Raft acusticîn portbagaj
Raftul acustic VAZ 2109 poate fi ușor și ușor realizat pe cont propriu. Acest lucru va fi discutat în articolul nostru.
Un raft acustic pe un VAZ 2109 este instalat din mai multe motive, dintre care principalul este de a crea un sunet clar și pur din sistemul de difuzoare.
Avantajele unui raft acustic
Astăzi îl puteți achiziționa în magazine specializate. Costul său nu este atât de mare, deși este totuși recomandat să o faci singur.
În orice caz, indiferent dacă raftul este achiziționat sau realizat cu propriile mâini, acesta va oferi avantaje:
- Raftul acustic creează un sunet îmbunătățit de la difuzoare.
- Datorită raftului, zgomotul este redus semnificativ și alte sunete inutile sunt eliminate.
- Acest raft se armonizează perfect cu interiorul unei mașini precum un VAZ 2109.
- După instalarea raftului în locul panoului din spate standard, există o oportunitate unică de a folosi întregul volum util al portbagajului pentru a reda muzică. Cu alte cuvinte, in acest caz portbagajul joaca rolul unui fel de cutie acustica.
- Raftul acustic protejează de atacurile externe. Prin urmare, o astfel de instalare se numește ascunsă.
Dacă toată lumea ar vedea că aveți difuzoare scumpe în mașină, probabilitatea de furt ar crește de câteva ori. - Raftul vă permite să instalați difuzoare de orice dimensiune. Dacă îți faci singur un raft, asta îți va oferi și mai multe posibilități.
Nota. Pentru a ascunde tipurile bugetare de difuzoare sau din alt motiv, panourile sunt acoperite cu materiale speciale care nu distorsionează sunetul. În plus, atunci când alegeți sau faceți rafturi o atenție deosebită este dat opțiunilor pentru diferite direcții ale sunetului. Pe rafturi este posibil să construiți așa-numitele scene. În acest caz, sunetul poate veni din unghiuri diferite în direcții diferite: spre lunetă, în habitaclu sau portbagaj.
Din ce se poate face un raft?
Un material comun pentru un raft acustic este MDF sau placajul multistrat. Asigurați-vă că acoperiți suprafața acestor materiale cu covor sau alt material pentru a asigura conformitatea cu designul general al interiorului.
În ceea ce privește zona de instalare a difuzoarelor, acestea trebuie realizate atât de ferm, încât să elimine complet zdârâitul și vibrațiile.
Realizarea unui raft cu propriile mâini
Deci, dacă decidem să facem un raft cu propriile noastre mâini, atunci mergeți mai departe. Un raft acustic gata făcut costă aproximativ 1.000 de ruble într-un magazin.
De ce cheltuieli suplimentare, dacă poți face totul singur, petrecând o parte din timpul tău și primind plăcere inexprimabilă din proces. Un raft de casă are avantaje față de unul achiziționat și este pur și simplu imposibil să nu observi.
Început
Pentru a face un raft pentru un VAZ 2109, va trebui să vă pregătiți.
Materiale
Veți avea nevoie de:
- Placaj sau MDF.
- Macroflex.
- Lipici (un cutie este suficient).
- Câțiva metri de covor.
- Șuruburi autofiletante.
- Spumă poliuretanică.
- Hârtie șlefuită.
- Raft spate standard din plastic.
- Unghiile dimensiuni mici(mobilier).
- Un simplu creion.
- Măsurător sau riglă simplă.
- Şurubelniţă.
- Găuriți cu burghie.
- Perie.
- Capsator de construcție.
Instrumente
Nota. După cum sa menționat mai sus, raftul standard gata făcut al VAZ 2109 este utilizat ca model. Prin urmare, va trebui să fie îndepărtat. O șurubelniță simplă, puțină răbdare și timp - raftul este demontat.
Aşa:
- Așezăm chiar acest raft, curățat de murdărie și praf, pe o masă plată.
- Așezăm o foaie de PAL deasupra.
- Luați un creion și trasați cu atenție marginile destinate centurilor de siguranță.
- Desenați ovale pentru difuzoare cu un creion.
Etapa principală a lucrării
Aceasta include fabricarea, construcția unei cutii pentru centurile de siguranță, lipirea și multe altele.
Podiumuri
Aşa:
- Facem și baza podiumurilor din PAL.
- Lucrăm cu un puzzle.
- Pentru a conferi structurii o rigiditate suplimentară, aveți nevoie de suporturi din bare de 20x40 mm. Ar trebui să existe mai multe bucăți de bare și acestea sunt introduse între ovale folosind șuruburi.
Nota. Podiumurile, așa cum am menționat mai sus, sunt realizate pe o bucată separată de PAL.
- Asezam podiumurile pe un raft standard si le trasam cu un creion.
- De asemenea, marcam locurile cu un creion găuri rotunde proiectat pentru admisia de aer din portbagaj.
- Între barele podiumului apar goluri care trebuie umplute cu material de etanșare. În ceea ce privește găurile din interiorul produsului în sine, acestea sunt acoperite cu carton. Acest lucru va preveni căderea spumei în timpul procesului de uscare.
- Umpleți cu spumă poliuretanică.
- Așteptăm până când spuma se usucă complet.
- Să o luăm cuțit ascuțitși tăiați cu grijă excesul.
- Prelucram suprafetele cu hartie abraziva.
- Acum impregnem o bucată de nailon adeziv epoxidicși înfășurați-o în jurul întregii structuri. Acest lucru se face pentru întărire și putere.
Realizarea unei cutii pentru curele
Nota. La realizarea unei cutii trebuie avut in vedere urmatorul punct: curelele trebuie sa intre in cutie din lateral.
- Conturăm locurile cu un creion.
- Tăiați cu un puzzle.
Acoperire cu covor
- Lipirea se poate face folosind agrafe de rufe.
Nota. După aceste operații, cutiile sunt asamblate și înșurubate.
Etapa finală a lucrării
- Etapa finală presupune instalarea raftului fabricat la loc. Șuruburile atașate la partea metalică a „nouă” noastre pot fi folosite ca cleme. Piulițele trebuie să fie atașate de partea trunchiului.
Tapițerie rafturi
- Acest material nu se lipește între ele. Cu alte cuvinte, va fi imposibil să lipiți două bucăți din acest material împreună.
- Covorul poate lua orice formă dacă stropiți cu puțină apă pe el și apoi îl uscați cu un uscător de păr după modelare.
- Covorul este cel mai bine lipit de PAL sau placaj folosind un compus de aerosoli.
- Covorul va adera ferm dacă stratul de lipici este subțire și așezat uniform pe suprafață.
Deci, să începem:
- Aplicăm lipici pe raft (puteți folosi nu numai o compoziție de aerosoli, ci și lipici armean Nairit, care ține și foarte bine).
Nota. Nairit ține ferm, dar durează mult să se usuce. Este recomandat să nu așezați covorul imediat, ci să așteptați până când lipiciul se usucă puțin și funcțiile sale de adeziv cresc.
- Acum puteți așeza covorul și netezi materialul de la centru până la margini. Acest lucru se face astfel încât neregulile, dacă apar, să fie îndepărtate la margini.
Sfaturi. Se recomanda lucrul cu manusi. Acest lucru vă va ușura munca, iar mâinile vor rămâne curate. În plus, dacă nu ai priceperea să faci astfel de lucrări, se recomandă să tragi raftul pe părți: prima jumătate, apoi următoarea.
- Îl lăsăm să se usuce un anumit timp (de obicei o zi). Pentru a preveni desprinderea bruscă a materialului în unele locuri în timpul procesului de uscare, deasupra este plasată un fel de greutate. Acesta ar putea fi un sac de nisip sau doar cărămizi.
Asta e tot. Dacă instrucțiunile sunt complicate și apar îndoieli, atunci este mai bine să încredințați munca specialiștilor. Pe de altă parte, puteți învăța totul cu propriile mâini, așa că merită riscul.
În timpul procesului de lucru, este foarte recomandat să vizionați videoclipul și să studiați materialele foto. Astfel, prețul pentru achiziționarea și instalarea unui raft acustic într-un VAZ 2109 va fi redus semnificativ, deoarece va trebui să cheltuiți bani doar pe consumabile.
Opțiunea optimă preț-calitate pentru un sistem de sunet pe un VAZ 2109 ar fi instalarea a 4 difuzoare, două în față și două în spate. Nu există probleme cu scaunele din față, deoarece există locuri standard pentru difuzoarele de 13 inchi în panoul frontal. Dacă 13 inchi nu este suficient, pot fabrica și instala difuzoare cu diametrul de 16 inci. Locurile standard din spate pentru difuzoare în inserțiile de plastic de pe părțile laterale ale raftului din spate nu sunt bune - sunt prea mici pentru a reproduce un bas mai mult sau mai puțin vizibil, iar raftul standard este prea subțire pentru a susține difuzoarele ovale de 6x9 inci care sunt cel mai potrivit pentru plasarea în ea.
Prin urmare, în acest articol ne vom uita la modul în care puteți face un raft acustic spate bun pentru a găzdui două difuzoare 6x9. Materialul va fi util proprietarilor VAZ 2109, 2108, 2114, 2113.
Din materiale vom avea nevoie de:
- Foaie de placaj grosime 18 mm
- O bucată de covor care măsoară aproximativ 1 m x 1,5 m
- Adeziv aerosoli pentru covor
- Pata de lemn
- Capse pentru capsator de mobila, dimensiune 8 mm
- Două balamale pentru partea pliabilă a raftului
- Banda de mascare
- Șuruburi autofiletante
Instrument necesar:
- Jigsaw
- Avion
- Șurubelniță (sau burghiu)
- Capsator de mobila
- Cuțit de papetărie
- Foarfece
- Riglă
- Creion
Cu toate acestea, această listă poate fi scurtată, dar veți petrece mai mult timp efectuând anumite operații manual, fără ajutorul unui instrument.
Puteți decupa singur șablonul de raft, ținând cont de preferințele dvs. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați o bucată de carton gros și, prin măsurarea și reglarea, să faceți un model al viitorului raft acustic. De exemplu, contururile unui raft viitor pot fi conturate prin îndepărtarea unui raft standard cu laturi din plastic (este foarte recomandat să se facă un raft de dimensiune completă, de la sticlă la sticlă) și așezarea acestuia pe o foaie de carton.
Pentru leneși, pot oferi acest gata făcut (descărcare), multe mulțumiri creatorului său. Trebuie doar să-l imprimați pe coli A4 pe o imprimantă obișnuită și să-l așezați într-o anumită ordine, vă veți da seama.
De asemenea, merită luat în considerare faptul că mașinile noastre pot avea unele variații în dimensiuni la asamblarea mașinilor. Prin urmare, dacă utilizați șablon gata făcut, va trebui totuși să ajustați raftul la locația sa.
Așezăm o foaie de placaj pe bancul de lucru și desenăm pe ea contururile viitorului raft conform șablonului. Nu uitați de orificiile pentru difuzoare, precum și de prelucrarea marginilor pentru contururile stâlpilor din spate și cauciucul lunetei.
Apoi tăiem partea pliabilă a raftului, atașăm rigidizarea și acoperim toate părțile cu pată. După ce pata s-a uscat, puteți înșuruba balamalele.
Acum întindem covorul pe viitorul raft și măsurăm, lăsând o alocație de 4 centimetri la margini. O decupăm, aplicăm lipici și lipim uniform și cu grijă covorul pe lemnul raftului. Unele locuri necesită lipire atentă.
Capetele raftului trebuie, de asemenea, să fie lipite cu covor, restul este înfășurat pe marginea de jos. Pentru a nu unge totul cu lipici, folosim bandă de mascare.
Apoi, străpungem marginea covorului de-a lungul perimetrului raftului cu capse de construcție folosind un capsator. Puteți lăsa o alocație de covor deasupra balamalelor pentru capac, iar acestea nu vor fi vizibile din exterior. Acum tăiem excesul de covor care nu este lipit cu un cuțit de papetărie.
Tot ce rămâne este să înșurubați partea pliabilă și atât, raftul nostru este gata, îl puteți instala pe mașină.
Iată cum arată exterior:
Nu este nevoie să îndepărtați pereții laterali din plastic unde sunt amplasate găurile pentru difuzoarele standard, raftul nostru este plasat deasupra acestora și înșurubat de jos cu șuruburi autofiletante.
Puteți îmbunătăți calitatea basului și a sunetului difuzoarelor din spate instalând-o, care poate fi plasată pe același raft între difuzoare, va rezista.
Astăzi este rar întâlnit un pasionat de mașini care se mulțumește cu echiparea standard a mașinii sale. Șoferii moderni sunt din ce în ce mai implicați în stil (de la Cuvânt englezesc„styling” - stil), adică schimba interiorul mașinii și al acestuia aspect pentru a ieși din fluxul general de vehicule. În același timp, proprietarii de mașini autohtone nu rămân în urmă față de proprietarii de mașini străine și, uneori, chiar îi depășesc în ideile de design traduse în realitate. În acest articol, vom oferi un exemplu despre cum să faceți un raft de portbagaj pe un VAZ 2109 cu propriile mâini la cel mai mic cost din materiale simple și accesibile.
Instrumente de care veți avea nevoie pentru muncă:
- Mânere decorative pentru mobilă;
- placaj;
- carton;
- material de tapițerie;
- amestec adeziv (clei universal);
- doua balamale pentru mobila.
Instrucțiuni pas cu pas pentru producția independentă a VAZ 2109
În primul rând, ar trebui să determinați punctele în care vor fi fixate mânerele decorative ale viitorului design și apoi să găuriți găurile necesare pentru montarea clemelor și instalarea mânerelor în locurile selectate.
Apoi, puteți continua la realizarea șablonului de raft. Este important de luat în considerare că structura va avea o parte mobilă, care trebuie marcată pe șablonul de carton folosind tăieturi. Se recomandă insistent să vă asigurați că, dacă partea mobilă a structurii este ridicată, aceasta nu intră în contact cu arcurile portbagajului mașinii.
După ce s-au făcut toate marcajele necesare pe foaia de carton, aceasta trebuie atașată de placaj, iar viitorul raftul trebuie tăiat strict în funcție de dimensiunea șablonului. Această etapă de lucru necesită o concentrare specială, deoarece numai dacă este tăiată cu grijă, raftul se va potrivi în fantele portbagajului.
În etapa următoare, partea de ridicare a structurii este tăiată din placaj, după care trebuie conectată la partea staționară a raftului folosind balamale. În poziție orizontală, partea de ridicare va fi ținută de zăvoare instalate pe marginile raftului.
După instalarea raftului, puteți începe să verificați funcționalitatea acestuia. Ar trebui să vă asigurați că raftul se așează bine în conectorul portbagajului și abia apoi începeți să îl lustruiți folosind șmirghel bob fin.
Tapițeria raftului este realizată cu material pregătit în prealabil, ale cărui dimensiuni sunt măsurate în funcție de raftul finit cu toleranțe mici. Principiul aplicării tapițeriei este simplu și este împărțit în mai multe etape:
- Mai întâi, pe raft este aplicat un strat de adeziv PVA universal. După ceva timp, când primul strat s-a uscat puțin, trebuie să aplicați din nou adezivul.
- Apoi aplicați cu atenție în partea de sus a raftului tapiţerie. În acest caz, materialul nu poate fi întins, deoarece Odată uscată, materialul se va micșora în dimensiune și poate lăsa goluri pe raft care nu sunt acoperite de material.
- Partea inferioară a marginii ar trebui să fie tapițată conform principiului tapițerii marginii superioare, dar, dacă doriți, în loc de lipici, puteți utiliza bandă dublu față pentru a fixa materialul.
- După ce raftul tapițat s-a uscat complet, acesta poate fi instalat pe loc. În același timp, ar trebui să vă asigurați încă o dată că raftul se așează ferm în locul său. Orice defecte care au fost identificate în timpul inspecției finale trebuie corectate.
Informații suplimentare
Dacă se dorește, capacul raftului poate fi conectat la ușa portbagajului folosind un arc sau o bandă de cauciuc. În acest caz, partea de ridicare a raftului se va ridica împreună cu ușa portbagajului.
În concluzie, este necesar să se acorde atenție componentei financiare a problemei. Autoproducție rafturile portbagajului pe un VAZ 2109 vor costa proprietarul vehicul mult mai ieftin decât costul serviciilor de la specialiștii stațiilor de service.
Video
Un exemplu de raft pentru portbagaj de casă poate fi văzut aici:
2109 crearea unui raft acustic și instalarea unui amplificator și clătite 6x9 pe elAmplificator MAC Audio Fearless 4000D (nominal 4x150)
Kit pentru conectarea unui amplificator cu patru canale
Difuzoare 6x9 Kenwood KFC-E6935 (nominal 60)Foaie de placaj 1,5 x 1,5 grosime 12 mm (340 r)
Țesătură 1,5 x 1,5 (340 RUR aproape 225 RUR metru liniar a meritat)
Cuie lichide 2 cutii pentru un pistol, de 400 ml fiecare (140 de ruble fiecare, instalarea s-a numit MOMENT)
Elemente de fixare (colțuri, șuruburi, șuruburi, cuie, balamale) aproximativ 350 RURUneltele de care aveam nevoie erau: un creion, un puzzle, un burghiu, o polizor, un ciocan, șurubelnițe, chei, un pistol de lipit, foarfece, un cuțit de papetărie, o bucată de unghi de aluminiu de 0,3-0,4 grosime (pentru netezirea lipiciului) , un fier de lipit și toate gunoaiele pentru el .
Înainte de a începe lucrul, am citit tot ce era pe internet despre crearea de rafturi, am găsit câteva șabloane și dimensiuni și nu am cumpărat unul plătit prin SMS. Am vrut să fac un raft din sticlă în sticlă cu propriul meu montaj în locul celor standard din plastic.
La început m-am gândit să fac un șablon din hârtie, să-l încerc, să-l ajustez și apoi să decupez o foaie de placaj din normă. După ce m-am uitat la dimensiunile aproximative ale raftului de la sticlă la sticlă, mi-am dat seama că acest șablon nu s-ar potrivi pe A1, iar A0 în oraș nu știu unde să imprim și nu am vrut să cheltuiesc bani pe el. Prin urmare, am luat unul dintre desenele cu dimensiuni de pe Internet și l-am desenat tabla de fibre, era aproximativ asemănătoare, dar după cum sa dovedit după ce l-am încercat, undeva era mic, undeva mare.
Am scuipat pe toate aceste desene, am luat cele două din plastic standard și un raft standard, l-am atașat, l-am încercuit și am primit un șablon. Deoarece S-a terminat placa de fibre, am luat niște foaie foarte subțire de placaj din garaj.
Când l-am încercat, s-a potrivit mai bine decât șablonul anterior, dar a existat totuși o oarecare rezervă pe alocuri, pentru că... L-am tăiat cu un puzzle cu rezervă.În câteva abordări îl adaptăm pentru a fi ideal.
Cu bancheta din spate arata asa:
Acum o punem pe o foaie de placaj nou (eu am luat 12 mm, ai putea lua 15), o trasăm și o tăiem.AICI, când l-am încercat, am întâlnit o problemă. Deoarece placajul șablonului era subțire, se potrivea acolo unde era îndoită garnitura interioară, dar tabla groasă nu mai încapea acolo = . Prin urmare, pilem marginile care nu se potrivesc sau le pilim cu un puzzle.
Acum raftul se potrivește perfect.
Apoi am decis să-i fac un test. Am introdus raftul pe cele standard din plastic și am pus pe el un cilindru de freon de 14 kg. Apoi am adaugat si roata de rezerva. Ține ceea ce ai nevoie.
Tot în acest moment am abandonat ideea de a-mi face propriile monturi în locul celor originale din plastic, pentru că... fără plasticele originale au apărut o grămadă de ele spatiu deschis la corp, care chiar nu mi-a plăcut, și nu am vrut să-mi zvârnesc mintea despre unde și cum să-l ascund și să-l ascund, așa că am lăsat acest raft pe cele originale din plastic.Înainte de a termina raftul, trebuie să marcați unde vor fi difuzoarele (față de amplificator, mă așteptam să atârne de partea de jos a raftului între difuzoare) și care parte se va deschide. Cu difuzoarele, am făcut pur și simplu un șablon de-a lungul liniei, am luat o riglă mai lungă și o bandă de măsură și l-am marcat. Și cu capacul, după ce m-am gândit puțin, am decis să fac partea de deschidere ca o ușă cu perdea (doar în plan orizontal). Acest lucru se datorează faptului că, dacă faceți partea de deschidere foarte îngustă, atunci nu se va potrivi pe cele standard din plastic și va trebui să înșurubați un fel de prag pe partea inferioară a raftului pe care partea de deschidere a raftului. se va odihni, dacă este făcut prea adânc, atunci se va sprijini de etanșarea capacului portbagajului nu va cădea în interior.
Raftul dintr-o foaie de placaj a fost decupat, marcat și acum trebuie să fie finisat până la finisarea finală. În această etapă m-am mutat din garaj pe balconul casei.
Decupăm partea de deschidere și găurile pentru difuzoare. Acum luăm amplificatorul, atașăm colțurile de montare la el și marcam găurile pentru atașarea colțurilor la placaj și le găurim. Le-am atașat la șuruburi cu o piuliță, șaibă și șaibă de gravare. Deoarece Amplificatorul meu are un ecran digital, așa că a trebuit să fac și eu o gaură pentru el.
Acestea sunt colțurile pe care le-am folosit:
Amplificatorul în sine se află pe colțuri și este, de asemenea, înșurubat de ele folosind șaibe cu o garnitură de cauciuc.
Raftul tăiat cu amplificatorul atașat arată astfel:
Împărțiți partea de deschidere în jumătate și lăsați-o deoparte pentru moment.
Să începem să acoperim raftul cu material.
Este scris pe Internet că ar trebui să luați un covor „transmițător de sunet”. La naiba, m-am uitat prin oraș și nu se găsea nicăieri în magazinele de textile nu auziseră niciodată de asemenea material. L-am găsit doar pentru a comanda într-un singur magazin auto și m-am gândit, ce naiba cu acest covor. Într-un magazin de țesături am găsit materialul destul de dens și asemănător cu căptușeala huselor, am luat o bucată de 1,5 x 1,5 și am fost mulțumit, pentru că... este placut deasupra si dens pe spate, iar grosimea sa totala este de aproximativ 3-4 mm.
Și, de asemenea, despre lipiciul pe care să-l plantezi. Este și mai distractiv. Nu am gasit deloc aerosoli. Departamentul de construcții a spus că nu există deloc astfel de adezivi. Am luat unghii lichide, le-am testat (am încercat să lipesc o bucată de cârpă pe o bucată de placaj) și uau, l-am prins ca naiba, o vei rupe mai târziu. Și acest lipici alb, și aproape că nu are miros.
Așadar, punem materialul pe raftul nostru, o aliniem astfel încât să existe o marjă pe toate părțile. Acum o tăiem și noi cu o margine pe toate părțile, ca să o putem îndoi.
Luați o cutie de lipici și introduceți-o în pistol. (Dacă nu aveți o armă, atunci acest lipici este disponibil în tuburi obișnuite, dar stoarcerea lor nu este atât de convenabilă)
Deoarece Doar o bandă de lipici este stoarsă din pistol, apoi trecem prin toate semnele cu ea și acoperim întregul plan cu benzi de lipici. Apoi aplicam materialul si o presam cu mainile. Acum luăm bucata de colț de aluminiu pe care am pregătit-o și începem să netezim toate marginile astfel încât țesătura să fie întinsă și să se întindă fără riduri, avioanele mari pot fi netezite cu un fier de călcat, astfel încât acei „cârnati de lipici care au fost stoarși din pistolul normal va fi turtit. Întoarcerea raftului fundîn sus, cu ajutorul unui pistol aplicăm toate capetele, apoi îndoim materialul și, de asemenea, o netezim și apăsăm totul cu un colț. Deoarece Nu am un instrument care să capseze totul împreună, așa că am folosit cuie mici, ciocănindu-le în capete, astfel încât să ofere o rezistență suplimentară și să țină și mai bine materialul. Apoi lipim pe partea din spate stocul pe care l-am lăsat.
P.S. în unele locuri va trebui să folosiți foarfece, adică. tăiați materialul astfel încât capetele laterale să fie acoperite fără ca materialul să se suprapună. Ei bine, cred că fiecare va avea propriul lipici.
Am fost complet înșelat când am acoperit partea pliabilă, pentru că... a fost tăiat de pe raft în sine, a ieșit aproape de la capăt fără țesătură, iar când l-am lipit și am încercat să-l introduc înapoi, mi s-a făcut rău, a trebuit să-l tai de la capetele laterale și apoi lipici pe benzi suplimentare
.
Lipim părțile pliabile în același mod, lovind capetele cu cuie.
După ce acoperiți raftul cu material textil, puteți atașa umerasele. După asamblare, când lipiciul se usucă, pentru că... este alb, acele locuri în care se formează cusăturile pot fi pictate cu un marker:
Raft asamblat are forma:Ne întoarcem în garaj, luând cu noi un set de fire:
Ajungând la garaj, am încercat pe raft):
Dezasamblam panoul și întindem firele:
Broșa pentru panoul înalt al VAZ 2109 arată astfel:
Scoatem radioul și deșurubam panoul din zona torpedoului. Îl ridicăm, în zona 1 există o gaură liberă prin care poți intra în zona 2 care se află între partea de sus bord și „tavanul” torpedoului, lângă capătul săgeții 2 există o altă gaură care duce la capătul torpedoului, trecând firul din ce în ce mai jos prin acest orificiu va ieși lângă picioarele pasagerului, eu de asemenea, l-a lipit sub izolarea fonică și apoi de-a lungul pragului până la portbagaj .De-a lungul ornamentului cupei din spate, de-a lungul săgeții 1 și apoi de-a lungul săgeții 2 de sub suportul banchetei din spate, în zona portbagajului.
Înainte de asta am făcut o gaură peretele din spate căptușeală de cupă.
De asemenea, pe a doua parte (pentru cablul de alimentare).
După ce am citit diverse articole pe Internet despre conectarea unui amplificator, am decis să rulez un fir cu conectori liniari (cu lalele) și un fir de la distanță în partea dreaptă, iar în stânga (deoarece cablarea standard era amplasată acolo) am decis să treceți un cablu de alimentare la + pe baterie.
Se așează sârma cu rigle. Acum întindem firul de alimentare la scaunul șoferului, acolo căutăm o gaură în compartimentul motor, sau găurim una nouă cu un burghiu, apoi introducem o bandă elastică în el (aveam 2 bucăți incluse în trusa de conectare). Împingem firul în spațiul de funingine, apoi îl punem în ondulare (inclus și în kitul de conectare a amplificatorului).
Ajungem la cablul de alimentare la baterie, lăsând o rezervă, pentru că Instalați și o siguranță. Luăm un fier de lipit în mâini și lipim toate firele, introducând o siguranță în circuit. L-am atasat asa:
Lipim contactul care este conectat la amplificator la capătul firului de alimentare, care se află în portbagaj. Gata, am rezolvat cablul de alimentare.
Luăm firul negru din kit, îl lipim, pământul este și el gata, rămâne doar să îl înșurubam. Și l-am înșurubat pe șurubul care a fixat tamburul centurii de siguranță din spate:
Tăiem firul cu care vom conecta difuzoarele, lipim contactele de pe ele pe o parte și lipim vârful pe cealaltă, astfel încât să fie mai bine apăsat în amplificator. Apoi punem termocontractabil pe partea în care sunt lipite contactele și o comprimăm în timp ce încălzim cu un uscător de păr.
A trebuit să folosesc termocontractabil pentru că carcasa standard de contact nu se potrivea pe un fir de difuzor atât de grosAcum punem raftul la loc, introducem difuzoarele în el și înșurubam amplificatorul.
Deoarece Am luat placaj de 12 mm, deși 15 era posibil, apoi am decis să-i dau o rigiditate suplimentară înșurubând un colț din aliaj în capătul din lateralul banchetei din spate: (după ce l-am încercat în prealabil și am marcat unde ar fi găuri în pe care s-ar duce nervurile colțului pe care se sprijină amplificatorul le-am făcut tăieturile în colț cu o râșniță.
După ce am înșurubat în colț, raftul a devenit mult mai rigid și a încetat să se lase sub presiunea difuzoarelor și a amplificatorului, care cântăresc aproape 6 kg =
Apoi am folosit cleme pentru a lega toate firele agățate împreună, astfel încât să fie frumos, astfel încât să nu stea în cale și să nu fie vizibile.
Locurile în care s-au înșurubat tamburele centurii de siguranță au fost sigilate cu folie autoadezivă cu un aspect plăcut. acoperire moale de sus (nu știu cum se numește, tata l-a adus acasă de la serviciu)).
În cele din urmă, am înșurubat raftul pe partea din spate folosind șuruburi din plastic.
Ei bine, practic asta este, raftul este făcut, instalat, securizat, amplificatorul și difuzoarele stau în picioare, apoi porniți și configurați amplificatorul după cum doriți. Ai grijă doar, altfel aproape că am scuipat cele 60 de Kenwood-uri evaluate, trebuie să le schimb pe un Mac Audio 200 evaluat xD
Iată fotografiile finale:
După cum puteți vedea, portbagajul rămâne complet liber pentru utilizare))
Sper că povestea mea despre cum am făcut un raft acustic din sticlă în sticlă va ajuta pe cineva în viitor și va arăta clar că poate fi făcut din materiale care se găsesc 100% ÎN ORICE MAGAZIN DE CONSTRUCȚII))
P.S. Deoarece Am facut tratament anticoroziv pe fund, asa ca in poze am interiorul demontat.
Toate fotografiile pot fi vizualizate în albumul meu de profil
Subiecte utile:
Mașina UAZ-31512 a fost produsă în epoca sovietică, nu se vorbea atunci despre confortul unei mașini concepute pentru a merge prin păduri. De aceea, proprietarii acestei mașini decid asupra modificărilor de diferite tipuri: unii instalează scaune din mașini străine, alții fac raftul superior cu propriile mâini.
Pentru a realiza un astfel de dispozitiv vom avea nevoie de:
foaie Dimensiune PAL 150*50 cm
Jigsaw
Șuruburi pentru lemn (12 bucăți)
Şurubelniţă
Colțuri de construcție
Ruletă
Fişier
Foaie de cauciuc spumă grosime 10 mm
Piele sau piele
Capsator de mobila si capse pentru acesta
Creion simplu
Vă sugerez să întocmiți mai întâi un desen aproximativ al produsului pe care doriți să îl obțineți în final. În continuare trebuie să treceți la măsurători: lungimea raftului, înălțimea și lățimea. Când eu și soțul meu am început să ne dezvoltăm această actualizare mașina noastră, desene, măsurători și altele probleme tehnice Eu studiam, din fericire, educație specială permite. Lungimea noului nostru raft sa dovedit a fi de 143 cm, lățimea sa de 20 cm și înălțimea de 10 cm. Toate măsurătorile sunt clar vizibile în desen.
Litere marcate:
B – torpedo (2 buc.)
Magician - casetofon radio
B – comutator lumini interioare
H – ore
D - Difuzoare
În acest raft am decis să plasăm un radio cu difuzoare, un ceas rezervor, un întrerupător de lumină în interior, am dorit să adăugăm și un torpedo în care să poți depozita un telefon, o cameră foto și alte obiecte mici.
Transferăm dimensiunile pe PAL și decupăm tot ce este necesar dacă găurile tăiate cu un ferăstrău puzzle nu se potrivesc, le modificăm cu pilă. Apoi fixăm raftul cu colțuri și șuruburi pentru lemn pentru a-i conferi rigiditatea necesară.
Acum trebuie să acopăr raftul cu cauciuc spumă pentru a-i oferi moliciune Înarmat cu un capsator de mobilă, m-am apucat de treabă. Am început să-l acoper de la fundul raftului, era mai comod. Am acoperit partea de jos, am tăiat găuri pentru difuzoare și am atașat marginile cu același capsator.
Apoi am acoperit partea din față a raftului și asta a ieșit până la urmă.
Principalul lucru aici este să nu folosiți capse, deoarece materialul de tapițerie care va fi deasupra va fi atașat de capse, iar cele situate pe cauciucul spumă vor interfera.
Acoperim raftul finisat cu tapițerie din spumă cu material al nostru s-a dovedit a se potrivi cu tavanul (pe care, apropo, l-am cusut și eu). Raftul este gata, tot ce rămâne este să rulați toate cablurile la electronică și să-l conectați. Așezăm raftul pe colțuri: un colț pe lateral și două pe fiecare parte a parbrizului și instalăm radioul.
Acum în mașina noastră, muzica curge de sus, radioul este amplasat deasupra capetelor noastre, este timp pe ceas și torpedo unde poți pune lucrurile mărunte de care ai nevoie pentru pescuit.