Problem se ne može nazvati "fatalnim" za automobil, ali okolnost nije prijatna, jer pored otvaranja vrata centralno zaključavanje kontroliše vrata prtljažnika i otvor rezervoara za gorivo. Vrata automobila mogu se otvoriti i zatvoriti ključem, ali se otvor rezervoara za plin ne može otvoriti takvim manipulacijama, pa ćete morati potražiti uzrok kvara i otkloniti ga.
Gdje početi
Prvo, obratite pažnju na osigurače u automobilu; U motornom prostoru provjeravaju se uređaji s brojevima 7 i 10. Prvi je dizajniran za struju od 20 ampera, a drugi za 7,5 ampera. U prtljažniku se nalazi i osigurač broj 38 za 25 Ampera. Brojevi osigurača mogu varirati ovisno o godini proizvodnje stroja. Možete ih provjeriti testerom automobila ili ugradnjom novih. Ako ponovo pregore, treba tražiti razlog za to.
Osigurač pokvari kada struja zaštićenog kola premaši, što se najčešće javlja nakon kratkog spoja. Također, može doći do povećanja struje ako pogon za zaključavanje pokvari. Ako se, na primjer, pogon zaglavi, doći će do višestrukog povećanja potrošnje struje. U ovom slučaju stručnjaci preporučuju korištenje metode eliminacije, isključivanje pogona jedan po jedan dok se ne otkrije problematični. Ova situacija se događa u hladnoj sezoni, kada se zarobljena vlaga smrzava i blokira rad mehanizma.
Na šta još obratiti pažnju
Najčešće se lijeva prednja vrata otvaraju u automobilu, pa su česti slučajevi kada dođe do loma kabelskog svežnja na ovoj strani. Trebali biste provjeriti prisustvo napona u vozilu na osiguračima Opel Zafire B koji se odnose na centralno zaključavanje, a zatim pažljivo pregledati sve žice ovog kabelskog svežnja. Najgore će se desiti kada sama elektronska centralna jedinica za zaključavanje pokvari. Pronalaženje i otklanjanje kvara nije tako jednostavno, potrebno vam je znanje i posebna oprema.
U nekim slučajevima moguće je vratiti normalan rad ovog mehanizma kada se "podesi" ključem. Takva operacija može biti potrebna i kada, iz ovog ili onog razloga, akumulatorska baterija. Problem se može pojaviti i prilikom vađenja baterije iz ključa. Šta rade u ovom slučaju? Ključ se ubacuje u ključaonicu i okreće dva puta. Nakon toga, pritiskom na dugme na ključu otvaraju se ili zatvaraju vrata. Ako sistem ispravno radi, svi mehanizmi su aktivirani.
Prostrani i funkcionalni minivan Opel Zafira je porodični automobil za kojim se stalno traži. Za kupovinu na sekundarnom tržištu, njegova modifikacija nije bitna, jer između njih nema bitne razlike. Slabosti ovog automobila su vredne pažnje.
- Prijenos;
- Gorionik za gorivo;
- stabilizatori;
- grijač;
- modul za paljenje;
- Zupčasti remen;
- ležajevi kotača;
- filter za čestice (u dizel motorima).
Sada više detalja...
Automatski mjenjač Opel Zafira je pouzdan, ali ako je nivo ulja nedovoljan, može doći do udara u njemu, posebno pri prelasku iz treće u četvrtu brzinu. Kod ručnih mjenjača najčešće se habaju valjkasti ležajevi i osovina sekundarnog vratila. O problemima možete saznati tokom probne vožnje. Pojava trzaja pri pokretanju, zujanja i vibracija tokom vožnje ukazivat će na predstojeći popravak mjenjača, što će rezultirati gubitkom od 20-30 hiljada rubalja.
Gorionik goriva.
Injektori goriva u dizel motorima otkazuju zbog nekvalitetnog goriva. Ako ga ne zamijenite na vrijeme, doći će do oštećenja motora, pa prilikom kupovine treba obratiti pažnju na rad motora. Ukoliko dođe do poteškoća pri startovanju, prekida u radu tokom prelaza i rada u praznom hodu, kao i gubitka snage, može se govoriti o začepljenju i kvaru mlaznica za gorivo.
Stabilizatori.
Stabilizatori su takođe problem kod Opel Zafire. Njihovo trošenje može se pojaviti nakon 40 hiljada km. Prilikom probne vožnje vrijedi voziti po neravnim putevima. Ako se u isto vrijeme čuje zvuk kucanja, automobil proklizava pri skretanju i kotrljanje automobila se povećava, tada ćete morati promijeniti podupirače. Također možete otkriti njihov kvar primjenom sile na svaki ugao. Oštro spuštanje kada se automobil ljulja će ukazati na probleme sa nosačima.
U grijaču motor najčešće pokvari. Prilikom kupovine na sekundarnom tržištu morate pažljivo provjeriti njegov rad, kao i ostale uređaje.
Modul paljenja može pokvariti nakon 70 hiljada km. To može biti uzrokovano neispravnim svjećicama. Problemi s njim će ukazivati na kvarove pri vučenju pri ubrzanju, plutajuću brzinu u praznom hodu, kao i kada iz zvuka možete čuti da ne rade svi cilindri. Da biste bili potpuno sigurni da modul za paljenje radi ispravno, morate proći dijagnostiku u servisu.
Pogon zupčastog remena.
Pogon zupčastog remena ugrađen je i na benzinske i na dizel motore Zafiro. Njegov lom može se dogoditi već nakon prijeđenih 130 hiljada km. Istrošenost kaiša se može utvrditi tokom pregleda prije kupovine, ali to nije uvijek vidljivo vizualno. Vrijedi obratiti pažnju na njegov "čupavi" izgled i različitu debljinu.
Ležajevi kotača.
Problemi s ležajevima kotača počinju nakon prijeđenih 70 hiljada km. Mogu se odrediti na uho tokom probne vožnje u automobilu. Kada se istroše, karoserija vibrira i čuje se neprijatan zvuk, koji postaje sve jači kada okrenete volan.
Filter za čestice.
Odvojeno za automobile sa dizel motoriŽelim napomenuti slaba strana Zafira je filter za čestice. Ako je automobil koji kupujete korišćen za redovna putovanja na daljinu, onda vjerovatno ne bi trebalo biti nikakvih problema s njim. Pošto je filter „regenerisan“. Ali ako se automobil redovno zaglavio u gradskim saobraćajnim gužvama, onda je najvjerovatnije na ivici da bude potpuno začepljen. A njegova zamjena koštat će oko 30-35 hiljada rubalja. Stoga je potrebno razjasniti ovu nijansu s prodavcem.
Glavni nedostaci Opel Zafire
- Poklopac prtljažnika se ne zatvara dobro;
- cijevi klima uređaja hrđaju;
- mali bočni retrovizori;
- loša boja;
- nizak razmak od tla;
- loša zvučna izolacija;
- "cvrčci" u kabini.
Zaključak.
Uprkos opisanom slabe tačke Opel Zafira se smatra minivanom sa dobrom pouzdanošću. Mnogo je više prednosti nego nedostataka. Problema sa rezervnim dijelovima nema i dosta je prihvatljive cijene. Prilikom kupovine treba pažljivo razmotriti problematična područja automobil kako biste izbjegli neplanirane finansijske troškove u budućnosti.
P.S.: Poštovani vlasnici automobila, ako otkrijete sistematske kvarove na automobilu ovog modela, napišite u komentarima ispod o problemima uočenim tokom rada.
Glavni nedostaci i slabosti Opel Zafire sa kilometražom zadnja izmjena: 16. oktobra 2018. od strane Administrator
Dijagnostika automobila pomoću ugrađenog računara pomaže vam da na vrijeme otkrijete problem i riješite ga. Postupak se provodi u službama uz korištenje posebne opreme. Ali lako je sami saznati kodove grešaka za Opel Zafiru B i uštedjeti novac.
[sakrij]
Kako provjeriti?
U modernoj elektronici sa kompjuterskim čipovima sistemi su zaobiđeni za „administratora“. Ovo je skup radnji koje aktiviraju kompjuter na vozilu da prikaže kodove grešaka treperećim lampicama. Da vidite kodove grešaka Opel Zafire B bez pribjegavanja plaćene usluge očitavanja pomoću uređaja, koristite ovaj zaobilazni sistem. Šeme manipulacije su vrlo jednostavne, ali se razlikuju za vozila s različitim mjenjačima.
Da biste dijagnosticirali vozilo s ručnim mjenjačem, slijedite ove korake:
- Sjednite za volan, zajedno pritisnite gas i kočnite.
- Stavite ključ u otvor za zaključavanje bez otpuštanja pedale.
- Okrenite ključ za jedan okret bez pokretanja motora.
- Ostanite u ovom položaju dok na instrument tabli ne zatreperi poruka, na kojoj je prikazana kilometraža automobila.
Primjer koda greške na komandna tabla auto
Za automatski menjač Opel Zafire B ima malo više koraka, ali značenje je isto:
- Tokom vožnje, ubacite ključ u bravu za paljenje.
- Okrenite ključ bez pokretanja motora.
- Pritisnite papučicu kočnice.
- Postavite ručicu mjenjača u položaj D.
- Isključite kontakt i skinite nogu sa kočnice.
- Istovremeno pritisnite pedale gasa i kočnice.
- Uključite paljenje bez pokretanja motora.
- Ostanite u ovom položaju i pričekajte da brojevi i/ili slova zatrepere na ploči za razdvajanje.
Važno je aktivirati granične prekidače prilikom “pozivanja” grešaka. Da biste to učinili, stisnite gas do kraja dok se ne pojavi klik, a istovremeno pritisnite papučicu kočnice.
Kako ispravno dešifrirati?
Kao rezultat samodijagnoze, na ekranu kontrolne ploče pojavit će se kod kvara, označen slovom i nekoliko brojeva ili samo skupom brojeva. Natpis ECN i bilo koja druga numerička kombinacija, osim samo nula, ukazuje na prisustvo grešaka i problema u radu automobila.
Kod petocifrenih kodova prvo je latinično slovo:
- “B” - problem sa tijelom;
- “C” - problemi sa šasijom;
- “U” - ukazuje na kvar sa sabirnicom za razmjenu podataka među blokovima;
- "P" - ukazuje na probleme sa motorom i mjenjačem. Ovo slovo je takođe prisutno kada računar izda 4-cifreni broj.
- 0 - oznaka zajednička za sve OBD-II kodove;
- 1 i/ili 2—šifra proizvođača;
- 3 – rezervni kod.
Druga cifra koda greške od pet cifara u Opel Zafiri B pokazuje vrstu problema, a poslednje dve označavaju broj konkretnog kvara u okviru jedne vrste. Primjer takvog koda koji se često pojavljuje je P0170, što znači "nepravilan balans smjese". Ako se otkrije ova greška, rješenje je čišćenje mlaznica, kućišta leptira za gas, kao i EGR ventila usisne grane i njenih kanala. Začepljuju se čađom nakon u prosjeku 50-80 hiljada kilometara.
Putni računar također može odrediti problem u obliku koda koji se sastoji samo od brojeva. Uobičajene greške u Opel Zafiri B, kao i opcije za njihovo dekodiranje na ruskom jeziku i rješavanje problema prikazani su u tabeli.
| Kod | Dekodiranje | Rješenje |
| 161450 | Nevažeći ključ transpondera | Do kvara može doći zbog pogrešnog očitavanja IMMO oznake ili međusobnog povezivanja uređaja. Provjerite CAN sabirnicu, izvršite detaljniju dijagnostiku. Ako greška ne nestane, promijenite imobilajzer |
| 013611 | Kvar senzora kiseonika | Senzor je možda pokvario ili je izgubio kontakt sa njim električno kolo. Ožičenje može biti neispravno ili oštećeno. Provjerite lambda sondu, očistite kontakte na konektoru. Ako greška i dalje postoji, potražite puknuće ili pohabanu izolaciju. |
| 000970 | Kontakt se zatvara u bloku osigurača | Problem je prisustvo vlage na uređaju. Provjerite oksidaciju na kontaktima, očistite ih, osušite blok osigurača |
| 30201 | Preskakanje paljenja u cilindru 2 | Očistite injektore i filter goriva, provjerite ispravnost regulatora tlaka i pumpe, modula i svjećica |
| 059761 | Regulacijski ventil rashladne tekućine termostata ne radi zbog otvorenog kruga | Najbolje rješenje je odmah promijeniti termostat |
| 001463 | Mehanički timing izduvnog bregastog vratila je neispravan | Tipičan problem za Opel Zafiru B. Da biste sprečili letenje brzina, promenite solenoidni ventil. Ali svakako izvršite potpunu dijagnozu i ne odgađajte popravke. |
| 170000 | Problemi u mjenjaču | Bez detaljnog pregleda automobila, teško je utvrditi tačan kvar. |
| 011014 | Obratite pažnju na bravu regulatora, zamijenite žice ili dio | |
| 161600 | Nevažeći identifikator SIM okruženja | Pogledajte rad CAN magistrale, vjerovatno je to problem |
| 161450 | Imobilajzer pogrešno prima signal, transponder ključ je neispravan | Loša veza između IMMO jedinice i drugih elektronskih jedinica. Problem je u CAN sabirnici, možda je potrebno zamijeniti dio |
Poslednje dve greške u Opelu se često pojavljuju zajedno.
Problemi na kontrolnom punktu Odstupanje u radu senzora koji bilježi temperaturu usisnog zraka Greška mehaničkog vremena ispušnog bregastog vratila
Senzori
Senzori koji bilježe pritisak, lokaciju, temperaturu i druge pokazatelje dijelova i komponenti u cijelom automobilu često pokvare ili počnu da kvare. Neki od problema se mogu ostaviti po strani ili neko vrijeme zanemariti, ali je preporučljivo to ne činiti.
Problemi sa senzorima su također označeni kodovima. Na primjer, P 1723 prevedeno s engleskog doslovno znači „Signal kontakt prekidača Active Select je izvan opsega ili karakteristika performansi“.
Ostale oznake kodova kvarova senzora koji koriste OBD-2 protokol za Opel Zafiru B.
| Kod | Dekodiranje |
| P0100-P0113 | Uređaji koji bilježe protok zraka i/ili temperaturu su neispravni |
| P0115-P0118 | Kvar senzora rashladne tečnosti |
| P0120-P0123 | Neispravan rad prigušnog ventila "A" |
| P0125 | Rashladno sredstvo za kontrolu zatvorenog kruga na neodgovarajućoj temperaturi |
| P0130-P0167 | Problemi sa senzorima kiseonika u različitim rezervoarima |
| P0176-P0179 | Problemi sa CHX (sastav goriva) signalom |
| P0180-P0188 | Senzori temperature goriva “A” i “B” rade |
| P0190-P0194 | Problemi sa senzorima pritiska goriva u okviru za gorivo |
| P0195-P0199 | Temperature maziva motora su izvan normalnih granica |
| P0220-P0229 | Pokvaren uređaj prigušne zaklopke |
| P0235-P0242 | Senzori turbine i turbo punjenja rade |
| P0325-P0334 | Problemi sa senzorima za kucanje |
| P0340-P0344 | Neispravan rad senzora bregastog vratila |
| P0385, P0386, P0389 | Neispravan rad "B" |
| P0403-P0408 | Neispravan rad sistema za kontrolu izduvnih gasova |
| P0450-P0454 | Pritisak pare benzina nije normalan |
| P0460-P0464 | Neispravan rad na nivou goriva |
| P0465-P0469 | Senzori protoka zraka za pročišćavanje su neispravni |
| P0470-P0479 | Uređaj koji snima pritisak izduvnih gasova je neispravan |
| P0500-P0503 | Problemi sa signalom senzora brzine vozila |
| P0520-P0523 | Problemi sa signalom senzora pritiska ulja |
| P0530-P0533 | Netačan signal iz uređaja koji određuje pritisak rashladne tečnosti u klima uređaju |
| P0550-P0554 | Neispravan signal senzora servo upravljača |
| P0608 i P0609 | Problemi sa VSS senzorima “A” i “B” kontrolne jedinice |
| P0656 | Kvar u krugu senzora nivoa goriva |
| P0703 | Problemi u krugu senzora smanjenja kočionog momenta |
| P0704 | Ožičenje senzora kvačila je neispravno i pokvareno |
| P0705 | Krugovi senzora mjenjača ne rade |
| P0706-P0709 | Senzori mjenjača ne rade ispravno |
| P0710-P0714 | Senzori temperature tečnosti mjenjača ne rade ispravno |
| P0715-P0718 | Senzor brzine turbine je neispravan |
| P0719/P0724 | Senzor smanjenja kočionog momenta je nizak/visok |
| P0720-P0723 | Senzor brzine vratila ne radi ispravno |
| P0725-P0728 | Senzor brzine motora daje pogrešan signal |
| P1106, P1107 | Signal senzora apsolutni pritisak usisna grana je neispravna |
| P1114, P1115 | Krugovi senzora temperature rashladne tekućine ECT su neispravni |
| P1121, P1122 | Senzor je neispravan |
| P1124, P1125 | Senzor položaja leptira za gas ne radi ispravno |
| P1463 | Problemi sa ACP senzorom pritiska |
Problemi sa motorom
Vlasnici Opel Zafire B (posebno modela iz 2003.) sa CNG 1.6 motorom koji radi na prirodni gas, kao i benzin, često se suočavaju sa problemom njegovog „utrostručenja“.
Greške koje uzrokuju ovaj simptom su:
- P0325 - problem s radom senzora detonacije;
- 0402 - prekomjeran protok gasova iz sistema za recirkulaciju izduvnih gasova.
Opel Zafira B modeli proizvedeni od 2005. godine opremljeni su benzinskim motorom Z18XER. Termostat u ovom motoru nije izdržljiv. Ako pronađete grešku 059701, termostat ili spojni krugovi na mehanizam nisu uspjeli.
Z18XER motor u Opel automobilima
Sudeći po komentarima vlasnika automobila na forumima, verzije automobila sa XER motorima proizvedenim 2007-2008 često su podložne grešci 11513. Ovaj kod znači da postoji problem u strujnom krugu. U tom slučaju, da biste dijagnosticirali i riješili problem, morate provjeriti konektore i kontakte kontrolera ili potražiti slomljene žice.
U dizel verziji motora nakon 2007., modul za paljenje ostavlja mnogo da se poželi. Stoga se vlasnici dizela Opel Zafira B često susreću s kodom 030101 - neispravan rad modula za paljenje. Za automobile ovog vremenskog perioda, problemi sa bregastim vratilom su takođe relevantni, greške 01161 i 01463 se često pojavljuju na instrument tabli u Opelu. Prvi kod označava kvar u vremenu usisnog bregastog vratila, a drugi ukazuje na kvar ispušnog bregastog vratila.
Problemi sa električnim ožičenjem
Pojava koda greške na kontrolnoj tabli često je povezana sa stanjem ožičenja. Sklon je razgradnji i oksidaciji. Također je moguće da se izolacija nagrize i kratki spoj. Opel Zafira nije izuzetak. Zbog neispravnog ožičenja, senzori i strujni krugovi koji povezuju uređaje otkazuju. Dakle, oznaka 044304 označava da je krug koji ide do ventila za ventilaciju goriva oštećen ili pokvaren, preporučuje se provjeriti ožičenje. A kod 040952 ukazuje na kvar ventila za recirkulaciju ispušnih plinova.
Često u Zafiri stradaju električne instalacije koje vode do lambda sonde. Na primjer, kvar senzora kisika - kod 3604 ukazuje na otvoreni krug. Morat ćete provjeriti žice u području lambda sonde.
Naučit ćete kako provjeriti ispravnost lambda sonde u videu Dmitrija Maznitsina.
Osim toga, uobičajeni kodovi često ukazuju na probleme sa žicama:
- 115113 - neispravan rad senzora koji bilježi temperaturu rashladne tekućine;
- 011014 - neispravnost uređaja koji bilježi temperaturu usisnog zraka;
- 12170 - problemi sa CAN-BUS komunikacijskim signalom sa sistemom protiv klizanja;
- 013611 - neispravan signal sa senzora kiseonika.
Drugi problemi
Osim kvarova na motoru, senzorima i električnim instalacijama, kod automobila Opel Zafira B mogu se pojaviti i problemi sa drugim mehanizmima.
Ostali glavni problemi uključuju:
- kodovi P0217 i P0218, koji ukazuju na pregrijavanje motora i mjenjača, respektivno;
- P0410 - kvar sekundarnog sistema za dovod vazduha;
- kodovi P0731 do P0736 ukazuju na pogrešno podešen zupčanik prijenosa;
- P0172 - mješavina prebogata;
- kodovi P0420 do P0434 označavaju niska efikasnost katalizatorski sistem ili njegov grijač;
- P0574 - P0580 - kodovi kvarova za sistem tempomata.
Svako moderno vozilo opremljeno je kutijom sa osiguračima, čiji su elementi odgovorni za rad određenih električnih uređaja I razne komponente. Dakle, rad mnogih elemenata električni sistem Auto zavisi od performansi osigurača. Pozivamo vas da saznate gdje se nalazi Opel Zafira B, kako izgleda blok dijagram i kako zamijeniti pokvarene osigurače.
[sakrij]
Lokacija osigurača
U modelima Opel Zafira, za razliku od većine drugih automobila, može se nalaziti nekoliko blokova osigurača (u daljem tekstu kutije sa osiguračima). U osnovi, ovi modeli vozila su opremljeni sa dva izvora napajanja, od kojih se jedno nalazi u putničkom prostoru, a drugo u motornom prostoru.
Međutim, ovisno o godini proizvodnje automobila, automobil može imati i treću jedinicu za napajanje, koju su programeri instalirali u prtljažni prostor.
Dijagram rasporeda
U nastavku ćemo pogledati raspored napajanja u automobilima Opel Zafira A i B Kao što je gore navedeno, broj blokova ovisi o godini proizvodnje automobila.
Opis napajanja
Razmotrimo redom opis i svrhu svake pojedinačne jedinice napajanja. Počnimo s napajanjem koje se nalazi unutar automobila. Neki dijelovi napajanja su rezervni, tako da nećemo razmatrati njihovu svrhu.
| Broj | Svrha |
| 1 | Ovaj dio štiti električne prozore od oštećenja. posebno, mi pričamo o tome o prednjim elementima. |
| 4 | Ovaj dio štiti sistem grijanja automobila, klima uređaj i kontrolu klime, ako ih ima. |
| 5 | Pruža funkciju u vazduhu. |
| 11 | Štiti mehanizam grejanja zadnjeg stakla od oštećenja. |
| 12 | Ovaj element je odgovoran za rad brisača stražnjeg stakla. |
| 13 | Osigurava rad parking senzora (za vozila sa instaliranim parking pilotom). |
| 14 | Štiti klima uređaj i unutrašnji grijač od kvara. |
| 15, 16 | Ovaj osigurač osigurava rad uređaja za prepoznavanje zauzetosti prednjih sjedišta. |
| 17 | Ovaj element napajanja odgovoran je za funkcioniranje nekoliko mehanizama, i to:
|
| 18 | Štiti od visokog napona prekidači. |
| 21 | Ovaj element napajanja štiti uređaj za stražnji pogled od prenapona. |
| 22,23 | Ove dvije komponente obezbjeđuju funkcionalnost električnih prozora na stražnjim suvozačevim vratima. |
| 24 | Konektor za dijagnostiku. |
| 25,26 | Ovaj dio štiti od prenapona i kvara električni pogoni preklopivi bočni retrovizori. |
| 27 | Bez ovog dijela, neće biti moguće upravljati alarmom protiv krađe, kao i ultrazvučnim senzorom pokreta (odnosi se i na one automobile u kojima je ovaj mehanizam ugrađen). |
| 29 | Štiti upaljač za cigarete, kao i utičnicu postavljenu na instrument tabli automobila, od prenapona. |
| 30, 35 | Štiti zadnju utičnicu od prenapona. |
| 31,32,33 | Sve tri komponente su odgovorne za funkcionisanje Open&Start sistema. |
| 36 | Štiti uređaj za spajanje od oštećenja. |
| 37 | Ovaj element štiti od prenapona LED lampa unutrašnje osvetljenje vozila. |
| 39,40 | Odgovoran za performanse uređaja. |
Preostale komponente napajanja su redundantne. Zatim ćemo razmotriti svrhu dijelova jedinice instalirane ispod haube automobila.
| Broj | Oznaka |
| 1,2 | Ove blok komponente osiguravaju funkcionalnost ABS-a. |
| 3,4 | Ova dva dijela preuzimaju odgovornost za rad nekoliko uređaja odjednom, i to:
|
| 5,6 | Odgovoran za rad prvog i drugog ventilatora sistema hlađenja. Ako se ovaj osigurač pokvari, rashladna tekućina može proključati i, kao rezultat, motor se pregrije. Stoga, ako ovaj element pokvari, mora se odmah zamijeniti. |
| 7 | Uređaj za pranje vjetrobranskog stakla (brisači). |
| 8 | Odgovoran za rad sirene na volanu. |
| 9 | Brisači za pranje farova (ako je vaša Opel Zafira bila opremljena ovim sistemom) |
| 12 | Bez ovog osigurača rad cirkulacijske pumpe će biti nemoguć. |
| 13 | Osigurava funkcionalnost svjetala za maglu. |
| 14,15 | Odgovoran za rad brisača zadnjeg stakla. |
| 16 | Ova komponenta napajanja je također univerzalna i odgovorna je za nekoliko uređaja istovremeno:
Stoga, ako ne uspije, funkcioniranje sva tri sistema bit će nemoguće. |
| 17 | Ovaj element se nalazi samo u dizel modelima automobila, odgovoran je za rad filtera za gorivo. |
| 18 | Bez ovog uređaja, starter neće raditi. Odnosno, ako se pokvari, pokretanje motora će također biti nemoguće. |
| 19 | Pruža funkcionalnost elektronskih komponenti mjenjača. |
| 20 | Odgovoran za rad klima uređaja. |
| 21,22,30 | Ove dvije komponente su odgovorne za funkcionisanje elektronske opreme motora automobila. |
| 23 | Ako se ova komponenta pokvari, biće nemoguće podesiti ugao kratkih i dugih farova. |
| 24 | Ako ova komponenta pokvari, radite pumpa za gorivo biće nemoguće. U skladu s tim, također neće biti moguće pokrenuti motor. |
| 27 | Servo volan. Ako smatrate da je volan postalo mnogo teže okretati, onda biste trebali provjeriti funkcionalnost ovog elementa napajanja. |
| 28,29 | Obje komponente su odgovorne za funkcionisanje elektronike mjenjača. |
| 32 | Ova komponenta je odgovorna za funkcionalnost ne samo klima uređaja, već i kočionog sistema vozila. Stoga, ako se pokvari, osigurač treba odmah zamijeniti. |
| 31,33 | Ako se ovaj dio pokvari, bit će nemoguće upravljati sistemom, kao i podesiti ugao nagiba. |
| 34 | Odgovoran za funkcionalnost upravljačke jedinice modula volana. |
| 36 | Ova komponenta napajanja je također univerzalna i odgovorna je za funkcioniranje nekoliko sistema odjednom, i to:
|
U zaključku, pogledajmo oznaku elemenata napajanja instaliranih u prtljažniku Opel Zafire.