Het kanaal nespokoyniy vertelde hoe je een lege batterij kunt herstellen, die op een schroevendraaier is geïnstalleerd. In ons geval een nikkel-cadmiumbatterij. In deze Chinese winkel kunt u alles wat u nodig heeft voor restauratie kopen met gratis bezorging.
Ik heb de dozen uit elkaar gehaald. Dit is hoe ze eruit zien.
Ik besloot hem te restaureren omdat er geen lading in de nikkel-cadmium-batterij zit. De reden is dat meerdere blikjes geen capaciteit krijgen en dat de hele batterij dus geen lading accepteert, er is geen werk. De batterij heeft een capaciteit van 1300. Ik probeerde met dit apparaat één pot tegelijk op te laden, één voor één. Ik keek hoeveel iedereen aanrekende. In dit geval, als de topbank 1781, 1888 ondertekende, is dit ondanks het feit dat de norm 1300 is. Sommige zijn 68, 73, 50, andere zijn normaal 1340, 1359. Sommige zijn normaal, voor sommige geldt geen toeslag.
Batterij of een andere bron van ongeveer 12 volt. Ik bond 2 draden, plus of min, op mijn knieën en deed de zogenaamde batterijstart. We raken de draden aan de pot, die 1,2 volt is. Er is een kleine klik, gedurende één seconde, verwijder deze. Wij doen dit 3-4 keer.
Daarna beginnen we op een nieuwe manier op te laden vanaf de IMAX B6. IN dit moment opladen. Blijkbaar heb ik in ongeveer 1,5 uur al 1382 gescoord. 1383, 1,76 volt, de processor bepaalt hoeveel spanning hij moet geven. Eerst programmeren en dan instellen. Eén 1,2 volt-bank, bezig met opladen. Degene die 1387 scoorde, neemt er niet meer. In eerste instantie zijn er 71 voorzien. Grofweg al 1400. Na zo'n start een korte aanraking met een krachtige spanning, bijna 10 keer. Laten we hier ook niet heen gaan, de krokodillen kunnen losraken. Er was ook een bank, er werd 40 aangegeven, er werd 1426 gebeld en dergelijke, de bank was 80-iets, dat wil zeggen, iedereen belt meer dan 1300. Het plan is dus om deze weg te jagen. Er zijn nog een paar potjes te maken voor deze batterij.
Vervolg van 4 minuten op de video over de methode voor het herstellen van een nikkel-cadmiumbatterij die niet werkt.
Er is een weg.
Drie manieren om de batterij van een schroevendraaier te repareren
Als de batterij van uw schroevendraaier kapot is, zijn er verschillende manieren om deze te repareren. 
1. Vervang het “dode” blikje.
Laten we deze methode eens bekijken aan de hand van het voorbeeld van een 12 V NiCd-schroevendraaier (nikkel-cadmiumbatterij). De batterij binnenin heeft 10 cellen van 1,2 volt die in serie zijn geschakeld, wat ons 12 volt geeft aan de uitgang (1,2*10=12). De capaciteit van alle blikken is hetzelfde, bijvoorbeeld 1,5 Ah. 
Wanneer de blikken in serie zijn geschakeld, hebben we dezelfde 1,5 Ah aan de uitgang. We meten de spanning op elke bank met een voltmeter. Meestal valt de batterij uit vanwege één cel. Het "dode" blikje heeft de laagste spanning.
Het moet worden vervangen door een ander exemplaar. Waar kan ik het krijgen? Als je twee "lege" batterijen hebt, kun je er één van de twee maken. Je kunt het aan je vrienden vragen; velen hebben oude Shuriki-auto's in de garage. Je kunt een pot bestellen in China. Het belangrijkste is dat het element (blik) qua spanning en capaciteit volledig identiek is aan de rest van de batterij-elementen. Je moet blikken kopen met reeds gelaste platen, omdat het niet raadzaam is om de blikken zelf te solderen. Wij solderen de platen aan elkaar voor zowel oude als nieuwe elementen.
2. Vervang alle elementen volledig
3. Converteer de batterij naar lithium-ion
U moet lithiumbanken met een hoge stroomsterkte met de vereiste capaciteit en een BMS-balanceringsbord aanschaffen om ze in China op te laden. Voor deze blikjes kun je ook een connector en oplader kopen. Maar je kunt hem opladen met standaard opladen. Meer over deze wijziging kun je lezen op mijn kanaal.
https://zen.yandex.ru/media/master_dom/
Reparatie van de accu van een Makita-schroevendraaier
Hallo lieve lezers. Mijn vriend heeft het goede schroevendraaier Makita 6271. "Shurik" is cool, hoewel oud, maar de batterijen zijn al lang leeg. Hij vroeg mij om de batterijen om te bouwen naar lithium-ionbatterijen. Ik bestelde alle componenten in China, wachtte op de pakketten en begon met het herwerken.
Van de oude “blikken” heb je alleen de bovenste twee nodig, waarop het klemmenblok zit. 
We maken de behuizing los en verwijderen alle plastic uitsteeksels erin. 
Ik besloot om 3 accu's, type 18650, een balanceerbord van 20 A en een oplaadaansluiting te installeren. Er zijn batterijen met een hoge stroomsterkte nodig, met een ontlaadstroom van 20 of 30 A. 
Ik heb de batterijen aan elkaar vastgebonden met isolatietape en ze gesoldeerd. Je moet snel solderen zonder het blikje te oververhitten. 
Vervolgens heb ik de benodigde draden aan de batterijen gesoldeerd, volgens het schema op het bord.
De draden duurden aanvankelijk langer dan nodig.
Na het solderen heb ik de contacten bedekt met dubbelzijdig plakband.
Het stopcontact, de klemmen en de temperatuursensor (TD) werden als volgt aangesloten:
De sensor zelf ziet er ongeveer zo uit. Het moet worden losgemaakt van de negatieve pool en aan het B-contact worden gesoldeerd, waardoor u de batterij kunt opladen met standaard opladen.
Een stopcontact voorbereid voor de oplader.
Ik heb alle elementen gemonteerd, gesoldeerd volgens de diagrammen en de behuizing gesloten.
Ik heb voor de zekerheid een stopcontact voor een tweede oplader gemaakt, de prijs van één stopcontact is ongeveer 5 roebel.
Als je een oplader koopt, is het beter om er een te kopen met deze parameters. Alles werkt, de batterij bleek erg licht te zijn. Jij ook succes met je herwerking.
Een proces als het herstellen van de batterij van een schroevendraaier vereist een zekere mate van kennis. Hoe reanimatie uit te voeren van dit instrument Hoe je geen fouten maakt en de batterij en de schroevendraaier als geheel niet beschadigt - veel mensen stellen deze vragen. Laten we ze bekijken.
De schroevendraaier is een bijzondere handgereedschap, die wordt gebruikt voor het vast- en losdraaien van bouten, schroeven, moeren, parkers en schroeven. Ook wordt een soortgelijk apparaat gebruikt voor het hoogwaardig en snel boren van gaten en voor het draadsnijden. Voor moderne vakmensen vervangt het gereedschap een gewone schroevendraaier, maar bespaart alleen geld. een groot aantal van tijd.
De tool is eenvoudigweg onvervangbaar in een verscheidenheid aan bouwprocessen, waaronder reparatiewerkzaamheden Oh. Als je meubels in elkaar moet zetten, kun je niet zonder een schroevendraaier. Elke meester die voor een lange tijd werkte met een schroevendraaier, na gebruik van een schroevendraaier beseft hij hoeveel tijd hij bespaart. De veelzijdigheid van de tool en de functionaliteit ervan worden steeds groter.
Moderne markt biedt een grote verscheidenheid aan modellen, maar ongeacht het merk hebben de batterijen een identieke structuur. Als je de batterij demonteert, kun je zien dat deze van relatief kleine afmetingen is samengesteld structurele elementen, strikt opeenvolgend verzameld.
De in de compositie aanwezige speciale zetonderdelen hebben standaardafmetingen en spanningsniveaus. Alleen de capaciteit, gemeten in A/h en strikt aangegeven op het element zelf, kan afwijken.
De behuizing heeft vier contacten. Onder hen kan het volgende worden opgemerkt:
Twee power-exemplaren, voor ontladen en opladen;
Bovenste bediening, die is aangesloten via een speciale thermische sensor. Zo'n apparaat is nodig voor effectieve bescherming batterijen schakelt hij ook uit en beperkt hij op een speciale manier de laadstroom door de temperatuur tot een bepaald niveau te verhogen. Het verwarmingsproces wordt uitgevoerd als gevolg van voldoende grote stromen bij het uitvoeren van een geforceerde lading, dat wil zeggen dat er een speciale "snelle" lading wordt uitgevoerd;
U kunt de aanwezigheid opmerken van een zogenaamd "service" -contact, dat is verbonden via een speciale weerstand. Het wordt gebruikt voor tamelijk complexe laadstations, die zijn ontworpen om de lading van alle batterij-elementen zonder uitzondering gelijk te maken. Het is vermeldenswaard dat dergelijke stations in het dagelijks leven niet nodig zijn, omdat de kosten hoog zijn.
Tijdens het gebruik kan het gereedschap defect raken. Wanneer een dergelijke situatie zich voordoet, is het noodzakelijk om de storing te kunnen vaststellen. Alle aanwezige elementen kunnen niet tegelijkertijd falen, omdat hun circuit strikt consistent is. Als één onderdeel faalt, faalt de hele keten. Om deze reden is het belangrijk om dat zwakke punt te identificeren.
Ongeveer 70% van totale prijs Een volledig nieuwe schroevendraaier is afhankelijk van de batterij, die meestal in de set zit.
Normaal gesproken valt de batterij van dit gereedschap uit na een bepaalde gebruiksperiode. In een dergelijke situatie zult u een geheel nieuwe batterij of fabrikant moeten aanschaffen hoogwaardige reparaties schroevendraaier, waardoor een aanzienlijke hoeveelheid materiële hulpbronnen wordt bespaard.
Welke reparatietools zijn nodig?
Om de batterij van een schroevendraaier met uw eigen handen te repareren, moet u het volgende gereedschap bij u hebben:
Ampèremeter 2 A;
tester;
voltmeter voor 2 en 15 V;
ohmmeter;
milliampèremeter;
schroevendraaier voor het openen van de behuizing;
vergrootglas;
schaar;
tang.
Het repareren van zo'n gereedschap omvat meestal het vinden en vervangen van een defecte batterijcel. Om dit doel te bereiken is het belangrijk om de volgorde en volgorde van de controle te kennen, en moet u ook de parameters analyseren.
Kenmerken van reparatietechnologie
Vaak is het tijdens het reparatieproces nodig om technologieën te gebruiken voor het volledige herstel van terminals en capaciteitsherstel. Vaak wordt een storing aangegeven door het feit dat de batterij van de schroevendraaier niet wordt opgeladen. Daar zijn veel redenen voor:
Storing in de meegeleverde oplader;
De reden kan een ernstig versleten batterij zijn;
Er is sprake van een overtreding van sterk contact tussen de geïnstalleerde terminals.
Als er tekenen van defect optreden, moet de batterij onmiddellijk worden gerepareerd. De exacte oorzaak van een batterijstoring kan worden vastgesteld door het spanningsniveau te meten met een speciale tester. Elke batterij moet op een vergelijkbare manier worden gecontroleerd. Alle defecte batterijen die tijdens het inspectieproces worden ontdekt, moeten worden gemarkeerd en gescheiden van de batterijen die correct werken.
Als uw batterij snel leegraakt, probeer dan eerst, voordat u deze onmiddellijk demonteert en iets erin vervangt, de capaciteit van de batterij te herstellen door middel van verschillende cycli van diepe ontlading en volledig opladen. In 7 van de 10 gevallen helpt dit de batterijcapaciteit te herstellen.
Vaak is de oorzaak van de storing een defecte terminal. Tijdens het gebruik van het apparaat buigen ze, wat een slecht contact met zich meebrengt, de batterij wordt om de andere keer opgeladen; Om reparaties uit te voeren, moet u eerst de oplader demonteren, alle aansluitingen zorgvuldig buigen en vervolgens eenvoudig het laadproces regelen met behulp van speciale apparaten.
Indien tijdens bedrijf van dit apparaat zijn capaciteit gaat verloren en een reeks opeenvolgende opladen en ontladen heeft niet geholpen, dan is het de moeite waard om dit element te vervangen, wat belangrijk is voor de werking.
Hieronder staan video's, het is beter om een keer te zien wat je moet doen met een kapotte batterij dan te luisteren of te lezen, de eerste toont het demonteren van de batterijhouder, de tweede video laat al het proces zien van het herstellen van de batterij.
Methode voor capaciteitsherstel
Vaak moet de accu weer tot zijn capaciteit worden hersteld. Dit volume gaat meestal verloren als gevolg van het wissen van het geheugeneffect. Het identificeren van dit probleem is vrij eenvoudig. Zodra de batterij volledig is opgeladen, raakt deze doorgaans zeer snel leeg en begint deze pas na een bepaalde tijd weer te functioneren. Het oplossen van een probleem als dit is vrij eenvoudig. Volg gewoon de volgende instructies:
1. Er is een kleine stroom nodig om de batterij volledig op te laden.
2. Daarna volledig ontladen, met een kleine belasting. Op deze manier is het mogelijk om een langzame, dat wil zeggen relatief zachte afvoer te garanderen, waardoor de buitenlaag en de gehele plaat kunnen doorzakken.
3. Voor een belasting van dit type is het beter om een standaardlamp te gebruiken, waarvan de spanning 220 V is en de vermogensparameters 60 V.
4. Ontlading is vereist tot ongeveer 30% van de totale nominale capaciteit, dat wil zeggen tot 5 V.
Voordat u de batterij van de schroevendraaier gebruikt, is het raadzaam deze procedure maximaal 5 keer te herhalen. Ondanks het feit dat de capaciteit van het herstelde apparaat iets lager zal zijn dan die van het nieuwe, is deze methode als tijdelijke maatregel behoorlijk succesvol. Dergelijke manipulaties kunnen de gebruiksduur van een schroevendraaier met ongeveer een jaar verlengen.
En in deze video laten we zien hoe je de batterijen weer in elkaar zet, hoe je er één uit twee kunt laten werken.
Verschillende alternatieve oplossingen voor het probleem
Er zijn verschillende alternatieve mogelijkheden om uw batterij volledig te herstellen. Onder hen zijn de volgende methoden erg populair:
1. Zachte compressie en lichte vervorming van het lichaam. Met andere woorden, je kunt doen wat je eerder met de batterij deed, namelijk hem een beetje samendrukken met lichte slagen.
2. U kunt het volgende proces uitvoeren: laad de batterijen krachtig op met een hogere stroomsterkte. Hierna worden ze volledig ontladen en weer opgeladen. Meestal geeft zo'n shocktherapie behoorlijk goed resultaat, dat wil zeggen, het is in staat voorheen schijnbaar hopeloze batterijen weer tot leven te wekken.
Als de prestaties niet kunnen worden hersteld door het gebruik van bepaalde mechanische invloeden, moet deze worden vervangen.
De nuances van zelfreparatie
Het met uw eigen handen repareren van de batterij van een gereedschap zoals een schroevendraaier kan worden gedaan door alle bestaande defecte onderdelen te vervangen. Bij de aanschaf van een nieuw element moet u er goed op letten dat de afmetingen en capaciteit volledig overeenkomen met alle originele componenten. Als er een defect onderdeel wordt gevonden, moet dit worden afgesneden en vervolgens moet een nieuw onderdeel op zijn plaats worden gesoldeerd.
Praten over belangrijke punten en de nuances van dit proces kunnen de volgende factoren worden opgemerkt:
Als u een soldeerbout gebruikt, moet u snel werken, zodat de batterij niet opwarmt;
Het verbindingsproces moet worden uitgevoerd met behulp van platen;
Het is de moeite waard om voortdurend te onthouden dat de verbinding van alle elementen strikt opeenvolgend wordt uitgevoerd.
Na eenvoudige reparatiewerkzaamheden kunnen de accupotentialen compleet anders zijn. Daarom moeten ze op één lijn worden gebracht. Hiervoor moet u de batterij gedurende 12 uur opladen en vervolgens een dag laten afkoelen. Een apparaat voor het meten van de aanwezige spanning moet zonder uitzondering op alle componenten dezelfde parameters van 1,3 V weergeven. Het wordt aanbevolen om dit meerdere keren te doen.
Een schroevendraaier met uw eigen handen herstellen bespaart geld in de werkplaats en elimineert de noodzaak om te kopen nieuw hulpmiddel. Om een ideaal resultaat van hoge kwaliteit te bereiken, volstaat het om de hierboven beschreven regels en instructies te volgen.
In deze video ziet u hoe u de batterij demonteert
De levensduur van de batterij is relatief kort, gemiddeld 5 jaar. Nadat de ingestelde periode is verstreken, stopt de batterij plotseling met werken. In een dergelijke situatie is het niet altijd mogelijk om snel een nieuwe stroombron aan te schaffen, dus moet de klusjesman thuis het probleem oplossen van het herstellen van de batterij van een schroevendraaier, althans voor een korte tijd. In sommige gevallen werken de batterijen na een succesvol herstel nog een hele tijd normaal.
Structurele elementen van een schroevendraaier
Een schroevendraaier wordt met recht als onmisbaar beschouwd universeel gereedschap. De moderne markt van schroevendraaiers wordt vertegenwoordigd door een groot aantal modellen uitgerust met batterijen. Ondanks de verscheidenheid aan merken en aanpassingen hebben alle batterijen dezelfde structuur en verschillen ze slechts in geringe mate van elkaar.
Elk van hen bestaat uit afzonderlijke elementen die in serie met elkaar zijn verbonden. Ze zijn allemaal gemaakt volgens standaard maten en hetzelfde spanningsniveau hebben. Geselecteerde soorten elementen verschillen alleen in capaciteit, gemeten in A/h en aangegeven op de etikettering.
Het gereedschapslichaam bevat 4 contacten die verschillende functies uitvoeren. Inclusief twee zijn power-exemplaren, ontworpen voor opladen en ontladen. Bovendien bevindt zich in het bovenste gedeelte een stuurcontact in het circuit, samen met een speciale temperatuursensor. Het beschermt de batterij, onderbreekt de laadstroom en beperkt deze tot een ingestelde waarde door het temperatuurregime te veranderen.
Het vierde contact bevindt zich afzonderlijk en is met elkaar verbonden door een weerstand. Dit is noodzakelijk bij gebruik van zeer complexe laadstations die de lading van alle batterijcellen gelijk kunnen maken. Dergelijke stations worden in het dagelijks leven zelden gebruikt vanwege hun hoge kosten. Voor een gewone 12 volt-schroevendraaier zijn dergelijke stations niet nodig.
Een van de redenen waarom een schroevendraaier defect raakt, is een defecte batterij, dat wil zeggen: deze individueel onderdeel. In dergelijke gevallen faalt het hele circuit als het in serie wordt aangesloten. Daarom is het erg belangrijk om de defecte locatie nauwkeurig te bepalen. In de regel gebeurt dit nadat de opgegeven levensduur is verstreken. Dit probleem kan op twee manieren worden opgelost: een nieuwe accu aanschaffen of de oude accu repareren en herstellen.
Welke batterijen worden in schroevendraaiers gebruikt?
Voor een correcte diagnostiek is kennis nodig van de belangrijkste soorten batterijen die in schroevendraaiers worden gebruikt en van de ontwerpkenmerken van elk ervan. Elke batterij bestaat uit minibatterijen die in serie zijn geschakeld om één enkele ketting te vormen. Afhankelijk van het fabricagemateriaal zijn dit nikkel-cadmium (Ni-Cd), nikkel-metaalhydride (Ni-MH) en lithium.
De eerste optie, Ni-Cd, wordt het meest gebruikt. In deze batterijen heeft elke cel een spanning van 1,2 volt, in totaal 12 volt met een capaciteit van 12.000 mAh. Ze verschillen van lithium-ionen in hun herstelvermogen, omdat ze een bekend geheugeneffect hebben, wat een omkeerbaar capaciteitsverlies is.
Vanwege ontwerpkenmerken batterijen, niet alle methoden zijn geschikt om ze te herstellen. Lithiumcellen kunnen bijvoorbeeld niet worden hersteld met Imax B6-opladen, omdat lithium geleidelijk ontleedt, zijn eigenschappen verliest en geen 18 volt vasthoudt. Dezelfde methode is niet altijd geschikt voor Ni-Cd-batterijen, omdat in sommige gevallen de elektrolyt erin volledig kan wegkoken. Er zijn echter veel mogelijkheden voor herstel.
Verschillende soorten batterijen verschillen ook in hun eigen bedrijfsspanning van de cellen. Dit verschil wordt veroorzaakt door de materialen die worden gebruikt om een bepaalde batterij te maken. Deze factor heeft ook invloed op de capaciteit, waardoor een langdurig gebruik van het gereedschap zonder extra opladen wordt gegarandeerd. Daarom wordt bij het voor het eerst openen van de behuizing eerst bepaald welk type elementen erin worden geplaatst. Feit is dat het niet is toegestaan om lithium-minibatterijen te vervangen door nikkel-cadmium-batterijen, omdat hun bedrijfsspanningen aanzienlijk verschillen. Dienovereenkomstig zullen de methoden voor reparatie en restauratie verschillen.
Om de batterij te repareren die je nodig hebt meetinstrumenten- 2 A, 2 en 15 V, tester en milliampèremeter. Manipulaties met het lichaam worden uitgevoerd met behulp van een schroevendraaier, schaar en tang. Mogelijk is een vergrootglas nodig om defecten op te sporen.
Terwijl het probleem wordt opgelost of de batterij kan worden gerepareerd, wordt het defecte element opgezocht en vervolgens vervangen. Gebruikt voor verificatie standaard schema en op basis van de verkregen gegevens wordt de toestand geanalyseerd afzonderlijke onderdelen. Houd er rekening mee dat niet alleen de minibatterijen, maar ook de aansluitingen van de schroevendraaier zelf defect kunnen zijn.
Het vaststellen van de oorzaken begint met het meten van de spanning met behulp van een tester op elke afzonderlijke accu. Alle niet-werkende elementen zijn gemarkeerd en gescheiden van bruikbare elementen. Als de batterij snel leeg raakt, demonteer deze dan niet onmiddellijk. Eerst kunt u proberen de batterijcapaciteit van de schroevendraaier te herstellen. Voor dit doel wordt het uitgevoerd volledig opgeladen en diepe ontlading van de batterij gedurende meerdere cycli. In de meeste gevallen wordt de capaciteit vrijwel volledig hersteld.
Vaak stopt een schroevendraaier met werken vanwege een defect aan de terminal. Tijdens bedrijf buigen ze geleidelijk uit, waardoor het contact wordt verbroken en de batterij niet volledig wordt opgeladen. Om de oplader te repareren, moet u deze eerst demonteren en vervolgens elke aansluiting voorzichtig buigen. Hierna moet u de laadkwaliteit controleren met meetinstrumenten.
Als de genomen maatregelen niet helpen, hoeft u alleen maar het defecte onderdeel te vervangen. Als er een specifieke oorzaak van de storing wordt ontdekt, wordt aanbevolen de onderstaande herstelmethoden te gebruiken.
Hoe het geheugeneffect te elimineren
Wanneer een accu te weinig wordt opgeladen en vervolgens zeer vaak wordt ontladen, treedt er een zogenaamd geheugeneffect op. Dat wil zeggen dat de batterij geleidelijk de minimale laad- en ontlaadlimiet onthoudt, waardoor de capaciteit niet volledig wordt benut en geleidelijk steeds verder afneemt.
Dit probleem is vooral typisch voor nikkel-cadmiumbatterijen en treft in mindere mate nikkel-metaalhydridebatterijen. In ieder geval is het noodzakelijk om de batterijcapaciteit te herstellen. Het geheugeneffect is helemaal niet van toepassing op lithium-ionbatterijen.
Om het probleem op te lossen of het element gerepareerd kan worden, wordt aanbevolen om de accu volledig te ontladen en op te laden met behulp van een 12 volt gloeilamp. Er worden de positieve en negatieve draden aan gesoldeerd, die zijn verbonden met de batterijcontacten. Deze procedure wordt vijf keer of vaker herhaald.
Hoe u gedestilleerd water correct toevoegt
Gedestilleerd water verdampt alleen uit nikkel- cadmium-batterijen wanneer ze tijdens bedrijf oververhit raken. Om het probleem te elimineren en hun functies te herstellen, moet daarom water worden toegevoegd.
Deze procedure wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:
- Na het demonteren van de batterij bevinden zich binnenin minibatterijen. Hun aantal kan variëren, afhankelijk van het merk van het instrument. Het defecte element wordt bepaald door een multimeter. In een werkende batterij is de spanning 1-1,3 V. Als dit cijfer lager is, is het element defect en moet het worden gerepareerd.
- Vervolgens worden de defecte onderdelen voorzichtig verwijderd zonder de verbindingsplaten kapot te maken. Ze zijn later nodig voor de hermontage.
- In de zijkant wordt een gat van maximaal 1 mm geboord. Deze bevindt zich niet in het midden, maar dichter bij de onder- of bovenkant van de batterij. U hoeft alleen maar in de muur te boren, zonder diep in het element te gaan.
- U moet de spuit vullen met gedestilleerd water. De naald wordt in het gat gestoken en daardoor wordt de batterij volledig gevuld met water. Hierna moet hij minimaal een dag in deze positie blijven staan.
- In een dag speciaal apparaat De batterij wordt opgeladen en blijft vervolgens nog eens 7 dagen opgeladen.
- Een week later worden de capaciteit en de spanning opnieuw gecontroleerd en als deze niet is gedaald, wordt het gat in de behuizing afgedicht of afgedicht met siliconen.
Na alle manipulaties worden de batterijen tot één geheel samengevoegd en in de batterijhouder geplaatst. Verbindingsplaten gesoldeerd of verbonden door puntlassen. Vervolgens wordt de functionaliteit van de gehele batterij opnieuw gecontroleerd, waarna deze met kleine belastingen volledig wordt ontladen. Het laad- en ontlaadproces wordt minimaal 3 keer uitgevoerd.
Oude batterijen vervangen
Deze methode kan worden gebruikt om de batterij van elke schroevendraaier te repareren. De reparatieprocedure zelf is niet bijzonder moeilijk en begint met het demonteren van de batterij. Met behulp van een multimeter worden defecte elementen bepaald waarvan de spanning onder normaal zal zijn. Vervolgens worden ze voorzichtig verwijderd en worden in plaats daarvan precies dezelfde minibatterijen gekocht.
Nieuwe onderdelen worden op hun plaats geïnstalleerd en verbonden door bestaande platen. Voor de verbinding wordt gebruik gemaakt van solderen of puntlassen. In dit geval moet u ervoor zorgen dat de batterij niet oververhit raakt. Daarom moet het werk zorgvuldig en snel worden uitgevoerd met behulp van vloeimiddel of hars.
Batterij ontlucht
Deze reparatiemethode is van toepassing op lithium-ionbatterijcellen. Tijdens de werkingsperiode raken ze oververhit, waardoor de elektrolyt uit sommige batterijen verdampt. Hierdoor hopen zich gassen op in de batterij, waardoor zwelling ontstaat en de plaat verbuigt. Hierna moet u de batterij van de schroevendraaier herstellen.
De oplossing voor dit probleem wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:
- De batterij demonteren en een defecte batterij opsporen met behulp van een multimeter. Meestal is er geen spanning in dergelijke elementen.
- Hierna wordt de batterij verwijderd en komt er gas vrij. In het eerste geval heb je een soort plat gereedschap nodig, aan het uiteinde gebogen. Het wordt onder het positieve contact gebracht en de gezwollen plaat wordt zachtjes naar beneden gedrukt. Het gas vindt vanzelf zijn weg, maakt een gat en komt naar buiten. In dit geval herstelt u de functionaliteit slechts voor een korte tijd, omdat de elektrolyt door het gat volledig zal verdampen en de batterij niet meer werkt.
- In het tweede geval wordt het positieve contact losgekoppeld met behulp van een draadknipper, waarna het lichtjes wordt gebogen, maar niet volledig wordt afgesneden. Hierna wordt een priem onder de gebogen plaat gestoken en geleidelijk naar binnen geduwd. Dat wil zeggen, de plaat wordt losgemaakt van de rand van de batterij en het gas komt naar buiten. Hierna wordt het op zijn plaats gestoken en wordt het gat zo dicht mogelijk afgedicht. op een handige manier. Het enige dat overblijft is het solderen van het contact dat aan het begin was losgekoppeld.
In het arsenaal van elke goede eigenaar zal er waarschijnlijk een elektrisch gereedschap zijn dat gebruikelijk is in het dagelijks leven: een schroevendraaier. Het belangrijkste voordeel is mobiliteit. Dit apparaat werkt immers op verwijderbare batterijen, wat het gebruik ervan zo gemakkelijk mogelijk maakt, omdat er geen aansluiting op een stopcontact nodig is. Maar wat als de batterij van de schroevendraaier het begeeft? Het kopen van een nieuwe zal behoorlijk duur zijn, omdat de kosten in sommige modellen 50-70% van de prijs van de schroevendraaier zelf bedragen. Het zal veel praktischer zijn om onmiddellijk een nieuw gereedschap aan te schaffen, inclusief twee batterijen. Maar je kunt de levensduur van een oude schroevendraaier nog steeds verlengen door een defecte batterij te repareren.
Wat is een schroevendraaierbatterij?
In alle modellen elektrische schroevendraaiers is dit het geval belangrijk onderdeel, als batterij, ziet er ongeveer hetzelfde uit. Het is een plastic doos met daarin maximaal een dozijn (en soms meer) batterijen. Ze zijn in een seriële keten met elkaar verbonden en zijn zo gerangschikt dat de aansluitingen van de eerste en laatste pot in de keten gesloten zijn voor contacten die het gereedschap van stroom voorzien en verbinding maken met de oplader.
Een schroevendraaierbatterij is een reeks oplaadbare batterijen die in serie zijn geschakeldDe batterijen van elk type schroevendraaier hebben behoorlijk wat simpel ontwerp, die iedereen met tenminste een beetje kennis van de basisprincipes van elektrotechniek gemakkelijk kan begrijpen. Naast batterijen kan de batterijbehuizing het volgende bevatten:
Afhankelijk van het type batterijen dat wordt gebruikt, zijn schroevendraaierbatterijen van de volgende typen:
- nikkel-cadmium, aangeduid als NiCd en ontworpen voor een nominale spanning van 12 V;
- nikkelmetaalhydride (NiMh) met dezelfde nominale spanning als het eerste type (12 V);
- lithium-ion (Li-Ion), waarvan de spanning, afhankelijk van het aantal gebruikte elementen, kan variëren van 14,4 tot 36 V.
Verschillende soorten batterijen bieden verschillende nominale spanning en vermogen voor de schroevendraaier Oplaadbare batterijen van het eerste type (NiCd) komen het meest voor in moderne gereedschappen, voornamelijk vanwege hun laagste kosten. Vooral batterijen op basis van een nikkel-cadmium-legering zijn vaak te vinden in budget modellen schroevendraaiers. Ze zijn niet bang voor lage temperaturen en kunnen in ontladen toestand worden opgeslagen zonder hun eigenschappen te verliezen. De nadelen van dergelijke batterijen zijn onder meer:
- een uitgesproken geheugeneffect, wanneer de batterij, wanneer de lading niet volledig is ontwikkeld, zich lijkt te herinneren tot welke waarde zijn capaciteit is gebruikt, en in de toekomst niet langer boven deze parameters wordt opgeladen;
- kleine capaciteit en een klein aantal laad- en ontlaadcycli;
- gevoeligheid voor zelfontlading, wanneer een ongebruikte opgeladen batterij geleidelijk zijn lading verliest;
- hoge toxiciteit bij het openen van het blik vanwege het cadmium in de batterij.
Om ervoor te zorgen dat een nieuwe accu voor een schroevendraaier geen capaciteit verliest, moet deze de eerste paar keer 10-12 uur worden opgeladen, ook als er een indicatie verschijnt dat hij al veel eerder is opgeladen. Tijdens gebruik is het beter om de batterij te gebruiken totdat deze volledig leeg is en deze vervolgens onmiddellijk op de oplader aan te sluiten totdat deze volledig is opgeladen.
Nikkel-metaalhydride-elementen komen ook veel voor in moderne schroevendraaiers. Ze bestaan uit milieuvriendelijke elementen, maar zijn duurder dan nikkel-cadmiumbatterijen. Ze hebben een lagere zelfontlading en een lager geheugeneffect en een groter aantal oplaadcycli dan NiCd-cellen. Maar ze zijn bang voor lage temperaturen en verliezen bij ontlading ook hun eigenschappen.
De duurste zijn lithium-ionbatterijen, die, vergeleken met de eerste twee typen, merkbare voordelen hebben:
Een van de nadelen van batterijen van dit type is hun korte levensduur. Na drie jaar begint lithium te ontbinden en verliest de batterij zijn capaciteit onherstelbaar.
Typische defecten aan de batterij van een schroevendraaier
Ondanks het feit dat de schroevendraaiers zijn uitgerust verschillende soorten batterijen, ze hebben allemaal hetzelfde ontwerp en vergelijkbare fouten. De meest voorkomende storingen van dit apparaat zijn:
- capaciteitsverlies van één of meerdere batterijen;
- mechanische schade aan het circuit van het batterijpakket (scheiding van de platen die de banken met elkaar of met de terminals verbinden);
- uitdrogen van de elektrolyt;
- Ontleding van lithium in Li-Ion-cellen.
Verlies van batterijcapaciteit is het meest voorkomende defect bij schroevendraaierbatterijen. De essentie ervan is dat het verlies van de laadcapaciteit van tenminste één batterij het niet mogelijk maakt om de overige banken volledig op te laden. Bij het ontvangen van een lading van lage kwaliteit raakt de batterij snel leeg.
Een dergelijke storing kan een gevolg zijn van het geheugeneffect of het uitdrogen van de elektrolyt in de banken als gevolg van hun verwarming tijdens het opladen of onder belasting. Dit defect in batterijen van welk type dan ook kan onafhankelijk worden geëlimineerd, zonder contact Servicecentrum. In dit geval kunt u proberen defecte elementen te herstellen of te vervangen. Het zal niet mogelijk zijn om alleen lithium-ionbatterijen te herstellen die capaciteit hebben verloren als gevolg van de ontbinding van lithium. Dergelijke banken kunnen alleen worden vervangen door nieuwe die uit een niet-functionerend batterijpakket worden verwijderd.
Een defect aan de batterij van een schroevendraaier kan worden veroorzaakt door capaciteitsverlies van een of meer batterijen. Dit kan dus gemakkelijk worden verholpen door ze te vervangen door nieuwe of door batterijen waarvan bekend is dat ze werken. DIY-reparatie van de batterij van een schroevendraaier
De meeste defecten aan het accupakket van een schroevendraaier kunt u zelf verhelpen als u de oorzaak van de storing kent en weet hoe u deze kunt verhelpen.
Diagnose van accufouten van schroevendraaiers
Voordat u begint met het repareren van de batterij, moet u een diagnose stellen en de oorzaak van de storing identificeren. Om dit te doen heb je nodig:
- Laad de accu volledig op. Een nikkel-cadmium- of nikkel-metaalhydride-batterij moet eerst tot nul worden ontladen om geheugeneffect te voorkomen.
- Demonteer de batterijhouder door het deksel te verwijderen. Het kan met schroeven worden vastgezet of worden gelijmd, wat de demontage enigszins bemoeilijkt. In het tweede geval moet u, om de kap te verwijderen, een scherp scalpel of mes gebruiken om langs de lijmverbinding te lopen en vervolgens, voorzichtig met een dunne schroevendraaier, de kap losmaken.
Het batterijpakdeksel kan met schroeven of lijm aan de batterijbehuizing worden bevestigd - Bepaal door visuele inspectie de aanwezigheid van mechanische schade, kapotte circuits en gezwollen of lekkende batterijhouders.
Voer na het demonteren van de accu een visuele inspectie van de inhoud uit op zichtbare gebreken. - Meet de spanning op elke batterij met een multimeter. Voor batterijen zoals NiCd of NiMh moet deze binnen het bereik van 1,2 - 1,4 V liggen, en voor lithium-ionbanken - 3,6 - 3,8 V. Het is beter om de gemeten waarde met een potlood op elke bank te schrijven om verwarring te voorkomen.
Door de spanning op elke bank te meten, kunt u alle defecte elementen vinden - Laad de batterij door een gewone autolamp of weerstand op de uitgangscontacten aan te sluiten.
Door de lamp aan te sluiten, laten we de batterijen werken om de spanningsval onder belasting weer te geven. - Nadat u de batterij onder belasting heeft gehouden, meet u opnieuw de spanning op elke bank en zoekt u de batterijen op waarbij de maximale trekking heeft plaatsgevonden. Dit zijn de defecte elementen.
Video: hoe u de batterij van een schroevendraaier volledig ontlaadt
Nadat u defecte batterijen heeft gevonden, moet u beslissen hoe u deze kunt repareren. Er zijn hier twee mogelijke opties. De eerste is om defecte batterijen nieuw leven in te blazen door ze te laten knipperen met een stroomsterkte van meer hoog voltage of voeg gedestilleerd water toe aan de potten als de elektrolyt uitdroogt. Maar deze maatregelen zijn tijdelijk; in de toekomst kan de storing opnieuw optreden. Een andere reparatiemethode die effectiever is, is het vervangen van defecte batterijen door nieuwe of gebruikte batterijen waarvan bekend is dat ze goed zijn.
Video: zoeken naar defecte batterijen in een schroevendraaierbatterij
Herstel van de batterij
Het herstellen van de verloren capaciteit van een batterij is alleen mogelijk bij batterijen met een geheugeneffect. Dit zijn nikkel-cadmium- en nikkel-metaalhydridebatterijen. Hiervoor heeft u een krachtigere oplader nodig met instelbare spannings- en stroominstellingen. Nadat we de spanning hebben ingesteld op ongeveer 4 V en de stroom op 200 mA, passen we deze stroom toe op de batterijen waarin de maximale spanningsval wordt gedetecteerd.
U kunt proberen defecte batterijen te herstellen door ze te comprimeren of te compacteren. Deze procedure is een verdunning van de elektrolyt, waarvan het volume in de accubank is afgenomen. Om dit te doen heb je nodig:
De procedure beschreven in paragraaf 5 kan onder bepaalde omstandigheden de functionaliteit van de batterij herstellen als de oorzaak van de storing het geheugeneffect is.
Video: het proces van het herstellen van de capaciteit van schroevendraaierbatterijen
Batterijen vervangen
Het meest op een effectieve manier Het repareren van een schroevendraaierbatterij betekent het vervangen van een defecte batterij. Hiervoor kunt u gebruiken nieuwe batterij, die tegenwoordig gemakkelijk in de uitverkoop te vinden zijn, of verwijder een werkend blikje uit een niet-functionerend batterijpakket. Vervangingswerkzaamheden moeten in de volgende volgorde worden uitgevoerd:
- Verwijder de defecte batterij uit het batterijcircuit. Gezien het feit dat ze allemaal met elkaar verbonden zijn door er op gemonteerde platen puntlassen Hiervoor kunt u het beste een zijsnijder gebruiken. In dit geval moet u voldoende lengte van de schacht op de werkende bus laten zitten om deze aan de nieuwe batterij te kunnen solderen.
Bij werkende blikken moet je de schachten laten staan zodat ze kunnen worden gesoldeerd; aan een defect blik is dit niet nodig - Soldeer de nieuwe batterij op de plaats van het verwijderde defecte blikje en let daarbij op de vereiste polariteit. De positieve pool wordt respectievelijk aan de negatieve pool van de "buur" gesoldeerd en de negatieve pool aan de positieve pool. Hiervoor heeft u een soldeerbout met een vermogen van minimaal 40 W en soldeerzuur nodig. Als het niet mogelijk was om voldoende lengte van de plaat te behouden, kunt u de blikken verbinden met een koperen geleider.
Gebruik voor het solderen een soldeerbout met een vermogen van minimaal 40 W en soldeerzuur. - Monteer de batterijen in de behuizing volgens hetzelfde patroon waarin ze vóór de reparatie werden geplaatst.
Na het plaatsen van een werkend blik moet de gehele ketting terug in de accubak worden geplaatst - Egaliseer de lading op elke bank door de laad-ontlaadcyclus verschillende keren te herhalen. Controleer vervolgens de spanningspotentialen op elke bank met een multimeter. Ze moeten op hetzelfde niveau zijn - 1,3 V.
Bij het uitvoeren van soldeerwerkzaamheden is het belangrijk dat de bus niet oververhit raakt. Daarom kunt u de soldeerboutpunt niet te lang op de batterij houden.
Reparatie van batterijpakketten met banken van het lithium-ion-type wordt op dezelfde manier uitgevoerd. Het enige dat de reparatietaak bemoeilijkt, is het loskoppelen van de batterijen van de besturingskaart. In dit geval is slechts één reparatiemethode van toepassing: het vervangen van het defecte blikje.
Video: hoe u accubanken van schroevendraaiers op de juiste manier soldeert
Hoe u een schroevendraaierbatterij kunt omzetten in lithium-ionbatterijen
Vaak willen eigenaren van schroevendraaiers met nikkel-cadmium-batterijen hun batterijen ombouwen naar lithium-ionbatterijen. Ze worden aangetrokken door de voordelen die een dergelijke aanpassing van het batterijpakket kan opleveren:
- Verlicht het gewicht van de schroevendraaier, waarvan de werking minder batterijen nodig heeft bij dezelfde batterijcapaciteit en spanning;
- wegwerken van het geheugeneffect, dat niet aanwezig is in lithium-ionbatterijen;
- verkort de oplaadtijd van de batterij.
Bovendien kunt u met een bepaald montageschema de laadcapaciteit verdubbelen, en dus de gebruiksduur van de schroevendraaier met één keer opladen. De voordelen liggen uiteraard voor de hand, maar deze oplossing heeft ook zijn nadelen, die je ook moet kennen om de voor- en nadelen af te wegen. Onder de negatieve aspecten van het aanpassen van een schroevendraaierbatterij aan lithium-ionbanken moet het volgende worden opgemerkt:
- hogere kosten van lithium-ionbatterijen;
- de noodzaak om het laadniveau van het element strikt binnen het bereik van 2,7 tot 4,2 V te houden, waarvoor het nodig zal zijn om bovendien een laad-ontlaadcontrollerkaart in de accubak te installeren;
- grote maten Li-Ion-batterijen, waarvoor vindingrijkheid en verbeeldingskracht nodig zijn om ze in de batterijhouder van de schroevendraaier te plaatsen;
- het is onmogelijk om het gereedschap met dergelijke batterijen te gebruiken bij lage temperaturen.
Maar als de beslissing om nikkel-cadmiumbatterijen te vervangen nog steeds wordt genomen, moet u in de volgende volgorde te werk gaan:
- Bepaal het aantal lithium-ionbatterijen en hun elektrische kenmerken. Voor de meest voorkomende schroevendraaier die wordt aangedreven door een batterij met een nominale spanning van 14,4 V, is het bijvoorbeeld beter om 4 lithium-ioncellen te nemen, waarvan de totale maximale spanning gelijk is aan 4,2 x 4 = 16,8 V. Hier is het Het is noodzakelijk om er rekening mee te houden dat onmiddellijk na het begin van de werkzaamheden aan nieuwe batterijen de spanning erover zal dalen en gelijk zal zijn aan 14,4-14,8 V. Als de capaciteit van de batterijdoos dit toelaat, kunt u 8 van deze blikken nemen, waardoor er 4 worden gevormd. paar ervan met parallel geschakelde batterijen. Hierdoor wordt de batterijcapaciteit 2 keer groter.
- Selecteer een controllerboard voor 4 batterijen. De parameters moeten overeenkomen met de ontlaadstroom en de nominale spanning van de geselecteerde batterijen. In dit geval moet de ontlaadstroom tijdens bedrijf 2 keer minder zijn dan de maximaal toegestane waarde van de ontlaadstroom van de batterij, die meestal 25-30 A bedraagt. Dit betekent dat de plaat moet worden ontworpen voor een stroomsterkte van 12-15 A.
De controllerkaart moet ontworpen zijn om met het vereiste aantal batterijen te werken en ontworpen zijn voor hun ontlaadstroom - Demonteer de accubak van de schroevendraaier en verwijder alle nikkel-cadmium-blikjes eruit. Knip de hele ketting door met een draadknipper of zijsnijder, waarbij alleen het bovenste element overblijft met contacten voor aansluiting op het gereedschap. De thermistor kan ook worden verwijderd, omdat oververhitting van de batterijen nu wordt gecontroleerd door de controllerkaart.
Wanneer u de besturingskaart aansluit op een keten van lithium-ionbatterijen, moet u rekening houden met de polariteit. Lithium-ionbatterijen kunnen het beste horizontaal in de batterijhouder van de schroevendraaier worden geplaatst
- Sluit de batterij met een deksel en installeer een batterij met contacten op een oud type batterij op de horizontaal gelegde batterijen.
Het kan zo zijn dat het zo blijkt samengestelde structuur Je kunt niet opladen met een oude oplader. Dan moet u voor een nieuwe lading een extra connector installeren.
Video: nikkel-cadmiumbatterijen vervangen door lithium-ionbatterijen
Hoe u de batterijen van een schroevendraaier op de juiste manier bewaart
Om ervoor te zorgen dat de accu van de schroevendraaier zo lang mogelijk meegaat, moet deze op de juiste manier worden bewaard, vooral als deze niet vaak wordt gebruikt en bij lange pauzes. In dit geval moet u enkele regels volgen.
Op cadmium gebaseerde accu's hebben een geheugeneffect, waardoor de accucapaciteit afneemt wanneer de lading onvolledig is. Daarom moeten batterijen met NiCd- en NiMh-batterijen in ontladen toestand worden bewaard en moeten apparaten met lithium-ionbatterijen worden opgeladen tot de helft van de capaciteit van de blikjes. Dit niveau kan worden bereikt in ongeveer 65-70% van de normale volledige oplaadtijd.
Als de batterij van uw schroevendraaier snel leeg raakt en helemaal geen lading meer vasthoudt, gooi hem dan niet meteen weg en koop een nieuwe. De levensduur kan eenvoudig worden verlengd met behulp van de hierboven beschreven aanbevelingen. Dit zal je redden van extra kosten, omdat de batterij van een schroevendraaier meer dan de helft kost van het hele gereedschap.
De prestaties van Ni-Cd-batterijen (zoals alle andere) gaan na verloop van tijd achteruit en na enige tijd kunnen ze een ontladingstoestand van nul bereiken. Het opladen kan deze toestand echter op geen enkele manier beïnvloeden. Ze weigeren eenvoudigweg de aanklacht te aanvaarden. Tegelijkertijd hebben de batterijen nog voldoende hulpbronnen voor verder gebruik. Daarom zijn er in de loop van de tijd enkele manieren ontstaan om ze te herstellen. Het is aan u om te beslissen of u een nieuwe nikkel-cadmium-batterij koopt of een oude herstelt. We hebben zojuist geprobeerd de gegevens samen te vatten die we op internet hebben kunnen vinden over de restauratie en reparatie van Ni-Cd-batterijen.
Bij gebruik van Ni-Cd nemen de spanning en de ontladingscapaciteit geleidelijk af. Dit zijn de belangrijkste factoren die deze processen aandrijven:
- verkleining van het werkoppervlak van positieve en negatieve elektroden;
- verlies van actieve massa, evenals de herverdeling ervan over de elektroden;
- het optreden van stroomlekken als gevolg van de vorming van dendrieten van metaal Cd;
- processen die resulteren in een onomkeerbaar verbruik van water en zuurstof;
- verandering in de samenstelling en het volume van de elektrolyt.
Soortgelijke processen vinden plaats wanneer ze worden uitgebuit. Het enige verschil zit in de gebruikte elektrodematerialen.
Tijdens de werking van Ni-Cd-batterijen treedt er, als gevolg van de herverdeling van de actieve massa over de elektroden, een verandering op in de mechanische sterkte en het volume van de nikkeloxide (positieve) elektrode. Als gevolg hiervan verslechtert het contact tussen de actieve massa en de elektrode. Dit alles veroorzaakt een afname van de geleidbaarheid en een afname van de capaciteit. In de verwaarloosde versie wordt het contact tussen de positieve en negatieve elektroden eenvoudigweg verbroken. Als gevolg hiervan vertoont de batterij geen tekenen van leven meer.
Al deze veranderingen in de nikkeloxide-elektrode worden veroorzaakt door constante herladingen, waarbij het proces van zuurstofafgifte plaatsvindt in de ruimte van de positieve elektrode. Hoe meer batterijen hoe meer de kristallen van de actieve massa van de positieve elektrode groter worden. Daarom wordt het werkoppervlak verkleind, en dus ook de batterijcapaciteit.
Op een cadmiumelektrode wordt het afbraakproces vooral bepaald door de migratie van de actieve massa. Als gevolg hiervan ontstaat er enig verlies. Bovendien verstopt de actieve massa de poriën in de oppervlaktelaag van de negatieve elektrode. Hierdoor kan het elektrolyt de diepere lagen moeilijk bereiken. Het resultaat van migratie van de actieve massa is de groei van dendritische bruggen door de separator naar de positieve elektrode. Deze leiden tot talrijke kortsluitingen in de microcircuits en verhogen de zelfontlading. Op de cadmiumelektrode treedt tijdens bedrijf ook kristalgroei en een toename van het volume van de actieve massa op.
Naast de hierboven beschreven processen ondergaan Ni-Cd-batterijen oxidatieprocessen van verschillende additieven die in de batterij aanwezig zijn. Het cermet van de positieve elektrode oxideert geleidelijk door het verbruik van water. En een ander onaangenaam proces dat tot prestatieverlies leidt, is de selectie van elektrolyt uit de afscheider. Dit gebeurt als gevolg van een verandering in de poreuze structuur van de elektroden en leidt tot een toename van de interne weerstand van de nikkel-cadmiumbatterij.
Ook de samenstelling van het elektrolyt verandert tijdens het gebruik. Vooral de hoeveelheid carbonaten groeit. De elektrische geleidbaarheid van de elektrolyt neemt af en alle parameters van de Ni-Cd-batterij nemen af wanneer deze wordt ontladen. Het beeld wordt vooral merkbaar wanneer lage temperaturen. Wat te doen in dergelijke gevallen?
Gemeenschappelijke methode voor het reconditioneren van Ni-Cd-batterijen?
Er zijn nogal wat artikelen en video's op internet over het herstellen van Ni-Cd-batterijen. De meeste daarvan hebben betrekking op het terugwinnen van batterijen uit schroevendraaiers en ander draagbaar gereedschap. Dit is niet verrassend, aangezien dergelijke batterijen vrij duur zijn en er vaak nog naar gezocht moet worden. Bij het herstellen van nikkel-cadmiumbatterijen wordt in principe één techniek gebruikt, die we nu zullen beschrijven.
De onderstaande afbeelding toont de gemonteerde schroevendraaierbatterij en de inhoud ervan.
En verder volgende foto Er wordt één batterij van dit geheel gepresenteerd.
Kort gezegd houdt de herstelmethode in dat gedurende enkele seconden in korte pulsen hoge stroom op een Ni-Cd-batterij wordt toegepast. In dit geval moet de stroom veel groter zijn dan de batterijcapaciteit (tientallen keren).
De hersteltechniek is geschikt voor nikkel-cadmiumbatterijen. Niet te verwarren met nikkelmetaalhydride. Het werd getest op modellen soort rol. In principe geschikt voor batterijen van alle leeftijden, ook voor lekkende batterijen. Hoe ouder de batterij, hoe kleiner de kans dat deze wordt hersteld.
Wat heeft u nodig tijdens de herstelprocedure:
- nog een werkende batterij met sterke stroom. Het zou de batterij van de bron kunnen zijn ononderbroken stroomvoorziening, auto-accu, enz.;
- krokodillen, stukjes draad. De stukjes draad moeten een lengte hebben van ongeveer 10 centimeter en een doorsnede van minimaal 1,5 mm2;
- multimeter voor spanningsbewaking;
- beschermende uitrusting (handschoenen, bril).
Aandacht! Verwaarloos uw beschermingsmiddelen niet. Zorg ervoor dat u een veiligheidsbril en handschoenen draagt om uw ogen en handen te beschermen.
Idealiter zou de procedure op elke batterij (1,2 volt) afzonderlijk moeten worden uitgevoerd, en niet op de hele constructie in één keer. In dit geval zal de herstelprocedure efficiënter zijn en kan de tweede batterij met minder vermogen worden gebruikt (een standaard auto-accu of een batterij uit een ononderbroken stroomvoorziening is voldoende).
Dus, in volgorde, wat moet er gebeuren:
- Zoek de plus- en minpunten op de batterij die wordt hersteld (of op de hele schroevendraaiereenheid, als u de hele eenheid herstelt);
- Verbind vervolgens de negatieven met behulp van een stuk draad en krokodillen;
- Vervolgens wordt een tweede stuk draad aan een van de positieve contacten bevestigd;
- Hierna moet u het resterende vrije positieve contact snel aanraken met het vrije uiteinde van de draad. Hier is het belangrijk om snel en kort (2-3 aanrakingen per seconde) aanrakingen te maken. Deze procedure duurt 3-4 seconden. Het is belangrijk om te voorkomen dat de draad op het contactpunt wordt gelast.
Na één cyclus van dergelijke aanrakingen wordt de spanning op de herstelde batterij gemeten. Als het niet verschijnt, voer dan nog een cyclus uit. Nadat er spanning op de accu staat, wordt deze opgeladen totdat deze zijn capaciteit bereikt. Hoogstwaarschijnlijk zal het minder zijn dan de nominale waarde. Het wordt ook aanbevolen om meerdere laad-ontlaadcycli uit te voeren om de batterij te trainen. Lees meer hierover op de gegeven link.
Na het lezen van reviews over deze herstelmethode werd duidelijk dat het slechts op korte termijn een verbetering van de conditie van de batterij oplevert. De batterij begon daadwerkelijk te werken, op te laden, te ontladen, capaciteit te winnen, maar raakte een tijdje in coma. Zoals ik het begrijp, is dit te wijten aan het feit dat de oorzaak van het probleem niet is geëlimineerd. Als gevolg van de verbranding werden de dendrieten die microcircuits veroorzaakten geëlimineerd en kwam de batterij tot leven. Maar doordat de samenstelling en het volume van het elektrolyt verstoord waren, keerde alles terug naar zijn oorspronkelijke staat.
Verbeterde batterijherstelmethode
De auteur van de methode demonteerde tijdens het proces verschillende batterijblikken en merkte een breuk op in het positieve contact met de negatieve behuizing. Hij ging ervan uit dat dit werd veroorzaakt door de afbraak van elektrolyten en hij had gelijk. Zoals hierboven vermeld, is er tijdens bedrijf een oxidatieproces met waterverbruik. Als gevolg van de afname van water in de samenstelling van de alkalische elektrolyt veranderden ook de operationele kenmerken ervan.
Wat werd aangeboden:
- voordat hij manipulaties uitvoerde met de levering van gepulseerde stroom en opladen, selecteerde de auteur van de methode elementen uit de assemblage waarvan de spanning nul was;
- er werd een gat in hun lichaam gemaakt met een microboor en een dunne boor;
- een kubieke centimeter gedestilleerd water werd in het gat van elk element gepompt;
- Hierna hebben de batterijen enige tijd stil gestaan en werd de spanning gemeten. Elementen met nulspanning werden “versterkt” met een gepulseerde stroom;
- vervolgens werden de cellen opgeladen;
- Hierna is het raadzaam om ze een paar dagen te laten staan en daarna de spanning opnieuw te controleren;
- als de elementen levend zijn, worden de gaten afgedicht met kit of afgedicht. De accu is gemonteerd, opgeladen en de schroevendraaier is klaar voor gebruik;
- als de spanning opnieuw nul is, wordt nog een "blokje" gedestilleerd water toegevoegd en wordt het proces herhaald totdat het succesvol is voltooid.
Mogelijk bent u geïnteresseerd in een artikel over batterijen voor een schroevendraaier.
Op internet kunt u ook aanbevelingen vinden voor het herstellen van nikkel-cadmiumbatterijen door bevriezing. In dit geval worden ze een paar uur in de vriezer geplaatst en vervolgens snel en scherp op de batterijhouder geslagen. Het idee hier is dat dendrieten in bevroren toestand broos worden en door impact worden vernietigd. In de commentaren op deze herstelmethode staat dat het aan te raden is als de elektrische schokmethode niet helpt. Ik kon echter geen beoordelingen vinden over de resultaten van het gebruik ervan.
Dat is alles wat ik wilde zeggen over het herstellen van Ni-Cd-batterijen. Als u correcties of aanvullingen op het artikel heeft, schrijf deze dan in de reacties. Daarnaast raden we aan het materiaal hierover te lezen.
Gepubliceerd in