কিভাবে এবং কোথায় একটি মোটর সঙ্গে একটি নৌকা অধিকার পেতে. নৌকা ব্যবস্থাপনা: নথি

একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স একটি নথি যা প্রায় প্রতিটি নাগরিকের কাছে পরিচিত। ব্যাপারটা হল এই কাগজ ছাড়া মাটিতে চলন্ত গাড়ি চালানো সম্ভব হবে না। যদি একজন ব্যক্তি গাড়ি চালাতে চান, তাহলে আপনাকে ড্রাইভিং লাইসেন্স পেতে হবে। এই বাস্তবতা সবারই জানা। কিন্তু যাতায়াতের একমাত্র পথ থেকে স্থল পরিবহন অনেক দূরে। আপনি জলে এমনকি বাতাসে চলাচল করতে পারেন! অনেকে বিশ্বাস করেন যে এর জন্য কোনও নথির প্রয়োজন নেই। কিন্তু এটি একটি ভ্রান্ত বক্তব্য। জল পরিবহন চালানোর জন্য, একজন নাগরিককে একটি মোটর সহ একটি নৌকার অধিকার পেতে হবে। এটা কিভাবে করতে হবে? আপনি কি জন্য প্রস্তুত করা উচিত? প্রস্তাবিত ধারণাটি অনুসরণ করা কি মূল্যবান? সব পরে, একটি নৌকা সবচেয়ে মৌলিক যান থেকে অনেক দূরে. সঙ্গে সমস্যা থাকলে এটি প্রায়ই পরিত্যাগ করা যেতে পারে

বাস্তবতা বা কল্পকাহিনী

সবাই বিশ্বাস করে না যে জল পরিবহন পরিচালনা করার জন্য একটি উপযুক্ত শংসাপত্র প্রাপ্ত করা উচিত। অতএব, বিনা দ্বিধায়, তারা নৌকা এবং অন্যান্য জাহাজ অর্জন করে। তোমার এটা করা উচিত নয়। প্রকৃতপক্ষে, রাশিয়ায়, যদি কোনও যানবাহন চালানোর নিয়ম পালন না করা হয় তবে একটি নির্দিষ্ট শাস্তি দেওয়া হয়।

সুতরাং আপনি একটি মোটর সঙ্গে একটি নৌকা জন্য একটি লাইসেন্স প্রয়োজন? হ্যাঁ. এবং এটি কোন উদ্ভাবন নয়। যে নাগরিকরা মোটর বোট বা জলযান কিনতে যাচ্ছেন তাদের অবশ্যই যথাযথ সার্টিফিকেট নিতে হবে। এটি ছাড়া, জলের জায়গায় প্রবেশ করা নিষিদ্ধ। কিছু ব্যতিক্রম আছে, কিন্তু তারা খুব কম। কোন নৌকার লাইসেন্স লাগে আর কোনটির নেই? এই সব বোঝা যতটা কঠিন মনে হয় ততটা কঠিন নয়।

আপনার কখন সার্টিফিকেট লাগবে

ব্যাপারটা হল যে সব ক্ষেত্রেই নৌকার মাষ্টার সার্টিফিকেট পাওয়ার কথা ভাবতে হয় না। এই নিয়ম শুধুমাত্র জল পরিবহন কিছু বিভাগের জন্য প্রযোজ্য. কোন নৌকা একটি লাইসেন্স প্রয়োজন? রাশিয়ান আইন এই বিষয়ে কি পরামর্শ দেয়?

প্রথম বিভাগ হল একটি মোটর সহ নৌকা। জলের গাড়ির একটি মোটর ইঞ্জিন থাকলে, নাগরিককে একটি শংসাপত্র প্রাপ্ত করতে হবে যাতে তিনি "মেশিন" চালাতে পারেন। যদিও কোন অধিকার নেই, জল স্থান অ্যাক্সেস নিষিদ্ধ করা হয়. আপনি এমন একটি নৌকার মালিক হতে পারেন, আপনি এটি পরিচালনা করতে পারবেন না।

এরপর ছোট নৌকা। এবং যে কোনো। মোটর বোটগুলি একমাত্র পরিবহন থেকে দূরে যেখানে মালিকের একটি বোটমাস্টারের লাইসেন্স থাকা প্রয়োজন৷ এমনকি নৌকা এই নথি প্রয়োজন.

এটা কল্পনা করা কঠিন, কিন্তু বেশিরভাগ অন্যান্য যানবাহনও আপনাকে আজকের সার্টিফিকেট পাওয়ার বিষয়ে ভাবতে বাধ্য করে। এমনকি লাইসেন্স ছাড়া জেট স্কি চালানো যাবে না। যেকোন হোভারক্রাফ্ট, সেইসাথে অ্যারোবটগুলি হল পরবর্তী যান যা মালিকদের অনেক সমস্যা নিয়ে আসতে পারে। সর্বোপরি, কোন অজুহাতে নথি অধ্যয়ন করা ছাড়া তাদের পরিচালনা করা অসম্ভব। সেসব নিয়ম। মোটরবোট চালানোর অধিকার একটি গুরুত্বপূর্ণ কাগজ। এর অনুপস্থিতি নেভিগেটরদের সমস্যা নিয়ে আসে।

এটি ইতিমধ্যে স্পষ্ট যে একটি শংসাপত্র প্রাপ্তির প্রয়োজনীয়তাগুলি মূলত মোটর সহ যে কোনও নৌকার মালিকদের কাছে দেওয়া হয়। উপরন্তু, নিয়ম পালতোলা জল যানবাহন প্রযোজ্য. কিন্তু, অনুশীলন দেখায়, এই ধরনের নৌকায় আইন প্রয়োগকারী সংস্থার আগ্রহ খুব বেশি নয়। অতএব, আপনি আপনার নিজের বিপদ এবং ঝুঁকিতে প্রতিষ্ঠিত নিয়ম উপেক্ষা করতে পারেন।

স্ব-চালিত নয়

আজকে সবচেয়ে বড় সমস্যা হল যে আপনাকে প্রায় সবসময়ই "মেরিন" লাইসেন্স পেতে হবে। একটি মোটর সহ একটি নৌকায় - এটি বোধগম্য। এবং সাধারণভাবে, স্ব-চালিত যানবাহনগুলিতে জলের উপর চলাচলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শুধুমাত্র সাঁতার প্রেমীদের আনন্দ করা উচিত নয়। প্রকৃতপক্ষে, এখন এমনকি অ-স্ব-চালিত জাহাজের জন্য একটি বোটমাস্টারের শংসাপত্র প্রয়োজন। কখন এই নথির প্রয়োজন হয়? যখন আপনি একটি বোটিং লাইসেন্স প্রয়োজন? সব পরে, কিছু জল পরিবহন তাদের ছাড়া জল উপর "স্থাপিত" হতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি একটি পালতোলা নৌকা পরিচালনা করার পরিকল্পনা করেন। কিন্তু স্ব-চালিত নয়, এটি গুরুত্বপূর্ণ। আপনি অপ্রয়োজনীয় কাগজপত্র এড়াতে পারেন। এটি করার জন্য, একটি অ-স্ব-চালিত একটি ক্রয় করা যথেষ্ট যা 80 রেজিস্টার টনে পৌঁছায় না। যদি ক্ষমতা নির্দিষ্ট চিত্রের চেয়ে বেশি হয় তবে ব্যর্থ না হয়ে একটি শংসাপত্র প্রাপ্ত করা প্রয়োজন।

মোটর বোট, যেহেতু এটি ইতিমধ্যেই স্পষ্ট হয়ে গেছে, একমাত্র পরিবহন থেকে দূরে যার মালিকের "সামুদ্রিক" লাইসেন্স থাকা প্রয়োজন। স্ব-চালিত জাহাজগুলিও প্রতিষ্ঠিত নিয়মের অধীনে পড়ে। এমনকি একটি সাধারণ নৌকা কিছু ক্ষেত্রে একটি শংসাপত্র প্রয়োজন. এটি করার জন্য, এর বহন ক্ষমতা 100 কিলোগ্রামের বেশি হতে হবে (অন্তর্ভুক্ত)।

কায়াক হ'ল অন্য ধরণের জল পরিবহন যা নিয়মের ব্যতিক্রম নয়। এমনকি এই ধরনের যানবাহনের জন্য, প্রতিষ্ঠিত নিয়ম অনুযায়ী, একটি শংসাপত্র প্রয়োজন। আবার, ব্যতিক্রম আছে। এগুলি হল কায়াক যা শুধুমাত্র 150 কিলোগ্রাম ওজন ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ধারণক্ষমতা বেশি হলে বিনা বাধায় অধিকার পেতে হবে।

সম্ভবত যে সব. নিয়মের ব্যতিক্রম সাপেক্ষে উপরোক্ত সকল সুবিধার জন্য একটি বোটিং লাইসেন্স পেতে হবে। প্রায়শই, ভবিষ্যতের মালিকের জলের গাড়ি কেনার সময়, বিক্রেতা জানাতে চেষ্টা করবেন যে শংসাপত্র ছাড়া জলে প্রবেশ করা অসম্ভব।

একটি শংসাপত্র প্রাপ্তির জন্য অ্যালগরিদম

অবশ্যই, বিবেচনাধীন পুরো প্রক্রিয়াটিকে কয়েকটি প্রধান অংশে ভাগ করা যেতে পারে। তাদের প্রত্যেকে একটি নির্দিষ্ট গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। একটি মোটর বা অন্য মোটর চালিত/স্ব-চালিত জাহাজের সাথে একটি নৌকার অধিকার পেতে সক্ষম হওয়ার জন্য কী পদক্ষেপ নেওয়া দরকার? মাত্র কয়েকটি পর্যায় রয়েছে:

• অধিকার প্রাপ্তির প্রয়োজনীয়তা যাচাই;
• নথি সংগ্রহ;
• একটি মেডিকেল পরীক্ষা পাস;
• শিক্ষা
• পরীক্ষার পাস;
• একটি নথি জারি করার জন্য একটি আবেদন দাখিল;
• একটি বোটমাস্টার লাইসেন্স পাচ্ছেন।

ক্রিয়াগুলির প্রস্তাবিত অ্যালগরিদম অনুসরণ করা আবশ্যক নয়। আপনি নৌকার অধিকার পাওয়ার জন্য নথি সংগ্রহ কিছুটা স্থগিত করতে পারেন। প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষার পিছনে এটি করার পরে এটি করার সুপারিশ করা হয়।

স্বাস্থ্য পরিক্ষা

মোটরবোটের লাইসেন্স পাওয়া যতটা সহজ মনে হয় ততটা সহজ নয়। প্রক্রিয়া, যাইহোক, খুব ভয়ঙ্কর দেখায় না. ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার ক্ষেত্রেও একই কথা। তাই পানিতে গাড়ি চালানোর পারমিট পেতে আর কোনো অসুবিধা হবে না বলে মনে করছেন অনেকে। এটি একটি ভ্রান্ত বিবৃতি। অনেক পয়েন্ট একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রাপ্তির অনুরূপ, কিন্তু নৌকার ক্ষেত্রে, আপনাকে প্রশিক্ষণের ক্ষেত্রে বেশ কঠোর চেষ্টা করতে হবে। কিন্তু ডাক্তারি পরীক্ষা হবে হুবহু স্থল যানবাহনের ক্ষেত্রে।

ডাক্তারি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ না হলে মোটরসহ নৌকার অধিকার নেওয়া সম্ভব হবে না। এমন অনেক নিষেধাজ্ঞা রয়েছে যার অধীনে একজন নাগরিকের এই পরিবহন নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা নেই। contraindications অনুপস্থিতি নথিভুক্ত করা আবশ্যক। আরো সুনির্দিষ্ট হতে, মেডিকেল কমিশনের উপসংহার. একটি মোটর দিয়ে নৌকা চালাতে সক্ষম হওয়ার জন্য, আপনাকে কিছু বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করতে হবে এবং স্বাস্থ্যের অবস্থা সম্পর্কে তাদের মতামত পেতে হবে। এটা:

• চক্ষু বিশেষজ্ঞ;
• অটোল্যারিঙ্গোলজিস্ট;
• থেরাপিস্ট
• সার্জন
• নারকোলজি বিশেষজ্ঞ;
• মনোরোগ বিশেষজ্ঞ;
• নিউরোপ্যাথোলজিস্ট

অনুশীলন দেখায়, যদি উপরের সমস্তগুলির মধ্যে অন্তত একজন মেডিকেল কর্মী চিহ্নিত না করে যে নাগরিক সুস্থ (বা জল পরিবহন চালানোর জন্য কোনও দ্বন্দ্ব নেই), আপনি অধিকার পাওয়ার কথা ভুলে যেতে পারেন। ডাক্তারদের উপসংহার একটি গুরুত্বপূর্ণ নথি, যা ছাড়া এটি একটি নৌকা মাস্টারের শংসাপত্রের জন্য আবেদন করা সম্ভব হবে না।

যত তাড়াতাড়ি মেডিকেল কমিশন পিছনে, আপনি প্রশিক্ষণ যেতে পারেন। স্বাস্থ্যের অবস্থা সম্পর্কে ডাক্তারি মতামত পাওয়ার আগে কীভাবে জাহাজ চালাতে হয় তা শেখার পরামর্শ দেওয়া হয় না। যদি দেখা যায় যে একজন নাগরিকের contraindication আছে, তবে সমস্ত অধ্যয়ন তাদের অর্থ হারাবে। কিছু শিক্ষা প্রতিষ্ঠান এমনকি আপনাকে প্রথমে একটি স্বাস্থ্য সনদ উপস্থাপন করতে বলে। এবং শুধুমাত্র তখনই সম্ভাব্য শিক্ষার্থী কোর্সটি করার অনুমতি পায়।

শিক্ষা

মোটর পরিবহন চালকদের ক্ষেত্রে, সবকিছু পরিষ্কার - এটি ব্যক্তিগত কোম্পানি দ্বারা সংগঠিত একটি ছোট প্রশিক্ষণ সহ্য করা যথেষ্ট। কিন্তু যখন এটি একটি মোটর বোট (বা অন্য কোন জল যান) এর অধিকারের মতো একটি নথির ক্ষেত্রে আসে, তখন শিক্ষাগত উপাদানটি আরও জটিল হয়ে ওঠে।

ব্যাপারটা হল এখানে নাগরিকদের বেশি সুযোগ দেওয়া হয়। তাদের অনুশীলনে রাখা আরও কঠিন। এটা কোন গোপন যে জাহাজের সাথে যুক্ত একটি উচ্চ শিক্ষা আছে. বোটমাস্টারের শংসাপত্রের জন্য যোগ্য হওয়ার জন্য কিছু অনুরূপ বিশেষত্ব প্রাপ্ত করা প্রয়োজন। সবচেয়ে সাধারণ না, কিন্তু স্থান প্রান্তিককরণ গ্রহণ. আপনি একটি প্রযুক্তিগত স্কুলে বা একটি বিশ্ববিদ্যালয়ে এই ধরনের শিক্ষা পেতে পারেন।

প্রায়শই, জনসংখ্যা আরও পরিচিত এবং সহজ উপায় বেছে নেয়। নৌবিহারের অধিকার বিশেষ প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে প্রশিক্ষণ দেওয়া যেতে পারে। কোর্স শেষ হওয়ার পরে, সমস্ত শিক্ষার্থী যারা সফলভাবে প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করে তারা একটি বিশেষ শংসাপত্র পায়। এটি জল পরিবহন পরিচালনার দক্ষতার একটি নিশ্চিতকরণ হিসাবে কাজ করে।

আমি কোথায় একটি নৌকা লাইসেন্স পেতে পারি? এটি করার জন্য, একজন নাগরিককে বিশেষ ড্রাইভিং কোর্সে যেতে হবে। তারা বিভিন্ন প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে নিয়োজিত রয়েছে। প্রতিটি শহরে এই ধরনের অ্যাসোসিয়েশন আছে, কিন্তু তারা গাড়ি চালানোর কোর্সের মতো সাধারণ নয়। তারপর কিছু সময়ের জন্য আপনাকে বক্তৃতা দিতে হবে। গড়ে, নেভিগেটর কোর্সগুলি দেড় থেকে 6 মাস পর্যন্ত স্থায়ী হয়। মাত্র কয়েকটি স্কুল বছরব্যাপী শিক্ষা প্রদান করে। এই প্রক্রিয়াটি সাধারণত খুব দীর্ঘ নয়।

তদনুসারে, অধ্যয়নের সম্পূর্ণ কোর্সটি দুটি অংশে বিভক্ত - তত্ত্ব এবং অনুশীলন। প্রথম বিকল্পটি বক্তৃতা শোনা। অনেক শিক্ষা প্রতিষ্ঠান এখন আপনাকে দূর থেকে এই কোর্সটি করার অনুমতি দেয়। কিভাবে একটি নৌকা লাইসেন্স পেতে? সফলভাবে প্রশিক্ষণ সম্পূর্ণ করুন, একটি মেডিকেল পরীক্ষা পাস করুন এবং তারপর একটি উপযুক্ত শংসাপত্র প্রদানের জন্য একটি নির্দিষ্ট জায়গায় নথি জমা দিন। ব্যক্তিগতভাবে, অনুপস্থিতিতে বা দূরবর্তীভাবে বক্তৃতার পাঠক্রমটি কীভাবে শোনা হয়েছিল তা বিবেচ্য নয়। মূল বিষয় হল পরীক্ষাগুলি সম্পূর্ণভাবে পাস করা হয়।

দ্বিতীয় অংশ অনুশীলন নিয়ে গঠিত। অনেক মানুষ আশ্চর্য যে এই প্রক্রিয়া ঠিক কিভাবে এগিয়ে. সর্বোপরি, আপনাকে কোনওভাবে অনুশীলনে শিখতে হবে কীভাবে একটি নির্দিষ্ট গাড়ি চালাতে হয়। ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার সময়, সবকিছু খুব পরিষ্কার - শিক্ষার্থীরা আসল গাড়িতে অনুশীলন করে। এবং জাহাজ সম্পর্কে কি? ব্যবহারিক ক্লাস শুধুমাত্র বিশেষ সিমুলেটরে অনুষ্ঠিত হবে। সর্বোপরি, একটি ন্যাভিগেটরের অধিকার ছাড়াই, নাগরিকদের সমুদ্রে যেতে নিষেধ করা হয়। প্রশিক্ষণের তাত্ত্বিক অংশ যদি বাদ দেওয়া যায় বা অসম্পূর্ণভাবে শোনা যায়, তাহলে অনুশীলনকে অবহেলা করা উচিত নয়। নাগরিকরা উল্লেখ করেছেন যে নৌকার অধিকার হস্তান্তর করা খুব সমস্যাযুক্ত। এবং এটি এমনকি সমস্ত শেখা তত্ত্ব এবং অনুশীলনকে বিবেচনা করে। অনেকে কেবল প্রশিক্ষণের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না।

পরীক্ষা, পরীক্ষা

একটি মোটর বোট বা মোটর সহ যে কোনও জল পরিবহন চালানো কেবল প্রশিক্ষণের পরেই পাওয়া যাবে না। এটি ইতিমধ্যেই বলা হয়েছে যে অধ্যয়ন একটি শংসাপত্র প্রাপ্তির সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ার একটি বাধ্যতামূলক অংশ। এটি একটি পরীক্ষা দিয়ে শেষ হয়। নাগরিক না চাইলে নৌকার অধিকার পাওয়া যাবে না। আপনার মন খারাপ করা উচিত নয় - প্রত্যেকেরই আবার নেওয়ার সুযোগ রয়েছে, এমনকি বেশ কয়েকটি। চরম ক্ষেত্রে, আপনি বক্তৃতা একটি কোর্স পুনরায় শুনতে পারেন, এবং তারপর সফলভাবে পরীক্ষা পাস.

এই প্রক্রিয়াটি 2 ভাগে বিভক্ত। প্রথমে আপনাকে তাত্ত্বিক অংশে যেতে হবে। একটি মোটরবোট চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞানের পর্যাপ্ততা নির্ধারণে সহায়তা করার জন্য শিক্ষার্থীদের বেশ কয়েকটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হবে। সাধারণত তত্ত্বটি একটি ছোট পরীক্ষার আকারে দেওয়া হয়। কিন্তু সহজ প্রশ্নও বাদ যায় না। আপনার নির্বাচিত শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে পরীক্ষার তাত্ত্বিক অংশের নির্দিষ্ট ফর্ম সম্পর্কে শিখতে হবে।

প্রথম পর্যায়টি সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে আপনি আরও দায়িত্বশীল মুহুর্তে এগিয়ে যেতে পারেন। এটা অনুশীলন সম্পর্কে. এটি ছাড়া, একটি মোটরবোট বা অন্য কোন মোটর চালিত জল যানের অধিকার পাওয়া যাবে না। এটি সমস্ত প্রশিক্ষণের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এবং এই মুহুর্তে অনেকেই কিছু অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছেন। সর্বোপরি, একটি গাড়ির চেয়ে জাহাজ নিয়ন্ত্রণ করা অনেক বেশি কঠিন।

ব্যবহারিক অংশটি একচেটিয়াভাবে সিমুলেটরগুলিতে পরিচালিত হবে। সত্যিকারের জাহাজ পরিচালনার জন্য কেউ ছাত্রদের ঢুকতে দেবে না। পরিবর্তে, তাদের বিশেষ সিমুলেটরগুলিতে বেশ কয়েকটি অনুশীলন করতে হবে। যদি প্রক্রিয়াটি সাফল্যের সাথে শেষ হয় তবে আপনি আনন্দ করতে পারেন - নাগরিকের একটি নেভিগেটরের অধিকার পাওয়ার সুযোগ থাকবে।

সাধারণত পরীক্ষার ফলাফল একটি বিশেষ পরীক্ষা কমিটি দ্বারা জারি করা হয়। যারা পাস করতে এবং সফলভাবে ন্যাভিগেটর কোর্সগুলি সম্পূর্ণ করতে পেরেছেন তাদের একটি বিশেষ উপসংহার পেতে হবে - স্নাতকের একটি শংসাপত্র। যারা বৈধভাবে মোটর বোট চালাতে চান তাদের জন্য এই নথিটি বাধ্যতামূলক হতে হবে। আপনি শুধুমাত্র একটি নেভিগেটরের উচ্চ শিক্ষার ডিপ্লোমা দিয়ে শংসাপত্রটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন।

যেখানে কাগজপত্র সহ আবেদন করতে হবে

আমি কোথায় একটি নৌকা লাইসেন্স পেতে পারি? বিশেষ কোর্সে, তারা শুধুমাত্র একটি যানবাহন চালানোর মূল বিষয়গুলি শেখায়। তারা সফলভাবে অধ্যয়ন সমাপ্তির শংসাপত্রও প্রদান করে। কিন্তু নথির সংগৃহীত প্যাকেজ সহ, আপনাকে সম্পূর্ণ ভিন্ন জায়গায় যেতে হবে। ঠিক যেখানে?

GIMS এ এটা কি? ছোট জাহাজ জন্য রাজ্য পরিদর্শক. এখানেই মোটরবোটের অধিকার পাওয়া যায়। একটি আবেদন এখানে জমা দেওয়া হয়, এবং অন্যান্য সমস্ত নথি আনা হয়.

প্রায়শই এটি শুধুমাত্র নির্দিষ্ট কাগজপত্র প্রদান এবং একটি শংসাপত্র প্রদানের জন্য একটি অনুরোধ লিখতে যথেষ্ট। কিছু ক্ষেত্রে, একজন নাগরিককে সিমুলেটরে অনুশীলনের আকারে একটি পরীক্ষা দিতে বলা হতে পারে। যদি একজন ব্যক্তি সবেমাত্র অধ্যয়নের একটি কোর্স সম্পন্ন করেন, তবে তাদের দক্ষতা দেখানোর প্রয়োজন নেই। কিন্তু চাহিদার জন্য প্রস্তুত হওয়া এখনও মূল্যবান।

যত তাড়াতাড়ি নৌকার জন্য নথিপত্র (বা বরং, একটি ছোট জাহাজ পরিচালনার জন্য) জমা দেওয়া হয়, এটি অপেক্ষা করতে হবে। গড়ে, একটি শংসাপত্র তৈরি করতে এবং ইস্যু করতে প্রায় 30 দিন সময় লাগে।

আপনি যদি চান, আপনি বিভিন্ন উপায়ে আবেদন করতে পারেন। এখন জনসংখ্যা দেওয়া হয়:

• ব্যক্তিগতভাবে GIMS এর সাথে যোগাযোগ করুন;
• পোর্টাল "Gosuslugi" এর সাহায্যে অবলম্বন করুন;
• এমএফসিতে নথির একটি প্যাকেজ আনুন।

প্রথম বিকল্পটি দ্রুততম, সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং সুবিধাজনক বলে মনে করা হয়। যদি আপনাকে জাহাজ পরিচালনার জন্য অতিরিক্ত পরীক্ষা দিতে হয়, তাহলে আপনি সবচেয়ে কম সময়ে ধারণাটিকে প্রাণবন্ত করতে পারেন। এবং সার্টিফিকেট নিজেই খুব দ্রুত জারি করা হবে। কিন্তু এমএফসি প্রক্রিয়াটি কিছুটা মন্থর করবে। প্রায়শই আপনাকে নৌকার অধিকার পেতে 1.5-2 মাস অপেক্ষা করতে হবে। জিআইএমএস এমন একটি জায়গা যা আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কাজটি মোকাবেলা করতে সহায়তা করবে। যাইহোক, নাগরিকরা নিজেরাই আবেদন করার জায়গা বেছে নিতে পারেন। নথির প্যাকেজ এখনও সব ক্ষেত্রে একই থাকে।

কাগজপত্র

একটি মোটর চালিত জাহাজ (বা নির্দিষ্ট পরামিতি সহ স্ব-চালিত) চালানোর সরকারী অধিকার পাওয়ার জন্য ভবিষ্যতের ন্যাভিগেটরকে কী আনতে হবে? নথির তালিকা খুব দীর্ঘ নয়। এটি উপস্থাপন করা প্রয়োজন:

• রাশিয়ান ফেডারেশনের নাগরিকের পাসপোর্ট;
• চালিত করার পরিকল্পনা করা গাড়ির নথি (যদি থাকে, জাহাজের টিকিটের সাথে);
• একটি বোটমাস্টারের শংসাপত্র প্রদানের জন্য আবেদন;
• নেভিগেশন সম্পর্কিত উচ্চ শিক্ষার ডিপ্লোমা (যদি পাওয়া যায়);
• রাষ্ট্রীয় শুল্ক (প্রদানের রসিদ);
• ন্যাভিগেটরদের জন্য বিশেষ কোর্সের সফল সমাপ্তির শংসাপত্র;
• প্রতিষ্ঠিত ফর্মের স্বাস্থ্যের অবস্থার উপর মেডিকেল শংসাপত্র;
• ফটোগ্রাফ (3-4 টুকরা, রঙ, আকার 3 বাই 4 সেন্টিমিটার)।

আপনাকে উপরের সমস্ত নথির কপি আপনার সাথে আনতে হবে। একমাত্র ব্যতিক্রম একটি মেডিকেল রিপোর্ট। এটা শুধুমাত্র মূল উপস্থাপন করা আবশ্যক. একটি প্রত্যয়িত অনুলিপি সংযুক্ত করা যেতে পারে. এখন অনেকেই আসল পাসপোর্ট এবং একটি মেডিকেল সার্টিফিকেটের একটি আভাস দাবি করে এবং আবেদনের সাথে ফটোকপি সংযুক্ত করে।

রাষ্ট্রীয় ফি হিসাবে আপনাকে কত টাকা দিতে হবে? এই মুহুর্তে, অধিকারগুলি পাওয়ার জন্য আপনাকে 1,300 রুবেল দিতে হবে। এটি একটি শংসাপত্র প্রদানের জন্য। যদি জাহাজটি জিআইএমএসের সাথে নিবন্ধিত না হয় তবে 1,600 রুবেল অতিরিক্ত ফি দিতে হবে।

আবেদন জমা দেওয়ার পরে, অধিনায়ককে বলা হবে কখন অধিকারের জন্য ফিরে আসা সম্ভব। নথিটি একটি পরিচয়পত্র (পাসপোর্ট) সহ হওয়া উচিত। এখানেই শেষ. এখন মোটর বোট পরিচালনার নিষেধাজ্ঞায় নেই।

উপসংহার

আসলে, একটি জিআইএমএস শংসাপত্র প্রাপ্ত করা খুব সমস্যাযুক্ত। বিশেষ করে, প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষার পুরো প্রক্রিয়ার অংশ। কেউ কেউ রেডিমেড অধিকার কেনার সিদ্ধান্ত নেয়। আপনার এটা করা উচিত নয় - এটা বেআইনি। জিআইএমএস দ্বারা জারি করা সমস্ত নথি ডাটাবেসে প্রবেশ করানো হয়। জাল দ্রুত স্বীকৃত হয়. এখন এটা পরিষ্কার, নৌকায়. আপনি যদি কঠোর চেষ্টা করেন তবে প্রক্রিয়াটি বিশাল পরিমাণে সমস্যা সৃষ্টি করবে না।