PVC завины хөндлөвч дугуйг өөрөө яаж хийх вэ?

Загасчны хувьд гүн нь агуу агнууртай ижил утгатай. Гэхдээ усан сангийн дунд хүртэл усанд сэлэх боломжтой хэвээр байгаа бол завийг хуурай газар хөдөлгөх нь тохиромжгүй болно.

Гэсэн хэдий ч одоо энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд хялбар болсон - завин дээр хөдөлгөөнт механизмуудыг холбох. Энэхүү дизайны нэр нь PVC завины хөндлөвч дугуй юм. Ганц бие загасчны хувьд ийм сайжруулалт нь сайн тус болно.

PVC завины хөндлөвчний дугуй ба тэдгээрийн онцлог

PVC завь нь завины эзэн илүүд үздэг стандарт дугуйгаар тоноглогдсон бөгөөд аль нь хамгийн тохиромжтой байдаг. Хэмжээ нь усан дахь хөлөг онгоцны тогтвортой байдалд нөлөөлөхгүй.

Ийм нэр нь бэхэлгээний газраас үүдэлтэй - хөндлөвч рүү. Хөндлөвч нь завины арын хэсэг бөгөөд "далайн" фанер (бакелит) -аар хийгдсэн байдаг. Бүтээгдэхүүнийг бүхэлд нь хатуу металл хүрээтэй холбосон.

Онцлогуудын дунд дараахь зүйлс орно.

  • бэхэлгээний дам нуруу, хүрээ нь зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн;
  • хүрээ нь өөрөө 30x30 мм хэмжээтэй гагнасан хоолойноос бүрдэнэ;
  • U хэлбэрийн хаалт нь хүрээ дээр бэхлэгдсэн;
  • дугуйг ирээдүйн ашиглалтын газарт зориулж сонгосон: хэрэв энэ нь хөрс бол өргөн, намхан, асфальт бол нарийн;
  • завины масс нь үйлдвэрлэлийн материалыг сонгох гол үзүүлэлт юм;
  • явах эд ангиудыг нугалах, задлах нь энгийн бөгөөд тохиромжтой байх ёстой;
  • Дугуйнууд нь агаар дүүргэх камерын технологийг ашигладаг.

PVC завины хөндлөвч дугуй яагаад хэрэгтэй вэ?

Гол үүрэг нь бэлэн байдалд байгаа завийг хуурай газар ус руу, буцаан шилжүүлэхэд тав тухтай байдал юм. Одоо нэг хүн хамгийн том PVC хөлөг онгоцны тээвэрлэлтийг хийх боломжтой. Үүнээс гадна, шинэ бүтээл нь уснаас хуурай газар буухад хялбар болгодог.

Хэрэв завь нь мотороор тоноглогдсон бол тэд зайлшгүй туслах туслах болно. Хөдөлгүүрийг машины ойролцоо суурилуулсан. Усан онгоц ус руу амархан хөдөлдөг.

Чөлөөт роуминг технологийн тав тухыг нарийвчлан илэрхийлэхийн тулд дундаж үзүүлэлтүүдийг харах нь оновчтой юм.

  • завины жин - 50 кг;
  • хөдөлгүүрийн жин - 35 кг;
  • саванд нэмэлт түлш - 25 кг;
  • - 10 кг;
  • загас барих тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл, сэлүүр - 40 кг;
  • завин дээр усанд сэлэх, загасчлах үед хуримтлагдсан ус - 10 кг.

Тиймээс жин нь 170 кг байна. Ийм тоног төхөөрөмжийг дангаар нь хуурай газар чирэх боломжгүй. Үүнээс гадна завь амархан гэмтдэг. Усан дээр тавих, дараа нь тоног төхөөрөмж авах нь бас ядардаг. Гар урлалыг машины ойролцоо шаардлагатай эд зүйлээр тоноглож, усанд аваачих нь илүү хялбар байдаг.

Төхөөрөмж өөрөө юу вэ

Дизайн нь ердийн зүйл юм. Металл тавцан дээр цацраг бэхлэгдсэн бөгөөд төгсгөлд нь зангилаа суурилуулсан байна.
Металл тавцанг дөрвөн боолтны тусламжтайгаар хөндлөвчний тавцан дээр тэдгээрийн хоорондох хавтангийн 2/3-ийн өргөнтэй ижил өндөрт суурилуулна. Гаднах нуман хэлбэртэй, төв нүхтэй хоёр хавтанг платформд перпендикуляр гагнаж байна. Тэдгээрийн дундуур холхивч бүхий бут нь дамждаг.

Ханцуйвч нь төгсгөлд нь дам нуруугаар дамждаг. Тиймээс цацраг нь дунд, өсөлт, уналтанд тавцан дээр бэхлэгддэг. Хавтангийн дээд ба доод цэгүүдэд хоёр цоорхойг таслав.

Хэрхэн илүү загас барих вэ?

13 жил идэвхтэй загасчлахдаа би хазалтыг сайжруулах олон аргыг олсон. Мөн хамгийн үр дүнтэй нь:
  1. Хөргөх идэвхжүүлэгч. Найрлагад орсон феромонуудын тусламжтайгаар хүйтэн, бүлээн усанд загасыг татаж, хоолны дуршлыг нь нэмэгдүүлнэ. Энэ нь харамсалтай Росприроднадзорборлуулахыг хориглохыг хүсч байна.
  2. Илүү мэдрэмтгий хэрэгсэл. Тодорхой төрлийн бариултай холбоотой гарын авлагыг уншина ууминий вэбсайтын хуудсууд дээр.
  3. Төөрөгдөл дээр суурилсан феромонууд.
Та сайт дээрх миний бусад материалыг уншсанаар амжилттай загасчлах нууцуудын үлдсэн хэсгийг үнэ төлбөргүй авах боломжтой.

Тэд хавтангаас маш хол зайд байрладаг цацраг тогтоогчийг авдаг бөгөөд дээш өргөхөд нүхэнд ордог. Түгжээ нь цацрагт перпендикуляр зүү юм. Тиймээс хөдөлгөөнт төхөөрөмж нь татагдан, хатуу бэхлэгдсэн бөгөөд ёроолоос өндөр болж байна.

Бүтээгдэхүүн нь ямар шалгуурыг хангасан байх ёстой вэ?

Доор жагсаасан шаардлагыг хангаснаар бүтээгдэхүүн нь эзэндээ сайн үйлчлэх болно.

  • металл нь зэврэлтэнд тэсвэртэй;
  • металл нь бүрэн тоноглогдсон үед завины жинг тэсвэрлэхэд хангалттай хүчтэй;
  • дугуй нь дугуй геометртэй, хагарал, зүслэг байхгүй;
  • зангилааны холхивч нь хөдөлгөөний үед чимээгүй ажилладаг (эсвэл энэ нь эвдэрч, зангилаа гацах);
  • түгжих төхөөрөмж нь хүчтэй, найдвартай механизм юм. Цацраг нь тогтсон байрлалд байх үед ямар ч ухралт байхгүй.

Тээврийн бүтээгдэхүүний бие даасан үйлдвэрлэл

Хөндлөвчний араа нь зөвхөн тусгай техникийн тоног төхөөрөмжтэй үйлдвэрүүдэд байдаг нарийн төвөгтэй технологи биш юм. Механизмын хялбар байдал нь та үүнийг гэртээ суулгаж болно гэсэн үг юм.

Явах эд ангиудын дизайныг хэд хэдэн хэлбэрээр үзүүлэв.

  • эвхдэг явах эд анги;
  • хувиргах дугуй;
  • эргэдэг явах эд анги;
  • эвхдэг загвар;
  • зөөврийн тээврийн бүтээгдэхүүн;
  • автоматжуулсан систем.

Юуны өмнө бид дугуйны материал, төрлийг тодорхойлно. Бүтээгдэхүүнд ашигласан металлууд:

  • зэвэрдэггүй ган;
  • хөнгөн цагаан эсвэл дуралюминий;
  • цайрдсан металл.

Металлуудаас явах эд ангиудыг хөндлөвч рүү бэхлэх тавцан, дискний бэхэлгээ бүхий дам нуруу зэргийг хийдэг.

Дугуйг дараахь байдлаар ашигладаг.

  • цутгамал;
  • хийлдэг;
  • хуванцар.

Цутгамал төмөр нь хямд, удаан эдэлгээтэй, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний зардал багатай байдаг. Гэсэн хэдий ч сул хөрс, элсэнд тэд үр дүнгүй байдаг.

Хийлдэг - агаараар хийлдэг. Энэ төрөл нь нэвчих чадварыг нэмэгдүүлсэн. Гэхдээ дугуй цоорох, зүсэх магадлал өндөр байдаг.

Хуванцар явах эд анги нь хатуу гадаргуу дээр хөдөлж байх үед ашиглагддаг. Тэд тогтвортой, удаан эдэлгээтэй, гоо зүйн хувьд тааламжтай байдаг. Гэхдээ элс, хөрсөн дээр тэдгээр нь цутгамал зүйлээс ч доогуур байдаг.

Тавиурууд нь шулуун эсвэл муруй хэлбэртэй байдаг. Муруйнууд нь дэгжин харагдаж, явах эд ангиудыг авсаархан байрлуулж, дугуй эргэхгүй бол зай хэмнэх болно. Гэсэн хэдий ч даралт нь гулзайлтын өнцөг дээр биш харин цацрагийн бүх гадаргуу дээр унадаг тул шулуун шугамууд илүү найдвартай байдаг.

Үйлдвэрлэлийн процесс нь төвөгтэй биш юм. Тус улсад эсвэл гаражид байгаа загасчин бүр үйлдвэрлэхэд зориулж хиймэл материалтай байдаг. 10 тохиолдлын 8-д нь хаалт ашигладаг (төгсгөлд нь хөдлөх механизм бүхий дам нурууг тавцан дээр бэхэлсэн).
Хуучин хөдөө тэрэг эсвэл хүүхдийн унадаг дугуй нь дугуйны донор болдог.

Үйлдвэрлэл эхлэхээс өмнө ирээдүйн дизайны зургийг бэлтгэх нь дээр. Ашигтай бүтээгдэхүүнд хүрэхийн тулд зарим хэсгийг гагнах шаардлагатай (хөндлөнгийн бэхэлгээ ба дам нурууг бэхлэх хавтан). Энэ тохиолдолд гагнуур хийх туршлага, тоног төхөөрөмж байхгүй бол ажлын хэсгийг үйлдвэрлэх гагнуурчинг урих нь дээр.

Эргэдэг ханцуйг холхивч болгон ашигладаг бөгөөд энэ нь зангилааны нүхний хэмжээнээс хамаарч сонгогддог. Хэрэв холхивчийг зангилаанд аль хэдийн суулгасан бол унадаг дугуйн бэхэлгээний төгсгөлд хоёр дэгээ хийх шаардлагатай болно.

Ажилд шаардлагатай материал, багаж хэрэгслийн жагсаалт

Бүтэц үйлдвэрлэхэд дараахь материал, багаж хэрэгсэл шаардлагатай болно.

  • дугуй хоолой 20 мм;
  • дугуй хоолой 23 мм;
  • дөрвөлжин хоолой 25*25*2 - 1.2 м;
  • тавилгын таг 25 * 25мм - 2 ширхэг;
  • боолт m10 - 8 ширхэг;
  • M10 боолтны угаагч - 16 ширхэг;
  • самар m10 - 8 ширхэг;
  • дугуйг бэхлэх самар - 4 ширхэг;
  • ханцуйвч - 2 ширхэг.;
  • бутыг бэхлэх самар бүхий боолт - 2 ширхэг;
  • тээглүүр 2 ширхэг;
  • тогтоогч хийх сүлжмэл зүү (электрод хийх болно);
  • зүү агуулсан дугуй - 2 ширхэг;
  • металлын праймер;
  • металлын паалан;
  • силикон чигжээс;
  • 20 мм өрөмдөх;
  • 4 мм-ийн өрөм;
  • нунтаглах дугуй;
  • дугуй зүсэх.
  • өрөм;
  • эрэг чангалах түлхүүр;
  • Нунтаглагч;
  • халив;
  • харандаа эсвэл маркер;
  • паалантай сойз.

Үйлдвэрлэлийн заавар

Аюулгүй байдал, бүтцийн бат бөх байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх нь PVC завины явах эд ангийн бат бөх, найдвартай байдлын үндэс суурь болно. Ажил эхлэхийн өмнө ийм тохиолдолд зөвлөмж, зөвлөгөөтэй танилцах нь дээр.

Тээврийн системийг өөрөө суулгахын тулд дараах алхмуудыг гүйцэтгэнэ.

  1. Хөндлөвчний доод гуравны нэг дээр харандаа эсвэл тэмдэглэгээгээр ирээдүйн тавцангийн бэхэлгээний цэг, бэхэлгээний боолтны цооног өрөмдөх 4 газрыг тэмдэглэв. Энэ тохиолдолд хоёр талын хоорондох хэвтээ байдал ажиглагдаж байна.
  2. Платформ дээрх нүхний хоорондох зайны дагуу тал бүр дээр дөрвөн цооног өрөмдөнө.
  3. Хөндлөвчний дотор талын нүх тус бүрд боолт суурилуулж, угаагчаар дамжин 4) Боолтны хөндлөвчний нүхний диаметр нь боолтны диаметрээс 0.5-1мм-ээс ихгүй байна.
  4. Боолт дээр тавцан тавьдаг. Дараа нь угаагч суурилуулж, самар чангална.
  5. Төгсгөлд нь бэлтгэсэн нүхээр хөдлөх ханцуйг ашиглан платформ дээр дам нуруу бэхлэгдэж, ханцуйны хоёр талд боолтоор бэхлэгддэг.
  6. Дугуйг суурилуулж, самартай бэхэлсэн.
  7. Агаараар дүүргэсэн явах эд анги нь үйл ажиллагааны шинж чанар, түгжих механизмын найдвартай байдлыг шалгадаг.