পিভিসি নৌকার জন্য ট্রান্সম চাকা কীভাবে তৈরি করবেন?

একটি জেলে জন্য গভীরতা একটি মহান ধরা সমার্থক হয়. তবে যদি এখনও জলাধারের মাঝখানে সাঁতার কাটা সম্ভব হয় তবে নৌকাটি ওভারল্যান্ডে সরানো অসুবিধাজনক।

যাইহোক, এখন এই সমস্যাটি সমাধান করা সহজ - নৌকায় মোবাইল মেকানিজম সংযুক্ত করা। এই ডিজাইনের নাম হল ট্রান্সম হুইলস ফর পিভিসি বোট। একজন একা জেলেদের জন্য, এই ধরনের উন্নতি একটি ভাল সাহায্য হবে।

পিভিসি নৌকা এবং তাদের বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ট্রান্সম চাকা

পিভিসি বোটটি স্ট্যান্ডার্ড চাকা দিয়ে সজ্জিত যা নৌকার মালিক পছন্দ করে এবং কোনটি সবচেয়ে উপযুক্ত। আকার জলে নৈপুণ্যের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে না।

সংযুক্তির স্থানের কারণে এই জাতীয় নাম - ট্রান্সমের সাথে। ট্রান্সম হল নৌকার পিছনের অংশ, "সামুদ্রিক" পাতলা পাতলা কাঠ (বেকেলাইট) দিয়ে তৈরি। পুরো পণ্যটি একটি অনমনীয় ধাতু ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত।

বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি রয়েছে:

  • বেঁধে রাখা বিম এবং ফ্রেম স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি;
  • ফ্রেম নিজেই 30x30 মিমি মাত্রা সহ একসঙ্গে ঢালাই পাইপ গঠিত;
  • U- আকৃতির বন্ধনী ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করা হয়;
  • ভবিষ্যতের ক্রিয়াকলাপের ভূখণ্ডের জন্য চাকাগুলি নির্বাচন করা হয়: যদি এটি মাটি হয় তবে প্রশস্ত এবং নিম্ন ব্যবহার করা হয়, যদি অ্যাসফল্ট, তারপর সরু;
  • নৌকার ভর উত্পাদনের জন্য উপকরণ নির্বাচনের প্রধান সূচক;
  • চ্যাসিস ভাঁজ করা এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ এবং সুবিধাজনক হওয়া উচিত;
  • টায়ারগুলি বাতাস ভর্তি করার জন্য চেম্বার প্রযুক্তি ব্যবহার করে।

কেন আমাদের পিভিসি নৌকার জন্য ট্রান্সম চাকার প্রয়োজন?

প্রধান ফাংশন জল এবং পিছনে সমাপ্ত রাজ্য ওভারল্যান্ড মধ্যে নৌকা সরানোর সুবিধা হয়. একজন ব্যক্তি এখন এমনকি বৃহত্তম পিভিসি জাহাজের পরিবহন পরিচালনা করতে পারে। উপরন্তু, উদ্ভাবন জল থেকে জমিতে অবতরণ সহজ করে তোলে।

যদি নৌকাটি মোটর দিয়ে সজ্জিত হয়, তবে তারা অপরিহার্য সাহায্যকারী হয়ে ওঠে। ইঞ্জিন মেশিনের কাছাকাছি ইনস্টল করা হয়। জলযান সহজেই জলে চলে যায়।

ফ্রি-রোমিং প্রযুক্তির সুবিধা বিশদভাবে প্রকাশ করতে, গড় পরিসংখ্যানগুলি দেখা যুক্তিসঙ্গত:

  • নৌকার ওজন - 50 কেজি;
  • ইঞ্জিন ওজন - 35 কেজি;
  • একটি ক্যানিস্টারে অতিরিক্ত জ্বালানী - 25 কেজি;
  • - 10 কেজি;
  • মাছ ধরার জন্য সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম, oars - 40 কেজি;
  • নৌকায় সাঁতার এবং মাছ ধরার সময় জল জমে - 10 কেজি।

এইভাবে, ওজন 170 কেজি। এ ধরনের যন্ত্রপাতি একা মাটিতে টেনে আনা সম্ভব নয়। উপরন্তু, নৌকা ক্ষতিগ্রস্ত সহজ. জলের উপর রাখা, তারপর সরঞ্জামের জন্য যাওয়াও ক্লান্তিকর। গাড়ির কাছে প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র দিয়ে কারুকাজ সজ্জিত করা এবং জলে নিয়ে যাওয়া অনেক সহজ।

ডিভাইস নিজেই কি

নকশাটি সাধারণ। একটি মরীচি ধাতব প্ল্যাটফর্মের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার শেষে একটি হাব ইনস্টল করা হয়।
চারটি বোল্টের সাহায্যে ধাতব প্ল্যাটফর্মগুলি ট্রান্সম বোর্ডে মাউন্ট করা হয় এবং তাদের মধ্যে বোর্ডের 2/3 ধাপ প্রস্থ থাকে। একটি আর্কুয়েট বাইরের দিকে এবং কেন্দ্রীয় গর্ত সহ দুটি প্লেট প্ল্যাটফর্মের লম্বভাবে ঝালাই করা হয়। একটি ভারবহন সঙ্গে একটি bushing তাদের মাধ্যমে পাস.

হাতা শেষে beams মাধ্যমে পাস. এইভাবে, মরীচিটি মাঝখানে, উত্থান এবং পতনের প্ল্যাটফর্মের সাথে সংযুক্ত থাকে। প্লেটের উপরের এবং নীচের পয়েন্টে দুটি অবকাশ কাটা হয়।

কিভাবে আরও মাছ ধরবেন?

সক্রিয় মাছ ধরার 13 বছর ধরে, আমি কামড় উন্নত করার অনেক উপায় খুঁজে পেয়েছি। এবং এখানে সবচেয়ে কার্যকর হল:
  1. কুল অ্যাক্টিভেটর। সংমিশ্রণে অন্তর্ভুক্ত ফেরোমোনগুলির সাহায্যে ঠান্ডা এবং উষ্ণ জলের মাছকে আকর্ষণ করে এবং তাদের ক্ষুধাকে উদ্দীপিত করে। এটা খুবই দুঃখের বিষয় রোসপ্রিরোডনাডজোরএর বিক্রয় নিষিদ্ধ করতে চায়।
  2. আরও সংবেদনশীল গিয়ার। বিশেষ ধরনের ট্যাকলের জন্য প্রাসঙ্গিক ম্যানুয়াল পড়ুনআমার ওয়েবসাইটের পৃষ্ঠাগুলিতে।
  3. Lures ভিত্তিক ফেরোমোন.
আপনি সাইটে আমার অন্যান্য উপকরণ পড়ে বিনামূল্যে সফল মাছ ধরার বাকি রহস্য পেতে পারেন।

তারা প্লেট থেকে এমন দূরত্বে অবস্থিত বীম রিটেইনার পায় যে উপরে তোলার সময় এটি অবকাশের মধ্যে শেষ হয়। ল্যাচ হল মরীচির সাথে লম্ব একটি পিন। এইভাবে, মোবাইল ডিভাইসটি প্রত্যাহার করা হয় এবং দৃঢ়ভাবে স্থির হয়, নীচের থেকে উচ্চতর হয়ে ওঠে।

পণ্য কি মানদণ্ড পূরণ করতে হবে?

নীচে তালিকাভুক্ত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে, পণ্যটি মালিককে ভালভাবে পরিবেশন করবে:

  • ধাতু জারা প্রতিরোধী;
  • ধাতু সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত যখন নৌকার ওজন সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী;
  • চাকার একটি বৃত্তাকার জ্যামিতি আছে, কোন ফাটল বা কাটা নেই;
  • হাব বিয়ারিং চলাচলের সময় নীরবে কাজ করে (অন্যথায় এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং হাব জ্যাম হয়);
  • লকিং ডিভাইস একটি শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য প্রক্রিয়া। যখন মরীচি একটি স্থির অবস্থানে থাকে, তখন কোন প্রতিক্রিয়া হয় না।

একটি পরিবহন পণ্যের স্বাধীন উত্পাদন

ট্রান্সম চ্যাসিস একটি জটিল প্রযুক্তি নয় যা শুধুমাত্র বিশেষ প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম সহ কারখানাগুলিতে উপলব্ধ। প্রক্রিয়াটির সহজতা এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে আপনি এটি বাড়িতে ইনস্টল করতে পারেন।

চ্যাসিস নকশা বিভিন্ন আকারে উপস্থাপিত হয়:

  • ভাঁজ চ্যাসিস;
  • রূপান্তরকারী চাকা;
  • সুইভেল চ্যাসিস;
  • ভাঁজ নকশা;
  • অপসারণযোগ্য পরিবহন পণ্য;
  • স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম।

প্রথমত, আমরা উপকরণ এবং চাকার ধরন নির্ধারণ করি। পণ্যে ব্যবহৃত ধাতু:

  • মরিচা রোধক স্পাত;
  • অ্যালুমিনিয়াম বা ডুরালুমিন;
  • গ্যালভানাইজড ধাতু।

ধাতু থেকে, ট্রান্সমে চ্যাসি সংযুক্ত করার জন্য প্ল্যাটফর্ম এবং ডিস্কের জন্য ফাস্টেনার সহ বিম তৈরি করা হয়।

নিম্নলিখিত হিসাবে চাকা ব্যবহার করা হয়:

  • ঢালাই
  • inflatable;
  • প্লাস্টিক

ঢালাই লোহা সস্তা, টেকসই, কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ। যাইহোক, আলগা মাটি এবং বালিতে তারা অকার্যকর।

Inflatable - বায়ু দিয়ে স্ফীত। এই ধরনের ব্যাপ্তিযোগ্যতা বৃদ্ধি করেছে। তবে টায়ারে পাংচার বা কাটা পড়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে।

শক্ত পৃষ্ঠে চলার সময় প্লাস্টিকের চ্যাসিস ব্যবহার করা হয়। তারা স্থিতিশীল, টেকসই এবং নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক। কিন্তু বালি এবং মাটিতে এগুলি প্রজাতির ঢালাইয়ের ক্ষেত্রেও নিকৃষ্ট।

রাক সোজা বা বাঁকা তৈরি করা হয়। বাঁকাগুলো মার্জিত দেখায় এবং চ্যাসিসকে কম্প্যাক্টভাবে সাজিয়ে রাখে, চাকা না ঘুরলে জায়গা বাঁচায়। যাইহোক, সরল রেখাগুলি আরও নির্ভরযোগ্য, যেহেতু চাপটি মরীচির পুরো পৃষ্ঠের উপর পড়ে, নমন কোণে নয়।

উত্পাদন প্রক্রিয়া চতুর নয়. দেশের প্রতিটি জেলে বা গ্যারেজে উত্পাদনের জন্য উন্নত উপকরণ রয়েছে। 10টির মধ্যে 8টি ক্ষেত্রে, বন্ধনী ব্যবহার করা হয় (শেষে একটি চলমান প্রক্রিয়া সহ একটি মরীচি প্ল্যাটফর্মের সাথে সংযুক্ত)।
পুরানো দেশের গাড়ি বা শিশুদের সাইকেল চাকা দাতা হয়ে ওঠে।

উত্পাদন শুরু করার আগে, ভবিষ্যতের নকশার একটি অঙ্কন প্রস্তুত করা ভাল। একটি দরকারী পণ্য অর্জন করতে, কিছু অংশ ঢালাই করা প্রয়োজন হবে (ট্রান্সমের ফাস্টেনার এবং মরীচি সংযুক্ত করার জন্য প্লেট)। এই ক্ষেত্রে, ঢালাইয়ের জন্য কোনও অভিজ্ঞতা এবং সরঞ্জাম না থাকলে ওয়ার্কপিস তৈরির জন্য ওয়েল্ডারকে আমন্ত্রণ জানানো ভাল।

একটি ঘূর্ণায়মান হাতা একটি বিয়ারিং হিসাবেও ব্যবহার করা হয়, যা হাবের গর্তের আকার অনুযায়ী নির্বাচিত হয়। যদি বিয়ারিংটি ইতিমধ্যে হাবে ইনস্টল করা থাকে, তবে আপনাকে সাইকেল মাউন্টের মতো শেষে দুটি হুক তৈরি করতে হবে।

কাজের জন্য প্রয়োজনীয় উপাদান এবং সরঞ্জামের তালিকা

কাঠামো তৈরির জন্য, নিম্নলিখিত উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:

  • বৃত্তাকার পাইপ 20 মিমি;
  • বৃত্তাকার পাইপ 23 মিমি;
  • বর্গাকার পাইপ 25*25*2 - 1.2 মি;
  • আসবাবপত্র ক্যাপ 25 * 25 মিমি - 2 পিসি।;
  • বল্টু m10 - 8 পিসি।;
  • M10 বোল্টের জন্য ওয়াশার - 16 পিসি।;
  • বাদাম m10 - 8 পিসি।;
  • বন্ধন চাকার জন্য বাদাম - 4 পিসি।;
  • হাতা - 2 পিসি।;
  • বুশিং ঠিক করার জন্য নাট সহ বল্টু - 2 পিসি।;
  • কোটার পিন 2 পিসি।;
  • একটি ধারক তৈরির জন্য বুনন সুই (একটি ইলেক্ট্রোড করবে);
  • সুই ভারবহন সহ চাকা - 2 পিসি।;
  • ধাতু জন্য প্রাইমার;
  • ধাতু জন্য এনামেল;
  • সিলিকন সিলান্ট;
  • ড্রিল 20 মিমি;
  • ড্রিল 4 মিমি;
  • নাকাল চাকা;
  • বৃত্ত কাটা।
  • ড্রিল
  • রেঞ্চ
  • পেষকদন্ত;
  • স্ক্রু ড্রাইভার;
  • পেন্সিল বা মার্কার;
  • এনামেল ব্রাশ।

উত্পাদন নির্দেশাবলী

সুরক্ষা এবং কাঠামোগত শক্তির প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি পিভিসি বোট চ্যাসিসের স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতার ভিত্তি হয়ে উঠবে। কাজ শুরু করার আগে এই ধরনের ক্ষেত্রে সুপারিশ এবং পরামর্শের সাথে পরিচিত হওয়া ভাল।

পরিবহন ব্যবস্থা নিজে ইনস্টল করতে, নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করুন:

  1. ট্রান্সমের নীচের তৃতীয়াংশে, একটি পেন্সিল বা মার্কার দিয়ে, ভবিষ্যতের প্ল্যাটফর্ম সংযুক্তি পয়েন্ট এবং সংযুক্তি বোল্টগুলির জন্য ড্রিলিং গর্তের জন্য 4টি স্থান চিহ্নিত করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, উভয় পক্ষের মধ্যে অনুভূমিকতা পরিলক্ষিত হয়।
  2. প্ল্যাটফর্মের গর্তগুলির মধ্যে দূরত্ব অনুসারে চারটি গর্ত প্রতিটি পাশে ড্রিল করা হয়।
  3. ট্রান্সমের ভিতরের প্রতিটি গর্তে একটি বোল্ট ইনস্টল করা হয়, একটি ওয়াশারের মধ্য দিয়ে যায়।
  4. একটি প্ল্যাটফর্ম বল্টু উপর করা হয়. এর পরে, ওয়াশারগুলি ইনস্টল করা হয় এবং বাদামগুলি শক্ত করা হয়।
  5. প্রান্তে একটি প্রস্তুত গর্তের মাধ্যমে একটি চলমান হাতা ব্যবহার করে প্ল্যাটফর্মের সাথে একটি মরীচি সংযুক্ত করা হয় এবং হাতার উভয় পাশে বোল্ট দিয়ে শক্ত করা হয়।
  6. চাকা ইনস্টল করা হয় এবং বাদাম দিয়ে সংশোধন করা হয়।
  7. বায়ু দিয়ে স্ফীত, চ্যাসিসটি অপারেশনাল বৈশিষ্ট্য এবং লকিং প্রক্রিয়ার নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরীক্ষা করা হয়।