Smeće je posao koji obećava i ujedno je vječan, u njega sam ušao iz pohlepe i još uvijek ne žalim. Da bi posao sa otpadom ostvario prihod, potrebno je, ako je moguće, biti prisutan u svim fazama tehnološkog lanca: odvoz, sortiranje, odlaganje i reciklaža. Za sada smo prisutni na prva tri, ali naš poslovni model pretpostavlja da ćemo se svakako baviti preradom, povećavajući dovoljne količine ulaznih sirovina. Ako kontrolirate cijeli lanac, možete prikupiti dodatnu vrijednost u svakoj fazi. Iznosimo smeće - dobijamo maržu od 10-15%, sortiramo - još 15%, recikliramo - plus isto toliko. Najveća konkurencija je na tržištu logistike, a sa svakom novom opštinskom konkurencijom ona se povećava, dovodeći nove igrače na tržište, a stvarna potreba zemlje je u sortirnicama, prerađivačkim pogonima i kvalitetnim deponijama. U Rusiji još uvijek nema fabrika punog ciklusa.
Danas u oblasti upravljanja otpadom rade kompanije različitih nivoa i sa različitim pristupima. Neko eksploatiše infrastrukturu naslijeđenu iz sovjetskih vremena, ne ulažući u modernizaciju i ne razvijajući nove smjerove - to je pristup koban za našu ekologiju. Rusija se guši u smeću. A moskovska regija je možda jedna od najproblematičnijih. Potrebna su sveobuhvatna rješenja problema: potrebno je izgraditi nove moderne infrastrukturne objekte u skladu sa evropskim standardima, a istovremeno je potrebno ažurirati kontejnerski park, lokacije i vozila.
Uticajni konkurenti
Ruski model upravljanja komunalnim sektorom razlikuje se od evropskog. U Evropi, opština je samostalno odgovorna za kvalitet javnih usluga, prikuplja novac od stanovništva i angažuje izvođače putem konkursa. Za to su odgovorne naše kompanije za upravljanje, one su spona između stanovnika i komunalnih preduzeća – odnosno pregovaraju sa svima direktno, bez ikakvog učešća države.
Kao rezultat toga, načelnici opštinskih uprava praktično nemaju uticaja na kompanije koje pružaju usluge uklanjanja otpada. Da bi gradonačelnik natjerao kompaniju da dobro radi, mora proći kroz tešku proceduru: napraviti inspekciju dvorišta, obaviti inspekciju zajedno sa lokalnim okružnim policajcem, dokazati da se usluga pruža loše, kazniti ili tužiti kompanija. Sada Moskva pokušava da promeni sistem ka evropskom modelu, napusti instituciju kompanija za upravljanje i preuzme pravo na održavanje tendera.
Odvojeno prikupljanje otpada još nije popularno u Rusiji, dok u Evropi pomaže ljudima da uštede značajne količine
Za mene, kao preduzetnika, ovo je rizik, jer jedno je kada su moji kupci šezdeset kompanija za upravljanje, a sasvim drugo kada je opština, koja će biti i kupac i regulatorno telo.
Najveća moskovska kompanija u našem sektoru je Državno jedinstveno preduzeće Ecotekhprom. Oni kontrolišu 50% uklanjanja stambenog otpada i 80% recikliranja i deponovanja. Druga najveća kompanija za uklanjanje otpada je MKM-Logistics, u vlasništvu porodice Chigirinsky. Prati ih “Ecoline” Genadija Timčenka.
Naš prioritet je izgradnja novih modernih objekata - MSK-a i poligona. Sada postoji 13 preduzeća u 6 regiona. Nedavno smo kupili najvećeg operatera za uklanjanje i odlaganje medicinskog otpada u Moskvi, tako da će Eco-System u vrlo bliskoj budućnosti stvoriti sopstvenu infrastrukturu za upravljanje medicinskim otpadom u Podmoskovlju.
Zaposleni koji piju
Komunalna industrija tradicionalno pati od nedostatka kvalifikovanog kadra, a bez obuke stručnih kadrova teško je zamisliti njen dalji uspješan razvoj. Postoji i akutni problem prestiža profesije. Još od sovjetskih vremena ljudi su vjerovali da su domara gubitnici, pijanice, ograničeni radnici, a sada i radnici migranti. Kada sam došao u kompaniju, morao sam da izvršim kadrovsku reviziju i potpuno promenim kadrovsku politiku. Promenili smo princip nagrađivanja kako bi zaposleni tačno razumeli za šta su nagrađeni i za šta su kažnjeni. Rad zaposlenih možete procijeniti na različite načine, na primjer, na osnovu toga koliko su putovali i prevezli, a ne koliko su dobro pružili uslugu. Stoga smo prije svega formulisali šta je tačno naša usluga, a zatim to shvatanje pretočili u sistem motivacije zaposlenih. Mi nismo obična kargo kompanija i naši klijenti nam ne plaćaju da se vozimo našim vozilima 100 km sa nekom vrstom tereta. Plaćeni smo za kvalitetnu i pravovremenu uslugu, odnosno održavanje čistoće koja ima mjerljive parametre - sve se mora obaviti na vrijeme, brzo i tačno.
Kad ljudi idu na posao, smeća više ne bi trebalo biti. U svakom civilizovanom gradu čišćenje se odvija u kratkom vremenskom periodu, od 5:30 do 6:30 ujutro. Vjeruje se da ako se smeće ne ukloni u roku od tri dana, to će dovesti do ekološke katastrofe. Grad se lako može uništiti paralizacijom sistema otpada. To se, na primjer, jednom dogodilo u Napulju. Vlasnici deponije i logistička kompanija nisu mogli da se dogovore oko cene, zbog čega je sistem odvoza smeća bio paralizovan mesec dana, a za to vreme Napulj se pretvorio u deponiju. Grad je obnavljan cijelu godinu.
Odvojena zbirka
U sovjetsko vrijeme niko nije cijenio ljudske, a još manje prirodne resurse, tako da tokom urbanističkog planiranja nisu planirane posebne deponije. Bacanje smeća u šumu ili u jarugu u blizini grada smatralo se sasvim normalnim. Bilo je eksperimenata sa prikupljanjem starog metala i starog papira, ali to je više bila moda nego pokazatelj efikasnog upravljanja otpadom. Nismo razvili naviku razmišljanja o tome šta i kako bacate.
Evropljani doživljavaju smeće kao sirovinu i shvataju da je reciklaža otpada složen i skup proces. Poređenja radi: prosječna ruska porodica sada plaća oko 600 rubalja godišnje za odlaganje otpada, a prosječna austrijska porodica - 500 eura. I ovdje morate uzeti u obzir da je za njih to trošak uklanjanja već sortiranog otpada. Ako brodar pronađe papir ili otpad od hrane u staklenoj ambalaži, biće izrečena novčana kazna. Ne odvajati smeće u Evropi je skupo i jednostavno nepristojno. Rusija to može postići evolucijom, ali mora biti ispunjeno nekoliko uslova. Prvo, trošak uklanjanja otpada bi trebao porasti. Drugo, trebalo bi da postoji konkurencija među kompanijama koje se bave otpadom.
Pronaći dobre radnike koji će raditi u poslu sa smećem nije lako. Kako bi uspostavio red, Yakimchuk je koristio poseban sistem procjene
Kompanije bi građanima mogle ponuditi uštede odvajanjem otpada kod kuće. Imamo takvo iskustvo u Astrahanu i Rjazanju. Ova usluga još nije masovno rasprostranjena, ali je već veoma popularna među obrazovnim institucijama, što je važno, jer je potrebno stvoriti kulturu upravljanja otpadom, kako kažu, „što prije, to bolje“. Za sada prodajemo sekundarne sirovine. Da bismo sami počeli da recikliramo, moramo da počnemo da opslužujemo oko 5 miliona ljudi.
Plastika, metal i čisti karton su vrlo konkurentne frakcije sirovina: aktivno se kupuju i nedostaju. Plastika je nedavno postala aktivno popularna, jer su se u Rusiji pojavile mnoge nove fabrike koje je prerađuju. Jedna tona PET-a kod nas košta 380 evra, a u Evropi 500 evra. Kina aktivno kupuje sekundarne sirovine. Nevolja je u tome što se smeće koje je prošlo kroz kontejner i kamion za smeće pomešano tako da se ispostavi da ih je veoma teško odvojiti, a takve prljave sirovine su jeftine. Stoga bi sortiranje prije transporta koristilo svima. U stvari, mnogi domari zarađuju dodatni novac razvrstavanjem smeća. Pored kontejnera slažu snopove kartona ili vreće flaša koje potom preuzimaju predstavnici kompanija za reciklažu.
Deponije u šumi
Moskva proizvede od 6 do 10 miliona tona smeća godišnje, a to je samo kućni otpad, a tome dodajte medicinski, biološki, građevinski otpad - i sve to treba negdje odložiti. Kao stanovniku Moskve, naravno, možda me nije briga gde se smeće iznosi - glavno je da nije u mom dvorištu, ali kao osobi koja često posećuje Moskovsku oblast, ovo mi je već važno, jer tu završava. Polovina postojećih deponija u Moskovskoj regiji je odavno istekla, a broj nedozvoljenih deponija i dalje raste. Kao i ranije, kao i sada, deponije se pojavljuju spontano - bez plana i odgovarajućih dozvola.
Pitajte bilo kog ruskog gradonačelnika šta mu je glavna glavobolja, a on će vam odgovoriti da su to deponije. Često se smeće jednostavno iznosi van grada i baca gdje god je potrebno. Na primjer, jednom smo se obavezali da zatvorimo nedozvoljene deponije u nekoliko regija - pokazalo se da ih je teško i pobrojati. Samo u blizini Barnaula postoji šezdesetak operativnih objekata, od kojih nijedan nema dozvolu. A koliko ih još nismo pronašli!
Jednom su neki momci organizovali deponiju baš u stambenoj četvrti Astrahana, a stanovnici su nas krivili jer smo uklanjali smeće sa ovog područja. Organi za provođenje zakona to nisu htjeli učiniti - morali smo sami organizirati nadzor, otkriti ko stoji iza toga. Kao rezultat toga, nakon šest mjeseci jednostavno su ustali i otišli - vjerovatno su našli novo mjesto. U poslovanju sa smećem, sektor u sjeni je veoma velik. Kompanije sklapaju ugovor o uklanjanju smeća, ali nikoga nije briga gdje se odlaže. Najčešće, ili u šumu ili na dugo zatvorene deponije.
Ruske kompanije tek počinju istraživati tržište reciklaže otpada. Ali neovlaštene deponije u šumama odavno su postale tradicija
Najviša planina otpada koju sam ikada video dostigla je 25 metara. Mašina za nabijanje i dalje može dostići takvu visinu. Ali najgora stvar kod deponije nije ono što je spolja, već ono što je unutra. Prilikom razgradnje otpada nastaje toksična tečnost koja teče i, ako nema zaštitne geomembrane ili glinenog zamka u podnožju deponije, završava u podzemnim vodama. Nakon što se deponija napuni, vrši se rekultivacija: smeće se ostavi da se taloži godinu dana, zbije se što je više moguće, a zatim pokrije slojem zemlje. Kako bi se spriječilo da metan, koji nastaje kao posljedica raspadanja, iznutra raznese deponiju (a to se i dogodilo), u nju se zabijaju cijevi na različite dubine kako bi se uklonio plin.
U Rusiji nisam video ni jedno preduzeće koje sakuplja deponijski gas, tako da se slobodno ispušta u atmosferu. Poređenja radi, u Europi se aktivno koristi dubinska prerada otpada, zbog čega se određeni skup potpuno inertnih frakcija, sličnih pijesku, iz kojeg je istisnuto sve moguće, završava na deponiji. Staklo, plastika i drvo se biraju u fazi sakupljanja. Preostalu hranu koriste za poljoprivredu i proizvodnju električne energije.
Postrojenja za spaljivanje otpada
Spaljivanjem otpada ne uništava se otpad, već se samo smanjuje njegov volumen na štetu sigurnosti. Jedna tona otpada proizvodi 300 kilograma pepela, dok sam otpad ima četvrtu ili petu klasu opasnosti, a pepeo drugu klasu: otrovan je i zahtijeva posebno skladištenje. Jedino što je opasnije od njega je radioaktivni i hemijski otpad. 60% troškova modernog postrojenja za spaljivanje otpada dolazi od čišćenja emisija u atmosferu. U centru Beča nalazi se fabrika u kojoj na dimnjaku živi roda u znak sigurnosti emisija.
Postoji jedna skandalozna anegdotska priča vezana za emisije iz moskovskih postrojenja za spaljivanje otpada. Gradonačelnik Lužkov je želeo da dokaže novinarima i ekolozima da je postrojenje koje je izgradio bezbedno, ali je tokom intervjua iz dimnjaka fabrike izlazio oštar ružičasti fenolni dim. Gradonačelnik je bez začuđenosti objasnio: „Ne bojte se, ovde je tolika ruža vetrova da se sav dim nosi van Moskve.
Ne želim ni da razmišljam o tome gde se odvozi pepeo iz moskovskih fabrika, jer se zna da za to nismo izgradili nikakva posebna skladišta. Ali ona ide negde! U prestoničkim fabrikama sagoreva se oko 12% celokupnog kućnog otpada u gradu, što rezultira najmanje 300 hiljada tona pepela.
Fotografije obezbjeđuje press služba Eco-System
Postoji nekoliko faza razvoja, bez uzimanja u obzir kojih se posao uklanjanja otpada može pokazati neisplativim ili jednostavno neće nadoknaditi troškove ulaganja.
Naravno, morate početi sa popunjavanjem svih potrebnih dokumenata, kao i dobijanjem dozvole za rad sa opasnim vrstama otpadnih materija, ako u budućnosti postoji mogućnost da zaradite od njihovog transporta. U slučaju licence potrebno je unaprijed nabaviti potrebnu opremu i angažovati obučeno osoblje.U svim ostalim slučajevima, morate se osloniti na sljedeće tačke:
Prvo, morate razumjeti razliku u rasponu cijena usluga za obične stanovnike kuća u susjedstvu ili naseljima i gradilištima, organizacijama itd. U prvom slučaju, pružanje usluga koštat će znatno manje, ali će zahtijevati manje troškove.
Drugo, glavna činjenica na koju treba obratiti pažnju je dostupnost transporta. Uostalom, početni profit će direktno zavisiti od njegove tonaže i kapaciteta za veliki čvrsti otpad koji se može utovariti na njega.
Kao primjer, možete razmotriti sljedeću opciju uz kupovinu novog kipera, za prilično veliki iznos. Takvo vozilo će biti vrlo korisno za odvoz građevinskog otpada i krupnih predmeta.
Ako obim djelatnosti samo djelomično utječe na takve lokacije, a glavni izvor će biti stambene zgrade u privatnom sektoru, onda će takav automobil biti potpuno neisplativ, jer prihodi neće pokriti troškove goriva i osoblja, a da ne spominjemo profit.
Za rad s kućnim otpadom prikladnija će biti mašina tipa Gazela, koja će imati takve prednosti kao:
- ekonomičnost goriva;
- velika brzina transporta, a samim tim i više završenih narudžbi;
- niži troškovi popravke;
- niži porez;
- i, što je najvažnije, nabavna cijena je mnogo niža.
- Iz toga slijedi da izrada poslovnog plana za uklanjanje otpada počinje odabirom odgovarajućeg vozila za određeno područje rada.
Kao i svaki drugi posao, ova vrsta djelatnosti zahtijeva početna ulaganja. Naravno, možete imati desetine miliona, ali primjer će uključivati minimalne iznose za početni razvoj poslovanja.
Početni budžet bi trebao biti ne manje od 400.000 rub..
S obzirom da će ovaj iznos biti izdvojen za kupovinu automobila, kao i za sve naredne troškove, možete računati na sljedeća vozila:
- Polovna Gazela - 200.000 RUB;
- Polovan ZIL - 100.000 RUB;
- Rabljeni Kamaz - od 250.000 rubalja.
Ova vrsta transporta mora biti ili kiper ili s ravnom platformom, jer će kabina otežati proceduru utovara i istovara.
Nadalje, bit će otpada u količini od 20.000–40.000 RUB. za dijagnostičko ispitivanje i pripremu kamiona za smeće.
Čak i ako sami učestvujete u radu, i dalje ćete morati da zaposlite jednog ili dva radnika, iako bi idealno trebalo da budu najmanje tri osobe po automobilu, jedan vozač i dva utovarivača. Za svačiju platu treba oduzeti barem još jednu 15.000 RUB.
Za brzi razvoj, potrebno je uložiti novac u oglašavanje, uz novine, radio i distribuciju letaka, još će vam trebati oko 20.000 RUB.
Sedmično ćete morati dodijeliti još jednu 25.000 RUB. Ovaj iznos će uključivati troškove goriva i druge manje troškove.
Kao rezultat toga, prva sedmica rada koštat će 250.000-300.000 rubalja. što znači da treba da počnete aktivno da tražite bazu klijenata kako ne biste bankrotirali i da zaposlenima obezbedite plate u prvom mesecu.
Cijena odvoza smeća
Ako krenemo od gradilišta, onda uklanjanje kontejnera košta u okolini 6.000 – 10.000 rubalja/mjesečno. Na ovu količinu može uticati težina i nivo opasnosti otpada.
Cijena odvoza smeća od 8 m 3 iznosi 6.000 rub. do 40 m 3 14500 rub.
Stambeni kompleksi nisu toliko profitabilni, ali ne zahtijevaju velike troškove, cijena se kreće oko 3000 rub./mjesečno. Sve detaljne nijanse, na primjer, vrijeme dolaska ekipe, unaprijed se dogovaraju.
Možda je najprofitabilnija vrsta otpada opasan otpad; naravno, ako rad s njim ne zahtijeva posebnu dozvolu i licencu, tada će trošak biti 15.000-30.000 rubalja. na razliku utiče složenost zadatka.
Na kraju, ako prikupite do 50 narudžbi i, u prosjeku, preuzmete kontejnere ili cisterne iz svake od njih 3 puta mjesečno, uz minimalnu cijenu od 3.000 rubalja, onda to iznosi 150.000 rubalja. Od čega se odbijaju plata i troškovi održavanja automobila, ostavljajući 50.000 RUB neto. iz jednog kamiona za smeće. I vremenom možete kupiti čitav vozni park.
Dodatni prihodi od materijala koji se mogu reciklirati
Poslovna ideja za uklanjanje otpada nije učitana, takav materijal sadrži 100%:
- PET kontejneri 40%;
- otpadni papir – 20%;
- staklena ambalaža – 10%;
- staro gvožđe – 5%
- tekstil – 5%;
Sve ostalo će morati da se odnese na deponije radi sahranjivanja. Ali, ipak, takva količina recikliranog materijala omogućit će početnoj organizaciji prilično dobar dodatni prihod.
Morate započeti pronalaženjem odgovarajućeg skladišta i mjesta gdje možete sortirati sekundarne materijale.
Sastavljeni dimenzionalni proizvodi, poput plastičnih boca ili kartonskih kutija, sami su vrlo lagani, ali glomazni, pa za njih morate kupiti presu kako bi ubuduće zauzimale minimalno prostora i što više opteretile za dostavu na sabirna mjesta.
Ovo takođe zahteva troškove oko 100.000 rubalja.. na standardnoj presi i od 50.000 rub.. izdajem za lokal. Osim toga, tri do četiri osobe će također biti potrebne za obavljanje direktnog sortiranja i utovara presa materijalima koji se mogu reciklirati. Plata se dogovara individualno, ali ovo je barem 15.000 – 20.000 rub./mjesečno.
dalje, čak možete otvoriti i vlastitu fabriku za reciklažu, sirovinu za njen rad obezbeđivaće ranije kupljeni kamioni za smeće, a takav biznis u budućnosti može ne samo da obogati svog vlasnika, već će dati i ogroman doprinos u čišćenju ekološkog sistema prirodne sredine. Kompanija izvedeno prema gore opisanoj shemi.
Pogledajte video: Poslovna ideja Uklanjanje smeća
Arsenij Šeromanov je vlasnik kompanije za odlaganje otpada pet godina. Šta je potrebno za stvaranje biznisa? Kako zaraditi svoj prvi novac? Gdje mogu dobiti početni kapital? Koje osobine su najvažnije za biznismena? Kako doći do prve pozicije na tržištu? Biznismen sa velikim iskustvom će odgovoriti na ovo i još mnogo toga.
- Datum početka aktivnosti- 2012. godina;
- Glavna djelatnost- reciklaža;
- Inicijalna investicija- 4 miliona rubalja;
- Šta ste radili prije početka poslovanja?- direktor restorana;
- Prva ozbiljna zarada kao biznismen- 130.000 rub.;
- Razvojni planovi kompanije- postati lider u ovoj industriji;
- Koje osobine su najvažnije za biznismena?- otvorenost, skromnost, smisao za humor.
Kako je počeo i kako se razvijao posao odlaganja otpada?
Rođen sam u porodici naučnika. Moj otac je bio fizičar, a majka je radila u medicini. Kao što razumete, imao sam dve opcije šta da radim sa svojim životom. Nakon škole sam otišao da studiram na Medicinskoj akademiji, ali sam na drugoj godini bio isključen zbog lošeg uspjeha.
Tada sam imao dvadeset godina, bio sam pozvan u vojsku. Nakon dvije godine službe, otišao sam da radim kao konobar. Tokom osam godina rada u restoranu, izrastao sam na poziciji od konobara do direktora. Ali nije bilo dovoljno novca, pa sam odlučio dramatično promijeniti svoj život.
U to vrijeme većina mojih prijatelja je krenula u posao. Osećala sam se zavidno i neprijatno. Pomislio sam: zašto sam gori? Stvar je ostala “mala”. Trebalo je odabrati nišu. Bilo je nekoliko opcija:
Odbacio sam prvu opciju jer sam bio jako umoran od ovog područja. “Prodavci” su me uvijek iritirali, pa nisam mogao protiv sebe. Polje zbrinjavanja i reciklaže otpada činilo mi se primamljivim i zanimljivim, pa sam se odlučio na njega.
Za obavljanje djelatnosti bilo je potrebno registrovati pravno lice i pribaviti brojne dozvole. Trebalo je mnogo truda i vremena za prijem papira - šest mjeseci.
Industrija odlaganja otpada zahtijeva veliki početni kapital. Početna investicija iznosila je četiri miliona rubalja. Dio iznosa sam pozajmio od banke, zbog čega nisam požalio. Čini mi se da je kredit najbolja opcija za pronalaženje novca.
Materijal na temu: Zajam kao način prikupljanja početnog kapitala.
Za navedeni iznos kupio sam dvije linije opreme, što mi je omogućilo da počnem raditi u dva smjera:
- Reciklaža.
- Sortiranje smeća.
Ako govorimo o prostorijama, s tim nije bilo nikakvih problema. Od pokojnog oca naslijedio je prostor u industrijskoj zoni, koji je služio kao magacin. Područje je bilo toliko veliko da sam iskoristio samo polovinu, a ostatak iznajmio. To mi je omogućilo da ne razmišljam o otplati kredita.
Posao upravljanja otpadom nije automatizovan. U mom preduzeću je u početku radilo četrdeset radnika. Mnogo sam uštedio na njihovom radu, pošto su svi radnici bili iz centralne Azije.
Što se tiče specijalnih vozila, prvo sam iznajmio kamione za smeće, a imao sam i nekoliko vozača. Sada se sve promenilo, sarađujemo sa firmom specijalizovanom za transport otpada. Gubimo mnogo novca, ali smo se spasili mnogo problema.
Slika 1. Nereciklirani otpad
Slika 2. Prijevoz kabastog otpada
Sjećate li se svojih prvih ozbiljnih prihoda ne kao zaposleni, već kao poduzetnik?
Naravno, ovo je nemoguće zaboraviti. Kompanija je počela da zarađuje od prvog meseca, prvih šest meseci nisam video novac. Išli su da plate radnike, kupe opremu i otplate dug banci.
Nakon šest-sedam mjeseci vidio sam prvi novac - 130.000 rubalja, za koji sam sa suprugom odletio u Dubai.
Šta je pomoglo u periodima krize, kada je sve propalo, a preduzeća zatvorena?
Moj biznis nije podložan krizi, jer preduzeće podržava država. Kriza 2008. i 2012. godine nas nije zahvatila. To ne znači da nije bilo teških perioda.
ovo je zanimljivo: Državna podrška malim preduzećima: kako je dobiti i izvući se.
Dvije godine nakon početka aktivnosti stigla je inspekcija iz migracione službe Ruske Federacije. Kao što sam ranije rekao, dosta sam uštedio na radnom radu, zbog čega sam kasnije požalio. Četrdeset ljudi su bili imigranti iz Tadžikistana, naravno, nisu imali nikakva dokumenta.
Slika 3. Radnici razvrstavaju smeće
Izgubio sam ogroman novac.
Odvoz smeća - kao posao, koliko možete zaraditi
Nakon ovog incidenta u mom preduzeću rade samo građani Ruske Federacije.
U tom periodu pomogla je podrška najbližih, moja domišljatost i profesionalna kompetencija.
Zašto ne odete u glavni grad, bilo koju rusku metropolu, ili u inostranstvo? Šta se dešava u provincijama?
Samara je metropola, ovdje živi više od milion ljudi. Više puta sam razmišljao o preseljenju u glavni grad. Morate razumjeti, moj posao nije tipičan. Nismo zauzeli cijelo tržište Samarske regije, ovdje imamo mnogo konkurenata.
Kao što razumijete, u Moskvi ima još više konkurenata. Za pokrivanje metropole potrebna su ogromna sredstva koja sada nisu dostupna. Mislim da bi prvo trebalo uhvatiti tržište u jednom gradu, pa onda pogledati drugi, treći.
Ako govorimo o inostranstvu, to je nemoguće. Nerealno je organizovati takav posao u inostranstvu. Inozemstvo me, naravno, privlači. Ali ako odem u inostranstvo da bih izgradio biznis, onda polje aktivnosti ne bi trebalo da se tiče mog profila. Ali ovo je moje lično mišljenje, možda grešim.
Iz kojih izvora ste formirali početni kapital? Koliko vam je novca bilo potrebno u početnoj fazi? Na šta ste morali da potrošite novac?
Već sam naveo da posao odlaganja i reciklaže otpada zahtijeva ogromna ulaganja. Iznos je bio četiri miliona rubalja. Novac je potrošen:
- za iznajmljivanje specijalizovanih vozila;
- za platu računovođe, radnika;
- za registraciju pravnog lica i plaćanje drugih državnih taksi;
- za nabavku opreme za sortiranje i preradu otpada.
Slika 4. Linija za sortiranje smeća
Dobro je što sam imao slobodan prostor na raspolaganju. Jer dugoročni najam je u to vrijeme za mene bio skup luksuz.
Podigao sam tri miliona rubalja na kredit, preduzetnik koga sam poznavao je uložio petsto hiljada, a poslednji deo je uložen iz ličnog budžeta.
Kako ste proširili svoje aktivnosti? Da li ste koristili državnu podršku?
Posao je započeo kreditom. Prvih šest mjeseci kompanija je radila na nuli, jer sam novac koji sam zaradio uložio nazad u posao. Prijatelj biznismen je investirao u moju kompaniju i sada ima mali udio.
Ako govorimo o državnoj podršci sa materijalne tačke gledišta, ja nisam posegnuo za takvom pomoći. Međutim, morate shvatiti da u mom poslu nema nigdje bez podrške vlade. Podrška države je da pomaže u dobijanju dozvola.
Kako je djelatnost legalizirana?
Preduzeće je legalno registrovano. Na početku svoje djelatnosti otvorio sam društvo sa ograničenom odgovornošću. Radimo po pojednostavljenom sistemu oporezivanja.
Na početku djelatnosti pribavljeno je nekoliko poslovnih dozvola.
Kakav je vaš odnos sa inspekcijskim organima?
Provjere su rutinske. Funkcionalnost opreme se provjerava jednom godišnje. Posljednji put je porezna služba to provjerila prije tri godine, sve je prošlo kako treba. Jednom je firmu provjerila služba za migracije.
Postoji li sezonalnost u vašem poslu?
Sezonalnost? Naravno da ne. Otpada uvijek ima, pa je proces recikliranja, sortiranja i prerade otpada uvijek aktivan. Ovo je jedna od glavnih prednosti ove niše.
Koje usluge nudite?
U početku se kompanija specijalizirala samo za sortiranje otpada. Međutim, tri godine kasnije uštedio je novac i počeo da reciklira otpad.
Dugo sam razmišljao da li se isplati ulaziti u nišu za odlaganje otpada. Budući da je ovo skup proces i nije uvijek isplativ, rijetko je moguće izvršiti pravilno sagorijevanje prema svim standardima. Ali rizikovao sam i sada smo se specijalizirali za ovaj proces. Ona donosi dvadeset posto svih profita.
Materijal na temu: Koliko možete zaraditi od recikliranja otpada?
Da li komunicirate sa internetom?
Nemamo web stranicu. Ne shvatam poentu toga. Kompanija ne mora da komunicira sa kupcima. Svo osoblje tražimo putem interneta. Mislim da je ovo najpovoljniji način.
Da li je vaše poslovanje automatizovano? Koja je tvoja uloga?
Ako pod pojmom „automatizacija“ mislite na rad preduzeća bez mog učešća, onda ne. Kompanija ne donosi odluke bez mog znanja. Mislim da kompanija ne bi mogla uspješno poslovati šest godina bez mog učešća. Na poslu sam od jutra do kasno uveče, zbog čega se ne kajem. Uživam radeći ovu aktivnost. Mlađim poduzetnicima se već dugo savjetuje da polovicu svojih procesa predaju vanjskim suradnicima, ali ja ne želim riskirati. I ne mogu da zamislim šta bih radio u slobodno vreme od posla.
Planirate li se razvijati u nekom drugom pravcu?
Sviđa mi se građevinska niša. Tamo možete zaraditi veliki novac. Za početak, potreban vam je početni kapital koji nemate. Sada tražim iskusnog preduzetnika u ovoj oblasti koji može postati partner.
Da li vam je poznat koncept „franšize“? Šta mislite o takvom poslu?
Poznat. Reći ću više, kupio sam franšizu za kafić, ali stvari nisu išle kako treba. Ovo je moja greška, jer nisam u potpunosti proučio i izračunao nišu.
Franšizing je zanimljiva vrsta poslovanja. Morate imati na umu da kada kupujete franšizu, još uvijek morate naporno raditi da biste zaradili novac.
Kakav bi trebao biti uspješan preduzetnik?
Ono što je najvažnije, biznismen mora izračunati situaciju deset koraka unapred. Mislim da preduzetnik treba da bude skroman. Ne bi trebalo da pokazujete koliko novca zarađujete.
Koji savjet možete dati ljudima koji sanjaju o pokretanju vlastitog posla?
Osoba koja vjeruje u sebe i svoj posao može postići uspjeh u poslu. Čovjek mora vjerovati da je njegov proizvod najbolji.
Mladi preduzetnik mora shvatiti da će čuti mnogo odbijanja. Ne bi trebalo da utiču na namere osobe.
Pitanja i odgovori na temu
Još uvijek nisu postavljena pitanja o materijalu, imate priliku da to učinite prvi
Uklanjanje smeća
Mnogi vlasnici parcela u nekomercijalnim okućnicama pitaju se kako ukloniti smeće sa teritorije sela. Pogledajmo opću shemu organizacije procesa uklanjanja smeća iz sela.
Na osnovu važećeg zakonodavstva, odbor vrtlarskog neprofitnog partnerstva (SNT) je dužan da redovno organizuje centralizovano uklanjanje otpada uz prethodno čišćenje teritorije SNT. Na takvoj teritoriji dozvoljeno je poslovanje kompanijama koje imaju standardnu dozvolu za obavljanje ove vrste djelatnosti.
Odbor SNT-a razvija šemu uklanjanja otpada
SNT shema prikupljanja smeća može izgledati ovako:
Vrtlarske površine obilaze se specijalizovanim vozilima jednom sedmično ili se na posebno uređenom mjestu postavlja kontejner za smeće.
Šema prikupljanja i odvoza kućnog otpada bez posebne organizacije. Posao sa smećem: kome treba naš otpad?
mjesta za smeće i instalacije:
1. o trošku baštovana;
2. Kontejner postavlja baštovan u blizini gradilišta.
3. Smeće se unosi u kontejner u plastičnim vrećama.
4. Jednom sedmično, smeće se sakuplja iz kontejnera vozeći se po baštenskom prostoru uz pomoć specijalizovanog transporta.
Šema prikupljanja i odvoza čvrstog otpada sa ugradnjom kante za smeće:
1. Naručite kontejner za odvoz otpada o trošku baštovana;
2. Kontejner se postavlja na specijalizovanu platformu
3. Smeće se ubacuje u kontejner za smeće u plastičnim vrećama.
4. Jednom sedmično (približno vrijeme za punjenje kontejnera), kontejneri sa smećem se odvoze specijalizovanim transportom.
Odvoz smeća SNT je važan proces, jer svaki vlasnik vlastitog doma želi se osjećati jedno s prirodom, a ne među otpadom, koji osim što zatrpa teritoriju stvara oštar i izuzetno neprijatan miris.
Kompanija MosMusorovoz brzo i profesionalno uklanja otpad sa bilo koje teritorije, ima sve potrebne dozvole i licence za obavljanje odvoza otpada u Moskvi i Moskovskoj regiji.
Odvoz smeća: Cijena
Najam kontejnera za smeće 27 m3 Od 13.000 RUB.
Najam kontejnera za smeće 20 m3 Od 12.000 rub.
Najam kontejnera za smeće 8 m3 Od 5000 rub.
Naručite odvoz smeća
Jeste li spremni naručiti odvoz smeća? Trebate konsultacije ili procjenu troškova? Ostavite svoje kontakte i naš stručnjak će Vas kontaktirati
Kada možete iznijeti smeće?
Preduzeće Mosmusorovoz radi 24 sata dnevno i sedam dana u nedelji. U svakom trenutku možete izvršiti odvoz smeća.
To naručite kontejner za smeće, potrebno je samo da pozovete ili ostavite zahtjev na web stranici, a naši stručnjaci će Vas kontaktirati u najkraćem mogućem roku.
Poslovni plan za uklanjanje otpada
Osnivanje kompanije za odvoz otpada
Predstavljamo vam gotov poslovni plan za projekat „Stvaranje preduzeća za uklanjanje otpada“. Ovaj poslovni plan su razvili visokokvalifikovani stručnjaci za „živi“ poslovni projekat, koji ispunjava sve međunarodne i ruske standarde (UNIDO, TACIS , EBRD, MEDT Ruske Federacije, Ministarstvo finansija, Ministarstvo poljoprivrede i dr.) i uspješno će proći inspekciju ne samo u ruskim i međunarodnim bankama, već iu državnim agencijama na svim nivoima.
Obim ulaganja u projekat je 6.802.172 rubalja, period povrata je 24 mjeseca. Broj stranica u poslovnom planu je 62 kom., broj tabela je 22 kom., broj grafikona je 20 kom.
Uz malu dodatnu naknadu, naši stručnjaci su spremni izvršiti izmjene i prilagoditi sve finansijske parametre i opisni dio poslovnog plana tako da u potpunosti odgovara vašem projektu. Ali to možete učiniti sami, jer kupovinom gotovog poslovnog plana od nas dobijate sve izvorne materijale i funkcionalan finansijski model! U nastavku možete pronaći kratak sažetak, sadržaj i listu slika i tabela.
1.1 Ciljevi i zadaci projekta
Cilj projekta: stvoriti preduzeće za uklanjanje otpada u gradu XXXXX.
Prosječna količina odvoza otpada u gradu XXXXX u XXXXX godini iznosila je 120 hiljada kubnih metara. m.
U cilju realizacije projekta planirana je nabavka 4 kamiona za odvoz smeća proizvođača AD "XXXX". Broj zaposlenih u preduzeću biće 19 ljudi.
Za postizanje ovih ciljeva potrebno je riješiti sljedeće zadatke:
- kupovina mašina za žetvu;
- oprema za ured društva za upravljanje;
- pribavljanje potrebnih saglasnosti i dozvola, zaključivanje ugovora;
- početak preduzeća.
1.2 Projektno finansiranje
Potreba za finansijskim sredstvima i strukturom finansiranja
Potreba za finansijskim sredstvima za projekat je 6.802,2 hiljade rubalja.
Planirano je da sredstva za ovaj projekat obezbede:
- o svom trošku;
- na teret prikupljenih sredstava.
Iznos sopstvenih sredstava iznosiće 1.360,4 hiljade rubalja (20%).
Potreba za dodatnim sredstvima je 5.441,7 hiljada rubalja.
Uslovi za podizanje pozajmljenih sredstava
Za izradu ovog poslovnog plana prihvaćeni su sledeći uslovi za prikupljanje sredstava: kredit se daje na 36 meseci (3 godine), za period: januar XXXX - decembar XXXX, kamatna stopa na kredit će biti 15% godišnje .
Kredit se podiže u fazama, tokom 4 mjeseca (0,34 godine: januar XXXX - april XXXX), u skladu sa planom finansiranja investicija.
Uslovi za otplatu pozajmljenih sredstava
Planirano je da se 52% slobodnog novčanog toka iskoristi za otplatu kredita nakon plaćanja tekućih troškova, poreza i kamata na kredit, a rok otplate tijela kredita je oko 32 mjeseca (2,67 godina: maj XXXX - decembar XXXX).
Planirano je da se kredit otplaćuje od 5. mjeseca projekta, u tranšama u prosjeku od 170,1 hiljada rubalja.
Otplata kamata na kredit
Tokom čitavog perioda trajanja projekta, na utrošena sredstva se obračunava i plaća kamata.
Obračunate kamate za protekli period plaćaju se na početku narednog perioda.
Iznos obračunate kamate za period korišćenja kredita dostići će 1.151,9 hiljada rubalja.
1.3 Indikatori projekta
Ekonomska isplativost projekta potvrđena je izračunavanjem tradicionalnih finansijskih pokazatelja koji se koriste u analizi projekta.
Horizont proračuna projekta je 36 mjeseci (3 godine).
| № | Naziv indikatora | Vrijednost indikatora |
|---|---|---|
| 1 | Horizont proračuna projekta, godine | 3 |
| 2 | Horizont proračuna projekta, mjeseci. | 36 |
| 3 | Iznos kapitala uloženog u projekat (LDC), rublje | 6 802 172 |
| 4 | Obim prihoda za projektni period (SP), rublje | 55 387 500 |
| 5 | Neto prosjek op. kvartalni prihod (NAOR), rublje | 328 449 |
| 6 | Prosječno stanje gotovine sredstva po kvartalu (ADB), rublje | 2 431 049 |
| 7 | Neto dobit za period projekta, rubalja | 3 945 394 |
| 8 | Neto prihod (bilans gotovine (NV)), rublje | 3 945 394 |
| 9 | Prosječna profitabilnost tokom projektnog perioda | 7,1% |
| 10 | Diskontna stopa (DR), % | 9,5% |
| 11 | Neto sadašnja vrijednost (NPV), rublje | 2 340 408 |
| 12 | Prosječna stopa povrata (ARR) | 19,3% |
| 13 | Povrat na uloženi kapital (ROI) | 58,0% |
| 14 | Indeks profitabilnosti (PI) | 1,35 |
| 15 | Interna stopa povrata (IRR) | 59,6% |
| 16 | Modificirana ekst. stopa povrata (MIRR) | 39,8% |
| 17 | Period povrata (PBP), mjeseci. | 24 |
| 18 | Period povrata (PBP), godine | 2,0 |
| 19 | Diskontirani period povrata (DPBP), mjeseci. | 26 |
| 20 | Diskontirani period povrata (DPBP), godine | 2,2 |
1 SPISAK SLIKA I TABELA
1.1 Lista tabela
Tabela 1. Finansijski i investicijski pokazatelji projekta
Tabela 2. Obim proizvodnje čvrstog otpada (rezultati procene zapremine čvrstog otpada u XXXX godini na teritoriji jedne opštinske formacije XXXX regiona)
Tabela 3. Standardi akumulacije otpada
Tabela 4. Tehnički i operativni pokazatelji postrojenja za spaljivanje otpada koja rade u Ruskoj Federaciji
Tabela 5. Tehnički i operativni pokazatelji postrojenja za preradu otpada koja rade u Ruskoj Federaciji
Tabela 6. Tipizacija područja teritorije okruga prema intenzitetu stvaranja čvrstog otpada
Tabela 7. Morfološki i fizičko-hemijski sastav čvrstog otpada za različite klimatske zone, % po težini
Tabela 8. Trenutni i predviđeni sastav čvrstog otpada u gradu XXXXX i Rusiji
Tabela 9. Uporedne karakteristike spalionica otpada i gasifikatora
Tabela 10. Investicioni budžet
Tabela 11. Raspored i finansijski plan
Tabela 12. Kadrovska tabela sa platama
Tabela 13. Struktura prihoda po oblastima aktivnosti tokom projektnog perioda
Tabela 14.
Ideja #315: Kako pokrenuti vlastiti posao uklanjanja smeća?
Fiksni troškovi
Tabela 15. Varijabilni troškovi
Tabela 16. Porezi
Tabela 17. Analiza strukture troškova (u odnosu na prihod)
Tabela 18. Distribucija poreskih plaćanja po nivou budžeta
Tabela 19. Prijem kredita i plan otplate
Tabela 20. Finansijski i investicijski pokazatelji projekta
Tabela 21. Utjecaj promjene pojedinačnih parametara na indikatore uspješnosti projekta
Tabela 22. Analiza osjetljivosti projekta
1.2 Lista crteža
Slika 1. Struktura investicionih troškova
Slika 2. Raspored finansiranja investicionih troškova, rub
Slika 3. Raspored finansiranja investicionih troškova, rub
Slika 4. Izlaz na planirano uklanjanje otpada
Slika 5. Rast uklanjanja čvrstog otpada
Slika 6. Dinamika prihoda, rublje
Slika 7. Struktura prihoda
Slika 8. Struktura fiksnih troškova (ukupni fiksni troškovi)
Slika 9. Struktura varijabilnih troškova (ukupni varijabilni troškovi)
Slika 10. Struktura plaćanja poreza (za projektni period)
Slika 11. Odnos fiksnih i varijabilnih troškova
Slika 12. Struktura raspodjele prihoda od prodaje u troškove i dobit
Slika 13. Tačka rentabilnosti bez poreske komponente, rublje
Slika 14. Tačka rentabilnosti uzimajući u obzir poresku komponentu, rublje
Slika 15. Tačka rentabilnosti projekta u cjelini, rublje
Slika 16. Struktura poreskih prihoda budžeta svih nivoa (za projektni period)
Slika 17. Novčani tokovi za privlačenje i otplatu kreditnih sredstava, rublje
Slika 18. Plaćanje kamate obračunate ovog mjeseca, rublje
Slika 19. Novčani tokovi za projekat, rublje
Slika 20. Otplata projekta, rublje
Vaš zahtjev je uspješno prihvaćen.
Naš menadžer će Vas uskoro kontaktirati.
Na prvi pogled, šta je tako teško u uklanjanju smeća? – Kupio sam kamion za smeće ili bunker, stavio vozača na sedište ili sam seo za volan i otišao. Poslovanje sa otpadom podijeljeno je u 3 sektora:
- Direktno ;
- Sortiranje smeća i;
- Odlaganje otpada na deponiju.
Svaki od sektora zahtijeva mnogo truda i novca da se razvije, pa je bolje ne pokušavati sve pokriti. Najbolje je krenuti s organizacijom firme za odvoz otpada, iako to nije najprofitabilniji segment lanca usluga zbrinjavanja otpada.
Pogledajmo pobliže kako implementirati poslovnu ideju za organizaciju kompanije za odvoz otpada.
Šema prikupljanja otpada u Moskvi izgleda ovako:
1. — Poziv klijenta dispečeru (nalog za uklanjanje);
2. — odlazak kamiona za smeće sa praznom kantom na navedenu adresu;
3. - u prostorijama kupca (bilo za "utovar", kada vozač čeka da se kontejner odmah utovari, ili bunker ostane kod kupca na dogovoreno vrijeme);
4. – Utovar smeća na mašinu;
5. – Najbliža deponija smeća ili deponija.
Čini se da nije ništa komplikovano, iako se ovdje krije mnogo različitih „ali“.
Problemi koji se javljaju prilikom uklanjanja otpada:
— moskovske saobraćajne gužve.Često se dešava da klijent odbije nalog za iznošenje smeća samo zato što auto kasni. I nije ga briga što su na ruti gužve i vozač fizički ne može doći na vrijeme.
— Kvar kamiona za smeće. Počevši od probušenih točkova na deponijama i deponijama, završavajući ozbiljnim kvarovima na putu koji zahtevaju evakuaciju automobila. U tom slučaju morate prenijeti narudžbu „prijateljskoj“ kompaniji putem .
- Nesreća. Pa-pa-pa – bolje je da se ovo ne desi. Čak i ako imate osiguranje i vaš vozač nije kriv za nesreću, potreban vam je cijeli dan za ispitivanje, a uz to dolazi i izgubljena dobit.
— Smetlište odbija da odnese vaše smeće. Razloga može biti nekoliko. Na primjer, kamion za smeće je dovezao opasno smeće (automobilske gume ili filc) ili ne može da se nosi sa količinom smeća koje donosi.
U ovom slučaju, morat ćete hitno donijeti odluku - gdje odnijeti smeće? Ili ostavite čvrsti otpad u kanti i pričekajte da se sortiranje otvori ili idite na drugu lokaciju za pretovar. Šta god da odaberete, rezultat je isti - gubitak vremena i dodatni troškovi za dizel gorivo.
- Vozač.Često je to najveći problem. Vozači kamiona za smeće, posebno Sloveni, često piju i na putovanja idu ne trijezni ili mamurni. Šta to za vas znači – oduzimanje vozačke dozvole i jednostavnog automobila pri traženju novog „volana“.
Vozači pronalaze načine da zarade novac sa strane. Recimo da klijent naruči jednu kantu, ali se na kraju ispostavi da smeće ne stane i da im treba još jedna. Ovdje vozač pregovara „jeftinije“ na licu mjesta. Shodno tome, profit ostaje u džepu vašeg podređenog.
U sljedećem dijelu (kako organizirati kompaniju za odvoz otpada - 2) opisati ćemo najzanimljiviju stvar - ekonomsku stranu organizacije.
Odvoz smeća je vrlo popularan način zarade i odlična ideja za pokretanje posla. Građani se redovno hrane i popravljaju, bez obzira na regiju stanovanja, tako da je nemoguće izbjeći stvaranje smeća. Ako uspijete sklopiti ugovor sa gradilištima, uredima ili stambenim kompleksima, posao može vrlo brzo rasti.
Registracija poslovanja i oporezivanje
Svaki privrednik, prilikom otvaranja biznisa, mora proći proceduru državne registracije kompanije. Najbolje je napraviti DOO, jer građani više vjeruju pravnom licu. Osim toga, nakon dobijanja statusa pravnog lica, imate pravo da postanete nosilac licence.
Još jedna neosporna prednost LLC preduzeća je zaštita od nepredviđenih okolnosti. Ako je osnivač u dugovima prema poveriocima, otplatiće dugove samo u okviru osnovnog kapitala društva.
Vrsta oporezivanja bira lično osnivač. Popularna opcija u posljednje vrijeme je pojednostavljeni sistem. Jer to oslobađa stranke bolnih izvještaja. Osnivač također mora odabrati OKVED kodove.
Za kompaniju koja će se baviti odvozom otpada odgovara:
- 90,00. 2 - uklanjanje i tretman čvrstog otpada;
- 90,00. 3 - čišćenje prostora i slične aktivnosti.
Da biste dovršili proces registracije, morat ćete platiti državnu pristojbu i formirati odobreni kapital, čiji minimalni iznos mora biti 10 hiljada rubalja. Ukupno, ispada da ćete morati platiti 20 hiljada rubalja za proces registracije.
Poslovna organizacija
Nakon registracije firme, vrijeme je da razmislite o iznajmljivanju prostora. Najbolje ga je ukloniti što bliže centru. Ne treba vam velika količina prostora. Treba vam samo nekoliko kancelarija za menadžera i njegove zaposlene.
Osim toga, morate odlučiti o glavnoj nijansi, odnosno o kupovini ili najmu vozila. Najbolje je prvo isprobati prvu opciju.
Kao rezultat toga, uštedjet ćete veliku količinu novca. A nakon toga, ako sve prođe glatko, možete razmišljati o kupovini posebne opreme.
Bolje je kupiti novi transport, jer će se stari pokvariti pod velikim opterećenjem, a to će dovesti do dodatnog otpada i gubitka isplativih narudžbi.
Važno je pravilno tražiti kvalifikovano osoblje, uključujući:
- Vozač. Moraju imati određene kvalifikacije i ne smiju piti alkohol. Dobro poznavanje grada je takođe dobrodošlo.
- Računovođa.
- Mehaničar. Ako stvari krenu uzbrdo i proširite svoj vozni park, bit će isplativije imati svog mehaničara nego svaki put kontaktirati autoservis.
Transport
Prilikom odabira automobila treba uzeti u obzir obim otpada koji se uklanja. Na primjer, kiper je savršen za prijevoz velikih proizvoda i građevinskog otpada. Ali morate uzeti u obzir njegovu visoku cijenu.
Ako se vaša kompanija uglavnom bavi odvozom smeća iz stambenih zgrada, onda će ovaj automobil biti neisplativ, jer prihod neće pokriti troškove goriva i plata osoblja.
Optimalan izbor transporta pri odvozu kućnog otpada je gazela. Budući da ima sljedeće pozitivne kvalitete:
- niska potrošnja goriva;
- visoka mobilnost, što olakšava ispunjenje velikog broja zahtjeva;
- nizak porez;
- jeftina usluga;
- razumnu cijenu.
Tražite klijente
Možda ćete morati potrošiti dodatni novac na oglašavanje, ali zahvaljujući njemu, vaš posao će brže pokrenuti. Štaviše, trebalo bi da bude tu i nakon promocije kompanije, inače se možete izgubiti među velikim brojem konkurenata.
- kilometara do deponije;
- količina radnog vremena;
- zapremina tereta;
- zastoja u transportu.
Građevinsko smeće
Ovo smeće je veće veličine u odnosu na kućni otpad. Za privrednika u ovoj oblasti važno je da zna da se građevinski otpad deli na klase opasnosti koje predstavlja po životnu sredinu.
Ukupno ima 5 klasa, od kojih je 1 najopasnija. Građevinski otpad pripada klasama 4, odnosno 5.
Ako planirate da se bavite odvozom otpada koji spada u klasu 1-4, tada ćete svakako morati da dobijete dozvolu. Prilikom uklanjanja otpada klase 5 nije potrebna dodatna papirologija.
Trebate li kancelariju?
Neki biznismeni radije se u početku odreknu ureda kako bi smanjili troškove. To se objašnjava činjenicom da su za početak rada potrebni vozač, utovarivači, računovođa i dispečer, čiju ulogu u početku obavlja sam vlasnik.
Vozači i utovarivači su stalno u autu, a računovođa može obavljati poslove od kuće. Ali u budućnosti, kako se posao bude razvijao, prostor će i dalje morati da se kupi ili iznajmi.
Trebat će vam sljedeće privatne sobe:
- Za menadžera. Mora biti reprezentativan, jer će se tamo raspravljati i sklapati sporazumi.
- Za osoblje. U ovom slučaju, potrebno je da svaka specifična specijalnost ima poseban ured.
- Kupatilo.
- Mjesto za transport. Za tu namjenu dovoljno je prostrano parkiralište, ali ako je moguće, najbolje bi bilo napraviti garažu.
- Prostor za skladištenje ako ćete pružati usluge prikupljanja i prerade starog papira.
Finansijska komponenta poslovanja
Glavna stvar je pronaći načine za privlačenje investicija kako biste započeli posao. Početni kapital može se dobiti kao rezultat sljedećih radnji:
- pokretanje početnih faza reciklaže. Kompanija može sakupljati i sortirati otpad i proizvoditi poluproizvode. Potrebno je u početnoj fazi odlučiti s kojim vrstama sekundarnih sirovina ćete raditi;
- sortiranje otpada, tako da možete odrediti određenu cijenu za otpadni papir ili boce.
Univerzalni kompleks će donijeti najveći profit, ali da biste ga otvorili, morate potrošiti mnogo novca.
Troškovi otvaranja i održavanja
Da biste otvorili bilo koji posao, morat ćete uložiti određena finansijska sredstva. Ovdje je izbor u potpunosti na vama. Možete odmah potrošiti 15 miliona na kupovinu prevoza i prostorija za lokaciju zaposlenih, i automobila. To će vam omogućiti da pokrijete veliku količinu posla.
Možete kupiti sve na minimum, a zatim, nakon što dobijete profit, početi sa širenjem. U svakom slučaju, morate potrošiti 2,5 miliona rubalja da otvorite kompaniju za odvoz smeća. Ovaj novac će ići za sljedeće:
- Oko 2,2 miliona za kupovinu automobila.
- Približno 20 hiljada će biti potrebno potrošiti na registraciju biznisa.
- Za dobijanje licence biće potrebno od 70 do 200 hiljada rubalja.
- Za iznajmljivanje prostorija biće potrebno oko 30-50 hiljada.
- Za slanje oglasa potrebno je od 20 do 30 hiljada rubalja.
Generalno, sve su to otpad koji će se pojaviti na početku rada. Kao što vidite, nisu male. Stoga, da biste postigli povrat, trebali biste biti aktivniji u traženju klijenata. U tome će vam pomoći oglašavanje. Njegova efikasnost je odavno dokazana.
Pored troškova pokretanja biznisa, morate uzeti u obzir da ga je potrebno održavati. Svaki mjesec ćete morati izdvojiti novac za sljedeće:
Iznos budućeg prihoda
Ako ste uspjeli odmah pronaći dobar broj klijenata, tada će vam kompanija u prvim mjesecima moći donijeti prihod od oko 500 hiljada rubalja. Ako je posao dobro organizovan, profitabilnost može dostići i do 20 odsto.
Period povrata
Svaki biznismen mora realno sagledati stvari. Malo je vjerovatno da ćete u prvoj godini rada moći u potpunosti nadoknaditi sav novac potrošen na otvaranje. Po pravilu, pod povoljnim okolnostima, vraćanje poslovanja nastaje 2-4 godine nakon otvaranja.
Glavna stvar je da se stalno razvijate i nudite klijentima adekvatnu cijenu za svoje usluge. Jer u ovoj industriji ćete imati mnogo konkurenata koji će sanjati vašu propast.