Export de sus. Nou rating al celor mai mari exportatori de non-resurse din Rusia

Datorită recoltă bunăși exporturi record în sezonul 2014/15, noi comercianți au intrat pe piață. Peste 560 de companii au exportat cereale, comparativ cu puțin peste patru sute cu un sezon mai devreme. Dar majoritatea volumelor (23 de milioane de tone din 31,8 milioane de tone), ca și până acum, au fost furnizate în străinătate de exportatori din primele douăzeci.

Rusia a început să intre activ pe piața mondială a cerealelor din sezonul 2001/02. În ultimii 15 ani (cu excepția anului agricol slab 2010/11, când a fost introdus un embargo), exporturile de cereale din țară au avut o tendință clară de a crește și de a extinde geografia aprovizionării. În această perioadă, exporturile au crescut de aproape 4,5 ori - de la 7,1 milioane de tone în sezonul 2001/02 la un record de 31,8 milioane de tone (inclusiv făină și leguminoase) în trecut. Importurile în acești ani au variat între 0,4 și 2,4 milioane de tone, în timp ce în sezonul 1999/2000 au fost de peste 8 milioane de tone.

Export de sus

De la începutul activității de export până la piata ruseasca S-au format primele 20 de companii exportatoare. Din când în când, componența celor douăzeci este completată cu noi participanți care câștigă cote de piață de la jucători vechi. Ponderea a douăzeci de companii lider în volumele exporturilor de cereale nu depășea anterior 60%. Ulterior, această cifră a fost de 80% și mai mare, ceea ce a indicat consolidarea industriei de export de cereale. O scădere a ponderii primelor douăzeci la 73,5% pentru prima dată în ultimii ani a avut loc în anul agricol 2014/15 datorită unui volum record de aprovizionare în general și în special în zone precum Azerbaidjan, porturile baltice, și Marea Caspică (până la Iran). În același timp, au crescut exporturile de la companii care nu se aflau anterior printre lideri.

În sezonul 2002/03, companiile transnaționale reprezentau aproximativ 17% din totalul exporturilor, restul fiind exportat de jucătorii ruși. În același timp, au existat Louis Dreyfus, Nidera (Vitalmar), WJ Grain (compania a încetat să mai existe în 2009). În prezent companii internationaleși-au crescut semnificativ prezența în exporturile rusești prin filiale sau companii partenere, iar cota lor a ajuns la 40%. Astfel de mari comercianți la nivel mondial ca Glencore(MZK), Cargill, Olam (Outspan), Bunge,ADM-Toeppfer(" Artis"), CHS (" Agromarket"), Noble ("Bonel"), Fedcom ("Agrofest-Don"). În sezonul 2014/15 - Miro Group (CBH), Vitol (Gravit).

Compania braziliană BTG plănuiește să intre pe piață în sezonul viitor. Majoritatea companiilor multinaționale dețin terminale în porturi maritime Azov și Rostov, precum și canalul râului Volga-Don. Prin intermediul acestuia din urmă, o parte semnificativă a cerealelor merge pentru transbordare offshore în porturile Kavkaz și Kerci. O serie de exportatori dețin participații la terminale din porturile de adâncime ( Glencore— în Taman, Cargill- în terminalul KSK din portul Novorossiysk). Totuşi, companiile rusești de asemenea, își mențin și își măresc pozițiile la export. Printre ei se numără casa comercială „Reef”(„Promekspeditsiya”), care a construit cel mai mare terminal de transbordare cu apă joasă din portul Azov. A apărut pentru prima dată la export în sezonul agricol 2012/13 și în următoarele două sezoane a intrat în primele trei.

De asemenea, este necesar să menționăm astfel de companii precum „ Aston" Și " La sud de Rus'" Aceștia sunt activi în exporturile rusești de la începutul anilor 2000. De asemenea, de la mijlocul anilor 2000, Agenția Federală pentru Reglementarea Pieței Alimentare (GUP FAP), creată în subordinea Ministerului Agriculturii din Rusia, este prezentă pe piață. În 2009 a fost transformată în United Grain Company ( OZK), care se află acum în mod constant printre primii zece exportatori. Compania deține, de asemenea, uzina de procesare a cerealelor Novorossiysk și o serie de lifturi în sudul Rusiei. În ultimele două sezoane, compania „Russian Oils” a apărut în top zece exporturi („ Nucleu"), deținând împreună cu Glencore(MZK) cu un nou terminal de cereale în Taman. Top 10 au inclus „ Commonwealth„, care a construit un terminal în regiunea Kaliningrad. Din anul agricol 2011/12, compania a început să crească livrările din acesta. Printre restul primilor douăzeci de exportatori ai sezonului care s-a încheiat, trebuie menționat „Agro-Technic”, care furnizează Azerbaidjanului, „Southern Center” și „Professional”, specializat în exportul de cereale prin porturile mici din Azov. Mare. De asemenea, este necesar să adăugăm că în anii anteriori pozițiile de lider în exporturile rusești au fost ocupate de RIAS, Valar (Valinor), Yugtransitservice, WJ Grain. Cu toate acestea, acești jucători au părăsit piața.

Ce exportăm?

Principala cultură agricolă pe care Rusia o furnizează pieței mondiale este grâul, și anume grâul alimentar clasa 4. În sezonul 2014/15, livrările sale au atins un alt record istoric de 22,3 milioane de tone În timpul activității de export a Rusiei, ponderea grâului în exporturile totale a variat de la 55% la 85%. În ultimii ani a fost la un nivel de puțin peste 70%. Scăderea ponderii grâului s-a produs ca urmare a apariţiei culturilor de cereale precum porumbul la export, începând din sezonul 2008/09. Exportul său a crescut de la zero la 3-4 milioane de tone pe an. Aprovizionarea cu orz în această perioadă a fluctuat semnificativ - de la 2 la 3,5 milioane de tone. Cu toate acestea, datorită recoltei mari din 2014 și a introducerii unei taxe la grâu, exporturile sale au crescut în ultimul an agricol până la un nivel istoric de 5,4 milioane de tone. .

Ponderea ofertei rusești de grâu pe piața mondială a atins în prezent 13,6%, în timp ce în prima jumătate a anilor 2000 nu a depășit 9%. Drept urmare, în ultimii 15 ani, Rusia, printre principalele țări exportatoare, a trecut de pe pozițiile șase pe locurile trei și patru, cu o ușoară separare de Franța, SUA și Canada. Ponderea orzului rusesc în sezonul 2014/15, datorită exporturilor record, s-a ridicat pentru prima dată la 19% (și a depășit această cifră pentru grâu). Astfel, la exporturile globale ale acestei culturi agricole, Rusia a ocupat locul trei după Uniunea Europeană și Australia, înlocuind Ucraina. Acesta din urmă, începând cu anul agricol 2009/10, a început să schimbe prioritățile de export de la orz la porumb în culturile de cereale și soia în semințe oleaginoase.

Porumbul autohton nu este încă foarte reprezentat pe piața mondială, dar dinamica aprovizionărilor inspiră optimism. În sezonul încheiat, au fost exportate circa 3 milioane de tone față de 4 milioane de tone în 2013/14, influențate de o scădere a randamentului din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. conditiile meteo cu suprafata in crestere. Cota Rusiei pe piața mondială a porumbului a fost de doar 2,5%. Țara a ocupat locul cinci în clasamentul țărilor exportatoare de această cultură agricolă, cu un decalaj mare față de furnizori atât de mari precum SUA, Brazilia și Ucraina. Exporturile de porumb din aceste țări sunt măsurate în zeci de milioane de tone.

Cui furnizăm?

La începutul anilor 2000, numărul țărilor către care Rusia exporta cereale era de aproximativ șaptezeci. În prezent, acest număr a crescut la o sută. Anterior, UE ocupa o parte semnificativă a importurilor de cereale rusești. Asociația a importat grâu de gradul 4 din Rusia, precum și grâu furajer și orz. Cu toate acestea, din cauza introducerii ulterioare a cotelor și taxelor, precum și a intrării în Uniunea Europeană a unui număr de țări Europa de Est, crescând livrările de export (inclusiv către Bulgaria și România), cererea de cereale rusești din UE a scăzut.

În ultimii ani, ponderea acestei regiuni în exporturile interne nu a depășit 11%, iar în sezonul 2014/15 a scăzut la 4% din cauza recoltei mari din țările asociației înseși. Volumul principal al importurilor de cereale rusești se încadrează în mod tradițional pe două regiuni principale - Orientul Mijlociu și Africa de Nord. Împreună, acestea reprezintă 60-70% din totalul exporturilor. Principalele țări importatoare din prima regiune sunt Turcia (cumpărând în principal grâu din Rusia), Arabia Saudită(orz) și în ultimii ani - Iran, unde ofertele de grâu, orz și porumb au crescut semnificativ.

Principala țară importatoare de cereale rusești (în special grâu) în rândul țărilor nord-africane este Egiptul, care este și liderul importurilor de grâu pe piața mondială. Cu toate acestea, exporturile rusești în această țară sunt dincolo anul trecut a scăzut din cauza creșterii puternice a importurilor de grâu european, care era mai competitiv ca preț, dar nu și ca calitate. Astfel, ponderea țărilor din Africa de Nord, și în primul rând Egiptul, a scăzut de la 24% în anul agricol 2012/13 la 19% în 2014/15.

De remarcată este creșterea livrărilor către alte țări din Africa (centrul și sudic), a căror pondere în importurile rusești (în principal grâu) a crescut de la valori minime (aproximativ 3%) în a doua jumătate a anilor 2000 la 11%. Principalii importatori din această regiune sunt Sudan, Nigeria, Africa de Sud, Tanzania și Kenya, care importă în principal grâu din Rusia.

Există, de asemenea, o creștere a livrărilor către țările din Asia de Sud-Est, Est și Sud. În anul agricol 2011/12, ponderea acestora nu era mai mare de 1%. Și deja în sezonul 2013/14 a crescut la 8%. În 2014/15, procentul livrărilor din Rusia către aceste regiuni a scăzut ușor (la 5%) din cauza concurenței din Australia și Canada. Principalele țări importatoare din Asia sunt Coreea de Sud (cumpără porumb), Indonezia, Pakistan și Bangladesh (importă grâu). În plus, în sezonul 2014/15, China a fost furnizat pentru prima dată un volum record de porumb - 73 de mii de tone. Este necesar să se acorde atenție unei alte regiuni în creștere de consum de grâu rusesc. Acestea sunt Sud, Central și America de Nord. În perioada iulie-mai a sezonului 2014/15, acolo au fost expediate circa 667 mii tone (751 mii tone în 2013/14). Anterior, volumul maxim în această direcție a fost furnizat în anul agricol 2011/12 - 238 mii tone. Principala creștere s-a produs din cauza Mexicului, care a importat 406 mii tone în cele 11 luni ale sezonului încheiat (265 mii tone în 2013/). 14). Anterior, grâul nu era furnizat din Rusia acestei țări. Această oportunitate a apărut din cauza deplasării cerealelor canadiene de pe această piață. Peru este pe locul doi la importurile de grâu rusesc în regiune cu un volum de 180 mii tone (în 2013/14 era pe primul loc - 325 mii tone). Nicaragua închide primii trei importatori - 81 mii tone (2013/14 - 100 mii tone). Grâul autohton este trimis și în Ecuador.

Ponderea țărilor CSI în aprovizionare rămâne stabil ridicată - până la 9%. Unul dintre principalii consumatori din această regiune este Azerbaidjan. În sezonul încheiat, a importat din Rusia un volum record istoric de 1,6 milioane de tone (în primul rând grâu, precum și orz și porumb), ceea ce este de 2,1 ori mai mult decât în anul agricol 2013/14 și de câteva ori mai mult decât în anii precedenți. . Acest lucru s-a datorat, ca și în cazul Iranului, volumului redus de livrări din Kazahstan, unde s-a înregistrat o scădere a randamentului și a calității grâului împreună cu formarea unor prețuri necompetitiv de ridicate. Georgia importă și grâu rusesc în volume semnificative (în principal grâu, într-o măsură mai mică porumb). De asemenea, a crescut importurile din cauza lipsei de disponibilitate pe piața din Kazahstan. În timpul sezonului parțial, țara a achiziționat 629 mii tone de cereale rusești (567 mii tone în 2013/14). Al treilea consumator major este Armenia. Dar, spre deosebire de cele două state anterioare, țara a redus volumul achizițiilor de cereale în Rusia - de la 207 mii de tone în sezonul 2013/14 la 161 mii de tone în 2014/15 (majoritatea importurilor sunt grâu).

Factorul de creștere

În ultimii 15 ani, exporturile de cereale au servit drept forță motrice pentru dezvoltarea producției de cereale în țară. A fost segmentul cel mai în creștere și mai lichid al cererii pentru culturi de cereale. Pentru export, Rusia datorează creșterea investițiilor în tehnologii agricole, reechipare tehnică a sectorului agricol, investiții sporite în infrastructură și nu numai în construcția și modernizarea instalațiilor portuare și ascensoarelor, ci și în reînnoirea materialul rulant de transportoare de cereale și dezvoltarea instalațiilor de cale ferată. Toate acestea, la rândul lor, au contribuit la împingerea randamentelor de grâu, orz și porumb la niveluri record din punct de vedere istoric, comparabile cu cele din țările UE precum Franța sau Germania. Iar calitatea grâului alimentar moale a făcut adesea posibilă concurența cu cerealele din țările exportatoare tradiționale, ca să nu mai vorbim de creșterea producției de grâu bogat în proteine și dur. Acest lucru este confirmat de faptul că în prezent cerealele rusești nu numai că sunt prezente pe aproape toate continentele lumii, dar își extind și expansiunea în fiecare an. În cele din urmă, exporturile au servit drept multiplicator pentru dezvoltarea tuturor sectoarelor complexului agroindustrial intern și a industriilor conexe.

S-a obținut o bază suficientă de materie primă și, într-un număr de cazuri resurse financiare pentru dezvoltarea producției de furaje, a fermelor de carne și a produselor lactate și a păsărilor de curte, a industriilor de malț și de bere (a fost realizată înlocuirea aproape completă a importurilor) și a întreprinderilor de procesare profundă. Creșterea producției de mașini agricole interne a început, cererea internă pentru îngrășăminte mineraleși produse de protecție a plantelor. Cele mai recente tehnologii occidentale au început să fie introduse în producția de culturi prin importul și distribuția de semințe foarte productive, importul de mașini agricole moderne și asamblarea acestora din componente și ansambluri importate în Rusia. Au apărut analogi domestici moderni de combine, tractoare, semănători și alte echipamente agricole. De aceea, există sarcina de a păstra și continua creșterea potențialului de export al țării.

Odată cu creșterea în continuare a investițiilor și dezvoltarea noilor tehnologii, țara poate deveni nu numai un lider în exportul de grâu și orz, un furnizor principal de porumb, dar și să îndeplinească obiectivele programului de substituire a importurilor în industrii precum producția de carne, lapte și produse lactate, aditivi pentru furaje și premixuri, produse din amidon, paste făcute din grâu dur, malț și bere. Și pentru o serie de poziții este posibil să se continue exportul cu drepturi depline pe piețele externe. În caz contrar, vom reveni la situația din epoca sovietică, când a trebuit să importăm milioane și zeci de milioane de tone pentru a ne satisface nevoile interne, iar exportul părea un vis.

Autorul este director adjunct al Departamentului de Marketing Strategic al companiei " Rusagrotrans" Specialistul principal al departamentului Natalya Guseva a participat la pregătirea articolului. Articolul a fost scris special pentru Agroinvestor.

Exportul de mărfuri din Rusia este o afacere profitabilă, dar supărătoare. Este necesar să se gândească la toate etapele tranzacției, să studieze Legislația rusăîn ceea ce privește activitățile de export ale întreprinderilor, aprofundați caracteristicile diferite tipuri transportul internațional, în primul rând, se ocupă de documentele de export din Federația Rusă.

Vă vom spune despre acțiunile unui antreprenor necesare înregistrării mărfurilor pentru export. Vă vom furniza o listă de documente de export: contract și certificat de origine, acte de transport, confirmare a valorii în vamă și documentație suplimentară.

Operațiuni de export în Rusia

Exportul de mărfuri din Rusia oferă antreprenorilor oportunități grozave de a crește piața de vânzări și de a extinde compania.

Ce trebuie făcut pentru a exporta mărfuri? Trebuie să studiezi lista tuturor documentele necesare, citiți despre algoritmul acțiunilor pentru înregistrarea legală a exportului. Cu cât ești mai conștient de toate complexitățile designului, cu atât vor apărea mai puține probleme la transportul mărfurilor.

Acțiuni la exportul mărfurilor

Ce este necesar pentru a trimite mărfuri la export?

Valoarea încărcăturii se realizează în trei etape principale:

Trebuie să întocmiți un acord de comerț exterior cu o contraparte și să deschideți un pașaport de tranzacție. Pașaportul de tranzacție este deschis de către compania exportatoare la instituția bancară deservitoare. Conține informații de bază despre această cooperare în comerț exterior. Un pașaport de tranzacție este necesar dacă suma contractului depășește 50.000 USD.
Dacă aceasta este o afacere în condiții de auto-export FCA, EXW, este necesar să se obțină date de la contraparte despre vehicul, șoferul responsabil cu transportul mărfii. Informațiile sunt necesare pentru vămuirea mărfurilor. Doriți să cunoașteți termenii EXW conform INCOTERMS 2010, . Cu privire la transferul riscurilor în condițiile de livrare FCA INCOTERMS 2010.
Dacă marfa este fabricată în Federația Rusă, va trebui să faceți un certificat în formularul ST-1 (dacă acestea sunt state CSI) sau formularul A (dacă acestea sunt state ale Uniunii Europene).

Aceasta este lista principală de acțiuni pentru exportul de mărfuri. Din aceasta vă puteți imagina aproximativ caracteristicile parcurgerii acestei proceduri. Cu toate acestea, pentru a exporta mărfuri, va trebui să vă pregătiți întregul set documente pentru export din Rusia.

Produsele fabricate în Federația Rusă vor necesita un certificat ST-1.

Documente pentru exportul mărfurilor

Din articol poți afla doar lista de mostre documentele necesare de confirmare a exportului. Lista este in articolul anterior. În funcție de tipul de produs exportat și de alte condiții, pachetul de documente poate fi extins sau modificat.

Deci, pachetul principal de hârtii pentru export:

actele constitutive ale organizației exportatoare (copii). Lista actelor statutare persoană juridică ;
acord economic străin (original, două fotocopii) cu acorduri suplimentare. Puteți vedea un exemplu de contract de comerț exterior. Fotocopiile trebuie furnizate cu sigiliul companiei exportatoare;
Dacă suma contractului este de peste 50 de mii de dolari, va trebui să eliberați un pașaport de tranzacție. Sunt necesare un original și o copie ștampilate de exportator;
factura atasata la marfa. Factura trebuie ștampilată de exportator. Acesta trebuie să conțină următoarele informații: detaliile companiei exportatoare, partea care primește marfa, numărul contractului, prețul mărfii, termenii de transport conform INCOTERMS. Informațiile specificate în factură trebuie să fie similare cu informațiile specificate în contract;
factura cu date privind greutatea si numarul de bucati;
documente de transport. Formele lor depind de tipul de transport, citiți mai multe despre documentele de expediere;
certificate sau pașapoarte pentru mărfuri;
documente de plată care confirmă plata mărfurilor și taxelor vamale.

Lista de documente de mai sus va fi necesară pentru pregătirea documentului principal - declarația vamală de marfă pentru produsele exportate și importate.

După ce ați primit o declarație vamală cu un permis de export (ștampila „eliberare permisă”), va trebui să confirmați faptul că exportați produse în străinătate pentru a primi o rambursare a TVA.

Pentru a rambursa TVA, trimiteți o scrisoare la poșta vamală prin care vă va elibera mărfurile cu o declarație și documentele necesare, confirmarea exportului (declarație vamală de gaze TIR etc.).

Transportul mărfurilor către o contraparte străină necesită, de asemenea, executarea unui număr de documente:

Obținerea unei declarații vamale este etapa principală în implementarea operațiunilor de export și import.

Documente care indică valoarea în vamă a mărfii:

facturi, facturi proforma (copii);
pentru mărfurile de fabricație străină, este necesară încărcătura importată declarație vamală. Acesta trebuie să fie însoțit de un contract, factură, documente financiare (încasări, plăți);
descrierea tehnică a încărcăturii, pașaport pentru echipamente, produse de producție, componente etc.;
documente care indică faptul că plata a fost efectuată în baza unui contract de cumpărare în Federația Rusă, un extras din contul personal al organizației exportatoare;
În cazul în care exportatorul nu a fost implicat în producerea produselor transportate, va fi necesară o listă completă a documentelor (facturi, plăți) implicate în primirea mărfurilor de la producător;
înregistrări contabile pentru mărfurile transportate, certificate de o organizație fiscală.

Este posibil să aveți nevoie și de următoarele documente:

dacă mărfurile exportate sunt supuse taxelor de export, va fi necesar un ordin de plată original sau o altă hârtie care să confirme plata acestora;
informații despre numărul de piese, materialele de ambalare, greutatea încărcăturii. Datele sunt necesare pentru fiecare nume de produs;
alte documente: certificat de asigurare a mărfurilor, certificat de plată în avans.

Ce este necesar pentru a obține un certificat de marfă?

După cum sa menționat mai sus, pentru a exporta mărfuri veți avea nevoie de un certificat în Formularul ST-1 sau Formularul A.

Revista Expert a publicat cel mai recent „Evaluare a celor mai mari exportatori ai Rusiei” pentru 2016. Primele trei: Rosneft, Gazprom și Lukoil. Dar site-ul nostru este axat pe subiectul exporturilor de înaltă tehnologie, fără resurse. Am făcut un extras din primele 15 companii plus câteva interesante din lista de mai jos.

Numărul 1: Rosatom, de stat, cea mai mare companie nucleară universală din lume, o companie care construiește centrale nucleare. Exporturile sunt estimate la 2 miliarde 160 milioane de dolari.

Numărul 2: cea mai mare companie privată rusă de celuloză și hârtie integrată vertical „Grupul Ilim”. Exporturile sunt estimate la 1 miliard 228 milioane USD.

Numărul 3: din nou United Engine Corporation, deținută de stat. Exporturile se ridică la 888 de milioane de dolari.

Numărul 4: „Grupul de companii Sodruzhestvo” agroindustrial privat. O companie întunecată cu sediul în Luxemburg, dar originară din Kaliningrad. Proprietarii sunt ruși: cuplul fondator Luțenko. Crește și procesează o grămadă de lucruri, are propriile porturi, vagoane, nave, companii de construcții și multe altele. Aproape întregul rus monopolist în afacerea cu soia, de la cultivare până la livrarea către consumatorul final.

Firma non-publica, inchisa. Exporturile se ridică la 853 milioane USD.

Numărul 5: concernul producătorului de arme de stat VKO Almaz-Antey. Exporturile sunt estimate la 718,5 milioane de dolari.

Numărul 6: compania de motoare de stat Salyut. Totul este clar aici: motoare de avioane. 530 de milioane de dolari.

Numărul 7: companie privată agro-industrială alimentară Aston.

Exporturile (total) sunt estimate la 717 milioane USD.

Numărul 8: Compania finlandeză de anvelope Nokian. Exporturi: 377,6 milioane USD.

Numărul 9: divizia rusă a concernului internațional american Cargill, care produce alimente și hrană pentru animale. Exporturile sunt estimate la 410 milioane de dolari.

Numărul 10: Rosoboronexport deținut de stat. Fara comentarii. Exporturile sunt estimate la 452 de milioane de dolari.

Numărul 11: United Shipbuilding Corporation, deținută de stat. Exporturi: 267,5 milioane USD.

Numărul 12: Holding de aviație Sukhoi. Exporturi: 266,5 milioane USD.

Numărul 13: companie privată de lemn și celuloză și hârtie Mondi.

Export 222,5 milioane de dolari.

Numărul 14: preocuparea de apărare a statului NPO Energomash numită după Glushko. Exporturi: 206,7 milioane USD.

Numărul 15: Compania Okeanrybflot. Exporturile se ridică la aproape 200 de milioane de dolari.

Numărul 19: automobile „GAZ Group”. Exporturi: 187 milioane USD.

Numărul 25: NPO „Tehnologii de inginerie mecanică”. Exporturi: 171,5 milioane USD.

Numărul 29: Auto KAMAZ Group. Exporturi: 143,5 milioane USD.

Numărul 33: Holding de Apărare a Statului „Complexe de înaltă precizie”. Exportați 123 milioane USD. Numărul 34: Uzina de Apărare a Statului numită după Degtyarev. Export 118 milioane de dolari.

Capitala va extinde măsurile de sprijin pentru companiile exportatoare din Moscova. Rezoluția corespunzătoare a fost adoptată la o ședință a Prezidiului Guvernului de la Moscova.

După cum arată o analiză a practicii comerciale externe, întreprinderile din Moscova sunt adesea împiedicate de costurile ridicate de certificare a mărfurilor, obținerea de brevete și certificate, precum și de logistica transportului.

Pentru a ajuta întreprinderile exportatoare să depășească aceste dificultăți, noi subvenții:

— obținerea de brevete și certificate, certificare a mărfurilor și sisteme de management (rambursarea parțială a costurilor);

- pentru transportul marfurilor in afara tarii.

„Exportul de produse este cea mai importantă industrie din Moscova. Se așteaptă să compenseze costurile de transport ale exportatorilor, precum și să elimine o parte din costurile de brevetare și obținere a certificatelor la exportul produselor”, a spus Serghei Sobyanin.

Condițiile de subvenție și selecția întreprinderilor

Valoarea subvențiilor pentru certificare și protecție proprietate intelectuală nu poate depăși 50 la sută din venituri din vânzarea de mărfuri în afara Rusiei. Costurile transportului fiecărui lot de mărfuri pot fi rambursate integral, dar subvenția nu poate depăși 20 la sută din costul lotului.

Instalat dimensiuni maxime subventii pentru rambursarea costurilor:

— pentru certificarea produsului, brevetarea și transportul (trei milioane de ruble);

— pentru certificarea managementului (500 mii ruble).

La selectarea întreprinderilor solicitanți de subvenții, dimensiunea medie anuală salariile angajaților, raportul dintre deducerile fiscale și valoarea subvenției solicitate și ponderea veniturilor din export în veniturile totale ale întreprinderii.

Aceste beneficii va simplifica accesul pe piețele externeÎntreprinderi din Moscova care produc produse moderne competitive. « Pentru întreprinderile mici și mijlocii, acest lucru este foarte semnificativ, deoarece intrarea pe piața externă și găsirea de noi parteneri sunt primele costuri pe care le suportă antreprenorii”, a adăugat Alexey Fursin, șeful Departamentului de Știință, Politică Industrială și Antreprenoriat al orașului.

Lider în exporturi între regiunile rusești

Moscova se află pe primul loc printre regiunile rusești în ceea ce privește volumul exporturilor de bunuri și servicii non-resurse, non-energetice. Se ridică la 25 de miliarde de dolari SUA. Aceasta reprezintă 18,7% din cifra totală rusească pentru 2017.

Ei lucrează în capitală peste cinci mii de companii exportatoare, care furnizează 6.184 de mărfuri în străinătate (73 la sută din numărul de mărfuri incluse în gama exporturilor rusești). La sfârșitul anului 2017, volumul exporturilor de la Moscova a crescut cu 20,9 la sută (comparativ cu 2016).

Principalele mărfuri de export ale Moscovei sunt echipamente mecanice, mașini și instrumente, echipamente auto, echipamente optice și medicale, detergenți și produse de curățare, produse manufacturate.

Cele mai mari piețe de export sunt Algeria, Belarus, Egipt, Kazahstan și China.

Nu doar subvenții

Pe lângă subvenții, companiile exportatoare din Moscova primesc informații și servicii de consultanță și sprijin în promovarea produselor lor pe piețele internaționale. În plus, capitala funcționează Programul „Made in Moscow”. privind organizarea de standuri colective ale producătorilor moscoviți la expoziții rusești și străine.

Aşa, director general Tridecue LLC Diana Danilyuk a remarcat că, datorită participării la program, compania a putut să-și demonstreze produsele nu numai pentru ruși, ci și pentru consumatorii străini.

„În iulie 2018, pentru prima dată, cu un stand colectiv realizat la Moscova, am participat la expoziția internațională „Innoprom” din Ekaterinburg. Programul „Made in Moscow” ajută astfel de întreprinderi să participe la acele evenimente și expoziții la care participarea independentă este destul de dificilă. Acest lucru se datorează atât logisticii, dificultăților organizaționale, cât și participării plătite”, a spus ea.

Diana Danilyuk a mai remarcat că în fiecare etapă a proiectului de export, sprijinul de informare și consultanță oferit de Guvernul de la Moscova este foarte important.