জেট বোট "মোরে"(শেষ, শুরু)
নৌকাটি একটি একক-পর্যায়ের জল-জেট প্রপালশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। এর প্রধান অংশগুলি হল: খাঁড়িতে একটি প্রতিরক্ষামূলক গ্রিল সহ একটি জল গ্রহণ এবং নৌকার ট্রান্সমে প্রপেলার সংযুক্ত করার জন্য একটি ফ্ল্যাঞ্জ; চার-ব্লেডযুক্ত রটারের একটি ডিস্ক অনুপাত A/Ad = 0.8, ব্যাস 189 এবং পিচ 190 মিমি; এটির মধ্যে একটি সোজা করার যন্ত্র সহ একটি অগ্রভাগ; বিপরীতমুখী স্টিয়ারিং ডিভাইস এবং বিয়ারিং এবং স্টার্ন টিউব সিল সহ প্রপেলার শ্যাফ্ট।
বড় করুন, 1500x2143, 400 KB
1 - প্রপেলার খাদ; 2 - স্টার্ন টিউব ভারবহন হাউজিং কভার; 3 - তেল সীল Ø 20X42X11; 4 - M8 বাদাম, 10 পিসি।; 5 - ধাবক 8, 10 পিসি।; 6 - গ্যাসকেট; 7 - ভারবহন নং 46205; 8 - গ্রীস ফিটিং; 9 - তেল সীল Ø 25X47X11, 2 পিসি।; 10 - স্টার্ন টিউব ভারবহন হাউজিং; 11 - জল খাওয়া; 12 - পরিদর্শন হ্যাচ বডি; 13 - উইং বাদাম M10, 2 পিসি।; 14 - হ্যাচ কভার; ধাতু, ফেনা প্লাস্টিক, ফাইবারগ্লাস; 15 - স্টেটর (ফ্ল্যাঞ্জ সহ রিং); 16 - বোল্ট M8X70, 6 পিসি।; 17 - কোটার পিন 2.5X45; 18 - ফেয়ারিং বাদাম; 19 - বিপরীত স্টিয়ারিং ডিভাইস; 20 - রাবার-ধাতু ভারবহন; 21 - M4X12 স্ক্রু; 22 - বাদাম M24X1; 23 - লক ওয়াশার; 24 - অগ্রভাগ - সোজা করার যন্ত্র; 25 - রটার; 26 - কী বি 8X50; ইস্পাত 2X13; 27 - ফিলার - পলিস্টাইরিন ফেনা; 28 - ছাঁচনির্মাণ, ফাইবারগ্লাস; 29 - M6X12 স্ক্রু, 8 পিসি।; 30 - প্রতিরক্ষামূলক গ্রিল 3X18 এর ফালা; 31 - স্ট্রিপ 4X20X150, 2 পিসি।; 32 - ফিটিং - ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের জল গ্রহণ; 33 - রটার বায়ুচলাচল ফিটিং; 34.35 - flanges; 36 - সোজা করার যন্ত্রের হাব; 37 - সোজা করা ফলক; 38 - বিপরীত স্টিয়ারিং ডিভাইসের জন্য সংযুক্তি; 39 - পিন M8X24; 40 - ফেয়ারিং।
জল গ্রহণ একটি বরং জটিল কনফিগারেশন একটি পাইপ. এর শেষ, নীচে সংলগ্ন, একটি আয়তক্ষেত্রাকার ক্রস-সেকশন রয়েছে, যা রটারের অবস্থানে ধীরে ধীরে একটি সিলিন্ডারে পরিণত হয়। যদি ফাইবারগ্লাস থেকে তৈরি করা হয়, তাহলে প্লাস্টিক থেকেও জল গ্রহণ করা এবং এর নীচের প্রান্তটি সরাসরি হুলের নীচে ঢালাই করা বোধগম্য। এই ধাতু ফাস্টেনার প্রয়োজন হয় না।
রটার একটি স্টেটরে ঘোরে - একটি ইস্পাত রিং, যা জলের জেটের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের প্রয়োজনীয় পরিধান প্রতিরোধের এবং এর সমাবেশের নির্ভুলতা নিশ্চিত করে। কাজটি এই রিং তৈরির সাথে শুরু হওয়া উচিত এবং এটিতে ঝালাই করা ফ্ল্যাঞ্জ। প্রোপালশনের ধাতব অংশগুলির জন্য, স্টেইনলেস স্টীল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়; ক্ষয় রোধ করার জন্য যখনই সম্ভব ভিন্ন ধাতুর ব্যবহার এড়ানো উচিত।
190 মিমি ব্যাস সহ রিংয়ের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের চূড়ান্ত প্রক্রিয়াকরণ এবং গাইড ভ্যানের সাথে সমাবেশের জন্য কেন্দ্রীভূত বেল্টের খাঁজ অবশ্যই ফ্ল্যাঞ্জ ঢালাই করার পরে সম্পাদন করা উচিত। শেলের পৃষ্ঠে, যেখানে ফাইবারগ্লাস জল গ্রহণ করা হবে, প্লাস্টিকের সাথে ধাতুর আরও নির্ভরযোগ্য আনুগত্যের জন্য প্রায় এক মিলিমিটার গভীর খাঁজ কাটা প্রয়োজন। ঘর্ষণ ক্ষয়ক্ষতি কমাতে, জল দ্বারা ধুয়ে রিংয়ের ভিতরের পৃষ্ঠটি পালিশ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
জলের গ্রহণকে ছাঁচে ফেলার জন্য, একটি ছাঁচ তৈরি করা প্রয়োজন - একটি "বুব", যা পাইপের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকে ঠিক অনুলিপি করে এবং প্লাস্টিকের এম্বেড করা অংশগুলির সাথে মিলন নিশ্চিত করে। জল খাওয়ার একটি তাত্ত্বিক অঙ্কন দেখানো হয়েছে। ফাইবারগ্লাস নিরাময় করার পরে, ব্লকটি অবশ্যই জল খাওয়া থেকে অপসারণ করতে হবে, যা অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত। সবচেয়ে সহজ উপায় হল পলিস্টেরিন ফোমের ছোট টুকরো থেকে এটি তৈরি করা, এগুলিকে একটি ইপোক্সি বাইন্ডারের সাথে "স্পট" আঠা দিয়ে সংযুক্ত করা।
1 - স্টেটর রিং বসার জন্য 190 মিমি ব্যাস সহ নলাকার অংশ; 2 - বিস্ফোরণ চুল্লিতে চুলা; 3 - ব্লকের বাইরের পৃষ্ঠ নিয়ন্ত্রণের জন্য টেমপ্লেট; 4 - বেস প্লেট, নীচে গর্ত এর কনট্যুর বরাবর কাটা; 5 - পাতলা পাতলা কাঠ।
600X250 মিমি পরিমাপের একটি পাতলা ফোম প্লাস্টিকের বোর্ডে, আপনাকে ডিপিতে জল গ্রহণের রূপরেখা আঁকতে হবে। এই কনট্যুর বরাবর স্ল্যাব কাটার পরে, নীচের গর্তের কনট্যুর বরাবর মেশিনযুক্ত বেসের দুটি অংশ পাশে আঠালো হয়। তারপরে 190 মিমি ব্যাসের একটি ডিস্কের দুটি অর্ধেক উল্লম্ব প্লেটের সাথে আঠালো হয়, পাইপের নলাকার প্রান্ত তৈরি করে, যার উপরে স্টেটর রিং মাউন্ট করা যেতে পারে। যা অবশিষ্ট থাকে তা হল ফোম প্লাস্টিকের টুকরো দিয়ে এই প্লেটগুলির মধ্যে স্থান পূরণ করা এবং প্লাইউড থেকে কাটা ক্রস-সেকশন টেমপ্লেটগুলি ব্যবহার করে পৃষ্ঠটি নিয়ন্ত্রণ করা। চূড়ান্ত চিকিত্সা স্যান্ডপেপার দিয়ে বাহিত হয়, তারপর পৃষ্ঠটি পুটি করা হয়, আবার বালি করা হয় এবং আঁকা হয়। খাঁড়ি গর্তের কনট্যুর বরাবর, নীচের দিকে ঢালাইয়ের জন্য জলের ভোজনের 20-25 মিমি চওড়া একটি ফ্ল্যাঞ্জ থাকতে হবে, তাই ব্লকটি অবশ্যই পুরু পাতলা পাতলা কাঠের তৈরি একটি বেসে স্থাপন করতে হবে।
এর পরে, আপনাকে এমবেডেড অংশগুলি প্রস্তুত করতে হবে - পরিদর্শন হ্যাচ বডি, স্টার্ন টিউব বিয়ারিং হাউজিং, এয়ার ফিটিং এবং গ্রিল সংযুক্ত করার জন্য বারগুলি। শ্যাফ্ট লাইনের ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয় নির্ভুলতা একটি "মিথ্যা" শ্যাফ্ট এবং স্টেটরের বাইরের গর্তের সাথে সারিবদ্ধ একটি কেন্দ্রীভূত ডিস্ক ব্যবহার করে নিশ্চিত করা হয়। ব্লকে ড্রিল করা একটি গর্তের মধ্য দিয়ে শ্যাফ্টটি পাস করার পরে, একটি স্টার্ন টিউব বিয়ারিং হাউজিং বা, যদি ইঞ্জিন গিয়ারবক্সে থ্রাস্ট বিয়ারিং মাউন্ট করা হয়, তবে তেলের সিল সংযুক্ত করার জন্য একটি পাইপ এর ভিতরের প্রান্তে রাখা হয়। দ্বিতীয় বিকল্পটি পছন্দনীয়, যেহেতু ওয়াটার-জেট প্রপালশন ইউনিটের মধ্যে শ্যাফ্ট লাইনের সুনির্দিষ্ট প্রান্তিককরণের প্রয়োজন নেই। মিথ্যা শ্যাফ্টের প্রান্তে বাদামগুলিকে শক্ত করে, কেন্দ্রীভূত ডিস্ক এবং ব্লকের ভারবহন হাউজিং ঠিক করুন।
জল গ্রহণের খাঁড়ি অংশে, 4 মিমি পুরু রাবারের স্ট্রিপগুলি ব্লকের সাথে সংযুক্ত থাকে যাতে জল গ্রহণের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে প্লেটগুলির জন্য একটি অবকাশ থাকে, যেখানে প্রতিরক্ষামূলক গ্রিলটি স্ক্রু করা হয়।
ব্লকের পৃষ্ঠটি একটি পৃথককারী স্তর (টারপেনটাইনে মিশ্রিত মোম, কাঠের মেঝে ঘষার জন্য ম্যাস্টিক, ভ্যাসলিন ইত্যাদি) দিয়ে আচ্ছাদিত, যা ফাইবারগ্লাস থেকে ব্লকটিকে নিরাময় করার পরে সহজে আলাদা করা নিশ্চিত করতে হবে। ধাতব অংশগুলির উপরিভাগগুলি যেগুলিকে অবশ্যই প্লাস্টিকের সাথে আঠালো করা আবশ্যক সেগুলি পরিষ্কার করা হয় এবং অ্যাসিটোন বা অন্য দ্রাবক দিয়ে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে হ্রাস করা হয়। তারপরে একটি আলংকারিক স্তর প্রয়োগ করা হয়, যা ফাইবারগ্লাসের পৃষ্ঠকে পরিধান থেকে রক্ষা করবে এবং আপনাকে জলের নালীটির একটি মসৃণ, চকচকে পৃষ্ঠ পেতে অনুমতি দেবে। আলংকারিক স্তরটি 10% টাইটানিয়াম ডাই অক্সাইড, ক্রোমিয়াম অক্সাইড বা অ্যালুমিনিয়াম পাউডার যোগ করে একটি ইপোক্সি বাইন্ডার থেকে প্রস্তুত করা হয়। রঙ্গক স্তরের জেলটিনাইজেশনের পরে, আপনি জল খাওয়া শুরু করতে পারেন।
ফাইবারগ্লাস ফ্যাব্রিকটি এমনভাবে টুকরো টুকরো এবং স্ট্রিপগুলিতে কাটা উচিত যাতে এর স্তরগুলি বলি বা বায়ু বুদবুদ ছাড়াই ব্লকের পৃষ্ঠের উপর শক্তভাবে ফিট করে। বাইন্ডারের একটি স্তর প্রয়োগ করার পরে, ফাইবারগ্লাসের একটি স্তর প্রয়োগ করুন এবং সাবধানে এটিকে পৃষ্ঠে মসৃণ করুন, নিশ্চিত করুন যে বাইন্ডারটি ফ্যাব্রিকের মাধ্যমে সমানভাবে, ফাঁক ছাড়াই দেখায়। ফাইবারগ্লাসের মোট বেধ 6-8 মিমি হওয়া উচিত। ফ্যাব্রিকের বেশ কয়েকটি স্তর আঠালো করার পরে, প্রতিরক্ষামূলক গ্রিলটি জায়গায় সংযুক্ত করার জন্য পরিদর্শন হ্যাচ বডি, এয়ার ফিটিং এবং থ্রেডেড ছিদ্র সহ এমবেডেড ধাতব স্ট্রিপগুলি ইনস্টল করুন, তারপরে ছাঁচনির্মাণ চালিয়ে যান।
গ্রিল ইনস্টল করার জন্য আরেকটি বিকল্প রয়েছে: ব্লক থেকে জল গ্রহণ অপসারণ করার পরে, উল্লম্ব খাঁজগুলি গ্রিলের অনুদৈর্ঘ্য স্ট্রিপগুলির প্রান্তের নীচে ফাইবারগ্লাসে কাটা হয়, স্ট্রিপগুলি ঢোকানো হয় এবং অস্থায়ীভাবে কীলক দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়, তারপরে খাঁজগুলি ফাইবারগ্লাস দিয়ে ইপোক্সি আঠা দিয়ে সিল করা। যদি আপনি স্ট্রিপগুলির প্রান্তে গর্ত ড্রিল করেন তবে প্রান্তগুলিকে বেঁধে রাখা আরও নির্ভরযোগ্য।
জল গ্রহণের ছাঁচনির্মাণটি এক ধাপে সম্পূর্ণ করা এবং দুই দিনের জন্য ব্লকে রাখা ভাল, তারপরে আপনি এটি থেকে ফোম ব্লকটি সরাতে পারেন। এটি একবারে পাইপের উভয় পাশে করা যেতে পারে।
ব্লকটি প্লাস্টার বা কাঠের তৈরি হতে পারে এবং বাইরের পৃষ্ঠের প্রক্রিয়াকরণের সুবিধার্থে মোম বা প্লাস্টিকিন ব্যবহার করা যেতে পারে। একাধিক জল গ্রহণের একটি ব্লক তৈরি করার সময়, বিভক্ত নকশার একটি কাঠের ব্লক, "অপেশাদার নির্মাণের জন্য 15 জাহাজের নকশা" বইয়ের 3য় সংস্করণে বর্ণিত সুবিধাজনক।
কখনও কখনও পাতলা শীট (2-3 মিমি) ধাতু থেকে জল গ্রহণ করা পছন্দনীয়। এবং এই ক্ষেত্রে, একটি ব্লকও প্রয়োজন, যার উপর প্রাথমিক চিহ্নগুলি জল খাওয়ার পৃথক অংশগুলি তৈরি করা হয়, যার তুলনামূলকভাবে সহজ ধ্বংস রয়েছে। প্রতিটি অংশের জন্য, কার্ডবোর্ড বা পাতলা টিনের একটি টেমপ্লেট কাটা হয়, যা ধাতুতে চিহ্নিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়। ওয়ার্কপিসগুলি ছিটকে গেছে - একটি বার্চ ব্লকের শেষে স্থাপিত ওয়ার্কপিসের ভিতরের পৃষ্ঠে একটি বৃত্তাকার স্ট্রাইকিং অংশ সহ একটি হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করে তাদের পছন্দসই আকার দেওয়া হয়। পর্যায়ক্রমে, ফাঁকাগুলি তাদের আকৃতি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্লকে প্রয়োগ করা হয়।
নকআউটের শেষে, ওয়ার্কপিসগুলি প্রান্ত বরাবর একে অপরের সাথে সামঞ্জস্য করা হয় এবং একটি ফাঁকা জায়গায় রাখা হয়, ঢালাই দ্বারা সুরক্ষিত হয়। নীচের ফ্ল্যাঞ্জ এবং স্টেটর নলাকার রিংকে ট্যাক করার পরে চূড়ান্ত ঢালাই করা হয়। সমস্ত seams বাইরে থেকে ঢালাই করা হয়, ঢালাই এলাকা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা হয়; জল খাওয়ার অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকে পালিশ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
স্টার্ন টিউব বিয়ারিং হাউজিংটি অবশ্যই ফাইবারগ্লাস জল গ্রহণের ক্ষেত্রে একটি মিথ্যা শ্যাফ্ট দিয়ে একই জিগ ব্যবহার করে ইনস্টল এবং ঢালাই করতে হবে।
1 - স্টেটরে প্রোপেলার শ্যাফ্টকে কেন্দ্র করে ডিস্ক; 2 - স্টেটর; 3 - জল গ্রহণ ব্লক; 4 - মিথ্যা খাদ; 5 - স্টার্ন টিউব ভারবহন হাউজিং; 6 - হাউজিং 5 এ খাদকে কেন্দ্র করে ডিস্ক; 7 - M20 বাদাম।
অগ্রভাগ এবং সোজা.একটি অগ্রভাগ তৈরি করতে, আপনাকে ড্রয়িংয়ে দেখানো মাত্রা অনুযায়ী একটি লেথের উপর শক্ত কাঠ বা ধাতু থেকে একটি ব্লক ঘুরিয়ে দিতে হবে এবং এটিতে 2-3 মিমি পুরু স্টেইনলেস স্টিলের শেলটি নক আউট বা চেপে বের করতে হবে। এই কাজটি সহজতর করার জন্য, অগ্রভাগের ফাঁকাটি পরবর্তী সমন্বয়ের জন্য প্রান্ত বরাবর একটি ভাতা সহ তিন থেকে ছয়টি পাপড়ির আকারে কাটা যেতে পারে; ব্লকের পৃষ্ঠে শক্তভাবে ফিট না হওয়া পর্যন্ত প্রতিটি পাপড়ি ছিটকে যায়। ব্লকে একে অপরের সাথে লাগানো পাপড়িগুলি স্থাপন করার পরে, এগুলি নরম তারের তৈরি ক্ল্যাম্প দিয়ে শক্ত করা হয়, তারপরে একটি ফ্ল্যাঞ্জ ব্লকের উপর রাখা হয় এবং পাপড়িগুলির উপরে ধরা হয়। সীমগুলির চূড়ান্ত ঢালাই অগ্রভাগের বিপরীত দিকের ছোট অংশে বাহিত হয় যাতে ওয়ারিং এড়ানো যায়।
সোজা করার যন্ত্রের ব্লেডগুলির ফাঁকাগুলি বাঁকানো এবং প্রক্রিয়া করা হয়, একটি টেমপ্লেট ব্যবহার করে ক্রস-বিভাগীয় আকৃতি নিয়ন্ত্রণ করে। তারা হাবকে পিষে, সামঞ্জস্য করে এবং ব্লেডের শেষগুলি এতে ঢালাই করে। সমাবেশের নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য, একটি অ্যাসেম্বলি জিগ তৈরি করা ভাল যেখানে ব্লেড, হাব এবং জল গ্রহণের সাথে অগ্রভাগ সংযুক্ত করার জন্য ফ্ল্যাঞ্জ স্থির করা হয়। ব্লেডগুলিকে হাবে ঢালাই করার পরে, তাদের বাইরের প্রান্ত অগ্রভাগের অনুদৈর্ঘ্য প্রোফাইল বরাবর মেশিন করা হয়, তারপর সমস্ত অংশ জিগে সুরক্ষিত হয়। এখানে একটি ফ্ল্যাঞ্জ শেলের শেষে ঢালাই করা হয় এবং ব্লেডের শেষ প্রান্তে সীমগুলি ঢালাই করা হয়। তারপর ফ্ল্যাঞ্জে বসার অবকাশের চূড়ান্ত খাঁজ তৈরি করা হয় এবং রাবার-ধাতু বিয়ারিংয়ের জন্য হাতাটি উদাস করা হয়। ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে জল আঁকতে শেলের মধ্যে একটি ফিটিং ঢালাই করা হয়।
সোজা করার যন্ত্রের সমস্ত পৃষ্ঠতল, জল দিয়ে ধুয়ে, ঢালাই আমানত থেকে পরিষ্কার করা হয়, ছোট শেলগুলি ইপোক্সি পুটি দিয়ে পুটি করা হয়, সবকিছু পালিশ করা হয়।
রটার। চার-ব্লেড রটার ঢালাই (পিতল, অ্যালুমিনিয়াম খাদ) বা ঢালাই নির্মাণ (ইস্পাত) তৈরি করা যেতে পারে।
D=189, H=190। A - ব্লেডের সোজা করা পৃষ্ঠ।
ধাপ স্কোয়ার
উপযুক্ত ব্যাসার্ধ বরাবর শীটটি বাঁকুন (আমাদের দিকে উত্তল বিন্দু সহ)।
ব্লেডগুলি প্রক্রিয়া করার জন্য, একটি বেস প্লেট সমন্বিত একটি স্টেপ স্লাইড তৈরি করা প্রয়োজন - স্টেপ অ্যাঙ্গেল ইনস্টল করার জন্য রিং গ্রুভ সহ একটি ডিস্ক, এতে ব্লেডের ক্রস-সেকশন নিয়ন্ত্রণ করার জন্য কোণগুলি এবং কাউন্টার-টেমপ্লেটগুলি ইনস্টল করা হয়। অঙ্কনে উল্লেখ করা radii. ধাপের বর্গক্ষেত্র এবং পাল্টা-টেমপ্লেটগুলি ধাতুর 1.5-2 মিমি শীট থেকে কাটা হয় এবং উপযুক্ত ব্যাসার্ধ বরাবর বাঁকানো হয়।
1 - ইস্পাত প্লেট; 2 - পিচ স্কোয়ার জন্য grooves; 3 - গ্যাসকেট, δ=13; 4 - বেলন;
5 - হাব; 6 - ফলক ফাঁকা; 7 - পাল্টা প্যাটার্ন; 8 - ধাপ বর্গক্ষেত্র; 9 - ফলক কেন্দ্র লাইন; 10 - ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ।
ওয়াটার জেট রটারটি সঠিক ঘূর্ণনের। এর মানে হল যে ব্লেডের বাইরের প্রান্ত থেকে ব্লেডের দিকে তাকালে ব্লেডের ডান প্রান্তটি বাম থেকে বেশি হওয়া উচিত। প্রি-মেশিন করা রটার হাবটি প্লেটে ইনস্টল করা হয় যার পিছনের প্রান্তটি নীচের দিকে মুখ করে এবং একটি ছোট রোলার ব্যবহার করে কেন্দ্রীভূত হয়।
একটি ঢালাই প্রোপেলার বা রটার তৈরির জন্য কাজের সাধারণ ক্রম উল্লিখিত বই "15 প্রকল্প" এ বর্ণিত হয়েছে। লক্ষ্য করুন যে শটের স্রাবের দিকের হেলিকাল পৃষ্ঠটি শুধুমাত্র ধাতুর অভিন্ন অঙ্কন দিয়ে বাঁকানোর মাধ্যমে একটি সমতল ওয়ার্কপিস থেকে পাওয়া যেতে পারে। ব্লেডটি বাঁকানো হয় ওয়ার্কপিসের মূল অংশটিকে একটি ভাইসে আটকে এবং একটি হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করে। ব্লেডের পিছনের দিকটি হালকা স্লেজহ্যামার দিয়ে সমর্থন করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, ফলকটি সমর্থন এবং প্রভাবের বিন্দুর মধ্যে বাঁকানো উচিত, এবং মূলে নয়। ব্লেডের পৃষ্ঠটি ধাপের স্লাইডে ওয়ার্কপিস প্রয়োগ করে নিয়ন্ত্রিত হয়; ব্লেড এবং বর্গক্ষেত্রের প্রান্তের মধ্যে ফাঁক 0.3 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়। চূড়ান্ত সমাপ্তি একটি জারজ করাত সঙ্গে বাহিত হয়।
উত্তল (সাকশন) পাশ এই রেডিআই-এর জন্য পাল্টা-টেমপ্লেট ব্যবহার করে প্রক্রিয়া করা হয়। ব্লেডগুলির ক্রস বিভাগগুলি একটি সেগমেন্টাল প্রোফাইলের, অর্থাৎ তারা স্রাবের দিকের সাথে মিলিত একটি জ্যা দ্বারা সীমাবদ্ধ একটি বৃত্তের একটি অংশকে প্রতিনিধিত্ব করে। প্রোফাইলের তিনটি প্রদত্ত পয়েন্ট থাকা - বিভাগের বেধ এবং প্রস্থ, প্রোফাইলের পিছনে নির্মাণের জন্য ব্যাসার্ধের মান খুঁজে পাওয়া সহজ। আপনি প্রদত্ত প্রোফাইল অর্ডিনেটগুলিও ব্যবহার করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, "নৌকা, নৌকা এবং মোটরগুলির হ্যান্ডবুক" (1982, "জাহাজ নির্মাণ")। তারপরে ব্লেডটিকে হাবের সাথে বৈদ্যুতিকভাবে ঢালাই করা হয়, সোজা করা হয় এবং অবশেষে ব্লেডের উভয় পাশে পর্যায়ক্রমে ছোট অংশে ঢালাই করা হয়। সমস্ত ব্লেড ঢালাই করার পরে, পিচ স্কোয়ারগুলির সাথে তাদের ফিট করার নিবিড়তা পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে সেগুলিকে বাঁকুন, রটারটিকে ব্যাস পর্যন্ত কাটুন, ঢালাই প্রক্রিয়া করুন এবং প্রোপেলার শ্যাফ্টের জন্য হাবের মধ্যে একটি গর্ত করুন। সমাপ্ত রটার সমান্তরাল এবং অনুভূমিক ব্লেড সহ একটি প্রাচীরের উপর স্থিতিশীলভাবে ভারসাম্যপূর্ণ হতে হবে। একটি সুষম রটার ব্লেডের উপর স্বতঃস্ফূর্তভাবে চালু করা উচিত নয়। ভারি ব্লেডের পাশ থেকে ধাতু, যা নীচে, হাবের ভেতর থেকে সরানো হয়। অবশ্যই, ব্লেড এবং হাবের বাইরের পৃষ্ঠটি অবশ্যই পালিশ করা উচিত।
শ্যাফটিং ড্রয়িংয়ে দেখানো স্টার্ন টিউব বিয়ারিং হাউজিংটি কৌণিক যোগাযোগের বল বিয়ারিং নং 46205 স্থাপনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি এই ধরনের বিয়ারিং উপলব্ধ না হয়, তাহলে মাত্রাগুলিকে বর্তমানের সাথে মানানসই করে সামঞ্জস্য করা উচিত, যা পর্যন্ত একটি অক্ষীয় লোড সহ্য করতে সক্ষম। প্রায় 4000 rpm এর ঘূর্ণন গতিতে 200 kgf। আপনি এই ইউনিটটিকে একটি "ঘূর্ণি" গিয়ারবক্স হিসাবে তৈরি করতে পারেন - থ্রাস্ট বিয়ারিং নং 8106 এবং সুই বিয়ারিং 2.109-000 সহ, বা গিয়ারবক্সে প্রপেলার শ্যাফ্ট থ্রাস্ট ইউনিটকে একীভূত করুন৷
আপনি একটি অটো মেরামতের দোকানের সাহায্যে নিজেই একটি রাবার-ধাতু বহন করতে পারেন। ব্রোঞ্জ বা পিতল থেকে একটি বিয়ারিং বুশিং মেশিন করার পরে, এটি সূক্ষ্মভাবে কাটা কাঁচা তেল- এবং পেট্রোল-প্রতিরোধী রাবার দিয়ে ভরা হয়, যা গাড়ির টায়ার মেরামত করতে ব্যবহৃত হয়। একটি স্টিলের কাপে স্লাইডিং ফিট করে বুশিং ঢোকানো হয় এবং যেকোন প্রেস দ্বারা চাপা প্লাঞ্জার ব্যবহার করে রাবারটি কম্প্যাক্ট করা হয়। তারপর হাতা সঙ্গে গ্লাস 2.5 ঘন্টা জন্য hob মধ্যে স্থাপন করা হয়। ঠান্ডা হওয়ার পরে, শ্যাফ্ট ঘাড়ের চেয়ে 2 মিমি ছোট ব্যাসের একটি গর্ত রাবারে ড্রিল করা হয় এবং জল প্রবাহের জন্য একটি ত্রিভুজাকার ক্রস-সেকশনের চারটি খাঁজ কাটা হয়, যা এই ক্ষেত্রে একটি লুব্রিকেন্ট হিসাবে কাজ করে।
ডি কুরবাতভ। শেষ, শুরু।