2-07-2016, 01:58
Pozdrav svim fanovima World of Tanksa, posebno onima koji vole teške tenkove. Danas ćemo pričati o pravom divu, divu čija veličina i težina nadmašuju sve njegove kolege iz razreda - ovo je O-I vodič.
Svi dobro znate da je ovo vozilo japanski teški tenk šestog nivoa i čuli ste više puta pozitivne kritike o ovoj teškoj stvari. Sada ćemo pogledati karakteristike performansi O-I i svako može sam odlučiti da li su ove glasine istinite.
TTX O-I
Za početak, vrijedi reći da imamo na raspolaganju dobru marginu sigurnosti za naš nivo i dobar osnovni pregled 370 metara, koji se može ubrzati, kao što je prikazano na slici iznad.
Ako uzmemo u obzir O-I karakteristike rezervacije, ovdje praktično nema zamjerki, a oklop vozila je vrlo zanimljiv. Naš prednji i stražnji trup su podjednako dobro oklopljeni, zbog čega lako možemo tankirati većinu naših kolega iz razreda, pa čak i neke tenkove nivoa sedam. Ali stranice su labave i mogu se postaviti samo pod vrlo strmim uglom. Kada O-I WoT tenk pada na dno liste, oklop prestaje da odlučuje i ogromne dimenzije nam samo štete.
Sa kupolom je sve u redu, podjednako je dobro oklopljena svuda unaokolo, tako da nema o čemu da se priča.
Što se tiče mobilnosti, sve je mnogo gore. Kao što ste možda primijetili, ovaj Japanac teži više od 150 tona i ova brojka je dobra samo za nabijanje. Inače, ovo je veliki minus, jer zbog ogromne mase, mobilnost jako pati. Dakle O-I World tenkova jako slabo postiže maksimalnu brzinu, ima odvratnu dinamiku i iskreno lošu upravljivost, prava velika kornjača.
pištolj
Što se tiče naoružanja, ova jedinica je vrlo interesantna i upravo se taj aspekt smatra njenim glavna karakteristika. Stvar je u tome što su nam data dva pištolja na izbor, od kojih svaki ima puno pravo na život.
Prvo, pogledajmo vrh O-I pištolj- Ovo je visokoeksplozivno oružje, veoma slično onom na legendarnom KV-2. Ova cijev je poznata po ogromnoj jednokratnoj šteti, a možete pucati i iz AP topova i nagaznih mina, međutim, u drugom slučaju ćete nanijeti 100% štete bez obzira na kojeg neprijatelja pucate.
Ovaj pištolj ima lošu penetraciju oklopa, ali su mu glavni nedostaci odvratna preciznost, ogromna disperzija, dugo vrijeme ciljanja i jako dugo punjenje. Ali, nakon punjenja nagazne mine ili čak BB, teško rezervoar O-I Može čak i srušiti druga iz razreda jednim udarcem.
Druga opcija je pištolj, ali nemojte žuriti da ga otpišete, jer ga mnogi ljudi preferiraju. Činjenica je da ima veću penetraciju oklopa, što je dovoljno da probije sve drugove iz razreda, a za bitke na dnu liste je dobra golda.
Jednokratna šteta ove cijevi je također pristojna, a ugodnije vrijeme punjenja omogućava vam da razvijete više štete u minuti od visokoeksplozivnog oružja zbog stabilnijeg pucanja.
U isto vrijeme O-I tank World tenkova je brži sa ovim pištoljem, a ima i bolju preciznost i širenje.
Još jedna vrlo važna i škakljiva nijansa je da imamo dobre vertikalne uglove ciljanja (-10 stepeni naniže). Ali nemojte žuriti da se radujete, puška se gore spušta sa strane, a čak i kada se "pogleda" unazad ili unapred, velike kupole mitraljeza sprečavaju da se potpuno spusti, tako da ne svi avioni O-I WoT je u stanju da spusti pištolj za 10 stepeni.
Prednosti i nedostaci
Sada je vrijeme da sumiramo prve rezultate, jer je analiza glavnih parametara i karakteristika oružja zaostala. Sada ćemo posebno istaknuti jake i slabe strane ove jedinice, jer je ovdje sve vrlo dvosmisleno. Hteo bih to odmah da primetim O-I ocjene World of Tanks će biti nominovan na osnovu činjenice da ćemo ući u bitku na vrhu ili u sredini liste, jer borba protiv tenkova dva nivoa više nije uvek prijatno zadovoljstvo.
Pros:
Good booking;
Snažno i promjenjivo oružje;
Nije loša recenzija;
Pristojna sigurnosna margina.
Minusi:
Odvratna mobilnost;
Ogromne dimenzije;
Loša preciznost i vrijeme konvergencije;
Problematični uglovi vertikalnog ciljanja.
Oprema za O-I
Naravno, prilikom ugradnje dodatnih modula na bilo koji rezervoar, morate voditi računa da poboljšate postojeće prednosti vozila ili neutrališete njegove slabosti. U situaciji sa O-I oprema odabrani iz istih razloga:
1. – uvijek se plasirati ako postoji takva prilika, jer nam to omogućava da povećamo svoj DPM.
2. – ovde je sve vrlo jasno, treba nešto da uradite sa slabom preciznošću i ovo je jedino dobar način ubrzati mešanje.
3. – kompleksno povećanje važnih parametara, nikad nije suvišno.
Kao i obično, postoji nekoliko alternativa za posljednju tačku, od kojih će prva biti, jer s njom tenk postaje vidljiviji. Druga varijanta je, postavljena je jer japanska teški tenk O-I je spor i veoma velik, pa će nas artiljerija često pogađati.
Obuka posade
Izbor vještina posade ne manje od važna tačka a kod nas je opet sve dvosmisleno, jer su iz nekog razloga u tenk stavili drugog radista. Međutim, i dalje morate maksimalno iskoristiti sve i naučiti sljedeće iz O-I pogodnosti:
Komandir - , , , .
Topnik – , , , .
Vozački mehaničar - , , , .
Radio operater - , , , .
Radio operater - , , , .
Utovarivač – , , , .
Oprema za O-I
Što se tiče izbora potrošnog materijala, sve je standardno. Pogodno za štednju najbolja opcijaće nositi , i . Ako želite pouzdanost i povećanu preživljavanje, jer ćemo morati često da tankujemo, bolje je uzeti O-I oprema premium, gdje se aparat za gašenje požara može zamijeniti sa .
Taktika igranja O-I
Zadnji ali ne i posljednji važna nijansa brine se kako igrati ovog giganta. Bez obzira koje oružje odaberete, O-I taktika borba se svodi na to protiv koga se borite.
Ako uđete u borbu na vrhu liste, možete se osjećati kao kralj. Naša odbrana je jaka, a naše mjesto je prva linija na kojoj se dešava sva zabava. Naravno idealna opcija postojaće mapa grada gde se možemo sakriti iza kuća i neće biti dovoljno umetnosti za nas. U isto vrijeme, teški tenk O-I WoT Može da tenk ili čelom, samo malo okrećući trup, ili bokom, krećući se iza poklopca u obliku obrnutog dijamanta, ali pod ozbiljnim uglom. U takvim realnostima svi se plaše našeg pištolja, a emocije od jednokratnih hitaca (ako se odabere eksploziv) su neopisive.
Što se tiče borbi protiv osmog nivoa, sve je mnogo gore. Oklop više ne izgleda tako dobro, sigurnosna margina brzo ponestaje i ogromna dimenzije O-I World of Tanks igra protiv nas. U ovom slučaju, bolje je kloniti se, pokušati potpuno zatvoriti i nanijeti štetu, vireći iza pokrivača i leđa svojih drugova.
U svakom slučaju, zapamtite naše najgorem neprijatelju je artiljerija, tako da uvijek morate mudro zauzeti poziciju. Štaviše, zbog ograničene pokretljivosti, teški O-I tenk se s pravom može smatrati strojem jednog smjera, birajući koji ćete morati ići do kraja. Pokušajte analizirati situaciju, prevariti neprijatelja, prevariti ga da puca, i bolje da ne ostanete sami. Sa većim brojem neprijatelja, mi smo kao mamut satjeran u ćošak.
Inače, O-I tenk je vrijedan nadogradnje, s pravom se smatra biserom njegovog razvojnog stabla i donosi puno zabave u svakoj bitci na vrhu, pogotovo ako igrate sa visokim eksplozivom.
Kada igrate World of Tanks, svi žele da naprave više štete. Ali to ne uspije uvijek. U igri se pojavljuju novi tenkovi koje je teško pobijediti. Morate znati gdje da probijete japanski oklop, jer su ovo najoklopnija vozila u WoT-u. Nigdje se ne "šivaju", potrebno je poznavati određena područja. Ali prvo, hajde da pogledamo njihovu istoriju.
Istorija japanskih tenkova
Pojavio se 1918. To su bili automobili stvoreni i doneseni posebno za ovu zemlju. Krajem 1920-ih japanski dizajneri odlučili su stvoriti vlastite modele, a već 1929. proizveden je prvi tenk. Uprkos nizak nivo finansiranja, rasla je proizvodnja mašina za gvožđe. Do kraja Drugog svjetskog rata Japan je bio na petom mjestu u svijetu po proizvodnji tenkova.
Novi oklopni automobili korišćeni su i u kinesko-japanskom ratu iu Drugom svetskom ratu. Problemi su počeli kada su sredstva postala još manja, a automobili slabijeg kvaliteta. Osim toga, njihov broj se značajno smanjio. To je uvelike uticalo na dalje vojne akcije. Tenkovske trupe više nisu mogle biti udarna sila u bitkama, a zemlja je kapitulirala.
Novi dašak izgradnje tenkova u Japanu započeo je 1954. U isto vrijeme, dizajneri su morali kreirati dizajn oklopnih vozila od nule.
Tip 4 Teški
Ovo je japanski teški tenk koji je postojao u stvarnom razvoju. IN igra Svijet tenkova on zauzima nivo 9. U životu ima drugo ime - Tip 2604. Glavni zadatak u bitkama je probijanje utvrđenja i obrana.
Prije nego što shvatimo gdje da probušimo japanske pramenove, moramo razmotriti Type 4 Heavy i druge "japanske" iz ugla taktičko-tehničke karakteristike. Kao što je već postalo jasno, tenk ima visok rejting oklopa i prilično dobro oružje. Glavni zadatak je polako ići naprijed, apsorbirajući svu neprijateljsku štetu.
Mali tenkovi ostaju opasni za Type 4 Heavy, jer se mogu držati za trup i pucati na „Japanca“, dok ovaj neće spustiti pištolj da gađa malog neprijatelja. Prednosti uključuju dobre UVN, veliki broj granate, odlična prosječna šteta i prodor. Također, tenk može vidjeti dosta toga i prenijeti to svojim saveznicima.
Ali glavni nedostaci su, naravno, brzina rotacije kupole, dugo poravnanje, slaba dinamika, ponovno punjenje i, naravno, dimenzije. Ako je tenk izložen svjetlu, onda će ga artiljerija lako gađati, jer ga nije teško pogoditi.
Gdje gurnuti Type 4 Heavy?
Kada se japanski Type 4 Heavy pojavio u igri, niko nije znao gde da ga puca. Kasnije su igrači počeli sami da pronalaze slabe tačke ili jednostavno naplaćuju zlato. Naravno, ako nemate mnogo resursa, bolje je otkriti slabosti tenka.
Vrijedi napomenuti da je Type 4 Heavy O-I redizajniran na svoj način. Ako vas direktno sretne, to je velika stvar. Front slabe tačke Ne možete ga naći na velikoj težini, jer je oklop ovdje od 260 mm. Ali ako budete malo pažljiviji, primijetit ćete spljoštenost tijela. Ako je željezno čudovište postavljeno u obliku dijamanta, njegov oklop se smanjuje na 200 mm.
Tužna stvar je što se u blizini nalazi BC koji se može dignuti u zrak i izbaciti tenk iz bitke. Naravno, kao što je ranije spomenuto, može se probiti zlatnim školjkama. Ako ste na vozilu 10. nivoa, onda su vaše šanse da nanesete štetu još veće.
Ostali japanski pramenovi
Prije i poslije Type 4 Heavy-a postoje i drugi jednako moćni tenkovi s kojima igrači imaju problema. Sljedeće ćemo saznati gdje bušiti japanske konopce, ali prvo ćemo ih malo upoznati.
Vrijedi napomenuti da japanska teška grana počinje sa 3. nivoom Type 91 Heavy. Sljedeći iza njega bio je Type 95 Heavy. Ovi tenkovi su dosta slični jedni drugima, tako da nema smisla govoriti o njima odvojeno. Pred nama se pojavio peti nivo, radikalno i potpuno drugačiji - O-I Experimental. Naravno, sada već svi znaju kakav je ovo kolos i kako se boriti protiv njega. Ali odmah nakon pojavljivanja, ovo čudovište je izazvalo šok.
Iza njega su dva jaka oklopna vozila: O-I - šesti nivo i O-Ni - sedmi. Ovdje također možete dodati moćni O-Ho. Ponekad se dešava zabuna sa ovim tenkovima. Neiskusni igrači ne znaju kako se nositi s njima i često od njih dobijaju nagazne mine u punom zdravlju.
Deveti i deseti nivo zauzimali su tip 4 teški i tip 5 teški. Ova vozila su dobro oklopljena i krijesnice im ne odgovaraju. Samo nivoi 9-10 se mogu boriti protiv njih, au nekim slučajevima čak i zlatne školjke u WoT-u. Shvatit ćemo gdje dalje probušiti japanske konopce.
Gdje udarati?
Iskusni igrači uvijek sami pronađu slabosti novih tenkova. Sada svi znaju gdje bušiti japanske niti od 3-4 nivoa, a to nije teško učiniti ni na jednoj mašini. Ali stariji tenkovi već mogu donijeti mnogo problema. Najmanje štetnim se može smatrati O-I Eksperimentalni petog nivoa. Ako je rezervoar postao bočno, može se bez poteškoća probiti pod pravim uglom. Ako on juri ka vama, onda je bolje da gađate kupole radio operatera.
Kada je O-I dodan u svijet tenkova, niko nije znao gdje da prodre u japanske teške tenkove. Ako bi se druga oklopna vozila mogla usmjeriti na neke zadane lokacije, onda su se počevši od nivoa 6 japanske TT grane počela postavljati pitanja. Ako naiđete na ovo čudovište, usmjerite šipku ispod glavne kupole; u suprotnom možete pokušati pucati u tenk ili u bočne strane pod pravim uglom.
U osnovi, shema oklopa tenka, počevši od petog nivoa, ostaje praktički nepromijenjena za teške tenkove. Krov "japanca" ostaje karton, malo jači od krme, a ne Donji dio, i sredinu. Ako je teška greda postala dijamant, morate ciljati u bliži ugao gornje oklopne ploče ili bliži dio tornja.
U teoriji, japanski teškaši su strašni i neposlušni, ali u praksi ih je lako poraziti i izbaciti neprijatelja iz borbe.
Za sada postoji samo jedna grana japanskih tenkova u igri - srednji tenkovi.
Po čemu se japanski tenkovi razlikuju od tenkova drugih nacija?
U osnovi, japanski tenkovi odlikuju se dobrim puškama, uglovima deklinacije, kao i dimenzijama poput kartona i štale. Ipak, u igrici World of Tanks ima mnogo obožavatelja ove nacije. Uostalom, vrhunski tenkovi ove nacije nivoa 8-10 su prilično dobri.Prednosti i mane Japanaca
Japanski tenkovi imaju dobar oklop, kao za srednji tenk, i sasvim normalne topove sa prihvatljivom prodornošću, preciznošću i brzinom paljbe. Čak im na neki način liče, iako je oklop lošiji.Tenkovi 4-7 nivoa imati velike veličine, slaba i prosječna dinamika, pa ih mnogi ne vole, a taktika mora biti jako oprezna, jer možete dobiti priličnu štetu. Dinamika često nije dovoljna da se pobjegne od protivnika, pa su stoga oni koji su mogli dobro igrati na ovim tenkovima naučili zen igranja na drugim mašinama srednje klase.
Ali kao što je ranije spomenuto, njihovo oružje je dobro, sve je tu: preciznost, brzina paljbe, a na nivou 7 čak! I još jedan velika prednost: Neki topovi se koriste kao projektili Serbogold sa povećanim prodorom oklopa. Za početnike da objasnim: podkalibarske, za razliku od oklopnih, imaju normalizaciju od 3 stepena (kod oklopnih 5). Nadam se da sam vas uvjerio da je ova tema zanimljiva na svoj način i da je zanimljivo preuzeti je.