Uspješan dizajn T-55 doveo je do toga da tenkovi stvoreni na njegovoj osnovi i modernizirani primjenom novih tehnologija i dalje predstavljaju vrlo impresivnu snagu, posebno ako se ne moraju susresti s najnovijom generacijom neprijateljske opreme.
Nakon završetka Drugog svjetskog rata borba nisu završili u Kini. Do 1950. godine ovdje je bio požar. Sovjetski savez podržavao svoje ideološke saveznike Različiti putevi– uključujući i njihovo snabdijevanje oklopnim vozilima. Konkretno, SSSR je predao zarobljenu robu komunistima. Japanski tenkovi u zamjenu za zalihe hrane iz Mandžurije za sovjetski Daleki istok.
Nakon završetka rata, Kina je počela primati oklopna vozila sovjetske proizvodnje - teški tenkovi IS-2, srednji T-34–85, samohodni topovi SU-100 itd. 1956. SSSR je svom novom dalekoistočnom savezniku isporučio nekoliko primjeraka najnovijeg tenka T-54A i tehnička dokumentacija za njegovu proizvodnju.
Kako je tenk T-54 postao "kineski"
T-54 je bio vrlo uspješna inovativna mašina. Ukupno je bio u službi tenkovskih jedinica SSSR-a više od trideset godina, a u vrijeme prijenosa prava na njegovu proizvodnju u Kinu bio je glavni tenk.
Dekontaminacija tenkova tipa 59 tokom vježbi
Izvor - china-defense-mushup.com
Rukovodstvo Narodne Republike Kine pokrenulo je sopstvenu proizvodnju tenkova u gradskoj četvrti Baotou u provinciji Unutrašnja Mongolija, dodelivši novoizgrađenom preduzeću br. 617. Danas je ovo preduzeće u državnom vlasništvu "Prva mašinograditeljska korporacija Unutrašnje Mongolije" - jedini proizvođač borbenih tenkova u NRK. Korporacija je dio industrijske grupe u državnom vlasništvu CNGC Norinco Group (China North Industries Corporation), ključnog kineskog proizvodnog udruženja koje se bavi proizvodnjom vojne opreme i inženjerskih proizvoda usmjerenih na zadovoljavanje civilnih potreba.
Izgradnja fabrike u Baotouu i puštanje tenka u proizvodnju izvedeni su uz učešće sovjetskih stručnjaka istovremeno sa 156 drugih ključnih industrijskih objekata izgrađenih u NR Kini tokom prvog petogodišnjeg plana. U početku je planirano da se proizvodi do hiljadu licenciranih tenkova T-54A godišnje. Osim toga, u Pekingu je stvoren specijalizovani istraživački institut-201 koji se bavi razvoj dizajna oklopna vozila.
Kineski radnici sastavili su prvi tenk 1958. godine od sovjetskih komponenti. Vozilu je dodijeljen proizvodni indeks WZ-120, a pri puštanju u upotrebu tenk je dobio indeks "Tip 59" (Type 59). Prva 32 vozila tipa 59 učestvovala su na paradi u Pekingu 1. oktobra 1959. godine, posvećenoj 10. godišnjici osnivanja Narodne Republike Kine. U narednim godinama ovi tenkovi su postali stalni i obavezni učesnici ovakvih događaja. Automobili početne serije u potpunosti su ponovili dizajn Sovjetski tenk T-54A, au kasnijim modifikacijama, kineski inženjeri su počeli unositi neke izmjene koje su bolje prilagodile vozilo klimatskim uslovima Jugoistočna Azija.
Uklanjanje kupole iz tenka tipa 59 pomoću dizalice tipa 84 BREM
Izvor - armyrecognition.com
Godine 1960., zbog uvreda koje su razmijenili šefovi Kine i SSSR-a, Mao Zedong i N.S. Hruščova, došlo je do prekida u odnosima između dvije zemlje. Prije svega, to je utjecalo na vojno-industrijsku saradnju, pa se fabrika Baotou ubrzo suočila s nedostatkom komponenti, od kojih su mnoge u to vrijeme bile isporučene iz SSSR-a. Kao rezultat toga, plan proizvodnje od 1.000 tenkova mjesečno nije ispunjen, a Kinezi su hitno morali rješavati pitanje uspostavljanja proizvodnje jedinica koje su ranije dobavljane izvana.
Do 1967. godine fabrika je dostigla kapacitet od 600 automobila godišnje i kasnije je samo povećala svoju produktivnost. Zauzvrat, NII-201 je intenzivirao rad na poboljšanju dizajna tipa 59. Sljedećih godina Kinezi su išli putem postepenog usavršavanja već ovladane tehnologije i njene duboke modernizacije, sve do stvaranja novih vrsta opreme. Međutim, ubrzo je u Kini započela „kulturna revolucija“, čiji se najrazorniji period, koji je rezultirao masovnim hapšenjima inteligencije, uključujući i tehničku, dogodio 1966-69. To je imalo negativan utjecaj kako na razvoj kineske industrije općenito, tako i na izgradnju tenkova posebno.
Dizajn tenka tipa 59
Kao i T-54, i Type 59 ima klasičan raspored - upravljački prostor se nalazi ispred, zatim borbeni odjeljak, a motorni i prijenosni odjeljak smješten je na krmi. Trup tenka je zavaren od valjanih homogenih čeličnih oklopnih ploča. Debljina prednjeg oklopa je 97 mm, nagib gornjeg dijela je 60°, donjeg dijela 55°. Debljina bokova je 79 mm, krma 40–45 mm, dno 20 mm, krov trupa 30 mm. Debljina prednjeg zida livenog tornja dostiže debljinu od 203 mm, bočnih zidova – 80 mm, a zadnjeg zida – 65 mm. Zahvaljujući poluloptastom obliku, zidovi tornja se nalaze pod racionalnim, različitim uglovima nagiba. Težina rezervoara je 36,5 tona. Posada - 4 osobe: komandir, vozač, topnik, punjač.
"Tip 59" tokom vežbi tokom dana
U odjeljku motora i prijenosa tenka pod simbolom 12150L, kineska kopija sovjetske dizel motor B-54, koji je imao snagu od 520 KS. With. na 2000 o/min. Menjač tipa 59, identičan T-54A, korišćen je za prenos snage sa motora na paralelni menjač (u daljem tekstu menjač), novi element- “gitara”. To je mjenjač sa omjerom prijenosa od 0,7. Zahvaljujući tome, mjenjač je dizajniran da bude kompaktan i jednostavan (petostepeni manuelni). Šasija Tenk tipa 59 koristio je princip individualnog ovjesa torzijske šipke. Postavljeni su guseničari veliki prečnik, pet po strani. Gusjenice su izrađene širine 580 mm, fino povezane otvorenom metalnom šarkom i spojem fenjera sa pogonskim kotačem. Svaki od njih se sastojao od 90 pjesama.
Opskrba gorivom od 532 litara smještena je u tri vanjska i tri unutarnja rezervoara, osim toga, na stražnjem dijelu trupa nalazi se nosač za vanjski spremnik od dvije stotine litara.
U početku je Tip 59 bio opremljen topom 69 kalibra 100 mm, koji je bio licencirana verzija sovjetskog topa D-10TG instaliranog na T-54A. Gotovo uz njušku pištolja nalazi se ejektor neophodan za pročišćavanje cijevi cijevi od barutnih plinova. U početku je pištolj bio opremljen stabilizatorom u jednoj ravnini, koji je stabilizirao top u okomitom položaju i povećao preciznost paljbe tenka u pokretu. Međutim, zbog raspada odnosa sa SSSR-om, prestala je ugradnja stabilizatora na topove, a prestala je i ugradnja uređaja za noćno osmatranje (tenkovi su otišli montažna radnja bez njih).
Uglovi usmjerenja topa D-10TG bili su -5°...+18°, što je u borbenim uslovima na planinskom ili brdskom terenu moglo stvoriti određene neugodnosti, posebno pri pucanju sa brda. Efektivni domet paljbe varirao je između 700-1200 m. Za ispaljivanje topa korišćen je teleskopski zglobni nišan kineske proizvodnje sa promenljivim uvećanjem od 3,5 i 7 puta, koji je bio kopija sovjetskog TSh-2A-22.
"Tip 59" tokom vežbi noću
Izvor – china-defense-mushup.com
Municija tenka sastojala se od 34 jedinstvena metka, od kojih je 20 bilo u nosaču desno od vozačkog sjedišta, a još 14 u borbenom odjeljku. Desno od topa bio je montiran koaksijalni mitraljez 7,62 mm Tip 59T, licencna verzija sovjetskog SGMT-a. Drugi sličan mitraljez s prednje strane bio je čvrsto montiran u prednjoj ploči tenka. Municija oba mitraljeza iznosila je 3.500 metaka. Mitraljez velikog kalibra 12,7 mm Tip 54, koji je bio licencna kopija sovjetskog DShKM, postavljen je na krov kupole iznad otvora za utovarivač. Kapacitet municije bio je 200 metaka.
Tip 59-I
Početkom 1960-ih tenk Type 59 je moderniziran u Kini. Karakteristike nove modifikacije "Tip 59-I" (proizvodni indeks - WZ120A) približile su ovaj tenk sovjetskom T-54B. Vozilo je bilo opremljeno stabilizatorom oružja u dvije ravni (analogno sovjetskom Cyclonu), kao i aktivnim uređajima za noćno osmatranje. Kapacitet municije topa 69-II (analogno sovjetskom D-10T2S) povećan je na 44 unitarne granate. Za tenk, Kinezi su počeli proizvoditi novi oklopni podkalibarski projektil (u daljnjem tekstu BPS) AR100-2 sa izduženim jezgrom, koji je razvila jedna od kompanija koje pripadaju grupi NORINCO. Tenk top je dobio izbacivač novi dizajn nezavisni kineski razvoj.
Britanska kompanija MEL isporučila je Kinu tenkovske uređaje za noćno osmatranje, koji su počeli da se ugrađuju na tenkove tipa 59-I. Sada su komandir i topnik dobili infracrvene nišane, a vozač noćni osmatrački uređaj. Ovi tenkovi se lako mogu razlikovati po laserskim daljinomjerima tipa 82 ili Type 83-II kineske kompanije CELEC, postavljenim iznad plašta topa - na mjestu izuzetno osjetljivom na vatru i gelere iz malokalibarskog oružja. Počeli su da se ugrađuju na tenkove kasnih 1970-ih, dakle tokom Kinesko-vijetnamski rat 1979 Dio opreme koja je učestvovala u neprijateljstvima je već bila opremljena njima. Tip 82 omogućio je mjerenje udaljenosti do cilja na dometima od 300-3000 metara sa preciznošću od 10 m. Osim toga, vozila su počela da se opremaju analognim balističkim kompjuterima. Podaci su se u njih unosili ručno pomoću kontrolne table sa dugmetom.
Srednji tenk "Tip 59-I"
Izvor - armor.kiev.ua
Svi tenkovi tipa 59 koji su bili u službi sa PLA nadograđeni su u tip 59-I.
Modernizirana vozila tipa 59AP proizvedena su posebno za Pakistan, a odlikuju se prisustvom rešetkaste korpe zavarene na stražnjoj strani kupole i bacača dimnih granata na bočnim stranama. Ove tenkove je u značajnim količinama proizvodila i lokalna kompanija Heavy Defence Industries u saradnji sa NORINCO-om, a početkom 2000-ih Pakistan je razvio modernizovanu verziju pod nazivom Al-Zarrar. Oni su i dalje u službi pakistanskih oružanih snaga i učestvuju u borbenim operacijama protiv islamskih ekstremista.
Tip 59-II
Početkom 1980-ih, top tenka Type 59-I zamijenjen je izraelskim topom kalibra 105 mm "81", koji je bio kopija američkog tenkovskog topa M68 (Izraelci su naoružali svoj Shot i "merkava" modeli Mk.1 i Mk.2). Amerikanci su zauzvrat, prilikom kreiranja M68, kopirali dizajn britanskog 105 mm Royal Ordnance L7, kupivši odgovarajuću licencu. Ugradili su svoje topove na tenkove M48A5, M60 i M1 Abrams iz rane serije. Ovi topovi su se dobro pokazali u Šestodnevnom ratu i Jom Kipurski rat, gdje su glavni protivnici Izraelaca bili upravo T-54/55 i T-62, čiji je dizajn također po mnogo čemu sličan tipu 59. U Kini su tenkovi i topovi koji su pucali na njih na Bliskom istoku spojeni u jedno vozilo, označeno kao Tip 59-II (WZ-120B).
U to vrijeme Izraelci su već imali iskustva u prenaoružavanju zarobljenih egipatskih i sirijskih T-54 topovima kalibra 105 mm. Takvi tenkovi su ušli u službu Izraelskih odbrambenih snaga pod oznakom "Tiran-4Sh" - "Sh" (na hebrejskom slovo "šin") znači "sharir" (jako). Dakle, Kinezi nisu imali posebnih problema s nadogradnjom svojih vozila, pogotovo jer su dimenzije novih topova bile gotovo identične 100 mm 69-II. Stabilizator oružja ostao je isti kao onaj koji se koristio na Type 59-I. Za novi pištolj, NORINCO je kreirao 105 mm pernati BPS sa jezgrom od legure uranijuma povećane moći prodora. BPS topa od 100 mm imao je početnu brzinu od 1.480 m/s i prodor oklopa od 150 mm na dometu od 2.400 metara pod uglom od 65°, a OBPS od 105 mm sa jezgrom od legure uranijuma bio je sposoban da probije. Oklop debljine 150 mm na dometu od 2.500 m pod uglom od 60°. Municija tenka je također uključivala visokoeksplozivne i kumulativne granate, čija je proizvodnja uspostavljena u Kini korištenjem izraelske tehnologije. Opterećenje municije tipa 59-II ostalo je isto kao i kod "59-I" - 44 metka.
Tenkovi tipa 59-II u upotrebi
Izvor - vooruzenie.ru
Izvana, Tip 59-II se razlikuje od Tipa 59-I po izbacivaču, koji je pomaknut mnogo bliže kupoli i povećan u veličini. Tip 59-II je također imao neosvijetljene uređaje za noćno osmatranje, gumirane bočne zaslone i bacače dimnih granata. Laserski daljinomjer je premješten sa platforme iznad topa na komandinsku kupolu. Tenkovi opremljeni takvom opremom dobili su indeks "Type 59-IIA".
Tip 59-IID
Devedesetih godina Kina je počela da modernizuje svoj tip 59-II - nova mašina dobila je indeks "Type 59-IID" (WZ-120C). Instaliran je najnoviji sistem sistem za upravljanje vatrom (u daljem tekstu FCS), koji uključuje nove kombinovane (dnevno/noćne) pasivne nišane za komandanta i topnika, pomoćni teleskopski nišan, ugrađeni laserski daljinomer, poboljšani dvokrilni stabilizator oružja i digitalni balistički kompjuter. Umjesto periskopskog nišana, topnik je mogao imati termovizir.
Top 105 mm je moderniziran i dobio je novu oznaku "Tip 83-I" (83A).
Tenk je bio opremljen elementima dinamičke zaštite FY, koji su kutijasti kontejneri sa eksplozivom. 13 kontejnera štiti prednji dio trupa, a još 30 je postavljeno na jagodice kupole (15 sa svake strane). Takođe, na bočnim stranama kupole postavljena su četiri bacača dimnih granata, a u zadnjem delu je bila korpa za imovinu posade, koja ujedno služi i kao dodatni antikumulativni ekran. Povrh toga, rezervoar je bio opremljen opremom za termički dim koja koristi gorivo kao reagens.
Srednji tenk "Tip 59-IID"
Izvor - armor.kiev.ua
Motor automobila je pojačan povećanjem dovoda goriva i omjera kompresije, što je omogućilo povećanje snage 12-cilindarskog dizel motora 12150L7 na 580 KS. With. Brzina tenka u vožnji autoputem dostigla je 50 km/h, off-road - 25, a domet krstarenja se povećao sa 360 na 440 kilometara (sa dodatnim tenkovima koji su dostigli 600). Čelični spojevi kolosijeka zamijenjeni su gumeno-metalnim, a ojačana su torzijska osovina. Na tenk je postavljena nova radio stanica A-220A koja je omogućavala komunikaciju na udaljenostima do 16 kilometara.
Tip 59 na prodaju
Za strane kupce razvijena je posebna modifikacija tenka - "Tip 59-IID1" (WZ120C1). Pištolj 105 mm "79" bio je opremljen aluminijsko-kompozitnim termoizolacijskim kućištem. Na tenk je ugrađen sistem vođenog naoružanja koji mu je omogućavao da kroz cijev ispaljuje protutenkovske vođene rakete (ATGM) s maksimalnim dometom paljbe do 5,2 kilometra i prodorom oklopa do 700 milimetara. Također je moguće da je predviđena mogućnost ugradnje sovjetskog kompleksa 9K116-1 „Bastion“, dizajniranog za pucanje iz pušaka 100 mm tenkova T-54 i T-55. Osim zemaljskih ciljeva, takvi sistemi mogu uništiti i nisko leteće zračne ciljeve (na primjer, helikoptere).
Osamdesetih godina prošlog stoljeća izvozne verzije tenka Type 59 su se proizvodile u malim serijama:
- “Tip 59R” - sa novim sistemom upravljanja, sistemom protivnuklearne zaštite, čeličnim bedemima, topom “Tip 79”;
- “Tip 59P” – sa ojačanim oklopom za kupolu i prednji dio trupa, top “Tip 79”;
- „Tip 59G“ („Tip 59–125/59–120“) – sa novom kupolom, novim sistemom za upravljanje vatrom, motorom od 580/1200 KS, glatkim topom 120/125 mm Rh-120-L44 (nelicencirana kopija Sovjetski 2A46).
Proizvodnja tenkova tipa 59 odvijala se u Kini do 1987. godine. Proizveden je paralelno s manje popularnim tenkovima tipa 69, a potom su zamijenjeni tipom 79 i drugim tenkovima druge generacije. Postoje najmanje dva poznata pokušaja Nebeskog carstva da poveća broj proizvodnih lokacija na kojima bi se sastavljali tenkovi. Takozvana „grana br. 704“, izgrađena u tvornici traktora Luoyang 1970. godine, mogla je proizvesti samo 100 tenkova za deset godina. Najvjerovatnije su u Luoyangu naišli na probleme vezane za kvalitet proizvoda (tehnološki nivo proizvodnje, kvalifikacije radna snaga i tako dalje.). Početkom 1970-ih postojao je projekat izgradnje druge punopravne fabrike tenkova („baza br. 541“), ali nije realizovan.
Ukupni obim proizvodnje tenka tipa 59 nije precizno poznat. Sedamdesetih godina Kina je proizvodila 500–700 automobila godišnje, 1979. – 1000, 1980. – 500, 1981. – 600, 1982. – 1200, 1983. – 1500–1700 jedinica. Nakon 1980. godine gotovo sva proizvodnja se izvozila. Procijenjeni broj proizvedenih tenkova ovog modela svih modifikacija je 10 hiljada jedinica.
"Tip 59-120" sa topom od 120 mm
Izvor - armor.kiev.ua
Značajan broj tenkova tipa 59 izvezen je u sledeće zemlje: Albaniju (470), Bangladeš (oko 100), Iran (500), Irak (oko 700, uglavnom modernizovane verzije), Kongo (15), Kambodžu (oko 50) , Sjeverna Koreja(175), Pakistan (1200 – uključujući one proizvedene po licenci), Vijetnam (350), Zimbabve (35), Tanzanija (30), Sudan (50). Većina ovih zemalja još uvijek koristi kineske tenkove ili razmatra mogućnost njihove popravke i modernizacije.
Prema zapadnim izvorima, od 2012. godine u Kini je bilo 4,3 hiljade tenkova tipa 59 na servisu i skladištenju.
Na osnovu Type 59 stvoreni su i drugi modeli vozila koji, prema kineskoj klasifikaciji, pripadaju prvoj generaciji tenkova:
- “Tip 62” (WZ-131) je bio tenk lakši za 15,5 tona zbog tanjeg oklopa, lakše šasije i topa manjeg kalibra (85 mm). Proizveden do 1989;
- "Tip 69" (WZ-121) - odlikovao se uglavnom glatkim topom od 100 mm, razvijenim u Kini na osnovu podataka dobivenih proučavanjem sovjetskog T-62 zarobljenog na ostrvu Damansky. Proizveden do 1987. godine u malim serijama, uglavnom za izvoz.
"Tip 59" u bitkama
Tenkovi tipa 59 primili su vatreno krštenje Treći indo-pakistanski rat 1971. Tokom Drugog rata 1965. pakistansko vojno vodstvo je izgubilo povjerenje u njega Američki tenkovi, jer samo kod Asal-Utara u borbi sa indijskim "Centurionima" Pakistancima oružane snage Izgubili su oko stotinu vozila M48 Patton, zbog čega je mjesto borbe nazvano “Patton Nager” - groblje Patton. U drugoj polovini 1960-ih, Pakistan je počeo blisko sarađivati s Kinom, a do 1971. njegova vojska je bila naoružana sa 700 tenkova tipa 59.
U noći 25. marta 1971. pakistanska vojska je pokrenula operaciju reflektor protiv bangladeških pobunjenika iz pokreta Mukti Bahini, koji su se zalagali za secesiju Istočnog Pakistana i stvaranje nezavisne države Bangladeš. Kao rezultat toga, izbio je građanski rat u koji je indijska vojska ušla na stranu Bangladeša u decembru 1971. Problem je nastao u razlikovanju indijskog T-54/55 kupljenog od SSSR-a od pakistanskog Type 59. Indijanci su na svoje tenkove ugradili lažne dodatne izbacivače povećane veličine na udaljenosti od 2/3 dužine cijevi od kupole. Zahvaljujući tome, top D-10 iz daljine je počeo podsjećati na engleski L7, koji je bio naoružan indijskim centurionima i Vijayatima. Tako se indijski T-54/T-55 razlikovao od pakistanskog Type 59 čak i sa velika udaljenost. Pakistanci su svoje Type 59 označili horizontalnim bijelim prugama širine oko 25 cm oko kupole sa prelomom na lijevoj i desnoj strani za broj, kao i bijelom trakom na izbacivaču topova.
Tenk "Type 59-AR" pakistanske vojske
Izvor - otvaga.narod.ru
Kina je počela da isporučuje tenkove vladi Severnog Vijetnama prilično kasno, krajem 1971. Dana 30. marta 1972. Hanoj je izveo masivnu akciju ofanzivna operacija protiv trupa Južnog Vijetnama, koje su zapadni mediji prozvali "Uskršnja ofanziva", u kojoj su po prvi put pješadiju Vijetnamske narodne armije podržale tenkovske jedinice - 201., 202. i 203. pukovnije, koje su također bile naoružane kineski tip 59. Nakon toga, ove i druge tenkovske jedinice sudjelovale su u borbama u Južnom Vijetnamu do potpune pobjede trupa DRV nad neprijateljem.
Sljedeći put kada je Vijetnam naišao na tenkove tipa 59 bio je tokom kinesko-vijetnamskog rata 1979. godine. Zbog protjerivanja kineske dijaspore sa teritorije Sjevernog Vijetnama i političke konfrontacije koja je nastala u Laosu, 17. februara 1979. godine jedinice PLA izvršile su invaziju na vijetnamsku teritoriju. Kineska ofanziva koristila je tenkove tipa 59, lake tenkove tipa 62 i amfibijske tenkove tipa 63. U Vijetnamu je većina tenkovskih jedinica bila koncentrisana u Laosu i na granici s njim, pa je u borbama učestvovao uglavnom zastarjeli T-34-85. Nakon mesec dana borbe, jedinice PLA vratile su se na kinesku teritoriju. PLA je ukupno izgubila do 260 oklopnih vozila u borbi, uključujući oklopne transportere i borbena vozila pešadije.
Vojnici južnovijetnamske vojske na oklopu zarobljenog tenka Type 59, zarobljenog tokom Uskršnje ofanzive od strane njihovih protivnika.
Izvor - adamalla.com
Kineske tenkove je spremno kupio Iran, koji je izgubio mogućnost kupovine oklopnih vozila u Evropi i Sjedinjenim Državama nakon revolucije 1979. i protjerivanja šaha iz zemlje. Početkom 1980-ih, 750 tenkova tipa 59 kupljeni su od NRK-a, koji su učestvovali u borbama sa iračkom vojskom u Iransko-irački rat 1980–88. Zbog represije nad članovima Komunističke partije, Irak je na neko vrijeme 1980-ih izgubio mogućnost kupovine opreme od SSSR-a. Stoga je 1980. Sadam Husein zaključio ugovor o snabdijevanju iračke vojske sedam stotina tenkova tipa 59 i hiljadama tenkova tipa 69, od kojih je Kina prije kraja rata isporučila oko 600 vozila.
Tenkove tipa 59 i tip 69 koji su ostali u Iraku u potpunosti su uništila američka vojska i savezničke zemlje kao rezultat Operacije Pustinjska oluja i Pustinjska sablja 1991, kao i invazija na Irak od strane koalicionih snaga 2003. godine. Ovi zastarjeli tenkovi nisu bili u stanju pružiti nikakav vidljiv otpor neprijatelju.
Napušteni irački tenk Type 59
Izvor - en.academic.ru
O učešću tenkova u građanskom ratu u Sudanu se gotovo ništa ne zna, jer obje strane ne pozdravljaju širenje informacija o napretku borbi. Generalno, može se konstatovati da je uspješan dizajn T-54 doveo do toga da tenkovi stvoreni na njegovoj osnovi i modernizirani primjenom novih tehnologija i dalje predstavljaju vrlo impresivnu snagu, pogotovo ako se ne moraju susresti sa najnovijim generacije neprijateljske opreme. S tim u vezi, zemlje Trećeg svijeta još uvijek aktivno koriste ovu tehnologiju, neprestano je moderniziraju.
2-07-2016, 15:08
Pozdrav svima i dobrodošli na stranicu! Prijatelji, danas je naš gost legendarno i jedno od najpoželjnijih vozila na prostranstvima World of Tanks, jedno od prvih premium tenkovi naša igra - evo vodiča za Type 59.
Važno je napomenuti da ova jedinica ima preferencijalni nivo bitaka, odnosno nikada se ne bori protiv nivoa deset, a sada se ne može kupiti prosječni kineski premium tenk osmog nivoa Type 59, jer je vrlo dugo izvučen iz prodaje. prije vremena.
Detaljne karakteristike performansi tipa 59
Idemo dalje na razmatranje parametara ovog Kineza, a sami možete utvrditi da li je tako dobar ili samo veliko ime. Za početak, reći ću da imamo tipičnu sigurnosnu marginu po standardima naših kolega i sasvim pristojnu osnovni pregled na 380 metara.
Oklop tipa 59
Što se tiče oklopnih karakteristika Type 59, sve je još uvijek prilično dobro. Glavna stvar koju trebate znati je dobro oklopljeno čelo kupole, s kojeg se odbijaju granate većine neprijatelja osmog nivoa i niže.
Što se tiče tvrdoće kućišta, nije sve tako sjajno, ali nije ni loše. NLD i VLD su debljine 100 milimetara, nalaze se pod vrlo povoljnim uglovima i dobro podnose udarce, iako je ipak bolje sakriti tijelo. Tip 59 WoT tenk sposoban za tankiranje čak i bočno, ali samo uz ispravan položaj i ne uvijek.
Što se tiče mobilnosti, sve je relativno. S jedne strane, ima dobru maksimalnu brzinu i upravljivost, ali po standardima srednjih tenkova, dinamika je prosječna, iako se automobil ne može nazvati čvrstim, kineski tenk Type 59 je prilično razigran.
Pištolj tipa 59
Hajde sada da pričamo o oružju i ovde opet postoje neke kontradiktornosti. Za početak, alphastrike, koji je dosta viši od većine premija osmog nivoa, ali tu nema ničeg iznenađujućeg.
Što se tiče brzine paljbe, ona nije velika i stoga je top tipa 59 sposoban nanijeti samo 1700 baznih oštećenja u minuti, bez uzimanja u obzir opreme i vještina posade. Isto važi i za proboj oklopa, mali je i nije dovoljan da se dobro obrađuje. Iz tog razloga, polovinu zlatne municije ćete morati nositi sa sobom. Usput, obratite pažnju, municija je ovdje mala, pa pucajte mudro.
Preciznost Type 59 u World of Tanks generalno je problem. Veliki raspršivanje, veoma dugo mešanje, što se tiče CT, i odvratna stabilizacija, ovi parametri će se morati korigovati na svaki mogući način. Jedina dobra stvar je što je pištolj nagnut 7 stepeni naniže, pogotovo ako se sjetimo da u rukama imamo kineski.
Prednosti i nedostaci
Dakle, kao što ste možda već primijetili, u našim rukama imamo dobru, pa čak i prilično snažnu mašinu, ali ona je daleko od prožete i stoga je vrlo važno razumjeti sve najmoćnije i slabe strane Tip 59 WoT.
Pros:
Odličan prednji oklop kupole;
Dobra mobilnost i upravljivost;
Visok faktor prikrivenosti;
Decent review;
Preferencijalni nivo bitaka.
Minusi:
Loša preciznost i stabilizacija;
Dugo vrijeme miješanja;
Weak DPM;
Loša penetracija oklopa;
Mala municija.
Oprema za tip 59
Pregledali smo Opće karakteristike ove mašine, istakli su njene prednosti i nedostatke, a kao što vidite, naši glavni problemi su loša preciznost pištolja i nizak DPM. Iz ovih razloga, na Type 59 je instalirana sljedeća oprema:
1. – sve je vrlo jasno, ovo Najbolji način povećanje štete u minuti.
2. – poboljšaće preciznost i stabilizaciju pištolja;
3. – odlična opcija, jer je odmah pojačanje velika količina najvažnije karakteristike.
Postoji nekoliko alternativa za treću stavku na našoj listi. Ako ste ljubitelj igranja iz recenzije i razmislite ovu karakteristiku vrlo važno, možete instalirati, a za one kojima stvarno nedostaje brzina miješanja (stvarno je loše), možete uzeti . Obje opcije imaju pravo na život, ovdje svako mora sam sebi postaviti prioritete.
Obuka posade tipa 59
S obzirom na to da imamo na raspolaganju posadu i četiri osobe, u određenoj fazi moraćemo da donesemo odlučujući izbor. Međutim, u suprotnom ćemo preuzeti pogodnosti na Type 59 u skladu sa standardom, poboljšavajući najvažnijih parametara mašina i ne zaboravljajući da ispravite nedostatke:
Komandir - , , , .
Topnik – , , , .
Vozački mehaničar - , , , .
Utovarivač (radio operater) – , , , .
U slučaju radio operatera, ima smisla zamijeniti ga s obzirom da se ovaj modul nalazi duž cijele desne strane i postoji velika vjerovatnoća njegovog oštećenja, opet, na vama je da odlučite.
Oprema za tip 59
Što se tiče izbora potrošnog materijala, sve je, moglo bi se reći, standardno, ali ovdje će biti male nijanse. Ako želite da farmirate ili trošite što manje srebra, možete ga nositi sa sobom i. Međutim, ispravnija i pouzdanija opcija je ugradnja opreme u obliku , , na Tip 59. Međutim, ne preporučujem promjenu zadnja opcija, jer imamo rezervoare goriva ispred i oni se često pale, ali za najočajnije postoje .
Taktika igranja tipa 59
Uzimajući u obzir sve navedeno, sa ovim vozilom se morate pažljivo igrati, jer iako ima dobar oklop, ima dovoljno ranjivih područja. U isto vrijeme, imajući u vidu naš pištolj za kosu, na Type 59, borbena taktika se sastoji od pozicioniranja na drugoj liniji.
U situacijama kada ne budete uhvaćeni u svjetlo, možete bezbedno nanijeti štetu ciljajući slabe tačke. Ako neprijatelj uperi njušku u vaš tenk tipa 59, pokušajte zauzeti poziciju gdje vas artiljerija ne može dohvatiti i trup će biti skriven, tankiranje kupolom na srednjim udaljenostima je zadovoljstvo za uzvratiti pucanjem.
Ali kada se bliska borba ne može izbjeći, pokušajte se više kretati, pomicati tijelom s jedne strane na drugu, okrenuti neprijatelju čelom, tako da se vjerovatnoća da ćete dobiti rikošet ili neprodiranje uveliko povećava. Inače, tenk Type 59 World of Tanks je odlično vozilo za podršku. Promijenite bokove i smjer napada, pomozite svojim saveznicima, sakrijte se iza teških užadi i uvijek gledajte mini-mapu.
Da rezimiram, da vas podsjetim na kineski srednji rezervoar Tip 59 se ne može kupiti, odavno je povučen iz prodaje. Ali ako dobijete priliku da se dočepate jednog, odlučite šta očekujete od ovog automobila. Ako želite farmu, postoje bolje opcije, ali ako vam je potrebna dobra i prilično rijetka jedinica, ovo je dobra opcija.
Premium tank World tenkova - Tip 59- Najpoželjniji i jedan od najlegendarnijih premium tenkovi Ova igra je postala još dugo očekivana. Odličan dizajn, savršen detaljan dizajn tenka prija oku, tako da jedva čekate da jurnete u bitku na njemu, prema neprijatelju, nanoseći smrtonosnu štetu iz svog pištolja dok se krećete Tip 59. Šifra za prijem ove premije Tenk izaziva još veće uzbuđenje među igračima, što se, inače, može bez problema, da biste to učinili morate otvoriti stranicu i želja da ga brzo unesete u svoj hangar će se ispuniti.
Prednosti tipa 59
Tip 59 je kineska kopija sovjetskog srednjeg tenka. U skladu s tim, ovaj tenk je naslijedio mnoge karakteristične karakteristike legendarnog sovjetskog ST. Najveći plus premium rezervoar tip 59 Ovo je njegova rezervacija. Odličan prednji oklop i oklop kupole, ako trup ne izdrži sve udarce razne vojne opreme, ali kupola će vas zadovoljiti svojim racionalnim nagibima, glavna stvar je da je pravilno koristite u borbi.
Sljedeća prednost je dobra maksimalna brzina, iako do nje neće biti lako doći. Niska silueta i dobra kamuflaža omogućavaju tenk da igra iz zaklona i iz grmlja. Važna prednost je preferencijalni nivo bitaka, koji omogućava igračima da se osjećaju ugodno igrajući na svoju omiljenu premiju. Kupite kod za primanje tipa 59 a ostvarenje tvog sna sada je dostupno svima, i to je veoma ugodno.
Rezervoar je takođe dobar vertikalni uglovi nišanjenje, što vam omogućava da udobnije pucate. Iako je preciznost tenkovske puške odlična, nije lako pogoditi s takvim širenjem. Takođe, vozilo se ne ističe posebno ni po stopi paljbe, ako je uporedimo, nešto je iznad prosjeka.
Snaga motora je 520 konjskih snaga, što u odnosu na datu težinu automobila čini ubrzanje dugim. Ali čim ubrzate tenk, on se pretvara u pištolj za udaranje, lako sposoban da uništi sve što mu se nađe na putu. Mnogi igrači žele Kupi tip 59 za tvoju zbirku, da bi ugodila oku i u borbi zastrašila neprijatelja svojom vatrenom moći. Takođe, za primanje Kod tipa 59 postoji, što se, kao što smo rekli, može obaviti bez problema kupite u našoj premium Wargaming trgovini, da biste to uradili potrebno je da otvorite stranicu.
Preporučena oprema rezervoara
Uz ove karakteristike, bilo bi prikladno ugraditi stabilizator, ventilaciju i, naravno, pogone za nišanjenje. Ovim rasporedom nedostaci tenkovskog topa su u potpunosti nadoknađeni. Po želji možete umjesto ventilacije tip 59 kupiti“rammer”, onda će se DBM blago poboljšati.
Posada.
Preporučuje se posadi tipa 59 da preuzme "borbeno bratstvo"; u kombinaciji sa ventilacijom, sijalica, popravka i kamuflaža će se dobro ponašati. Ove vještine će pomoći da se značajno poboljša preživljavanje vozila u borbi, i bonus kod za tip 59 pomoći će vam da brže zaradite zlato.
Nedostaci rezervoara
Najvažniji nedostatak je njegovo oružje; neće biti lako ostvariti potrebnu štetu za normalnu poljoprivredu. Naravno, nema zamjerki na prosječnu prodornost „zlatnog“.
Zaključak
Da rezimiramo, vrijedi napomenuti da u modernim stvarnostima dobre ruke, tenk se osjeća više nego samouvjereno. Uprkos manjim nedostacima tip 59. Kupi Ovo borbeno vozilo je još uvijek san mnogih igrača. Borbena snaga vozila je odlična, a tenk je sposoban da preciznim pogotkom lako pošalje neprijatelja u hangar. U Unesite 59 bonus Jednostavno superiorniji u odnosu na druge tenkove. Premium olakšava farmu zlata, tako da možete bezbedno da ga potrošite kasnije premium prodavnica.
Iako su brzinske kvalitete tenka na prosječnom nivou, zbog odličnog oklopa i moćnog naoružanja, tenk je vrlo siguran u borbama protiv modernog teškog naoružanja. A velika prednost je što će pomoći mnogim ljubiteljima igara da ostvare svoj san i kupe ovaj divni tenk, koji se može kupiti na web stranici naše premium trgovine sa 100% garancijom prijema.
Danas ćemo pogledati tenk Type59.
Tip 59, takav kakav je
Tip je predstavnik kineske grane srednjih tenkova Tier 8. Dobra dinamika, odličan oklop kupole. Takođe ima dobar top od 100 mm
Pogodnosti
Poželjna oprema
Rammer - za brži CD
Stabilizator - za više uski krug inteligencija
Ventil - za bolje performanse cijelog tenka, posebno posade
Poželjna municija
Ovo je sasvim dovoljno, ali bolje je pametno trošiti granate, u dobroj, dinamičnoj, zategnutoj borbi možda neće biti dovoljne (ovo mi se dogodilo)
Oprema
Komplet prve pomoći - za popravak članova posade koji su bili šokirani granatom
Popravak - za popravku modula rezervoara
Aparat za gašenje požara - za gašenje požara.
Najbolje je instalirati sve automatske i velike.
Prednosti i nedostaci
Prednosti:
- Visoka profitabilnost mašine;
- Odličan prednji oklop;
- Snažan toranj koji pruža rikošet;
- Dobra brzina paljbe;
- Good DPM;
- Visoke performanse u igri;
- Najviša konkurentnost;
Nedostaci:
- Nedovoljna dinamika;
- Mala brzina
- Slaba zaštita čela od nagaznih mina;
- Dugi popravci i mala čvrstoća kolosijeka;
- Mala količina municije;
- Česta oštećenja stalka za municiju;
- Slab oklop na krmi i sa strane;
- Česta kritična oštećenja tenkova od frontalnog udara;
- Česta kritična oštećenja kada ih pogodi nagazna mina.
Istorija izgradnje tenkova
Nakon diplomiranja građanski rat 1949. bio je regularan, ali je većina oružja bila ili je bila hitno potrebna popravka. To se odnosi i na tenkove iz Drugog svjetskog rata koji su bili dostupni u Kini, a proizvodili su ih Amerikanci ili Japanci. Ubrzo je isporučena velika količina vojne opreme, uključujući 100 mm i oklopne transportere i. Početkom 1950-ih uslijedile su nove isporuke velikih količina opreme, ovoga puta uglavnom tenkova, čiju je proizvodnju kasnije uspostavila Kina pod oznakom "Tip 59". Prvi tenkovi proizvedeni u Kini u fabrici Baotou bili su loše opremljeni - nije bilo topova od 100 mm i . Međutim, kasnije su ovi tenkovi opremljeni kompletnim kompletom za komandanta, topnika i vozača, kao i sistemom za stabilizaciju topa. Mitraljezi kalibra 7,62 mm postavljeni u pramcu tenka i koaksijalni s topom dobili su oznaku Tip 59T, a sovjetski mitraljez 12,7 mm postavljen u zoni otvora dobio je oznaku . Britanska kompanija je isporučila mali broj uređaja za noćno osmatranje za tenk Type 59, uključujući vozača i nišane za komandanta i topnika. Kasnije su mnogi takvi tenkovi viđeni sa tenkovima postavljenim napolju, iznad plašta topova - na mestu izuzetno osetljivom na vatru iz malokalibarskog oružja i gelere. (Preuzeto sa Wikipedije!!!)
Taktike borbe
Kada igrate Type 59, treba da zapamtite da je to vozilo na blizinu i da je na ovoj udaljenosti najefikasnije. Pri susretu s neprijateljima više visoki nivo, ili u borbi s teškim tenkovima, pridržavajte se taktike bočnog klinča, odnosno postavite se na stranu i kotrljajte se naprijed-nazad kako biste otežali neprijatelju da vas pogodi. Ako ste na velikoj udaljenosti, onda postoji šansa da pogodite, ali bolje je ne iskušavati sudbinu i jednostavno ne trošiti granate!
Video s YouTubea (najbolji i hardcore)
