Druga integracija je objavljena opšti test, karakteristike LT-a se nisu promijenile, a to je razlog za radost, jer laki tenkovi 7. nivoa zahvaljujući ovome izgledaju vrlo, vrlo uslužni. Kao na nivoima 5-6, WG je dao krijesnicama niži DPM i preciznost, ali... ovaj put je prodor krijesnica odjednom čak i bolji nego kod mnogih srednjih tenkova 7. nivoa. (autor Konstantin Marataev)
Kao i na više niske nivoe, Murazor je svim lakim tenkovima dao iste pokazatelje mobilnosti. Međutim, ovaj gospodin ima jasnu tendenciju da kreira apsolutno identične mašine na srednjim nivoima, istiskujući jedinstveni gameplay na visoki nivoi, koji zahtijevaju premium račun za udobno igranje.
Ali, idemo do auta))
(SSSR) - najružniji tenk u igri)) Kvazimodo, grbavac, Frankenštajn, bradavica - bogovi, ovaj tenk je stvoren da smisli uvredljive pesme i prozivke za njega))) Ružni će imati najbolje prerušavanje među tenkovima na nivou, i to ne samo najbolje, nego i dalje od najboljeg, tako da će ova mašina biti g. najbolje svjetlo.
LTG - imaće najmanju probojnost oklopa među LT-7, međutim, ova penetracija oklopa će biti na nivou mnogih srednjih tenkova 7. nivoa (!). Programeri su nedostatak prodora kompenzirali nekim oklopom i odličnim DPM-om. Da rezimiramo, bauk ima odlične šanse da dobije status imbe, strašnog imba)
SP I C(Njemačka) – u trenutnim realnostima randomizacije, najbolji laki tenk 7. nivoa. Kao iu slučaju drugih imbova (T37 ili Elka), krompir je odlučio da auto pretvori u dosadno govno. Užasan DPM, loša stabilizacija, frustrirajuća brzina okretanja i odvratno mala brzina let projektila (ponekad se čini da umjesto topa novi špijun ima srednjovjekovni katapult)
Da, neko će reći da svinjska mast i sada ima projektile sa brzinom leta od 600 m/s. Ali... Sada rezervoar ima bubanj. Glavne prednosti vozila su preglednost i kamuflaža, međutim ovi parametri nisu toliko dobri u odnosu na konkurente da biste svinjsku mast trebali ostaviti u svom hangaru. Ako je moguće, prođite kroz to sada, dobro se zabavite, jer će automobil postati samo još jedan prolaznik.
T71(SAD) - sada će Amerka na nivou 7 imati samo jedan laki tenk, a kakav je - možda najbolji laki tenk nivoa 7, vozilo koje sve tenkove na svom nivou čini nepotrebnim)) U svakom slučaju, ostatak brza vozila bez oklopa ))
Impresivna brzina okretanja i odlična pokretljivost, nevjerovatna brzina leta osnovnog projektila, udoban prodor oklopa za bitke na vrhu, 900 oštećenja od bubnja, uprkos činjenici da se bubanj puni za 20 sekundi.
Možda tenk ima samo 2 nedostatka - vrlo skupo zlato, i trebat će vam, jer će neke TT-8 teško probiti čak i u stranu bez njega. I također - osrednja stabilizacija, osrednja čak i po standardima srednjih tenkova 7. nivoa. T71 je potencijalna sramota koja zahtijeva direktne ruke i dobru ekipu 
AMX 13 75(Francuska) – Trenutni autsajder LT-7 pretvara se iz ružnog pačeta u samo „malo lošiji od prosjeka” laki tenk. Automobil će, kao i sada, imati poteškoća da preživi susret sa bilo kojim protivnikom istog nivoa, i osećaće se neprijatno na bilo kom brdovitom terenu.
Programeri su američkom bubnjaru T71 dali ulogu „dilera štete“, a francuskom bubnjaru ulogu „udobnog dilera štete“. Ali Amerove probleme ispravlja posada, ali problemi Francuza se ne mogu ispraviti. 540 oštećenja od bubnja i 14 sekundi ponovnog punjenja bubnja - ovo je sigurna smrt ne samo od bilo kojeg ST ili TT na nivou 7, ovo je sigurna smrt čak i od naiđenog LT-6 (!) Generalno, u poređenju sa 9.17, Francuz je postao komotniji, ali generalno, u poređenju sa drugim LT, ostao je kaktus, možda bi u 9.18 jedino gora od njega bila nova svinjska mast.
WZ-131(Kina) - i opet imba? 159 prodora i 200 oštećenja, dobra preciznost i stabilizacija za nivo - šta još treba?? Ali trebate smanjenje i štetu po minuti - to su odvratni pokazatelji. 131 – od prelepa pluca tenk se pretvara u samouvjerenog prosječnog čovjeka, međutim, izgleda prilično uravnoteženo. Tenk će biti udoban u igri, ali nema smisla ostavljati ga više u hangaru, uglavnom zbog DPM-a, baznih 7,5 sekundi punjenja je vrlo neugodno, čak i za alfu od 200 jedinica.
francuski AMX 13 57— ostao, kakav je bio, kontroverzan automobil. Da, ima jedinstvenu igru vrlo dugog i brzog koluta, ali još uvijek morate biti u mogućnosti to implementirati. Mašina nije pravi kaktus (kao što je sada), ali za većinu igrača je i dalje nepodnošljiv teret.
ELC AMX ili jednostavno božićno drvce. Najpopularniji i najpoznatiji francuski LT nivo 5. tokom cele utakmice.
Prednosti i nedostaci
Pa počnimo s dobrim
- Velika brzina
- Luda dinamika
- Snažan top top
- Niska silueta
A sada loše
- Bez oklopa, trup (14/12/10 mm), kupola (14/12/10 mm)
- Užasno dugo mešanje
- Mala rotacija kupole, kao na razaraču tenkova
- Stalno vas guraju na nivo 7-8.
Niveliranje
Moduli
Nadogradnja modula po redoslijedu:
- Ugradimo motor (SOFAM 8 Gxb) to će nam dati povećanje snage.
- Zatim nadograđujemo top sa zaliha 75 mm SA44 > 75 mm SA32 > 90 mm D. 915 na vrh, potonji će nam dati dobru štetu (240/240/320) i prosječnu penetraciju (170/248/45), iako brzina paljbe će se smanjiti 2,5 puta, a miješanje će se povećati za 0,6 sekundi.
- Tada možete opciono napumpati šasiju (AMX ELC bis) kako biste povećali manevarsku sposobnost ili napumpati radio (ER 53), ali će radio povećati udaljenost za 60 metara.
Taktika u borbi
Kao što sam već rekao, Yolka je poznata po velikoj brzini i dinamici, što će nam omogućiti da igramo ulogu krijesnice. Mali oklop nam neće dozvoliti da se tenkujemo i čak 400 KS će odletjeti jednim prskanjem, ali top top je sposoban za mnogo.
Taktike na mapi grada:
Jako je teško doći do nas na mapama grada. Koristite svoju brzinu da prođete pored neprijatelja, pažljivo pogledajte kuda je okrenuta neprijateljska kula. Ako je neprijateljska kula okrenuta u suprotnom smjeru od vas, tada možete sigurno preći cestu i sakriti se iza kuća.
Taktike na otvorenim mapama:
Veoma je teško sakriti se na otvorenim površinama. Stoga se pokušajte sakriti iza savezničkih tenkova i povremeno im pomoći da poraze neprijatelja.
Dodati. opremu i koje granate uzeti.
Od opreme bih preporučio:
Poboljšana ventilacija - korisna stvar, za ukupno poboljšanje performansi.
Obložena optika - poboljšava vidljivost
Kamuflažna mreža je sjajna stvar; pomoći će vam da se "spustite".
Oprema:
Pa, ovdje je sve jasno, standardni set.
Koje školjke da uzmem?
Pa, i ovdje, općenito, postoji standardni set: više AP, manje granata za zlato, i naravno, odjednom ćemo vidjeti artiljerijske bombe.
Crew Perks
Našu posadu čine 2 osobe: komandant i Mech-Vod.
Istorijska referenca
1950-ih, francusko Ministarstvo odbrane pokrenulo je program ELC, koji je predviđao stvaranje vazdušno-transportnog borbenog vozila za podršku desantu sa posadom od dva člana, težine manje od 7 tona.
AMX je pružio konzervativnije rješenje bazirano na nosaču municije CC-2 (koji je zauzvrat bio baziran na Hotchkiss TT6-52). Prototip je nazvan ELC AMX i klasifikovan je kao razarač tenkova za zastrašivanje neprijatelja. Posebnost ovog modela je smještaj cijele posade (dvije osobe) u kupoli. Drugi prototip je ELC BIS. Njegov model je predstavljen u igrici.
ELC AMX u hangaru
Dobar dan, kolege tankeri!
Predstavljam vam pregled borbene upotrebe lakog tenka ELC AMX, poznatijeg u igrici pod simpatičnim nadimkom “božićno drvce”. Ovo je zaista jedinstven auto. Poznajete li mnogo LT-ova koji mogu efikasno igrati ulogu PT? Poznajete li mnogo PT-a sposobnih da efikasno sijaju? ELC AMX je upravo takva mašina.
Nivo i pumpanje.
ELC AMX razvojni dijagram
Ovaj veličanstveni primjer francuske teorijske izgradnje tenkova smješten je na nivou 5 francuskog stabla nivelacije. Zašto je udobno? Zato što na brzini, upravljivosti i vatrenoj moći ELC AMX mogu pozavidjeti čak i tenkovi Tier 7. Ali više o tome kasnije.
Najviše veliki problem pumpanje ELC AMX leži u automobilu koji dolazi prije njega - AMX 40. Ovaj primjer retrofuturizma je sposoban da istroši živce čak i najmirnijeg igrača, ali takva je sudbina francuskog tankera - da pati na 4. nivou kako bi se 5. počeo divlje zabavljati.
Što se tiče samog ELC AMX-a, njegova nadogradnja je mnogo ugodnija, ali treba napomenuti da, kao i većina drugih tenkova, ELC AMX u stanju zaliha nije impresivan i nema izvanredne karakteristike. Ovdje nećemo raspravljati o redoslijedu instaliranja modula, jer je sve standardno, a ne o tome se radi u ovoj recenziji: potrebno je sve preuzeti, potrebno je sve instalirati, razvojni dijagram ELC AMX nema nepotrebnih dijelova, a ako nađete dodatne dijelove, možete vidjeti kako se u djetinjstvu vješto uvježbava rastavljanje roditeljskog budilnika
Karakteristike.
ELC AMX je izvanredan tenk, i kao i sve izvanredno, ima ne samo izvanredne prednosti, već i podjednako uočljive nedostatke. O svemu ovome ćemo prvo govoriti o tome šta će nam omogućiti da nadoknadimo nedostatke.
Počnimo, suprotno tradiciji, od nedostataka.
mala granica sigurnosti, samo 400 jedinica;
slab oklop, sposoban spasiti samo od mitraljeza, ali ne i od tenkovskih topova;
pregled od samo 360 m;
slaba radio stanica - istih 360 m;
gust raspored modula i velika vjerovatnoća oštećenja;
ograničen sektor rotacije tornja, samo 15o u jednom ili drugom smjeru;
duga konvergencija gornje puške i velika disperzija u kretanju.
Ne izgleda baš obećavajuće, ali hajde da pogledamo prednosti:
izuzetno male veličine i niskog profila; morate se jako potruditi da nas pogodite;
velika brzina(65 km/h), odlična manevarska sposobnost i odlična dinamika;
bonus na stealth zbog veličine i klase;
pištolj sa ludim prosječnim oštećenjem za nivo 5 i impresivnom penetracijom oklopa.
Postoji još jedna karakteristika koja se ne može direktno pripisati ni prednostima ni nedostacima - ovo je posada od samo 2 osobe, zapovjednik (koji je u ovom tenu zaista majstor svih zanata) i vozač. A pošto imamo samo 2 osobe u posadi, to znači da će oni brzo steći iskustvo u elitnom stanju tenka. Ali u isto vrijeme, to znači da ćemo, ako naš komandant bude šokiran, jako patiti u svim karakteristikama vozila. Drugi problem je što sljedeći tenk u grani, AMX 12t, već ima 3 tankera i nećemo moći jednostavno zamijeniti naše iskusne drugove, a da ne patimo od njihove nesposobnosti, jer ćemo morati uzeti neprovjerenog novajlija.
Tu ćemo završiti nabrajanje karakteristika mašine i preći na njihovu detaljniju analizu.
Dakle, prvi očigledan nedostatak je nizak nivo snage, samo oko 400 jedinica. SU-100 je za jedan hitac, ali na VBR-u je da odluči. U stvari, ELC AMX ima samo 2 stanja u igri: ili spaljen napalmom ili uništen. A pošto nam nije data trećina, hajde da gorimo. Stoga početnik "uzgajivač božićnog drvca" mora naučiti da ne upadne u nevolje. Zapravo, vrlo je lako ne dobiti udarac - dovoljno je samo sjediti u bazi u žbunju cijelu bitku, ali to se ne uklapa u našu borbenu misiju i ne donosi nikakvo zadovoljstvo iz igre . Stoga ćemo morati naučiti da se ne izlažemo na udicu ili prijevaru. Ulogu istine imaće naša divna brzina i upravljivost, ulogu neistine bit će kamuflaža i sposobnost da se na vrijeme sakrijemo iza moćnih leđa naših saveznika. Igranje na ELC AMX-u jedna je od najtežih škola preživljavanja u igri, a vještine koje steknemo će nam uvelike pomoći u budućnosti na bilo kojem dinamičnom lako oklopnom vozilu.
Što se tiče recenzije, njegov radijus se može efikasno povećati uz pomoć dodatnih modula - obložene optike i stereo cijevi. Slaba vidljivost omogućit će nam da sijamo iz grmlja pomoću omamljujuće cijevi, a dobra pokretljivost u kombinaciji s obloženom optikom učinit će nas odličnom aktivnom krijesnicom.
Disperzija top top je opet kompenzirana ili brzinom ili prikrivenošću. Možemo letjeti na neprijatelja i pucati na vrlo blisku udaljenost, bez zaustavljanja da nišanimo, ili stajati u udobnom položaju i ciljati neprijatelja koji nas čak i ne vidi.
Dakle, sumirajući gore navedeno, dobijamo uravnoteženo vozilo sposobno za rješavanje raznih zadataka na bojnom polju. Preći ćemo na detaljnije razmatranje ovog pitanja.
Uloga ELC AMX-a na bojnom polju.
ELC AMX na poziciji za snajpersku vatru.
Naš tenk je prilično svestran i sposoban za rješavanje različitih borbenih zadataka. ELC AMX može biti i krijesnica i ubica, ali ovaj ubica je vrlo specifičan. Počnimo s ulogom krijesnice.
Postoji mišljenje da je ELC AMX loša krijesnica. Mali radijus gledanja i slab radio navodno ne dozvoljavaju ovom vozilu da izvrši efikasno izviđanje. Međutim, ne treba zaboraviti da imamo i brzinu, upravljivost i prikrivenost. U stvari, ELC AMX je savršen za obe uloge aktivno svjetlo, a za ulogu pasivnog - naravno, uz ugradnju obložene optike i stereo cijevi. Inače, ja upravo tako i ja vozim, jer nikad ne znaš unaprijed na kojoj ćeš se mapi naći i koje ćeš zadatke morati obaviti.
Dakle, hajde da formulišemo niz pravila za igranje krijesnice:
1. Zbog malog radijusa gledanja, aktivno svjetlo na ELC AMX-u sastoji se od toga da je dovoljno blizu da otkrije neprijatelja. Odnosno, naš tenk se mora stalno kretati, pokušavajući otkriti neprijatelja i ne biti pogođen. Strogo je zabranjeno zaustavljanje i iznenadne manevre, pa se preporučuje proučavanje svih neravnina i skretanja na kartama. Svaki neoprezni pokret i na kraju zanosimo ili gubimo trag kao rezultat pada. Nakon toga obično ne živimo dugo. Za ELC AMX je generalno izuzetno korisno nadograditi svoju masku, a kada igrate kao svjetlo to je jednostavno neophodno. Takođe ne treba da nas ometaju naizgled pristupačne mete - osim da ležerno pucamo u nekoga ko se pojavi usput, a da se previše ne uznemirimo ako ne uspemo da pogodimo. Ako vam se brza krijesnica nađe na repu, bit će izuzetno teško odbaciti je - nemojte se ustručavati napustiti trenutnu borbenu misiju i jurnuti punom brzinom do najbližeg klastera saveznika, vrlo je vjerojatno da će vam oni pomoći. Ne pokušavajte stati kako biste riješili stvari s neprijateljskim krijesnicama - ovo će se završiti fatalno.
2. Ako je mapa prepuna zgodnog žbunja, moramo zauzeti jedno od njih - ono koje je bliže zoni kretanja neprijatelja, i zasvijetliti pomoću stereo nišana. U ovom slučaju moramo se uvježbati da ne napadamo čak ni vrlo ukusne mete, jer ako nas uhvate svjetlo, vrlo brzo ćemo umrijeti. Pojedinačne mete možemo dokrajčiti samo ako smo sigurni da nam ništa ne prijeti. Ako ste izloženi, odmah napustite položaj (bolje je unaprijed razmisliti kuda ćete se povući u slučaju izlaganja).
„Ali kako to može biti“, kažete, „dosadno je sjediti u grmlju cijelu bitku ili seći krugove po karti! Savi nas, savij nas!” Pa, "božićno drvce" se također može sagnuti. Ne treba zaboraviti da je po svojoj pravoj prirodi ELC AMX razarač tenkova. A top gun to potvrđuje na svaki mogući način.
Procijenite sami - prosječna šteta je 240, a penetracija 170 mm, i sve to na nivou 5! Morate platiti ponovnim punjenjem od oko 12 sekundi, ogromnim namazom i izuzetno dugim miješanjem. Takvo oružje na svom nivou (a nivo bitaka za "božićno drvce" sada je postao od 5 do 9) omogućava nam da igramo i ulogu razarača tenkova. Ovdje je sve standardno - stojimo u pogodnoj poziciji, po mogućnosti sakriveni žbunjem, i ciljamo pristupačne protivnike. Ako odlučite da igrate ELC AMX baš kao PT, ne zaboravite da instalirate rammer i mikser drajvove kao module. Treća opcija je maska, stereo cijev ili poboljšana ventilacija.
Što se tiče aktivnog ratovanja, ovdje je sve mnogo zabavnije. Činjenica je da za "božićno drvce" ne postoje srednje udaljenosti: borimo se ili na velikoj udaljenosti, gdje nas neprijatelj ne vidi, a mi mirno ciljamo, ili iz blizine, gdje utjecaj našeg širenja nije toliki primetno. Na srednjoj udaljenosti smo izuzetno ranjivi jer nas vide, a da bismo pouzdano pogodili metu moramo se zaustaviti i konvergirati skoro 3 sekunde. Uobičajena taktika gađanja na ELC AMX je sljedeća: "božićno drvce" punom brzinom dolazi što bliže neprijateljskom tenu, puca i odmah se okreće u stranu. Klasična taktika „udri i beži“ - ne pokušavajte da dokrajčite neprijatelja i ne igrajte prepucavanja, letite dalje do druge mete. Ako pokušate da se odmah vratite na metu koju ste upravo napali, vrlo je vjerovatno da će vas već čekati sa minom za kruh i sol u pištolju. Uobičajena taktika na drugim krijesnicama lova na neprijateljsku artiljeriju na ELC AMX nije uvijek opravdana - ne možemo zaustaviti i ne možemo kružiti artiljeriju. Ali ništa nas ne sprečava da efikasno osvetlimo ovu artiljeriju.
Napad u pokretu
U stvari, borba na ELC AMX uključuje sve gore opisane tehnike. U pravilu počinjemo bitku aktivnim ili pasivnim svjetlom, malo pucamo iz grmlja, a u srednjem dijelu bitke počinjemo aktivno iritirati preostale protivnike. ELC AMX može lako nanijeti 1200+ štete i omogućiti timu da nanese još 2000+ štete svojim svjetlom.
Dodatni moduli.
Prvi modul koji ELC AMX očajnički treba je nabijač oružja. Brzina ponovnog punjenja gornje puške je preniska, a ugradnja nabijača daje primjetan porast u brzini paljbe. Zatim, da biste efikasno otkrili neprijatelje, trebalo bi da instalirate optiku sa premazom i stereo cev. Ovaj set predstavlja zlatnu sredinu između svih mogućih uloga našeg “božićnog drvca” i daje nam slobodu improvizacije na bojnom polju u zavisnosti od trenutne situacije, tako da igram upravo u ovom setu.
Možemo instalirati bilo koji drugi set modula ovisno o tome kako želimo igrati. Na primjer, kada igrate PT, instalirat ćemo nabijač, nišanske pogone i ili stereo cijev, mrežu maski ili ventilaciju. Za aktivnu svjetlost ugradit ćemo obloženu optiku, ventilaciju i ojačane torzijske šipke kako gusjenice ne bi odletjele prilikom neopreznog skoka. Ali problem je što nikad ne znamo u kakvoj ćemo se situaciji unaprijed naći, pa je bolje uzeti set koji će nam dati fleksibilnost i svestranost. Međutim, preporučujem da isprobate nekoliko opcija igre i odaberete najprikladniju za sebe.
A ko je od nas PT?
Vještine posade.
Prije svega, potrebno je nadograditi masku za oba člana posade. Što nas ređe primećuju, duže ćemo živeti. Nakon što je kamuflaža nadograđena i 2. vještina počne da se poboljšava, komandant treba resetirati naučene vještine i prvo odabrati „Šesto čulo“ (odabirom trenutka kada, uzimajući u obzir kaznu za preobuku, ovu vještinu dobijemo u 100% kvaliteta). Tako ćemo biti prilično dobro zakamuflirani i istovremeno svjesni da li nas neprijatelj vidi ili ne. Ovo je važno za svaki tenk, ali za tenk od 400 KS i bez oklopa, dvostruko je važno. Zatim, vozač treba da poboljša svoju mobilnost i sposobnosti manevrisanja („Kralj terenske vožnje“, „Virtuoz“), a komandir treba da poboljša svoju vidljivost („Radio presretanje“, „Orlo oko“). Ostale vještine nisu toliko bitne, ako želite i imate priliku, izaberite ono što vam se najviše sviđa. Na primjer, za PT stil možete odabrati “Sniper” i “Expert”. Nema potrebe da brinete o popravkama, jer se ELC AMX sa pokvarenom gusjenom ili trenutno popravlja kompletom za popravku ili traje samo nekoliko sekundi.
Oprema.
Ovdje trebate ponijeti komplet za popravku, komplet prve pomoći i 100-oktanski benzin. Benzin će povećati našu dinamiku, što će biti kritično važno za nas, čiji život uvijek ovisi o mobilnosti. Aparat za gašenje požara nema puno smisla, rijetko ćemo gorjeti, i to u pravilu tek kada je situacija za nas u svakom slučaju bezizlazna, a gašenje požara nas nikako neće spasiti od sljedećeg neprijateljskog napada.
Zaključak.
ELC AMX je jedinstvena mašina koja može odlučiti o ishodu bitke izlažući neprijatelja ili mu nanevši mu bolnu štetu. "Yolka" je univerzalna, ali zahtjevna za vještine i sposobnosti igrača. At pravilnu upotrebu, ovaj automobil će Vam pružiti mnogo nezaboravnih minuta u prekrasnom igra Svijet of Tanks. "Yolka", čini se, sadrži nespojivo - to je istovremeno jedan od najzabavnijih i jedan od najopasnijih tenkova u igri.
Ovim riječima, dozvolite mi da se oprostim od vas i poželim vam nova dostignuća u oblasti savijanja šok tenkova! Kao bonus, predlažem da pogledate tri moje borbe, koje vrlo jasno pokazuju sadržaj ovog članka.
Uvod
Francuski laki tenk 5. nivoa. Većina igrača koristi LT za izviđanje. Ova vrsta igranja puna je zabave i adrenalina. Međutim, postoji jedna mašina koja može ne samo da se bavi izviđanjem, već i nanosi vrlo stvarnu štetu. "Yolka" nije samo najpopularnija francuski tenk, ali i najčešći nivo 5 “krijesnica”. Pogledajmo zašto je ispalo ovako.
Istorijska referenca
U poslijeratnim godinama, Francuzi su se fokusirali na razvoj zračno-desantnih trupa, kojima je hitno bilo potrebno zračno prenosivo vozilo za vatrenu podršku težine do 7 tona. Na tenderu su učestvovale mnoge kompanije, ali su se inženjeri najbolje nosili sa zadatkom AMX, koji je uzeo šasiju malog nosača municije i na nju ugradio na brzinu razvijenu kupolu.
Nastala oprema dodijeljena je razaračima tenkova. Posadu su morale činiti dvije osobe, a vozač se nalazio u kupoli, što je onemogućavalo okretanje u pokretu. Nakon manjih izmjena na šasiji i pojačanja oklopa, Elka je dobila prefiks bis. I mjesto na smetlištu istorije. Tenk nije ušao u proizvodnju, prototipovi su poslani u muzej.
Karakteristike igara
Zaštita
Elka u suštini nema oklop - 25 mm u čelu i 10-15 mm oko perimetra ne štiti čak ni od malokalibarskih mitraljeza. Gusjenice ponekad mogu pojesti oštećenje s bokova, ali imobilizirana krijesnica je mrtva krijesnica. Klizni rikošeti se dešavaju – zbog zakošenog profila – ali ne biste trebali računati na njih. Bolje je potpuno izbjegavati pogotke, inače će se 400 jedinica snage istopiti kao dim pod neprijateljskom visokoeksplozivnom gradom.
Vatrena moć
Naš kartonski oklop kompenzira vrhunski pištolj Yolka - 90 mm D. 915. Probijanje oklopa sa osnovnim projektilom (170 mm) i oštećenjem (240 jedinica) uznemiriće mnoge na nivou pa i više. Podkalibar generalno meri 248 mm, ali za peti nivo tako visoke brojke su čak i nepotrebne.
Nedostaci pištolja su sporo punjenje i pristojno demaskiranje kada se ispaljuje sa kočnicom. Iz tog razloga, oprezni igrači često biraju pre-top gun 75mm SA44, koji je red veličine gori, ali puca iz žbunja kao mitraljez.
Uglovi vertikalnog ciljanja su standardni - ±15 stepeni. Ali teško da ćete ih koristiti. Niska silueta neće vam omogućiti da pucate iza prepreka: nabora terena, stijena i brda.
Dynamics
A evo i motora SOFAM 8 Gxb na 250 KS za automobil od 7 tona - jasan višak. Ponekad Elka razvije takvu brzinu da je postaje teško kontrolisati. Nesposobni vozači se često sudare dok skaču uzbrdo ili se prevrću na oštrim skretanjima. Hvala novom motoru igre!
Top pjesme naslijeđene iz modifikacije bis, daju neznatno povećanje upravljivosti: od 36 do 38 stepeni/sek. Ali to nije ni glavna stvar. Povećanje nosivosti za više od pola tone bit će vrlo korisno kada je u pitanju ugradnja novog topa od 90 mm.
Detekcija i komunikacija
Naša komunikacija nije baš dobra. Stock radio stanica ER 52 omogućava komunikaciju na udaljenosti od samo 300 m, i poboljšana ER 53- na 360 metara. Pregled se poklapa sa vrhunskim radiom, tako da ne možete pucati daleko.
Jedina stvar koja spašava ELC AMX- najniža stopa detekcije u igri, što "Yelku" čini jednom od najboljih aktivnih krijesnica u igri. Sa vrhunskom kamuflažom, možete se voziti gotovo ispred nosa neprijatelja.
Pumpanje i oprema
Put do "Jolke" vodi kroz francuski tenk. Ovo je prilično spora tehnika i prelazi sa nje na brzu ELC AMXbis neugodno. Ali ako ste je marljivo puštali i nadogradili sve module, onda vas čeka iznenađenje - vrhunska radio stanica ER 53!
Čim Yolka uđe u hangar, ispumpajte gornje gusjenice i motor. Svejedno, prve kredite i iskustvo steći ćete na svjetlu dana. I tek nakon toga oružje se može postepeno poboljšavati.
Posada je pumpana u hibrid razarača tenkova i razarača tenkova. Zapamtite da ELC ima samo dva člana posade, tako da komandant kombinuje dužnosti topnika i punjača. Prije svega, otvorite “Šesto čulo” za njega, a “Prerušavanje” za vozača. Tada komandir završava kamuflažu, a vozač usavršava svoje vozačke vještine. Sljedeće - “Borbeno bratstvo”.
Izbor posebne opreme zavisi od toga u kom stilu ćete igrati na Yolki. Napadna verzija uključuje Rammer, ojačane pogone za nišanjenje i optiku sa premazom. Zasadny gravitira ka „Camouflage Network“, „Rammer“ i „StereoTube“. Za ljubitelje obje taktike moguće su unakrsne postavke.
Među potrošnim materijalom, obavezno uzmite "Opremu prve pomoći" (za liječenje nezamjenjivog zapovjednika) i "Mali komplet za popravku" (ponekad štedi). Retko vas zapale, pa stavite ili „Jaku kafu“ ili „105-oktanski benzin“ u treći slot.
ELC AMXbis- najfleksibilniji rezervoar na petom nivou. On može biti i krijesnica i razarač tenkova u istoj bitci. Često se dešavaju situacije kada jurite duž linije fronta, izbjegavajući zalutale projektile, iako ste nekoliko sekundi prije intenzivno virili u prizor sa šumskog nasada.
Zahvaljujući svojoj skrivenosti i niskom profilu, Elka je najbolje pasivno svjetlo. Jedina stvar koja ga kvari je nedostatak rotirajuće kupole. Stoga se okrenite tamo gdje će se neprijatelj najvjerovatnije pojaviti. Imajte na umu da će svaki neoprezni pokret tijela resetirati efekte maskirne mreže i stereo cijevi, obaveznih atributa dobre pasivne ekspozicije.
Ali nisu sve karte prikladne za posmatranje iz grmlja. Stoga ćete se ponekad oslanjati na ELC brzinu. Kada sečete preko polja u nišanu, pokušajte često mijenjati putanju kretanja. Nikada se nemojte kretati paralelno sa granatiranjem - to će otežati neprijatelju da vas pogodi.
Ako je vaša sigurnosna granica pri kraju, idite na drugi red. Živi razarač tenkova doneće više koristi vašem timu od mrtvog izviđačkog heroja. Ni pod kojim okolnostima ne biste trebali pokušavati raditi kao ubica krijesnica - većina njih ima rotirajuće kupole i mitraljeze. Naprotiv, vašem pištolju je potrebno mnogo vremena da nišani, a nišan zauzima pola ekrana dok se kreće zbog loše stabilizacije.
Začudo, u borbi protiv teških i nespretnih tenkova imate veće šanse za pobjedu. Zapamti dva lukavi trikovi. Prvo - idite pozadi na brzinu, pucajte i napravite petlju da izbjegnete odmazdu. Ponavljajte manevar dok se neprijateljski motor ne upali. Drugi je da se približite neprijateljskom tenu i nekažnjeno pucate u NLD. To je moguće jer mnogi automobili na ovom nivou imaju loš sistem protivvazdušne odbrane. Glavna stvar je da se protivnik ne popne na vas i ne zgnječi vas.
Pregled snaga i slabosti tenka. Rezultati
pros:
- Najbolji stealth u igri
- Niska silueta
- Prodorni top top
- Dobra maksimalna brzina
- Taktička fleksibilnost na bojnom polju
- Nema oklopa
- Nedovoljna vidljivost i radio komunikacija
- Samo dva člana posade
ELC AMXbis- definitivno najzabavnija i najzanimljivija “krijesnica” u World of Tanks. Igra na ovom tenu je toliko živa i nepredvidljiva da ne postaje dosadna ni nakon hiljadu bitaka.
Sretno na ratištima!