Litijumske baterije se najčešće koriste u obliku pojedinačnih sekcija povezanih u seriju. Ovo je neophodno za postizanje potrebnog izlaznog napona. Broj dijelova koji čine bateriju varira u vrlo širokim granicama - od nekoliko jedinica do nekoliko desetina. Postoje dva glavna načina za punjenje takvih baterija.
Sekvencijalna metoda, kada se punjenje vrši iz jednog izvora napajanja, s naponom jednakim punom naponu baterije. Paralelna metoda, kada se svaka sekcija puni nezavisno od posebnog punjača.
Koji se sastoji od velika količina izvori napona međusobno galvanski nepovezani i pojedinačni upravljački uređaji za svaku sekciju.
Najrašireniji, zbog svoje veće jednostavnosti, je sekvencijalni način punjenja. Balanser o kojem se govori u članku se ne koristi u paralelnim sistemima punjenja, stoga se paralelni sistemi punjenja neće razmatrati u okviru ovog članka.
Kod metode sekvencijalnog punjenja jedan od glavnih zahtjeva koji se mora ispuniti je sljedeći: napon u bilo kojem dijelu napunjene litijumske baterije tokom punjenja ne smije prelaziti određenu vrijednost (vrijednost ovog praga ovisi o vrsti litijumskog elementa ).
Nemoguće je obezbediti ispunjenje ovog zahteva tokom sekvencijalnog punjenja bez preduzimanja posebnih mera... Razlog je očigledan - pojedinačni delovi baterije nisu identični, pa se maksimalno dozvoljeni napon na svakoj sekciji tokom punjenja javlja u različito vreme. Obavezno Kontrolna ploča balansera.
Također možete naručiti različite balans daske za Segwaye, hoverboarde, električne skutere, bicikle, avione, solarne panele itd.
bms kontroler 3x18650,
bms kontroler za odvijač,
kontroleri punjenja-pražnjenja (bms) za litijum-jonske baterije,
kontroler punjenja litijum-jonske baterije,
kontroler punjenja litijumske baterije,
kontroler punjenja-pražnjenja (pcm) za litij-ionsku bateriju,
DIY li-ion kontroler punjenja,
kontroler punjenja i pražnjenja za litijumske baterije sa funkcijom balansiranja,
kupiti balanser za punjenje litijum jona,
kupiti balanser za litijumske baterije,
daska za balansiranje,
bms balansiranje,
bms kontroler 4x18650.Kontrolna ploča litijum-jonske baterije
Kontrolna ploča litijum-jonske baterije 18650
Kontrolna ploča litijum-jonske baterije sa balanseromKontrolna ploča za litijum-jonsku bateriju odvijača
kupiti kontrolnu ploču li-jonske baterije
Industrija već dugo proizvodi odvijače, a mnogi ljudi imaju starije modele sa nikl-kadmijum i nikl-metal hidridnim baterijama. Pretvaranje odvijača u litijum će poboljšati karakteristike performansi uređaja bez kupovine novi alat. Sada mnoge kompanije nude usluge pretvaranja baterija za odvijače, ali to možete učiniti sami.
Prednosti litijum-jonskih baterija
Nikl-kadmijum baterije imaju nisku cijenu, izdržavaju mnoge cikluse punjenja i ne boje se niskih temperatura. Ali kapacitet baterije će se smanjiti ako je napunite prije nego što se potpuno isprazni (memorijski efekat).
Litijum-jonske baterije imaju sledeće prednosti:
- veliki kapacitet, koji će osigurati duže vrijeme rada odvijača;
- manja veličina i težina;
- Dobro zadržava punjenje kada se ne koristi.
Ali litijumska baterija za odvijač ne podnosi dobro potpuno pražnjenje, pa su tvornički alati na takvim baterijama opremljeni dodatnim pločama koje štite bateriju od pregrijavanja, kratkog spoja i prekomjernog punjenja kako bi se izbjegla eksplozija ili potpuno pražnjenje. Kada se mikrokolo ugradi direktno u bateriju, krug se otvara ako se neiskorištena baterija nalazi odvojeno od alata.
Poteškoće u preradi
Li-Ion baterije imaju objektivne nedostatke, kao što su loše performanse na niskim temperaturama. Osim toga, kada pretvarate odvijač u litijumske baterije 18650, možete naići na niz poteškoća:
- Standard 18650 znači da je prečnik jedne baterije baterije 18 mm sa dužinom od 65 mm. Ove dimenzije se ne poklapaju sa dimenzijama nikl-kadmijum ili nikl-metal-hidridnih elemenata koji su prethodno ugrađeni u odvijač. Zamjena baterija će zahtijevati njihovo postavljanje u standardno kućište za baterije, plus instaliranje zaštitnog mikrokola i spojnih žica;
- Izlazni napon za litijumske ćelije je 3,6 V, a za nikl-kadmijum ćelije - 1,2 V. Recimo nazivni napon stara baterija– 12 V. Takav napon se ne može obezbediti kada se Li-Ion elementi povezuju u seriju. Opseg fluktuacija napona tokom ciklusa punjenja-pražnjenja jonske baterije se također mijenja. Shodno tome, pretvorene baterije možda neće biti kompatibilne sa odvijačem;
- Ionske baterije se razlikuju po specifičnostima svog rada. Ne izdržavaju napone prepunjavanja veće od 4,2 V i napone pražnjenja manje od 2,7 V sve dok ne ispadnu. Stoga, kada se baterija obnavlja, zaštitna ploča mora biti ugrađena u odvijač;
- Postojeći punjač možda neće moći da se koristi za odvijač sa Li-Ion baterijom. Također ćete morati da ga prepravite ili kupite drugi.
Bitan! Ako su bušilica ili odvijač jeftini i nisu vrlo kvalitetni, onda je bolje da ih ne prepravljate. To može koštati više od cijene samog alata.
Izbor baterije
Odvijači često koriste baterije od 12 V. Faktori koje treba uzeti u obzir pri odabiru Li-Ion baterije za odvijač:
- Takvi instrumenti koriste elemente sa visokim vrijednostima struje pražnjenja;
- U mnogim slučajevima, kapacitet elementa je obrnuto povezan sa strujom pražnjenja, tako da ga ne možete odabrati samo na osnovu kapaciteta. Glavni indikator je aktuelan. Vrijednost radne struje odvijača može se pronaći u pasošu alata. Obično je od 15 do 30-40 A;
- Prilikom zamjene baterije odvijača s Li-Ion 18650, ne preporučuje se korištenje ćelija sa različita značenja kontejneri;
- Ponekad postoje savjeti za korištenje litijumske baterije iz starog laptopa. Ovo je apsolutno neprihvatljivo. Dizajnirani su za mnogo nižu struju pražnjenja i imaju neodgovarajuće tehničke karakteristike;
- Broj elemenata se izračunava na osnovu približnog omjera - 1 Li-Ion prema 3 Ni-Cd. Za bateriju od 12 volti, morat ćete zamijeniti 10 starih limenki sa 3 nove. Nivo napona će se malo smanjiti, ali ako se ugrade 4 elementa, povećani napon će skratiti vijek trajanja motora.
Bitan! Prije montaže potrebno je u potpunosti napuniti sve elemente za izjednačavanje.
Rastavljanje kućišta baterije
Kućište se često sastavlja pomoću samoreznih vijaka, druge opcije se sastavljaju pomoću zasuna ili ljepila. Ljepljeni blok je najteže rastaviti, morate koristiti poseban čekić s plastičnom glavom kako ne biste oštetili dijelove tijela. Sve iznutra je uklonjeno. Možete ponovo koristiti samo kontaktne ploče ili cijeli sklop terminala za spajanje na alat ili punjač.
Povezivanje baterije
CompoundLi– Ionbaterije za šrafcigerizvodi se na nekoliko načina:
- Upotreba specijalnih kaseta. Metoda je brza, ali kontakti imaju visoku prijelaznu otpornost i mogu se brzo uništiti relativno visokim strujama;
- Lemljenje. Metoda pogodna za one koji znaju kako lemiti, jer morate imati određene vještine. Lemljenje se mora obaviti brzo, jer se lem brzo hladi, a dugotrajno zagrijavanje može oštetiti bateriju;
- Tačkasto zavarivanje. To je poželjna metoda. Nemaju svi aparat za zavarivanje, takve usluge mogu pružiti stručnjaci.
Bitan! Elementi se moraju spojiti u seriju, zatim se dodaje napon baterije, ali se kapacitet ne mijenja.
U drugoj fazi, žice su zalemljene na kontakte sklopljene baterije i na zaštitnu ploču prema dijagramu povezivanja. Žice poprečnog presjeka od 1,5 mm² zalemljene su na kontakte same baterije za strujne krugove. Za druge krugove možete uzeti tanje žice - 0,75 mm²;
Zatim se preko baterije stavlja komad termoskupljajuće cijevi, ali to nije neophodno. Također možete staviti toplinski skupljač na zaštitni mikro krug kako biste ga izolirali od kontakta s baterijama, inače oštre izbočine lema mogu oštetiti školjku elementa i uzrokovati kratki spoj.
Dalja zamjena baterije sastoji se od sljedećih koraka:
- Rastavljeni dijelovi karoserije su dobro očišćeni;
- Budući da će dimenzije novih baterijskih ćelija biti manje, potrebno ih je sigurno učvrstiti: zalijepiti na unutrašnji zid kućišta Moment ljepilom ili brtvilom;
- Pozitivna i negativna žica su zalemljene na stari terminalni blok, postavlja se na originalno mjesto u kućištu i fiksira. Postavljena je zaštitna ploča, spojeni dijelovi baterije. Ako su prethodno bili zalijepljeni, onda se ponovo koristi "Moment".
Litijum-jonska baterija odvijača neće moći pravilno da funkcioniše bez BMS zaštitne ploče. Prodane kopije imaju različiti parametri. Oznaka BMS 3S pretpostavlja, na primjer, da je ploča dizajnirana za 3 elementa.
Na šta trebate obratiti pažnju kako biste odabrali odgovarajući mikro krug:
- Prisutnost balansiranja kako bi se osiguralo jednolično punjenje elemenata. Ako postoji, opis tehničkih podataka treba da sadrži vrijednost balansne struje;
- Maksimalna vrijednost radne struje koja se može izdržati dugo vremena. U prosjeku se trebate fokusirati na 20-30 A. Ali to ovisi o snazi odvijača. Za one male snage je potrebno 20 A, za one velike snage - od 30 A;
- Napon pri kojem se baterije isključuju pri prekomjernom punjenju (oko 4,3 V);
- Napon pri kojem se odvijač isključuje. Ova vrijednost se mora odabrati na osnovu tehničkih parametara ćelije baterije (minimalni napon - oko 2,6 V);
- Struja zaštite od preopterećenja;
- Otpor elemenata tranzistora (odaberite minimalnu vrijednost).
Bitan! Veličina struje okidanja tokom preopterećenja nije od velike važnosti. Ova vrijednost se prilagođava struji radnog opterećenja. U slučaju kratkotrajnog preopterećenja, čak i ako se alat isključio, morate otpustiti dugme za pokretanje, a zatim možete nastaviti s radom.
Da li kontroler ima funkciju automatskog pokretanja može se utvrditi prisustvom unosa „Automatski oporavak“ u tehničkim podacima. Ako ne postoji takva funkcija, da biste ponovo pokrenuli odvijač nakon što se zaštita aktivirala, morat ćete ukloniti bateriju i spojiti je na punjač.
Punjač
Litijum-jonska baterija odvijača ne može se napuniti spajanjem na konvencionalno napajanje. Za to se koristi punjač. Napajanje jednostavno proizvodi stabilan napon punjenja u određenim granicama. A u punjaču, odlučujući parametar je struja punjenja, koja utječe na razinu napona. Njegovo značenje je ograničeno. Krug punjača sadrži čvorove odgovorne za zaustavljanje procesa punjenja i druge. zaštitne funkcije, na primjer, isključivanje u slučaju pogrešnog polariteta.
Najjednostavniji punjač je napajanje s otporom uključenim u krug za smanjenje struje punjenja. Ponekad povezuju i tajmer koji se aktivira nakon što prođe postavljeni vremenski period. Sve ove opcije ne doprinose dugom vijeku trajanja baterije.
Metode punjenjaLI Ionbaterije za šrafciger:
- Korištenje fabričkog punjača. Često je pogodan i za punjenje nove baterije;
- Prerada kruga punjača, uz ugradnju dodatnih elemenata kola;
- Kupovina gotove memorije. Dobra opcija je IMAx.
Recimo da postoji stari Makita DC9710 punjač za punjenje 12 V Ni-Cd baterije, koji ima indikaciju u vidu zelene LED diode koja signalizira kraj procesa. Prisutnost BMS ploče omogućit će vam da zaustavite punjenje kada se dosegnu specificirana ograničenja napona po elementu. Zelena LED dioda neće upaliti, ali će se crvena jednostavno ugasiti. Punjenje je završeno.
Makita DC1414 T punjač je dizajniran za punjenje širokog spektra baterije 7,2-14,4 V. U njemu, kada se zaštitno isključivanje aktivira na kraju punjenja, indikacija neće raditi ispravno. Crveno i zeleno svjetlo trepću, što također signalizira kraj punjenja.
Cijena zamjene šrafcigerskih baterija litijum-jonskim ovisi o snazi alata, potrebi kupovine punjača itd. Ali ako je bušilica/odvijač u dobrom funkcionalnom stanju i punjač ne zahtijeva velike izmjene ili zamjenu, tada za nekoliko tisuća rubalja možete dobiti poboljšani električni alat s produženim vijekom trajanja baterije.
Video
Pozdrav svima koji su pogledali u svjetlo. Recenzija će se fokusirati, kao što ste vjerovatno već pretpostavili, na dvije jednostavne ploče dizajnirane za praćenje sklopova Li-Ion baterija, nazvane BMS. Pregled će uključivati testiranje, kao i nekoliko opcija za pretvaranje odvijača za litijum na osnovu ovih ili sličnih ploča. Za sve zainteresovane, dobrodošli ste pod kat.
Opšti oblik:
Kratke karakteristike performansi ploča:
Bilješka:
Odmah vas upozoravam - sa balanserom postoji samo plava tabla, crvena bez balansera, tj. Ovo je isključivo zaštitna ploča od prekomjernog punjenja/prepunjenja/kratkog spoja/visoke struje opterećenja. A da ne bude slučaj sa NOCE -ONE iz NIX-a imam sat (CC/CV), koji nije isti za vrijeme Plotkalija iz fiksnog i M TOKE.
Dimenzije ploče:
Dimenzije ploča su vrlo male, samo 56mm*21mm za plavu i 50mm*22mm za crvenu: 
Evo poređenja sa AA i 18650 baterijama: 
Izgled:
Počnimo sa plava zaštitna ploča :
Nakon detaljnijeg pregleda, možete vidjeti zaštitni kontroler – S8254AA i balansne komponente za 3S sklop: 
Nažalost, radna struja prema prodavcu je samo 8A, ali sudeći po podacima, jedan AO4407A mosfet je ocenjen na 12A (vršni 60A), a mi imamo dva: 
Također ću napomenuti da je struja balansiranja vrlo mala (oko 40mA) i balansiranje se aktivira čim sve ćelije/banke pređu u CV mod (druga faza punjenja).
Veza: 
jednostavnije, jer nema balanser: 
Takođe je napravljen na bazi zaštitnog kontrolera – S8254AA, ali je projektovan za veću radnu struju od 15A (opet prema izjavama proizvođača): 
Gledajući datasheetove za korišćene power mosfete, navodi se da je radna struja 70A, a vršna struja 200A, čak je i jedan mosfet dovoljan, a imamo ih dva: 
Veza je slična: 
Dakle, kao što vidimo, obe ploče imaju zaštitni kontroler sa potrebnom izolacijom, power mosfete i shuntove za kontrolu struje koja teče, ali plava ima i ugrađen balastni nsir. Nisam baš ulazio u krug, ali čini se da su moćni mosfeti paralelni, tako da se radne struje mogu pomnožiti sa dva. Ovi šalovi ne znaju za algoritam punjenja (CC/CV). Da bismo potvrdili da se upravo radi o zaštitnim pločama, možemo suditi po datasheet-u za S8254AA kontroler, u kojem nema ni riječi o modulu za punjenje: 
Sam kontroler raccčitan na 4S coedinenie, poétomu c nekotoroj dorabotkoj (cudja po datašitu) – podpajkoj kondera i reziktorao zmraco, rezictoroj atka: 
Nije tako lako nadograditi plavi šal na 4S; morat ćete dodati dodatne komponente balanseru.
Testiranje ploče:
Dakle, pređimo na ono najvažnije, odnosno koliko su prikladni za stvarnu upotrebu. U testiranju će nam pomoći sljedeći uređaji:
- montažni modul (tri voltmetra sa tri/kvadra registra i držač za trostruke 18650 baterije), koji je bljesnuo u mojoj recenziji punjača, međutim, bez repa uređaja za balansiranje: 
- amper-voltmetar sa dva registra za kontrolu struje (niža očitanja uređaja): 
- padajući DC/DC pretvarač sa ograničenjem struje i mogućnošću punjenja litijem: 
- uređaj za punjenje i balansiranje iCharger 208B za pražnjenje cijelog sklopa
Postolje je jednostavno - konvertorska ploča isporučuje fiksni konstantni napon od 12,6V i ograničava struju punjenja. Koristimo voltmetre da vidimo na kom naponu ploče rade i kako su banke izbalansirane.
Prvo, pogledajmo glavnu karakteristiku plave ploče, odnosno balansiranje. Na slici su 3 banke napunjene na 4.15V/4.18V/4.08V. Kao što vidimo, postoji neravnoteža. Primjenjujemo napon, struja punjenja postepeno opada (niži uređaj): 
Pošto tabla nema nikakve indikatore, završetak balansiranja može se proceniti samo okom. Ampermetar je već pokazivao nulu više od sat vremena prije kraja. Za one koji su zainteresovani, evo kratkog videa o tome kako balans radi na ovoj ploči:
Kao rezultat toga, banke su izbalansirane na nivou od 4.210V/4.212V/4.206V, što je prilično dobro: 
Kada se primeni napon nešto veći od 12,6V, koliko sam ja shvatio, balanser je neaktivan i čim napon na jednoj od konzervi dostigne 4,25V, zaštitni kontroler S8254AA isključuje punjenje: 
Ista situacija vrijedi i za crvenu ploču; zaštitni kontroler S8254AA također isključuje punjenje na nivou od 4,25V: 
Sada idemo kroz prekid opterećenja. Praznit ću, kao što sam gore spomenuo, sa iCharger 208B uređajem za punjenje i balansiranje u 3S modu sa strujom od 0,5A (za preciznija mjerenja). Pošto ne želim da čekam da se cela baterija isprazni, uzeo sam jednu ispražnjenu bateriju (zeleni Samson INR18650-25R na fotografiji).
Plava ploča isključuje opterećenje čim napon na jednoj od banaka dostigne 2,7V. Na fotografiji (bez opterećenja -> prije gašenja -> kraj): 
Kao što vidite, tačno na 2.7V ploča isključuje opterećenje (prodavac je naveo 2.8V). Čini mi se da je to malo visoko, pogotovo ako uzmete u obzir činjenicu da su u istim odvijačima opterećenja ogromna, pa je stoga i pad napona velik. I dalje je poželjno imati prekid od 2,4-2,5V u takvim uređajima.
Crvena ploča, naprotiv, isključuje opterećenje čim napon na jednoj od banaka dostigne 2,5V. Na fotografiji (bez opterećenja -> prije gašenja -> kraj): 
Ovdje je generalno sve super, ali nema balansera.
zaključak: Moje lično mišljenje je da je obična zaštitna ploča bez balansera (crvena) savršena za električni alat. Ima visoke radne struje, optimalni napon prekida od 2,5V i može se lako nadograditi na 4S konfiguraciju (14,4V/16,8V). Mislim da je ovo najoptimalniji izbor za pretvaranje proračunskog Shurika u litijum.
Sada na plavom šalu. Jedna od prednosti je prisustvo balansiranja, ali radne struje su i dalje male, 12A (24A) to je malo premalo za Shurika sa obrtnim momentom od 15-25 Nm, pogotovo kada se kertridž već skoro stotinu lomi prilikom zatezanja zavrtnja. A granični napon je samo 2,7V, što znači da će pod velikim opterećenjem dio kapaciteta baterije ostati nepotražen, jer je pri velikim strujama pad napona na bankama značajan I, a i oni su dizajnirani za 2,5V. Bolje je koristiti plavi šal u nekim domaćim projektima, ali opet, ovo je moje lično mišljenje.
Moguće šeme primjene ili kako pretvoriti Shurikovo napajanje u litijum:
Dakle, kako možete promijeniti napajanje vaše omiljene Shure sa NiCd na Li-Ion/Li-Pol? Ova tema je već poprilično zeznuta i rješenja su, u principu, nađena, ali ću se ukratko ponoviti.
Za početak, reći ću samo jednu stvar - u budžetskim šuricima postoji samo zaštitna ploča od prenapunjenja/prepunjenja/kratkog spoja/visoke struje opterećenja (analogno recenziranoj crvenoj ploči). Tu nema balansiranja. Štoviše, čak ni markirani električni alati nemaju balansiranje. Isto važi i za sve alate na kojima se nalaze ponosni natpisi „Napunite za 30 minuta“. Da, pune se za pola sata, ali do gašenja dolazi čim napon na jednoj od banaka dostigne nominalnu vrijednost ili zaštitna ploča proradi. Nije teško pretpostaviti da banke neće biti potpuno naplaćene, ali razlika je samo 5-10%, pa nije toliko bitno. Glavna stvar koju treba zapamtiti je da punjenje s balansiranjem traje najmanje nekoliko sati. Stoga se postavlja pitanje da li vam je to potrebno?
Dakle, najčešća opcija izgleda ovako:
Mrežni punjač sa stabiliziranim izlazom 12.6V i ograničenjem struje (1-2A) -> zaštitna ploča ->
Ukratko: jeftino, brzo, prihvatljivo, pouzdano. Balansiranje varira ovisno o stanju limenki (kapacitet i unutrašnji otpor). Ovo je potpuno ispravna opcija, ali nakon nekog vremena disbalans će se pokazati po vremenu rada.
Ispravnija opcija:
Mrežni punjač sa stabilizovanim izlazom 12,6V, ograničenje struje (1-2A) -> zaštitna ploča sa balansiranjem -> 3 serijski spojene baterije
Ukratko: skupo, brzo/sporo, kvalitetno, pouzdano. Balansiranje je normalno, kapacitet baterije je maksimalan
Dakle, pokušat ćemo napraviti nešto slično drugoj opciji, evo kako to možete učiniti:
1) Li-Ion/Li-Pol baterije, zaštitne ploče i specijalizovani uređaj za punjenje i balansiranje (iCharger, iMax). Osim toga, morat ćete ukloniti konektor za balansiranje. Postoje samo dva nedostatka - modeli punjača nisu jeftini i nisu baš zgodni za održavanje. Prednosti – visoka struja punjenja, visoka struja balansiranja konzerve
2) Li-Ion/Li-Pol baterije, zaštitna ploča sa balansiranjem, DC pretvarač sa ograničenjem struje, napajanje
3) Li-Ion/Li-Pol baterije, zaštitna ploča bez balansiranja (crvena), DC pretvarač sa ograničenjem struje, napajanje. Jedina mana je to što će limenke vremenom postati neuravnotežene. Da bi se disbalans sveo na minimum, prije prepravljanja šurika potrebno je podesiti napon na isti nivo i preporučljivo je uzimati limenke iz iste serije
Prva opcija će raditi samo za one koji imaju modelnu memoriju, ali čini mi se da bi da im je trebalo, davno bi prepravili svog Shurika. Druga i treća opcija su praktično iste i imaju pravo na život. Samo treba da izaberete šta je važnije – brzina ili kapacitet. Smatram da je najoptimalnija opcija ovo drugo, ali samo jednom u nekoliko mjeseci trebate balansirati banke.
Dakle, dosta brbljanja, idemo na doradu. Pošto nemam šurik na NiCd baterije, dakle, o izmeni samo na rečima. trebat će nam:
1) Napajanje:
Prva opcija. Napajanje (PSU), najmanje 14V ili više. Izlazna struja je poželjna da bude najmanje 1A (idealno oko 2-3A). Napajanje sa laptopa/netbooka, iz punjača (izlaz veći od 14V), jedinica za napajanje LED traka, opreme za video snimanje (uradi sam napajanje), na primjer, ili: 
- Step-down DC/DC pretvarač sa ograničenjem struje i mogućnošću punjenja litijem, na primjer ili: 
- Druga opcija. Gotovi izvori napajanja za Shurike sa ograničenjem struje i izlazom od 12,6V. Nisu jeftini, kao primjer iz moje recenzije MNT odvijača -: 
- Treća opcija. : 
2) Zaštitna ploča sa ili bez balansera. Preporučljivo je uzeti struju sa rezervom: 
Ako koristite opciju bez balansera, tada trebate zalemiti konektor balansera. Ovo je neophodno za kontrolu napona na obalama, tj. da proceni neravnotežu. I kao što razumijete, morat ćete periodično puniti bateriju malo po malo jednostavnim TP4056 modulom za punjenje ako dođe do neravnoteže. To je Svakih nekoliko mjeseci uzimamo karticu TP4056 i punimo jednu po jednu sve banke koje na kraju punjenja imaju napon ispod 4,18V. Ovaj modul ispravno prekida punjenje pri fiksnom naponu od 4,2V. Ova procedura će trajati sat i po, ali će banke biti manje-više izbalansirane.
Napisano je malo haotično, ali za one u rezervoaru:
Nakon par mjeseci punimo bateriju odvijača. Na kraju punjenja vadimo balansni rep i mjerimo napon na obalama. Ako dobijete ovako nešto - 4.20V/4.18V/4.19V, balansiranje u osnovi nije potrebno. Ali ako je slika sljedeća - 4.20V/4.06V/4.14V, onda uzimamo TP4056 modul i punimo dvije banke zauzvrat na 4.2V. Ne vidim nikakvu drugu opciju osim specijalizovanih punjača-balansera.
3) Baterije velike struje: 
Prethodno sam napisao nekoliko malih recenzija o nekima od njih - i. Evo glavnih modela visokostrujnih 18650 Li-Ion baterija:
- Sanyo UR18650W2 1500mah (20A max.)
- Sanyo UR18650RX 2000mah (20A max.)
- Sanyo UR18650NSX 2500mah (20A max.)
- Samsung INR18650-15L 1500mah (18A max.)
- Samsung INR18650-20R 2000mah (22A max.)
- Samsung INR18650-25R 2500mah (20A max.)
- Samsung INR18650-30Q 3000mah (15A max.)
- LG INR18650HB6 1500mah (30A max.)
- LG INR18650HD2 2000mah (25A max.)
- LG INR18650HD2C 2100mah (20A max.)
- LG INR18650HE2 2500mah (20A max.)
- LG INR18650HE4 2500mah (20A max.)
- LG INR18650HG2 3000mah (20A max.)
- SONY US18650VTC3 1600mah (30A max.)
- SONY US18650VTC4 2100mah (30A max.)
- SONY US18650VTC5 2600mah (30A max.)
Preporučujem vremenski testirane jeftine Samsung INR18650-25R 2500mah (20A max.), Samsung INR18650-30Q 3000mah (15A max.) ili LG INR18650HG2 3000mah (20A max.) c.). Nisam posebno naišao na druge limenke, ali moj lični izbor je Samsung INR18650-30Q 3000mah. Skije su imale blagu tehnološku grešku i počele su se pojavljivati falsifikati sa malom izlaznom strujom. Mogu objaviti članak o tome kako razlikovati lažni od originala, ali malo kasnije, morate ga potražiti.
Kako kombinovati svu ovu ekonomiju:
Pa, par riječi o vezi. Koristimo visokokvalitetne bakrene žice pristojnog presjeka. To su visokokvalitetni akustični ili konvencionalni vijci/PVS sa poprečnim presjekom 0,5 ili 0,75 mm2 od kućne robe (čupamo izolaciju i dobijemo kvalitetne žice različitih boja). Dužina spojnih provodnika treba biti minimalna. Poželjno je da su baterije iz iste serije. Prije povezivanja, poželjno je napuniti ih na isti napon kako ne bi došlo do disbalansa što duže. Lemljenje baterija nije teško. Glavna stvar je imati moćno lemilo (60-80W) i aktivni fluks (kiselina za lemljenje, na primjer). To je lemljenje sa praskom. Glavna stvar je da obrišete područje lemljenja alkoholom ili acetonom. Same baterije se postavljaju u pretinac za baterije iz starih NiCd limenki. Bolje je imati trokut, minus na plus, ili kako se popularno naziva "jack", po analogiji s ovim (jedna baterija će se nalaziti u suprotnom smjeru): 
Tako će žice koje povezuju baterije biti kratke, pa će pad dragocjenog napona u njima pod opterećenjem biti minimalan. Ne preporučujem korištenje držača za 3-4 baterije, oni nisu namijenjeni za takve struje. Side-by-side i balansni provodnici nisu toliko važni i mogu biti manjeg poprečnog presjeka. U idealnom slučaju, bolje je staviti baterije i zaštitnu ploču u pretinac za baterije, a DC opadajući pretvarač odvojeno u priključnu stanicu. LED indikatori punjenja/punjenja mogu se zamijeniti vlastitim i prikazati na kućištu priključne stanice. Ako želite, na modul baterije možete dodati minivoltmetar, ali to je dodatni novac, jer će ukupni napon na bateriji samo indirektno ukazati na preostali kapacitet. Ali ako postoji želja, zašto ne. ovdje: 
Sada procijenimo cijene:
1) BP – od 5 do 7 dolara
2) DC/DC pretvarač – od 2 do 4 dolara
3) Zaštitne kartice - od 5 do 6 dolara
4) Baterije – od 9 do 12 dolara (3-4 dolara po komadu)
Ukupno, u prosjeku, $15-20 po izmjeni (sa popustima/kuponima), ili $25 bez njih.
Prednosti:
Već sam spomenuo prednosti litijumskih izvora napajanja (Li-Ion/Li-Pol) u odnosu na one od nikla (NiCd). U našem slučaju, direktno poređenje – tipična Shurik baterija napravljena od NiCd baterija u odnosu na litijum:
+ visoka gustoća energije. Tipična 12S 14.4V 1300mah niklova baterija ima uskladištenu energiju od 14.4*1.3=18.72Wh, a 4S 18650 14.4V 3000mah litijumska baterija ima uskladištenu energiju od 10.8*3=43.2Wh
+ nedostatak memorijskog efekta, tj. možete ih puniti u bilo koje vrijeme bez čekanja na potpuno pražnjenje
+ manjih dimenzija i težine sa istim parametrima kao NiCd
+ brzo vrijeme punjenja (ne boji se velikih struja punjenja) i jasna indikacija
+ nisko samopražnjenje
Jedine nedostatke Li-Ion mogu se primijetiti:
- niska otpornost baterija na mraz (boje se negativnih temperatura)
- potrebno je balansiranje limenki pri punjenju i prisustvo zaštite od prekomjernog pražnjenja
Kao što vidimo, prednosti litijuma su očigledne, pa često ima smisla mijenjati napajanje...
zaključak: Praćeni šalovi nisu loši, trebali bi biti prikladni za svaki zadatak. Da imam Shurika na NiCd bankama, izabrao bih crveni šal za konverziju, :-)…
Proizvod je dat za pisanje recenzije od strane trgovine. Recenzija je objavljena u skladu sa klauzulom 18 Pravila sajta.
Mnogi majstori imaju u svojoj službi akumulatorski odvijač. Vremenom se baterija degradira i sve manje i manje zadržava punjenje. Istrošenost baterije uvelike utječe na vijek trajanja baterije. Stalno punjenje ne pomaže. U ovoj situaciji pomaže “prepakivanje” baterije istim elementima. Najčešće korišteni elementi u baterijama odvijača su tipa veličine “SC”. Ali najvrednije što majstor ima je popravljanje stvari vlastitim rukama.
Hajde da prepravimo odvijač sa baterijom od 14,4 volta. Odvijači često koriste motor za širok raspon napona napajanja. Dakle, u ovom slučaju možete koristiti samo tri Li-ion ćelije formata 18650. Ja neću koristiti kontrolne ploče. Pražnjenje elemenata će biti vidljivo u radu. Čim se, na primjer, samorezni vijak ne zategne, vrijeme je da ga napunite.
Pretvaranje odvijača u Li-ion bez BMS ploče
Prvo, rastavimo našu bateriju. U njemu se nalazi 12 elemenata. 10 komada u jednom redu i 2 u drugom redu. Na drugi red elemenata zavarena je kontaktna grupa. Par elemenata ostavljamo kontakt grupi, a ostale zbrinjavamo.
Sada morate lemiti žice za daljnji rad. Ispostavilo se da su kontakti napravljeni od materijala koji se ne može kalajisati, pa smo žice zalemili na elemente. Minus na tijelo elementa, a plus direktno na pozitivnu zakrpu. Stari elementi služe kao oslonac i ne učestvuju u radu.
Koristiću litijum-jonske baterije formata 18650. Elementi se koriste. Za modifikaciju su potrebni visokostrujni elementi. Svoje elemente sam “promijenio” u termoskupljajuće od Sanyoa, stari je bio prilično otrcan. Provjerio sam preostali kapacitet Imax.
Baterije spajamo serijski i lemimo elemente glave. Baterija je skoro spremna.
Sada osigurajmo udobno punjenje. Morate instalirati četveropinski konektor. Koristio sam konektor sa stare matične ploče za potreban broj pinova. Dio za spajanje uzeo sam sa starog kompjuterskog napajanja.
Izrežite rupu za konektor. Napunite konektor epoksidnim ljepilom ili super ljepilom sa sodom. Također lemimo žice.
Zalemite žice na elemente. Žica od prvog kontakta konektora do plusa baterije. Žica od drugog kontakta konektora do plusa drugog elementa, koji je ujedno i minus prvog elementa, i tako dalje. Pošto ću puniti "pametnim" punjačem, potrebno je da napravim žicu za balansiranje.
Kao konektor za povezivanje na punjač koristiću žicu iz napajanja računara. Žica preko koje se napajala disketa. Odrezali smo sve ključeve sa konektora i savršeno se uklapa u punjač. Lako se odlemi. Crvena žica do prvog kontakta konektora baterije. Crna žica za drugi pin konektora baterije itd.
Pa šta da rade oni koji imaju stari instrument? Da, sve je vrlo jednostavno: bacite Ni-Cd limenke i zamijenite ih Li-Ion popularnog formata 18650 (oznaka označava promjer od 18 mm i dužinu od 65 mm).
Koja je ploča potrebna i koji elementi su potrebni za pretvaranje odvijača u litijum-jonski
Dakle, evo moje baterije od 9,6 V kapaciteta 1,3 Ah. Na maksimalnom nivou napunjenosti ima napon od 10,8 volti. Litijum-jonske ćelije imaju nominalni napon od 3,6 volti, maksimalni napon od 4,2. Stoga, da zamijenim stare nikl-kadmijumske ćelije litijum-jonskim, trebat će mi 3 elementa, njihov radni napon će biti 10,8 volti, maksimalno - 12,6 volti. Prekoračenje nazivnog napona ni na koji način neće oštetiti motor, neće izgorjeti, a sa većom razlikom, nema potrebe za brigom.
Litijum-jonske ćelije, kao što je svima odavno poznato, kategorički ne vole prekomerno punjenje (napon iznad 4,2 V) i prekomerno pražnjenje (ispod 2,5 V). Kada se na ovaj način prekorači radni opseg, element vrlo brzo degradira. Stoga su litijum-jonske ćelije uvek uparene sa elektronskom pločom (BMS - Battery Management System), koja kontroliše element i kontroliše i gornju i donju granicu napona. Ovo je zaštitna ploča koja jednostavno isključuje limenku iz električnog kola kada napon pređe radni opseg. Stoga će, pored samih elemenata, biti potrebna i takva BMS ploča.
Postoje dvije važne točke s kojima sam nekoliko puta bezuspješno eksperimentirao dok nisam došao do pravog izbora. Ovo je maksimalna dozvoljena radna struja samih Li-Ion elemenata i maksimalna radna struja BMS ploče.
U odvijaču radne struje pri velikim opterećenjima dosežu 10-20 A. Stoga morate kupiti elemente koji mogu isporučiti velike struje. Lično, uspješno koristim ćelije od 30 ampera 18650 proizvođača Sony VTC4 (kapaciteta 2100 mAh) i Sanyo UR18650NSX od 20 ampera (kapaciteta 2600 mAh). Dobro rade u mojim odvijačima. Ali, na primjer, kineski TrustFire 2500 mAh i japanski svijetlozeleni Panasonic NCR18650B 3400 mAh nisu prikladni, nisu dizajnirani za takve struje. Stoga, nema potrebe juriti za kapacitetom elemenata - čak 2100 mAh je više nego dovoljno; Glavna stvar pri odabiru nije pogrešno izračunati maksimalnu dopuštenu struju pražnjenja.
I na isti način, BMS ploča mora biti dizajnirana za velike radne struje. Video sam na Youtube-u kako ljudi sklapaju baterije na pločama od 5 ili 10 ampera - ne znam, lično, takve ploče su odmah ušle u zaštitu kada sam uključio odvijač. Po mom mišljenju, ovo je bacanje novca. Reći ću ovo, da sama Makita u svoje baterije stavlja ploče od 30 ampera. Zato koristim 25 amp BMS kupljen na Aliexpressu. Koštaju oko 6-7 dolara i traže se „BMS 25A“. S obzirom da vam je potrebna ploča za sklop od 3 elementa, morate potražiti ploču sa "3S" u nazivu.
Još jedna važna stvar: neke ploče mogu imati različite kontakte za punjenje (označene "C") i opterećenje (označene "P"). Na primjer, ploča može imati tri kontakta: “P-”, “P+” i “C-”, kao na matičnoj Makita litijum-jonskoj ploči. Takva naknada nam neće odgovarati. Punjenje i pražnjenje (punjenje/pražnjenje) se mora izvršiti preko jednog kontakta! Odnosno, na ploči bi trebala biti 2 radna kontakta: samo "plus" i samo "minus". Jer naš stari punjač također ima samo dva pina.
Općenito, kao što ste mogli pretpostaviti, svojim eksperimentima sam potrošio mnogo novca i na pogrešne elemente i na pogrešne ploče, praveći sve greške koje su se mogle napraviti. Ali stekao sam neprocenjivo iskustvo.
Kako rastaviti bateriju odvijača
Kako rastaviti staru bateriju? Postoje baterije kod kojih su polovice kućišta pričvršćene vijcima, ali ima i onih sa ljepilom. Moje baterije su samo jedne od zadnjih i dugo sam uglavnom mislio da ih je nemoguće rastaviti. Ispostavilo se da je moguće ako imate čekić.
Općenito, uz pomoć intenzivnih udaraca po obodu ruba donjeg dijela kućišta (čekić sa najlonskom glavom, bateriju morate držati obješenu u ruci), područje lijepljenja je uspješno odvojeno. Kućište nije ni na koji način oštećeno, 4 komada sam već rastavio ovako.
Dio koji nas zanima.
Od starog kola potrebne su samo kontaktne ploče. Čvrsto su tačkasto zavareni za gornja dva elementa. Zavar možete odabrati odvijačem ili kliještima, ali morate odabrati što je moguće pažljivije kako ne biste slomili plastiku.
Sve je skoro spremno za dalji rad. Usput, ostavio sam standardni temperaturni senzor i prekidač, iako više nisu posebno relevantni.
Ali vrlo je vjerovatno da je prisustvo ovih elemenata neophodno za normalan rad standardnog punjača. Stoga, toplo preporučujem da ih sačuvate.
Sastavljanje litijum-jonske baterije
Evo novih Sanyo UR18650NSX ćelija (možete ih pronaći na Aliexpressu koristeći ovaj broj artikla) kapaciteta 2600 mAh. Poređenja radi, stara baterija je imala kapacitet od samo 1300 mAh, upola manje.
Potrebno je lemiti žice na elemente. Žice se moraju uzeti s poprečnim presjekom od najmanje 0,75 kvadratnih mm, jer ćemo imati značajne struje. Žica ovog poprečnog presjeka radi normalno sa strujama većim od 20 A na naponu od 12 V. Litijum-jonske limenke se mogu lemiti, kratkotrajno pregrijavanje im neće štetiti ni na koji način, to je provjereno. Ali potreban vam je dobar brzodjelujući fluks. Koristim TAGS glicerinski fluks. Pola sekunde - i sve je spremno.
Ostale krajeve žica zalemite na ploču prema dijagramu.
Za kontaktne konektore baterije uvijek koristim još deblje žice od 1,5 sq. mm - jer prostor dozvoljava. Prije nego što ih zalemim na spojne kontakte, stavio sam komad termoskupljajuće cijevi na ploču. Potrebno je za dodatnu izolaciju ploče od ćelija baterije. Inače, oštre ivice lemljenja mogu lako protrljati ili probiti tanki film litijum-jonske ćelije i uzrokovati kratki spoj. Ne morate koristiti termoskupljajući materijal, ali barem je potrebno postaviti nešto izolacijsko između ploče i elemenata.
Sada je sve izolovano kako treba.
Kontaktni dio se može ojačati u kućištu baterije sa par kapi super ljepila.
Baterija je spremna za montažu.
Dobro je kada je futrola na šrafovima, ali ovo nije moj slučaj, pa samo ponovo zalijepim polovice "Momentom".
Baterija se puni standardnim punjačem. Istina, algoritam rada se mijenja.
Imam dva punjača: DC9710 i DC1414 T. I sada rade drugačije, pa ću vam reći kako tačno.
Makita DC9710 punjač i litijum-jonska baterija
Ranije je punjenje baterije kontrolirao sam uređaj. Kada je dostignut puni nivo, zaustavio je proces i signalizirao završetak punjenja zelenim indikatorom. Ali sada je BMS kolo koje smo instalirali odgovorno za kontrolu nivoa i isključenje struje. Stoga, kada se punjenje završi, crvena LED dioda na punjaču će se jednostavno ugasiti.
Ako imate tako star uređaj, imate sreće. Jer sa njim je sve jednostavno. Dioda je uključena - punjenje je u toku. Ugasi se – punjenje je završeno, baterija je potpuno napunjena.
Makita DC1414 T punjač i litijum-jonska baterija
Ovdje postoji mala nijansa koju morate znati. Ovaj punjač je noviji i dizajniran je za punjenje šireg raspona baterija od 7,2 do 14,4 V. Proces punjenja na njemu se odvija uobičajeno, crvena LED lampica je uključena:
Ali kada baterija (koja bi u slučaju NiMH ćelija trebala imati maksimalni napon od 10,8 V) dostigne 12 volti (imamo Li-Ion ćelije, za koje maksimalni ukupni napon može biti 12,6 V), punjač će krenuti. ludo. Jer neće shvatiti koju bateriju puni: ili 9,6-voltnu ili 14,4-voltnu. I u ovom trenutku, Makita DC1414 će ući u režim greške, trepereći naizmjenično crvenu i zelenu LED diodu.
Ovo je u redu! Vaša nova baterija će se i dalje puniti - iako ne u potpunosti. Napon će biti otprilike 12 volti.
Odnosno, sa ovim punjačem će vam nedostajati neki dio kapaciteta, ali čini mi se da se to može preživjeti.
Ukupno je nadogradnja baterije koštala oko 1000 rubalja. Nova Makita PA09 košta duplo više. Štaviše, na kraju smo dobili duplo veći kapacitet, a daljnji popravci (u slučaju kratkotrajnog kvara) će se sastojati samo od zamjene litijum-jonskih elemenata.