U isparivaču se proces prijelaza rashladnog sredstva iz stanja tekuće faze u plinovito stanje odvija s istim tlakom; tlak unutar isparivača je svuda isti. Tokom procesa prelaska supstance iz tečnog u gasovito (njenog ključanja) u isparivaču, isparivač apsorbuje toplotu, za razliku od kondenzatora, koji toplotu oslobađa u okolinu. To. kroz dva izmjenjivača topline odvija se proces izmjene topline između dvije tvari: ohlađene tvari koja se nalazi oko isparivača i vanjskog zraka koji se nalazi oko kondenzatora.
Dijagram toka tekućeg freona
Solenoidni ventil - isključuje ili otvara protok rashladnog sredstva u isparivač, uvijek je ili potpuno otvoren ili potpuno zatvoren (možda nije prisutan u sistemu)
Termostatski ekspanzioni ventil (TEV) je precizan uređaj koji reguliše protok rashladnog sredstva u isparivač u zavisnosti od intenziteta ključanja rashladnog sredstva u isparivaču. Sprečava ulazak tečnog rashladnog sredstva u kompresor.
Tečni freon ulazi u ekspanzioni ventil, rashladno sredstvo se gasi kroz membranu u ekspanzionom ventilu (freon se raspršuje) i počinje ključati zbog pada tlaka, kapljice se postepeno pretvaraju u plin kroz cijeli dio cjevovoda isparivača. Počevši od uređaja za prigušivanje ekspanzijskog ventila, pritisak ostaje konstantan. Freon nastavlja da ključa i u određenom delu isparivača potpuno se pretvara u gas, a zatim, prolazeći kroz isparivač, gas počinje da se zagreva vazduhom koji se nalazi u komori.
Ako je, na primjer, tačka ključanja freona -10 °C, temperatura u komori je +2 °C, freon, koji se pretvorio u plin u isparivaču, počinje da se zagrijava i na izlazu iz isparivača njegova temperatura treba da bude jednak -3, -4 °C, tako da Δt (razlika između tačke ključanja rashladnog sredstva i temperature gasa na izlazu iz isparivača) treba da bude = 7-8, ovo je normalan rad sistema. Za dati Δt, znat ćemo da na izlazu iz isparivača neće biti čestica neprokuhanog freona (ne bi ih smjelo biti); ako se ključanje dogodi u cijevi, tada se ne koristi sva snaga za hlađenje tvari. Cijev je termički izolirana tako da se freon ne zagrijava do temperature okruženje, jer Rashladni plin hladi stator kompresora. Ako tečni freon i dalje dospijeva u cijev, to znači da je doza koja se dovodi u sistem prevelika, ili je isparivač slab (kratak).
Ako je Δt manji od 7, tada je isparivač napunjen freonom, nema vremena da proključa i sistem ne radi ispravno, kompresor je također napunjen tekućim freonom i ne radi. Pregrijavanje na većoj strani nije toliko opasno kao pregrijavanje na manjoj strani; pri Δt ˃ 7 može doći do pregrijavanja statora kompresora, ali se kompresor ne može osjetiti blagi višak pregrijavanja i poželjno je tokom rada.
Uz pomoć ventilatora smještenih u hladnjaku zraka, hladnoća se uklanja iz isparivača. Ako se to ne bi dogodilo, cijevi bi se prekrile ledom i istovremeno bi rashladno sredstvo doseglo temperaturu zasićenja, na kojoj prestaje da ključa, a zatim bi, bez obzira na pad tlaka, tekući freon ušao u isparivač bez isparavanje, plavljenje kompresora.
Isparivači
U isparivaču tečno rashladno sredstvo ključa i prelazi u stanje pare, uklanjajući toplinu iz ohlađenog medija.
Isparivači se dijele na:
po vrsti hlađenog medija - za hlađenje gasni mediji(vazduh ili drugi gasne mešavine), za hlađenje tečnih rashladnih sredstava (rashladnih sredstava), za hlađenje čvrste materije(proizvodi, tehnološke supstance), isparivači-kondenzatori (u kaskadnim rashladnim mašinama);
zavisno od uslova kretanja hlađenih medija - sa prirodnom cirkulacijom hlađenog medija, sa prinudnom cirkulacijom hlađenog medija, za hlađenje stacionarnih medija (kontaktno hlađenje ili zamrzavanje proizvoda);
po načinu punjenja - plavljeni i nepoplavljeni tipovi;
prema načinu organizovanja kretanja rashladnog sredstva u aparatu - sa prirodnom cirkulacijom rashladnog sredstva (kruženje rashladnog sredstva pod uticajem razlike pritiska); sa prisilnom cirkulacijom rashladnog sredstva (sa cirkulacijskom pumpom);
zavisno od načina organizovanja cirkulacije ohlađene tečnosti - sa zatvorenim sistemom ohlađene tečnosti (ljuska i cev, školjka i namotaj), sa otvoreni sistem ohlađena tečnost (panel).
Najčešće je rashladni medij zrak - univerzalna rashladna tekućina koja je uvijek dostupna. Isparivači se razlikuju po vrsti kanala u kojima teče i ključa rashladno sredstvo, profilu površine za izmjenu topline i organizaciji kretanja zraka.
Vrste isparivača
Isparivači sa limenim cijevima koriste se u kućnim hladnjacima. Izrađen od dva lima sa utisnutim kanalima. Nakon spajanja kanala, limovi se spajaju valjkastim zavarivanjem. Sastavljenom isparivaču može se dati izgled strukture u obliku slova U ili O (u obliku niskotemperaturne komore). Koeficijent prolaza toplote isparivača sa limenim cevima kreće se od 4 do 8 V/(m-kvadrat * K) pri temperaturnoj razlici od 10 K.
a, b - O-oblika; c - ploča (polica isparivača)
Isparivači sa glatkim cijevima su zavojnice napravljene od cijevi koje su pričvršćene na nosače nosačima ili lemljenjem. Radi lakše ugradnje, isparivači sa glatkim cijevima se proizvode u obliku zidnih baterija. Baterija ovog tipa (zidne glatke evaporativne baterije tipa BN i BNI) koristi se na brodovima za opremanje skladišnih komora prehrambeni proizvodi. Za hlađenje komora za snabdevanje koriste se zidne baterije sa glatkim cevima koje je dizajnirao VNIIholodmash (ON26-03).
Isparivači s rebrom cijevi se najčešće koriste u komercijalnoj rashladnoj opremi. Isparivači se izrađuju od bakarnih cijevi prečnika 12, 16, 18 i 20 mm sa debljinom zida 1 mm ili mesingane trake L62-T-0,4 debljine 0,4 mm. Za zaštitu površine cijevi od kontaktne korozije, premazane su slojem cinka ili kromirane.
Za opremanje rashladnih mašina kapaciteta od 3,5 do 10,5 kW koriste se IRSN isparivači (fin-tube dry wall evaporator). Isparivači su izrađeni od bakarne cijevi prečnika 18 x 1 mm, rebra su od mesingane trake debljine 0,4 mm sa nagibom rebra 12,5 mm.
Isparivač s perastoj cijevi opremljen ventilatorom za prisilnu cirkulaciju zraka naziva se hladnjak zraka. Koeficijent prijenosa topline takvog izmjenjivača topline veći je od koeficijenta rebrastog isparivača, pa su stoga dimenzije i težina uređaja manje.
kvar isparivača tehnički prijenos topline
Oklopno-cijevni isparivači su isparivači sa zatvorenom cirkulacijom ohlađene tekućine (rashladno sredstvo ili tekući procesni medij). Ohlađena tečnost teče kroz isparivač pod pritiskom koji stvara cirkulacijska pumpa.
U plavnim isparivačima s školjkom i cijevi, rashladno sredstvo ključa na vanjskoj površini cijevi, a ohlađena tekućina teče unutar cijevi. Zatvoreni sistem cirkulacija vam omogućava da smanjite sistem hlađenja zbog smanjenog kontakta sa vazduhom.
Za hlađenje vode često se koriste školjkasti isparivači s rashladnim sredstvom koje ključa unutar cijevi. Površina za izmjenu topline je napravljena u obliku cijevi sa unutrašnjim rebrima i rashladno sredstvo ključa unutar cijevi, a ohlađena tekućina struji u međucijevni prostor.
Operativni isparivači
· Prilikom rada isparivača potrebno je pridržavati se zahtjeva uputstava proizvođača, ovih Pravila i uputstva za proizvodnju.
· Kada pritisak na potisnim vodovima isparivača dostigne nivo veći od projektovanog, elektromotori i rashladne tečnosti isparivača moraju se automatski isključiti.
· Nije dozvoljeno raditi isparivače sa neispravnom ili isključenom ventilacijom, sa neispravnim kontrolno-mjernim instrumentima ili njihovim odsustvom, ako u prostoriji postoji koncentracija gasa koja prelazi 20% donje granice koncentracije širenja plamena.
· Informacije o režimu rada, količini vremena koje su radili kompresori, pumpe i isparivači, kao i problemi u radu moraju se odraziti u operativnom dnevniku.
· Prebacivanje isparivača iz režima rada u rezervni režim mora se izvršiti u skladu sa uputstvima za proizvodnju.
· Nakon isključivanja isparivača zaporni ventili na usisnim i potisnim vodovima moraju biti zatvoreni.
Temperatura zraka u odjeljcima za isparavanje u radno vrijeme ne smije biti niža od 10 °C. Kada je temperatura vazduha ispod 10 °C, potrebno je ispustiti vodu iz vodovoda, kao i iz sistema za hlađenje kompresora i sistema grejanja isparivača.
· Odeljak za isparavanje mora imati tehnološke šeme oprema, cjevovodi i instrumentacija, upute za rad za instalacije i operativni dnevnici.
· Održavanje isparivača vrši operativno osoblje pod vodstvom stručnjaka.
· Održavanje oprema za isparavanje obuhvata poslove održavanja i pregleda, djelimičnu demontažu opreme sa popravkom i zamjenom habajućih dijelova i dijelova.
· Prilikom rada isparivača moraju biti ispunjeni zahtjevi za siguran rad posuda pod pritiskom.
· Održavanje i popravka isparivača mora se vršiti u obimu i rokovima navedenim u pasošu proizvođača Održavanje i popravka gasovoda, armature, automatskih sigurnosnih uređaja i instrumentacije isparivača mora se vršiti u rokovima utvrđenim za ovu opremu.
Rad isparivača nije dozvoljen u sljedećim slučajevima:
1) povećanje ili smanjenje pritiska tečne i parne faze iznad ili ispod utvrđenih standarda ;
2) kvarovi sigurnosni ventili, instrumentacija i oprema za automatizaciju;
3) neverifikaciju instrumentacije;
4) neispravni pričvršćivači;
5) otkrivanje curenja gasa ili znojenja u zavarenim spojevima, vijčani spojevi, kao i narušavanje integriteta strukture isparivača;
6) tečna faza koja ulazi u gasovod parne faze;
7) zaustavljanje dovoda rashladne tečnosti u isparivač.
Popravka isparivača
Isparivač preslab . Generalizacija simptoma
U ovom dijelu ćemo definirati kvar “preslabog isparivača” kao svaki kvar koji dovodi do abnormalnog smanjenja rashladnog kapaciteta zbog kvara samog isparivača.
Algoritam dijagnoze
Najlakše je prepoznati kvar tipa “preslab isparivač” i kao posljedica toga nenormalan pad tlaka isparavanja, jer je to jedini kvar u kojem se, istovremeno s abnormalnim padom tlaka isparavanja, normalno ili neznatno smanjuje pregrijavanje se ostvaruje.
Praktični aspekti
3cijevi i rebra za izmjenu topline isparivača su prljave
Rizik od ovog kvara javlja se uglavnom u instalacijama koje se loše održavaju. Tipičan primjer Takva instalacija je klima uređaj koji nema filter zraka na ulazu u isparivač.
Prilikom čišćenja isparivača ponekad je dovoljno ispuhati rebra strujom komprimiranog zraka ili dušika u smjeru suprotnom od kretanja zraka tijekom rada jedinice, ali da bi se prljavština potpuno uklonila često je potrebno koristiti posebne čišćenje i deterdženti. U nekim posebno teškim slučajevima može čak biti potrebno zamijeniti isparivač.
Prljav filter za vazduh
Kod klima uređaja kontaminacija zračnih filtera instaliranih na ulazu u isparivač dovodi do povećanja otpora protok vazduha i, kao posljedica toga, pad protoka zraka kroz isparivač, što uzrokuje povećanje temperaturne razlike. Tada serviser mora očistiti ili promijeniti filtere za zrak (sa filterima sličnog kvaliteta), ne zaboravljajući pri ugradnji novih filtera osigurati slobodan pristup vanjskom zraku.
Čini se korisnim podsjetiti vas da filteri zraka moraju biti u savršenom stanju. Posebno na izlazu okrenutom prema isparivaču. Ne smije se dozvoliti da se filtarski medij pocijepa ili izgubi debljinu zbog ponovljenih pranja.
Ako je filter za vazduh unutra lošem stanju ili nije pogodan za isparivač, čestice prašine neće biti dobro zarobljene i vremenom će uzrokovati kontaminaciju cijevi i rebara isparivača.
Pogon remena ventilatora isparivača klizi ili je polomljen
Ako remen (ili remenje) ventilatora proklizne, brzina rotacije ventilatora opada, što dovodi do smanjenja protoka zraka kroz isparivač i povećanja razlike temperature zraka (u granici, ako je remen prekinut, nema zraka uopšte protok).
Prije zatezanja remena, serviser mora provjeriti njegovu istrošenost i, ako je potrebno, zamijeniti. Naravno, serviser bi trebao provjeriti i poravnanje remena i temeljito pregledati pogon (čistoću, mehanički zazori, mast, zategnutost), kao i stanje pogonskog motora sa istom pažnjom kao i sam ventilator. Svaki serviser, naravno, ne može imati sve postojeće modele pogonskih kaiševa na lageru u svom automobilu, tako da se prvo treba konsultovati sa klijentom i odabrati pravi set.
Loše podešena remenica promjenjive širine žljeba
Većina savremeni klima uređaji opremljeni su pogonskim motorima ventilatora, na čijoj je osi ugrađena remenica promjenjivog promjera (promjenjiva širina korita).
Po završetku podešavanja potrebno je pričvrstiti pomični obraz na navojnom dijelu glavčine pomoću zavrtnja za zaključavanje, a vijak zašrafiti što je moguće čvršće, pažljivo vodeći računa da noga vijka nasloni na poseban ravno smješten na navojnom dijelu glavčine i sprječava oštećenje navoja. U suprotnom, ako se navoj zgnječi vijkom za zaključavanje, daljnje podešavanje dubine utora će biti teško, a može biti čak i potpuno nemoguće. Nakon podešavanja remenice, u svakom slučaju trebate provjeriti struju koju troši elektromotor (pogledajte opis sljedećeg kvara).
Veliki gubici pritiska na putu vazduha isparivača
Ako remenica promjenjivog promjera je podešena na maksimalnu brzinu ventilatora, ali protok zraka ostaje nedovoljan, što znači da su gubici na putu zraka preveliki u odnosu na maksimalan broj brzina ventilatora.
Kada ste čvrsto uvjereni da nema drugih problema (zatvarač ili ventil je zatvoren, na primjer), treba se smatrati preporučljivom zamijeniti remenicu na način da se poveća brzina rotacije ventilatora. Nažalost, povećanje brzine ventilatora ne zahtijeva samo zamjenu remenice, već povlači i druge posljedice.
Ventilator isparivača se okreće u suprotnom smjeru
Rizik od takvog kvara uvijek postoji prilikom puštanja u rad. nova instalacija kada je ventilator isparivača opremljen trofaznim pogonskim motorom (u ovom slučaju dovoljno je zamijeniti dvije faze kako bi se vratio željeni smjer rotacije).
Motor ventilatora, dizajniran za napajanje iz mreže frekvencije 60 Hz, povezan je na mrežu frekvencije 50 Hz
Ovaj problem, koji je srećom prilično rijedak, uglavnom može utjecati na motore proizvedene u SAD-u i namijenjene povezivanju na mrežu. naizmjenična struja sa frekvencijom od 60 Hz. Imajte na umu da neki motori proizvedeni u Evropi i namijenjeni za izvoz mogu također zahtijevati frekvenciju napajanja od 60 Hz. Da biste brzo razumjeli uzrok ovog kvara, možete vrlo jednostavno pročitati servisera specifikacije motor na posebnoj ploči pričvršćenoj na njega.
3prljanje velikog broja rebara isparivača
Ako su mnoga rebra isparivača prekrivena prljavštinom, otpor kretanju zraka kroz njih povećana, što dovodi do smanjenja protoka zraka kroz isparivač i povećanja pada temperature zraka.
I tada serviser neće imati drugog izbora nego temeljito očistiti kontaminirane dijelove rebara isparivača s obje strane koristeći poseban češalj s korakom zubaca koji točno odgovara udaljenosti između peraja.
Održavanje isparivača
Sastoji se od osiguravanja odvođenja topline sa površine prijenosa topline. U ove svrhe, dovod tečnog rashladnog sredstva u isparivače i hladnjake vazduha se reguliše tako da se stvori potreban nivo u plavljenim sistemima ili u količini potrebnoj da se obezbedi optimalno pregrijavanje izduvne pare u neplavljenim sistemima.
Sigurnost sistema za isparavanje u velikoj mjeri ovisi o regulaciji dovoda rashladnog sredstva i redoslijedu uključivanja i isključivanja isparivača. Opskrba rashladnim sredstvom je regulirana na način da spriječi proboj pare sa strane visokog pritiska. Ovo se postiže glatkim upravljanjem i održavanjem potrebnog nivoa u linearnom prijemniku. Prilikom spajanja isključenih isparivača na operativni sistem, potrebno je spriječiti mokri rad kompresora, do kojeg može doći zbog ispuštanja pare iz zagrijanog isparivača zajedno sa kapljicama tekućeg rashladnog sredstva kada ono naglo proključa nakon neopreznog ili nepromišljenog otvaranje zapornih ventila.
Postupak povezivanja isparivača, bez obzira na trajanje gašenja, uvijek treba biti sljedeći. Zaustavite dovod rashladnog sredstva u radni isparivač. Zatvorite usisni ventil na kompresoru i postepeno otvarajte zaporni ventil na isparivaču. Nakon toga se postepeno otvara i usisni ventil kompresora. Zatim se reguliše dovod rashladnog sredstva u isparivače.
Da biste osigurali efikasan prijenos topline u isparivačima rashladnih uređaja sa sustavima slane vode, osigurajte da je cijela površina za prijenos topline uronjena u slanu vodu. U isparivačima otvorenog tipa Nivo slane vode treba da bude 100-150 mm iznad sekcije isparivača. Prilikom rada s školjkastim isparivačima, osigurajte pravovremeno ispuštanje zraka kroz ventile za zrak.
Prilikom servisiranja evaporativnih sistema prate pravovremeno odmrzavanje (zagrijavanje) sloja mraza na radijatorima i hladnjacima zraka, provjeravaju da li je odvodni cjevovod otopljene vode zamrznut, prate rad ventilatora, nepropusnost zatvaranja otvora i vrata kako bi se izbjegli gubici ohlađenog zraka.
Prilikom odmrzavanja pazite na ujednačenost dovoda grijaćih para, izbjegavajući neravnomjerno zagrijavanje pojedinih dijelova aparata i ne prekoračujući brzinu zagrijavanja od 30 C.
Snabdijevanje tečnim rashladnim sredstvom hladnjaka zraka u instalacijama bez pumpe kontrolira se nivoom u hladnjaku zraka.
U instalacijama s pumpnim krugom, ujednačenost protoka rashladnog sredstva u sve hladnjake zraka regulirana je ovisno o brzini smrzavanja.
Bibliografija
· Instalacija, rad i popravka rashladna oprema. Udžbenik (Ignatiev V.G., Samoilov A.I.)
Agregati koji imaju potporne stupove se provjeravaju na horizontalnost i učvršćuju temeljnim vijcima, nakon čega se jedinica spaja na cjevovode, vrši se kontrolna provjera poravnanja osovine, ugradnja strujnih kablova, elektro opreme i uređaja za automatizaciju. Instalacija se završava pojedinačnim testovima bez opterećenja i pod opterećenjem.
Ugradnja isparivača počinje u rastavljenom obliku: rezervoar, paneli, kolektori, mikseri, separator tekućine. Spremnik se provjerava na curenje, paneli se provjeravaju na vertikalnost, a kolektori na horizontalnost. Urađen je probni rad miksera. Zatim se separator tekućine montira na zasebnu platformu. Spoljašnja strana rezervoara je termički izolirana, a sklopljeni isparivač je pojedinačno ispitan.
Ugradnja baterija i hladnjaka zraka
Hladnjak zraka (a/o)
Za pričvršćivanje spuštenih plafona tokom procesa izgradnje, između obloge ili podnih ploča predviđeni su metalni ugrađeni delovi. Ali budući da se lokacija hladnjaka zraka možda ne podudara s ugrađenim dijelovima, dodatno je predviđena posebna metalna konstrukcija.
Instalacija se završava pojedinačnim testovima ventilatora, koji uključuju rad u ventilatoru i po potrebi provjeru čvrstoće i gustoće cijevnog prostora. Postolje se može ugraditi ili na temeljne nosače ili kada se postavljaju na međukatne na metalne nosače. Montaža uključuje ugradnju u projektnu poziciju, poravnanje, pričvršćivanje, dovod cjevovoda hladne vode, polaganje drenažnog cjevovoda i spajanje električnih kablova.
Baterija
Može biti plafonska ili zidna. Za pričvršćivanje stropnih baterija koriste se ugrađeni dijelovi. Baterije su sastavljene od sekcija i mogu biti kolektorske ili zavojne.Testiram gustinu i čvrstoću sa cijelim sistemom.
Instalacija agregirane opreme
Prije montaže provjerava se spremnost prostorija, temelja, kompletnost i stanje opreme, te dostupnost tehničke dokumentacije. Jedinice mogu biti smještene u jednoj prostoriji, strojarnici ili raspoređene po pomoćnim prostorijama. U potonjem slučaju, ne bi trebalo biti više od 0,35 kg po 1 m 3 prostorije (na primjer, R22). Prostorija mora biti opremljena ventilacionim sistemom. Zabranjeno je instalirati jedinice na stepeništa, ispod stepenica, u hodnicima, u predvorjima, u foajeima.
U strojarnici se mora obratiti pažnja na sljedeće:
1. Širina glavnog prolaza je najmanje 1,2 m;
2. Između isturenih dijelova opreme postoji najmanje 1 m;
3. Udaljenost između uređaja i zida je najmanje 0,8 m.
Paneli sa okovom postavljaju se na zid u blizini jedinice.
Cjevovodi se polažu pod nagibom kako bi se osigurao povratak ulja u kućište kompresora.Termostatski ventili se postavljaju sa kapilarnom cijevi prema gore.
Kompresorsko-kondenzacijske jedinice dolaze iz tvornice napunjene hladnom vodom, pa se isključuju prije testiranja sistema na gustinu i čvrstoću.
Instalacija cjevovoda
Prilikom polaganja cjevovoda u zid ugrađuje se rukav promjera 100-200 mm veći prečnik cjevovodi.
U zavisnosti od okoline i uslova rada, cjevovodi se dijele na: A-visoko toksični; B-opasnost od požara i eksplozije; V-svi ostali.
U zavisnosti od kategorija, za cjevovode se postavljaju različiti zahtjevi u pogledu: asortimana, fitinga, vrste priključka, kontrole kvaliteta šava, uslova ispitivanja. Npr. Za amonijak, bešavne čelične cijevi, koji se zavarivanjem spajaju na profilne i jedni druge, te na opremu i armature pomoću prirubničkih spojeva (šip-žljeb, izbočina-dolina). Za freonske hemikalije koje se koriste bakarne cijevi, koji konn. međusobno lemljenjem, a sa opremom i spojevima pomoću spojeva. spojna matica za ugradnju bradavice.
 |
Za rashladnu tekućinu i vodu koriste se čelične cijevi zavarene uzdužnim šavom. Međusobna povezanost. korištenjem navojnih spojeva.
Prilikom polaganja vodovodnih cjevovoda u zemlju, nije dozvoljeno njihovo ukrštanje električni kablovi. Cjevovodi se proizvode na bazi dijagrame ožičenja i crteže, kao i specifikacije cijevi, nosača, vješalica. Crteži sadrže dimenzije i materijal cijevi i fitinga, fragmente priključaka na opremu, mjesta ugradnje nosača i vješalica. Trasa cjevovoda je prekinuta u prostoriji, tj. Na zidovima se prave oznake koje odgovaraju osi cjevovoda, duž ovih osa označavaju se mjesta ugradnje pričvrsnih jedinica, fitinga i kompenzatora. Nosači i ugrađeni dijelovi za pričvršćivanje se postavljaju i pune betonom. Prije postavljanja cjevovoda, sva oprema mora biti instalirana, jer instalacija cjevovoda počinje sa opremom. Montažne jedinice se podižu na fiksne nosače i učvršćuju na nekoliko tačaka. Zatim se sklop spaja na mlaznicu opreme, verificira i prethodno fiksira. Zatim se pravi dio pričvršćuje na sklop zavarivanjem. Provjerava se pravilnost montiranog dijela i zavaruju se montažni spojevi. U zaključku se vrši kontrolna provjera i spaja se dio cjevovoda. konačno su popravljeni. Nakon ugradnje, cjevovodi se propuštaju komprimiranim zrakom (voda-voda) i testiraju na gustinu i čvrstoću.
Instalacija vazdušnih kanala
Kako bi se ujednačila lokacija zračnih kanala u odnosu na građevinske konstrukcije, treba koristiti preporučene položaje ugradnje:
Paralelizam a 1 = a 2
Udaljenost od zidova (stupova)
X=100 pri =(100-400)mm
X=200 pri =(400-800)mm
X=400 na 800 mm
Minimalno dozvoljeno rastojanje od ose zračnih kanala do vanjske površine mora biti najmanje 300 mm + polovina.Moguće su mogućnosti polaganja više zračnih kanala u odnosu na horizontalnu osu.
Udaljenost do vanjskog zida (od osi zračnih kanala)
-minimalna dozvoljena udaljenost od osi zračnih kanala do površine stropa
Kada prolaze vazdušni kanali građevinske konstrukcije odvojivi priključci zračni kanali trebaju biti postavljeni na udaljenosti od najmanje 100 mm od površine ovih konstrukcija. Pričvršćivanje zračnih kanala vrši se na udaljenosti ne većoj od 4 metra jedna u odnosu na drugu, s promjerom ili veličinom veće strane kanala manjim od 400 mm, a ne više od 3 metra s velikim promjerom (horizontalno ne -izolovani na spojevima za wafer), na udaljenosti ne većoj od 6 m sa prečnikom do 2000 mm (neizolovani horizontalni metalni vazdušni kanali sa prirubničkim priključcima)
Metode povezivanja vazdušni kanali:
Prirubnički priključak;
Teleskopska veza;
1,2 – dijelovi za zakivanje; 3 – tijelo zakovice; 4 – glava šipke; 5 – koncentrator naprezanja; 6 – naglasak; 7 – čaura; 8 – šipka. Stezaljka 7 povlači šipku 8 ulijevo. Stop 6 pritišće zakovicu 3 na zakivane dijelove 1,2. Glava šipke 4 širi zakovicu 3 sa unutra i određenom silom ga štap 8 otkine.
Povezivanje zavoja;
1-zavoj
2-zaptivka
3-veza vazdušni kanali
Rad i servis SCV
Nakon što se završena montaža sistema preda kupcu, počinje njihov rad. Rad VCS-a je stalna upotreba sistema tokom njegovog normalnog rada u cilju stvaranja i održavanja određenih uslova u objektima koji se servisiraju. Tokom rada, sistem je uključen, Održavanje, priprema potrebne dokumentacije, evidentiranje radnih parametara u dnevnike, kao i komentari na radove. Osiguravanje neprekidnog i efikasan rad SCV obavljaju operativne usluge u skladu sa uputstvima za upotrebu. Oni su uključeni. obuhvata: uslove održavanja, preventivne preglede, popravke, rokove isporuke rezervnih delova, uputstva i materijale. SCR-ove koriste i sistemski dijagrami, akti za kratkoročni rad, akti za odstupanje od projekta, tehnološki pasoši za opremu. Prije puštanja u rad SCR-ovi se testiraju i podešavaju. Testovi uklj. individualna ispitivanja ugrađene opreme, pneumatska ispitivanja podsistema grijanja i hlađenja, kao i sistema vazdušnih kanala. Rezultati ispitivanja su dokumentovani u odgovarajućem dokumentu. Svrha radova na postavljanju SCR yavl. Postizanje i stabilno održavanje specificiranih parametara u najekonomičnijem režimu rada od svih sistema. Prilikom puštanja u rad, radni parametri sistema se podešavaju u skladu sa projektom i standardnim indikatorima. Prilikom održavanja sistema provjerava se tehničko stanje sve opreme, smještaj i ispravnost upravljačkih uređaja i instrumentacije. Na osnovu rezultata pregleda sastavlja se neispravan iskaz. Ako ugrađena oprema odgovara projektu, svi sistemi se testiraju i podešavaju na sljedeći način. sekvence: - prilagođavanje svih funkcionalnih blokova centralnog upravljačkog sistema kako bi se on doveo do projektnih parametara; - aerodinamičko prilagođavanje sistema projektovanim brzinama protoka vazduha duž grana; - ispitivanje i podešavanje izvora toplote i hladnoće, pumpna stanica; - podešavanje fancoil sistema, hladnjaka i centralnih grijača zraka; - merenje i verifikacija parametara vazduha u prostoriji sa standardnim.
Grupa kompanija MEL je veleprodajni dobavljač sistema za klimatizaciju Mitsubishi Heavy Industries.
www.site Ova adresa Email zaštićeni od spam robota. Morate imati omogućen JavaScript da biste ga vidjeli.
Kompresorsko-kondenzacione jedinice (CCU) za ventilaciono hlađenje postaju sve češće u projektovanju sistema centralnog hlađenja zgrada. Njihove prednosti su očigledne:
Prvo, ovo je cijena jednog kW hladnoće. U poređenju sa rashladnim sistemima, hlađenje dovodni vazduh uz pomoć KKB-a ne sadrži međurashladno sredstvo, tj. vode ili otopina bez smrzavanja, stoga je jeftinije.
Drugo, lakoća regulacije. Jedna kompresorsko-kondenzatorska jedinica radi za jednu klima komoru, tako da je logika upravljanja ujednačena i implementirana je korištenjem standardni kontroleri kontrola jedinica za dovod vazduha.
Treće, jednostavnost ugradnje KKB za hlađenje ventilacionog sistema. Nisu potrebni dodatni zračni kanali, ventilatori itd. Ugrađen je samo izmjenjivač topline isparivača i to je to. Čak i dodatna izolacija dovodnih zračnih kanala često nije potrebna.
Rice. 1. KKB LENNOX i dijagram njegovog povezivanja sa klima komorom.
Na pozadini ovakvih izuzetnih prednosti, u praksi se susrećemo sa mnogim primjerima klimatizacijskih ventilacijskih sistema u kojima klimatizacijski uređaji ili uopće ne rade ili vrlo brzo otkazuju tokom rada. Analiza ovih činjenica pokazuje da je razlog često nepravilan odabir klima uređaja i isparivača za hlađenje dovodnog zraka. Stoga ćemo razmotriti standardnu metodologiju za odabir kompresorsko-kondenzatorskih jedinica i pokušati prikazati greške koje se u ovom slučaju čine.
NEISPRAVAN, ali najčešći način odabira KKB-a i isparivača za klima-uređaje s direktnim protokom
- Kao početne podatke moramo znati protok vazduha klima komora. Uzmimo za primjer 4500 m3/h.
- Jedinica za napajanje je direktnoprotočna, tj. nema recirkulaciju, radi na 100% spoljašnjem vazduhu.
- Odredimo područje izgradnje - na primjer, Moskva. Izračunati parametri spoljašnjeg vazduha za Moskvu su +28C i 45% vlažnosti. Ove parametre uzimamo kao početne parametre zraka na ulazu u isparivač sistem snabdevanja. Ponekad se parametri vazduha uzimaju "sa rezervom" i postavljaju na +30C ili čak +32C.
- Podesite potrebne parametre vazduha na izlazu iz sistema snabdevanja, tj. na ulazu u sobu. Često se ovi parametri postavljaju 5-10C niže od potrebne temperature dovodnog zraka u prostoriji. Na primjer, +15C ili čak +10C. Fokusiraćemo se na prosječnu vrijednost od +13C.
- Sljedeći sa koristeći i-d Dijagrami (slika 2) grade proces vazdušnog hlađenja u ventilacionom sistemu hlađenja. Mi definišemo potrebna potrošnja hladno pod datim uslovima. U našoj verziji, potreban protok hlađenja je 33,4 kW.
- KKB biramo prema potrebnom protoku hlađenja od 33,4 kW. U blizini se nalazi veliki i obližnji manji model iz KKB linije. Na primjer, za proizvođača LENNOX to su modeli: TSA090/380-3 za 28 kW hladnog i TSA120/380-3 za 35,3 kW hladnog.
Prihvatamo model sa rezervom od 35,3 kW, tj. TSA120/380-3.
A sada ćemo vam reći šta će se desiti u objektu kada raditi zajedno jedinica za dovod zraka i KKB koji smo odabrali prema gore opisanoj metodi.
Prvi problem je precijenjena produktivnost KKB-a.
Ventilacioni klima uređaj se bira za parametre spoljašnjeg vazduha od +28C i 45% vlažnosti. Ali kupac planira da ga koristi ne samo kada je vani +28C, prostorije su često već vruće zbog unutrašnjeg viška toplote počevši od +15C spolja. Stoga regulator postavlja temperaturu dovodnog zraka u najboljem slučaju na +20C, au najgorem slučaju čak nižu. KKB proizvodi ili 100% performanse ili 0% (sa rijetkim izuzecima glatke kontrole kada se koriste VRF vanjske jedinice u obliku KKB). Kada se vanjska (ulazna) temperatura zraka smanji, KKB ne smanjuje svoje performanse (a zapravo se čak i neznatno povećava zbog većeg pothlađivanja u kondenzatoru). Stoga, kada se temperatura zraka na ulazu u isparivač smanji, KKB će težiti da proizvede nižu temperaturu zraka na izlazu iz isparivača. Koristeći naše proračunske podatke, izlazna temperatura zraka je +3C. Ali to ne može biti, jer... Tačka ključanja freona u isparivaču je +5C.
Posljedično, snižavanje temperature zraka na ulazu u isparivač na +22C i niže, u našem slučaju, dovodi do precijenjenih performansi KKB-a. Zatim, freon ne proključa dovoljno u isparivaču, tečno rashladno sredstvo se vraća u usis kompresora i, kao rezultat, kompresor pokvari zbog mehaničkih oštećenja.
Ali naši problemi, začudo, ne završavaju tu.
Drugi problem je SNIŽENI ISPARIVAČ.
Pogledajmo detaljnije izbor isparivača. Prilikom odabira jedinice za obradu zraka postavljaju se specifični parametri za rad isparivača. U našem slučaju to je temperatura vazduha na ulazu +28C i vlažnost 45% i na izlazu +13C. Znači? isparivač je odabran TAČNO za ove parametre. Ali šta će se dogoditi kada temperatura zraka na ulazu u isparivač, na primjer, nije +28C, već +25C? Odgovor je prilično jednostavan ako pogledate formulu za prijenos topline bilo koje površine: Q=k*F*(Tv-Tph). k*F – koeficijent prolaza toplote i površina razmene toplote se neće promeniti, ove vrednosti su konstantne. Tf - tačka ključanja freona se neće promeniti, jer također se održava na konstantnoj +5C (u normalnom radu). Ali TV - prosječna temperatura vazduh se smanjio za tri stepena. Posljedično, količina prenesene topline će postati manja srazmjerno temperaturnoj razlici. Ali KKB „ne zna za ovo“ i nastavlja da obezbeđuje potrebnu 100% produktivnost. Tečni freon se ponovo vraća u usis kompresora i dovodi do gore opisanih problema. One. izračunata temperatura isparivača je MINIMALNA Radna temperatura KKB.
Ovdje možete prigovoriti: "Ali šta je sa radom on-off split sistema?" Projektna temperatura u splitovima je +27C u prostoriji, ali u stvari mogu raditi do +18C. Činjenica je da je u split sistemima površina isparivača odabrana s vrlo velikom marginom, najmanje 30%, samo da bi se kompenzirao pad prijenosa topline kada temperatura u prostoriji padne ili brzina ventilatora unutrašnja jedinica se smanjuje. I na kraju,
Problem treći – izbor KKB-a “Sa REZERVAMA”...
Rezerva produktivnosti pri odabiru KKB je izuzetno štetna, jer Rezerva je tečni freon na usisu kompresora. I na kraju imamo zaglavljeni kompresor. Općenito, maksimalni kapacitet isparivača uvijek treba biti veći od kapaciteta kompresora.
Pokušajmo odgovoriti na pitanje - kako PRAVILNO odabrati KKB za sisteme napajanja?
Prvo, potrebno je shvatiti da izvor hladnoće u obliku kompresorsko-kondenzacijske jedinice ne može biti jedini u zgradi. Kondicioniranje ventilacionog sistema može ukloniti samo dio vršnog opterećenja koji ulazi u prostoriju sa ventilacijskim zrakom. A održavanje određene temperature u zatvorenom prostoru u svakom slučaju pada na lokalne zatvarače ( unutrašnje jedinice VRF ili ventilator konvektori). Dakle, KKB ne bi trebalo da održava određenu temperaturu prilikom hlađenja ventilacije (to je nemoguće zbog on-off regulacije), ali treba da smanji dovod toplote u prostoriju kada se prekorači određena spoljna temperatura.
Primer sistema za ventilaciju i klimatizaciju:
Početni podaci: Moskva grad sa projektnim parametrima za klimatizaciju +28C i 45% vlažnosti. Protok dovodnog vazduha 4500 m3/sat. Višak toplote u prostoriji od kompjutera, ljudi, sunčevog zračenja itd. su 50 kW. Procijenjena sobna temperatura +22C.
Kapacitet klima uređaja mora biti odabran na način da bude dovoljan za najgorim uslovima(maksimalne temperature). Ali ventilacijski klima uređaji također bi trebali raditi bez problema čak i sa nekim srednjim opcijama. Štaviše, većinu vremena ventilacioni klima uređaji rade sa samo 60-80% opterećenja.
- Postavljamo izračunatu temperaturu vanjskog zraka i izračunatu temperaturu unutrašnjeg zraka. One. Glavni zadatak KKB-a je hlađenje dovodnog zraka na sobnu temperaturu. Kada je spoljna temperatura vazduha manja od zahtevane unutrašnje temperature, KKB SE NE UKLJUČUJE. Za Moskvu, od +28C do potrebne sobne temperature od +22C, dobijamo temperaturnu razliku od 6C. U principu, temperaturna razlika preko isparivača ne bi trebala biti veća od 10C, jer temperatura dovodnog vazduha ne može biti niža od tačke ključanja freona.
- Određujemo potrebne performanse KKB-a na osnovu uslova za hlađenje dovodnog vazduha sa projektne temperature od +28C do +22C. Rezultat je bio 13,3 kW hladnoće (i-d dijagram).
- Odabiremo 13,3 KKB iz linije popularnog proizvođača LENNOX prema traženim performansama. Biramo najbliži MANJI KKB TSA036/380-3s sa produktivnošću od 12,2 kW.
- Dovodni isparivač biramo od najgorih parametara za njega. Ovo je vanjska temperatura zraka jednaka potrebnoj unutrašnjoj temperaturi - u našem slučaju +22C. Hladna produktivnost isparivača jednaka je produktivnosti KKB, tj. 12,2 kW. Plus rezerva performansi od 10-20% u slučaju kontaminacije isparivača itd.
- Temperaturu dovodnog zraka određujemo na vanjskoj temperaturi od +22C. dobijamo 15C. Iznad tačke ključanja freona +5C i iznad temperature tačke rose +10C, to znači da nije potrebno (teoretski) raditi izolaciju dovodnih vazdušnih kanala.
- Određujemo preostali višak topline u prostorijama. Ispada 50 kW unutrašnjeg viška topline plus mali dio iz dovodnog zraka 13,3-12,2 = 1,1 kW. Ukupno 51,1 kW – izračunate performanse za lokalne sisteme upravljanja.
Zaključci: Glavna ideja na koju bih želio skrenuti pažnju je potreba da se kompresorsko-kondenzatorska jedinica dizajnira ne za maksimalnu temperaturu vanjskog zraka, već za minimalnu u radnom opsegu ventilacijskog klima uređaja. Proračun KKB i isparivača koji se vrši za maksimalnu temperaturu dovodnog zraka dovodi do činjenice da će se normalan rad odvijati samo u opsegu vanjskih temperatura od projektne temperature i više. A ako je vanjska temperatura niža od izračunate, doći će do nepotpunog ključanja freona u isparivaču i povratka tekućeg rashladnog sredstva u usis kompresora.