Există deasemenea Opțiune alternativă, de-a lungul căruia granița este trasată de-a lungul cotei de apă a Teritoriului Ural și a Caucazului. Pentru a afla care versiune este adevărată, o privire de ansamblu istorică, geografică a continentului va ajuta.
Prezentări timpurii
Din cele mai vechi timpuri, oamenii și-au pus întrebări despre unde se termină pământul, care sunt părțile lumii. În urmă cu aproximativ 3 milenii, pământul a fost pentru prima dată împărțit condiționat în 3 regiuni: Vest, Est și Africa.
Grecii antici credeau că granița dintre Asia și Europa trece de-a lungul Mării Negre. Pe vremea aceea se numea Ponto. Romanii au mutat granița spre Marea Azov. În opinia lor, diviziunea mergea de-a lungul apelor Meotidei, inclusiv strâmtoarea Kerci dintre Europa și Asia și
În scrierile lor, Polybius, Herodot, Pamponius, Ptolemeu și Strabon au scris că granița dintre părți ale lumii ar trebui să fie trasată istoric de-a lungul coastei Mării Azov, deplasându-se fără probleme spre patul Donului. Asemenea judecăți au rămas adevărate până în secolul al XVIII-lea d.Hr. Concluzii similare au fost prezentate de teologii ruși în cartea „Cosmografie”, datând din secolul al XVII-lea. Cu toate acestea, în 1759 M. Lomonosov a concluzionat că granița dintre Asia și Europa ar trebui trasată de-a lungul râurilor Don, Volga și Pechora.
Reprezentări ale secolelor al XVIII-lea și al XIX-lea
Treptat, conceptele de separare a părților lumii au început să se unească. În cronicile arabe medievale, zonele de apă ale râurilor Kama și Volga erau enumerate ca limită. Francezii credeau că linia de separare trece de-a lungul canalului Ob.
În 1730, o propunere de a trasa o graniță de-a lungul bazinului Munții Urali propusă de omul de știință suedez Stralenberg. Puțin mai devreme, teologul rus V. Tatishchev a conturat o teorie identică în lucrările autorului său. El a respins ideea de a împărți părți ale lumii numai de-a lungul râurilor. imperiul rus. În opinia sa, granița dintre Asia și Europa ar trebui trasă de la Marea Centura până la coasta Mării Caspice și Munții Tauris. Astfel, ambele teorii au convergit spre un singur lucru - separarea are loc de-a lungul apelor din Ural.
De ceva timp, ideile lui Stralenberg și Tatishchev au fost ignorate. La sfârșitul secolului al XVIII-lea, recunoașterea autenticității judecăților lor s-a reflectat în lucrările lui Polunin, Falk, Shchurovsky. Singurul lucru asupra căruia oamenii de știință nu au fost de acord a fost trasarea graniței de-a lungul Miass.
În anii 1790, geograful Pallas a propus să limiteze împărțirea la versanții sudici ai râurilor Volga, General Syrt, Manych și Ergeni. Din această cauză, câmpia Caspică aparținea Asiei. La începutul secolului al XIX-lea, granița a fost din nou împinsă puțin spre vest - până la râul Emba.
Confirmarea teoriilor
În primăvara anului 2010, Societatea Rusă a Geografilor a organizat o expediție pe scară largă pe teritoriul Kazahstanului. Scopul campaniei a fost de a revizui opiniile politice generale pe linia care desparte părțile lumii - lanțul muntos (vezi fotografia de mai jos). Granița dintre Europa și Asia trebuia să treacă de-a lungul părții de sud a Munților Urali. În urma expediției, oamenii de știință au stabilit că divizia este situată puțin mai departe de Zlatoust. În plus, Lanțul Ural s-a destrămat și și-a pierdut axa pronunțată. În această zonă, munții sunt împărțiți în mai multe paralele.
Între oameni de știință a apărut o dilemă: care dintre crestele rupte ar trebui considerată granița unor părți ale lumii. În timpul expediției ulterioare, s-a constatat că separarea corectă ar trebui să aibă loc de-a lungul malurilor râurilor Emba și Ural. Numai ei sunt capabili să-și imagineze clar granițele adevărate ale continentului.
O altă versiune a fost stabilirea axei de diviziune de-a lungul istmului estic al zonei joase din Caspic. Au fost luate în considerare rapoartele oamenilor de știință ruși, dar nu au așteptat să fie luate în considerare de către Uniunea Internațională.
frontiera modernă
Multă vreme, opiniile politice nu au permis puterilor europene și asiatice să cadă de acord asupra împărțirii finale a unor părți ale lumii. Cu toate acestea, la sfârșitul secolului al XX-lea, definirea frontierei oficiale a avut loc. Ambele părți au pornit de la concepte culturale și istorice.
Astăzi, axa de împărțire a Europei și Asiei trece prin Marea Egee, Marmara, Marea Neagră și Caspică, Bosfor și Dardanele, Urali până la Oceanul Arctic. O astfel de frontieră este reprezentată la nivel internațional atlas geografic. Astfel, Uralul este singurul fluviu dintre Europa și Asia prin care trece diviziunea.
Conform versiunii oficiale, Azerbaidjan și Georgia sunt parțial situate pe teritoriul ambelor părți ale lumii. Istanbulul este un oraș transcontinental din cauza Bosforului aparținând atât Asiei, cât și Europei. O situație similară există și cu întreaga țară a Turciei. Este de remarcat faptul că orașul Rostov aparține și Asiei, deși este situat pe teritoriul Rusiei.
Diviziunea exactă în Urali
Problema axei graniței dintre părțile lumii a deschis în mod neașteptat o discuție activă între locuitorii și autoritățile din Ekaterinburg. Faptul este că acest oraș dintre Europa și Asia se află în prezent la câteva zeci de kilometri de zona de divizare condiționată. Având în vedere creșterea teritorială rapidă, Ekaterinburg poate moșteni soarta Istanbulului în următorii ani, devenind transcontinental. Este de remarcat faptul că un memorial a fost deja ridicat la 17 km de tractul Novo-Moskovsky, arătând granița unor părți ale lumii.
Situatia mult mai interesanta este in vecinatatea orasului. Există, de asemenea, zone mari de apă, și lanțuri muntoase, și aşezări. În momentul de față, granița trece de-a lungul bazinului hidrografic al Uralului Mijlociu, așa că deocamdată aceste zone rămân în Europa. Acest lucru este valabil și pentru Novouralsk și pentru munții Kotel, Berezovaya, Varnachya, Khrastalnaya, iar acest fapt pune la îndoială corectitudinea ridicării unui memorial de frontieră pe tractul Novo-Moskovsky.
State transcontinentale
Astăzi, Rusia este cea mai mare țară din punct de vedere al zonei de graniță dintre Europa și Asia. O astfel de informație a fost anunțată la sfârșitul secolului al XX-lea la summitul ONU. Există cinci state transcontinentale în total, inclusiv Federația Rusă.
Dintre restul, Kazahstanul ar trebui remarcat. Această țară nu este nici membră a Consiliului Europei și nici omologul asiatic. Republica cu o suprafață de 2,7 milioane de metri pătrați. km și o populație de aproximativ 17,5 milioane de oameni are statut intercontinental. Astăzi face parte din Comunitatea Eurasiatică.
Țările de graniță precum Armenia și Cipru, precum și Turcia, Georgia și Azerbaidjan, intră sub jurisdicția Consiliului Europei. Relațiile cu Rusia sunt definite numai în cadrul reglementărilor convenite.
Toate aceste state sunt considerate transcontinentale. Turcia se remarcă printre ei. Ocupă doar 783 de mii de metri pătrați. km, însă, este unul dintre cele mai importante centre comerciale și strategice ale Eurasiei. Reprezentanții NATO și ai Uniunii Europene încă luptă pentru influență în această regiune. Populația de aici este de peste 81 de milioane de oameni. Turcia are acces la patru mări simultan: Mediterana, Neagră, Marmara și Egee. Se învecinează cu 8 țări, inclusiv Grecia, Siria și Bulgaria.
poduri transcontinentale
În total, peste 1,5 miliarde de dolari au fost cheltuiți pentru toate facilitățile. Puntea principală dintre Asia și Europa se află peste Bosfor. Lungimea sa este de peste 1,5 kilometri cu o lățime de 33 m. Podul Bosfor este suspendat, adică principalele elemente de prindere sunt deasupra, iar structura în sine are forma unui arc. Înălțimea în punctul central este de 165 de metri.
Podul nu este pitoresc, dar este considerat principalul simbol intercontinental al Istanbulului. Aproximativ 200 de milioane de dolari au fost cheltuiți pentru construcție de către autorități. Este de remarcat faptul că pietonilor le este strict interzis să urce pe pod pentru a exclude cazurile de sinucidere. Călătoria pentru transport se plătește.
De asemenea, puteți evidenția podurile de graniță din Orenburg și Rostov.
Semne comemorative transcontinentale
Cele mai multe dintre obeliscuri sunt situate în Urali, în Kazahstan și Istanbul. Dintre acestea, ar trebui evidențiat un semn memorial lângă strâmtoarea Yugorsky Shar. Este situat și este cel mai nordic punct al graniței dintre Europa și Asia.
Coordonatele extreme de est ale axei transcontinentale sunt marcate cu un semn în cursul superior al râului Malaya Shchuchya.
Dintre obeliscuri, se pot evidenția monumente în apropierea satului Promysla, la stația Uralsky Ridge, la pasul Sinegorsky, pe Muntele Kotel, în Magnitogorsk etc.
Deci, unde este granița dintre Europa și Asia? De ce este această problemă un subiect de controversă?
Granițele dintre Europa și Asia pe hartă
Nici măcar oamenii de știință nu pot determina exact unde se află granița dintre Europa și Asia - discuțiile nu s-au oprit de multe secole, se precizează teritorii, se corectează informații... Cu toate acestea, astăzi există o opinie general acceptată conform căreia:
- granițele Asiei sunt stabilite la joncțiunea plăcilor litosferei, este ușor de găsit - sunt marcate de munți și lanțuri muntoase;
- dacă nu este dificil să determinați granița de-a lungul crestei Ural, atunci în sud este mai dificil - râul Embra și câmpia Kumo-Manych din regiunea Rostov sunt o barieră;
- lungimea graniței este de peste 5,5 mii km, cea mai mare parte fiind munți;
- separă părți ale lumii și strâmtoarea Kerci între Europa și Asia, legând Marea Azov și Marea Neagră;
- Uralii sunt considerați în mod condiționat europeni, lanțul Caucazului aparține Asiei, deși geografii împart adesea părți ale lumii în funcție de vârfurile munților.
Asia străină este separată de partea europeană a lumii în Marea Neagră. Turcia aparține continentului asiatic, iar Bulgaria aparține Europei.
De ce este dificil să definești granițele Asiei și Europei?
Problema definirii granițelor nu este de natură geografică - este ușor de determinat pe hărți unde se află Asia și unde se află Europa. Totul ține de mentalitatea oamenilor și de convingerile stabilite. Deci, fapte curioase pentru a determina unde trece granița Europei și Asiei sunt:
- datele exacte despre graniță nu sunt disponibile în majoritatea surselor - chiar și enciclopediile preferă să ascundă aceste informații;
- se crede că Asia este o parte a lumii în care nivelul de trai este în urmă față de cel european, așa că mulți oameni pur și simplu nu sunt pregătiți să admită că locuiesc aici;
- liderii fostelor republici ale URSS nu includ nici teritoriile țărilor lor în partea asiatică;
- Turcia, care este membră a NATO și intenționează să adere la EAEU, se consideră condiționat în Europa, o abordare similară putând fi văzută pe hărțile emise în Statele Unite.
Cu toate acestea, alocarea teritorială a graniței Asiei și atribuirea Kubanului și Caucazul de Nord- o întrebare care se referă exclusiv la geografie. Dacă locuitorii acestor regiuni, turcii și georgienii, vor să se considere europeni, mentalitatea lor nu este asemănătoare cu cea asiatică - granița se poate stabili de comun acord, așa cum se face astăzi.
Unde să te relaxezi - în Europa sau Asia?
Alegerea destinațiilor este vastă - întreaga lume este deschisă pentru turiști. Puteți merge în Asia uimitoare, unde există destule exotice, puteți vizita Europa ospitalieră, unde sunt amabili, iar nivelul de servicii este cu un ordin de mărime mai mare. Unde merită să mergi?
- Asia străină este alegerea celor care doresc să se bucure de frumusețile naturii, plaje curate, priveliști montane, să vadă animale exotice, nu există o asemenea diversitate în Europa;
- Turiștii cărora le place să vadă obiective străvechi, se plimbă pe străduțele înguste cu o istorie îndelungată, admiră monumente de arhitectură uimitoare, precum Europa, deși în Est se pot vedea multe obiecte neobișnuite;
- Cu un buget limitat, este de preferat să mergem în Asia - prețurile aici sunt cu un ordin de mărime mai mici, mâncarea este mai ieftină, la fel și serviciile, pentru că populația locală este nevoită să câștige cel puțin așa. Doar zborul va costa mult;
- Pentru cunoscătorii de siguranță și servicii discrete, pentru cei care vor să meargă liniștiți pe străzi fără a atrage atenția negustorilor enervanti, Europa este recomandată;
- Călătorilor care merg să se relaxeze pe plaje, să facă plajă și să înoate în mare le va plăcea mai mult în Asia, oferind și cele mai diverse servicii SPA;
- Gurmanzii culinari vor fi impresionați de ambele direcții, dacă în Europa se servesc mâncăruri familiare, atunci vor cuceri cu abundență de noi gusturi, iar fructele locale sunt un motiv separat pentru a merge aici;
- Pentru divertisment, puteți merge atât în Est, cât și în Vest, deși relaxarea cu o marjă, dansuri incendiare și festivaluri sunt oferite în Asia.
Este imposibil să spunem fără echivoc unde va fi mai bine restul - în Europa sau Asia. Totul depinde de scopul călătoriei, de propriile așteptări de la restul, de buget și de sezon. Asa ca sa te bucuri de zilele calduroase printre iarna rece, go sau Vietnam, dacă vremea nefavorabilă nu este o problemă, vizitarea obiectivelor turistice la Paris de Crăciun va fi un adevărat cadou.
Rusia - Europa sau Asia?
Rușii, care se gândesc, sunt și ei îngrijorați de unde este țara noastră? S-ar părea că totul este simplu: partea de vest a Rusiei până la Urali este Europa, Siberia și Asia de Est. Dar o astfel de diviziune este condiționată, deoarece mentalitatea tuturor locuitorilor Rusiei, moștenirea lor culturală și viziunea asupra lumii sunt identice cu opiniile europene. Cu toate acestea, există și asemănări cu Asia. De exemplu:
- un concept religios care vizează salvarea sufletului uman, peste 50% din populația din Rusia și Asia sunt credincioși, în Europa - doar 25%;
- Rusia este o țară multinațională, oameni de naționalități diferite trăiesc și în Asia, deși războaiele intestine nu sunt neobișnuite;
- suprafețe mari cu natură neatinsă, ceea ce se explică prin suprafața continentului;
- asemănarea vieții - așadar, atât în Asia, cât și în Rusia, covoarele de pe pereți sunt populare, care în Europa nu au fost niciodată solicitate, astăzi această tendință devine un lucru din trecut în rândul rușilor;
- nivel scăzut de utilizare a capacităților de producție - mărfurile asiatice și rusești nu sunt de înaltă calitate, cel puțin această credință a fost insuflată populației de ani de zile.
Drumuri similare în Rusia și Asia, nu sunt de înaltă calitate. Dar, în ciuda asemănărilor, Rusia este încă o țară europeană, deși este dificil să-i negi originalitatea și calea unică de dezvoltare.
Găsirea graniței a două civilizații nu este ușoară, aceasta trece prin Munții Urali în nord, iar strâmtoarea Kerci dintre Europa și Asia împarte continentul în sud. Cu toate acestea, pentru a vedea natura exotică, obiectivele turistice, încercați Mâncăruri naționaleși pentru a vizita țări noi nu este deloc necesar să căutați granițele pe hartă - puteți merge în siguranță într-o călătorie, deoarece estul și vestul continentului sunt unice.
Granița dintre Europa și Asia trece exact de-a lungul Munții Urali. Sau, mai degrabă, de-a lungul bazinului hidrografic în sine. Cu toate acestea, disputele încă de multe ori izbucnesc între experți - nu este întotdeauna ușor să trasați cu precizie această linie în unele locuri. Cel mai controversat este considerat a fi teritoriul situat în apropiere de Ekaterinburg - aici nivelul Munților Urali este cel mai jos - și la sud de Zlatoust, lângă care Lanțul Ural este împărțit în mai multe creste, pierzându-și axa și transformându-se într-o stepă plată.
Este curios, dar relativ recent această graniță mergea mult mai spre vest decât astăzi - de-a lungul râului Don și strâmtoarea Kerci. Mai mult, o astfel de diviziune a apărut cu foarte mult timp în urmă și a fost folosită încă de la începutul secolului al XVIII-lea. Pentru prima dată, V.N. Tatishchev a propus să traseze o graniță de-a lungul Uralului în 1720. Lucrările scrise de el descriu în detaliu de ce exact granița dintre cele două părți ale lumii - Europa și Asia - ar trebui să treacă de-a lungul Uralului, și nu Don.
Unul dintre principalele argumente citate de Tatishchev este faptul că Uralul acționează ca un bazin de apă - râurile curg de-a lungul versanților săi atât spre vest, cât și spre est. Cu toate acestea, această propunere nu a fost susținută imediat.
De-a lungul Uralilor, există multe monumente de graniță care arată exact unde trece linia care desparte Asia de Europa. Și unii dintre ei sunt în locuri foarte greu accesibile. Și unele dintre ele nu se potrivesc de fapt cu granița reală. De exemplu, cel mai nordic monument este situat pe malurile strâmtorii Yugorsky Shar. A fost instalat de angajații stației polare în 1973. Semnul de frontieră se va dovedi a fi destul de obișnuit - obișnuit stâlp de lemn, cu inscripția „Europa-Asia”. În plus, de stâlp atârnă un lanț bătut în cuie cu o ancoră. Dacă luăm obeliscul situat la est de tot, atunci este situat în satul Kurganovo, pe autostrada Polevskoye. A fost instalat chiar mai târziu, în 1986.
Unul dintre cele mai mari și mai frumoase obeliscuri a fost cel care a fost instalat în 2003 pe autostrada care leagă orașele Chusovoy și Kachkanar. Înălțimea sa este destul de impresionantă - până la 16 metri. Chiar lângă el, pe trotuar, a fost trasată o linie care arată unde trece granița dintre părți ale lumii.
Dar, desigur, cele mai cunoscute două monumente sunt situate în apropierea orașului Pervouralsk și nu departe de Ekaterinburg, pe tractul Moskovsky. Cel mai vechi dintre toate a fost ridicat pe Muntele Mesteacan. Se află nu departe de Pervouralsk, pe fosta Autostradă Siberiană. El însuși a apărut în 1837, în primăvară, când țareviciul Alexander Nikolayevich, în vârstă de 19 ani, a sosit pentru prima dată în Urali, care în viitor urma să devină moștenitorul tronului.
Inițial, monumentul ridicat aici era o piramidă obișnuită de lemn cu patru laturi și inscripțiile „Asia” și „Europa”. Împăratul Alexandru al II-lea, căruia poporul i-a dat porecla Eliberatorul, l-a văzut în timpul călătoriei cu poetul V.A. Jukovski, consilier de stat și suita, în mai 1837.
Câțiva ani mai târziu - în 1846 - acest monument a fost înlocuit. În locul ei au pus una mai serioasă, de piatră, realizată după un proiect întocmit de arhitectul Karl Tursky, care lucra la fabrica Ural. Principalul material folosit la fabricarea sa a fost marmura și stătea pe un piedestal de piatră. Vârful obeliscului era încoronat cu un vultur aurit cu două capete.
La scurt timp după revoluție, acest monument a fost distrus - conform versiunii oficiale, a amintit de autocrație. Cu toate acestea, doar câțiva ani mai târziu, deja în 1926, aici a fost ridicat un nou monument. Adevărat, nu era din marmură, ci doar căptușită cu granit. Desigur, nici aici nu era vultur. Câteva decenii mai târziu, la mijlocul secolului al XX-lea, în jurul obeliscului a fost instalat un gard din fontă. La sfârșitul secolului al XX-lea a fost demontat, punându-se stâlpi cu lanțuri.
Desigur, acest loc are o mare valoare istorică. Condamnații, plecați în Siberia din partea europeană a Rusiei, au luat pământ aici pentru oaspeți - ca o amintire a Patriei Mame abandonate.
Toate pe același Munte Mesteacăn, puțin mai aproape de orașul Pervouralsk, a fost deschis un alt obelisc - deja în 2008. Un vultur cu două capete stă deasupra unui stâlp de treizeci de metri făcut din granit roșu.
Există și un monument „Europa-Asia” în orașul Ekaterinburg, pe al 17-lea kilometru al tractului Novomoskovsky. A fost instalat relativ recent - în vara anului 2004. Arhitectul a fost Konstantin Grunberg. Priveliștea este cu adevărat impresionantă - un piedestal uriaș de marmură cu o slă metalică și o punte de observație spațioasă. În plus, există pietre luate din cele mai extreme puncte din două părți ale lumii - Capul Dejnev și Capul Roka.
La scurt timp după instalarea monumentului, au început dispute - cât de corect a fost ales locul. Mulți adversari insistă că monumentul este instalat distanta lunga din bazinul apei. În orice caz, astăzi acest loc este vizitat de un număr mare de turiști. Mulți oameni care vin la Ekaterinburg încearcă să facă poze aici. Proaspetii casatoriti trebuie sa viziteze si un punct geografic important.
Oficialii din Ekaterinburg spun că au planuri de a construi un obelisc imens care să semene cu Turnul Eiffel. Acestea vor fi literele „E” și „A”, iar înălțimea lor va fi de aproximativ 180 de metri.
Galerie
(Folosind materialele lui N.K. Chupin, N.P. Arkhipova, O.Yu. Shchetinin, P.S. și I.V. Kozlovs, A. Karyakin etc.)
Istoria frontierei Europa-Asia
Întrebarea unde să se traseze granița dintre Europa și Asia i-a îngrijorat pe oamenii de știință încă din cele mai vechi timpuri.
Spre deosebire de alte continente, două părți ale lumii sunt situate pe teritoriul Eurasiei, din numele cărora se formează numele continentului. Granița de sud-vest a Asiei a fost destul de clar definită în antichitate și rămâne încă un fapt incontestabil. Granița trece de-a lungul Mării Egee, Dardanele, Marea Marmara, Bosfor și Marea Neagră. Dar apoi, începând din Caucaz și terminând cu Novaia Zemlya, pe toată întinderea sa vastă, granița dintre Europa și Asia nu este întotdeauna considerată exactă și uneori este trasată condiționat.
Din secolele XIX-VII. (î.Hr.) până în prezent, granița dintre Europa și Asia s-a mutat de mai multe ori de la vest la est. Grecii antici o petreceau aproximativ în partea centrală a Mării Mediterane. Mai târziu, strâmtoarea Kerci și râul au început să fie considerate graniță. Don (524-457 î.Hr.). Timp de multe secole la rând, granița dintre Europa și Asia a fost trasată de-a lungul râului Don (Claudius Ptolemeu și alții). Marea autoritate științifică a lui Ptolemeu a fost motivul pentru care această idee a fost ferm stabilită în știință în timpul Evului Mediu și a rămas de neclintit până în secolul al XVIII-lea.
În Rusia, viziunea asupra Donului ca o graniță naturală între Europa și Asia era destul de comună.
În secolul al XVIII-lea. apar date mai precise asupra structurii suprafeţei a Europei de Estși Siberia. Oamenii de știință încep să reconsidere granița de-a lungul Donului, devenită tradițională, și au apărut primele propuneri de a trasa granița de est a Europei de-a lungul Ob.
În Europa, la mijlocul secolului al XVIII-lea, granița dintre Europa și Asia a fost trasată de-a lungul Don, apoi de-a lungul Volgăi (aproximativ de la Saratov), apoi de-a lungul Kama, de-a lungul Chusovaya și de la paralela 55 (la nivelul Nizhny Tagil) de-a lungul bazinului de apă al Munților Urali până la oceanul însuși.
În 1720, V.N. Tatishchev a sugerat pentru prima dată că granița dintre Europa și Asia se desfășoară de-a lungul Munții Urali. În 1730, această idee a apărut în cartea „The Northern and Eastern Parts of Europe and Asia” a savantului suedez F. Stralenberg în 1730. În 1736 V.N. Tatishchev în cartea sa „General descriere geografică a întregii Siberii” a citat o serie de fapte și observații care demonstrează că granița dintre Europa și Asia este bazinul apei care curge de-a lungul Munților Urali. De atunci, problema trecerii graniței dintre continente de-a lungul liniei hidrografice a Munților Urali practic nu a mai fost supusă îndoielii. V.N. Tatishchev credea că trasarea graniței de-a lungul Donului se datora lipsei de date despre Munții Urali. El a fundamentat trasarea acestei granițe din strâmtoarea Yugorsky Shar de-a lungul lanțului Ural, r. Ural, prin Marea Caspică până la râu. Kumy, prin Caucaz, Azov și Marea Neagrăîn strâmtoarea Constantinopolului (Bosfor). În sprijinul punctului său de vedere, Tatishchev citează următoarele considerații: „Din acești munți, atât la est până în Siberia, cât și la vest până în Europa, sunt multe râuri mici și mari”, „aceste râuri nu sunt doar un curent , dar se deosebesc și prin ape” (însemnând diferența în componența pe specii a peștilor); „pe partea de vest a crestei, cam la 57o, sunt stejari și areshnik, iar în Siberia nu există astfel de copaci sub 50o (în silvostepa) ... Pe partea de vest a cedrilor, citiți, nu, dar în Siberia sunt foarte mulți... Aceste împrejurări și similare dau o pildă pentru a afirma acești munți peste granița dintre Asia și Europa”.
O serie de oameni de știință cred că împărțirea Eurasiei în două părți este foarte condiționată. Această afirmație nu este nouă. A fost exprimat pentru prima dată de celebrul naturalist german Alexander Humboldt în urmă cu mai bine de un secol. DI. Mendeleev scria în 1906: „Separarea Europei de Asia este din toate punctele de vedere artificială și cu siguranță se va netezi în timp și probabil chiar va dispărea”.
Obeliscuri Europa-Asia în Urali
Munții Urali se întind de la nord la sud pe mai mult de trei mii de kilometri. Și pe toată lungimea lor, pe distribuția râurilor Volga și Pechora în vest și Ob în est, au fost stabilite semne de graniță între cele două părți ale lumii Europa și Asia. Fiecare este unic și are propria sa personalitate. Instalarea semnelor a început în secolul trecut și continuă până în zilele noastre. Este dificil să numești numărul exact de semne, deoarece nimeni nu a numerotat stâlpii, iar rapoartele despre acestea sunt adesea limitate la presa locală.
Obeliscul Orenburg
Pe teritoriul Rusiei, primul semn care denotă granița dintre Europa și Asia este situat pe malul stâng al râului Ural, în orașul Orenburg. Obeliscul este o coloană pătrată grandioasă de aproximativ 15 metri înălțime, acoperită cu o bilă de oțel inoxidabil. Obeliscul a fost instalat în 1981 după proiectul arhitectului G.I. Naumkin.
Începând cu secolul al XVII-lea, majoritatea cercetătorilor au considerat că râul Ural este granița care separă Europa și Asia. Odată cu întemeierea Orenburg și a provinciei Orenburg, Uralii au devenit un râu de graniță. Acest hotar a fost stabilit de V.N. Tatishchev și părerea lui perioadă lungă de timp a fost considerat adevărat. Pe stema regiunii Orenburg există o cruce greco-rusă și o semilună, care indică faptul că regiunea Orenburg este situată la granița dintre Europa și Asia și că în apropiere locuiesc ruși ortodocși și bașkiri musulmani, tătari și kazahi.
Obelisc pe râul Ural 
În districtul Uchaly din Bashkiria, pe autostrada Uchaly-Beloretsk, lângă satul Novo-Bayramgulovo, au fost instalate două obeliscuri „Europa și Asia” de ambele părți. pod rutier peste râul Ural în 1968, conform schiței artistului D.M.Adigamov și a arhitectului U.F. Zainikeeva. Obeliscurile erau stele plate încoronate cu imagini cu o seceră și un ciocan, iar în partea de jos a obeliscurilor se afla o imagine a globului. În anii 1990, obeliscurile au fost reconstruite.
Obelisc din Magnitogorsk
În Magnitogorsk, obeliscul „Europa-Asia” a fost instalat în iunie 1979 pe malul drept al râului Ural, în cinstea aniversării a 50 de ani a orașului, conform proiectului arhitectului V.N. Bogun. Obeliscul este format din două blocuri masive cu literele „E” și „A”.
Obelisc din Verkhneuralsk 
În 2006, pe râul Ural, chiar în locul în care se afla cetatea Verkhneyaitskaya, a fost ridicat un nou semn geografic, care marchează granița dintre Europa și Asia.
Obelisc de pe creasta Urenga 
Între Zlatoust și Miass, pe Munții Urali, sunt instalate două obeliscuri „Europa-Asia”. Unul dintre ele este instalat lângă gara Urzhumka. Este un obelisc, format din patru părți. secțiune pătrată. Partea de jos baza pe care este instalat un stâlp dreptunghiular, partea superioară a acestuia este înconjurată de o centură care iese în afară o jumătate de metru, unde plăci metalice cu inscripții în relief: „Europa” din partea lui Zlatoust, „Asia” din partea lui Chelyabinsk. Top parte Obeliscul este o turlă piramidală. Obeliscul a fost realizat din granit local Ural, conform proiectului lui N. G. Garin-Mikhailovsky, în memoria finalizării construcției acestei secțiuni a căii ferate transsiberiene în 1892.
Un obelisc relativ nou, construit în 1987, este situat direct pe autostrada M5, în locul în care traversează creasta Ural-Tau între Zlatoust și Miass.
Obelisc lângă Kyshtym
La sud de Kyshtym se întinde lanțul Munților Câini, pe trecerea prin care este instalată o piramidă de granit de 5 metri, simbolizând granița dintre Europa și Asia.
Obelisc lângă satul Mramorske
Obeliscul, parțial distrus, este un pătrat de marmură, pe o parte a căruia este scris Gran U „Europa”, pe cealaltă „Asia”.
În 2004, în apropierea stației Mramorskaya a fost instalat un nou obelisc, înalt de aproximativ 3 metri, un stâlp cu dungi albe și negre și plăci cu indicatoare ale părților lumii atașate la partea superioară. „Ural” este scris între semne și o figură a Stăpânei Muntelui de Aramă este atașată.
Obelisc lângă satul Kurganovo 
Este cel mai estic obelisc al Europei Asia și cea mai estică graniță a Europei. Obeliscul este situat pe autostrada Polevskoye, la 2 km de satul Kurganovo. Semnul a fost instalat în iunie 1986, în anul aniversării a 250 de ani de la fundamentarea științifică a graniței dintre Europa și Asia de către V.N. Tatishchev. Locul pentru obelisc a fost ales împreună cu membrii filialei Ekaterinburg a Societății Geografice Ruse.
Obelisc Europa-Asia lângă orașul Revda
Este situat pe trecerea drumului de la Revda la Degtyarsk, pe creasta despărțitoare a Uralului. Obeliscul a fost ridicat în 1984, cu ocazia împlinirii a 250 de ani de la Revda. Este o structură de șapte metri decorată cu o sferă de oțel sub formă de minge cu un diametru de 1,3 m.
Obelisc de pe Muntele Kamennaya
Obeliscul „Bufniță” a fost instalat de elevii școlii nr. 21 din Revda pe Muntele Kamennaya, pe trecătoarea crestei Revda-Ufaleisky.
Obelisc lângă gara Vershina
Obeliscul de beton a fost ridicat în timpul pregătirilor pentru cel de-al VI-lea Festival Mondial al Tineretului și Studenților, desfășurat la Moscova în 1957. Tineri din Asia de Sud-Est și Orientul îndepărtatși toată lumea dorea să știe unde se termină Asia și unde începe Europa.
Obelisc lângă Pervouralsk 
Primul stâlp „Europa-Asia” din Urali a fost instalat în primăvara anului 1837 pe fosta Autostradă Siberiană, lângă orașul Pervouralsk, pe Muntele Berezovaya. Semnul a fost stabilit de autoritățile montane după ce Muntele Berezovaya a fost inclus în linia unică a bazinului hidrografic al Uralului. Era o piramidă ascuțită din lemn, cu patru fețe, cu inscripții: Europa și Asia. Nu degeaba au încercat oficialii departamentului minier: în acel an se așteptau la trecerea moștenitorului la tron, viitorul împărat Alexandru al II-lea, care a călătorit însoțit de poetul V.A. Jukovski în Rusia, Urali și Siberia.
În 1873, stâlpul de lemn a fost înlocuit cu un obelisc de marmură montat pe un soclu de piatră. În vârful piramidei era un vultur cu două capete aurit.
Reconstrucția obeliscului a fost programată să coincidă cu trecerea prin trecerea unui reprezentant al familiei imperiale, care se întorcea dintr-o călătorie în jurul lumii a Marelui Duce Alexei Alexandrovici. După revoluția din octombrie obeliscul, ca simbol al puterii regale, a fost distrus. În 1926, în locul lui a fost ridicat unul nou, dar fără vultur, și nu marmură, ci căptușit cu granit.
În 2008, pe locul vechiului monument a fost deschis un nou obelisc.
Obelisc pe tractul Novomoskovsky 
În 2004, doi kilometri la vest de munte Khrustalnaya, la 17 km de tractul Novomoskovsky, a fost ridicat un nou obelisc grandios "Europa-Asia" - un piedestal larg și înalt de marmură, cu o punte de observație și o stele de metal.
Obelisc lângă Novouralsk
În martie 1985, activiștii clubului turistic „Kedr” au instalat un semn al graniței Europa-Asia pe Muntele Perevalnaya de-a lungul vechiului drum de la Verkh Neyvinsk la sat. Palniki, la izvoarele râurilor Tagil, Shishim și Bunarka care se varsă în oraș. Obeliscul a fost realizat de Administrația Minieră Degtyar după proiectul artistului L.G. Menshatov și arhitectul Z.A. Pulyaevskaya și este o structură de șapte metri cu ceas solar 4 metri înălțime.
Obelisc Europa-Asia lângă stația Murzinka
În noiembrie 2006, pe vârful Muntelui Medvezhya, a fost instalat semnul Europa-Asia, care este o piramidă triunghiulară metalică. În vârful piramidei se află o turlă de metal, un semn al soarelui și indicii către Europa și Asia.
Stâlp lângă satul Pochinok 
Înființată în anul 1958 pe marginea drumului care vine din sat. Bilimbay în Verkh-Neyvinsk. Obeliscul este situat între vil. Pochinok și der. Taraskovo, pe pasul (449 m.) prin creasta Bunarsky. Inițial, obeliscul era o piramidă cu patru fețe sudată din foi de metal groase, de aproximativ 3 metri înălțime. În vârful stâlpului erau imagini în relief stema URSS și inscripția: Europa și Asia. În prezent, în locul obeliscului, există un stâlp obișnuit de beton cu inscripțiile: „Europa – Rusia” și „Asia – Rusia”.
Obelisc lângă satul Uralets 
Stâlpul a fost instalat pe trecerea prin creasta Veseliye Gory lângă satul Uralets în 1961 și este dedicat primelor succese ale cosmonauticii sovietice în onoarea zborului spațial al lui Yuri Gagarin. O coloană pătrată de 6 m înălțime este încoronată cu un model al globului, în jurul căruia sateliții și nava spațială Vostok se rotesc pe orbite de oțel.
Obelisc pe Marele Pas Ural 
Stâlpul este situat pe pasul Big Ural de-a lungul tractului Serebryansky. Semnul a fost ridicat în 1967 în onoarea a 50 de ani de la Marea Revoluție din Octombrie de către lucrătorii întreprinderii din industria lemnului Sinegorsky (proiectată de A.A. Schmidt). Baza structurii este o stela din tabla de otel. Înălțimea sa este de 9 metri. Pe fața superioară a stelei se află un ciocan și o seceră de metal.
Obelisc lângă stația Uralsky Ridge
Stâlpul a fost instalat în 1878 în timpul construcției Gornozavodskaya calea ferataîn interfluviul râului european Serebryanka (afluent al râului Chusovaya) și râului asiatic Tura. Anterior, exista un singur stâlp, iar acum există doi piloni complet identici. Semnele sunt instalate pe ambele părți ale căii ferate. Aceasta este o structură cu zăbrele sub forma unei piramide trunchiate tetraedrice de 6 m înălțime. Partea superioară a structurii este completată de camere metalice asemănătoare caselor în miniatură. Celulele sunt împărțite în jumătate printr-un despărțitor de fier. Anterior, când energia electrică nu intrase încă în viața noastră, în fiecare jumătate a camerei erau instalate felinare cu kerosen.
Obelisc lângă satul Kedrovka 
Instalat în 1868 la comandă și pe cheltuiala minerilor de aur din Uralul de Nord. Situat la 4 km. din satul Kedrovka pe autostrada Kushva Serebryanka. Obeliscul din fontă seamănă cu o mică capelă în formă. Partea centrala este incoronata cu o frumoasa cupola in relief, coloane rotunde la colturi, incoronate tot cu mici cupole. Anterior, erau aurite; pe turlă strălucea o stemă regală turnată.
Pe fațada capelei există o inscripție turnată: „În amintirea traversării Uralilor de către Majestatea Sa Imperială Marele Duce Vladimir Alexandrovici la 3 august 1868”. Pe partea opusă: „De la minerii de aur din Uralul Mijlociu”. Creatorii obeliscului sunt arhitectul V. Arkhipov și muncitorul de turnătorie K. Romanov. ÎN război civil obeliscul a fost distrus, unele detalii s-au pierdut. În anii 1970, obeliscul a fost restaurat de turiștii din uzina Nizhne Salda.
Obelisc pe creasta principală a Uralului
În 1973, în apropierea satului Tepliaya Gora a avut loc un miting regional al turiștilor și a fost instalat obeliscul Europa-Asia, care este un model al unei rachete acoperită cu o stemă metalică în relief a URSS.
Obelisc pe autostrada Kachkanar-Chusovoi 
Obeliscul este situat la 9 km de satul Promysl. În acest punct, drumul se bifurcă, iar drumul către minele Isovskie merge spre dreapta. Obeliscul a fost instalat aici înainte de revoluție sub forma unei piramide metalice ușoare și elegante. În 2003, un nou obelisc de 16 metri înălțime a apărut pe pas.
Semnul „Europa-Asia” lângă satul Elisabeta
Pe vechiul tract Demidovsky, lângă satul Elizavetinsky, există un semn „Europa-Asia”. Este un stâlp de lemn cu indicatoare către părți ale lumii. Livrată în 1957 de către soții M.E. și V.F. Lyapunov.
Obelisc lângă satul Kytlym
8 km de sat. Kytlym, pe drumul care duce la Kosva de Sus, există un alt obelisc „Europa-Asia”, instalat în 1981 de muncitorii minei Zaozersky de Sud. Partea inferioară a obeliscului țeavă de oțel cu un diametru de 30 cm.Partea superioară este o figură metalică plată, asemănătoare unui indicator de săgeată.
Obelisc la poalele Pietrei Kazansky 
Obeliscul, un post de frontieră cu indicatorii Europa și Asia, este situat pe versantul Pietrei Kazansky, lângă râul Vagran uscat, lângă drumul care duce prin Lanțul Ural către regiunea Perm. În urmă cu câțiva ani, lângă vechiul semn, au apărut două stele de marmură cu inscripțiile Europa și Asia.
Obeliscul din Uralii Subpolari 
Noul obelisc „Europa-Asia”, instalat de muncitorii gazelor, este situat pe drumul care duce la satul Vuktyl, baza centrală a parcului natural Yugyd-va, cel mai mare parc natural din Europa.
Obelisc de pe Muntele Neroika
În Uralii Subpolari, lângă satul Saranpaul, se află Muntele Neroika (1646 metri). Pe trecerea prin Neroika se află un semn geografic „Europa-Asia”, stabilit de muncitorii minei locale în 2003.
Obelisc în Uralii polari lângă stația Uralii polari 
Un obelisc sub forma unei coloane hexagonale în apropierea stației Polyarny Ural (o linie de cale ferată între Vorkuta și Labytnangi) a fost ridicat în 1955. Obeliscul a încununat mingea cu un ciocan și o seceră. Postul a fost vopsit cu dungi de culoare neagră și galbenă, în spirală de sus în jos, amintind de vechile repere. În 1981, obeliscul a fost reconstruit. Obeliscul este situat pe bazinul hidrografic al Uralilor Polari: râul Yelets își începe călătoria spre vest, iar râul Sob la est. În antichitate, aceasta a fost cea mai faimoasă rută prin Piatră (Ural Range) către Siberia.
Obelisc de pe malul strâmtorii Yugorskiy Shar
Cel mai nordic dintre obeliscuri este situat pe coasta continentală a strâmtorii Yugorsky Shar ( Regiunea Arhangelsk, Nenets Okrug). Semnul a fost instalat în 1973 de către angajații stației polare și membrii expediției pe barca Zamora, care călătoreau de la Arkhangelsk la Dixon, urmând calea Pomors.
© Dmitry Voroshchuk, iunie 2008
© Svetlana Zhidkova, iunie 2008
Publicarea gratuită în publicații online gratuite este permisă, menținând în același timp integritatea textului, inclusiv a acestui anunț, și a hyperlink-urilor de lucru. Publicarea în publicații online plătite și pe suport de hârtie necesită acord și permisiune scrisă.
Limita continentelor trece de-a lungul marginilor plăcilor litosferice care le formează. Trăsăturile caracteristice ale unor astfel de krav-uri sunt munții (adică în care marginile plăcilor se împing unele împotriva altora, iar masele de rocă se bombanează în sus). Și, în consecință, Munții Urali ar trebui considerați granița de est a Europei, iar Lanțul Caucaz ar trebui să fie considerat granița de sud-est.
Astfel, apropo, întrebarea sacramentală primește un răspuns neechivoc geografic și geologic - sunt rușii europeni. Desigur, europeni, pentru că cei mai mulți dintre ei trăiesc în Europa sau s-au stabilit de acolo.
Astăzi, granița dintre Europa și Asia este considerată a fi o linie care trece prin cursurile inferioare de est ale Munților Urali, apoi de-a lungul Mugodzhary (ramura de sud a Munților Urali), de-a lungul râului Emba (Kazahstan), de-a lungul Kumo. -Terenul Manych (Kalmykia, Regiunea Rostov, Teritoriul Stavropol) și, în cele din urmă, de-a lungul strâmtorii Kerci (aparține Mării Azov, o conectează cu Marea Neagră). Granița are o lungime de 5524 km, din care aproape 3000 km trec prin Marea Caspică și Munții Urali.
Granița dintre Europa și Asia trece de-a lungul Munții Urali. Pe teritoriul regiunilor Perm, Sverdlovsk, Chelyabinsk.
În regiunea Perm - satul Promysla
ÎN Regiunea Sverdlovsk- Pervouralsk, Revda, poz. Kurganovo,
în regiunea Chelyabinsk - orașul Magnitogorsk (chiar pe podul peste râul Ural), satul Kizilskoye.
De asemenea, pe traseele dintre aceste orașe sunt instalate o mulțime de stele.
Aceste semne arată deosebit de frumoase și simbolice atunci când sunt situate în munți.
Granița dintre Europa și Asia începe de la Marea Kara în nord, trece de-a lungul talpii versanților estici ai Munților Urali din Rusia. Pe teritoriul Kazahstanului de-a lungul versanților estici ai munților Mugodzhary, de-a lungul râului Emba. Mai departe de-a lungul Mării Caspice până la confluența râului Kuma. Mai departe, de-a lungul depresiunii Kuma-Manych, merge spre cursul inferior al râului Don, de-a lungul Mării Azov, prin strâmtoarea Kerci, Marea Neagră, Bosfor și Dardanele, prin Marea Mediterană, prin Canalul Suez și Marea Rosie.
Adică, acum se obișnuiește ca geografii să atribuie Munții Urali complet Europei, iar Munții Caucaz complet Asiei. Deși nu a fost întotdeauna așa, în multe cazuri granița a fost trasată de-a lungul liniei de distribuție a apelor, adică de-a lungul vârfurilor munților.
Opțiuni pentru linia de frontieră:
De fapt, există mai multe opțiuni pentru granița dintre Europa și Asia, cea mai comună fiind de-a lungul graniței de est Munții Urali, Mugojar(munti din regiunea Aktobe, Kazahstan), Râul Emba(tot în Kazahstan), de-a lungul coastei de nord Marea Caspică, pe Depresia Kuma-Manych(situat în sud-estul regiunii Rostov) și Strâmtoarea Kerci(situat între Marea Azov și Marea Neagră).
Nu există o graniță clar definită între aceste continente. Există date aproximative despre locul unde trece linia dintre Europa și Asia. Iată o hartă pe care am găsit-o online, care arată locația.
Granița dintre Asia și Europa este trasată condiționat de-a lungul tălpilor de est ale Munților Urali și Mugozhdar, în josul râului Emba. Apoi de-a lungul coastei de nord a Mării Caspice, depresiunea Kumo-Manych, strâmtoarea Kerci. Lungime totală granița de-a lungul crestei Ural este de aproximativ două mii de kilometri, de-a lungul Mării Caspice - 990 de kilometri. Lungimea părții rusești a graniței Europa-Asia depășește 5,5 mii de kilometri.
Răspunsul anterior este corect. Adaug singurul lucru. După cum știm cu toții de pe vremea biroului școlii și a lecțiilor de geografie. Granița dintre Europa și Asia este situată în Munții Urali. În principiu, Munții Urali vor fi granița noastră între Asia și Europa.
Aceasta este o întrebare foarte ambiguă. S-a ridicat de mai multe ori. Între Europa și Asia, în natură, nu există o graniță ascuțită. Europa, la granița cu Asia, nu are diferențe mari de vegetație, climă și sol. Limita poate fi doar structura geologică a suprafeței pământului. Granița a fost trasată de-a lungul principalelor bazine hidrografice ale Uralului și Caucazului. A fost incomod. În 1958, la o ședință a Societății Geografice All-Union, s-a decis să se atribuie Munții Urali și Marea Azov Europei și întregul lanț Caucaz Asiei, astfel încât granița trece de-a lungul piciorului de est. din Munții Urali și Mugodzhar, râul Emba, coasta de nord a Mării Caspice, depresiunea Kumo-Manych și strâmtoarea Kerci.
Am știut întotdeauna că granița dintre Europa și Asia trece de-a lungul Munților Ural și apoi a Munților Caucaz. La urma urmei, este logic. Apropierea-divorțul a două plăci continentale este întotdeauna însoțită de ridicarea sau cufundarea suprafeței. Adică munți sau mări. Dacă luăm în considerare granița de sud ca o linie de la Marea Caspică până la Rostov-pe-Don, atunci este imediat clar că această linie trece exact de-a lungul plăcii continentale europene.
Această graniță trece de-a lungul pintenilor Munților Urali din Rusia, de-a lungul Munților Mugodzhary din Kazahstan, râului Emba, de-a lungul Mării Caspice, prin Depresiunea Kuma-Manych, Marea Azov, Marea Neagră, mai departe de-a lungul Mării Mediterane, a Canalului Suez și a Mării Roșii.