Popravka delova lepljenjem
Nove vrste univerzalnih sintetičkih ljepila koje su razvili sovjetski znanstvenici omogućavaju čvrsto povezivanje metala, drveta, stakla, plastike, frikcionih obloga, itd., kako međusobno tako iu bilo kojoj kombinaciji.
Prednosti ljepila su relativno visoka čvrstoća vezivanja, nepropusnost, glatkoća i čistoća šava, nedostatak koncentracije naprezanja, otpornost na vodu-benzin-ulje, kiselo-alkalna otpornost, otpornost na koroziju, elastičnost i otpornost na vibracije i udare, elektroizolacijska svojstva i niska složenost popravki.
Upotreba ljepila u popravcima je raznolika, na primjer: zaptivanje pukotina u blokovima motora i glavama motora, u karterima, lijepljenje tarnih obloga kočionih pločica, kvačila i kvačila, zamjena presjeka na čahurama, kugličnim ležajevima itd.
Prije nego počnete lijepiti, morate odabrati marku ljepila. Proces lijepljenja sastoji se od prethodnog lijepljenja, lijepljenja i naknadne obrade.
Priprema za lepljenje. Površine koje se lijepe moraju biti dobro spojene jedna na drugu, čiste i suhe i blago hrapave (obrađene pjeskarenjem, abrazivnim papirom).
Pukotine u plastičnim dijelovima se pakuju pod uglom od 60-90° do dubine od 3-5 mm. Slomljeni komadi se biraju iz otpadnih dijelova i prilagođavaju.
Za cilindrične spojeve između lijepljenih površina preporuča se napraviti razmak prema 5. klasi tačnosti kliznog prianjanja.
Nakon podešavanja, površine se odmašćuju rastvaračima.
Proces lepljenja. Ljepilo se nanosi na obje površine koje se lijepe staklenom šipkom ili četkom opranom u rastvaraču. Dijelovi s nanesenim ljepilom lagano se trljaju jedan o drugi, čvrsto stisnu stezaljkom i ostaju u tom stanju dok se ljepilo potpuno ne stvrdne.
Obrada dijelova nakon lijepljenja. Zalijepljeni dijelovi se pregledavaju kako bi se utvrdio kvalitet veze. Što je tanji šav, to boljeg kvaliteta lepljenje. Cijeli prostor u šavovima za lijepljenje mora biti ispunjen ljepilom. Nakon provjere kvaliteta, mrlje i savijanje se uklanjaju omekšavanjem filma otapalom^ ili, bolje, struganjem strugačem, nožem, turpijom itd. Dio se može obraditi na mašinama sa i bez emulzije.
Ako je potrebno rastaviti zalijepljen spoj, tada se šav zagrijava na 200° i više (dok ljepljivi film ne omekša) i dijelovi se odvajaju.
Lepljenje frikcionih obloga VS-YUT lepkom. Prethodno korišteni BF ljepilo nije bilo dovoljno otporno na toplinu. Kada je temperatura porasla na 200°, čvrstoća vezivanja je bila nedovoljna. Kao rezultat toga, BF ljepilo se trenutno ne koristi za lijepljenje dijelova koji rade na povišenim temperaturama.
Trenutno je naša industrija ovladala proizvodnjom lepka VS-10T, koji obezbeđuje potrebnu čvrstoću spoja na temperaturama do 300°.
VS-YUT lepak - rastvor sintetičkih smola u organskim rastvaračima - namenjen je za lepljenje delova od čelika, duraluminijuma, fiberglasa, azbest-cementa i mnogih drugih materijala međusobno i u kombinaciji.
U konstrukcijama koje rade na temperaturi od 300° tokom 5 sati, VS-YUT lepak obezbeđuje visoku čvrstoću spoja. Stoga se postojeće zakivanje kočionih obloga na kočione pločice, kvačilo i frikcione diskove može zamijeniti lijepljenjem. Istovremeno, vijek trajanja tarnih obloga povećava se za 10-40% zbog potpunijeg korištenja debljine obloge. Lijepljenje preklopa uspješno zamjenjuje zakivanje na mnogim farmama.
Proces lijepljenja sastoji se od čišćenja radnih površina kočionih pločica i obloga, odmašćivanja i nanošenja ljepila. kompozicije, presovanjem obloge na blok sa specifičnim pritiskom ne većim od 4 kg/cm2 i termičkom obradom (polikondenzacija i polimerizacija) na temperaturi od 180° u trajanju od 40 minuta.
Uklanjanje stare zalijepljene frikcione obloge vrši se brušenjem sa uključenim rezačem strug ili rezanjem širokim rezačem u jednom prolazu na posebnom uređaju. Odmastiti radne površine jastučića ili diskova i površine frikcionih obloga benzinom, acetonom, white spiritom ili drugim smjesama za odmašćivanje. Nakon izlaganja na sobnoj temperaturi u roku od 10-15 minuta da biste potpuno uklonili otapalo, nanesite ljepilo VS-10T četkom u sloju od 0,1-0,2 mm na radnu površinu dijela (tastu diska) i unutrašnju površinu frikcione obloge. Naneseno ljepilo se drži na sobnoj temperaturi 25-30 minuta dok se otapalo sadržano u njemu potpuno ne ukloni, nakon čega se obloga lijepi za dio.
Dok lijepite prekrivač Posebna pažnja mora se platiti za precizno izvođenje operacije pritiskanja obloge na dio. Potrebna čvrstoća spoja je osigurana samo ako se obloga ravnomjerno pritisne na dio pritiskom od 3-4 kg/cm2 uz istovremenu toplinsku obradu pod tim pritiskom. Da bi se osigurao potreban pritisak i ravnomjerno prešanje, koriste se posebni uređaji, na primjer uređaj prikazan na sl. 193. Obloge su pritisnute na jastučiće pomoću prstenova za presovanje od opružno termički obrađenog čelika 65G.
Rice. 193. Uređaj za pritiskanje tarnih obloga na kočione pločice: 1 - volan; 2 - prsten za presovanje; 3 - vijak sa levim navojem; 4 - posebna matica; 5 - vijak sa desnim navojem; 6 - baza; 7- specijalni vijak; 8 - pokretna brega; 9 - čahura; 10 - odstojnik; I - nepomična kamera
Jastučići, zajedno sa prstenom za učvršćivanje u stegnutom stanju, uklanjaju se iz uređaja za termičku obradu u ormanu za sušenje, gde se drže na temperaturi od 180° 40 minuta.
Paste (kitovi) na bazi sintetičkih smola ED5 i ED6 odnedavno se uspješno koriste za zaptivanje pukotina u bloku i glavi motora, kućištima mjenjača i mjenjača i drugim dijelovima. U tečnom obliku, ove smole su produkt kondenzacije epiklorohidrina sa difenilpropanom u prisustvu kaustične alkalije. Ove smole su termoplastične, ali se pod uticajem raznih učvršćivača pretvaraju u netopive polimere, koji se koriste kao materijal za lepljenje. zaštitni premazi, proizvodnju livenih delova i kao zaptivača.
Stvrdnute smole imaju prilično visok mehanička čvrstoća, dobra električna izolaciona svojstva, visoka adhezija na metale, kiselo-alkalna otpornost, otpornost na vodu i benzin i visoka otpornost na toplotu do 300°.
Za zaptivanje pukotina u dijelovima od livenog gvožđa izrađuje se specijalna pasta u kojoj je sintetička smola ED5 ili ED6 glavni vezivni materijal i čini najveća masa. Da bi se to postiglo, u epoksidnu smolu se unose različiti plastifikatori, punila i učvršćivači.
Plastifikator dibutil ftalat poboljšava plastičnost paste, povećava udarnu čvrstoću i čvrstoću na savijanje.
Organska punila su drvno brašno, grafit, čađa; povećavaju volumen paste, povećavaju otpornost na toplinu i mehaničku čvrstoću i smanjuju koeficijent linearne ekspanzije.
Neorganska punila su azbest, kvarcni pijesak, porculansko brašno, aluminijum oksid, liskun itd.
Učvršćivači su anhidridi i amini, koji ubrzavaju reakciju između paste i osnovnog metala. Hladni učvršćivači uključuju polietilen poliamin i heksometilendiamin.
Za pripremu paste preporuča se prvo pripremiti pastu od četiri sastojka. Da biste to učinili, smola se prethodno zagrije na 60-90 °, nakon čega se uvodi dibutil ftalat, miješajući ga sa smolom; zatim se dodaju grafit i prašina liskuna, uz stalno miješanje smjese. Nakon unošenja punila, miješanje se nastavlja najmanje 5 minuta. Pripremljena smjesa se ohladi na sobnu temperaturu i čuva u zatvorenoj posudi.
Tehnološki postupak zaptivanja pukotina u neopterećenim područjima dijelova od livenog gvožđa preporučuje se da se izvodi sledećim redosledom:
1. Područje dijela gdje postoji pukotina se očisti od prljavštine, ulja i rđe. Površina oko pukotine do širine 20-30 mm čisti se abrazivnom krpom dok ne zablista.
2. Na krajevima pukotine izbušite rupe prečnika 4-5 mm, izrežite ih i uvrnite mesingane igle.
3. Abrazivnim točkom iz ručne električne bušilice izrezuje se (pakuje) žljeb trokutastog poprečnog presjeka dubine 0,75-0,80 debljine zida.
4. Na kraju pripremite potrebnu porciju tjestenine. Za to se u pripremljenu četverokomponentnu smjesu dodaje polietilen poliaminski učvršćivač u količini od 10 tež. h. Pasta sa učvršćivačem se temeljno meša 5-6 minuta i istovremeno se pripremljena površina dela odmašćuje acetonom ili drugim rastvaračima za masnoću.
5. Pasta se nanosi lopaticom u upakovani žleb i ostavlja u ovom obliku da se osuši. Pasta se stvrdne na 20° u roku od 24 sata.Proces se može ubrzati zagrijavanjem dijela.
6. Nakon što se pasta stvrdne, dio se podvrgava hidrauličkom ispitivanju vodom pod pritiskom od 3-4 kg/cm2.
7. Ako delovi mogu da izdrže ovaj pritisak, onda se mesto gde je pukotina zabrtvila zalikuje i farba.
Ova metoda popravke delova je jednostavna, pouzdana i jeftina i može se preporučiti za terenske uslove i postrojenja za popravku.
TO Kategorija: - Održavanje drumskih vozila
Vezivanje metala se zasniva na sposobnosti nekih nemetalnih materijala da formiraju prilično jake veze sa metalom. Ljepila za metale se obično pripremaju od termoreaktivnih ili termoplastičnih polimera, koji nakon stvrdnjavanja imaju prilično visoku mehaničku čvrstoću (kohezijska čvrstoća) i dobro prianjanje na metale (čvrstoća ljepila).
Ljepila na bazi termoreaktivnih polimera omogućavaju dobijanje čvrstih spojeva otpornih na toplinu. Towards termalni efekti oni su ireverzibilni sistemi. Ljepila ove grupe koriste se u teškim metalnim konstrukcijama.
Ljepila na bazi termoplastičnih polimera imaju manju čvrstoću i manju otpornost na toplinu. Sa povećanjem temperature, takav sloj ljepila omekšava i lijepljene površine se odvajaju. Koriste se za neenergetske strukture koje rade na niskim temperaturama.
By izgled Ljepila za metale mogu se podijeliti na tečna, pastozna, filmska i praškasta.
Ovisno o temperaturi očvršćavanja, ljepila se dijele na hladno i toplo očvršćavanje. Ljepila koja se stvrdnjavaju na hladno ne zahtijevaju posebno zagrijavanje tokom procesa lijepljenja. Međutim, oni imaju manju čvrstoću i nižu otpornost na toplinu u odnosu na ljepila koja se stvrdnjavaju.
Ljepila mogu biti jednokomponentna ili višekomponentna. Jednokomponentna ljepila se pripremaju u hemijskom postrojenju i isporučuju potrošaču u gotova forma, multikomponente se pripremaju prije upotrebe.
Sastav višekomponentnog ljepila, pored glavne supstance koja stvara film, može uključivati: učvršćivače ljepila, otapala koja sprječavaju prerano stvrdnjavanje ljepila i olakšavaju njegovu primjenu na površine koje se lijepe; inicijatori koji ubrzavaju proces očvršćavanja sloja ljepila; punila i plastifikatora koji omogućavaju dobivanje ljepljivog sloja sa potrebnim fizičkim i mehaničkim svojstvima, kao i stabilizatori koji inhibiraju procese starenja u sloju ljepila tijekom rada.
Za lijepljenje metala koristi se veliki broj različitih ljepila. U opterećenim metalnim konstrukcijama najčešće se koriste ljepila na bazi fenol-formaldehidnih, epoksidnih, poliuretanskih, poliamidnih, poliesterskih i organosilicijumskih smola. Jedinjenja metala na ovim ljepilima razlikuju se po fizičkim i mehaničkim svojstvima i tehnologiji proizvodnje.
Izbor ljepila u svakom konkretnom slučaju treba odrediti dizajnom dijelova koji se lijepe, radnim uvjetima i proizvodnim mogućnostima poduzeća za popravke.
Ljepila koja imaju najveću mehaničku čvrstoću (50 - 60 MPa) i povećanu otpornost na toplinu (250-300 °C) zahtijevaju povišene temperature i visoke kontaktne pritiske tokom sušenja, što se u većini slučajeva može obezbijediti samo u depoima za popravke. Drugi dio ljepila, koji ima nešto manju čvrstoću i otpornost na toplinu, može se stvrdnjavati na sobnoj temperaturi i bez visokih kontaktnih pritisaka, što omogućava direktno korištenje ovih ljepila u uslovima rada opreme.
Fizička i mehanička svojstva ljepljivih metalnih spojeva značajno zavise od savršenstva tehnologije lijepljenja.
Glavne operacije procesa lijepljenja su:
1) priprema metalnih površina za lepljenje;
2) priprema adhezivne kompozicije;
3) nanošenje lepka na podlogu (način nanošenja lepka, njegova količina i načini sušenja nanešenog lepka pre spajanja površina);
4) očvršćavanje adhezivnog sloja (trajanje ekspozicije, temperatura i pritisak tokom procesa očvršćavanja).
Priprema površine za lijepljenje uključuje njeno temeljito čišćenje, uklanjanje površinskih oksida, povećanje stvarne površine i povećanje njene aktivnosti. Prljavština i uljni filmovi otežavaju vlaženje površine ljepilom, smanjuju prianjanje i stoga smanjuju čvrstoću spoja. U remontnim pogonima koriste se mehaničke i fizičko-hemijske metode čišćenja.
Od mehaničke metode pronađena aplikacija:
1) čišćenje ručni alati(strugalice, brusni točak, strugač, metalne četke, brusni papir);-
2) pjeskarenje, pjeskarenje i hidropjeskarenje;
3) čišćenje disk žičanim četkama.
Fizičko-hemijske metode čišćenja uključuju čišćenje metalne površine organskim rastvaračima ili posebnim deterdžentima.
Za odmašćivanje površina koriste se različiti organski rastvarači ili njihove mješavine. Mineralna ulja i životinjske masti uklanjaju se benzinom ili acetonom. Za odmašćivanje se koristi i vodeni rastvor trinatrijum fosfata (50-70 g/l). tečno staklo(25-35 g/l) i tečni sapun(3-5 g/l). Površina se tretira rastvorom 3-5 minuta na temperaturi od 75-80°C, nakon čega sledi ispiranje u toploj vodi.
Kvalitet pripreme višekomponentnog ljepila zavisi od pravilnog doziranja pojedinih komponenti tokom pripreme ljepila i od temeljitosti miješanja ljepljive smjese.
Višekomponentna ljepila mogu se podijeliti u dvije glavne grupe. U prvu grupu spadaju ljepila koja su otopine različitih filmotvoraca ili njihove mješavine u organskim rastvaračima. Smjesa se priprema u posudama od nehrđajućeg čelika opremljenim miješalicama. Gotova smjesa filtrira se kako bi se uklonile strane nečistoće. U drugu grupu spadaju ljepila na bazi formirača filma koji stvrdnjavaju uvođenjem posebnih aditiva, posebno ljepila na bazi epoksidnih smola.
Tehnologija pripreme epoksidnih ljepila sastoji se od uzastopnog uvođenja pojedinih komponenti u epoksidnu smolu. Obično proces pripreme počinje uvođenjem plastifikatora. Epoksidnoj smoli (najbolje zagrijanoj na 50-60 °C) u skladu sa receptom dodaje se potrebna količina plastifikatora i smjesa se dobro promiješa.
Punilo se unosi u smjesu ljepila postepeno, u malim porcijama, uz temeljno miješanje kako bi se osiguralo potpuno vlaženje pojedinih čestica punila.
„Održivost“ pripremljenih hladno očvršćujućih epoksidnih ljepila, tj. njihova pogodnost za upotrebu obično ne prelazi 1-2 sata, pa je potrebno uneti učvršćivač ljepljivi sastav neposredno prije upotrebe. U nekim slučajevima, da bi se povećala “vitalnost” epoksidnih ljepila hladnog očvršćavanja, koriste se kombinirani učvršćivači, koji su mješavina učvršćivača hladnog i vrućeg očvršćavanja. Epoksidna ljepila koja se stvrdnjavaju mogu se dugo čuvati u obliku spremnom za upotrebu.
Način nanošenja ljepila na metalna površina zavisi od njegovog viskoziteta, uslova proizvodnje, oblika i površine površina koje se lepe.
Tečna ljepila, ovisno o njihovoj viskoznosti, nanose se na površine koje se lijepe četkom, lopaticom, lopaticom, valjkom, valjcima za ljepljenje, zalivanjem, prskanjem iz sprej boce ili uranjanjem dijelova u ljepilo. Preporučljivo je koristiti prskanje kod lijepljenja velikih površina. Za smanjenje viskoznosti ljepila koriste se odgovarajuća otapala. Ljepilo se nanosi na obje površine koje se lijepe radi boljeg popunjavanja neravnina. Ljepilo koje sadrži rastvarače nanosi se na površinu u nekoliko slojeva, ostavljajući svaki sloj otvoren za uklanjanje rastvarača. Trajanje otvorenog izlaganja i temperatura ovise o marki ljepila.
Ljepila za film, koja se obično nanose na podsloj tekućeg ljepila iste marke, sve se više koriste prilikom lijepljenja metala. Najprije se na površine koje se lijepe nanosi sloj tekućeg ljepila, dozvoljava se otvoreno izlaganje, zatim se ljepljivi film postavlja između površina koje se spajaju i sloj ljepila očvršćava pod odgovarajućim uvjetima. Količina ljepila nanesenog na metalnu površinu ovisi o tome fizička i hemijska svojstva ljepilo, nepropusnost lijepljenih površina i njihova hrapavost. Mora se uzeti u obzir da debljina sloja ljepila ima veliki utjecaj na čvrstoću spoja. Kako se debljina sloja povećava, čvrstoća veze se smanjuje, što je povezano s povećanjem unutrašnjih naprezanja i povećanjem broja defekata u polimernom sloju.
Kod ljepila s rastvaračima koji isparavaju, povećanje debljine sloja uzrokuje oštriji pad čvrstoće veze zbog neravnomjerne raspodjele polimera u sloju i manifestacije faktora skaliranja.
Upotreba polimerizirajućih ljepila kao što je epoksid, koji se karakterizira blagim skupljanjem, omogućava dobivanje debljeg i manje defektnog sloja ljepila koji osigurava dovoljno visoku čvrstoću spoja. Za većinu ljepila optimalan je sloj ljepila debljine 0,05-0,1 mm.
Čvrstoća adhezivnih spojeva u velikoj meri zavisi od uslova očvršćavanja sloja lepka, a posebno od temperature, pritiska i trajanja procesa očvršćavanja. Uslovi stvrdnjavanja mogu se značajno razlikovati za različite ljepkove. Kod upotrebe ljepila čije očvršćavanje je praćeno isparavanjem rastvarača ili oslobađanjem drugih nusproizvoda, potrebno je stvoriti značajne kontaktne pritiske tokom procesa očvršćavanja kako bi se kompenziralo skupljanje sloja ljepila i osiguralo njegovo veća gustina. Najveći pritisak je potreban kod upotrebe filmskih ljepila.
Za ljepila kao što je epoksid, koji se stvrdnjavaju uz malo skupljanje bez oslobađanja nusproizvoda, nisu potrebni visoki kontaktni pritisci; potrebno je samo osigurati ravnomjerniju debljinu sloja ljepila i stalan kontakt lijepljenih površina dok se sloj ljepila stvrdnjava.
Za stvaranje kontaktnih pritisaka tokom popravki u terenski uslovi koristiti stezaljke, stege, opružne ili vijčane stezaljke i druge uređaje; Postrojenja za popravke koriste prese, autoklave i vakuumske gumene vreće.
Za termičku obradu koriste se električni kontaktni grijači trake, plinske ili električne komore,
infracrvene lampe, grejne ploče koje se greju cevastim električnim grejačima i indukcijski grejači.
Faktori dizajna, a posebno oblik i dimenzije ljepljivog spoja imaju značajan utjecaj na čvrstoću ljepljivih spojeva. Kod ljepljivih spojeva u preklopu, posmična čvrstoća spoja značajno ovisi o debljini dijelova koji se lijepe i dužini sloja ljepila u smjeru sila smicanja. Smična čvrstoća ljepljivog spoja opada kako se dužina preklapanja povećava, što je posljedica neravnomjerne raspodjele naprezanja po dužini. Sa povećanjem debljine dijelova koji se lijepe i sa konstantnom dužinom preklapanja, povećava se smična čvrstoća ljepljivog spoja.
Najveću čvrstoću imaju spojevi koji rade pod ravnomjernim razdvajanjem ili „čistim“ smicanjem. Na sl. 10.27 prikazuje najčešće sheme ljepljivih spojeva limenih materijala, cijevi i osovina.
U pogonima za popravku koristi se lijepljenje naredni radovi:
1) spojni delovi uništenih delova;
2) zaptivanje pukotina, fistula i šupljina;
3) postavljanje čaura u nastavke umesto utiskivanja, zavarivanja i lemljenja;
4) restauracija i učvršćivanje naleganja kotrljajućih i kliznih ležajeva;
5) fiksiranje zamenljivih delova;
6) postavljanje flastera;
7) zaptivanje curenja u navojnim, prirubničkim i zavareni spojevi;
8) lepljenje frikcionih obloga.
U praksi remont opreme za bušenje bušotina i proizvodnju nafte i gasa epoksidnih ljepila koristi se za uklanjanje kroz fistule u rezervoarima za naftu i cevovode, za povezivanje različitih delova cevovodne armature, pumpne i kompresorske opreme, za zaptivanje stalnih priključaka u opremi za izmjenu toplote itd.
Rice. 10.28. Radno kolo centrifugalne pumpe popravljeno lepljenjem:
1 - Radni točak; 2 - prsten; 3 - ljepljivi sloj
Na sl. Na slici 10.28 prikazano je radno kolo centrifugalne pumpe, popravljeno metodom dodatnih popravnih dijelova pomoću ljepljive veze.
Epoksidna ljepila se široko koriste u popravci motora s unutarnjim sagorijevanjem i kompresora, posebno za uklanjanje malih i dubokih korozijskih jama na unutrašnjoj šupljini omotača cilindra i u bušotinama sidrenih klinova, kroz pukotine na bočnoj površini cilindra blok, duboke korozijske jame na vanjskim površinama blok obloga cilindara, kroz pukotine i pore u kućištu motora i poklopcima bloka, kao i za otklanjanje drugih oštećenja.
Upotreba ljepila uvelike pojednostavljuje tehnološki proces popravku dijelova, ubrzava i smanjuje troškove popravki.
Nedostaci ljepljivih spojeva:
1) niska radna temperatura, koja ne prelazi 200-300°C;
2) mala čvrstoća sa neravnomernim cepanjem;
3) sklonost “starenju” kada su izloženi raznim spoljnim faktorima.
Lepljenje
TO kategorija:
Metaloprerađivački i montažni radovi
Lepljenje
Lijepljenje dijelova je posljednja vrsta montaže fiksnih trajnih spojeva, u kojoj se između površina dijelova montažne jedinice unosi sloj posebne tvari koja ih može čvrsto držati zajedno - ljepila.
Ova vrsta veze ima niz prednosti: prvo, mogućnost dobivanja montažnih jedinica od različitih metala i nemetalnih materijala, drugo, proces lijepljenja ne zahtijeva povišene temperature (kao što je zavarivanje ili lemljenje), dakle, deformacija dijelova eliminiše se, treće, eliminiše se unutrašnji stres materijala.
U vodoinstalaterskim i montažnim radovima najčešće se koriste ljepila: EDP, BF-2, 88N.
Kao i sve druge vrste spojeva, kvaliteta lijepljenih spojeva uvelike ovisi o pravilnoj pripremi površina za proces lijepljenja: ne smiju biti mrlje prljavštinom, hrđom, tragovima masti ili ulja. Površine se čiste metalnim četkama i brusnim papirima; materijal kojim se uklanjaju masne i uljne mrlje ovisi o marki ljepila: kod lijepljenja dijelova 88N ljepilom koristi se benzin, a za EDP i BF-2 ljepila koristi se aceton.
Proces lijepljenja dijelova sastoji se od sljedećih operacija:
- pripremite površine dijelova i odaberite marku ljepila (vidi gore);
- nanesite prvi sloj ljepila na površine na spojevima (ovaj rad može se izvesti četkom ili sipanjem), osušite, nanesite drugi sloj ljepila, spojite dijelove i pritisnite ih stezaljkama (ovdje je važno kako bi se osigurala tačna podudarnost dijelova i njihovo čvrsto prianjanje);
- držite zalijepljeni sklop i očistite šavove od mrlja ljepila.
Način sušenja za prvi sloj ljepila: EAF - nanosi se u jednom sloju i ne zahtijeva sušenje; BF-2 - 1 sat na temperaturi od 20 stepeni C (“touch-touch”); 88N - 10-15 minuta na zraku, “nakon nanošenja drugog sloja, pričekajte 3-4 minute i tek onda spojite dijelove.
Način očvršćavanja za lijepljene spojeve: kada se koristi EDP ljepilo - 2-3 dana na temperaturi od 20 stepeni C ili 1 dan na temperaturi od 40 stepeni C; BF-2 ljepilo - 3-4 dana na temperaturi od 16-20 stepeni C ili 1 sat na temperaturi od 140-160 stepeni C; lepak 88N - 24-48 sati na temperaturi od 16-20 stepeni C pod opterećenjem.
Prilikom sastavljanja strojeva i mehanizama ponekad se koriste kombinirani lijepljeni spojevi - zavareni ljepilom: sloj ljepila VK-9 nanosi se na spojnu površinu jednog od dijelova, a drugi dio se zavaruje pomoću tačkasto zavarivanje duž ovog sloja.
U dizajnu raznih mašina i mehanizama koje mehaničar treba da sastavi i popravi, glavna svrha pokretnih jedinica je pretvaranje rotacijskih pokreta u translatorne i pretvaranje brzine i smjera kretanja. Zato se takvi čvorovi nazivaju transmisije. Akcija mehanički zupčanici zasnovano ili na upotrebi zupčanika (zupčanik, puž, lanac) ili na upotrebi trenja (remen, trenje). Međutim, oba prijenosa imaju nešto zajedničko u svom dizajnu - prisutnost ležajeva (kliznih ili kotrljajućih) u jedinicama prijenosa. Upravo s njihovom ugradnjom (instalacijom) počet ćemo se upoznavati s procesom montaže mehaničkih prijenosnih jedinica.
Lijepljenje je metoda spajanja radnih komada pomoću ljepila. Ljepljenjem je moguće dobiti spojeve od različitih materijala. Ne uzrokuje strukturne promjene u materijalu radnog komada i ne otežava proizvod. Ljepljivi spojevi imaju dobra svojstva toplinske izolacije, apsorpcije zvuka, prigušenja i brtvljenja. Nedostaci ljepljivih spojeva uključuju nisku otpornost na toplinu i nisku čvrstoću. Mnoga ljepila su toksična. Ljepljenjem se izvode spojevi između čaura i kućišta ili osovine, a međusobno se spajaju i zarezi od limenog materijala.
Lijepljenje je adhezivni proces, odnosno proces molekularne adhezije površina na ljepilo.
Ljepljivi materijali su visokopolimeri na bazi epoksidnih, poliuretanskih, fenol-formaldehidnih i drugih smola. Ljepila na bazi epoksidnih smola (VK-32-EM, epoksid P, PR) imaju široku primjenu. Veze sa ovim lepkovima karakteriše visoka čvrstoća na smicanje i otpornost na toplotu (do 90°C). Ljepila na bazi fenolnih smola BF-2 i BF-4 pružaju nižu čvrstoću i otpornost na toplinu do 70°C. U jedinicama koje rade u uslovima povišenih temperatura i vibracija koriste se lepkovi visoke otpornosti na vibracije (VK-13, VK-13M). Specijalni lepkovi pružaju otpornost na toplinu do 500 °C i povećanu čvrstoću na smicanje.
Redoslijed rada prilikom lijepljenja. Za pouzdano prianjanje potrebno je pažljivo pripremiti površine za lijepljenje. Razmak ne bi trebao biti veći od 0,05-0,25 mm. Najjače veze se postižu uz hrapavost spojenih površina Ra = - 1,6 f 3,2 µm.
Radni predmeti se čiste od prljavštine, kamenca i masnoće u rastvorima fosforne (niskougljični čelik), sumporne (legure aluminijuma), azotne (legure bakra) kiselina i u alkalnom rastvoru (čelici otporni na koroziju). Zatim se peru vruća voda, osušen i odmašćen rastvaračima. Ponekad se prije lijepljenja površine podvrgavaju kalajisanju (mjed), eloksiranju (aluminijske legure) itd.
Ljepilo se priprema u posebnim prostorijama. Nanosi se na pojedinačne tačke, redove tačaka, pruge ili na cijelu površinu (u jednom ili dva sloja). Radni predmeti se spajaju stezaljkama, stezaljkama ili specijalnih uređaja. U zavisnosti od marke ljepila i oblika površina koje se lijepe, pritisak je 0,05-2 MPa. Ako je potrebno toplo očvršćavanje, obradak se istovremeno zagrijava u termostatima ili pećnicama. Temperatura zagrijavanja i vrijeme držanja uzimaju se u skladu s preporučenim za svaku marku ljepila. Nakon lijepljenja, ostatak ljepila se uklanja metalnim četkama, strugalicama ili brusnim papirom.
— vaš vodič u svijet modeliranja!
Rad na montažnom modelu velikih dimenzija sastoji se od kontinuiranog povezivanja pojedinih faza rada – elemenata konstrukcije i montaže. Baš kao što se avion stvara u fabrici aviona. Prvo jedna faza, pa druga. U najvećim fabrikama aviona na svetu (kao što je Boeing), avion se uglavnom nalazi na platformi koja se neprekidno kreće tokom sklapanja (od početka montažna radnja do cilja).
I ako želimo da dobijemo zaista vredan model — moramo poboljšati efikasnost svih pojedinačni element proces montaže. Uostalom, ako je jedan element loš, onda je maksimiziranje sljedećih mnogo teže. Ako uopšte ima smisla.
Često veliki broj nedostaci su uzrokovani nedovoljnom razradom prethodnih faza.
Na primjer, možete potrošiti sve svoje živce na uklanjanje spojeva dijelova - lijepljenje šavova, pripremajući tijelo modela za farbanje. Često će nakon takvog rada biti potrebno koristiti prajmer.
Sve ovo se moglo izbjeći inicijalno kvalitetno lepljenje delova. Tako da ispadne spoj uredno, veza izdržljiv, a šav - neupadljivo.
ALI KAKO TO UČINITI?
Ovdje ćete morati koristiti različite vrste ljepila.
Općenito, do određenog vremena nisam sumnjao u postojanje razne vrste ljepila koja se koriste u modeliranju. Obično se koristi najjednostavniji osnovni tip ljepila. Onaj koji smo koristili za lijepljenje modela još za vrijeme Sovjetskog Saveza. I nisam obraćao pažnju na prilično bogat asortiman ljepila za modele u online trgovinama.
I tek nakon što sam pobliže pogledao rad japanskih modelara u video materijalima kompanije Tamiya - Tamiya Custom, odlučio sam detaljnije razmotriti ovo pitanje. Pogledao sam šta tačno rade. Koja ljepila se koriste i u kojim fazama. Onda sam kupio po malo svih ljepila. I počeo da eksperimentiše.
Nekoliko modela je potrošeno različitih proizvođača da uzme u obzir razlike u plastici. Uostalom, na primer, Italerijeva plastika se razlikuje od Zvezdovskog. I isti Revell.
Pokazalo se da sva ljepila imaju svoju specijalizaciju. Ovo značajno poboljšava kvalitet i efikasnost rada. Samo trebate znati karakteristike sastava i upotrebe svakog pojedinačnog ljepila. I unaprijed razdvojite proces montaže na odgovarajuće elemente - podsklopovi .
Dakle, pogledajmo sve vrste ljepila po redu. I počećemo od samog početnog nivoa.
 |
 |
| Ljepilo za plastične modele: Regularni sastav |
LJEPILO ZA MODELE ZA MONTAŽU: REDOVNO
Ova vrsta ljepila poznata je svakom modelaru, jer s njom počinje upoznavanje sa stvaranjem montažnih plastičnih maketa. Zapravo, do određenog trenutka ovu vrstu ljepila su koristili modelari. Mnogo kasnije, japanske proizvodne kompanije su u svoj asortiman proizvoda uvele i druge specijalizovane vrste ljepila.
U Sovjetskom Savezu, a kasnije i Rusiji, većina modelara (posebno osrednjih modelara koji s vremena na vrijeme skupljaju modele) koristi samo to u svom radu tokom svoje dugogodišnje prakse.
Stoga se ova vrsta ljepila može označiti kao univerzalni standard .
Njegove glavne komponente su butil acetat + polistiren. Vezivanje se postiže kombinovanim efektom dve vrste delovanja.
Prvi je djelomično otapanje plastike na obje spojene površine. Kada spojimo površine koje treba zalijepiti, a zatim ih ostavimo da se stvrdnu, otopljena plastika se miješa jedna s drugom, povezujući ivice dijelova zajedno. Rezultat je "čvrst, jedan komad". Spoj je čvrst i izdržljiv. Spremno za dalju obradu.
Ovaj efekat se još naziva efekat zavarivanja .
Drugi je dodatno pričvršćivanje dijelova s polistirenskim česticama uključenim u ljepilo. Oni jačaju molekularne veze u otopljenoj plastici, pomažući u formiranju novog čvrstog spoja.
Posebnost korištenja ove vrste ljepila je u tome što se nanosi na površine koje se lijepe prije spajanja dijelova. One. Najprije morate nanijeti ljepilo na svaku površinu spoja. I tek onda ih spojiti. Da bi se proces lijepljenja bolje odvijao, potrebno je ljepilu dati vremena da otopi plastiku svakog dijela posebno. Sačekajte 1-2 minute. I tek onda spojite dijelove.
WORKING CHIP
Dok rade na modelu, mnogi modelari moraju se suočiti sa situacijom tankog, plitkog udubljenja koje se pojavljuje na mjestu šava ljepila. To je moguće kada površine nisu dovoljno pripremljene, a rubovi dijelova koji se lijepe imaju ugao drugačiji od 90 stepeni.
Da biste izbjegli takve nevolje koje graniče s upotrebom kita nakon sušenja, morate učiniti sljedeće. Prilikom lijepljenja potrebno je ne samo spojiti dijelove, već ih čvrsto pritisnuti jedan na drugi. Pritisnite jedan dio na drugi. Kao rezultat toga, rastopljena plastika će izaći. Nakon fiksiranja dijelova u ovom položaju, ostavite ih da se osuše. Zatim jednostavno uklonite višak plastike s površine spoja nožem za modeliranje. I to je sve - šav ljepila ima odličan oblik koji ne zahtijeva dodatnu obradu.
Postoji jedan uslov. Morate unaprijed vježbati nepotrebni detalji. Različite plastike različitih proizvođača imaju razlike u svojoj strukturi. Dakle, isti pritisak može izazvati potpuno različite efekte. Ako izvršite prevelik pritisak, lako možete pokvariti detalje modela.
Kao i uvijek, ovdje su važni oprez i tačnost. I preliminarne pripreme
LJEPILO ZA MODELE ZA MONTAŽU: SUPERFLUID
Općenito, naziv ove vrste ljepila trebao bi zvučati kao "ljepilo sa povećanim kapilarnim efektom". Ovo je tečno ljepilo sa vrlo visokom penetracijskom sposobnošću, dobrom isparljivošću, velikom fluidnošću, bez konzistentnog punila (ljepljenje se postiže djelomičnim otapanjem plastike na površinama koje se lijepe).
Glavna prednost ove vrste ljepila je mogućnost prodiranja - ulijevanja u spoj između presavijeni dijelovi . Drugim riječima, kada radite na modelu, spajate dijelove zajedno i provlačite četkicu s ljepilom duž spoja. A zahvaljujući svojoj visokoj fluidnosti, samostalno prodire u zglob. Djelovanje ovog ljepila je brzo. Efekat zavarivanja se javlja vrlo brzo. Nećete morati dugo čekati ni na lijepljenje i stvrdnjavanje.
Često se ovo ljepilo isporučuje u posudama s ugrađenom četkom. Ali ako koristite ljepilo Akan Pro, trebat će vam četka. Obična četka, po mogućnosti sintetička. Jedan ili nula.
Drugi zanimljiva karakteristika visoko fluidno ljepilo je da kada dođe na površinu plastike, ne ostavlja praktički nikakve tragove kada se stvrdne. Brzo isparava, ostavljajući za sobom mutnu, grubu površinu. Što nije kritično za dalje farbanje i ne zahteva prajmer.
Želio bih da kažem posebnu riječ o ljepilu Akan Profi. Takođe spada u kategoriju visokotečnih. Ali raditi s njim znači visok stepen oprez. On -" nuklearni". Ne samo da lako prodire u ravninu spoja dijelova, već i vrlo aktivno otapa plastiku. Ako ovo ljepilo izlijete na površinu s rupama i neravnim površinama, bolje će se nositi sa zadatkom izravnavanja od kita. On Veoma dobro rastvara plastiku. Testirano na Italu i Zvezdi.
Takođe, kada ga koristite, morate paziti da ga ne prolijete po modelu. Pro samo u vrlo malim dozama ne ostavlja nikakve otiske. Čak i kap srednje veličine može biti dovoljna da se formira rastopljeno udubljenje.
Trebalo mi je dosta vremena da se naviknem na ovo ljepilo, ali mi se svidjela njegova snaga. Tako da sam eksperimentisao dalje. Zatim, saznavši njegove karakteristike primjene u praksi, učinio sam ga glavnim radnim ljepilom u procesu sastavljanja modela.
Općenito, na ovog trenutka, ljepilo visokog protoka mi je bitno kada radim na modelu. Bilo da se radi o Akan Pro ili Tamiya ExtraThin Cementu. Obično ljepilo koristim samo za spajanje velikih dijelova.
LJEPILO ZA MODELE ZA MONTAŽU: PROZIRNO
Općenito, razmatrajući gore navedene vrste ljepila, mogli bismo stati. Uostalom, zahvaljujući njima moći ćemo postići solidne rezultate. Ali to bi bilo pogrešno. Postoji još jedna vrlo specifična vrsta ljepila.
T.N. "prozirno ljepilo" Njegov predstavnik je “Contacta Clear” iz Revella. Njegova jedina svrha je lijepljenje prozirnih dijelova. I međusobno i sa plastikom samog modela. Zapravo, ovo je varijacija istog univerzalnog ljepila. Samo što nema efekta zavarivanja. Lijepljenje se vrši zahvaljujući podlozi koja postaje prozirna kada se osuši.
Ljepilo se nanosi u tankom sloju na spojene površine oba dijela. Zatim je potrebno ostaviti da se osuši oko 5-10 minuta (tako da je ljepljivi sloj i dalje ljepljiv). Zatim pažljivo pritisnemo dijelove koje treba zalijepiti.
 |
 |
| Ljepilo za plastične modele: Cijanoakrilatno ljepilo za sve namjene |
LJEPILO ZA MODELE ZA MONTAŽU: CIJANOAKRILAT
Cijanoakrilatno ljepilo, poznatije kao "superglue", što je ruski prijevod zaštitnog znaka Super Glue. Ovo je ime u bivši SSSR postalo poznato ime.
Super ljepilo je prvi put razvio 1942. (tokom Drugog svjetskog rata) američki hemičar Harry Coover, koji je radio za Eastman Kodak, tokom eksperimenata za pronalaženje prozirne plastike za optičke nišane. Međutim, supstanca je odbijena zbog prevelike ljepljivosti. Godine 1951. američki istraživači, dok su tražili premaz otporan na toplinu za kabine boraca, slučajno su otkrili sposobnost cijanoakrilata da se čvrsto veže. razne površine. Ovog puta, Coover je cijenio mogućnosti supstance, a 1958. godine, superljepak je prvi put izašao u prodaju, "eksplodirao" tržište.
U Rusiji se superljepilo prodaje i pod brendovima "Clayberry", "Sila", "Cyanopan", "Skley", "Secunda", "Monolith", "Elephant", "Super-moment" itd. U SSSR-u, ljepilo je proizvedeno pod nazivom "cijakrin".
Ljepila na bazi cijanoakrilata lako izdrže opterećenja od 150 kg/cm2, a i naprednija, kao što je Loctiteov “Black Max” - 250 kg/cm2. Otpornost na toplinu spoja je niska i uporediva sa otpornošću na toplinu akrilnog pleksiglasa: od 70-80 °C za konvencionalna ljepila, do 125 °C za modificirana.
Cijanoakrilat je snažan, brzovezujući, trenutni ljepilo. Lako spaja neporozne materijale i materijale koji sadrže vodu. Stvrdnjava se za manje od jedne minute i postiže maksimalnu snagu nakon dva sata. Međutim, njegova otpornost na smicanje je niska, pa se superljepilo ponekad koristi kao pričvršćivač navoja ili za pričvršćivanje radnog komada na strugu.
Korištene su informacije sa portala Wikipedia.
U modeliranju velikih razmjera, cijanoakrilat je, zahvaljujući svojoj sposobnosti lijepljenja struktura koje su potpuno različite po svojim svojstvima, također našao svoje mjesto - zauzeo je svoju nišu. Koristimo ga za fiksiranje foto-urezanih proizvoda i konverzija napravljenih od epoksidne smole.
Često koristimo super ljepilo kupljeno u štamparijama ili prodavnicama hardvera. Istovremeno, asortiman proizvođača hemije modela već dugo uključuje specijalizirana cijanoakrilatna ljepila za modele. Iako je u suštini njihova razlika samo u posebnom pakovanju, pogodnom za rad maketara. Dakle, nema velike razlike među njima. A šta koristiti - svako odlučuje za sebe, na osnovu ličnih preferencija.
Vrijedno je uzeti u obzir da super ljepilo ima dvije vrste konzistencije - uobičajenu i gelu. Drugi je deblji, poput želea. Olakšava nanošenje ljepila tačno na područja lijepljenja, izbjegavajući kapanja.
LIJEK ZA MONTAŽNE MODELE: EPOKS
Na kraju, potrebno je spomenuti i dvokomponentna epoksidna ljepila.
Njihova glavna imovina je to epoksidna smola pomešan sa učvršćivačem, dobija čvrstu i veoma izdržljivu vezu delova. Ali, po mom mišljenju, oni nisu našli široku primjenu u području modeliranja pomoću plastičnih montažnih modela.
Ovo ljepilo je pogodno za modele od drveta i fiberglasa, dijelove žice i foto-jetkanje. Ali to je kontraindicirano za modele od polistirena, jer se epoksidna smola ne može prianjati na plastiku.
Epoksidna dvokomponentna ljepila dostupna su i u dvije verzije - običnoj i modelirajućoj. Jedan od najzanimljivijih oblika pakovanja konvencionalnih cijanoakrilatnih varijanti je kontaktno ljepilo. Oblik cijevi vam omogućava da u jednakim omjerima jednim pokretom istisnete i smolu i učvršćivač iz dva dijela. Automatski se miješaju na izlazu. Od specijalnih opcija za modeliranje, znam samo ljepilo od Tamiye.
Ali opet, lično, ne vidim smisao u korištenju epoksida u našem poslu. Ako ga neko vidi, neka izrazi svoje mišljenje u komentarima. Biće od interesa za sve članove naše zajednice.
U ovom trenutku smo pokrili sve vrste ljepila koji se koriste u modeliranju. Koje vrste ljepila ćete koristiti, naravno, na vama je da odlučite. Ali postići održivost dobar rezultat- potrebna je upotreba specijalizovanih alata.
Stoga, različiti modeli ljepila - BE !
To je sve za danas!
Sretno ti!
I divni modeli!
Da li vam se svidio članak? Obavezno recite prijateljima:
Tražite više resursa na ovu temu? Pročitajte:
