucșei.
6. Roțile sunt instalate și fixate cu piulițe.
7. Șasiul este umflat cu aer și testat pentru performanța și fiabilitatea mecanismului de blocare.