Săniile finlandeze sunt o mare de delicii și sănătate fără restricții de vârstă. Sanie finlandeză de bricolaj Sanie finlandeză dintr-o țeavă

Oricine se ocupă de pescuitul alergării la biban, biban și știucă știe pentru ce este o sanie de pescuit. Sunt foarte convenabile pentru a vă transporta bunurile, uneltele necesare, uneltele și tot ceea ce vine cu pescuitul de iarnă. Să faci o sanie cu propriile mâini nu este dificil: vei avea nevoie de materiale, instrumente și abilități de bază pentru a lucra cu ele. Necesitatea fabricării lor se datorează faptului că aproape toate produsele achiziționate nu sunt în totalitate convenabile de utilizat.

Sanie pentru pescuit dintr-o cutie

Foarte simplu și varianta bugetara O sanie pentru pescuit iarna poate fi asamblată dintr-o cutie de plastic obișnuită. Pe lângă cutia în sine, vor fi necesare următoarele materiale:

  • șuruburi autofiletante;
  • o bucată de placaj;
  • patru bare cu o secțiune transversală de 50 de milimetri;
  • o pereche de schiuri vechi din lemn.

Cutia trebuie să fie din polietilenă. Puteți verifica acest lucru în felul următor: scoateți așchii mici din cutie cu un cuțit și dați-i foc - mirosul va fi asemănător cu cel care vine de la ardere pungă de plastic. Este indicat ca cutia sa aiba deja gauri pe laterale pentru usurinta transportului. Placajul ar trebui să acopere aproximativ jumătate din cutie și va servi drept scaun. Puteți atașa un fel de pernă moale. Placajul este înșurubat cu șuruburi autofiletante pe trei laturi ale cutiei, iar distanța dintre șuruburi este de 10 cm.

Patru bare sunt înșurubate în partea de jos a cutiei pentru a fixa schiurile de ele. Este mai bine să înșurubați barele care vor fi puțin mai lungi pe partea din spate. Sunt înșurubate din interior: barele lungi sunt fixate cu trei șuruburi, iar barele scurte cu două.

Cel mai bine este să atașați schiurile late de munte la aceste bare, deoarece există margini metalice pe laterale care împiedică alunecarea laterală. În consecință, dacă instalați astfel de schiuri pe o sanie de pescuit, ele nu vor fi zdrobite de vântul lateral. Dacă nu le aveți, le puteți folosi pe cele obișnuite, principalul lucru este că sunt din lemn. Capacele șuruburilor trebuie să fie „înfundate” în timpul înșurubarii schiurilor.

Pentru a face acest lucru, mai întâi găuriți un orificiu traversant în schiuri cu un diametru puțin mai mic decât șurubul, apoi faceți o trecere superficială cu un diametru mai mare decât capul șurubului.

Design alternativ

Pentru a face o altă versiune a unei sănii dintr-o cutie de plastic, veți avea nevoie de materiale ușor diferite. Acestea includ:

  • două tevi din plastic;
  • cutie de scule;
  • o bucată de placaj și orice material moale;
  • șuruburi autofiletante;
  • benzi de cauciuc.

În loc de schiuri, în partea de jos a acestui jgheab sunt instalate două țevi de plastic, care vor asigura o alunecare mai bună pe zăpadă. Cutia de scule, care se înșurubează pe cutie, va servi atât ca scaun, cât și ca loc pentru depozitarea uneltei (undițe, cârlige, grinzi de echilibru). Placajul de aproximativ 10 milimetri grosime este înșurubat pe partea de sus a valizei și este atașat un material moale pentru a-l face confortabil de așezat.

Un astfel de scaun improvizat nu va acoperi complet sania și există suficient spațiu sub ea pentru a pune toate lucrurile necesare. Benzile elastice sunt atașate de doi pereți opuși ai cutiei, iar cârligele metalice sunt legate de ele. Benzile de cauciuc sunt necesare pentru a fixa un șurub de gheață sau pentru a fixa orice obiecte voluminoase plasate în sanie.

Este mai bine să faceți o gaură de trecere în sanie pe lungimea sa pentru a asigura gheara. Este conceput pentru a testa rezistența gheții și este utilizat în mod activ în timpul primei gheață. În plus, o astfel de gheară va veni la îndemână atunci când gheața este groasă, deoarece de obicei diametrul exercițiilor de pescuit este de aproximativ 100 de milimetri și dacă este prins un pește dimensiuni mari, apoi cu ajutorul acestei gheare puteți extinde gaura și, prin aceasta, puteți îndepărta peștele prins.

Este mai bine să alegeți imediat o frânghie mai lungă pentru sanie, deoarece o frânghie scurtă este incomod în timpul tranzițiilor. Este asigurat simplu: trebuie să faceți două găuri în partea superioară a saniei, să introduceți o frânghie și să faceți noduri la capete pentru a o fixa. Când vă deplasați între găuri, o frânghie lungă este din nou incomod și poate fi scurtată cu ușurință făcând nodul puțin mai sus.

Iarna (mai ales la prima gheață) nu trebuie să uiți niciodată de siguranță. Având în vedere acest lucru, o frânghie trebuie să fie întotdeauna asigurată de sanie în cazul în care cineva cade prin gheață. Lungimea frânghiei trebuie să fie de cel puțin 20 de metri. Este mai bine să legați un fel de băț la capăt. Acest lucru se face pentru a ușura aruncarea frânghiei, deoarece nu zboară bine singură, mai ales împotriva vântului. În plus, va fi confortabil pentru o persoană să se apuce de el.

Acest accesoriu unic este atașat pe partea din spate a saniei și trebuie luat întotdeauna cu tine. Chiar dacă vă imaginați o situație în care proprietarul saniei a căzut prin gheață, cei care merg în apropiere vă pot ajuta folosind propria sa frânghie, deoarece sania va rămâne pe suprafața gheții.

Sanie finlandeză de casă

Ca opțiune, puteți face o sanie finlandeză cu propriile mâini (finka), care nu este mai puțin populară printre pescari. Designul lor este extrem de simplu și constă din trei componente principale:

  • schiuri;
  • spate;
  • scaun.

Este mai bine să faceți designul pliabil, astfel încât să poată fi transportat convenabil în metrou sau într-o mașină. Imediat înainte de a începe procesul de fabricație, este mai bine să schițați un desen al viitoarei sanie.

A face o sanie începe cu alergătorii. Trebuie să selectați două tije metalice groase de aproximativ un centimetru, lungime de trei metri și lățime de șase până la șapte centimetri. Capetele tijelor sunt ușor îndoite în sus și sunt făcute găuri pentru tijă, care vor fixa curelele împreună. Tija în sine ar trebui să aibă zece milimetri în diametru, cu fire la ambele capete.

După aceasta, spătarul și scaunul sunt montate. Sunt fabricate din lemn de esență tare, cum ar fi stejarul sau mesteacănul. Va fi nevoie blocuri de lemn măsurând 4 pe 4 centimetri: două orizontale, verticale, transversale și unul ca volan. Laturile scaunului sunt acoperite cu scânduri. Toate părțile din lemn ale saniei sunt fixate împreună cu șuruburi sau șuruburi. Galeriile sunt conectate la structura principală prin sudare. De asemenea, puteți suda un cârlig pe spatele spătarului pentru a fixa o geantă sau un rucsac.

Distanța dintre alergători ar trebui să fie de cel puțin 40 de centimetri, dar pentru a le crește stabilitatea această valoare poate fi mărită cu încă 10 centimetri.

Dacă doriți, puteți face un fel de snowmobil dintr-o astfel de sanie instalând un motor de drujbă pe ea. Cu toate acestea, acest lucru va crește greutatea saniei și va fi problematic să o mutați dintr-un loc în altul. În plus, unii pescari echipează un cort pentru a oferi adăpost de vânt..

Modernizarea dragilor de pescuit

Pe pescuitul de iarnă Se recomandă să luați două abordări din cauza faptului că unul poate eșua întotdeauna, iar apoi pescuitul se poate termina pur și simplu. În plus, prezența a două undițe se poate datora și faptului că li se pot atașa două momeli diferite. Pentru a vă asigura că undițele nu sunt deteriorate în niciun fel în timpul transportului într-o sanie, puteți realiza suporturi speciale din tevi din polipropilena, care sunt achiziționate de la un magazin de hardware.

Instalarea suporturilor de tije

Diametrul țevilor ar trebui să fie ușor diametru mai mare mânere undițe. Cel mai bine este să le atașați la spatele saniei folosind elemente de fixare speciale, care pot fi achiziționate și de la un magazin de hardware. Înălțimea tuburilor trebuie să fie egală cu înălțimea saniei din spate.

Echipamentul astfel fixat în sanie nu se va rupe în timpul transportului când îl puneți împreună cu alte lucruri. Nu vor prinde cârlige pe rucsac și nu vor sparge părțile fragile ale undiței. Atunci când placajul este în poziție verticală, nu există riscul ca acesta să se prindă.

Fixarea burghiului pe derapaj

Un dispozitiv similar poate fi realizat pentru a transporta un burghiu. Un melc de gheață așezat în monturi nu se va rostogoli pe sanie, va cădea, iar riscul ca acesta să se piardă va fi redus.

Distanța de la melcul de gheață la undițele trebuie făcută ținând cont de faptul că spațiul dintre acestea va fi amplasat cutie de pescuit, rucsac sau orice alte lucruri. Restul spațiului din sanie va fi folosit pentru a găzdui captura.

De obicei, săniile clasice de pescuit au găuri în prova pentru frânghie. Cu toate acestea, este mai bine să forați găuri în jurul perimetrului și apoi să treceți frânghia prin ele. In timpul deplasarii saniei va fi implicata nu doar prova saniei, ci si intregul corp, ceea ce va va permite sa o controlati mai bine.

Desigur, puteți cumpăra o sanie de pescuit din plastic și vă mulțumiți cu opțiunea de design oferită de producător, dar, de regulă, în timpul funcționării lor pescarul va întâmpina unele probleme. Acestea pot include cutia care cade pe zăpadă în timpul mișcării, precum și incapacitatea de a fixa în siguranță undițele și forajul.

Având în vedere acest lucru, ar trebui să alegeți inițial sănii de tracțiune adâncă, astfel încât cutia să nu se răstoarne înapoi. Oferind această opțiune, puteți evita timpul suplimentar alocat modernizării patinelor.

Atentie, doar AZI!

Data publicării: 3-12-2014, ora 18:11

În articolul precedent am discutat de unde să cumpărați încălzitoare de apă pe podea Protherm FS B400 S la un preț mic, în acest articol vom discuta despre cum să faceți o sanie finlandeză. Săniile sunt încă foarte populare în țara noastră, dar nu mulți oameni au auzit de săniile finlandeze și, apropo, pot fi făcute cu ușurință.

Designul unei astfel de sanie constă din trei părți: alergători, un scaun și un spătar, care servește și ca mâner.

Deci, pentru a face alergătorii unei sănii finlandeze, veți avea nevoie de următoarele materiale:

Teava de aluminiu sectiune rotunda diametru 30 si 22 mm;
tabla de aluminiu 4 mm grosime;
cauciuc poros cu nervuri.

Pentru a nu suferi atunci când faceți alergători, trebuie să pregătiți în prealabil un îndoit de țevi, ceea ce va facilita foarte mult sarcina. Veți avea nevoie și de sudare cu arc cu argon.

Primul pas este să îndoiți alergătorii, și anume baza lor. Trebuie să fie îndoit dintr-o țeavă cu diametrul de 40 mm. Apoi, trebuie să forați găuri în elementul îndoit exact așa cum se arată în imaginea de mai sus. Diametrul găurilor ar trebui să fie de 20 mm, adică același cu diametrul unui tub subțire de aluminiu.

Apoi trebuie să introduceți ghidaje pre-tăiate în găuri până când se opresc. Apoi trebuie fixate folosind sudarea cu arc cu argon.

Suporturile pentru picioare trebuie introduse în găurile care sunt găurite lângă capetele ghidajelor și asigurate prin sudură. În acest caz, veți avea nevoie și de cauciuc cu nervuri, care trebuie aranjat între ghidaje lipindu-l pe o bandă tăiată din tablă de aluminiu.

La final, tot ce rămâne este să faceți un cadru dintr-un tub cu diametrul de 40 mm, apoi să găuriți în el și să îl așezați pe tuburile de ghidare instalate anterior, apoi să îl fixați folosind aceeași sudură.

Pentru a face un mâner veți avea nevoie de:

Tub din aluminiu cu diametrul de 22 mm;
scândură de lemn dimensiune 25x50x450 mm;
mâner din lemn sau cauciuc.

Mai întâi trebuie să îndoiți două mânere de pe țeavă, care apoi trebuie să fie plasate pe țevile care se extind din cadrul superior folosind nituri.

Apoi, între mânere trebuie să aranjați o ladă care să joace rolul spatelui saniei. Mânerele din cauciuc trebuie așezate pe capetele mânerelor, în acest caz, trebuie folosit lipici ca element de reținere.

După aceea, poți începe să faci un scaun, care va necesita un anumit număr de scânduri și același tub ca și în cazul mânerelor.

Întreaga sarcină este să tăiați mai întâi bucățile necesare de țeavă, apoi să le îndoiți folosind un îndoit de țevi și abia apoi să le fixați pe loc, din nou folosind nituri, numai înainte de fixarea directă trebuie mai întâi să aranjați scaunul folosind scânduri.

Este necesar să ne oprim separat asupra fixării pieselor individuale folosind nituri. În principiu, totul este simplu aici.

În acest caz, veți avea nevoie de o tijă metalică de 15 mm grosime, în care două găuri de trecere cu diametrul de 8 mm sunt găurite la o distanță de 80 mm.

Această tijă este introdusă în țeavă și apoi fixată cu o tijă filetată, care este trecută și eliberată prin găurile din tubul cadrului săniei, care, de altfel, trebuie găurit în prealabil.

În cele din urmă, șuruburile sunt înșurubate pe știft pentru a-l fixa pe loc. În acest mod simplu, dar foarte fiabil, toate părțile saniei sunt conectate.

Vrei să faci singur o sanie finlandeză, cu mâinile tale?

Designul saniei cu motor este realizat ca o sanie finlandeză obișnuită (vezi imaginea).

Săniile finlandeze sunt formate din doi alergători, un scaun-scaun, un cadru, un motor de tip bicicletă și un dispozitiv de propulsie pe roți.

Galeriile sunt realizate din bandă de oțel cu o secțiune de 40x5 mm.

Stâlpii principali și alte părți ale scaunului săniilor finlandeze sunt realizate din pin. Pentru rafturi se iau bare cu o secțiune transversală de 40x40 mm.

Cadrul și barele sunt realizate din tevi de otel cu diametrul de 20 mm și grosimea peretelui de 1 mm.

Motorul pentru sania finlandeză poate fi instalat pe o bicicletă, de exemplu D-4, sau pe o motocicletă, de exemplu tipul „Kievlyanin”. Acesta din urmă are două trepte de viteză, ceea ce va asigura o bună capacitate de cross-country a saniei în condiții dificile. Cu un diametru al roții motoare de 400 mm și un motor Kievlyanin, pinionul roții ar trebui să aibă 19 dinți, iar pinionul motor trebuie să aibă 11 dinți. La instalarea motorului D-4 raportul de transmisie vor fi diferite și trebuie selectate empiric.

Cadrul motorului unei sănii finlandeze de casă este sudat din țevi cu un diametru de 28 mm. Suportul motorului este ca o bicicletă. O țeavă transversală cu un diametru de 12 mm și o lungime de 350 mm este sudată în țeava frontală a cadrului motorului, în care este introdusă o tijă cu un diametru de 8 mm. La capetele tijei sunt filete pentru piulițe care fixează suportul motorului de ghidaje. O țeavă scurtă este sudată în țeava din spate a suportului motorului, care servește ca suport pentru lonjeroanele tubulare și, în același timp, pentru furca oscilantă a roții motoare.

De la motor, cuplul este transmis la roata motoare folosind o transmisie cu lanț.

Janta de propulsie este realizată din bandă de oțel cu o secțiune transversală de 80x2 mm. Pe jantă, 72 de știfturi din tablă de oțel sunt sudate pe trei rânduri într-un model de șah.

Pentru a asigura o aderență fiabilă a roții la crusta de zăpadă, se folosesc două arcuri (arcuri obișnuite ale ușii), dintre care un capăt este atașat la furca oscilantă a motorului, iar celălalt la tija șei.

Există un scut în partea din spate a roții motoare pentru a proteja șoferul de boțurile de zăpadă.

În spatele scaunului se află un rezervor mic cu o capacitate de 5 litri, din care combustibilul este alimentat către carburator printr-un tub de clorură de vinil.

Motorul și ambreiajul sunt controlate de mânerele montate pe spatele scaunului. Motorul este pornit în timpul rulării la decolare, ambreiajul este oprit pentru a încălzi motorul, apoi, împingând sania, ambreiajul este pornit din nou, turația motorului este mărită și sania urcă pe derapaj.

Pe zapada compactata ating o viteza de 45-50 km/h. Le puteți construi cu propriile mâini în orice club tehnic de la școală sau într-un atelier de acasă. Săniile finlandeze cu motor pot fi folosite nu numai pentru mers pe jos, ci și pentru transportul de încărcături ușoare, poștă etc.

Invenții, tehnologii, idei în revizuirea Network Overseer. (Partea nr. 30)

Unii dintre noi încă știu ce este o sanie finlandeză și cum arată. Pentru cei care nu o fac, să explicăm - aceasta este o încrucișare atât de dificilă între o sanie, schiuri, patine și un scuter. Stai pe alergător cu un picior, împingi cu celălalt și înainte! Și de notat, foarte mult chiar și cu briza în față... Mai ales dacă despre care vorbim O varianta clasica sanie pe patinaj alergători și mișcare pe gheață. Pentru a se deplasa pe zăpadă, chukhonienii (acesta este numele original al finlandezilor de astăzi) fie pun întreaga structură pe schiuri, fie instalează plăcuțe speciale „asemănătoare schiurilor” pe patine. În general, atunci când vă deplasați pe distanțe mai mult sau mai puțin lungi sub propria putere, treaba este foarte practică și eficientă - am testat-o ​​personal. Dar nu au mult spațiu pentru marfă... Ei bine, nu te poți aștepta la mult confort când pescuiești de la ei...

Dar, după cum se spune: „Finlanda încă nu a pierit!” Există titani intelectuali în această țară aspră înzăpezită! De exemplu, în 2007, colegul nostru finlandez Pekka Mehtonen din Milliniemi s-a remarcat în acest sens. Din ilustrațiile atașate brevetului său (în original, desigur, realizate pe scoarță de mesteacăn), în momentul extazului creativ, fratele nostru mai mic în minte era evident îngrijorat de trei probleme:
A) Secundar: cum să protejați partea de pupa a corpului finlandez de vânturile pătrunzătoare din nord...
B) Acasă: unde să pui grămada aceea uriașă de pește pe care Pekka o prinde de obicei „cu o mână stângă”...
C) Suplimentar: cum se organizează procesul de întoarcere acasă de la pescuit, astfel încât carcasa vecinului său prieten, mereu mort și beat, Ukko, să nu mai cadă de pe scaunul unei sănii tradiționale, ceea ce înseamnă nevoia de a lega bolnavul cu bandă de bandă. cel vehicul ar fi dispărut de la sine. Notă: în același timp, firește, ideea de a nu lua apă de foc cu tine la pescuit nici măcar nu a fost luată în considerare teoretic...

Soluția, care a luminat cele mai întunecate adâncituri ale girului mental al „draugilor” noștri, a fost atât de originală, încât am bănuit involuntar „romantic” cu referire la acele vremuri în care în anii patruzeci ai secolului trecut soldații ruși erau încadrați în ciuma cu el. bunica... Pune roaba pe schiuri? – pentru o asemenea explozie de creativitate în sângele lui Pekka (Petrukha după părerea noastră) trebuie să existe clar strămoși care, pe lângă schiuri și exerciții pentru câini, cel puțin să văd și roata și roaba în sine!...

Iată-l - întruchipare vie teza că toți oamenii sunt frați! Adevărul este încă doar sub formă de desene... Dar cred că undeva acolo - departe, departe - în țara zăpezii eterne, un prototip funcțional al săniilor Chukhon (a nu fi confundat cu finlandez) este deja fiind testat, iar asta înseamnă că seara (și uneori chiar înainte de prânz...) poți vedea o imagine emoționantă când un finlandez curajos, prin viscol și vânt, își salvează din când în când prietenul insensibil de moarte cumplită pe gheață... În general, finlandezii nu își abandonează propriul popor în luptă! Sau sunt ruși?...

Sanie finlandeză cu motor

Săniile finlandeze sunt formate din doi alergători, un scaun-scaun, un cadru, un motor de tip bicicletă și un dispozitiv de propulsie pe roți.

Galeriile sunt realizate din bandă de oțel cu o secțiune de 40x5 mm.

Stâlpii principali și alte părți ale scaunului săniilor finlandeze sunt realizate din pin. Pentru rafturi se iau bare cu o secțiune transversală de 40x40 mm.

Cadrul și barele sunt realizate din țevi de oțel cu diametrul de 20 mm și grosimea peretelui de 1 mm.

Motorul pentru săniile finlandeze poate fi instalat de la un moped, de exemplu D-4, sau de la un scuter, de exemplu de tipul „Kievlyanin”. Acesta din urmă are două trepte de viteză, ceea ce va asigura o bună capacitate de cross-country a saniei în condiții dificile. Cu un diametru al roții motoare de 400 mm și un motor Kievlyanin, pinionul roții ar trebui să aibă 19 dinți, iar pinionul motor trebuie să aibă 11 dinți. La instalarea motorului D-4, raportul de transmisie va fi diferit și trebuie selectat experimental.

Cadrul motorului unei sănii finlandeze de casă este sudat din țevi cu un diametru de 28 mm. Suportul motorului este ca o bicicletă. O țeavă transversală cu un diametru de 12 mm și o lungime de 350 mm este sudată în țeava frontală a cadrului motorului, în care este introdusă o tijă cu un diametru de 8 mm. La capetele tijei sunt filete pentru piulițe care fixează suportul motorului de ghidaje. O țeavă scurtă este sudată în țeava din spate a suportului motorului, care servește ca suport pentru lonjeroanele tubulare și, în același timp, pentru furca oscilantă a roții motoare.

De la motor, cuplul este transmis la roata motoare folosind o transmisie cu lanț.

Janta de propulsie este realizată din bandă de oțel cu o secțiune transversală de 80x2 mm. Pe jantă, 72 de știfturi din tablă de oțel sunt sudate pe trei rânduri într-un model de șah.

Pentru a asigura o aderență fiabilă a roții la crusta de zăpadă, se folosesc două arcuri (arcuri obișnuite ale ușii), dintre care un capăt este atașat la furca oscilantă a motorului, iar celălalt la tija șei.

Există un scut în partea din spate a roții motoare pentru a proteja șoferul de boțurile de zăpadă.

În spatele scaunului se află un rezervor mic cu o capacitate de 5 litri, din care combustibilul este alimentat către carburator printr-un tub de clorură de vinil.

Motorul și ambreiajul sunt controlate de mânerele montate pe spatele scaunului. Motorul este pornit în timpul rulării la decolare, ambreiajul este oprit pentru a încălzi motorul, apoi, împingând sania, ambreiajul este pornit din nou, turația motorului este mărită și sania urcă pe derapaj.

Săniile finlandeze pe zăpadă compactată ating o viteză de 45-50 km/h. Le puteți construi cu propriile mâini în orice club tehnic de la școală sau într-un atelier de acasă. Săniile finlandeze cu motor pot fi folosite nu numai pentru mers pe jos, ci și pentru transportul de încărcături ușoare, poștă etc.

sanie finlandeză cu motor

Snowmobil de casă- sanie cu motor. Inovatorii sovietici au construit o sanie finlandeză mecanizată cu un motor de bicicletă D-4.

Le-au testat în condițiile lor locale și au descoperit că săniile aveau proprietăți bune de conducere. Această sanie poate fi condusă pe o sanie bine rulată sau pe un drum de gheață fie de două, fie de o persoană. Viteza maximă a saniei pe un drum bun este de 20 km/h. Consumul de combustibil la viteza medie (12-15 km/h) este de 3 litri la 100 km. Greutatea totală sanie 30-35 kg. Sunt controlați de picioarele lor. Motorul este pornit manual pe teren plan și în jos cu un scuter.

Figura arată structura saniei. Pe lângă piesele de bicicletă gata făcute - cadru, șa, butuc și motor D-4 (set), componente sunt necesare pentru a construi o sanie finlandeză mecanizată făcut singur- motor și sania finlandeză.

SANIE FINLANDEZĂ- un scaun cu patru picioare, montat pe două ghidaje, - sudat din material rulant. Alergătorii și scaunul sunt conectate cu șuruburi. Picioarele de pe alergator pot fi instalate la o distanta de 520 + 75 mm daca se doreste. Prin urmare, înălțimea scaunului poate varia. Aceste sănii sunt convenabile deoarece pot fi demontate și sunt ușor de depozitat vara.

MUCĂTOR- o roată cu un conector de-a lungul unei suprafețe ondulate diametral. Tăierea este făcută îngustă fierăstrău cu arc. Așezată pe un butuc de bicicletă și prinsă împreună, roata este acoperită cu un strat de pâslă și un strat de centură cauciucată întărită cu cuie mici pentru tapet. Aceștia joacă rolul de „pinteni”.