Sinds juni 2008 geven alle leden van de International Air Transport Association uitsluitend elektronische tickets uit. SkyExpress en S7 Siberia waren de eerste luchtvaartmaatschappijen die ze in Rusland begonnen te introduceren. Tegenwoordig bieden bijna alle luchtvaartmaatschappijen deze dienst aan. Wanneer u zo'n kaartje koopt, moet u niet verbaasd zijn als u een eenvoudig afgedrukt vel A4-formaat ziet - Reisbewijs (reisbewijs). Maar zelfs zonder kunt u het bij de registratie zonder doen, toon gewoon uw paspoort.
Basiscoderingen in een elektronisch ticket
Om een elektronisch ticket voor een vlucht correct in te vullen, moet u de basisaanduidingen kennen. Na gedetailleerde analyse van alle grafieken wordt het decoderen van het ticket eenvoudig en begrijpelijk. Overweeg de bestaande lijnen en hun voltooiing in orde.
Achternaam en naam van de passagier (Naam van de passagier)
De persoonlijke gegevens van de passagier worden altijd in Latijnse letters ingevoerd, in overeenstemming met de transliteratieregels die van kracht zijn in het land van vertrek.
Helemaal aan het einde wordt een oproep aan de passagier opgenomen:
- Dhr./Mevr. - Dhr./Mevr.
- MISS/MSTR - meisje/jongen jonger dan 12 jaar.
Vluchtroute (van/naar)
De afrekening van vertrek wordt in Latijnse transcriptie op het gemarkeerde kleurveld geschreven. En hieronder is de plaats van aankomst. Als de luchthaven niet één, maar meerdere is, geef dan de lettercodering aan. Deze kunt u opvragen bij uw luchtvaartmaatschappij of luchthavenbeheerder.
Tussenstop-indicator
Wanneer uw tussenstop tussen vluchten langer dan een dag (24 uur) duurt, is het veld leeg of gemarkeerd met het symbool "O" (ja). Als de tijd echter beperkt is tot 24 uur of minder, wordt de code "X" (geen) aangegeven. Het bedrag aan luchthavengelden wordt tijdens een transitvlucht verlaagd als u minder dan een dag op de wachtplaats staat. Daarom zullen de kosten van het vliegticket iets lager zijn.
Vervoerder
Het veld wordt gevuld met het symbool van de door u gekozen luchtvaartmaatschappij. Dit is een tweelettercijfer dat alleen wordt toegekend door de International Air Transport Association.
Vluchtnummer
Het vluchtnummer op het elektronische ticket is gecodeerd uit cijfers en letters.
Boekingsklasse (Klasse)
Er zijn 3 basisniveaus van comfort.
Eerste leerjaar
R - de duurste, verbeterde eerste klasse. Het bedrijf voorziet alle klanten van satelliettelefoons, persoonlijke tv-monitors en slaapplaatsen.
F - eerste klasse. Er zijn uitgebreide tarieven van toepassing. Er worden geen kortingen gegeven.
A - eerste klas met korting .
De luchtvaartmaatschappij biedt alleen het basistariefplan aan. Maar ook seizoensprikkels zijn mogelijk om de kosten te verlagen.
Business class
J - verbeterde businessclass. Passagiersstoelen zijn aanzienlijk ruimer en comfortabeler dan in een eenvoudige business class-cabine. Vaak aangeboden computer spelletjes En grote keuze menu.
C - businessklasse. Verlengd tarieftarieven en de omstandigheden zijn aangenaam en comfortabel. Er worden geen aanvullende voordelen verstrekt.
D - businessclass met korting. Wanneer u voor dit ticket kiest, worden alleen basisdiensten aangeboden.
Economie les
K, S - vaste economy class-tarieven. Er zijn geen promoties beschikbaar.
Y - Korting Economy Class. Omvat de goedkoopste vliegtickets met basisdiensten, evenals de toeristische route (MM), het shuttletarief (EE en YU) en de groep (GG). De meest voorkomende tariefplannen met een volledige beperking van hoeveelheid en duur worden gemarkeerd als G.
Voor First Class- en Business Class-passagiers individuele aanpak en een speciale houding - een grote selectie aan gerechten op het menu, evenals elke hoeveelheid alcohol. Een bijkomend voordeel is het inchecken en skip-the-line boarden.
Vertrekdatum (Datum)
Wanneer de datum van uw vertrek vooraf is bepaald, wordt dit hier aangegeven. Als er geen exacte tijd is, wordt de codering "Open" geplaatst.
Tijd
De exacte vertrektijd van de vlucht wordt noodzakelijkerwijs in lokale termen vastgelegd. En de aankomsttijd is volgens de lokale tijd van de eindafrekening. Dat wil zeggen dat de vertrektijd vanuit Novosibirsk Novosibirsk zal zijn. En de tijd van aankomst in Magadan is Magadan.
Boekingsstatus (Status)
De kolom geeft het nummer en de status van uw stoel in de cabine aan. Er zijn niet veel opties.
- OK-markering voorziet in een specifiek plaatsnummer;
- op een kinderticket voor passagiers jonger dan twee jaar die in de armen van volwassenen vliegen, is er geen zitplaats voorzien. De string gebruikt het NS-cijfer;
- de RQ-code wordt toegekend aan een zitplaats die pas bij inschrijving wordt bepaald.
Tariefbasis
Decryptie elektronisch ticket in deze regel betekent de keuze van de vertrekdatum, waarbij het aangekochte tariefplan de mogelijkheid biedt om op een voor u geschikte dag te vliegen.
- na de afkorting NVB, dat wil zeggen “niet geldig tot”, wordt de eerste datum ingevuld. Vanaf dat punt is het toegestaan om te vliegen;
- achter het NVA-cijfer, dat wil zeggen: " niet geldig na", geeft de periode aan waarna de vlucht verboden is;
- in een leeg veld kunt u een vliegticket uiterlijk één jaar na de uitgiftedatum gebruiken;
- Bij Economy Class-tarieven kunt u vaak de datum van de geselecteerde vlucht niet wijzigen. Hierdoor valt de term in de aangegeven kolom samen met de regel “vluchtdatum”.
Eerlijke berekening
Methoden voor het berekenen van de kosten van alle items van het vliegticket worden aangegeven. Lettercodes gemarkeerd nederzettingen en luchtvaartmaatschappijen. De componenten van de ritprijs worden aangegeven in neutrale, algemeen aanvaarde meeteenheden. Ook wordt een uitsplitsing van de luchthavenbelastingbedragen gegeven.
Tarief
In de valuta van het land van vertrek, de geschatte prijs van uw tariefplan. In veel staten is de waarde in Amerikaanse dollars toegestaan. De keuze voor een vertrouwelijk plan wordt gemarkeerd met "IT"/"Forfait" of een lege regel.
Totaal (Totaal)
Het volledige bedrag van het tariefplan en de aanvullende kosten wordt weergegeven in de nationale munteenheid van het land van het agentschap dat het ticket heeft uitgegeven. De kolom wordt niet ingevuld bij het kiezen van een vertrouwelijk tarief of is gemarkeerd met het IT/Forfait-cijfer.
Tariefequivalent (Equiv/Fare PD)
In deze regel wordt, in de valuta van de locatie van het agentschap dat het e-ticket heeft uitgegeven, de prijs van het tariefplan ingevoerd, afhankelijk van de verschillende valuta van vertrek- en uitgiftepunten. Dat wil zeggen, het vliegticket wordt in Manchester geboekt voor Britse ponden en het instappen gebeurt vanuit Lyon, waar euro's worden gebruikt. Het veld bevat de prijs in Britse ponden.
Teckel (belasting)
In de nationale munteenheid van de plaats waar het reisbewijs wordt afgegeven, worden de lettercode en de totale kosten van luchthavengelden en -heffingen geregistreerd.
Betalingswijze
Er zijn drie betaalmethoden:
- Het storten van contant geld bij de kassa (contant);
- Overboeking via overboeking via een bank (Invoce of INV);
- Betaling met creditcard (CC).
Herkomst/bestemming (Herkomst/bestemming)
Het lettercijfer van de stad van vertrek wordt ingevoerd. Via de breuk wordt de uiteindelijke plaats van aankomst aangegeven.
Speciale kolom (gegevens luchtvaartmaatschappijen)
De regel is bedoeld voor het invoeren van bijzondere aantekeningen door de luchtvaartmaatschappij.
Boekingsnummer (PNR-code)
Er wordt een bepaald cijfer ingevoerd uit willekeurige cijfers en Latijnse letters, verkregen tijdens het boekingsproces.
Goedkeuring/beperkingen
Het veld bevat instructies voor vluchtlimieten, evenals opties voor het overbrengen van een passagier naar een andere luchtvaartmaatschappij. Alle toegestane aanpassingen die niet verboden zijn door het door u gekozen tarief worden hier doorgevoerd.
Uitgegeven in ruil voor
Bij het uitgeven van een nieuw ticket bevat de regel het individuele nummer van het vorige. Vaak worden dergelijke aanpassingen gedaan wanneer de terugreisroute wordt gewijzigd.
Wanneer u contact opneemt met de manager van het bedrijf, is het heel goed mogelijk om een ticket opnieuw uit te geven naar een nieuwe vertrekplaats. En het verschil in kosten krijgt u terug of u betaalt extra. Het hangt af van de afstand tot het nieuwe aankomstpunt.
Extra (aangesloten) ticket (conjunctietickets)
Voor gedeelde groepsvluchten worden hier extra ticketnummers vastgelegd.
Aanvullende beperkingen (aanvullende aanbevelingen/beperkingen)
Als er niet genoeg ruimte is voor bepaalde informatie in de regel "Beperkingen", wordt deze informatie hier aangegeven.
Tourcode
Het veld bevat een speciale markeringsinvoer voor speciale en vertrouwelijke tariefplannen.
Validatieplaats
Dit is een merkteken van de luchtvaartmaatschappij, evenals van haar vertegenwoordigers die het ticket hebben uitgegeven. Informatie over de uitgiftedatum, de referentie van de agent, een unieke kantoorcode, de verkorte naam en locatie van de luchtvaartmaatschappij, evenals de lettercode van de luchthaventerminal worden ingevoerd.
Geaccepteerde aanvullende serviceconventies
Op elektronische tickets worden speciale aanvullende aanduidingen gebruikt.
- Bord \B is aangegeven - ontbijt wordt verzorgd;
- Gemarkeerd met gekruiste vork en mes\L - warme maaltijden beschikbaar;
- Vork met mes \ S \ rol - er worden alleen snacks voorzien;
- X - Tijdens de vlucht worden meerdere keren warme maaltijden verstrekt;
- De uitzending van een speelfilm wordt aangegeven met de symbolen M en F.
Voordelen van een elektronisch vliegticket
Het belangrijkste voordeel van een elektronisch ticket is de betrouwbaarheid. Het is immers vrijwel onmogelijk om deze te verliezen of te vervalsen, aangezien alle informatie wordt opgeslagen in de database van de luchtvaartmaatschappij.
Bereikbaarheid speelt een belangrijke rol. Een elektronisch ticket kan via internet worden uitgegeven en per post een ontvangstbewijs van de luchtvaartmaatschappij ontvangen. Een andere optie is om op kantoor of bij het vliegticketkantoor te kopen. De kosten zullen lager zijn dan bij de gebruikelijke papieren versie en de tijdskosten zullen veel lager zijn.
Als u alle posities en kolommen in het reisschema kent, zal het controleren van de juistheid van het invullen en decoderen van het elektronische vliegticket u geen ongemak bezorgen en u helpen tijd en geld te besparen.
In contact met
Het ticket is het belangrijkste document dat de relatie tussen de luchtvaartmaatschappij en de passagier definieert. Het bevat noodzakelijkerwijs meerdere pagina's die de transportvoorwaarden beschrijven. Uit hen volgt bijvoorbeeld dat de luchtvaartmaatschappij geen enkele verantwoordelijkheid draagt voor de timing van het passagiersvervoer. Zijn taak is om je van het ene punt naar het andere te brengen, maar wanneer is een andere vraag.
"De Vervoerder verbindt zich ertoe alle maatregelen te nemen die binnen zijn macht liggen om de passagier en bagage binnen een redelijke termijn over te dragen. De tijden in dienstregelingen en andere documenten zijn niet gegarandeerd en zijn dat ook niet integraal deel van deze overeenkomst. De vervoerder mag, indien nodig, de passagier zonder voorafgaande kennisgeving overbrengen naar een andere vervoerder, het vliegtuig vervangen, het instappen wijzigen of annuleren op de op het ticket aangegeven punten. Het vluchtschema kan worden gewijzigd zonder voorafgaande kennisgeving aan de passagier. De vervoerder is niet verantwoordelijk voor het garanderen van vluchtverbindingen"
En dit is niet in strijd met de transportvoorwaarden onder het Verdrag van Warschau, dat de voorwaarden voor internationaal transport door alle luchtvaartmaatschappijen bepaalt.
Er kan zich dus een situatie voordoen waarin u, in plaats van de beloofde business class-vlucht met een Boeing-747, een dag te laat een economy class-vlucht krijgt gestuurd met een TU-154-vliegtuig. Formeel zal de luchtvaartmaatschappij haar voorwaarden jegens de passagier nakomen.
In dergelijke situaties probeert de luchtvaartmaatschappij uiteraard de passagiers goed te maken met behulp van verschillende bonussen of compensaties, waarvan het bedrag niet op het ticket staat vermeld.
Vorm en inhoud van het ticket
Naast de genoemde pagina's met de vervoersvoorwaarden, bevat het ticket vluchtcoupons, die elk worden gebruikt voor een van de segmenten van de vlucht. Meestal worden voor de uitgifte van vervoer 2 of 4 coupontickets gebruikt. Bij de uitgifte van een vliegticket worden alle coupons tegelijkertijd ingevuld, omdat ze een rode kopieerlaag hebben. Nadat het ticket is uitgegeven, worden twee controlecoupons onmiddellijk door de agent ingetrokken en blijven alleen vluchtcoupons op het ticket staan.
Alle coupons zien er hetzelfde uit, maar de lijn die betrekking heeft op een bepaald vluchtsegment is in een andere kleur gemarkeerd.
Het hele ticket is altijd in het Latijn ingevuld (volgens internationale regels) en er staan altijd veel afkortingen in. Laten we eens kijken wat alle afkortingen in het ticket betekenen, zodat u de informatie op het ticket correct kunt lezen.
1. Geldig voor vervoer tussen aangegeven punten.
Alles is heel eenvoudig. De kolom "Van" (van) geeft het vertrekpunt aan, "naar" (naar) - het punt van aankomst. Als de vlucht uit meerdere segmenten bestaat, worden bijvoorbeeld verschillende punten met een drielettercode van luchthavens aangegeven :
Minsk (MSQ) - Frankfort (FRA) - Milaan (MXP) - Wenen (VIE) - Minsk (MSQ).
2. Vervoerder/Vervoerder.
Deze kolom bevat de internationale tweelettercode van de luchtvaartmaatschappij.
Bijvoorbeeld: SU (Aeroflot) of LH (Lufthansa).
3.Vlucht/Vlucht.
Deze kolom heeft geen commentaar nodig, maar geeft het vluchtnummer aan, dat samen met de code van de luchtvaartmaatschappij tijdens het inchecken op het scorebord op de luchthaven wordt aangegeven. U moet echter nog een klein detail weten, nadat u een ticket heeft gekocht voor een Een Aeroflot Moskou-Parijs-vlucht betekent helemaal niet dat u met een Aeroflot-vliegtuig vliegt. Veel luchtvaartmaatschappijen komen met elkaar overeen om een gezamenlijke vlucht uit te voeren ("code-share"). En in dit geval krijgt u bij het kopen van tickets bij de ticketkantoren van Aeroflot het vluchtnummer onder de SU-code op uw ticket, en als u tickets koopt een ticket voor dezelfde vlucht in bij de kassa van Air France, uw vlucht wordt op het ticket aangegeven onder de code AF. En wees niet ongerust als u op het scorebord op de luchthaven het vluchtnummer met de dubbele code SU/AF ziet. Dit betekent dat dit een codeshare-vlucht is en de luchtvaartmaatschappijcode die als eerste komt, betekent dat de vlucht wordt uitgevoerd door Aeroflot vliegtuigen.
Voor een passagier zou er in principe geen verschil moeten zijn wie hem daadwerkelijk zal vervoeren: bedrijven proberen de service aan boord te verenigen, maar ‘code-sharing’ gaat gepaard met enkele beperkingen. Als er op de vlucht meer tickets worden verkocht dan er stoelen in het vliegtuig zijn (een vrij gebruikelijke praktijk: dit heet "overboeking" - doorverkopen), dan zal het bedrijf dat de vlucht daadwerkelijk uitvoert, proberen "hun" passagiers als eerste erop te zetten. De rest wacht op de volgende vlucht. En voor degenen die niet op de vlucht zijn gezet, probeert de luchtvaartmaatschappij in de regel het hotel te betalen of het ongemak contant te compenseren: alles wordt individueel beslist.
4.Klasse / Klasse.
Deze kolom geeft niet de serviceklasse aan, maar de tariefklasse. Er zijn aanzienlijk meer tariefklassen dan serviceklassen: tickets naar twee buren in de economy class kunnen tegen verschillende prijzen worden verkocht. Slechts één passagier heeft de mogelijkheid om zijn ticket eenvoudig in te wisselen voor andere vluchtdata vóór de vlucht, en de andere passagier is strikt gebonden aan de vertrekdata, volgens het gekochte ticket.
Meestal zijn er twee of drie serviceklassen in een vliegtuig: "eerste", "zakelijk", "economy". Elk bedrijf gebruikt zijn eigen aanduidingen van tariefklassen, meestal worden de letters F, A, P gebruikt om de "eerste" aan te duiden. "serviceklasse, voor gebruik van" zakelijke "services letters C,D,J, worden de overige letters gebruikt om de "economy" -klasse aan te duiden.
Klasse is niet alleen aan boord van belang. Voor passagiers van de "eerste" en "zakelijke" serviceklassen zijn er aparte incheckbalies op de luchthaven, en passagiers van deze klassen hebben het recht om voor vertrek tijd door te brengen in een speciale wachtkamer met gratis hapjes en drankjes.
5. Datum / Datum en tijdstip van vertrek / Tijd.
De vertrektijd van de vlucht wordt lokaal aangegeven. Het tijdstip van vertrek is niet het vertrek van het vliegtuig van de baan, maar het moment van loskoppelen van de gangway. Voor de passagier is dit echter niet van belang: het inchecken en boarden eindtijden zijn belangrijk, in de regel is de check-in eindtijd 40 minuten voor vertrek van het vliegtuig. Maar sommige luchtvaartmaatschappijen stellen hun eigen normen, dus wanneer u een ticket koopt, moet u de incheckdeadline opgeven.
6.Status / Status.
De kolom geeft de status van de boeking aan. Als er OK wordt geschreven, is uw zitplaats gegarandeerd. Als er geen dergelijke bevestiging is op het moment van betaling, verschijnt de afkorting RQ in de kolom. In dit geval moet de passagier mogelijk wachten tot het einde van de check-in om erachter te komen of er nog een stoel voor hem aan boord is of niet.
Zelfs de OK-status garandeert echter niet altijd dat er geen problemen optreden als gevolg van wederverkoop. Elke luchtvaartmaatschappij streeft ernaar de belasting van haar vluchten te maximaliseren en als er vraag is, verkopen ze uiteraard 5% meer tickets dan stoelen in de cabine, op basis van de afwezigheid van passagiers op de vlucht, dat is alles, dan wordt bij het inchecken de voorkeur gegeven aan degenen die eerder hebben ingecheckt en, natuurlijk, passagiers van dure klassen.
7. Type tarief / Tariefbasis.
Deze kolom bevat een alfanumerieke code van het tarief waarvoor het ticket is verkocht. Onder de opgegeven code bevindt zich een tariefregel die alle voorwaarden specificeert voor het omboeken, retourneren van het ticket en het toepassen van kortingen, indien van toepassing. U wordt altijd over alle instructies geïnformeerd de regels voor het gekochte ticket door de agent die u een ticket heeft uitgegeven.
Maar in de grafieken Niet geldig vóór/Niet geldig vóór" en "Niet geldig na/Niet geldig na"
Op de aangegeven data ziet u of u met uw vluchtcoupons iets op het ticket kunt wijzigen en tot wanneer.
8. Toegestane bagage/toestaan.
Deze kolom bevat de toegestane hoeveelheid gratis bagage die overeenkomt met de serviceklasse: "eerste" klasse - 40 kg, "business" klasse - 30 kg, "economy" klasse - 20 kg. Handbagage kan 5 kg, 8-10 kg, alles hangt af van de regels van de luchtvaartmaatschappij. Vraag bij het kopen van een ticket uw agent. En vergeet niet dat u bij het inchecken extra moet betalen voor overbagage.
9. Achternaam van de passagier / Naam van de passagier.
Er wordt een elektronisch ticket uitgegeven dat geldig is voor het instappen in het vliegtuig. Dit is een A4-blad, waarop informatie staat over de passagier zelf en de details van de door hem gekozen vlucht. De gegevens worden in het Engels gepresenteerd met codes en cijfers die wellicht niet voor iedereen duidelijk zijn.
Als u voor de eerste keer met het vliegtuig vliegt, hoeft u alleen maar de decodering van het elektronische ticket te kennen. Als u deze dingen niet weet, kunt u problemen ondervinden bij het vinden van informatie over uw vluchttijd, terminalnummer en andere belangrijke details.
E-ticket - algemene gegevens
Decodering van een elektronisch ticket voor een vliegtuig
Wanneer je een ticket ontvangt, is het meteen lastig om te achterhalen waar en wat er staat aangegeven. Het vinden van het vluchtnummer op een e-ticket of de aankomst- en vertrektijden ervan is erg moeilijk. Hieronder op de foto ziet u een voorbeeld van een ticket. Alle belangrijke gegevens erop gemarkeerd met blauwe cijfers.
E-ticket.
Informatie over uw achternaam en voornaam wordt aangegeven nummer een. Ze zijn aangegeven met Latijnse letters. Controleer dat als u naar het buitenland vliegt hun spelling kwam overeen met hoe ze in uw paspoort zijn aangegeven. Als deze niet hetzelfde zijn, wordt u mogelijk niet aan boord van het vliegtuig toegelaten.
op nummer twee Hier vindt u de naam van het bedrijf waar u het ticket heeft gekocht. nummer drie- de organisatie die u het ticket heeft verkocht, met vermelding van de geografische locatie.
nummer vier is uw individuele boekingscode. Het bestaat uit een reeks Latijnse letters. Als u de status van uw ticket wilt weten of enkele details over de vlucht wilt verduidelijken, dan is hij degene die naar de bedrijfsmedewerker moet worden gebeld.
Onder nummer vijf het nummer van uw document waarmee u het ticket heeft gekocht, wordt vermeld. Controleer of deze overeenkomt met die in uw paspoort. Ze mogen ook niet van elkaar verschillen.
nummer zes is uw geboortedatum, en zeven is de datum waarop het ticket aan u is afgegeven.
Onder nummer acht u vindt de stad van vertrek en aankomst. De namen kunnen worden afgekort, maar dit speelt geen bijzondere rol. De naam van de luchthaven mag ernaast worden geschreven, als deze er is.
Negen betekent uw vluchtnummer, dat bestaat uit de code van de luchtvaartmaatschappij en een reeks van drie cijfers.
Nummer tien boekingsklassecode. Als je letters ziet - F, P of A dan is het eerste klas. Er is een verschil tussen hen:
- R is de eerste klasse met de meeste hoog niveau dienst;
- F is de reguliere eerste klasse;
- A - eersteklas korting.
Ik heb de brieven gezien J, C, D, I, Z? Dit is Businessclass. Elk van hen duidt een bepaald serviceniveau aan boord van het vliegtuig aan. J is een businessclass, maar met een verbeterde serviceoptie die dicht bij de eerste ligt. C is businessclass. D, I, Z - hetzelfde, maar met korting.
Letters W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X staan voor Economy Class. Als u de eerste letter ziet, is dit een premium Economy Class. S en Y - normale economie. B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - Economy met korting.
Nummer 11 aankomst- en vertrektijden worden aangegeven. Houd er rekening mee dat de lokale tijd wordt aangegeven.
Nummer 12 is de hoeveelheid bagage die u gratis mee mag nemen.
Nummer 13 is het bedrag van de prijs van uw ticket, aangegeven in de munteenheid waarin u ervoor betaald heeft. Het bestaat uit twee delen: het tarief (tarief) en verschillende toeslagen (belasting).
Veertien- Dit totaalbedrag door u betaald voor het ticket, met vermelding van de valuta van betaling.
laatste cijfer- Totale kosten.
Bij tickets wordt pnr aangegeven als bestelnummer.
Er bestaat ook de zogenaamde PNR-aanduiding. Wat is pnr in e-ticket? Dit is een afkorting uit het Engels - "Personal Name Record". In het Russisch - aanduiding van uw bestelling, die bestaat uit een reeks cijfers en letters. Het is uniek voor elk ticket.
Onderaan het kaartje vermeldt de regels van de luchtvaartmaatschappij waarmee de vlucht wordt uitgevoerd. Als u geen Engels verstaat, kunt u altijd contact opnemen Servicecentrum bedrijven waar ze het u zeker zullen uitleggen.
Als u met een overstap vliegt, wordt alle hierboven genoemde informatie toegevoegd aan de informatie over uw overstap.