Na velike i male industrijska preduzeća Oduvijek je postojala potreba za brusilicama u parku opreme različite vrste, uključujući traku. IN poslednjih godina, u vezi s razvojem malih poduzeća, zanatskih radionica i jednostavno za obavljanje manjih radova na brušenju bilo kojeg dijela, počele su se proizvoditi stolne male brusilice trakastog tipa. To je, naravno, neophodna stvar, ali je pokvarena jednom nijansom: visoka cijena. I to se ne odnosi samo na strane modele, cijene domaćih analoga također oštro grizu. Ovdje, neizbježno, mnogi majstori počinju razmišljati o tome kako napraviti brusilicu trake vlastitim rukama.
Kako radi mlin?
Stolna tračna brusilica ili, jednostavno rečeno, trakasta brusilica je pogonski uređaj, gdje ulogu pogonske jedinice obavlja elektromotor. Alat je namijenjen za obradu, završnu obradu i brušenje ravnih površina, uklanjanje sloja rđe ili premaza boje prisutnih na obradacima. Koristi se za obradu neravnina i oštrih ivica čelika, livenog gvožđa, aluminijuma ili nemetalnih delova.
Dizajn
U dizajnu tračne brusilice nema ništa posebno komplicirano. Uređaj se sastoji od motora, pogonskih i vodećih valjaka. Kroz njih se provlači traka za brušenje ili grubo brušenje potrebne veličine zrna.
Kada se motor uključi, pogonski valjak postavljen na njegovu osovinu počinje da se okreće, a kroz zategnuti radni remen rotacija se prenosi na vodeće valjke. Pritiskanjem dijela koji se obrađuje u radnom području na traku, operater izvodi potrebnu operaciju, mijenjajući po potrebi položaj obratka u odnosu na površinu trake.
Podešavanjem razmaka između vodećih valjaka moguće je obraditi površine s defektima različite dubine. Tokom duže upotrebe, brusna traka se možda neće mnogo istegnuti. Da bi se kompenzirala moguća labavost, dizajn ima a zatezni mehanizam. Obično je takva funkcija dodijeljena valjku koji se nalazi na istoj udaljenosti između lidera i podređenog.
Mašina za brušenje se isporučuje sa potpornim stolom, koji ujedno služi i kao površina za pričvršćivanje radnog komada. U pravilu, takav stol bi trebao biti u stanju da se rotira za 90 stepeni oko jedne ose. U ovom slučaju moguće je obraditi dvije okomito postavljene ravnine bez ponovnog postavljanja dijela na potporni stol.
Iako je prilikom rada na ovakvim mašinama neophodno nositi zaštitne naočare, bilo bi dobro da se ugradi sklopivi prozirno staklo napravljen od akrila, kako bi se izbjeglo oštećenje oka od čestica kamenca, ljuskica boje ili metalne prašine. Na primjer, možete pogledati postavljene zaštitne naočale na industrijskim mašinama, gdje je kao radni element ugrađen okrugli brusni kamen.
Naravno, potrebna je upravljačka ploča za mljevenje! Iz sigurnosnih razloga, preporučuje se da se montira na ram mašine u neposrednoj blizini radni prostor operater. Prijenosne mašine opremljene su postoljem od izdržljivog čelika s rupama za montažu na bazi, što vam omogućava da pričvrstite jedinicu na drvenu površinu.
Ako pogledate detalje dizajna, odmah možete primijetiti određenu vizualnu nestabilnost sastavljenog uređaja za mljevenje. Prevjes bočnih dimenzija ugrađenih valjaka znatno premašuje noseća površina zasnovano. Osim toga, nedostatak potpornog stola otežava efikasnu obradu relativno velikih površina, a držanje dijela u nadstrešnici je nezgodno i prilično opasno.
Povećana dužina radnog remena dovodi do dodatnih gubitaka zbog trenja. U pogonu je potrebno koristiti jedinicu veće snage, a to povećava troškove energije. Zatezna jedinica je jednostavna i funkcionalna. Podešavanje napetosti je pitanje sekundi. Mašina dolazi sa zamjenjivim nastavcima za brušenje, koji se mogu koristiti za brušenje čak i na unutrašnjim površinama. Uprkos tome, trošak je 100 hiljada rubalja. tera me na razmišljanje.
Izbor trake
Za odabir prave tračne brusilice bilo bi dobro da se prvo odlučite ukupne dimenzije površine proizvoda koji se obrađuju, a zatim se upoznaju s veličinama komercijalno dostupnih brusnih traka.
Beskrajne brusne trake razlikuju se po tri parametra: dužini, širini i stepenu granulacije. Proizvedeno na ovog trenutka Raspon veličina brusnih traka za takve strojeve je sljedeći: 610 mm, 915 mm, 1230 mm, 1600 mm, 1830 mm po dužini, dimenzije širine su ograničene na 50 i 100 mm, iako se mogu naći i druge.
U svakom slučaju, moraju biti ispunjeni sljedeći kriteriji:
- Traka bi trebala biti uključena podloga od elastične tkanine.
- Održavajte maksimalnu ugaonu brzinu od najmanje 1500 o/min.
- Poseduju veliku otpornost na abraziju.
- Maksimalna relativna vlačna čvrstoća je najmanje 15%.
- Otpornost na toplotu tokom dugotrajnog rada.
Prilikom odabira trake potrebno je o tome najviše voditi računa optimalna veličina brusne trake za domaću brusilicu je 1230 mm. Kraći abrazivni kaiševi se brže troše jer nemaju vremena da se dovoljno ohlade u praznom hodu. Što se tiče dužih, njihova upotreba će dovesti do povećanja dimenzija cijele konstrukcije, što je neprihvatljivo; međutim, to ne donosi nikakva poboljšanja.
Opcije mehanička čvrstoća Zatezne trake su veoma važne. Upotreba kompozitnih traka, čak i zalijepljenih najnaprednijim sastavom ili dvostrukom trakom, strogo zabranjeno! Kada se spoj rastegne tokom rada, traka se povećava u dužinu i napetost slabi. U tom slučaju traka se može odvojiti od vodećih valjaka ili puknuti, a pri takvoj brzini to je preplavljeno ozbiljnim posljedicama za operatera i druge. Uzimajući u obzir veliku brzinu kretanja trake duž površine vodilica i pogonskog valjka, primijenjena specifična sila na abrazivnu površinu ne smije biti veća od 0,8 kg/cm 2 . Približno ovaj parametar odgovara mehaničkoj čvrstoći elektrokorundne brusne trake: 800-900 MPa.
Savjet: prije postavljanja trake na brusilicu, preporučuje se da je objesite na cilindar promjera oko 60 mm. To osigurava prirodno rastezanje abrazivnog elementa prije rada.
DIY brusilica: crteži s dimenzijama + upute za montažu
Tokom razvoja Posebna pažnja plaća se konfiguracijom valjaka, načinom fiksiranja proizvoda i optimalna snaga pogonska jedinica. Više o ovome.
Izrada valjaka
Posebna pažnja je potrebna u proizvodnji glavnog, pogonskog valjka, djeluje kao remenica! Mora biti prilično masivna. Ovo će vam omogućiti da izbjegnete nepotreban trzaj u početnom trenutku zbog postojeće inercije stanja mirovanja. Brzina se postepeno povećava do tražene vrijednosti. Ako uzmemo u obzir korištenje standardnog pogonskog agregata u dizajnu pogona, s proklizavanjem ne većim od 9% pri nominalnih 1500 o/min, brzina neće biti veća od maksimalno 1400 o/min.
Još jedna nijansa! Čelik ili lijevano željezo nisu prikladni za izradu pogonskog dijela, jer će prilikom pokretanja biti veliko opterećenje na motoru ili uopće neće moći okrenuti preteški prazan.
Postoje dvije opcije za rješavanje ovog problema:
- Napravite šuplji čelični valjak za smanjenje težine prema principu: veći prečnik- dublja šupljina. Tačne dimenzije se mogu izračunati pomoću referentne knjige, iako posebna preciznost nije potrebna.
- Druga opcija: izrada valjka od duralumin razreda D16 i više.
Preporučljivo je urezati krajnji žljeb na remenici, čije će dimenzije biti identične dimenzijama remena namijenjenog za upotrebu. Ovo će pomoći u sprečavanju nekontrolisanog iskliznuća remena ako su valjci pogrešno postavljeni u ravni rotacije.
Od velike važnosti stepen hrapavosti površine valjci. Preporučene granične vrijednosti: Ra1,25-Ra2,5. Povećana hrapavost će dovesti do preranog trošenja baze remena, a hrapavost ispod naznačene granice će doprinijeti nepotrebnom proklizavanju tokom dugotrajnog rada.
Valjci se moraju montirati pomoću ležajnih jedinica zatvorenog tipa na bazi samopodesivih ležajeva sa fiksnim vanjskim prstenom. Sa ovom instalacijom, abraziv ili druge čestice ne mogu dospjeti na osovinu valjka. Prilikom odabira ležajeva potrebno je uzeti u obzir korespondenciju njihovih parametara nosivosti s maksimalnim brojem okretaja agregata.
Valjci se mogu pričvrstiti pomoću konvencionalnih klinova ili pomoću obujmice na jednom kraju osovine, kako je propisano standardom. Pogonski valjak mora imati žljeb za ključ koji je zajednički sa osovinom motora.
Motor i gramofon
Ako ćete vlastitim rukama sastaviti remensku brusilicu, tada biste trebali obratiti posebnu pažnju na izbor pogona! Najčešće se koristi motor od 0,75 kW (iako do 1,5 kW nije zabranjen) sa brzinom od 1500 do 3000.
Imajte na umu da traka možda neće izdržati velike brzine. U pravilu se snaga motora odabire ovisno o predviđenim operacijama sastavljena mašina. Ako prevladava grubi rad, kada je opterećenje na pogonu veliko, agregat se ugrađuje snažniji, ali s manje okretaja, a ako je potrebno samo površinsko brušenje, parametri ostaju u granicama navedenim.
Proces mljevenja karakterizira znatna kontaminacija u vidu mikroskopskih čestica prašine, tako da motor mora biti zatvorenog tipa sa vlastitim ventilatorom za protok zraka! Preporuke “stručnjaka” o korištenju motora od veš mašina Korištene je najbolje zanemariti.
Da biste dizajnirali domaću brusilicu, potrebni su vam crteži s dimenzijama; osim toga, dobra je ideja razmisliti o sigurnosnim mjerama i jednostavnosti korištenja. sastavljen uređaj. Ovo zahtijeva:
- Rotacioni sto.
- Pritisna ravnina na stražnjoj strani trake za potporu.
Za prvi zadatak, zagrada tablice mora biti mobilni, sa mogućnošću rotacije za 90 stepeni i fiksiranja u ekstremnim tačkama. Preporučena debljina stola je najmanje 15 mm, po mogućnosti od legure.
Za steznu ravninu prikladna je podloga okvira mašine u blizini potpornog stola.
Brusni remen brusilice je potrošni materijal, morate ga često mijenjati kada aktivno koristite brusilicu. Ako imate pri ruci list brusnog papira odgovarajuće granulacije i dužine, ali nemate želje za kupovinom nove trake, uvijek je možete sami zalijepiti. Pogledajmo kako se to može učiniti.
Da biste zalijepili traku za brusilicu trebat će vam:
1. Dugački list brusnog papira.
2. Mali vulkanizer, mozda domaci.
3. Olovka, ravnalo i makaze.
4. Ljepilo.
Priprema trake za lepljenje
1. Otkinite ili isecite traku sa lista brusnog papira potrebna dužina i širina.
2. Na jednom od njenih krajeva, na zadnjoj, neabrazivnoj površini trake, označite liniju rezanja pod proizvoljnim uglom u odnosu na njenu stranu.
3. Odrežite traku duž ove linije.
4. Krajevi trake se kombinuju tako što se jedan od njih okreće za 180˚.
5. Na stražnjoj strani neobrezanog kraja također nacrtajte liniju rezanja, koristeći odrezani kraj kao ravnalo.
6. Odrežite drugi kraj trake duž nacrtane linije.
7. Obavezno provjerite tačnost podudarnosti odrezanih krajeva kada su spojeni u jednu traku.
8. Na jednom kraju trake povucite liniju savijanja paralelnu sa linijom reza na proizvoljnoj udaljenosti od njene ivice.
9. Čvrsto ga savijte duž ove linije na zadnju površinu trake.
10. Provjerite ujednačenost savijanja.
11. Koristite nož da uklonite abrazivna zrna sa površine preklopa trake.
To je neophodno kako bi bilo uočljivije.
12. Na isti način označite liniju savijanja na drugom kraju trake na istoj udaljenosti od njenog ruba kao i na prvom,
savijte ga i uklonite abraziv sa linije pregiba.
13. Ispravite jedan od savijenih krajeva trake i stavite ga na platformu vulkanizera spojenog na mrežu. Rub platforme trebao bi se poklapati s linijom nekadašnjeg pregiba remena s kojeg je uklonjen abraziv.
14. Pritisnite kraj trake na platformu s malom ravnom težinom i pričekajte da ljepilo koje drži abrazivna zrna na njoj oslabi. Njihovo blago zacrnjenje može poslužiti kao vodič.
15. Nožem ostružite abraziv sa zagrijanog kraja trake.
16. Iste operacije se izvode sa drugim krajem,
nakon čega se vulkanizator isključuje i provjerava preklapanje krajeva trake.
Lepljenje
Za lijepljenje krajeva abrazivne trake preporučuje se korištenje posebno jakog vodootpornog ljepila „Moment 88“.
Zalijepite ga zajedno na sljedeći način:
1. Nanesite ljepilo na površinu jednog od krajeva trake, očišćenu od abraziva.
2. Drugim krajem trake, takođe očišćenim od abrazivnih zrna, rasporedite po površini. Kao rezultat, ljepilo pokriva površine oba kraja pripremljene za lijepljenje.
3. Nakon pet minuta nanesite krajeve premazane ljepilom jedan na drugi "preklapajući", čvrsto ih stisnite,
a zatim provjerite kvalitetu lijepljenja.
4. Ako ljepilo i dalje “ne drži” i krajevi trake se “razilaze” pri zatezanju, onda ponovo nanesite ljepilo na traku, pričekajte da se “osuši”, a zatim krajeve ponovo pritisnite. Ovo se radi onoliko puta koliko je potrebno kako bi se osiguralo da se krajevi trake čvrsto drže jedan drugog kada su zategnuti. Ovo višeslojno nanošenje ljepila čini traku u području lijepljenja, gdje nema abrazivnih zrnaca, čvršćom.
Gotove abrazivne trake za kućne brusilice i kućne brusilice lako se mogu kupiti u trgovini ili na građevinskom tržištu. Ali cijena izdanja nije uvijek zadovoljavajuća. A udaljenost do odredišta može biti pristojna.
Stoga će biti jeftinije lijepiti abrazivne trake vlastitim rukama. Za domaće tračne brusilice, brusne trake napravljene od brusnog papira također se u većini slučajeva moraju sami zalijepiti, jer nije uvijek moguće pronaći odgovarajuću veličinu.
Neki majstori radije lijepe spoj trake na spoj, stavljajući ispod njega oblogu od brusnog papira. Međutim, bolje je da se šav preklapa. Kako pravilno zalijepiti abrazivnu traku od brusnog papira za brusilicu i brusilicu, pročitajte dalje.
Zalijepite sami abrazivnu traku
Prije svega, odrežite ga brusni papir na trake potrebne širine. Dužina se mora izmjeriti malo s marginom, uzimajući u obzir preklapanje koje iznosi 2 cm. Još jedna važna stvar je da ugao pod kojim će dijelovi brusnog papira biti zalijepljeni zajedno treba da bude "prijateljski" s prečnikom brusnog papira. instalirani valjci.
Prije lijepljenja, jedan dio brusne trake mora biti očišćen od abraziva. Da biste to učinili, navlažite mjesto lijepljenja acetonom i ostavite nekoliko minuta. Zatim uklanjamo "zrna" pomoću lista testere.
Na drugom kraju brusnog papira morate ukloniti mali zakošeni dio za bolje prianjanje. Također morate očistiti brusni papir unutra. Zatim možete nastaviti direktno s lijepljenjem abrazivne trake za brusilicu i oštricu.
Vlasenko 13-11-2007 14:12
Pitanje za one koji su sami lepili trake od tkanine...
Čime si ga zalijepio? Širina područja dimenzioniranja? Trajnost šavova?
Ne morate spominjati ugao nagiba zone lijepljenja i čišćenje od abraziva
Hvala unapred na informacijama iz prve ruke...
Serjant 13-11-2007 14:24
Za pretragu.
diskutovano nekoliko puta.
Vlasenko 13-11-2007 15:16
Sergey, izvini...
Začudo, znam da koristim pretragu...
Zanimaju me konkretne informacije i rezultati upotrebe od onih koji su to LIČNO radili, a ne ponavljanja iz drugih izvora i rasprava...
Serjant 13-11-2007 15:37
ljudi su mi rekli šta i kako su to zalepili.
Zato sam ga poslao na potragu.
Vlasenko 13-11-2007 15:48
citat: ljudi su mi rekli šta i kako su to zalepili.
Citala sam ove postove...
Tri posta na PVA, moment i cijakrin, plus neki linkovi na nož i inostranstvo - nije puno i sve se zna...
Ali od " lične ruke" O
citat: Trajnost šavova?
Generalno nula
Vlad Klem 13-11-2007 16:11
I mene zanima da li neko ima iskustva sa lepljenjem? Probao sam da lepim sa instant i cijanoakrilatom i PVA pa čak i sa specijalnim dvokomponentnim lepkovima (posebno za lepljenje traka) i svi su pukli, ako ne odmah, onda posle vrlo kratkog vremena rada. Nije uzalud što kompanije poput "Liner-Belt" ili "Clarey" svoju tehnologiju lijepljenja čuvaju u tajnosti.
Pa ako neko ima stabilno pozitivan rezultat neka podijeli.
SiDiS 13-11-2007 17:41
Imam više od 4 godine iskustva u korištenju lijepljenih traka. Iskustvo je pozitivno. Nedostaci: na malim granulacijama primetno pogađa (sa granulacijom 250)
Puca se izuzetno rijetko i, začudo, ne duž šava, već iza njega, ako je koža tanka. Na koži sa tvrdom podlogom ili se uopšte ne kida (99%), ili po šavu. To se događa pod vrlo velikim opterećenjima i/ili na oštroj ivici radnog komada.
Za lijepljenje je najprikladnija tanka sintetika s pamukom (od tankih košulja) i "momentom".
Vlasenko 13-11-2007 17:55
Dmitry, koliko sam shvatio od tebe" kontakt trenutak" radi bolje od PVA sa termopolimerizacijom?
To što se lomi nakon šava je sasvim razumljivo... Na ivici šava je stepenik i na njemu (sa abrazivne strane) baza se brže haba tokom rada...
Vlad Klem 13-11-2007 18:04
SiDiS
Tako da nisam razumeo. Na spoju lijepite preklopom, ili preklapanjem, a također i preklopom.
SiDiS 13-11-2007 18:36
Koristim uobičajeni standardni "moment". Nisam probao PVA, a čak i sa terpolimerizacijom, ima više nego dovoljno vremena. Zalijepim ga kraj na kraj na prednji dio (oko 45 g). Debljina na mjestu lijepljenja se povećava za oko 0,1 mm
bayan 13-11-2007 21:14
Baš danas sam pokušao i da ga zalijepim od kraja do kraja na podlogu od tkanine, ali preklapanje nije uspjelo - nisam mogao očistiti abraziv. Rezultat mi se jako svidio - borbe gotovo da i nije bilo. Zalijepio sam ga na 88. Da vidimo koliko će izdržati...
grga 14-11-2007 02:30
Već nekoliko godina lijepim sa preklopom, prvo očistim abraziv. Na donjem kraju potpuno, na gornjem dijelu djelomično, nema ispadanja, traka se ne kida. PVA ljepilo, ali to nije neophodno, jer... Koristio sam i druge, samo mi je PVA pristupačniji. Abraziv uklanjam komadom starog žrvnja sa zrnom brutalne veličine i uz pomoć 646 rastvarača (naravno u respiratoru sa filterima). Ugao je približno 60 stepeni. , širina preklapanja 30 mm.
Postoji mali trik pri čišćenju: na mjestu lijepljenja se prave nabori (sa abrazivom okrenutim prema van) svakih 3-4 mm, a kada se presavije, abraziv odleti uz prasak, samo ih treba šuškati velikim šljunak. Zatim, s takvim očišćenim prugama, ostatak lakše odleti. Glavna stvar je da ne oštetite tkaninu, zbog čega sam odbio koristiti brusilicu - teško je uhvatiti trenutak kada, umjesto da formira krug, počne skidati slojeve tkanine sa trake.
Gadyukin 14-11-2007 12:54
Pokušao sam ga zalijepiti sa preklopom (oko 20 mm), Moment ljepilom, i uklonio abraziv sa donjeg kraja pomoću bušilice sa dijamantskim nastavkom. Traka je još živa, jedini problem je nedostatak normalnog noža, napravio sam je od domaćeg. Sada postoji ideja za lijepljenje mastikom na gumenu podlogu (u cijevima za pištolj) namijenjenu ugradnji teških ploča od umjetnog i prirodnog kamena, nakon sušenja ostaje elastična. Usput, na novokupljenim trakama pojavila se takva inovacija - stražnje lijepljenje na dnu je zalijepljeno nekom vrstom klizavog sintetičkog vlaknastog materijala, vlakna na njemu su orijentirana duž trake.
Vlad Klem 14-11-2007 15:26
Takođe može biti da sve Corvette imaju traku širine 100-150 mm.
Stoga je područje lijepljenja prilično značajno, kao rezultat toga, specifično zatezno opterećenje na vrpci je malo. Imam traku od 50 mm ili čak 30 mm. I opterećenje na njemu od zateznog valjka je pristojno. Možda se zato trake, zalijepljene same od sebe, pokidaju duž lijepljenja.
SiDiS 14-11-2007 15:29
Imam traku širine 40-50 mm
Vlasenko 14-11-2007 15:38
citat: Imam traku od 50 mm ili čak 30 mm. I opterećenje na njemu od zateznog valjka je pristojno.
Zašto postoji pristojan teret? Da li je vučni valjak malog prečnika i nema dovoljno kontaktne površine kvačila da bi se povukao pri ispravnoj napetosti?
Kako to sami zalijepite? Guza ili preklapanje?
SiDiS 14-11-2007 16:31
zbog manje površine poprečnog presjeka/dužine šava od traka širine 100 mm
Vlasenko 14-11-2007 16:46
citat: zbog manje površine poprečnog presjeka/dužine šava od traka širine 100 mm
Nisam na to mislio kada sam pitao za opterećenje...
Za skidanje metala po cijeloj širini trake postoji neka vrsta opterećenja po jedinici širine (trenje od skidanja abrazivom)... Uz istu specifičnu silu, upotreba užih traka zahtijeva manje napora da se povuče. .
Pa se pitam zasto Vlad dobija pristojno opterećenje od TENSION-a... IMHO ovo bi moglo biti zbog potrebe da se poveća trenje na valjku za provlačenje (da nema klizanja), a trenje zavisi od kontakta područje na njemu (i, prema tome, na njegovom promjeru) ...
Vlad Klem 14-11-2007 18:37
Greška u zaključivanju. Uzmite bilo koji materijal, na primjer F=20mm i F=50mm, i povucite ga stalnom silom. Gdje će specifično opterećenje materijala biti veće? Potpuno isto sa uskom i širokom trakom. Specifično opterećenje uskog pojasa bit će onoliko puta veće koliko je širina pojasa manja. Pri istom opterećenju zategnutosti remena. Ovo su pite.
Vlasenko 14-11-2007 19:11
citat: Greška u zaključivanju.
I u čemu je greška?
Brzina rotacije vučne osovine je konstantna... Snaga na osovini je očito veća od ukupnog opterećenja na vrpci... (praktički ne utiče na brzinu vratila) -> sila vuče po jedinici osovine širina je također konstantna -> Sa istim opterećenjem po jedinici širine trake na mjestu uklanjanja dobijamo to po jedinici. širina šava, opterećenje je takođe konstantno...
Da. u ovom slučaju će ukupna brzina skidanja materijala zavisiti od širine, ali u stvarnosti klin ne pritiskate što jače možete, već tako da se uklanja efikasno, a to je određeni optimum u smislu pritiska radni predmet na abraziv, tj. na širokom pojasu pritisnuti jače...
Big_hunter 14-11-2007 19:25
Pa, reći ću ti. Ranije sam ga zalijepio (sada već znam da je cijanoakrilat) sa "sekundom". Ali uz preliminarnu impregnaciju površina koje će se njime lijepiti. Traka radi, ali se ipak s vremenom lomi. Posjetivši stolarsku radionicu kod rođaka, vidio sam brusilicu dužine 5 metara i širine trake 25 cm. Oni sami lijepe trake. Osoblje je ispitivano sa strašću. Sada radim ovo:
preklapajući lepljenje sa dubinom od 1,5 cm, presekao sam traku na mestu lepljenja sa obe strane pod uglom od 45 stepeni, isprao abraziv sa 646 otapalom, Titibond 2 lepkom, razvukao da postignem jednu os trake na mjesto lijepljenja, mjesto lijepljenja sa obje strane prekrijte novinama i na pet pečem oko minuta peglom. Ovdje je glavna stvar da se ne prepeče kako ljepilo ne postane krhko. Zaista morate uzeti u obzir debljinu trake, temperaturu pegle, okruženje itd. Ukratko, iskustvo je prijatelj teških grešaka...
Prije uvođenja najboljih praksi koristio sam titibond, kao tečne nokte, i dobro se drži, ali je ljepljenje deblje i traka malo udara u spoj.
Gadyukin 15-11-2007 19:46
Ima li slika pakovanja za Titobond 2?
Vlad Klem 15-11-2007 20:17
Ako želite sliku, imamo ih. Ovo ljepilo se zove Titebond II Premium Wood Glue.
Ne znam kako se drži. Ali možete pokušati.
Serjant 15-11-2007 20:25
Ali znam..
Zalijepio sam krevet na njega. Ovo je neka zajebanost a ne smola. nemoguće otkinuti.
Vlad Klem 15-11-2007 20:54
Pa, ako je čak i "narednik" prilagodio ovo ljepilo za seksodrom (a opterećenje je tamo pristojno), onda ću možda sutra prošetati do "Kaširskog dvora" i kupiti ljepilo pizirek entiva.
A onda možete uzeti tri tramvajske stanice i doći do Moskvoreckog.
Vlasenko 16-11-2007 02:27
citat: Možda ću sutra prošetati do Kaširskog dvora i kupiti ljepilo pizirek entiva.
Vlad, nakon eksperimenata, zapiši rezultate - zanimljivo je...
Vlad Klem 16-11-2007 19:17
Dakle, danas sam prošetao do Expostroja na Nakhimovskom prospektu. Srećom, blizu je kuće. Titebond II... iz nekog razloga ga nije bilo (u malim pakovanjima) u velikim od 3l. u rinfuzi, ali su mi ponudili novije ljepilo ove serije “Titebond 111”, kažu da u odnosu na Titebond II lijepi jedan i po puta jače. Od Expostroja sam se odvezao do pijace Moskvoretsky (nekoliko stanica na 52. tr-se). A tu je i ovaj Titebond II karavan i mala kolica, u svim vrstama pakovanja. Pa sam i to kupio. Sada počnimo eksperimentirati.
Na Moskvoretsky, jedan prodavac, strastven za sve vrste lepkova, punila i zaštitnika, ponudio mi je lepak (poliuretan) iz serije „tečni ekseri”, koji, kako on uverava, ako zalepiš dva čelični limovi, a zatim pokušajte da ga razbijete, jaz neće biti u ljepilu, već u čeliku. Preteruje naravno, ali to je zanimljiva stvar. Zapisao sam podatke o ljepilu, kopati ću dublje po internetu i pogledati karakteristike.
Ovo su Titebonds:
Vlad Klem 18-11-2007 22:50
Bio sam danas u Kaširskom dvoru, kupovao metal. Prvo sam prošao kroz redove i kupio brusni papir 36 granulacije; 80 i 120. rolne širine 200 mm. Uzmite samo 4 trake od 50 mm svaka. Vežbaću lepljenje. U svakom slučaju, ako uspije, bit će tri puta jeftinije nego u Klareyu. I tamo se prodavao filc, u trakama. Širina 50mm. dužina 2m. i debljine 7 mm. Kupio sam jednu traku da probam. Probaću da ga zalepim na mlin. Pitam se da li je neko ovdje koristio takve trake.
Andy 18-11-2007 23:34
Goli filc bez podloge? Zar se neće rastegnuti?
Čekamo rezultate lijepljenja brusnog papira. (trostruka ušteda zvuči ukusno)
Vlasenko 19-11-2007 12:20
citat: Goli filc bez podloge? Zar se neće rastegnuti?
Mislim da se po ivicama sa unutrašnje strane filca može prišiti i obična zaštitna traka, mada je 7 mm malo deblje...
Takva traka idealno bi bila napravljena od filcanog platna sa oficirskog šinjela...
Vlad Klem 19-11-2007 01:02
Nisam razmišljao o stvari "rastezanja". Ali prijedlog sa strane podloge da se pričvrsti zaštitna traka je taman. Ili ga možda zalijepite trakom.
Ramzay 1 19-11-2007 11:30
Sretno svima, preko vikenda sam zalijepila trake instant (kristalom) i titibondom.
Svi rade odlično, samo sa titibondom šav je malo tvrd.
Zalijepio sam ga u jastučić od 15 mm i uklonio abraziv otapalom.
Pitanje: postoji li rastvarač koji lako uklanja abraziv nakon što moram snažno ribati.
Ramzay 1 19-11-2007 11:32
citat: Vlasenko prvobitno postavio:
Goli filc bez baze
Zalijepila sam filc na istrošenu traku ljepilom 88, sve je bilo ok
Grinder (engleski) doslovno – drobilica. Mašina za mlevenje mesa je mlin za meso, mlin za kamen (kamen) je drobilica za kamen; štapna (drvena) mlin – baštenska drobilica grana i grančica u iver. Ali postoji i potpuno nedvosmisleno značenje riječi brusilica: u mašinstvu i obradi metala to je mašina za mljevenje. Koristan kućni predmet. Na primjer, nemoguće je ručno voditi tupi nož za mljevenje mesa na brus. Na ručnom oštraču noževa - nekako moguće, sa solidnim radnim vještinama. A na mlinu - nema problema. Ista stvar - ako trebate polirati dio složenog oblika bez ometanja njenog profila. Ili samo naoštrite makaze ili profesionalni nož. Najbolje je uređivati razne vrste rezača drva i metala na brusilici. Sasvim je moguće dizajnirati i sastaviti mlin vlastitim rukama, bez složene opreme i vještina za rad s njim. Što se tiče novca, to će značiti uštedu od 50-90 hiljada rubalja. do 3-6 hiljada USD.
Da biste sami napravili brusilicu, morat ćete naručiti najviše 4-5 okretnih dijelova, a često je moguće i bez vanjskog okretanja. Na primjer, kako napraviti jednostavnu brusilicu doslovno od smeća, pogledajte video ispod:
Video: DIY trakasta brusilica napravljena od smeća
Ili druga opcija, kako napraviti jaču i izdržljiviju brusilicu od starog metala:
Video: brusilica za otpadni metal
Disk ili traka? I vozi
U industriji se koristi gotovo više vrsta mašina za brušenje nego strugova. Šmirg poznat svim majstorima - motor s parom brusnih kotača (ili jednim kotačem) - također je brusilica. Za sebe kod kuće, ima smisla napraviti ili disk brusilicu (pločastu brusilicu) ili trakastu brusilicu. U prvom, abraziv se nanosi na rotirajući tvrdi disk; u drugom - na elastičnoj traci koja se kreće oko sistema remenica i valjaka. Disk je pogodniji za jednostavno brušenje drveni dijelovi i grube ili srednje čistoće - metal. Pomoću tračne brusilice moguće je izvesti preciznu i čistu završnu obradu profilisanih dijelova složenih oblika, uklj. velike veličine, pogledajte u nastavku.
Disk brusilica se vrlo lako može dobiti od istog šmirgla ili motora odgovarajuće snage, vidi dolje. Morate naručiti adapter od osovine elektromotora do drške diska brusni točak on metalna baza. Ili ispod stezne glave, tada će na istom motoru biti moguće napraviti mini strug, pogledajte sliku:
Pogodna je istrošena "ploča": na ivicu bočne strane zalijepljen je disk od tanke (4-6 mm) vlaknaste plastike, a na nju se stavlja abraziv. Kako napraviti krajnu brusilicu, pogledajte u nastavku. video klip.
Video: domaća krajnja brusilica
Razlika između brusilice diska i trake nije samo u mogućnostima upotrebe. Ako uzmemo obične kućne zanate, onda je za brusilicu diska dovoljna snaga pogona od 250-300 W na osovini. Za male drvene dijelove - i 150-170 W. Ovo je motor iz stare mašine za pranje veša, ravne (obične) bušilice ili odvijača. Ali za trakastu brusilicu trebat će vam motor od 450-500 W: trofazni s baterijama startnih i radnih kondenzatora. Ako planirate obraditi velike predmete, tada je snaga motora od 1-1,2 kW. Štaviše, kondenzatorske baterije za oba neće koštati mnogo manje od samog motora.
Bilješka: pogon od 100-200 W koristi mini-tračnu brusilicu (vidi dolje) za precizno nanošenje noževa, brušenje/poliranje nakita, itd.
Bušilica ili odvijač kao pogon brusilice također je zgodan po tome što vam omogućava brzu promjenu brzine kretanja abraziva (vidi dolje) pomoću standardnog regulatora brzine. Samo trebate prvo napraviti držač za bušilicu koji čvrsto fiksira alat. Drugo, elastična prijelazna spojnica od bušilice do drške diska, jer Teško je postići njihovo precizno poravnanje bez posebne opreme, a strujanje će poništiti točnost obrade i može oštetiti pogonski alat.
Crteži držača bušilice za korištenje kao pogona za kućnu mašinu za rezanje metala prikazani su lijevo na slici:
Budući da su udarna i nepravilna naizmjenična opterećenja na pogon u brusilici za red veličine niža od npr. strug, držač bušilice za njega može biti izrađen od tvrdog drveta, šperploče, iverice, MDF-a, desno na Sl. Prečnik montažne (velike) rupe je duž vrata bušilice. Vrlo je preporučljivo koristiti bušilicu bez udarnog mehanizma i sa čeličnom školjkom na vratu (za ugradnju prednje ručke).
spojnica
Za spojnicu adaptera trebat će vam komad čelične šipke (nije nužno okrenut) istog promjera kao i drška pogonske osovine brusilice i komad crijeva ojačanog PVC-om (za navodnjavanje vrta) s razmakom tako da se rasteže čvrsto preko štapa i drške. Dužina "slobodnog" crijeva (između krajeva šipke i drške u njemu) je 3-5 cm. Dužina izbočenog dijela šipke trebala bi biti dovoljna za pouzdano stezanje u steznoj glavi. Nakon montaže spojnice na mjesto, crijevo na dršku i šipku se čvrsto stegne stezaljkama; može biti ožičen. Takva spojnica u potpunosti sprječava neusklađenost pogonskog i pogonskog vratila do 1-1,5 mm.
Traka je ipak bolja
Tračna brusilica vam omogućava da radite sve što brusilica sa diskovima može učiniti, i još mnogo toga. Stoga ćemo se sljedeće fokusirati na to kako vlastitim rukama napraviti mašinu za brušenje traka. Amateri, fokusirajući se na industrijski dizajn, ponekad prave vrlo zamršene brusilice, vidi sliku:
I to je opravdano: dizajn i kinematika tračne brusilice su vrlo fleksibilni, što omogućava uspješno korištenje otpadnog materijala i starog starog metala. Potrebno je samo slijediti 3 principa:
- Nemojte raditi kao na drugoj fotografiji s lijeve strane: abrazivna strana trake treba samo dodirnuti radni komad. U suprotnom, abraziv će pojesti i vodeće valjke i sebe. Preciznost i čistoća obrade u jednom radna operacijaće se pokazati nepredvidivim;
- Dizajn mašine mora da obezbedi jednoliku napetost remena, bez obzira na prirodu izvršene operacije;
- Brzina trake mora odgovarati prirodi operacije koja se izvodi.
Kinematika i dizajn
Kao što je gore spomenuto, postoji mnogo dizajna brusilica. Kada razmišljate o tome šta i kako napraviti brusilicu za sebe, bolje je da se fokusirate na industrijske dizajne dizajnirane da budu potpuno mehanizovani za precizno i čisto brušenje velikih profilisanih delova: jednom kada "izbrusi" oštricu propelera aviona ili vetra turbina ispravno, može se nositi sa svim drugim poslovima.
Kinematički dijagrami brusilica za određenu namjenu prikazani su na Sl.
Osnovne kinematičke šeme mašina za brušenje traka (brusilice)
Pos. A je najkompleksniji i najsavršeniji, sa tri klackalice. Ako je dužina klackalice zateznog valjka pribl. 2 puta manje od radne, tada je podešavanjem zatezanja opruga moguće postići ujednačenu napetost trake kada se radna klackalica pomera za 20-30 stepeni gore-dole. Naginjanjem premosnice, prvo, mašina se rekonfiguriše za trake različitih dužina. Drugo, na isti način možete brzo promijeniti napetost remena za različite operacije. Radna grana remena može biti bilo koja, osim one koja ide od pogonske remenice do zateznog valjka, tj. Brusilica sa 3 klackalice je horizontalna i vertikalna.
Shema s koaksijalno ljuljačkom klackalom (stavka 2) je jednostavnija, jeftinija i u smislu preciznosti obrade nije inferiorna od prethodne, ako je duljina klackalice između osi najmanje 3 promjera obratka. Da bi se smanjio profil brušenjem, hod klackalice je ograničen zaustavljanjima unutar 10 stepeni gore i dolje. Pritisak kaiša na dio je najčešće gravitacijski, pod težinom klackalice sa premosnom remenicom. Napetost kaiša se može brzo promijeniti u određenim granicama povlačenjem klackalice prema gore sa slabom podesivom oprugom, djelomično kompenzirajući njegovu težinu. Brusilica ovog dizajna može raditi kao brusilica za sitne dijelove s kliznog stola. U ovom slučaju, klackalica je čvrsto fiksirana vodoravno, a radna površina remena će biti ona koja se kreće oko remenice zaobilaznice. Na primjer, prilično popularna brusilica BTS50 izrađena je pomoću koaksijalnog dizajna klackalice. Nedostaci sheme su, prvo, tehnološki složen zglob klackalice, koji je koaksijalan s pogonskom osovinom. Drugo, potreba za elastičnom trakom: ako kliznu remenicu učinite kliznom i oprugom, točnost obrade se smanjuje. Ovaj nedostatak pri obradi malih dijelova potpuno je eliminiran dodatnim zateznim valjkom, vidi dolje.
Šema s jednom neusklađenom klackalom se rijetko koristi u industriji, jer u principu ne dozvoljava postizanje ujednačene napetosti trake. Međutim, daje tačnost koja je sasvim dovoljna kod kuće i omogućava vam da napravite vrlo dobru jednostavnu brusilicu.
Šta je dobro za šta?
Sada da vidimo šta je moguće "iscijediti" iz ovog ili onog kruga sa stanovišta majstora amatera. A onda ćemo pokušati shvatiti kako sami napraviti remen za mljevenje i to bez prilagođenih tokovanih dijelova.
3 klackalice
Kompetentni amateri grade svoje brusilice tačno prema shemi sa 3 klackalice, lijevo na sl. ispod. Ne mogu se brusiti sve lopatice propelera, ali u ovom slučaju vrijedi još jedna prednost ove sheme: ako se brusilica koristi kao vertikalna brusilica, tada je radna grana remena elastična. Ovo omogućava vještom majstoru, na primjer, da vodi rezne ivice i oštrice s doslovno mikronskom preciznošću.
U industrijskim mlinovima za kućnu upotrebu dizajn sa 3 klackalice se takođe široko koristi (u sredini) iz istih razloga. Ponovite ih sami u većini slučajeva sasvim je moguće. Na primjer, mogu se preuzeti crteži KMG brusilice, popularne u inostranstvu.
Dimenzije su, međutim, inčne - mašina je američka. Za pogon, u svakom slučaju, moguće je koristiti kutnu bušilicu (desno na slici, sasvim prikladnu po snazi) s domaćom remenicom i valjcima, vidi dolje.
Bilješka: ako pravite stacionarni pogon, pokušajte nabaviti asinhroni motor na 2-3 brzine iz neupotrebljive perilice s horizontalnim spremnikom. Njegova prednost je mala brzina. Ovo omogućava izradu pogonske remenice veliki prečnik i na taj način spriječiti klizanje trake. Proklizavanje pojasa tokom rada je gotovo sigurno oštećeni dio. Većina mašina za pranje veša sa 2-3 brzine asinhronih motora za 220 V su španske. Snaga osovine – 600-1000 W. Ako naiđete na jedan, ne zaboravite na standardnu kondenzatorsku banku sa pomakom faze.
Koaksijalni rocker
IN čista forma Amateri ne prave brusilice sa koaksijalnim klackalicom. Koaksijalna šarka je komplikovana stvar, ne možete sami napraviti elastičnu traku, a one koje se kupuju u prodavnici su skupe. Brusilice sa koaksijalnom klackalicom najčešće se koriste kod kuće u verziji za male precizne radove sa stola, tj. sa čvrsto fiksiranom horizontalnom klackalom. Ali tada nestaje potreba za klackalicom kao takvom.
Primjer je mini brusilica, čiji su crteži dati na slici:
Njegove karakteristike su, prvo, nadglavni ležaj za traku (stavka 7), što značajno proširuje mogućnosti upotrebe. Na primjer, ravno gvožđe se ravna na ovoj brusilici sa ugaonim graničnikom doslovno samo po sebi. U ovom slučaju, brusilica radi, da tako kažem, kao samohodni brus (brusni blok). Nakon uklanjanja ležišta, dobijamo brusilicu sa elastičnom trakom za precizno brušenje/poliranje zaobljenih sitnih delova. Drugo, zatezna osovina (stavka 12). Stezanjem u utor s maticama, dobivamo relativno fiksnu napetost trake za rad s krevetom. A nakon otpuštanja matica, prebacujemo brusilicu u način zatezanja gravitacionog remena za fini rad. Pogon - ne nužno kroz remenicu (poz. 11). Možete ga zašrafiti direktno na dršku pogonskog vratila (stavka 16) iz bušilice kroz adaptersku spojnicu, vidi gore.
Specijalizirana brusilica za alat (na primjer, za vođenje i ispravljanje alata za struganje) općenito gubi svaki izgled originalnog dizajna. Za to se koristi motor velike brzine (200-300 W je dovoljna snaga). Pogonska remenica je, prema tome, malog prečnika. Obilazni remenica je, naprotiv, veća i teža za inerciju. Sve ovo zajedno pomaže u smanjenju gubitka trake. Zatezni valjak za istu svrhu, plus za veću ujednačenost zatezanja remena, pomaknut je dalje i oprugom opterećen dugom, ne baš jakom oprugom. Kako napraviti brusilicu za obradu sjekutića, pogledajte video ispod.
Video: brusilica za izradu rezača
Jedan roker
U amaterskoj praksi, brusilice sa neusklađenim klackalicama su dobre jer uopće ne zahtijevaju precizne dijelove. Na primjer, šarke se mogu napraviti od petlji za kartice. Istovremeno, tačnost obrade ostaje dovoljna za obične amaterske zahtjeve.
U ovom slučaju, originalna shema je također modificirana: klackalica je okrenuta za 90 stupnjeva, pomaknuta prema gore i opružna, lijevo na Sl. Ispada da je to obična vertikalna brusilica. I, što je najvažnije, radi bez problema s domaćom nerastezljivom trakom. Zatezna opruga (u sredini) ili opruga za pritisak mogu osigurati napetost trake. Njegova čvrstoća nije toliko bitna, sve dok se traka ne savija pretjerano tokom rada. Tokom upotrebe nisu potrebna podešavanja.
Potrošni materijal i dijelovi
Jedini potrošni materijal za tračnu brusilicu - traku (ne računajući mazivo za ležajeve i šarke. Traka se može naručiti do željene dužine (vidi na kraju), ali je možete napraviti i sami od šmirgla na tekstilnoj bazi. Veoma je poželjno - fleksibilan, neimpregniran. Općenito, postupak izrade trake za uradi sam brusilicu je ovakav:
- Izrežemo radni komad - traku potrebne dužine i širine.
- Pripremamo trn (ne nužno okrugli) s dužinom duž generatriksa nešto manjom od dužine trake.
- Ocrtavamo trn tako da obradak bude iznutra.
- Krajeve radnog komada dovodimo tačno kraj do kraja i sigurno ih pričvršćujemo.
- Stavite komad ljepila za vrući pištolj za ljepilo na spoj.
- siva građevinski fen za kosu dok se ljepilo ne otopi.
- Na spoj stavljamo komad tanke tkanine.
- Protisnuti nečim čvrstim kroz teflonsku foliju dok se ljepilo ne stvrdne.
Ovdje postoje tri značajne tačke. Prvi je korištenje grube PET folije debljine 25-50 mikrona (prodaje se) umjesto tkanine za flaster. Vrlo je izdržljiv, ali samo pokušajte prijeći prstom preko PET boce. Nije baš klizav? Gruba PET folija se ne može rastegnuti pod zatezanjem čak ni preko poliranog metala. A umjesto flastera, bolje je zalijepiti stražnju stranu trake kontinuiranom trakom PET filma s preklapanjem od 2-3 cm. Otpad trake neće biti veći od 0,05-0,1 mm. Ovo je manje nego od najtanjeg kaliko i čak manje od greške u debljini prazne kože.
Drugo, umetnite gotovu traku u mašinu i njome izbrusite nešto nepristojno bez jakog pritiska. Ožiljak na šavu će biti zapečaćen, a traka neće postati ništa gora od brendirane.
Ali najvažnija stvar je elastičnost najbolji lepak za lijepljenje brusne trake nije skupo i teško koristiti termo ili montažu, već običan PVA. Ako je traka prekrivena oblogom duž cijele dužine leđa, tada će njena PVA snaga biti više nego dovoljna. Kako zalijepiti PVA traku za mljevenje, pogledajte video
Video: lijepljenje brusne trake s PVA ljepilom
Remenica
Generator (bočna površina u poprečnom presjeku) pogonske remenice brusilice mora biti ravna. Ako koristite remenicu sa bačvom, remen će se saviti kao korito cijelom dužinom. Valjci sprečavaju njegovo klizanje, vidi dolje, ali generatrisa remenice mora biti ravna.
Remenica za brusilicu koja nije namijenjena posebno preciznom radu, prvo se ne mora okretati. U šemi s 3 klackalice, otkucaji remena od njegovog neusklađenosti će se pojaviti na valjcima prije nego što stigne do radne grane. U jednostavnoj vertikalnoj brusilici, otkucaji remena će biti dovoljno prigušeni zateznom oprugom. Stoga je sasvim moguće napraviti remenicu za brusilicu bez mašine, pogledajte video:
Video: pogonski točak na brusilici bez tokarilice
Drugo, remenica, valjci i, općenito, svi dijelovi kućne brusilice mogu se napraviti od šperploče. U proizvodnji to svakako nije opcija, čak i ako se brusilica od šperploče nudi besplatno uz doplatu: brusilici treba plaća, a drvena brusilica u radionici će se potpuno istrošiti prije nego što plati i sebe i sebe. Ali nećete raditi brusilicu kod kuće svaki dan u 3 smjene. I ne klizi traka duž remenice šperploče. Incl. domaće. Dakle, možete sigurno napraviti remenicu za mljevenje od šperploče:
Video: remenica za brusilicu od šperploče
Mnogo je važnije pravilno izračunati prečnik remenice na osnovu broja obrtaja motora i potrebne brzine remena. Suviše spor traka za trčanje će pokidati materijal koji se obrađuje; prebrzo - izbrisaće se bez stvarne obrade. U tom slučaju, koja je brzina trake potrebna je poseban razgovor, i to vrlo težak. Općenito, što je finiji abraziv i tvrđi materijal koji se obrađuje, to bi se traka trebala brže kretati. Kako brzina remena zavisi od prečnika remenice i brzine motora, pogledajte sliku:
Srećom, za većinu parova abrazivnih materijala, dozvoljena ograničenja brzine trake su prilično široka, pa odabir remenice za brusilicu može biti lakši:
Video: koji točak je potreban za tračnu brusilicu
Valjci
Valjci brusilice, čudno na prvi pogled, njeni su najvažniji dijelovi. Valjci sprečavaju klizanje trake i osiguravaju njenu ravnomjernu napetost po cijeloj širini. Štaviše, može postojati samo jedan video u kinematici, pogledajte, na primjer, gornji video o brusilici za sjekutiće. Samo bačvasti valjci mogu se nositi s ovim zadatkom, pogledajte dolje. Ali "korito" trake nakon bilo kojeg valjka mora se ispraviti prije nego što dođe do radnog područja.
Valjci sa prirubnicama (strane, ivice) neće držati traku. Problem ovdje nije samo i ne toliko u neusklađenosti osovina valjaka: brusni remen, za razliku od pogonskog remena, mora izdržati opterećenja od dijelova koji se obrađuju bez klizanja. Ako pravite video zapise sa prirubnicama, onda ako jedva dotaknete traku nečim, ona će puzati na prirubnicu. U mlinu morate koristiti valjke tipa 3 (na slici označeno crvenom bojom s lijeve strane).
Tamo su date i dimenzije valjaka tipa 3. Preporučljivo je uzeti prečnik valjaka ne više od 0,5 širine trake (tako da "korito" ne ide daleko), ali ne manje od 20 mm za tokovani čelik i ne manje od 35-40 mm za šperploču. Zatezni valjak (vjerovatnost da traka sklizne s njega je najveća), ako se radna grana trake ne odvoji od njega, može imati prečnik od 0,7-1,2 svoje širine. Valjci od šperploče izrađeni su u obliku debele ljuske u koju je utisnut ležaj; zatim se valjak montira na osovinu (u sredini na slici) i čisto obrađuje, vidi npr. track. video:
Video: bačvasti valjak za mlin
Ne može svaki strugar okrenuti profilni valjak točno prema GOST-u čak ni na mašini. U međuvremenu, postoji način da napravite video zapise za mlin bez značajnih poteškoća. Pomoći će vam isto baštensko crijevo ojačano PVC-om, desno na sl. prethodno. Njegov dio se čvrsto navuče na valjak s ravnom generatricom i odsječe s marginom duž rubova do debljine stijenke crijeva. Rezultat je valjak sa složenim profilom generatriksa, koji još bolje drži traku i daje joj manje „korito“. Ne veruješ mi? Pokušajte doći do groblja aviona ili projektila i kopati po njima. Naći ćete valjke sa potpuno istim generatričnim profilom. Samo što je masovna proizvodnja složenih profilnih valjaka mnogo skuplja od buradi tipa 3.
I još jedna opcija
Svi kritični dijelovi brusilice - čvrsti remen, remenice sa premazom koji sprječava proklizavanje, valjci - mogu se kupiti zasebno. Neće biti tako jeftine, ali ipak ne hiljade stranih i ne desetine autohtonih kožnih jakni. Preostali dijelovi brusilice, ravni ili od valovitih cijevi, izrađuju se običnom stolnom bušilicom ili bušilicom. Ovdje možete naručiti dijelove za brusilicu:
- //www.cora.ru/products.asp?id=4091 – traka. Dužine i širine se izrađuju po želji kupca. Konsultujte se o abrazivima i načinima obrade. Cijene su razumne. Vrijeme isporuke - pitanja za Ruposhtu.
- //www.equipment.rilkom.ru/01kmpt.htm – rezervni dijelovi (komponente) za mašine za mljevenje. Ima svega, cijene su božanstvene. Dostava - pogledajte prethodnu stranicu.
- //www.ridgid.spb.ru/goodscat/good/listAll/104434/ – isto, ali strane proizvodnje. Cijene su veće, dostava ista.
- //www.pk-m.ru/kolesa_i_roliki/privodnye_kolesa/ – pogonski točkovi. Možete pronaći one pogodne za mljevenje.
- //dyplex.by.ru/bader.html, //www.syndic.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=36 – rezervni dijelovi za brusilice. Ne rade trake po narudžbi - birajte iz kataloga. Valjci bez osovina; osovine se prodaju zasebno. Kvalitet je besprekoran, ali sve je jako skupo. Otprema - u roku od 2 sedmice do granice. Onda - njihovi običaji, naši običaji, Ruspošta. Ukupno cca. 2 mjeseca Možda neće stići ako neki lokalni birokrata smatra da je proizvod sankcionisan. U ovom slučaju nema problema sa vraćanjem uplate zbog potpunog odsustva realnih mogućnosti da ih prosječni građanin dobije. (2 ocjene, prosjek: 5,00 od 5)