De ontwikkeling van de auto-industrie van vandaag kent zowel een indrukwekkende omvang als een zeer snel tempo. Er zijn echter enkele problemen die voor veel autoliefhebbers tot op zekere hoogte problematisch blijven, zowel een halve eeuw geleden als in moderne omstandigheden.
Een van deze kwesties is hoe je schade aan allerlei soorten kunt voorkomen chromen onderdelen en auto-elementen, evenals hun methoden om deze te herstellen.
Laten we misschien beginnen met preventiemethoden. Hoe voorkom je allerlei soorten schade aan de chromen oppervlakken van een auto? Het prachtige reflecterende en glanzende chroomoppervlak wordt na verloop van tijd bedekt met kleine krasjes en wordt eenvoudigweg dof, waardoor het oppervlak dof wordt algemene vorm De machine lijdt er ongetwijfeld onder.
Er is een algemene overtuiging dat chromen onderdelen minder snel zullen roesten. Dit is niet zo, chroom roest niet erger dan gewoon ijzer, dus allereerst moet je voorzichtig zijn met de procedure voor het wassen van een auto met chromen elementen. Het water moet bij voorkeur zeepachtig en warm zijn, en onmiddellijk na het wassen wordt aanbevolen om alle chromen elementen af te vegen met een zachte schuimspons of doek. Houd er rekening mee dat chromen onderdelen bij behandeling met ruwe materialen snel dof worden en bedekt raken met een netwerk van microkrasjes. Voordat u bijvoorbeeld een verchroomde bumper met een doek afveegt, moet u deze daarom met warm water bevochtigen om deze zacht te maken.
Om ervoor te zorgen dat chromen onderdelen lang meegaan, moet u ook sterke temperatuurschommelingen en overtollig vocht vermijden. In de zomer is het na het wassen voldoende om de auto in de schaduw te zetten. IN winterperiode Het is het beste om speciale beschermende sprays te gebruiken. Bovendien moet u tijdens het wassen proberen de waterdruk te verlagen. En verlaat de garage niet met sporen van vocht op het oppervlak van verchroomde onderdelen.
Af en toe kunt u de chroomdelen ook afvegen met petroleum en vervolgens afspoelen met warm water. Tegelijkertijd moet u ervoor zorgen dat er nooit kerosine of terpentine op het oppervlak van deze onderdelen achterblijft. Vermijd contact met frisdrank en mineraalwater. Gebruik kerosine om te ontvetten voordat u chroom polijst.
Corrosie is het meest serieuze problemen voor alle verchroomde onderdelen, omdat deze onvermijdelijk in agressieve wegomgevingen terechtkomen. Daarom het meest De beste manier roest verwijderen - roest voorkomen. Om dit te doen, kunt u een speciale vernis of technische vaseline gebruiken. Deze stoffen vervullen de beschermende functie goed, maar kunnen enigszins verslechteren verschijning chroom. Bovendien moet een dergelijke bescherming ongeveer eens in de twee tot drie maanden worden bijgewerkt.
Gepolijste deurgreep met chroom
Voor kwaliteit en effectieve bescherming Het is het beste om gespecialiseerde hulpmiddelen te gebruiken. Door de werking van water met verschillende zouten in de samenstelling kunnen zelfs producten van de hoogste kwaliteit bedekt raken met corrosievlekken. Het eerste dat in dit geval moet worden gedaan, is het lokaliseren van de bron van corrosie, het uitvoeren van mechanische reiniging en het verwijderen van het verroeste gebied. Hierna wordt het oppervlak ook bedekt met olievernis.
Om roest thuis te verwijderen is frisdrank ook geschikt, maar je moet er voorzichtig mee zijn, omdat het te agressief kan zijn. Je kunt ook zacht poeder of gemalen krijt op een flanellen doek gebruiken.
De beste manier om verchroomde onderdelen die door corrosie zijn beschadigd te herstellen, is door speciale verbindingen te gebruiken die bij een autodealer kunnen worden gekocht. Desondanks kun je iets bedenken zonder speciaal gereedschap.
In geval van ernstige corrosie kunt u een dergelijk gebruikelijk middel gebruiken, maar dit zal een extreem geval zijn.
WD-40 of simpelweg "Vedeshka" - het kan ook gemakkelijk corrosie van chroom verwijderen
Voordat u een verroest onderdeel schoonmaakt, moet u het eerst uit de auto halen en naar een plaats verplaatsen waar geen temperatuurschommelingen optreden. In een situatie waarin roest door de chroomlaag heen vreet, heb je dit nodig mechanische restauratie. De mate van abrasiviteit van slijpmaterialen wordt bepaald door de diepte van de corrosieschade aan onderdelen. In sommige gevallen is fijn schuurpapier voldoende, in andere gevallen is een grover schuurmiddel voldoende.
Wanneer u een aanzienlijke hoeveelheid metaal verwijdert, moet u zich zorgen maken over de bescherming ervan, het aanbrengen van primer op de lasnaden, enz.
Een volledig verchromingsproces thuis is niet mogelijk. Het is heel goed mogelijk om een zilverreductiereactie te bereiken met een anorganisch zout, maar de resulterende coating is bros en helemaal niet praktisch als coating voor externe onderdelen.
Gebruik schoonmaakmiddelen om sporen van vlekken en vet te verwijderen. Het gebruik van zuren is toegestaan, maar alleen als deze onmiddellijk na verwerking van het oppervlak van de onderdelen worden verwijderd. Vermijd watervrije ammoniak of zuur in de lak. Als de schade oppervlakkig is, is polijsten nodig. Daarnaast kunt u ook krijt, elk type tandpoeder, GOI-pasta gebruiken, die moet worden verdund met twee druppels motorolie. Houd er rekening mee dat de pasta meestal grof is, wees dus voorzichtig bij het verwijderen van beschadigingen en polijsten.
Er is ook nog een andere populaire volksremedie voor het verwijderen van roest: folie gedoopt in Coca-Cola.
Hier is een voorbeeld van de reeks acties voor het verwijderen van roest chromen elementen auto met Coca-Cola, Pepsi en soortgelijke dranken.
1. Veeg eerst zorgvuldig alle verchroomde oppervlakken die we willen reinigen schoon van stof.
2. Hierna moet u de oppervlakken bovendien met warm water wassen.
4. Na de bewerking is het raadzaam om het oppervlak met vilt te polijsten. Als er geen vilt is, gebruik dan een gewone zachte doek.
Bij het gebruik van gespecialiseerde roestverwijderingsproducten is het werkalgoritme in grote lijnen hetzelfde. Er moet ook worden opgemerkt dat als de roest aanvankelijk vrij diep is, het de moeite waard kan zijn om aan te brengen schuurpapier of andere schuurmiddelen. U hoeft dit alleen heel voorzichtig en doelbewust te doen, om geen extra laag coating te verwijderen.
En onthoud dat onder alle omstandigheden en onder alle omstandigheden de attente en zorgzame houding ten opzichte van chromen onderdelen de belangrijkste factor is bij het bereiken van het ideale uiterlijk.
Elena Ostinova
De manier van de vrouw
Uniek huismiddeltje Met servetten en vodden kunnen we alle vernikkelde oppervlakken in het appartement wassen totdat ze spiegelschoon zijn.
En opnieuw keren we terug naar kwesties van netheid en esthetiek.
In de meeste van onze appartementen worden artikelen met een chroom- of nikkelcoating al lang toegepast. Simpel gezegd: we hebben onze huizen gevuld met allerlei glimmende gadgets en snuisterijen. Netheid en schoonheid zijn absoluut met elkaar verbonden dingen, vooral als het gaat om glanzende oppervlakken. Mengkranen, verwarmde handdoekrails, rails, messenstandaards, houders voor toiletpapier verras ons met hun metaalachtige glans... Maar niet voor lang!
Al het bovenstaande ziet er erg mooi en esthetisch aantrekkelijk uit, maar erg plakkerig (degenen die dit probleem zijn tegengekomen, weten waar ze het over hebben). En het allerbelangrijkste: al deze schitterende pracht tolereert geen ruwe schurende of reactieve chemische interferentie! Dit vereist speciale zorg.
En wat te doen in dit geval? Weigeren zulke schoonheid te gebruiken...?
Echt niet! ...Wij ruimen het op!
Je kunt natuurlijk naar de winkel rennen, veel geld en tijd besteden aan verhalen van duistere adviseurs, een hele plank in de voorraadkast bezetten met verschillende Chemicaliën en apparatuur voor verzorging en reiniging. Vaak is dit allemaal duur en garandeert het niet het verwachte effect (en bederft soms zelfs de coating).
Maar dit doen na ons advies zal heel gemakkelijk en goedkoop zijn.
Voor deze taak hebben we alleen een glas- en oppervlaktereiniger nodig (die heb je waarschijnlijk in huis) en een doek of papieren servet.
Voor het gemak is het beter om het product in een spuitfles te gieten, zodat u gemakkelijker moeilijk bereikbare plaatsen en bochten kunt bereiken. En spuit het product vervolgens eenvoudig op het vervuilde vernikkelde of verchroomde oppervlak en veeg het af met een doek of servet.
Als de vervuiling niet ernstig is, is één lichte beweging op het oppervlak voldoende om het zijn oorspronkelijke glans terug te geven.
Als het artikel erg vervuild is, moet u er na het besproeien van het product meerdere keren met een servet overheen gaan.
Ik denk dat het effect je aangenaam zal verrassen. Uiteraard is dit ook het geval bij grote ophopingen van roest en zoutafzettingen de makkelijke manier niet verwijderen. Maar geloof me, als u uw vernikkelde en verchroomde oppervlakken periodiek behandelt volgens ons advies, dan heeft u nooit een serieuze schoonmaakbeurt nodig.
Zo maak je de kraan in de badkamer of keuken eenvoudig schoon kalkaanslag. Zonder bijzondere inspanning erin kan zitten in perfecte staat keukengerei en accessoires. Verwijder eenvoudig vuil van keukenleuningen, verchroomde messenstandaards, vernikkelde deurklinken, enz.
Technologieën ontwikkelen zich, de auto-industrie gaat vooruit met grote sprongen, maar één detail is aanwezig op apparatuur van elke generatie. Het restaureren van verchroomde auto-onderdelen is een probleem dat zo oud is dat het in eerste instantie verrassend lijkt waarom er nog niets voor is uitgevonden. Net als een halve eeuw geleden staan chauffeurs voor dezelfde taak.
Tegenwoordig hoeft de bestuurder dat niet meer te doen, een eenvoudige restauratie kan in de garage worden uitgevoerd. Het is echter logischer om het probleem te voorkomen, dus we zullen eerst kijken hoe we een chroomoppervlak moeten verzorgen.
Preventie
Krassen en saaiheid
Chroomdelen geven de auto een bijzondere uitstraling. Ze schitteren in de zon en reflecteren als een spiegel bij bewolkt weer. Het is de reflectiviteit van chroom die voortdurend onderhoud vereist. Uw auto goed behandelen is niet voldoende, aangezien een dergelijk oppervlak gemakkelijk bedekt is met kleine krasjes en na verloop van tijd dof wordt.
In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, roest chroom niet erger dan gewoon metaal. Daarom is de zorg voor chromen onderdelen uiterst belangrijk. Let op de auto's. Het is raadzaam om warm zeepsop te gebruiken. U moet afvegen met een zachte doek of een zachte schuimspons. Van ruw materiaal begint glad metaal na verloop van tijd dof te worden als gevolg van een netwerk van microscopisch kleine krasjes. Maak de chromen bumper eerst vochtig met water voordat u deze met een doek reinigt.
Gebruik een lage waterdruk. Vermijd temperatuurschommelingen zowel in de zomer als in de winter. Bij warm weer is het na het wassen voldoende om de auto in de schaduw te zetten, en in de winter is het beter om beschermende sprays te gebruiken met olie basis en verlaat de garage niet als er vocht in de garage zit chroom oppervlak.
Van tijd tot tijd kunt u het onderdeel afvegen met petroleum en zorgvuldig afspoelen met warm water. In geen geval mogen stoffen zoals kerosine, benzine of terpentine op het oppervlak achterblijven en het is beter om contact met frisdrank of minerale olie helemaal te vermijden. Voordat je het onderdeel gaat polijsten, moet je het echter ontvetten, en hier is kerosine perfect.
Roest
Een beetje mechanische bescherming zou een chromen bumper geen kwaad kunnen, want niet voor niets gebruiken fabrikanten steeds vaker stalen drukstangen die de sterkte en bescherming van bumpers vergroten. Echter grootste gevaar voor chroom - corrosie. Dit geldt vooral op de Russische wegen, waar een auto niet kan ontkomen aan agressieve wegagenten.
Soms maakt de situatie het aanbrengen van vernis op een chroomoppervlak mogelijk. Hij houdt het niet lang vol en ziet er niet op zijn best uit, maar hij kan de taak van bescherming aan.
Het beste is om het onderdeel vooraf te beschermen door het met een speciaal mengsel te bedekken. Zout water kan ervoor zorgen dat zelfs producten van hoge kwaliteit roest vertonen. Reparatie van verchroomde onderdelen begint in dit geval met het lokaliseren van de bron van corrosie: het mechanisch verwijderen van het verroeste gebied en het behandelen met olievernis. Indien de chroomlaag niet is aangeraakt, volstaat het om de beschadigingen te polijsten met WD-40.
Thuis kun je iets vinden om chroom te polijsten zonder naar de winkel te gaan. Ze gebruiken frisdrank, maar het kan te hard zijn. Onmerkbare sporen worden verwijderd met zacht poeder of krijt, gemalen en op een flanellen doek aangebracht.
Polijsten met uw eigen handen is mogelijk, maar hier is het beter om niet uw handen te gebruiken, maar speciale verbindingen te gebruiken voor het polijsten van chroom. Je kunt ze bij elke autowinkel kopen. Als er sprake is van ernstige corrosie, moet u WD-40 gebruiken, hoewel dit een laatste redmiddel is. Afhankelijk van de ernst van de schade, zult u enkele van de hieronder beschreven handelingen moeten uitvoeren.
- Verwijder vóór het reinigen het onderdeel en verplaats het naar een plaats beschermd tegen extreme temperaturen.
- Wanneer roest dwars door de verchroming heen vreet, is mechanische reiniging vereist. Alles wordt bepaald door de diepte van de schade. In sommige gevallen is het nodig om ruw te slijpen met grof schuurmiddel.
- Als een aanzienlijk stuk metaal is verwijderd, moet u erop letten dit te beschermen, een primer op de lassen aan te brengen, enzovoort. Als het schoonmaakplan geen restauratie is, maar schilderwerk, zijn er twee soorten primers nodig: zuur en basisch.
- Thuis verchromen is onmogelijk. Een autoservicecentrum zal u vertellen hoe u zo'n onderdeel kunt herstellen, maar als alternatief kunt u overwegen het onderdeel af te dekken met een gemetalliseerde film, het onderdeel te verven en galvanisch te verzilveren. Voor metachroomplating moet u thuis een zilverreductiereactie uitvoeren op basis van anorganisch zout. Dat is heel goed mogelijk, maar zilver slijt snel en is niet geschikt als coating voor externe onderdelen.
- Gebruik de reiniger om sporen van vet en vlekken te verwijderen. Het is acceptabel om stoffen te gebruiken die zuren bevatten, maar de oplossing moet onmiddellijk van het onderdeel worden verwijderd. Watervrije ammoniak en zuren zijn niet toegestaan in poetsmiddelen.
- Voor oppervlakkige schade heb je polijstmiddel of gewoon krijt (tandpoeder) nodig. De lak kan worden vervangen door GOI-pasta verdund met een paar druppels motorolie. De pasta is grof - wees voorzichtig! Volksremedie-folie gedrenkt in Coca-Cola.
- Voor krachtig polijsten kunt u vilt gebruiken. Anders is het beter om een zachte doek te kiezen.
Video waarin roestverwijdering van een chromen bumper wordt getoond:
Verf over chroom
Chroom is een extreem hard metaal en er is een grondige oppervlaktebehandeling nodig voordat een chroomonderdeel wordt geverfd. Het is noodzakelijk om het in een matte staat te brengen - kleine krasjes verbetering van de materiaalhechting. Vervolgens dient u de ondergrond stofvrij te maken, te ontvetten en achtereenvolgens meerdere lagen primer aan te brengen:
- zure primer, die zorgt voor een stevige hechting aan het oppervlak, omdat tienden van een micron in het metaal worden gegeten;
- primaire (hoofd)primer om het onderdeel te beschermen tegen corrosie en hechting aan verf;
- vulprimer - nodig als u het oppervlak egaliseert.
Speciaal voor metalen oppervlakken fosfaterende primer te koop. De stof is een mengsel van zure en basische primer. Het kan worden gebruikt in plaats van oxidatie en fosfatatie; het belangrijkste doel is om het metaal langdurig te beschermen. Op laatste laag verf wordt na voorafgaande ontvetting op de grond aangebracht.
Conclusie
Als de vraag hoe je een chroomonderdeel kunt restaureren voor jou relevant is, dan is het corrosieproces waarschijnlijk al te ver gegaan. Om ervoor te zorgen dat het stuk na verloop van tijd zijn aantrekkelijkheid niet verliest, moet je er voorzichtig mee omgaan. Oplettendheid en zorgzame houding ten opzichte van chroom zijn de belangrijkste manieren om voor het uiterlijk ervan te vechten.
Een onderdeel dat niet tijdig is beschermd, is lastig te herstellen. Je moet echter niet opgeven. Een beetje geduld, een goede theoretische voorbereiding en uw bumper glanst als nieuw.
Autoliefhebbers die geven groot belang uiterlijk van hun ijzeren huisdier, vragen ze zich vaak af hoe ze de chromen delen van de auto moeten schoonmaken. Chroomcoating is ontworpen om het metaal te beschermen tegen agressieve invloeden omgeving en dient tegelijkertijd als decoratie die de auto een elegante uitstraling geeft. Maar na verloop van tijd bezwijkt het ook voor corrosie, oxidatie, wordt het troebel en raakt het bedekt met scheuren. Om het zo lang mogelijk in zijn oorspronkelijke vorm te houden, is zorg vereist.
De zorg voor chromen auto-onderdelen omvat twee soorten werkzaamheden:Om ervoor te zorgen dat het chroomoppervlak zijn oorspronkelijke uiterlijk niet verliest, is het noodzakelijk om het periodiek schoon te maken. Dit moet gebeuren vanaf het moment dat u de auto koopt.
- Het oppervlak daadwerkelijk reinigen van roest en tandplak.
- Het gereinigde deel polijsten.
Als de schade aan de onderdelen niet te diep is, kunt u al het werk doen om ze zelf te verhelpen, zonder toevlucht te nemen tot de diensten van een autoservice.
Als het chroom van een onderdeel is afgebladderd of afgebrokkeld op plaatsen met uitsparingen of gaten, is het onmogelijk om de coating thuis te herstellen. In dit geval is het noodzakelijk om het chroom volledig te verwijderen en het oppervlak opnieuw te verchromen.
Er zijn veel producten verkrijgbaar voor het reinigen van chromen auto-onderdelen. U kunt ze bij een autodealer kopen of huishoudelijke producten gebruiken die in elk huis verkrijgbaar zijn. Wanneer u autocosmetica koopt, moet u letten op de aanduidingen op het etiket die aangeven dat het de mogelijkheid heeft om de verchroming te herstellen.
Het reinigen kan met sponzen, het reinigingsmiddel met water worden afgespoeld en het uiteindelijke polijsten kan het beste worden gedaan met een microvezeldoek of een zachte wollen doek.
Op internet zijn veel tips te vinden over het verwijderen van roest uit een auto. De keuze voor een specifieke methode hangt af van hoe diep deze in het oppervlak van het onderdeel is ingebed. Corrosie kan aanwezig zijn in de vorm van kleine plekjes, maar kan zich ook manifesteren in de vorm van diepere schade, gepaard gaande met zwelling en afstoten van chroom. Dit gebeurt meestal onder invloed van reagentia die in de winter op wegen worden gebruikt.
Om roestvlekken te verwijderen kunt u gebruik maken van:- Schoner gaskachels. Het wordt één op één gemengd met frisdrank en er wordt een beetje warm water aan toegevoegd om een pasta te vormen.
- Mengsel citroenzuur Met zout.
- Coca Cola. Het reinigt kleine beschadigde gebieden goed.
- WD-40.
Naast de beschikbare middelen kunt u beschadigde gebieden reinigen met middelen die speciaal zijn ontworpen voor de verzorging van chroomoppervlakken. Dit zijn Doctor Wax, Soft99 Chrome Cleaner en andere.
Gebruik geen schuurpapier voor het reinigen. Met zijn hulp kun je het onderdeel alleen maar meer krassen.
Op chromen onderdelen kunnen naast roest ook vuil en diverse olieafzettingen zich ophopen. Ze moeten worden afgewassen voordat ze worden schoongemaakt. Nadat het oppervlak is gewassen, kunt u beginnen met het verwijderen van roest. Tijdens gebruik speciale verbindingen Breng eenvoudig een paar druppels aan op een doek en wrijf totdat het onderdeel begint te glanzen.
Als er door u zelf bereide mengsels worden gebruikt, worden deze op het oppervlak aangebracht en enige tijd laten staan, zodat ze intrekken chemische reactie met roest.
Er zijn momenten waarop de auto met alle mogelijke middelen is gewassen en gereinigd, maar er blijven toch roest en vlekken achter op de chroomdelen.
In deze gevallen kan het volgende helpen hun uiterlijk te herstellen:
- gebruik van chroomfilm;
- chemische metallisatie.
Je moet geen goedkope Chinese film gebruiken. Het is van korte duur en kan snel opzwellen en aan de randen loslaten.
Voordat u de film gebruikt, is het noodzakelijk om een maximale gladheid van het te herstellen oppervlak te bereiken. Als deze ernstig beschadigd is, wordt de oude chroomlaag verwijderd.
Chemische metallisatie is een complexer proces. In vergelijking met de galvanische verchromingsmethode is het veel goedkoper, maar het zal uiterst moeilijk zijn om het thuis te doen.
Chroomonderdelen zijn gewild onder autoliefhebbers: ze laten de auto glanzen en zorgen ervoor dat hij opvalt in het verkeer. Chroom is een duur materiaal dat net als andere materialen corrodeert. moderne metalen. Het wordt gekenmerkt door consistente verkleuring en broosheid, en chromen onderdelen moeten zorgvuldig worden onderhouden.
Dure schoonmaakproducten zijn niet voor iedereen financieel toegankelijk, en goedkope analogen van lage kwaliteit bevatten agressief chemische substanties, die de vernietiging van het materiaal versnellen. Dit artikel bespreekt het proces van het beantwoorden van de vraag “hoe roest van een chroomonderdeel te verwijderen” met behulp van de beschikbare hulpmiddelen.
Het probleem van de vernietiging van verchroomd, samen met verflaag, het eeuwige probleem van autobezitters. Het verschijnen van roest is onomkeerbaar, maar de periode van vorming hangt af van de verzorging van de auto. De belangrijkste redenen voor de snelle vorming van corrosie:
- Zware wegomstandigheden (vuil, temperatuurveranderingen);
- Mechanische schade aan de coating (krassen en scheuren door grind of slecht parkeren);
- Onjuiste verzorging (wassen met sterke stoffen, gebruik van ruwe materialen), waardoor microscheurtjes ontstaan.
Door de aanwezigheid van deze factoren verslechtert het materiaal sneller, wat bijdraagt aan het versneld verschijnen van tandplak en roest.
Een chroomoppervlak heeft een aantal kenmerken die duidelijk wijzen op een verlies van de oorspronkelijke eigenschappen van het materiaal:
- Vervaging van kleur;
- Veelkleurige vlekken;
- Sterke vuilaanhechting, ongebruikelijk voor het materiaal.
Zelfs een goed gepolijst en gevernist onderdeel verliest na zes maanden zijn uiterlijke glans en valt op als een dof kleurelement tegen de achtergrond van de felle kleur van de auto.
Als een van de beschreven symptomen wordt aangetroffen, is de kans groot dat er vuil- en vetsporen aanwezig zijn, vooral in moeilijk bereikbare plaatsen, er heeft zich roest gevormd. Om het te verwijderen, moet u een reeks maatregelen uitvoeren om het oppervlak van vreemde stoffen te reinigen en vervolgens de verloren eigenschappen te herstellen.
Voorbereiden om roest van een chroomdeel te verwijderen
De taak wordt gecompliceerd door het feit dat chroom een dun materiaal is en dat een plaatselijk roestgebied een destructief effect heeft op de rest van het oppervlak van het onderdeel. Bovendien is de omvang van de verspreiding van roest moeilijk in te schatten zonder deze te reinigen van vuil en vet, achter de lagen waarvan deze mogelijk verborgen is. Om roest te verwijderen, moet u verschillende regels volgen die betrekking hebben op de eigenschappen van chroom:
- Plotselinge temperatuurschommelingen zijn verboden, omdat het bevordert een versnelde vernietiging van het materiaal;
- Gebruik geen zouthoudende producten;
- Het gebruik van schoonmaakdoekjes met een ruw oppervlak is ten strengste verboden.
Als de roest de laag niet volledig heeft vernietigd en zich nog niet door het metaal achter de coating begint te verspreiden, zal het niet veel moeite kosten om het te verwijderen.
Reiniging van vuil
Vóór het hoofdwerk is het noodzakelijk om het oppervlak te bevrijden van vuil en vet dat zich tijdens het gebruik van de auto heeft opgehoopt. U moet warm water of benzine bereiden en het oppervlak van het chroomgedeelte tot aan de basis afspoelen, waarbij u de procedure meerdere keren uitvoert. Idealiter kun je het vuil beter verwijderen met een tuinslang. De volgende taak is om het onderdeel droog te vegen met folie of een zachte doek. Als er tandplak of vuil achterblijft op moeilijk bereikbare plaatsen, reinig dan met een tandenborstel.
Lokalisatie
Wanneer er roest aanwezig is, kun je niet zonder beschermingsmiddelen. Hierboven werd vermeld dat corrosie schadelijk is naastgelegen perceel Om dit te voorkomen, moet u het oppervlak vernissen. Tijdens het verwijderen kunt u was of polijstmiddel gebruiken. Na de lokalisatieprocedure moet u onmiddellijk beginnen met het verwijderen van roest.
Verwijdering
Roest kan met succes worden gereinigd met zowel geïmproviseerde middelen als gespecialiseerde schoonmaakmiddelen. Als het onderdeel zich op een publiek toegankelijke plaats bevindt, gebruik dan krijt of waspoeder, die vreemde stoffen langdurig maar betrouwbaar verwijdert. De materialen hebben geen destructieve werking op het chroomoppervlak en zijn veilig. Gebruik een droge doek om voorzichtig langs de randen van de roest te wrijven, zonder het hele oppervlak aan te raken. Wanneer het zich heeft verspreid naar een moeilijk bereikbare plaats, wordt het gebruikt voor reiniging. Tandenborstel. Hiermee wordt een klein laagje roest kwalitatief verwijderd.
Als corrosie de laag op de basis volledig heeft vernietigd, kunt u veilig agressieve middelen gebruiken: chloor en frisdrank. Deze materialen verwijderen tandplak sneller, maar vereisen sieradenprecisie en een grote wrijfkracht. hebben een negatieve invloed op het chroomoppervlak. Om het proces te vergemakkelijken en de tijd te verkorten, wordt aanbevolen om WD-40-spuitbus te gebruiken, die tandplak op moeilijk bereikbare plaatsen aanpakt.
Zuivering van gebruikte stoffen
Om het goed uit te leggen: roest wordt niet verwijderd, maar verzacht en sporen ervan en de te verwijderen schoonmaakmiddelen blijven op het gereinigde oppervlak achter. Als er droge reagentia zijn gebruikt om tandplak te verwijderen, kunt u het oppervlak reinigen met een tandenborstel (een nieuwe die niet is gebruikt om roest te verwijderen).
Herstel van de vernietigde laag
Om het onderdeel een gladde vorm te geven en onregelmatigheden veroorzaakt door corrosie te elimineren, worden speciale pasta's op keramiekbasis gebruikt. Dit materiaal dient ter vervanging van een chroomoppervlak en past er goed bij natuurlijk materiaal. Het materiaal is gemakkelijk aan te brengen en herstelt het uiterlijk van het onderdeel gedurende de dag. De bodemeigenschappen van keramische pasta maken het mogelijk grote vernietigingsgebieden van enkele millimeters dik op te vullen. Het kan bij elke autowinkel worden gekocht.
Wanneer de originele kwaliteiten van het verchroomde onderdeel hersteld zijn, is dit vereist goede bescherming. Om een goedkope tijdelijke oplossing te gebruiken, zullen vernisproducten dienen, die de coating een maand lang beschermen tegen reagentia en temperatuurveranderingen, en ook de glans van het onderdeel herstellen. Na verloop van tijd zult u een betrouwbaar roestbeschermingsproduct moeten kiezen, dat hieronder wordt beschreven.
Manieren om corrosie te voorkomen
Het optreden van roest is theoretisch onmogelijk te voorspellen; het kan alleen worden gedetecteerd door de aanwezigheid ervan. Corrosie is een natuurlijk probleem van alle materialen, waaruit het onmogelijk is om te ontsnappen. De enige manier om roest te voorkomen is door het te vermijden.
Als beschermende maatregelen Er worden twee methoden gebruikt die de levensduur van het chromen onderdeel herhaaldelijk verlengen:
- Het chroomoppervlak moet bedekt zijn met een beschermende vinylfilm. Naast de vorming van corrosie beschermt het het onderdeel tegen mechanische schade en krassen, die ook bijdragen aan de vorming van roest. Het gelijmde deel moet regelmatig worden gewassen en de folie moet elke vier maanden worden vervangen door een nieuwe laag.
- Een alternatief is het polijsten en vernissen van het chroomoppervlak. Deze stoffen beschermen de coating effectiever tegen agressieve stoffen en temperatuurschommelingen, maar kunnen niet beschermen tegen grind en stof.
Welke van de volgende methoden beter is, is de keuze van de autoliefhebber. In stedelijke omstandigheden is de kwaliteit van de wegen hoger; grind is uitgesloten. In dit geval wordt het wegdek vaak behandeld met reagentia; de keuze om het oppervlak tegen corrosie te beschermen ligt voor de hand. In plattelandsgebieden is de situatie omgekeerd en zou de juiste oplossing het aanbrengen van vinylfilm zijn.
Het is noodzakelijk om rekening te houden met de werking en locatie van het chroomgedeelte. De daaronder gelegen spatbordbekledingen en bumpers zijn bijvoorbeeld meer aan slijtage onderhevig dan de deurgrepen en het automerkembleem. Beschermende middelen Het wordt aanbevolen om na een paar maanden te wisselen. Eerst moet je verwijderen oude laag en resterende sporen van lijm en vernis. Polijst het vrijgekomen oppervlak grondig en breng een nieuwe coating aan op alle chroomdelen.