26-11-2016, 08:28
Pozdrav svima i dobrodošli na stranicu! Svi to znate opšti test Već lansiraju i testiraju švedsku naciju, koja je zanimljiva po obilju neobičnih i jedinstvenih tenkova. Međutim, ova grana nije interesantna samo za vrhunska vozila, danas ćemo pričati o srednjem tenku sedmog nivoa Švedske, pred vama Leo guide.
Ime tenka je jednostavno i zvučno, međutim, mnogima je još uvijek nepoznato što ova jedinica predstavlja. Da bismo razumjeli ovo pitanje, pogledajmo sve pobliže Karakteristike Lava, u potpunosti ćemo opremiti ovaj CT i razgovarati o taktici njegove upotrebe.
Sa izdavanjem ažuriranja 1.5 u World of Tanks, biće moguće otvoriti 2 tenka nivoa 8 sa Leom:
Nivo 8 TT
ST nivo 8
TTX Leo
Prije svega, svaki vlasnik ovog Šveđana treba da zna da na raspolaganju imamo tenk sa sigurnosnom marginom apsolutno tipičnom za sedmi nivo, kao i standardnu i ujedno malu osnovnu vidljivost od 370 metara.
Što se tiče parametara preživljavanja, ova mašina se ne ističe mnogo, svakako ne sa najbolje strane. U Leo TTX oklop je vrlo skroman, što se može vidjeti na modelu colizhn, a ako je vjerovati brojkama, na najzaštićenijim mjestima na čelu imamo samo 70 milimetara oklopa, uzimajući u obzir nagibe, ova brojka se ne diže iznad 90 milimetara i to sugerira da smo potpuno nesposobni za tankiranje.
Bočni oklop Leo World of Tanksčak i više kartona, nema paravana, racionalnih nagiba ili bilo čega drugog što bi moglo da nas zaštiti, što znači da koliko god da okrenemo telo, bukvalno svaki neprijatelj kojeg sretnemo gotovo garantovano će nam naneti štetu, naravno ako udari nas.
Ali nije nas tako lako pogoditi ako sve uradite kako treba. Da, dimenzije rezervoara su prilično velike, ali pogledajte karakteristike mobilnosti. Leo švedski tenk Dobio sam jednostavno odličnu maksimalnu brzinu i odličan omjer konjskih snaga po toni težine. Inače, njegova manevarska sposobnost je takođe u redu.
pištolj
Glavni dio svakog tenka s pravom se smatra pištoljem, a u našem slučaju oružje zaista zaslužuje pažnju, makar samo zato što možete birati između dva topa, o kojima ćemo sada govoriti.
Za početak, vrijedi razgovarati o čemu Leo pištolj top-end, iako ga i dalje morate preuzeti. Dakle, cijev kalibra 100 milimetara odlikuje se snažnim alfa udarcem. Međutim, njegova brzina paljbe je iskreno niska, zbog čega šteta u minuti doseže otprilike 1700 jedinica, rezultat je slab.
Jaka strana pištolja može se nazvati prodorom oklopa, iako vam ni za bitke protiv osmog nivoa to neće biti dovoljno i Leo World of Tanks I dalje ću morati da nosim još zlata.
Što se tiče preciznosti, ovaj pištolj je iskreno iskošen. Ima jako veliku širinu, dugo miksanje i lošu stabilizaciju, pa će biti izuzetno teško igrati bez odgovarajuće opreme i pogodnosti.
Ali vertikalni uglovi ciljanja Leo švedski tenk imamo dobre, u mogućnosti smo da spustimo pištolj za 10 stepeni dole, što je veoma zgodno.
Što se tiče top-end pištolja, koji ima kalibar od 75 milimetara, on je potpuno drugačiji. Ovdje ćete naći mali alfa udarac, ali vrlo dobru brzinu paljbe, zahvaljujući kojoj možete nanijeti skoro 2100 jedinica čiste štete u minuti.
Da, stvari su još gore sa ovom cijevi koja je probijena, što čini švedski srednji rezervoar Leo još više ovisni o zlatu, ali postoji niz drugih prednosti.
Na primjer, mnogo je lakše implementirati DPM zbog dobre tačnosti, izražene u malom širenju i vrlo brzoj konvergenciji. Dobar bonus za Leo WoT možemo uzeti u obzir sve iste udobne vertikalne uglove ciljanja.
Naravno, na vama je da odlučite s kojim oružjem želite da se borite, ali po mom mišljenju, drugi pištolj se sažetije uklapa u ukupni koncept igre na ovom Šveđaninu, tako da ćemo dalje razgovore voditi uzimajući u obzir činjenicu da je naš tenk Leo opremljen cijevi od 75 mm.
Prednosti i nedostaci
Da biste u potpunosti razumjeli mogućnosti ovog tenka i mogli realizirati potencijal koji mu je svojstven, potrebno je razumjeti glavne prednosti i nedostatke Leo World of Tanks. A da bismo vam olakšali navigaciju, sada ćemo razložiti sve ove nijanse tačku po tačku.
Pros:
Odlična mobilnost;
Visoka brzina paljbe;
Dobra šteta po minuti;
Pristojna preciznost (raspršenje i konvergencija);
Udobni vertikalni uglovi ciljanja.
Minusi:
Kartonski oklop;
Velike dimenzije;
Slab prodor sa osnovnim projektilom;
Mali alfastrike.
Oprema za Lea
Kao i uvijek, dodatni moduli vam omogućavaju rješavanje problema sa postojećim nedostacima rezervoara ili mogu poboljšati postojeće prednosti. Međutim, u našem slučaju je veća vjerovatnoća da će povećati prednosti, pa za Leo oprema se bira na sljedeći način:
1. – pojačavamo naš DPM, jer ovog parametra nikada ne može biti previše.
2. – naša recenzija nije loša, ali je daleko od dobre, pa je izuzetno potrebno povećati je.
3. – sveobuhvatno povećanje parametara koji će dati povećanje štete, vidljivosti, informacija, šta bi moglo biti bolje?
Ovdje bih želio reći da se ovaj set opreme može smatrati optimalnim, ali ako ćete se igrati s vrhunskim pištoljem, bolje je zamijeniti posljednju točku sa , na kraju krajeva, njegova preciznost je loša i traje jako dugo vrijeme za završetak.
Obuka posade
Treniranje tankera koji sjede unutra je još važniji trenutak, ovdje ne možete pogriješiti, jer ćete kasnije morati uložiti mnogo vremena i truda da se preobučite. Sve u svemu, ovo je još jedan dobar način povećati udobnost igranja na tenk, tako za Leo perks zamahnite u sljedećem redoslijedu:
Komandir (radiooperater) – , , , .
Topnik – , , , .
Vozački mehaničar - , , , .
Utovarivač – , , , .
Oprema za Lea
Potrošni materijal se obično dodjeljuje manje pažnje, ovdje je sve standardno, ali ni jedna bitka se ne odvija bez toga. Dakle, ako nemate puno srebra, uzmite , , . Ali mnogo je sigurnije za nošenje Leo oprema od , , , takav set vam omogućava da se izvučete iz teških nevolja. Između ostalog, zadnja opcija sasvim je moguće zamijeniti ga sa .
Leo taktika igre
U našim rukama je mašina koja ima isto toliko snage, kao i direktne nedostatke koje bi trebalo da pokušate na sve moguće načine da izravnate.
Uzimajući u obzir sve navedeno, nije teško zaključiti da za Leo taktika Vođenje borbe ni na koji način ne podrazumijeva kontaktne sukobe sa neprijateljem. Ovaj tenk se mnogo bolje ponaša u borbi na daljinu, kada se snaga oklopa može zanemariti, a mnogo je važnije imati precizno oružje.
Zapamtite svoju prednost u vidu odlične mobilnosti, ali nemojte žuriti ispred cijelog tima, to može dovesti do brzog slanja u hangar. Mnogo efikasnije na Leo World of Tanks na početku bitke zauzmite povoljan položaj negdje iza saveznika ili u žbunju na drugoj liniji. Ovdje, ako vas ne vide, ima više mogućnosti za implementaciju brzog i preciznog oružja, glavno je da imate na koga pucati.
Ne zaboravite na udobne vertikalne uglove ciljanja. Naravno, igrajte sa tornja Leo švedski tenk ne može, u smislu da ga ima od kartona. Ali pokazujući samo mali dio svog tenka iza zaklona, ispalivši metak i otkotrljajući se unazad, možete izaći kao pobjednik čak i iz nejednakih vatrenih borbi.
Da rezimiram, želio bih to reći srednji tenk Leo WoT sposoban za mnogo, ali igraču je potrebno iskustvo u igri. Uvijek pazite na mini-mapu, ne upuštajte se u bitku sa nadmoćnijim brojem protivnika i ne napadajte direktno, pokažite taktičko razmišljanje, zbunite neprijatelja, obmanjujte i čuvajte se artiljerije.
U proljeće 1941. švedska vojska je formirala zahtjeve za teškim tenk, čija je borbena težina, međutim, procijenjena na samo 20 tona. Kompanija odgovorna za razvojLandsverk baziran na izvoznom rezervoaruLAGO, razvio mašinu zasnovanu na njojLAGO II. Landsverk je 19. decembra 1941. dobio narudžbu za 100 ovih tenkova. Proizvodna vozila su dobila službenu oznaku Strv m/42.
Proizvodnja ovih mašina počela je tek 1943. godine. Unatoč brojnim "dječijim bolestima", automobil se pokazao prilično uspješnim. Ipak, sredinom 1943., švedska vojska, nakon što je dobila informacije o oklopnim vozilima zemalja koje su se borile u Drugom svjetskom ratu, počela je razmišljati o daljnjem poboljšanju ovog tenka. Kao rezultat, takve zanimljivih projekata, kao Pricken, Leo i Lansen.
U potrazi za T-34
Neutralni status Švedske omogućio joj je trgovinu sa obje zaraćene strane. Međutim, mogućnost dobijanja informacija o najnoviji dizajniŠveđani su imali ograničenu stranu tehnologiju. Uglavnom, jedini relativno ozbiljan izvor takvih informacija bila je Finska. Osim što je Švedska uvelike pomogla Fincima u Zimskom ratu, dvije zemlje su povremeno sklapale poslove oko prodaje oružja i vojne opreme.
Na primjer, jedino gusjenično borbeno vozilo švedske proizvodnje koje je stvarno učestvovalo u svjetskom ratu bio je samohodni protuavionski top Landsverk Anti II. Šest ovih vozila su Finci naručili 25. aprila 1941. godine, a kupca su stigla u januaru 1942. godine. Vrijedi napomenuti da Landsverk Anti II ZSU nije proizveden za švedsku vojsku, već je bilo isključivo izvozno vozilo.
Ovako su zaposlenici Landsverka vidjeli modernizirani Strv m/42 u ljeto 1943.
Još u oktobru 1941. Finci su Šveđanima dali informacije o srednjem tenku od 30 tona, kao io tenku Klim Vorošilov od 50 tona. U prilogu izvještaja o karakteristikama rada bio je i dijagram tenka od 30 tona, u kojem se lako pogodio T-34. A u junu 1943. delegacija koju su činili švedski vojnici posjetila je jednu od finskih tenkovskih jedinica, koja je također imala zarobljene T-34.
Temeljno ispitivanje trofeja zbunilo je švedsku vojsku ne manje nego što je zbunilo Nijemce dvije godine ranije. Šveđani su sami sebi izvukli razočaravajuće zaključke: SSSR, koji su Šveđani smatrali jednim od najvjerovatnijih protivnika, bio je u službi s tenkom koji je očito bio superiorniji od Strv m/42, koji je tek počeo da ulazi u službu. Šveđane je posebno zanimala shema oklopa T-34 s pločama smještenim pod racionalnim uglovima nagiba, te naoružanje koje se sastojalo od topa F-34 duge cijevi od 76 mm.
Radikalnija opcija nadogradnje sa novom kupolom i dva topa
Po povratku delegacije, Odjel za oružje Kraljevske vojske (KATF, Kungliga Arméförvaltningens Tygavdelning) održao je sesiju razmišljanja. Landsverk je dobio zadatak da razvije koncept modernizacije Strv m/42 i već 17. jula predstavio je svoju viziju poboljšanog tenka. Predloženo je postavljanje prednjeg oklopa Strv m/42 pod racionalnim kutom nagiba. Kupola je znatno izmijenjena, izgubila je bočne otvore i postala malo veća. Konačno, umjesto standardnog topa, predloženo je ugradnju 75 mm topa s balistikom 7,5 cm protivavionskog topa Lvkan m/30.
Sudeći po rasporedu naoružanja ovog projekta, nekoga u Landsverku proganjale su lovorike konstruktora francuskog tenka Char B
Paralelno s tim, Landsverk je razvio još dvije opcije za nadogradnju tenka. Oba su predviđala ugradnju veće kupole, što je omogućilo da se pištolj usmjeri pod velikim kutom elevacije. Razlika između njih bila je u postavljanju oružja. Skica S-456 pretpostavljala je upareni položaj topa duge cijevi kalibra 75 mm i automatskog protuavionskog topa Bofors kalibra 40 mm. U drugoj opciji u kupoli je ostao samo protuavionski top kalibra 40 mm, a u trup je predloženo da se ugradi 7,5 cm kanon m/41 Strv, standardni top Strv m/42.
Na kraju od svih tri opcije odlučeno je da se odbije. Čak je i prvi, najrealniji od njih, imao ozbiljan nedostatak u vidu pištolja koji je uvelike stršio izvan svojih dimenzija. Osim toga, otvori za ventilaciju koji su ostali na prednjoj ploči za hlađenje prijenosa teško da bi omogućili radikalno poboljšanje otpornosti oklopa.
Ipak, počeli su radovi na modernizaciji Strv m/42. Međutim, sada se nije radilo samo o ovom tenku. Pukovnik Eric Gillner, načelnik odjela za razvoj artiljerijskog odjela, pokrenuo je rad u nekoliko pravaca odjednom. To dobro ilustruje naredba koja je sastavljena za kompaniju Bofors. To je uključivalo razvoj tenkovskog topa od 57 mm za modernizovani laki tenk Strv m/41, tenkovskog topa 75 mm sa dužinom cevi 54 kalibra za Strv m/42, drugog sličnog topa, ali sa mehanizmom za punjenje. , samohodni top kalibra 75 mm i samohodni top kalibra 105 mm s dužinom cijevi od 50 kalibara. Potonji je, inače, trebao biti baziran na balistici 105 mm 10,5 cm protivavionskog topa Lvkan m/42.
Iz cijele ove narudžbe bilo je moguće pretvoriti u metal samohodni top kalibra 75 mm na šasiji Strv m/42, koji je ušao u proizvodnju kao Pvkv m/43. Bofors je do aprila 1944. razvio tenkovski top sa mehanizmom za punjenje. Nakon toga, napravljena je toranjska instalacija s njim, poznata kao Delat torn, kao model pune veličine.
Skica trupa Pricken tenka pronađena u arhivi
Do proljeća 1944. švedska vojska je pripremila zahtjeve za modernizirane lake i teške (srednje) tenkove. U međuvremenu, pored modernizovanog Strv m/42, dodat je i novi tenk. Prvi put se spominje u predračunu za eksperimentalni rad od 24. maja 1944. godine.
Prema ovom dokumentu, modernizovani Strv m/42 je trebalo da dobije oznaku LAGO V. eksperimentalni rad Dodijeljeno je 495.000 SEK. Za novi laki tenk klase 13 tona, nazvan Lillpricken (mala tačka), dodijeljeno je 425.000 SEK. Konačno, pored LAGO V, započeo je razvoj tenka od 28 tona, označenog Pricken (tačka). Najveći iznos izdvojen je za razvoj ove mašine - 692.000 švedskih kruna.
Novembra 1944. godine izmijenjene su specifikacije za novo vozilo. Njegova borbena težina porasla je na 30 tona, a kao pogonsko postrojenje trebao se koristiti Volvo motor od 430 konjskih snaga. Šasija perspektivnog tenka počela se smatrati osnovom za novi samohodni top, naoružan topom kalibra 105 mm s protuzračnom balistikom.
Opcije rasporeda grupe motora i mjenjača Landsverk Pricken
Prve skice na temu Pricken datiraju iz 1944. godine. Više detaljne karakteristike pojavio se kasnije - u novembru 1945. Prema njima, dužina trupa tenka povećana je na 6300 mm, ukupna širina na 3000 mm, a visina na 2500 mm. Strv m/42 je bio prilično lako prepoznatljiv u automobilu, ali neki detalji, posebno prednji dio i bočne strane trupa, jasno su napravljeni s obzirom na T-34.
Prema specifikaciji, debljina prednjeg oklopa tenka trebala je doseći 70 mm. Dizajneri su mudro napustili mitraljezac u trupu, što je omogućilo poboljšanje otpornosti granate prednje ploče i racionalnije postavljanje nosača municije. Elektrana je trebala koristiti Volvo motor, koji je trebao razvijati snagu od 450 konjskih snaga. Sa njim je, očekivano, tenk mogao da postigne maksimalnu brzinu od oko 50 km/h.
Također su proučavane dvije vrste postavljanja prijenosa. U prvom slučaju, mjenjač se nalazio odmah iza motora, a pogon na pogonske kotače, smještene ispred, prenosio se prema prilično lukavoj shemi. U drugom slučaju opšta šema Mjenjač je više podsjećao na prijenos Strv m/42 EH.
U trenutku kada su se pojavile ažurirane karakteristike, Drugi Svjetski rat završio. 720 tenkova proizvedenih u švedskim tvornicama tokom ratnih godina ispunilo je svoj zadatak. Samim svojim prisustvom pomogli su Švedskoj da zaobiđe prokleta mašina za mljevenje mesa stranu i zadržati neutralnost.
U međuvremenu, kraj rata značio je da se vrijeme velikih novčanih izdataka za vojne potrebe bližilo kraju. Švedski budžet nije bio nimalo gumeni. I nemoguće je reći da je rat u potpunosti zaobišao Švedsku. 250 švedskih trgovačkih brodova bili su žrtve napada zaraćenih strana, i opšta situacija u Evropi imao negativan uticaj na švedsku ekonomiju. Jednom riječju, švedska vojska je morala stegnuti kaiš. A tenkovski program u tom smislu se pokazao kao jedan od najranjivijih.
Protuavionski top 10,5 cm Lvkan m/42. Novi tenk i samohodni topovi trebali su biti bazirani na njegovoj balistici
Godine 1946. projekat Pricken je nestao iz eksperimentalnog rada. Ali ideja tenka klase 30 tona nije nestala bez traga: u to vrijeme pojavio se projekt za vozilo, nazvano LS 46 (kasnije TLS 46). Prema prvobitnim planovima, trebalo je da ima specifičnu snagu od najmanje 20 KS. With. po toni, a kao glavno naoružanje planirano je da se koristi top kalibra 75 mm ili top od 105 mm sa protivavionskom balistikom.
U sklopu rada na ovom projektu, odjel KATF-a je započeo pregovore sa Britancima i Česima. Maksimalna brzina perspektivnog tenka procijenjena je na 60 km/h. Velika specifična snaga s masom od 25-30 tona značila je da je tenk trebao motor snage do 650 KS. With. Takav motor snage 620 KS. s., imao Engleska kompanija Rover. Očigledno su pregovori oko ovog motora došli u ćorsokak.
Inače, cijena tenka je varirala ovisno o težini - od 360.000 (25 tona) do 433.000 (30 tona) švedskih kruna po komadu.
Jedina slika TLP samohodnog pištolja poznata do danas
Paralelno sa LS 46, razvijen je i projekat razarača tenkova LP (kasnije TLP 46). Konačna verzija ove mašine je iz februara 1947. Kao naoružanje za njega je predložen top kalibra 105 mm sa protivavionskom balistikom. Samohodni top trebao je imati trup dug 5,8 metara, znatno kraći od Prickena. Istovremeno, broj kotača je smanjen na 5 po strani.
Ovdje je program za stvaranje švedskog tenka od 30 tona došao do svoje završne faze. Osim što motor potreban za njega nije bio dostupan, na to su vjerovatno utjecali rezultati testiranja tenka Sherman Firefly, koji su Šveđani uspjeli nabaviti nakon nekoliko pokušaja. Rezultati ispaljivanja iz topa od 17 funti jasno su pokazali da čak ni debljina prednjeg oklopa od 70 mm nije pouzdana zaštita za tenk. Potjera za T-34 je završena.
Treći nije suvišan
Zatvaranje programa TP 46 i LS 46 nije značilo da su Šveđani potpuno zaustavili razvoj novih tenkova. Pravi pobjednici Drugog svjetskog rata bili su SSSR i SAD, koje su postale velesile. Imali su ogromne vojske prekaljene u borbi. Počeo je Hladni rat koji je proždirao ogromne količine resursa različite zemlje da ojača odbranu. Uprkos svom neutralnom statusu, Švedska je i dalje smatrala SSSR svojim glavnim potencijalnim neprijateljem. Iz tog razloga je nastavljen razvojni program perspektivnih tenkova.
Landsverk Pilen, jul 1947
Neuspjeh programa tenkova od 30 tona primorao je odjel KATF-a da donese određene zaključke. Još 1946. godine počelo se pričati da bi borbena težina tenka trebala biti 25–30 tona. Pojava donje granice od 25 tona ukazuje na to da vojska i dizajneri razumiju jednostavnu istinu: u nedostatku potrebnog motora, borbena težina mora biti smanjena. U to vrijeme nije postojala posebna alternativa motorima koji su bili ugrađeni u tenkove porodice Strv m/42.
Projekat istog tenka od septembra 1948
U početku, Landsverk je nastavio sa radom u dva glavna područja. Narudžba za laki tenk nije nestala, ali sada osnova nije bio L-60 ili Strv m/41, već Strv m/42. U julu 1947. rođen je idejni projekat, koji se zvao Pilen (“Strela”). Njegov koncept se u velikoj mjeri preklapao s konceptom Landsverk Terro. Čak i po dužini trupa (5,3 metra), Pilen i Terro su bili slični. Zapravo, ovdje su Landsverkovi inženjeri uzeli Strv m/42 i uvelike ga skratili. Broj kotača, kao i na Terru, smanjen je na 5.
Različitim trikovima bilo je moguće ugraditi jedinice Strv m/42 u dimenzije nove mašine. Optimizacijom i povećanjem širine trupa, prečnik prstena kupole povećan je na 1,6 metara. Toranj je postao znatno prostraniji, zahvaljujući čemu je posada narasla na 4 osobe, od kojih su tri bile smještene u tornju. Debljina oklopa trupa smanjena je na 35 mm, što je također približno isto kao i oklop Terra. Uprkos početnim zahtjevima za ugradnju topa kalibra 57 mm, top Strv m/42 je ostavljen na Pilenu. Međutim, nije bilo teško zamijeniti ga drugim pištoljem.
Zbog kraćeg trupa i smanjene debljine oklopa, borbena težina tenka smanjena je na 17 tona, zbog čega je njegova specifična snaga povećana na 19 KS. With. po toni. S takvim brojkama očekivana maksimalna brzina od 60 km/h izgledala je sasvim realno.
Landsverk Leo
Također je odlučeno da se razvije srednji tenk na bazi Strv m/42. Općenito se pokazalo da je koncept novog tenka nazvan Leo ("Lav") vrlo sličan Pilenu. Istina, njegovo tijelo, u odnosu na Strv m/42, nije skraćeno, već čak i neznatno povećano. Širina automobila dostigla je tri metra, odnosno poklopila se sa širinom TLS-a. Oklopna zaštita se pokazala sličnom: u prednjem dijelu trupa debljina oklopa varirala je od 30 do 70 mm, a na čelu kupole - od 55 do 70 mm.
Borbena težina tenka bila je 25 tona. Pri korištenju najsnažnijeg motora iz Strv m/42 EH specifična snaga je bila 16,4 KS. With. po toni. Maksimalna brzina je optimistično procijenjena na 55 km/h, ali ni manje težak Strv m/42 EH nije išao brže od 45 km/h.
Od 1948. Landsverk Leo je izgledao vrlo zastarjelo. Uglavnom iz tog razloga su ga napustili.
Landsverk Leo je trebao biti naoružan topom kalibra 75 mm sa balistikom protuavionskog topa. Trebalo je da bude smešten u tročlanoj kupoli, veoma sličnoj uvećanoj kupoli Pilen. Bočna vrata su napuštena, a prečnik prstena kupole povećan je na 1820 mm.
Oba projekta su imala značajne nedostatke. U slučaju Lea, postojao je problem sa očigledno nedovoljnom gustinom snage. Što se tiče Pilena, bio je pretežak za laki tenk, a imao je top koji je bio preslab za srednji tenk. Iz tog razloga, u ljeto 1947. Landsverk je pripremio crtež S-1226A, koji je prikazivao svojevrsni hibrid. Predloženo je da se na šasiju Pilen ugradi lagana Leo kupola. Međutim, to nije odgovaralo ni švedskoj vojsci - dalji rad odlučeno je da se obustavi rad na projektu.
Landsverk Lansen, 1948
Otprilike u to vrijeme, vlada je konačno ukinula ograničenje na izvozne aktivnosti Landsverka. U septembru 1948. švedska kompanija je pripremila prospekt za potencijalne strane kupce. Ponuđeno je ukupno 12 tipova borbenih vozila, kako u proizvodnji, tako iu razvoju. Među njima su bili i Pilen sa Leom, kao i isti hibrid koji je ponuđen švedskoj vojsci.
Dobio je oznaku Landsverk Lansen ("koplje"). Borbeno vozilo od 20 tona imalo je oklop na nivou Pilena, dok je posjedovao vatrenu moć Lava. Sa snagom motora od 380 KS. With. imao je omjer snage i težine jednak Pilenu, s maksimalnom brzinom procijenjenom na 48–55 km/h. Začudo, upravo je ovaj hibrid "živeo" duže od svoje braće i čak se preselio izvan ploče za crtanje.
Mogućnost izvoznih tenkova
Globalno tržište oružja krajem 40-ih bilo je veoma raznoliko. Nakon završetka Drugog svjetskog rata objavljena je velika količina vojne opreme. “Polovni” je bio znatno jeftiniji od novih modela, a osim toga, automobili zaraćenih zemalja posljednjih ratnih godina imali su prilično dobre karakteristike. To ih je predodredilo dugu službu. Čak ni Švedska nije mogla odoljeti iskušenju koje se pojavilo: u prvim poslijeratnim godinama Kraljevska vojska je kupila mnoge primjerke vozila na kotačima, uglavnom američke proizvodnje.
Model Lansen tenka u punoj veličini, 1950
Gore je već spomenuto da su SSSR i SAD bili glavni pobjednici u Drugom svjetskom ratu. Naravno, formalno je bilo mnogo više pobjednika, ali u stvari zemlje Osovine nisu bile jedini gubitnici. Drugi svjetski rat zadao je smrtni udarac kolonijalnim carstvima, a to se prije svega ticalo Francuske i Engleske. Ubrzo nakon završetka Drugog svetskog rata, kolonije su počele da proglašavaju nezavisnost jedna za drugom. S tim u vezi, prirodno, nastala su brojna žarišta napetosti, a često i ratovi. To se, na primjer, dogodilo na Bliskom istoku.
Mlade države su većinom naslijedile oružje i opremu bivši vlasnici, ali se i dalje pojavila dodatna potražnja za oružjem. I iako je u velikoj mjeri ovaj isti zahtjev bio zadovoljen rabljenom opremom i oružjem ratnog perioda, švedski proizvođači su imali priliku.
Jedna od Lansenovih varijanti sa topom od 75 mm. Tokom 1950. godine automobil je redizajniran najmanje 3 puta
Prvi potencijalni kupac bio je Pakistan. Od cjelokupnog asortimana oklopnih vozila koje su ponudili Šveđani, pakistanska vojska je bila zainteresirana za tenk Lansen. U početku je sve išlo dobro: napravljena je prednarudžba za 36 automobila, napravljen je drveni model u punoj veličini. Ali na kraju je dogovor propao. Razlog za to nije u potpunosti poznat, ali je moguće da se kompanija Landsverk nije dogovorila o cijeni sa pakistanskim vlastima. To što švedski tenkovi, blago rečeno, nisu najjeftiniji proizvod, nije bila novost. Ispostavilo se da je Pakistancima lakše kupiti opremu iz Sjedinjenih Država.
Prvi projekat za ugradnju topa 84 mm u kupolu Lansen
Saradnja sa Švicarskom se pokazala dužom. Od 1950. godine stanje oklopnih snaga ove zemlje, koje su se, kao i Švedska, tokom rata držale neutralnosti, bilo je tužno. Glavni tenk švajcarske vojske bio je Pzw.39, izvozni tenk koji je razvila čehoslovačka kompanija ČKD. Ukupno ih je bilo 24. Takođe, nakon rata je od Čehoslovačke kupljeno 158 razarača tenkova G-13. Švajcarci su, inače, bazu G-13 smatrali osnovom za sopstveni laki tenk.
Kao i Pakistanci, Švajcarci su izabrali Lansena iz čitavog asortimana. Na kraju, ali ne i najmanje važno, izbor švedskog vozila bio je zbog velikog ugla deklinacije puške, koji je bio važna karakteristika. U isto vrijeme, nije im se svidjelo ni Lansenovo oružje. Čak i laki tenkovi Laupen 16t i Laupen 14t, koji su dizajnirani otprilike u isto vrijeme, trebali su koristiti top od 90 mm. Zbog toga je već u aprilu 1950. godine pripremljen projekat za ugradnju švicarskog topa 84 mm u kupolu Lansen, koji je bio kopija engleskog tenkovskog topa od 20 funti.
Otprilike ovako je Lansen trebao izgledati za švicarsku vojsku. Spektakl nije za one sa slabim srcem
Općenito, tenk se nakon preinake nije mnogo promijenio, iako se dužina trupa i dalje povećala na 5670 mm, a borbena težina dostigla je 25 tona. Međutim, s novim pištoljem Lansen je izgledao potpuno drugačije. Ukupna dužina rezervoara bila je manja od 10 metara. Međutim, švicarski tenk od 30 tona, koji se razvijao od jeseni 1950. godine, nije izgledao ništa manje egzotično.
Rad na Lansenu nastavljen je barem do proljeća 1951. Da bi se provjerila ispravnost rješenja implementiranih u projektu, napravljena je maketa mašine u punoj veličini. Švajcarci su razvili i sopstvene Lansen varijante sa topom od 90 mm, debljim oklopom (varijanta C je imala čelo trupa debljine 76 mm i debljinu kupole od 100 mm), drugačijim ogibljenjem i motorom. Međutim, ovi projekti nisu ni došli do faze izrade prototipa. Razlog za obustavu rada bio je isti gore spomenuti 30-tonski Panzer od 30 tona, koji je izgledao mnogo obećavajući. Kasnije je evoluirao u KW.30, a zatim i Panzer 58.
Model Lansen tenka pune veličine sa novim topom
U maju 1949. švedska vojska se ponovo vratila razvoju vozila sličnih Pilenu i Lansenu. Izrađeni su zahtjevi za tenkove borbene težine 15 i 20 tona. Međutim, ovi radovi nisu dugo trajali. Do ranih 50-ih, Leo/Lansen/Pilen je definitivno izgledao zastarjelo. Osim toga, švedska vojska sada ima još jedan razlog za zabrinutost. Uplašio ih je sovjetski IS-3, koji je prvi put poletio na Paradi pobjede u Berlinu još u septembru 1945. godine. Protiv njih je čak i "švajcarska" verzija Lansena sa topom od 84 mm izgledala neozbiljno. A onda su Šveđani ponovo iz zaborava izvukli tenk klase 30 tona...
Izvori i literatura:
- Arhiva Karla Blomstera.
Ovaj članak ćemo posvetiti opisu potonjeg tenk srednjeg nivoa švedske podružnice Leo. Nice tank sa prilično dobrom alfom. Ako smo na vrhu, onda možemo mirno da se borimo na prvoj liniji, ali ako smo na samom dnu, onda možemo pokušati da se istaknemo. Pogledajmo to detaljnije.
Malo istorije
Odlučeno je da se razvije srednji tenk na bazi Strv m/42. Općenito se pokazalo da je koncept tenka nazvan Leo ("Lav") vrlo sličan Pilenu. Istina, trup našeg tenka, u odnosu na Strv m/42, nije skraćen, već malo povećan. Širina automobila dostigla je tri metra. Masa tenka bila je 25 tona. Pri korištenju najsnažnijeg motora iz Strv m/42 EH specifična snaga je bila 16,4 KS. With. po toni. Maksimalna brzina je optimistično procijenjena na 55 km/h, a Landsverk Leo je trebao biti naoružan topom kalibra 75 mm s balistikom protuavionskog topa. Trebalo je da bude smješteno u kuli za tri osobe.
Opšti pogled - švedski srednji tenk Leo
Naš tenk je na sedmoj etapi švedskog ogranka. Velik je i, kao što je tipično za švedske tenkove, ima „papirnati“ oklop, ali se može odjednom okretati i uzrokovati dobra oštećenja.
Oklop tenka je veoma slab. Prednji oklop trupa je 70mm, a bokovi 30mm.Kula nije puno bolja,prednji deo kupole ima zastitu od 70mm, a bocni 35mm. Dakle, ako se okrenete bočno, čak i peti nivo će vas lako „probiti“.
Pokret. Ovdje je sve malo bolje. Automobil može ubrzati do 60 km/h, što mu omogućava da kruži oko svojih protivnika, ili daje svjetlo ako smo na dnu liste.
Recenzija švedskog tenka Lea
Naš maksimum dostiže 370m. Ali ne zaboravite na opremu, zahvaljujući kojoj možete povećati karakteristike rezervoara. Nedostaci uključuju dugo vrijeme miješanja.
Sada o pištolju, on ima i prednosti i nedostatke. Prednosti uključuju odličnu alfu za sedmi nivo i dobru penetraciju. Nedostaci uključuju dugo vrijeme punjenja i pištolj se može nazvati "kosom". Prilikom ugradnje pištolja 7,5 kan m/43 strv. Sa ovim pištoljem nanijet ćemo 300 jedinica štete, alfa može preskočiti 350, ali naše ponovno punjenje će biti oko 12 sekundi, opet se može smanjiti ispumpavanjem posade, ili instaliranjem opreme, ili korištenjem dodatnog lemljenja.
posada:
● Komandir - sijalica, popravka vojnog bratstva, majstor za sve zanate;
● Topnik – popravka, bratstvo, glatka rotacija kupole
● Mehaničar - vozač - popravka, vojno bratstvo, kralj off-road;
● Utovarivač – popravka, bratstvo, domet radio komunikacije;
Nema potrebe da budete previše fensi, ispumpavamo standardne pogodnosti za srednje tenkove kako bismo olakšali igru.
Prednosti:
● Dobra dinamika;
● Odličan UVN;
● Nije loša jednokratna šteta za top gun;
slabe strane:
● Slab oklop;
● Dugo mešanje;
● Niska preciznost;
● Mala veličina municije u "gornjem" pištolju.
Zaključak
Ovaj švedski srednji tenk nije jedan od najgorih. Njegov prodor i jednokratna šteta nam omogućavaju da igramo na prvoj liniji na vrhu, iako nam ponovno punjenje neće omogućiti da dobro kružimo neprijatelje, ovdje je taktika isplativija: izašli smo, trebalo nam je dugo da nišanimo i više brdo, da ne dobijem odgovor. Možete igrati i u odbrani, ali to je manje isplativo, jer zapravo možemo probiti većinu tenkova. Općenito, tenk zaslužuje mjesto u vašem hangaru.
Dakle, ovdje se završava pregled švedskog srednjeg tenka tier sedam. Idite na “World of Tanks” i kreirajte svoje mišljenje o ovoj mašini, i ne zaboravite da odete do naše. Sretno na ratištima!
Sunce- pasiv vam omogućava da nanesete dodatnu štetu neprijatelju napadnutom pomoću Leoninih vještina. U trenutku dobijanja štete, na neprijatelja se okači posebna sunčeva oznaka koja se aktivira tokom autonapada. Nažalost, sama Leona ne može aktivirati ovu oznaku. Oznaka se aktivira i nanosi štetu samo kada neprijatelj dobije štetu od nekog drugog vašeg saveznika. S obzirom da Leona obično stoji u donjoj traci, a pored nje je diler štete, obično je on taj koji aktivira ovu pasivu. Vrijedi reći da pasiv zaista ozbiljno povećava Leoninu ukupnu štetu, ali morate znati pogoditi trenutak za napad. Važno je da vaš saveznik odmah reaguje i razume kada ćete napasti. Činjenica je da oznaka ne visi dugo i zapravo vaš saveznik već mora početi napadati neprijatelja kako bi precizno aktivirao žig. Obično, na nivou 3-4, Leona već ima sve tri sposobnosti, a ako ih pravilno i na vrijeme iskoristite, vaš saveznik na liniji će zbog sunčevih tragova moći nanijeti oko 70 jedinica dodatne štete i ovo zaista nije loše. U budućnosti će se ova brojka samo povećavati, a nakon korištenja ulta možete čak nanijeti tonu dodatne štete. Obavezno bolje pogledajte ovaj pasiv i pokušajte izvući maksimum iz njega, posebno u početnoj fazi igre.
Shield of Daybreak- odlična kontrolna vještina koja vam omogućava da omamite neprijatelja u bliskoj borbi. Vještina ima relativno malo hlađenje i podnošljive troškove mane, što vam omogućava da je koristite prilično često. Važno je napomenuti da aktiviranje mogućnosti resetuje tajmer automatskog napada. Odnosno, prije upotrebe sposobnosti, poželjno je prvo pogoditi neprijatelja normalnim napadom, a zatim iskoristiti sposobnost i omamiti metu (AA-Q-AA). Kombinacija je izuzetno jednostavna, ali vrlo efikasna i možete je aktivno koristiti kada igrate na liniji. Ova kombinacija može biti korisna i kod uništavanja kula (ali ne i inhibitora), ili se kombinacija može koristiti u slučajevima kada trebate dokrajčiti nekog miniona ili važnog neutralnog čudovišta. Nažalost, trajanje omamljenja se ne povećava sa nivoom, već samo sa osnovnom štetom. Zbog toga se sposobnost često napumpava na početku igre samo jednom, i to je dovoljno.
Eklipsa- Leonina jedina vještina koja ima za cilj povećanje tenkovskih kvaliteta ovog šampiona. Kada se aktivira na 3 sekunde, Leona dobija bonus na fizičku odbranu i magijski otpor. Osim zaštite, vještina također uzrokuje štetu, ali zbog činjenice da njena šteta ovisi o AP-u, a Leona nema takvih artefakata (ili malo), ova šteta će biti relevantna samo u početnoj fazi igre. Vještina postavlja i žig sunca, odnosno aktivira se pasiv, što u principu pruža dobru dodatnu štetu. Važno je napomenuti da ako Leona svojom sposobnošću pogodi barem jednog neprijatelja, trajanje bonusa odbrane se produžava za dodatne 3 sekunde. Sveukupno, Leona može dobiti dobar bonus za odbranu u trajanju od 6 sekundi i to je ono što ovog heroja čini tako tankim. Obično se vještina koristi u trenutku kada Leona počne direktno primati štetu, ili se vještina aktivira na takav način da je neprijatelji ne vide (na primjer, iz grmlja). Ako aktivirate sposobnost prije vremena, a zatim trčite prema neprijateljima, to će biti previše očigledan manevar za neprijatelja i najvjerovatnije ćete izgubiti sposobnost. Sama vještina troši podnošljivu količinu mane i može se često koristiti na stazi.
Zenith Blade- Leonina glavna vještina, s kojom napad najčešće počinje. Kada se aktivira, Leona se brzo privuče prema pogođenom neprijateljskom šampionu, ignorirajući sve sluge, pa čak i prepreke. Vrijedi napomenuti da dok Leona privlači neprijatelja, on stoji mirno i ne pomiče se 0,5 sekundi, što je zauzvrat dobra dodatna kontrola. Među nedostacima vještine vrijedi istaknuti malu animaciju, zbog koje se ponekad vještina mora koristiti kao na skretanju. Kao prednost, rekao bih da ako svojom vještinom pogodite nekoliko neprijatelja odjednom, vuče vas onaj najdalje. Ovo vam omogućava da ignorišete neprijatelje i da vas privuče upravo najudaljeniji neprijatelj. Naravno, morate se naviknuti na ovo da biste bili posebno privučeni željeni cilj. Povlačenje se dešava samo ako pogodite neprijateljskog šampiona, a tu postoji još jedan nedostatak. U nekim slučajevima, Leona može koristiti sposobnost da brzo ubije čopor miniona. Ne samo da vam ta sposobnost omogućava da oštetite grupu miniona, već također primjenjuje Sun Mark. Ako pored sebe imate saveznika koji može pogoditi grupu neprijatelja odjednom, to će značajno povećati vaš potencijal guranja. U zaključku, želio bih napomenuti niz primjera. Efekat povlačenja može se suprotstaviti sposobnostima kao što su Howling Gale (Janna) ili Flay (Thresh), koje su stvari koje vas bacaju u zrak. Također nećete moći proletjeti kroz Braumov štit, čak i ako iza njega stoji još jedan saveznik. Svakako razmislite razne karakteristike neki šampioni. Ako, na primjer, pokušate da vas privuče Tristana tokom raketnog skoka, odletjet ćete za Tristanom, a ona može skočiti do svoje kule ili saveznika.
Solar Flare- Leonin ult vam omogućava da omamite ili usporite nekoliko neprijatelja odjednom. Nažalost, ima određeno kašnjenje, tako da ćete u početku najvjerovatnije često mazati, ali se brzo možete naviknuti na učinak sposobnosti. Također imajte na umu da je radijus oštećenja relativno mali, a omamljivanje djeluje samo u samom centru. Dobra vijest je da je hlađenje sposobnosti relativno kratko i da ne vrijedi čuvati ult do boljih vremena. U nekim slučajevima, dobro tempirani ult može lako preokrenuti ishod bitke, pa naučite da ga pogodite što je preciznije moguće.
Odabir pravopisa:
Vrlo često, za podršku tenkova, druga čarolija (odnosno, pored skoka) je Ispušni, tako da postoji dodatni izvor kontrole i kako bi se smanjila efikasnost neprijateljskog nošenja. Zapravo, možete bezbedno koristiti ovu čaroliju, ali za Leonu svakako biste trebali pokušati igrati sa Ignite-om. Vatra je veoma dobra za agresivne oslonce. U skladu s tim, pretpostavlja se da ćete na stazi djelovati odlučno i, zajedno sa svojim savezničkim nošenjem, aktivno ubijati neprijatelje. Vatru je dobro koristiti kada neprijateljski tim ima šampione sa malo zdravlja i koji se mogu lako fokusirati. Istovremeno, morate shvatiti da ako ne uspijete shvatiti potencijal vatre u prvom dijelu igre, onda će kasnije ova čarolija biti mnogo puta gora od Exhaust. Zato pogledajte situaciju, ali svakako pokušajte da se igrate različite vrstečarolije.
Redoslijed niveliranja vještina:
Na prvom nivou, veština Shield of Daybreak se obično unapređuje, jer se dobro kombinuje sa auto napadom i može ozbiljno oštetiti neprijatelja. Prije svega, trebali biste maksimalno iskoristiti Eclipse. Više visoki nivo Ova sposobnost će povećati vašu odbranu, povećati štetu i smanjiti hlađenje. Općenito, sve što vam treba. Sposobnost Zenith Blade je obično maksimalno druga (jedan nivo ove sposobnosti mora se uzeti na prvim nivoima da bi se započele bitke). Činjenica je da će povećanje nivoa ove sposobnosti povećati štetu (koja je u suštini AoE šteta) i smanjiti hlađenje. U vrlo rijetkim slučajevima, možete maksimizirati Shield of Daybreak kao drugi prioritet, ali ja lično to ne bih preporučio. Jedan nivo omamljivanja je više nego dovoljan. Ultimate se mora nadograditi čim postane dostupan.
| 1 | 14 | 15 | 17 | 18 | ||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 7 | 9 | ||||||||||||||
| 2 | 8 | 10 | 12 | 13 | ||||||||||||||
| 6 | 11 | 16 |
rune:
Odabir artefakata:
Najoptimalnija opcija za početak kupovine, po mom mišljenju, izgleda ovako:
Sa ovom gradnjom, Leona će moći dobiti barem nešto zlata na početku igre i malo izliječiti svog saveznika.
Kao i kod svake podrške, Leone jednostavno treba stalno postavljati štićenike, tako da morate svoj prvi novac potrošiti na kupovinu Targonove brace i pokušati izvršiti zadatak (sakupiti 500 zlata) što je prije moguće.
Morate shvatiti da je Leona najefikasnija u prvoj polovini igre, a zatim šampion počinje ozbiljno inferiorniji u odnosu na druge slične podrške. U skladu s tim, morate odabrati artefakte koji će biti korisni na početku igre. Prije svega, treba obratiti pažnju na čizme. Vrlo često, nosači tenkova uzimaju neku vrstu čizama za zaštitu, ali za Leonu bi Boots of Mobility bio dobar izbor. Za šampiona je veoma važno da se brzo kreće između staza i da ne gubi vreme. Zatim se obično fokusira na najneophodnije stavke podrške. Po pravilu, izbor pada na: Ostatak aspekta, Zekeova konvergencija, Viteški zavet i Medaljon gvozdenog Solarija. To jest, neke od ovih stvari se prvo kupuju kako bi se maksimizirala Leonina korisnost. Tada obično kupujete ostale artikle, ali ne računajte da ćete moći popuniti svih 6 mjesta. Po pravilu, jednostavno ne možete prikupiti toliko zlata u meču. Pored toga, kada igraju kao Leona, igrači pokušavaju da završe igru što je brže moguće.
U nastavku vam želim ponuditi nekoliko opcija za završnu montažu za Leonu, koje možete usvojiti i s njima početi eksperimentirati.
Opcija 1:
Opcija 2:
Opcija 3:
Pros:
Minusi:
Pod Leoninim saveznicima podrazumijevat ćemo razne dilere štete na krajnjoj liniji, s kojima će Leone stajati vrlo udobno i efikasno. Leona može igrati vrlo agresivno na ranim nivoima i samo joj treba saveznik koji će podržati tu agresiju. Shodno tome, najefikasniji saveznici će biti dileri štete sa vrlo dobrom štetom na početku. Ovdje zapravo ima puno opcija, ali posebno bih istaknuo sljedeće likove: Twitch (pod uslovom da saveznik pravilno koristi nevidljivost), Miss Fortune, Lucian, Kai"Sa, Jhin, Ezreal i Draven.
Kada govorimo o neprijateljskim šampionima, mislićemo i na neprijateljsko nošenje i na neprijateljsku podršku. Najproblematičniji nosioci za Leonu će biti svi šampioni koji imaju dobar borbeni potencijal na početku utakmice. U stvari, to su isti šampioni koji su opisani u gornjem pasusu. Ako se neprijatelj može ozbiljno povući, onda agresivna igra može završiti neuspjehom, a ovdje će sve u velikoj mjeri ovisiti o vašem iskustvu. Ako govorimo o neprijateljskoj podršci, onda je situacija i ovdje otprilike ista. Loše je za Leonu ako neprijateljska podrška može voditi rovovski rat i stalno nanositi štetu. Na primjer, možemo nazvati Branda i Morganu, odnosno mađioničare za podršku. Ako govorimo o klasičnim nosačima, onda će nam najviše smetati Sona, Soraka i Janna (ma, ti povjetarac). Ako ste odjednom pomislili da Leona vjerovatno ne osjeća probleme s podrškom za tenkove, onda ni ovdje nije sve tako glatko. Najveće probleme mogu praviti šampioni Alistar, Tarić, Blitzcrank, Rakan i Braum. Kao što vidite, Leona ima dosta neprijatelja. Zato budite spremni da se mnogo znojite kada igrate na liniji.
Leona je jedan od najboljih nosača tenkova i može jako voditi agresivna igra zajedno sa svojim savezničkim dilerom štete. Naravno, šampion je veoma jak samo ako naučite da ga igrate zaista dobro, jer sve veštine zahtevaju izuzetnu preciznost u primeni.
Do sredine igre će postati jasno koliko ste dobro stajali u traci i koliko ste dobro iskoristili svoje vještine. Prije svega, ovo će utjecati na rezultat i koliko brzo ćete imati potrebne artefakte. Ako na početku igre niste imali priliku da igrate agresivno ili ih je neprijatelj uspješno odbio, onda ćete u sredini igre morati izvući maksimum iz Leone. Uz pomoć šumara ili samostalno, pokušajte ubiti neprijatelja u traci ili pravilno gurnuti traku i, ako je moguće, srušiti toranj. U ovoj fazi igre vrlo je važno kontrolirati područje oko Zmaja i uništiti zgrade što je prije moguće. Uvek vodite računa da tamo uvek postoji odeljenje. U principu, čak ponekad možete kupiti Control Ward i provjeriti da li neprijatelj tamo postavlja svoje štićenike. Čim jedan od neprijateljskih neprijatelja umre ili su odbačeni daleko nazad (prema svojoj bazi), odmah koordinirajte akcije sa svojim saveznicima i brzo ubijte Zmaja. Obavezno koristite maksimalan broj igrača i uvijek šumara. Ne zaboravite postaviti štićenike na prilazima Zmaju kako ga neprijatelj ne bi mogao zauzeti u posljednjem trenutku. Ubijeni Zmaj daje vrlo dobra prednost a ako ga vaš tim stalno ubija, onda ćete jednostavno pobijediti zbog činjenice da svi kupuju dobre artefakte. Usred igre, igrači obično počinju aktivno da se kreću po karti. Morate uvijek biti blizu svojih saveznika i posebno paziti na dilera štete. Ni u kom slučaju ne biste trebali trčati po karti solo, pogotovo na onim mjestima gdje nemate štićenike, jer ako padnete u ruke neprijatelju, onda vas nikakve tenk kvalitete neće same spasiti. U timskim borbama, Leona je jednako veliki šampion kao i kada igra na stazi. Na primjer, možete odmah omamiti jednog od važnih neprijatelja i vaši saveznici će ga brzo ubiti, ali što je najvažnije, jednostavno imate božansku ultra Solar Flare. pravilnu upotrebu koja može momentalno odlučiti o ishodu bitke. Naravno, pogoditi ult je veoma, veoma teško i moraćete pravilno da vežbate pre nego što naučite da pravilno izračunate njegovo ponašanje.
Ako se igra povuče, Leonini zadaci ostaju potpuno isti, ali nema smisla odlagati igru. Vi uvijek marširate stabilno zajedno sa svojim saveznicima, ali naravno da ste prvi. Jedna uspješna upotreba kombinacije E+Q u ovoj fazi igre može odmah završiti meč, budući da izgubivši jednog od najvažnijih članova svog tima, neprijatelji jednostavno neće moći obuzdati navalu vašeg tima. Čak i ako neprijatelj aktivno brani svoju bazu, ne biste trebali žuriti kroz sve tamošnje kule. Samo se odmaknite i ubijte Barona. Baf koji će dobiti cijeli vaš tim značajno će povećati vaše šanse za pobjedu. Obavezno postavite štićenike u blizini Barona i ako odlučite da ga ubijete. Odnosno, prvo morate uništiti sve neprijateljske štićenike kako bi neprijatelj izgubio vid u ovom dijelu karte, a zatim morate postaviti svoje štićenike. U pravilu se pred kraj igre u vašem inventaru pojavljuju artefakti koji imaju vrlo važna aktivna svojstva. Ne zaboravite na njih i aktivno ih koristite u borbi.
Leona je jako dobra podrška za tenk, koju u principu nije teško naučiti igrati (ali šampiona nije najlakše). Prije svega, snaga šampiona povezana je s velikim brojem vještina kontrole. Sve Leonine vještine mogu izgledati jednostavne, ali u praksi ih je vrlo teško koristiti, jer neprijatelji nisu lutke i stalno se kreću. Ako uspijete savladati ovaj lik, tada ćete sigurno cijeniti sve njegove prednosti.
Ažuriranja
08.12.2015 - Promijenjen je sklop artefakata, raspodjela talenata i set runa.
08.11.2018 - Vodič je malo revidiran i dopunjen novim informacijama.
Njemački razarač tenkova Ferdinand. Istorija stvaranja razarača tenkova Ferdinand. Vodič kroz tenk Ferdinand.
Danas objavljujemo u Tankopediji novi video vodič o njemačkoj opremi osmog nivoa - razaraču tenkova Ferdinand.
"Ferdinand" (njem. Ferdinand) - njemačka teška samohodna artiljerijska jedinica (SPG) Klasa razarača tenkova iz perioda Drugog svetskog rata. Naziva se i "Elephant" (njemački Elefant - slon), 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P), Sturmgeschütz mit 8,8 cm PaK 43/2 i Sd.Kfz.184. Ovo borbeno vozilo, naoružano topom kalibra 88 mm, jedno je od najoružanijih i teško oklopljenih predstavnika nemačkih oklopnih vozila tog perioda. Uprkos malom broju, ova mašina je najviše poznati predstavnik klasa samohodnih topova, povezanih s njom veliki broj legende.
Samohodni top "Ferdinand", video vodič koji ćemo pogledati u nastavku, razvijen je 1942-1943. godine, uglavnom improvizacija zasnovana na šasiji teškog tenka Tiger (P), koji nije usvojen u službu, a koji je razvio Ferdinand Porsche. Debi "Ferdinand" postala Kurska bitka, gdje je oklop ovog samohodnog topa pokazao svoju nisku ranjivost na vatru glavne sovjetske protutenkovske i tenkovske artiljerije. Nakon toga, ova vozila su učestvovala u borbama na Istočni front i u Italiji, završavajući svoj borbeni put u predgrađu Berlina. U Crvenoj armiji, "Ferdinand" su često nazivali bilo kojom njemačkom samohodnom artiljerijskom jedinicom.
Pogledajte vodič - Ferdinand