Завины усны тийрэлтэт онгоцыг зөв сонгох

Загас агнуурын жинхэнэ сонирхогчид зөвхөн хийлдэг завь, энгийн хэрэгсэлтэй байдаг тул эцэст нь сонирхогчдын загас агнуурын ердийн хүрээнээс давж гарах ёстой.

Сонирхолтой үйл ажиллагаа нь загасчдын анхаарлыг маш ихээр татдаг тул эрт орой хэзээ нэгэн цагт тэд янз бүрийн нөхцөлд зориулагдсан янз бүрийн жижиг завьтай байдаг, тухайлбал бүх тохиолдолд зориулагдсан тээврийн хэрэгслийн флот. Гэхдээ өндөр ус болон гүехэн усанд загасчлах, хол зайг даван туулах, хурдацтай эсвэл гүехэн газраар өнгөрөх бүх нийтийн хэрэгсэл авах боломжтой юу?

Өнөөдөр үүнд хамгийн тохиромжтой сонголтуудын нэг бол усан их буу эсвэл усан бууг завин дээр суурилуулах явдал юм.

Тодорхойлолт

Усны тийрэлтэт онгоц эсвэл усан буу- энэ нь тийрэлтэт хөдөлгүүрээс тийрэлтэт урсгалыг цуглуулж, гадагшлуулах замаар завь, дарвуулт онгоц, завины хөвөгч хэрэгслийг хөдөлгөдөг хөдөлгүүр, ажлын хэсэг бүхий түдгэлзүүлэх төхөөрөмжөөс өөр зүйл биш юм.

За тэгээд хуруундаа л байвал усан буу нь ижилхэн сэнс боловч хоолойд байрлуулсан бол нэг талаас нь ус сорж, шурагаар хурдасгаж, нөгөө талаас нь бага зэрэг нарийсгаж байгаа хөдөлгөөнөөс үүсдэг. хоолойн тал, тийрэлтэт урсгал үүсгэдэг.

Усан буу нь завь, завины их биений нэг хэсэг эсвэл завины хөндлөвч дээр суурилуулах зориулалттай хөдөлгүүртэй холбогдсон тусдаа элемент байж болно.

Ажлын онцлогоос шалтгаалан сэнс эсвэл хэд хэдэн сэнсийг их бие дотор байрлуулах нь усны тийрэлтэт хөдөлгүүрийн системийг ашиглах нь далайн эрэг байрладаг усан сан, усанд сэлэх байгууламжийг ашиглах аюулгүй байдлыг эрс нэмэгдүүлдэг. газар, усан цанаар гулгах дасгал хийх үед.

Усны тийрэлтэт онгоцны давуу болон сул талууд

Усан бууны эерэг ба сөрөг талуудыг үнэлэхдээ бид дотоод усанд ашиглах зориулалттай жижиг завины усан буу суурилуулах тухай ярьж байна гэдгийг нэн даруй анхаарах хэрэгтэй.

Энэ нь маш их холбоотой:

  1. Гол мөрөн, нуур, цөөрөм, усан сангуудын хувьд усны тийрэлтэт онгоцны хөнгөн сонголтууд байдаг.
  2. Нээлттэй далайд гарах зориулалттай хөлөг онгоцны хувьд усны тийрэлтэт суурилуулалтыг байнга суурилуулдаг бөгөөд тэдгээр нь голын усны тийрэлтэт хөдөлгүүртэй харьцуулахад илүү том хөдөлгүүртэй бөгөөд үүний дагуу ашиглалтын нөхцөл, шинж чанар нь арай өөр байдаг.
  3. Суурилуулалтыг үнэлэхдээ тийрэлтэт цана гэх мэт усан онгоцыг анхааралдаа авч болохгүй, учир нь эдгээр нь зугаа цэнгэлийн загас барих зориулалттай биш юм.

Усны тийрэлтэт суурилуулалтын давуу талууд нь:

  1. Гүехэн усанд завь хурдан, бараг саадгүй хөдөлж, 15 сантиметр ус хөдөлгөөн хийхэд хангалттай.
  2. Тийрэлтэт хөдөлгүүртэй завь нь сэнстэй ердийн завинаас илүү аюулгүй байдаг.
  3. Моторын сэнсний эргэн тойронд хөвж буй хог хаягдал эсвэл ургамлын ороомгийн улмаас усны тийрэлтэт онгоцууд эвдэрч гэмтэх нь бага байдаг.
  4. Ашиглалтын явцад чичиргээ сул, дунд болон өндөр хурдтай жигд ажилладаг.

Сул талууд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

  1. Сэнстэй мотортой харьцуулахад нэлээд хатуу зардал, ихэнх тохиолдолд усан буу нь сэнстэй ижил төстэй системээс 1.3-1.5 дахин их үнэтэй байдаг.
  2. "Том ус" болон гүехэн усанд завь удирдахад тодорхой хүндрэл гардаг.
  3. Завины массын өсөлт - төмөр их биенээс гадна усны масс нь хатуу жинг өгдөг бөгөөд энэ нь усан бууны доторх орон зайг дүүргэдэг.

Усны тийрэлтэт онгоцонд зориулж завь сонгох

Дээр дурдсан давуу болон сул талуудаас гадна усан онгоцны зарим дизайны онцлог нь усны тийрэлтэт суурилуулалтыг ашиглахад зайлшгүй шаардлагатай гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Үүнд:

  1. Резинэн завь нь тусгай ёроолтой байх ёстоймөн тохируулгатай хөндлөвч суурилуулах боломж. Үүний нэг жишээ бол ёроолдоо усны хонгилтой Нарны 420 туннелийн завь юм.
  2. Завь нь шинж чанарынхаа дагуу хөдөлгүүрийн ачааллыг тэсвэрлэх ёстойба усны тийрэлтэт онгоц, энд та маш нухацтай бодох хэрэгтэй, учир нь ачааны масс эсвэл усны тийрэлтэт онгоцны массын хооронд сонголт хийх болно.
  3. Усан онгоц ашиглах үед, тийрэлтэт суурилуулалт нь гулсах горимд хурдан шилждэг тул завь нь хангалттай чанартай, зохих масстай байх ёстой.
  4. Резинэн завь сонгохдооОнгоцны цилиндр ба ёроолын нягтралд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй, ялангуяа гол мөрөн болон чулуурхаг ёроолтой бусад усан санд ажиллах боломжтой бол.

Загас барих хэмжээг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ?

7 жилийн турш загасчлах идэвхтэй хүсэл эрмэлзэлдээ би хазалтыг сайжруулах олон арван аргыг олсон. Хамгийн үр дүнтэй нь энд байна:

  1. Хазах идэвхжүүлэгч. Энэхүү феромон нэмэлт нь загасыг хүйтэн, бүлээн усанд хамгийн ихээр татдаг. .
  2. Өргөх арааны мэдрэмж.Тодорхой төрлийн бариулд тохирох гарын авлагыг уншина уу.
  3. Төөрөгдөл дээр суурилсан феромонууд.

Усан онгоцны сонголт

Усны тийрэлтэт суурилуулалт нь хэд хэдэн сорттой байдаг тул тэдгээрийн онцлог шинж чанарыг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй.

  1. Жижиг завь дээр суурилуулах тийрэлтэт суурилуулалт.
  2. Хос удирдлагын системтэй завь, завинд зориулсан усны тийрэлтэт онгоц.
  3. Усны тийрэлтэт суурилуулалтыг дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй бүхэл бүтэн биед хийсэн.
  4. Хөдөлгүүрийг ердийн завины хөдөлгүүрт холбох хэрэгсэл болгон хийсэн.

Энэхүү ангилалд үндэслэн том завь, дарвуулт онгоцууд нь ихэвчлэн хөлөг онгоцны их биений нэг хэсэг болох суурин усны тийрэлтэт онгоцоор тоноглогдсон, хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг хөлөг онгоцны жолооны хүрднээс цахилгаан эсвэл механик хөтөчөөр удирддаг болох нь тодорхой болсон.

Жижиг завь, дарвуулт онгоцны хувьд хөндлөвч дээр суурилуулсан зөөврийн усан бууг ашигладаг бөгөөд ийм хөлөг онгоцыг жолооны удирдлага болон шууд хөдөлгүүрээр удирдаж болно.

Үзүүлэлт ба үнэ

Сонгохдоо та дараах техникийн шинж чанаруудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

  • завины моторын төрөл;
  • дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эзэлхүүн;
  • өндөр хурдтай хөдөлгүүрийн боловсруулсан хамгийн их үр дүнтэй хүч (7000 эрг / мин);
  • дунд хурдны хамгийн их эргэлт (4500 эрг / мин);
  • босоо амны тогтвортой хурд;
  • түлшний савны багтаамж;
  • зөөгч төрөл;
  • сэнсний эрэгний диаметр;
  • хэмжээс;
  • жин;
  • хөндлөвчний өндөр;

Хөдөлгүүрийн нэгж худалдаж авахдаа чухал ач холбогдолтой зүйл бол ийм нэгжийн үнэ бөгөөд энд усан онгоцонд зориулсан усны тийрэлтэт онгоц үйлдвэрлэдэг дотоодын брэндүүд нь дүрмээр бол импортын эд ангиудаас угсардаг бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн тэд доогуур биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. чанарын хувьд гадаадын брэндүүдэд .

Kalmar, Meduza, Mikrosha зэрэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс хамааран үнийн хүрээ нь жижиг завь 38,000 рубль, дунд зэргийн завь 69,900 рубльээс эхэлдэг.

Японы Yamaha усан бууны үнэ 540,000 рубльээс эхэлдэг ч том завь, завь зэрэгт зориулагдсан.

Америкийн Меркури үйлдвэрлэгчид бүтээгдэхүүнээ 220,000 рубльээс санал болгодог.

DIY үйлдвэрлэл

Зорилгодоо хүрэхийн тулд бие даан сургасан дизайнеруудад дэлхийн сүлжээний олон тооны форум, вэбсайтууд олон талаар тусалж чадна, гэхдээ онол бол зөвхөн хагас тулаан бөгөөд энэ нь металл эдлэлийн багаж хэрэгслийг зохицуулах хамгийн бага чадварыг шаарддаг.

Зэвэрдэггүй ган хуудас нь түдгэлзүүлсэн тийрэлтэт бэхэлгээ үйлдвэрлэхэд хамгийн тохиромжтой материал юм., зарим тохиолдолд янз бүрийн диаметртэй хоолойг ашигладаг, бие даасан хэсгүүдийн холболтыг цахилгаан гагнуур ашиглан гүйцэтгэдэг.

Тиймээс урам зоригтой дизайнеруудын хувьд цахилгаан гагнуурын машин, тусгай электрод ашиглах чадвар нь амжилтанд хүрэх урьдчилсан нөхцөл юм.

Үнэн хэрэгтээ, усны буу бол хоолой бөгөөд ажил эхлэхийн өмнө цаасан загварыг хийж, нааж, туршиж үзээд папье-маше аргыг ашиглан нэг эсвэл хоёр давхар цаасаар бэхжүүлдэг. Үүний дараа хэв маягийг зүсэж, хийж, металл руу шилжүүлж, нэгжийн эцсийн хэлбэрийг бий болгосны дараа үүссэн бүтцийг гагнаж, өнгөлж, туршина.

Гаднах усан бууг завь дээр суурилуулсан бөгөөд энэ нь завины хөлийн дагуух хөндлөвчний түвшнээс 2-3 сантиметр доогуур байхаар хийгдсэн байдаг. Усны суваг бүхий резинэн завь дээр усны сувгийн түвшинг завины хөндлөвч дээр суурилуулсан байна.

Хэрэв завины стандарт хөндлөвчний өндөр хангалтгүй бол түүнийг нэмэгдүүлэх арга хэмжээ авдаг бол үүнийг хаалт ашиглан нэмэлт бүтцийг суурилуулах эсвэл боолттой холболтоор байнга хийдэг.

Резинэн завины хувьд өнөөдөр тийрэлтэт хөдөлгүүрт тусгайлан зориулсан бэлэн зөөврийн хөндлөвчийг захиалах боломжтой.

Хачирхалтай сонсогдож байгаа ч туршлагатай завины загасчин ч гэсэн шинэ төрлийн хөдөлгүүрийг хэрхэн ажиллуулж сурахын тулд дор хаяж нэг эсвэл хоёр долоо хоног шаардлагатай.

Нисгэгч ямар онгоцоор нисч байгаагаас үл хамааран суралцаж, шалгалт өгч тэнцсэнийхээ дараа машин жолоодох жолооны үнэмлэх авах шаардлагатай болно. Завьчин тийрэлтэт хөдөлгүүртэй завинд бас ийм мэдрэмж төрдөг, учир нь сэнсээс ялгаатай нь завь хөдөлж байхдаа огт өөр мэдрэмж төрүүлдэг.